淡海新市鎮
」 淡水 房市 淡海輕軌 淡海 購屋
新北淡海新市鎮房價親民 年輕首購族最愛「這二區」
淡水區近年來交通建設逐步完善，淡水有捷運與輕軌、淡江大橋預計2025年完工；淡北道路今年動工，三大交通建設將提升淡水交通的便利性，加上淡海新市鎮房價水準親民，吸引退休群族青睞，成為許多年輕首購族的第一選擇。永慶不動產淡水新市國小加盟店店長董泰汾表示，淡海新市鎮有兩大購屋熱區，第一為行政中心生活圈，緊鄰新市國小雙語學校，交通有輕軌淡水行政中心站，一直都是退休族的最愛，便利商店林立，是集商場、學區、公園、交通各方面生活機能最成熟商圈。 行政中心生活圈主要產品以屋齡6～15年中古電梯大樓為主，成交單價落在每坪35萬元上下，不過部分社區因景觀條件差異，如面向運動中心、新市國小等，價差可能達到每坪10萬元，主力為總價約2,000萬元左右的三房加車位，由於住宅人口需求多，整體供給量偏低，房市呈現供不應求。 第二個購屋熱區美麗新影城周邊，距輕軌頂崁站步行約10分鐘的「海洋都心一期」，是成交量比較大的社區，該區優勢在於價格親民，成交單價每坪24萬～29萬元上下，主力總價約800萬～1,200萬元，可買二至三房加車位，步行至新落成的淡海國小約15分鐘，是首購族的最愛。以緊鄰淡海輕軌V10站的指標大案「興富發 新海城」焦點矚目，現場專案經理李宗軒指出，下樓即是輕軌V10站，可快速轉乘淡水信義線，距離雙語校園淡海國小、美麗新商圈不到1公里，規劃2~3房21~35坪，總銷案量超過300億元，近期推出限量訂簽25萬元起，受到不少購屋族高度關注，預估開價落在每坪40~43萬元。
七都平價購屋路段出列！ 新北買2房「這裡」600萬有找
雖然近年房價持續高漲，但要在七都內尋覓總價千萬以內、2房以上的「非小宅」產品並非不可能。永慶房產集團透過實價登錄資訊，統計七都近一年平均總價千萬以下、平均房數2房(含)以上的前十大熱門購屋路段，發現淡水區上榜5路段最多，桃園也有2路段上榜。在此次統計中，新北市淡水區共有5條路段上榜，其中北新路與學府路近一年平均總價分別為569萬元、514萬元最為親民，堪稱是「買房最甜蜜的路段」。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，北新路生活機能豐富且具學區優勢，步行可至淡水輕軌站點，可謂是「離塵不離城」。而學府路位於淡水舊市區內，毗鄰淡水最熱鬧的商圈，生活機能強勁，且連接捷運淡水站，可一線直達台北市中心。陳金萍表示，兩條路段平均總價均不到600萬元，實惠的價格同時能保有較大居住空間，對於首購族及小資族群相當具吸引力。除了北新路和學府路以外，新市五路三段、新春街及新民街也榜上有名。陳金萍分析，新市五路三段位於淡海新市鎮，新建大樓林立，規劃整齊且綠地充足，提供了良好的居住環境，加上靠近淡水輕軌，保有一定交通機能，購屋需求旺。而新春街和新民街則位於淡海新市鎮與舊市區之間，生活機能充足，物件則以中古大樓和公寓為主，公設比較低，讓民眾能以更親民的價格獲得更大的居住空間。儘管這些路段距離捷運站較遠，但反而使房價保持相對低廉，吸引希望兼顧空間與價格的購屋族群。桃園市此次上榜有2個路段，分別是楊梅區的青山一街和中壢區興仁路二段。陳金萍指出，楊梅區的青山一街鄰近幼獅工業區，磁吸大量就業人口，同時也推動了周邊的住宅和租屋需求。儘管該路段距離市區稍遠，但靠近國道1號的幼獅交流道和埔心火車站，交通仍相當便利。而相比鄰近區域，青山一街的房價較為親民，讓民眾以時間換取更具性價比的居住空間。而位於中壢區的興仁路二段則鄰近學區及工業區，租屋需求強勁，同時擁有毗鄰公園的優勢。陳金萍表示，興仁路二段靠近內壢、元智大學商圈，往西亦可抵達商業熱絡的環中東路，生活機能不成問題。交通方面，則可依靠公車、自駕及內壢火車站。該路段近一年平均總價達626萬元，受到首購、小資家庭青睞。
新青安牛肉政策「這縣市」推不動 新成屋推案年減51%
財政部於去年8月推出新青年房貸迄今滿一周年，根據住展雜誌統計，可即買即申請新青安的新成屋案，這一年來北北桃開案戶數達2798戶，比起前一年2022年8月到2023年7月的2323戶增長2成。不過細觀地區，高總價的北市並沒有受到新青安帶動，反而推案年減幅逾5成；而桃園不只房市走熱，新青安也給予建商一定程度的推案信心，推案年增幅近6成5。住展雜誌發言人陳炳辰表示，新青安主要牛肉包括貸款年限長達40年，寬限期可享5年，房貸額度最高來到1000萬元，核貸成數最高8成，以及房貸利率不到1.8%，而最受惠的莫過於總價1500萬元以內的產品。先前財政部指出，近乎8成的新青安案件都落在1500萬總價水位內。惟以台北市來說，新成屋要壓低到這價碼有一定難度，搭不上順風車就沒有強行推案的必要，這一年來北市推出新成屋的可售戶數都在50戶以內，顯見建商態度傾向保守。相對之下，新北市與桃園市的房價在新青安方面就有表現機會，桃園市在這段時間的新成屋推案為1070戶，而新青安實施前一年則是652戶，成長了64.1%。先前只有小檜溪重劃區推出超過百戶的指標案，迎來新青安的這一年度，包括中壢區、楊梅區、龜山區、觀音區都見戶數不少的指標案，不乏來到一、兩百戶，推升量體，又規劃出主流的低總、兩房產品，像楊梅區的「文生璞芯」、觀音區富源地區的「青景喆」，符合新青安屬性，在強力後盾下，建商自然勇者無懼。新北市近一年來則有1589戶的新推成屋量，較之前增幅14.9%，板橋區、三峽區、淡水區、三重區、五股區、鶯歌區皆有多戶數新成屋案推出，甚至超過兩百戶的指標案，如淡水區淡海新市鎮的「和合海景」，五股區、鶯歌區舊市區地帶的「紘盛小逸居」與「台北捷寶」，均是低總價的新青安適用款，還傳出順銷結案消息，建商如意算盤可見一斑。陳炳辰指出，建商推出新成屋案雖較能掌控營造成本，但不比預售有款項收入，資產上得具實力，而當前新案熱況又以預售為主，新成屋房價也比中古成屋高，可創造的銷售買氣有其侷限性，若能運用新青安作為購屋誘因，勢必為一大助力。不過隨著新青安的審核趨於嚴謹，加上房價走高，未來北北桃新成屋買盤與新青安的距離將越來越遠，或為新青安效益遞減的觀察指標之一。
淡海輕軌今早驚傳異常 班次延誤各站擠滿乘客
淡海輕軌於今（14）早6時21分傳出異常，崁頂站開往紅樹林站的列車，在經過第一站淡海新市鎮站後，行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，由於班次延誤，各站也擠滿了等車通勤的乘客。據了解，該列車在行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，列車停駛約5分鐘後，廣播通知乘客「因軌道異常停車」，由於班次延誤，各站擠滿了等車的乘客，紅樹林站站務廣播建議趕時間的乘客改搭其他交通工具。
萬年滯銷新古屋1／雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況，儘管政府屢次出手調控，在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度，但也有「某些產品」持續陷入銷售困境，拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案，共計12案，淡水區超過一半，7案含百坪產品，而寶路建設在淡水、新店共4案進榜，堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點，雙北銷售超過10年新案，12案中就有7案位於淡水區，當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外，其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數，甚至不乏百坪以上，明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭，不具名業者就說，「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事，那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品，豪宅規劃搭配淡水夕陽美景，但供給大於需求、交通問題未解，熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。（圖／報系資料庫）大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處，由於早期區域屬於雙北房價凹陷區，親民價位受購屋族群青睞，也吸引建商推出各類產品。其中，部分高總價物件，雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力，惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善，區域房價保值性也較顯不足，且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇，時至今日，適逢政府打房劍指豪宅物件，市場波動下，讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析，淡水區雖有河岸水景加持，但因當地距蛋黃區較遠，買方多半以在地客或首購族居多，難銷的多半屬於高總價大坪數產品，產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流，整體房價仍是漲多跌少，加上不動產擁有保值，就算銷售受阻都還是老神在在，「如果碰到好買方當然有機會議價，但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是，12案中竟有4個案子出自寶路建設，包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」，及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生，但一定聽過新店湯泉系列，就出自寶路建設。知情人士分析，寶路董事長趙子超原是廣告起家，早期接了宏盛的案子，後來一起去大陸投資發展，回國後，宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案，大多為超大量體的社區，且有各類套房、小宅、大坪數產品，客群較難以定位，雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛，豪宅品牌力足夠，但價位上也較難有折扣，種種因素為銷售增添難度。市場也傳言，寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業，負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露，創辦人林堉璘留下的大片淡海土地，宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外，甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年，因為林育璘的邀約，才從代銷跨入建案投資，寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切，圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人，同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。（圖／報系資料庫）甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」，到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」，可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案，除了寶路的建案外，甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜，似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷，張境在回應，以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用，大坪數本來就是慢慢賣，但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策，對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車，淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。（圖／新北市交通局提供）據了解，「天藝」坪數48~120坪，從2013年起預售，至今已成屋7年，還有3成可售；「水公園」坪數41~86坪，屋齡則已有13年，剩2戶；幫宏國銷售的「水立方」，坪數43~162坪，剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步，張境在還是很看好地說，淡北快今年2月已動工，預計2029年通車，淡江大橋也已看得到橋體，未來能縮短進入北市車程，過橋也能快速抵達台北港、桃園機場，可望大幅改善交通；淡海科技園區為淡海新市鎮二期，預估約500公頃規劃產專區，引進科技廠進駐，雖還沒通過，但據悉中央地方已開過幾次會議，「以過往經驗，只要定案開始規劃，區域房市就會很不一樣。」
淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸
淡水民眾引頸期盼多年的淡北道路，於今(2)日在新北市長侯友宜、行政院、交通部及內政部等中央、地方官員共同見證下，舉辦動土典禮。侯友宜市長要求施工團隊務必確保施工品質與安全，並達成118年完工通車目標，期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益，共同促進雙北繁榮進步。新北市長侯友宜表示，淡北道路計畫從開始推動至今已逾28年，期間歷經無數挑戰與各項審查，市府團隊和在地民代攜手努力，一一克服，他也三次率隊參加環評大會，終於在109年順利通過，並於今日正式動工。侯友宜表示，有淡水「救命道路」之稱的淡北道路，是打通北海岸台2線交通命脈的道路，這項重大公共建設絕非單一人可以完成，絕對是地方與中央以及所有民意代表共同努力，也感謝所有參與者與支持者，讓大淡水地區居民脫離交通夢魘。（圖／新北市政府工務局提供。）侯友宜指出，淡北道路串連新北市與台北市，以分流原則增設路廊，可以有效提升道路容量與運輸效能，同時規劃人本環境的改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略，達到增加區域交通服務效能，未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。侯友宜強調，從淡海輕軌綠山線的完工通車，到正在施工中的淡江大橋，淡北道路更是健全北海岸交通的最後一塊拚圖，三項淡水地區重要交通建設，不僅促成低碳旅遊的友善交通環境，讓淡水的美景被世界看見，未來也將結合臺北港，串聯淡水、八里、林口地區，成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮，進而發展智慧製造及物流中心，提升周邊腹地產業加值。侯友宜也表示，目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議，期盼中央儘速核定，以完善淡海輕軌的服務路網。而淡水地區相關交通建設逐漸到位後，未來淡海新市鎮二期將帶動產業進駐，再加上淡海安居、淡金安居社會住宅的推動，讓淡水居民能夠在地就業、就學、就養，成為民眾安居樂業的好所在。（圖／新北市政府工務局提供。）工務局長祝惠美表示，淡北道路於108年3月、5月以及109年1月共舉辦3次環評大會，皆由新北市長侯友宜親自率隊參加，環評通過後新北市府積極在雙北市舉辦說明會向在地鄉親詳細說明。淡北道路全長5.45公里，規劃為雙向四車道，總經費103.40億元，中央原核定負擔37.18億元工程費，日前行政院已核定修正計畫，中央負擔提升到59.02億元，其餘由地方政府負擔44.38億元，中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。新工處長王益翔說明，淡北道路今年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業，接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路，接續再往南施作臺北市路段，最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。至於民眾擔心施工期間影響交通，已協調北捷公司及公車業者視情況加開班次，建議民眾儘量改搭大眾運輸，工程也將依核定的交維計畫落實執行。
住宅吵什麼3／建案違法二工 住戶因「這動作」律師勸：告了也不會贏
住宅消保會(住保會)統計2023年受理糾紛調處案，滲漏水相關糾紛占21%，新屋買賣點交爭議占11%，相較68%的裝修糾紛而言占比雖小，但住保會創會理事長吳翃毅發現，這類糾紛案大多一次影響多戶，甚至造成整棟樓或社區的鄰居不和睦，處理起來也是相當棘手。新屋買賣或公設點交的糾紛，住保會雖碰到的調處案例不多，但令吳翃毅印象深刻的是新北淡水的「海洋都心」千人大社區，公設因二次施工(二工)遭檢舉拆除多次，新上任主委為解決公設荒廢問題原打算向建商提告，但到住保會申請律師諮詢，發現大多數住戶都在購屋時簽下了手寫的磋商條款，願意折抵房價同意建商二工，也代表著住戶都知道公設是違法的，因此律師建議，「提告也不會贏，別浪費錢了！」「海洋都心」共1~3期，是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體，CTWANT於2021年就曾接獲其中一區的住戶爆料，「建商以『點交就撥6000萬元美化地下室』為由，促使第一屆管委會在2個月內就點交，連鏡子是破的也過關。前兩屆管委會都是建商人馬掌控，主委都沒住在社區裡。」以及質疑社區存款過少、住戶怎麼選社區委員都選不贏建商等問題。去年2月，「海洋都心」的住戶來向CTWANT記者報喜訊，「在工務局主持下，建商派終於交出印章，去(2022)年底選住戶委員就過半，建商派不願交出印章，現在終於拿回管委會了。」「昨天滿滿的住戶來旁觀，真的很感動。」據了解，目前已是第六屆管委會，正對第一屆以建商為主的管委會提告，但檢查官不起訴，管委會近期已提出再議。而因為二工區域本就違法，即便管委會偷偷裝潢，也難保千人住戶不會有1人去檢舉，二工公設面臨再被拆除的風險極高，因此據悉管委會有意和建商協議爭取復原費，讓該公設空間回到原本申請使照時規劃的避難空間和停車場。新北板橋一處4層樓老公寓因漏水問題，找來里長幫忙做公親抓漏，最後鬧到住保會作調處。（圖／住保會提供）2023年住保會也受理不少滲漏水糾紛，以老舊公寓居多，吳翃毅表示，很多都是裝修改建多次，要抓漏已有困難，且老舊公寓沒有管委會，沒有受漏水之苦的住戶，往往不願配合找漏因；漏水住戶大部分都是先修好才叫鄰居付錢，可想結果鄰居當然不予理會。吳翃毅分享去年印象最深、讓鄰居吵成一片的滲漏水調解案，位於新北板橋一處4層樓傳統公寓，1樓住戶先是發現房間牆壁滲漏水嚴重，板材裝潢連同木地板早已被滲漏水泡爛，於是通知了2樓住戶，表明樓上滲漏水可能性高；2樓鄰居隨即更改浴廁給水管路為明管，但1樓房間依舊潮濕，因此雙方找來水電拆除房間裝潢，並慎重其事找里長做公親要捉漏，結果發現漏水點疑似在3樓及4樓。吳翃毅接著說，但3樓住戶認為里長做公親抓漏不專業，不願買單修繕費用；4樓鄰居則願意花錢動工給水重配管，排水也重配改明管，但是完工1個多月後，1樓房間牆面的滲漏水問題仍未止住，最後一起到住保會調處。1樓住戶認為是公管滲水，樓上所有鄰居應負責賠償及修復，於是開出20多萬元的修復費要2~4樓平分，樓上住戶當然不願意，1樓住戶也揚言會提告。據了解，第一次調處時，鄰居間還互有善意想解決，原本願意湊15萬元給1樓住戶，但1樓屋主態度強勢，再加上向工務局檢舉鄰居違建，引起大家不滿；雖事後1樓屋主也無進一步提告和求償，但鄰居間卻已視同陌路。吳翃毅也提到，其實大多數的里長真的很不想介入滲漏水糾紛，但很多里民還是會找他們，為此，住保會還出過一張梗圖，建議別找里長，可以找住保會處理，「因為他們真的不是萬能事務所！」不只老屋，新屋也常見滲漏水糾紛，而住保會調處的新屋漏水案，大多來自住保會輔導的住保履約驗屋公司。吳翃毅解釋，住保會履約驗屋公司會在發現嚴重瑕疵時主動回報住保會，協助住戶與建商調處，也算是透過驗屋服務，進一步保障消費者權益。其實很多里長真的很不想介入滲漏水糾紛，但很多里民大小事都還是會找他們，因此住保會曾出過一張梗圖，如有漏水爭議建議別找里長，到住保會諮詢調解才是正解。（圖／住保會提供）
生活機能成型＋房市升溫 新莊副都心成交均價站上6字頭三年漲逾三成
新莊副都心重劃區房價自2012年後先歷經高峰後反轉，最低曾一度下探到3至4字頭。近年來隨著全台房市升溫快速，房價回彈，今年前8月副都心預售案的平均成交單價，短短3年飆升至64.7萬元，較2021年同期的每坪48.3萬上漲34%。過去曾與林口、北大特區、淡海新市鎮等處，並列「四大鬼城」之一的新莊副都心重劃區，近年來逐漸洗刷「鬼城」稱號，其中尤其副都心地區，據在地房仲指出，前8月新莊副都心預售案的平均成交單價，已達每坪64.7萬元左右，較2021年同期的每坪48.3萬元，僅3年平均房價就上漲16.4萬元、漲幅高達34%，漲勢相當驚人。在地房仲表示，經過十餘年的開發，如今的新莊副都心生活機能已經逐漸成型。交通方面，該區緊鄰機場捷運新莊副都心站以及雙捷運交會的新北產業園區站；生活採買方面，與舊市區只有一街之隔，且宏匯廣場的進駐，也為在地居民提供很大的便利性。至於家長重視的學區方面，新莊副都心坐擁中信國小、中平國中、昌平國小、頭前國中等多個明星學區。另外，未來還會有溪北轉運站、國家電影中心、新北知識產業園區等重點項目的建設規劃。房仲指出，區域發展前景具可觀潛力，相當看好房市前景，房價繼續穩定成長的可能性很高。房仲指出，目前新莊副都心新建案的成交單價普遍已經站上6字頭，成屋也能達到5字頭以上的水準，區內詢問度最高的產品是總價落在1500至2500萬元、屋齡10年以內的2房電梯大樓。房仲表示，今年以來市場買氣降溫，有民眾會擔心新莊副都心是否會重演房市反轉的歷史，但從實務來看，目前該區在生活機能和建設利多的雙重助攻下，區域房價具有強勁支撐力。不過，有業者強調，需注意新莊副都心有部分建案是位於商業區內，導致市面上存在不少住商混合大樓、或一般事務所產品，貿然購入此類物件除可能會產生違法違規的疑慮外，居住品質也會受到影響，建議購屋民眾在入手前要做足功課，或可請專業、在地的房仲業者協助看屋。
雙北低總宅現形2／新北超俗宅集中「這3區」 驚見林肯大郡1字頭上榜
不只台北市還能找「千萬有找」、4字頭社區，在新北市都會行政區中，也有2字頭物件仍默默在成交。CTWANT委託房仲業者統計新北市總價低於800萬元以內的熱門交易社區，發現上榜社區淡水就占一半，其餘則落在汐止與中和，大多都是千戶以上大社區。專家表示，戶數多雖可分攤管理費，但往往社區管理不易，日後租售也都必須面對眾多競爭者，須特別留意。根據新北市地政局統計，112年第1季新北市都會區15個行政區以單價30~40萬元產品為交易最大宗，占28%，成交多分布於新莊、林口、中和、淡水；其次為單價40~50萬元的產品，占25%，成交多於中和、新莊、三重、板橋。總價部分，低於1000萬元者占全市交易38%為最大宗，成交多分布於淡水、新莊、三重；其次為1000~1500萬元占31%，多分布於板橋、中和、新莊、淡水。想找更便宜物件嗎？CTWANT委託台灣房屋尋覓新北市總價800萬元以內熱門成交社區，統計時間為2022年至今，10大熱門低總價社區皆落在淡水、汐止、中和，其中淡水就占了一半。入榜的大多都是大型社區，其中不乏座落於商場、捷運旁，可作為預算有限小資族的購屋首選。隨著美麗新淡海影城開幕、淡海輕軌通車，為淡水帶來一波進駐人潮，淡江大橋將在2025年完工，淡北道路工程也預計於2028年完工，將補強淡水對外交通，淡水新建案站穩3字頭，但新古屋成交還在2字頭，相比雙北其他都會區，競爭力十足。根據實價登錄及地政局資料，2022年淡海新市鎮移轉量達2600餘件，低總價熱門交易社區，第一名正是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體的「海洋都心1~3期」。雖然淡海新市鎮住宅移轉量體大，但淡水低總價熱門成交社區，竟集中在淡大商圈，像是入榜的「淡大財庫」「海景天下1~2期」「巧克力花園廣場」，主要都是出租給淡江大學學生的套房產品。而靠近捷運紅樹林站的「摩納哥」則因公設、物管完善，以上班族為主。台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示，淡大周邊屬舊市區，新建案少，大多都是公寓的隔間套房，或是小套房大樓，但屋況都比較差，每坪單價約15萬元，總價約200~300萬元，大多都是出租給學生，每月租金約7000~8000元；而淡海新市鎮的房子比較新，即便是靠海較偏的區段也都要2字頭。住戶希望與林肯大郡區隔，原名第6區的15樓區後來改名為「雙璽帝堡」。（圖／報系資料庫）緊鄰南港、內湖的汐止區，也有3社區入榜，包括「星野之森B區」「林肯大郡」「摩天鎮」等，其中屋齡27年的「林肯大郡」平均單價僅1字頭，似乎未揮去土石流陰霾。「林肯大郡」為林肯建設在1993年推出，分有公寓的金龍特區，及電梯大樓的總統特區、15樓區等，總戶數約1450戶。原本建商以「大眾貴族化社區」做賣點，卻因1997年8月18日溫妮颱風讓一切變調。颱風帶來的雨量破壞地基，同時挾帶大量水分的泥土衝破擋土牆，直接衝向金龍特區第3區建築，導致120戶住家嚴重傾斜，甚至2樓以下約40戶遭埋，造成28人死亡，百餘人無家可歸。如今總統特區改名「青山綠築」、15樓區改名「雙璽帝堡」，各有獨立的管委會管理，雖然建築結構未受影響，但近年汐止房價飆漲，「林肯大郡」及改名的社區卻仍停留在1字頭。汐止另一入榜建案「摩天鎮」則位在大同路三段路底，共有7幢大樓，樓高33層，建成當時為汐止第一高樓。基地前身是台塑集團創辦人王永慶的新茂木業工廠，結束營業後，土地被東帝士集團買下，總戶數達1750戶，規劃12~54坪1~4房，是1990年代建築業熱潮的知名住宅案，也是東帝士於汐止的代表作。 台灣房屋汐止站前加盟店店長徐國裕表示，除「星野之森B區」主要為建商銷售戶及轉約戶外，「林肯大郡」「摩天鎮」則為20多年、位處偏遠的中古屋，兩者價格都非常實惠。「摩天鎮」總價500萬元起，900萬元可買電梯3房，「因為低總價，也創造出高投報率。有些租客也發現『租不如買』，於是產生高頻繁的交易量。」不同的是「林肯大郡」買的多是拿來出租，徐國裕解釋，因為大家普遍還留有風災的刻板印象，較不受自住青睞，500萬元總價可買公寓3房，600萬元有機會入手電梯大樓，租金約1~2萬元，投報率還不錯，「但銀行也有疑慮，認為流通性不好，在貸款上是『完全不貸款』或是低成數，也因此價格始終上不去。」新北市總價800萬元以內10大熱門成交社區，有2件就是東帝士集團於90年代推出的摩天高樓住宅，集團創辦人陳由豪曾是房地產知名人物，於財務危機後潛逃大陸。（圖／黃耀徵攝、報系資料庫）有趣的是，中和入榜的「摩天東帝市」恰巧也是由東帝士集團佳懿建設興建，3大棟樓就豎立在景平路上，最高樓層達41樓，也是地標型建築。東帝士幾乎同時蓋了中和的「摩天東帝市」及汐止的「摩天鎮」，沒想到「摩天鎮」落成的1998年碰上亞洲金融風暴，創辦人陳由豪出現財務危機，於2001年倒債宣布解散，陳由豪也逃往中國。雖然如此，這兩棟大樓在各自管委會管理下，仍正常運行，未受到東帝士跨台影響。而「摩天東帝市」更是因為就在捷運環狀線景平站旁，樓下還有大賣場、知名健身房，生活機能完整，成為中和熱門交易社區。中和另一上榜社區「四季紐約」則是位在中和環球百貨旁，不管各式採買、餐飲都很方便，還有影城滿足娛樂需求。不過該案屬於乙種工業用地，基本上是不能當住宅使用，但因價格比同區域社區低2~3成，政府也未嚴格取締，因此仍有不少人當住宅使用。但也特別提醒，購買「乙工宅」的貸款成數較差，也無法申請軍公教房貸、青年安心成家貸款等優惠利率，購屋人需特別留意。2014年時人民民主陣線曾在「四季紐約」舉行記者會，痛批建商低價收購工業區土地，以偷渡方式，大舉蓋房包裝成一般住宅出售；時至今日，各地仍有不少工業宅當成住宅銷售。（圖／報系資料庫）元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示，大社區往往因基地大，公設配置更周全，加上規劃戶數較多，在多戶繳納管理費下，公設易維持完善，居住品質較容易有所提升；不過，也會因為社區出入人流大，管理不易，特別是基地廣闊的社區可能會有多個出入口，若需要增加人力駐守，社區開支也會因此增加，也將反映在管理費成本上。周昆立也提到，大社區另一個最常見的問題就是住戶難有共識，以每年須舉辦的「區分所有權人大會」來說，人多就容易嘴雜，難以形成決議，社區吵架吵上新聞版面的案例，時有耳聞，須特別留意。
庾澄慶完成單車環島夢 連騎3小時大喊「快中暑」
庾澄慶推出2023年全新單曲〈神騎〉，這首新歌是他特別為單車環島實境秀《騎吧！哈林小隊》量身打造的片頭主題曲，由他一手包辦詞曲、製作、演唱，並邀來名作詞人許常德一同填詞，經歷七、八個版本的創作過程，一次次的追求完美、砍掉重練，才有了現在陽光又熱血的最新單曲〈神騎〉。提到《騎吧！哈林小隊》，庾澄慶表示當世界疫情逐漸散去，突然首次有了拍攝單車環島的念頭，一方面釋放壓抑已久的單車魂，二方面珍藏和志同道合車友的「行車紀錄」，沒想到在討論技術的過程中，這個單純的idea居然被製作單位相中，從而衍生出一檔個人的實境秀，總共花了半年時間拍攝完成，也讓庾澄慶自己都覺得神奇。庾澄慶拍攝MV，頂著艷陽連騎近3小時的單車。（圖／福茂唱片提供）〈神騎〉MV特別拉至淡海新市鎮一帶拍攝，當時正值颱風猛力撲台，庾澄慶與團隊都已做好風雨無阻的心理準備，但拍攝當天卻是異常地晴空萬里，也讓頂著艷陽連騎近3小時的單車的他受不了大叫：「我快中暑了。」騎車歷程達15年的庾澄慶，多年來一直想完成單車環島的壯舉，因此在終於完成環島夢後，除了希望透過〈神騎〉這首歌分享騎乘樂趣，也想鼓勵大家：「想做的事要立刻去做，有夢想就努力去追，最重要的是付諸行動，只要踏出第一步，永遠不嫌晚。」笑說：「不一定騎車才能當『神騎寶貝』，只要對生活願投入、有夢就去追的小夥伴，人人就都是『神騎寶貝』喔！」
淡海輕軌載客量不足…新北捷運累計虧損逾8億 盼月票上路能改善
新北市審計處最新報告指出，新北捷運公司截至2022年底止，累計虧損已達8.4億元，認為主因是淡海輕軌的載客量不足所致，逐年日均運量只有預估的4到6成；捷運公司回應，預估在1200月票上路後，有望引入新的客源，另外也會持續以業外事業增加公司收益，而民代認為，最遭人詬病的班距和速度應要有所提升。新北市審計處日前發布報告，內容指出新北捷運公司在票箱收入的自償性財源收入短收，且高架墩柱廣告標租、店鋪及商業空間招商等附屬事業收入未如預期，導致至今已虧損8億4790萬餘元，其中淡海輕軌的載客量更不如預期，2022年截至8月底，平均日運量約9997人次，連綜合規畫報告預估平日4萬4494人次的四分之一都不到。報告指出，2019年至2021年的年度營運結果，淡海輕軌共虧損約5.7億，2022年截至8月底虧損達8155萬餘元；而新北捷運公司今年接手的環狀線第一階段，營運狀況亦不樂觀，建議積極檢討歷年虧損癥結原因，並研擬有效提升運量的方案。捷運公司表示，持續以提升運量、增加收入、深化在地合作等為目標，後續規畫搭配轉乘及通勤旅客調整列車時刻表，確保旅客轉乘銜接順暢，以培養通勤客群，並透過站體以及列車廣告、活化機廠空間等方案，增加票箱外收入並培養技術與招商能力。新北市議員陳偉杰指出，淡海輕軌剛開始營運時雖然人數不錯，但後來遇上疫情導致載客量重創，不過從去年底開始已有復甦的跡象，另外也跟淡海輕軌尚未開發完成、淡海新市鎮人口成長不如預期有關，捷運公司應提出改善措施來止跌回升。市議員鄭宇恩認為，要擺脫虧損窘境，首要和北市談妥環狀線經營權，票價收益應早日挹注新北捷運公司，否則市府將須無止盡增加資本，會成為一個錢坑，另外也要提升淡海輕軌的服務品質，尤其長期遭居民詬病的班距和速度問題，在疫情後應該要逐步提升以吸引通勤民眾使用。
雙A吃資安軟飯3／資安題材短線漲多長線仍看好 法人：電信三雄研華各擅勝場
除了雙A外，台廠布局資訊安全領域的，還有電信三雄中華電（2412）、台灣大（3045）、與遠傳（4904）以及工業電腦龍頭研華（2395），也有成果出現。法人指出，對於台廠來說，資安的營收貢獻基本上還是相對較低，近期股價強彈主要還是反映題材面，因此不建議過度追高，還是先以基本面為主。中華電鎖定5G車聯網領域，全力研發相關機上盒與發報系統的驗證機制。中華電研發人員告訴CTWANT記者說，未來自駕車每台車上都會有一個機上盒，而每個路口的紅綠燈都會有一個發報系統，用來讓傳遞訊息給車輛，為避免系統遭駭客入侵，造成事故意外，全球都在研發驗證機制，目前台灣也已經在淡海新市鎮附近開始小型測試，不過要正式上線需要時間。電信三雄之一的中華電鎖定車聯網資安領域，研發認證系統，目前已在淡海新市鎮附近進行試行。（圖／CTWANT資料照）台灣大則是推出自主研發的台灣第一套偵測偽冒網站「反詐戰警」服務，幫助企業偵測偽冒釣魚網站。台灣大資訊長蔡祈岩說，這項技術主要是透過AI，由AI先在正確的網站上進行偵測，再去偵測其他的新網站，是否有偽冒的。今年前4月台灣大已偵查超過1,500筆疑似偽冒網站，積極配合政府打詐。遠傳與旗下資安子公司數聯資安則在今年加入「5G CASTLE 資安協作聯盟」，數聯資安營運長楊淑宏更也擔任聯盟3大任務小組中「資安制度」小組的召集人，結合遠傳及數聯資安的資源，攜手產官學共同打造5G資安服務生態系，以期協助台灣5G產業與業者，發展最佳的5G資安解決方案，未來並以輸出國際為目標。台灣大利用AI研發反詐戰警，今年前4月已偵查超過1,500筆疑似偽冒網站。（圖／台灣大提供）研華在2021年4月取得軟體代理商自由系統20%股權，由自由系統擔任Azure IoT CSP（IoT Cloud Solution Provider）策略夥伴角色，協助將研華WISE-PaaS、WISE-DeviceOn、IoT硬體打包成服務，鎖定智慧零售、智慧醫療、智慧城市作為初期切入領域，並與研華在Azure雲服務上建立深層合作關係。研華表示，很多客戶都反映，在物聯網的系統上，除了操作系統外，也能有安全防護機制，這剛好就是自由系統的優勢所在。研華董事長劉克振也指出，研華近年在物聯網推動上，多專注由端到雲的Edge-in策略，這也是決定入股自由系統的原因。仲英財富投資長陳唯泰表示，電信三雄仍是目前台灣網路服務的主要提供者，相關資安加值服務，短期的營收貢獻其實還不大，但是對於廠商來說，卻是有加分效果的；而研華是工業電腦龍頭，如果軟硬體都能一次提供客戶完整的解決方案，將有利其擴大競爭優勢。
不畏市場影響 鉅陞從產品規劃到社區總體營造「全面有感」
近年來投資客炒房，造成房價節節上升，讓真正有自住需求的民眾望之卻步；然而鉅陞建築團隊自2017年成立以來，一直以自住需求選地、規劃，並提供All In One一條龍的服務，不斷的創造市場佳績與好口碑，不論房市變化，鉅陞仍一枝獨秀，深獲消費者青睞，更躍升500億推案量的建商，如此成績讓不少同業為之一亮，能獲得如此肯定，究竟是如何做到的。「永麗花園」外觀重金禮聘北市新十大豪宅推手呂建勳操刀，精鑄雙塔皇宮地標（圖／鉅陞建築團隊提供）。屢創快速交屋紀錄 社區總體營造獲肯定鉅陞建築團隊在桃園青埔的三期「永麗花園」已於今年完工且即將全數交屋，不但屢創快速交屋的紀錄，一期「英倫花園」、二期「日和花園」，包括板橋「河藍灣」一、二期的社區總體營造也備受客戶肯定。鉅陞建築團隊業務部協理李禹勳表示：「交屋後更是服務的開始！鉅陞提供一年精緻社區代管，在代管期間住戶除了免付管理費外，每週更邀請專業講師授課，積極透過社區活動讓凝聚社區向心力，在家就能享受質感生活，也藉此讓住戶熟悉公共空間的使用與維護。」鉅陞建築團隊「一年免費精緻社區代管」服務，深獲住戶好評（圖／鉅陞建築團隊提供）。堅持從自住需求出發 有感建築有口皆碑這些所有的規劃，都來自鉅陞建築團隊「有感建築、專寵自住」的品牌核心理念，隨著越來越多的個案完工交屋，「有感建築」已從口號轉為「有口皆碑」。李禹勳協理進一步說明，「鉅陞建築團隊草創初期，正逢市場寒冬，幾經評估市場，決定以自住客為目標，從選地開始到產品延伸規劃的主張，以生活機能為考量，思考最適宜居住的坪數；然後專心、致力的把服務做好，且與時俱進的隨現代人生活型態改變，不斷進化住宅的產品規劃及服務，堅持下去，不怕麻煩。」敢於做出品牌差異 市場觀望仍表現亮眼在政府打炒房政策實施後，市場回歸自住需求，鉅陞的品牌差異化，也直接反應在個案銷售上，在市場觀望氣氛濃厚的狀況下，鉅陞個案表現仍相當亮眼。李禹勳協理說，位於淡海新市鎮的「鉅陞ONE」介紹客高達五成之多，主要原因除了地段價值外，更有符合人心渴望的產品規劃；隨著淡江大橋的積極動工、淡北道路的定案，再加上依然具有相對價格優勢，已再次成為許多首換屋民眾的重點區域。「到淡水，買最好」，在鉅陞買房一次到位、全能滿足，才是真正的選屋態度。鉅陞嘉義亮點旅店首開飯店先例，整合住宿、交通、美食，打造「一條龍」精緻旅遊服務（圖／鉅陞建築團隊提供）。鉅陞建築團隊的版圖仍不斷擴大，李禹勳協理指出，鉅陞建築團隊已從北台灣、台中擴大營業，未來甚至將進軍嘉義市，亮點旅店是鉅陞在嘉義第一步，鉅陞建築團隊預計在今年第四季及明年，於市中心蛋黃區整合兩案，讓嘉義市民也能感受「有感建築」的強大魅力。鉅陞建築團隊官網：https://bit.ly/3AbIGja。
潮間帶殺手1／淡水絕美秘境恐賣財團 在地人怒：營建署想錢想瘋了
新北市淡水區以優美風景和豐富歷史文化聞名，金色水岸自行車道末端更藏著絕美秘境，該處緊鄰大海與潮間帶，還曾吸引丹頂鶴一家駐足而引發關注，這裡原為垃圾焚化爐預定地，如今焚化爐已無需求，當地民眾原期待能回歸自然、成為公園，盡可能補償生態，不料內政部營建署卻規劃成為產業專用區，準備賣給財團牟利，民眾怒轟營建署「想錢想瘋了！」希望能以環境為最優先考量。3月2日傍晚，記者在當地環保教育老師陳江河，以及新北市議員鄭宇恩的帶領下抵達深藏於淡水新市鎮的絕美秘境，只見夕陽天光灑落在瀲灩海面上，滿目所及皆是美不勝收的耀眼光芒，少數遊客在此親水嬉戲，還有當地人悠閒垂釣，整體氛圍彷彿是大隱於都會間的世外桃源，這樣的美景看在陳江河眼中，卻有種說不出口的心痛。「海尾仔」潮間帶本該連綿數公里，部分海岸線卻因新市鎮工程而遭填平，強烈對比讓當地居民十分心疼。（圖／巫冠瑩攝）「這片海岸線原本更長，被填海造陸平掉了，海龜的家也沒有了。」陳江河提到，此片美景本該連綿數公里，但因淡水新市鎮的興建，海岸從1994年開始遭築堤填海建出40公頃新生地。而當時淡海新市鎮的汙水和垃圾被要求「自己處理」，該地部分成為汙水處理廠，剩下13公頃的地目則為垃圾焚化爐用地，當地民眾眼睜睜的看著怪手將潮間帶填平，生活其中的小章魚、珠螺等小生命被掩埋在沙土中，海底的珊瑚再不得見天日，綿延的海岸線也遭殘忍斬斷。 所幸經過20年的環境教育後，如今垃圾量不如預期龐大，焚化爐無使用需求而停止興建，當地民眾則振奮不已，以為終於能將這片區域回歸生態，營建署竟於上（2）月中舉辦說明會，向大眾解釋該片土地的新用途，政府的決定卻再次讓他們失望。「營建署沒有想修補過去的錯誤決策，反而要把這邊做產專區來賺錢！」陳江河說，營建署在說明會上表示，新市鎮的基金不足，希望將該地規劃成產業專用區，目前最大的可能應是成為各財團的倉儲中心，淡江大橋建好後便能直通台北港轉運，而這片土地將成為企業所有，「根本是想錢想瘋了！」 新北市議員鄭宇恩希望焚化爐預定地改為濕地公園，讓海岸線回歸大眾，別成為特定財團的私產。（圖／周志龍攝）「現在終於有一個彌補的機會，應該要以環境做最大的考量。」鄭宇恩也對營建署的決定持反對態度。她提到，汙水處理廠的廢水如今直接排到旁邊的公司田溪口，營養鹽過多導致藻類大量孳生，倘若該地能成為濕地公園，讓水資源能進一步的淨化，對環境和生態都會是最好的選擇，希望營建署能亡羊補牢，讓海岸線回歸大眾，別成為特定財團的私產。營建署新市鎮建設組回應表示，曾在當地做過調查，確認新市鎮的產業專用區較缺乏，才會選擇將地目變更為產專區，而產專區涵蓋的選項多元，並不僅等於工廠，包括圖書館、社福中心等大型公共建設都是選擇，今年上半年將再與地方民眾溝通以達成共識。 海尾仔潮間帶生態豐富、水質乾淨，民眾常在此撿拾小章魚或珠螺，更是孩童環境教育的最好課堂。（圖／周志龍攝）
央行升息 新北2022年第3季住宅價格指數趨緩
新北市地政局今公布去年第3季住宅價格指數，新成屋指數為118.01，變動率略跌0.18％，與上季相較呈現持平趨勢，雖與去年同期相較仍有上漲7.62％，但整體走勢已趨緩，主要受到央行逐步升息、土建融利率調漲、買賣雙方議價空間增加等因素影響，指數因而呈現微幅下跌。地政局表示，去年7月至9月的全市住宅價格指數分別為127.38、127.91、128.46，而大樓及公寓指數亦僅較上季微幅上漲，整體指數呈現持平走勢，月漲幅介於0.35％至0.47％％之間，漲幅已相對收斂。地政局指出，觀察新北市8大次分區去年7月至9月指數漲跌互見，各月份變動率大致為0.71％以內的漲跌幅，變動幅度平穩。本市8大次分區中，包括板橋土城、中和永和、三重蘆洲、新莊、新店、樹三鶯、汐止及淡水等次分區，屬交易較為熱絡的區域，加上區域內因有捷運線經過或規畫，增進交通便利性，且有公共設施完善，生活機能成熟等條件優勢，剛性購屋或換屋需求仍有效支撐區域房地產市場，價格平穩。而在整體開發區方面，台北大學特定區、淡海新市鎮、林口新市鎮、副都心及頭前重劃區季指數分別為133.06、115.79、122.19及105.94，與上季相較分別下跌0.1％、1.62％、0.19％及0.92％，分析原因是新北市整體開發區房價水準已達相對高點，但受到金融政策影響，市場漸趨保守，導致出現買方觀望與賣方惜售狀況，整體價格略跌。至於各捷運線指數大致呈現平穩趨勢，板南線（板橋段）、板南線（土城段）、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線及環狀線指數漲幅皆僅在1％以內；而新店線及淡水線指數則有微跌趨勢，較前季變動率分別下跌0.1％％及0.08％，整體仍呈現相對平穩態勢，主要原因是捷運沿線住宅交通便利，生活圈發展較成熟，購屋者需求仍有支撐，住宅價格因而持穩。地政局補充，每季皆會定期公布6大類24項指數的統計資料，並製作「新北市不動產市場分析季報」，提供多元房市訊息及專題分析供外界參考，相關資料已置於「新北市政府地政局網站」及「新北不動產愛連網」。
選後房市走向？ 業界人士：明年Q2是關鍵
「九合一選舉」於26日登場，台灣房市往往與選舉有連動性，選後地方官員走馬上任，需要建設政績，自然高房價、稅制改革等議題就逐漸被淡化。有業界人士認為，這波房市10月應是最低點，現在最壞時機已過去，選後各種利空會慢慢散去，只是仍有議價空間可談。目前房市氛圍在政府打炒房、平均地權條例修法，銀行緊縮土建融與3月起央行升息等，幾近成為2008年金融海嘯後，難得出現的諸多重大利空匯集，尤其美國聯準會啟動的升息循環、資金緊縮，對全球金融面影響甚大。今年10月房市交易受到大環境的制約，出現明顯的萎縮，其中減幅除了台中市為個位數，其餘五都均為兩成以上的衰退，其中新北市減少高達40.1％，位居首位，主要是由於新北市的淡海新市鎮、林口新市鎮、央北重劃區等交易量皆較2021年同期衰退。國內今年以來加權指數跌了超過19％，不過，該波段修正後，台股近期出現反彈，加上股神巴菲特買進台積電ADR，半導體大佬艾司摩爾更宣布史上最大金額的在台投資案，似乎淡化了台海地緣政治風險。但也有業界人士分析，建商在選後較多的動作來自於開案，不過時屆年底，明年過年又特別早，買房決定多會拖到年後，加上年底還有再次升息陰霾，整體經濟環境也未趨好轉。再者地方選舉也不大可能有大幅度的政策更動，可能得觀察329檔期的狀況，會有較明確的答案，但也不排除若影響當前執政團隊變動，是否會波及打房政策，如平均地權條例是否有望排入議程。如今建商的價格大致撐到明年上半年，其盤算是否有股市反彈的帶動，明年第二季將成價格走勢的關鍵，但後年又邁入總統大選，大致來說明後年都續走動盪，起伏難免。
新北市Q2住宅價格指數微漲 營建成本高交通優勢撐房價
新北市政府地政局今（11）日公布第2季住宅價格指數，今年4月至6月全市住宅價格指數分別為125.7、126.23、126.86，與上季指數相較走勢平穩，而大樓及公寓指數較上季微幅上漲，整體指數呈現穩定微漲趨勢，月漲幅介於0.37%至0.83%之間，與去年同期相較則介於6.03%至13.77%之間。觀察新北市次分區今年4月至6月指數漲跌互見，整體走勢微漲，各月份變動率則有1.6%以內的漲跌幅，與去年同期相較則大概有2.88%至14.09%不等的漲幅。其中，板橋土城區、三重蘆洲區今年4月指數分別為118.10、117.95，汐止區今年5月指數為115.47，中和永和區、樹三鶯區及淡水區今年6月指數分別為122.87、142.13及115.78，皆為指數高點，顯見新北市各區域住宅市場因重大公共建設持續推動，剛性需求支撐區域房地產市場，價格穩步微漲。在新成屋指數方面，今年第二季118.22比前季上漲2.65%，與去年同期相較上漲9.85%，除反應原物料價格上漲、市場缺工等興建成本提升因素外，還有受通貨膨脹環境下消費者購屋保值的預期心理影響，價格持續上揚。在整體開發區方面，臺北大學特定區、淡海新市鎮、林口新市鎮、副都心及頭前重劃區季指數分別為133.19、117.69、122.42及106.92，較上季分別上漲3.49%、2.02%、2.7%及1.44%，與去年同期相較則有4.16%至10.35%之漲幅，主要是因各生活圈發展日漸成熟，並有捷運、輕軌、高速公路等交通優勢，人口持續移入，帶動區域不動產市場穩定成長。本季各捷運線指數大致呈現微漲趨勢，板南線（土城段）、中和永和線、三重蘆洲線、淡水線及環狀線季指數分別為119.71、115.96、109.05、111.29及110.02，與上季相較整體漲幅在2%以內，與去年同期相較有1.81%至9.67%之漲幅，而板南線（板橋段）、三重新莊線及新店線指數分別為109.35、113.11及118.15，呈現相對平穩態勢。
「名軒海樂地」上市品牌承諾打造淡海幸福建築 第二季38萬購屋金得主揭曉！同步登場夏日愛納涼藝術祭
雙北房價直直漲，加上淡江大橋利多發威，近期不但形成一股淡海移居潮，去年2021年整體房市交易量達到將近4千筆，也讓淡海房市站至3字頭以上，麗寶集團旗下唯一上市公司名軒開發史上最大開發案「名軒海樂地」，真心力挺年輕人成家，祭出「38萬圓夢金名軒幫你付」活動，將於9/24(六)抽出第二季幸運得主以及加碼抽獎摸彩，並同步登場今夏淡海最Chill的藝術市集「夏日愛納涼藝術祭」，歡迎民眾搭著輕軌一起來納涼。（圖／名軒開發提供。）眾所注目的淡江大橋預計將於2024年底完工，日前完成主橋塔基底混凝土澆置作業，是該工程重要里程碑，通車後打開淡水和雙北通勤任督二脈，未來到雙北可省下30分鐘以上車程，加上即將核定的淡水北側快速道路及關渡新橋能有效分流目前淡水塞車問題，對於淡海交通更是一大利多！（圖／名軒開發提供。）名軒開發總經理吳勝利表示，「名軒海樂地」位於淡海新市鎮一、二期CBD核心商業區，未來更有科技以及醫療園區的地段優勢，勢必成為交通樞紐，坐擁50米沙崙路大道可銜接淡江大橋，更有輕軌V11站出站就到家和十三線公車可觸及41個網紅景點，未來更有自駕車能夠跟mall結合，整體規劃也以藝術為底韻，聯邀國寶雕塑家李再鈐和中日六大藝術家作品，在7600坪壯闊基地上打造家的美術館，加上名軒開發上市公司的堅實工法與麗寶集團資源整合的強大後盾，不少有眼光的買家看準未來保值和增值性，紛紛搶在淡江大橋通車前入主，勢必是移居首選的優勝美地。另外也整合集團資源，特別跟福容飯店合作設置了兩個VIP接待會所，讓社區住戶可以安排使用，它會有接待的宴會桌、KTV、棋藝室，在家不只有宴客用餐，也可以唱歌、聊天，有如高級的私人接待會所。（圖／名軒開發提供。）吳勝利也強調，「名軒海樂地」不計成本的職人用心，在來得及的時刻超前部署，只為打造一座幸福建築交給住戶，再讓住戶創造自己的幸福！以防疫建築引領世界潮流，首創透過預防科學概念，提升人體免疫力，確保人們住得安心健康，地下室使用與淡江大橋同配比抗滲混凝土，讓房子就像淡江大橋一樣歷久彌新，可以世代傳承；針對淡水冬天氣候較潮濕的問題，使用複層玻璃隔熱防霧，除了節能降溫4度C，還可以防潮除濕，老人小孩都可以改善過敏的問題，加上公共設施如停車場梯廳、垃圾暫存區、公設化妝室採no touch門禁及設備規劃，都能達到預防醫學的效果，這些貼心規劃都是建築界的隱形冠軍，讓客戶擁有來得及的超值幸福建築。（圖／名軒開發提供。）為了減輕年輕人的買房負擔，「名軒海樂地」推出「38萬圓夢金名軒幫你付」活動受到熱烈迴響，也幫助許多家庭圓夢，9/24(六)將抽出第二季38萬元幸運得主，同時加碼家電抽獎摸彩，送出更多成家好禮。綠堡機構寶穎廣告蔡季㚬董事長表示：深耕代銷市場二十年，從銷售到交屋，一向以親住己住的心情，挑選最好的產品，落實「誠信交易安心滿意」的企業精神，更傾力投身公益幫助弱勢，把對客戶的用心擴及到生活周遭，除了推好宅，「名軒海樂地」也持續 投身社會公益，將成家的愛與祝福擴大到社會每個需要溫暖的角落，此次也將捐助家扶基金會小朋友的聖誕心願禮，讓百位小朋友在即將到來的聖誕節也能同享圓夢的感動。此外，「名軒海樂地」也結合公益愛心，以愛串起今夏最沁涼的藝術饗宴，邀請超過20個文創藝術攤位、美食名店、手作體驗等，還有快閃風格名店限定，讓您感受如日本祭典般的藝術慶典氛圍，市集所得10%將捐助家扶基金會。活動當天預約賞屋完成就可獲得快風格名店和文創手作兌換卷，與市集活動立牌拍照打卡，即能獲得現金抵用卷，數量有限，送完為止。在微風吹來的午后，一邊走逛吃喝，一邊悠閒漫步，在「名軒海樂地」就能體驗到最有fu的淡海生活！
招嘸學生房東挫2／淡水2大私校超前因應少子化 「這校」停招邊緣租市涼涼
「已近開學，到目前為止還有不少待租空房！」新北市淡水區的學生租屋市場呈現兩樣情，在地房仲業者向CTWANT記者表示，儘管今年位於淡水的淡江大學及真理大學招生缺額1,500多名，但淡水舊市區租屋市場沒變化；反倒是郊區的聖約翰科技大學停招3科系，大學部學生恐不到千人，郊區房東招嘸人！今年私校前段班的淡江大學，在51所缺額學校中高居第2，人數多達1,037人，缺額率22%，僅次於文化大學。消息一出，引起網友熱議，「淡江大學會不會最後真的在少子化浪潮下倒閉呢？」「少子化真的無解，缺額只會越來越多」「冷門系太多吧，尖端材料系肯定沒人聽過」「太多太細，有些系念出來沒用」。事實上，2019年淡江學生人數就從2.8萬人掉剩2.4萬人，創歷年新低，蘭陽校區註冊率更是低迷已久，校方就有感未來入學人數將再下探，提早因應少子化衝擊，去年已將蘭陽校區的全球發展學院所屬4個學系併入淡水校區。與淡江同屬一個生活圈的真理大學，也受少子化衝擊，立足20餘年的麻豆校區自2019年起就不再招生，將資源集中在淡水校本部，今年缺額數513名，缺額率32%。兩校缺額數雖達1,550名，但因淡江學生人數仍屬全台前五名，租屋需求仍在。聖約翰科大近年招生率大幅下降，雖校方暫時解決財務收支失衡，但師資質量仍被教育部判定未符合規定，目前正在停招、停辦的危險邊緣。（圖／截自BeClass）台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示，淡水平均租屋成本約5,000~8,000元，不少父母疼愛子女，只要環境、屋況條件不錯，有保全安全性佳，家電配套齊全，套房價格拉到9,000~10,000元都能接受，「除非特殊情況或本身屋況沒有很好，不然以目前接近開學的時間點，基本上都是租光光。」陳姿翎認真回想若與3、5年前相比，確實物件待租時間有長一點，雖可感受到需求減少，但沒有明顯到供過於求，畢竟除了學生外，舊市區機能好，還有教職員和社會人士的租屋需求，「反觀位處偏遠的聖約翰科技大學可能空租的情況還比較明顯。」聖約翰科大近2年的新生註冊率都僅4成，且註冊人數從2019年的540人，掉到去年剩200餘人，招生人數逐年下降，導致財務收支失衡，光是去年一年赤字就高達1.7億元。因此校方決議今年9月起停招四技日間部時尚經營管理系、創意設計系，以及四技進修部資訊工程系等3個學系，雖聖約翰已按教育部命令籌措6000萬元資金，但師資質量未符合規定，後續仍可能被列為專輔學校，2年期限若未改善，就會步入停招、停辦。聖約翰科大地處偏遠，對街及巷弄有不少攤商和租屋都是做聖約翰師學的生意，如今學生數下降，商家生意和租市也跟著受影響。（圖／截自google map）陳姿翎表示，聖約翰附近分租套房月租金約3,000~5,000元左右，物件主要集中在學校正對面的巷弄，機能沒有非常好，僅零星攤販與便利商店，今年在刊登租屋廣告時，相當有感，「若是以前，開學前1個月學生就會開始找房，物件滿租很快；現在已開學，手上卻還有3~4個案件待租，因為條件稍差，比較不受歡迎。」已停招的真理麻豆校區就有前車之鑑，近年網路上已找不到套雅房待租的資訊，慶幸的是麻豆周邊還有南科話題，原校內學生宿舍也有建商願意整修包裝成建案重新出售，甚至房價都有3成以上的驚人漲幅；反觀聖約翰周邊沒有產業、沒有人潮駐留，未來一但學校停招，校舍與周邊民宅，很有可能淪為一整片蚊子館。
神秘地主吳老師3／紅十字會教練身價百億嘸人知 祖傳投資心法夠吃三代
大稻埕百年家族第八代莊子華接班，除了四處看地及活化家族資產，他還是紅十字會高級教練，走跳各個急難救生訓練班當教練講師，「我們重視社會責任，把社公益的理念帶入資產開發，計畫打造樂齡宅、博物館，盈虧不是這麼重要！」他霸氣地說。隆遠集團董事長莊子華從阿公一代就愛買地，也隨著家族遷徙從新北郊區一路買進台北市區，莊子華母親從教職退休後，更是以「神秘地主吳老師」在台北地產圈赫赫有名，只要有人介紹，看準機會就會逢低買進，並成立隆遠、隆雲及隆蔚公司，從事土地開發及不動產租賃業務。土木及營建工程科班出身莊子華，年輕時就跟著「吳老師」一起從事資產開發。莊吳璇珠的置產心法是低價收購蛋白區農地、畸零地，等都會擴張後，區域準備開發，或有人要整合時，手上便有很多好的土地待價而沽，這種放長線釣大魚的投資，首重「逢低買進、沈得住氣」。莊子華透露家族祖傳的地產遍及台北港、淡水、關渡、北投、士林、社子島、內湖、大直、萬華、汐止，以及桃園、苗栗，「有很多都是畸零地，多到數不清，也沒有辦法一一估算價值和思考如何開發。」莊子華並非有意炫耀，而是早期家族對於資產處理並不積極，加上歷經繼承，身為後代的他也難掌握。隆遠集團15年前還是個3人小公司，為大規模處理家族資產活化，到現在已經發展到30多人，還有自己的營造廠，未來將在內湖舊宗路興建新的集團總部大樓。（圖／劉耿豪攝、林榮芳攝）直到父親莊家盛2004年過世，莊子華繼承遺產後才開始清點，並陸續成立「富樂群建設」，收購「集泰營造」、「台灣舖道工程」等公司，跳脫單純土地供應者角色，準備著手活化、開發家族資產。「土地應有百年大計、不該被閒置，須適度活化。」莊子華已將幾片較完整的大基地著手開發，例如北士科園區新洲美段的商辦大樓案、內湖五期商辦案、舊宗路未來將蓋隆遠企業總部、淡水打造2座樂齡健康宅和長照機構、汐止興建博物館等等。目前房價高、可開發地少，莊子華除了延續媽媽的購地心法，也轉向中期布局。「現在莊董買地會先思考未來能怎麼開發，並且是否對社會有利。」一位知情人士說。莊子華不久前剛入手關渡一塊地，「可攤平周邊持有土地的成本」。具有法律背景的莊子華，還會透過法拍管道撿到不少便宜，「我都自己上網查詢法拍資訊、到法院投標，半夜睡不著不是上網看法拍案、就是開車去看標的。」雖然家族土地資源已足夠他再吃三代，但他依舊對土地買賣樂此不疲，並且親力親為。隆遠近期在內湖一帶有4個工地同時申報開工，未來還有內湖潭美段的商辦釋出及淡海新市鎮籌備的養老村、長照宅等。圖為內湖潭美段商辦示意圖。（圖／翻攝自隆遠集團官網）多才多藝的莊子華，還擅長水上急難救助，他加入紅十字會及水上安全工作大隊服務近20年，目前擔任中華民國紅十字會理事會理事及水上安全高級教練，每年超過數百小時推廣救生專業知識，在他訓練下的救生員子弟兵不少，還包括幫助一群身心障礙學員受訓成為專業救生教練。明年，莊子華將接任國際扶輪3482地區2023-24年度總監，繼續帶著家族給予的資源和能量，為社會盡一份心力，家族資產活化對他而言，或許只是謹記勤儉、不浪費的家訓，「我們注重社會公益，可以賺錢很好，但盈虧不是這麼的重要！」莊子華底氣十足地說。