淡江大學
」 淡江大學 何博文 2024大選 停招 侯友宜
國民年金費率若依法調漲至12％ 2052年仍舊會破產
依勞保局的「國民年金保險費率精算及財務評估研究報告」指出，就算國民年金費率依法調整至12％上限，由於離最適保險費率的16％仍有距離，預估國民年金會在2027年起收不抵支，最後依舊會在2052年破產。且破產當年若改採隨收隨付，則費率恐怕要上升至25.98％，不然就是給付要大砍53.81％。報告建議，國保應依照《國民年金法》規定，未來應每兩年調高0.5％的保險費率至上限12％，以避免後續財務缺口持續擴大，但因為仍低於最適保險費率的16.1％，會在未來出現基金用罄的現象。報告指出，基金用罄不僅可能對國民年金保險功能造成誤解，也可能影響國民年金被保險人對於國民年金未來支付年金能力產生懷疑，進而影響繳費意願。報告更指出，若維持現行保費費率10％，預估國民年金2049年就會破產，若每年用公務預算定期撥補300億元，或依法提高營業稅1％（每年約840億元）用來挹注國民年金，則至少可以維持至40年後才破產。淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁表示，2008年《國民年金法》開辦時，早就明定政府可以加徵1％營業稅用，至今已過去16年，政府依舊拖延不想執行。雖然國保財務相對勞保健全許多，但由於費率仍低於最適保險費率，仍有破產危機，政府不應該遺忘。外界好奇，撥補將會是穩定國保財務的方向嗎？衛福部社會保險司司長劉玉娟表示，「撥補不是政府態度」，試算方案都是專家好奇的情境，從精算報告來看國保基金至少15年以內沒有問題，至於越長期的精算則會受經濟、人口結構等外在因素影響，越長期精準度越不高。
女舍廁所「天花板掉落」碎片四散 學生嚇爛…淡江大學回應了
近日一位淡江大學女學生9月25日晚上在社群發文，她在宿舍聽到巨響，沒想到廁所天花板掉下來，「還好沒人在那邊。」也有不少網友直呼好恐怖。對此，淡江大學也做出回應，可能跟連日降雨有關，因潮濕讓輕鋼架塌陷。原PO在Threads發文，「剛剛在房間想說怎麼突然巨響，打開房間看到一堆人跑去廁所，結果是廁所天花板掉下來，還好沒人在那邊…嚇爛。」從影片中可見，女廁地板全是掉落的天花板碎片，看起來怵目驚心。原PO更說，她現在不敢去上廁所。影片一出，不少網友紛紛留言「一個有建築系的大學」、「這應該是上面的水泥塊掉落然後輕鋼架承受不住」、「廁所瞬間變成逃離塔科夫了」、「本來想說天塌了我來扛」、「我快笑死」、「好恐怖上廁所上到怎麼死的都不知道」。對此，淡江大學回應，經總務處夜間值勤人員初步調查，可能跟連日降雨有關，因潮濕讓輕鋼架塌陷，該樓廁所進行一周維修，禁止學生使用，可至其她樓用廁所。淡江大學表示，校方也已擴大檢修，檢查其他樓層廁所，預計本周完成所有檢測，避免發生類似事情，會用最快時間修復，確保學生安全。
改革難題！2025勞保給付將破6000億 「入不敷出」擴大至849億
依勞保局預估，2025年勞保基金將持續收不抵支，估計保費收入達5168億餘元、給付金額卻突破6017億餘元，收不抵支約849億元，收支逆差勢持續成長，在在代表勞保改革的迫切性。勞保基金從2018年至今已連續多年收不抵支，截至2023年為止已收不抵支累計達2088億元，與此同時，勞動部並未啟動任何改革措施，僅靠公務預算撥補，累計至今已編列3870億元（含300億元特別預算），若用來普發現金，則2300萬台灣人每人可以領1萬6000餘元、相當於一張東京來回機票。勞保局企劃管理組組長吳美雲坦言，2023年收支逆差為446億餘元，但隨著人口老化、請領年金人數上升等影響，預估收支逆差會平穩地持續擴大。據勞保局統計，勞保局每月約發出去480億餘元給付，其中老年給付就給付180萬餘人、每月達350億餘元，勞動部勞動保險司司長陳美女說，隨著戰後嬰兒潮已逐漸逼近退休年齡，導致領取老年給付人數越來越多，也因勞保年金會隨著消費者物價指數（CPI）成長而增加，近年也調整多次，皆是使給付不斷增加的原因。「勞保應該是除了兩岸問題外最重要的議題」，淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁說，台灣在1960、1970年代時嬰兒出生每年甚至達40萬人，近年也陸續符合退休年齡，若保守估計約有一半的人會進到勞保並且領取老年給付，繳交保費的人數卻未有明顯增長，收支逆差不斷擴大早在預期當中，目前勞保基金勉強可維持就是靠政府撥補及投資收益，但隨著美國大幅度降息、恐怕也代表資本市場出了些狀況，若一旦政府財政不足以支持高額度撥補、且金融市場反轉恐怕就要面對窘況。台灣大學財金系教授張森林則說，每年的收支逆差成長速度很快，但如果政府持續撥補，撐4年應該沒有問題，且不改革也對連任有利，建議撥補金額應按潛藏負債的固定比例撥給，如潛藏負債10兆可以用每年撥補2％、也代表政府會在50年內處理好這個問題，他更建議，我國營業稅與國際相比偏低，應可以比照國民年金把營業稅提高後專款掖助大家關注的勞保議題。
正中午年輕男女「瞬間湧入新北巷弄」！萬頭攢動她看傻 內行曝：人潮20年來都沒變
一名女網友近日途經新北市淡水區的某巷弄時，發現整條街被滿滿人潮擠得水洩不通，讓她以為自己誤闖演場會現場。貼文曝光後，就有內行人直呼，「中午去大學城就是這麼可怕！」一名女網友在社群平台Threads曬照發文，傻眼驚呼「人多到以為在排什麼演唱會入場」，從照片中可見，狹窄的巷弄被人潮擠爆，且大多為年輕男女，眾人全往同一方向移動，萬頭攢動的場面令人為之震撼。PO文一出，引起網友好奇發問「這是在排啥？！」、「所以他們在排什麼？」、「這是大型寶可夢補捉現場？」對此，不少學長姐紛紛解釋，這是淡大學生們午餐時間的覓食日常，「淡江正常發揮」、「淡江人的共同回憶哈哈哈哈」、「歡迎來到淡江沙丁魚群」、「淡江菸橋日常，校區合併之後這個人潮更誇張」、「沒想到淡江學生還是這麼多，好扯20年前就這樣了，所以我都避開尖峰時間買飯」、「20年來都沒變的人潮」、「每次回租屋處5分鐘的路都走成10分鐘。」另外也有人陷入回憶殺，「好懷念，放飯時的人潮還是這麼多」、「懷念的淡江日常」、「天啊好懷念哦，以前中午下課吃個飯真的擠得要死」、「熟悉的淡江，那邊永遠不知道在擠什麼的。」
盧廣仲阿公過世享耆壽91歲 78歲單車環島「說走就走」：真的很酷
歌手盧廣仲今（25日）在社群媒體透露91歲阿公過世的噩耗，除了曬出自己從小到大和阿公的合照，也向粉絲分享了祖父堅忍不拔的一生，對方不僅教會他游泳，還是個非常酷的人，甚至在78歲時和友人騎單車環島，說走就走，讓他深感佩服。盧廣仲臉書全文：自從有意識以來，我就認識他了，他是我阿公，盧文瑞，是我爸爸的爸爸。出生於日治時期，因當代很動亂，他國小只讀了幾年就得回家幫忙擔家計出去做生意，聽說因為在學成績不錯，老師還曾鼓勵他繼續唸書，但因為沒錢加上家裡還有弟弟妹妹需要他照顧，為後來的識字能力打下了壞的基礎。另外因當時常有空襲警報，他說都是扛著扁擔在找地方躲轟炸，偶爾會在路邊見到失去靈魂的人體軀殼。成年後存了筆錢，一個人去了桃園買了批蝦苗準備養蝦子過活，結果遇到了大寒冬，蝦子死光了積蓄也飛了。沒錢買車票的他，只好從桃園走路回台南(這也是我台北走回台南的靈感源頭)，我問他什麼感覺，他說，蠻遠。回到台南因緣際會，在塑膠工廠得到了一個正職，對於完全沒有文憑的阿公來說是個大好機會。他跟我說，就是抓好方向然後苦幹實幹，最後做到了工廠課長，聽說阿公的升職論文還是他講一句大姑姑寫一句，實在是因為很多字認識阿公，但阿公不認識他們呀。五十三歲這年，他的長孫出生了，名叫廣仲。就這今生第一次相遇，二人當時身高差距，蠻大。幾年後在台南的黃金海岸，那是淺海，阿公慢慢得把手從國小的我身上放開，在喝了幾口鹹甜海水搭配斷斷續續的啊啊聲後，我學會了游泳，人生第一次使用有別於走路和跑步的方式，感受地球。海邊岸上的某處有台販賣機，每次游泳完去牽車的路上，阿公都會幫我投一罐飲料，我每次都選康貝特，康貝特是一種能量飲，當然對於小朋友的我其購入誘因絕對不是能量補給，其實只是因為這個包裝，我好像沒有在學校福利社看過。然後阿公就會騎著他的打檔車，載著我跟小我兩歲的妹妹回家，我會在路上喝完康貝，然後一直聞那個瓶子不捨得丟，有時候甚至聞到睡著，那裡頭有一種特別的香氣，蠻香。阿公78歲時，邀了兩個大齡好友，三個人加起來兩百多歲，來了場說走就走的單車環台之旅。當時我在淡江大學，剛好當作中途能量補給站，跟阿公約在捷運站旁吃了小吃，實際吃了什麼我忘了，只記得結束後他立馬啟程，沒跟他說到幾句話，真的是很酷帥的人。阿公八十多歲時，有次聊天我問他，人生截至目前有什麼感想，他說其實想去的地方想做的事情還很多，只是身體跟不上想法了，當時他剛被檢查出癌症第三期。後來打破醫生說的大概再三五年，阿公的農夫大腳一跨就是十年，非常勵志的腳，一生跨過了空襲的炸彈，再往南跨過了濁水溪，跨著鐵馬繞了台灣一圈(那台車非常難騎，超級佩服)，一路跨到他選好的終點2024，他精彩的一生，有機會我再跟你說。剛剛去超商買了瓶康貝特來懷念一下，發現氣味跟記憶中的不太一樣，好好奇到底是它變了還是我變了。為此我決定按下時光回溯鍵，回去那一天，回到那一天的黃金海岸，回到那天的金色夕陽裡，移動的打檔車上，有六十歲我才認識不久的你，有剛學會游泳的我，抱著一個香香的飲料瓶子。
德籍教授花蓮失聯4個月...家屬投書質疑 花蓮警方回應
57歲德國籍教授柯尼哲（Ralf Klausnitzer）在0403花蓮強震赴太魯閣旅遊後失聯迄今，德籍父母近日投書德國媒體質疑警方尋人流程，不僅更改柯尼哲的筆電系統，還反覆為飛往台灣尋父的2名孫子取樣DNA，過程中還大笑，讓他們深感不安。花蓮警方澄清，警方自4月2日獲報便展開搜救，並沒有延誤救援，且迄今7度上山找人卻未果，已請管理單位與轄區警方持續追蹤。柯尼哲3月到淡江大學展開學術交流與演講後到花蓮旅遊，同月26日搭乘觀光巴士前往太魯閣，接著在天祥站下車後便失去音訊，直到他未按計畫返回德國，花蓮新城警分局4月2日接獲通報後，隨即追查柯尼哲的下落，直到今天依然沒有結果。柯尼哲的父母近日投書德國「柏林人報」，除提及德國外交部的不作為，也質疑兒子3月26日失蹤隔天入住飯店就發現人不見，花蓮警方卻未立即調查，遲至4月2日才有動作，且柯尼哲2個兒子6月飛到台灣尋父時不僅被警方反覆取樣DNA，過程中還大笑拍照，加上柯尼哲遺留的筆電操作系統被改成中文、原計畫前往事故現場也因餘震理由取消，種種事蹟都讓他們感到不安。花蓮縣警局外事科長陳奕彣解釋，花蓮警方4月2日下午接到新北警方轉淡江大學的通報後，立即到飯店了解案情，從遺留物品研判是到太魯閣遊玩，待當晚觀光巴士返回市區後調閱監視器，確認他3月26日上午7時50分搭車到太魯閣，上午9時在天祥下車。陳奕彣說，搜救人員原訂隔天一早要到天祥尋人，卻因0403大地震暫緩，待山區電力恢復即調閱沿途監視畫面，發現柯尼哲3月26日上午9時24分進入祥德寺，約在47分離開後，就沒有相關畫面，也沒有搭車返回市區。隨中橫公路交通恢復後，花蓮警方與相關單位結合無人機，並協請搜救專家以柯尼哲手機定位，7度在天祥的山莊、工寮、空屋、綠水步道、文山溫泉、白楊步道等地搜索卻沒有結果，發布影像協尋也沒收到新線索。陳奕彣表示，柯尼哲2個兒子6月9日來台，警方除向2人說明搜救情況，也安排入住柯尼哲住過的旅宿、到太魯閣閣口、砂卡礑一帶，不過當時因天祥為管制區，只有工程車可以進入，加上餘震不斷，基於安全考量才未安排到天祥，家屬當下也能理解。他強調，警方在德國在台協會協助下將筆電改成中文介面是為找更多線索，採集DNA有取得家屬同意，為求慎重才多次請求配合，過程中絕無嬉笑，目前已過黃金救援時間，依照失蹤人口處理，也請太管處與新城警方持續追蹤。
高教史最大一波退場潮！四私校今退場 899學生被轉17所學校
由於少子化的影響，近年來越來越多的私立學校停招、停辦，而明道大學、大同技術學院、東方設計大學和環球科大四所私立學校於今（31日）正式停辦退場，教育部指出，這四所私校的899名學生已經在6月底完成分發，被安排到17所其他大專院校。彰化縣的明道大學、嘉義市的大同技術學院、高雄市的東方設計大學，以及雲林縣的環球科大等四所學校，今天正式停止辦學，這四所學校的899名學生已在6月底完成分發，這也被私校工會稱是「教育史上首見」，是目前國內高教史上最大一波退場潮。教育部指出，確保退場學校學生繼續就學的權益，是處理退場學校要務。教育部會持續督請分發學校，妥適提供輔導措施並設置單一窗口協助學生，有關安置學生修業學分也會從寬抵免並協助輔導學生完成學位論文等，教育部並於安置學生入學第一學期進行到校實地訪視，以讓安置學生順利轉銜並繼續就讀。教育部說明，大同技術學院的80名學生主要分發到吳鳳科技大學、嘉南藥理大學、台南應用科技大學和崇仁醫護管理專科學校等校；東方設計大學的123名學生主要被分發到樹德科技大學、台南應用科大和正修科大等學校；環球科大的320名學生主要被分發至僑光科大、嶺東科大、弘光科大、吳鳳科大和台南應用科大等學校。此外，明道大學的375名學生，包括應屆畢業生及延修生，則被分發到靜宜大學、亞洲大學、淡江大學、輔仁大學、嶺東科大、大葉大學、東海大學、逢甲大學、弘光科技大學和建國科技大學等10所學校。教育部說明，針對退場學校學生安置作業，會擇定鄰近之同類別、同等級之對應系科及學制的學校外，為配合安置學生需求，學生亦得具體敘明理由提出特殊因素，由教育部協調並彈性提供學生選擇學校空間，以維護退場學校學生繼續就學之權益。教育部說明，退場學校學生學分從寬抵免在原校修習及格科目學分，也協助與輔導學生完成學位論文、專題製作或校外實習等畢業條件；學雜費以原校收費基準收取，分發學校收費基準較低者，從其規定。針對符合資格之分發學生，持續提供所需助學措施，包括就學貸款、學雜費減免、弱勢助學、獎助學金及工讀申請等，以減輕學生就學之負擔。教育部也會補助協助安置學生及為維護學生受教權益所需相關費用，其中包括額外補助提供學生因轉學衍生之交通或住宿所需費用，及分發學校因協助安置學生所衍生額外支出之教師鐘點費、導師職務加給、學雜費收入差額等費用。此外，根據私校退場條例，私校解散後的剩餘財產將歸地方政府、捐贈退場基金、中央機關或公立學校所有。教育部表示，東方設計大學的校地將由高科大承接，大同技術學院的校本部由嘉義市政府接手，計劃轉型為社福園區，太保校區則由嘉義縣政府接手，擬作為人才培育中心。至於環球科大和明道大學的校地，因為兩校與台糖有租賃關係，教育部將與行政院召開跨部會會議，討論後續土地利用事宜。
好棒！邁向太空探索新里程碑 陽明交大屏東旭海成功發射探空火箭
國立陽明交通大學航太系統與流體力學實驗室（ASARe），21日清晨6時6分於屏東旭海科研火箭發射場成功執行Asfaloth火箭的第1次飛試任務，火箭推力約1000公斤，燃燒約10秒，推進約5秒，射高約3000公尺，成為陽明交大邁向太空探索的新里程碑。國科會於屏東旭海設置「短期科研探空火箭發射場域」，由國家太空中心（TASA）辦理審查使用申請及營運管理，迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學淡江一型火箭、Jessie火箭、逢甲大學SHSR-Aero1，Asfaloth為該場域啟用以來發射的第6支科研探空火箭。ASARe團隊表示，Asfaloth名稱取自電影《魔戒》中的精靈馬，火箭長5.2公尺、直徑26.5公分，重190公斤。ASARe團隊指導助理教授陳竺博淵表示，此次飛試裝填燃料僅全型火箭的3分之1，推進約5秒，射高約3000公尺。未來全型火箭發射擬推進15秒，射高10公里，預計明年中旬飛試。陳竺博淵說，這次發射任務結合陽明交大3個團隊共約25人，包含ASARe、前瞻火箭研究中心ARRC及微機電伺服控制實驗室MSCL。ASARe主導執行箭體系統整合與發射塔設計，ARRC提供HTTP-3A第一節的主力引擎「蛇鷹混合火箭引擎」，MSCL提供傳輸航電系統。值得一提的是，此次任務是蛇鷹混合火箭引擎首度飛試，成為HTTP-3A雙節火箭飛試的前哨站。負責系統工程的學生王明皓表示，火箭系統複雜度高，整合最困難。ASARe團隊說，Asfaloth下一次飛試任務預計將搭載名為AsyncELF的科學酬載穿越音障。
4所大學永遠下課！ 教育部：7月底退場「近千名學生要轉校」
受到少子化衝擊，導致不少學校面臨倒閉、停招，今年6月，就有4所大專院校，包括大同技術學院、東方設計大學、環球科技大學、明道大學宣佈停招，並辦完最後一屆的畢業典禮，目前4校共898名學生也已陸續轉發至亞洲大學、淡江大學、輔仁大學等其他鄰近學校。受到少子化衝擊，大同技術學院（見圖）、明道大學及環球科大，今年7月31日即將停辦。（圖／報系資料照）據《ETtoday新聞雲》報導，教育部4月時指出，大同技術學院、東方設計大學、環球科技大學和明道大學等4所私校，因少子化、財務危機等問題，於112學年度全面停招，今年7月31日退場 ，5月時進行安置轉學，以鄰近縣市、類型相似的私立學校為主，近日教育部透露，4校共898名學生已在日前順利完成分發，教育部指出，4校學生被分派至淡江大學、輔仁大學、東海大學、逢甲大學等17所大專院校。教育部針對4所私校進行退場重組董事會作業。（圖／明道大學提供）據悉，明道大學有財務資金、積欠教職員薪水等問題，全盛時期學生近萬人，如今僅剩375人分發，大同技術學院有財務、積欠教職員薪資等問題，負債5千萬元，僅80名學生要轉校。除此之外，東方設計學院因嚴重招生不足，自主向教育部申請停招，陸續將51名教師安置、退休、資遣，目前僅123名學生要分發，而環球科技大學也因為資金問題停辦，剩320名學生需要轉校。另外，這4所學校編制內教職員工共458人，教育部也會建置教育部大專教師人才網提供職缺查詢，並推動培訓及媒合計畫，協助教師轉職，並透過私校獎補助，讓聘任退場學校教師學校人事經費。
私校AI招生術1／少子化大專院校退場風暴中 黃仁勳背板＋「這2字」逆襲招生爆滿額
炎炎夏日、鳳凰花開時節，幾家歡樂幾家愁，全台各大專院校剛送走一批人進入職場，再迎來另一批新鮮人，而今年有4所私立大學因招生不足退場，也有大學科系逆勢出現難得一見的滿額盛況，兩極變化中的關鍵字就是「AI」人工智慧。「台灣是無名的英雄，卻是世界的支柱！」輝達（NVIDIA）創辦人兼執行長黃仁勳6月2日在台灣大學以「開啟產業革命的全新時代」為題演講，背板偌大的螢幕秀出台灣地圖，除了列出輝達的40多家台灣供應鏈夥伴，還有17所公私立大學。這場驚天大秀帶來的名單，除了吸引廣大投資人，還引來準大學新鮮人及家長們關注。事實上，黃仁勳演講後四天，6月6日及7日正是大學考生上網登記就讀志願順序期限，不少家長私下詢問被點名學校跟輝達的連結關係，而從13日放榜結果來看，AI旋風的招生威力果然強大。輝達創辦人黃仁勳6月2日的台大演講，列出輝達的供應鏈夥伴，還有17所公私立大學。（圖／翻攝自輝達YouTube官網）黃仁勳演講背板出現的17所大學，國立大學有中央大學、成功大學、中山大學、台灣師範大學、台灣科技大學、台灣大學、清華大學、陽明交通大學；私立大學有中原大學、輔仁大學、義守大學、實踐大學、南台科技大學、淡江大學、東海大學、元智大學，演講的尾聲背板新增國立台北科技大學。大學甄選入學委員會統計，理工科系較多的台大、成大、清大及陽明交大，今年招生名額使用率分別為90.18％、81.77％、89.11％、90.24％，較去年成長0.19到3.79個百分點；最驚人的是，私立的中原、元智也有不少理工科系今年招生名額使用率超過9成，較去年提升逾10個百分點。「今年資通訊科系的招生狀況可用『非常好』三個字形容！」陽明交大教務長陳永昇表示，像是電機系甲組通過一階篩選的50個學生全部滿級分，而在統一分發後，電機系、資工系、半導體學系等都是百分百滿招。而陽明交大資通訊學系畢業生9成會繼續讀研究所，畢業後的困擾是「該選哪一家公司」，陳永昇說，不少畢業生一進入業界的起薪就比大學教授薪水還要高，月薪10多萬元，好一點還有年薪200萬元。元智大學教務長謝建興也表示，他們幾年前就成立AI研究中心及大數據研究中心，而黃仁勳今年將元智列為輝達合作的大學之一，的確產生很大的行銷效果，統一分發放榜後，元智的電通學院及資訊學院科系都滿招。7年前就設立AI研究中心的亞洲大學，今年資工與AI相關的生醫系，分發率高達98%，超越去年的75.6%，在全國 66 所公私立大學中，以全校分發率88.22%，排全台第7、私大第4名。亞洲大學校長蔡進發表示，亞大已經在AI領域扎根多年，才能在今年黃仁勳AI旋風帶動時順著潮流直上。國立頂大教授向CTWANT記者透露，亞洲大學因為是私立學校，活用集團資源，在很多操作上沒有「包袱」，特別是在醫療領域的研究很強，近來積極招募國際級教授，野心勃勃，業界都很關注。元智被列為輝達合作大學之一後，招生效果不錯。（圖／翻攝自元智大學臉書）台中一中校長林隆諺表示，近期台灣半導體產業提升，以及黃仁勳來台引發旋風，的確帶動學生選相關科系的意願，「今年的大學申請入學，台中一中有79人錄取電資相關系所，比去年的65人成長很多。」不少高中開啟AI課程，今年暑假甚至有不少推出給國中生、小學生參加的AI與機器人主題夏令營。然而大學甄選入學委員會總幹事、中正大學教務長黃俊儒則發出警訊，從統一分發的數據來看，今年理工為主大學的招生名額使用率普遍提升，但非理工的學校則下降，面臨很大挑戰。像是以文法商為主的政治大學，今年招生名額使用率為67.92％，較去年的73.98％大跌6.06個百分點。招生使用率公布後，各大專院校接下來的大考是「新生註冊率」。依教育部統計，112學年各大專校院新生註冊率，共19所大專校院未達60%，包括長榮大學的56.80%、中華大學54.59％，低於一半的還有玄奘大學、大葉大學、真理大學、遠東科技大學、以及台鋼科技大學等；至於大同技術學院、東方設計大學、環球科大及明道大學4所私校，由於財務情況惡化，將於今年7月退場。
永續建築如何實踐？建築師潘冀重人文精神 與信義房屋理念相合
信義房屋與淡江大學共同推動「信義社會影響力永續系列講座」由知名建築師潘冀分享「永續和諧的建築實踐」，獲得台下觀眾熱烈響應，他的設計理念極具人文精神，而信義房屋「以人為本」的企業理念不謀而合，台下的信義青年主管對於潘冀分享特別有感，雙方共同交流AI科技對建築與永續家園的影響。淡江大學人資長林宜男表示，「信義社會影響力永續系列講座」最後一場以「居住永續」為主軸，講者潘冀於1981年創立潘冀建築師事務所(現為潘冀聯合建築師事務所)，政大公企中心、南港展覽館二館等建築都由他的事務所設計，獲獎無數，於1994年獲得美國建築師協會院士(FAIA)的終身榮譽，2015年獲得台灣藝文界最高榮譽國家文藝獎等。潘冀說，外界都在討論如何減少碳排放，但建築產生的碳排佔了全地球38%的碳排放量，因此若是想要降低氣候帶來的災難，降低建築產生的碳排非常重要，他設計的建築，不僅兼顧永續，也重視人本精神，包括設計綠帶中庭、迎賓中庭、保留周邊大樹、增設鄰里散步道，讓建築與社區可以共好。現場也開放觀眾與潘冀互動，信義代銷副總經理謝宗憲提問，面對AI趨勢，潘冀聯合建築師事務所如何因應?潘冀表示，團隊內有很健全的資訊系統與擅長資訊系統的同事，AI是不可逆的趨勢，必須正面的學習與面對，如何善用AI，而不被AI誤導，需要持續的學習。信義房屋協理郭禮偉提問，建築師需對環境、科技、經濟、生態有一定涉略，也要跨界整合，怎麼看待建築業面對未來的趨勢？潘冀表示，科技確實日新月異，但最重要的是「態度」，做對的事情，努力投入心力與代價，許多業主也越來越認同；建築設計對他而言最有趣的事情，是每一塊基地、建築類型、業主都不一樣，過程中需要有好的學習態度，願意傾聽也願意學習。台下參與者提問，台灣的住宅議題，優先需要改變的部分？潘冀表示，居住議題與人切身相關，因此需要將心比心，好的社區大樓，必須善用材料、妥善規劃公共空間，確保住宅品質，居住其中的居民，有認同感與向心力，就會努力讓社區更美好。居住品質良好的永續家園，是每個人的權利，信義房屋表示，也善用AI科技積極數位轉型實踐人本價值，讓客戶可以獲得更好的購售屋體驗，找到理想的居住環境。信義企業集團旗下信義開發將2023年訂為「共融預建築」元年，宣示要透過永續建築工法、引進社區營造等作法，打造台灣ESG標竿建案；「共融」是回應信義企業集團創立40年來的企業倫理初心，兼顧客戶、員工、股東、社會、環境、供應商等六大關係人的合宜關係，「預」則從新建案角度出發，思索一棟要讓人們長久居住的建築，如何藉由施工工法、軟硬體設施的導入，預先準備面對未來環境的變遷。而在社區營造部分，信義房屋20年來致力推動社區一家計畫，希望鼓勵社區民眾透過社區營造，重塑美好、互信、互助的社區；而信義開發的建案自客戶購屋後，信義開發即為客戶啟動社造旅程，協助住戶成立Line群組，並提撥經費，交屋前就陸續舉辦相見歡、社造活動、議題講座、施工說明會等，共創社區向心力，「不只要賣好房子，更要賣給客戶好鄰居」，希望為客戶實現永續、美好家園。
少子化海嘯2／私大「賣牛奶冰、化妝品」另闢財源求生 鎖定新南向上億人口招生
前教育部長潘文忠4月在立法院專案報告時指出，大一新生人數預估在2028年時只剩下15.7萬人，屆時8成學生都可就讀公立大學，私大將面臨極大的招生壓力。為求生存，私校使出渾身解數，有地展開科系整併、公私併或尋求財團奧援，有的另闢財源賣起鮮乳牛奶冰冰品及化妝品，有的乾脆到印度及巴基斯坦招生，期盼在少子化海嘯中倖存。老牌私校文化大學2023年底校務會議通過，114學年起中國文學系文學組、文藝創作組取消分組，兩者將整併為一學士班。文大中文系中國文學組主任賴昇宏在寫給教師的書信中談到，招生狀況嚴峻，若不整併可能兩組都會被裁併。淡江大學外語學院也決定114學年起，將西語系，法語系、德文系、俄語系4系合併成歐語學系。根據淡大教務處統計，過去法文系、西語系，每年招生都有約100人，但112學年已縮減至50人，俄文系更只剩下30人左右，因此不得不轉型。但合併系所是解方嗎？私校工會副理事長尤榮輝受訪時說，「一般來講就是招生不好就併系，我沒看過併系後會更好的例子，大部分都是併系之後，A系可能拖垮B系，兩個系同歸於盡。」高教工會組織部主任林柏儀認為，若放任各學校自行裁減科系，最可能的是影響學生的教育品質。2023年台科大、華夏科大完成史上首次的「公私併」，由於能保障師生權益，教育部認為可成為未來私校解套方式之一。（圖／翻攝自台科大臉書）也有私校選擇另闢財源，台中的東海大學結合校內牧場，販售高品質鮮乳和東海大學牛乳冰外，一年就有500萬營收，去年更進軍通路賣冰，同時也經營馬場，開放學生和民眾，報名體驗上課，同樣位於中部的弘光科大，也打進化妝品通路市場，希望增加收入。日前被輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳點名合作的元智大學，除了積極開設AI課程，也鎖定南洋、印度和巴基斯坦招生。教務長謝建興表示，這些地區擁有數億人口，但優秀學生並非都有能力前往歐美，因此學校將招攬前百分之十的學生到台灣求學。尋求財團、企業援助，也是解方之一，例如中信金捐資興國管理學院，更名為中信金融管理學院；敏實集團捐資大華科技大學，更名為敏實科技大學，除了解救瀕危私校，也能培養企業人才，不受缺工影響。不過，公私立大專整併才是教育部最支持的解方。剛上任的教育部長鄭英耀6月5日在「因應少子化大專院校退場議題」上，公開表示去年首例「公私併」台科大合併華夏科大是典範，教育部未來會努力朝這個方向進行。2023年，台科大、華夏科大個別召開校務會議，兩校均通過「整併計畫書」，採取循序漸進分期整併模式，未來華夏併入台科，校地將為「台科大華夏校區」，過渡期間，台科大提供華夏科大學生圖書館資源，開放修讀學分學程、跨校選修課程免收費、兩校共同規劃學程，台科大也預計以專案方式接收華夏科大現有教職員。這樣的整併過程，同時保障學生受教權、私校教師工作權益，鄭英耀說，目前高教司、技職司已經在盤點資源，教育部會持續推動，讓私立大專校院對人才培育的使命感得以延續，或技職學校則可轉型單科專門學校。
黃仁勳演講稱「台灣是無名英雄」列16大學 網笑：黃爸爸欽點名單出爐
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳於2日晚間7時在台大綜合體育館，以「開啟產業革命的全新時代」為主題演講，不僅數千名聽眾冒雨提前1小時排隊入場，還吸引了數萬名觀眾在網路上同步收看。演講期間，黃仁勳在背板上展示了一張台灣地圖，列出了輝達在台的供應鏈夥伴，其中包括16所大學，此舉引發了網友的熱烈討論。黃仁勳在演講中強調輝達與台灣的緊密聯繫，感謝台灣在輝達實現願景中的重要貢獻，「台灣與輝達的合作，創造了世界AI的起點」，並稱「台灣是無名的英雄，世界的支柱」，黃仁勳也在演講背板中展示了與輝達合作的台灣大學名單，該名單也引起網友熱議。有名網友在PTT以「在此宣布！沒上老黃點名單的大學都是糞校！」為題發文表示，「黃爸爸欽點名單已出爐，在此宣布你各位大學沒在此榜單上的都是糞校，畢業證書早點拿出來擦屁股，免得被發現丟人現眼，早說了台灣遍地野雞大學現在不就證實了，高中畢業沒考上這幾間人生就黑暗，以下開放野雞大學畢業生懺悔」。許多網友也紛紛留言調侃，「笑死」、「政大北大表示：……」、「天大地大臺科大，穩了！」、「左邊往下數第八個是台大吧」、「怎麼可能沒台大，不過真的好邊緣」、「沒認出來，畢業證書要被收回了」、「看了好久，還好有找到」、「台清交都在上面啊，左半邊」、「元智竟然也在榜上」、「淡江賺爛」、「我讀的學店有上欸」、「還好陽明交通有直接寫國字，不然這個新校徽我也是認不出來」、「在此宣布中原為四中之首，簡稱中大」、「剩下的都可以廢掉了」。事實上，黃仁勳演講時展示的供應鏈夥伴名單中的大學包括了國立台灣大學、國立清華大學、國立陽明交通大學、國立中央大學、國立成功大學、國立中山大學、國立台灣師範大學、國立台灣科技大學、實踐大學、南台科技大學、淡江大學、東海大學、元智大學、中原大學、輔仁大學、義守大學。
網路性暴力受害者「未成年」最多 新北婦幼隊攜知名藝人宣導婦幼安全
近年網路性犯罪案件層出不窮，越來越多性別暴力的案件以更多元、數位的方式出現，受害者又以未成年人佔了多數，新北市婦幼警察隊為宣導安全觀念，近日應GOOD TV好消息電視台邀約，與知名藝人高怡平、黃小柔及媒體人戴志揚、淡江大學副教授洪英正老師、心理師劉仲彬等人一同錄製節目，希望加強宣導降低民眾受害機會，提升網路交友及家庭暴力自我保護等人身安全觀念。婦幼隊表示，近年來隨著科技的進步以及網路快速傳遞的特性，越來越多性別暴力的案件以更多元、數位的方式出現，舉凡網友間視訊、直播、網愛、私密照交換遊戲點數、夫妻伴侶間的性私密影像遭盜用、外流，都顯示當今的犯罪模式已經不同於以往，性私密影像一旦PO上網或是上傳雲端，對被害人來說都是不可抹滅的傷害。新北市婦幼警察隊因而應GOOD TV好消息電視台邀約，與知名藝人高怡平、黃小柔及媒體人戴志揚、淡江大學副教授洪英正老師、心理師劉仲彬等人，錄製節目討論性影像犯罪手法及被害年齡層分析。而一般人普遍認為性影像之被害人應為女性，然實際上男性被害人占41%，主要原因為詐欺集團利用部分男性欠缺社交能力，喬裝女子利用網路結識異性男子（不用承擔現身遭逮風險），攀談一段時間後要求男子傳送性影像抑或視訊裸聊後側錄性影像，再據以恐嚇倘不交付一定金額或遊戲點數，將散布性影像。此外，分析被害人年齡發現，兒少性剝削及妨害性隱私之被害人以18歲以下之未成年人為最多（占31%）、18至24歲次之（占24%），主要原因為學生族群，使用網路時間較多，易遭網路交友側錄性影像，或年輕族群欠缺身體自主權意識，交往期間雙方合意拍攝性影像，分手後由愛生恨而恐嚇散布。希望藉此讓民眾了解數位性暴力案件的嚴重性與迫切性，並加強宣導降低民眾受害機會，提升網路交友及家庭暴力自我保護等婦幼人身安全觀念。新北市婦幼警察隊提醒，網路犯罪案件層出不窮，希望藉由多方宣導走入社區，將反詐騙知能拓展到不同族群，使犯罪預防宣導成效向下扎根、向外擴散，減少性影像犯罪及衍生的詐欺案件發生率，共建婦幼安全生活環境。性私密影像外流不是被害人的錯，遭逢案件要勇於求助，發現性私密影像外流秉持四大原則：不點閱、不下載、不分享、不譴責被害人，切勿姑息容忍，儘速報警處理，接獲可疑的訊息或電話，可撥打165反詐騙專線或110報案電話諮詢，以維自身權益。
車停停車格壓線被拖吊 民眾投訴警察拒絕撤單
新北市1名民眾將車輛停在停車格內，但因車輛超出停車格，警方認定違規拖吊，民眾不滿投訴，警方堅持民眾行為已違規並拒絕撤單。新北市議員黃心華為此批評警方拖吊車輛規定過嚴。對此，新北市警察局長廖訓誠回應若民眾有疑慮，可依法申訴撤單。該名民眾去年12月底將車輛停在路邊停車格，但為了閃避後方臨時違規停車的機車將車輛停出停車格，被警方認定違規後拖吊並開罰，民眾不滿向警方申訴，認為只是「壓到一點線」，但警方拒絕撤單。黃心華認為，警察在取締車輛時拍照取景有問題，無法明確呈現違規狀況，另外就算民眾車輛壓到停車格線，民眾車輛本就停在停車格上，沒有影響車流通行「應該先勸導或開單，理當沒必要拖吊」，黃心華認為，警方引用法條模糊且不夠精準，應該要改善相關作為。廖訓誠回應，若民眾對於警方開單有疑慮，可以依法申訴撤單。新北市交通大隊補充，該案是依《道路交通管理處罰條例》規定開罰，車輛雖停放路邊停車格，但已超越車輛停放線而進入禁止臨時停車線（即俗稱的紅線）上範圍，員警取締違規停車是按照內政部警政署取締違規停車作業程序。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄則認為，警方應該依法執法，是否有特殊原因須交由司法判斷。他表示，警察不曉得當時狀況，只是依法開單沒有問題，「若警察自己去判斷是否違反比例原則是不對的，民眾應該是到裁決所申訴，裁決所會根據民眾理由去判斷，警察做司法工作是不對的」，警方不會曉得當時的情況，因此只能依法執法。
澳洲交換生吃到老鼠藥案外案 女友英國前夫也中毒死！檢扣骨灰調查
來台當交換生的24歲澳洲籍男子肖雷，2023年因誤食老鼠藥送醫險喪命，家屬一度質疑是台灣小吃受到汙染，引發熱議。檢警調查發現，肖雷的楊姓同居女友涉有重嫌，詭異的是楊女的英國籍前夫也在1年多前離奇身亡，同樣疑似老鼠藥中毒。對此，北檢已介入偵辦，查扣楊女前夫骨灰，進行化驗、釐清案情。回顧案情，澳洲昆士蘭24歲大學生肖雷（Alex Shorey）2022年到淡江大學當交換生，2023年4月初卻因誤食老鼠藥「超級華法林」，造成器官衰竭、呼吸困難、險些喪命。肖雷的家人一度懷疑他吃到受汙染的街頭小吃，但醫院同年4月29日發布聲明指出，病患已轉入普通病房、意識穩定，自述應與街頭小吃無關；接著5月3日肖雷順利被載回澳洲治療。檢警進一步調查發現，發現肖雷的同居女友楊女涉嫌重大，朝《殺人未遂》方向偵辦。楊女則宣稱，兩人吵架後，她一度氣到把老鼠藥加進飲料，原本只是想自己喝，沒想到肖雷誤飲。警方隨後到楊女的住處搜索，查扣多達30毫升的老鼠藥瓶，楊女被移送地檢署，檢方訊問後，諭令楊女限制出境出海。經深入追查更發現一起案外案，原來楊女的英國籍前夫於2023年初死亡，死因疑似同樣誤食老鼠藥。今年初，1名英國籍男子來台請求警方協尋哥哥，據了解，其哥哥為40多歲的大衛，10多年前和1台灣女子結婚，2022年間回台灣定居，之後哥哥渺無音訊，家人驚覺有異，決定來台尋人。巧的是，失蹤的大衛娶的台灣妻子竟就是涉嫌對澳洲籍男子肖雷下藥的楊女，且大衛2023年1月間過世，檢警懷疑2案皆與楊女有關，內情不單純。台北地檢署已著手偵辦，且查扣大衛骨灰、釐清案情。
澳洲男大生中毒「案外案」！台籍同居女子詭異行徑曝 亡夫骨灰亂丟「還涉多起竊案」
24歲澳洲交換生肖雷（Alex Shorey）老鼠藥中毒事件在去年引發軒然大波！警方事後在與肖雷同居的45歲台籍楊姓女子家中發現多瓶老鼠藥，懷疑是她蓄意下毒，今年2月已將楊女依重傷害罪送辦。沒想到案件還在偵查中，又驚爆案外案，楊女的英國籍丈夫大衛竟也在1年多前離奇死亡，而且送醫時症狀還與肖雷類似，不排除也是遭楊女下毒！如今楊女的詭異行徑也遭到曝光，不僅在庭訊時數度裝病、把大衛的骨灰隨意擺放在地，還買了1張飛往英國的單程機票試圖出逃，事後更犯下多起順手牽羊的竊案。1名英國籍男子今年4月時曾來台向警方請求協尋他化名為大衛的40多歲哥哥，他說哥哥10多年前與1名台灣女子結婚，並在前年年底搬回台灣居住，不過哥哥回台後已失聯1年多。對此，檢警調查後發現，台英2國竟然都查無大衛的死亡紀錄，意味著楊女不僅並未將死訊告知大衛家屬，也未依規定向英國政府通報。更詭異的是，去年1月收治大衛的醫師事後也向檢警坦承，大衛送醫時出現與肖雷類似的症狀，懷疑也是遭老鼠藥下毒，但承辦員警當時卻疑似便宜行事，沒有刑事相驗就把遺體發還給楊女。而楊女之後也找上葬儀社配合的醫師開立死亡證明，並要求在死因欄加註心臟疾病，隨後立刻將遺體火化，不久便透過交友軟體認識肖雷，並與其同居，而肖雷也在大衛死後約3個月中毒。回顧案情，肖雷去年4月初誤食老鼠藥後，檢警曾在同年5月3日通知楊女到案說明，據說她就是亂跟肖雷家屬翻譯、製造「街頭小吃中毒跟延誤治療」等不實說法的「阿姨」，目的可能也是為了躲避員警追查，因為警方事後已在其位於北市中正區的住處搜出「老鼠藥」，還發現她曾在網路上搜尋過「吃到老鼠藥症狀」、「老鼠藥毒性」等關鍵字，並買了1張飛往英國的單程機票。當時楊女面對偵訊時說詞反覆，還辯稱自己原本因為喪夫難過，打算購買「液態老鼠藥」企圖輕生，但沒想到把藥加入葡萄汁後，肖雷剛好到家，在不知情的狀況下，不小心誤喝了加了老鼠藥的果汁，她事後又不敢聲張，才讓整件事情鬧上新聞版面。楊女當時經5小時偵訊後，被認為恐隱瞞實情，還有釐清的空間，因此也被列為重大嫌疑人，並遭到限制出境，今年2月已被依重傷害罪送辦。在大衛死亡案件曝光後，檢警本來要以關係人為由，拘提楊女到案說明，結果她竟自稱精神狀況出問題，已先一步住進醫院，疑似為了逃避查緝。此外，案發後她還有許多詭異行徑，包括庭訊時就會開始身體不適，但開庭前後都神采奕奕，且肖雷中毒後，她還陸續犯下多起順手牽羊的竊案。另警方也證實，已在楊女住處尋獲大衛的骨灰及多張信用卡，而且骨灰還是隨意置放在地，再加上大衛死後楊女隨即又與肖雷同居，與她辯稱「因喪夫想輕生」的說法有很大落差，不排除楊女與大衛的死有關，近日將再度約談，釐清案情。
賴政府上台當務之急！中油、台電合計虧損達4138億 創歷年來新高
國際通膨、集中燃氣燃煤發電錯誤政策，加上中油、台電還得幫忙當物價「消波塊」，兩家至今合計虧損高達4138億元，已創歷年來新高，可怕的是，這還沒加計核四停建的認列虧損2400億，即使政府打算分年認虧，還是得從民眾電價拔毛，如何把兩大國營事業殘破財務體質救起，是賴政府上台當務之急。行政院5月剛通過歲計賸餘撥補千億給台電，但還是吃不飽，去年台電已獲政府增資1000億，可是扣掉政府撥補，台電至今累積淨損有3820億，今年預估還會虧。台電虧，還拖累中油，因為中油為了少讓台電虧損些，天然氣還賠錢賣，加上民生氣價不能調，油價又有緩漲機制，至今連虧4年，金額計318億元。兩家合計起來，高達4138億。核四停建，2800億的興建費用損失尚未認列，扣掉資產最大化，還是得認虧2400億左右，加上去恐得破產，不過政府最可能採用「分年認列」，避免衝擊過大。令人憂慮的是，兩家公司虧損可能還沒結束，淡江大學經濟教授廖惠珠指出，國際通膨雖趨緩，但並未明顯的下降，像煤價每噸還在100多美元，「我長期觀察燃料成本，沒看過煤價維持這麼長的高價。」她認為，我們能源政策愈來愈倚重天然氣，但不知道哪天又要飆漲，賴政府上來，真的要趕快讓中油、台電先恢復體質，財務補破洞，否則哪天燃料成本又飆漲，這些國營事業可能全面崩潰。要解中油、台電財務危機，適時讓它們反映油電價是一個方式，目前中油有「平穩措施」與「亞鄰最低價」兩道緩漲機制，廖惠珠說贊成先拿掉亞臨最低，至少中油財務可以舒緩。至於台電財務黑洞，她強調賴清德還是得認真思考核二、三延役，從源頭燃料成本減下來，否則怎麼補洞都不夠。
負債達13兆465億元！勞保基金若不改革 恐在2028年破產
勞保8年未改，負債遽增！蔡英文總統8年前召開年金改革委員會，稱年金改革「現在不做，馬上就會後悔」，但8年過去軍公教也啟動改革，攸關千萬勞工的勞保改革卻遲遲未啟動。依最近一次精算報告指出，若不改革勞保基金恐在2028年破產，剛好是準總統賴清德這一任期的最後一年，也代表勞保年改為本屆勞動部不得不面對的議題。依勞保局最近一次精算指出，截至2023年底，勞保基金精算負債達13兆465億元、潛藏負債也達12兆872億元，最近一次精算報告更指出，若不改革勞保基金會在2028年破產。相較於軍公教年金改革的大刀闊斧，勞保改革的困難點在於截至2023年年底，每人平均僅領取1萬8824元，若要再減領勢必得要面臨弱勢勞工難以生活的困境，而若要提高保費收入，負擔比率最大的雇主勢必率先反對，加上我國勞保法定退休年齡將逐年調整至65歲，與主要各國相當，再延退也有其困難性。台灣勞工陣線祕書長孫友聯說，近年受惠於股市大好、投資績效頗佳，加上政府撥補、基本工資提高，使得勞保基金近期餘額達近1兆元，但充其量也僅能延後破產2年至4年，呼籲仍要趁這段時間及早面對，否則破產後勢必成為社會的災難。為了延後勞保破產危機，政府2024年編列1200億元公務預算挹注勞保基金，近年共已編列2670億元預算，淡江大學保險系副教授郝充仁預估，依目前政府財政情況，估計每年撥補1500億元應該是極限，但隨著收支逆差逐年擴大，如再遇到金融市場不穩定、財政困窘等情況，屆時恐怕就是改革的時間點。
微罪不罰開放5情況例外「仍可檢舉」 最快6月就上路
先前行政院宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪，不開放民眾檢舉，這也引起外界議論，有路權團體表達抗議，認為微罪不代表不造成危害，恐害交通更加混亂，而立法院交通委員會也於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持5種情況開放民眾檢舉，最快6月上路。立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，有5種情況仍維持開放檢舉，分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；不依順行方向或併排臨時停車；身心障礙專用停車位違規停車等。至於違規記點方式，限縮了當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點，排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形，同時修正了道路交通安全講習扣抵違規點數次數，將每年1次可抵扣2點的規定放寬為每年2次可抵扣4點。交通部長王國材也表示，本次修法的目的是在道路安全與民意之間取得平衡，尤其是關乎行人安全的問題，如行人穿越道違規臨停和佔用身心障礙停車位等，仍保留了民眾檢舉的權利，並指出去年因交通事故造成的傷亡情況嚴重，交通部與立法委員們對此進行了嚴格處理，經過一年的時間後，進行了調整，但他也強調這並不代表對於交通規則的退縮。據了解，先前行政院通過了相關修法草案和配套措施，將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中，包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車；身心障礙專用停車位違規停車；機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿，台北市交通安全促進會和台北市交通文教基金會舉行了「違規記點制度何去何從」座談會，強調不應該取消記點檢舉制度，當時淡江大學運輸管理學系的教授張勝雄表示，他認為廢除逕行舉發並不適當，目前警方受到各方壓力，對於違規行為的處理標準並不統一，因此直接禁止可能並不適當，他認為在一定條件下可以討論微罪不檢舉的情況；另一位淡江大學運輸管理學系的教授陳菀蕙指出，微罪的定義不應該僅以罰鍰1200元為基準，有些行為雖然罰款較低，但卻可能導致嚴重的傷亡。