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陸雙十一購物節落幕 代言人昔日言論爆爭議！意外掀性別論戰
大陸雙十一購物節落幕，今年在消費信心不足的情況下，購物較為「理性」，反倒因代言人的問題，意外掀起一場性別論戰。電商平台京東找來脫口秀演員楊笠代言，因為她曾嘲諷「普信男」（條件很普通卻又非常自信的男性），讓許多大陸男性群起抵制，京東火速換掉楊笠後，又激起女性不滿，股價一度蒸發500億（人民幣，下同），此事件激起大陸男女的性別意識抬頭和對立。楊笠的「普信男」段子，源自2020年的《脫口秀大會》節目上，楊笠靠這句話：「為什麼有些男人看起來如此普通卻那麼自信？」一炮而紅，甚至出現網路流行語「普信男」，楊笠從此化身為女性主義思潮的代言人。與此同時，這句話也刺痛了許多大陸男性，除了今年京東代言風波外，2022年，捨得酒業宣布楊笠為《捨得智慧人物》的嘉賓後，也遭部分網友和投資者抵制，該酒一度被稱為「普信酒」，股價也受影響。更早在2021年，她與英特爾、賓士汽車等品牌的合作同樣引起許多大陸男性反感。數據資料顯示，京東平台的男性用戶佔比58.3％，接近六成，以電腦數位產品為消費大宗。所以此次京東邀請楊笠，無疑是朝男性用戶們扔了一枚「炸彈」。京東眼看苗頭不對，立即發聲明「割席」，解除楊笠代言，結果又引發女性用戶不滿。至此，京東同時得罪了男性女性在內的所有用戶。股價也損失慘重，從10月初的創年內新高，短短2周就蒸發了接近500億。針對楊笠事件，外媒《經濟學人》和《紐約時報》都撰文評論。不同於大陸輿論兩極，外媒則多力挺楊笠。紐時文章稱，「在中國，為女性權益發聲變得越來越敏感，而脫口秀舞台是最新的戰場。越來越多像楊笠這樣的女性正在大聲疾呼，揭露，並且嘲笑，她們所面臨的不公正待遇。」《時尚健康》訪問心理學專家分析，不能將兩性矛盾的凸顯、被熱議完全看成負面事件，也應該看到其中的積極意義，「在矛盾中坦露自己的真實想法，溝通曾經被掩蓋的問題，探求可能的解決之道。」雙11購物節今年邁入第16年，今年的雙11，有不少分析與觀察都提到「回歸」、「理性」等詞，「低價」詞彙逐漸消失。據大陸零售數據分析平台顯示，今年雙十一購物節期間，各類電商平台累積銷售額1.44兆元，年增26.6％，最暢銷的為家電。不過今年雙十一促銷周期，從10月14日就開始，至11日晚結束，較去年多10天，是歷年來時間最長的一次。
手搖飲標示使用國產乳有補助 最高10萬元
為讓民眾更清楚喝下肚的鮮奶種類為何。農業部、衛福部食藥署合作推動，明年1月起，鼓勵揭露並使用國產乳品的手搖飲業者、便利商店及速食業者最高10萬元的補助，盼提高國人對飲料添加國產乳品的認同度與消費信心。依照現行法規，僅連鎖便利商店、速食業現場調製的茶、咖啡飲料，須揭露茶葉、咖啡的原料原產地，農業部、衛福部食藥署聯手推動連鎖飲料業者自願性標示乳品產地與種類的試辦計畫。食藥署說明，試辦計畫非強制性，鼓勵店家標示乳製品產地、種類為何，如牛乳來自紐西蘭、美國或國產，以及乳製品種類為鮮乳、保久乳、調味乳或乳飲品等，也可以自主揭露使用的乳製品品牌，並標示於菜單、標籤、卡片、標示版等形式。農業部說明，連鎖業者參與標示的店家5家以上，並且使用國產鮮乳或保久乳調飲的比例達10％以上，同時店內飲料使用國產乳品作為原料，用量占所有乳品的70％以上，將提供業者最高10萬元的補助，項目是印製卡片、菜單、標示牌、杯蓋、杯身系統等修改費用。食藥署表示，待明年彙整試辦結果，將研擬強制標示規定，召開業者溝通會議、廣納各界意見後，依程序辦理後續公告及施行作業。中華民國乳業協會秘書長方清泉表示，部分餐飲業者使用國外進口冰磚奶製作拿鐵或鮮奶茶，但由於冰磚奶本身是被去除水分的牛奶，國內進口後會加入水、人造脂肪、蛋白質等添加物，風味沒有使用國產鮮乳好，但國人根本不知道業者用的到底是不是真正的鮮奶。農業部補助將可鼓勵業者多使用國產乳，消費者更正確選購、使用國產乳的飲品。
睽違2年半！6月景氣燈號亮「紅燈」 國發會：下半年可樂觀看待
暌違兩年半，國發會29日公布最新6月景氣燈號，亮出代表景氣熱絡的「紅燈」；國發會表示，6月景氣對策信號綜合判斷分數為38分，較上月增加2分，剛好突破分數下緣轉為紅燈，距離上次亮紅燈的時間落在2021年12月。國發會官員解讀，景氣燈號轉為紅燈，顯示製造業不均衡復甦情況改善、加上AI年底絡繹不絕的訂單，下半年景氣可樂觀看待。國發會進一步解釋，AI人工智慧消費端應用普及，半導體供應鏈、伺服器需求熱絡，加上傳產外銷回穩，出口轉呈紅燈，帶動工業及服務業加班工時；製造業營業氣候測驗點恢復綠燈，另外，領先及同時指標續呈上升，顯示國內景氣持續增溫。中央大學台經中心同天公布7月消費者信心指數（CCI）總指數為75.36點，與上月比較上升了2.67點，創近3年新高，影響總指數的6個分項指標中，包括物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會等4項指標皆上升，唯一下降的指標是未來投資股票時機，購買耐久性財貨則呈持平。台經中心執行長吳大任指出，由於CCI指數調查時間沒有遇上凱米颱風，後續須留意颱風災損衝擊物價，而國內股市修正幅度過大，可能損及消費信心，以及下半年出口動能是否能延續等，是當前隱藏的3大風險。展望下半年，國發會表示，國際終端需求逐步復甦，供應鏈回補庫存意願增加，加上新興科技應用商機強勁，消費性電子新品備貨旺季來臨，出口成長動能可望延續；投資方面，半導體供應鏈為維持技術領先優勢，持續擴充高階產能，加上投資台灣三大方案落實、國際指標來台投資、綠能裝置推進等，均增添投資動能。消費方面，國內景氣回溫將有助帶動企業調薪意願，今年前5月實質薪資轉呈正成長，加以股市活絡推升財富效果，以及政府推動減輕民眾負擔措施，消費動能可望維繫。
上海1372家餐飲「無證拍黃瓜」遭鉅額索賠 專家揭真相
奧客無極限！中國上海去年職業索賠投訴量高達24.6萬件，將近8000人年投訴量超過10件，甚至有民眾在1年內以「無證拍黃瓜」為由，向1372家餐飲店提出高額索賠，相當離譜。上海市消費者權益保護委員會與上海市消費者權益保護基金會，本月28日聯合舉辦了第2期「提振消費維護權益」大講堂，探討「職業索賠現象對消費信心與營商環境的影響」。近年來，職業索賠案件的數量呈現持續上升的趨勢，相關統計數據顯示，2023年上海市職業類索賠類投訴數量高達24.6萬件，其中年投訴量超過10件的投訴者有近8000人，且這一現象呈現出團夥化、鏈條化的趨勢，主要集中在表面和規性問題上，並從日常消費領域蔓延。職業索賠案件的數量不斷上升。（示意圖／翻攝自pixabay）綜合陸媒報導，有民眾1年內以「無證拍黃瓜」為由提出高額索賠，共有1372家餐飲店遭殃。過去有一些地方的市場監管部門重罰「無證拍黃瓜」，如廣州市黃埔區一家火鍋店因販賣「拍黃瓜」涼菜，被行政處罰1萬元（人民幣，下同），合肥有餐館因無資質在外送平台上販售涼拌黃瓜，被處以5000元罰款。之所以如此囂張，專家指出，正是監管部門對「無證拍黃瓜」的重罰，餐飲店遇到索賠要求後，害怕被投訴舉報也被重罰，才會主動賠錢了事。假如市場監管部門對「無證拍黃瓜」只是責令補辦手續或小額處罰，瘋狂的職業索賠或許就不會這麼瘋狂。報導指出，要消除這一現象，最重要的是提升營商環境，在對待「無證拍黃瓜」這類問題時，堅持過罰相當原則，堅決避免「小過重罰」傷害經營者，誤導社會公眾，助長職業索賠者的滋生。
擺脫低迷藍燈！股匯雙漲 景氣燈號轉黃藍燈
國發會27日公布11月景氣燈號，綜合判斷分數大增4分，創下15個月新高，順利擺脫低迷藍燈，再度亮起代表景氣轉向的黃藍燈。且隨著國內景氣轉佳，台股27日上漲139.77點、收17891.5點，創下今年新高，續向萬八挺進；新台幣終場更是大升1.85角、收在30.88元，輕鬆跨越31元整數大關，已是連6個交易日升值。國發會指出，出口轉好、內需維持熱絡，加上景氣領先指標跌幅縮小、同時指標維持上升，顯示國內景氣持續好轉。11月景氣燈號綜合判斷為20分，9項構成項目中，海關出口值，批發、零售及餐飲營業額均由藍燈轉呈綠燈，分數各增加2分，其餘7項燈號不變。國發會指出，IMF等機構預測明2024年全球貿易量成長回升，有助挹注出口動能，國內股市交易熱絡，勞動市場保持穩定，加上明年基本工資調升，也有助民間消費動能延續，雖主要機構預測明年台灣GDP可逾3％，然各國央行貨幣政策走向、國際原物料價格走勢，以及地緣政治情勢發展，仍須密切留意。中央大學台灣經濟發展研究中心同步公布12月消費者信心指數（CCI）為70.06點，連續3個月上揚，創20個月新高，上升幅度最多的指標為「未來半年投資股票時機」、下降幅度最多的指標為「未來半年國內經濟景氣」，整體CCI較去年大增，代表消費信心比去年好。中央大學台經中心執行長吳大任指出，此次CCI指數雖沒有顯著上升，但已來到70點，也符合當前台灣外冷內溫的經濟情勢。但明年台灣出口仍有變數，尤其美國經濟降溫，明年第2季有望降息，但美國家庭及企業債務已高，降息後能否拉抬消費需求，有待觀察。金管會宣布，明年農曆年前最後交易日（封關日）為2月5日，開紅盤日為2月15日。台股則提前上演封關行情，在台積電、聯發科股價創波段新高，仁寶等AI PC族群同步走高帶動下，多頭氣盛，台積電終場上漲6元，收在592元，創波段新高，貢獻大盤指數約49點。新台幣因市場對聯準會降息預期提高，國際美元走跌，加上外資連兩日大買台股，27日買超367.88億元，成助攻「31字頭」。匯銀主管坦言，外資匯入、出口商拋匯兩力道匯流，進口商又不夠力，央行下午後幾乎作壁上觀，僅最後一盤微幅調節。
降息挑台股2／筆電五哥受惠終端消費回溫 外資續買台積電等權值股
「市場升息壓力減輕後，終端消費信心就會回來，以個人電腦產業來看，儘管疫情期間一度衝高到一年出貨2.4億台，現在回落至1.5-1.6億台左右，2024年預估應該有3-5%的成長空間。」仁寶（2324）董事長許勝雄11月16日出席中國生產力中心「2023 CPC 68周年感恩論壇」日前指出。美國聯準會降息已成為市場共識，除了PC產業，還有哪些產業可望受惠？法人指出，跟終端消費有關的產業都有機會受惠，包括消費性電子、汽車，甚至房屋等，都可望見到買盤湧入。降息受惠的台股產業中，最關鍵的還是電子業。許勝雄分析，電子產業的庫存問題將不再造成企業太大困擾，加上電子產業走向多元化、優化，已有很多新技術可應用到包括人工智慧、5G、無線通訊、電動車、汽車電子、生物科技等，衍生更多新興產業，未來經濟表現能否增溫，將視市場需求拉力能否回升而定。法人指出，降息會讓民眾更願意消費，因此消費性電子商品也有望迎來比預期更強勁的換機潮，從近期5家筆電代工廠的營運表現來看，已經有從谷底反彈的趨勢，而AI帶動的美企在台相關供應鏈都有機會受惠。隨著庫存逐漸去化，電腦代工廠電子五哥出貨也開始觸底回升。（圖／報系資料照）「台股投資環境一直以來都是獲得外資熱愛，台股與美股連動係數極高，且現金殖利率居全球第二，外資若回頭買超會先鎖定高現金殖利率的電子權值股，包括像台積電（2330）、聯發科（2454）、大立光（3008）等。」華冠投顧分析師劉烱德說。法人統計，台積電2022年現金股利約11元，以11日收盤價574元計算，殖利率約1.9%，大立光現金股利約85.5元，殖利率約3.65%，聯發科現金股利約76元，殖利率約8%。觀察11月以來外資動態，買超台積電約13.4萬張、大立光約2000張、聯發科約1.12萬張。劉烱德表示，儘管AI晶片龍頭輝達因為被美國商務部長雷蒙多點名，國安比賺錢重要，市場因此預期輝達對中國銷售將「顯著下降」，連帶影響到投資組合中輝達列前十大高含量的ETF，其淨值都因為輝達被點名而出現走跌。不過，「這些ETF今年以來都有2成以上的報酬率，當中有6檔今年已漲逾6成。AI的發展不會只看一家公司，主要重點是美國降息的時機點，是否能在庫存去化後，真的能激發市場需求。」劉炯德說。另外汽車生產製造業及相關零組件也將是降息受惠產業，分析師范振鴻說，如同馬斯克從3月起就多次呼籲應該要降息，如持續維持在高利率環境之下，將會持續壓抑民眾購車換車的慾望。根據汽車業研調公司Edmunds的資料顯示，2023年第一季，美國消費者購買新車的貸款平均年化利率已經升到7%，創2008年第一季以來最高。「當經濟並未出現明顯衰退，而聯準會開始降息，將會有效刺激民眾購買大額商品的動機。」范振鴻說。特斯拉執行長馬斯克從3月起多次呼籲聯準會應該要降息。（圖／美聯社）
85度C中國第三季關14家店 美食-KY：非大規模閉店
中國民生消費不振，旗下經營85度C品牌的連鎖餐飲集團美食-KY(2723)爆出今年第3季在中國一口氣關了14家店。美食-KY強調，「並非大規模閉店」，儘管近年中國營收逐年降低，但今年前9月仍年增3%。法人報告指出，美食-KY今年首季關閉中國85度C共3間店、第2季閉店4間、第3季一口氣關14店。不過截至今年9月底，還有新增8家店，所以是淨減少6家店，在中國仍有575家門市。根據美食-KY揭露的訊息顯示，截至9月底，目前85度C在台灣店數約為440家、中國575家、美國71家、香港6家。美食-KY來自中國的營收占比，2014年曾經達到72%的高峰，不過截至今年前9月已下滑到51%。美食-KY自結10月營收新台幣16.3億元，較去年同期減少5.8%。法人分析，主要受到中國大陸景氣走緩影響，人民幣營收貢獻下滑，但來自美國市場貢獻的營收較去年同期成長將近雙位數。法人預估，美食-KY第4季會至少再關中國85度C共15間門市，年底中國地區門市可能持續下滑到555家至560店，2024年可能會較2023年持平或小幅減少。美食-KY向媒體表示，餐飲品牌在每一個市場都會有開關店的調整計畫，中國消費市場今年以來需求低於預期，大環境經濟放緩是不爭事實，美食-KY確實有關閉中國門市來因應，但調整比例和往年或當地其他業者相比，算不上異常。美食-KY也說，中國是高度競爭的市場，近年又因總體經濟和疫情封控等因素，從2019年開始，來自中國的營收貢獻逐年下降，如果到2024年中國消費信心還是相當保守的話，85度C確實不會有太積極的展店計畫。85度C進軍中國已超過15個年頭，也挺過疫情，所以未來不太可能會發生一夕間大規模關店的狀況。對此引來大批網友熱議，有網友認為是85度C產品的問題，「被平價咖啡打敗了」「大陸自有品牌崛起，消費習慣改變，扯什麼民生消費不振」，也有網友說，「常往返兩岸或去過大陸的人都知道，大陸太多創新咖啡品牌及飲品可以選擇，適者生存，拼不過自然被市場淘汰」「很多餐飲集團想說到對岸展店，市場大、人口多，一定爽賺，但自身實力不足，一山還有一山高，只好乖乖打包收收回台灣了。」美食-KY第3季毛利率、營利率、淨利率全面較去年同期攀升，稅後淨利2.3億元，單季每股盈餘1.27元，年成長39%，累計前3季每股盈餘4.12元，較去年成長超過一倍。
國人10月消費信心飆升創16月新高 「這指標」增幅最大
中央大學台灣經濟發展研究中心（下稱台經中心）周五（27日）發布10月消費者信心指數（CCI）調查，總指數為69.06點，創16個月新高以來新高，且6項分項指標全部上升。上揚主因要為受到內需消費熱絡帶動，其中，「未來半年投資股票時機」升幅最多。CCI以100做為榮枯線，低於代表偏悲觀，反之則偏樂觀。本次調查中，物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會、投資股票時機、購買耐久性財貨時機共6項分項指標全部上升。但從絕對水準來看，六項中有五項偏向悲觀，僅有購買耐久性財貨呈現樂觀。其中上升幅度最多的是投資股票時機，顯著上升4.6點達49.56點，其次是物價水準月增3.16點至28.06點。然而本周台股大跌，調查結果和股市表現不同；台經中心執行長吳大任解釋，問卷調查時點落在10月18到21日間，剛好重疊台積電法說會正向消息，帶給民眾繼續投資股票的信心；而本周股市下跌的情況，可能會反映到下個月的消費者信心指數。整體來說，吳大任表示，10月CCI上升主因是疫後內需消費強勁，民眾對景氣的看法較為正面，再加上百貨週年慶，最新零售數據都有所成長，暑假期間出門旅遊甚至出國旅行，都讓民眾感受景氣不錯，因此看法比較正面。此外，國人買房信心如常維持在樂觀態度，帶動房市剛性需求熱絡，也是民眾對台灣經濟前景有信心的展現，「未來半年國內經濟景氣」分項指標本月調查結果為81.61點，月升1.61點，和外人看台灣經濟疲弱、衰退，有極大的不同。不過，吳大任提醒，在全球升息循環下，實際上台灣整體經濟情況還存在很大的不確定性，9月出口雖然由負轉正，但能否持續還是有很大變數，目前美國實際家庭債務數據快速攀高，利率也將高高掛在5%以上更久，終端需求仍有持續下降的可能。
下週蛋價暫時不漲 蛋商公會：開學後再討論
全國中小學週三（30日）開學，營養午餐也將恢復供應，但國內雞蛋產能尚未恢復，加上生產成本增加，蛋農希望蛋價能上調2至3元。蛋價評議委員會日前開會討論，考量目前市場買氣差，決議待下週開學後視產銷供應狀況，再決定是否調整價格，因此下週蛋價仍維持每台斤產地價40.5元及批發價50元。蛋商代表表示，儘管雞蛋產量尚未完全恢復，但近日天氣炎熱，市場買氣差，市況供銷也還算平穩，如果再漲價，可能導致購買力會下降，除了造成囤蛋情形，也會影響消費者觀感。會中最後決定，待週三開學恢復供應營養午餐後，再評估市場產銷狀況，預訂下週六（9月2日）再討論是否調漲。另外，有關媒體報導進口雞蛋補貼特定進口業者一事，農業部嚴正澄清絕無此事，雞蛋進口本為自由市場，任何業者都可自由進口，絕無限定或補貼特定對象的情形，相關費用包括購買進口蛋的成本與調度給加工業者的價格差額，以及支應進口關稅、船運與包裝等費用，政府透過中央畜產會、台農發公司及進口業者的協助，快速從國外購買雞蛋解決國內蛋品黑市價格的亂象，讓全民得以合理價格買到生鮮雞蛋，穩定國內的產銷與民生消費需求，避免消費恐慌，事實證明這項政策是符合絕大多數國民的期待與利益。媒體錯誤報導政府補貼特定對象，對於協助政府推動產銷穩定措施的單位實有失公允。農業部指出，進口雞蛋後續的調度供應對象是國內的蛋品加工業者，全國各地民眾包括金門縣與連江縣等都受益。本（112）年3-4月進口蛋初抵達時，農業部即邀集各大銷售通路，包括各連鎖超市、賣場等業者及蛋品供應商研商如何快速以合理價格供應給全國消費者，在各界的努力與全力配合下，讓全國民眾在短期內都可以合理價格買到雞蛋，恢復消費信心，高漲的黑市價格迅速回穩，避免民眾擔心買不到雞蛋且可能大幅漲價的恐慌。此外，農業部也透過以蛋換蛋的方式，將進口蛋提供給加工業者，將其國產鮮蛋原料優先調度給學校午餐等通路使用，也解決了學校午餐買不到蛋的困擾，由於進口蛋的補充與國產蛋的調度順暢，早餐業者、夜市攤商、小吃店等的用蛋需求也都得以恢復正常。農業部再次重申，進口雞蛋穩定國內產銷與民生供應，杜絕黑市價格，其效益遠大於進口的成本費用，政府施政一定是以全民受益為主要目標，雞蛋主要是由國內生產供應，保障蛋農有合理收益及穩定生產是必要的，進口蛋只是補充不足的做法，進口數量占國內產量約5%僅做調節使用，該部將持續推動補助蛋品冷鏈設備、禽舍改建升級、智慧省工設施設備等計畫，以輔導國內蛋品產業升級並永續經營，生產衛生安全的蛋品供應國人消費需求。
5月消費信心指數回升「物價指標」連2跌 學者：下半年景氣保守看待
中央大學台灣經濟發展研究中心（台經中心）今（29日）公布5月消費者信心指數（CCI）回升至63.67點，月增0.49點。6項調查指標中，投資股市時機、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會、購買耐久財等5項上升，僅物價下滑。其中，物價指標不僅連2跌，更創2008年11月以來新低，超過99%民眾認為未來半年物價將小幅或大幅上漲，反映民眾對通膨預期仍不輕。台經中心指出，本月各項分項指標中，上升幅度最多的是「未來半年購買耐久性財貨時機」，調查結果月增1.65點至110點，而上升幅度最少的是「未來半年投資股票時機」，調查為26.8點，僅上升0.1點；唯一下降的指標是「未來半年國內物價水準」，調查結果月減2.45點至24.4點。另外，「購買房地產時機」指標月升2.05點至105.35點，創去年7月以來高點。台經中心執行長吳大任分析，從平均地權條例到央行接連升息，都對房市有抑制效果，民眾期待房市修正之下、未來半年價格可望鬆動，適合進場，指標因而走揚。不過，主計總處才剛下修今年全年GDP預測值至2.04%，勉強保2；國發會公布的4月景氣燈號也連續第6個月亮藍燈，反映消費信心的CCI卻逆勢走揚。對此，吳大任指出，CCI看似與當前經濟情勢相反，其實只是反映疫情解封、消費升溫的短期效應。吳大任接著說明，疫情解封加上口罩禁令解除，國人聚餐、出遊、出國等活動增加，催生消費熱度，服務業甚至有缺工現象，使得民眾主觀感受認為景氣不錯，因而帶動5月CCI各項分項指標如國內經濟景氣、就業市場等表現。不過吳大任對於台灣經濟前景仍持保守態度。他解釋，景氣外冷內溫，出口持續衰退的影響還在發酵，且短期不會好轉；廠商接單不順利的情況下，製造業接下來可能凍結人事、甚至放無薪假，下個月又是畢業季，預估後續就業指標不太樂觀，家庭所得也會受影響。「到了下個月、下半年，會慢慢反映台灣經濟衰退的影響」。
國台辦宣布：即日起恢復台灣旅遊團赴大陸旅遊
大陸國台辦發言人馬曉光今（19日）宣布，即日起恢復旅行社經營台灣居民來大陸團隊遊業務，「我們熱忱歡迎台灣同胞來大陸旅遊觀光，遊覽大好河山，看看各地發展新貌。」記者提問，今年五一期間，大陸各地旅遊市場火熱，旅遊出行人數和旅遊收入均超過2019年五一假期，請問大陸方面會開放台灣來大陸團隊遊嗎？對此國台辦發言人馬曉光今（19日）回應，經向有關主管部門了解，即日起恢復旅行社經營台灣居民來大陸團隊遊業務。事實上，馬曉光昨（18）日就曾表示，對於開放台灣旅遊團赴大陸，大家可以靜等好消息。他指出，在剛剛過去的五一假期，大陸旅遊市場強勢復甦，旅遊人氣帶來市場景氣，旅遊消費信心全面恢復，但由於民進黨當局限制，台灣業界與廣大旅客無緣參與。馬曉光說，「歡迎台灣同胞來大陸旅遊觀光，遊歷大好河山，感受民俗文化，看看各地發展新貌。我們將為台灣民眾來大陸旅遊創造更好條件，提供更好產品和服務。」
疫後旅遊商機助力 富邦媒首季營收251億EPS達4.07元
電商業者momo富邦媒（8454）上周五（28日）公布第一季財報，第一季合併營收約251.2億元，創歷史同期新高。受惠於農曆春節置辦年貨與疫後旅遊商機、塑身及保健採買等需求，歸屬於母公司業主淨利新台幣8.9億元、年增7.7%，每股盈餘4.07元。即便在面臨去年同期高基期、消費信心轉趨保守，且首季總體環境不確定性高影響下，仍較去年同期成長9.5％，營運表現優於台灣整體線上零售業，首季合併營收約251.2億元，年增9.5%，續創歷年同期新高；營業淨利10.9億元，稅後純益8.9億元，每股EPS為4.07元，年增7.7％，獲利穩健。富邦媒發布新聞稿說明，momo網路購物第一季營運亦再創單季歷史同期最佳表現，年增11.3％。會員黏著度持續提升，第一季總交易訂單數量、平均訂單金額、每位消費者平均購買頻率皆較去年同期成長。富邦媒表示，第1季除了受惠於農曆春節的置辦年貨商機，在解封議題發酵下，無論疫後旅遊商機或美妝、塑身及保健採買需求，都有不錯的銷售表現。展望第二季，瞄準「母親節商機」，momo造節活動也展現實力，包括《寵愛女神節》霸氣寵媽，預期將成為挹注第二季營收獲利的重要成長動能。
4月消費者信心指數終止連3升 學者：這2因素抵銷普發6000效益
中央大學台經中心昨公布4月消費者信心指數（CCI）為63.18點，月減1.29點，終止連3升；台經中心執行長吳大任表示，普發現金6000元會刺激消費，不過，升息以及4月電價上漲等兩大負向因素，讓消費信心受到打擊，抵銷了普發現金6000元效益。吳大任分析，景氣下行風險之際，政府應該要刺激消費、提升經濟，來抵銷出口衰退衝擊，普發現金6000元的政策，也正朝這個目標而來，不過，央行才宣布升息，4月電價又平均上漲11％，升息、漲電價都會增加家庭經濟支出，當預算減少，就會排擠消費支出。普發6000元現金的刺激消費目的，吳大任坦言，成效沒有出來。影響CCI的六項分項指標，僅投資股市時機指標上升，五項指標包括物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會、購買耐久性財等全數下降；其中，降幅度最多的指標是對「未來半年國內物價水準」，調查結果為26.85點，較上個月調查結果下降3.7點。吳大任表示，雞蛋、雞肉與豬肉等重要民生物價，居高不下，通膨議題短期難解決，當家庭經濟負擔壓力增加，對消費者信心來說，就會處於比較不利的狀態。
景氣連續5個月亮藍燈 國發會：Q3才有機會變燈
國發會昨公布3月景氣燈號，即使景氣領先指標上升，景氣對策信號綜合判斷分數較2月略增1分，但全球終端需求仍疲弱，景氣燈號續亮出代表「低迷」的藍燈，這也是自去年11月以來連續第5顆藍燈；國發會主委龔明鑫昨於行政院會上表示，現為景氣盤整期，要跳脫藍燈有難度，預估最快第3季才有變燈的機會。國發會景氣燈號走勢圖（圖／洪凱音製表）中央大學台經中心執行長吳大任預測，景氣燈號由藍燈轉為黃藍燈，可能要等到歐、美進入降息循環才有機會，不過，從當前金融情勢看起來，5月美國、歐洲仍會持續升息，對消費、經濟的影響持續擴散，短時間內要看到全球降息、我國出口好轉、景氣燈號變燈，坦言並不容易。吳大任指出，即使美國最快年底前降息，對消費信心、需求提升有遞延效益，景氣燈號可能延到明年第1季才會發生。國發會表示，領先指標連續5個月上升，但升幅開始趨緩，同時指標則持續下跌。國發會經濟發展處長吳明蕙表示，對未來景氣持審慎、保守態度來看待。全球終端需求疲弱下，產業鏈持續調節庫存，3月生產面、貿易面、金融面仍顯低迷，好消息是，信心面指標略有改善，且內需相對熱絡，零售及餐飲業營業額均較去年同期擴增，但須密切關注後續變化。龔明鑫表示，現在還是以加強內需為主，當前已有近2000萬人領取普發現金6000元，期望大家多多促進消費，對成長動能有幫助。至於投資部分，龔明鑫說，未來國發會將緊盯公部門建設執行效率，要求上仍是以全年度95％以上為目標，而在民間投資這塊，因為跟訂單有互動作用，須視下半年業者存貨去化的狀況，但按照一般預期來看，應該會慢慢增加。展望未來，國發會表示，全球經貿成長低緩，恐仍制約我國出口動能，惟全球通膨趨緩幅度有限、金融體系風險仍高，加上俄烏戰爭僵持，美中角力持續等不確定因素尚存，對國內景氣影響仍須留意。
SCFI本周小漲0.3％止步連9黑 業者：運價走勢Q2有望轉好
最新公布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為909.72點，本周小漲3.17點，漲幅0.3%，結束連續9周下跌走勢。其中近洋線漲幅高達5.5%，主要遠洋航線如歐洲、地中海運價小幅上揚1～4%，美西線小跌接近持平，美東線相對沈重，跌幅4.83%。從最新一期出爐的運價指數來看，遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）為878美元，較上週上漲13美元，漲幅1.5%；遠東到地中海運價每TEU為1651美元，較上週上漲62美元，漲幅3.9%；遠東到美西每40呎櫃（FEU）為1161美元，較上週下跌2美元，跌幅0.1%；遠東到美東每FEU為2088美元，較上週下跌106美元，跌幅4.8%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU為190美元，較上週上漲10美元，漲幅5.5%；遠東到日本關東及遠東到日本關西都是持平，報價328美元；遠東到韓國每TEU較上周下跌3美元，為197美元。業內人士表示，目前看到中國貨物陸續出貨，歐洲線在少數客戶急單下，近洋、歐洲線運價翻紅，歐美線裝載率約80～90%。值得注意的是，目前疫情紅利不再，且考量不符合新環保法規、耗油等因素，已見航商開始拆除老舊船舶、縮班減艙等，可望進一步縮小貨櫃海運的供需缺口。貨櫃航商及貨代業者普遍認為，近期運價貼近航商成本，貨量略有所增加，運價再往下空間機率不高，預期未來運價指數漲跌幅可望在1%上下來回。不過，近期大環境變數仍多，外加矽谷銀行、瑞士信貸等事件恐引發消費信心恐慌， 多家船公司、貨代業者解讀，船商擴大縮艙、貨主季底月底出貨，加上許多亞歐船舶繞道好望角，節省蘇伊士運河高額通行費消化過多運力等三大效應發威，有效阻跌。不過貨代業透露，歐洲貿易量開始復甦，部分船舶出現滿艙甩貨現象，支撐運價，甚至出現百美元以下調幅。但隨著MSC等多家船公司新造萬TEU大船陸續下水，主要投入歐洲線，第一季整體來看仍偏淡，第二季有機會略微回升，後市運價走勢仍需觀察。
統一超2月營收創新高 賀中華隊贏球3／11推「一日限定優惠」
統一超商（2912）今年2月合併營收231.32億元，較去年同期增加11.04％，創同期新高，累計營收497.46億元，年增11.72％；慶賀中華隊勝義大利，7-ELEVEN祭出3月11日一日限定優惠，指定CITY飲品買1送1優惠；OPEN POINT APP「行動隨時取」也同步推出單日限定優惠活動。7-ELEVEN獨家取得WBC官方授權通路、推出多樣「為中華隊加油」行銷活動響應WBC世界棒球經典賽盛事，以多元線上線下策略活動貼近消費者生活並即時滿足需求，架構超越消費者期待的生活型服務平台統一超商指出，3月起將聚焦換季食飲、春季網購、國際主題日等，持續深耕開發「星級饗宴」差異化新商品，運用OPEN POINT生態圈領先同業並擴大點數折抵生活繳費服務，i預購、賣貨便則推出主題式行銷活動以活絡網購市場，並。目前台灣7-ELEVEN門市截至2月底店數6,702家，去年同期店數6,432家，在口罩令逐步解封、消費信心回暖與台灣7-ELEVEN總店數已突破6,700家，加上轉投資事業：菲律賓7-ELEVEN、統一速達（黑貓宅急便）、統一生活（康是美）、統一精工等均表現亮眼，挹注整體營收增加。並持續深度經營1,600萬以上會員獨享的OPEN POINT生態圈黏著度，1~2月會員累計總交易金額較去年同期成長2成以上、會員貢獻營收占比突破6成；2月更創全亞洲之先例、將會員服務嵌入Google Pay國際支付，提供多元便捷購物體驗；會員專屬優惠更聚焦在家庭號飲品專區，並搭配OPEN POINT點數超有感回饋，帶動相關類別商品業績成長超過1成。
大陸財長劉昆提明年「財政政策」5重點
大陸財政部長劉昆29日在全國財政工作視訊會議表示，明年財政政策重點有5方面，包括完善稅費支持政策，紓解企業困難；適度擴大財政支出規模；大力優化支出結構，提高支出效率；均衡區域間財力水平，促進基本公共服務均等化；嚴肅財經紀律，切實防範財政風險。劉昆指出，過去幾年，通過實施大規模減稅降費，中國稅收占GDP比重從2018年的17％左右，下降至2021年的15％。明年要進一步增強財政政策的針對性、有效性，激發各類市場主體活力，落實落細就業優先政策，大力提振市場主體信心。中國今年的經濟增長目標是5.5％，經濟學家普遍預測最終只有3.2％，屬1970年代以來第二低水平，僅比2020年好。隨防疫鬆綁「新十條」措施，明年北京當局工作重點將全力拚經濟。專家估計春節後出現消費反彈，在今年低基期基礎上，明年全年有望實現5％經濟成長，但首要關鍵仍是「信心」。本月中召開的中央經濟工作會議強調，明年經濟要從改善社會心理預期、提振發展信心入手。而工作部署第一條便強調內需，將恢復和擴大消費擺在優先位置，同時明確加大對民企、外資和平台企業支持。北京大學國家發展研究院2022年國家發展論壇近日召開，中國社科院世界經濟與政治研究所副所長張斌指出，過去3年不僅是收入問題，包括心態、預期發生很大變化，要走出陰影、回到比較理想的經濟狀態，需要時間和政策支持，「過程中，沒有經歷一輪小的通膨、小的過熱，可能也走不到那一步」。中國人民大學重陽金融研究院首席經濟學家廖群表示，現在防控鬆綁速度快於市場預期，相信大陸正向後疫情時代邁進。隨人們警戒心理消除，消費信心將逐步恢復，預計明年春節後釋放大量消費，「目前提振消費肯定是最關鍵的，消費起來了，投資信心也會增加」。
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景氣反轉直下 9月景氣燈號為黃藍燈
景氣反轉直下！國發會昨公布9月景氣燈號為黃藍燈，綜合判斷分數驟減6分，至17分，是43個月以來的低點，已徘徊在景氣低迷的邊緣。經濟前景欠佳、通膨居高不下，拖累消費信心，中央大學台經中心公布10月消費者信心指數（CCI），5項指標皆下滑，總指數下滑1.37點，至61.22點，創13年新低。反映當前景氣狀況的同時指標已下跌7個月，對未來景氣具預告性的領先指標，則連續下跌11個月，經濟走緩趨勢令人擔心。國發會經濟發展處長吳明蕙說，全球通膨及升息壓力續存，俄烏戰爭尚無停火跡象，加上大陸清零政策等三大不利因素，加深全球經濟下行風險。9月景氣綜合判斷分數17分是黃藍燈的下限，再減1分就跌落藍燈，意謂景氣更緊縮，國發會主委龔明鑫昨日於立法院備詢時，立委追問10月會不會進一步掉到「藍燈」？龔明鑫說「要觀察」，因為歐美持續升息，全球消費緊縮，將會影響我國出口表現，「明年挑戰恐怕比今年高」。景氣下滑，政府有何對策？龔明鑫說「撐住內需」，疫後國內消費可望增加，政府會加大公共建設投資，明年中央政府總預算規模增加到2.7兆元，成長20％，以擴大財政支出，穩定經濟發展。不過，台經中心執行長吳大任認為，台灣若仰賴「內需消費」以支撐明年經濟成長，恐怕並不容易，在歐美升息、消費減少影響下，我國第4季出口會很辛苦；連帶影響的是，企業接單萎縮、產能閒置，無薪假與裁員頻傳，「內需消費最致命的一擊，還有股市」，台股指數從萬八跌破萬三，很多家庭都感受到財富縮水，加上不確定風險升溫，可能不敢外出消費，即使大疫後解封，接下來的內需表現「很難樂觀」。依據10月CCI結果表示，民眾對「投資股票時機」信心從上月24.5點續跌至21.3點，續創CCI有統計以來的低點；對「家庭經濟狀況」的調查結果也降至73.15點，寫下8年10個月新低。
全球航運價格今年跌逾六成 Q4傳統旺季盼止跌
上海航交所貨櫃運價指數SCFI昨（14日）最新報價1814點，周跌108點、跌幅5.67％，距離年初高點跌幅達65％，美歐四大主要航線運價直落，跌深的美西線、歐洲線單周跌幅都逾12％，距離高點分別下跌74％、67％。雖是連17周下跌，跌幅並沒有因為上周是中國黃金周而將累計跌勢加大，反而較前幾周平均每周近一成的跌幅縮小，波斯灣與南美等航線運價還回升，亞洲線運價也穩住，讓第四季歐美線淡季不會太看壞，亞洲線旺季則有支撐。南美線（桑托斯）每箱運價5120美元，周漲95元，漲幅1.89%；波斯灣線每箱運價1171美元，周漲295美元，漲幅28.40%；東南亞線（新加坡）每箱運價349美元，周漲1美元，漲幅0.29%。航運市場的好壞主要看供需，需求端雖重要但不可控，受升息、通膨、戰爭、疫情等因素影響消費信心，歐美需求量急遽放緩，但可控制供給端，這是船公司面對新挑戰的機會。運輸需求下降同時，卻碰到大量運力釋出，主要來自塞港緩解、新船下水，目前壅堵問題已較年初解決一半，剛好與之前海運榮景時的情景相反，意味運價接下來將很快地回歸正常化。據國際海運諮詢機構Alphaliner統計，明年將有近240萬的20呎標準貨櫃（TEU）的新船運力將交付，去年同期為110萬TEU，到後年新增運力為280萬TEU，加劇市場對運力過剩的擔憂。其中近3成運力為雙燃料船舶，估計船公司主要用於船舶的汰舊換新，因應明年環保新規上路。相關業者分析，美西線現貨市場目前每大箱（40呎櫃）運價都在1800-2000美元之間，有些超大型攬貨業者可以拿到1700美元運價，由於1700是1萬箱TEU以下貨櫃船成本價，估計運價不會繼續下跌。