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「嬰幼兒呼吸道殺手」進流行期！ 台中海線1周3例
台中1歲男童有感冒症狀，日前因呼吸急促就醫，確診呼吸道融合病毒（RSV），緊急住院治療。大甲李綜合醫院小兒科主任醫師余秋霖表示，近來正值季節交替、早晚溫差大，呼吸道感染病例增加，尤其有「嬰幼兒呼吸道殺手」之稱的RSV病毒，該院1周就有3例發生。余秋霖表示，天氣逐漸轉涼，呼吸道感染的病例逐漸增多，當時男童出現感冒症狀，由母親帶到醫院就診，診療過程中發現，男童喘鳴聲音特別大，呼吸也很急促，馬上從鼻腔取出鼻涕檢驗，確認是感染呼吸道融合病毒。「呼吸道融合病毒傳染力較流感高2倍強度」，余秋霖指出，呼吸道融合病毒傳染力特別強，透過飛沫或近距離接觸傳染，尤其以1歲以下的嬰兒更容易遭傳染，或是年長者抵抗力差也容易被感染，病毒潛伏期約2至8天左右。余秋霖說，嬰幼兒感染呼吸道融合病毒後，下呼吸道黏膜會受到破壞，引起咳嗽、流鼻水等症狀，常出現呼吸急促、喘鳴、發燒，也會咳到吐，若沒有及時治療，甚至可能出現肋骨下凹陷、胸骨上凹陷、發紺、呼吸困難等症況，嚴重時恐引發嚴重呼吸衰竭，併發腦炎或心肌炎，危及生命。據了解，RSV病毒的流行期在秋冬季節，以台灣來說大約是11月至2月，高峰期常出現在初冬時、約12月至1月左右。即便感染過也不會有免疫力，有些民眾甚至同一年反覆感染好幾次。余秋霖說，該名患者住院6天，期間安排排痰、點滴治療，同時採用支持性療法，已逐漸恢復健康。
台中停水36小時 汽車旅館賺進意外財
台中市11個行政區因台灣自來水公司辦理4項改善工程，18日上午10時起停水36小時，影響22萬戶。不過，多數餐廳、飲料店仍有營業，沒有停水的豐原、新社區部分旅宿、汽車旅館業者受益，業績成長2、3成。昨天雖然停水，但不少店家仍有營業，有便當店業者前1天得知要停水，用10桶6公升水桶儲水，並限外帶、不內用；許姓早餐店業者說，停水前1晚提前備戰，把豆漿、紅茶等飲料都先煮好，內用也改成1次性餐具，且暫時不外借廁所，今天視情況再決定是否營業。有業者索性休假因應，何姓小吃攤業者表示，開店洗餐具、蔬果必須大量用水，客人也會有如廁、洗手等需求，因此乾脆店休2天。另，自助洗衣店因停水被迫停工，只能提供烘乾服務。這波停水未包括豐原、新社、沙鹿等山海線地區，不少汽車旅館、旅店反倒賺了一些「停水財」。林姓汽車旅館業者說，昨天下午開始接到不少電話，有好幾通電話都先確認是不是有水可用，推測今晚也會有不少短暫休息來洗澡的客人，業績預估成長2、3成。新社區陳姓旅館業者表示，有外地遊客提及不知道台中這2天停水，原先要到市區借住朋友家，因此臨時取消到市區行程，跑來參觀花海順便入住，也有聽聞部分散客入住除要賞花，也是為了「避難」，省去儲水的麻煩。自來水公司四區處副處長張子中表示，因應減壓閥、送水管改善等工程，台中市昨天上午10時起至19日晚上10時停水或降壓，區域包含台中市潭子區、北區、南屯區等11區，停水戶數達21萬5021戶、降壓戶數1萬303戶，影響22萬5324戶。張子中指出，停水期間全市共設置81處臨時供水站，民眾若有需求可自行前往取用，水公司也會隨時監測水量，由9部水車增補水量，預計全部停水區恢復供水後，20日才會撤除臨時供水站。
淡水人口持續攀升 有望突破20萬
新北市淡水區人口持續攀升，截至18日晚間7時30分止，戶政統計顯示已達19萬9951人，距離20萬人口僅差49人，成為全市矚目焦點，依每日平均30至50人移入速度，有望在19、20日這2天達到20萬人。新北市政府為慶祝淡水區人口突破新里程碑，規畫一系列活動，包括贈送創意金飾給第20萬名設籍者及其前後各2名出生登記者，邀市民共同見證歷史性一刻。淡水區長陳炳仲指出，淡水區基礎建設陸續到位，包括淡海輕軌藍海線二期工程待核定後預計5年內完工、淡江大橋將於2025年底通車，以及淡北道路預定2029年通車，均將提升淡水區聯外交通便捷性。此外，新設的運動中心、市民活動中心、共融式公園及托幼、托老等設施，讓淡水的生活機能更加完善，加上相對親民的房價及自然風光，吸引愈來愈多民眾移居，成為宜居生活熱點。居住淡水超過30年的陳姓居民認為，人口增長雖值得慶賀，但淡水地區的聯外道路仍待改善，當地的交通問題愈發嚴重，早晚高峰塞車成為日常，通勤時間大幅增加，就連搭乘捷運時，車站附近的停車格也時常1位難求。新北市議員鄭宇恩表示，淡水基礎民生建設仍待加強，包括新市鎮的國中、市場與圖書館等公共設施待規畫，2025年度的相關預算也未見顯著提升。她呼籲市府應重視淡水地區的實際需求，將資源用於道路改善及公園綠地維護等民生建設，讓人口成長帶來的繁榮真正惠及當地居民。
SCFI翻黑航商仍盼年底拉貨潮 法人估貨櫃三雄大賺2500億明年配息高
運價指數終止連3紅，上海出口運價指數（SCFI）15日出爐，指數下跌79.68點至2251.9點，周跌幅3.41%，東南亞線持續上漲。四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌。近洋線表現最吸睛，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲69美元，漲幅11.48%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期持平，遠東到韓國每TEU較前一期下跌9美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2512美元，較前一期下跌29美元。遠東到地中海運價每TEU達3080美元，較前一期上漲25美元。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4181美元，較前一期下跌548美元；遠東到美東每FEU達5,062美元，較前一期下跌219美元。MSC（地中海航運公司）將從下周一開始降價，美西線每FEU降至約3150美元，美東線每FEU降至約4850美元。 11月船班供給恢復正常、貨量減少，預估下周開始其他船公司恐會跟進價格修正。航商普遍認為，12月到過年這段時間出貨量是最大的支撐動能，較早的農曆春節有機會出現一波農曆年前拉貨潮；另外美東碼頭工人聚焦碼頭設備自動化的議題談判的演變狀況，以及關稅政策的發展。貨櫃三雄近日公布Q3財報亮眼，15日長榮（2603）上揚3.4%至227.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%，各收至72.2元、90.5元。法人樂觀預估，今年全年合計獲利總額要飛越2,500億元大關應無太大問題，甚至會更好，明年高配息很可期待。
天兔放慢轉向！7縣市防強風大雨 粉專曝東北季風將接手：真正的秋冬不遠了
受到天兔颱風及其外圍環流影響，今（15日）台灣東部、東南部地區及恆春半島有陣雨，恆春半島、東南部地區及屏東山區有局部豪雨，東部地區及屏東地區並有局部大雨發生的機率，東北部地區有短暫陣雨。根據最新資料顯示，天兔颱風已減弱為輕度颱風，暴風圈亦縮小，中心目前在鵝鑾鼻南南西方海面，向北北西轉東北移動，其暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島將構成威脅，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢，其速度減慢。氣象署預估，天兔颱風今（15日）持續向西北西進行，將來到台灣西南側外海，而隨後的路徑不確定性仍大，對台灣天氣的影響變化大。天氣粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》表示，天兔今（15日）速度開始放慢，逐漸轉向，預計明（16日）抵達西南海域時會很慢速移動、走走停停，登陸時間會延後到明下午4時左右，登陸熱區仍然是屏東至恆春半島間，天兔登陸之後強度會快速減弱，從台東附近出海後可能剩下熱帶低壓，如同山陀兒一樣灰飛煙滅。粉專指出，即便如此，天兔的核心小，但還是有頗強的環流雨帶，明（16日）靠近登陸的過程中，高雄、屏東、台東、花蓮仍會有強風大雨，台南、嘉義、南投山區則是間歇強風及大雨，依然不可以輕忽，別小看輕度颱風，畢竟這隻兔子一路走來都瘋瘋的。粉專提醒，除了花東、恆春以外，要新增高屏一帶，尤其是可能成為登陸點的南屏東，明（16日）凌晨登陸瞬間還是會有強風豪雨，但一切會過得很快，明晚上以後，大多數地方很可能就雨過天晴，再之後東北季風就要接手了，準備變涼，尤其北部，西部海線風力轉強，真正的秋冬不遠了。
開箱全台首創甜點觀光列車 馬卡龍色系「海風號」12/7正式上路
台鐵又有超夢幻的全新觀光列車推出！以近海的湛藍、翠綠色調打造的「海風號」，是全台首創的第一台甜點觀光列車，將於12/7正式上路。負責營運的雄獅旅遊與台灣鐵路公司於今（5）日舉行啟動記者會，現場開箱車廂設計猶如移動中的網美餐廳。首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段，沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站，並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。首發兩週於每週六、日運行，後續趟次將於每週五、六、日運行，即日起可於雄獅旅遊官網開放預訂。海風號紀念車票是清新的透明感設計。海風號車廂內色系採用夢幻的Tiffany綠，各務禮美奈除了出席記者會亦與另一位啦啦隊女孩Dora參與宣傳影片拍攝。台鐵自2019年起開始推動美學觀光列車，2023年營收還達到1.5億。最新以EMU500型電聯車打造的海風號觀光列車，以四季變化與大自然為靈感，車體外觀顏色象徵台灣近海的清澈海水，少見地採取漸層色調打造。列車僅設有4節車廂、60個席次，座位規劃與車體同樣夢幻的馬卡龍色系四人沙發、面海雙人座，以及獨家設計的全景落地窗瞭望席。空間則搭配柔和漸層燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛，讓大家自然沉浸在舒適的氛圍中。以甜點為主的餐點設計像是打開珠寶盒一般，圖為包含綠葡萄貝殼馬卡龍、金桔鹹豬肉竹炭堡等的去程餐點。回程餐點的馬卡龍夾入苗栗大湖草莓，並有擂茶米香可麗露、芋頭油蔥司康等點心。餐點部分更是別具巧思，主要邀請位於新竹的台灣原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點，設計想法源於以台灣海洋景致搭配本土食材，如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」；由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」；運用新竹客家名產搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中去程會提供的「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如同珍珠貝殼，印有「海風」字樣，搭配的飲品更選用新竹在地的東方美人茶；另外更結合全球首間米其林一星、來自台中的MINIMAL冰淇淋，提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味，呈現海風與夏日的清涼印象。海風號標榜在西部海線間行駛，圖為透過車窗拍攝苗栗後龍西湖濕地景色。在車上可蓋紀念章。此外，海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車，首季列車將行駛新竹至台中往返路段，不僅能欣賞到美麗海景，途經的特色車站也是必訪景點，如新埔車站擁有百年歷史的木造建築，也是海線距離海岸最近的車站，被稱為海線五寶之一；大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶，除了可前往知名媽祖廟參拜，還可以品嘗廟宇周邊美食；後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院，採用仿巴洛克式風格古厝建築，體驗百年復古氛圍。釜山女神李晧禎為海風號啟動記者會進行宣傳。目前單趟套票新竹-台中遊程售價3,600元，遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險；團體遊程則規劃四大不同主題，主打主題活動、五星飯店、雙台觀光列車、系列台灣等行程。並以「微醺之夜」做主題規劃，將邀請專業調酒師為晚餐搭配海風號特調飲品；住宿規畫入住五星級飯店，如新竹國賓大飯店、台中李方艾美酒店等，除了在大自然環境中體驗戶外餐桌，還會享用精緻A SHABU高檔涮涮鍋，每人9,900元起；除了搭乘海風號，還會搭配「阿里山福森號」，前往阿里山巨木群漫步，享受截然不同的山海美景，亦可選搭「藍皮解憂號」，環島體驗欣賞東、西岸的海岸風光，每人19,900元起；若想暢遊經典行程，也可前往日月潭欣賞湖光山色，並在茶園走讀中體驗親手製作茶包，每人8,599元起。雄獅旅遊也預告另一同樣以馬卡龍色系打造、台灣景觀為靈感的「山嵐號」，預計於2025年3月上路。山嵐號主要行駛於花東地區，色系採取自台灣山巒與平原之間的意象，展現清新的黃綠色調，餐點同樣會採用路線經過地區的在地食材製作。
狂風暴雨中獨自瑟瑟發抖！女飼主忙防颱 愛犬被遺忘綁機車上
隨著康芮颱風的來襲，台中海線一度遭遇12級強風，一場突如其來的暴風雨不僅影響人們的生活，也讓不少寵物面臨困境，其中，台中市大甲區發生一起令人擔憂事件，1名粗心的女飼主在忙於防颱準備的同時，竟然忘記將自己的愛犬帶入安全的室內，讓狗狗孤獨地被綁在機車上，面對猛烈的風雨。台中市大甲警分局的警員在31日晚上7時巡邏時，正值康芮颱風最強烈的時期，海墘派出所所長陳甲林與警員張志勛經過大安區東西九路，突然發現1隻黃色土狗無助地被繩索綁在機車旁，眼神中流露出恐懼和無助，狗狗在狂風中瑟瑟發抖，十分可憐卻不見主人身影，讓人心疼。警方立即展開調查，查詢附近住戶，最終找到飼主張姓女子，約40歲，當其得知自己的狗狗在外面孤單的情況後，感到十分懊悔，王女坦言，由於當時忙於處理家中防颱準備，完全忘記自己還將狗狗綁在外面，對於這樣的疏忽深感自責，承諾未來會更加注意，不會再讓愛犬面對類似的風險。大甲警分局長謝建國對此事件表示關注，並提醒所有飼主，面對颱風等極端天氣，務必將寵物安置在安全的地方，呼籲每位飼主在惡劣的天氣中都要對自己的寵物提供妥善的照顧，確保自己和寵物的安全，才能讓每一個生命都得到妥善的照顧。
貨櫃三雄股價勁揚 SCFI連二紅帶動「這檔股票」大爆單
台北股市1日綠油油，然而「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）逆勢收紅，其中萬海收在94.2元，不僅尾盤攻上漲停之外，成交量暴單逾7.64萬張，榮登第一「量價雙增王」。根據兆豐證統計資料顯示，昨日個股股價上漲，且成交量較前1交易日增加逾3萬張者、股價收紅，共有5檔入榜，陽明股價收70.0元，漲5.42%，成交量增加7萬0329張。三芳（1307）股價收47.00元，漲4.10%，成交量增加4萬9969張；長榮股價收213.0元，漲3.65%，成交量增加3萬5992張；緯創（3231）股價收115.0元，漲3.60%，成交量增加4萬7377張。貨櫃海運11月強烈拉漲，帶動上海出口運價指數SCFI連二漲，1日報價上漲5.4％至2,303.44點，歐洲線、地中海線分別上漲9.7％、13.78％帶動，美西線、美東線分別小漲0.9％、3.12％。業界表示，目前淡季貨量平平，歐洲線主因航商控艙政策，包括空班、減速航行，航班疏散回到亞洲載貨，加上進入長約簽約旺季，希望以漲止跌，企圖催出貨量穩住運價，進而拉抬現貨線挺長約價。
康芮來襲！台電人員坐路邊吃便當邊搶修 曝「停電戶數已逼近30萬」
康芮強颱風加大，台電統計至下午2時，全國曾停電戶數29萬5674戶，逼近30萬戶，半數近15萬戶尚未復電。隨著風雨加大，停電戶數持續增加中，而光是在台中地區就累計破3萬戶停電，台電人員與強風對抗，加上不想浪費時間，輪流吃飯搶修，在戶外伴著強風吃便當。台電人員冒著強風搶修。（圖／台電提供）《ETtoday新聞雲》引述台電說法，台中海線多處高壓線路被吹斷，台中累計有3萬1612戶停電，截至今下午2時止，餘2609戶未復電，目前主要停電區域集中在大甲、大安、龍井沿海區域及太平山區。台電的台中區處動員195人進行電力修復，搶救過程中，不僅高壓電線狂飄，就連升空車也搖晃不停增加搶修難度，但台電工作人員不想浪費時間，在戶外伴著強風吃便當輪流搶修。台電人員冒著強風搶修。（圖／台電提供）台電指出，根據中央氣象局預測，中午過後中部地區風雨強會逐漸增強，預計將為海線及山區帶來強勁風力及豪大雨勢，在暴風圈還沒離開前，停電災情均會隨著風雨而變化，因此特別提醒民眾要特別防範強風吹落招牌或樹木倒塌而發生斷電或停電，若看到電線掉落或外露，請通知台電處理，以免發生觸電危險！另外，隨著康芮強颱風加大，全國曾停電戶數29萬5674戶，台電強調，康芮為30年來襲台暴風半徑最大、且為57年來首次在近11月登陸台灣的秋颱，雖已出動近萬人次、5000輛工程車，但進度可能因天候、交通及夜間因素受阻，敬請民眾體諒。目前尚未復電地區以東部最多，花蓮縣4萬8004戶、台東縣2萬7396戶，其他新北市、桃園市、嘉義縣都有破萬戶。雲林縣、台南市、彰化縣、南投縣、屏東縣、高雄市、台北市、台中市等，也有數百到數千戶不等災情。此外，台電公司表示，台電於颱風期間設有「颱風停復電資訊」網站專區，輸入停電地址、停電狀況等，就可馬上查詢或通報停電資訊，快速又方便，請民眾多加利用，若不便使用網路，台中區處亦提供1911客服專線及停電通報電話04-22256871給民眾使用
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
康芮來襲！ 台鐵12時後全線對號列車、區間車全停駛
康芮颱風結構扎實、環流廣大，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨。台鐵今（31日）上午再發布午後行車資訊，中午12時後對號列車、區間車全面停駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。一、 西部幹線（基隆=彰化=潮州=枋寮間）：(一) 對號列車：全線停駛(二) 區間（快）車：基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。1. 下行班次：行駛至1191次（基隆=新竹），以後各列次停駛。2. 上行班次：行駛至1188次（苗栗=基隆、山線）、2194次（嘉義=彰化停駛、彰化=北湖行駛、山線）、2532次（彰化=竹南、海線），以後各列次停駛。二、東部幹線：全線停駛。三、南迴線：全線停駛。四、支線（平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線）：全線停駛。
颱風康芮強襲全台 綠島民眾夜半驚恐：暴風雨轟炸難入眠
強烈颱風康芮步步逼近台灣，暴風圈已深入宜蘭、花蓮、台東和台中以南陸地，帶來強勁風雨，中央氣象署31日表示，預計康芮將於下午在台東附近登陸，這股風暴已經在台各地引發大雨，綠島居民今早拍攝並上傳一段影片，畫面中可見猛烈的暴風雨，整夜風聲如怒吼，讓人無法安然入眠，影片中的拍攝者描述，颱風尚未登陸，卻已掀起不安情緒，並說「這樣根本沒辦法睡覺。」這段影片曝光後，吸引眾多網友留言討論，感嘆颱風威力非凡，有人形容風聲如「猛獸來襲」，並祈願颱風盡快離開，民眾平安度過風雨挑戰，有來自各地的網友表示，「台中海線的風聲也不小」，甚至有人幽默回應「桃園這邊像阿公在滴尿」，但大多數留言還是以提醒安全、祈求平安為主。目前氣象局提醒，康芮的暴風圈在未來數小時將進一步影響台灣東南部及中部沿海地區，呼籲全台民眾做好防範，暴雨帶來的風險不容小覷，尤其沿海、山區地區的居民需格外小心，務必確保安全，避免外出，以防受災害影響。
康芮風雨最強時刻來臨「今天千萬別出門」 鄭明典示警：蘭嶼強風令人擔憂
強烈颱風康芮來勢洶洶！今（31日）全台22縣市宣布停班停課。對此，氣象粉專也示警，今天千萬不要出門，尤其「中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間」；前中央氣象局長鄭明典今早也在臉書驚嘆，蘭嶼強風實實在在地破表，直呼「很可怕的強風！蘭嶼風速太強了！令人擔心」中央氣象署今早指出，第21號颱風康芮目前中心在鵝鑾鼻東南東方海面，向西北轉北移動，其暴風圈已進入宜蘭、花蓮、臺東及南投、彰化以南陸地，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早也發文指出，康芮颱風的第一道雨帶正式與台灣本島接觸，前菜才剛上就給了一個下馬威，合歡山測站於稍早測得每秒45.4公尺（14級風），刷新站史第一的陣風紀錄，而正要進入10級暴風圈的蘭嶼，平均風每秒59.1公尺（17級）站史第5，陣風每秒74.1公尺（＞17級）直接破表，站史第10，「而可怕的是，颱風的主體都還沒進來…」粉專續稱，從現在起，北部及東部的風雨將逐漸加大，西半部海線也已經有10至12級的強陣風，隨著康芮颱風逐漸靠近，很快西部內陸的陣風也會飆起來，請務必做好防颱準備，不要亂跑，「小編們自從2017年開始做風雨時程以來，第一次把全台標到紅色以上，說明這次真的不是鬧著玩的。」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典今早也在臉書貼出圖片表示，「蘭嶼強風超越17級！平均風17級，陣風遠遠高於17級，實實在在地『破表』了！」還強調蘭嶼風速太強了！「令人擔心。」氣象粉專「用事實說颱風」臉書今凌晨也發文提醒，「大家是不是都睡不著呢？是的，我們昨天就說過了，對於中部以北的朋友，特別是台北人，這個颱風會是10年來最有感的颱風，不亞於蘇迪勒，現在大家應該能感覺到了，但還只是開始，中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間，明天千萬不要出門。」
康芮襲台！合歡山14級陣風刷新紀錄 氣象粉專曝「最可怕」一點
強颱康芮今（31）日即將登入台灣，中央氣象署5點30分發布最新預報，康芮目前中心在鵝鑾鼻東南東方海面，以每小時28轉19公里速度向西北轉北移動，其暴風圈已進入花蓮、台東及南投、嘉義以南陸地，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅。已對全台地區發布海上及陸上警報。康芮來襲，氣象署今晨4點05分發布豪雨特報，受到颱風及其外圍環流影響，宜蘭縣山區及花蓮縣山區有超大豪雨；宜蘭縣、花蓮縣、台東縣及台北市山區有大豪雨，台北市、新北市、基隆市地區、恆春半島、蘭嶼、綠島及桃園市山區、新竹縣山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區有局部大雨或豪雨，桃園及新竹地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水。氣象署今晨發布豪雨特報，其中宜蘭、花蓮山區有超大豪雨。（圖／氣象署）氣象粉專「台灣颱風論壇」昨深夜貼出康芮風場圖，顯示康芮的強風圈非常大，「紫色到發白更猛烈！」蘭嶼已經颳出秒速61.5公尺的17級陣風。台灣颱風論壇今早發文表示，康芮颱風的第一道雨帶正式與台灣本島接觸，「前菜才剛上就給了一個下馬威。」合歡山測站於稍早測得14級風刷新站史第一的陣風紀錄；而正要進入十級暴風圈的蘭嶼，平均風速更是高達17級，最驚人的是，颱風的主體還沒進來台灣。台灣颱風論壇提醒民眾，從今天早晨開始，北部及東部的風雨將逐漸加大，西半部海線也已經有10至12級的強陣風，請民眾務必做好防颱準備，不可輕忽康芮的威力。
康芮颱風逼近…綠島颳10級強陣風「649戶大停電」 氣象粉專籲：風力影響很大
康芮颱風逐漸靠近台灣，今（29日）傍晚5點半已發布海警，預估最快明天清晨5點半或上午8點半發布陸警。由於風力增強，中部沿海已經出現強陣風，台東縣綠島鄉也颳起10級強陣風，導致649戶停電，陷入一片黑暗。氣象署發布陸上強風特報，由於東北季風明顯偏強，蘭嶼、綠島、恆春半島易有10至11級強陣風，桃園至雲林沿海空曠地區及澎湖易有9至10級強陣風，馬祖亦有8至9級強陣風，基隆北海岸、嘉義、台南、東部、東南部沿海空曠地區及金門亦有較強陣風。明日颱風外圍環流影響，蘭嶼、綠島、澎湖將有11至12級強陣風，台南以北沿海空曠地區及恆春半島、馬祖有9至10級強陣風，尤其苗栗至雲林沿海空曠地區有11級左右的強陣風，東半部沿海空曠地區及金門有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪。15縣市嚴防強陣風。（圖／中央氣象署）據了解，綠島傍晚5點41分颳10級強陣風，造成南寮、溫泉地區共649戶停電，綠島國中因此宣布停止晚自習，直到5點56分已全面復電。綠島傍晚停電。（圖／報系資料照）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，今天中部沿海已經出現強陣風，綠島蘭嶼也已經吹出10級風以上，數據乍看不出色，但如果考慮颱風其實還遠在700多公里外的話，那其實值得留意，「這就是一個大風場颱風能做到的，遠遠的，再靠地形加成，風力就很可觀」。康芮颱風的風力會很顯著。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）粉專提醒，海警才剛發布就已有這種數據，明天隨颱風更近，西部海線風力會更強，這次風力的影響會很顯著，請大家多注意這個特性。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
SCFI反彈終止連8跌 四大航線勁揚最高逾14%
上海出口運價指數SCFI終止連八跌，25日上漲5.97％至2,185.33點，歐美主要航線同步反彈，由歐洲線、地中海線分別上漲14.15％、10.51％帶動，美西線、美東線分別小漲1.21％、2.61％。近期傳出歐洲線、地中海線艙位緊張，看準11月初從亞洲到歐洲、地中海航線的船舶，還來得及趕上歐洲耶誕節、新年，歐系航商帶頭收取買艙費，每40呎櫃約300～500美元，並陸續發出11月1日GRI漲價通知，每40呎櫃喊漲約1,400～1,600美元不等。歐洲、地中海線漲勢能維持多久，多家貨代業者表示11月下半月到12月上半月的船舶沒有年終節慶貨載可運，貨量減少能否支撐運價是關鍵。接下來要等到12月下半月以後，中國農曆年放假前，歐美備貨需求有機會出現一波旺季。美國線方面，美西線運價穩定 ，美西南航線不少船舶傳出滿艙；美東線受到罷工影響，有些船舶無法準時回來，加上航商調節艙位等因素，大陸美東航線成功拉漲美元，但能夠維持多久還是要看下周的貨運狀況。SCFI本周報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,226美元，上漲276美元、周漲14.15％；到地中海線每20呎櫃2,555美元，上漲243美元、周漲10.51％。上海到美西每40呎櫃4,783美元，漲57美元、周漲1.21％；到美東每40呎櫃5,099美元，上漲130美元、周漲2.61％。
整煤廠二期工程動土典禮 整區呈現歷史風采新篇章
新北市政府觀光旅遊局今（21）日進行「新北市歷史建築瑞芳瑞三鑛業修復及再利用工程（第二期）」動土典禮，預計115年完工，由新北市政府觀光旅遊局楊宗珉局長出席，與貴賓、施工團隊等一同祈祝動土順利，工程圓滿，秉持著修舊如舊活化再利用的修復理念，重現礦業風華，打造猴硐為擁有獨特在地文化、承載歷史記憶、美麗生態景緻的國際煤礦文化園區，為當地觀光產業注入新生。觀光旅遊局楊宗珉局長表示，瑞三鑛業整煤廠是青春山海線上重要的文史地標，也是位於三貂嶺、牡丹、猴硐的「雙百年環線」核心三角區域，象徵北台灣礦業文化的重要館舍，也是新北市政府必須保存並珍視的歷史記憶，第一期修復工程榮獲公共工程金質獎與優質獎雙重肯定，目前正推動第二期修復工程，將全力打造猴硐地區成一個充滿故事的聚落，推動地方觀光的同時，也重現礦業文史的輝煌。瑞三鑛業整煤廠為公告歷史建築，第一期修復工程專注於整煤廠主體建築的空間修復與活化，自111年開幕以來，館內木結構工藝及礦業歷史遺跡展覽，已吸引近50萬人次參觀。第二期修復工程將著重於周邊戶外區域及機具殘跡空間修復，如巴姆洗煤機室、JIG洗煤機室、儲煤槽區空間、機電室及運煤動線景觀環境美化，與第一期空間相互呼應，完整呈現猴硐地區煤礦洗選流程和人文記憶。觀旅局補充，第二期恢復工程已獲中央5,700萬元經費補助，加上市府的5,700萬元配合款，總共投入1億1,400萬元預算。期盼重現瑞三鑛業整煤廠的產業歷史風貌，並創造結合礦業歷史與文化觀光的綜合場域，讓充滿故事的猴硐聚落再現礦業文史榮光，同時促進觀光的發展。
挨批坐領高薪不備詢 蔡壁如強調台中市府一致決議
台中市府顧問蔡壁如21日表示，外界要求自己到台中市議會備詢，自己意願沒問題，只是市府擔心「顧問備詢」成常態，所以循往例不出席，希望市議會諒察。民進黨台中市議員21日聯合質詢時指出，翻找台中市府高層開會紀錄，都找不到蔡壁如共事紀錄，也不到市議會備詢，還坐領每月新台幣12萬元高薪，如今遭控涉入台北市政府京華城840%高容積重建案，適任性更是難以孚眾。台中市議員陳俞融批評，先前書面邀請，蔡壁如務必在21日民政業務質詢時間到場備詢，但如今卻不見人影。她回顧，日前台中市長盧秀燕答詢時言之鑿鑿，稱蔡壁如職務是督導海線業務及文化活動專案，顯然扛責重大，何以逃避議會監督，連備詢都不見人影，有愧市民。陳俞融舉例，2015年時任台中市長林佳龍任內，有給職顧問方昇茂負責市政府重要業務，當時便被市議會要求依規定出席備詢，台中市議會國民黨團當時還強調，只要是有支領市政府薪水者，就應受議會的監督及接受議員質詢，如今物換星移，竟對蔡壁如不出席備詢悶不吭聲，實在諷刺。台中市議員陳淑華也說，盧市府多年來任用不少爭議性人物位居要職，如副祕書長林育鴻，先前涉入北市府任職時的「北士科案」，他在會議中是否簽名仍是羅生門，現在又有蔡壁如被外界指爭議不休，爭議人物盤踞市府，早已破壞市府廉潔形象，應到議會講清楚。台中市副市長黃國榮對此強調，內政部2015年時曾函釋，顧問屬於機要職，沒有到地方縣市議會備詢及說明的法定義務。蔡壁如向本刊表示，為了府會合諧，自己願意到議會備詢，但市府擔心變常態，循例向議會溝通後，一致決議不出席。