海砂船
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陸籍違法抽砂船「停泊費高達500萬」 拍賣5度流標成燙手山竽
中華民國司法首例沒入並公開拍賣大陸盜採海砂船「長鑫36號運砂船」及「豐溢9969號抽砂船」24日第5次流標,礙於逾500萬元停泊費龐大支出,澎湖地檢署陷入兩難,未來是否繼續拍賣或拆除變賣等仍須審慎評估。大陸船隻越界台灣海峽猖獗,動輒上百艘抽砂船肆無忌憚侵門踏戶,嚴重破壞台灣最大漁場台灣海峽台灣淺灘的珍貴海砂資源與海洋生態。108年10月間海巡署鐵腕出擊強押查扣盜採海砂的大陸籍「長鑫36號運砂船」(1萬6468噸)及「豐溢9969號抽砂船」(4226噸),經澎湖地方法院判決定讞宣告沒收並拍賣。澎湖地檢署拍賣盜採海砂大陸籍「豐溢9969號抽砂船」5度流標。(圖/澎湖地檢署提供)避免拍賣的運砂船及抽砂船轉售大陸籍人士繼續違法抽取海砂,澎湖地檢署限定僅具有我國籍的自然人或法人可投標,並限制兩艘船舶自點交日起5年內,不得辦理轉籍予非中華民國的自然人或法人,航政主管機關於5年內也不得發給除籍證明,阻絕兩艘船舶回售大陸。澎湖地檢署24日宣布第5次流標,主任檢察官朱華君指出,兩艘船舶是否繼續拍賣或拆解成廢鐵變賣或移交漁業署充當人工魚礁,仍需要各相關單位綜合評估,目前尚未定案。檢方也不諱言指出,兩艘大陸砂石船查扣至今衍生的相關費用累積龐大,單單停泊費就多達500萬元,無疑是燙手山竽陷入兩難。
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大陸海砂船集體盜砂 海巡署強悍扣船偵辦
海巡署掌握線報來自大陸船隻疑似違法盜砂,昨天出動艦艇到場取締,強制驅離違法抽砂船;海巡署以空拍方式發現有一艘抽砂船仍正違法盜砂。隨即派遣17名海巡隊員上船搜查,發現船上載有4百噸的非法海砂,全案依據違反《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》第18條,將此盜砂船隻驅逐海域,並將盗採的海砂回填台灣灘海域。海巡人員登檢控制後,將船上10人連同抽砂船押返偵辦。海巡署表示,從今年1月至5期間,已驅離至少1576艘違法海砂船。為了有效制止和強化臺灣灘的海域部署,提升至24小時保持1艘大型艦,結合三軍保衛國家海域邊境。臺灣灘位於臺灣海峽西南側,擁有豐富自資源是國內水產經濟重要來源。近來大陸船隻大量盜採海砂,造成海域地形破壞,海巡署都將依《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》第18條,船員6個的月有期徒刑,且易科罰金船舶沒收。
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CTWANT 火線追擊》越海峽中線盜砂 大陸船隊獲利億新台幣六十億元
新冠肺炎疫情持續延燒,正當全民為了防疫疲於奔命之際,大陸一支逾三十艘的船隊正從福建越過海峽中線,挺進澎湖附近海域悄悄集結,它們夜以繼日地大肆展開盜採海砂行動,此舉也重創台灣海域生態資源,。一名知情者告訴本刊,這場海上「黑金」盜採行動全為了建造香港機場新建航道工程,粗估需要一億立方米海砂,由於兩岸對於盜採砂石刑罰差距懸殊,因此不肖業者願意挺而走險,估計這項一本萬利的生意迄今獲利已逾新台幣六十億元。