海洋風電
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裕民股東會徐旭東點名 徐國安處女秀談船隊「兩優勢」
裕民（2606）今天（3日）召開股東會，董事長徐旭東表示裕民船隊布局表現佳帶動營運動能，且持續AI化、樂觀看待景氣；總經理王書吉也看好航運業接下來這兩年營運前景正向，激勵股價上漲，最高來到59.9元，午盤約59.4元，較上周五收盤價58.8元漲幅約1.19％。裕民副董事長徐國安3日，首度於裕民股東會說明裕民在環保、未來等策略目標。（圖／趙世勳攝）裕民股東會中通過發放現金股利每股2.4元，維持高現金股息殖利率，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為172.01億元，每股計20.35元可供未來年度股利之分配。裕民112年全年合併營收為143.7億元，營業淨利為27.08億元，稅後淨利為26.69億元，每股稅後盈餘EPS為3.24元。裕民領先提前進行新船建造計劃，2023年共計有9艘環保節能新船下水，新船依舊延續裕民節能環保概念建造，環保和年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢。徐旭東今年首度點名兒子、裕民副董事長徐國安在股東會中報告在環保、未來等策略規劃；徐國安擔任裕民董事近10年，2023年開始擔任副董事長，徐國安先以中文向股東問好，接著英文報告說裕民持續汰舊換新、擴大船隊，由於市場受通膨影響，新船價格暫不易下降，仍會尋覓合適時機購買船舶，達到裕民的船隊長期成長策略目標為，船隊艘數大於100艘，船隊總載重噸突破1,000萬噸，同時擴大船員編列。裕民總經理王書吉則表示，今年散裝運輸供給不多，但西非新礦產將陸續開採，都是正面因素，西非今年開採鋁礦，未來還有鐵礦砂等，且大陸需求量很大，西非到中國航程很遠，對散裝市場是一大利多。全球經濟復甦過程平穩中展現韌性，國際貨幣基金組織(IMF)預估今明兩年全球GDP成長率為3.2%，其中中國今年成長率為5.0%，印度則為6.8%，是全球經濟成長最快的兩大經濟體。全球經濟穩健成長，進一步推升散裝原物料需求走揚，根據Clarksons研究機構預估，2024年乾散貨貿易延噸海浬成長率3.6%。世界鋼鐵協會預測，全球鋼鐵需求成長持續加速，2024年成長率達1.7%，鐵礦砂的運輸需求也將持續向上。另外，鋁礬土貿易量成長率居所有乾散貨物第一，預估今年需求成長高達8%，將帶動海岬型船舶需求。2024年前4月運價表現亮眼，預期下半年航運景氣持續樂觀。裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪(VLCC)及超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型，自有船隊加上合資及在建船舶，裕民船隊運力合計為72艘，總載重噸位為884萬噸，海外設有新加坡及香港、廈門等子公司，國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。目前新船訂單率及船隊成長率分別只有9%及2.9%，為歷史新低，且市場上船齡為15年以上的船舶佔20%，環保法規上路估計將淘汰老舊船舶。另外，根據估計船舶航行速度較2021年的高峰已下降將近6%，以上種種因素將使船舶供給減少，船舶市場供需將會更加平衡。而紅海危機更是擾亂航運供應鏈，船舶避開蘇伊士運河改繞道南非好望角，運力供給減少，同時延噸海浬需求增加。
日商JERA撤離台灣？ 「完成海鼎風場專案股權轉移」
日商JERA捷熱能源原與科理歐永續能源（Corio Generation）合作投資海鼎離岸風電計畫（Formosa 3），JERA於上周五（2日）宣布，已完成專案股權轉移，未來持續以海洋風電（Formosa 1）及海能風電（Formosa 2）支持台灣再生能源發展。海鼎風場在去年經濟部區塊開發選商時，Corio以獨資方式進行投標，其中Formosa 2已經在去年底獲得第三階段區塊開發權，預計2026年併網發電，但同時傳出JERA要離開台灣，並售出所持風場股權。JERA聲明表示，基於與Corio相關合資協議，已完成台灣海鼎離岸風電計畫股權轉移。並強調，JERA將繼續與合資夥伴密切合作，投入Formosa 1的運營與及Formosa 2交付。JERA表示，捷熱能源原為海鼎離岸風電計畫合資股東，三年來深度參與專案開發，奠定未來專案成功並向前邁進的基石。為優化旗下事業投資組合，經過審慎評估後，捷熱能源決定轉讓此計畫所有股份；除海鼎計畫外，捷熱能源將持續在台參與其他既有能源專案。至於在海鼎風場開發上，為了補足風場開發所需資金，Corio找尋法國道達爾能源（TotalEnergies）合作，根據簽署協議，Corio是該計畫最大股東及領導開發商，擁有50％加10股的股份，而道達爾能源持股則超過49.9％。根據資料顯示，目前Formosa 1分別由沃旭能源35％、JERA 32.5％、Seagull 25％、SRE7.5％等開發商持有，Formosa 2則是分別由Jera 49％、Corio 26％、SRE 25％。展望未來，捷熱能源將致力推廣再生能源，延用並拓展在台積累積的堅實人才、經驗與合作夥伴關係，為全球事業發展的基石。捷熱能源的企業願景是透過結合再生能源與低碳火力發電，為世界各地、包含亞洲與歐洲的永續發展開啟新局。
日本JERA「考量成本升高、台海風險」 傳出售海鼎風電44％股權
據日經亞洲報導，參與過台灣2座風電開發案、以及海鼎離岸風電計畫（Formosa 3）三大股東之一的日本捷熱能源（JERA），將出售所持44%海鼎離岸風電計畫（Formosa 3）的股權。報導稱，由於建設成本飆升、預估獲利惡化，且台海陷入僵局的情況下，要減低對台灣的過度依賴。除了台灣地緣政治影響JERA投資意願，前兩項離岸風電計畫因疫情衝擊供應鏈導致成本升高、售電單價降低及台灣內部採購規則改變都是可能原因。報導中指出，JERA目前持有海鼎風電約44%股權，已在2022年底向台灣政府通知撤出的意向，預計在數個月內出清持股。而這項計劃台灣政府機關也得到告知，不過後續售價、接手對象都還在接洽中，因此經濟部投審會等單位還沒向外公告相關資訊。《日經新聞》指出，JERA是由日本2大主要電力公司「東京電力控股」和「中央電力」於2015年共同合資成立，並在2019年於台灣成立捷熱能源，參與海洋風電、海能風電及海鼎風電三項離岸風電計畫。此次撤資計劃主因是出資方開始思考日本是否在兩岸關係中過度依賴台灣，評估地緣政治風險對台海影響是否已蔓延至日本所致。而JERA發言人並未過多評論海鼎計畫，但接受外媒採訪時表示，在綜合考慮盈利能力、商業環境、風險等因素的同時，我們每次都改變投資組合，構建最佳資產組合。報導指出，JERA將會持續參與於2019啟動的Formosa 1以及Formosa 2計畫。海鼎離岸風電計畫目前共3座離岸風電案場，由JERA與科理歐永續能源（Corio Generation）合作開發，選定場址位於彰化外海，已於2018年通過環評，3座裝置容量分別為552MW、732MW及720MW。事實上，早在去年10月就有相關消息傳出，但當時JERA表示，關於捷熱能源將離開台灣離岸風電市場的市場傳言有誤。據經濟部官員透露，在這次收件的文件當中，海鼎風場的確在股權方面僅列Corio一家，並未看見JERA等相關資金資料，低調證實海鼎風場將由Corio一家開發商單獨開發。
上緯新能源進軍日本市場 共同開發離岸風場
近年來台灣離岸風電產業技術發展成熟，不僅在國內建構完整，現在也紅到國際，日前國內離岸風電領導廠商－上緯新能源股份有限公司（Swancor Renewable Energy, SRE）與總部位於日本福岡縣福岡市的自然電力株式會社（Shizen Energy Inc., 以下稱自然電力）共同宣布，基於台灣與日本地理條件之相似性，雙方已於日前簽訂協議，透過合資方式投入九州地區周邊廣闊海域之離岸風電開發計畫，未來將積極結合上緯新能源在台灣所累積的相關技術與實務經驗，以及自然電力深耕多年的在地優勢與開發可再生能源的實績，攜手推動九州地區離岸風電發展，深化台日民間經貿往來的內涵，揭開跨國綠能產業交流之新局面。上緯新能源自2012年起投入離岸風電場開發，率先於2016年十月獨立規劃與完成全台首座離岸風電場「海洋風電（Formosa 1）」第一階段兩部示範風機之架設，於2018至2019年期間偕同跨國開發團隊協力完成第二階段二十支、總容量為128MW之風機建置工程，進而於2019年底啟動商業運轉，成為目前台灣唯一商轉之離岸風場。2021年中，上緯新能源催生了「離岸風電台灣隊」，集結本土供應鏈之資源，共同投入距苗栗海岸約18至20公里的「Formosa 4」及「Formosa 5」（合併裝置容量達4.4GW）之開發，積極落實成為區域內再生能源領導廠商的願景。此外，在台灣方面，上緯新能源（SRE）亦結合了雲豹能源、永冠能源兩家菁英業者之資源挹注，以期藉由更廣泛的參與，進一步豐富開發計畫，實踐立足台灣、開拓亞洲市場的願景。隨著日本政府宣示擴大發展可再生能源的目標，並於日前通過「再生能源海域利用法」，日本離岸風電市場正蓄勢待發。日本政府在2018年設下目標，預計在2030年前讓可再生能源發電比重增加到22-24%，爾後又在2021年宣布將落實更多措施，讓此目標進一步提升至36-38%，包括離岸和陸域風力發電容量將增長至10GW的規模 。儘管歐洲地區發展離岸風電有成，但有鑑於歐洲地理條件和亞洲迥異，加上日本海域環境極富挑戰性，發展離岸風電時還須考量颱風與地震等因素，鄰近且條件相仿的台灣海峽，此時就成了最佳參考對象。上緯新能源為台灣可再生能源標竿開發商，擁有離岸風場之開發、建置、運維等實蹟，多年來累積的知識和經驗，正好可以應用在日本離岸風電市場。自然電力在日本開發和建置可再生能源電設施的成績斐然，累積裝置容量約1GW，項目涵蓋太陽能、陸域和離岸風電、水力發電和生質能。其中離岸風電的部分，自然電力於2016年首度投入區域開發，在千葉縣近海參與了相關計畫，可說自早期就已開始涉足日本國內離岸風電領域。自然電力多年來致力於因地制宜的可再生能源開發計畫，接下來仍將持續把總部所在地的九州當作重點區域，充分運用其開發能力，推動離岸風電的發展。上緯新能源（SRE）執行長林雍堯表示：「我們持續關注氣候變遷與地球暖化對人類生活的影響，亦將促進能源轉型和永續環境作為企業使命。此次能夠和自然電力合作，我們感到十分興奮，因為參與日本的離岸風電開發，不僅為整個團隊實現跨足海外市場之理想，打開了機會之窗、亦讓我們和國際夥伴攜手推動綠能的目標，向前邁進了一大步、更為台日民間交流合作，帶來了更多元的樣貌。」自然電力株式會社代表取締役長谷川雅也表示：「我們相信，『為藍色星球採取行動』不只是自然電力這家公司存在的目的，亦是我們業務的核心目標。為了實現這個目標，我們希望與來自世界各地、同時亦認同我們希望加速拓展可再生能源的雄心壯志的夥伴們，一起建構未來。我們深信，和擁有台灣離岸風電開發經驗的上緯新能源合作，將會成為推動九州外海發展的強大動力，也會進一步加快日本發展離岸風電的腳步。」
海上大戰2／風電毀海床魚屍遍布 討海人收入慘剩10分之1
雲林外海被選定為離岸風電場域，開發商達德能源卻與當地漁民衝突不斷，當地漁民指控，風電作業船擾動海床，魚群棲息地慘遭破壞，出海都會看到滿滿魚屍，夏天本該是重要魚季，今年的收入卻不到昔日10%，生計大受影響外，國人愛吃的白鯧、烏魚等海鮮，未來恐怕將在餐桌上絕跡。本刊調查，「廢核」是蔡英文總統2016年的競選政見，即使2018年公投時，多數民意支持「以核養綠」，蔡英文仍開出「2025年綠電比例達20%」的支票。為達成目標，政府想方設法尋找替代能源，投入千億鉅資重點發展離岸風電，首座離岸風場「海洋風電」於去年底啟用，彰化、雲林和苗栗風場也在今年展開海域工程，雲林風場由德國廠商達德能源承包，上月底還宣告水下基礎及風機塔架超前交貨，在高雄港舉辦交貨儀式，慶祝國產化取得重大成果。但風機還未正式裝設，光是前導作業就已嚴重破壞當地生態，口湖青年漁民許秦源指出，作業船為裝設纜線而擾動海床，魚群的棲息地遭破壞，每次出海都只看到大量魚屍，漁民捧著翻肚的屍體欲哭無淚，收入也備受影響。漁民控訴，如今出海只能看到大量魚屍，漁民撈著翻肚的屍體欲哭無淚。（圖／讀者提供）許秦源說，自家漁船過去光是7月就能賺進逾百萬元，但今年同樣7月收入卻連10萬都不到，白鯧、三牙、石鱸等高經濟魚類都消失無蹤，得越開越遠才能小有收穫，更擔心冬天的烏魚不會回來，這些台灣人慣吃的海鮮恐在餐桌上絕跡。針對指控，達德公共事務部經理張雅惇回應，目前還在與當地居民協商中，漁民認為漁獲量被嚴重低估，也提醒漁民提供相關證據，以證明漁場與風場重疊性和過往年收入，才能作為憑據討論賠償方案。漁民們懷疑，達德的作業船為施作風電設備擾動、破壞海床，才會造成大量魚類死亡。（圖／讀者提供）至於漁民日前收到的信件，張雅惇表示不清楚公司是否有發過該信，但用意應是提醒漁民遠離工作船，為避免危險才使用較嚴厲字眼，目前也已跟找來帶刀男子的下包商解約，希望能回歸理性協商，與漁民取得共識以達到雙贏局面。經濟部能源局則表示，目前找來農委會幫忙，希望漁民拿出銷貨資料，以證明他們的收入狀況，希望能協商出漁民和業者都能接受的方案，在雙方之間取得平衡。
【風電危國安2】水文情資各國列機密 國營會竟讓陸船來台
為何我國禁止大陸製船舶來台進行水下工作及探測？依據能源局的政策，主要是擔心大陸製船隻可能會在船隻裝設水文探測等相關設備，藉機掌握台灣海域地質、地形及水流方向，以便進行戰略規劃，也因此，只要是大陸製的船隻來台灣海域工作，都必須依「兩岸交流安全跨部會協調審查機制運作流程」，向目的事業主管機關申請辦理國安審查。一位不願具名的廠商指出，台電在彰化外海架設離岸風電示範風場，去年由比利時商楊德諾與日立，以新台幣249億得標，但包商卻引進一艘大陸製造、盧森堡籍的6隻支撐腳自升式平台船Taillevent，因平台船「身分」特殊，且能源局早規定不得引進大陸船隻，但台電為了工期順利進行，竟轉向國營會求助，而國營會竟還協助台電，透過「進口船隻國安審查通過」方法解套，預計明年6月前讓大陸製船隻來台。2018年5月，承包台灣許多海洋工程的比利時商楊德諾集團，與海洋風電（Formosa 1）簽定合約。（圖／翻攝自上緯公司官網）此外，目前國防部與國安局負責的國安審查，多以書面進行，在沒登船檢查的狀況下，是否能落實把關，恐怕也是漏洞之一。從事海事工程的業者笑稱，「如果大陸真的有心以此滲透，那很快就會看到對岸軍艦在我國海域隨意航行。」文展權表示，水文資料都被各國列為機密等級，美國、日本、甚至連印尼等國，都嚴格禁止非自己國籍船隻進行探勘或水下工作。（圖／宋岱融攝）高雄海事工程商業同業公會理事長文展權表示，水文資料對每一個國家來說都相當重要，列為機密等級，像是美國、日本、甚至連印尼等國，都嚴格禁止非自己國籍船隻進行探勘或是水下工作，目的就是防止國內附近海域的地形、土質，水流等資訊外洩，一旦外洩等同門戶大開，甚至有戰略機密的疑慮。外商憂心，若開放大陸製船舶來台從事水下作業，水文資料將有外洩疑慮。圖為軍方「漢光演習」在新北市淡水河畔，進行反滲透操演。（軍聞社提供）台電專業總工程師兼發言人徐造華表示，當初包商將工作船向台電提出申請，由台電向主管機關國營會申請送國安審查時，能源局也有與會，基於包商所提出專業考量，因應彰化外海砂質地形，六腳工作船會比較安全，經過委員會通盤考量，才以特案通過。徐造華強調，該艘工作船的精密設備都非大陸製，只有船身鋼板來自大陸，應不至於構成國安威脅。
【風電危國安1】台電掩護包商用陸貨 示範風場恐成賣台基地
台電為如期在明年完成彰化外海的示範風場，不顧國安危機，默許包商引進大陸製盧森堡籍的六腳安裝船，為了掩護包商，竟透過經濟部國營事業委員會（國營會）申請國安審查，引發其他外商不滿反彈，業者擔心此例一開，未來其他開發商可能會循類似管道「繞道」使用大陸船，如此一來，我國的海域水文資料恐將外洩。12月4日，雲林縣口湖鄉8大養殖區漁民召開記者會，因為養殖業者擔心，離岸風電興建工程可能造成海水泥沙混濁，影響海水品質，要求風電公司作好配套措施，以免影響到養殖業者生計。養殖業者召開記者會表示，擔心離岸風電工程可能造成海水泥沙混濁，希望能夠做好配套措施。（圖／報系資料庫）由於政府開出「2025年綠電比例達20%」的支票，積極推動能源轉型政策，離岸風電成為這幾年重要推動目標，而台灣首座離岸風場「海洋風電」（Formosa 1）也已於今年11月12日啟動，是風電邁入商業規模的重要里程碑。依照經濟部能源局的規劃，預計在台灣海域打造約6、7百座離岸風機，為了落實國家政策，經濟部要求風電產業不管是建造、材料，甚至連專業人員都需建立在地化、本土化系統，連施作的工作平台船，都要求不能為大陸製，其中也有國安考量。總統蔡英文10月12日出席海洋離岸風場啟動典禮，強調台灣綠能產業將邁向國際化。（圖／報系資料庫）但本刊接獲投訴，位在彰化外海的示範風場，台電協助承包商引進的「風機安裝船」，竟然是大陸製造，引發外商及本土廠商強烈反彈，更暗藏我國海域水文資料外洩的國安危機。業者擔心，此例一開，等於是另類開放大陸船隻進口台灣，中資也可能在海外第三地成立轉投資公司承攬台灣風場業務，循此模式將大陸船隻引進台灣，如此以來，本土廠商將失去優勢。大陸船隻來台一向是敏感話題。2015年曾有大陸平台工作船通過國安審查，來台參與離岸風電海上氣象塔設置工作，當時就引發爭議。今年初另有業者引進一艘新加坡籍的探勘工作船，也被發現是大陸製造、且未經國安審查，更不符合國產化要求，台電如今竟為了完成示範風場竟罔顧國安疑慮，政府相關部門應立即清查，才能確保國家安全。台電專業總工程師兼發言人徐造華表示，當初包商將工作船向台電提出申請，由台電向主管機關國營會申請送國安審查時，能源局也有與會，基於包商所提出專業考量，因應彰化外海砂質地形，六腳工作船會比較安全，經過委員會通盤考量，才以特案通過。徐造華強調，該艘工作船的精密設備都非大陸製，只有船身鋼板來自大陸，應不至於構成國安威脅。
首檔新台幣計價外國綠色債券上櫃
櫃買中心今天舉辦首檔新台幣計價外國綠色債券上櫃掛牌典禮，發行單位是全球離岸風電領導廠商沃旭能源公司（Ørsted），櫃買中心表示，今年底前綠色債券規模可望突破千億元大關，較去年的539億元大幅成長。沃旭能源為籌措營運資金，以子公司丹麥商Orsted Wind Power TW Holding A/S來台發行首檔專業板新台幣計價外國債券，櫃買中心總經理李愛玲出席掛牌典禮表示，沃旭能源公司發行債券所募集的資金將全部運用於我國離岸風電建設，呼應近幾年綠能環保議題的重要性，沃旭能源是全球最大的離岸風電領導廠商，也是唯一橫跨所有供應鏈環節的國際企業，從風場開發、興建、運維到除役都有豐富的經驗。李愛玲說，本次綠色債券發行案，發行總額共計新台幣120億元，共發行2檔債券，第1檔債劵發行總額為40億元，票面利率為0.92%，發行期間為7年期；第2檔發行總額為80億元，票面利率為1.5%，發行期間為15年期，2檔債券皆以專業投資人為銷售對象，發行人信用評等為中華信評twAA級，是相當符合國內機構法人需求的優質標的，可以提供我國專業投資人更多的投資選擇及資金去化管道。她說，我國綠色能源產業正持續發展、茁壯，在亞太地區亦居於領先地位，感謝承銷商及律師團隊的協助，讓沃旭能源成功來台灣發行債券，並善用本中心籌資平台，促進我國相關產業鏈升級與經濟持續成長，朝向2025年再生能源使用比例20%的目標前進。沃旭能源公司執行董事Allan Andersen表示，沃旭能源公司一直以來朝全綠能方向努力，希望於2023年達到零燃煤的目標，由於離岸風電屬於資本密集且技術須持續精進的產業，有賴具效率綠色融資管道配合，這方面，台灣的表現非常出色。Allan Andersen表示，沃旭能源今年11月12日與合資夥伴共同啟用海洋風電離岸風場，該離岸風場是台灣首座具商業規模離岸風場，也是沃旭能源公司在亞太地區所建造的第一座離岸風場，而台灣成為亞洲第一個發展離岸風電產業的國家，不僅呈現推動能源轉型的具體成果，更是沃旭能源拓展全球市場版圖的重要發展中心。預計未來幾年，沃旭能源公司在台投資將會達到新台幣3800億元的規模，藉由綠能產業的規模擴大，進一步提供當地就業機會。
海洋離岸風電啟動 蔡英文：台灣邁向綠能國家
總統蔡英文12日出席「海洋離岸風場」啟動典禮表示，即使大多數有遠見的人，都在支持台灣邁向綠能，但還是有少數人在唱衰、在反對，但今天第一座離岸風場完工，第二座、第三座正在動工，事實證明，台灣做到了！蔡英文舉例指出，10幾年前要做高鐵的時候，有些人也是採取保留的態度，但台灣的進步，從來不會、也不能因為政治口水或保守的心態而停下來，堅持向前，就會看到成果。離岸風電場的簡報指出，海洋風電在月底正式商轉後，每年可以供電給12.8萬戶的家庭，相當於苗栗縣六成以上的家庭，蔡英文認為，這象徵著台灣的綠能產業用國內市場練兵，爭取全世界商機的條件，已經越來越成熟。蔡英文表示，政府能源轉型的目標是2025年再生能源的比例會達到20%，其中包括太陽光電20GW（億瓦）、離岸風電5.7GW（億瓦）的容量。在這個市場基礎下，台灣搶到先發優勢，吸引許多國際知名大廠帶著資金和技術，和國內供應鏈合作，在台灣設立亞太生產基地。蔡英文並提出3個重點，第一，要落實並擴大綠能的目標，讓國內外廠商有信心，且長期投資台灣。第二，加速推動智慧電網，成為支援綠能發展，以及提升電力品質的中樞系統。第三則是要打進國際綠能供應鏈，把台灣的產品賣到全世界。