海洋委員會
」 管碧玲 海巡署 海委會 漁船 金門
保育類侏儒抹香鯨母子擱淺八里岸際 幼體死亡媽媽野放回大海
新北市八里區3日驚傳保育類侏儒抹香鯨擱淺岸，海巡署獲報後前往查看，發現是一對鯨豚母子，而幼體當下已明顯死亡，母體則仍有生命反映，立即通知動保處和海保署、海巡署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等單位前往救援，母體則已經回歸大海，幼體則由救援團隊帶回，後續於海保救援網（MARN）訓練解剖採樣用。海洋委員會海巡署北部分署第八岸巡隊八里安檢所，3日接獲通報，指八里區淡水河邊有2隻鯨豚擱淺，躺在爛泥中疑似無法動彈，海巡署則立刻聯繫海洋委員會海洋保育署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等多個單位前往協助。救援人員趕抵後發現現場唯一對抹香鯨母子，身長約3公尺的母體仍有生命反應，且體型壯碩、無明顯外傷，經團隊評估後確認其活動力正常，幼體則已明顯死亡。救援人員立刻展開行動，先是扶正母體，協助脫困後再派遣救生艇，由中華鯨豚協會協助引導和拖帶鯨豚進入淡水河，母體淡水老街前方深水區自行下潛後離開，海巡人員後續巡邏時將再注意其情況。而幼體遺體則由救援團隊帶回冰存，後續於於海保救援網(MARN)訓練解剖採樣用。
近海情怯？澎湖野放4海龜 1欖蠵龜頻回頭不想走
澎湖縣政府29日上午在馬公市海灘野放4隻收容海龜，當地3所國小和幼兒園師生等140人共同參與，縣長陳光復藉此對3校學生宣導海洋保育類野生動物教育。未料，野放儀式開始時，現場海龜不知為何「近海情怯」，在沙灘上按兵不動，最後靠保育人員將牠們抬下海，其中1隻欖蠵龜浮在海面不走，且頻頻回頭，岸上人員見狀只好再下水將牠抱回觀察。澎湖海龜救護收容工作站說，不清楚欖蠵龜不走又上岸的原因，會帶回去再觀察。不過，欖蠵龜以往在澎湖海域少見，今年卻異常變多，很奇怪，研判可能是從菲律賓的棲地被潮流帶過來。澎縣府農漁局在海洋委員會海洋保育署、澎湖漁業生物研究中心建議氣候、野放的最佳潮位下，昨日野放先前因天氣不佳擱淺於沙灘、體弱或漁網纏繞等因素所收容的2隻綠蠵龜及2隻欖蠵龜，都是經熱心民眾及岸巡人員通報縣府，由農漁局協助運送至澎湖漁業生物研究中心救傷收容，經細心照料後，皆已成為健康個體。農漁局指出，在澎湖漁業生物研究中心以及專業獸醫師的照料下，經過數月觀察及野訓生存能力後，4隻海龜活動狀況上均良好，眼睛及尾部外觀均正常，食欲情況佳，體表傷口已癒合，經評估符合專家學者要求野放標準。不過，因颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，海象不佳，野放時不時有長浪打上潮線以上，讓現場人員全身溼，連一旁觀看的小學生也閃避不及，還好海巡署岸巡人員在場戒護，幫忙維護安全。現場民眾說，不知海龜是不是看海象不好，乾脆賴著暫時不想回大海了。
火神遇到小海龜！ 新北消防局攜手海洋保育署 深入校園提升學子防詐、環境永續意識
為提升校園的環保意識與法治素養，新北市政府消防局政風室攜手海洋委員會海洋保育署，於今日下午在淡水區新興國民小學舉辦了「火神」VS「小海龜的逆襲」校園廉政宣導活動。此次活動旨在培養學童的誠信、廉潔意識及道德素養，促進他們健康成長，並在優質的教育環境中安心學習。面對日益猖獗的詐騙事件，消防局強調學童作為國家的未來，必須重視防詐騙、海洋環境保護及倡導廉潔等重要課題。海洋委員會以「小海龜的逆襲」為主題，教導學童如何保護海洋環境，並強調保護生活環境的重要性。消防局政風室主任林三龍透過生動的反詐騙短片及廉政微電影，搭配有獎徵答活動，成功拉近了與學生的距離，並在互動中融入了消防與廉政的元素，使學童在輕鬆的氛圍中學習防災知識和廉潔的重要性。消防局局長陳崇岳表示，消防工作除了救災救護，更需要具備高尚的品德道德，以成為學生的學習榜樣。林主任呼籲孩子們要從小樹立正確的價值觀，勇敢抵拒不當誘惑，避免落入詐騙圈套。讓小朋友們理解誠信與正直的重要性，並實現安心、安全、安居的理想生活環境。
澎湖海域驚見油桶漂流！巴拿馬貨輪違法棄油 海巡重罰30萬元
海洋委員會海巡署近日偵破一起海上污染案件，於9月12日發現漂浮油桶，經調查確認為巴拿馬籍貨輪「JM-ARIES」所為，該船在澎湖七美海域違法棄置油桶，海洋保育署17日依據《海洋污染防治法》對該船裁處新台幣30萬元罰鍰，以警戒日後類似行為。事件發生在9月12日晚間，海巡署艦隊分署第八海巡隊於海上例行巡邏時，發現油桶隨波逐流，經追蹤調查，海巡人員登檢「JM-ARIES」貨輪，並且獲得船員承認，證實這些油桶是該船於澎湖七美海域非法棄置。海保署指出，該行為明顯違反《海洋污染防治法》第30條第1項的規定，船上廢棄物應按規定排洩於合法設施，違者依法將受到嚴懲。海保署強調，此次裁罰的目的不僅是懲戒違規行為，更是要向社會傳達保護海洋的重要性，透過嚴格執法和重罰，期望能有效遏止未來類似的違法行為，喚醒各界對海洋環境保護的重視，呼籲大家齊心協力守護珍貴的海洋資源，杜絕污染行為。
海保署攜手遠見天下文化 世界候鳥日前夕推出《這裡，真的不一樣了》繪本 澎湖青螺是小燕鷗漫長遷徙旅途的第二個家
海洋委員會海洋保育署攜手未來親子學習平台推出以保育類「小燕鷗」為主角的新繪本《這裡，真的不一樣了!》，在世界候鳥日前夕(11日）於高雄港港史館舉行新書暨動畫發表會，開場由大伙房書院帶來小燕鷗保育行動劇，海保署副署長吳龍靜、未來親子學習平台總經理何瑋、繪本作者王文華、審校臺大生物多樣性研究中心洪崇航博士及港務公司高雄港職場互助教保中心小朋友，共同攜手倡議海鳥保育行動。海委會主委管碧玲及海保署署長陸曉筠同時透過影片，與在蘭嶼的蘭恩教保服務中心小朋友互動，呼籲大家共同守護候鳥棲地，讓臺灣永遠是小燕鷗漫長遷徙旅途的第二個家，並致贈小朋友小燕鷗布偶。有興趣的民眾可至政府出版品展售通路(「五南文化廣場網路書店」及「國家網路書店」)購買，或至海保署官方網站(https://www.oca.gov.tw/海洋保育教育>海洋保育教案)閱覽。《這裡，真的不一樣了》繪本封面（圖／海保署提供）。陸曉筠表示，臺灣是許多候鳥及遷徙物種的中繼站，有玄燕鷗、白眉燕鷗、紅燕鷗、蒼燕鷗、鳳頭燕鷗、黑嘴端鳳頭燕鷗以及書中黃嘴黑帽的小燕鷗等7種保育類燕鷗在臺灣繁殖，每年季節悄然變換時，候鳥們便開始漫長的遷徙旅程，在這裡避暑、過冬、繁衍下一代；繪本故事引導我們跟著小鷗與小燕幫下一代找尋適合的居所、覓食、度過風雨，再一起透過守護行動讓可愛的燕鷗寶寶小黑、小圓順利成長，到離巢遠去，澎湖青螺棲地保育有成，志工們等待小燕鷗們再次回來，這裡就像是牠們的第二個家。海委會主委管碧玲與蘭恩教保服務中心小朋友互動（圖／海保署提供）。陸曉筠補充，為了讓更多人認識並關心這些遠道而來的海洋嬌客—小燕鷗，特別邀請金鼎獎作家王文華創作《這裡，真的不一樣了》繪本，透過故事與插畫展現守護海洋生態的重要性。海保署一貫致力於推動海洋保育政策與行動，此次推出第四本《這裡，真的不一樣了》繪本，同時出版動畫與教案，期盼孩子們能從繪本小燕鷗的眼中，思考我們對待環境的方式，學會愛護環境，守護小燕鷗的棲息地，呼籲社會各界將保護海洋的理念融入日常生活，共同實現海洋保育的目標。大伙房書院小燕鷗保育行動劇（圖／海保署提供）。海保署指出，臺灣每年迎接無數遷徙物種，其中，小燕鷗是臺灣最小的鷗科鳥類，每年4至8月，這些小巧的海鳥從南半球飛抵臺灣沿岸，在河口與沙灘築巢繁殖。然而，牠們的繁殖過程充滿挑戰，不僅要面對天敵與氣候變遷，還要應對流浪犬貓入侵、車輛輾壓及人類活動的破壞，這些威脅大大影響了小燕鷗的繁殖成功率。未來親子學習平台也致力於培養下一代的環保意識，《這裡，真的不一樣了!》透過中文、英文雙語編譯，希望藉由繪本推廣，讓每一位讀者都能從繪本中找到屬於自己對海洋的那份感動及愛護海洋的心，讓關心海洋的行動全齡化、國際化。海保署進一步說明，今日發表會上，參與貴賓共同呼籲大眾「守護燕鷗、珍惜海洋」，遵守「四不一要」原則，首次公開《這裡，真的不一樣了》繪本內容，有興趣的民眾可以在國家書店及五南書局通路購買，繪本教案刊登於海保署官網，動畫也公開在海保署Youtube。此外，今年10至11月也將在北、中、南及澎湖舉辦海洋保育繪本工作坊，歡迎親子家庭報名參加，活動報名資訊後續將公布於海保署及未來Family Facebook官方社群平台，敬請期待。
跨國運毒！3外籍人「下體藏毒」抵台 下機直奔廁所解放就落網
警方於4、5月間在桃園機場逮獲3名外籍人士，由於3人涉嫌非法運毒將34顆海洛因送至台灣，他們先藏毒在體內，抵達機場後再前往廁所排出，不料仍被警方盤查抓包，桃園地院日前審理此案，依法分別判處3人9年6月徒刑。判決書指出，3名外籍人士4、5月間在泰國1間飯店與運毒集團成員合作，3人試圖將34顆粉塊狀的海洛因用保險套包裝吞下肚但未成，無奈只好將毒品塞進下體及肛門，以體內藏毒的方式搭機送往台灣，事成後3人可從中牟利。直到抵達桃園機場後，他們立刻衝到速食店廁所，將毒品排出，海洋委員會偵防分署新竹查緝隊警方獲報後，立即前往查緝，恰巧碰上3人隨即進行盤查，他們眼看事跡敗露，最終主動交出毒品被法辦。桃園地院表示， 3人明知毒品有害身心健康，為了賺取不法所得竟違反法規，甚至冒險藏毒運輸來台，警方當場查獲純質淨重達約626.7公克的海洛因，法官考量3人均坦承犯行尚有悔改之意，再加上毒品還未流入市面，最終依違反《毒品危害防制條例》各處有期徒刑9年6個月，並在刑期完畢或赦免後驅逐出境，仍可上訴。
海巡登船查27分鐘朱國榮照逃 管碧玲坦承疏失允諾檢討
海洋委員會主委管碧玲24日表示，有鑑於國寶集團總裁朱國榮等重大經濟罪犯逃跑案，海委會針對高風險潛逃犯罪者，將研議是否做「電子嫁接」，讓通報訊息更即時，對想要棄保潛逃者將更有防逃效果。朱國榮涉及龍邦集團炒股等重大經濟犯罪名列重大通緝要犯，最高法院日前依照《證券交易法》的內線交易等罪判刑16年，並沒收新台幣1.8億犯罪所得定讞。然而判決定讞前，朱國榮早已在2023年透過親信、女友陳宛瑄一家人策畫協助，搭乘由「超跑達人」周哲男提供的私人遊艇潛逃至菲律賓，至今下落不明。監察院近日調查報告更指出，海巡人員曾花了27分鐘檢查朱國榮偷渡快艇，但竟未詳細檢查所有可藏匿空間，實在有重大疏失，因此提案糾正海巡署通過，也要求檢討是否該利用科技設備優化監控。海巡署在坦承過失之外，也提出反駁，認為朱國榮2019年就遭境管，只要他未依規定報到潛逃，警察機關便應立即通知海巡單位，可惜海巡署沒收到訊息，因此未能同步啟動防逃機制，這是「逃跑」最大主因。此外，現行規定除了曾犯法遭一定期間「留校察看」的「注檢船」或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」外，其餘船隻僅能實施「目視航行」檢查，因此查艙時間及程度有法令限制，不能隨意踰越。對此，管碧玲回應，能理解社會上的期待，潛逃案也納入檢討，但檢討方向並不是朝向全面高強度安檢，因為依規定朱國榮潛逃的遊船屬「甲類對象」，法規上被要求只能「柔性安檢」，當天值勤的海巡官查了27分鐘已是相對認真了，很可惜沒查到讓大家失望，海巡署內部會檢討。※CTWANT提醒您：未經判決確定者，皆應推定為無罪。
高檢署辦研討會強調「護國土」 展打擊環保犯罪之決心
臺灣高等檢察署與環境部環境管理署、農業部林業及自然保育署，19日在桃園名人堂大飯店舉辦「113年檢警調環林強化查緝國土保育及環保犯罪研討會」、「金環獎頒獎典禮暨表揚誓師大會」，邀請法務部、環境部、農業部、內政部、經濟部、財政部、海洋委員會海巡署、國軍退除役官兵輔導委員會、原住民族委員會所屬單位及其他相關機關共同與會，並由行政院政委林明昕主持表揚及誓師大會。高檢署表示，為維護國土永續發展，避免遭人為破壞影響公共安全，並遏止利益團體及黑道介入，原訂有「查緝河川盜濫採砂石及濫墾殖山坡地破壞水土保持」、「查緝森林盜伐」及「查緝環保犯罪案件」三個執行方案，為更有效整合、提昇查緝量能，整併後重新頒訂「檢察機關查緝國土保育及環保犯罪行動方案」，並將科技執法、查扣不法所得、回復原狀列為行動方案的重點，展現從嚴追訴、守護環境正義與公益之決心。高檢署協同環境部環境管理署、農業部林業及自然保育署、內政部警政署、法務部調查局等機關，於7月5日至8月28日，依上開行動方案啟動「加強查緝國土保育及環境犯罪專案」，全國同步執行查緝行動，國土保育案件總計執行74件，環保案件總計執行192件，搜索252個處所，查緝到案人數共782人，已聲請法院核准羈押41人，查扣不所得近新臺幣9000萬元，並評選出10位查緝有功人員。研討會以「檢察機關查緝國土保育及環保犯罪行動方案」規劃與執行、「振興山村經濟消弭盜伐」以及「查緝環保犯罪之環境回復原現況及精進措施」為主題，進行交流並分享經驗。行政院政委林明昕也上台頒發10位有功人員及18位金環獎得獎者獎狀及獎盃。
泰籍3女驚險運毒手法！34顆海洛因藏下體內 潛台途中栽
桃園地檢署日前偵辦一起跨國走私毒品案件，3名泰國籍女子運毒入境手法驚人，竟將海洛因以保險套包裹塞入體內，意圖躲避查緝，案件發生於2024年5月，3人在曼谷取得總重1157公克的海洛因，並採用極具風險的方式夾帶入境，最後卻功虧一簣，被台灣警方成功攔截。根據檢方調查，這3名泰籍女子分別為27歲、28歲與29歲，在2024年4月底至5月初期間，與1個泰國的運毒集團取得聯繫，5月7日，3人在曼谷的一間飯店內與上游毒販接頭，取得用保險套包裹的34顆海洛因，起初，3人打算透過吞服的方式將毒品藏於體內，由於無法成功吞下這些毒品，3人最終選擇將海洛因分別塞入下體與肛門，準備夾帶至台灣。5月8日凌晨，3名女子搭乘飛機來到台灣，成功通過海關並入境，隨後搭乘計程車前往新北市三重區，並在一家速食店內排出部分毒品，海洋委員會新竹查緝隊早已接獲情資，在其尚未進行下一步行動前，迅速前往現場展開盤查，面對突如其來的查緝行動，3人當場坦承走私毒品，並交出已經排出的海洛因，隨後被送往醫院進行檢查，並排出體內剩餘的毒品。檢方偵結後，依據《毒品危害防制條例》將3人起訴，案件曝光後引發社會廣泛關注，這起事件不僅展示國際運毒集團的狡猾與膽大妄為，同時也凸顯了台灣警方在毒品防制上的高效與嚴密。
鯨豚表演將退場台灣看不到！遠雄海洋世界轉型教育娛樂
許多家長放假會帶小朋友到遠雄海洋公園遊玩，還能看見海豚表演秀，但這項表演將在2026年底正式退場。「動物展演管理辦法」今年7月底實施，規定所有保育類野生動物的展演方式，隨著動保意識高漲，野柳海洋世界、遠雄海洋公園展演許可到期後，將不再提出申請，也就是說以後在台灣看不到海豚表演了。遠雄海洋公園21年前開業時就有海豚表演，這也是當時吸引遊客入園的主因，但隨著動保意識高漲，2015年已開始準備動物轉型計畫，隔年海豚頂著人跑的「火箭人」演出就已取消，只留下海豚水中跳躍、游行前進、擺尾等基本動作，表演精彩度明顯降低。今年7月「動物展演管理辦法」已修正完成，規定所有保育類野生動物的展演方式，遠雄海洋公園飼養展示性動物有水獺、海牛、海獅、海豚等，都被列管。而遠雄海洋公園鯨豚秀展演許可2026年到期，遠雄也表示不會再提出申請，預計提前計畫，打算明年底讓「海豚秀」退場。遠雄收掉招牌演出，公司也逐漸朝教育娛樂體驗方向轉型，推出遊客可以穿潛水裝備在訓練人員陪伴下，到後場維持一定距離去觀察海豚。未來民眾若想要欣賞海豚表演，在亞洲得飛去日本、香港等地，台灣再也看不到。海洋委員會海洋保育署副署長吳龍靜表示，除了遠雄海洋公園之外，野柳海洋世界的鯨豚秀許可也在2年後到期，基於動物福利考量，業者都願意配合做相關調整。吳龍靜補充，依野生動物保育法第24條規範，未來不會再允許業者引進海豚、小白鯨等保育動物施行圈養，現行著重於輔導業者轉型展演內容，以及讓動物老化後獲得妥善照顧。
AIT處長谷立言訪海委會 管碧玲：盼海洋議題深化臺美關係
美國在台協會（AIT）處長谷立言（Raymond Greene）特於7日偕同高雄分處人員赴海洋委員會拜會主委管碧玲。管碧玲表示，盼就海洋議題深化臺美夥伴關係，期待未來與美方在救生救難、毒品查緝、打擊犯罪等面向，能更進一步深化海事安全合作。管碧玲表示，谷立言過去三度任職於AIT台北辦事處，在其副處長任內大力支持海委會與AIT高雄分處合作辦理的「臺灣海洋國際青年論壇（Ocean Challenge）」，該論壇辦理迄今累計吸引來自24國近800位青年學子共襄盛舉，對臺美攜手培力國內外青年學子參與國際海洋事務，進而深化臺美合作夥伴關係有極大貢獻。管碧玲強調，臺灣作為印太地區的一份子，積極維護區域和平穩定發展，我海巡署與美國海岸防衛隊已建立密切的合作關係，期待未來與美方在救生救難、毒品查緝、打擊犯罪等面向，更進一步深化海事安全合作。此外，管碧玲號召臺灣商漁船隊熱烈響應加入美國「自動互助船舶救援（AMVER）系統」，不僅顯示臺美在海事安全合作方面的實力，同時這也是另一個最佳例證，顯示臺灣對救助海上人命安全之能量，做出的重要貢獻。另外，管碧玲指出，海委會透過「全球合作暨訓練架構（GCTF）」平臺，與AIT再次攜手合作於10月1至3日辦理「氣候變遷對海洋的影響」國際研討會，就海洋環境監測及減緩策略、風險評估及綜合災害應變策略、教育及國際合作等議題討論交流；海洋監測數據對於相關危害應處相當重要，本會及所屬國家海洋研究院正與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）展開海洋科研合作項目，期待透過臺美團隊合作，加強對海洋氣候環境數據之掌握及共享，進而提高沿海地區氣候韌性，強化氣候變遷等相關災防能量。
外籍貨船高雄外海遇颱沉沒 目前1死4獲救4失蹤
凱米颱風侵襲期間，24、25日台南到屏東一帶岸際，共傳出造成7艘貨輪、1艘遊艇擱淺的消息；其中，坦尚尼亞籍「FU-SHUN」（富順）貨輪25日在高雄外海沉沒，船上9名緬甸籍船員中，有3人先行獲救，26日一早，有1名船員在鳳鼻頭岸際自行上岸，另1名船員遺體被沖上林園區海墘路沙灘，遺體經獲救船員初步指認為富順號船長，目前該船尚有4人失蹤。據海洋委員會資料，坦尚尼亞籍「FU-SHUN（富順）」雜貨船，總噸位599噸，船上共有9名緬甸籍船員。據了解，基隆岸台於25日凌晨5時45分獲報，坦尚尼亞籍貨輪富順號於高雄港外海19浬傾斜下沉，6時31分回報下沉，船上有9名緬甸籍船員。8時35分，搜救人員已抵現場，但因現場海象惡劣，風速達10至11級，陣風達13級，能見度不佳，無法尋獲事故船及待救船員。25日下午4時許，高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人，熱心將他們帶到派出所，因為都穿救生衣，才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現，幸好都只是擦挫傷，沒有大礙。26日一早，第4名緬甸籍生還者自行上岸，並搭車前往高雄七賢找朋友通報。而清晨6時48分，林園警分局獲報，在林園區海墘路沙灘發現一具無名屍，警獲報到場，因該遺體軀幹及四肢有擦挫傷，研判在海中撞擊所致。後續警方聯繫船公司協助，確認為富順號失蹤船員。但另外4名船員目前仍下落不明。今天（26日）天氣概況為西南風7-8陣風10級有陣雨，浪高約5-6米，目前能見度約0.5浬，水色混濁。因天候海象趨緩，自清晨5時起，海巡署已派遣10059艇、10093艇及巡護七號，持續投入執行海難搜救任務。海委會另表示，擱淺於台南黃金海岸岸際「SOPFIA（蘇菲亞）」貨輪船上9名緬甸籍船員已於26日上午7時許由海巡署第一一岸巡隊人員接引下船，帶往黃金海岸方舟安置，亦已通報移民署及交通部航港局南部航務中心共同處置。台南、高雄及屏東三地計有8艘貨輪擱淺情形，目前擱淺的貨輪船上計有79名船員待救，目前人船均安。
頭城驚傳保育類動物死亡 「侏儒抹香鯨」擱淺魂斷竹安河口
凱米颱風襲台，除了傳出強颱災情，25日又發生一起動物悲歌，林姓民眾25日在宜蘭頭城竹安河口濕地，發現疑似保育類「侏儒抹香鯨」鯨豚擱淺，已明顯死亡並通報海巡署及相關單位，進一步釐清死亡及擱淺原因。林姓民眾25日早上9時許前往竹安河口濕地巡查時，發現一隻鯨豚在沙灘上擱淺死亡，馬上通報海巡署。海巡署北部分署第一岸巡隊獲報後，立即連繫海洋委員會海洋保育署、宜蘭縣政府農業處以及中華鯨豚協會到場協助處理。海巡署表示是否為「侏儒抹香鯨」仍待農業處和鯨豚協會確認，相關人員到場後將對屍體進行採驗，若有研究必要，將鯨豚運回研究中心進行病理解剖；反之將就地掩埋。海巡署也呼籲，如果民眾遇到鯨豚擱淺事件，可以撥打「118」服務專線，尋求專業的協助。
不要命！強颱過境竟有近千人海邊觀浪 海巡冒險驅離警告「最高罰25萬」
凱米颱風狂襲台灣，在各地造成嚴重災情，卻有民眾不顧自身安危跑到海邊觀浪，海洋委員會海巡署中部分署25日表示，上午8時許起中部執行岸際巡查，已成功勸離在海邊觀浪的942位民眾、432車駛離，倘若民眾有3次勸離仍不聽，將依《災害防救法》開單舉發，可處5萬至25萬元之罰鍰。中部分署表示，凱米颱風25日清晨4時許出海，但受颱風外圍環流影響，中南部仍可能發生「致災性的超大豪雨」，而海巡人員自上午8時許起中部執行岸際巡查，已成功勸離在海邊觀浪的942位民眾、432車駛離。海巡署中部分署指出，目前中部轄區內之戲水熱區包括苗栗假日之森、後龍水尾海域、高美濕地、松柏港北堤沙灘、港區及大安濱海公園、彰化福寶及防潮門蚵道、東石漁港、箔仔寮漁港、三條崙海水浴場、台西夢幻沙灘等地，皆無民眾逗留，中部分署將持續加強岸際巡邏工作，確保沒有民眾從事危險行為。中部分署強調，海巡是民眾最堅強的後盾，守護人民安全為第一要務，凱米颱風後續所帶來之風力及雨勢不容小覷，因此呼籲民眾，請勿前往岸際、堤防或港口逗留觀浪，以防憾事發生，如於港口或岸際發現任何急難事故，均可撥打海巡署118報案專線，本分署將立即派員前往協助。
台灣出海口野生牡蠣100％檢出微塑膠 這地方濃度最高
海洋委員會研究顯示，2020至2023年採檢各地河川出海口及出海口鄰近的野生牡蠣，100％均檢出微塑膠，多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業漁網、漁繩等，尤以彰化烏溪出海口的微塑膠濃度最高，測到每立方公尺2.28個濃度。不過，該研究的協同主持人許瑞峯強調，出海口的野生牡蠣與養殖牡蠣環境不太相同，該研究不代表養殖牡蠣遭汙染。依海委會「2020至2023年海漂底垃圾及微型塑膠分布調查與海廢監控建置計畫」研究指出，海水樣品微塑膠形狀占比以寶特瓶等衍生塑膠碎片為主，約占40％以上，甚至更高；其次為發泡塑膠，推估與保麗龍材質製造的漁業用具有極大關聯性；第三則為塑膠薄膜形狀，多數來自岸上民生用品、鄰近河川出海口產業園區、工業區或塑膠工業製品等。該研究發現，台灣河川出海口鄰近採集的16組野生牡蠣樣品，全被檢出含有微塑膠，形狀以塑膠纖維達88％為最高，從聚酯纖維、嫘縈、丙烯酸纖維、聚甲醛等推測，多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業所使用漁網漁繩等，監測數據又以彰化烏溪出海口的塑膠濃度最高。海大海洋環境與生態研究所副教授許瑞峯表示，依其研究目前牡蠣微塑膠的濃度仍在可接受的風險範圍內，且監測的位置為汙染較嚴重的出海口野生牡蠣，而民眾常吃的為養殖牡蠣，不一定會受到汙染。許瑞峯指出，每次採樣時都受到水文條件、季節的影響，尚難看出趨勢，仍需要更長時間的觀測。他也說，要減少微塑膠危害，重點為源頭減量，如廢棄物在進入海洋之前清除、淨灘、實名制漁具等，畢竟讓微塑膠至環境中就更難回收。「微塑膠首重源頭減量及管理」，海洋保育署副署長李筱霞說，依各界研究指出，1972年微塑膠就進入海洋環境，自來水、海水、沙灘甚至嘉明湖也有發現，因此如《海洋汙染防治法》明定陸域管轄機關要有措施防止汙染海洋，也將有跨部會的海廢治理平台、加強海廢再利用、漁民宣導、國際交流等措施盼減少微塑膠。
台灣中油外海漏油案後續 海洋主委：和解路上進展海洋保護措施
台灣中油公司的大林廠外海浮桶漏油事件，在引起社會廣泛關注後，終於迎來一些正面的進展，2021年6月，中油因浮筒漏油未能及時處理而受到海洋委員會的處罰，當時罰款總額達250萬元；其中，一筆100萬元的罰單因上訴未果，已經被中油繳清；另外150萬元的罰單則正面臨和解的可能性。海洋委員會主委管碧玲，10日在中油大林廠舉行的外海浮筒漏油，緊急應變實兵演練中透露，將採取和解方式來處理，這筆150萬元的罰單訴訟，也顯示出，雙方都願意通過合作來解決爭端，並進一步加強海洋汙染防治措施。回顧這起事件，當年中油因為輸油浮蛇管破裂而導致原油外洩，引起極大的環境影響和社會關注，調查發現，當時的浮蛇管使用已超過預定的7年年限，並且在平時的檢查保養上存在，中油與海洋委員會的努力和改進措施，使得情況有所改觀。管碧玲強調，中油在過去2年間在漏油防治方面有明顯進步，成為海洋汙染防治的模範生，並指出，10日舉行的模擬演練不僅是對過去事件的反思，更是對未來防災應變能力的實際考驗。未來，中油表示將進一步縮短浮蛇管的使用年限至6年以下，以確保這些關鍵設備的安全性和可靠性；同時，海洋委員會也將繼續監督並協助中油加強其環境保護措施，以應對類似事件的再次發生。
換新招？中國科考船「嘉庚號」進入我東部海域 海巡監控驅離
臉書粉專「Taiwan ADIZ」團隊目擊，稱大陸海洋科考船「嘉庚號」於7日進入台灣的東部海域，一度進入我國24浬鄰接區，距離宜蘭烏石鼻約20浬。海巡署7日晚間證實此事，並說台東艦全程併航監控、廣播驅離。大陸海警船於7月2日登我澎湖漁船「大進滿88號」，將船扣押至泉州。之後連續幾天在台灣澎湖、金門海域騷擾我漁船，今（7）日又傳出大陸海洋科考船擾台灣海域，海巡署證實此消息，並說於6日上午就有在外海發現這艘科考船的蹤跡，於7日派出台東艦全程監控此船。海洋委員會主委管碧玲於今日到台東出席台東縣政府fudafudakan新船下水儀式，對於近日大陸海警船持續騷擾我漁船，她重申會強力護漁，相信透過海巡署的護漁，讓漁民心中有感。同時，對於法律問題，將依過去慣例處理，希望陸方也能就事論事。
澎湖漁船遭陸方扣押 黃暐瀚提越界捕魚「三不該」
澎湖漁船「大進滿88號」2日在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，強行帶回中國，整起事件引發社會關注。行政院發言人陳世凱也證實我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業。對此，資深媒體人黃暐瀚表示，「大滿進88號」連續犯了三個不該，才會造成這起遺憾的意外。黃暐瀚在臉書表示，看到台灣漁船被扣，人被抓，身為台灣人，自然希望人船均安，快點回來。但這件事拋開兩岸對立緊張之外，有三個「客觀事實」，需得明白。黃暐瀚表示，第一個客觀事實，「越界不該」，捕魚點在陸方的「領海」，不是經濟海域，不是協定共同捕魚區。0214大陸漁船進入我們的金門限制水區，海巡艇是不是也去驅趕扣船，還造成意外？ 第二個客觀事實，「時間不該」，黃暐瀚指出，既是對方的領海，陸方也已經公告「休魚期」不得捕魚，趁著陸方漁船不出海，跑去捕魚，漁民早該知道這趟行程的風險所在。事實上，漁業署確實早在五月初就告知地方政府，通令台灣漁民這段期間千萬不要去，以免受罰，不管過去是否存在「頂多驅趕，不會扣船」的默契，如今兩岸緊張，漁業署也提前警告了，漁民其實不該去的。黃暐瀚接著提，第三個客觀事實，「用小網不該」，但這點存在爭議，根據中國海警說法，台灣漁船「違規拖網、使用過小網具、破壞海洋生態」，但目前我方無法確認，到底有沒有使用「違規的小網具」。不過他也說，同樣的狀況，換成是對岸漁船闖入我方海域，違規違時捕撈，還使用「過小網具」，破壞生態，我們海巡也是一樣照抓。黃暐瀚也貼出，漁業署五月初發函給澎湖縣政府、各鄉公所的公文，主旨寫下，中國大陸「2024年海洋伏季休漁制度」相關事宜，請貴單位宣導轄區漁船主避免至陸方水域作業，以免受罰；令漁民若發現大陸漁船越界作業時，請即時通報海洋委員會海巡署取締，請查照。
澎湖漁船遭陸扣押、陸海警船持續騷擾台船 管碧玲回應了
澎湖漁船「大進滿88號」日前遭大陸海警登檢扣押到泉州，加上3日晚間與4日中午我國漁船陸續被大陸海警船騷擾，海洋委員會主委管碧玲4日晚間受訪表示，海巡署會全力護漁，並用穩健的方式處理議題面，希望有助於順利讓洪船長早日回到台灣。管碧玲表示，今（4）日有在海巡署與幹部確認海上部署，相關回應海巡署已經回應媒體。海巡署4日分別回應我國「龍劼滿」漁船3日晚間在澎湖海域被大陸海警船騷擾，以及「聖元福8號」漁船於4日中午在目斗嶼西北方37.3浬（中線以西3.5浬）被4艘海警船驅趕。關於「聖」船被陸海警船騷擾，海巡署立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處，發現中國「海警14609、14515」等2艘海警船，並向其廣播此海域為我國籍漁船作業海域，勿干擾作業；海警船則回應：該海域為陸方執法海域。
澎湖漁船「大進滿88」被陸扣押！船長高血壓又糖尿病 家屬憂心：盼赴陸探視送藥
澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，被陸方海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，兩岸情勢升溫引發關注，包括洪姓船長、丁姓船員及3名印尼籍船員等共5人，至今仍滯留大陸。澎湖縣兩岸交流協會理事長陳雙全4日表示，60歲洪姓船長有高血壓、糖尿病等慢性病，女兒擔心她缺藥，希望能前往探視並送藥過去。根據《ETtoday新聞雲》引述陳雙全說法，60歲的洪船長有高血壓及糖尿病，由於所帶的藥不足，船長女兒擔心爸爸沒有藥吃，希望可以前往福建探視，順便將藥物、護照和台胞證等帶過去，並希望了解狀況，盼能透過協調讓5人儘快返回澎湖。由於船長的母親已經高齡90幾歲，親友不希望老人家擔憂，至今仍不敢告知她，擔心老人家身體無法承受，陳雙全並指出，目前已經和泉州台辦、海警隊聯繫，希望能讓船長和船員先回澎湖，至於船隻以及後續問題再談，他也會全力協助家屬及船主解決，同時他也聯絡農委會及海基會，盼望從中央進行人道支援與幫忙。回顧這起事件，澎湖籍「大進滿88號」漁船2日晚間因越界前往正值休漁期的大陸圍頭附近海域捕撈，遭大陸海警船登檢後強制帶回泉州圍頭港扣留；3日晚間又傳出陸方海警船大舉出動，掃蕩海峽中線東面、我方經濟海域內作業的近30艘漁船。針對大進滿88號被扣留一事，大陸國台辦表示，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，而海洋委員會主委管碧玲3日晚間回應，未來陸委會、漁業署將透由兩岸溝通，希望陸方依程序儘速放船放人，海巡署也將透過管道，保持關注。