海巡隊
」 海巡署 金門 海巡 漁船 漁民
基隆嶼釣客突遭風浪襲擊7人落海釀1死 直升機吊掛救援進行中
基隆市外海基隆嶼16日上午發生一起釣客落海事故，當時，共有19名釣客搭乘「鋒屏號」娛樂漁船，前往基隆嶼的四角礁磯進行磯釣活動，原本風平浪靜的海面在上午10時許發生劇變，突如其來的強烈風浪讓7名釣客不慎掉入海中，所幸其他船隻迅速響應救援，但其中1名聾啞人士不幸卡在礁石中，儘管直升機前來吊掛救援，但最終還是不幸身亡。據了解，這群釣客是清晨5點左右從八尺門漁港出發，由船長依照當日的天氣報告進行出航，當時風力預報顯示風速最高6級，海浪也不會超過2米，並且未發布海上颱風警報，因此船長認為這個天氣條件適合出海，風浪情況在釣客下船後發生劇變，風勢急劇增強，浪高也隨之上升，導致釣客們無法應對突發狀況。發生事故後，船長迅速報警並聯絡市政府及海巡單位展開緊急搜救，鋒屏號、鋒帝號和承豐1號等船隻接到指令後，立即趕往事發地點，成功救起6名落海的釣客，並將送往八尺門安檢所接受治療，救援人員發現，另1名釣客則卡在礁石區，位置險惡，無法直接接近。為了加速救援，基隆海巡隊巡防艇立即協助搜尋，並呼叫空勤總隊派遣直升機前來吊掛，然而，這名釣客被救起時，已經失去生命跡象，基隆市長謝國樑對此事件表達深切關切，並指出將進一步檢討目前磯釣活動的出海標準與規範，以確保釣客的安全。基隆市政府強調，磯釣活動雖然是當地居民和遊客常見的休閒漁業活動，但海域的風險與不確定性仍不可忽視，為了提升安全性，基隆市於106年制定《島礁磯釣自治條例》，並推出相關配套措施，包括強調釣客應穿著救生衣、釘鞋，並確保每位釣客都購買保險，市政府將繼續加強宣導，確保釣客能在相對安全的環境中參與這項活動。此外，基隆市政府表示，救援工作仍在繼續中，並會持續監測情況，確保每1名釣客的安全；目前，除了這次的救援行動，基隆市也計劃針對該區磯釣活動進行更為嚴格的管理和規範，防止類似事故再次發生。
快訊／基隆嶼釣魚 15釣客「7人落海」！6人獲救1人失蹤
今（16）日15名釣客到基隆嶼釣魚發生意外，有7名釣客落海，其中6名被漁船救起，1人疑失去意識於海面上待援。初步了解，船上含船長、工作人員、釣客共19人；現場海象惡劣，其中6人已由娛樂漁業漁船「鋒屏號」救起，1人疑似失去意識於海面上待援，巡防艇刻正救援中；另有8人於礁石上待援，由內政部空中勤務總隊直升機實施吊掛救援。基隆海巡隊表示，如民眾前往海域進行各類活動時，應注意當地天候、海象及潮汐，並確實穿著救生衣，若民眾於岸際及港區發現有危難、救生或救難案件，請即撥打「118」免費服務專線請求協助，海巡人員將於第一時間投入能量救援。
基隆漁船沙崙海域驚險擱淺 海巡急救8人全數平安脫困
基隆籍1艘漁船14日凌晨1時左右，在新北市沙崙海水浴場外約300公尺處不慎擱淺，船上共有8名船員，包含1名台籍與7名印尼籍人員，海巡署第3巡防區在例行監控中發現該船航行異常，立刻派遣救援人員前往救助，最終將所有船員成功接回淡水第二漁港，無人受傷。據悉，該漁船雖然登記在基隆港，但平時多停泊於淡水漁港，13日下午，該船自淡水出海進行捕撈作業，未料返港時在沙崙海域發生擱淺意外，海巡署在凌晨掌握異常訊息後，迅速展開救援，派出北部分署第8岸巡隊救生艇，及第2海巡隊巡防艇，海巡人員在黃金時間內抵達現場，成功將8名船員平安帶回港口，避免任何人員傷亡。海巡署還進一步監控現場海域，並未發現油污洩漏的情況，確保海域生態安全。為確保其他船隻航行安全，漁業署也透過廣播提醒周邊船隻注，海巡署第3巡防區呼籲民眾，若在海上或岸邊發現危急情況，應立即撥打「118」報案專線，海巡署將隨時提供救援服務，確保海上安全。
雲林麥寮新二代招募現場人氣爆棚！ 移民署攜手海巡署深耕偏鄉宣導
為加強偏鄉地區的服務與人才招募，移民署南區事務大隊雲林縣服務站近日與海巡署中部分署合作，前往雲林縣麥寮鄉公所設攤宣導，此次活動吸引不少民眾前來，現場不僅提供定期駐點收件服務，還有現役海巡隊員蔡錫賢的親身經歷分享，讓在地民眾更加了解海巡署的人才需求及工作內容，並進一步促進新二代加入海巡隊伍的機會。這次活動不僅是移民署南區服務站的例行收件服務之一，還特別邀請新二代海巡隊員蔡錫賢進行現場宣導，蔡錫賢是1名擁有新二代身份的現役海巡人員，高三時參與海巡署招募活動，受到招募員穿著橘色制服的吸引，最終決定投身海巡工作，如今，蔡錫賢已經在海巡署服務滿一年，並在漁港安檢所負責外籍船員的安全檢查工作，表示由於熟悉越南語，能在語言上有效幫助與漁工的溝通，減少語言障礙，也能更了解漁工在海上作業的辛勞。海巡署的「新二代」人員具有母語優勢，這使得在與外籍船員的溝通中，能發揮重要作用，蔡錫賢便是其中1個成功的例子，目前已經有29位新二代成為海巡署職員，為守護台灣海上治安發揮力量，這些新二代憑藉母語優勢，能更容易取得外籍船員的信任，並在調查及任務執行中發揮關鍵作用。此次活動的另一重點是移民署與海巡署的合作，雙方表示將積極鼓勵更多具備東南亞語言能力的新二代加入海巡工作，並發掘這些潛力人才在維護海上治安中的重要角色，移民署也在此宣導與推動「第11屆新住民及其子女築夢計畫」，為新住民子女提供最高10萬元的築夢獎金，鼓勵報名並參與相關計畫，實現自己的夢想。雲林縣服務站主任黃仲傑感謝海巡署對東南亞語言人才的重視，並指出新二代已逐漸成為台灣社會的重要力量，在活動結束後，移民署與海巡署均表達希望未來能繼續深化合作，為台灣的海上安全和新二代的發展創造更多機會，讓更多人了解並加入這一行業，至於「第11屆新住民及其子女築夢計畫」，報名截止日期為11月25日，歡迎符合條件的民眾踴躍參加。
宜蘭大福海域驚見「無名女裸屍」 海巡署：家有失蹤人口請聯繫
宜蘭大福海域9日上午7時許驚見浮屍，有漁民目擊海面漂浮1具全裸屍體，嚇得趕緊通報求助，海巡署獲報立即派員前往打撈，經初步研判死者為女性，且僅配戴手錶及手環，衣著疑被海浪打掉，由於身上無任何身分證明文件，再加上屍體腐爛，仍待海巡進一步查明，詳細死因則待檢方相驗後釐清。海巡署說明，蘇澳第七海巡隊 9日上午7時許接獲第一巡防區轉報，有漁民指稱宜蘭大福海域東方距岸6海浬處有1具裸屍載浮載沉於海面上， 海巡隊緊急指派PP-10055艇前往現場打撈，到場將屍體撈起並將載返蘇澳南興安檢所碼頭，經初步檢視判定死者為女性，體型瘦小、身高約155公分且未穿著衣物，僅左手配戴中性FOSSIL機械手錶和鐵製手環。海巡署表示，死者衣物疑似被大浪打才裸體，由於屍體長時間浸泡海水已呈腐爛現象，再加上身上無證件，仍待查明死者身分，事後已將遺體運往宜蘭縣立殯葬管理所冰存，至於死因則待檢方會同法醫相驗釐清，才能調查有無外力介入，海巡署同時提醒民眾，家中若有失蹤人口且符合條件，請立即聯繫海巡。
白沙灣驚見浮屍「海巡人員疑似起乩」 海巡署回應了
屏東縣小琉球白沙灣10月30日下午，驚傳海面上漂浮著一具女子浮屍。海巡獲報後趕赴現場，並將屍體打撈上岸。初步調查也顯示，死者為43歲女子，且身上有完整文件。然而，當天卻有海巡人員，被拍到疑似在「起乩」，竟站在港口邊緣跳動，一旁的海巡隊員急忙從背後抱住他，防止他失足落水。對此，海巡署今也做出回應了。事發當下，有民眾用手機拍到，1名海巡人員疑似正在「起乩」，站在港口邊緣，且兩腳跳動，一旁的海巡隊員見狀，急忙從背後抱住他，防止他失足落水，現場也引起眾人圍觀並議論紛紛。據悉，該具遺體是由海巡署南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所人員、琉球消防分隊及琉球救難協會共同打撈上岸。事後該名疑似「起乩」的海巡人員也被同仁帶回休息，其餘隊員則繼續在現場協助打撈。對此，海巡署回應，該隊員是首次遇到此類浮屍案件，可能由於太過緊張，所以才會導致過度換氣，引發身體不適。海巡署也強調，該海巡人員的行為並非拍攝民眾所說的「起乩」，且該隊員經過休息後，身體已經沒有大礙，目前也重回正常勤務及崗位。
白沙港驚見浮屍！海巡打撈人員疑「起乩」 隊員抓著怕墜海
10月30日下午，屏東縣小琉球白沙灣有民眾發現，海面上漂浮著一名女子，隨即報警處理。海巡獲報到場，趕緊將人打撈上岸，但女子已明顯死亡。初步調查，死者為43歲女子，身上有完整文件，海巡人員查看相關證件後已確認身分，隨後通知家屬，至於詳細事件發生原因及經過，仍有待進一步調查釐清。不過據《中時新聞網》報導，事發當下，有民眾以手機拍下現場畫面。其中一名到達現場處理的海巡人員，站在港口邊緣，如同「起乩」一般兩腳跳動，一堂海巡隊員連忙曾背後抱住他，以防他失足落水。旁邊還有民眾與另一名隊員前往身邊關切。至於拍攝影片的民眾則是與一旁有人議論紛紛。據了解，該具遺體是由海巡署南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所人員、琉球消防分隊及琉球救難協會共同打撈上岸。至於現場該名海巡人員事後已經被同仁帶回休息，其餘海巡隊員則繼續在場協助打撈。該名海巡人員異常的舉動究竟原因為何，則有待海巡人員出面說明。
大陸貨輪遇「康芮」準備棄船 直擊海巡第一線救援現場
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」，29日上午11時受康芮颱風外圍環流影響，在野柳海外滯留，17人準備棄船求援，我方海巡署獲報後，艦隊分署第一海巡隊立即派遣PP-10050艇，緊急出港救援，至晚間9時41分，已將17人全數安全帶至巡防艇。 陸貨輪17人棄船求生，海巡署緊急前往救援。（圖／海巡署提供）海巡署第二巡防區指揮部，29日上午監控發現，大陸籍貨輪在野柳岬北北西2.4浬附近滞留，態樣異常，經聯繫基隆港務分公司航管中心，得知該貨輪因負載3座橋式起重機，加上康芮颱風外圍環流的強勁風力及海流影響(海象7至8陣風10級，浪高5米)，才會逐漸往野柳岬岸際接近。「鈺」輪船員在野柳岬外0.6浬下雙錨，等候船務代理公司安排拖船前往救助，晚間入夜後風雨逐漸增強，「鈺」輪船長評估後決定棄船求生，第一海巡隊立即派遣PP-10050艇緊急出港救援船上17名人員，並在晚間9時41分，將所有船員全數救援至巡防艇。海巡署表示，我方堅守人道立場，善意對待大陸人民，在惡劣海象中完成救援，也呼籲漁船及貨輪出海前，應注意氣象資訊，若發生緊急狀況，請儘速撥打「118」服務專線，海巡署將於第一時間馳赴現場救援，確保民眾生命財產安全。
澎湖海域驚見油桶漂流！巴拿馬貨輪違法棄油 海巡重罰30萬元
海洋委員會海巡署近日偵破一起海上污染案件，於9月12日發現漂浮油桶，經調查確認為巴拿馬籍貨輪「JM-ARIES」所為，該船在澎湖七美海域違法棄置油桶，海洋保育署17日依據《海洋污染防治法》對該船裁處新台幣30萬元罰鍰，以警戒日後類似行為。事件發生在9月12日晚間，海巡署艦隊分署第八海巡隊於海上例行巡邏時，發現油桶隨波逐流，經追蹤調查，海巡人員登檢「JM-ARIES」貨輪，並且獲得船員承認，證實這些油桶是該船於澎湖七美海域非法棄置。海保署指出，該行為明顯違反《海洋污染防治法》第30條第1項的規定，船上廢棄物應按規定排洩於合法設施，違者依法將受到嚴懲。海保署強調，此次裁罰的目的不僅是懲戒違規行為，更是要向社會傳達保護海洋的重要性，透過嚴格執法和重罰，期望能有效遏止未來類似的違法行為，喚醒各界對海洋環境保護的重視，呼籲大家齊心協力守護珍貴的海洋資源，杜絕污染行為。
宜蘭南方澳漁船滯留！船長獨自出海下落不明 海巡急搜救
宜蘭昨（13）日一名簡姓男船長獨自出海捕魚，下午3點55分船隻被發現滯留在南方澳北堤一帶，但船上沒有人，不久後船隻疑似因觸礁破洞沉沒，警消、海巡已展開陸海空搜索，持續進行搜救。海巡署指出，一名冬山鄉的簡姓漁民昨清晨駕駛晨光號出港，下午3點55分被海巡署人員發現，漁船於南方澳漁港北堤內側滯留過久，且船上沒有人，船長疑似落海下落不明。警消獲報後，出動14車23人、海上3艇19人與1架無人機，展開搜救。第一岸巡隊表示，簡姓船長失聯，連家屬也聯繫不到人，家屬請求協助搜救，海巡署立即指揮統合，調派艦隊分署第七（蘇澳）海巡隊、第一岸巡隊及第二岸巡隊第二一岸巡中隊第一無人機區隊前往救援，分別於南方澳周遭，依搜救優選規劃系統，以陸海空3線方式搜索，目前仍未尋獲簡姓船長的身影。
澎湖「空難警報」嚇壞民眾！ 縣長道歉：只是測試訊息
許多澎湖民眾在昨（19日）下午14時40分收到國家警報，示警有1架飛機墜毀於澎湖海岸，造成大量傷亡，結果文末卻標註「以上為測試訊息，接獲警示民眾請勿恐慌」，原來只是縣政府為了演習做的測試，讓網友痛批，緊急警報總共寫了109字，但老百姓卻必須一路看到第100個字，才會看到這是「測試訊息」。對此，縣長陳光復也公開道歉了！媒體人老高昨晚在粉專「老高漫談臉書專頁」發文痛批，「發緊急警報的單位，國文不及格」，內政部昨在澎湖舉辦重大災害救災演練。假設的狀況是，1架民航機失事墜毀在大觀口第八海巡隊旁。為了使民眾都能「參與」這項演練，救災單位發布了緊急警報。在這項演練中，澎湖縣各陸海空軍、警察、消防及醫療單位，熟悉及精練救災搶險的過程，社會應給予支持及肯定，「不過，老高認為，主辦單位在這項演練中，發布緊急警報內容，寫得囉哩囉嗦，發布的方式也實在很糟糕，徒造成民眾不必要的恐慌。」老高指出，所謂緊急警報，就是要讓民眾在接獲訊息的第一時間，以最短的時間，了解澎湖發生了什麼警急狀況，做為自己如何因應的參考。但今天主辦單位發的「緊急警報」，總共寫了109字，老百姓必須一路看到第100個字，才會看到這是「測試訊息」，「就因為這個警報寫得太差，太囉哩八嗦，所以很多民眾被這一訊息嚇了一大跳，還以為真的有飛機掉在大觀口。」老高也感嘆，大家應該還記得，今年1月9日國防部曾發佈「國家級警報」，指「中國發射人造衛星，已飛越南部上空」的筆法，讓不少接到訊息的民眾，以為飛「越南」上空的精彩大作。這讓他不覺驚嘆，「我們政府發佈警報的人員，國文程度真的有問題。」對此，澎湖縣長陳光復也道歉了，強調測試訊息是為了學習、更新緊急災害應變的能力，希望透過演練提升防災救災效能，呼籲澎湖鄉親勿恐慌。
澎湖人收國家警報「以為又有空難」 見文末7字氣炸：是要嚇死誰？
澎湖許多民眾今（19）日下午14時40分收到國家警報，開頭寫著一架飛機墜毀於澎湖海岸，造成大量傷亡，震驚又發生空難惡夢，直到有人細讀警報才發現文末有7字「以上為測試訊息」，原來只是縣政府為了演習做測試。怎料，有很多在地網友氣炸，質疑為何不把「測試」放在開頭，使不少人驚慌失措。媒體人老高在臉書粉專「老高漫談」分享澎湖今日進行演習的消息，演習是以「空難」為主軸，進行大規模災害救災動員演練，參與的單位包括澎湖全縣陸海空軍、警察、消防及醫療院所人員，另外高雄市、屏東縣消防局也跨海來支援搜索及救援。怎料，澎湖縣政府在下午14時40分向澎湖民眾發布國家警報，內容寫到「一架飛機遭遇西南氣流及瞬間強風影響，墜毀於海巡署艦隊分署第八海巡隊附近空地，造成大量傷亡」，請民眾勿靠近災區並疏散避難至安全場所。有不少在地人趕到現場，才被老高告知是演習，警報最後有提到是測試。後來有不少人細讀警報內文，才發現文末有7字「以上為測試訊息」，讓接獲警示的民眾請荒驚慌；國家警報測試意外造成許多網友不滿，更痛罵「是要嚇死誰？」，大多數人認為測試訊息幾字應該放在開頭，因為不是所有澎湖居民都知道是演習，在國家警報狂響，情急之下只看前面幾句話，根本不知道只是演習。據了解，澎湖縣這次空難演習，假設的情形是載有144人的班機因故墜於海八附近空地，還波及民宅、工廠、車輛和道路，造成大量傷亡（92名死亡及232名受傷：14重傷、24中傷、194輕傷)。距今最近的一起澎湖空難，是在2014年7月23日一架復興航空GE─222班機準備在澎湖馬公機場降落，遇到雷雨交加和猛烈風勢，錯過進場時機便申請重飛，卻在重飛後偏離航道，飛行高度不足下，墜毀於機場東面的湖西鄉西溪村，波及11棟民宅，最終造成49人罹難，9人輕重傷，且地面也有5人受傷。
走私破百品種貓來台「慘遭安樂死」 金主、前海巡署官員上訴遭駁「準備坐牢」
2021年8月19日，台灣海巡署在安平外海9浬處攔截了一艘名為「順發886號」的漁船，揭露了一起驚人的貓咪走私案。而近期有消息指出，高雄高分院後續依違反走失懲戒條例，判處主導走私的水產批發業者鄭常嘉、前海巡隊員張芳溢1年6月徒刑，2人雖不服判決提出上訴，但後續仍遭駁回，即將入監服刑。據了解，來自新北市的「順發886號」漁船原定於2021年8月14日從基隆八斗子漁港出海作業，卻被發現涉嫌走私貴重品種貓。海巡人員登船檢查時，發現船上裝有62個貓用攜帶箱，每箱內塞有2至6隻不等的貓咪。這些貓咪品種豐富，包括布偶、波斯貓、美短、英短，甚至還有俄羅斯藍貓。初步統計顯示，船上共有約250隻貓咪，估計市值高達新台幣1000萬元。「順發886號」55歲的林姓船長承認，他們是在澎湖外海與一艘不明身份的船舶接駁後取得這些貓咪。然而，他們還未收到報酬就被海巡人員查獲。後續林姓船長因此被依違反《懲治走私條例》、《動物傳染病防治條例》和《海關緝私條例》送交高雄地檢署偵辦。而在消息曝光之初，不少愛貓人士均主動表態可以領養，但農委會動植物防疫局高雄分局分局長傅學理表示，經過清點確認共有154隻貓咪，並於2021年8月21日下午4點左右全數完成安樂死。在後續的法律流程中，一審法院判決林姓船長、高姓輪機長判10月、8月徒刑，緩刑2年，可上訴，而遭查出主導走私的水產批發業者鄭常嘉、前海巡隊員張芳溢兩人則被判刑1年2個月至1年8個月。主導走私的水產批發業者鄭常嘉遭判1年8月、前海巡隊員張芳溢遭判1年6月，協助改造船艙的郭閔豪則被判1年2月。而在二審階段中，鄭常嘉則被判1年6個月，張芳溢與郭閔豪維持不變，但郭閔豪獲得4年緩刑。後續鄭、張二人再提上訴，但遭最高法院駁回，全案定讞。
高雄外海舢舨引擎起火4人險遭火劫 海軍海巡聯手護航救援
高雄外海12日上午10時8分，發生一起驚險事件，1艘台籍「華穎尚有望3號」舢舨於高雄市興達西南方32浬處海域，突然因引擎失火陷入困境，儘管船上人員及時控制火勢，4名船員無立即生命危險，但船隻因失去動力無法繼續航行，海軍「武江艦(PGG-623)」接獲消息後立即趕往現場提供戒護，並隨後由海巡署第四海巡隊派遣救援船隻前往支援。事件發生後，海巡署第六巡防區指揮部立即通報第四海巡隊，海巡隊迅速於中午12時16分抵達事發海域，確認「華」船狀況，經與船長聯繫得知，事故發生是由於引擎失火，導致船隻失去動力。更令人擔憂的是，該海域屬於海軍火砲射擊區域，潛在風險不容小覷，為確保船員與船隻安全，海巡人員立刻展開救援行動，協助拖帶舢舨返港，預計將於下午4時30分順利返回興達漁港。海巡第四海巡隊強調，船員在航行時應隨時關注氣象資訊，確保自身安全，一旦發生緊急情況，應立即撥打海巡「118」報案專線，海巡隊將迅速展開救援行動，保障民眾生命與財產安全。
高雄漁民失聯33小時！膠筏海上漂「不見人」 陸海空搜索中
海巡署南部分署第五岸巡隊港嘴安檢所昨（10日）上午6時許接獲報案稱，中芸籍「王Ｏ營號」膠筏王姓漁民於當天凌晨3時40分出港作業，其駕駛之船筏於高雄市林園區西溪泊地，但船上無發現王姓漁民，疑似落海失聯，海巡單位第一時間執行搜尋任務，截至今（11日）中午12時仍未尋獲。第五岸巡隊接獲報案後，立即編組至高雄市林園區西溪泊地一帶岸際執行協尋任務，編派水下搜救小組視海象狀況及安全評估，適時於近岸海域下水尋找，並通報第五海巡隊海巡艇與所屬之鹽埔分隊CP艇於事發附近海域搜尋，及派遣第三無人機區隊自鳳鼻頭漁港起飛實施空中搜索作業，截至今日12時合計動員岸際11車20人、海域6艇次及無人機4架次，第五岸巡隊同步通報林園消防分隊、高雄市海上救難協會、高雄市消防分隊第三大隊鳳祥分隊、義勇消防總隊特種搜救大隊及鳥松義消分隊等相關救援單位至事發現場搜尋工作，並申請空中勤務總隊支援，截至今日中午12時已飛行2架次，目前仍在全力搜索中。
救援幻象飛官幕後功臣是他！海巡隊長第一線緝毒骨折 躺病床坐鎮指揮
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的幻象2000戰機，昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁。據悉，昨天指揮救援行動的指揮官，就是台中海巡隊隊長、緝毒英雄陳慶昌。海委會主委管碧玲今（11日）透露，昨天指揮10031艇進行救援行動的指揮官，就是目前仍躺在病床上的緝毒英雄陳慶昌，他是第一線部隊的指揮官、台中海巡隊隊長，日前親力親為在第一線緝毒，於登上小艇時遭受湧浪襲擊，導致左腿脛骨碎裂、腓骨骨折，是不折不扣的緝毒英雄。管碧玲表示，陳慶昌也是昨晚救援部隊的指揮官，即便還在養傷中，他仍在病床上透過手機指揮調度到凌晨1時許，為國家盡心盡力的精神令人感動，總統賴清德今天特地到醫院探望，「今天一個飛官，在空難中生還、一個海巡在緝毒中受傷。國軍、海巡上天下海在保衛國土，他們是用生命在保護我們，真的謝謝國軍、謝謝海巡。」國防部說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚。國防部指出，謝沛勳由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。
漁船走私154隻喵星人！害全數安樂死 高院：3男判刑定獻
新北市籍漁船「順發886」號2021年8月間走私154隻名貴品種貓來台，遭海巡及時攔截，導致全數貓咪需安樂死引起全國民眾憤慨，高等法院二審後，將主導走私的水產批發業者鄭常嘉及前海巡隊員張芳溢判處1年6月徒刑，張芳溢友人郭閔豪則判1年2月並宣告緩刑4年定獻。據了解，漁船「順發886」號從基隆八斗子港出海至澎湖海域，隨即間接收取大陸籍船隻上的品種貓，接著往台南安平港出發，試圖走私上岸，未料船隻在安平港外海就被海巡人員攔截，同時押回高雄港搜查，結果在船艙密室查獲154隻名貴品種貓被分裝在62個貓籠內。其中含括38隻波斯貓、33隻美國短毛貓、30隻布偶貓、26隻英國短毛貓、13隻俄羅斯藍貓、11隻曼赤肯貓及3隻緬因貓，市價粗估約200萬元，由於貓咪皆未受檢疫，必須全數銷毀安樂死，此事曝光後，引發社會上的動保人士憤怒抗議，涉及走私的3人事後被高雄地檢署偵辦起訴。法官表示，高雄地方法院一審時，幕後金主鄭常嘉遭判1年8月、前海巡人員張芳溢判1年6月，及負責船艙改造的郭閔豪被判1年2月，高雄高分院二審後改判鄭男1年6月，張男及郭男則無變更，但郭男獲緩刑4年，可上訴，最高法院27日駁回定讞。
陸籍漁船金門海域遭船隻擦撞沉沒 海巡署擴大搜尋中
一艘陸籍漁船「閩龍漁60877」於17日凌晨4時在金門東碇島附近，遭不明船隻擦撞沉沒，目前船上7人中，4人已被救起，另3人失蹤。海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並與對岸取得聯繫，表示有需要可協同處理。海巡署表示，17日凌晨4時33分接獲台北任務管制中心通報，「閩」船於金門東碇島東方6.5浬，遭1艘不明船舶擦撞沉沒，船上7名船員，其中4人獲救、3人失蹤。海巡署指出，海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並增派PP-3552及PP-10081巡防艇提前出勤協處，PP-3505巡防艇於清晨6時5分抵達通報海域(東碇東方4.5浬、限制水域外1.3浬)未發現落海人員，巡防艇將擴大協尋中。海委會主委管碧玲表示，16日伏季休漁結束，海巡隊即一一與對岸取得聯繫，表示有需要可以協同處理海上各種狀況。海巡有掌握聯繫狀況，事情一發生，經通報就立即投入救援。她指出，每年開漁日，海上漁船蜂擁而出，各項秩序或救生救難事件都有可能發生，希望一切平安。
金門0214陸船翻覆釀2死 海巡艇長、駕駛涉過失致死不起訴
今年2月14日金門海域發生我方海巡人員與對岸漁船因執法追捕衍生翻船意外，造成2名陸籍漁民死亡事件，針對此事，海巡巡防艇黃姓艇長和蔡姓駕駛因涉嫌過失致死罪被列為被告調查。不過經金門地檢署調查，本案於15日偵結，金門地檢署認為兩人犯罪嫌疑不足，予以不起訴處分。據了解，這起事件發生在今年2月14日下午1時許，當時海巡署接獲通報，指一艘中國大陸籍快艇駛入金門東南方北碇島附近的禁止水域。海巡隊隨即派出巡防艇命令該快艇停船受檢，但快艇卻加速逃逸，最終翻覆，導致船上4名中國籍男子落水。經海巡隊救援後，4人被送醫，其中2人不治身亡。檢方調查發現，巡防艇追緝過程中確實與快艇發生接觸及擦撞，但檢視後發現，快艇和巡防艇的船體均未嚴重受損，顯示巡防艇並無故意衝撞行為。檢方認為，快艇翻覆可能是由於其不具適航性、駕駛缺乏經驗及危險駕駛行為所致，且根據生還者供述及專家鑑定，該快艇屬非法「黑船」，不具備適航裝備，且駕駛者經驗不足。事發時，快艇突然大角度右轉，導致與巡防艇相撞，而巡防艇在短時間內無法避免碰撞。因此檢方認為巡防艇在執行強制措施時未逾越必要程度，且無法證明快艇翻覆是由於巡防艇的過失所致，決定對黃姓艇長與蔡姓駕駛予以不起訴處分。
颱風攪局小三通停擺 金門「0214翻船案」協商再等等
國民黨立委陳玉珍24日上午表示，兩岸代表原訂於當日上午在金門討論「0214金門翻船事件」後續事宜，但受到凱米颱風影響，小三通航班停航，陸方代表來不了金門，只能延期辦理。一艘大陸籍快艇在2月14日下午1時多於金門海域作業時，駛入金門列島附近限制水域捕魚，遭到我方海巡署第九海巡隊查獲，陸籍快艇拒絕檢查後加速逃逸，而追緝期間兩船衝突迭起，造成翻船，船上4名船員落海，其中2人送醫後不治身亡。據了解，翻覆快艇是無船名、無船舶證書、無船籍港登記，俗稱「三無」船舶，在兩岸都屬重點執法取締對象。此外，因家屬對相驗結果有疑慮，拒絕火化遺體等因素，目前亡者大體與船隻仍扣留在我方。兩岸雙方半年多來經過不下15輪協商，遲未解決爭議，也造成兩岸水域關係緊張四起。對此，陸委會23日原宣布，兩岸雙方代表商定於24日上午在金門金湖飯店，就0214金門事件善後事宜進一步討論。知情人士也說，我方有望於會談中交還過世漁工大體與查扣漁船。據了解，因為颱風關係，金廈小三通航班24日停航，陸方代表沒有辦法抵達金門，更無法進一步面對面對談，面談只好宣告暫緩，目前沒有確切改期時間。陳玉珍向本刊強調，相信在颱風過後，天氣好轉之時，雙方就能馬上會在金門會面，讓0214金門事件能圓滿落幕。