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旅平險前三季保費收入近16億年增82％ 遇颱風改航班「這情況」不理賠
根據保發中心統計，旅行綜合保險及旅遊不便保險歸戶資料顯示今年1到9月的投保件數達355.5萬件，較2023年同期的217.8萬件，成長率為63.25％；今年1到9月的保費收入達15.74億元，較去年同期的8.62億元的成長率達82.47％。金管會指出，疫情過後國內、外旅遊風潮興盛，民眾規劃旅遊保險時除可選擇最基本的旅行平安保險，保障旅遊期間內，因遭受意外傷害事故（指非由疾病引起之外來突發事故），使其身體蒙受傷害而致失能或死亡之風險外，亦可搭配傷害醫療費用附加條款，保障受傷就醫衍生之醫療費用支出風險。保險局副局長陳清源則分享旅平險、旅遊不便險常見爭議案件，主要是近期屢受颱風侵襲導致民眾從日本準備搭機返回台灣，而遇到天災影響航班取消，民眾更改回程機票時間期間產生額外的住宿等費用部分，由於保障範圍為「出發地」指去程，而非回程，因此不符合理賠條款。金管會另提醒，如出國旅遊可加保海外突發疾病醫療健康保險附約，保障在海外因突發疾病住院、門診或急診接受治療之費用風險；或加保旅行不便保險，保障因旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失等相關風險。其中，旅程更改保險可提供海外旅行期間，因預定前往之地點發生天災所致被保險人更改預定行程而增加之交通或住宿費用。金管會表示，旅行平安險及旅遊不便保險透過網路即可投保，不出門就可以購買出遊保障，建議民眾多加利用。另外，也再次提醒，各家保險公司提供旅遊保險商品項目組合各有特色，在投保前應詳加瞭解保障內容、範圍、除外責任及理賠條件等，以維護自身權益並避免理賠爭議，讓旅遊保障更為周延。
跟著MUJI住進日本古民家 千葉深度體驗旅遊限定4團今開賣
自疫後起，放慢步調、感受生活的深度體驗逐漸為大家所喜愛，也有不少人從單純的去哪裡轉化為「去那裡做什麼」。雄獅旅遊、日本良品計畫及台灣無印良品今（19）日宣布三方跨界合作，正式推出以永續概念為主題的日本深度體驗式旅遊，將帶旅客造訪日本千葉縣，實際體驗日本良品計畫在當地規劃的地方創生場域「MUJI BASE」。活動包含住在由老屋改造的民宿、親身體驗在地農事與手作活動，讓旅人在遠離塵囂之境學習與自然共生，並品嘗從產地到餐桌的當季旬味。旅遊企劃「跟著MUJI去旅行！慢活千葉好感生活之旅」已於今日中午12點於雄獅官網開賣，首波將於明年3月、5月出發，限量各2梯次（3/4、3/11、5/13、5/20）、每團限額20人，4人報名可享每人折抵1千元。日本良品計畫執行役員河村玲（左起）、MUJI無印良品台灣區董事長兼總經理吉田明裕、雄獅集團董事總經理黃信川、農業部農村發展及水土保持署「產業發展及休閒組」組長楊欣佳。（圖／魏妤靜攝）旅人參加千葉之旅可在MUJI BASE KAMOGAWA古民宅親手做早餐，體驗「從產地到餐桌」的過程。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅集團董事總經理黃信川提到，雄獅希望可以透過旅遊串連生活產業，目前更專注於做一件好的「作品」而非商品，因此與日本良品計畫、無印良品透過上百次信件往來、無數次開會與實際到千葉參訪，才有限定團的誕生。而倡議「對社會土地有所貢獻」的日本良品計畫及無印良品，在日本除了千葉之外也於多處進行在地創生，與當地居民、產業共好，但實際與海外旅行社進行旅程合作卻是第一次。首發僅開4團也是期望在實際開團後，從旅客反饋中增加或簡化體驗，讓旅人的感受更加良好，同時也避免一次性太多觀光人潮湧入當地。若此次合作順利，未來三方不排斥持續推進計畫，除了可能於日本良品計畫及無印良品其他日本在地創生據點規劃深度體驗，亦想將這個模式帶進台灣農村觀光，反過來向日本人推廣「到台灣感受在地深度遊」的行程。台灣旅客可以到日本千葉體驗當地養蜂活動。（圖／良品計畫提供）化身一日小農到棚田體驗農活趣味。（圖／雄獅旅遊提供）「跟著MUJI去旅行！慢活千葉好感生活之旅」預計帶領旅客入住2024年10月甫公開的「MUJI BASE OIKAWA」，或2023年才開幕的「MUJI BASE KAMOGAWA」。其中「MUJI BASE OIKAWA」是由廢棄學校改造成簡約舒適的旅宿空間，附設無印良品商店、圖書區等設施，旅客還能在此參與養蜂活動等農事體驗；「MUJI BASE KAMOGAWA」則是一棟擁有百年歷史的古民家，以「和洋融合」為主題進行翻新改造，建築內外都深具特色，自開幕以來已成為當地的新地標。而且旅客可以在「MUJI BASE KAMOGAWA」古民家親手做早餐開啟一天的行程，並化身一日小農，吃飽上工、挽袖到「棚田」體驗農活趣味；同時「無印良品道之驛」休息站裡的「Café＆Meal」也將準備午餐，等著旅客前往品嘗在地美味。另外，也會安排旅客到「苗目農場」採摘香草，透過視覺、觸覺、嗅覺與味覺等五感體驗，感受大自然的魅力。為了讓旅程留下更多紀念，無印良品道之驛休息站還將提供專屬手作坊，與旅客一起進行稻草編織、鑰匙圈吊飾製作等活動。透過旅程安排的永續旅遊體驗，除了支持日本地方產業與文化，也讓旅客在尊重自然環境中擁有一段不同以往的旅程。5日遊行程今已開賣，售價59,900元起。今年10月才對外公開的「MUJI BASE OIKAWA」是從廢校改建成旅宿。（圖／良品計畫提供）高鐵假期「一日輕鬆遊」從台北出發只要2,980元，等於買高鐵票就送免費暢遊哈瑪星鐵道園區。（圖／台灣高鐵提供）另外今年適逢高雄設市百年及鐵道通車124週年，高雄市政府文化局特別規劃「濱線觀光列車-哈瑪星號」的復駛及「哈瑪星鐵道園區」升級改造。哈瑪星號火車動態復駛展演將重新行駛舊打狗驛至五福四路平交道（鄰近今輕軌壽山公園站）的經典路線，11/30起於每週六、日及國定假日行駛。鄰近由高雄著名老建築「舊三和銀行高雄支店」改建而成的「新濱・駅前」咖啡館，也是熱門打卡點，適合一起串遊。台灣高鐵公司為此特別攜手高雄市文化局推出高鐵假期「一日輕鬆遊」，從台北出發只要2,980元，包含高鐵來回車票及哈瑪星體驗電子套票，其中哈瑪星體驗電子套票包括哈瑪星鐵道園區火車動態復駛展演車票、哈瑪星台灣鐵道館駁二線小火車單程券、高捷+輕軌1日券及「新濱・駅前」咖啡館套餐。活動首週（11/30、12/1）出發的旅客，還可獲贈限量版哈瑪星氣球及高鐵Q版迴力車。
出國旅遊買買買 高雄財政局提醒：攜帶免稅菸酒入境要注意
旅遊途中沒買夠、轉機候機太無聊，機場免稅店最好逛，菸酒品、巧克力、餅乾、香水及化妝品等商品琳琅滿目，是許多人採買伴手禮，在上機前補貨的最終站，尤其是菸酒品這類高稅負的商品，免稅後，售價遠低於國內市場行情，不少人為了撿便宜，會趁著出國時購買，但高雄市政府財政局提醒，旅客如果要攜帶菸酒品入境，年齡及數量的限制都要注意。攜帶菸酒品入境時，應該注意哪些法規呢？高雄市政府財政局陳勇勝局長表示，配合 112 年民法成年年齡下修及菸害防制法修正，攜帶酒品入境的年齡門檻調整成 18 歲，攜帶菸品入境的年齡門檻仍維持在 20歲。酒品免稅數量為 1 公升（不限瓶數），菸品免稅數量為捲菸 200 支（1 條）、雪茄 25 支或菸絲 1 磅(三者擇一)。若攜帶超過免稅數量的菸酒品，且未向海關申報，超量部分將由海關沒入，並依照菸酒管理法第45 條規定，裁罰新臺幣 500 至 5,000 元罰鍰。近年興起的加熱式菸品則不論數量多寡，一律禁止攜帶入境，違者將依菸害防制法或菸酒管理法規定，按次裁處罰鍰並沒入菸品。除了要留意年齡及數量外，在用途上也同樣有限制。陳勇勝局長表示，旅客攜帶入境的免稅菸酒品，僅能自用或餽贈不得販售，否則會以販賣私菸酒論處，依菸酒管理法第 46 條規定，處新臺幣 3 萬元至 50 萬元罰鍰，近期或之後有出國計劃的民眾要多加注意！此外，陳勇勝局長也表示，高雄市政府財政局身為菸酒管理的地方主管機關，除了查緝外，法令宣導也是重要任務之一，因此平常會透過各式媒體管道，包含報章雜誌、電視、廣播、公車亭看板、電子報、社群、YouTube、Podcast 等，讓不同年齡層族群都有機會接觸到菸酒法令廣告，在潛移默化下，形成正確觀念，也會配合市府的活動擺攤宣導，與民眾面對面互動，解答疑惑，希望透過宣導來降低民眾誤觸法網受罰的情事。高雄市政府財政局每年辦理多場宣導活動，期望能讓更多民眾了解菸酒法令。（圖／高雄市政府財政局提供）探索異國文化、品嚐美食，以及尋找當地獨特的紀念品與免稅購物，都是海外旅行的樂趣，行前除了做好景點功課，入境規定也一定要了解清楚，才不會大掃玩興，讓自己陷入窘境。高雄市政府財政局再次呼籲民眾遵守相關法規，切勿以身試法，快快樂樂出門，平平安安回家，如有菸酒法令相關問題，歡迎撥打(07)3314320。(高雄市政府財政局 廣告/部分經費來自菸品健康福利捐）
颱風賠不賠3／郵輪旅遊險僅兆豐保險有！ 航班延誤要24小時且因罷工暴亂才賠
凱米颱風桃園、高雄等機場出發的航班大取消、延誤，而頗受國人青睞的郵輪旅遊同樣的也受到影響，無法靠港停泊，造成啟航時間延誤或取消的話，不僅是「信用卡旅遊不便險」不會理賠，就連產險界唯一一家所受的「郵輪旅遊險」也是排除颱風等天災造成的行程影響，未在保障範圍內。7月21日，從基隆港啟航的歌詩達郵輪莎倫娜號，預定前往日本沖繩的5日遊行程，即是受到凱米颱風影響，縮水成四天的行程，而且還未行駛到起航點的基隆港，在24日改停靠到高雄港，讓部分旅客交通南北往返感到相當不便。華瀚保經副總蘇桔明表示，兆豐保險是產險界唯一有推出「郵輪旅遊險」保單，根據官網公布的QA，民眾很關心的「當郵輪旅遊尚未出發前，突然要取消旅程，哪些保險事故可以獲得補償？」兆豐保險的答案是「該專案旅程取消保險提供被保險人預定海外旅程開始前七日至海外旅行期間開始前，因約定保險事故致被保險人必須取消預定之全部旅程，對於無法取回之預繳團費、交通、住宿及票券之費用補償」，在以下三種約定保險事故情況時，皆可獲理賠。兆豐保險是目前唯一一家有銷售郵輪旅遊險的產險公司。（圖／翻攝自兆豐保險臉書）一是被保險人、配偶或三親等內親屬死亡或病危者；或被保險人於中華民國境內擔任訴訟之證人；當被保險人預定搭乘之郵輪或公共交通工具業者之受僱人罷工，致所預定搭乘之班次取消或延誤達二十四小時，或其預定前往之地點發生暴動之情事。蘇桔明說，兆豐的郵輪旅遊險與一般適用航空班機延誤、行程取消等的旅遊不便險大不同地方，即是「要有發生罷工造成延誤達24小時或發生暴動」，可啟動理賠條款；並進一步排除像是颱風等天災所導致的行程延誤或取消的條件。CTWANT記者也上網進到兆豐的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，在勾選「被保險身分別、旅遊地區（目的地）、旅遊人數、旅遊天數、船名、自台灣離港日期」的欄目下方，有很清楚的以「紅色」標明的三點五行的注意事項文字，即是對投保範圍的定義進一步說明。兆豐保險的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，清楚載明僅「受理旅遊目的地為國外者」，而這「國外」的定義「係指臺灣、澎湖、金門、馬祖等由中華民國政府所轄範圍以外之地區」。並提醒民眾投保時要了解，這張保險「僅限從台灣啟程並返程回台灣之郵輪旅遊行程（ROUNDTRIP CRUISE）投保，保險期間僅以台灣啟程並返程回台灣一個郵輪航次為限」；也就是說，郵輪行程啟航、回航都是在台灣離港、返港，也就是基隆港、高雄港等，才是該保單保障範圍內。強颱凱米過境後，桃園機場7月26日起陸續恢復航班起降，出現許多壅塞情況，包括旅客光是領取行李，就等待數小時。圖為旅客在行李轉盤等候領取行李。（示意圖／報系資料）
颱風賠不賠1／「信用卡旅遊不便險」哪張卡送最好？ 寶可孟：我自己都額外買保障
七月下旬的強颱凱米襲台，導致陸海空交通中斷，連帶影響民眾旅遊行程，其中取消多達400個航班，引爆五萬多名旅客「旅遊不便險」理賠爭議，讓產險公會緊急發聲明澄清。CTWANT採訪發現，最多爭議來自信用卡附贈的保險縮水，尤其「本國出發」班機延誤多不在理賠範圍內，旅客刷卡消費時並不清楚，專家建議，民眾可自費購買旅行不便險。長期以來信用卡發卡行多強調，民眾刷卡支付全額海外旅遊的機票、八成以上旅遊團費等條件符合時，還可享受免費獲贈的「旅遊不便險」，提供班機延誤、行程取消、行李延誤或遺失等的額外住宿與添購衣物等開銷，鼓勵民眾刷卡累積紅利、點數還可有旅遊保險保障。不過，「免錢的不一定是最好」，發卡銀行考量行銷成本等，根據CTWANT調查，並非每一張信用卡贈送的旅遊不便險的保障範圍都是相同的，「年費付得愈高、卡別級數較高（頂級卡等）」所贈送的「保額」雖較優，但可能也是「提供最基本的保障」，在於「你還沒飛出國，在台灣等同在家」，一旦遇到班機延誤、取消，且你還可以在家等候的話，通常不會有額外的開銷，也就不會理賠。39歲信用卡達人寶可孟則跟CTWANT記者說，「確實，很多信用卡的旅遊險保障是基本款、陽春型的」；由於頂級卡的門檻多是與銀行來往300萬元、年收入200萬元以上者較易申請，因此寶可孟建議年輕人、小資族，可參考國際發卡組織像是VISA、MasterCard萬事達卡等附贈的海外旅遊保險，有的最高319萬元保障內容，「鎖定一張入門檻較親民點的頂級卡，贈送的旅遊險較優。」信用卡達人寶可孟接受CTWANT記者採訪時提到，他刷卡買機票之外，還會自己額外購買旅遊不便險等增加保障。（圖／趙世勳攝）此外，就算民眾用到頂級信用卡，「有兩點很重要，一是用里程換機票刷卡的是沒有辦法享受到附贈的旅遊不便險，一是還是要自己額外向產險公司買旅遊險，增加保障。」寶可孟以自己為例，「我還是會自己買旅遊險，例如去日本四、五天，產險公司網路上賣的旅遊險金額數百元都有，不會很貴的。」目前產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」，多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」組合式套裝保險，提供國人海外旅遊行程完整保障；若是僅想要購買「個人海外旅行不便保險」的話，市場上僅有新光產險的保單是提供單獨承保。再者，依據產險公會的解釋，民眾自行向產險公司購買的「個人海外旅行不便保險」、旅遊保險（旅遊平安險＋不便險套裝型），其中，「對班機延誤承保約」為被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班，較預定出發時間延誤四小時以上者、或班機取消，保險公司依保險契約約定之保險金額，給付保險金。也就是說，只要民眾在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時以上或是班機取消，「本國出發」也在承保範圍內；譬如說桃園、高雄等機場出發的航班，在這次遇到凱米強颱而延誤起飛時間或取消，皆可憑航空公司開具的班機延誤證明申請理賠。今年7月下旬，桃園機場受到凱米颱風影響取消許多航班後，忙著疏運旅客。圖為出境管制區內，前往大陸的旅客在候機室排隊登機。（圖／報系資料）根據CTWANT記者進一步調查，要啟動獲得「班機延誤4小時以上」的理賠，其實也大有貓膩，「有些航空公司為了要爭取塔台儘快放行航班起飛的時間，就讓乘客先進機艙等待，一來是可以讓機長跟塔台說『準備好了！』就在快要達到保險理賠的4小時前通知乘客可上飛機。」「可是進到機艙之後，飛機還是沒起飛，又等了半個小時、甚至超過一小時，卻不算到班機延誤4小時以上，通常航空業會以塔台未放行等地面準備作業為由，這部分，但產險公司是看登記證、班機延誤證明才會理賠，保戶有理也說不清。」一名主管跟CTWANT記者說。還要注意適用「班機延誤」還是「航班取消」的理賠金；當航班直接取消的話，就沒有班機延誤的賠償，而是直接看「行程取消」的保單條款。
凱米攪局航班大亂 旅遊不便險恐爆理賠爭議！產險公會回應了
凱米颱風攪局，400航班大亂，5萬件旅遊不便險恐爆理賠爭議；產險公會表示，刷卡買機票給予旅遊不便險的理賠條件可能不盡相同，提醒民眾前往海外旅遊刷卡付費前，可先向銀行確認其信用卡所提供的「信用卡旅行不便保險」，其班機延誤(取消)保障，是否包含從本國出發班機延誤(取消)以及承保公司。產險公會解釋，不論自由行或參加旅行社安排的行程，大多數旅客會以信用卡支付交通工具、海外住宿費用或旅行團費，目前刷卡銀行提供持卡人信用卡旅行不便保險的保障，因各銀行的承保項目有所差異，衍伸出不同的理賠條件。以凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行「信用卡旅行不便保險」有包含自本國出發到海外班機延誤(取消)的保障；但也有部分銀行「信用卡旅行不便保險」是不包含自本國出發在報到前已確定的延誤取消者，或班機延誤產生的費用，若發生在居住地者，是不負賠償責任。若旅客使用的銀行信用卡有提供本國出發班機延誤取消的保障，當班機取消事實發生時，可備妥航空公司出具的班機延誤證明，相關費用單據正本，向承保銀行信用卡的保險公司申請理賠。若旅客所使用的銀行信用卡，沒有提供本國出發班機延誤取消保障，民眾可以投保產險公司投保「個人海外旅行不便保險」；目前產險公司所銷售「個人海外旅行不便保險」多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」，提供國人海外旅遊行程完整保障。「個人海外旅行不便保險」對班機延誤承保約定為，被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘定期航班較預定出發時間延誤4小時以上者，保險公司依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。只要在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時，「本國出發」也在承保範圍內；當班機有取消事實，可備妥航空公司出具班機延誤證明及相關費用單據正本向，所投保的保險公司申請「個人海外旅行不便保險」理賠。為協助本次凱米颱風造成諸多國人出國旅遊不便的損失理賠，產險公會請各家產險公司對保戶申請「信用卡旅行不便險」或「個人海外旅行不便保險」理賠時，儘速進行理賠作業，讓保戶可以在最短時間獲得保險補償，以發揮保險保障功能。
凱米引爆旅遊不便險理賠5萬件惹爭議 產險公會：刷卡買機票附增項目大不同
強颱凱米襲台影響到400航班出發時間延遲或取消，甚至傳出旅遊不便險理賠件數恐將多達5萬件爆大量，產險公會29日表示，對於有民眾擔憂恐未獲理賠，關鍵在於刷卡買機票使用銀行附贈的「信用卡旅行不便保險」理賠範圍的差異，請民眾可先多加了解理賠條款，遇有疑義可洽詢產險公司。產險公會指出，國人到海外旅遊活動驟增，不論是自由行或者參加旅行社安排的行程，大多數以刷卡支付交通工具及海外住宿費用或旅行團費，目前刷卡銀行提供持卡人信用卡旅行不便保險的保障，各銀行的承保項目有所差異。以本次凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行的「信用卡旅行不便保險」有包含自本國出發到海外班機延誤（取消）的保障，但部分銀行「信用卡旅行不便保險」不包含自本國出發而在報到前已確定之延誤取消者，或班機延誤產生的費用發生在居住地者不負賠償責任。因此，提醒民眾前往海外旅遊在刷卡付費前，可先向銀行確認其信用卡所提供的「信用卡旅行不便保險」班機延誤（取消）保障是否有包含從本國出發班機延誤（取消）範圍以及承保公司。若民眾所使用的銀行信用卡有提供自本國出發班機延誤取消的保障者，因此，本次凱米颱風造成班機取消事實者，可備妥航空公司出具之班機延誤證明及相關費用單據正本向承保該銀行信用卡的保險公司申請「信用卡旅行不便保險」理賠。民眾所使用的銀行信用卡沒有提供自本國出發班機延誤取消的保障時，民眾可以投保產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」。按目前產險公司所銷售「個人海外旅行不便保險」多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」，提供國人海外旅遊行程完整保障。「個人海外旅行不便保險」對班機延誤承保約定，被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班較預定出發時間延誤四小時以上者，保險公司依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。只要在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時，「本國出發」也在承保範圍內。本次凱米颱風造成班機取消事實者，可備妥航空公司出具之班機延誤證明及相關費用單據正本向所投保的保險公司申請「個人海外旅行不便保險」理賠。產險公會指出，為協助本次凱米颱風造成諸多國人出國旅遊不便的損失理賠，已請各產險公司對於保戶申請「信用卡旅行不便險」或「個人海外旅行不便保險」理賠時，儘速進行理賠作業，讓保戶可以在最短時間獲得保險補償，以發揮保險保障功能。
銀行員曝真正有錢人4特徵 42.1％愛穿UNIQLO「這地方最敢花」
有人說，有錢人之所以會有錢，是因為投對胎，不過「富裕」其實是可以培養的，在日本，就有銀行行員觀察到真正的有錢人具4大特徵，而調查更發現，有多達42.1％的有錢人普遍不買高檔名牌衣，反而是到平價服飾品牌UNIQLO添購衣服。有近半數有錢人最愛的品牌卻是平價的「Uniqlo」。（圖／翻攝自X）據日媒《LIMO》報導，曾在銀行工作10年、擔任過理專的日本財經作家椿慧理近日表示，有錢人有4大特徵，包括維持運動習慣、不追求名牌、重視人際關係、對他人很大方等。椿慧理引述野村綜合研究所的統計數據發現，在日本資產超過1億日圓，約新台幣2072萬元的有錢人佔整體人口的2.7％，在這個群體中，也是社會上持有黑卡（Luxury Card）的主力族群，而她再以銀行針對黑卡持有者生活消費習慣及價值觀的調查中，找出了有錢人「4大共同特徵」。首先就是有運動習慣，椿慧理分析，富人們都認同，運動有助強健身體，還有提神醒腦、緩解壓力的作用，保持健康也可以視為一種投資，而調查也顯示這些黑卡持卡人「為了健康」，會注重睡眠、飲食及定期慢跑或訓練等習慣。再來，有錢人共通點就是不追求名牌，最愛穿Uniqlo，根據LUXURY CARD詢問持卡人最常穿的服飾品牌，第一名為Uniqlo，高達42.1％的受訪持卡人表示，比起高檔的衣服，他們更重視衣服的材質舒適度、機能性；椿慧理指出，當提到有錢人時，大家往往聯想到名牌服飾，但其實許多人更注重是否適合自己，以及衣服的機能性。第三點，有錢人則是重視與人的聯繫，據椿慧理表示，作為前銀行員工，她過去有和有錢人打交道的經驗，她會聽到這些富裕客戶告訴她「從學生時代起就經常和朋友聚會」、「我和家人很緊密，經常一起旅行」，還有客戶表示，每年都會帶員工去海外旅行，對此，她認為，與人連結是協助業務發展的關鍵。最後，有錢人「很願意為別人花錢」，椿慧理表示，普羅大眾對有錢人的印象可能是會隨心所欲花錢，但她所親眼目睹的有錢人，自己日常花錢大多都很慎重，卻很願意「為別人花錢」，有些客戶會告訴她「我會花很多錢家庭旅行」、「我會花很多錢和朋友一起享受特殊經驗」。有42.1％的日本有錢人最愛穿Uniqlo。（圖／翻攝自LIMO）
塔利班掌權阿富汗「想最大化觀光旅遊產業」 這國是最大外國遊客來源處
阿富汗被極端保守的塔利班（Taliban）2021年再次奪取政權後，不斷從各方面打壓當地女性權益，甚至頒布婦女不得參訪該國相當受歡迎的班達米爾國家公園（Band-e-Amir National Park）的禁令，原因是「觀光對女人來說不是必須的事情」，雖然如此，但塔利班卻想大力發展該國觀光旅遊產業，透過數據顯示，阿富汗的外國遊客數逐年攀升，光是在2023年就有超過7000名外國遊客造訪，其中，中國是阿富汗最大的外國遊客來源國。塔利班新禁令，「觀光非女人必須之事」。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》引述阿富汗旅遊局局長穆罕默德薩伊德（Mohammad Saeed）說法，由於阿富汗的地理位置相近中國且人口眾多，中國目前是阿富汗最大的外國遊客來源國，相較於同樣鄰近中國的鄰居巴基斯坦，來阿富汗旅遊「更安全」，根據薩伊德表示，「有不少遊客告訴我，他們不想去巴基斯坦，因為那裡很危險，經常遭到襲擊。這對我們來說是個好消息」。為了迎接更多的外國遊客，阿富汗境內唯一的五星級喜來登（Serena）旅館近日重啟、包括專為外國女性服務的水療中心和美容沙龍，尷尬的是，掌權的塔利班限縮女性出入公共場合。塔利班於2021年8月重新掌權後，不斷祭出多項打壓女權的措施，先是頒布關閉大多數女子中學、禁止女性報考大學或前往海外留學，接著阻止女性外出工作等禁令，甚至還陸續禁止女性進入各種公共場所，包括澡堂、健身房和公園等。先前「勸善懲惡部」代理部長哈納菲（Muhammad Khalid Hanafi）還表示，「對女性而言，觀光遊覽不是必要活動」，因此外國遊客若想使用該項設施，就必須出示護照「驗證」後才能享受相關服務，而身份證件上註明「出生地為阿富汗」的女性，則依規定禁止進入。事實上，雖然塔利班積極想發展觀光旅遊，但他們對阿富汗女性和女孩的種種限制，卻令不少海外旅行社非常遲疑，此外，塔利班是目前阿富汗的合法統治政權，但許多國家在塔利班重新掌權後，就與阿富汗斷絕外交關係，各國的阿富汗使領館全數暫停運作，塔利班想靠旅遊賺取外匯和發展這項產業，前方道路仍有非常多挑戰。塔利班重新奪取阿富汗政權，如今想最大化發展該國觀光旅遊產業。（圖／翻攝自X）
日圓暴跌好辛苦！日旅客精打細算 自背飲料、味增湯出國
適逢日本黃金週假期，大批日本民眾決定出國旅遊以犒賞自己的辛勞。不過近日日圓匯率連創新低，民眾荷包也隨之縮水。為了省錢，許多日本旅客決定自備飲料、方便食品節約支出，甚至有人背著整袋白米出國，在當地自炊做便當，令人嘖嘖稱奇。據日媒《日テレNEWS》報導，近日適逢日本黃金週假期，大批日本民眾出國旅遊，但隨著近期日圓對美元匯率創下34年來新低，許多旅客開始嘗試「日圓疲軟對策」的節約旅行法。比如三名前往洛杉磯的年輕女遊客，就打開行李箱，向媒體展示她們背了大量的飲料、飲用水與沖泡式速食味增湯出國，以免在當地花更多錢購買這些日用品。而一對前往夏威夷度蜜月的新婚夫妻也透過連線向媒體表示，由於當地一客漢堡套餐價格折算成日圓後，就要價6500日圓（約台幣1360元），他們為了節省旅行支出，不得不放棄忍痛加點酒水。《ANNnews》更採訪到一名前往夏威夷的旅客，乾脆背著在日本超市購買的整袋白米，到當地用電鍋自煮便當，以此節約旅費。也有年長旅客隨身攜帶小型計算機，購物時都會計算一下金額，再決定是否下手購買。消息曝光後，引起日本網友熱議。許多網友嘆氣：「只有真正有錢人才能出國的時代又來了」、「出國還要吃日本速食實在太悲哀了」、「海外旅行對我又更遙遠了一點」。還有網友表示：「現在出國真的不是個好主意，比起出國，更該想辦法改善日本經濟。如今對海外觀光客來說，來日本旅遊不是因為想來觀光，只是因為消費便宜，這會讓日本的公共安全變得更糟。」
Ado北流開唱吸5000歌迷朝聖 首訪台灣「一落地就狂喝珍奶」
日本最強神秘系億級女聲Ado昨晚降臨台北流行音樂中心震撼開唱，門票開賣瞬間秒殺，吸引5000位歌迷不畏寒風到場朝聖，Ado也大方回應台灣歌迷的熱情，站上特別設計的「Ado BOX」，超人氣歌曲〈唱〉、〈煩死了〉、〈新時代〉、〈逆光〉、〈FREEDOM〉、〈千本櫻〉等連番上陣，精湛演出加上招牌狂躁嗓音，讓全場觀眾如癡如醉。這次巡迴演唱會「Wish」，不只是Ado身為歌手的首場世界巡迴，也是她個人的海外旅行初體驗。（圖／Photo by Tomokazu Tazawa）Ado開心表示這次巡迴演唱會「Wish」，不只是她身為歌手的首場世界巡迴，也是她個人的海外旅行初體驗，從很久之前就非常地期待，一落地就狂喝珍珠奶茶跟體驗了道地的台灣夜市，「能夠藉此機會來到台灣，我真的超級開心！」。她上個月推出個人首張翻唱專輯《Ado的試唱專輯》，除了一些知名歌手的熱門歌曲，身為VOCALOID迷的她，也趁機翻唱了許多在VOCALOID上大家耳熟能詳的經典曲目，如〈像神一樣吶〉、〈馬口鐵之舞〉等。當她發現台下歌迷們亦相當熟知VOCALOID文化時，忍不住驚喜大喊：「謝謝大家對我所熱愛的文化、我的國家、還有日本音樂的了解！非常希望可以繼續把VOCALOID的文化推廣給全世界的人們！」，贏得歌迷大量歡呼回應。而她也呼應此次巡演標題，向台下歌迷許下願望「想與你們再次相見」，約定很快回來。
長榮機師罷工懶人包！勞資怎麼說、旅客改票退費、保險理賠一次看
長榮航空機師1月22日取得罷工權，在勞資雙方1月31日二次協商前夕，罷工警戒日期區間曝光，涵蓋春節連假2月7日至18日、清明連假3月30日至4月7日，若順利啟動將是國內航空業第4次罷工，消費者首當衝，本報整理長榮罷工QA問答，包括受航線影響、如何改機票、旅遊保險理賠怎麼處理？了解事件始末。Q：罷工原因？A：桃園市機師職業工會表示，長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼，且違法進用沒有特定機型執照的外籍飛行員，違反就業服務法，已遭到桃園市勞動局具體裁罰，2022年底循內部管道溝通協商要求公司改善，兩方始終沒共識。長榮航空機師爭取調薪20％、提高外站津貼至每小時6美元。Q：長榮航空公司資方的回應？A：長榮航空表示遺憾，並呼籲工會優先考慮旅客權益，以理性務實態度繼續進行勞資協商。24日雙方進行第5度勞資協商，會後長榮航空發表協商會議決議，包括同意落實提供外站免費早餐政策，機師抵達外站飯店，於該飯店早餐供應時段均可在該飯店免費享用早餐；公司也會優先考量員工健康福祉及留才久用，因應國外物價上漲，給予機師於外站工作有充足福利，強化外站福利政策及檢討薪資結構。Q：罷工投票結果？A：桃園市機師工會長榮分會去年12月發起罷工投票，今年1月22日開票，以900張同意票成功取得罷工權，桃園市機師工會表示，將朝春節前後正式啟動罷工行動規劃，將維持日前所承諾地最晚將於發動罷工的24小時前提前預告。Q：長榮機隊組成與罷工影響航線？A：桃園市機師職業工會表示，依工會長榮分會的會員分布來看，屬於長程機隊飛行員比例高達75％，主要執勤往返美加與歐洲各主要航站的客機，罷工一旦發動，預計搭乘長榮航空往返美國、加拿大與歐洲主要城市，包括美國的洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、芝加哥、休士頓；加拿大的多倫多、溫哥華，以及歐洲的巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、慕尼黑、米蘭等各機場的旅客，最可能受到直接衝擊。Q：罷工時段？A：桃園市機師職業工會表示，鑑於1月24日舉行的長榮航空資方協商會議未能就工會訴求達成最終協議，工會特此提前宣布兩段罷工警戒時程。警戒罷工時間包括2月7日至18日以及3月30日至4月7日，恰巧是好農曆春節、清明節兩大連假。若最終協商未能達成共識，長榮機師工會將在這兩個時段內啟動罷工。Q：罷工旅客如何自保，可以退、改票嗎？A：長榮航空表示，一旦機師工會正式罷工，第一時間在公司官網、手機App公告受影響之航班資訊，並設立專屬網頁，提供最新的航班異動資訊，並提供行程受罷工影響的旅客退票、改票免收手續費的服務A：依照長榮航空官網公告因應班機取消、異動之改退票作業辦法：1.退票部分，機票及以雜項交換券開立之相關附加服務費，均免扣退票手續費。訂位服務費僅限全程未使用機票方可退費，部分使用機票恕不退還。除訂位服務費是依航段計價收取者，則可退還未使用航段之收費。2. 透過長榮航空官網購買或更改的機票，請直接於官網申請退票；透過長榮／立榮航空訂位票務中心購買的機票，請洽訂位票務中心辦理退票。3. 透過旅行社購買的機票，請洽旅行社辦理退票。Q：罷工保險理賠嗎？A：產險業者表示，必須在工會宣布罷工前就先投保旅綜險，才能享有「旅行不便險」保障，如果是在罷工之後才投保就不在理賠範圍內。海外旅行不便保險的「班機延誤保險」，是指預定搭乘的定期航班延誤4小時以上，就符合承保範圍，只要產險業者確認符合條款且未屬特別不保事項即依約賠付。
Klook啟動「擴大投資台灣2.0計畫」 3年將投入逾75億台幣、發展在地旅遊生態系
隨著疫情影響減弱、跨境旅遊逐步恢復正常，對2024亞洲旅遊市場高度樂觀的旅遊平台Klook台灣今（25）日宣布啟動「擴大投資台灣2.0計畫」。預計接下來3年內投資台灣75億台幣以上，用於打造台灣創作者社群、快速累積台灣觀光內容，並推動大型活動來台展演、優化產品方案、導入AI等，Klook表示將透過此計畫吸引更多亞洲甚至全球旅客來台。Klook商務長范偉能（Wilfred Fan）提到，2023年旅遊業能快速復甦，亞太地區旅客的積極出遊尤為重要，而2023至2028年成長率預估可達近乎歐美地區2倍；尤其積極出遊的年輕自由行旅客，對獨特體驗更加渴望、旅遊支出亦增加，塑造了與疫情前不同的旅遊形態；Klook台灣總經理李雅寧（Emma Lee）也表示，2019年Klook推出擴大投資1.0計畫，包括擴大徵才、擴大點數使用和吸引更多日本旅客來台；儘管疫情打亂了計畫，但目前階段性任務已完成：去年底台灣也開設了第二個辦公室，並在積分使用場景和國旅取得優異成績單。現在將整合過去三年在供應鏈和市場上積累的資源和經驗，並加大技術投入，打造和發展在地旅遊生態系。2023年Klook台灣營收成長超過3倍，圖為台灣知名地標台北101。（圖／Klook提供）說到與疫情前的不同，據Klook最新《亞太區旅遊脈動大調查》指出，2024年計畫出國的亞太旅客比例與去年相同、皆約80%，但其中約94%旅客打算在旅行上花費相同或更多錢，這比例較去年多出13%；其中60%旅客預計將超過一半旅費花在體驗行程上。調查也顯示48%亞太旅客會因演唱會、體育賽事或節慶活動等特殊活動安排出遊，這比例較去年增加11%，7成旅客則會在出發前預訂好當地所有行程和活動，這顯示出相對於2023年的報復性旅遊，今年亞太區旅客顯得更有規劃。另外社群內容也明顯影響旅客偏好，調查中亦顯示18至44歲的受訪者中，高達96%會在社群媒體上分享旅遊經歷，62%透過網路上其他人真實回饋獲得旅遊靈感，短影音和照片也成為最受歡迎的內容形式。Klook希望透過社群媒體聯盟計畫，讓台灣與其他亞太地區創作者共同推廣台灣。（圖／Klook提供）其實2023年入境台灣人次達到600萬，其中下半年就有約莫330萬外國人來台旅遊，更有超過120萬人次在Klook平台預訂台灣行程，使得Klook市占率從2019年的25%提升到35%，相當於每3名來台旅客中就有1人透過Klook預訂。預訂量最多來自香港旅客，其次是新加坡、韓國、菲律賓、美國和馬來西亞的旅客。由此顯見台灣是Klook的重要市場，Klook商務長范偉能更喊出2024年的目標，是透過持續加碼投資帶動更多亞太區域旅客來台，讓Klook市占率達到40%。而據Klook內部數據統計，外國旅客來台多選擇居住在台北和高雄市中心，如西門町、台北車站附近，或高雄車站至美麗島捷運站沿線，這些地點不僅方便遊覽，也是許多熱門一日遊的接送點。Klook除了本就受歡迎的高雄旅遊通票、泰國按摩通票之外，2023年也推出台北寧夏夜市美食通票。（圖／Klook提供）為了力助商家夥伴掌握年輕世代旅遊趨勢和偏好，2024年Klook推動的「擴大投資台灣2.0計畫」將聚焦在四大領域：1.「打造創作者社群來推廣台灣」：Klook在2023年推出Kreator計劃，目前全球已有超過15,000名創作者，其中多數來自東南亞，Klook預計今年將擴大招募至35,000名，並讓台灣創作者比例呈翻倍成長，與海外創作者共同推廣台灣觀光，估計今年底台灣旅遊相關影音內容的觀看次數將達到19億次；2.「推動大型活動來台」：Klook觀察大型活動如Taylor Swift The Eras Tour新加坡演唱會，或預計今年2月在香港舉行，由球王梅西領軍的國際邁亞密CF足球表演賽，都能有效吸引海外旅客，不僅帶來票房收入，還能增加當地旅遊消費，整體經濟效應約是票價的4至5倍。Klook也計劃在未來三年內持續促成更多這類活動在台舉辦。3.「產品創新、增加搭售方案」：根據《亞太區旅遊脈動大調查》，70%旅客計劃在2024年前往沒去過的目的地，65%表示比起長時間待在同一個地方旅遊，今年打算安排多個短途海外旅行；因此Klook將持續增加平台搭售的方案，包括可彈性打包當地玩樂、美食和季節性體驗等多元種類的Klook pass通票，希望今年針對台灣的通票能增加超過20種，對旅客而言除了相對超值與便利，也藉此協助商家夥伴接觸以往較少觸及的客群；4.「導入生成式AI」：Klook在去年推出AI聊天機器人K.AI，同時與Google Cloud合作，利用生成式AI來強化平台內容，包括自動翻譯、內容生成等，向旅客提供優質且準確的旅遊資訊，解答用戶在預訂前的疑問，目前一天約有超過1千名旅客使用。
元旦本週星座運勢 獅子感情問題別忍、牡羊受上層青睞
揮別2023年，2024年來了。星座專家唐綺陽分析1/1-1/7星座運勢週報，獅子若有感情問題別忍著不說，牡羊受上層、大人物青睞。唐綺陽在臉書發文，上月31日木星順行金牛，要注意生命財產安全，到1月27日前天王仍逆行；2日水星順行，對學校或海外旅行等規劃，會有更清晰的認知，4日火星轉入魔羯強勢位，社會轉為認真嚴肅，不會再放任下去。唐綺陽說，火星傷害也會成一種冷暴力，魔羯要多注意。對12星座的影響（可參考太陽、上升星座）：【累的】獅子、處女、水瓶、雙魚獅子：當心個性保守而卡關，感情問題別忍著不說處女：麻煩似乎是自找的，感情別自欺欺人水瓶：工作進入多頭馬車，感情多用文字溝通吧雙魚：辛苦來自負面思考，感情別只盯著小缺失【穩的】雙子、巨蟹、天蠍、射手雙子：為了人情有點瞎忙，感情可多照顧對方巨蟹：工作可勇敢進一步，感情請稍安勿躁天蠍：某些事該量力而為，和另一半溝通金錢觀念射手：工作上可能有新方案，感情要製造浪漫【讚的】牡羊、金牛、天秤跟魔羯牡羊：受上層、大人物青睞，桃花要不要由你決定金牛：交際應酬有點多，感情能日久生情天秤：稍喘息一下能想得更清楚，感情有停滯跡象魔羯：出現不錯的合作機會，感情告白成功率高
12星座周運出爐 牡羊感情別太自我中心、雙子「別當爛好人」
目前時序已經來到12月第5周，星座專家唐綺陽也分享本周12星座的周運。唐綺陽表示，本周不僅是2023年最後一周，同時也是水逆、木逆的最後一周。牡羊座要注意自己在感情方面別太自我中心，雙子座擇要好好的處理人情問題，別跑去當爛好人。唐綺陽表示，現在水逆是發生在射手座，應該就會看到「移民、新住民、移工、混血」等話題，身旁週遭、國際社會皆再度討論，代表臺灣出征的全球先生得獎者是台巴混血，有著外國臉孔卻說著流利台語，他還提出「什麼才是純的台灣人？」反思，立論、邏輯清晰，看事情的角度與思維層次整個拔高，非常有想法、有思想。除此之外，高視角也包含為2023做各種回顧、總結，好比列出對2023各種現象的觀察，或排出排行榜等。回顧雖然年年有，但水逆射手會更推動「對這些現象的思考」唐綺陽也提到，本週會對錯誤消息做出更正，或受「態度錯誤」之苦而更改溝通方式，就像之前說的，針對「太沒規矩的地方」立規矩，要求遵守，再不改問題會越大，本週還在「溝通不良」的水逆。唐綺陽也提醒，所以遇到衝撞、衝突的話，先不要認定對方一定惡意，可能是「彼此認知不同」，有文化差異，也有層級差異之故，要多點耐心。這些問題等到2024年1月2日就順了，屆時較不摩擦，才開始嚐試解開歧異。除此之外，本週也是木逆最後一週，從週日開始順行。直接影響的就是太陽、上升射手的同學，本周會開始「生涯轉折、浮出水面」。此外木星逆在金牛，會對「通貨膨脹」有感，某些民生、經濟相關事務也「推動起來」，必會影響物價、行業生態，繼而影響許多人的生活，且木順後還趨近天王，「變局」會來得相當迅猛、出人意料。唐綺陽表示，在木順後就可往自己想要的方向奔去，不用管別人怎麼說，每個人本來就可以有自己獨特的人生觀、價值觀、世界觀，別人無可置喙。本周的星象另外還有30日金星進射手，射手能見度、動態都變得超高（幸不幸運得看自己表現）。首先當然有利「正能量、樂觀、高視角、學問智慧」之人，被看見，並發揮力量，影響社會，感動社會。射手人也「表現出優點」，讓人驚艷，而給予好評、祝福。金星也有利「射手議題」，所以上述優秀的新住民、移工、混血，或文化界學術界的學者，令人大有啟發，也利於各種交流。海外旅行、大型交通運輸等行業，也頗利多。我們也能從書本、哲人智慧、歷史教訓中，得到收穫。本周周末另外也有金、土入相時，好像溝通得很好、很樂觀的表象下，內心多少還是隱隱不安，所以每個人都有「表裡正打架」的一面，尤其星盤有星在「變動星座3-4度者」（雙子、處女、射手、雙魚）更是事主，得經歷這種陰陽魔界感，也必須試著統合。. 對12星座的影響(可參考太陽、上升星座)【累的】牡羊 巨蟹 魔羯 雙魚牡羊：事有不順別著急，感情別太自我中心巨蟹：凡事先顧好自己情緒，感情低溫容易熄火魔羯：內部問題該處理了，感情的問題也在爆發中雙魚：注意健康影響事業，感情加溫關鍵是療癒【穩的】金牛 雙子 處女 射手金牛：為別人忙不如先照顧自己，感情上多增加生活感吧雙子：人情難推 別當爛好人，感情陷入撒嬌攻勢處女：成功在望別心急，感情世界別自以為 請多觀察射手：把心思多放在家𥚃，感情適合居家約會【讚的】獅子 天秤 天蠍 水瓶獅子：事業耕耘漸漸向上，感情走誠意路線 能打動人天秤：突發奇想帶來新局面，感情輕鬆亂聊更可愛天蠍：突來的冒險令人訝異，感情放鬆一點 會顯得可愛水瓶：獨自搞定更有效率，感情要多刷存在感
私校畢旅5天4夜赴日交流 收費4萬7家長怨：比旅行社還貴
日前新竹一家私立學校國中部為舉行畢業旅行進行調查，行程部分校方規劃將前往日本關西5天4夜，費用約為4萬7700元，不少家長看到後認為價格太高，根本比旅行社還貴。校方對此回應，表示畢旅非強制參加，安排海外旅遊行之有年，嚴格評選承辦的旅行社也是為了確保學生安全及活動品質。這家私校主打雙語教學，內有國中部、國小部。校方近日公布國中部畢業旅行5天4夜的行程，將安排學生搭乘長榮航空前往關西地區，不只前往當地學校交流、參訪，還會到環球影城等觀光景點遊玩，甚至為了讓學生能多玩到設施，還購買了4項快速通關票，預計明年1月出發。另外國小部的畢旅行程則安排3天2夜的花蓮、宜蘭遊，預計將搭乘5年內的歐規遊覽車，2晚皆住在花蓮的理想大地飯店，同樣預計1月出發，費用約9600元。該校在當地相當難進入就讀，目前113年學年度的中小學的人數也已經滿額。校方對於畢旅價格回應，表示學校畢旅舉辦海外旅行行之有年，算是該校的「特色辦學」，因要兼顧旅遊品質和安全，故這部分會反映在旅費上。校方也表示此類活動是為讓學生體驗不同國家的民俗風情、文化，自由報名，沒有強制一定要參加。坦言近年因疫情影響，學生能與國外交流的機會減少，也因此大家相當期待這次交流機會。關於畢旅行程規劃部分，校方表示他們相當重視學生的安全和活動品質，也因此嚴格評選承辦的旅行社，確保學生及家長在參與活動的過程中能夠安心無憂。最後校方也強調，目前還未收到家長對活動的反應，若有任何疑慮，學校會積極進行溝通、調整，確保家長都能安心、滿意。
江口德子享受獨活遊樂園除外 為拍戲首來台最愛玉米蛋餅
日劇《獨活女子的守則4》近期來台拍攝，女主角江口德子今天出席台日戲劇合作記者會，分享拍攝心得，她表示最美味的台灣食物是玉米蛋餅，對於臭豆腐敬謝不敏，製作人則透露該劇會於明年春天播出，屆時也會看到台灣演員身影。喜歡單獨行動的江口德子，可以一個人看舞台劇、電影或吃飯，但沒辦法自己去遊樂園。（圖／焦正德攝）之所以會來台灣取景，製作人森田昇說明是因為《獨活女子的守則》一到三季受到台灣觀眾喜愛，加上距離日本很近，且新舊並存，又有好吃的東西，所以選擇這裡。劇組會前往台北、台南、高雄等地拍攝，除了城市也會到海邊，劇中還會出現原住民相關題材以及與台灣人的互動，另一名製作人千葉貴也低調表示，此次有邀請台灣演員演出，有男生也有女生，但名字還不能曝光。女主角江口德子被問到在電視劇的獨活活動中，對她而言最困難的是哪一項，江口德子妙答：「生存遊戲是最有挑戰的，因為我本人不是很喜歡動身體。」她非常喜歡單獨行動，可以一個人看舞台劇、電影或吃飯，但沒辦法自己去遊樂園，因為有很多會讓人尖叫的可怕設施，「那不是一個人去的地方」。江口德子首次來台，覺得台灣食物很美味，尤其是今早吃到的蛋餅。（圖／焦正德攝）若是一個人到海外旅行，江口德子最享受散歩的時光，但也擔心能不能安全回到住處。此次是她首次來台，除了城市也想造訪鄉村，覺得台灣給人一種懷念的感覺，食物也都很棒，江口德子說：「今早吃到的蛋餅最好吃。」她記得吃的是玉米口味，裡頭也有葱。喜愛甜食的她很期待甜點，但難以接受臭豆腐，「我沒有不喜歡的食物，但昨天突然聞到，覺得好臭」，聽到媒體說吃起來不臭，江口德子回應「我知道了」，看起來沒有要嘗試的意思。劇組來台六天，其中五天要拍攝，被告知她在台灣有知名度，江口德子直言：完全沒有感覺。」不相信有人認識她，如果被認出她會非常開心，「請跟我打招呼」。
獨家／李多慧愛上文旦「1天吃2顆」 中秋無緣體驗烤肉萌喊：我也想！
南韓啦啦隊女神李多慧4月加入樂天女孩，開始台韓兩地跑的生活，近來適逢中秋節，李多慧接受時報周刊CTWANT專訪分享韓國中秋習俗，她表示該節慶在韓國相當於台灣農曆新年，她和家人每年都會趁著中秋假期出遊，聽到台灣有路邊烤肉、吃文旦、月餅的習俗，她直呼驚奇，更自曝愛上柚子，在飯店囤了10顆之多。李多慧認真在文旦上畫圖，對於這初體驗覺得很新鮮。（圖／林士傑攝）李多慧分享，雖然韓國中秋節有穿傳統韓服、拜拜、祭祖祖先，領壓歲錢等習俗，但她家裡比較不一樣，李多慧自小學開始爸媽就會趁著連假帶她和妹妹到處旅遊走馬看花，至今幾乎跑遍全韓國各大景點，但可惜假期只有短短4天，一家四口還沒機會一同到海外旅行。在文旦上畫了可愛兔子的李多慧，對於自己的畫圖功力不太滿意。（圖／林士傑攝）她國中開始在漢堡店打工，初入職場發現賺錢不易，於是18歲後便不再和父母領壓歲錢，20歲那年中秋，她第一次包20萬韓圓（約5000元新台幣）孝親費，讓爸媽感動直呼：「這輩子都不能花掉！」並把那筆錢夾在記事本，方便隨時翻看。李多慧也首次嚐試蛋黃酥，自招不愛蛋黃，比較愛紅豆沙月餅。（圖／林士傑攝）雖然過節方式有別於其他家庭，但李多慧表示韓國人中秋必吃煎餅，她與家人也不例外，李多慧嘴甜大讚李媽媽做的煎餅最好吃，所以一家人會吃完再出遊。得知台灣在中秋假期時會在路邊烤肉與放鞭炮，她十分驚訝，直喊可惜這次無緣體驗，「好像很有趣，我也好想去！」 愛吃芒果的她，受訪前一天剛好到水果攤消費，店家告知現在是文旦的產季，在老闆的推薦下第一次品嚐文旦，沒想到她一吃成主顧，立刻包下10顆文旦帶走，她說：「文旦的口感比葡萄柚硬一點，還有剝皮的趣味在，我一天可以吃2顆，4天就可以全部吃光。」受訪時，她獻出文旦作畫初體驗，畫了象徵2023兔年的兔子頭，李多慧害羞表示，「我高中身邊很多同學讀美術相關科系，我也想畫，但試了之後發現這條應該不是我人生的路。」第一次吃文旦就迷上，李多慧立刻買下10顆帶回去吃。（圖／林士傑攝）雖然對自身畫功不滿意，但訪問結束李多慧仍打包「兔子文旦」回家，足見他對文旦的喜愛；她更當場試吃蛋黃酥，但吃了一口後露出奇妙表情，自招不愛吃蛋黃，蛋黃酥不是她的菜，不過她吃過紅豆沙月餅，表示與韓國傳統點心甜饅頭很像，「很好吃！」李多慧4月加入中華職棒樂天桃猿啦啦隊。（圖／翻攝自李多慧IG）
名教授不倫女學生！她狠斬戀情「反被正宮提告」慘賠60萬
是師生戀還是權勢性侵？日本上智大學名教授結束與小25歲女學生婚外情後，正宮就提告女學生侵害配偶權，女學生雖辯稱遭教授強迫建立她從未同意的關係，最後仍遭判賠約新台幣60萬元。綜合《紐約時報》、《福斯新聞》報導，上智大學女學生佐野在23歲時與48歲藝術史教授林道雄（音譯），從普通師生逐漸變成師生戀關係。佐野聲稱教授藉由邀請她參加私人會議與私下會面，讓兩人關係變得模糊，並在一場京都座談會期間被迫發生性行為。儘管兩人在之後10多年持續見面、傳遞情話訊息甚至海外旅行，但佐野強調，這段關係自始至終，都是教授利用權勢不對等，並違背她本人意願前提下發生，即使到了最後，她仍深怕拒絕教授會很失禮，與對教授有種義務和感念情感，但如今看來，「我太天真了，我仍為此討厭自己」。佐野對教授提出分手同時，向校方舉報教授違背她意願發生性行為，但她很快發現自己遭教授的妻子提告，最終被判敗訴，須賠償2萬美元（60萬新台幣）。佐野表示，她明白勝訴機率很小，但希望能喚醒日本對這類「煤氣燈效應」心理虐待的注意，可惜的是，相對西方媒體，日本對這起圍繞在現年38歲佐野、63歲教授與74歲教授妻子的性侵疑雲不感興趣，外媒認為，這與日本男女不平等與和諧文化有關。
疫情後出國潮 加保旅遊不便險換保障！買之前建立「投保ABC」觀念
產險海外旅行不便險比較疫後報復性旅遊噴發，因為航空公司及機場普遍人力不足，班機延誤、甚至取消的情況時有所聞，凸顯出國前保個「海外旅遊不便險」的重要性。尤其各家產險公司都已開放網路投保，出發前先上網投保，即便大家都希望出國玩順順利利，但若真遇到衰事，能領個保險金壓壓驚，也是不無小補。了解賠償內容 建立投保ABC在討論要買哪家不便險之前，先建立「投保ABC」的觀念。一般來說，旅遊險分為旅平險及不便險兩塊，旅平險以身故、醫療為主，不便險則是在旅行過程，班機、行李等出狀況的賠償，由產險公司販售。至於信用卡刷卡提供的旅遊保險，是以旅平險為標配，不便險則依各銀行及信用卡卡別而有不同。目前各家銷售的不便險，標配為行程取消或變更、班機延誤、行李延誤及損失，有些額外提供劫機、班機改降。賠付作法也有不同，行程取消或變更多有「限額」，也就是依保險人的實際損失賠償，不得超過限額，至於班機延誤及行李損失，也多以2次為限。拿近期星宇航空的案件為例，由台北飛往東京成田機場的JX800班機，因側風過強，最終改降名古屋中部機場，像這種比較罕見的飛機改降，若是投保旺旺友聯，可獲得定額2000元的保險金，但其他業者多半就沒得領。因為JX800改降名古屋，導致接續的JX801由東京飛往台北的班機延誤，不管是部分團客改簽華航班機回台，或是併入後面的JX803，都符合班機出發延誤達4小時，可申請不便險中班機延誤賠償，這部分為定額，旺旺友聯、富邦產險及南山產險，理賠5000元起跳。至於整件事情的苦主，也就是被迫在成田機場過夜的JX803班機，先前因為JX802班機在成田機場重落地，導致延誤出發，這同樣符合班機出發延誤達4小時的理賠要件，不管有沒有因為星宇的併班疏失，導致得夜宿成田，這都屬不便險的必備款，理賠金都能落袋。另外，因星宇兩架A350客機卡在東京，導致要飛回台灣，接續飛洛杉磯的JX002，以及飛到洛杉磯後要返航的JX001班機，都因此延誤出發，同樣達到不便險中，班機出發延誤達4小時的理賠要件，也都能向保險公司申請理賠。至於行李延誤，舉例來說，小淵安排暑假要去韓國跟帝勳歐巴約會，到仁川機場下飛機後遲遲等不到行李，6小時過後，航空公司通知行李找到了，就能申請理賠，不過，這部分的保額從2000到1萬元都有，差異較大。同樣的，若盼來盼去都找不到行李，那就不叫行李延誤，屬於行李遺（損）失，可申請行李損失險。申請理賠 文件要備齊以上這些理賠多為定額，限額的部分，如阿霖原本計畫至馬德里來個「不思議」的10天假期，並於出發前上網投保，卻在出發前一日收到爺爺（三親等內）的病危通知，只能取消行程，對於因旅程取消無法拿回的團費、交通、住宿及票券等費用，採實支實付，而且必須檢附相關單據，由保險公司於限額內賠償。不管是定額或限額，要申請理賠，相關文件一定要備齊，若班機改降或延誤，理賠申請書、改降（延誤）證明及登機證都要拿好，若要申請行李延誤或遺失，也要請航空公司開立相關證明，載明延誤時間，否則很可能只是空歡喜一場，與理賠金擦身而過。