流浪機師
」
翻車機長詹姆士稱因工作失去2段婚姻 當機師17年認「非常痛苦」
網紅「型男機長瘋狂詹姆士」本名王天傑，除了正職是位機師外，也斜槓擔任YouTuber，經常分享飛航、旅遊相關知識，也因此上過不少電視節目，日前退休後成為專職網紅。怎料，曾與詹姆士交往，並與他一同出席2023年「走鐘獎」的謝姓女子19日出面控訴，和詹姆士交往期間遭他強制性交、傷害與非法囚禁，讓他人設一夕崩壞。其實詹姆士2024年初宣布退休時，就曾透露因為工作犧牲了2段婚姻，並表示擔任外籍機師這17年來「非常痛苦」。網紅「型男機長瘋狂詹姆士」2024年2月上傳影片「民航飛行了27年..大佬要退休了」，片中自述自己如何從一名台灣小孩成為國際航線機長的故事。他表示自己從小想當飛行員，後來經鄰居介紹他出國學飛行，之後咬牙學習英文與飛行，並且打破台灣人的紀錄，在5個月內拿到商用飛行執照；7個月內又拿到美國的教官飛行執照；接下來1個月內又拿到儀器教官執照及雙發動機教官執照。詹姆士表示，他從99年進入國華航空及華信航空，10年約滿後離開公司，開始「流浪機師」的生涯，待過包括印度、沙烏地阿拉伯、中國、日本、台灣虎航等各國航空公司；2016年又加入越南航空，讓他實現飛到廣體客機的夢想。不過詹姆士表示，機師轉機種必須付公司一筆「訓練費」，因此過去5年都在償還公司「波音787」訓練費的7萬4000元美金（約新台幣242萬元）債務，2023年12月終於把欠款還完，那時就萌生退休的念頭。他提到退休原因，表示自己忙到沒辦法從YouTuber和飛行員中取得平衡，「我已經飛了27年夠久了，且當外籍機師這17年來其實非常痛苦，不要看我嘻嘻哈哈的樣子，其實是非常戀家的人，即便只有2天休假我也要買機票回台灣。而且當外籍機師以來犧牲了兩段婚姻、與父母團聚的時間、爸爸出事不在他身邊。」當時，詹姆士提到未來動態，表示自己會「退而不休」，過去擔任機長時沒辦法說的真話，退休後能夠更肆無忌憚地說出來，還勉勵自己「我要當台灣的飛安守護者」，想把台灣飛行業的黑幕全部揭露出來。未料，詹姆士還沒有成為台灣飛安的守護者，先被爆出對女友掐脖施暴，強制性交還囚禁她的消息。針對謝姓前女友的指控，詹姆士19日透過律師回應，表示自己與謝女確實曾經交往，但在分手過程中鬧得不愉快，但是他絕對沒有性侵對方，其他的則交由司法調查。詹姆士與謝女交往期前，兩人曾在詹姆士的直播中一同出鏡。（圖／翻攝YT／型男機長瘋狂詹姆士）根據《壹蘋新聞網》報導，謝女是長期在澳門工作的台灣人，與王天傑透過網路認識，自2022年9月開始交往。而謝女表示，王天傑首次對她施暴是在2023年9月，第二次是王天傑參加走鐘獎頒獎典禮後，第三次是2023年12月10日去北海道旅行時，第四次就是今年228她忘記說「你回來了」後。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
只想繼續飛行夢！合約機師全球走透透：至少不是原地踏步
國內估有上千名流浪機師，大多數人其實有其他工作，只是還懷抱飛行夢，希望能進到航空公司當飛行員，但也有少數人為了夢想流浪，流浪機師艾倫全部的家當只有2個行李箱和2個背包，在國際間當起合約機師（contract pilot），過著居無定所的生活，雖然累積飛行時數較慢，但比原地踏步好，未來仍有機會可以獲得穩定的飛行工作。艾倫已取得商用駕駛員執照（CPL）4年以上，現在也持有運輸執照（ATPL），他表示自己從小就夢想著要當飛行員，只是出社會後逐漸忘了它，直到幾年前其他機師朋友鼓勵他嘗試，強調學飛沒有這麼難，讓他毅然放下工作前往美國學開飛機。實際學習才發現，多數人對機師的想像如要很聰明、高學歷、數學好、不能近視等「沒有一個是真的」。艾倫形容，CPL就是一張更貴的汽車駕照，主要差在英文能力，他很早就開始工作，沒有大學學歷，但因小時候住在國外幾年，累積的英文能力讓他讀起英文教科書沒有障礙，最終順利取得執照，打破以往他對飛行的刻板印象，「開飛機真的與學歷無關」。取得CPL前，艾倫就已經知道自己會是流浪機師，因為華航要求飛行員必須是4年制大學畢業，長榮和星宇要求至少是大專院校畢業。其他國家雖然也缺飛行員，但主要仍保護該國籍人員，例如美國機師缺口達上萬人，仍不輕易引進外籍機師。艾倫表示，他取得CPL後，並且靠著教練執照（CFI）獲得上千小時後，因緣際會在國際間當起合約機師，如有運送飛機的需求，他就負責把飛機從A點開到B點，有時候則為私人飛機服務，哪裡有工作他就去哪，在世界各地居無定所，全身家當只有2個行李箱與2個包包，收入好時每個月能有1萬多美金，但也遇過單月零收入。艾倫說，在大型航空公司，機師每年可累積數百小時的飛行時數，他做這1年只能累積100多小時，雖然累積速度慢，但至少不是原地踏步，等時數過了一定門檻，他希望能應徵上其他國家的航空公司，繼續飛行。