泵浦車
」 陽明山 車禍 仰德大道
連2次車禍！混凝土泵浦車側翻釀2傷 救護車送醫又遭攔腰擊落
苗栗縣通霄鎮苗128線21日中午12時許發生一起翻車事故，44歲鄭姓男子載著28歲郭姓男子駕駛混凝土泵浦車行經該處時，車輛突失控翻覆再碰撞山壁，導致2人受傷，不料經救護車送醫途中又遭61歲林姓女子駕駛的轎車攔腰衝撞，造成救護員及林女輕傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鄭男搭載郭男駕駛混凝土泵浦車沿128線東往西行駛時，行經下坡轉彎路段，車輛因不明原因突失控側翻，接著再碰撞右側山壁，造成車上2人多處擦挫傷但意識仍清晰。警方表示，21日中午12時許獲報，128線烏眉里下坡路段11公里處發生交通事故，有2人受傷，抵達現場後發現是1輛混凝土泵浦車翻覆，救護員隨即向傷患初步包紮傷口，接著再一同載送到苑裡李綜合醫院治療，沒想到救護車在中午12時44分行經台一線通霄隧道南端與苗121線的十字路口時，再遭到右側林女駕駛的轎車攔腰撞上，導致救護車險些再撞上路口號誌桿。警方說明，強大的撞擊力造成救護車上的2名消防員及1名家屬和林女輕微擦傷，幸虧2名患者未受2次傷害，事後2名消防員覺得無大礙未送醫，消防局也立即調派2輛救護車趕抵並協助換車送醫，經酒測駕駛皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
日本埼玉縣公寓大樓爆炸造成3人受傷 JR京濱東北線停駛進行安檢
18日晚間，日本埼玉縣川口市附近的一棟公寓大樓3樓因不明原因發生爆炸。警方和消防部門稱爆炸造成3人受傷，但均意識清醒，傷勢不重。不過爆炸後大樓的水泥碎塊、玻璃震飛一度，不少碎片甚至被彈飛到一旁的道路上。因為爆炸處鄰近JR京濱東北線的西川口站，事發後有民眾稱在京濱東北線聽到「異常的噪音」，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查，附近的道路也暫時被封閉。據《NHK》報導，琦玉縣川口市並木2丁目一處公寓3樓在18日晚間發生爆炸，警消獲報派出12輛泵浦車和4輛救護車前往現場，到場後迅速撲滅火勢。消防部門稱，現場確認有3人受傷，但均意識清醒，沒有生命危險。至於詳細爆炸原因，仍待警消調查釐清。由於爆炸威力強大，公寓大樓對面的超市，以及附近許多臨街建築的窗戶都被震破，一名員工告訴媒體，「只聽到一聲巨響，就看見商店的窗戶瞬間同時破裂。」事故地點50公尺處也有一間中餐廳的窗戶碎裂，所幸顧客及員工都無人受傷。一名用餐的顧客表示，「我聽到一聲像雷鳴一樣的聲音，然後像地震一樣搖晃，嚇得我趕緊跑到餐廳外面。這是我第一次經歷類似事件，真的很嚇人！」另外，JR東日本線宣布，由於該爆炸現場位於JR京濱東北線西川口站以東約150公尺的住宅區，有回報稱在西川口站聽到奇怪的噪音，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查，京濱東北線、宇都宮線和高崎線的部分列車也會出現延誤。JR東日本線宣布，爆炸後有回報稱在西川口站聽到奇怪的噪音，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查。（圖／翻攝X／@chatoraneko）
陽明山預拌車禍連撞22車4死 纏訟6年負責人與技師都遭判刑
6年前台北市陽明山仰德大道一台混凝土泵浦車煞車失靈，衝撞對向22輛汽、機車，造成4死，混凝土泵浦車所屬信詠工程行負責人陳美蘭、維修泵浦車技師盧志宏遭起訴，一審依過失致死罪將陳及盧各判刑4年2月、3年6月，二審改判陳女2年徒刑，緩刑5年，盧的部分仍判3年半，盧不服提上訴，最高法院駁回確定。陳美蘭是信詠公司之負責人，並為混凝土泵浦車的實際管理者，盧志宏是車輛維修人員，陳美蘭明知該車輛車齡已近40年，未注意車輛已嚴重超載，且手煞車系統已移除無法作用，盧在2016年年12月7 日，至信詠公司為系爭車輛進行維修及更換零件，他未進行檢查及更換。2017年4月25日信詠公司僱用之阮姓司機（已死亡）表示「車輛有點抖動」後，盧仍未注意此乃固定螺帽鬆動而產生撓性過大所生之震動，仍僅更換中央傳動軸，未就其所更換傳動軸組件等進行安全性檢查，將車輛交予阮使用，致嚴重影響駕駛安全。同年7 月19日阮姓駕駛車輛至北市士林區永公路245 巷19號工地進行灌漿作業，行駛至仰德大道3 段與新安路口時，無法正常進行引擎煞車之操作，且因車輛嚴重超載，造成腳踩煞車（液壓煞車）加速耗盡而無法發揮效能，車輛失控朝對向車道衝擊，導致4人死亡。盧志宏犯後否認犯行，歷審認定他未與被害人和解，顯無悔意，犯後態度難謂良好，依過失致人於死罪判刑3年6月，他不服提上訴，最高法院駁回確定。
陽明山車禍釀4死9傷 工程行女老闆8旬父一審判無罪
北市陽明山仰德大道2017年7月間，發生混凝土泵浦車煞車失靈釀成4死9傷慘劇。檢方原本起訴肇事的混泥土車所屬信詠工程行負責人陳美蘭等人，二審判刑2年；後又認定陳女83歲的父親陳木才是實際負責人，去年將他一併起訴。案經地院審理，法官認為陳父只是幫女兒打電話、聯絡驗車廠，並無決定修理的權限及義務，判陳父無罪，可上訴。回顧案情，該起重大車禍發生在2017年7月19日，42歲的阮姓司機駕駛混泥土車從淡水出發，灌漿完後下山途中，行經仰德大道3段、新安路口時，因剎車失靈，高速衝撞民宅，陸續撞上多部汽、機車，釀成4人死亡、9人受傷，其中阮姓司機當場喪命。檢方認為，陳父是混泥土車所屬工程行負責人陳美蘭的父親，肇事車輛於2005年以二手購入，手煞車已遭拆除，而且車輛限重15公噸，事故發生時已超載，無法讓車輛達到減速作用，再加上當時處下坡路段的重力加速度等因素，造成阮男無法正常駕駛車輛而失控，認定陳女、車輛維修人員盧志宏與意外有因果關係，一審士林地方法院判處陳女4年2月徒刑，盧男3年6月徒刑。二審台灣高等法院改判陳女2年徒刑，緩刑5年，至於盧男維持原判。至於陳父先前多次被檢方不起訴處分，案經台灣高等檢察署多次發回續查。檢察官認為，陳父明知肇事車輛嚴重超載、手煞車系統無法作用，若行駛上路將有發生交通事故的風險，仍指派阮男駕車執行灌漿作業，導致本件事故發生，去年將他依《過失致死罪》起訴。不過，陳父開庭時聲稱，表示他只是偶爾幫忙打電話，在公司並無職務，並非實際負責人。士林地院審酌，陳木為陳美蘭之父，平時代為打電話通知司機出車，無悖於社會常理，檢方提出的證據，難認陳父就是實際負責人，或有參與公司營運，需對意外負責，判陳木無罪，可上訴。
夫妻欠1300萬「10年不還」卻狂度假旅遊 調查驚見超扯真相
嘴上說沒錢，卻不斷出遊度假？中國有一對夫妻，10年前買了一輛車，但因為經營不善，分期付款的數百萬人民幣貸款沒了下文，2人後來不再還款，但法官卻發現他們一直出去玩，因此祭出強制執行措施。王某和馬某夫妻2013年向中聯某公司購買一輛水泥泵浦車，分期貸款數百萬民幣，但後來經營不善，本來應償還的金額沒有後續。法院2019年判2人應償還總共3百萬餘元人民幣（約1300萬人新台幣），但判決生效後，夫妻倆聲稱無力還錢，被納入失信被執行人名單後乾脆直接裝死，始終不履行還款義務，案情執行陷入僵局。法院判決償還3百萬餘元人民幣，但夫妻倆卻死不還錢。（圖／翻攝自九派新聞）中聯某公司今年向法院申請恢復強制執行，法官調查發現，王某和馬某隱瞞財產，在河南省太康縣一個高檔社區經營一家菸酒店，近期還在社群平台PO出旅遊的影片，過得相當逍遙。由於失信被執行人的限制消費中，規定不能旅遊度假，王某和馬某這個舉動明顯不打自招，說沒錢都是假的。法官本月18日上午前往該菸酒店，不見王某和馬某，只看到馬某的妹妹，但對方含糊其辭，聲稱不知2人的去向。在反覆打了好幾通電話，馬某始終處於無法接通狀態，王某接通第一句話則是「喂！你們是誰？是詐騙的吧！」隨後就關機。法院強制執行，要求夫妻倆還款。（圖／翻攝自九派新聞）雖然王某和馬某不斷逃避，但法官當場開了《預拘留通知書》，要求馬某的妹妹向王某和馬某轉達通知書內容，「收到本通知後7日內，仍然不履行義務或不配合法院執行的，本院將依法對王某、馬某拘留15日」。當天下午，馬某主動打給法官，稱不想被拘留，並希望能和申請執行人商量還款事宜。最後，雙方終於達成了分期還款協議，案件順利結束。
25歲騎士看阿媽被失控水泥車輾斃 肇事駕駛見死者家屬連跪10分鐘致歉
彰化縣花壇鄉昨日驚傳死亡車禍，25歲辛姓男子騎機車行經灣福路時，遭失控暴衝的水泥泵浦高速撞上，辛男當場死亡，其家屬接獲噩耗連忙趕抵，辛母見兒子遺體更是哭到幾乎昏厥，肇事的巫姓男子則向家屬下跪磕頭致歉，確切案發原因需釐清。昨日上午7時許，灣福路傳出驚人巨響，水泥泵浦車疑似剎車失靈而往前暴衝，接連撞上停等紅燈的王姓駕駛和辛姓騎士，王男腰部受傷，辛男則在倒地後被水泥車輾過，其頭部破裂、腦漿四溢，在現場留下大片血跡，場面怵目驚心，救護人員趕抵時他已明顯死亡，現場交由警方處理。警方趕抵後確認王男與屋男酒測值為0，巫姓駕駛供稱，案發時剎車失靈才會造成悲劇，而辛男家屬接獲噩耗趕抵現場，辛母見到兒子遺體更是哭到幾乎昏厥，巫男則向家屬下跪磕頭約10分鐘致歉。家屬悲慟表示，辛男單純善良、體貼孝順，他今上午要去員林探望祖母才遇上死劫，質疑肇事駕駛為何不按喇叭示警，反而放任水泥車成人間凶器高速飛衝，認為如果能及時提醒閃躲，或許悲劇不會這麼大。彰化縣警察局交通隊也呼籲，駕駛人如煞車失靈，要按喇叭提醒前面車輛閃避。
陽明山仰德大道4死車禍 肇事工程行父女官司纏身
陽明山仰德大道2017年7月發生重大死亡車禍，包括信詠工程行僱用的混凝土泵浦車司機拋飛車外死亡，釀4人死亡、5人受傷，工程行實際負責人陳木被控過失致死、過失傷害罪，士林地院開庭，死傷家屬委任律師，希望陳木負起賠償責任，與尚未和解的家屬、傷者達成共識，法官諭知，全案因陳美蘭案件高院尚未判決，待陳美蘭案告一段落，本案再進行辯結。82歲陳木是信詠工程行前負責人，並交棒給女兒陳美蘭經營，購買發生事故的混凝土泵浦車，並知道車輛已經嚴重超載、手煞車系統已經移除，行駛在道路上將有無法有效煞停的可能，嚴重的話將造成人員傷亡的風險，仍指派死者阮英貴出班，執行冠央作為而未有任何防案，應負起過失致死、過失傷害的責任。陳木開庭時稱：「檢察官不起訴4次，怎麼又會起訴！」律師隨即安撫並代為回答其他問題。而陳木的女兒陳美蘭地院審理期間，均否認有過失責任，並稱自己不懂大貨車，也沒開過，都是交盧姓技師維修，帳單來了也就付錢，不曾殺價，且不認為有責任，一審法院並不採信，過失致死罪重判徒刑4年2月，現仍在高院審理中。因事故死亡的翁竟期母親沈滿、陳姓傷者均指控陳木，明明是一條命，竟然漠不關心。辯護人當庭陳述，希望陳木提出適當的金額，不要經歷民事訴訟。法官諭知，全案改行準備程序，因陳美蘭高院結果將影響陳木是否有過失責任，若陳美蘭無罪，本案將與陳木無關，全案候核辦。
陽明山混擬土車4死車禍 實際負責人怨「遭強扣罪名」辯：是女兒要求我做的
北市陽明山5年前發生混凝土泵浦車車禍意外，造成4死8傷，泵浦車所屬的信詠工程行，負責人陳美蘭、維修師傅盧志宏，一審分別遭判處4年2月、3年6月，家屬指控陳美蘭的父親陳木，才是工程行實際負責人，檢方經歷3次不起訴，去年以過失致死罪起訴，士林地院1日開準備程序庭，陳木否認犯罪。陳木由女兒陪同步入法院，並告訴法官「都是女兒負責工程行業務，我沒有參與管理」，並聲稱已經不起訴多次，為什麼檢察官要硬扣他罪名。而辯護人主張，陳木與陳美蘭是同住家人，若忙不過來會請父親幫忙聯繫，但所做的事情都是女兒要求他做的。檢察官起訴，陳木有防止危險的義務，卻沒有任何防範作為。死者翁竟期的母親沈滿以及傷者到庭旁聽，認為陳木才是工程行實際負責人，陳木反駁「這種話你也說得出來！」但他更說老人家沒錢，真的不是不賠錢。由於陳木否認犯罪，全案移審理庭擇日再開庭。
陽明山車禍釀4死8傷 車行老闆、技師皆判刑
陽明山仰德大道4年前發生重大交通事故，混凝土泵浦車衝撞對向車道釀成4死8傷，士林地院今天審結，將混凝土泵浦車所有人、「信詠工程行」負責人陳美蘭、維修技工盧志宏，各依《業務過失致死》等罪，判處4年2月、3年6月，皆可上訴。起訴指出，2017年7月19日上午7時許，駕駛阮英貴從淡水出發，車上載著水泥工江金水、陳心怡出發，打算要到陽明山大公路工地進行灌漿，8點19分，在仰德大道3段、新安路路口時，因車輛失控，衝撞對向車道的汽、機車，導致4人死亡、8人輕重傷，駕駛阮英貴也在死亡名單內。車上生還的江男、陳女均證稱，阮男在事發前1分鐘，大喊沒有煞車，使用引擎煞車、腳踩煞車、手煞車均無效果，要求江去拿排氣管旁的木頭來阻擋，江連忙跳車去拿木頭。院檢認定，泵浦車無法減速，導致發生一連串的死亡撞擊。士院認為，空車重達20多公噸，驗車時沒有手煞車均屬重大瑕疵，陳美蘭身為車輛實際管理者，不能推諉不知，而盧志宏更換零件時，未確認插銷是否有效貫穿固定螺帽，導致事故前1分鐘傳動軸脫落，陳、盧兩人都有過失。
台鐵邊坡工程意外非首例？ 消基會：1997年發生過
太魯閣號近日發生事故，造成50死、216傷傷亡。消基會檢視過去台鐵事故指出，1997年3月27日也發生過類似此次太魯閣號意外事故，自強號撞上從事邊坡工程的水泥高壓泵浦車，消基會呼籲對於此次重大慘劇，必須徹底檢討缺失原因，痛加改善。對於本起意外事故，台灣鐵路管理局已經提出賠償方案，包括發給死亡者慰問金新台幣10萬元、受傷者慰問金新台幣5千元，罹難者可以領到賠償金250萬、特別濟助金280萬、慰問金10萬，共計540萬。消基會指出，基於「鐵路經營者限制責任」賠償原則，長年以來，交通部始終從低訂定，並且還定有一定的上限，從低、設有上限，只有在特殊情形才能加倍的賠償制度，實在落伍，更是縱容一再犯錯的溫床，國家視人命，實在有夠草賤。消基會呼籲，應比照消保法給予3倍懲罰性賠償，不可僅以交通部片面公告的賠償金額為上限，如此做法才能安慰枉死乘客和無端受害的乘客。此外，在太魯閣號事故中未受傷的的乘客，鐵路局亦應基於關懷，提出補償與救濟，如：主動關懷、補償及賠償未到站轉乘車資、遲延時間補償、因車禍而損失之財物等損失等，甚至包括精神慰撫金等救濟措施在內，以安慰本次搭乘太魯閣號身未受傷，心靈卻飽受創傷的乘客。消基會說，清明春假都在蒐集意外發生原因的可能原因和專家意見，希望能為受害乘客提供服務和諮詢，甚至不排除提出團體訴訟服務，為罹難和受到損害的乘客伸張正義和權益。受難家屬和受害乘客若有任何諮詢之處，請致電消基會申訴專線，由專人為您提出諮詢服務。
陽明山泵浦車4死8傷 檢痛斥：老闆將責任推給死亡司機
2017年7月，陽明山仰德大道泵浦車發生4死8傷車禍意外，士林地檢署依過失致死等罪起訴信詠工程行負責人陳美蘭、真銓材料行維修工盧志宏。士林地院24日開庭審理，陳美蘭證稱，購車時不知道有沒有手煞車，車輛維修都交由已經死亡的臨時工阮英貴負責，檢察官抨擊：「把責任推給死者。」士林地院24日上午進行審理程序，陳美蘭說，泵浦車維修、保養都是交給司機，一旦發現問題，由司機直接聯絡盧志宏，信詠與真銓從父親輩開始已合作20年，以往維修完畢都由司機測試，確定車輛沒問題，再由陳美蘭與盧結帳。盧表示，他領有乙級技術士執照，當初從父親手上接下材料行，盧父曾告訴陳美蘭的父親陳木泵浦車沒有手煞車，他不知道陳木有沒有告訴陳美蘭，。車禍發生前，最後一次維修是4月25日，修好後3個月都沒問題，直到車禍當天，阮打電話給他說車輛「怪怪的！」盧回答：「要不要我上來（陽明山）」，阮回答「好」後，隨即斷訊，接著就發生車禍事故。審判長問陳美蘭：「你說維修都是交給司機，但質詢時均稱，阮是臨時工，要怎麼負責泵浦車保養？」陳美蘭表示，因為司機最清楚車輛狀況，都授權司機處理，驗車時沒有手煞車，她也不知道。法官諭知，3月17日續行審理程序。死者翁竟期的母親沈滿，每次開庭均出席，她說，陳美蘭的父親陳木為了賺錢，找黃牛驗車，讓超重、超齡的泵浦車開上路，害他養了40年的兒子，1秒鐘裝在骨灰罐裡面。另外，時任保七總隊陳姓員警上班途中被撞，腿部開放性骨折。他說，陳美蘭提出150萬和解金後就不聞不問，陳的弟弟還嗆「大不了公司倒閉」，毫無解決誠意。
仰德大道4死8傷車禍代驗廠行賄曝光 士檢指揮廉政署今收網抓人
台北市陽明山仰德大道2017年發生混凝土泵浦車失控追撞致4死8傷案，承辦的士林地檢署檢察官發現，肇禍業者透過驗車黃牛行賄代驗廠，而代驗廠明知車輛違規改裝，卻放水護航，士檢今天指揮廉政署，並請調查局支援人力大舉搜索涉案廠商，收網行動仍持續執行中，預計將有多人被約談到案。根據了解，2017年7月19日，阮姓男子駕駛混凝土泵浦車行經仰德大道，在下坡路段，卻以超過80公里時速下衝，將前方何宗益駕駛的休旅車推撞到對向，再撞擊到對向機車騎士翁竟期、陳羿陵，當場造成4人死亡、3人重傷及5人輕傷。士檢調查肇事原因，發現車禍發生原因包括引擎煞車無法正常操作、超載以及手煞車系統遭拆除，業將車行負責人陳美蘭及維修員盧志宏依法起訴；士檢在偵查中意外發現有大型車代檢廠業者涉嫌收受車行賄賂，驗車時放水，未能確實驗車，而造成未經檢測安全的車輛在路上行駛，士檢並於今日展開搜索約談行動，直至現在行動仍在持續進行中。