波特蘭
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嚴防選後內亂！美國多州祭高規格維安措施 無人機、狙擊手、國民兵已待命
美國總統大選倒數24小時，多州推出前所未有的維安措施，嚴防選後出現內亂，包括在關鍵計票中心屋頂安排狙擊手，為選舉工作人員設置應急按鈕，以及部署無人機進行空中監控等。此外，華盛頓州和奧勒岡州等數個州的國民兵也處於待命狀態，原因是這些州近期至少有3個投票箱遭人縱火。據CNN的報導，華盛頓州、奧勒岡州和內華達州的國民兵已隨時待命，準備應對可能發生的騷亂。民主黨籍華盛頓州州長英斯利（Jay Inslee）在11月1日的新聞稿中談到了投票箱縱火的問題，宣布國民兵已處於戒備狀態，因為該州西南部地區已經歷了與選舉有關的騷亂情況。英斯利補充，美國國土安全部（DHS）曾示警，該州對「選舉基礎設施」的威脅仍然很高，「有鑑於針對2024年大選相關的潛在暴力或其他非法活動的擔憂，我希望確保我們做好充分準備，應對任何潛在的內亂。」民主黨籍奧勒岡州州長科特克（Tina Kotek）也在11月1日的聲明中表示，該州的國民兵已做好準備，「州長辦公室正在與地方、州和聯邦機構密切監測和協調，以確保奧勒岡州選民能夠安全投票。」另據KTVZ的報導，奧勒岡州波特蘭市長惠勒（Ted Wheeler）表示，雖然「目前沒有訊息表明存在騷亂」，但「我們的社區存在著許多不確定性和緊張氛圍。」共和黨籍內華達州州長隆巴多（Joe Lombardo）本週也宣布，有60名國民警衛隊士兵處於待命狀態，「以為安全順利的選舉日做準備」，「這一決定反映了該州為過去選舉所做的例行準備，是在與選舉官員和州領導人協商後做出的。這是該州正在採取的眾多積極措施之一，以確保所有可能的資源到位，以便及時應對出現的任何挑戰。」亞利桑那州和賓州等州，也已為計票期間的「突發狀況」做好應對方案。其中，亞利桑那州選民大多集中在馬里科帕郡（Maricopa County），對於可能發生的「最悲觀情境」，維安力量已開始嚴加戒備。例如，亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）位於市區的選票清點中心已受到「如堡壘般」嚴密的防護。馬里科帕郡治安官更暫停批准一級人員休假，動員約200人準備在選舉期間進行全天候工作，負責監控投票站和戶外選票投遞箱，同時考慮在必要時派出狙擊手。與此同時，美國其他州也採取了高規格的維安措施。數以百計的選舉辦公室以防彈玻璃、鋼板門加固，並增設監控裝備，一些地區還為選舉工作人員準備了生化防護服（NBC suit）和解毒劑，以應對「可疑粉末郵件」的威脅。在關鍵搖擺州之一的喬治亞，州議會大廈周邊更已加裝護欄。華盛頓特區警察局長史密斯（Pamela A. Smith）則在10月29日的記者會上表示，華盛頓特區的準備工作正在進行中，當地3000多名警察將實行12小時的輪班制。對此，分析人士告訴《華盛頓郵報》，選舉的最大威脅來自右翼的「否認選舉運動」。2020年，時任共和黨籍總統、今年選舉的候選人川普拒絕承認輸給民主黨總統候選人拜登，相關運動被視為引發2021年1月6日「國會山莊暴動」的原因之一。近年來，不承認選舉結果的人士逐漸從共和黨邊緣步入核心。美國爭取民權律師委員會執行總監戴蒙·休伊特則認為，今年總統選舉既有「明顯的現實危險」，也有「實質性監控和保護到位」。只是，民主選舉的維安措施「本來不應該這麼多，我們不能將其正常化。」
美國2州選舉投票箱遭縱火 溫哥華數百張選票被燒毀
美國華盛頓州哥華（Vancouver）和俄勒岡州波特蘭（Portland）的投票箱近日遭到不明人士縱火，其中溫哥華被燒摧毀數百張選票，而波特蘭的投票箱由於設置滅火系統，並且是發當下附近有安保人員，所以火勢很快就被撲滅，僅有3張選票受損。根據《美聯社》報導指出，溫哥華是華盛頓州第三國會選區最大的城市，這裡預計將成為全美最激烈的眾議院競選之一。克拉克縣（Clark County）選舉監察員金西（Greg Kimsey）表示，雖然溫哥華的投票箱同樣裝有滅火系統，但是發當下卻無法有效阻止火勢，所以這才造成大量選票遭到毀損。金西也像那些曾在26日上午11點後將選票投入該投票箱的選民，聯繫他的辦公室重新領取選票進行投票。金西表示，這起事件是對民主制度的公然挑釁。為了避免類似事件再次發生，後續會增加投票箱中選票的收集頻率，並將收集時間改至晚上，以防止選票在夜間遭到破壞。報導中提到，近年來，投票箱制度受到許多共和黨的批評，並成為一些毫無根據的右翼陰謀論焦點，而這些論點則與川普先前聲稱2020年選舉遭到竊取的謊言有關。但根據《美聯社》曾對全美各州選舉官員的調查，2020年的選舉中並未出現與投票箱有關的問題，也沒有任何影響選舉結果的問題發生。根據投票權實驗室（Voting Rights Lab）的研究，自2020年以來，美國已有6個州禁止使用投票箱，這些州包括阿肯色州（Arkansas）、密西西比州（Mississippi）、密蘇里州（Missouri）、北卡羅來納州（North Carolina）、南卡羅來納州（South Carolina）和南達科他州（South Dakota）。此外，俄亥俄州（Ohio）和愛荷華州（Iowa）等州也限制投票箱的使用，目前每個郡僅允許設置1個投票箱。華盛頓州和俄勒岡州一直是郵寄投票的州，長期以來使用投票箱來進行選票收集。有關當局在波特蘭的記者會中表示，目前有足夠證據顯示兩起火災事件之間是有關連的，甚至與8日當天另一事件有關。當時溫哥華某個投票箱附近曾遭人放置燃燒裝置，但幸運的是沒有選票受損。而監控畫面顯示，事發當天有一輛汽車駛近波特蘭的投票箱，後續隨附近的保安人員就發現投票箱起火。波特蘭警察局發言人本納（Mike Benner）表示，初步勘驗後，發現投票箱外部被安裝了燃燒裝置，證明這就是一起蓄意的縱火事件。
航空四雄漲跌互見！星宇虎航將陸續上市掛牌 股價高飛
航空四雄23日股價二漲二跌，星宇航空（2646）將在本周五25日舉行上市掛牌典禮，台灣虎航（6757）則將在11月5日舉辦改列上市前業績發表會，二家股價漲幅各0.68％、0.34％；長榮、華航則是各跌了1.46％、0.69％。長榮航空（2618）23日收盤價37.05元，跌了0.55元，跌幅為1.46％，交易量為19,597張，昨天交易量則為30,194張。華航（2610）則以21.65元作收，下跌0.15元，跌幅達0.69％。星宇航空9月營收再創佳績，第三季季營收創歷史新高，加上即將於本周五上市，今天收盤價30.95元，上漲0.21元，漲幅達0.68％，交易量達19,678張；而營收連創新高的台灣虎航在轉上市前，入選統一價值成長ETN（020018）最新成分股，自10月21日盤後生效，今天收盤價為59.7元，上漲0.20元，漲幅達0.34％。星宇航空2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%，儘管9月已進入航空及觀光業的傳統淡季，甫開航的西雅圖航線載客率表現依然強勁，與阿拉斯加航空的共掛班號聯營航班合作，將進一步強化轉機市場的競爭力。貨運市場方面，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。星宇航空將於10月25日掛牌上市，配合上市前的增資計劃，發行新股47萬張，公開申購每股承銷價為20元，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高，中籤率為2.48％。星宇航空自10月2日起正式與阿拉斯加航空以共掛班號方式展開聯營合作，旅客可由台北直飛西雅圖，並銜接阿拉斯加航空飛往鹽湖城、波特蘭、拉斯維加斯、丹佛、達拉斯、奧斯汀、鳳凰城、聖地牙哥等8個美國熱門城市。
美國夫妻年薪逾800萬 只租屋不敢買房
美國波特蘭一對夫妻年薪相加超過800萬，不過他們還是租屋不買房，因為不想超出預算房貸，想等房市合理再買房。據商業內幕非洲報導，一對36歲夫妻住在波特蘭，2人年收入加總為25萬美元（約新台幣約804.8萬元），不過他們不敢買房，因為不想讓每月房貸超過收入3成。據了解，丈夫塞繆爾（Samuel）是一名電器技師，老婆蘿拉（Laura）是金融分析師，兩人月收約1.1萬美元（約新台幣35.4萬元），而他們也找了3年房子，希望每月能負擔的房貸為3000美元至3500美元（約新台幣9.6萬至11.2萬元），不過因為房價與貸款利率近年來攀升，2人還是沒買成。蘿拉表示，看中的房子每月要還5000美元（約新台幣16.1萬），快佔了夫妻的一半月收，所以2人要繼續租房，每月花2700美元（約新台幣8.7萬元），租下2房空間。據了解，波特蘭房價不便宜，依房地產網站Zillow統計數據來看，波特蘭平均房價54.1萬美元（約新台幣1747萬元），而蘿拉居住的那區，平均房價為64.2萬美元（約新台幣2067萬元）。據8月Zillow發布的報告，美國237個城市的「起家厝」要至少100萬美元（約新台幣3228萬元），創下歷史新高，2019年只有84個。
10名乘客「耳膜破裂、流鼻血」！達美航空客機急返航 她回憶：像被刀刺
美國達美航空（Delta Airlines）一架波音737-900型客機發生客艙加壓故障，導致多名乘客耳朵劇痛破裂、流鼻血等症狀，最終機長決定緊急返航。其中一名旅客直言，當時感覺像有人拿刀刺她的耳朵，「我抓著耳朵，把手抽回來時，上面已經有血」。根據美國電視台《KSL-TV》報導，達美航空聲明指出，這架1203航班載有140名乘客，原定於15日從猶他州鹽湖城（Salt Lake City）飛往奧勒岡州波特蘭（Portland），而當飛機飛到1萬英呎（約3048公尺）時，機長發現飛機壓力系統出了問題，造成機艙無法正常加壓，且「氧氣面罩沒有打開」，因此緊急返回鹽湖城。旅客卡琳（Caryn Allen）提到，她看到她的丈夫雙手摀著耳朵，身體有點往前傾，而當她往後面一排時，走道的另一邊有位男子明顯流鼻血了，人們正在試圖幫助他。另一位乘客潔西（Jaci Purser）則透露，感覺就像有人在刺她的耳朵，自己的耳朵因機艙內的壓力而爆裂，然後冒出泡沫。對此，達美航空一名退休機長瓦萊麗（Valerie Walker）說明，機艙增壓屬於飛機自動執行的操作，機長負責監控它，看看它是否正常運作，但一般來說，他們會盡力在空中解決增壓問題，「這個狀況通常不是機長失誤而造成的」。達美航空表示，該客機返回機場後，便交由地面團隊接手處理，其中10人需要接受醫療評估或治療，所幸傷勢並不嚴重；其他乘客則被安置到另一架飛機上。達美航空也聲明，技術人員已解決加壓問題，該架飛機將在隔（16）日重新投入服務。另外，乘客潔西說到，她被診斷出耳膜破裂，「當我說話時，聽起來像在水下一樣……我現在聽力很差」。退休機長瓦萊麗則提醒，如果遇上類似異常狀況，可以嚼口香糖，嘗試捏住鼻子擤氣，但不需要真的吹出氣，「感覺到你的耳朵發出咔噠聲」。報導指出，達美航空透過聲明致歉，而美國聯邦航空總署（FAA）將對此展開調查。
小飛機砸進美國社區釀3死 撞斷電線杆近萬戶居民停電數小時
美國俄勒岡州費爾維尤(Fairview)當地社區近期發生一起小型飛機墜毀事故，這場悲劇造成3人死亡，附近9000戶居民停電。綜合外媒報導指出，一架塞斯納421C(Cessna 421C)型雙引擎飛機於8月31日上午10點20分左右從特勞特代爾(Troutdale)機場起飛，但在飛行3分鐘後，小飛機就墜毀在波特蘭(Portland)東部約11英里處心木環(Heartwood Circle)的一排聯排別墅上。事故發生後，當地消防部門迅速出動。消防局長劉易斯(Scott Lewis)表示，小飛機墜毀後發生火災，火勢最初影響了2個建築物，但隨後影響蔓延到4個建築物，也由於天氣炎熱的關係，消防人員頂著烈日對抗高溫火焰，使得滅火工作變得更加困難。根據塔台的錄音紀錄，失事飛行員在墜機前曾向塔台回報操控問題，在不到一分鐘後，另一架飛機的飛行員報告該架小飛機墜機。後續當地消防部門搜索後，確認機上2人與1名住戶不幸身亡。根據網路上流傳的影片也能看到，小飛機在墜落後，造成多棟房屋起火，小飛機的碎片散落在地面上，一棟房屋的上層明顯可以看到有火焰竄出，另外一棟房子的窗戶甚至冒出陣陣濃煙。而小飛機的墜毀不僅造成了住宅火災，還因為其在墜落時撞斷一根電線桿，引發了小規模的灌木叢火災，同時造成約9000戶居民停電數小時。但後續當地電力公司在8月31日下午3點左右，恢復了所有受影響住戶的供電。報導中也提到，這起事故讓5戶家庭被迫撤離，但隨著火勢的蔓延，推估還有第6個家庭需要撤離，創傷干預計劃(Trauma Intervention Program)的志願者已經到場協助這些受影響的居民。目前國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)已派遣2名調查員前往現場進行調查。除此之外，聯邦航空管理局(FAA)也會參與其中。
達美航空宣告回歸 6/7起台北－西雅圖每日直飛
根據美國旅遊推展協會指出，2023年全台赴美旅遊上看34萬2,000人次，成長達150%，已回到疫情前7成水準，強勁力道促使飛美航線不斷擴張。達美航空也宣告回歸，將於2024年6月7日正式開通台北每日直飛西雅圖航班，讓本地旅客享有便捷的直飛航班，還能透過達美航空的西雅圖樞紐，便利轉飛連接全美各大城市飛航網絡，而且台北－西雅圖也是達美首度開航往返台美的直飛航班城市，更表示達美航空看好台灣市場發展潛力。達美航空亞太區副總裁莫傑夫Jeff Moomaw。達美航空亞太區副總裁莫傑夫（Jeff Moomaw）表示，隨著亞太區需求的回升，達美航空推出跨太平洋網絡的第7個直飛航線，同時致力於擴展飛行網絡並打造更具環保效能的機隊，更與企業客戶簽訂永續燃料協議，並減少使用一次性機上塑膠用品，力求在提供無縫銜接的尊榮飛行旅遊體驗外，同時實現永續環保的承諾。西雅圖是達美航空重要的樞紐城市，台北出發抵達西雅圖為當地時間14:05，午去午回方便安排旅遊、商務行程，可在當日銜接波特蘭、亞特蘭大、紐約、波士頓、華盛頓、芝加哥、拉斯維加斯等逾40個北美城市。目前達美航空每天從西雅圖出發的航班超過160班，飛往超過全球50個目的地，西雅圖更是達美航空跨太平洋業務的關鍵門戶，隨著台北航班新增，達美從西雅圖出發的跨太平洋直飛亞洲航班已增至4個，其他還包括首爾仁川（ICN）、東京羽田（HND）和上海浦東（PVG）。達美至臻商務艙Delta One Suite客位均為180度全躺式座椅。台北至西雅圖的每日直飛航線由空中巴士A330-900neo執飛，提供套房式「達美至臻商務艙」（Delta One Suite）、「達美尊尚客艙」（Delta Premium Select）、「達美優悅經濟艙」（Delta Comfort+）及經濟艙（Main Cabin）。透過3種艙等、4種不同的座椅體驗，滿足不同旅客的飛行需求。其中2023年獲得SKYTRAX「全球最佳商務艙」肯定的套房式「達美至臻商務艙」為1-2-1座椅排列，每個座位均為走道位、配備拉門設計、180度全平躺式座椅，讓旅客充分享有舒適及私密的個人空間；A330-900neo相較於其他機型配置更寬敞的商務艙，椅距超過200公分，極大化提升飛行舒適度。達美至臻商務艙乘客除可享受180度全平躺式座椅以及高級機上用品，達美還提供由回收塑膠瓶再生製成的柔軟寢具，乘客還可享用更多飲品選擇及主廚精心設計的季節性4道式套餐。達美優悅經濟艙Delta Comfort+較一般經濟艙提供更舒適的飛行體驗。「達美尊尚客艙」則將帶給旅客更多空間放鬆休憩的寬敞客艙配備，包括傾斜幅度更大的座椅、可調節式的腳踏板及腿靠；「達美優悦經濟艙」旅客較經濟艙旅客將享有更多腿部空間，而所有艙等都享有季節性菜單、多樣化零食及星巴克咖啡。值得一提的是美國雜誌《Food & Wine》近日公布「10大最佳航空公司飛機餐」名單，達美航空榮獲「最佳航空公司飛機餐第10名」，餐點品質精準提升，供應名家主廚設計的多樣化機上餐點、精緻特色佳餚，以及各式茶飲、咖啡、酒精飲料等飲品選擇，而機上娛樂系統Delta Studio則提供超過300部免費電影、500部電視節目、音樂、遊戲及更多娛樂內容。台北直飛西雅圖航班可享用名廚梁子庚設計的風味餐點。西雅圖機場內的達美飛凡貴賓室（Delta Sky Club）也連續3年蟬聯世界旅遊大獎「北美最佳機場貴賓室」，大片落地窗採用智能材質玻璃，彈性調節室內溫度，面對壯麗雷尼爾山景（Mount Rainier），視野遼闊；貴賓室內還展示來自華盛頓的知名藝術家Paul Vexler藝術雕塑品，以及象徵西雅圖在地文化的派克市場（Pike Place Market）畫作，增添藝術氛圍；並由主廚設計季節美饌，可享用美酒與星巴克咖啡，2024年底更將於西雅圖機場A航站開設面積超過590坪的第二貴賓室，令人期待！
質感潮旅宿Ace Hotel 2027年進軍福岡開設日本第二間酒店
喜歡到日本旅遊又喜歡精品設計旅店的旅人，2027年後將有新的旅宿選擇！自1999年在美國西雅圖成立、並逐漸擴展至波特蘭、紐約、棕櫚泉、紐奧良、京都、布魯克林等地的「Ace Hotel」，向來以具有設計感、時髦摩登的空間聞名，現宣布將於2027年在福岡開設新酒店。此外，京都Ace Hotel將於今年年底再次與丹麥著名餐廳Noma合作，進行期間限定合作，屆時主廚René Redzepi將帶來迷人的北歐美食。Ace Hotel以創新概念重新定義酒店模式，像是在一般飯店中通常僅供客人使用的大廳，自2009年紐約Ace Hotel開幕後便演變成舉辦各類社區活動、派對、藝術展覽和時裝秀的熱門場地，並向大眾開放，促進與當地的文化交流。此酒店品牌也致力發展音樂、藝術、設計、時尚和工藝等跨領域合作，包括與潮流品牌Converse、Vans、Opening Ceremony和BEAMS的聯名產品發布，以及與著名導演大衛林區、日本建築師隈研吾、藝術家KAWS等名人合作舉辦活動；甚至還舉辦迷你音樂節，例如於Coachella音樂節期間在棕櫚泉Ace Hotel & Swim Club舉辦為期兩星期的Desert Gold派對。京都Ace Hotel房型富有設計感。（圖／Ace Hotel提供、Yoshihiro Makino攝）丹麥知名餐廳Noma團隊將再次於京都Ace Hotel酒店餐廳展開一個月的限定合作。（圖／Ace Hotel提供、Tanaka Kotaro攝）而Ace Hotel繼京都之後將在日本開設第二家酒店，選址位於日本九州福岡市的天神區，與三菱地所（Mitsubishi Estate Co., Ltd.）合作開發，預計於2027年開業。在此之前如果想造訪其他Ace Hotel館別順便品嘗美食，不妨前往京都或雪梨據點。由名廚René Redzepi領軍、本店位於丹麥哥本哈根的知名餐廳Noma，在2023年曾於京都Ace Hotel開設期間限定店，引起熱烈迴響，今年Noma團隊將再次造訪京都，於2024年10月8日至12月18日重演傳奇合作。為期一個多月的期間限定店將以日本的大自然和食材為靈感，將京都的秋之魅力融入料理中，午餐和晚餐訂位預計於5月14日台灣時間19時啟售，Noma將透過email發出訂位邀請連結，有關住宿及餐飲詳情可查詢京都 Ace Hotel官網（https://acehotel.com/kyoto/）。雪梨Ace Hotel Sydney的餐廳Kiln空間頗具特色。（圖／Ace Hotel提供、Pablo Veiga攝）嚴選食材、料理具有創意的Kiln，被譽為雪梨最佳餐廳之一。（圖／Ace Hotel提供、Nikki To攝）此外位於Surry Hills的雪梨Ace Hotel，其頂層18樓的餐廳「Kiln」也備受好評，餐廳以現代澳洲菜餚為基礎，主打當地優質農作物、肉類和海鮮，特色是使用獨特的木柴爐烹調菜色。由名廚兼合夥人Mitch Orr主理，除了有創新且紮實的烹調技巧，還從義大利、日本和東南亞料理中獲得靈感，也使Kiln曾獲得包括《Good Food Guide》年度新餐廳（2022年）和《Australian Gourmet Traveller》新南威爾斯州25家頂級餐廳（2023年）之一等殊榮，值得一試。
罹癌男中426億頭獎：有錢找好醫生了！ 一原因要繼續買彩券
絕境重生！美國威力球（Powerball）近期開出13億美元（約新台幣426億元）頭獎，但最引外界關注的不是史上第4高獎金，而是來自寮國移民、罹癌8年的幸運兒程查理（Cheng “Charlie” Saephan）。據《鏡報》報導，程查理4月6日在奧勒岡州波特蘭的商店買下改變一生的彩券，在此之前，他的身分是定居當地30年的46歲寮國移民、航太公司機械師，以及抗癌8年的生命鬥士。發現中獎那一刻，程查理對喝咖啡的母親喊著「我們有錢了」，再打給合資買下20張彩券的趙姓女性友人，告訴正要去工作的對方：「妳不用去上班了。」同時通知同樣為合資者的37歲妻子喜訊。儘管有買彩券習慣，程查理依舊把中獎歸功於運氣和上帝，「我祈求上帝幫助，我的2個孩子還小，而我的身體沒那麼健康」，一直期待中獎的他，買下彩券後把寫有1到69數字的紙條放在枕頭下，並與69個威力球號碼睡了2個禮拜，「然後我贏了」。程查理透露，獎金除了保障他的醫療費、找到好醫生、買下夢想之家，更實現了「我還不想死，除非讓我先為家人做點什麼」心願，他甚至不諱言：「我還能活多久？有花光獎金的時間嗎？」威力球官方表示，本次彩券中獎機率為2.922 億分之1，目前正審核3名合資者得獎資格，通過後3人可選擇一次提領或每年逐次領取。程查理也說，相信自己會再次幸運，「我會繼續買彩券」。
美聯航頭等艙內「狗屎炸裂」 飛機臭到緊急改降達拉斯
美國聯合航空一架班機，5日原定從德州休士頓飛往華盛頓州西雅圖，但在啟航不久後，很快就近改降在德州達拉斯。一名Reddit網友自稱搭乘了該航班，並指出飛機之所以被迫提前降落，全因為有一條狗在走道上拉屎。聯合航空已向媒體證實，情況基本屬實。據外媒《獨立報》報導，一名Reddit用戶日前發文透露，自己5日搭乘聯合航空編號422的波音737客機，航程原定從休士頓飛往西雅圖，但因為有狗在頭等艙靠近廁所的走道上拉屎，造成一陣混亂，儘管地勤人員花了很長時間清潔地板上的糞便，但機艙中仍飄散著濃濃的異味，而頭等艙廁所也被宣布停止使用。該名網友還表示，在達拉斯停留地面期間，飛機上的食物已經變質了，只剩下少許的零食，但機上乘客本來也就因為始終徘徊不去的惡臭沒有太大胃口，所以影響有限。而這名網友所述，經《獨立報》向聯合航空求證，已證實該事件確實發生過。事實上，今年2月同樣是聯合航空的另一架飛往波特蘭的班機上，同樣有一隻吉娃娃在逃出狗籠後，在座位和地板上排泄，令乘客們感到異常困擾。而航空公司則向受影響的乘客發放了用於賠償的旅行劵才平息事端。根據聯合航空官方網站相關規定，乘客若想攜帶寵物搭乘聯合航空，必須遵守許多規定。如該公司不允許乘客將寵物帶入部分國際線航班的客艙。而國內線旅程中，一旦登上航班，除了服務性動物如導盲犬外，乘客須將寵物籠安置在在座位下方並且將門關好；而且攜帶動物登機，必須額外為牠們支付額外的費用。
921震後25年累積奏功 美學者盛讚台防震準備「超越美西大城」
花蓮近海3日上午發生規模7.2強震，也是近25年來台灣規模最大的強震。但對照25年前921地震逾2000人喪生、大量房屋倒塌慘況，這次災情與救災程序明顯不同。美多位專家直言，美西也有地震，但洛杉磯、舊金山等大城的準備「完全比不上台北」。路透社分析，台灣人從一次次大地震吸取教訓，修訂法規、固定演習、各司其職，才是大幅降低傷亡的關鍵。不過還是有業界人士認為，台灣建築工程還有低價因素，難保品質不出問題。據美國國家廣播公司（NBC）4日報導，3日大地震發生後，各項應變顯示台灣對於大地震有了充分準備，但這絕非僥倖。在台灣長大的華盛頓大學地質學家賴序衡（Larry Syu-Heng Lai）表示，921大地震那年他11歲，在台北住家險些摔下床，那場地震死了2400人，這次罹難者少了非常多，有賴25年來台灣對於降低地震風險的態度持續轉變，「建築更堅固，設施改善，我們嚴肅以對。」太平洋西北地震網絡（ThePacific Northwest Seismic Network）、華盛頓大學教授哈洛德托賓（Harold Tobin）直言：「西雅圖、波特蘭等西岸大城的防震準備不如洛杉磯或舊金山，而這些城市的準備工作，又沒有一個比得上台北。」托賓表示，美西各州的地震警示系統也會向民眾手機發送地震告警訊息，但不像台灣會自動透過電視節目畫面同步示警告，讚台灣示警系統更加全面。加州大學洛杉磯分校土木與環境工程教授約翰華勒斯（John Wallac）也分析，這次強震損壞建物多為樓高5到10層、1樓用作開放商業空間的老舊混凝土建築，不少位於街角，建物可能承受扭力而加重損壞程度。但台北101在內的台灣高樓建築抗震力令人佩服，以這次震央很靠近陸地的特色而言，抗震表現很好。華勒斯還表示，自己曾在921大地震發生後來台協助勘查橋樑，後來幾年台灣先評估改造學校建物，接著處理最危險的老舊建物。台灣地震安全能以漸進式推進，涉及公眾教育、信任政府與科學家，「是花了25年才做到今天這個程度」。除了上述各項努力，全台縣市均有救災人員24小時待命，每年9月21日舉行全台防災演習，學校演練疏散，政府發送模擬警訊到大眾手機。花蓮縣一名張姓里長就說，2018年2月經歷類似地震，這次他很清楚如何應變，關鍵在於與政府部門有效互動。地方政府加強了公部門與非政府組織的救災協調合作，週三大地震來襲，縣府與警方與其他協助疏散居民的單位分工，人人各司其職，盡可能減少損失。基督教芥菜種會花蓮分會也表示，6年前深夜強震應變混亂，大家記取教訓，「當時人人做同樣的事情，任務缺乏協調，這一次，各個小組肩負不同的任務」。不過，業界認為還有漏洞。負責開發抗震建材的台灣Alfa Safe公司工程師戴雲發就向路透社表示，有些開發商為了降地成本，施工時仍會偷工減料，「這種情況下不可能獲得最佳施工品質」。
高空16000英尺「機艙門噴飛」 生還乘客鞋襪手機全被氣流吸走
2024年1月5日，一架由波音客機執飛的國內線航班阿拉斯加航空1282號班機，在起飛後不久發生艙門突然「噴飛」的重大飛安意外事件，飛機當下迅速減壓，隨後緊急返回起飛的波特蘭國際機場，所幸最終全機177人奇蹟生還。一名來自加州的男子近日與媒體分享了他坐在噴飛艙門附近「緊緊抓住生命」的驚險故事。來自加州的陳強（Cuong Tran）向BBC表示，艙門噴飛時飛機正處於波特蘭上空16000英尺（約4900米）的高空，當時他坐在噴飛艙門後面一排，由於急遽減壓，他的手機乃至於身上鞋襪全被急遽的氣流捲走。陳強表示，他之所以能夠存活下來，是座位上的安全帶救了他。「我記得我的身體被舉了起來。然後我的下半身被呼嘯的風吸了過去。」陳強表示：「那種無法控制的感覺非常可怕。吸力太強了，我死死地抓住。我的兩隻鞋子最後都被吸了出來——我的鞋子穿得很緊。我手裡的手機也不見了。」事後，陳強是對波音和阿拉斯加航空提起訴訟的七名乘客之一，他們共同聲稱該事件給他們造成身體傷害和「嚴重的情緒困擾、恐懼和焦慮」，但訴訟沒有具體說明金額。要求賠償損失的具體金額並未公開。據BBC報導，美國安全人員在事後初步檢查時發現，在阿拉斯加航空1282號班機上，本應在客機出廠時固定艙門的4個螺栓「並未安裝」。另外根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）發布的消息，關於本次飛安意外的聽證會，將於2024年8月6日和7日舉行。發生意外的波音737-9Max客機側面開了一個大洞。（圖／達志／美聯社）
又是阿拉斯加航空的波音 飛機降落時驚見貨艙沒關「內有寵物托運」
美國阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）在1月時才發生旗下波音737 MAX 9客機在飛行時，門塞突然脫落，讓乘客頂著強風飛行。而如今，阿拉斯加航空旗下一架波音737 MAX 8客機，降落時被發現貨艙艙門呈現半開狀態，由於其中有載運乘客拖運的寵物，這讓波音飛機的安全疑慮又再次引發討論。根據《koin》報導指出，整起事件發生於1日，阿拉斯加航空1437航班從墨西哥洛斯卡沃斯（Los Cabos）起飛，目的地是美國奧勒岡州波特蘭國際機場（PDX）。但是在飛機抵達機場時，被發現貨艙們呈現半開狀態，並沒有完全緊閉。報導中提到，沒有人知道這貨艙們到底開了多久，但由於當時貨艙內有乘客拖運的寵物，因此一度引發擔憂。但後續有知情人士表示，寵物並無大礙，這才讓人鬆了一口氣。阿拉斯加航空事後發表聲明，表示目前尚無證據指向貨艙艙門是在飛行前還是飛行中開啟，所有跡象都指向是在飛機降落後，貨艙艙門才鬆脫開啟。目前維修團隊已經針對飛機進行處理，更換了艙門使用的彈簧、重新測試後，該架飛機已經恢復日常值勤。航空專家施維特曼（Joe Schwieterman）表示，這是一個相當嚴重的問題，因為貨艙中除了貨物外，還有許多電器設備，如果因為艙門而導致內部機械故障的話，這是會引發嚴重的飛安問題。施維特曼認為，照理說艙門沒有完全緊閉，機師應該要透過感應器得知，但顯然這起事件中，艙門的感應器並沒有正常運作。
剛起飛艙門就脫落…青少年襯衫當場被捲走 乘客怒告求償316億元
美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）今年1月發生一起意外事件，一架波音737 MAX 9客機的艙門在飛行中突然脫落，導致一名15歲乘客身上穿的襯衫當場被強風捲走，但所幸無人發生意外。事發過後，當時坐在附近的乘客怒而向航司及波音公司提告，共求償美金10億元（約新台幣316億元）。根據《紐約時報》（New York Post）的報導，事故發生於1月5日，這架自波特蘭出發的客機在起飛約10分鐘，內嵌式艙門（plug door）就突然脫落，機身也出現了巨大的破洞，而機長隨即緊急折返回機場，機上171名乘客與6名機組人員全數安全降落。波音737 MAX 9客機掉落的艙門。（圖／達志／美聯社）機上乘客凱爾（Kyle Rinker）回憶起這個驚險的場景，他表示，當時和女友只是坐在位子上放鬆，然後事情就突然發生了，氧氣罩也瞬間掉了下來，於是他們只好在驚慌間戴上面罩，「風吹了過來，天氣變得非常非常冷，因為你是在1萬6000英尺的高度飛行」。後來，凱爾和他女友聯合另一名乘客凱文（Kevin Kwok）代表同班機上的其他旅客，在2月底對阿拉斯加航空及波音公司提起訴訟，指稱對方忽視了明顯的警告訊號，這場意外根本不該發生。而委任律師喬納森（Jonathan Johnson）則聲明，主要和波音公司的系統性問題有關，這危及所有乘坐波音飛機乘客的性命，「他們不應該指望運氣來避免機上人員失去生命」。對此，波音公司也已承認疏失，而司法部門已經啟動調查，指出波音公司恐將面臨後果嚴重的刑事責任，而聯邦航空管理局（FAA）則要求阿拉斯加航空、波音公司優先處理安全問題。
父母全觸電身亡…男嬰躺遺體上「頭還在動」 18歲少女英勇上前救人
美國奧勒岡州17日發生一起多人觸電案，一輛休旅車被掉落的電線打中，造成懷胎6月的孕婦、男友與其弟弟當場身亡，而一名18歲少女在家目睹後，急忙奪門而出救下了倒在屍體上的9個月大嬰兒，她英勇的行徑也被許多人讚譽，後來也在記者會接受採訪，描述了救人的全過程。根據《美聯社》、《BBC》的報導，美國太平洋沿岸多州近期受到冰風暴影響，由於積雪過於厚重，已經釀成至少10人死亡。救下嬰兒的18歲少女瑪吉亞（Majiah Washington）提到，在暴風雨期間，她在家中看到了一道閃光，發現一台紅色休旅車遭到電線壓垮，瞬間冒出了火光。瑪吉亞表示，當時她看到那名21歲的孕婦朝著伴侶大喊，要求對方把嬰兒抱離開，即使男友趕緊把孩子抱下車，卻因為地面太滑摔倒，腳碰到電線後觸電身亡；後來，孕婦與其15歲的胞弟見狀想上前幫忙，沒想到也意外滑倒觸電。瑪吉亞隨即撥通了911電話，並發現了9個月大的男嬰還躺在父親身上，且頭還在動，她便保持蹲姿接近孩子，避免自己也碰到電線，最終順利將嬰兒從遺體抱起。波特蘭市消防隊於18日召開了記者會，稱讚瑪吉亞的救人行為，但也坦言不知為何少女和嬰兒並無觸電，目前嬰兒也在醫院接受檢查，狀態十分良好。據了解，孕婦的父親其實是瑪吉亞的鄰居，事發當時他正準備上車出門，也目擊了意外發生的全過程，即使呼喊兒子不要靠近，也還是無法阻止悲劇發生，「真的很痛心」。
北極風暴冰凍北美 蒙大拿州氣溫直逼零下26度
由於北極風暴席捲美國的關係，美國北部各州目前出現歷史性超低溫，北洛磯山脈到堪薩斯州北部，以及愛荷華州當地的氣溫已經下降到零下，而蒙大拿州與北達科他州的氣溫甚至逼近零下26度。根據《美聯社》報導指出，馬裡蘭州大學公園市國家氣象局的氣象學者泰勒表示，由於北極風暴向南向東穿越美國，全美約有1.5萬民眾收到了嚴寒警告。14日上午，蒙大拿州北部和東北部的溫度降至華氏零下20度（攝氏零下6.7度）到華氏零下40度（攝氏零下40度）。蒙大拿州薩科市的溫度降至華氏零下51度（攝氏零下26度）。泰勒表示，零下的低溫還達到了堪薩斯州、密蘇里州、伊利諾州和印第安納州的部分地區。（圖／達志／美聯社）而也因為風暴的關係，15日晚間，約有11.4萬戶居民與企業發生停電，其中大部分是發生在俄勒岡州。波特蘭通用電器也提出聲明，表示15日的強風與16日的風暴威脅，會讓恢復電力的工作遭到推遲。。如此天寒地凍的溫度，也讓波特蘭當地出現4人死亡，有2人疑似是因為體溫過低而過世，另外有一人是因為路樹倒塌在房子內而喪命，另外則是有一名婦人在取暖時引發火災，結果慘死祝融手中。密爾瓦基地區也出現3名流浪漢死亡的消息，12日有一名64歲男子被發現陳屍橋下，13日有一名69歲男子被發現陳屍座車中，15日有一名40歲男子被發現陳屍在鐵軌旁，三人的死因均是疑似體溫過低所致。（圖／達志／美聯社）
兒子被法醫宣判死亡！ 父母收骨灰3個月才發現人還活著
美國奧勒岡州（Oregon）一名23歲男子日前被法醫宣判因為服藥過量身亡，並將屍體火化後在去年10月份把骨灰還給家人。沒想到3個月後，他本人突然現身聯繫家人，把大家嚇了一跳，才發現原來一切都是一場烏龍。根據《每日郵報》等外媒綜合報導，來自美國奧勒岡州波特蘭市的一名23歲男子泰勒（Tyler Chase）去年9月11日被蒙諾瑪郡（Multnomah County）的法醫宣判因為服藥過量身亡。而泰勒的遺體在10月1日火化後，相關單位便將他的骨灰還給他的家人保管。沒想到3個月後，泰勒的家人在12月19日收到法醫辦公室通知，指出泰勒其實沒死，這段時間他都一直居住在戒毒康復中心。事後泰勒在受訪時解釋，表示他其實已經好幾年沒有跟家人聯絡，又因為毒癮問題居無定所，所以一直住在戒毒康復中心。直到某天他的糧食救濟福利突然被取消，他向相關人員詢問後才發現自己在法律上被宣判已經死亡。泰勒透露，當時他到國土安全部查詢福利問題，工作人員查詢他的個資後，才發現他已經被標注死亡。後來法醫人員才告訴他，因為當初在死者身上找到他的錢包，裡面有他的身分證件才會搞錯人。對此，蒙諾瑪郡的發言人發布聲明表示「我們對於發生的錯誤識別深感遺憾」並承諾「今後所有被發現持有國家頒發的臨時身份證明的人，必須提交指紋以進行正面身份識別，以確保這種情況永遠不會再發生。」
機艙門半空飛走！FAA下令全美波音737 MAX停飛 聯合航空揭多架客機「螺絲鬆動」
波音（Boeing）737 MAX系列客機再度傳出壞消息，6日美國聯邦航空航空總署（FAA）命令阿拉斯加航空（Alaska Airlines）機齡2個月的波音737 MAX 9停飛，因為5日飛機艙門（門塞）被吹走被迫緊急返航降落，所幸全員無大礙。另外，美國聯合航空（United Airlines ）在8日表示，在檢查該型號客機時也發現多架飛機艙門螺絲鬆動的問題。綜合多家外媒報導，美國時間5日下午，阿拉斯加航空1282號航班從奧勒岡州（State of Oregon）波特蘭機場（Portland International Airport）起飛；怎知起飛6分鐘後，在乘客座位旁的艙門整塊被吹走，引發飛機失控減壓，導致多名乘客的衣服、手機等物品皆被吸出艙外。該班機一共載著171名乘客和6名機組人員，好在最後航班折返後安全著陸。美國聯邦航空航空總署表示，繼阿拉斯加航空波音737 MAX 9艙門剝落事故後，被下令停飛並檢查同機型艙壁，結果就發現多架飛機都有螺絲鬆動的狀況發生。因前述螺栓和螺帽屬於「關鍵性安全零件」，而聯航則要求航空公司必須「雙重檢查」，且回報書需由航空公司2人簽名，才允許恢復飛行。目前全球現役737 MAX 9飛機總數為215架。除了阿拉斯加航空與聯合航空（United Airlines）外，墨西哥航空（Aeromexico）、土耳其航空（Turkish Airlines）、冰島航空（Icelandair）及巴拿馬航空（Copa Airlines）也擁有737 MAX 9機型。波音737 MAX其實早在2018年10月及2019年3月時在印尼及衣索比亞發生兩起空難，不但賠上商譽，也付出200多億元賠償金。因此各國航管局就隨即下令禁飛，直至2020年11月美國聯邦航空航空總署才解除長達20個月的禁飛令，允許737 MAX復飛。
找到了！阿拉斯加航空艙門竟在他家後院 還發現iPhone高空墜落無損
美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架737 MAX 9班機5日晚間從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略（Ontario），起飛不久後一片艙門整個切齊剝落，左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中，班機緊急掉頭返回機場，幸好機上171名乘客、6名機組員無人嚴重受傷，而美國國家運輸安全委員（NTSB）指出，脫落的部分應是「機艙中部的門塞（door plug）」，這塊門塞如今已找到，掉落在波特蘭（Portland）一名老師的住家後院。iPhone從1.6萬英尺高空墜落竟幾乎無傷。（圖／翻攝自 X）《美國有線電視新聞網》（CNN）引述國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）說法，這名來自波特蘭學校的教師在自家後院發現剝落的艙門後，主動聯繫運安會。NTSB指出，脫落的部分應是「機艙中部的門塞（door plug）」，而這塊門塞終於找到，掉落在波特蘭一名老師家中後院。這名叫做包柏（Bob）的波特蘭老師7日晚間在家中後院發現失蹤的門塞，另外還找到2支飛機上掉落的手機，其中一支是iPhone，不只螢幕機身看起來無損，可能因為開啟飛航模式，電量竟還有44%。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落，飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。（圖／翻攝自 X）回顧這起飛安事故，阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客機5日在高空飛行時，窗戶與大塊機身突脫落，導致機艙破大洞瞬間失壓，只能緊急迫降。據NTSB表示，後續將調查門塞的緊固方式，與固定門塞的零件，釐清事故主因。據《abc7 News》報導，有些增加機位的航空公司會使用此逃生門，確保發生意外時有充足的逃離出口；若是座位較少的飛機，此門則是永久堵塞或禁用，包括這次的阿拉斯加航空。另外，《路透社》指出，脫落的門塞由總部位於美國堪薩斯州的勢必銳航空系統（Spirit AeroSystems）製造，該公司是全球最大的一級航空結構製造商，負責生產波音飛機的多個重要零件及波音客機的駕駛艙。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落，飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。（圖／翻攝自 X）
高空窗戶突飛走⋯飛機緊急迫降 專家提醒搭機「務必1動作」
美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音737 Max 9在起飛後，機身的窗戶與一部分的艙門居然在高空脫離飛機。美國聯邦航空總署（FAA）下令，停飛部分波音737 Max 9，直到檢查完畢。對此，航空專家示警搭飛機記得做這件事。根據《美聯社》報導，編號AS1282班機從奧勒岡州波特蘭機場起飛後，原定落地南加州的安大略機場，怎料才剛起飛不久，飛機上一扇窗戶竟脫落消失，機艙內瞬間失壓。乘客紛紛戴起氧氣面罩，班機也緊急返回原機場迫降，好在機上171名乘客與6名機組人員都無大礙。美國聯邦航空總署（FAA）下令要求全球波音737 Max 9即刻停飛，待檢查完畢後才得以繼續飛行。每架飛機所需的檢查大約需要4到8個小時，影響全球約171架飛機。據FlightAware稱，截至中午，阿拉斯加航空取消了100多個航班，佔周六航班的15%。該公司表示，剩餘飛機的檢查預計將在未來幾天內完成。安柏里德航空大學（Embry-Riddle Aeronautical University）航空安全專家安東尼‧布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，這起事件表明，乘客在飛機上就座時務必要繫好安全帶，「如果靠窗座位上有一名乘客碰巧解開了安全帶，我們會看到一個完全不同的新聞報導。」