河谷
」 天氣 高溫 氣象 氣象署 大雨特報
英國王室維安掉鏈子 2竊賊闖溫莎城堡偷車成功逃逸
英國王室於13日發生重大危安事件，兩名蒙面男子深夜闖入位於溫莎城堡安全區域內肖農農場（Shaw Farm），偷走一輛皮卡車和一輛紅色四輪越野車後，兩人就用行竊而來的車輛撞破農場門，向老溫莎/達特切特（Old Windsor/Datchet）地區逃逸。根據《太陽報》報導指出，事發當時，查爾斯國王正在蘇格蘭，而卡米拉王后則據稱是在印度的一家水療中心，準備與國王一起前往澳大利亞和薩摩亞的行程。威爾斯親王與王妃及其三個孩子喬治（George，11歲）、夏洛特（Charlotte，9歲）和路易（Louis，6歲）則是在附近的阿德萊德小屋（Adelaide Cottage）休息，距離事發地點僅五分鐘路程。在女王伊麗莎白的葬禮期間，通往溫莎城堡的遊行隊伍正是從肖農農場門開始。一名消息人士表示，入侵的竊賊顯然對城堡的情況非常熟悉，甚至可能已經觀察城堡一段時間，才能知道車輛存放地點，以及確定何時開始行動是最佳時機。泰晤士河谷警察發言人表示，目前仍在調查整起事件發生原因與經過，但由於目前無法掌握嫌疑人身分，因此尚無人被捕。報導中也提到，溫莎城堡先前也曾發生過安全維安事件。在2021年聖誕節當天，23歲男子查伊爾（Jaswant Singh Chail）攜帶弓弩的入侵者翻越圍欄，聲稱要殺死女王，後續查伊爾因叛國罪被判處9年監禁。2024年2月，另一名男子被發現在溫莎城堡國王公寓外的花園內，最後因涉嫌擅闖遭到逮捕，並根據《精神健康法》拘留。
秋日悠遊波多3／感受葡萄牙國酒「波特酒」的香甜魅力 來一趟杜羅河酒莊巡禮
葡萄酒愛好者想必對有「葡萄牙國酒」美譽的「波特酒」（Port Wine）並不陌生，它會在釀造過程中加入蒸餾白蘭地以中止繼續發酵，由此保留了酒液中的糖分，品飲入喉時可感受到既厚實又香甜圓潤的風味。而波特酒之名雖是從波多而來，實際上卻不是在波多生產，而是在位於上游、地質與氣候相對適合種植葡萄的杜羅河谷。17世紀後半，杜羅河谷產區釀造的葡萄酒透過波多的港口大量銷往歐洲，而被國際熟知，1756年時更成為世界上最老的、受保護的葡萄酒產區。阿瑪蘭蒂的著名地標是以石造的聖貢薩洛橋所連接的「聖貢薩洛教堂」。（圖／魏妤靜攝）傳聞中未婚女子只要進入聖貢薩洛教堂，拉圖中這位聖人身上的繩子3下，便可祈求良緣。（圖／魏妤靜攝）在各國旅人規劃葡萄牙波多旅程時，時常會順勢納入從波多出發、前往杜羅河沿岸酒莊參訪的行程，並可事先在線上透過旅遊電商平台預訂一日遊，記者便以實際在Klook上預訂的包含遊船、午餐及2個酒莊的遊程為例。在開始酒莊行程之前會先前往一個歷史悠久的小鎮「阿瑪蘭蒂」（Amarante），自由走逛、拍照約1小時，也讓大家稍作休息、避免車程過長。此地的知名景點是「聖貢薩洛教堂」（Igreja de São Gonçalo），有趣的是，在教堂內有一個類似西方月老的角色，據說未婚女子只要拉他身上的繩子3下，就能向他許願找到理想的另一半。在Vintage Theory Boutique Port Winery可品飲3杯年份不同的波特酒，並搭佐麵包與起司感受純飲及與食物搭配的風味。（圖／魏妤靜攝）可以在存放區看到多款頗有年份的波特酒，酒瓶瓶身滿布灰塵。（圖／魏妤靜攝）午餐會於酒莊附設餐廳享用，相較於食物而言，酒莊所在的老建築更具特色。（圖／魏妤靜攝）接下來正式參觀第一個酒莊「Vintage Theory Boutique Port Winery」，解說人員會帶領大家品飲3杯酒，包含10年、20年與30年的波特酒，並解說波特酒在葡萄牙的悠久歷史。對於較不喜歡紅酒中單寧所帶來澀味的記者而言，波特酒的甜美滋味順口易飲，而常被當成甜點酒的波特酒，其實搭配蘸取橄欖油的麵包或起司亦很適合，搭佐起司更是相互襯托、尤為出色。午餐亦會在此酒莊附設的餐廳享用，提供馬介休炒蛋或豬肉類主餐以及沙拉與蛋糕，並簡單搭配wine pairing。在São Leonardo da Galafura觀景台可飽覽杜羅河谷山色風光。（圖／魏妤靜攝）搭乘觀光遊船來一趟杜羅河之旅，還能欣賞廣闊的葡萄園。（圖／魏妤靜攝）若想欣賞壯麗的杜羅河谷景致，前往「São Leonardo da Galafura」觀景台可以說最好不過，接在第一個酒莊之後、遊河之前，我們來到這個視野極佳的觀景台，遠眺周遭葡萄園與河谷，還可以看到葡萄牙作家米格爾·托爾加 （Miguel Torga）描繪此地如詩風景的立牌；再進行約50分鐘的杜羅河遊船之旅，除了可以沉浸於周圍的綠意之中，若是依然「饞」酒的人，在船上還能自費購買酒水。Fonseca提供3款波特酒試飲，除了帶有甜味、果香鮮明的紅波特酒之外，亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒。（圖／魏妤靜攝）遊客可以參觀Fonseca的酒窖，並了解他們引以為傲的年份酒。（圖／魏妤靜攝）最後一個酒莊「Fonseca」則是杜羅河自19世紀以來的代表性酒莊，創建於1815年，曾獲得不少國際獎項。在此同樣可以試飲3杯酒，其中包含酒莊享譽國際的「Fonseca Porto BIN 27」，其深紅色酒液中帶有黑醋栗、李子等鮮明果香，整體頗具層次；亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒「Fonseca Porto Siroco」，讓酒客多方感受屬於波特酒的獨特魅力。在Fonseca酒莊的試飲區有以酒桶造型設計的桌椅，在這裡亦可自由選購酒款與其他周邊商品。（圖／魏妤靜攝）DATAKlook杜羅河酒莊之旅網址：https://reurl.cc/OrO9KD備註：價格新台幣3,093元起，依日期時有浮動；因為有些人到國外會更換手機sim卡，建議旅人預訂時留下可以WhatsApp聯繫的號碼，這樣若行程如集合時間有調整，承接該行程的當地旅行社「Living Tours」可透過WhatsApp聯繫VintageTheory - Port Winery網址：https://www.facebook.com/vintagetheoryportugal/Fonseca網址：https://www.fonseca.pt/pt/enoturismo-fonseca※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
康芮不是鬧著玩！粉專示警「上一個是蘇迪勒」 1圖看懂各地風雨時程
颱風「康芮」今天（30日）上午8時中心位於鵝鑾鼻東南方約480公里的海面上，朝巴士海峽及臺灣東南方海面前進，稍早已增強為強烈颱風，今天開始北東雨勢逐漸增強，晚起至週五清晨是影響臺灣最明顯的時候。氣象粉專透露，康芮預計週四（31日）中午前後在臺東附近登陸，並分析各地的風雨時程。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，康芮颱風快速逼近臺灣，暴風圈今天開始進入東半部陸地，各地風雨轉趨明顯。颱風預計週四中午前後在臺東附近登陸，傍晚左右從中部一帶出海，接著加速遠離，週五上半天颱風警報就會陸續解除，來得快去得也快，但康芮的環流非常大，全臺風雨都會相當有感。粉專也分析各地的風雨時程，其中花蓮、臺東今天晚間起，風雨逐漸增強，週四上半天颱風登陸前風雨最為劇烈，颱風登陸地點及北側區域，有機會出現超過16級的破壞性強風，山區也會有持續性大雨，是本次颱風最需要嚴防災害發生的地區。（圖／翻攝自天氣風險 WeatherRisk臉書）宜蘭、基隆東北角風雨最強的時段在週四整個白天，有持續性的強風驟雨，深夜後風雨快速減緩，宜蘭山區累積雨量可能超過1000毫米，嚴防土石災害發生。大臺北、桃園方面，颱風登陸後大臺北地區風向轉偏東風，受到基隆河谷的地形作用，有10級以上強陣風，桃園沿海也有持續性強風，另外北部山區也要注意持續性大雨。新竹、苗栗、台中、彰化及南投的雨勢不明顯，但週四白天沿海有超過10級強陣風，週四下半天颱風中心出海前後有強風驟雨；雲嘉南高屏則與中部地區相同，週四中午後沿海有強風，傍晚颱風出海後南部地區轉偏西南風，有強風驟雨，週五凌晨起緩和。至於澎湖、金門、馬祖，風勢非常大，尤其澎湖有機會出現12級以上陣風，有短暫驟雨。粉專提醒，「康芮颱風應該會是今年第三顆直撲臺灣的颱風。大家可能已經習慣颱風來襲或是颱風假的生活模式，但小編要小小提醒大家，這顆颱風不是鬧著玩的。上一顆有這樣的強度、環流大小侵襲臺灣的颱風，可能是2015年的蘇迪勒颱風。所以，安全優先、做好防颱準備。」
東北季風發威！苗栗整排路樹「連根拔起」 網：比山陀兒還大
東北季風來襲，苗栗縣經國路23日上午發生整排路樹倒塌事件，因不敵強風威力大，導致路旁的多棵樟樹慘被連根拔起傾倒，此外頭份市永貞國小也傳出有1顆大榕樹禁不住強風吹打懸空在圍牆上，所幸皆未造成人員傷亡或車輛受損。據了解，東北季風強襲威力猛烈，經國路人行道旁的1整排5棵樟樹，因承受不住物強風吹襲被連根拔起倒塌，疑因該路段曾實施排水溝挖掘工程，導致有一半的路樹被移除，使樹根喪失原有的保護力，再加上後龍溪河谷有引進海風的交互作用才造成災情，幸虧無人員傷亡。此外頭份市永貞國小也發生路樹倒塌意外，有1顆大榕樹遭強風拔起，整顆懸空傾倒在圍牆上，當時正好有2輛轎車停放該處，所幸樹木未朝馬路倒臥，否則後果恐不堪設想，有民眾將此畫面拍攝上傳至網路社群，並開玩笑稱：「應該是要放假，樹都翻牆了要上課！比山陀兒颱風假時的風還大！」
汐科火車站擠爆 陳世凱打算專案設電動步道
交通部長陳世凱21日表示，汐科火車站是否要增設月台門與電動步道，要加速討論，交通部也會協助雙北市政府推動汐東捷運作業，希望連結北市核心和基隆河谷產業廊帶，完善大台北路網。立法院交通委員會21日考察新北市汐止區8項交通建設進度與執行情況，包含「汐止民生線」台北市境內東湖至大稻埕段執行情形、「汐東捷運」後續進度規畫、台鐵汐科站新增中央連通道出入口案、福爾摩沙高速公路南向匝道匯入國道5號車輛回堵改善措施、福爾摩沙高速公路南下出口匝道銜接環東大道案、九份老街發展國際觀光景點、台2線海濱七里路段自行車道規畫情形、颱風釀省道積淹水及坍塌後續復舊及改善等8大重大交通建設。陳世凱指出，以汐科站增設月台門可行性、專案討論增設電動步道來說，台鐵公司要加速討論，交通部也應協助雙北市政府推動汐東捷運線作業，期待未來透過汐東捷運、民汐線、基隆捷運的串連，能連結北市核心市區及基隆河谷產業增廊，再搭配其他捷運及台鐵轉乘，完善大台北捷運路網。與會官員說，汐東捷運目前正由新北市政府辦理工程招標作業，而民生汐止線台北市境內路段則刻正辦理綜合規畫作業中。而針對汐科火車站旅客大幅成長造成月台擁擠，台鐵公司目前已規畫增設汐科站中站出口及優化動線，期盼增進旅客通行的便利性。陳世凱強調，汐科站增設月台門應是沒有問題，而增設電動步道可行性一案，則涉及空間有限因素，台鐵公司需要專案進一步討論，盼早日改善汐科站服務品質及強化旅客安全。
山陀兒風災南迴鐵公路地基掏空 立委要求緊急處理
立委莊瑞雄13日與太麻里鄉長王重仁、行政院東辦執行長洪宗楷、民進黨台東縣黨部主委張鈺晨前往台東縣太麻里風災現場勘查，他說，山陀兒風災肆虐台東已逾10天，但許多野溪、河川因大量土石流傾瀉而下，河床土石堆積如山，不少中斷的橋梁也尚未復通，他除了立即電話聯繫交通部長陳世凱反映，並表示未來應不分黨派，一同為儘速復原家鄉而努力。莊瑞雄在太麻里王鄉長帶領之下，至東61鄉道4 K崩塌處、東63鄉道豐收橋流失處、沙崙野溪土石流等處勘查災情。莊表示，太麻里溪為縣管河川，這次風災主要的聯外橋樑都被沖垮中斷，在地方呈報到中央後，他會請相關單位以最優先的方式辦理，解決鄉親的不便，儘早恢復正常生活。莊瑞雄立委接獲民眾陳情，前往華源村南北坑13鄰勘災，現場一片狼籍，更嚴重的是，南迴台九線華源段高架及南迴鐵路高架地基嚴重掏空，橋墩裸露，怵目驚心，況且目前南迴公路、鐵路皆照常行駛中，萬一不慎倒塌，將會面臨中斷的嚴重後果。莊瑞雄說，公共安全一點也馬虎不得，因此即刻致電交通部長陳世凱、交通部公路局及台鐵公司，要求儘速派員至現場勘查並做出緊急處置。莊瑞雄認為，台東溪流河谷多，山陀兒雖已遠離逾10日，但很多受災嚴重的溪谷還需要時間整頓，今日在鄉長帶領下，深入山區會勘，更深入了解實際災情的復原進度，及不足的地方，且服務不分黨派族群，只要鄉親的事，他都會責無旁貸盡全力來協助解決，維護鄉親身家財產安全。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
4級颶風海倫嚴重肆虐 美東多州400萬戶無電可用「至少45死」
4級颶風海倫近日重創美國東部多州，造成嚴重人員傷亡和財產損失。據最新統計，至少45人在這場災難中喪生，其中南卡羅來納州(South Carolina)的情況最為嚴重，死亡人數已上升至19人。綜合外媒報導指出，4級颶風海倫於日前在佛羅里達州（Florida）登陸，帶來巨大的風暴潮，導致美國東部地區數百萬戶家庭和企業斷電。緊急救援隊伍正全力解救被洪水困住的居民。根據國家颶風中心（National Hurricane Center）的最新資料顯示，目前海倫已降級為熱帶低氣壓，地點則是在肯塔基州（Kentucky）路易維爾（Louisville）東南約125英里處，預計週末將停滯於田納西河谷（Tennessee Valley）附近。在災情方面，損傷最為嚴重的就是南卡羅來納州，當地死亡人數已達至19人之多，是此次風暴受災最嚴重的地區。州長麥克馬斯特（Henry McMaster）在27日的新聞發布會上表示，包括2名在薩盧達縣（Saluda County）殉職的消防員在內，許多民眾不幸罹難的原因，都是因為風暴吹倒樹木所致。報導中提到，薩盧達縣的2名消防員在接到報警出勤時，一棵倒塌的樹木壓垮他們所搭乘的救援車輛，導致2人喪生。在斯帕坦堡縣（Spartanburg County）有5人遇難，格林維爾縣（Greenville County）則有4人被倒下的樹木砸死。在艾肯縣（Aiken County）也有4人因樹木倒在房屋上而喪生，其中包括一對年過7旬的年長夫妻。安德森縣（Anderson County）也有2人因樹木倒塌壓毀房屋而死亡。紐貝里縣（Newberry County）則有一對夫婦在濕滑的高速公路上車輛失控撞上樹木不幸身亡。（圖／達志／美聯社）除了南卡羅來納州，喬治亞州（Georgia）也報告有15人在這場颶風中不幸喪命，佛羅里達州（Florida）方面則有8人死亡，北卡羅來納州（North Carolina）則有2人喪生。維吉尼亞州（Virginia）州長楊金（Glenn Youngkin）在27日表示，克雷格縣（Craig County）有1人在風暴引起的樹木倒塌和建築倒塌中喪命。而風暴帶來的破壞，也讓停電問題十分嚴重，根據追蹤網站poweroutage.us的資料顯示，美國東部地區仍有超過400萬戶家庭和企業面臨無電可用的局面，各州電力公司正積極搶修中。報導中也提到，目前颶風海倫已成為自1989年颶風雨果（Hurricane Hugo）後，導致南卡羅來納州傷亡最為慘重的熱帶風暴，當年的颶風雨果在查爾斯頓（Charleston）以北登陸，造成35人死亡。近年來，美國頻繁遭受颶風侵襲，自2020年以來，不計算海倫颶風的話，已有7個主要的破壞性颶風，分別是勞拉（Laura）、德爾塔（Delta）、澤塔（Zeta）、艾達（Ida）、伊恩（Ian）、伊達莉亞（Idalia）和貝里爾（Beryl）。其中，貝里爾（Beryl）是2024年大西洋颶風季的第一個颶風。根據美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）資料顯示，異常溫暖的海洋溫度，使貝里爾在7月初迅速增強為5級風暴。當貝里爾登陸德克薩斯州（Texas）時，雖然已經減弱為一級颶風，但仍造成至少36人死亡，經濟損失粗估在280億至320億美元之間。（圖／達志／美聯社）
19歲女大生遭埋屍公園！兇手是遭驅逐的移民「性侵累犯」 法國人怒了
9月21日，一名19歲女大學生的屍體，在巴黎西側的一處森林公園被發現。然而調查後發現，犯下這起凶案的兇手，不僅是一名剛出獄的性侵犯，還是一名本該已經因為罪行被驅逐出境的摩洛哥籍移民，卻因為司法系統的疏失導致他再次犯下大罪。這起事件引起了法國民眾對於司法系統的不信任，以及對於移民政策的重新檢視。綜合法媒報導，19歲死者菲莉萍（Philippine）生前在巴黎第九大學攻讀經濟學，她上週在回爸媽家的路上失聯，最後一次被目擊是在20日中午，地點距離第九大學校區僅有幾百公尺。但21日卻被發現遭人殺害後埋屍在巴黎西部的布洛涅林苑（Bois de Boulogne）森林公園。法媒指出，兇手是一名22歲的摩洛哥裔移民塔哈（Taha O.），他2019年因為在瓦茲河谷省（Val-d'Oise）性侵一名學生被逮捕。由於他當時年僅17歲，根據法國法律，未成年人在無加重情節的情況下犯下強姦罪，最高刑期為7年半，而塔哈被判刑7年。不過，他在服刑5年後，於2024年6月20日獲釋，被法國政府下達了OQTF（驅逐出境通知書），之後被送往非法移民拘留中心，在那裡等待被驅逐出境。然而，由於法國司法機關的作業出現錯誤，OQTF命令在提交申請送往摩洛哥的通行證時發生錯誤，導致文件並沒有在6月被正確受理，而是拖沓到7月18日，也就是他被釋放將近1個月後，法國移民局才重新向摩洛哥提交了正確的申請，開始重新運作申請程序。由於手續遲遲未完成，9月3日，塔哈遭到法官下令釋放，僅被要求住到警方指定的飯店，並且定期向法國警方報到。而塔哈並未遵守這些規定，不久之後就行蹤不明，當摩洛哥9月6日發來塔哈的通行證時，他早已不知去向。法國警方因為塔哈違反規定且行蹤不明，9月19日對他發起通緝，然而第二天，女大學生菲莉萍就在巴黎地區遇害。塔哈涉嫌殺害菲莉萍後逃往瑞士，他24日在瑞士日內瓦的火車站被捕，之後將被送回法國受審。這起事件曝光後，點燃了法國群眾的怒火，司法機關對塔哈身為累犯強姦犯的犯罪經歷沒有足夠的重視，以及對於他處於非法移民的狀態卻無法被即時驅逐，都引起了猛烈的批評。極右翼政黨國民聯盟（RN）趁此機會呼籲法國政府應該加強移民法規，年僅29歲的黨主席喬登‧巴德拉（Jordan Bardella）指控，菲莉萍的生命被一名摩洛哥移民偷走，批評政府在安全與移民問題上太過軟弱。而左翼政客桑德琳‧盧梭（Sandrine Rousseau）則呼籲嚴懲此案的兇手，並警告極右翼可能借此事件進行政治操弄。現任社會黨第一書記奧利維耶‧福爾（Olivier Faure）指出，這起案件中的失誤暴露了法國司法系統的不足，強調政府應該要給受害者家屬提供交代。前總統法蘭索瓦‧歐蘭德（François Hollande）則認為OQTF的執行過程應該要加快，以防止類似悲劇再次發生。
快訊／雨彈狂襲！國家警報連10發 水利署示警6地區「淹水警戒」
經濟部水利署於今（22）日中午12點20分更新淹水警戒資訊，針對新北市和桃園市的6個地區發布淹水警戒，其中三峽區和樹林區因已明顯出現積淹水，列為一級警戒。氣象署也針對新北市石碇區、新店區、台南市南化區，以及屏東縣三地門鄉等多個地區，連續發布了10起災防警告。經濟部水利署指出，中和區、板橋區和鶯歌區，以及桃園市的龜山區和八德區被列為二級淹水警戒。若降雨持續，預計未來2小時內這些地區也可能出現積淹水情況。而三峽區和樹林區因已明顯出現積淹水，列為一級警戒。經濟部水利署也提醒民眾，遠離河川區域，如上游地區持續降雨，請河川沿岸民眾配合地方政府進行疏散撤離，二級警戒有二仁溪：高雄市（南雄橋）；高雄市（崇德橋）；台南市（南雄橋）。而三級警戒則有急水溪：台南市（青葉橋）。此外，氣象署針對新北市永定溪（石碇蚯蚓坑）、石碇溪（石碇淡蘭吊橋）發布災防警告，有效時間至下午2時42分；南勢溪（紅河谷至龜岩寶島區）也發布災防警告，有效時間至下午2時46分；台南市後堀溪（千層岩瀑布）的災防警告同樣持續至下午2時46分；屏東縣沙漠溪（海神宮）與牛角灣溪的災防警告亦持續至下午2時46分。氣象署連續發布了10起災防警告。（圖／翻攝自氣象署）
颱風外圍低壓帶來水氣漸多！ 氣象局提醒明後天注意午後大雷雨
目前雙颱「摩羯」、「麗琵」在西北太平洋上，中央氣象署預估，對台灣皆無直接影響，但台灣近期水氣多，明（6日）南部、東半部整天有局部短暫陣雨，週末環境轉為偏北風，北部、東半部有局部短暫陣雨。氣象署指出，近期南海至菲律賓東方海面及琉球附近海域為大低壓區，有利熱帶系統發展。其發展位置、強度及動向與台灣附近天氣關係密切，因此目前預報不確定性仍高，請留意氣象署發布之最新預報資訊。中央氣象署5日下午發布颱風動態，表示雖然輕颱「麗琵」今天下午生成，但距離台灣距離遙遠，對台灣毫無影響。另外，「摩羯」颱風雖已是強烈颱風，但因持續往西移動，距離台灣越來越遠，預計後續將直擊雷州半島至海南島一帶。氣象署提醒未來幾天計畫前往海南島、港澳、廣東沿海、廣西、以及越南北部的民眾，要特別關注颱風動態。（圖／翻攝中央氣象署）氣象署表示，受颱風外圍的低壓區水氣影響，週五（6日）、週六（7日）水氣仍多，東半部、南部地區有局部雨，清晨的時候中部以北地區也有零星短暫雨；其他地區要留意午後雷雨，尤其週五中南部注意局部大雨，且桃園以北仍有局部37度以上高溫的機率，西半部近山區、河谷有局部36度左右高溫，其他地區有33~35度左右高溫，民眾外出注意防曬、多補充水分，小心中暑。週六（7日）颱風遠離，環境上轉偏南風，水氣仍多，南部及東半部地區及整天有間歇短暫陣雨，澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨機率，其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨，尤其中南部地區及各地山區有局部大雨，留意旺盛對流發展所伴隨如瞬間大雨、雷擊、強陣風等較劇烈天氣，清晨中部以北地區亦有零星短暫陣雨。週日（8日）低氣壓位於台灣東方外海，使台灣附近風場轉為東北風，北部及東半部地區偶有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨。此外，週日前受摩羯颱風影響，南部沿海及恆春半島、蘭嶼、綠島、澎湖有長浪發生的機率，海邊活動請注意安全。（圖／翻攝中央氣象署）下週一、二（9日、10日）低氣壓接近，北部及東半部地區有短暫陣雨，花東地區有局部性短暫陣雨，其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨。下週三、週四（11日、12日）水氣仍多，台灣仍處於低壓環境，東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨。
西班牙南部爆發「西尼羅熱」 塞維利亞5人死亡
西班牙南部塞維利亞（Seville）省爆發西尼羅病毒（West Nile virus），目前已造成5人死亡，甚至引發當地居民的不滿和抗議。而這也是自2020年以來最嚴重的疫情，在2020年當時，西尼羅熱曾造成76例感染和8人死亡。根據《BBC》報導指出，西尼羅熱病毒是是通過蚊子叮咬受感染的鳥類後，再叮咬人類而傳播的。目前疫情集中在塞維利亞（Seville）附近的下瓜達爾基維爾河谷地區（Lower Guadalquivir Valley），該地區特有的沼澤和稻田，為蚊子的繁殖提供了有利條件。西尼羅熱病毒通常會引起輕微或無症狀，但有20%的感染者症狀可能較為嚴重，包括頭痛、高燒和皮膚病變。在少數情況下，病毒會引發嚴重的症狀，甚至導致死亡，特別是老年人風險更高。塞維利亞省的伊斯拉馬約爾（Isla Mayor）鎮於2日晚間舉行抗議活動，這次行動由由「抗擊尼羅河病毒平台」（Fight against the Nile Virus）組織，抗議民眾要求地方和國家當局採取更有力的措施來控制病毒的傳播。當地政府則呼籲民眾保持冷靜，並承諾將加強各省與市政府之間的合作，共同對抗病毒。報導中也提到，在今年夏天的死亡病例中，包含86歲的魯伊斯（Granada Romero Ruiz），他的家人在他去世前不久寫信給地方當局，表達了對政府未能及時行動的「憤怒和絕望」。魯伊斯的家屬認為，若政府能負責任的消毒稻田，就可以避免這場悲劇。科里亞德爾里奧（Coría del Río）市長岡薩雷斯（Modesto González）則呼籲，中央政府與地方當局應該更緊密合作，採取更激進的措施來防止病毒的擴散。岡薩雷斯強調，這場危機已經超出了當地所能負擔的範圍。目前也有專家指出，今年灣暖的冬季與潮濕的春季，可能是導致病毒提早傳播的原因。為了遏制疫情，地方和國家政府與農民之間需要加強協調，確保對稻田進行適當的消毒。除此之外，專家也建議消除積水，這是蚊子繁殖的溫床，並使用環保型幼蟲殺滅劑，同時提高公眾的防護意識，以減少個人被感染的風險。
6縣市亮高溫燈號！今慎防午後大雷雨 中颱「珊珊」恐大幅度迴轉
今（25日）台灣附近為弱風環境，各地都為多雲到晴，午後西半部地區及各山區有局部短暫雷陣雨。氣象署也對6縣市發布高溫燈號，提醒民眾慎防熱傷害。氣象署表示，今日午後西半部地區及各山區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率，須留意旺盛對流所伴隨的短延時強降雨、雷擊、強風等劇烈天氣現象，山區午後強降雨機較高，欲前往山區活動的民眾應注意溪水暴漲及自身安全，此外，局部地區降雨可能持續至晚間。至於溫度方面，氣象署說明，今日各地高溫普遍約32至36度，其中大台北、台東、台南、高雄及屏東局部近山區或河谷有36度左右高溫發生的機率，未下雨時感受悶熱，戶外活動請注意防曬並多補充水分。氣象署指出，今日天氣高溫炎熱，中午前後台南市、屏東縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率；台北市、新北市、高雄市、台東縣為黃色燈號，提醒民眾避免非必要的戶外活動、勞動及運動，注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽，建議採取人體或環境降溫的方法，如搧風或利用冰袋降溫等。氣象專家吳德榮也在專欄「三立準氣象.老大洩天機」表示，中颱「珊珊」在東側太平洋高壓的影響下，將朝北北西轉西北西的方向移動，並向日本接近，預計在27日至30日將進行大幅度迴轉，轉向東北。下週二「珊珊」強度達到最高峰，而在週三、週四受地形影響逐漸減弱。吳德榮指出，根據今日凌晨2時的「暴風圖抵達時間及侵襲機率圖」，顯示週二至週五颱風侵襲日本的機率很高，但由於大迴轉的影響，登陸的具體地點與時間仍不確定，若有前往日本的計畫，應密切關注颱風動態。今日各地氣溫方面，吳德榮表示，北部24至36度、中部22至36度、南部23至37度、東部22至36度。根據最新模式預測，今日至下週二（25日至27日），太平洋高壓將逐漸減弱，各地氣溫仍炎熱。下週三至下週六（28日至31日），受西南風影響，天氣依然偏熱。清晨在西半部可能會有短暫的局部陣雨，午後近山區的局部雷陣雨有擴展至部分平地的可能，並伴隨局部性大雷雨的風險。
大雷雨轟4地「慎防積水」 這時段恐有「短時強降雨」
今（9日）台灣受低壓帶影響，水氣偏多，天氣仍不穩定，氣象署也對台北市、新北市、桃園市、台南市發布大雷雨即時訊息，氣象署提醒，今、明兩天中南部要留意，深夜到清晨這段時間有局部短時強降雨。氣象署指出，今日西南風稍增強，中南部地區及澎湖整日不定時有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的可能，尤其清晨至上午雨勢特別明顯，中南部局部已有局部短延時豪雨發生。此外，午後在北部及宜、花山區有局部短暫雷陣雨，並有大雨出現的機率。氣象署也對台北市、新北市、桃園市、台南市發布大雷雨即時訊息，持續時間至13時45分止，提醒民眾排水不良區域則易發生積水現象，強大雨勢威脅各項戶外活動並將造成能見度欠佳影響行車安全，山區易發生坍方、落石、土石流，要特別留意。至於氣溫方面，氣象署表示，因雲多下雨，中南部及東半部高溫普遍為33至34度，特別在大台北、桃園地區及花、東局部近山區或河谷處可達36度以上，沒下雨時感受悶熱，戶外活動應多補充水分；今天蘭嶼及恆春半島沿海空曠地區易有較強陣風，海邊活動請注意安全。氣象署提醒今、明兩天中南部要留意深夜到清晨有局部短時強降雨，其中週六台灣受低氣壓影響且西南風稍增強，由南方海面輸送較多的水氣，中南部地區降雨機率增，整日不定時有短暫陣雨或雷雨，尤其清晨至上午降雨較明顯，並可能伴隨局部大雨，對流發展旺盛可能伴隨雷擊、強陣風等劇烈天氣現象，明顯雨勢將使路面溼滑及能見度降低，短延時強降雨可能造成排水不良導致積淹水，提醒民眾一早外出通勤、行車用路請多加注意路況及安全；北部、東半部地區為多雲時晴，午後有局部短暫雷陣雨，北部及宜、花山區亦有局部大雨發生的機率。至於颱風的部分，氣象署說明，第5號輕度颱風瑪莉亞，9日上午8時的中心位置是在台北的東北東方約2480公里的海面上，向北移動，對台灣天氣沒有直接影響，預計未來朝北往日本移動，因此週日到下週一要前往東日本的民眾需留意颱風動態。
北台灣午後防雷雨！一圖示警「不穩定區影響」 藤枝遊樂區土石崩塌畫面曝
今、明（9日、10日）兩天低壓帶影響，台灣中南部地區及澎湖有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，尤其今日中南部地區有局部短延時豪雨發生的機率，其他地區及馬祖、金門為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，午後北部、東北部及東部山區有局部大雨發生的機率。氣象署預報，今（9日）台灣受低壓帶影響，水氣偏多，天氣仍不穩定，且西南風稍增強，中南部地區及澎湖整日不定時有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的可能，尤其清晨至上午雨勢特別明顯，中南部局部甚至有短延時豪雨發生的機率，並伴隨雷擊及強陣風，外出請攜帶雨具注意安全。氣象署表示，此外，午後在北部及宜、花山區有局部短暫雷陣雨，並有大雨出現的機率；至於氣溫方面，因雲多下雨，中南部及東半部高溫普遍為33至34度，特別在大台北、桃園地區及花、東局部近山區或河谷處可達36度以上，沒下雨時感受悶熱，戶外活動應多補充水分。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，最新(9日2時)中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，輕颱「瑪莉亞」偏北前進，經日本東方海面，未脫離大低壓環流，轉西北侵襲日本北部。最新(8日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，未來一周「大低壓環流」的型態仍維持，更多擾動陸續在其中發展，並受其導引，皆無侵台機率。台灣在大低壓環流邊緣，盛行西南風挾水氣，大氣不穩定，清晨西南風與陸風輻合、午後地表加熱，皆能激發強對流。吳德榮表示，最新(8日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，今（9日）白天仍偏熱；台灣水氣多，大氣不穩定，清晨西南風與陸風輻合，中南部有局部雷陣雨，午後有強對流發展，擴展至山區及部分平地，其中有大雷雨發生，應注意劇烈天氣（雷擊、強風及瞬間大雨）。吳德榮提到，最新模式模擬顯示，明日、周日（10、11日）晴熱炎熱，最高氣溫升至37度以上，要注意防曬、防中暑；大氣不穩定，清晨西南風與陸風輻合，中南部有局部陣雨或雷雨，午後有強對流、範圍雖稍縮小，仍影響部分山區及平地，有局部大雷雨發生的機率。下周一至周四（12至15日）最高氣溫稍降；台灣水氣再增多，大氣不穩定，清晨西南風與陸風輻合，中南部偶有局部短暫陣雨，午後強對流範圍擴大，有大雷雨發生，應注意劇烈天氣（雷擊、強風及瞬間大雨）。大雨特報。（圖／氣象署）氣象署發布大雨特報，提醒民眾，對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，嘉義縣、台南市已有豪雨發生，今（9日）嘉義以南地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防積水。氣象署也針對「台南市、高雄市」發布大雷雨即時訊息，持續時間至10時30分止，請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風，低窪地區慎防淹水，以及低能見度。定量降水預報圖。（圖／氣象署）前氣象局長鄭明典今（9日）上午則在臉書貼出定量降水預報圖提醒，不穩定區影響，要注意定量降水預報，然後出門前看雷達回波圖更好。另外，高雄桃源區的「藤枝遊樂區」傳出災情，從曝光的影片中可以看到，土石從高處崩落。網友在《六龜大小事》提醒，近日請勿前往藤枝遊樂區，於藤枝林道寶山橋前約100公尺處土石崩塌，道路封閉，請注意。
5縣市豪、大雨特報！台南嘉義1級淹水警戒 黃偉哲臉書被洗版：有停班停課嗎
今、明（9日、10日）兩天低壓帶影響，台灣中南部地區及澎湖有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，尤其今日中南部地區有局部短延時豪雨發生的機率，其他地區及馬祖、金門為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，午後北部、東北部及東部山區有局部大雨發生的機率。氣象署預報，今（9日）台灣受低壓帶影響，水氣偏多，天氣仍不穩定，且西南風稍增強，中南部地區及澎湖整日不定時有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的可能，尤其清晨至上午雨勢特別明顯，中南部局部甚至有短延時豪雨發生的機率，並伴隨雷擊及強陣風，外出請攜帶雨具注意安全。此外，午後在北部及宜、花山區有局部短暫雷陣雨，並有大雨出現的機率；至於氣溫方面，因雲多下雨，中南部及東半部高溫普遍為33至34度，特別在大台北、桃園地區及花、東局部近山區或河谷處可達36度以上，沒下雨時感受悶熱，戶外活動應多補充水分。至於第5號輕度颱風瑪莉亞，今（9日）清晨2時的中心位置是在台北的東北東方約2460公里的海面上，向北移動，對台灣天氣沒有直接影響。豪雨特報。（圖／氣象署）氣象署今（9日）清晨5時許發布豪雨特報，提醒民眾，低壓帶影響，易有短延時強降雨，嘉義縣、台南市有局部大雨或豪雨發生的機率，嘉義市及高雄、屏東地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方及落石。此外，嘉義縣、台南市部分地區稍早也一度發布一級淹水警戒。台南市長黃偉哲也於近清晨4時發文，「大半夜的是不是被雷聲給吵醒？受到低壓帶西南風海陸交會的影響，天氣較不穩定，清晨至上午台南地區易有陣雨或雷雨，並不排除有短延時豪雨發生的機率，短延時強降雨可能造成排水不良導致積淹水，我已指示水利局等相關局處嚴加戒備，請民眾外出通勤、行車用路需注意安全。」對此，不少網友也紛紛留言「真的好可怕的雷聲大雨」、「雨下好大」、「又要豪雨成災了」、「東區雨下很大」、「各位上班上課請小心，雨勢超大」、「淹水了，不用停止上班上課嗎」、「台南有停班停課嗎」、「這雨勢不輸颱風天吧！太驚人了」。
峇里島瀑布景點「欄杆脫落」 義大利自拍遊客摔25公尺喪命
近日，印尼觀光勝地峇里島發生一起不幸意外，一名義大利工程師帶著女友在島上的瀑布景點自拍時，由於景點欄杆意外脫落，2人因此不幸跌落25公尺深的河谷，該名工程師也因此喪命。綜合外媒報導，49歲的義大利工程師齊卡里（Giancarlo Zicari）近日帶著25歲的女友伊拉利亞（Biagi Ilaria）前往峇里島旅遊，沒想到2人在當地景點酒店馬斯加賈別墅（villa gajah mas）附近瀑布露台上自拍時，背後靠著的欄杆忽然意外脫落，2人因此墜入約8層樓高，近25公尺高的河谷。墜落後，伊拉利亞僥倖撿回性命，但發現齊卡里沒有恢復意識。她雖然頭部受傷，且全身多處擦傷，但仍然努力爬上河谷求援，並且得到同樣住在別墅的一名烏克蘭女性以及別墅保全的幫助，將2人送醫治療。齊卡里在緊急送醫之後，因傷勢過重不治。當地警方證實了這一起事件，但拒絕對該露台的質量發表意見。另外，警方還表示齊卡里家屬已經拒絕驗屍，正協調把遺體運回義大利家鄉安喪。
格蘭多納全面升級改版上市 ！邀你跟隨西班牙夫人步伐，探索格蘭多納「40+3%」神秘風味密碼！
百富門集團（Brown-Forman）旗下的格蘭多納（GlenDronach），1826年於蘇格蘭東部高地的黑莓之谷成立，是蘇格蘭最古老的酒廠之一，同時是隱居在高地河谷中的雪莉桶專家。格蘭多納單一麥芽威士忌即將於今年8月正式推出全新形象和包裝，同時將風味更上一層的酒液升級上市，百富門將於2024年8月8日至8月18日松山文創園區2F多功能展演廳，舉辦格蘭多納隱世紅邸品酩盛會，邀請貴賓和消費者在紅邸巡禮中，一同探究格蘭多納「40+3%」神秘風味密碼。（圖／業者提供）隱世於黑莓之谷的威士忌酒廠格蘭多納是東高地的明珠，位於東高地與斯貝賽交界處，蘇格蘭蓋爾語中「The GlenDronach」意為「黑莓之谷」，自酒廠於1826年由James Allardice創建以來，一直隱匿於荊棘黑莓蔓生的黑莓之谷中，綻放著如同荊棘守護大自然的堅韌。至今近兩百年，一直堅持使用來自西班牙安達盧西亞（Andalucía）的Pedro Ximénez和Oloroso雪莉桶熟成威士忌。2024年全新升級的格蘭多納，反映了酒廠創立將滿兩世紀以來堅持的初衷 – 永不停止追求進化；這次改版將格蘭多納單一麥芽威士忌帶入另一個全新領域，例如即為簡潔洗鍊的包裝設計與愈加迷人滑順的酒液，品酩者可以很明顯的感受到更豐富的味覺饗宴 - 入口柔順、尾韻綿長，每一口都超出您對威士忌的期望，首席調酒師RachelBarrie成功將屬於格蘭多納酒廠的個性、東高地風土的展現、以及浪漫的西班牙風情三者完美融合於一，展現出頂級蘇格蘭單一麥芽威士忌的王者風範。（圖／業者提供）（圖／業者提供）40+3% 給你不只更多全新的格蘭多納核心酒款系列以獨樹一格的設定：43%酒精度展現出與其他酒廠不同的風味展現，比起多數40%的威士忌，每一瓶格蘭多納皆承載著超越別人的3%，為的就是讓品飲的您，感受極致雪莉桶的品酩層次：1% 高醇度的43%酒心：以較少的兌水稀釋，完美呈現格蘭多納酒廠純粹風味特色，交織豐厚酒體及尾韻，讓每一滴酒液，承載我們對品質的不懈追求。1% 高成本 西班牙雪莉之王PX桶：選用最多珍貴稀有西班牙「雪莉之王」Pedro Ximénez桶，透過其濃厚香甜的特性，展現格蘭多納奢華花果香甜的圓潤，勾勒出華麗翻騰雪莉口感。1%是堅持高時製程：以獨特薩克斯風蒸餾器，與緩慢蒸餾的工藝技術，讓酒液與黃銅擁有更大面積的接觸，賦予酒液剛強又優雅的生命力，帶出深邃迷人的醇厚層次風味。（圖／業者提供）Rachel Barrie表示：「新的格蘭多那會帶給品酩者不同於以往的驚喜，彷彿初次邂逅雪莉桶的驚艷感受，品嚐第一口時，能夠感受到其非常豐滿、醇厚、芬芳而誘人的香氣，在口鼻之間層層堆疊出成熟而複雜的風味表現，絕對在你能想像的預期之上。」※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
低壓逼近！明後2天「嚴防午後大雷雨」 週三起恢復高溫悶熱
中央氣象署28日傍晚發布未來一周天氣預報，氣象署指出，週一、二西半部天晴偶雨，東半部、恆春半島有短暫陣雨雷雨；週三起天氣轉晴，午後雷陣雨，恢復夏季熟悉的高溫悶熱狀態。氣象署指出，週一、週二（29日、30日）菲律賓東方低壓移近台灣，水氣短暫增加，為東半部、恆春半島帶來短暫陣雨或雷雨，尤其週一晚間局部地區較有感。西半部則大部分天晴、偶有局部發生的陣雨、雷雨，主要還是午後雷陣雨。週三（31日）起至周日（4日），低壓減弱，環境偏南風，各地恢復為夏季典型天氣型態，天氣晴朗，白天高溫約在33至35度的天氣，午後有雷陣雨，清晨上午中南部海陸風作用下沿海有局部降雨。（圖／中央氣象署提供）氣象署還提醒，盆地、近山區或河谷、縱谷氣溫較不易受海風調節，易有顯著高溫發生，若處於地形背風側，也可能有較明顯的沉降高溫，請多留意；此外，白天紫外線指數易達過量或危險級，請注意防曬、補水、防中暑。而午後對流發展旺盛時，注意大雨及可能會伴隨雷擊、強陣風等劇烈天氣；前往山區或溪河附近活動，午後時段請特別注意流域附近有無溪水暴漲之風險，配合警消巡邏人員指示儘速撤離。此外，東半部（含蘭嶼、綠島）沿海及恆春半島有長浪發生的機率，請注意。
凱米颱風重創中南部！鄭明典分析「地形鎖住」現象 氣象粉專：最不樂見條件都有了
中度颱風凱米今（25日）凌晨登陸後，清晨順利由桃園新屋出海，但颱風環流與西南氣流合流，導致中南部雨勢相當兇猛。對此，前中央氣象局長鄭明典今（25日）也解釋「地形鎖住」的概念，表示當颱風在地形上或將離開時，地形雨會拉住颱風，讓颱風的影響時間拉長。氣象粉專也透露，颱風現在台灣海峽重整結構、近乎滯留，「看著南部外海一顆接一顆的雷雨胞，不斷冒著閃電訊號，真的是非常、非常令人擔心。」鄭明典今稍早在臉書發文分析「地形鎖住」現象，他表示，討論莫拉克颱風時，有學者提出「地形鎖住」的概念，原理很簡單，基本上就是強對流的凝結熱，會使強對流當地氣壓降低，所以低氣壓系統如颱風，傾向於向「強對流」區域靠近。鄭明典續稱，當颱風駛流較弱時，颱風接近地形，地形雨明顯時，颱風會向地形雨區域接近，看起來則是加速接近地形影響區。相反地，當颱風在地形上或將離開時，地形雨則會拉住颱風，讓颱風的影響時間拉長，「不看颱風，單純看地形加強的對流區，這種機制也可以解釋地形加強對流區的正回饋作用。台灣西南部的河谷多是東北-西南走向，西南風受地形舉升的對流增強作用最顯著，正回饋作用讓地形雨下得更大、更久！」（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）對此，氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》也發文透露，「才不到半天，高屏山區已經下了800毫米的雨，加上昨天也超過1300毫米了。」颱風現在台灣海峽重整結構、近乎滯留，「看著南部外海一顆接一顆的雷雨胞，不斷冒著閃電訊號，真的是非常、非常令人擔心。」粉專還表示，颱風外圍環流、西南氣流、海水倒灌、水庫滿水位、大潮、颱風龜速，加上高屏沿海本身就有許多低窪地區，直呼「最不樂見的條件全部集合發生了！」（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）