沉入海中
」 義大利 克里米亞大橋
夫妻約會險見人生跑馬燈！ 2人聽導航誤闖碼頭高速衝海
美國南卡羅來納州（South Carolina）一對老夫妻外出用餐後打算回家，並使用GPS導航指路，怎料聽從指示的兩人竟誤闖碼頭，車輛直接駛入海中，所幸一旁餐廳內的員工即時跳水相救，這才成功協助兩人脫困。美國一對老夫妻透過導航指路，竟直接把車開進大海。（圖／翻攝自ABC News 4）從新聞畫面可見，警消成功打撈到這輛駛入海中的休旅車，據《紐約郵報》等多家美媒報導，這起事件發生於當地時間14日，當時這對60多歲的老夫妻前往南卡羅來納州城市棕櫚島（Isle of Palms）約會，並光顧了知名的海鮮餐廳，就在兩人吃完飯準備開車離開時，車輛竟直接闖入附近的碼頭，並駛向大海。這對夫婦的車輛駛入海中後發出巨大聲響，立刻吸引附近民眾的注意，當時，具有救生員資歷的餐廳調酒師強尼（Johnny Himmelsbach）見狀後立刻跳水相救，另一名餐廳員工凱許（CashLuther）也前來協助，成功將這對夫妻救上岸。警方獲報後也趕抵現場並將封鎖碼頭，藉此將落入海中的車輛打撈上岸，根據報導這對老夫妻並未受傷，酒測值也正常。據了解，當時這對夫妻聲稱，他們是聽從導航指示才會把車開入海中。針對這起事件，該餐廳的經理克里斯多福（Christopher Sollom）表示，當時強尼、凱許的救援過程相當順利，倘若途中有絲毫延誤的話，夫妻倆很可能就會跟著車子一起沉入海中，至於確切的事發原因，也待警方後續調查釐清。美國一對老夫妻透過導航指路，竟直接把車開進大海。（圖／翻攝自X）
遊艇沉沒下落不明！搜救人員曝「英科技大亨恐罹難」：失聯6人可能卡船艙內
義大利西西里島海岸周一（19日）驚傳沉船事件，一艘豪華遊艇「貝葉斯號」（Bayesian）在行駛時遇上水龍捲，整艘船不幸沉入海中，導致1人死亡、6人下落不明，其中失蹤者包括英國科技業億萬富豪林奇（Michael Lynch）。對此，搜救人員透露，6名失蹤者可能被卡在船艙內，恐怕凶多吉少。綜合美國哥倫比亞廣播公司（CBS News）、英國廣播公司（BBC）等外媒報導，被譽為「英國版比爾蓋茲」、現年59歲的英國科技業大亨林奇日前帶著妻女搭乘豪華遊艇「貝葉斯號」，前往義大利西西里島首府巴勒摩（Palermo）享受海島度假時光，怎料19日卻在海上遭到「水龍捲」襲擊，遊艇瞬間沉入水中，包括林奇和他的18歲女兒漢娜（Hannah）雙雙失蹤，而妻子安琪拉（Angela Bacares）則幸運獲救，目前義大利海岸警衛隊正全力擴大搜索失聯者。豪華遊艇「貝葉斯號」於義大利西西里島發生船難，導致1人死亡、6人下落不明，搜救人員透露，包括英國科技業大亨林奇(左圖)在內等6名失蹤者，恐被卡在船艙內凶多吉少。（圖／達志／美聯社）對此，義大利消防救援部門指揮官卡里（Luca CariC）表示，由於該艘事故遊艇已下沉至50公尺的海底，不利於水下搜索行動，潛水員每次僅能短暫停留12分鐘，大大增加了救援難度。據悉，潛水員下潛至沉船地點時，並未在甲板上發現失聯者，加上船難發生當下多數人正在睡夢中，因此懷疑英國富商林奇等6人，可能受困在甲板下的船艙內，恐均已罹難。至於為何會沉船？氣象專家透露，根據衛星影像顯示，當天遊艇沉沒的地區出現猛烈的雷暴，不過船難發生原因是否為「水上龍捲風」導致，仍待進一步調查釐清。
西西里島豪華遊艇沉沒釀1死6失蹤！「英國比爾蓋茲」驚傳墜海下落不明
義大利西西里島海岸昨（19日）驚傳沉船事件，一艘豪華遊艇「貝葉斯號」（Bayesian）在行駛時遇上水龍捲，整艘船不幸沉入海中，導致1人死亡、6人下落不明，其中失蹤者包括現年59歲的英國科技業億萬富豪林奇（Michael Lynch）。綜合美國《CNN》、英國《衛報》等外媒報導，被譽為「英國版比爾蓋茲」、英國科技業大亨林奇日前帶著妻女搭乘豪華遊艇「貝葉斯號」，前往義大利西西里島首府巴勒摩（Palermo）享受海島度假時光，怎料19日卻在海上遭到「水龍捲」襲擊，導致遊艇沉船，包括林奇和他的18歲女兒漢娜（Hannah）雙雙失蹤，而妻子安琪拉（Angela Bacares）則幸運獲救，目前義大利海岸警衛隊正全力擴大搜索失聯者。事實上，林奇曾於2011年捲入一場詐欺官司，當時他以110億美元（約新台幣3512元）的鉅額價格，將旗下的軟體公司「Autonomy」出售給PC大廠惠普（HP），沒想到卻遭指控「哄抬公司估值」，涉犯電匯詐欺、證券詐欺及共謀等數十項罪名，若罪責成立，林奇恐面臨最高25年的監禁。針對該起百億美元詐欺案，今年6月美國舊金山法院判決出爐，認定林奇遭控的15項罪名全數獲判無罪，官司纏身13年的他，終於擺脫牢獄之災的命運，萬萬沒想到才剛迎來好消息不到3個月，如今林奇卻又傳出墜海失聯，壞事一樁接一樁令人唏噓。
幻象戰機墜海2年 空軍證實暫停打撈：沒有廠商願意接
編號「2017」的空軍幻象2000戰機，2022年3月14日機械故障墜落台東知本外海，飛行員黃重凱跳傘獲救。空軍事故後雖委外打撈，但原承包公司不堪虧損退出，後續招標無業者投標，軍方證實將中止該機打撈作業。據《中央社》報導，軍方事故後接收到黑盒子訊號並標定其在350公尺深處，打撈公司2022年7月間開始作業。但該海域近1年已不見打撈船蹤跡，對此，空軍證實將暫停打撈作業，並說明原因。軍方表示，事故後兩度委外打撈，但廠商水下機器人進行作業時，因纜繩斷裂沉入海底，之後原計畫先把機器人撈起再打撈戰機，惟過程不順利，廠商後續也無意承攬，目前先暫停打撈作業。軍方指出，打撈作業的難度及金費都龐大，有量能的廠商不願承擔風險，多數廠商則無量能處理，因此出現沒廠商願意承接打撈戰機的情況。此外，該戰機已無訊號源，加上黑潮流經恐使殘骸漂離，黑盒子亦鏽蝕，即使撈獲也無法判讀資訊。至於漁民擔心的掛彈問題，軍方表示，飛彈已隨戰機沉入海中，火藥及啟動設備進水無引爆疑慮，被捕撈或漁網勾獲都沒那麼危險。
基隆外木山漁港驚傳「轎車墜海」 消防員搜救找無人…駕駛生死未卜
小年夜不平靜！基隆市外木山漁港今（8日）晚發生汽車落海意外，消防局獲報立刻趕往現場搜救，但車內沒有發現駕駛，詳情仍有待調查釐清。基隆市消防局晚上8時10分獲報，有民眾目擊一輛轎車開進外木山漁港，當時轎車的大燈還輛車，但隨著車子漸漸沉入海中，大燈也熄滅了。消防員趕抵後，共出動11車2船18人潛入海中搜救，找到了落海轎車，但發現車上空無一人，駕駛座的車窗打開，安全帶也未使用，目前持續擴大搜尋，警方也調閱周邊監視器，嘗試聯絡家屬，進一步釐清原因。
4旬教練潛水遭船艇截斷腿！ 顯微重建手術成功接回
41歲潛水教練吳先生去年8月潛水時，被暗流捲進船艇航道，慘遭螺旋槳截斷左小腿！救援隊迅速將吳先生及斷肢送往基隆長庚醫院，急診科、麻醉科、影像科、骨科及整形外科通力合作「顯微重建手術」，先從患者正常的右小腿取下25至30公分的靜脈血管做移植，再重建斷肢的血液循環系統、吻合神經，並修復肌肉與肌腱，成功植回斷腿。斷腿沉入海中 緊急撈上岸送醫接回回顧意外當下，吳先生第一時間利用潛水裝備，用力拉緊斷口止血，記下斷肢沉沒地點，並迅速返回岸上急救，「事發當下，只想著奮力游回岸上，保全性命。回到岸上，也氣力放盡了，之後就被送至基隆長庚醫院。」被截斷的左小腿距離岸邊約50米遠、位於水下5米深，由另一位教練潛下水中，順利找到斷肢送到醫院。基隆長庚醫院整形外科藍靖宇醫師指出，斷肢有潛水裝備包覆，因此沒有感染。船艇螺旋槳完全截斷左小腿，斷口完整，但有粉碎性骨折與血管創傷。當天的緊急手術先由骨科醫師陳建豪將骨頭復位採取外固定，再由整形外科醫師接手迅速進行顯微重建手術，需要高度的技術和精準性，因為不僅要將患者的小腿成功植回，還要確保成功植回後能恢復日常生活，甚至繼續從事潛水活動的功能性。肢體因創傷截肢該怎麼辦？１控制傷害：減少出⾎，肢端直接加壓⽌⾎。２保存肢體：將肢體放⼊乾淨塑膠袋，並袋外以冰⽔冷浴。３儘速送醫。骨頭復位 顯微重建手術植回斷腿顯微重建手術耗時4到6個小時，先從患者正常的右小腿取下25至30公分的靜脈血管做移植，再重建斷肢左小腿的前及後側的2套血液循環系統，同時也重新吻合主要的運動及感覺神經，並修復了小腿包含前側、後側、外側幾乎所有的肌肉與肌腱。術後，醫療團隊除了傷口照護，也替患者制定了個人化的康復計畫，結合物理治療和康復護理，以確保患者能夠在康復過程中達到最佳效果。基隆長庚外科部副部主任陳志豪表示，這種綜合治療的方法，不僅促進患者的身體康復，還同時關注患者心理健康。他強調，手術成功除了治療技術，也歸功於患者積極配合治療，是康復的關鍵所在。吳先生植回斷腿，經過3個月的復健如願恢復行走。基隆長庚醫院舉辦記者會分享喜訊，慶祝吳先生奇蹟重生。在遭遇重大創傷的3個月後，吳先生返診時已經可以帶著笑容「走」進診間，醫師確認他的重植肢端的血循良好、動作及感覺神經功能持續恢復，肌腱力量的傳遞也能有效促使腳踝和腳趾的伸直與彎曲。即使遭遇重大意外仍不放棄潛水夢，吳先生分享：「撿回一條命，沒想到基隆長庚醫院團隊同時考慮到我的職業，藍靖宇醫師手術中仔細的將我的腿進行接合修補與重建，術後悉心的照料也讓我感到非常溫暖與安心。」，「原本在2023年底，我有預計出國潛水的行程，因這次嚴重的受傷，只能取消。但經過手術及術後3個多月迅速的恢復，讓我對未來又充滿希望。」基隆長庚醫院院長賴旗俊表示，要挽救斷肢患者，必須與時間賽跑，才能減少肢體缺血對患者後續帶來永久性的功能喪失。在這樣的緊急情況下，醫療團隊展現出全面的醫療照護和高度的醫療水平，來幫助吳先生順利康復。而患者在面對逆境時的堅持與勇氣，也鼓舞著人們和傳遞著希望與生命的力量。
座頭鯨爆炸「內臟四濺噴血水」影片曝 瞬間染紅加州海岸
美國加州某處海岸一頭死掉的座頭鯨在海面上漂浮，沒想到突然間爆炸，噴出大量血水還有腐爛的內臟，瞬間染紅大片海水，讓在船上觀察鯨魚的一群人目睹這震撼的畫面。根據《每日郵報》報導，在IG上有一段影片，影片中一群鯨魚觀察者在加州海岸發現了一隻似乎已經死亡的座頭鯨，而他們的船隻就在離鯨魚不遠處行駛，這隻座頭鯨瞬間「爆炸」，腹部的氣體被排出，腹部內的內臟，包括脾臟、腸子和胃都一起炸了出來，影片中可見內臟四散在海面上，海面瞬間染成鮮紅色，最後屍體逐漸沉入海中。該部影片由一位叫做夏恩（Shayne）的人於2023年1月時拍攝，在經由近500萬粉絲的IG帳號「Nature is metal」分享過後，這部影片被大肆關注，文中寫道「像這樣的爆炸是鯨魚獨有的，因為大多數腐爛的動物死後無法將所有氣體保存在體內。」據報導，當動物死亡時體內的細菌就會在分解過程中產生甲烷，如果氣體沒有從體內被釋放出來，就會逐漸累積直到無法負荷，最後衝破動物的屍體。因為氣體最終會找到阻力最小的路徑釋放，所以為了要避免這種狀況發生，唯一的方法就是在鯨魚爆炸前刺穿牠的皮膚。根據國家地理雜誌，鯨魚的屍體沉落海底後會製造一個新的生態系統，最先出現的是包括鯊魚在內的食腐動物，他們會破壞屍體，然後撕裂組織，再來就會以骨頭為食的生物來接手，但是鯨魚的整個身軀在30年內並不會完全消失。
台東漁民颱風夜駕車巡視船隻 疑手煞車失靈墜海
台東富岡漁港今日凌晨1時許驚傳車輛墜海意外，一名黃姓漁民憂心蘇拉颱風侵襲會損壞漁船，因此凌晨駕車到港邊巡視防颱措施，沒想到車輛手煞車卻突然失靈，導致他連人帶車衝進海中，所幸他及時逃出，無人員受困傷亡。雖然蘇拉颱風逐漸遠離台灣，但颱風外圍環流影響，仍為東、南部帶來大雨。據了解，黃男表示自己事前已經將漁船綁好，但入夜後風雨增強，實在擔心到睡不著，所以才決定特地駕車外出巡視繩索是否有綁牢固。不料他準備停車下車時，卻發現手煞車疑似故障，導致煞車失靈，整台車直接墜入海中，倒頭栽卡在一艘膠筏上頭，膠筏也不堪車輛的重量，慢慢向右傾斜沉入海中，所幸黃男機警反應，第一時間打開車門逃出，並趕緊請廖姓民眾報警，以及協助聯繫吊車廠商。海巡署第一三岸巡隊表示，落海車輛已於3時許吊掛起岸，經初步檢視，黃男的車頭雖嚴重毀損，但沒有造成油污外洩情事。
烏克蘭認了轟炸克里米亞大橋 女國防部副部長：破壞俄軍補給線
俄烏戰爭開打500天之際，烏克蘭國防部副部長馬里亞爾（Hanna Maliar）8日坦承，克里米亞大橋2022年爆炸事件就是出自烏克蘭之手，目的是要破壞俄羅斯部隊後勤補給線。在此之前，烏克蘭官方從未正式宣稱犯案，僅暗示可能是他們所為。烏克蘭國防部副部長馬里亞爾。根據美國《財經內幕》（Business Insider）網站報導，俄烏戰爭屆滿500天，馬里亞爾8日在Telegram發文，羅列500天來烏軍的各項戰績，並表示星期六是烏克蘭對克里米亞大橋（Crimean Bridge，或稱克赤大橋，Kerch Bridge）發動第一次攻擊的第273天，當時烏軍的主要目的，就是擊潰俄軍的後勤補給。烏克蘭官方從未正式宣稱犯案，不過基輔是幕後兇手已是公開的秘密。回顧事件始末，2022年10月8日清晨6點過後，克里米亞大橋突然爆炸起火，釀成4人死亡，俄羅斯方面指出，這起攻擊為一輛卡車上裝載的炸彈所引爆，導致公路上的其中一段路面被炸毀、斷裂、沉入海中，引發的火勢也點燃上方鐵路當時正通過的火車，導致油罐車廂起火，俄羅斯總統普丁當時痛批是一起「恐怖分子行為」。烏克蘭炸毀大橋，除了是要中斷俄軍的後勤補給，目的也意在羞辱普丁。烏克蘭官方從未正式宣稱犯案，不過基輔是幕後兇手已是公開的秘密，烏克蘭官員的說法也暗示了是他們出手。早在去年，紐約時報就已經發表一篇調查報告，點名這起事件幕後主使者就是烏克蘭。報導稱，克里米亞大橋2018年開通時，普丁曾親自參加開通典禮儀式，然而去年卻遭攻擊爆炸，阻礙莫斯科後勤運輸。莫斯科時報指出，車輛交通直到今年2月才全面恢復，鐵路服務則是到5月才重啟，根據報導，烏克蘭炸毀大橋，除了是要中斷俄軍的後勤補給，目的也意在羞辱普丁。馬里亞爾8日在Telegram發文，並表示星期六是烏克蘭對克里米亞大橋發動第一次攻擊的第273天，當時烏軍的主要目的，就是擊潰俄軍的後勤補給。（圖／翻攝自推特）
搜奇／史上最邪惡的港口城 這座海盜基地遭最終審判沒入海底
電影神鬼奇航是描述以海盜船長傑克史派羅（強尼戴普飾演）的傳奇經歷為主線的一系列海盜歷險故事，而在現實生活中，牙買加的皇家港，又稱為羅亞爾港（Port Royal ）曾是這些海盜們的「合法基地」，甚至排名為世界十大寶藏的第五位，不過皇家港卻因為一場天災而消失在大海之中。現實生活中，牙買加的皇家港，又稱為羅亞爾港（Port Royal ）曾是海盜們的「合法基地」，甚至排名為世界十大寶藏的第五位。（圖／翻攝自推特）中、南美洲在16、17世紀時是西班牙的天下，殖民強盜搜刮了大批金銀財寶，一船船運回歐洲。與此同時，歐洲一些亡命之徒更成為海盜，在美洲沿海搶劫過往商船，由於英國嫉妒西班牙掠奪巨額財富，於是慫恿海盜專門襲擊西班牙的船隻，英國政府為此將牙買加島東南岸的皇家港作為這些「合作」海盜的基地，因此，皇家港成了歷史上海盜船隊的天堂，海盜的首都。這些加勒比海盜崛起後，許多顯赫的牙買加地主和商人都想在這個加勒比海盜猖獗的港口分一杯羹，並靠著從西班牙人身上奪得的財物來致富。整座皇家港成了海盜戰利品交易的市集，至1660年代晚期，這個擁有6千人居住的皇家港成了一座繁榮又沒王法的城鎮。在全盛時期，皇家港是美洲大陸除了波士頓（Boston）外規模最大、最繁榮的市鎮。不過這些地主或商人並沒有因為這些商貿活動而滿足，他們陸續在這裡開設酒館、妓院和賭場，這些商家彼此競爭，想方設法從海盜身上撈到到更多油水。這座城鎮可說是狂歡天堂，水手的夢想之地，未料這些人卻想都沒想到，荒淫目無章法的皇家港，最後竟是遭到上天一記重大懲罰。1692年6月7日上午，皇家港的人們一如往常「馬照跑舞照跳」，在上午11點40分，此時一波較輕微的地震襲擊了皇家港，接著劇烈的晃動襲來，幾分鐘內鎮上建築開始崩塌，皇家港北部直接沉入海中，碼頭也隨之沒入海裡，數千人受困於瓦礫之中，或是在隨後遭到海嘯吞噬溺斃。當天大約有2千人喪命，後來有許多人死於傷病，之後這座城鎮未能復原，1702年又發生一場大火摧毀原本的重建進度。1722年，地震再次襲來，這座城也就此遭到遺棄，餘下的斷垣殘壁也漸漸覆蓋於沙堆之下，不少人人就認為，這是上天對荒淫無度的皇家港進行了最後審判，來到90年代，來自美國德州的專家準確找到皇家港的沉沒地點，專家發現99%的寶藏仍沉在海底，而牙買加官方和專家合作，打算陸續打撈起這些寶藏。1692年6月7日上午，皇家港遭受地震襲擊，幾分鐘內鎮上建築開始崩塌，皇家港北部直接沉入海中。（圖／翻攝自推特）
印尼發生規模5.1強震 餐廳倒塌4女逃生不及喪命
9日，印尼巴布亞省發生規模5.1地震，深度僅10公里，地面震感強烈，不少民眾因為擔心所在建築物倒塌，紛紛跑到室外，隨時觀察情況。據悉，該省首府查亞普拉一間水上餐廳禁不起劇烈晃動，直接沉入海中，不料當中有4名女子來不及逃生，受困廢墟內，隨後經證實皆不幸身亡；此外，多地都傳出建物受損或人員受傷，但目前尚未有確切的傷亡數，對此，災害管理局表示可能會有餘震，呼籲民眾離開危險建物，準備避難。
全球地牛翻身！印尼巴布亞省規模5.1地震 水岸咖啡館沉入海中4人死亡
全球各地地牛翻身，繼土耳其6日發生芮氏規模7.8強震的百年強震後，印尼東部巴布亞省（Papua）9日當地時間下午1點28分左右發生規模5.1地震，一座水岸咖啡館甚至因此倒塌，至少造成4人死亡。查亞普拉一間水上餐廳承受不了地震的搖晃，直接倒塌、沒入海中，店內4名女子逃生不及，遺體在廢墟中被發現。（圖／翻攝自推特）根據美國地質調查所（US Geological Survey），當地時間下午1點28分，查亞普拉市（Jayapura）西南方發生規模5.1地震，震源深度22公里。另據《路透社》指出，印尼氣象氣候暨地球物理局（BMKG）表示，這起地震規模5.2，發生在巴布亞省，震央距首府查亞普拉市1公里，震源深度10公里。據美國地質調查所指出，當地時間下午1點28分，查亞普拉市西南方發生規模5.1地震，震源深度22公里。（圖／翻攝自美國地質調查所）地震來襲時，當地人紛紛從家裡和商店內奪門而出，尋找安全地點。（圖／翻攝自推特）外媒引述當地媒體報導，查亞普拉市居民表示，地震來襲時，不少人紛紛從家裡或商店內奪門而出，尋找安全地點，而查亞普拉一間水上餐廳因為承受不了地震劇烈搖晃直接倒塌、沉入海中，當時店內有4名女子逃生不及，遺體已證實在廢墟中被發現。當地災害管理局證實，有多棟建築物因強震毀損，並表示可能還有餘震發生。（圖／翻攝自推特）《法新社》引述一名30歲民眾庫利塔（PutriKurita）的說法，地震當下他正在享用午餐，沒想到突然天搖地動，嚇得他立刻逃出餐廳，目前地震造成的傷亡仍未有明確數字。印尼氣象氣候暨地球物理局提醒，之後可能還會出現餘震，災區民眾必須做好避難準備。（圖／翻攝自推特）查布亞災害管理局證實，有多棟建築物因強震毀損，並表示可能還有餘震發生，呼籲居民離開危險建築物，另外，印尼氣象氣候暨地球物理局也提醒，主震後可能還有餘震，災區民眾必須做好避難準備。
克里米亞大橋爆炸 俄議員籲強力報復「恐怖攻擊」
當地時間8日，克里米亞大橋（Crimean Bridge）上一枚安裝在卡車的炸彈爆炸後波及到一旁貨運列車上的7個油罐車廂引發連環爆，部分路段因此坍塌沉入海中，並導致至少3人死亡。對此，莫斯科當局指控爆炸乃烏克蘭策畫的恐怖攻擊，更有多名強硬派國會議員要求政府採取「反恐行動」強力報復烏國。克里米亞大橋（或稱克赤大橋，Kerch Bridge）是一座連接俄羅斯本土與克里米亞半島（Crimea Peninsula）的公路鐵路兩用橋，全長19公里。由俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在俄羅斯兼併克里米亞後下令建造，並於2018年落成。據國營俄羅斯新聞社（RIA）在新橋落成時說法，這座橋每天可達4萬車流量，每年可讓1400萬名乘客、1300萬噸貨物通行，戰時更是烏南戰區的軍事物資補給要道。該橋落成後，克赤海峽（Kerch Strait）通行的船隻尺寸就遭到限制，而此地也是通往烏克蘭領海亞速海（Seaof Azov）的唯一通道。俄羅斯全國反恐委員會（NationalAnti-TerrorismCommittee）於8日在社群媒體發文指出，爆炸案發生在清晨6時7分（台灣時間11時7分）。俄羅斯調查委員會（Russian InvestigativeCommittee）表示：「根據初步消息，今天上午在克里米亞橋上公路部分，從達曼半島（Taman Peninsula）往克里米亞方向有一輛貨車發生爆炸，引爆一列同向火車的7個油罐車廂。」基輔當局尚未聲稱對橋樑爆炸負責，只有部分官員以幸災樂禍的口吻對此事發表看法。俄羅斯多名強硬派政治人物，8日紛紛要求普丁（Vladimir Putin）宣布展開「反恐行動」（counterterrorismoperation），報復克里米亞大橋遇襲事件。俄羅斯政論家、普丁前顧問馬爾科夫（Sergei Markov）指稱，克里米亞大橋的「恐怖攻擊」證明「美國及其烏克蘭代理人政權太超過了」，認為克里姆林宮如果不加以回應，將讓敵方得寸進尺。俄羅斯議會上院議員多爾戈夫（Konstantin Dolgov）也將這次爆炸視為「恐怖攻擊」和「傀儡基輔政權恐怖主義性質的又一次骯髒表現」。有分析指出，如果烏克蘭發起大規模反攻試圖奪回俄羅斯剛併入的4個俄佔區，將會符合普丁、多位官員，以及俄軍軍事準則中，對俄國國土和國家安全產生威脅的條件，觸發俄軍動用針對烏克蘭軍隊部署的低當量「戰術性核武」（tactical nuclear weapon）。
克里米亞大橋驚傳爆炸 油罐車身陷火海畫面曝光
連接克里米亞半島與俄羅斯的「刻赤大橋」（The Kerch bridge）8日清晨6時發生爆炸巨響，一台卡車起火導致多輛油罐車接連起火爆炸，冒出大量黑煙，導致橋體局部坍塌。俄羅斯聲稱是橋上卡車油箱起火，目前大橋交通中斷，幾乎一半的大橋受損，但起火原因仍尚待釐清。俄羅斯8年前併吞克里米亞半島，刻赤大橋是連結克里米亞與俄羅斯的重要樞紐，據外媒《鏡報》報導，網路瘋傳的影片中，部分橋段遭遇大火甚至坍塌沉入海中，俄國官媒《塔斯社》則指出，一名克里米亞官員稱是一列貨運卡車油箱起火，現已暫停橋上交通。《俄新社》則報導，克里米亞地區領導人顧問克利奇科夫（Oleg Kriuchkov）在Telegram發文表示，橋上發生貨車油箱起火事故，目前仍未知起火原因。而克里米亞半島位於烏克蘭主體部分之南和俄羅斯主體部分之西，也有人認為這是一起刻意的攻擊事件，來阻斷俄烏戰爭，俄羅斯運來的補給。
少年 Pi 翻版！ 漁民大叔坐冰櫃海上漂流11天又被關16天才回家
還記得電影《少年 Pi 的奇幻漂流》，其中一幕是Pi擔心遭到老虎理查帕克的攻擊，一度待在一個用救生背心和魚網自製的小艇上，並用繩子與救生挺相連，沒想到類似的情況，竟發生在巴西一名44歲漁民身上，他在7月底租海捕魚，未料船隻意外沉入海中，這名漁夫抓到冰櫃，並乘坐在冰櫃裡漂流11天，奇蹟獲救。電影少年 Pi 的奇幻漂流劇照。（圖／翻攝自IMDb）綜合外媒報導，這名叫做羅德里格斯（Romualdo Macedo Rodrigues）的漁夫，當時打算到公海釣幾天魚，於是駕著自己7公尺長的木船從港口出航；當他抵達到大西洋上，船隻突然開始進水，眼看自己恐連人帶船沉入海中，羅德里格斯急中生智，跳進冰魚用的冰櫃。巴西一名44歲漁民在7月底出航，卻在大西洋上碰到船難，他躲到冰櫃裡漂流11天後成功獲救。（圖／翻攝自推特）羅德里格斯獲救後回憶，整段漂流最讓他擔心的就是被鯊魚襲擊，「公海裡有很多奇怪的魚」。當下他發現，自己陷入另外一種困境，充作小舟的冰櫃裡沒有飲用水，也沒有食物，只有一望無際的海洋，連日的曝曬，導致羅德里格斯體重掉了5公斤以及嚴重脫水。就在大西洋上漂流11天後，羅德里格斯隱約看見一艘漁船靠近，之後向漁船招手，這時羅德里格斯終於獲救，好心的漁民提供水和粥，並將他送到南美國家「蘇利南」。隨後他被送醫治療，雖然有營養不良、嚴重脫水和中暑等症狀，加上嚴重曝曬和視力有狀況，不過羅德里格斯整體狀況良好。由於羅德里格斯未攜帶任何有效證件，在結束初步治療後，羅德里格斯被警方帶到拘留所關了16天，最後順利搭機回到故鄉巴西，儘管這段「奇特漂流」充滿磨難，但對於羅德里格斯來說，能順利回到家，這些苦難都不算什麼。
遊艇遇暴風雨沉入海中 「我的傳說」沉了
一艘名為「我的傳說」的豪華遊艇，因不敵暴風雨受到重創，於21日沉入地中海，沉入地點僅距離義大利15公里，所幸船上沒有人員傷亡。
船難6死之謎1／鐵證直指外籍貨輪撞毀漁船 前調查官怒控運安會草菅人命
宜蘭縣頭城籍漁船「全億財一號」2019年8月出海捕魚發生船難，船上6人至今下落不明，恐凶多吉少。海巡署雷達顯示，該船疑似與賽普勒斯籍貨輪碰撞導致悲劇，「賽」船身上更有明顯碰撞痕跡，但本該為國人捍衛權益的「國家運輸安全調查委員會」（運安會）卻認為「事故原因不明」，以致家屬無法向「賽」船求償，曾任運安會水路調查官的李寶康怒控運安會草菅人命，要求還給被害者公道。1月19日下午，本刊跟隨李寶康與「全億財」的林姓船東來到烏石港邊，看著一艘又一艘的漁船來來去去，長年負責重大水路事故調查的李寶康心中百感交集，難以相信國人在自家門口發生意外，運安會卻無法善盡調查責任，讓6條人命至今仍難以沉冤昭雪。「我下午還有上船補菜，囑咐海上一切小心，怎麼知道他們就回不來了。」林姓船東回憶，當時全億財（下稱「全」號）載著台籍的賴姓船長（68歲）和5名印尼籍船員，船長還興奮表示有看到大魚要去捕撈，「全」號在8月2日展帆出海，到蘇澳東方12浬處外海作業，原以為可以滿載而歸，卻成為他們的最後航程。本刊調查，「全」號原定4日下午返程，林姓船東當天見漁船逾期未歸，又無法與船長取得聯繫，向周圍船隻詢問後也未發現「全」號蹤影，立刻向蘇澳漁業電台請求協尋，海巡署也派基隆艦加入搜索，船東當時還默默祈禱，期望6名船員吉人天相、平安歸來，日本海上保安廳傳回的照片卻打碎了最後的希望。據了解，日本海上保安廳在海上找到不明漁船的殘骸和救生衣，救生衣上標示「永再富」字樣，也就是「全」號的舊船名，而漁船嚴重毀損、幾乎解體沉入海中，種種跡象都顯示全億財恐被大型商船撞擊才會遭逢橫禍。全億財號的雷達消失時，正好有艘賽普勒斯籍貨輪行經該海域，該船還有明顯撞擊痕跡，被我海巡人員認定涉有重嫌。（圖／翻攝畫面，ctwant合成）而根據海巡署的雷情系統航跡紀錄顯示，「全」號的雷達在當年8月3日凌晨34分消失，當時有艘賽普勒斯籍貨輪行經附近海域，且「賽」船駛離後不久，就見到「全」號殘骸出現在系統上，海巡署認定「賽」船有涉案可能，船東更立刻托人到該船下個停靠站阿根廷採集跡證。「照片傳回來一看，果然貨輪的『鼻子』上就有2個很大的撞擊痕跡。」李寶康表示，與常磕碰的車輛不同，船隻極少有擦撞機會，調查結果顯示，「賽」船上沒有找到「全」號的油漆，卻發現漁船上特有的玻璃纖維，在雷達、撞痕和玻璃纖維的三大鐵證加持下，幾乎可以斷定「賽」船就是肇事兇手，但運安會卻對這些證據視而不見，草草以「事故原因不明」結案。本刊調查，運安會在事故調查報告中，高度採信賽普勒斯海上事故調查委員會（MAIC）的說法，認為「賽」船與全億號的光點沒有重疊，無法認定2船曾發生碰撞，而撞擊痕刮漆結果也未發現「全」號的油漆，玻璃纖維的寬度也不完全符合，幫「賽」船把責任推得一乾二淨。離譜的是，運安會根本沒派人至現場檢視那艘可疑貨輪，所依據的僅有MAIC透過外交管道提供的照片，和對方自行採取的撞擊處油漆樣本，以及該船船員自稱並未聽到音響信號或看到燈光信號，沒有因為需要避讓船舶或漁船而操控船舶轉向的說法，且MAIC還拒絕提供嫌疑船隻的航行資料記錄器（VDR），運安會竟然就此草率結案，令受害人家屬都難以接受。運安會前調查官李寶康退休後仍為「全億財」案四處奔走，希望能替6條人命申冤。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，運安會於2019年成立，前身為飛安會，原專責空難事故調查，在普悠瑪事故後，才在時任行政院長賴清德的指示下組織改制，將調查範圍擴張到鐵道、水路及公路等安全事件，成為中央三級獨立機關。李寶康憤怒指控，運安會是專責重大運輸事故的最高主管機關，此案調查官卻專業不足、草菅人命，認定無具體證據可證明二船發生碰撞，全億財沉沒與6船員失蹤「原因不明」，被害者的冤屈在官僚體系下仍無法得到平反。
驚悚！抽砂平台鏽蝕斷裂 工人奮力爬怪手吊臂呼救
屏東枋寮漁港今天進行港口清淤作業時，2名工人在距岸約500公尺處的水泥平台上用怪手挖砂，但平台疑因鏽蝕應聲斷裂，2名工人連同怪手都沉入海中，驚恐瞬間，工人順著怪手吊臂爬上高點呼救，所幸虛驚一場，並未受傷。屏東枋寮消防分隊指出，今天中午11時接獲通報後趕往，救援地點在距岸約500公尺處外海，救難人員利用橡皮艇、船外機航行出海，遠遠就看見斷裂水泥平台，還有僅剩吊臂露出海面的怪手，2名工人在高點上呼救，一艇3人接觸到工人後，將他們順利接上橡皮艇在回岸上。據了解，枋寮漁港先前因為颱風導致港口淤沙，造成漁船無法進出，因此趕在這次燦樹颱風來臨之前，加強清淤。枋寮警方指出，獲救2名工人分別為鄭男（56歲）及林男（27歲），只受到驚嚇，身體並無礙。警消獲報之後，將受困的海中的2名工人救援上岸。（圖／翻攝畫面）
海豚與藍鯨也受難！貨輪起火沉沒汙染海域 斯里蘭卡海灘飄出近百海龜屍體
斯里蘭卡可倫坡外海日前有一艘貨櫃船起火燃燒，最後沉沒，而由於貨櫃船上載運了大量化學原料，導致當地海域被嚴重汙染，近日斯里蘭卡海灘就飄出了將近百具的海龜屍體，甚至還有數十頭海豚與一頭藍鯨的屍體，懷疑是海域遭到污染所導致。根據《美聯社》報導指出，一艘名為「X-Press Pearl」的貨櫃船於5月底在斯里蘭卡可倫坡外海發生火災意外，據悉這艘貨櫃船上載著1486個貨櫃、25萬噸的硝酸、等等化學原料，再加上船身本身有300噸的燃料油。而由於火災發生當下風勢強勁，反而助長了火焰的燃燒，大火燃燒12天後，整艘貨輪就這樣沉沒進海中。而在貨輪失火的幾天後，斯里蘭卡海灘就開始出現大量海洋動物的屍體，目前已經發現了將近百具海龜的屍體，還有數十頭海豚屍體與一頭藍鯨的屍體。海洋和海岸生態學家Lalith Ekanayake則推測，認為至少有400隻海龜因為海洋遭到失火貨輪的污染而身亡，而他們的屍體可能已經沉入海中。而當地的保育海龜的動保人士表示，觀察這些海龜的屍體，都可以在口腔、泄殖腔等處看到出血，而龜殼則有燒傷、侵蝕的痕跡。當地官員則暫時認定這些海洋動物的死亡，與失火貨輪外洩的化學物質有關係，目前已經將動物的屍體送交實驗室檢驗，期望調查出這些動物的確切死因。而斯里蘭卡政府正在向X-Press Pearl的船東提出4000萬美元的賠償。
舊金山灣區9天死4頭鯨魚 其中1頭是遭船隻撞擊身亡
在過去9天中，有4頭灰鯨的屍體被沖上美國舊金山灣區的海灘，而經過專家勘驗後，發現其中有2頭灰鯨是遭到船隻撞擊後身亡，目前正在確認其他2頭灰鯨的死因。根據《NBC新聞》報導指出，加州海洋哺乳動物中心病理學主任杜格南（Pádraig Duignan）表示，「在短短一周多的時間內，就面對4頭灰鯨的死亡，這太令人訝異了，這也讓我們看到這個物種目前所面臨的危機。」而4頭灰鯨屍體擱淺的時間分別是3月31日、4月3日、4月7日與4月8日，在短短9天內就有4頭灰鯨的屍體擱淺在舊金山灣區。（圖／達志／美聯社）而專家對其中兩頭鯨魚進行屍檢後發現，鯨魚的下巴、頸部脊椎、周遭的肌肉有明顯瘀傷、出血，但內部脂肪層與脂肪含量卻相當正常，這表明這頭鯨魚身體狀況良好，但由於受傷的部分與船隻撞擊所造成的創傷相同，因此推斷這2頭鯨魚是死於船隻撞擊。報導中提到，2019年時，舊金山灣區至少有13頭鯨魚屍體被沖上岸邊，這些鯨魚的死因大多是營養不良、被捕魚工具纏繞、船隻撞擊等原因。2015年至2016年曾有紀錄的評估，發現在美國西海岸遷徙的灰鯨，已經有四分之一死亡了。而專家也估計，沖上岸的鯨魚只占死亡總數的10%，更多的鯨魚屍體是直接沉入海中。