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」 汽車 車禍 台中 AM市場 自撞
台64傳車禍！高速撞上救援車輛 小客車翻覆橫躺路邊
新北市三重區台64線往板橋方向與新北環快匯流處11月11日22時30分許發生車禍，35歲陳男駕駛自小客車行經上述時、地時，因不明原因撞上停在路邊的救援車輛，整車翻覆受傷，警消到場後自行就醫。三重分局獲報後立即派員到場處理，陳男整車翻覆橫躺在馬路中間，強大衝擊力道讓車輛近乎全毀，汽車零件四散一地，畫面相當怵目驚心，所幸陳男並無大礙，從車內脫困後自行就醫。警方獲報後立即趕抵現場，進行現場勘查並依規定測繪記錄，實施管制疏導交通，排除事故車輛，於23時35分恢復全線車道通行，詳細肇事原因尚待進一步調查釐清。
95歲呂志和辭世！香港富豪榜排名第7 13歲創業16歲賺進200萬
嘉華國際集團與銀河娛樂昨（11）日晚間公布，集團主席呂志和於11月7日安詳辭世，享耆壽95歲。據彭博億萬富豪指數顯示，呂志和身家達145億美元（約1131億港元），在全港排名第7，全球排第168位。呂志和13歲開始創業，16歲就賺到50萬港幣（約新台幣208萬元）。呂志和1929年在廣東出生，4歲為逃避戰火隨家人移居香港，在日軍佔領香港時被迫輟學，年紀輕輕肩負養家重任。13歲的呂志和嘗試創業，在香港油麻地經營食品製造批發，戰後他跟隨姨丈學習經營買賣汽車零件生意，5、6年後自立門戶，開設了汽車零件銷售公司，賺到了人生的第一桶金。據悉，呂志和當時年僅16歲，已進帳50萬元港幣。五十年代初，他隻身遠赴日本沖繩島，說服當時的美國軍部和領事館，把美軍在韓戰後於沖繩剩餘的重型物資如大型運輸車、開山機械、推土機、吉普車等賣給他，並將之運回香港，供應給本港作開山築路及建設之用。後來，呂志和發覺香港建築業對沙石的需求，於是將手頭上的大型開山機械「出租變自用」，於1955年成立嘉華公司，正式進軍建材業，奠定日後事業的基礎。1964年嘉華成功投得九龍安達臣道一區石礦場的開採權，是香港首間取得採礦牌照的公司，引入自動化設備取代人手開採，因此成就呂志和「石礦大王」的稱號。七十年代呂志和看準經濟發展勢頭，於尖沙咀東部購買新填海區之海景地皮，計劃興建其第一間酒店。酒店建成後遂把管理權交給外國管理公司，聘請專業人才管理。八、九十年代，他集中於美國酒店及地產發展，旗下酒店與多個國際知名品牌合作，在美國擁有約20家酒店之物業及管理權，成為全美12大酒店業主之，獲得「酒店大亨」的稱號。2002年，澳門開放博彩業，呂志和成立銀河娛樂集團，成功獲得博彩經營權，成為澳門三家獲得博彩批給合同的營運商之一。銀娛之後迅速發展，在澳門娛樂休閒市場佔有率超過20%，排名第二。受惠銀娛股價飆升，2014年呂志和財富一度達到296億美元，以1億美元些微優勢，力壓長和集團創辦人李嘉誠，成為亞洲首富。
15億汽車零件大廠巨擘辭世！孫正大過世享壽70歲 管中閔：共同撐起大學的脊梁
正陽國際總裁孫正大近日傳出逝世的消息，享壽70歲。孫正大的15億元汽車零件大廠在中東市場起家，打出一片天，自豪稱「中東王子」，並於台大EMBA深造。2018年教育部「拔管」，他還為此發起「新五四運動」捍衛大學自治，包括台灣大學前校長管中閔6日也發文悼念，回憶永遠的摯友孫正大。管中閔在臉書證實，「永遠的摯友孫正大，一位堅強、開朗、有俠義之風，能團結所有朋友，並帶給大家歡樂的孫老大。願老大安息，在天上繼續開懷大笑。我會永遠記得老大如何帶領大家，共同撐起大學的脊梁」。擁有「台灣奇蹟」之稱、15億元汽車零件大廠「正陽國際」總裁孫正大辭世，享壽70歲，孫正大這一生可說是充滿傳奇，原來他出生後不久雙親就在韓國遇難身亡，由養父母領養，孫正大3歲那年發燒確診罹患小兒麻痺，曾被養母嘲諷是「瘸子」，但他從未放棄復健，不服輸的個性，讓他成功站起甚至闖出一片天。原來，孫正大23歲那年拿了30萬籌得的資，創立汽車零件商「正陽國際」，並單槍匹馬赴中東，期間還遭到綁架，不過他克服萬難，建立起15億的汽車零件版圖，讓他獲得「中東王子」、「台灣奇蹟」等名號。除此之外，孫正大在中國寧波、美國舊金山和巴拿馬都設有分公司，另外再伊朗、俄羅斯、委內瑞拉和宏都拉斯等地設有辦事處，孫正大也曾在台大EMBA深造，甚至2018年教育部「拔管」時發起「新五四運動」捍衛大學自治。
10月新電價今上路！民生凍漲、產業平均漲幅12.5% 半導體產業、菸草製造業漲14%
10月新電價在今（16）日起上路！經濟部電價費率審議會上（9）月30日開會決議，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，但民生內需及用電或產值衰退產業凍漲或減半調漲，因此平均漲幅為12.5%。而台電也公告，優惠電價行業別共有86個，包含18個業別凍漲、68個業別減半調漲7%。經濟部次長連錦漳日前指出，產業電價調漲不能只看用電量，還有產業銷售額及產值狀況才能反映產業復甦情形，其中，這波電價最高調幅14%，不過仍有3種情況例外，諸如「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退15%以上凍漲」、「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退未達15%，減半調幅為7%」、「產業用電衰退未達5%且產值/銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%」，以減緩電價調整對產業的衝擊。根據台電公告，凍漲行業別共計18個，包括肉類、水產、蔬果等加工及製造業，還有自行車及其零件製造業、獸醫業、海洋水運業、資料儲存媒體製造業，以及攤販集中市場、量販店、超商、超市等，但百貨並未入列。調幅減半的行業別則有68個，包含石油及天然氣礦業、塑橡膠製品製造業、航空運輸業、電信業、廣播業、機械設備租賃業、汽車零件製造業、金屬結構及建築組件製造業等。除此之外，考量民生物價影響，針對餐廳、攤販等用戶，原採用小商家方式計費者本就凍漲，另有較大型的餐廳，分類在餐食業及外燴及團膳承包業，因其與民生物價相關性較高，擬自調漲14%改為凍漲。至於花蓮地區的旅宿業，因震災後又遇到颱風影響，將參考0403地震的災後電費優惠，不予調漲。經濟捕也補充，菸草製造業雖符合用電及產值衰退的標準，但考量國家政策與公共利益，避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策的疑慮，因此菸草製造業擬將不予凍漲電費，比照一般產業用電用戶調漲14%；食品、飲料及菸草製品批發業、食品、飲料及菸草製品零售業兩類用戶，也將當中專售菸草的用戶分類出來，不予凍漲，調漲14%。關於醫院及診所的部分，考量到醫療與民生物價相關性較高，也擬全部改為凍漲。經濟部說明，這次調整產業電價，並非所有產業用戶都是依照行業統計分類調整，大部份小型產業用戶都是使用小商家的計費方式，本次均凍漲不在調整之列，例如民宿業，多數均屬小商家計費方式，此次亦不調漲。另用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度。
10月擬漲電價！工業電價平均漲幅高達14％ 民生用電暫不調
10月電價調整草案立法院壓力來了！電價審議會最晚下周一（30日）召開，行政院上半年撥補歲計賸餘1000億元給台電，由於未獲立法院排案審查，台電敲定10月調漲電價。民生用電暫不調整，工業電價平均漲幅高達14％。這將是3年來第4次調升電價，預計將推升通膨壓力。台電虧損連連，至7月累虧高達4348億元，如果上半年撥補的1000億元能及時入袋，台電認為10月或可凍漲。但電價審議會召開在即，必須先做規畫，最快明天就召開。根據台電規畫，為照顧營運較辛苦產業，如上半年用電年減5％以上，漲幅可優惠減半，只調約7％。這部分企業數大概3.5萬戶，涵蓋自行車、汽車零件、化學製品製造業等。用電連2年成長且達一定度數的用電大戶與資料中心，漲幅就會拉高到16％至18％。另為減輕物價衝擊，與民生有關產業，如食品、超市、集中市場等，不予調漲，但大型商場百貨公司等是否比照凍漲，尚未確定。綜合而言，工業電價漲幅約14％。值得注意的是，工業電價平均漲14％後，產業用電每度均價來到4.34元，逼近競爭對手韓國的4.53元，影響產業成本優勢，不過與日本的5.17元則還有差距。住宅用電方面，每度可維持平均2.77元。原本行政院給的千億補貼，名目上是補貼民生電價調整不足缺口，現在由於不確定能否拿到，因此台電認為，應比照日韓，將重點放在產業電價調整，先調高工業用電，且台韓產業電價本就有18％差距。調漲電價後，預估一年可讓台電多進帳900億元，雖然今年仍無法損益兩平，但至少可讓公司營運結構回到健康水準。由於離電價調漲尚有半個月到1個月，如果立法院10月趕通過千億補貼案，電價是否可以煞車不漲？經濟部表示，目前是朝民生、工業電價分開考量，可是如果明年1000億元撥補案也獲通過，台電財務獲改善，電價審議會是可以就此再討論。國民黨立委王鴻薇認為，經濟部是在情緒勒索在野黨，並甩鍋給立法院，撥補1000億元是人民納稅錢，漲電價還是人民繳錢，問題是漲電價是錯誤能源政策造成，政府至今沒有解決辦法，不讓核電廠延役，將來還要出錢買綠電，只會出言恐嚇威脅在野黨與人民。民眾黨立委林國成則透露，據掌握，中央在4月調漲電價後，本來10月就要再漲，早已有所規畫，因此千億撥補只是找理由而已，痛批「政府能源政策失敗，卻找老百姓開刀」。
台版陸車大戰2／「國產車自製率」新政策一天半上路 6大車廠怎說？「應給緩衝期」
MG在2022年7月正式登台，不僅短短1年半擁有破萬名車主，更在今年榮登全台第6大汽車品牌。不過MG零組件從中國進口、台灣組裝的方式，引發立委質疑是「偽國產車」，經濟部也在今年7月30日強制未來「國產車自製率占比」，並在8月1日正式實施，從公告到執行僅短短1天半，可見政府態度強硬。有業者告訴CTWANT記者「本來就要在公平環境下競爭」，也有業者表示「應該要有緩衝期」。根據規定，已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%，現行的MG車款要在庫存售罄前完成國產化，否則無法再銷售。而不斷強調「逐步推動國產化計畫的」中華車，原定「明年4到6月要讓所有車型的國產化比率達到15%到20%」的目標，明顯沒辦法跟上經濟部第二年要30%的新規定。原先MG Taiwan內部人士告訴CTWANT記者，「目前新車交付與保修服務均不受影響，服務正常進行。」且在消息公布之後，MG展間人潮並未受到影響。不過，8月16日卻有新的轉變，MG Taiwan發布聲明提到會全力配合政府政策，HS、ZS車系「已成交訂單交易條件維持不變」，同時也完成雙車款現有車系盤點，目前新車訂單交付進度正常並限量接單。至於電動車MG4的部分，MG Taiwan也完成新車零件盤點，預估可供應至8月底；不過針對8月底以後無法完成交付訂單的每位車主，MG Taiwan也深表歉意，「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應？MG Taiwan並未提及，官網目前也關閉MG4線上訂車功能。不具名的汽車達人也向CTWANT記者提到，「汽車有生產期，還要訂物料、零件，MG已經接了很多訂單，但是政策從公布到執行才1天半，就算要取消也來不及，有可能會面臨違約賠償的狀況，應該給更多緩衝時間。」未來如果沒辦法達標，恐面臨停產問題，這意味著斷了中華車新找的出路，將帶來巨大的損失。中華車提到，「雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段，需要一定的時間，不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通，加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策的要求。」裕隆集團也對外表示，「裕隆集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車業者，會持續推動國產化。」對於這個新上路的規定，和泰車僅低調回應，「對於產發署自2024年8月1日起實施的在地化供應鏈合作價值比率要求新制，和泰汽車與國產車製造廠國瑞汽車，無論於適用對象與比率上，目前均不受影響。未來也將配合政府政策，支持現地零組件，與供應廠商共同成長。」其餘則未多談。對於國產車自製率事件，和泰集團表示「配合政府政策」，其餘未多談。圖為和泰集團董事長黃南光（左）及總經理蘇純興（右）。（圖／劉耿豪攝）福特六和向CTWANT記者表示，「會持續評估導入適合台灣顧客需求的產品。今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級，同步強化在地廠商研發能力，提升零組件生產品質及產值，未來也將持續與在地供應鏈攜手合作。」台灣本田也告訴CTWANT記者，「品牌不受影響，會配合政府政策。」Hyundai總代理三陽工業旗下南陽實業則向CTWANT記者提到，「目前內部還在討論中。」福特六和今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級，強化研發能力。（圖／報系資料照）
驚！MG4宣布16日起「暫停接單」 中華車：配合政策提高在地化
經濟部於7月30日發布「國產車自製率」新制，自8月1日起正式實施並溯及既往。受影響最大的中華車（2204）表示「朝高在地化比率發展」，其代理銷售的MG Taiwan則說將「全力配合政策」，不過旗下首款電動車MG4將在16日早上11點暫停接單。中華車表示，提升汽車在地化比率符合汽車產業鏈的長期及共同利益，中華汽車支持政府於2024年8月1日起實施的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策。中華車也指出，雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段，需要一定的時間，不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通，加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策的要求。MG Taiwan今（15）日也發出公告，除了提到會全力配合政府政策，持續強化在地供應鏈合作，促進台灣汽車產業發展以外，也強調「後勤保修不受影響」。針對HS、ZS車系，MG Taiwan表示「已成交訂單交易條件維持不變」，同時也完成雙車款現有車系盤點，目前新車訂單交付進度正常並限量接單。而在電動車MG4部分，MG Taiwan也完成新車零件盤點，預估可供應至8月底；對於8月底以後無法完成交付訂單的每位車主，MG Taiwan深表歉意，「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應？MG Taiwan並未提及，官網目前也關閉MG4線上訂車功能。
攏是假！孝女替父跑腿匯83萬遭阻 警拆穿詐團伎倆保荷包
台中市1名36歲廖姓女子日前替父親跑腿，到銀行臨櫃欲匯款83萬元，並向行員表示用於投資健康食品，但行員察覺有異，發現對方帳戶竟是國內的汽車零件買賣公司，隨後便向警方通報，員警到場了解後致電廖女父親，並再三勸說，最終及時保住他辛苦存下的積蓄。據了解，廖女日前到烏日區某銀行臨櫃匯款83萬元，並說明是幫父親投資健康食品，由於她對匯款的用途及對象背景不清楚，再加上機警的行員發現匯款帳戶對象登記者是國內的汽車零件買賣，行員懷疑遭詐隨即報警協助。警方表示，烏日派出所員警何家明、徐英凱日前接獲銀行通報，指稱有民眾疑遭詐，警方到場了解後，便請廖女致電其父問清楚，未料廖女父親竟大發雷霆，甚至罵她辦事不牢靠，他表示透過友人介紹加入投資馬來西亞公司的健康食品，就能獲得擔任外商4星高管的職位，後續會有眾多下線為他達成業績，使他能被動賺取收入，優渥養老。警方說明，員警一聽完發現許多破綻，隨即反問他若是匯款給馬來西亞公司為何不匯到國外帳戶，再加上投資健康食品為何匯給汽車零件買賣公司，員警向他舉了不少實際案例，並直言這是詐團的騙術，廖父最終驚醒遭詐，所幸及時保住他的老本，事後他也不斷向員警致謝。警方呼籲，民眾投資應謹慎查證並透過正當管道，由於詐團經常透過臉書投資社群及股市老師的LINE群組進行詐騙，提醒民眾切勿相信不實資訊及群組，若有疑問可撥打110或165反詐騙專線求證，維護自身財產安全。
連3紅！AI熱潮推升 工業與製造業生產指數連3月正成長
連3紅！經濟部統計處24日發布5月工業與製造業生產指數分別年增16.06％、16.7％，主要受惠AI、高效運算需求暢旺，不過機械、汽車則從正轉負，傳統產業仍受景氣回升步調緩慢影響，經濟部產發署表示，針對傳產持續關懷協助，同時設有產業競爭力發展中心，提供單一窗口讓企業諮詢，並提供轉型輔導。展望未來，6月製造業生產指數增幅可望拉大，較去年同期成長12.5％至17.3％，第2季增幅約14.7％至16.3％，上半年增幅則在10.4％至11.2％。台廠軍容壯大，也吸引海外大廠爭相來台設資料中心，Google、亞馬遜、微軟後，傳出蘋果也有來台設置資料中心的打算，可望在年底前宣布這項投資計畫。5月工業生產指數較去年呈現雙位數成長，其中5月電子零組件業、電腦電子產品及光學製品業，各年增29.31％、31.84％，兩者皆因AI、HPC需求，帶動12吋晶圓代工、主機板持續成長，以及DRAM、晶圓測試、IC設計等產品訂單續升而增產，以及手機鏡頭訂單成長、半導體檢測設備、零組件等生產上揚。至於基本金屬業受業者庫存回補需求增加以及比較基期低，因此年增7.24％；化學材料及肥料業因下游客戶回補庫存，以及塑膠需求回穩，加上去年因廠商產業檢修導致比較基期較低，因此年增4.87％。統計處指出，機械設備業受景氣回升步調緩慢影響，年減0.26％，企業對設備投資持保守觀望態度，導致其他通用機械、零組件等相關產業的訂單遞延或者縮減，不過半導體大廠擴增產能抵銷部分減幅。汽車及其零件業年減9.09％，則因為燃油小車受電動車款銷量提升排擠，部分汽車零件則受歐美客戶庫存去化不一減產，但因為電動轎車受惠新車款熱銷增產抵銷部分減幅。5月工業生產指數主要受AI需求強勁拉抬成長動能，傳產除比較基期低的產業呈現正成長，其餘多為負成長；產發署官員表示，針對傳產持續關懷及協助，只要企業有需求可以與產業競爭力發展中心聯繫，會以單一窗口協助，同時提供品牌、品質的輔導，以及諮詢、訪視、診斷的方式進行協助。產發署指出，為鼓勵傳產可以持續研發出比競廠更好的產品，同時提供傳產技術開發計畫，成果都相當亮眼，另外傳產也有許多隱形冠軍，產發署2年會選拔1次，希望找出更好的隱形冠軍作為借鏡。
陸官方正式宣布「第二波中止ECFA關稅清單」 台商憂：衝擊更廣更重
大陸再宣布中止ECFA關稅適用第二波清單，囊括從台灣進口的134項稅目如潤滑油基礎油、染色純尼龍布、真空泵等。台商認為，選在時機點與賴清德520就職演講內容多少有點關聯，但也擔憂第二波的影響比第一波更廣更重。與上次偏重石化業不同，這次涉及到的紡織、機械是許多台灣中小企業所屬產業，更研判第三波觀察點可能在6月中舉辦的海峽論壇。大陸財政部網站5月31日公告，大陸國務院關稅稅則委員會30日所發佈關於中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）部分產品（第二批）關稅減讓，從6月15日起，對原產於台灣，包含潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用ECFA協定稅率。回顧第一波大陸祭出中止適用ECFA關稅是在去年12月21日，對ECFA早收清單中的丙烯等12項石化產品關稅減讓，從今年1月1日起喊卡。同月9日大陸商務部表示，正進一步研究農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品的關稅減讓。對於第二波中止ECFA關稅，廈門台商協會榮譽會長吳家瑩表示，第一波針對石化業，這在台灣多屬大型企業如台塑等，且許多業者在大陸早已建廠。但這次涉及到機械與汽車零件等關稅，會延伸衝擊到許多台灣中小企業。他說因為台灣沒有加入RCEP，有些中小企業會將半成品先運到大陸加工轉出口，未來對成本的影響勢必明顯。至於這波少見到原被列入研究的農漁業產品，也有台商認為，第一是部分農漁產品大陸之前才剛剛恢復開放，突然又關門有點太反覆。另外或也跟日前國民黨立法院黨團赴北京拜會，特別強調希望發展兩岸農漁業而釋出善意有關。此外，有會長級台商認為，接下來的觀察點應該是6月中在廈門舉辦的海峽論壇，由於這是兩岸指標性的會議活動之一，端看賴政府的表現與態度去思考可能第三波清單時機，更透露近期已有部分綠營人士開始打聽有意赴會的民間與企業界人士。
黑心廠商聯手騙錢！二手車不良氣囊「爆炸」 年輕媽媽碎片插臉慘死
美國佛羅里達州2023年發生一起悲劇意外，一名育有2名子女的22歲年輕媽媽在不知情的狀況下，向黑心二手車商購入一台曾發生嚴重車禍，又未能確實維修的問題二手車，在發生車禍時，黑心維修工安裝的劣質安全氣囊如炸彈般爆開，無數金屬與塑膠碎片對這名女士的頭、面、頸部造成嚴重傷害，最終不幸死亡。近日家屬對一系列的黑心廠商提告求償。據《紐約郵報》報導，22歲的比亞希（Destiny Byassee）2023年6月在佛羅里達州的蓬塔戈爾達市（Punta Gorda）發生車禍。根據起訴書，她駕駛的二手2020年款雪鐵龍邁銳寶（2020 Chevrolet Malibu），安全氣囊如炸彈般爆開，將無數金屬與塑膠碎片噴散至整個車廂，比亞希的頭部、臉部及頸部因此受到重創，最終不治身亡。令人憤慨的是，這輛雪鐵龍原本屬於另一家租車公司「Enterprise Rent-A-Car」，該車輛在2022年9月曾發生過一次嚴重車禍，當時就已經達到了報廢標準並且被禁止上路。然而，黑心的租車公司沒有選擇將事故車報廢，而是透過拍賣公司「Manheim Auctions」將它出售給另外一間二手車行「DriveTime」。「DriveTime」在購入這輛破損的雪鐵龍後，將它送到維修廠「Jumbo Automotive」進行修繕，然而不知是因為壓價太兇還是老闆意圖偷工減料，總之維修廠老闆拉維（Haim Levy）向一家中國汽車零件公司購入了不合格的仿冒零件安裝到該車上，不僅安全氣囊不合格，連安全帶也未確實維修，僅在外觀上看起來沒有異樣。之後，比亞希購入這輛車時，車行DriveTime並未向她提供完整的維修紀錄，因此她在購車時並不知道這部車被「不當且非法的修復」過。2023年6月11日，比亞希發生車禍時，仿冒的不良品氣囊頓時如手榴彈般爆開，並且奪走比亞希的生命。比亞希死後，留下2個年僅6歲及4歲的孩子，比亞希的祖母如今代表孫子女和比亞希的丈夫、母親提起訴訟，控告上述所有業者犯下14項罪名，包含嚴格責任（strict liability）、過失（negligenc），以及欺騙性貿易行為（deceptive trade practices）。而以上所有業者，Enterprise、Manheim、DriveTime與Jumbo Automotive全都拒絕對媒體的採訪做出任何回應。
研究實測「車內」竟比馬桶髒！ 尤其這4處最恐怖
英國日前進行一項研究，對汽車內裝進行細菌檢測，沒想到竟發現，車內大部分的區域都比「馬桶」還髒。而專家發現，車內有4處細菌最多，包括駕駛座、手煞車、門把手和排檔桿，其中駕駛座的細菌數量，居然是馬桶的4倍。根據《每日郵報》報導，英國汽車零件經銷商LKQ Euro Car Parts的團隊，日前進行了一項實驗。他們針對2007年款的Audi A3房車、2011年款的Mini Hatchback和2010年款的Nissan Qashqai跨界休旅車3種車型，進行細菌量的測驗。團隊將能培養微生物的瓊脂（agar）浸片，放在車內如出風口、音響按鈕等8個不同的區域，每處放置15秒。接著將浸片放在溫度攝氏30度的環境中培養一周，讓細菌有充足的時間生長。沒想到專家發現，在8個浸片中，有6個浸片的細菌數量比一個髒馬桶還要多。專家在駕駛座上總共發現了107個細菌菌落，但一般的的馬桶，平均僅有30個細菌菌落，意味著駕駛座的細菌數量幾乎是馬桶的4倍。另外，安全帶有47個菌落，手煞車和門把手則有41個菌落，排檔桿握把有35個菌落，在所有的區域中，方向盤竟是最乾淨的地方。不過，這項研究並未提到這些車輛是否為二手車、前一次清潔的時間，以及是否有小孩或寵物乘坐過。對此專家也表示「汽車是細菌的強大來源，其中一些細菌會導致人類疾病。如果汽車沒有得到適當的清潔，感染可能會發生並復發，對某些人來說，感染會持續存在。」因此，希望這項研究可以促使民眾對於車輛清潔的重視。
東陽前4月合併營收82.8億創新高 砸9.97億台南購地設廠
汽車零件組大廠東陽（1319）預計在七股科技工業區增設1座AM（售後維修）生產工廠，今（7）日宣布購入約1萬5105坪的七股科技工業區產業用地，交易金額約9.97億元，加上去年以5.95億元購入台南安南科工區約4,879.19坪土地，2次申購土地近2萬坪，交易總金額近16億元。 東陽表示，自去年以來AM市場需求熱絡，即使進入Q2的傳統淡季，訂單仍持續成長。東陽總裁吳永祥指示要加快整理整頓的腳步，積極展開建廠程序，提升產能，滿足未來市場成長需求。東陽也公布第1季合併財務報告，累計合併營收61.74億元，年增10%，創6年同期新高；累計合併稅後淨利為11.72億元，EPS 1.98元，為去年同期的 2.39 倍。同時，東陽也公告4月自結合併營收21.06億元，年增20%，前4月自結累計合併營收82.80億元，年增13%，雙雙創同期新高。
AI領頭結束連6季負成長！ 經部：製造業指數87.21「是好消息」
經濟部統計處23日公布3月的工業生產與批發、零售及餐飲業營業額統計，其中3月的工業生產指數為92.76，年增3.99％，製造業生產指數92.49，年增4.01％。主要受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長，但其他傳統產業回升力道仍不足；不過好消息是，第1季製造業生產指數87.21，較上年同期增加6.16%，結束連續6個季度負成長。經濟部統計處副處長黃偉傑表示，像是化學材料、基本金屬、塑橡膠等減幅縮小，基本上是好消息，希望終端需求快速回升，成長速度就會更快，AI的浪潮目前還是持續，AI穩住之後，再來就是等傳統產業回升，整個態勢就會更明朗。經濟部預估，若終端需求回溫速度加快，4月製造業生產指數成長的機率仍高，可望年增11.1%到16.4%。若以產業類別來分，電子零組件3月的生產指數年增13.27%，主因是12吋晶圓代工在高速運算與人工智慧應用之強勁需求帶動下持續成長，加以IC設計、印刷電路板、主機板、DRAM等產品受惠客戶積極拓展應用領域及拉貨動能回升而增產所致。電腦電子產品及光學製品業年增則為15.15%。 但基本金屬業年減5.69%，主因是國際鋼鐵市場需求仍疲，加上低價進口鋼品干擾；化學材料及肥料業 年減8.23%，也是受國外產能開出競爭影響，加上部分石化廠設備定檢後重啟時間遞延，影響下游生產鏈所需之原料供應而減產；機械設備業年減9.91%，主因是全球經濟復甦力道緩慢，企業機械設備採購動能仍弱；汽車及其零件業年減9.87%，受市場年後買氣趨緩影響，加上部分汽車零件外銷接單減少所致。3月批發業營業額為1兆681億元，較上月增加29.4%，批發業營業額年增4.6%，其中機械器具批發業受惠人工智慧及雲端運算需求擴增，推升相關零組件出貨動能，年增20.5%；但建材批發業因用鋼產業買氣疲弱，加以鋼價低於上年同月，年減11.2%；食品、飲料及菸草批發業年減4.0%，主因工作天數較上年同月減少；家用器具及用品批發業年減4.7%，主因是家電及清潔用品買氣偏弱所致；藥品及化粧品批發業因上年同月部分疫苗及藥品進口數量較多，比較基期偏高，致年減4.3%。不過零售業營業額則是維持成長，年增0.7%，其中電子購物因業者持續祭出促銷活動，加以販售品項愈趨多元，年增6.4%；布疋及服飾品零售業受惠展店及春夏新品上市，帶動營收成長5.5%；藥品及化粧品零售業年增3.4%；汽機車零售業則因上年同月缺料緩解，墊高比較基期，年減4.5%。經濟部統計處22日也公布外銷訂單數據，3月金額471.6億美元、年增1.2％翻紅，但前3月外銷訂單總額1333.2億美元，年減2.1％，則為第7季負成長。
車用零件大廠東陽月出貨2000櫃 看好AM市場斥資42億元擴廠
車用零件大廠東陽（1319）疫後首度參加AMPA（台北國際汽機車零配件展），東陽副總吳介中表示，過去AM（汽車零件售後維修市場）日均出貨櫃數約60至70櫃，不過目前提升至日均80櫃、月出貨櫃數2,000櫃；東陽為滿足市場增長需求，今年含買地、建廠、設備資本支出規劃達42億元，新產能預計下半年陸續開出。現場除了展示自家主力產品塑膠件（保險桿、水箱護罩）、鈑金件（引擎蓋、葉子板）、風扇總成等，也展出近年的新產品AGS（Active Grille Shutter）主動式進氣柵欄，此項產品能達到優化抗風阻及節能效果，其中運轉馬達為東陽自行研發並取得專利，目前開發超過百項歐、美、日熱銷車款，產品皆通過CAPA認證，而且已獲得保險公司使用，更添東陽在AM市場業績成長動能。東陽在汽車零件售後維修市場擁有亞、美、歐3大市場認證產品，並通過保險公司使用，認證數居同業之冠，而且品項齊全超過5萬種產品規格，能夠同時滿足客戶成單成櫃、一次購足的需求。吳介中表示，目前看4月AM狀況仍不錯，雖然季節性不明顯，但應該與北美車險大廠擴大採納AM部件有關。因應未來市場成長需求，東陽規畫今年資本支出將達42億元，除了10億元覓地建廠外，32億元投入設備、模具及廠房。吳介中預期，今年擴產後保險桿產能年增5%至968萬片、塑膠前欄件產能年增33%至950萬片、鈑金葉子板產能年增6%至520萬片。東陽日前公布2024年3月自結合併稅前淨利5.90億元，較去年同期成長79%，創史上新高，繼今年1月創高後，3月再度改寫史上最賺單月；前3月自結累計合併稅前淨利為14.98億元，為去年同期累計的2.4倍，Q1獲利更突破史上單季新高，累計稅前EPS 2.48元。
塑膠射出機一哥1／鍋碗瓢盆到汽車零件「製造機」 富強鑫用50年拿下全球指標大廠
3月中旬，CTWANT記者採訪藏身台南市關廟區占地10甲的隱形台灣之光，全球前25大、台灣最大塑膠射出設備製造廠富強鑫(6603)。儘管掛牌20年，一般民眾鮮少關注B2B的富強鑫，但生活中各式塑膠產品，幾乎出自這家公司設備所製成，特斯拉、比亞迪、鴻海集團、日本松下等都是他家客戶。「射出東西越大和越小最難做，小到可像牙籤棒這麼細，沒射好有毛邊會刺傷人，所以需要很高的精密度；最大的是長寬約120公分一體成型棧板，你想想那需要多大的射出機台？」今年51歲的總經理兼執行長王俊賢告訴記者。富強鑫由王俊賢父親、現任董事長王伯壎與兩個弟弟所創，1974年從車床工廠起家，後轉型為塑膠射出成型機製造廠，王俊賢於2000年進入公司，當時年營收約7.8億元，去年已達38.6億元，全球共5個生產基地，包括台南關廟、中國東莞、寧波、寧波杭州灣、印度等，在全球55個城市設立行銷據點，客戶超過8000家。雖然是做B to B生意，但富強鑫的設備所生產的產品應用範圍廣泛，台灣早期牙刷柄從單色變成彩色，就是因為富強鑫開發了雙色射出機。（圖／記者劉耿豪攝）今年適逢50週年，CTWANT記者前往採訪，5年前正式接班的王俊賢「親自開箱」富強鑫。在產品展示廳中，王俊賢抱著乳白色的洗衣內槽，「這是由1700噸亞洲最大型全電塑膠射出機製造，我們開發成功後銷給日本家電大廠。」王俊賢一個轉身，又拿起三色車燈罩，「多色機是我們強項，高階車款因追求車燈酷炫有多色需求，造就富強鑫在全球前六大車燈廠中拿下極高市占率。」「汽車配件像是儀錶板、車燈罩最多，OEM汽配業產品認證嚴格，開發至認證需2年以上，進入門檻高，BMW、特斯拉、比亞迪、帝寶都是我們的客戶，我們在汽配業多色機銷售上是業界第一！」在員工和旁人的鼓譟下，這位二代接班人戴上自家設備生產的光學眼鏡、手拿車燈罩當盾牌，化身漫威英雄讓記者拍照，展露二代的年輕與活力；但一個回神，他又能不失專業的繼續介紹這父親扛了近50年的老招牌，如今在他手中是如何發揚光大。富強鑫生產過最大的機台，長16公尺、高4公尺，客戶下單訂製機台後會先在富強鑫的工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再拆解送到客戶工廠重新組裝。（圖／富強鑫提供）富強鑫2023年總營收38.6億元，主力分3大類，汽機車零件業占60%、運動器材和民生用品業占21%、3C及家電業占17%。除了各大汽車品牌，家裡看到的民生用品，像是牙刷、餐具、鞋子等，因外觀影響銷量，需有多種漂亮顏色，如星巴克、ADIDAS、NIKE，也會是富強鑫的主力客戶；就連半導體產業也沾上邊，承裝IC元件的IC脆盤（電子零件的包裝），不少出自他們的塑膠射出機。他帶著記者走向廠區裡一台巨無霸塑膠射出機，比一個40呎貨櫃還龐大，該機器正在測試生產著車燈罩，一名穿著藍色制服的操作員站在機台上取出塑膠射出成型後的成品。「這部機台為3300噸油壓式塑膠射出機，這裡的噸，指得不是重量，而是『閉模力』，熔解的塑料射出後會有反作用力，需要很強大的力量將它合住。」王俊賢解釋。見到記者驚訝不已後，王俊賢加碼補充，「這還不是富強鑫生產過最大的機台，最大的機器長16公尺、高4公尺，具有4000噸閉模力，生產的產品重量最高可達120公斤，尺寸最大可到長寬1米2。」該台機器已交貨，客戶下單訂製機台，富強鑫會先在工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再全部拆解送到客戶工廠再組裝。富強鑫營收有6成來自汽配業，特斯拉、比亞迪等都是他的指標客戶；看好電動車追求愈輕盈愈省電，材料轉型以塑代鋼將成為富強鑫下一波成長動能。（圖／新華社、報系資料庫）由於大型機器運送不便，配合客戶就地生產，王俊賢5年前上任執行長後便拍板遠赴印度和寧波杭州灣設廠；寧波杭州灣設新廠，預定今年9月啟用投產，可望為營運增添新動能。全球產業景氣回溫與否，企業添購設備訂單增減會說話。王俊賢透露，端看上半年接單情況，今年比去年好，台灣、泰國及印度的銷售業績明顯增加，其中又以汽配業、食品包裝和運動產業最為積極拉貨。富強鑫9日公布2024年3月營收4.87億元創新高，月增3倍，年增逾5成；累計第一季營收達9.25億元，年增17.67%。富強鑫發言人張銀鶯分析，在淨零碳排和ESG議題推波助瀾下，耗能更小、效能更高的全電機持續熱銷，再加上富強鑫推動智慧工廠、智慧製造的二大核心，將成為接下來切入全球市場的競爭優勢。「未來2年內達60億元營收，5年後營收達100億元，搶進全球前十強」，王俊賢告訴記者他的目標，採訪末了他忙著趕下一個行程，要與汽配業客戶簽約。事後記者再了解，這筆1300萬元購買大型雙色機的大單，順利簽下。
騙很大！網路社群代購團仿冒品什麼都有 以假亂真要小心
不肖業者看準消費者想滿足奢侈精品虛榮心，頻在網路社群平台刊登販售幾可亂真的仿冒品，品項從精品到汽車零件、壯陽藥，無所不仿。據財政部關務署統計，2021年至2023年海關查獲侵害智慧財產權案逐年攀升，2023年突破300件，創近10年新高。律師認為與刑責過低有關。社群平台充斥販賣仿品的私密社團，網路售價不到原價一半且全尺碼供貨，業者話術多為「國外代購」，標榜正品甚至喊出「有假包退」。除了年輕人喜愛的運動品牌外，還不乏精品包、高檔手表，只要原廠不到1成價格即能擁有「類」奢侈精品。不僅名牌精品被仿冒，就連價格低廉的電池也無法倖免。警方去年7月查獲進口仿冒國際牌電池，以低於市價1至4成價格在網路販售，仿品逾1.5萬顆，粗估侵權市值100萬元。關務署統計，查獲侵害智慧財產權案件，2021年裁罰228件、2022年裁罰231件、2023年裁罰件數破323件。2023年仿冒品數量逾8.7萬件，侵權市值近7億元，以3C產品、化妝品、服飾及藥品為大宗，其中蘋果無線耳機3C產品逾3萬件、化妝品超過2萬件、壯陽藥犀利士等藥品9500件。對於海關查獲侵害智慧財產權裁罰案件逐年攀升，律師廖芳萱認為應與刑責過低有關。她指出，代購業者若以正貨價格出售仿冒品給消費者，除涉及《刑法》網際網路對公眾散布而犯詐欺取財罪，可處1年以上7年以下有期徒刑、且可併科100萬元以下罰金外，也同時涉犯《商標法》網路非法販賣侵害商標權之商品罪，可處1年以下有期徒刑、拘役或科或併科5萬元以下罰金，兩者從重處罰。廖芳萱說，仿品只觸犯《商標法》，一般法院大多判處易科罰金，加上業者若向法院認罪求情，通常會從輕量刑，販售利潤豐厚導致仿品猖狂。
台南市山上區工廠驚傳工安意外 鋁圈噴出猛砸員工致1死1傷
台南市山上區一間工廠今（13）日晚間驚傳工安意外，疑因作業期間鋁圈噴出，波及2名男子，其中1人腦漿外溢當場失去呼吸心跳，另外1人左手臂骨折，已被緊急送醫治療，詳細事故原因尚在深入調查。根據《自由時報》報導，傳出意外的科技公司專以生產輪框等汽車零件為主，疑因現場施工作業鋁圈噴出，砸傷2名男員工，市府消防局晚間7時44分獲報，立刻出動3車、7人到場全力搶救，發現其中1名24歲男員工已無生命跡象，另外1名年約50歲男員工雖呈清醒狀態，但手臂流血，已被送往柳營奇美醫院救治。消防人員同步通報勞檢所、台南市緊急意外處理小組等相關單位到場了解。
賓士跑車自撞燈桿！嘉義酒後男上路 測值高達1.01mg/l當場送辦
嘉義市9日上午發生一起驚悚的車禍事故，1輛賓士跑車在海口寮路與世賢路口自撞燈桿，造成車頭嚴重毀損，駕駛男子也受傷送往醫院，警方調查後發現，這名21歲男子酒測值高達1.01mg/l，並確認車禍原因為自撞，訊後將依法處理。嘉義市消防局人員上6點50分接獲報案，立即出動救援並派遣救護車前往現場，到場時發現賓士跑車車頭嚴重毀損，路面上散落著汽車零件，多個車道被撞倒的路燈佔據。幸好駕駛者仍保持清醒，並且繫著安全帶，只有臉部有一處輕傷，被送往嘉義基督教醫院治療，肇事駕駛表示，是為了閃車才不慎撞上路燈。警方表示，駕駛男子的酒測值高達1.01mg/l，嚴重超標，警方當場將其逮捕歸案，訊後將依《公共危險罪》移送地方檢察署偵辦。嘉義市消防局呼籲，駕駛汽車時務必繫好安全帶，並注意轉彎時的交通情況，在轉彎前應確認左右車道安全，並使用方向燈示意，以免發生碰撞事故；同時提醒駕駛人應時刻謹守交通法規，絕不可酒後駕車，避免因為一時的不慎而造成自身和他人的生命財產損失。
AI強勢發展+年前備貨效應 1月工業生產指數終結連19黑
經濟部29日公布1月工業生產統計，受惠人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求挹注，以及農曆年前備貨效應，加上去年1月適逢農曆春節，比較基數偏低影響，1月工業生產指數91.83、年增15.98，製造業生產指數91.68，年增16.63％，雙雙結束連續19個月負成長。資訊電子產業方面，受惠人工智慧與高速運算等應用持續拓展，加上 IC 設計、大尺寸面板在去年同月比較基數偏低下呈現增產，致電子零 組件業年增10.73％;電腦電子產品及光學製品業則受惠人工智慧應用及雲端資料服務需求暢旺，加上手機鏡頭訂單成長，年增35.30％。傳統產業中，因客戶年前備貨需求增加，廠商趕工出貨，加上去年同月部分產線歲修以及春節假期基數較低因素，帶動基本金屬業年增 19.80％、化學材料及肥料業年增8.88％、機械設備業年增19.41％；汽車 及其零件業則年增42.52％，主因汽車零件受惠內外銷訂單增加，加上 電動轎車持續熱銷所致。展望未來，全球經濟成長步伐仍受高利率，以及美中科技爭端、俄烏 戰爭、以巴及紅海衝突等因素干擾，惟隨高效能運算、人工智慧、車用電子等新興應用科技持續拓展，加上半導體高階製程訂單挹注，可望推升我國製造業生產動能逐步回升。