汽燃費
」 汽燃費 公路局 交通部 監理所 簡訊
車主注意了！「1費用」年底前若未繳 逾期最高可罰3000元
汽燃費是無論自用汽車、機車、營業車等車主每年必繳的稅金之一，公路局昨（17）日就提醒，還未繳納今（113）年度汽燃費的車主，補繳期限至113年12月31日止，若逾期未繳納，將處以罰鍰300元至3000元，後續將行政法院移送強制執行。公路局表示，自用汽車及機車燃料使用費，於每年7月開徵，營業車則於3月、6月、9月及12月分季開徵，對於未依期限繳納之車主，公路局所屬監理機關已寄出催繳通知書，補繳期限至113年12月31止。公路局強調，若逾期未繳納汽燃費者，除依《公路法》第75條處以罰鍰300元至3000元外，後續將未繳納金額移送強制執行。公路局說，車主若收到催繳通知書，可持單至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動等APP，免出門就能線上繳納，繳費管道多元、方便又迅速。公路局也指出，若沒有收到催繳通知書又不確定自己愛車是否已繳納汽燃費的車主，除了向監理機關洽詢外，也能透過「監理服務網」、「監理服務APP」即時查詢，或於超商使用多媒體設備查詢、補單及繳費。此外，公路局建議，為避免忘記繳納汽燃費，車主可申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，免申請會員請至「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，不必擔心遺忘繳費而受罰，省時又方便。
電動車車主注意！汽燃費最快2030年開徵 依馬力課收
政府為鼓勵民眾使用電動汽機車，目前電動車輛免徵牌照稅及汽燃費，但電動車數量越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部已討論稅收多年。立委昨再度關心汽燃費議題，交通部預估最快2030年開徵，並依馬力課收，最高不超過1萬5720元；至於牌照稅免徵，預計明年底就會退場。汽燃費的本質接近道路使用費，稅金用於道路養護，但車主繳交同樣的稅金，每人使用道路的多寡不同，因而產生公平性問題。交通部評估汽燃費改革多年，除現行隨車徵收外，也考慮過隨油或和里程徵收。不過，隨油徵收將影響到用油不用路的農機具，且未來也收不到電動車的費用；若按里程徵收，雖能反映較真實的車輛使用狀況，但要面對查核的難題。3種方案各有優劣，交通部傾向維持現行的汽燃費隨車徵收模式。立委林俊憲昨在立法院交通委員會中質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是否從隨車徵收改為隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，答案卻是各有優劣、不建議改變，做法不負責任。林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，近期網路上已有許多電動車主討論，甚至有人估算每年會被課10多萬的稅，造成車主及銷售端憂心。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，電動車比例僅占1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。林福山說，目前小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。財政部延長電動車免徵使用牌照稅，預定2025年12月31日退場。財政部官員表示，日前已行文經濟部，詢問有無修法延長免稅期限需求，由於牌照稅是地方稅，財政部會做通盤考量。根據統計，截至今年8月底，掛牌純電車約8萬輛，免稅額21億元。
電動車依馬力徵收汽燃費 交通部：最快2030年開徵最高1萬5720元
因應2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，目前電動汽機車掛牌數量約97萬輛，交通部規劃，電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛，將採「隨車徵收」課徵汽燃費，預估最快2030年開徵，汽燃費依照各車款的馬力課收，最高不超過1萬5720元。立法院交通委員會今（16）日上午審查鐵道局、運輸研究所，以及國家運輸安全調查委員會報告114年度預算。立委林俊憲質詢時提到，交通部在2018年稱「汽車燃料使用費」容易造成誤解，改為公路養護修建及安全管理費，實際上就是使用者付費，當時運研所編列兩筆錢，共700多萬元去研究，最後研究報告結果是各有優缺點，所以不建議改名。運研所所長林繼國說明，當時研究比較了隨油徵收、隨車徵收及隨里程徵收去綜合評估，現階段建議維持隨車徵收，未來可以視技術、里程、車重的技術發展調整。林俊憲問及，電動車是否會課徵汽燃費，何時會課徵、如何課徵？林繼國說明，因為現在還在政策鼓勵，未來電動車達到一定普及程度，一樣會隨車按照排氣量換算馬力進行合理課徵。林俊憲指出，現在很多電動車主很惶恐，到底會不會課稅、如何課稅，有網友估算一年可能要繳10幾萬或7、8萬的稅費，會不會影響電動車銷售、造成現有車主的慌恐，但如果交通部課徵汽燃費一定要對外說清楚，不要造成車主的恐慌。交通部長陳世凱表示，電動車達到一定數量才會徵收，目前數量還沒這麼多，還需要一段時間。交通部司長林福山答覆，目前電動小客車掛牌數將近9萬輛，佔全部掛牌600萬輛小客車，比例僅佔約1％，目前還沒實質影響到汽燃費的分配，預估2030年開徵。林俊憲認為，汽燃費這個名稱也會改掉，並不適用於電動車，這筆錢其實是道路維護跟安全管理的費用，使用者付費是公平的，車子有開上路就應該繳這比稅，只是政策要清楚。林俊憲提醒，重點是必須讓社會大眾清楚政策，並建議開公聽會，讓民眾更了解。陳世凱也允諾會舉行。林福山會後受訪補充，目前電動小客車掛牌數約9萬輛、電動機車約70萬輛，依照規劃電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛會課徵，預估2030年是一個考量時間點。至於徵收費用部分，小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元；至於名稱，去年10月交委會提案討論，就是維持現行條文。
免再跑監理所！ 汽機車停駛、報廢「9月起可線上申辦」
每年辦理機車及自用小型車停駛數量約有16萬件，現行民眾辦理車輛停駛登記，須將號牌及行照攜帶至監理所（站）臨櫃辦理，為使民眾辦理車輛停駛更便利，公路局宣布，自9月起，將於「監理服務網」推出「汽機車停駛」線上服務，及開放繳註吊銷或吊扣牌照車輛線上申請報廢，可大幅節省民眾往返辦理的時間。公路局今（10）日在官網公告說明，「汽機車停駛線上服務」初期提供自然人車主申辦機車及自用小型車停駛，民眾登入監理服務網會員後，於線上提出停駛申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌及行照郵寄至監理所（站）即可完成登記，系統將會寄送停駛證明供車主留存，車輛後續如有使用道路之需求，應先至監理所（站）辦理復駛。至於法人車主部分，後續將持續規劃辦理。除此之外，公路局表示，民眾現行可至監理服務網線上申請，並將號牌及行照寄至監理所（站），即可完成報廢登記，如果同時有車體回收與車籍報廢需求，則可透過環境部資源循環署「廢車回收一站通」提出申請，一次完成車體回收與車籍報廢，施行至今已有約32萬輛車申辦。公路局強調，為擴大該2項服務適用對象範圍，提供更多民眾便利的服務，繳註（吊）銷或吊扣牌照車輛若已不再行使用，民眾也可透過前面2項服務進行申辦。公路局也提醒，民眾於線上申請停駛或報廢，均須在10日內，將號牌及行照寄至監理所（站），逾期未寄送者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌與行照方可完成登記；如已完成停駛或報廢登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，若是違規上路，將依《道路交通管理處罰條例》第12條規定，處汽車所有人3600元以上、1萬0800元以下罰鍰，並會當場移置保管車輛。
風災抓戰犯2／全台僅百輛S2000成泡水車 日安損失破億住戶嘆：教訓太大
凱米颱風強襲全台，高雄市三民區日安地球大樓災情嚴重，地下停車場3層樓約800輛汽、機車全遭滅頂，抽水機不間斷作業3天3夜才將水排出，7月29日又再因豪雨淹水，包括全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000和BMW X6等名車都泡水，整體財損恐破億元，住戶無奈表示「教訓實在太大了」。據了解，日安地球大樓每坪房價約21萬元，與附近價格相去不遠，但該社區交通便利，加上鄰近3國小、2國中，是當地知名「學區宅」，住戶多半有一定經濟實力，加上開放停車場出租，除了該處住戶損失慘重外，在此租車位的民眾也成了凱米受災戶。此次共有約800輛汽機車在日安大樓被淹沒，包括近300輛轎車和500輛機車，當中更包括市價400萬元的BMW X6、保時捷，和全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000，整體損失恐破億元。日安大樓泡水車中不乏有BMW大7、X6等豪車，圖為全台不到百輛的本田經典小跑車S2000。（圖／民眾提供）日安地球社區為5棟大樓連通組成，占地約2000平方公尺，地下1樓3米高計算，3層樓淹水量約6000立方公尺，因為電氣機房位於地下室，導致4468戶停電，連帶影響到周邊大樓供電，市府單位立即出動多台6英吋、12英吋抽水機將水排出，讓台電人員得以入內搶修，於7月27日恢復住家供電。「我新機車才剛牽回家，家裡的休旅車也滅頂了。」不願具名女住戶表示，積水抽出後才是頭痛的開始，她原以為防水閘門能起到作用，沒想到會這麼嚴重，目前已把機車從地下室運到機車行，只希望愛車能恢復原狀。「這次的教訓真的太大了，很多人都損失慘重」。女住戶透露，除了汽、機車財損，住戶的交通、生計也大受影響，而大部分的住戶都傾向修車，少數損失慘重的車輛才會考慮報廢。高雄日安地球大樓地下室淹水災情慘重，管委會將監視器主機以鐵鍊封箱，希望保全證據進行後續求償。（圖／報系資料照）高雄市區監理所車輛管理科長陳明智表示車主可先評估修車費用，來決定停駛或是報廢，停駛最長可1年內不用繳稅；後續辦理車輛停駛及報廢均需結清交通違規，並將汽燃費繳納至災害前一日。高雄市府祭出補助減輕民眾修車、拖吊負擔，填寫基本資料並拍照上傳行車執照、車輛泡水證明、維修收據、拖吊收據等證明，即可以領到最高汽車最高2萬、機車2000的補助，因地球大樓公設尚未復電，且處於斷水狀態，高市府26日到31日安置受災戶住飯店或旅館，每人每晚最高補助1200元。凱米颱風為日安地球大樓帶來損失難以估計，除了水利局、台電、消防人員外，就連國軍也加入救災行列，足見其災害嚴重程度，衛生局在積水抽出後也派員在大樓外圍區域投藥進行消毒作業。雖然颱風已經遠離，後續重建之路仍未結束，日安地球的住戶雖感無奈依舊積極面對，希望能儘快讓家園恢復原狀，讓生活回歸正常。
汽燃費後天截止！公路局曝「671萬車主」未繳費 逾期最高罰3千
113年自用汽車及機車燃料使用費已於7月1日開徵，截至今天（29日）止已有6成4車輛完成繳費，尚未繳納車輛約671萬輛。公路局提醒，汽機車燃料費繳費期限至7月31日止，請把握最後幾天繳費期限，若逾期未繳，將面臨新台幣300元至3000元罰鍰。公路局指出，截至今天為止，已有6成4車輛完成繳費，尚未繳納汽車及機車燃料使用費之車輛約671萬輛，繳費期限至7月31日。依《公路法》第75條規定，汽車所有人不依規定繳納汽車燃料使用費者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計900元以上者，處300元至3000元罰鍰。公路局表示，民眾可持繳納通知書至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行及元大行動等APP，以信用卡或金融活期帳戶線上繳納，若使用信用卡繳納，手續費請洽各發卡銀行，其餘繳納方式均免手續費。針對不確定自己愛車是否已繳納汽燃費的車主，公路局提醒，可先透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行查詢，避免重複繳納。如尚未繳納，除可透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行線上繳費，亦可利用超商多媒體設備補單及臨櫃繳納。此外，車主倘有繳費證明需求，亦可利用「監理服務網」即時查詢下載、列印或逕洽詢監理機關。同時，公路局也鼓勵車主申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，請車主於「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，以後就不必擔心遺忘繳費而受罰，省時又方便，敬請民眾多加利用。
2幼子葬身火窟…粗工爸扛重擔養全家 執行署「暫緩催繳」還捐款
法務部行政執行署嘉義分署為落實「公義與關懷」之核心價值，在執行過程中，如發現義務人因經濟困頓或遭逢變故而無力繳納欠款，除採取寬緩執行措施外，並透過轉介通報結合公私資源，給予及時的協助與關懷。現年33歲設籍於嘉義縣大林鎮之何姓民眾因積欠110年ETC通行費、110年至111年汽燃費、111年牌照稅罰鍰、112年ETC通行費罰鍰等共計8,369元，移送至嘉義分署執行。不料，何男家中突遭祝融，原本夫妻及5名子女，共一家七口所居住的三合院，於112年10月17日發生火災，造成其中2名子女不幸喪生。經查何男平日當粗工扛起經濟重擔，其妻則在家照顧小孩，縣府則證實這家人是列冊低收入戶。嘉義分署執行人員獲悉不幸事故後，隨即對其案件職權停止執行，並多方連繫社工、里長、子女就讀之學校等，詢問義務人及子女狀況，嘉義縣社會局表示，縣府將發送喪葬慰問金，並協助相關事宜，家中還有3名國小的孩子，已做好安置，並與學校密切連繫，加強關懷及心理輔導。2幼子葬身火窟，粗工爸扛重擔養全家。（圖／嘉義分署提供）嘉義分署分署長柯怡伶於日前至義務人位住處訪查，發現何姓夫妻居住在租賃之房屋內，屋內陳設十分簡樸，僅有簡單之生活用品，子女則在學校上課。何男表示夫妻非常疼愛小孩，他有時工作還會帶著3個較大的孩子一起工作，妻子則照顧年紀較小的2個孩子，一家和樂感情很好。分署同仁關心何姓夫妻家庭生活狀況，致贈毛巾、餐具組等，同時捐款6,000元至其子女就讀之國小所設立之專戶，作為幫助就學之用。據何姓民眾表示，其目前係以勞力工作維持溫飽，會把握任何工作機會，努力養活家人。現場客廳桌上陳列著報紙的工作版，顯現其值此人生變故之際，仍舊堅強努力面對生活。「執行有愛，公義無礙」向來是法務部及行政執行署之施政主軸，對於執行過程中發現弱勢義務人亟待救助時，嘉義分署均會主動關懷救急，轉介相關公私社福機關、團體，祈能幫助義務人度過難關。
汽燃費逾期未繳「最高罰3千」送強制執行 公路局呼籲：期限就到1月2日
你繳汽燃費了嗎？交通部公路局提醒，自用汽車及機車燃料使用費於每年7月開徵，而今年度的汽燃費補繳期限至113年1月2日止，相關監理機關已寄出催繳通知書，逾期未繳納者，將依法開罰300元至3000元，並會移送強制執行。公路局表示，營業用車是於3月、6月、9月和12月分季開徵，自用車則在每年7月開徵，公路局所屬監理機關已經寄出催繳通知書，今年尚有約90萬輛尚未繳納，若在補繳期限113年1月2日之前未繳款，會依公路法第75條處以罰鍰300元至3000元，並後續移送強制執行公路局進一步說明，收到催繳通知書的民眾，可持單至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動等APP，在家就能完成繳款。若沒有收到催繳通知書，又不確定是否已繳納汽燃費的車主，除了可向監理機關洽詢外，也能透過「監理服務網」、「監理服務APP」即時查詢，或在超商使用多媒體設備查詢、補單及繳費。公路局再次呼籲，尚未繳納汽燃費的車主，務必依期限儘速補繳，以免受罰，也鼓勵車主申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，免申請會員可至「監理服務網」、「監理服務APP」申辦。
又出新招！汽燃費逾期徵收、交通違規通知「都是詐騙」 監理所：注意網址結尾
近期又傳出許多民眾收到汽燃費逾期徵收、交通違規通知繳費的簡訊，內部還貼心地附上一個網址，但監理所方面提醒，這些簡訊全部都是詐騙簡訊，民眾收到簡訊後千萬不要隨意點擊上面的連結，網址結尾要有｢gov.tw｣結尾的，才是政府機關的網站。根據媒體報導指出，近日各地的監理所官網紛紛發布公告，指稱近幾日多位民眾收到「汽燃費逾期徵收通知」、「交通違規通知繳費」的簡訊，簡訊中還有網址，典籍後會進入到一個與監理所官網十分相似的網站。但監理所方面表示，簡訊中所檢附的網址並非是「gov.tw」結尾，是詐騙集團所偽造的一頁式詐騙釣魚頁面，主要是用於詐騙民眾個資與信用卡資訊的，呼籲民眾先萬要檢視清楚網址，就以監理所官方網站而言，其網址為「https://www.mvdis.gov.tw/」。麻豆監理站甚至表示，如接獲簡訊網址僅有「付款資訊」畫面，沒有任何車主資料、監理機關聯絡資訊，高機率為詐騙手法，請民眾一定要提高警覺，切勿輕信簡訊內容並點擊來源不明的簡訊或連結，勿於不明網站留下個人資訊，以免上當受騙。若收到繳費簡訊存有疑義，請洽各地區監理所站查證，或撥打警政署設立的「反詐騙諮詢專線165」電話，不論手機、市話皆可直接撥通。麻豆監理站也建議，為確保自身權益，可手機下載「監理服務APP」或透過「監理服務網https://www.mvdis.gov.tw/」即時查詢汽燃費繳納情形及多項監理業務之申辦與查詢服務。
環保署推「廢機車智慧回收」車主免到場 一次看懂3步驟3注意事
以往廢棄機車回收時，車主需要在現場等待回收商，而環保署為推動廢車回收的智慧化和提供更大的便利性，31日宣布最新「廢機車智慧定位、車主免到場收車」服務，將於8月1日正式啟動試辦，也就是民眾無需到場配合回收商收車，即可完成回收，不僅節省時間也帶來革命性的變革。環保署指出，過去廢車回收流程存在痛點，例如車主必須事先與回收商約定時間後前往約定地點完成回收程序，這種互相等待的模式可能造成時間的浪費，且在回收過程中還可能遭遇回收商無法及時聯絡車主或地點不準確等問題；此外，許多車主為辦理回收，必須請假或耽誤其他重要事務。環保署表示，目前透過「廢車回收一站通」平台申辦車籍報廢及繳納汽燃費、牌照稅等自去（2022）年1月正式上線起，截至112年6月累計已有108萬9,833人次使用該平台，節省民眾約436萬小時請假臨櫃辦理時間，同時也降低郵寄費用約達5,450萬元，估計節省民眾辦理註銷車籍、報繳車牌等間接時間成本已超過5億元以上。現在，環保署「廢車回收一站通」再進化，推出「廢機車智慧定位、車主免到場收車」服務，這一項新服務的推出將使廢車回收更加便利快捷，服務申請3步驟為：第一步、輸入車主身分證字號（或營利事業統一編號、居留證號）、選擇車種為「機車」後輸入車牌並點選需申請「廢機車智慧定位收車免到場」。第二步、選擇回收商並進行手機驗證。第三步、定位回收車輛停放地點、上傳車體照片及遠端電子簽名。環保署也呼籲使用「廢機車智慧定位收車免到場」服務停放車輛應注意3不事項：包含不違規停放、不留下鑰匙、不移動車輛。
「汽燃費逾期簡訊」竟是詐騙 受害男遭盜刷9萬塊！
台中市政府警察局刑大近來接獲民眾報案指稱，收到汽燃費逾期徵收通知簡訊卻被盜刷信用卡，警方進一步調查是詐騙網站手法，警方指出，林姓被害人接獲該簡訊隨手按下並輸入信用卡資料，事後發現被盜刷7筆計9萬元，另李姓被害女子則被同樣手法詐騙損失逾7萬元，台中市警局刑警大隊呼籲，民眾防堵繳稅類型詐欺，整理「懶人包」快速了解。刑大經濟組針對防堵繳稅類型詐欺手法，特別整理2點特徵，其一是簡訊發送的電話號碼都帶有「＋」號，這類電話係從境外撥打進來，很常被詐騙集團用來竄改門號，像是「＋886」或「＋886再搭配市話號碼」等，一般國內正常來電並不會這樣顯示。台中市警局刑警大隊呼籲，民眾防堵繳稅類型詐欺有設定方法。（圖／台中市警察局提供）其二是政府的網站一率是以「.gov.tw」為結尾，不會有「.vip」「.com」或其他奇怪網址做結尾，如果有收到任何不明連結，都要特別注意這些並非政府的網站。警方提醒，詐團還假冒監理站名義透過iMessage發送假簡訊，係利用iphone手機內iMessage功能可免費在iphone用戶間互傳且自動接收，騙取民眾填輸姓名、信用卡號碼及「OTP驗證碼」等資料，民眾要睜大眼識破是詐欺，不要受騙上當。警方表示，防堵iMessage詐騙訊息，先點選騷擾簡訊（詐欺簡訊）的聯絡人電話號碼或電子郵件，出現聯絡人頁面後，點選「資訊」，點擊「封鎖此來電者」，點選「封鎖聯絡人」，若無使用iMessage的人，到「設定」內找「訊息」關閉iMessage功能，避免收到垃圾簡訊或廣告詐騙訊息。
詐騙集團新招術 綁定民眾信用卡在Google Pay盜刷
近日民眾陸續領到普發6000元，詐騙集團早已盯上口袋滿滿的民眾，最近又碰上納稅季，許多民眾就收到「111年汽燃費逾期通知」的詐騙簡訊，要求民眾在期限內補繳2880元，1名網友真的照簡訊所說，綁定信用卡補繳，結果被騙了約5萬多元台幣，所幸最後網友機警把錢救了回來。4月是民眾繳交牌照稅、所得稅、燃料稅等的納稅季，就有詐騙集團搭上這班列車，利用手機寄給民眾「111年汽燃費逾期通知」的簡訊，要求民眾在4月10日前綁定信用卡補繳2880元，並在簡訊中附上「.vip/」結尾的網址，只要回覆「1」就開始連結查詢。有1名暱稱為「省錢阿宅」的網友在Dcard分享他收到簡訊後，因去年家人正好有辦理車輛過戶、申請電子繳費單，再加上炸諞網頁相當逼真，因此不疑有他的立即綁定信用卡愈補繳2880元，剛輸入完信用卡驗證碼後，網站就顯示錯誤。下一秒他就收到銀行寄來的「Google Pay綁定」以及信用卡支付澳幣2500元的簡訊。（約5萬742元台幣）網友「省錢阿宅」差點被詐騙集團騙走5萬多元台幣。（圖／省錢阿宅 yt頻道）原來第1封簡訊是要誘使民眾將信用卡綁定到詐騙集團的Google Pay帳號，民眾未察覺有異的話，可能會遭詐騙集團刷爆帳戶的錢。而省錢阿宅發現自己被詐騙之後，趕緊打電話到銀行，將信用卡停掉，再補發新卡。事後經查證發現，寄送簡訊的電話號碼開頭是「60」，為馬來西亞的門號，民眾若收到不明來源簡訊，應多加留意。
3千人接獲「催繳汽燃費」詐騙簡訊！公總曝「防詐3線索」秒識破
近日有不少民眾收到「汽燃費逾期通知」詐騙簡訊，要求限期繳納2880元，短短半個月內已有3千多人跳出簡訊通知。對此，公路總局曝光「防詐3線索」提醒勿上當，包括結尾沒有「gov.tw」是假網址、汽燃費不會寄簡訊通知、7月前沒有催繳程序。不少民眾近月收到「汽燃費逾期徵收通知」催繳簡訊，內容顯示，「您的111年度汽燃費逾期金額2880元，請於112/04/10前繳納」，並附上一串連結網址，若是民眾點擊進入，頁面將被導至釣魚網站。近日不少民眾收到「汽燃費逾期通知」詐騙簡訊。（圖／翻攝自內政部臉書）對此，公路總局監理組長魏武盛提醒，民眾可從「3大線索」識破假簡訊，第一、網址以｢gov.tw｣結尾，才是政府機關網址；第二、今年7月前不會寄出任何逾期催繳汽燃費通知單；第三、汽燃費不會寄簡訊，一律以書面通知。魏武盛也坦言，自3月27日接獲首起通報案件後，短短15天內已收到3千多人詢問相關事宜，詐騙簡訊數量是整年度的2倍之多，不少監理單位同仁也收到簡訊，呼籲民眾切勿點擊來源不明的連結，並向各監理所站查證繳費事宜，以免上當受騙。
汽燃費詐騙事件頻傳 官方提醒：認明「gov.tw」
別再被騙！汽燃費詐騙簡訊頻傳，車主請認明「gov.tw」。(圖／屏東監理站提供)近期適逢繳稅季，詐騙集團趁機頻傳111年汽燃費逾期繳納簡訊，通知民眾尚有欠費2880元，點進詐騙簡訊繳費連結，頁面風格、監理服務網字樣幾乎與官方網頁相同，而最大的差別在於正版會顯示車號，詐騙網站僅有刷卡頁面。民眾收到詐騙網址為https://mvdis-gov.vip的汽燃費催繳簡訊，而監理服務網正確網址為https://www.mvdis.gov.tw。屏東監理站呼籲，不論是監理服務網或是其他政府機關網站，網址網域都是「gov.tw」，此則詐騙簡訊網域為「gov.vip」，請民眾提高戒心，務必認明以免受騙。屏東監理站提醒，每年7月為汽機車燃料費開徵期，如民眾收到不明連結，千萬不要貿然進行線上繳費，對於收到的汽燃費繳費簡訊若有疑義，可向各地區監理所站詢問，或撥打警政署設立的「反詐騙諮詢專線165」電話，不論手機、市話皆可直接撥通，由專人為民眾研判是否為詐騙事件。
全支付會員數半年突破300萬 攜好好證券4月起賣基金
據主管機關公布相關數據顯示，電子支付支各項業務穩定成長，消費者的支付習慣逐漸移轉，電子支付已成為替代現金的重要工具，電子支付會員人數也不斷攀升，全支付會員數也持續穩定成長，上線半年突破300萬大關。全支付攜手好好證券電支買基金試辦案，現階段已開放特定「受邀者」體驗，預計四月中將正式全面開放使用，投資人完成銀行帳戶連結後成為全支付電支二類會員，將可透過全支付從開通投資帳戶、基金扣款、買賣都在全支付APP上完成，讓複雜的投資行為簡單化，享受「一條龍」整合式的服務。連結銀行帳戶合作銀行也往前再邁進一步，將陸續上線台中銀行、臺灣企銀、上海商銀等三家，四月底前可連結銀行數將增加為18家，為後續的金融性商品拓展金流廣度，讓消費者在資金流動運用上更便利。點數生態圈持續擴大，全支付繳費功能可代收項目包含水費、電費、瓦斯、電信、停車費、汽燃費、交通罰鍰、臺北市學雜費、臺北市立聯合醫療費、臺北市地方稅等10大項，其中透過全支付可將全聯福利點10點兌換成1點全支付點數，1點等於1元，可於繳費時100%折抵，消費者在家即可透過PX Pay 的「全支付錢包管理專區」或全支付 APP上點選繳費即可完成操作，不需要透過實體門市。
汽燃費7月開徵 1970萬輛汽機車注意…繳納期限至7／31
111年度自用汽機車燃料費將於7月開徵，繳費期間自7月1日起至7月31日止，公路總局呼籲，請車輛所有人按時繳納，若逾期未繳將可罰300元至3000元罰鍰。公路總局表示，111年度自用汽機車燃料費繳納通知書已於6月底前完成寄發，車主可透過監理服務網（https://www.mvdis.gov.tw/)、監理服務APP、或電話語音轉帳代繳系統（412-1111、412-6666，服務代碼169#）操作以金融活期帳戶或信用卡轉帳繳納，亦可持單可至金融機構、郵局或超商臨櫃繳費。據了解，開徵車輛數包含汽車715萬輛、機車1255萬輛，共1970萬輛。公路總局提醒，繳費期間自7月1日起至7月31日止，若逾期未繳，將於限期內補繳，若再沒繳納，將可罰300元至3000元罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照，若受罰鍰處分後，仍不予理會者則將移送強制執行。公路總局為鼓勵按時繳納，並響應減碳環保行動，舉辦相關抽獎活動，凡於指定期限前曾申辦（或新申辦）電子繳款單或委託轉帳代繳者，並於7月開徵期以電子化支付方式完成繳納或成功扣款者，皆可參加抽獎，不須另外登錄，將由公路總局自繳納汽燃費紀錄中自動挑檔符合資格者，透過電腦隨機抽選。
遊覽車振興方案來了 第三季汽燃費減徵近9千萬
遊覽車振興方案來了！交通部公路總局今（23）日公告，將減免遊覽車7月起至9月底止汽燃費，減免標準是出車率與疫情前2019年相比仍有7成以上，汽燃費將減半；若出車率未達7成，將可免徵汽燃費。最多可減免萬元，初估整體汽燃費將減徵近9千萬元。受疫情影響，遊覽車遇到退車潮、出車率大減等慘況，業者日前召開記者會陳情要求減徵燃料牌照稅金、展延紓困貸款、營運虧損補貼等。中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會指出，出車率不到2成，沒出勤並不會製造空污，希望可以免繳燃料稅金。公路總局補充，前項出車率的計算方式，以交通部公路總局遊覽車動態資訊系統統計資料為準，單日駕車時間5小時以上認定為出車營運。經遊覽車動態資訊系統比對，遊覽車客運業者所屬車輛查有未提供動態資訊介接異常紀錄時，該車不予減免汽車燃料使用費。我國遊覽排氣量數約在7201至1萬毫升等3個級距間，每季汽油燃料費1萬1453至1萬4145元，每季柴油燃料費6872至8487元。目前汽燃費每年收入約530億元，若第3季減免徵收，預估會減少近9千萬元收入。
計程車防疫補助延長 業者反酸前帳未清
受本土疫情衝擊，交通部昨宣布，原本到今年5月為止的計程車防疫補助，再延長到今年年底。不過，計程車業者打臉表示，去年11月到今年5月的防疫物資補助款2730元目前都尚未開始申請，怎麼就談到下一梯次了？「交通部累了嗎？」交通部表示，為協助計程車營運防疫所需，自去年5月起每天補貼計程車防疫物資費用15元，每月補貼26天，至今年5月底止。但在行政院支持下將延長至今年年底，6至12月底共2730元。另新增一次性因應現況疫情加強清消及防護費用2270元，每輛計程車共計5000元，將於7月一次撥款匯到計程車車主帳戶，經費由交通部防疫預算支出。不過，台北市計程車工會表示，去年第二梯次（2021年11月1日至2022年5月31日）防疫物資補助款7個月2730元，目前都尚未開始申請，現在就說要發今年6到12月防疫物資5000元，工會酸說，還是等正式公布消息及配套措施再來研議。公路總局說明，錢是撥給地方政府，因為北市計程車司機人數較多，且這筆錢每月僅300多元並不多，並未每月申請，北市府是分兩期；上周收到北市府第二期申請，6月下旬前應會撥款，以後將改為每期開始就撥款。交通部昨也宣布提供遊覽車和租賃小客車短租車輛階段性汽燃費減徵支持振興措施。遊覽車減免徵今年第3季汽燃費，出車率維持7成以上者減半徵收，未達7成者免徵，平均每輛車可節省約4000元至1萬元不等。至於小客車租賃業，因長租車均有固定承租客戶，故規畫短租車今年第3季汽燃費減半徵收方案，平均每輛車可節省約1200元至1800元。
交通部擬「一次性撥付5000」給小黃駕駛 「疫情振興」最快上路時間曝光
新冠疫情衝擊各行各業，據傳交通部已向行政院爭取預算，提供在其轄管的交通運輸業協助，包含給予小客車租賃業短租車汽燃費減半徵收，計程車業每人一次性5,000元防疫物資補貼等，成為今年繼7月1日、7月15日起分別針對公路客運業、觀光業遊覽車客運業的第3季汽燃費減半後，又一振興措施。據《自由時報》報導，交通部長王國材近期多次向政院爭取經費，並指示交通部路政司、公路總局，針對計程車、小客車租賃、遊覽車提供疫情高原期的協助，且與業者召開多次會議後「已有擬定初步方案」。其中計程車部分，因原本就免徵汽燃費，因此向政院爭取「從防疫費用內提高防疫物資補貼額度」，並預計在7月1次性撥付給每名駕駛5,000元。另針對遊覽車客運業、小客車租賃業短租車業者，也已規劃支持性振興措施，將減半徵收今年7月至9月的第3季汽燃費。至於貨運業方面，因未受疫情衝擊，交通部尚未規劃振興措施。對此，中華民國小客車租賃公會全國聯合會理事長林建良表示，希望汽燃費減徵「視疫情狀況隨時增加」，並給予業者其他協助。
電動車汽燃費不再免徵 交通部揭收費時間點
國內汽燃費採隨車徵收，收費公平性爭論不休，加上近來推廣電動車，讓不公平的現象更嚴重。交通部長王國材今（19日）表示，未來仍將維持隨車徵收，不過未來當電動車使用量到達一定數量後，就會開始徵收汽燃費。現行汽燃費徵收有3種方式，隨車徵收、隨油徵收、隨里程徵收，而電動車免繳。立委李昆澤分析，隨車徵收是目前方案，收入來源穩定，確保道路相關維護費用，但無法反映車輛使用量及道路使用量，雖然可以鼓勵電動車普及，但越普及就會導致汽燃費短缺。李昆澤指出，隨里程徵收可反映車輛使用量，避免電動車免徵問題，但里程難以計算，而且診斷設備不普及，他希望交通部可以研議更多元的收費方式，比如依照車種或是效能進行不同收費。等到電動車普及，相關政策將會調整。（示意圖／翻攝自pexels）交通部長王國材認為，3種方案各有優缺點，他贊成維持隨車徵收，由於現階段鼓勵電動車，對電動車不徵收汽燃費，未來仍維持隨車徵收，現在鼓勵電動車不徵收，等到未來電動車開始普及後，會檢討相關政策，將在某個時間點徵收汽燃費。王國材透露，現行汽燃費法源是公路法，碳費主要是用來解決空汙問題，以未來全世界推動電動車趨勢，若改採里程或隨油徵收，很難達到公平課題。