永寧站
」 新冠肺炎 足跡
8外國人捷運站體上溜滑板害玻璃受損 進站遭攔竟跨閘門逃票
台北捷運板南線永寧站12日中午發生站體出口玻璃毀損事件，捷運警察隊獲報後也循線調閱監視器影像比對身分，發現有8名外籍人士於玻璃上玩滑板，當場玻璃毀損所造成，而永寧站站務人員也在同日晚間8時許，發現同一群外籍人士再度出現，因此上前詢問身分，未料幾人竟直接跳閘門逃票離開現場。捷警隊獲報後也循線追查相關外籍人士身分，發現總共有4人直接跳閘門逃票離開，並有4人則是乖乖刷卡進站，接連2日通知8名涉案人製作筆錄。由於幾人在捷運站體上溜滑板，造成採光玻璃受損，維修金額粗估約6.6萬元，幾人到案後也同意賠償捷運公司損失，捷運公司也對此回應表示不會提告；但由於幾名外國人當中有明確逃票行為，後續將依相關行為人之行為樣態分別移請偵辦或交付裁罰。捷警隊指出，有關滑板客破壞捷運之行為，除了可能涉嫌刑法第354條「毀棄、損壞他人之物或致令不堪用，足以生損害於公眾或他人」罪責，得處2年以下有期徒刑、拘役或1.5萬元以下罰金。另外根據大眾捷運法第44條第2項規定，「非大眾捷運系統之車輛或人員不得進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所」，同法第50條第1項第3至5款規定，「非大眾捷運系統之車輛或人員，進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所；未經驗票程序、不按規定處所或方式出入車站或上下車；拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務，得處新臺幣1500元以上7500元以下罰鍰」，捷警將會持續在站體內外加強巡查勸導，共同維護捷運旅客安全的乘車環境，同時呼籲民眾應在合法處所從事運動或娛樂，切勿以身試法。
北捷6站「廁所五金」屢屢失竊 犯嫌落網包裡全是零件
台北捷運在2024年1月至2月間屢屢發生「廁所」五金失竊情形，經捷運警察隊調查後發現受害車站竟多達6站，而在循線鎖定嫌疑人特徵後，終於在13日巡邏板橋站點時，逮到再度行竊欲離開的男子，且當場查獲其包包內藏有各式五金零件等證物，訊後遭警方依竊盜罪嫌疑移送法辦。據了解，捷運警察隊係在春節前便接獲通報，指出站內廁所五金零件經常「不翼而飛」，遂在懷疑遭不肖人士蓄意竊走後調閱監視器釐清，且果真發現有一名男子行跡遍布各大站點，並鎖定廁所內五金為下手目標而將零件拆解拔走。警方表示，經調查後發現該名犯嫌為43歲的曾姓男子，其自2024年1月起，便陸續在雙北市之頂埔站、永寧站、新莊站、市政府站、江子翠站及板橋站等6大捷運站內犯案，且在一個半月內便已犯下多達8起相同竊案，而曾男在行竊前後也均會變裝以企圖增加警方查緝難度。經查，警方係於2月13日於板橋站執行巡邏勤務時，正好撞見一名體型及外貌與曾男相似之男子，遂立即鎖定其行蹤並耐心等待，隨後趁著曾男從廁所走出之時上前盤查，更當場從其黑色包包內起獲各式零件，包括門板絞鍊、廁所輔助把、L型隔板固定支撐夾、白鐵衛生紙外蓋捲筒、L型角鐵、門板固定扣片、洗手乳鐵盒、防撞門檔及排水孔蓋等多樣證物，同時亦將曾姓犯嫌逮回訊問。警方指出，曾男於訊問時坦承犯行，並聲稱係因自身無業又缺錢花用，才會尋找捷運站廁所五金作為目標，以轉賣竊來的各式五金換取金錢，而警方也在曾男位於樹林區之住處內，再度搜出大量五金零件，並於訊後依竊盜罪嫌將曾男移送法辦。
基北北桃1200月票因一理由無法用 民代發聲要求擴大
基北北桃1200月票將在7月上路，經統計在外縣市發車，行經桃園往返基北北桃有53條，卻因起迄站之一不在基北北桃，無法使用月票。桃園市議員徐玉樹說，居民常搭乘從新竹出發行經龍潭、大溪往返台北的路線，卻無法享受相關優惠，要求擴大月票通勤範圍。桃園市交通局表示，這53條路線有部分因車輛採取紙本車票，並無驗票機，已請公路總局向業者協調是否增設驗票機，另有部分路線雖行經桃園，但僅有在桃園機場設置上下車點，初步不會納入月票範圍。桃園市議會國民黨團執行長、桃園市議員徐玉樹表示，近日來傳出709平鎮往返捷運永寧站公車路線沒有納入1200月票範圍，引起民眾擔憂，甚至傳出有民眾打好聲明，要龍潭人、平鎮人站出來爭取權利。他說，交通局雖然澄清原本就有納入，但其他路線包含1820、1821、1728、5350路線卻未納入補助範圍。其中1820台北往返竹東、1821台北經員樹林往返竹東、1728台北市經國道3號、1號往返新竹市、5350台北市經小人國往返六福村。幾乎都會行經龍潭，部分行經大溪，是居民往返台北的重要路線。徐玉樹說，龍潭科技業陸續進步，但是交通路網、班次明顯不足，尤其是開往機場、捷運、高鐵的客運規畫需要加快腳步，才能解決通勤族的問題。桃園市議員彭俊豪也說，1200月票有部分是交通局彙整地方路網系統並請中央統籌，交通局應該更全面了解大部分民眾使用跨縣市交通公局習慣，做全面系意見蒐集，才能讓優惠方案實施更照顧到通勤族。桃園市交通局補充，現階段1200月票都以起迄端都在北北基桃範圍內客運為主，不過部分路線從外縣市經由桃園往基北北地區，因民眾的確有需求，已經跟主管單位公路總局反映。至於龍潭部分，除5350路線因客運公司已經提出不續營聲明，其餘業者同意修改系統，讓民眾可以使用月票搭乘，不過仍在作業中，下個階段才會納入。
皇翔董座坦言「不好賣」 政府土地競標「房價要跌也沒辦法！」
皇翔建設（2545）今（6）日舉行股東會，承認2022年合併營業額70.69億元，合併淨利18.96億元，每股稅後盈餘5.78元；會中決議通過每股配發4.6元。董事長廖年吉股東會後指出，土地持續高漲，「房價跌是沒辦法跌啦！」但最近房市不好賣，上市公司沒有業績也不行，「山不轉路轉，路不轉人轉啦！」皇翔去年在新北市板橋「皇翔來青」、土城「皇翔PARK」等新案完工交屋貢獻下，全年合併營收達70.69億元，較前一年度減少10%。觀察今年房價走勢，廖年吉表示，「房價為什麼會跌？缺工、土地取得不易，土地一直漲價，政府土地又是一直競標，房價漲得愈高。」他也坦言，現在不好賣，「可是皇翔是股票上市公司，沒有業績也不行，山不轉路轉，路不轉人轉啦！」在市區土地取得不易及購屋者要求提高下，未來皇翔的發展策略，將持續朝向多元化，如不動產休閒產業、飯店經營等跨業經營目標前進。皇翔去年度已推出預售個案「皇翔芊翠」及「皇翔芊樾」，目前都已完銷。目前預售中個案為「皇翔MRT」300戶，即將推出的預售個案則有土城頂埔案、萬華漢中段等，加上並持續銷售成屋，包括民生社區「皇翔敦北民生」25戶、板橋「皇翔來青」16戶、土城「皇翔 PARK」21戶、中正區「皇翔紫鼎」7戶及其他個案餘屋20戶。皇翔建設發言人、副總游玉華表示，「皇翔 MRT」位於永寧站旁，為今年下半年主力推案，此案為首購型產品，主要吸引周邊工程師，力拼在今年年底前能夠認列。至於未來推案，即將推出的預售案則有「土城頂埔公辦都更案」，基地面積達3506坪，將興建10、14、20樓等3棟住宅大樓，預計2025年完工；以及「萬華漢中段」等案目前仍在規劃當中。對於昨日發出重訊廖年吉女兒廖珮如辭職董事一職，游玉華說明，法令要求至少要4名獨董，所以退一名自然人董事。
不動產放慢推案腳步 全年329檔案量低於去年
農曆春節長假，馥華與誠品合作的「馥華之丘」銷售成績表現不錯。（圖／新聯陽實業提供）眼看政府重手打房，成本攀升，買方趨於觀望，不動產開發商紛紛放慢推案腳步，巿場人士私下不諱言，建商不是延後推案，就是乾脆不玩了，等巿場明朗化再說。初步了解，2023年329檔案量將低於去年，代銷龍頭甲山林、海悅、新聯陽合計推案量約2000億元。新聯陽副董事長林徹人表示，整體經濟在升息告一段落下，國內外還有一些契機可期待，目前只是暫時沉寂，加上329檔預售巿場因為開春第一檔，每年表現多不會太差，但房巿前景不明，建商推案趨於保守，推案量應會較去年同期縮減。甲山林總經理張境在表示，今年春節年假長，解封後，很多民眾選擇出國或赴中南部、花東去旅遊，加上北部天氣較寒冷，來客多少受到影響，但旗下幾個案子銷售反映不錯，從初三到初八，總共賣了14.5億元，如「都廳大院」、「夢悅城」在廣告助攻，產品總價低、符合剛性需求下，締造出不錯的銷售成績。林徹人表示，位於新北巿土城，馥華與誠品合作的「馥華之丘」以及在板橋鄰近林家花園、南雅夜巿的「新美齊画世代」在春節期間買氣也都不弱。買方觀望 剛性需求一直在「房巿並未如部分人士認為會『崩盤』，因為剛性需求一直存在！」張境在認為，目前自住客占6成，置產族還有2成，巿場仍有一定動能。但他也直言，329檔總推案量不如以前多，主因大環境不是很好，建商不急著推，旗下主要個案會在第二季、第三季進場，如總銷約2、300億的「新竹帝寶」及位於基隆、鄰近內湖總銷約100億的「美麗薈」都規畫在第二、三季進場。329檔進場的有淡水竹圍總銷25億的「伊豆莊園」、紅樹林總銷約40億的自建案「山河帝寶」，另在土城還有捷運永寧站邊、總銷180億的「金城帝寶」，在南港經貿園區、老爺行旅旁也有個案在搭接待中心，總銷約45億元。林徹人透露，329檔新聯陽推案主要在雙北，且不乏總銷近百億，甚至超過200億的大案，如台北巿大安區總銷約90億的「連雲玥恒」與「日勝生活科技」，在三重更有茂德機構的「晴空大地」總銷高達220億元。「景氣逐漸回穩，台股慢慢回溫，可以判斷最壞的時間快過了，預期今年整體產業會不錯。」海悅總經理王俊傑表示，今年房巿將隨著購屋能力、重大建設、產業發展在走，這也跟財富結構有關，像是在台北巿買豪宅最好時，一年也只成交200戶左右。景氣漸穩 最壞時間快過了但基本上，現在買高單價、高總價產品的客戶變少，也意味著財富結構如同陡峭的三角形，金字塔尖端成交量，不會有大幅波動，反觀購買其他區域，中小坪數的一般產品，如桃園、台中、台南等縣巿因有科技業擴產或進駐，剛性需求增加，買家會越來越多。海悅在329檔，最受外界矚目的大案即總銷約450億的「台北之星」，過去一年只聞樓梯響，如今產權登記可望在3、4月完成，可望正式問世。其他重要個案還有台中的「大華縱橫」，台南的「南科悅揚」、「世界南科」、平實重劃區案等都要推出。
桃園增17處確診足跡 北捷永寧站也在範圍內
桃園20日新增9例本土，包括4西堤顧客、1機場保全室友、2歌友會相關，以及傳染源尚不明的科技廠員工和媽媽。桃市府也公告17個足跡，包括台茂購物中心、新光三越桃園站前店、桃園ATT，大賣場有全聯、光南，交通工具也有高鐵桃園、板橋和台北來回、統聯客運往捷運永寧站等，另也有元大、台中銀行和群益金鼎證券3金融機構，市府呼籲足跡重疊者要自主健康管理，若有疑慮可到社區採檢站採檢。指揮中心公告桃園20日新增9例本土，年齡20多歲至80多歲，累計確診1223人、居家隔離人數979人。本土病例9人(案18135、案18136、案18137、案18138、案18139、案18151、案18152、案18153、案18154)。
新北幼兒園群聚足跡曝！板南線、淡水線最多 確診者最遠去過花蓮
新北市衛生局8日公布確診者足跡，地點多以捷運板南線與淡水線為主，另外還有多條公車路線，其中有人到過新北石門區白沙灣、花蓮火車站，新北市衛生局提醒，同時段到過相同地點民眾注意自我健康監測。新北幼兒園群聚足跡 板南線、淡水線最多 最遠到過花蓮。（圖／新北市府提供）衛生局表示，案16160是從埃及返台的民眾，他在9月3日到過石門白沙灣；案16161是名幼兒園學童家長，他在8月23日到9月3日間，搭過捷運板南線到過新埔站、永寧站，另也搭過667路公車、705路公車，另外還有到過全家汐止建安店。新北幼兒園群聚足跡 板南線、淡水線最多 最遠到過花蓮。（圖／新北市府提供）另外案16158台大醫院麻醉護理師，在8月23到9月5日間，到過捷運江子翠站、台北車站、台大醫院站、新埔站、新埔民生站、善導寺站，另外有搭過橘5或947路公車，另外在9月5日從花蓮火車站搭乘太魯閣227車次回到板橋火車站。
新北幼兒園群聚足跡曝！捷運板南線與淡水線為主 最遠到過花蓮
新北市衛生局8日公布確診者足跡，地點多以捷運板南線與淡水線為主，另外還有多條公車路線，其中有人到過新北石門區白沙灣、花蓮火車站，新北市衛生局提醒，同時段到過相同地點民眾注意自我健康監測。新北幼兒園群聚足跡 板南線、淡水線最多 最遠到過花蓮。（圖／新北市府提供）衛生局表示，案16160是從埃及返台的民眾，他在9月3日到過石門白沙灣；案16161是名幼兒園學童家長，他在8月23日到9月3日間，搭過捷運板南線到過新埔站、永寧站，另也搭過667路公車、705路公車，另外還有到過全家汐止建安店。新北幼兒園群聚足跡 板南線、淡水線最多 最遠到過花蓮。（圖／新北市府提供）另外案16158台大醫院麻醉護理師，在8月23到9月5日間，到過捷運江子翠站、台北車站、台大醫院站、新埔站、新埔民生站、善導寺站，另外有搭過橘5或947路公車，另外在9月5日從花蓮火車站搭乘太魯閣227車次回到板橋火車站。
全國首創！桃園公車能量體溫 感測系統下周上路
新冠肺炎疫情再度升溫，指揮中心日前緊急宣布口罩規定升級，民眾出入人潮擁擠或密閉場所都必須配戴口罩，桃園市交通局獨步全國，推出體溫感測系統，民眾一上車就能測量溫度，還考量炎熱氣候而將標準設為38度，下週開始有12輛公車試辦，希望交通工具別成為破口，延伸國門防疫戰線。交通局表示，尖峰時間人潮擁擠，車上難以保持社交距離，為確保乘客安全，市府選定載客量繁重的710線公車試辦，該車次往返大溪與捷運永寧站，是通勤族的重要幹線，下週開始，票證付費機旁將裝上體溫感測系統，簡單手勢就能量體溫，讓民眾快速辨識自身狀況，也不會阻礙公車營運或改變乘客習慣。交通局也考量戶外等候公車或追趕公車，可能會讓乘客體溫上升，因而將標準訂為38度，溫度過高將出現警示音，司機會先以額溫槍複驗，如溫度確實超標，將要求乘客全程配戴口罩，希望該系統能守護民眾搭乘公車的安全，延伸交通運輸的防疫網絡。
黎智英再售地1萬坪！長虹砸61億接手 插旗科技重鎮土城蓋商辦
長虹建設搶地再出手，甚至首度跨足大規模造鎮之列。長虹13日公告，砸下61.39億元，大手筆買進黎智英的香港商查德威有限公司、香港商盛至有限公司，位於新北市土城的近1萬坪土地。據房地產人士估計，未來開發規模，可望成為總銷金額高達百億以上商辦園區。這一波房市景氣下修近六年來，長虹積極加碼商辦和廠辦土地，大幅降低住宅對於營收和獲利的貢獻比，至少已取得台北市和新北市逾12筆。看好台商回流、產業擴廠帶動商辦和廠辦的潛在需求，長虹此次壓寶目標，首度移到新北市鴻海落腳的科技重鎮土城，才第一次揮軍插旗，就展開大手筆造鎮。長虹已多次向壹傳媒集團創辦人黎智英轉投資的在台事業，購置土地；13日長虹又向黎智英的香港商查德威公司、香港商盛至公司及其他自然人，大手筆買下其土城大安段的土地和舊工廠，土地面積達9,524.67坪，每坪交易價格約63萬元，至於建物面積約9,479.09坪，每坪取得成本約1.48萬元，總計砸下61.39億元收購。長虹表示，買下土城這塊地之後，將計畫興建辦公大樓出售或出租之用。據悉，土城這塊地原本是黎智英於2008年，以香港商查德威公司、香港商盛至公司名義買下，占地近1萬坪，地點位於捷運永寧站出口附近，鄰近中央路四段、承天路。黎智英當時買進成本就高達20億元。近幾年黎智英積極處分台灣的不動產，包括以約14億元賣掉內湖土地給長虹建設，「壹傳媒」內湖總部大樓以17.94億元賣給台灣人壽、壹電視大樓以14.5億賣給中電開發；13日土城這塊工業地，再度易手，由長虹建設收購。市場人士估計，依這塊地開發規模，未來總銷至少100億以上，為長虹首度跨足造鎮的大筆，也將可能是長虹創辦以來，史上規模最大的商辦開發案。
小資首選這4站 享台北捷運2字頭價
交通建設向來是購屋的重要指標，尤其在尖峰時段交通擁擠的大台北地區，不少民眾以捷運為主要通勤方式，使得捷運宅熱度居高不下，但價格通常也比行政區的平均價格高。永慶房產集團統整大台北地區捷運站點，淡水、頂埔、永寧、丹鳳4大站僅2字頭房價，是小資族以時間換取價格的最佳選擇。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑分析，「淡水站」與台北市中心距離較遠，不過房價均單價僅21.1萬/坪，房價親民且周邊有淡江大橋、淡北道路等交通建設利多，是值得民眾考量的選項。前一站「紅樹林站」平單價為31.1萬/坪，與淡水站房價每坪價差達10萬元，謝志傑說明，紅樹林站是淡海輕軌與捷運的交會站，周邊也有主打夕陽美景的河岸宅，在未來淡海新市鎮的開發以及規劃中的輕軌藍海線，皆使房價有所支撐。捷運末端站的住宅以「通勤時間換取房價」，但三民高中站、丹鳳站、永寧站的房價卻較該線的末端站更加親民。其中位於中和新蘆線的三民高中站，平均單價為33.0萬/坪，與末端的蘆洲站每坪均價相差2.1萬。謝志傑表示，「三民高中站」為蘆洲早期的的開發地區，周邊學區及行政機關密集，知名的湧蓮寺也坐落於此，白天及晚上的生活機能皆相當完善。不過，由於地區開發較早，周邊多為老舊公寓，價格也因此較周邊有南港子重劃區及較多新建案的蘆洲站親民。同樣位於中和新蘆線的「丹鳳站」，平均單價為27.4萬/坪，與末端的「迴龍站」每坪均價相差4.1萬元。謝志傑說明，丹鳳站周邊為較早期的舊公寓及華廈為主，不過其鄰近下新莊最熱鬧的幾個商圈，生活機能日趨成熟；而迴龍站房價較高的主因在於周邊新建案較多，且價格多在30萬/坪以上，若是手頭較緊的首購族，可以考慮在丹鳳站購屋。板南線「永寧站」平均單價為26.3萬/坪，與末端的頂埔站每坪均價相差1.2萬。謝志傑說，永寧站周邊有永寧及土城工業區，就業機會多，且鄰近台65快速道路及國道三號，交通十分便利，未來萬大樹林線開通後，將有雙捷運交會站的優勢。末端的「頂埔站」周邊同樣也是有工業區，不過該區發展較早，生活機能較為成熟，在未來三峽鶯歌線通車之後，交通也更加便利。謝志傑提醒，捷運末端站的房價通常會較蛋黃區的捷運站便宜，不過房價仍會受到生活機能、環境品質及學區等其他因素影響，建議消費者在購屋時，除了考量通勤時間之外，還是要多多觀察周邊的環境，才能找到滿意的好屋。住商不動產企畫研究室經理徐佳馨則指出，捷運末端站雖然是不錯的選擇，不過通勤時間一般都會較長，加上某些捷運末端站不會有延伸話題發酵，因此房價雖不至於下跌，但看漲力道有限，對於購屋人來說，若以末端站為思考，除了房價外，周邊機能也應該列入考量才會住得安心愉快。