水準
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中信金8點聲明曝合併後新名稱 「中信新光」金控、台灣新光人壽
中信金控於8月26日向金管會提出申請投資新光金的股權計畫書,預定在9月16日之前會收到主管機關准駁的答案。最新進度是已針對公開收購股權案提出八點聲明,且就主管機關金管會銀行局等正式來文,對收購後的合併綜效、資本籌措及經營規劃等回覆,合併後擬建議以「中信新光」金控、保險擬以「台灣新光人壽」為命名方向;並無資本不足之疑慮。以下為中信金控8點聲明的全文。一、資本市場就是鼓勵多家競價,美國資本市場行之已久的非合意併購方式,就連一向保守的日本政府在2023年由經濟產業省(METI)宣布了一項有利敵意併購並能促進經濟發展的重要政策「企業併購指引—提高企業價值和保障股東利益」(併購指引),合意併購優先概念,在國際上並不存在。二、中國信託金控提供新光金控股東優質方案如下,價格較競爭對手溢價近3成;經營能力佳,反應在2023年ROE為14.64%較台新金融控股公司(簡稱「台新金控」)7.76%佳,今年上半年中信金控ROE增長至17.53%,較台新金控11.09%佳;在投資人的實質回報上,今年度現金殖利率為5.8%較台新金控3.3%高;資本強度健全,在公開收購案宣布後,中信金控在標準普爾的評等為BBB、中華信評的評等為twAA-皆確認、展望維持穩定,有信心面對未來可能的市場波動。三、有報載中信金控現在的財務不足以支撐新光金公開收購案,本公司針對新光金控的公開收購案,皆向主管機關申報、審核,同時資本健全度在法令要求範圍內,並無資本不足之疑慮。四、基於新光金控是歷史悠久的金融機構,由廣大的客戶群與員工累積60年下來的商譽,經營團隊討論未來合併後的金控擬建議以「中信新光」金融控股公司、合併後人壽保險擬以「台灣新光」人壽公司為命名方向,期待可以一起合作,打造國際級的金融機構。五、中信金控會是新光金控600萬客戶以及1萬6千名員工最好的選擇。根據統計,中信金控員工的薪資和福利水準為金控業界第一;未來若取得新光金控進行整併時,將提供三年員工工作權的保障,期待未來共同為合併後的「中信新光」金控一起打拼,打造亞洲領先的國際金融機構。六、中信金控為國內首家獨董過半的金融機構,日常營運皆在主管機關的高度監理之下,遵循相關規定,若有任何問題,皆會配合主管機關要求辦理。七、中信金控注意到有新光金控小股東呼籲政府機關要求注意新光金控委託書徵求的亂象,也看到這幾天惡意中傷中信金控各式廣告,中信金控特別聲明,絕對不會違規「價購新光金控委託書」,也呼籲同業要遵守相關法令。八、另外針對外界關心申請程序的進度,日前主管機關有正式來文,請中信金控針對公開收購後的相關議題,包括合併綜效、資本籌措,以及經營規劃等,都有相關提問,本公司皆如期如實回覆。
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大同醫院經營權易主 衛生局連發2聲明批高醫:評選委員多數青睞長庚
高雄市立大同醫院經營權易主,從高醫團隊變成長庚團隊,引發高醫工會反彈。對此,高雄市衛生局今(10日)罕見連發2篇新聞稿,指長庚法人承諾保障市民就醫權益,並提升急重症醫療水準,條件明顯較優於高醫法人,並稱大同醫院從民國99年由高醫開始經營,都未設置「標準負壓隔離病房」。衞生局表示,經評審長庚法人具體承諾為落實照顧長者及弱勢,自114年起針對70歲以上長者就醫「免收門、急診掛號費」;低收入戶與身心障礙者於門、急診就醫則「全免掛號費及部分負擔」,初步估計相較於目前將因此每年短收4至5千萬營收;長庚法人承諾引進價值億元以上「達文西手術」尖端醫療及團隊,對比於目前更能有效進一步提升醫療質與量,以上在高醫法人均未具體承諾。「長庚醫療法人」承諾於履約期間(122年)逐步完成「重度級急救責任醫院」認證,將成為高雄市除4大醫學中心外、第5間重度急救責任醫院,守護在地已進入「超高齡社區」的市民朋友生命。反觀高醫大法人經營大同醫院於99年至112年長達約13年期間急診「無」夜間「兒科急診」、「急性腦中風處置」與「心導管緊急處置」(24小時心導管處置啟動為113.1.1,急診兒科、急性腦中風處置啟動為112.9.1),103年7月至111年8月共8年期間「無產科新生兒生產服務」、109年至112年COVID-19大流行4年期間無設置「標準負壓隔離病房」等問題,均有違市立醫院照顧婦幼弱勢及急重症緊急醫療之宗旨,以上長庚法人均有具體承諾。經查市立大同醫院自99年委託高醫大經營起即無設置「標準負壓隔離病房」,另外衛生局表示於109年至112年COVID-19大流行4年期間,大同醫院竟無負壓病房,嚴重影響患者收治能力,直至112年6月在衛生局強力要求之下趕工設置7間,嚴重違反市立醫院核心價值與合約遭受衛生局處分。衛生局強調,市立醫院之功能不同於財團法人醫院,最重要任務並非追求營益率,而是公衛醫療政策與醫療平權的落實,在持續促進醫療品質的前提下,降低患者負擔、提升所有醫護薪資待遇。在評選項目中「急救責任醫院」、「特色醫療服務」、「公衛政策推廣」、「照顧高齡與弱勢」等評選項目,長庚法人均獲得多數委員的支持與肯定。衛生局強調市立大同醫院及同仁均為高雄市民重要的醫療資產,依法依規締約後,亦將嚴格要求監督所有市立醫院落實各項公衛醫療任務,包括各項指標需依規定履約,並且監督核實增加員工薪資福利待遇能被重視與保障。有關高醫質疑長庚因為對70歲以上長者免掛號費而獲大同醫院經營權,衛生局回應,長庚獲多數評選委員青睞,尤其長庚承諾每年固定提撥4千萬元於「公衛專戶」,並提出「健康餘命躍昇計畫」,照顧社區長輩及弱勢。對於高醫批評「70歲以上長者免收門急診掛號費,低收入戶與身心障礙者全免掛號費及部分負擔,恐影響醫療分級機制」,衛生局表示,照顧弱勢及身心障礙者,是市立醫院的責任,長輩因為慢性病常跑醫院,掛號費對他們是沉重的負擔,長庚每年將為此多支付5000萬元。衛生局指出,COVID-19期間清空病房做「專責病房」,是所有醫院常態,譬如市立民生醫院作為指定應變醫院,曾歷經兩次全院清空收治為數最多的感染者,彰顯市立醫院防疫的重責大任。而市立大同醫院從民國99年由高醫經營起,都未設置「標準負壓隔離病房」,對空氣或飛沫傳染病如開放性結核病、禽流感等感染者,收治能力不足,也讓醫護人員暴露於風險中。衛生局提到,長庚法人為亞洲唯三、台灣唯一的達文西手術示範教學中心,評選過程更承諾會將相關軟硬體及團隊導入未來經營的市立大同醫院。衛生局補充,在高醫與市府優先議約權利階段,高醫法人僅提出維持中度級急救責任醫院的水準,與在地超高齡社區目前的需求落差太大。反觀長庚則在評選時,提出重度級急救責任醫院的承諾。高醫優先議約時主張,未來大同醫院維持23個科別,長庚則一口氣要將23科增加到36科。衛生局強調,高醫法人在優先議約階段,其所提出之經營條件,明顯低於同屬高醫體系的市立小港醫院許多,因此未獲評選委員支持。
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漲聲響起來! 高鐵訴苦「票價17年沒漲」:2026年資金缺口達高峰
台鐵公司爭取調漲票價,擬合理報酬率3、4及5%方案,10日提報董事會討論,但遭董事因資料不足退回修正,下次再議。不僅台鐵喊漲,台灣高鐵公司也同樣在觀望中。台灣高鐵表示,目前高鐵票價與17年前一樣,但消費者物價指數(CPI)累計年增率高達25.7%,多年下來營運成本大增,再加上購車、汰換設備等大型計畫,預估2026年將達資金缺口高峰期。台灣高鐵10日表示,高鐵費率訂定與調整,是依據台灣高鐵公司與政府簽定的「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」變動情形,定期檢討政府核定基本費率並對外公告。台灣高鐵指出,現行票價維持與2007年通車營運時相同,然而17年來,台灣地區消費者物價指數累計年增率已高達25.7%,除物價、電價等維繫高鐵營運的基礎成本增加外,期間人事、維修成本及利息支出皆有持續上升,導致高鐵整體營運成本大幅增加。台灣高鐵提到,目前使用各項系統、設備與列車,建置距今多已超過20年,為維持良好的營運安全及服務水準,確保永續經營,高鐵公司目前正進行各項更新、汰換作業規畫;包括自2026年起將陸續引進新世代列車、配合新車引進,建置大型檢修工廠、各項核心機電系統陸續展開更新汰換等大項資本支出,及旅客服務友善設施改善等,各項重大專案皆與高鐵營運安全與服務品質息息相關,缺一不可,但也將使高鐵公司資金缺口達到高峰期。
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朝聖火星人演唱會!張清芳離場驚覺「限量愛馬仕錢包」消失了 急奔警局結果曝
流行天王火星人布魯諾(Bruno Mars)於本月7、8日在高雄世運主場館舉辦演唱會,吸引多達10.8萬人前往觀看,就連華語樂壇歌后張清芳也到場朝聖,不過期間卻發生意外插曲,張清芳在演唱會結束步出場外後才驚覺,自己的限量愛馬仕錢包不翼而飛,所幸最終順利找回。張清芳日前與主播蔣雅淇等好友去看火星人布魯諾的演唱會,怎料一行人散場坐上車後,張清芳才發現錢包不見了,讓蔣雅淇在臉書上擔憂發文,「五萬人演唱會掉了錢包可能找到嗎?現金、證件、信用卡~還有難以買到的限量愛馬仕錢包…」蔣雅淇在臉書上透露,好友張清芳的愛馬仕錢包在茫茫人海中遺失,讓她一度擔憂可能找不回。(圖/翻攝自蔣雅淇臉書)蔣雅淇透露,當下他們想返回演場會現場尋找,但卻被工作人員擋在門外,不得已只好趕緊向警方報案,原先以為愛馬仕錢包被尋獲並送回的可能性不大,沒想到短短2小時內竟被一位妹妹幸運拾獲,且張清芳錢包內的財物完好無缺被歸還,讓她忍不住大讚,「這就是台灣人的效率,Bruno Mars歌迷的水準。」貼文曝光後,網友紛紛留言直呼,「人心還是美的」、「真的非常的幸運,碰上好人」、「在台灣要找回各種想得到想不到的東西都很容易,真的是台灣人的美好特質。」另外,也有人幫該名好心妹妹向張清芳討獎賞,「下次免費進芳姐演唱會,台灣最棒最寶貴的就是『人』。」
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YTR安森遭撞!腦部多處出血進ICU治療 妻曝:未來7到10天是觀察期
網紅「默森夫妻」的Anson(安森)近日在林口騎乘電動自行車,在過馬路時遭到一輛左轉車撞上,Anson遭撞後當場失去意識,頭部受到重創腦內多處出血。而妻子也在9日透露病情最新進展,指出「未來的7-10天是非常關鍵的觀察期」。網紅「默森夫妻」的Anson在6日晚間11點左右,騎乘電動自行車,行經林口區仁愛路二段一處路口,準備穿越馬路。未料突遭1輛休旅車左轉撞上,導致Anson頭部重創、身體多處骨折,當場失去意識。而他的妻子9日也在社群平台上,更新Anson的最新病情。妻子表示,醫生指出Anson的腦內有多處出血,雖然還沒有到需要立即動手術的急迫性,但須要持續監測腦壓。醫生更透露,接下來的7-10天是非常關鍵的觀察期「目標是希望腦壓能夠降到安全穩定的水準,未來才能夠再做進一步治療的評估。」Anson的妻子在最後也表示,自己很謝謝大家的關心「我們一起幫他加油打氣!告訴他『一定可以的!』」。
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牽手「闖輕軌」拍婚紗照!司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人,有「龍貓隧道」美譽,也被稱為「最美輕軌站」。不過,近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照,就連司機猛按喇叭也不為所動,離譜過程遭路人拍下PO網,引發外界撻伐。對此,高雄市捷運警察隊今(9日)表示,已找到當事人,將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片,只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照,接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後,司機連按喇叭示警,對方卻依然故我,直到幾乎要被列車撞上,這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示,輕軌列車還在遠處時,司機就開始按喇叭示警,結果新人完全不讓,硬要拍完照才離開。影片引發撻伐,大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的,真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們,就是有這種沒水準的人,以後這張婚紗照最好不要掛出來,不然被大家噴屎!」、「就是有這種沒水準的人,以後這張婚紗最好不要掛出來,不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準,不守法的怎麼會守一張破紙」。對此,高雄捷運公司指出,經查事件發生於8日上午11時30分,有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權,依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰,已報警處理。捷運警察獲報後,立即調閱監視器追查當事人到案說明,同時派員於重點時段加強巡邏,另通知高捷公司宣導司機,未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露,阻擋輕軌的新人已經找到,當事人對相關行為感到很抱歉,願意受罰,警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰,同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊,以維護自身安全及避免受罰,「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
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不怕新婚變冥婚!新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人,有「龍貓隧道」美譽,也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照,就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網,引起網友撻伐。高雄捷運公司回應,經確認已違規並報警,最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人,有「龍貓隧道」美譽,也被稱為「最美輕軌站」。(圖/翻攝高雄旅遊網)有網友在Threads上PO出影片,是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後,司機連按喇叭示警,這對新人卻依然故我,直到列車幾乎要開到2人身上了,這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出:「輕軌還沒開到這麼近的時候,他(指司機)前面喇叭提醒已經按很久了,結果他們完全不讓欸!硬要進去拍完才要讓?後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦!」這名網友還忍不住補了一句:「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧!」文章底下也是罵聲連連,許多網友痛批:「他們沒遇到開窗大罵的,真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們,就是有這種沒水準的人,以後這張婚紗照最好不要掛出來,不然被大家噴屎!」、「就是有這種沒水準的人,以後這張婚紗最好不要掛出來,不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準,不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示:「我剛好在這班車上,真的超糟的!」高雄捷運公司指出,經確認,事件發生於8日上午11時30分,有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權,依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰,希望能找到當事人開罰,遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風,已經報警處理。對此,捷運警察將嘗試調閱監視器畫面,追查當事人到案說明,目前已派員於重點時段加強巡邏,同時通知高捷公司宣導司機,未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上,因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳,交通部日前預告將修正《大眾捷運法》,未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍,最重可罰100萬元。
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Samsung產量季減10%全球市占仍居冠 Apple新機生產將破8,600萬支
根據TrendForce(集邦)最新調查,2024年第2季由於部分品牌新機鋪貨期結束,加上季底進入庫存調節等因素,全球智慧型手機生產總數落在2.86億支,較第1季衰退約3%。面對旺季不旺的市場趨勢,品牌廠在第3季的生產規劃普遍趨於保守,因此,第3季生產總數預估僅有微幅季增,達2.93億支,但仍較去年同期呈現約5%的年衰退,並且低於疫情前水準。2024第2季全球前6大智慧型手機品牌及市占率。(圖/TrendForce提供)Samsung第2季由於Galaxy S24新機鋪貨期結束,智慧型手機產量季減10%,降至5,380萬支,仍維持市占第一。TrendForce表示,Samsung有望於第3季底推出一款高階薄型摺疊機,可視為Z Fold 6的延伸機種。然而,考量售價與缺乏殺手級應用,預估該薄型款僅占Samsung摺疊機產出的1%,對衝刺市占的幫助有限。市占第二的Apple於第2季生產約4,410萬支智慧型手機,雖季減8%,但較2023年同期成長5%,可視為因應中國618電商促銷的先行備貨。由於在中國市場的降價策略奏效,預估將帶動第3季的生產表現。此外,Apple將於9月發表4款新機,預估其2024年的新機生產總數將破8,600萬支,較去年增長近8%。Xiaomi(含Xiaomi、Redmi及POCO)第2季智慧型手機生產總數為4,180萬支,年增19%,雖維持樂觀布局市場的策略,然而考慮需求未顯著回升,第3季生產目標僅中個位數成長,並謹慎監控庫存,避免再次陷入高水位困境。Oppo(含Oppo、OnePlus及Realme)第2季生產總數年增6%,市占率排名第4。TrendForce表示,中國市場占該品牌的銷售占比穩定維持在35%左右,其次為印度和東南亞地區。展望第3季,Oppo生產目標將與第2季持平。 Vivo(含Vivo及iQoo)得益於新品推出及中國市場銷售告捷,第2季智慧型手機產量季增20.5%、年增10.2%,市占率排名第5。Vivo近年雖積極開發海外市場,但中國市場仍占其銷售市占的50%。TrendForce預估其第3季生產總數可望與第2季持平。TrendForce指出,Transsion(含TECNO、Infinix及itel)在第1季產出過於積極,造成通路庫存上升,第2季為調節庫存,下調生產總數至2,360萬支,季減20.8%,市占排名退後一位至第6名。進入第3季,Transsion同樣以維穩第2季的生產表現為主,避免重蹈庫存升高的壓力。另外,全球性經濟疲軟同樣衝擊高銷售成長潛力的南美、中東和非洲等市場,加上多個手機品牌進軍,開始出現僧多粥少的局面。近期新興市場有整機通路庫存升高的現象,品牌廠因此更注意零組件和整機庫存管理,避免因庫存高過而加劇金流壓力。在此背景下,品牌廠對2024年下半年的生產計劃普遍採取保守態度,以因應需求的不確定性。
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今年成有史以來最熱夏季! 歐盟:恐成最熱一年
全球氣溫上升的趨勢依舊,據中央氣象署統計,台灣2024年7月平均氣溫達到30.2度,為史上同期第2高,而今年夏季歐洲的平均氣溫也同樣刷新紀錄,奧地利、西班牙迎來了有史以來最熱的夏天。對此,歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變遷服務中心」表示,2024年夏季是地球有史以來最熱的夏天,且今年還很有可能成為全球有史以來最熱的一年。據英國廣播公司報導,儘管英國經歷了自2015年以來最涼爽的夏季,但歐洲大部分地區卻迎來了比平均水平更熱的夏季,其中奧地利、西班牙正經歷有史以來最熱的夏天,8月期間西班牙與芬蘭並列最熱,瑞士第二熱。「哥白尼氣候變遷服務中心」的數據顯示,2024年夏季是地球有史以來最熱的夏季,這同時也是歐洲最熱的夏天,比1991至2020年平均氣溫高出1.54度,雖然直到去年,全球平均氣溫才創下歷史新高,當時2023年為有史以來最熱的一年,但今年迄今為止,全球平均氣溫比1991至2020年平均氣溫高出0.7度,這是有紀錄以來的最高水準,在世界各地都可看到熱浪和極端天氣的影響。對此,「哥白尼氣候變遷服務中心」副主任伯吉斯(Samantha Burgess)表示「今年夏天目睹的極端天氣事件只會變得更加激烈」。
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南山人壽首檔7億美元次順位債成功定價 Q2每股稅後盈餘1.74元
南山人壽5日宣布,成功定價首筆海外美元次順位資本債券7億美元10年期,進一步優化南山的資本結構,在穩健的基礎上有效地提高資本適足率,為2026年採用台灣ICS制度做更充分的準備外,也成功提昇南山的國際能見度。國泰金(2882)則是在8月29日代子公司國泰人壽宣布,已於8月28日再度透過新加坡子公司成功定價3.2億美元次順位公司債,繼今年7月初完成國內保險業首檔海外債發行後第二檔境外美元債,並順利達成全年800億台幣之發債目標。南山人壽2024年第二季合併新契約保費約429億元,合併總保費收入1,521億元,稅後純益256億元,資產總值5.6兆元,股東權益為3,742億元,每股稅後盈餘EPS為1.74元。南山人壽表示,9月4日以其在新加坡註冊成立的全資子公司Nanshan Life Pte. Ltd成功定價首檔海外美元債券,發行7億美元10年期次順位資本債券。在隔夜市場較爲波動的市場環境下,公司仍掌握發行窗口,成功定價台灣史上最大發行量的金融機構美元債,並達到低成本的資本債券發行。債券定價水準為美國10年期公債利率加170個基點或5.493%,票面利率則為5.45%。投資人對本次發行反應熱烈並踴躍認購。債券發行亦獲得標準普爾BBB評等及惠譽BBB評等。花旗、高盛和滙豐為本次交易的聯席全球協調人。金管會保險局於2024年3月宣布台灣壽險公司得以透過海外成立的全資SPV發行有到期日的具資本性質債券,南山為響應此新規籌備已久,本次債券的定價發行旨在進一步優化南山的資本結構,在穩健的基礎上有效地提高資本適足率,為2026年採用台灣ICS制度做更充分的準備外,也成功提昇南山的國際能見度。
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2女為省不到20元!當眾偷換商品標籤 他直接「1行為」制裁
一名網友在網路上發文,指出他日前到Costco購物時,竟發現有2名女子,為了省下不到20元的價錢,當眾將商品標籤撕下後交換。讓原PO看了後覺得相當傻眼,直呼「真的讓我大開眼界」,直接將此事告知給工作人員。一名網友在Facebook社團「Costco好市多 商品經驗老實說」中發文,表示他3日前往Costco新莊店購物時,意外發現2名女生,為了省下不到20元的價錢,將2盒肉類的標價貼撕下後更換。不僅如此,原PO更透露,那2名女子完全不在乎一旁有人在看,還是繼續做這樣的行為「當旁人都塑膠做的」。這樣的行為也不禁讓原PO直呼「真的讓我大開眼界」。後來,原PO就立刻將此事向工作人員通報「沒錯!就是我去請工作人員去找妳們的,不然不知妳們還要換幾盒?!撕幾盒標價貼?」才順利制止2人的行為。貼文一出也引起網友熱議,紛紛留言表示「不要小看貪小便宜的人,他們狠起來可以非常不要臉」、「這種人真的蠻過分的,貪小便宜成這樣」、「真的超沒水準」、「請讓他們滾出好市多,還我們會員優良的shopping環境」、「這種自私貪小便宜真的很討人厭」。
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山雨欲來?預算開審前國造潛艦靈魂人物突去職 藍委指水很深
立院新會期即將開議,重頭戲在中央政府年度總預算審查,其中,從大選前吵到選後的國造潛艦案預算,備受矚目。但立委王鴻薇卻驚爆,潛艦國造案有三位關鍵靈魂人物,其中兩位卻即將離職,令人好奇未來潛艦國造案由誰主導?該項計畫是否會有什麼變卦,還是又擋到了誰的財路?國造潛艦案的預算以橫跨14年度預算方式編列,賴總統日前在專訪中說明,「海鯤號」國造潛艦預算,行政院先匡列未來14年,以2840億元預算建造後面7艘潛艦,但會根據實際狀況核給。賴清德強調,這只是「暫時匡列」的預算,無論是年限匡列14年、還是經費匡2840億元,「都只是暫時匡列」。「暫時匡列」遭質疑國造潛艦案預算的具體數字還無法掌握,預算會不會持續膨脹?引發外界關切,朝野立委也揚言會等預算開審時好好問個清楚,但此刻卻傳出,潛艦國造案的兩位靈魂關鍵人物將去職,再度引發議論。王鴻薇質疑國造潛艦預算開審前夕,卻有關鍵靈魂人物去職,背後的水很深(圖/報系資料照)王鴻薇在臉書發文表示,國防部8月底將明年度預算書送到立法院,各界關注的潛艦國造預算,編列2840億元預算、從明年起分14個年度執行,將建造7艘後續潛艦。但潛艦國造海鯤號的3位靈魂人物卻有2人已經或即將離職。王鴻薇說,海鯤號3位主要角色中,黃曙光今年4月欲請辭國安會諮委、潛艦國造小組召集人等職,雖在新政府上台後獲留任國安會諮詢委員。但近期卻又傳出台船董事長鄭文隆無預警下台、國防部參事海軍中將邵維揚即將屆齡退伍,被視為潛艦國造3要角將「三缺二」。王鴻薇表示,潛艦國造從規畫經歷各種風雨,終於到了原型艦下水準備測試階段,並編列後續艦階段。但在賴政府上台後,潛艦國造工程2位重要人卻離退,令人質疑該計畫是否會有什麼變卦,還是擋到了誰的財路?她還說,台船多為承攬政府重大船艦的公司,潛艦國造則是民進黨政府上台後國防重要政績,這個案子從開始規劃到現在,各方都認為「水很深」,好不容易穩定的潛艦風波,竟然在政府編列長達14年的2800億預算後,台船的董事長鄭文隆突被無預警被要求離職,而且幕後主導人據說還是賴總統親信。令人擔憂,潛艦國造的後續,究竟是國防政策主導,還是掮客利益主導?
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中秋將至!高公局示警「3時段易塞車」 國慶、中秋「國道疏導措施」一次看
鄰近中秋節、國慶日,不少民眾也計畫出遊。高公局提醒,預計中秋節前的週六、日及中秋當日(9月14、15、17日),國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮,尖峰時段可能有排隊回堵狀況。高公局也規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。高公局指出,今年中秋節在週二,高公局研判中秋節前之週六、日及中秋當日(9月14、15、17日),國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮,尖峰時段可能有排隊回堵狀況。而為紓緩國5尖峰時段壅塞情形,高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施,並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路。高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施。(圖/翻攝自高公局網站)根據國道交通量大數據資料,高公局研判,國5南向南港系統至頭城路段於中秋節前一週六5至15時,及北向宜蘭至坪林路段於節前一週日15至20時、中秋節當日14至19時,車速恐低於每小時40公里。為鼓勵用路人搭乘公共運輸,高公局也將持續於國5實施多項大客車優先通行措施,搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上,建議用路人多加利用。高公局提醒,用路人若仍有開車行駛國5需求,請多加留意相關管制措施如,包括9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉;9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。至於國慶日,高公局指出,本次國慶日為單一假日,因非民俗性假日,高速公路局研判當日以短途單日旅遊旅次為主,預估交通量與平日相近。高公局考量假期當日都會區周邊景點可能出現一日遊車潮,導致鄰近景點之高速公路路段出現局部壅塞情形,故高公局規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。此外,為避免過多短途車輛行駛國道,而影響國道服務水準,並使國道回歸以服務中長程城際運輸之主要功能,國慶日當天將採單一費率(即打75折、無20公里免費)收費,高公局籲請短程用路人儘量利用地方道路前往目的地。高公局表示,國慶日當天用路人如要出門,建議儘量搭乘公共運輸,自行開車之用路人,請儘量提早出門,行前先檢查車輛狀況、養足精神,並利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況,彈性調整行車路線或改走替代道路,避開壅塞路段。高公局提醒,用路人切勿疲勞、分心駕駛,不超速、不酒駕,以維自身及他人行車安全。
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日本傳奇大胃王小林尊「最後一戰」 相隔15年對決宿敵飲恨退休
以「快食熱狗」在國際間闖出名號的日本大胃王小林尊如今已經46歲,年紀不輕的他日前在Netflix紀錄片中透露已萌生「退休」念頭。小林尊於美國時間2日在拉斯維加斯再次出戰,與美國宿敵切斯納特(Joey Chestnut)進行熱狗對決。這次比賽不僅是兩人相隔15年的對決,小林也將此戰視為退休前的「最後一戰」,最終小林尊雖然以10分鐘吃下66個熱狗的成績刷新了自己個人最高紀錄,但仍不敵切斯納特驚人的83個熱狗的歷史成績,無奈飲恨退役。小林尊曾在美國大胃王快食賽事「奈森熱狗大賽」(Nathan's Hot Dog Eating Contest)連摘6冠,開啟他的大胃王傳奇人生。不過在2007被綽號「大白鯊」的切斯納特擊敗後,小林的連勝紀錄也為之中斷。連續吞敗的小林2009年後便進入半隱退狀態,連勝紀錄還被切斯納特以16連冠狠狠刷新,但2人依然是該賽事唯二贏得該賽事超過4次以上的選手。日前,小林在Netflix紀錄片中透露已萌生「退休」念頭,但在隱退之前仍希望能雪恥,因此決定與切斯納特來場「相隔15年的決戰」。比賽於美國時間2日在拉斯維加斯展開,並由Netflix轉播。在這場賽事中,雙方都展現了極高水準的快食技術,不過切斯納特仍然技高一籌,在比賽中漸漸拉開與小林的差距。最終小林以10分鐘吃下66個熱狗的成績刷新了自己個人最高紀錄,但仍不敵切斯納特驚人的83個熱狗紀錄--這也是切斯納特自己的新歷史成績。賽後,切斯納特在接受訪問時表示:「他激勵了我,如果沒有小林,這一成就無法達成。我們互相逼迫對方拿出最好的表現。」小林則在賽後影片中表示:「自己已經拿出了全力,並將一切都賭在這場比賽上。」小林還表示,自己已經決定在這場比賽之後隱退,但他仍獲得了在場觀眾的熱烈掌聲。此前,小林尊在Netflix紀錄片中宣布自己即將引退,並表示自己因為長年參加大胃王比賽,導致腦部因為長期過度攝取過度加工食物而出現排斥反應,食慾全失。小林尊坦言「我想過健康、長壽的生活」。在小林尊大胃王生涯的全盛時期,據傳年收入高達65萬美元(約新台幣2088萬元)。
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喝手搖飲注意了!9/1起全台飲料店禁用一次性塑膠杯 預計年減7.9億個
台灣人相當喜歡喝手搖飲,據經濟部統計處8月15日指出,今年飲料店上半年營業額已達660億元。不過,在今年9月起,全台飲料店開始禁用一次性塑膠杯,環境部預估每年有望減少約7.9億個一次性塑膠杯,提醒民眾可改以其他材質、自備飲料杯或循環杯替代,廢棄紙杯也要投入資源回收設施,才能實踐永續環保行動。環境部公告指出,「一次用飲料杯限制使用對象及實施方式」已於111年7月1日正式實施,除規定自備飲料杯可享5元優惠外,各縣市也陸續提報飲料店不得使用塑膠一次用飲料杯期程,並正式於113年9月起全台均不得使用。 環境部表示,塑膠的過度使用造成地球環境危機,全球各國都在施行各類減塑政策,聯合國全球塑膠公約第5次談判,也將在今(113)年11月底於韓國釜山登場。台灣呼應減塑國際趨勢,推動源頭減量限塑政策,限制飲料店不提供塑膠一次用飲料杯是其中的1個措施,而台北市率先於111年12月實施,其餘縣市也陸續推動。有關紙杯淋膜回收條件,環境部說明,紙杯生產時會在表面塗上1層聚乙烯(PE)或以浸臘處理,目的是達到防水及油漬,以提高使用便利性,在回收後送到專業的廢紙容器處理廠,將紙漿回收再製成其他紙製品外,塑膠膜也可再製成塑膠粒。因此,紙杯使用後應落實分類與資源回收,避免將資源物當垃圾處理。對此,環境部也提醒,若民眾忘記帶自備杯,可以借用循環杯,為確保循環杯衛生程度,環境部也已訂定「循環(外借)杯良好服務指引」,針對循環杯材質及標示、借用及歸還、清洗、檢驗、環保理念溝通、良好服務標誌等6大面向規範,要求業者所提供的循環杯服務應有一致品質及服務水準,且需每半年提供檢測報告。目前所有業者提供的檢測報告皆為合格,民眾可以安心借用。