水上
」 颱風 嘉義 泰國 洪災 新北市
才剛喝香檳PO限動！22歲網紅「狂飆水上摩托車」當場撞死
巴西一名22歲網紅查加斯（João Chagas），日前在高速駕駛水上摩托車時，迎面撞上另一輛水上摩托車，導致他傷重不治身亡，對方也因此肋骨骨折。然而，在事故發生前不久，他才在IG限時動態上傳了自己拿著香檳杯的照片。根據外媒《每日郵報》（Daily Mail）報導，這起事件發生於10月25日，晚間將近9時，查加斯在聖保羅聖維森特市（São Vicente）一處碼頭附近駕駛水上摩托車時，突然正面撞上了正在駕駛另一台水上摩托車的阿莫林（Sinair de Amorim，44歲）。一位目擊者告訴警方，查加斯在事故前喝了酒，並在海上高速駕駛水上摩托車。聖維森特市政府則發布聲明表示，由於猛烈撞擊，查加斯的頭骨、頸椎和胸部受傷，隨後被送往當地醫院時，心臟已經驟停了30分鐘，最終他也被宣告死亡。阿莫林接受偵訊時供稱，他當時正打算駛回碼頭，卻突然遭受撞擊，「我不知道他從哪裡來的，也不知道發生了什麼事，我有點茫然地掉進水裡，當我浮起來時，只看到一堆摩托艇零件散落在周圍，我還是不明白發生了什麼事」。幸運的是，阿莫林僅肋骨骨折，無生命危險。報導指出，查加斯是當地一名活動策畫師，也是小有名氣的網紅，經常在社群媒體分享度假、派對、與美女互動的照片及影片。與查加斯有多次合作經驗的DJ巴蒂斯塔（Luciana Batista）聽聞噩耗後，難過地說到，「查加斯從來不會讓人失望，他總能找到解決一切問題的方法，也非常擅長自己所做的事情。他認識很多人、吸引了很多人，無論他在哪裡，女孩們都會去，人們真的很喜歡他」。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
蔣介石銅像「水上漂」過生日！ 康芮挾帶豪雨曾文水庫滿水位再現奇景
今天10月31日是蔣介石冥誕，在嘉義縣曾文水庫的大埔情人公園有全台唯一一尊站在水庫的蔣公銅像，只要水庫滿水位就會被湖水環繞宛若「水上漂」，由於碰到強颱「康芮」侵襲，再現蔣公銅像站在水面上過生日奇景。蔣公銅像近年泡在水裡的時間相當長，望向遼闊水域，曾被網友形容是「最孤獨的男人」。(圖／報系資料照)根據《中央社》引述大埔鄉長吳明勲說法，颱風康芮來襲，嘉縣大埔地區上午風雨不大，由於曾文水庫今年雨水充足，滿水位情況超過兩個月，讓大埔鄉情人公園鄰近湖畔的情人碼頭、六角亭與「蔣公銅像」等陸上設施泡水中。吳明勲指出，曾文水庫的蔣公銅像等同日月潭「九蛙疊像」可觀測水情，水淹到銅像底座上端就是滿水位，有時還會淹到底座看不到，銅像就像漂浮在水中。由於蔣公銅像近年泡在水裡時間相當長，望向遼闊水域，曾被網友形容是「最孤獨的男人」，對此，吳明勲表示，小時候只要蔣公誕辰，全校都會到銅像下舉辦紀念活動，銅像原先蓋在陸地上，不過因為曾文水庫淤積嚴重，幾年前水庫滿水位提升3公尺，有效蓄水量增加外，也讓大埔情人公園、湖濱公園溢淹範圍擴大，且邊界有不斷外溢趨勢，才會有蔣公銅像站水面上面的獨特景象產生。除此之外，蔣公銅像長年在外風吹日曬雨淋，鼻子、耳朵都掉了，兩年前公所編列預算幫銅像修復、粉刷，當時還幫蔣公戴了一頂帽子防曬，結果有員警將帽子送到公所，說是有人惡作劇。雖然蔣公銅像常被政治解讀，但對大埔人來說，就是因水庫環境而造就的地方特色景觀。
康芮颱風來襲10/31全台停班課 各縣市垃圾車清運資訊一次看
強颱康芮預計今（31）中午過後從花蓮以南、台東附近登陸，氣象署已對全台發布陸上、海上警報，全台22縣市皆停班停課。颱風天垃圾車有無運作？帶您來看各縣市清潔隊資訊。新北市新北市環保局發布最新消息，「為顧及市民及清潔隊員安全，新北市31日全天暫停垃圾收運。」基隆市因應強颱康芮颱風來襲，10月31日停收垃圾一日。台北市強颱康芮颱風來襲，台北市政府已宣布31日停班停課，環保局為顧及市民及清潔隊員人身安全，明日暫停收運垃圾（含廚餘及回收物）。桃園市10/31（週四）垃圾清運暫停一次。桃園市10月31日垃圾車停止收運。（圖／桃園環保局護守桃花源臉書）新竹市康芮颱風來襲，新竹市10/31(四)停止垃圾收運。苗栗縣竹南鎮公所清潔隊公告10月31日竹南鎮上午定點收集垃圾正常運作。苗栗市停止收運台中市10/31停止垃圾收運。彰化市早上定點、線路10/31停止清運一天。彰化縣 虎尾鎮、溪湖鎮、員林市、伸港鄉，10月31日停止收運。南投縣10/31（四）全縣停止收運垃圾及回收物。南投縣停止收運垃圾一日。（圖／南投縣政府環保局臉書）雲林縣 斗六市、西螺鎮停止收運。嘉義縣 水上鄉垃圾車、回收車提早9點全面清運，定點垃圾車及市場專車停收。新港鄉定時定點收運暫停，晚間家戶垃圾清運與否，將視風雨情況，中午12時前公告。中埔鄉提早9點全面清運，晚上暫停收運。台南市10/31停止垃圾收運。高雄市10/31停止收運垃圾。屏東縣 泰武鄉、佳冬鄉停止收運。屏東市早班定點垃圾車、晚間垃圾車及資收車均停止清運。另機場北路轉運站正常收運（7:00~22:00）。宜蘭縣 南澳鄉停止收運。羅東鎮白天定時定點10專區停止收運垃圾，晚間沿線收運則視明日風雨狀況再決定是否加班收運。宜蘭市上午6:30-9:00和睦路團管區巷定點垃圾暫停收運；傍晚及夜間沿線垃圾是否收運，視風雨狀況將於當天上午10點前另行公告。花蓮縣尚未公布花蓮市尚未公布台東縣 關山鎮停止收運。台東市 10/31定時定點垃圾收運，暫停一次。連江縣 未公布澎湖縣馬公市10/31垃圾車停止清運。
康芮颱風來襲 新北市部分設施暫停服務
中央氣象署已針對康芮颱風發布台灣本島陸上颱風警報，新北市政府觀光旅遊局表示，為確保旅遊安全，宣布碧潭水上腳踏車暫停營運。另外，因應颱風來襲，碧潭東岸及渡船頭停車場配合新北市各橫移門及高灘地停車場管制措施，今（30）日12時起管制車輛只出不進，20時起未駛離將進行強制拖吊作業。觀旅局表示，如果新北市宣布有達停止上班標準區域，風景區內服務設施如深澳鐵道自行車RailBike、瑞三鑛業整煤廠、三貂嶺生態友善隧道、雲仙樂園及野柳海洋世界會配合進行暫停入園，以及新北市旅遊服務中心暫停服務作業。觀旅局說明，目前新北市已完成風景區內聯繫整備作業，並陸續完成風景區設施撤離及執行防汛措施，也呼籲民眾在颱風來襲期間，不要到山區、河邊或至沿海地區海釣及觀浪，注意自身安全。
越來越多水產品標示「麥飯石」 專業網友解釋功效
近期有網友表示，許多與水相關的產品都標示著「麥飯石」，而他發現現在竟然有礦泉水也開始標示麥飯石，就好奇發問「會特別寫出來是有神秘之處吧？」有網友在臉書社團「全家便利商店 / 7-11 超商新品&好物分享區」發文表示，近期發現跟水有關東西常出現麥飯石，之前路過加水站有看到麥飯石。而如今發現自己常買的礦泉水上也有寫著「麥飯石」。網友解釋，以前都沒特別注意到過，認為麥飯石應該就是一種石頭吧，而且好像很少看到水會把石頭寫出來的，認為會特別寫出來，應該是有神秘之處吧？但對於麥飯石實在非常好奇，所以才發文詢問。貼文曝光後，就有網友留言表示「對耶，都沒發現過」、「礦物質有差吧」、「石頭就是拿來過濾水」、「麥飯石聽起來很好吃(誤」、「我也想過這問題」、「以為麥飯石是一個地名或是產區」。但當中也有專業網友解釋「麥飯石是安山岩俗名」、「就是安山岩，斐濟水也是這個石頭」、「麥飯石很特別阿，有國際品水師認證過的，水會有甘甜感是因為天然的火山岩麥飯石過濾產生二氧化矽，跟很多國外大牌礦泉水一樣，滿有趣的」。
食物只夠2周！46歲男和家人「出海失聯」 漂流67天獲救獨活
大多數科學家認為，沒有食物和水，人只能活幾天而已，不過近期俄羅斯一名男子在鄂霍次克海漂流67天後，被漁船發現而獲救，據悉，船上原本的食物僅足夠維持兩週。根據外媒《CNN》的報導，俄羅斯當局於15日表示，一名男子名叫米哈伊爾皮丘金（Mikhail Pichugin）的46歲男子在鄂霍次克海漂流67天後獲救，而在這場災難當中，他的兄弟和15歲的侄子不幸喪生。檢察官指出，8月9日，皮丘金與他的兄弟及侄子搭乘雙體船出海，但不久後失去聯繫。直到10月14日晚間，一艘漁船在堪察加地區烏斯季海留佐沃附近發現了這艘漂流的船隻。從救援影片可以看到，皮丘金身穿橙色救生衣、滿臉鬍鬚，漂浮在一艘小型雙體船上，緊急救援人員正努力營救他。據了解，鄂霍次克海位於俄羅斯東部，環繞著東西伯利亞和堪察加半島，該海域通常在十月至三月期間結冰，是東亞最寒冷的海洋之一。皮丘金被送往俄羅斯遠東地區的馬加丹醫院接受治療。救援他們的漁業公司負責人透露，皮丘金「雖然骨瘦如柴，但精神狀態清醒」。目前俄羅斯當局正在調查他們是否違反水上交通安全規定，導致兩人因疏忽死亡。而皮丘金的妻子對媒體表示，丈夫的體重約為220磅（100公斤），這可能在他生存過程中起到了作用。據悉，船上原本的食物僅足夠維持兩週。
金門海域釣魚男子不慎落海 2艘救援艇12消防員快速救援成功送醫
金門地區13日上午，發生一起驚心動魄的落海意外，1名正在復國墩外海釣魚的歐姓男子不慎跌入海中，隨即引發緊急救援行動，金門消防局救災救護指揮中心，於上午9時50分接獲報案，立即派出7輛救護車、2艘救援艇、共計12名救援人員，展開緊急搜救。根據報案民眾的描述，事故發生時，歐姓男子與友人一同在距離復國墩約500公尺的燈塔附近釣魚，不幸的是，男子在釣魚過程中失足落海，隨後他的朋友立即報警求助，復國墩岸巡隊接獲通報後，迅速請求當地的義消隊成員謝知學和關天春，動用民船前往施救。在接到報案後，消防局的救援車組迅速趕到現場，並準備下艇作業，針對可能發生的各種情況做好應對準備，民間船艇在出港約15分鐘後，成功將落水者救回，指揮官第二大隊大隊長董紀瑋立即指揮現場救護人員準備接駁救援，並對患者展開心肺復甦術（CPR）和自動體外心臟去顫器（AED）的急救措施。經過緊急施救，歐姓男子隨即被送往金門醫院進行後續治療，現場救援人員表示，落水者雖然受到驚嚇，但在施救過程中反應良好，目前正在接受醫院的進一步檢查和治療。金門縣消防局在此呼籲，民眾在從事水上活動時，務必穿著防滑裝備和救生衣，並根據自身能力量力而為，避免類似意外再次發生，如遇到溺水等緊急情況，請務必立即撥打119求救，以確保能夠在黃金救援時間內獲得及時救助。
颶風密爾頓強襲美釀16死 衛星雲圖現詭異巧合「骷髏側臉」
颶風密爾頓（Hurricane Milton）於9日晚上在佛羅里達州（Florida）午休礁（Siesta Key）附近登陸，隨後災情不斷傳出，多處房屋被淹沒、汽車被沖走、大量樹木倒塌，10日佛羅里達州還有257萬戶停電。稍早，當地官員則證實，至少有16人死於颶風。此外，資深氣象學家（Stu Ostro）分享密爾頓的衛星雲圖，詭異的是竟與2016年同樣帶來嚴重災情的颶風馬修（Matthew）都有相似的「骷髏側臉」。據cbsnews報導，颶風米爾頓於9日晚間登陸後，國家颶風中心副主任羅姆 (Jamie Rhome) 表示，坦帕（Tampa）市區每小時降雨量為76毫米至127毫米，這是正常降雨率的2至3倍。隨後，美國東部時間晚上10點坦帕地區已進入山洪緊急狀態。 颶風登陸不久後，災情不斷傳出，多處房屋被淹沒、汽車被沖走、大量樹木倒塌，聖彼得堡（Saint Petersburg）市中心的1台起重機倒塌，撞到辦公樓，碎片四散在道路上，此外美國職棒坦帕灣光芒隊主場「純品康納球場」（Tropicana Field）的屋頂更遭颶風吹翻。2024年10月10日佛羅里達州清水市（Clearwater），颶風過後一輛汽車被洪水淹沒。（圖／達志／美聯社）美國職棒坦帕灣光芒隊主場「純品康納球場」（Tropicana Field）的屋頂更遭颶風吹翻。（圖／達志／美聯社）官員表示，人員10日正在評估損失情況，居民也被要求留在家裡，直到確定道路安全為止。據統計，至少有16人死於颶風，10日佛羅裡達州還有257萬戶停電，此外還造成聖彼得堡全市100多個交通燈故障，30條供水線被路樹壓壞。2024年10月10日佛羅里達州海灘道路旁倒塌的棕櫚樹。（圖／達志／美聯社）2024年10月10日，佛羅里達州清水市，颶風過後水上救援船在洪水中移動。（圖／達志／美聯社）此外，資深氣象學家（Stu Ostro）早於9日就分享了密爾頓的衛星雲圖，詭異的是竟與2016年同樣帶來嚴重災情的颶風馬修（Matthew）有不少詭異巧合，不僅都是「M」開頭、皆發生於10月初，還有相似的「骷髏側臉」。馬修當年共造成603人死亡，損失164.7億美元。
38歲體育主播猝逝「小孩剛出生」 電視台曝他感冒治住院半個月病死
日本朝日台主播三上大樹近日爆出因病離世，年僅38歲，據了解，三上大樹個性認真，加上轉播能力穩定，獲得業界一致好評，2024年巴黎奧運期間還被派去現場講解籃球等運動項目，不過電視台8日對外證實，三上大樹已在5日因病過世，然而具體死因電視並未透露。綜合日媒報導，三上大樹最後一次播報為9月13日的體育新聞，據朝日電視台發表的聲明指出，「我們的主播三上大樹於10月5日突然去世，謹表示最深切的哀悼」，但電視台不願意透露詳細死因，僅表示是「病死」。早稻田大學畢業的三上大樹，2009年起加入朝日電視台，主要報導體育新聞，負責現場解說，並在今夏代表電視台出席巴黎奧運採訪，負責解說籃球、羽球與水上芭蕾等奧運項目，三上大樹回到日本後他馬不停蹄繼續甲子園的轉播工作，當時周遭同仁形容，「看不出他有任何疲勞，非常精力充沛地工作」。不過據電視台內相關人員說法，三上大樹並非久病纏身，而是身體狀況突然轉差而入院，「9月份他因為感冒好不了而去了醫院，之後病情惡化，9月中就因為身體狀況急遽轉差而緊急入院」。三上大樹過世的消息曝光後，也讓許多曾一起共事的電視台人員感到遺憾，「聽說小孩子才剛出生不久，真的令人震驚」，包括日本藝人上地雄輔也發文表示遺憾，原來兩人來自橫須賀、也熱愛棒球，甚至結為好友。三上大樹猝逝，死因未公開。（圖／翻攝自X）
小虎鯨集體擱淺！事發原因調查中
台南將軍青山漁港沙洲6日赫見4隻小虎鯨擱淺，3隻當天野放，1隻因有大面積傷口運至成大安南校區鯨豚中心救治，歷經3天搶救，9日清晨5時11分不治。台中大安鷺鷥林8日也有3隻小虎鯨、1隻瓜頭鯨集體擱淺，2隻存活小虎鯨預計10日野放、1隻虎鯨無生存機會已人道處理，瓜頭鯨則因潮水上漲未能救援。接連傳出小虎鯨集體擱淺引發關注，尤其台南6日才野放3隻，台中又出現3隻擱淺，外界關注是否為同一批？成功大學海洋生物暨鯨豚研究中心主任王浩文表示，根據虎鯨背鰭、尾鰭確認兩批虎鯨不同。至於何以短時間迭傳虎鯨擱淺？王浩文指出，不能妄加揣測斷言，是否與颱風侵襲、季節氣候變換有關，還需更嚴謹調查才能斷定。台南6日擱淺4隻小虎鯨，3隻成功野放，1隻雄虎鯨雖獲救，但嚴重曬傷，第一時間被發現時，背鰭前端、偏背部右邊體側有約1.5個籃球大小的嚴重擦傷，表皮完全脫落、滲血；進入救援池後，擦傷位置出現長條嚴重曬傷，體表多處溫度偏高，研判有一定程度脫水，救治3天仍因呼吸急促、暴衝不幸死亡。大安鷺鷥林8日也有3隻小虎鯨、1隻瓜頭鯨集體擱淺，其中2隻小虎鯨存活，9日凌晨後送至基隆海之生鯨豚救傷站收容，另1隻小虎鯨經獸醫評估後，因個體虛弱、消瘦且體表有癒合不良病灶，無生存機會，已人道處置；瓜頭鯨因準備救援時，潮水上升及視線不良，評估可能危及人員安全決定放棄救援，待天色及海象佳時救援小組將持續追蹤。基隆市產發處表示，2隻小虎鯨9日凌晨4時30分送抵八斗子岸置中心，醫療團隊初步評估有野放機會，但考量北部海域風浪過大，10日將視健康情形及海象狀況野放。
清邁50年最嚴重水災釀3死！洪水沖來1副棺材 他嚇喊「屍主不見了」
泰國北部最近降下暴雨，包括觀光重鎮清邁（Chiang Mai）也發生50年來最嚴重水患，水深高度還一度來到成人臀部，泰國大象成為受困遊客、居民的救生艇，不過清邁的大象保護區也傳出兩隻大象被淹死，還造成至少3人死亡，隨著洪水消退，當地民眾赫然發現一具棺材被沖到樹下，詭異場景讓他不敢隨便移動，呼籲失主趕快來認領。清邁一所中學附近漂來一口棺材，嚇壞民眾。（圖／翻攝自กลุ่ม เชียงใหม่108 CM108臉書）《Thaiger》報導，有清邁民眾8日在臉書地方社團發文，表示在塔沙拉（Tha Sala）蒙福特學院（Montfort College）中學附近發現一副棺材，嚇得直呼「誰的棺材麻煩趕快來拿，我們不敢動」。許多網友見到貼文後不像原PO感到害怕，還狂發地獄梗，「死者現在安全嗎？」、「『主人』是不是已經跳水逃走？」、「失主在裡面」、「這是隨機盲盒，打開來有機會贏得一番賞」。泰國觀光重鎮清邁發生50年來最嚴重水災，淹水高度到了成人的臀部。（圖／達志／美聯社）這篇貼文隨後也引發清邁市府關注並表示，這副棺材原本就是空的，沒有死者使用過，目前已送到公墓妥善保管，並呼籲失主前來認領。根據報導，從3日開始，洪水淹入清邁市區，這處知名的觀光重鎮，最近因為連日降雨發生水災，是50年來最嚴重的一次，多處景點受損，泰國政府出動水上交通工具，協助旅客撤離，其中還有台灣團。泰國大象也成了受困遊客、居民的救生艇。（圖／達志／美聯社）我國交通部觀光署也證實，台灣有一旅行團短暫受困，目前該團已結束行程、搭機返台。據了解，當地政府出動軍用卡車，在4日、5日之前，將遊客分批撤離，另外，泰國大象也成了受困遊客、居民的救生艇，原因是水深一度達到成人胸部，大象行走在淹水區域，游刃有餘，不過這場50年來最嚴重洪水，也造成清邁大象保護區內，有兩隻大象被淹死。清邁一所中學附近漂來一口棺材，嚇壞民眾。（圖／翻攝自X）
時周揭密／空戰英雄柳哲生3 蒼鷹驚雲濤
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月17日第403期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。日戰，夜戰，攔截，突襲，轟炸，格鬥，我空軍健兒以劣勢的軍備，從民國二十六年八月十六日到九月十八日，三十天之內，予以日軍最大的打擊和威脅。天上雲，海中濤，矯勁蒼鷹驚天地！劉哲生與其妻子合影。（圖／報系資料）劣勢迎戰／沒有航空業，沒有煉油能力，缺零件、燃料，我國空軍仍嚴陣以待…「民國二十六年八月十六日上午，李隊長的二一０一號座機修好，我把它從杭州飛到南京。當時四大隊調駐南京南門外的大教場機場，飛行員白天在機場待命，晚上住在陵園圖書館，主要任務是南京警戒。」影響長江下游地區的颱風，八月十五日從長江口以北登陸後，威力迅速減弱，八月十六日上海附近已經變成適宜飛行的天氣，日本的兩艘小型航空母艦「龍驤」、「鳳翔」也可以派上用場了，於是三艘航空母艦上的飛機全體出動，攻擊上海附近的中國機場、地面軍事設施及部隊。中國方面則在八月十四日開始，就派出轟炸部隊攻擊日本的船團和登陸部隊，另留部分戰鬥機擔任機場及首都警戒。八月十六日柳哲生到南京後的一個星期間，就擔任的是防禦警戒任務。當時雙方轟炸部隊的出擊，都是困難重重，以致損失不斷。日本的困難在於可用的機場太小，而且在對方領空作戰，飛機一旦負傷或機械故障迫降，飛機和飛行員即等於喪失；再加上「戰鬥機無用論」尚未被完全打破，所以不論艦載機或陸地基地的轟炸機，一時都損失慘重。例如陸上基地的第一連合航空隊開戰前有九六式轟炸機三十八架，八一四、八一五兩天下來，竟只剩下二十一架還可以用，損失掉將近一半。不過日本方面占優勢的地方則有飛機和油料、彈藥、零件的來源都很充足，補充容易；中國軍事基地和陸軍部隊的防空武器不足，地面炮火的威脅比較小。中國空軍的困難與日本正好相反。中國當時可說沒有航空工業，也沒有煉油的能力，飛機、零件、燃料全賴進口，緩不濟急，補充極難，後來甚至不得不把幾架待修的同型飛機拆開，再拼湊成一架使用；加以機場防空不足，有些飛機被炸毀在地面，又因日軍是存心挑釁，有備而來，防空砲火猛烈，一開始對轟炸經驗不足的中國空軍，也構成威脅，例如八一四那天，即有一架二大隊的諾斯羅甫輕轟炸機被日軍地面炮火擊落。中國的優勢則在於機場多，又是在自己的領空作戰，燃料不足、負傷或故障時降落容易，飛行員換一架飛機仍可再戰，柳哲生就曾如此；而當時全體空軍士氣高昂，一心抗敵，技術優異者更是大有人在，戰力之強，出乎日人意料之外。柳哲生與蘇俄援助我國的i-16戰鬥機。（圖／報系資料照）俯衝轟炸／機腹下掛炸彈，我國空軍在白天以霍克三對日本軍艦施以痛擊…「八月二十二日起，任務改成轟炸，目標是上海附近的日本軍隊和軍艦。第二天四大隊掛上炸彈，午飯後出發，可是飛到半路就發現前方有日本戰鬥機迎擊，不得不放掉炸彈和對方纏鬥。一場混戰打下來，雙方互有死傷，我的中隊第二分隊長譚文龍在這天被擊落殉職。」四大隊飛的霍克三式機，美國的原始設計是一種戰鬥轟炸兩用機，腹下可掛炸彈，也可以掛副油箱；但在機腹下有負載時，速度減低，轉動也不靈活，所以在遭遇對方戰鬥機時，必須拉掉炸彈或副油箱，才方便纏鬥，但這樣一來，轟炸任務就自然無法達成了。 當時中國飛機缺乏夜行設備，飛行員也缺乏夜航訓練，因此轟炸多在白天進行，於是給予日本戰鬥機半路截擊的機會。雖然在空戰中也擊落了一些日本戰鬥機，可是轟炸任務一直不易達成。再者，霍克三是以動作靈活著稱的小飛機，攜彈量不多，執行轟炸時應以俯衝轟炸較為有利，因為一方面目標小，動作靈活，不易被對方擊中，一方面攜彈少，無法像重轟炸機一樣即使水平投彈，也因炸彈多，彈著面積大，只要不差太遠，總有幾個炸中的機會。可惜的是，那是中國空軍成軍未久，俯衝轟炸的訓練也告闕如。飛虎將軍／陳納德雖乏實戰經驗，但基礎訓練紮實，理論優異，對我空軍貢獻甚大…「回到南京後，陳納德顧問瞭解了這種狀況，決定訓練霍克三的飛行員俯衝投彈和夜間飛行。」「陳納德的訓練方法是在地上用石灰畫一個圓圈作為目標，前後各放一條長布條作為指定路線，另外用布包裝石灰，掛在炸彈架上。訓練時先列隊起飛，拉高後一架一架的俯衝，先練俯衝兩次，不投彈，第三次衝下來時，才把石灰包當作炸彈投下，炸中地上石灰圈的算及格。」美國飛虎將軍陳納德是世界空軍史上的一位奇人。他生於一八九０年，十三歲時看到蒼鷹飛翔，便立下航空的志向；但早年的他，卻是一位教師。第一次世界大戰時他投身陸軍，後來進入陸軍航空隊，大膽苦練之下，飛行技術高超，軍階也逐步上升，可是真正瞭解空軍的陳納德，卻非常苦悶。原來當時美國也流行著「戰鬥機無用論」，陳納德卻獨持異議，認為戰鬥機絕對可以擊落轟炸機，對戰鬥機的改進和驅逐戰法的研究，絕對不可以忽視。這種理論不為那時美國的當道者所喜，陳納德強硬的個性又不願妥協，他平日在激烈氣流中飛行過多，憂急之下遂引發了慢性支氣管炎，住院療養。一九三七年初，蔣委員長知道了這種情況，特別派人敦請他到中國，擔任空軍顧問。五月中旬，陳納德搭的船經過日本，他竟大膽上岸，儘可能勘查大阪、神戶等地的港口及軍事設施，並拍下照片，實可稱為智勇兼備。而他拍下的這寥寥幾張照片，竟在太平洋戰爭美軍轟炸日本本土時派上用場。民國二十六年時陳納德雖然沒實戰經驗，但基礎訓練紮實，戰術理論異，對中國空軍責獻甚大。 1940年中華民國軍事委員會委員長蔣介石與宋美齡夫婦接見陳納德(圖／翻攝維基）夜間航行／我空軍，白天出任務，黃昏練俯衝，天黑之後練夜航…「俯衝轟炸和夜間航行大概訓練了十天，共有六個人及格，我是其中之一。訓練期間白天仍要出任務，所以都是利用黃昏的時候先練俯衝轟炸，天黑之後練夜航、夜間落地。」「這個中間，八月二十九日曾經出任務轟炸花島山附近的日本航空母艦。那天奉到的命令是：前往轟炸花島山附近的敵航空母艦，如果發現敵戰鬥機，不可接戰，應即轉往上海附近攻擊其他敵艦或陸上目標。我們六架飛機離開海岸後不久，我就發現前方出現四、五個白亮的小點，是敵人新式的戰鬥機。我立刻搖翼提醒長機注意，長機遂依命令，率領我們轉往上海，可是上海附近也沒有敵人船艦的蹤影，巡航一陣後，只得折回。」日本從八月十六日起，雖然加派戰鬥機為轟炸機護航，但航空母艦上的九０及九五式戰鬥機，性能和攜油量都不夠，與中國戰鬥機遭遇時，並沒有占到便宜。於是在八月二十二日，日本又從本土把當時海軍最新型的九六式艦上戰鬥機，調到三艘航空母艦上。九六式是一種全金屬製造，低單翼的單座戰鬥機，速度比霍克三快。性能比較如下：（表格）圖這天我機六架看到九六式戰鬥機後即轉往上海，在戰術上講是正確的。因為對方既然已有準備，而且有不明性能的新機，則一旦在距基地遙遠的洋面纏上，非但轟炸任務無法達成，戰鬥也處於不利地位。中國空軍開戰半個月以來損失已經不少，保存實力去打較有把握的仗才是要務。上海日軍基地被轟炸冒出濃煙，日本海軍正在觀察。（圖／翻攝自時報周刊）你炸中了／防空炮火密織中，柳哲生俯衝投彈，只見日本軍艦上爆起火花…「九月六日，我第一次出黃昏俯衝轟炸任務。下午五點半帶著一顆五百磅炸彈從南京起飛，六點二十到了上海，天上只剩下一點暮色。忽然我發現下方有一艘淺棕色的敵艦，立刻俯衝攻擊，衝近後發現沒有對正目標，就暫時脫離。我拉高後再度衝下，這次敵人的防空炮火比上次密，幸好沒有擊中我，我順利投彈後急速脫離，側頭看到炸彈命中敵艦的中後方，艦上爆起一大團火花。」「任務達成後就飛回基地，天已經完全黑了。各飛行員輪流向長官報告戰況，輪到我時，陳納德一聽完翻譯，立即高興地站起來說：『你炸中了！』」轟炸上海外海的日本軍艦是當時中國空軍最重要的任務。中國空軍前仆後繼，英勇奮戰，曾給日艦不少大小不等的傷害，其中以沈崇誨最為壯烈。沈崇誨在八月十九日以帶著炸轟的飛機撞中一艘日本軍艦，成為與敵俱亡的烈士。然而如果以戰果而論，則柳哲生應該是上海保衛戰中，唯一擊沈日本船艦的中國飛行員。依照日本的紀錄，九月六日被柳哲生炸沈的這艘船是一隻徵用商船。那時日本正向上海大量增兵，徵用了不少民間商船來運送人員及軍品。這種船隻徵集後拆除多餘設備，有的加裝一些輕型火炮，便當作運輸艦使用，他們既帶有人員物資，對空防禦力又比普通軍艦差，正是轟炸的好目標。可是中國當時沒有魚雷攻擊機，無法從吃水線以下攻擊日艦，又因對艦、對地攻擊都有可能，飛機攜帶的炸彈通常採用瞬發信管，更無法炸中船隻底部的鍋爐、油料庫、彈藥庫等重要部分。往往炸彈雖然命中，只能給船隻上部帶來損失，卻非要害。柳哲生這次攻擊能擊沈一艘大船的原因，可能是他那天炸彈上裝了延時性管。他第一次沒有命中的那枚炸彈並沒有激起水花，卻造成蕈狀的海湧，正是在水面下才爆炸的象徵；如果這枚炸彈幸運的穿入那艘日本船的底部才爆炸，自然有可能使它一彈而沈了。日軍旗艦「出雲號」的水上偵察機。（圖／翻攝自時報周刊）衝進火網／接近日本區域，曳光彈紅紅綠綠漫天飛，柳哲生硬著頭皮衝進去…「九月八日我第一次夜間轟炸。那天天黑之後才出發，接近上海上空時，發現我目標區幾乎毫不費力。因為上海市民住的地方和租借都燈火通明，黑暗的地方一定是採取燈火管制的日軍區域。日本人聽到我們的飛機聲音之後就開火了，曳光彈紅紅綠綠的對空飛舞，竟像一朵大花，我就硬著頭皮對準它衝沖下去。」「我在黑暗中找到一條日本船，也不知道是什麼型式，只管衝下去投彈，投完了拉起來時，猛然看到前面就是那條船的桅桿！我本能的把飛機拉高，險險避過。那晚應該是炸中了那艘日本船，它損失多大不清楚。」今年七十二歲（編按：當時民國74年）的柳哲生回憶起那天的情景，說當時覺得駕機打仗是一件英雄，甚至好玩的事，明知日本的軍備比我們強，卻偏要和它鬥一鬥。這種抱著輕鬆心情，英勇的去做最嚴肅之事的態度，也許正是柳哲生在空中履險如夷，屢立功勳的原因。另外一點必須說的，是在筆者整個的訪問過程中，柳哲生對於沒有達成的任務或戰果不明的情況，都絕不隱瞞的說出，不愧光明磊落的軍人本色。當時日本新銳的九六式艦上戰鬥機。（圖／翻攝自時報周刊）湔雪國恥／九一八國恥六周年紀念日，我空軍準備整晚出動，轟炸日本人一個通宵…「在南京的時間很快的過去，九月十八日到了。在這九一八國恥六週年紀念日又逢中秋前夕，空軍準備整晚出動，以志願人員去炸日本人一個通宵，我志願報名參加三次。所有的志願人員編為三個梯隊，每隊六架，志願兩次以上的人員，回來之後再編為第四、第五梯隊出發。」「晚上九點第一波飛機出發，上海的情況仍然和平常一樣，天上滿是日本的炮火，我投彈後安全返航，十一點多降落，加油加彈後再度出發。第二趟轟炸寶山敵人陣地完了以後，人已經非常疲倦，離開敵人炮火射程後心情輕鬆下來，竟在飛機上打起瞌睡，我扭痛大腿，盡力保持清醒，才沒有錯過南京機場的指示燈。誰知道進場時又睡著，還好沒有忘記放輪子，機輪猛力的著地把我震醒，總算幸運地回到基地，戰果不明。因為當晚的天氣不良，飛行員白天警戒已經很疲勞，到了第二次出發時，只剩三架仍堪作戰，其他有的降落句容、漂水機場，有的迷航，有的人員過分疲勞，都無法再飛。第二次包括我在內的三架回來之後，任務就取消了。」抗戰初期不但飛機缺乏，飛行員也缺乏，尤其是具有專門技術如夜間航行、俯衝轟炸等的飛行員更是少之又少。空軍作戰時在裝備上居於劣勢的一方，最怕的就是優秀飛行員的損失，太平洋戰爭後期，日本就因此吃了極大的苦頭。日本在一九四二年中途島海戰中除了四艘航空母艦被擊沉外，當年轉戰珍珠港、南洋、珊瑚海各地的老經驗飛行員也幾乎喪盡，再以後倉卒訓練出來的新手，已經不是美軍的對手，最後只得用神風特攻隊拚命了。無日不戰／三十多天之中，日戰、夜戰、攔截、轟炸…「九月十九日大家休息了一天，日本飛機也沒有來，九月二十日四大隊奉命調往武漢，這趟卻是坐船去的。剩餘的飛機留在南京，交給五大隊繼續抵抗日本，我的新任務在蘭州等著：接收俄國飛機。」總計柳哲生在南京一個月又四天，幾乎無日不戰，經歷了日戰、夜戰、攔截、轟炸…種種瞬息萬變的狀況。作為一個飛行員，南京的這短短三十多天，柳哲生完全成熟，足可擔負以後更艱鉅的任務。
路肩突停車！阿北躺國道慘遭3車撞斃 女代駕：他威脅不停就跳車
國道3號嘉義水上系統路段6日晚上10時許發生一起死亡車禍，1名75歲林姓老翁請56歲王姓女代駕從嘉義載送至高雄，期間2人疑因遲到引發口角，林男負氣揚言要跳車，王女只好暫時停在路肩，未料他下車後卻躺在車道，遭到至少3輛行經車輛衝撞送醫不治，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，王女駕車載林翁從嘉義往返高雄，過程中雙方疑因遲到爆發爭執，林翁氣憤執意要在國道3號下車，甚至還威脅稱「如果不停我就要跳車」，王女無奈只好配合暫停路肩，他下車後隨即走下邊坡，不料他又返回高速公路甚至躺在外側車道，結果遭到行經的車輛輾壓撞擊，至少有3台車，造成林翁當下失去生命跡象，緊急送醫搶救後仍宣告不治。警方表示，6日晚上10時30分接獲王女通報，她指稱國道3號南向304.3公里處嘉義水上系統路段有1男遭車輾過衝撞，還稱天色昏暗人已不知去向，員警到場後立即找到傷患所在地，並送醫急救但仍不治，經酒測王女無酒駕情事。警方說明，經調查，林男疑先被1輛車撞擊後，在被行經的2輛車輾壓，其中1名駕駛向警方供稱事發時車輛疑壓到某物但不知是何物，另名駕駛則尚未出面協助說明，後續警方將不排除對撞死林翁的駕駛依《過失致死罪》送辦，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
規定再放寬！宜蘭冬山河獨木舟、SUP活動解禁
宜蘭縣政府7日發布預告公告，將開放冬山河水域遊憩活動，除滑水板、水上摩托車、香蕉船、拖曳浮胎全年禁止外，其餘過去禁止的獨木舟、SUP都可正常下水，目前無人數限制，也不用向主管機關報備，但上岸、下水位置應遵守規定，此外，清水大閘門、各排水口附近禁止水域遊憩活動，預告公告期間若沒有不同意見，將於14天後公告。冬山河水域開放研議已久，過去不少民團爭取全部解禁，不過，去年縣府修正「冬山河水域遊憩活動分區範圍及相關限制事項」，仍只開放游泳與潛水，獨木舟開放部分區域載客，其他活動未經允許禁止，民團遂持續向縣府反映盼全部開放，縣府也朝開放研議，於昨天發布預公告。未來冬山河主河道新舊寮溪匯流口到清水大閘門河段、冬山河流域的安平坑排水、五股排水、平行排水都是開放區域，除滑水板、水上摩托車、香蕉船、拖曳浮胎仍全年禁止，其餘遊憩活動均開放，初期暫不限制時間與人數也無須報備，後續視情況滾動調整。縣府工商旅遊處提醒，為顧及民眾安全，水利設施附近會立牌警告禁止從事水域遊憩活動。此外，生態綠洲內河道不是天然河道，位於封閉園區內僅開放取得許可的業者開船載客，其他水上活動仍禁止，若未取得許可而從事水上活動，縣府將依「宜蘭縣公園管理自治條例」，對行為人處1200元以上、6000元以下罰鍰。工旅處表示，預告公告已刊登於縣府公報，對內容有任何建議，請在14天內以任何方式陳述意見或洽詢工旅處。民眾若有不同意見，縣府將持續溝通，達成共識後再公告，若無不同意見將於14天後公告。
時周揭密／空戰英雄柳哲生2 搖翅撼日月
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月10日第402期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。民國二十六年八月十五日，日本航空母艦在溫州外海對我發起拂曉攻擊，我空軍健兒奮勇迎戰，計擊落日機六架，另有兩架重創。這輝煌的戰績，使得日本旗的太陽為之寒顫！柳哲生在霍克三式飛機前留影，這架飛機是21中隊隊長李桂丹的座機。（圖／報系資料照）拂曉來擊／清晨五點，突然警報大響，日機自溫州外海上來擊！「凌晨四點我就醒了，簡單漱洗後，提著個人用品到停機坪。天還沒亮，停機坪上地勤人員正忙著，飛機已經快要準備妥當。」「這天的任務是轟炸日本航空母艦。根據情報，日本航空母艦正在溫州外海。」「將近五點鐘，飛機完全準備好，五百磅的炸藥也掛上去了，忽然警報響了，說有幾批日本飛機來襲，大隊長立刻下令卸下炸彈，升空迎戰。」天氣仍然非常惡劣，空中濃雲密佈。八月十四日在浙江外海北上的颱風，十五日凌晨在長江口以北登陸，長江下游地區仍然壟罩在暴風範圍之中，可是浙江一帶，天起比起前一天來，已略有改善。日本特遣艦隊的三艘航空母艦中，「龍驤」、「鳳翔」因為噸位較小，即使風力比前一天為弱，仍然上下顛簸，無法起降飛機；另一艘大型的航空母艦「加賀」號，則已經勉強可以使用。「加賀」號上載有九四式艦上轟炸機十六架、八九式艦上攻擊機十六架、九六式艦上攻擊機十三架，總計四十五架，各依機種編為三隊，預定九四式攻擊蘇州喬司機場，八九式攻擊廣德機場，九六式轟炸南京。至於加賀號上另外配備的九０式艦上戰鬥機，因為續航力不足，只負擔有保衛三艘航空母艦的任務，就全部被留下，沒有隨同轟炸機出發，這項決定，終於造成八月十五日日本航空部隊悲慘的下場。迎頭痛擊／二十五中隊長董明德在高空上，連續打落兩架日機！「剛離地不久，爬升到一千多呎，就遇上敵機，看得見是一批雙翼的輕轟炸機。」當時的空軍作戰和陸軍作戰一樣，往往也採用拂曉攻擊，八月十五日日本的攻擊計畫就是如此。日本人打算一舉摧毀中國長江下游的各機場，使中國空軍無法攻擊他們正在上海源源登陸的部隊。又因為使用母艦上的飛機，自然以夜間出發白天回來為佳，以便去程行蹤隱密，回航時容易找到母艦降落。四年多以後日本偷襲珍珠港，用的就是這套戰術。加賀號出動的三批飛機，九六型的一隊在濃霧中找不到南京，天亮後無功而返；八九艦攻的一隊原定進攻廣德，也找不到目標，遂決定在回航途中攻擊筧橋及喬司機場。天將亮時，單發動機、雙翼的八九艦上攻擊機竟有一部份從西邊飛到筧橋上空。這時五大隊二十五中隊長董明德在前一天因為油料不足暫降筧橋，一早即起飛往原駐地揚州歸還建制。董明德起飛不久，便在朝陽的雲隙中看見兩架雙翼機從西方飛來，類似中國空軍的０二Ｍ輕轟炸機，他覺得奇怪，不聲不響地跟上去仔細觀察，發現那竟是兩架漆成棕黃色，紅旭日標制非常明顯的日本飛機，董明德立即加足馬力衝上去，兩挺機槍同時開火，向對方長機突襲。這架日本飛機在措手不及下被擊中起火，螺旋下墜，成為八一五空戰中首先被擊落的日機。另一架日機見狀，立即用機槍反擊，但霍克三的性能比這架轟炸機靈活，董明德避開對方火力，繞到它的後側方開火，它中彈後在空中爆炸，火光映日，殘骸紛紛墜落，董明德的槍彈，應該是命中了它的機槍彈艙或者攜帶的炸彈，因而引起連鎖爆炸。擊落第二架日機後董明德搖搖翅膀，續飛揚州，他已成為中國空軍第一個一次擊落兩架敵機的英雄。11中隊編隊飛行示意圖。（圖／翻攝自時報周刊）火網纏鬥／在雲霧中，只見雙方彈火如網，日機一架一架墜落！「這批日本飛機正準備俯衝投彈，我們馬上迎上去，雙方混戰，我親眼看見有一架日本飛機著火墜落。後來又發現一架敵機投彈後向喬司方向飛去，我立刻向前追趕，開火射擊，對方也發現了我，一面加速脫離，一面用後座機槍還擊。」「我和這架敵機不停的纏鬥，經過我一陣子猛烈射擊後，它鑽進一大塊雲裏，不久我看見那塊雲裏忽然冒出極亮的閃光，再向下一看，只見腳下一片海水，原來已經到了杭州灣上空。」八一五杭州上空的空戰，中國空軍以逸待勞，奮勇殺敵，一舉當場擊落日本八九式艦載攻擊機六架，另有兩架重創，迫降杭州灣水上，機毀人員獲救，八九艦攻損失一半。高志航、賴名湯、梁天成、柳哲生、王文驊等都在此役立下戰功。柳哲生追擊的一架日機，可能就是日方紀錄受重創迫降水上的兩架之一。日本另一隊的九四式艦載攻擊機原定轟炸喬司，接近蘇州時也因雲層濃密找不到目標，決定改炸南邊浙江省境內的紹興機場。由於能見度太低，只好用推測航行，結果發生誤差，誤打誤撞地飛到曹娥機場上空。曹娥機場是當時中國空軍的一處秘密基地，這天清晨，第九大隊的Ａ十二攻擊機十八架甫自筧橋飛到，機員們正在吃早餐，準備餐後出動攻擊上海的日兵和軍事設備，日本飛機卻突然出現。九大隊的張旭夫這時剛吃完早飯走向停機坪，他抬頭一望，只見九架機首修長的雙翼飛機從東方編隊飛來，很像中國空軍的０二Ｍ飛機，可是前頭的長機一推機首，俯衝下來，其他各機一一跟進，映入眼簾的竟是黃色的機體和紅色的旭日徽！張旭夫見狀大驚，立刻奔向飛機，其他飛行員紛紛跟進，而日機已經投彈，第一發炸中機場的滑行道，塵土飛楊，地面震動，張旭夫座機的右翼被炸毀，而其他飛機則開始強行起飛。Ａ十二是一種機頭沉重的單發動機雙翼雙座輕轟炸機，機首裝有向下的七．七釐米機槍四挺，原來打算使用於對地攻擊，在機溫不足的情況下強行起飛，幾乎可以說是自殺的行為；但幸運的是這些飛機都剛熄火不久，引擎的溫度還沒有完全散失，其中唐元良的一架摔毀，但王廣英、張光蘊兩架竟然緊急起飛成功。他們起飛後一直不停爬高，直到認為高度夠了才改平，隨即奇蹟似的發現前下方有兩架九四式日機，於是兩架Ａ十二的八挺向下機槍發揮作用，一陣彈雨之下，將這兩架日機當場擊落，首開以轟炸機擊落轟炸機的難得先例。第四大隊霍克三式機列隊成形。（圖／翻攝自時報周刊）激烈戰況／柳哲生的座機中彈十七發，而日軍被擊落八架戰機！「在杭州灣上空，我忽然發現操縱桿失靈，已完全鬆掉，知道飛機中彈受傷，就立刻掉頭回航。不久發動機停止，我利用高度飄行，緊張的找機場。」「很幸運的終於在雲洞中看到喬司機場就在前面不遠，心裏放下一塊大石頭，毫不猶豫地降落。」後來喬司機場地勤人員檢查，柳哲生的二一０二號飛機中彈十七發，其中一發擊中化油器，使飛機受損熄火。當時空戰的激烈，可以想見。八一五那天日本加賀號航空母艦上出動的飛機，八九式損失八架，九四式損失兩架，另有多架負傷，損失超過原先估計甚多，是日本海軍航空隊成軍以來的第一次大敗。機場暴風／柳哲生降落機場後，六架敵機在他頭上俯衝投彈！「飛機剛停下就發現情況不妙，頭頂上出現六架雙翼敵機俯衝投彈，我可以清楚的看見炸彈離開飛機向下落。當時是怎樣解開保險帶跳出機艙的，我已經無法記憶，只記得跳出去的同時，炸彈在地面爆發，暴風從四面八方壓來，泥土大量落下，幾乎把我埋住。」「暴風落土停止後，我試著活動手腳，發覺沒有受傷，原來是距離爆炸點太近，竟然在死角裡逃過一劫。我站起來向跑道外跑，卻被一架日本飛機發現，在空中對我掃射，我衝進最近一個散兵坑裡掩蔽，敵機才離開。」飛行員最無可奈何的時候，就是自己飛機無法升空，而敵機在天上耀武揚威。抗戰初期中日雙方武力懸殊，空軍差的尤其厲害，日機對中國機場的攻擊，因為中國空軍數量有限，防不勝防，故也獲致了一定的戰果。柳哲生這架二一０二號的霍克三座機，就是在失去動力飄降喬司後，再被炸彈炸毀的。當時柳哲生人未受傷，是因他距離著彈點太近，反而在破片不及的死角裡逃過一劫。八一五那天上天似乎特別保佑這位年輕的中國空軍軍官，使得他日後更彪炳的戰績得以出現。霍克三式結構圖，八一四空戰時柳哲生所駕就是此型飛機。（圖／翻攝自時報周刊）跋涉歸途／死裡逃生後，柳哲生立刻上路，在塵土飛楊中，設法走回基地。「日本飛機走了以後我離開散兵坑，喬司機場我不熟，問過衛兵之後知道公路在機場以西。我抄小路走過去，經過一個農家，感到非常口渴，才想到從昨晚的餅乾汽水之後，沒有吃過、喝過任何東西。農家裡有位老太太聽到我口渴要水喝，就端來一鍋米湯，我喝兩口才發現是餿的。謝過老太太，不久走到公路上，遇到一個警察，向他打聽去杭州的路。那位警察看見我的情況，要我等一會兒，不久他攔下一輛卡車，一問正好去杭州，我就在助手座上搭了一趟便車，兩個多小時以後回到筧橋，已經過了中午。」筆者之所以不憚其煩的把柳哲生的這段遭遇詳細記錄，是因為由此可看出那時候像柳哲生一樣的空軍官兵，是怎樣的紀律嚴明，作戰為先。柳哲生在喬司機場又髒又餓的死裡逃生後，想到的不是吃飯、洗澡，而是立刻趕回基地，他甚至沒有要喬司機場的袍澤幫忙，一個人毅然踏上歸途，這種毫不猶疑的作為，已可稱為大勇。今天我們談到這段歷史，似乎依舊可以看見民國二十六年夏末時分，江南青蔥的田埂小道和塵土飛揚的公路上，這位飛行服上沾滿泥巴，神色疲憊的中國空軍正自行設法，一心一意的要回到他的基地，戰機比對／日軍以為擊落我機九架，事實是我機急降引擎冒出黑煙，而非中彈「當天下午，第四大隊奉令調南京，李隊長要我暫留筧橋，等他的二一０一號座機修好之後再把它飛回南京歸建。」日本航空母艦上的九六式轟炸機固然沒有找到南京的目標，無功而返；但陸上基地的第一聯合航空隊也派出木更津航空隊轟炸南京，卻飛對了方向。木更津隊轄有九六陸上攻擊機二十架，當天上午九點十分九州大村基地全體出動，由林田少佐領隊，以每四架為一小隊的編組，在下午一點左右抵達南京上空。木更津航空隊的飛行員多半是新手，他們在南京上空碰上的，則是經驗比他們豐富的中國空軍第五大隊。木更津航空隊見有霍克機已經在空中迎戰，立刻向明故宮機場投彈，唯因機場上的飛機都已升空，損失不大，反而被熾烈的地面炮火和空中的霍克戰鬥機擊落四架。據後來某木更津隊的小隊長回憶說：「我的二號僚機首先中彈，迅速墜落，還沒有落到地面就爆炸了。接著四號僚機又中彈起火，火勢越來越大，終於無法控制而墜落，我趕快鑽雲，才得以逃出。」那天晚上回到濟州島基地的十六架九六陸攻，每架都曾中彈，需要修理，其中六架受傷較重，以致次日無法再行出擊。木更津的飛行員曾報告擊落九架霍克戰鬥機，但經過比對雙方資料後，可以確定那九架霍克戰鬥機，都是在急降時引擎冒出黑煙，而被他們缺乏經驗的對手看錯的。八一五那天唯一順利的日本機隊，是前一天受損的鹿屋隊。鹿屋隊原有九六式十八架，八一四損失四架，剩下的十四架在七點二十分從台北出發轟炸南昌青埔機場，十一點五十五分達成任務，可是完全沒有碰到中國飛機，不論天空和地面都沒有，只炸毀了南昌機場的倉庫和油料，於下午兩點五十分匆匆回台北。筧橋航空學校校景。（圖／翻攝自時報周刊）空中硬漢／高志航在空戰右臂中彈，他仍以雙腿夾住控制桿裹傷作戰。「當天下午沒有任務，聽說高大隊長受傷，住在杭州廣濟醫院，我晚上就抽空進城去看他。他躺在病床上，右手彎曲，用繃帶吊起來。我向他報告了全天單機作戰的經過後，告辭回筧橋。」八一五空戰中，高志航大隊長在擊落日機之後，右臂中彈受傷，被一顆子彈穿過。這位硬漢仍在機上以雙腿架住控制桿，左手用圍巾裹傷，等到空戰完畢才落地。抗戰剛起之時，中國軍備較日本差了很多，但當時的軍人士氣高昂，勇敢拚戰，雖然犧牲很大，卻抵擋住了日軍第一波最強烈的攻勢，也使中國的國際形象為之改觀。戰術變化／二天的空戰中，我空軍的表現使日本的「戰鬥機無用論」為之瓦解，戰術因此更改。「第二天清早，李隊長的二一０一號飛機修好，我架著它離開筧橋，飛往南京。」八一五是日本航空部隊真正大敗的一天，十四架飛機被擊落，約二十架受傷。從此以後，日本航空部隊經常派出戰鬥機為轟炸機護航，中日雙方的空戰因此更形激烈，雙方損失也更多，日本飛機補充較易，中國飛機補充極為困難，遂逐漸進入最艱苦的時期。八一四、八一五兩天的空戰，隊空軍戰術也發生影響。原來第二次世界大戰以前，各強國之建設空軍，是以之作為一種絕對攻勢的兵種，故轟炸機占著最重要的地位。轟炸機體積大、人員多，發動機多，續航力強，對較小損害的忍受力強，又可多裝機槍，增加自衛能力；相形之下，戰鬥機除了速度快、運動靈活外，轟炸機的各種優點都不具備，是一種守勢的武器，所以漸漸不為各強國的空軍當局所看重，形成風行一時的「戰鬥機無用論」。歐美如此，日本也不例外。但中日戰爭的空戰開始兩天，日本的轟炸機就被中國以轟炸戰鬥兩用機（霍克三）當作戰鬥機用而擊落十六架，證明過去轟炸機的自衛能力被過份高估，戰鬥機的殺傷力不可忽視。交戰時空軍力量弱的一方為了抵擋對方轟炸，自然需要戰鬥機保衛領空，採攻勢的一方為了保衛轟炸機，也不得不派出戰鬥機護航，於是高性能的戰鬥機遂成為以後世界各國競相發展的重點。試看日方參戰航空部隊對八一五的檢討：木更津航空隊：「南京的防空能力比想像中完備，九六式陸上攻擊機經過實戰後證明，最大速度只有每小時二七八公里，比中國現有的戰機為低。又此型飛機的燃料箱防護薄弱，有必要設法改進。」日本的「戰鬥機無用論」自此一役冰消瓦解，從此之後，日本一方面把當時最新型的九六式戰鬥機調上中國戰場，作為護航之用，一方面加緊研究高性能戰鬥機，就是日後發展出來大名鼎鼎的零式。
國3離奇車禍…高雄男不滿代駕遲到「下車躺路邊」 慘遭3車輾斃
國道3號南向304.3公里（水上系統路段）6日晚上10點半左右發生一起死亡車禍，一名林姓男子中途下車隨即躺在外側車道，結果遭到3輛來車輾過，當場失去生命跡象，搶救後宣告不治，警方調查後，也發現背後的離奇原因。根據調查，75歲林男家住高雄，與56歲駕駛王女士舊識，已維持接送關係一段時間，昨晚他請王女開車載他到嘉義要找弟弟，但王女有事耽擱遲到，2人因此在車上發生爭吵。後來王女到嘉義接喝醉的林男返程時，雙方又為此發生激烈爭執，林男一時情緒激動，一度早著要跳車，王女擔心出事，只好暫時把車停靠路肩，萬萬沒想到車才停好，林男就打開車門下車，起車走向邊坡，接著負氣躺在國道外側車道處。由於當時天色昏暗、視線不佳，王女苦勸無效，結果躺在地上的林男慘遭3輛車輾過，重傷失去呼吸心跳，警消獲報後抵達現場，立刻將林男送往聖馬爾定醫院搶救，但仍回天乏術。警方進一步追查確認，總共有3輛車撞輾，並循線通知2車的車主到案說明，其中1人表示當下車子有「彈跳感」，感覺有壓到東西，但不知道是什麼東西；另外1名車主則尚未到案，全案訊後依過失致死罪嫌偵辦。
嘉義賊竊車牌掛出租車！拒捕遭警轟4槍仍逃逸 3嫌台南終落網
嘉義縣水上分局5日接獲一起竊盜案，有民眾指稱車牌被偷，員警迅速鎖定犯案車輛，上前查緝時不料卻遭到30多歲的王姓男嫌倒車衝撞，員警立即連開4槍制止，但仍被他駕車逃逸再棄車落跑，事後警方展開沿路追緝，最終在台南市新市區逮獲，員警到場時王嫌竟還悠哉與友人聚餐，後續遭警方依法送辦。據了解，嘉義縣有民眾發現車牌遭竊隨即報警處理，警方受理後迅速掌握肇事車，並在水上鄉1處偏僻道路發現該車，員警隨即上前盤查並要求駕駛下車，未料王嫌竟拒捕甚至試圖倒車撞員警，警方見狀只好使用槍械朝右前後輪連擊4槍，但仍被他逃掉，王嫌因車輪中彈隨即棄車在鹿草鄉1處田間小路後逃逸。警方表示，尋獲肇事車後，便與刑事警察大隊共組專案小組，甚至出動30餘名警力查找下落，直到5日晚間10時許在台南市新市區發現王嫌行蹤，他與友人林姓通緝犯進入1間羊肉店用餐，警方眼看時機成熟後便直衝店內逮人，最終成功將王嫌等3人帶回法辦，另外還查扣到安非他命毒品。警方說明，王嫌眼看紙包不住火便向警方坦承犯行，經調查，王嫌與友人林姓通緝犯租車後不還，甚至盜竊他人車輛的車牌懸掛，6日全案訊後，將依違反《竊盜罪》、《毒品危害防制條例》及《妨害公務罪》移送涉案人到嘉義地檢署複訊。
泰清邁遇50年最嚴重洪災 台旅行團困酒店…觀光署回應了
近日適逢泰國的雨季，清邁遇50年最嚴重的洪災，超過500人被困在酒店，也傳出台灣彰化的旅行團被困在萬豪酒店。對此，觀光署說，該團已結束行程返台，當地沒有其他團受困。遊客從災區撤離。據《美聯社》報導，清邁被大規模洪水淹沒，當局下令疏散居民，全市設立了數十個避難所，而市郊區的幾個保護區和公園也忙著疏散動物，有125頭大象被轉移到安全地帶，其中一些大象自己跑到較高的地方，清邁有10個動物收容所被淹。泰國當局也用水上交通工具協助旅客撤離，更傳出彰化旅行團困酒店。觀光署說，該團由金龍永盛旅行社，旅遊時間點為2至6日，短暫受困後，已結束行程搭機返台。觀光署說，目前當地無其他團受困，觀光署也沒接到其他事故通報，另洽外交部「駐泰國台北經濟文化辦事處」，也沒接到有國人通報。據悉，泰國5日有20個省份發生洪災，大多位於北部，自8月以來，洪水已造成至少49死、28人傷。清邁省長表示，最近的洪水是六週內第二次，遠遠超出預期。泰國國家鐵路暫停到清邁的路線，清邁國際機場5日正常營運，政府指出，本周湄南河水壩會洩洪，可會影響泰國中部地區住在水庫附近的下游居民。
侵占出租車「偷車牌」 嘉義嫌拒檢衝撞警遭開4槍…落跑了
嘉義驚傳槍響！水上分局水上派出所今（5日）上午接獲民眾報案，得知是汽車竊盜案，立刻派員上前追查，隨後發現嫌犯車輛，於是上前盤查並喝令下車，怎料嫌犯拒絕下車受檢，還開車企圖衝撞員警，警方開槍制止未果，目前正鎖定嫌犯身分全力追緝中。據《自由時報》報導，嘉義縣有民眾今天早上發現車牌被偷報警，警方獲報後循線追查，在水上鄉一處偏僻道路發現嫌犯車輛，上前盤查要求下車，但嫌犯拒絕還意圖衝撞執勤員警，因狀況緊急，員警依法使用警械，朝其右前、後車輪部位共擊發4發子彈。嫌犯車輛的輪胎被擊中，但仍駕車逃離現場，警方駕駛巡邏車緊追，但追至鹿草鄉三角村一帶失去行蹤，案經分局調度警力在附近搜查，中午11點左右在鹿草鄉下麻村一帶發現該部車輛，但嫌犯已不見蹤跡。據了解，嫌犯是一名30多歲男子，疑似侵占出租車輛，還偷竊其他車輛車牌，將車輛懸掛在白色出租轎車上，警方正進一步追查，希望儘快將人逮捕到案。
無視「海灘插紅旗」！ 2遊客奔小琉球玩SUP秒被大浪掀翻
颱風「山陀兒」緩慢逼近台灣，氣象署在9月29日發布海警，目前暴風圈已進入雲林以南及台東陸地，小琉球沙灘上也早已插上紅旗，禁止民眾下水進行遊憩活動。不過，9月30日卻有2人在小琉球的花瓶岩水域玩SUP，一下水便被大浪打翻，差點游不回岸上，畫面相當驚險。對此，屏東縣政府提醒，若屢勸不聽，將面臨5萬至25萬元罰鍰。屏東縣交通觀光旅遊處即時影像拍到，2名遊客在海上颱風警報發布的隔日，偷偷前往小琉球花瓶岩戲水，2人無視沙灘上的紅旗，也不懼怕大風大浪，便直接下水玩SUP立槳，其中1人還被海浪打翻，一度游不回岸上，著實讓人捏把冷汗。2位民眾正在玩SUP立槳。（圖／翻攝自記者爆料網）據教育部體育署資料顯示，水域遊憩活動警示旗幟中，紅色三角旗意味著「水域關閉，危險！請勿下水」，懸掛原則為「因各種氣象因素、突發狀況或其他管理上之因素必須關閉泳區」。對此，屏東縣府指出，若已經發布警戒區限制令，民眾仍執意從事水上活動，屢勸不聽者，將依照災害防救法第55條，可處以新台幣5萬元及25萬元以下罰鍰；同時也呼籲，民眾在颱風天非必要別出門，請注意自身安全。另外，據中央氣象署最新資料顯示，15時觀測，「山陀兒」颱風中心目前位在高雄的西南方約120公里處，以每小時9公里速度，向東北進行，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里），相當於14級風，將對苗栗以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。陸上警報：苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖應嚴加戒備。海上警報：台灣海峽、台灣東半部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。