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北捷火警探測器「狼來了」 誤響率高達94％
台北捷運人潮眾多，公安備受矚目，台北市議員柳采葳14日發現，近5年北捷車站內的火警探測器共響鈴486次，但真正發生火警僅28次，誤響率高達94％，且使用超過10年的探測器多達25％，她憂心誤響恐造成民眾恐慌，甚至引發「狼來了效應」。北捷公司回應，火警探測器響鈴時，站長會先確認原因再由站務員廣播說明，另將對超過年限設備汰舊換新。根據統計，近5年捷運站內火警探測器共響鈴486次，因故障響鈴占58.4％、284次，環境及設備因素響鈴35.8％、174次，真正發生火警5.8％、28次，誤響率高達94.2％。柳采葳昨在議會交通部門質詢指出，近5年探測器誤響最多的前3處車站，第1名為民權西路站響了19次，其中14次為探測器故障，接著是台北車站15次有8次故障，第3名是北投站12次有9次故障。北捷人流量最多的台北車站平均每天有26.8萬人次，但今年1到8月警鈴誤響卻高達5次，若旅客聽到警鈴大作卻只是故障，將對北市公共運輸安全信心大打折扣。她也擔憂，火警警鈴響起，手扶梯、電梯及空調設備皆暫停運作，不但恐讓民眾摔傷，也會造成旅客恐慌，還會引起「狼來了效應」，萬一真正發生火警時不會逃跑，因而導致嚴重傷亡。柳采葳說，捷運站火警系統被觸動後，將動員車站自衛消防編組包括站長、站務專員、清潔人員和保全約2至5人處理，誤響不僅讓工作人員疲於奔命查證，且浪費值班人力。她表示，火警探測器誤響2大原因，分別為受環境水氣影響導致探測器機板受潮，以及煙霧、粉塵、灰塵和昆蟲侵入，一般火警探測器使用年限最多10年，北捷車站內共3萬7924顆探測器，使用逾10年竟高達占25％、9410顆，北捷應通盤檢討場站內火警探測器設置地點、型號，並定期檢測維護及環境清潔。北捷總經理黃清信回應，火警探測器響鈴響起時，站長會先確認原因，並由站務員向旅客廣播說明。火警探測器最低使用年限10年，平均16年會汰換整組，接下來只要超過年限就會更換。
北捷紅線異常！淡水方向「軌道冒煙」所有乘客石牌站下車 系統異常原因曝光
台北捷運淡水信義線6日晚間7時許發生異常，不少搭乘紅線的旅客紛紛透露在石牌站被下車，對於這樣的狀況，北捷晚間也回應，初步研判原因為供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常，事後立刻安排軌道斷電及維修人員處理，晚間8時17分完成初步纜線檢修作業，淡水信義線恢復正常運行。北捷表示，晚間6時49分行控中心監控路網接獲回報，指北投站往淡水方向出站約50公尺處，道旁有些許煙霧，行控中心立即安排軌道斷電及維修人員下軌道處理，初步研判，供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常，初步纜線檢修作業在晚間8時17分完成，淡水信義線恢復正常運行，班距調整中。北捷表示，行控中心安排列車單線雙向運轉模式為「復興崗站」班距約12分鐘；「忠義站至淡水站」班距約12分鐘，「北投站站至象山站班距約4-8分鐘」。啟動公車接駁區段為「北投站至忠義站」。稍早有乘車民眾表示，從民權西路站上車搭至圓山站列車就突然停下約10分鐘，接著一路走走停停，至石牌站全車乘客都被請下車，捷運公司僅表示軌道上出了問題，但未詳細說明狀況。除此之外，還有人抱怨到石牌站時直接被車廂廣播通知下車，後來抵達的數輛車也都是同樣情況，直到稍早才有其他車輛抵達，通知乘客可以上車，但仍站站會停一段時間。針對當時的狀況，北捷官網公告指出，因系統發生異常淡水信義線復興崗站採單線運轉，目前平均班距12分鐘。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今（25日）下午傳出跳軌事件，一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道，當場被捲入車底，幸好還有生命跡象，但右腳掌斷裂，緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為，北捷也做出回應了。今天下午4時51分，民權西路站往象山站方向，一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台，在列車進站前，翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁，站長下軌道處理，發現旅客有生命跡象，救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運，班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂，彈還有生命跡象。（圖／翻攝畫面）北捷呼籲大家珍惜生命，並尊重社會大眾行的權利，調閱監視器畫面後，發現該名男子自行翻越月台門，將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因，還有待警方進一步調查。台北捷運指出，受本次事件影響，中途提前出站或已進站不搭乘的旅客，如有票證問題，請洽旅客詢問處辦理；如欲索取誤點證明，請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
快訊／淡水信義線驚傳旅客落軌 捷運公司緊急啟動公車接駁
北捷淡水信義線25日下午5時許驚傳有民眾落軌！警消獲報，民權西路站往象山站方向，有一名民眾突然翻越月台門跳入軌道並捲入車下，造成民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，目前班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁。據了解，站長獲報後已下軌道處理，該名旅客有生命跡象，救護人員已到場。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外！就在快要下班前，有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌，因而影響列車運行，導致停靠及候車時間增加。對此，北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」，內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向，有人翻越月台門跳軌，目前正在處理中，下行列車全部卡住，趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出，網友紛紛回報狀況：「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停，臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車，不搭了，我要走去搭公車」。紅線班距增加，平均11分鐘。（圖／翻攝自PTT）台北捷運指出，民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加，趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘，中途提前出站或已進站不搭乘的旅客，如有票證問題，請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。（圖／翻攝自台北捷運GO APP）台北捷運說明，下午4時51分，民權西路站往象山站方向，人員翻越月台門跳入軌道捲入車下，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，目前班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁；站長下軌道處理，發現旅客有生命跡象，救護人員已到場。警方指出，跳軌民眾是一名年約40歲男子，因不明原因翻越月台門跳入軌道，人遭捲入車底尚有呼吸，右腳掌斷裂、意識清楚，救護人員協助脫困移置月台，趕緊將人送醫救治，目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
不滿年輕人不讓座！男子「紙袋甩臉、屁股壓頂」 判處拘役65天
捷運博愛座再度因為「讓座」問題引起糾紛，也讓美意徹底變調！日前一名男子搭乘台北捷運，因為不滿年輕人坐在博愛座上，沒有讓座給一對母子，因此他不但用紙袋與身體攻擊對方，還在車廂內大聲飆罵三字經，嚇得同車乘客立刻通知站務人員。近日判決出爐，該名男子被判處拘役65天。畫面曝光後，有網友表示：這名男子的行為比不讓座惡劣多了。據《東森新聞》報導，日前一名男子搭乘台北捷運，在民權西路站上車，當他走進車廂，看到博愛座上坐了年輕人，他先是用紙袋甩在年輕人臉上，打中年輕人嘴唇跟臉頰，接著又一屁股坐在對方身上，還不斷用三字經、五字經飆罵對方，嚇得同車乘客立刻通知站務人員。站務人員立刻請他們在下一站下車，隨即報警處理。男子則向到場警方表示，他不是腿痠要坐下，而是希望這名年輕人能夠讓座給一旁推著嬰兒車的媽媽跟小孩。事後這名男子被提告傷害罪、強制罪，還有公然侮辱罪，法官認為他沒有跟被害人達成和解，因此三罪判處合併執行拘役65天，等於易科罰金6萬5千元。畫面在網路上曝光，網友也紛紛搖頭，留言表示：「他的行為比不讓座惡劣」、「不過只會欺負老實人而已，怎麼不去找那些凶狠魁武的人呢？」、「偽君子，明明可以好好說，動手動腳代表你只是一個惡劣的人。」、「假借見義勇為的方式情勒他人並沒有比較高尚。」
北捷提供「借錢服務」 10大便利設施大公開
許多人在台北生活，都依靠捷運和公車代步，而捷運至今已經營運28年歷史，有各種便利的設施，除了可以免費充電和借廁所外，竟然還可以借錢，相當方便。《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，列出台北捷運10大方便的設施：10、攜帶證件借錢搭車北捷提供「攜帶證件借錢搭車」服務，向服務處確認身分後，填寫旅客欠費處理單，就可以借到單程票的錢，未來只要到任何一站即可還錢。9、免費無線上網服務台北捷運建置174個無線上網熱點，旅客開啟手機Wi-Fi功能，搜尋並選用「TPE-Free」，瀏覽器會自動導向免責聲明頁，閱讀完畢後點選同意，就可以免費使用上網服務。不過，訊號要穩定的話，還是要在車站用。8、對講機連線設施北捷高運量車廂對講機設置在車門旁對角線各一具，每節車廂共4具，乘客遇到緊急狀況，可以將紅色按鈕按到底再放開，3秒鐘後再靠近對講機與司機員通話；文湖線車廂對講機則設置在前後兩端車門旁，按壓紅色按鈕，靠近對講機就可以與行控中心通話。7、4站換線平行轉乘在特定車站，包括中正紀念堂站、西門站、東門站及古亭站，只要走到對面就可以完成轉乘。6、免費充電站、行動電源租借北捷各車站除了有ChargeSPOT付費行動電源可以租借，若有帶插頭及USB、lightning充電線，就可以直接在充電站快速充電。北捷有許多免費服務。（示意圖／達志／美聯社）5、免費提供站內廁所如果廁所設置在站內，民眾有使用需求，可以洽站務人員協助，或索取「臨時通行票」免費使用廁所。4、引導光條看車廂擁擠度車站月台有裝設光條，綠色代表「人少舒適」，黃色代表「人潮普通」，橘色代表「人潮略多」，紅色代表「人潮擁擠」，乘客可以根據顏色分散人潮，目前共4站有設置，包括忠孝復興站、龍山寺站、民權西路站、三重國小站。3、愛心傘借用、共享傘租借北捷除了有愛心傘提供借用，也能租借「raingo共享傘」，費用第1小時19元、2小時內29元，首日最高39元、次日起每日20元，最長可租借14日。2、全面多國語言服務北捷針對自動售票加值機增設歐美、亞洲等地區12種語言文字，除了中文、英文車站指標，還有國語、台語、客語、英語廣播服務，近期也增加韓語、日語指標與廣播。1、台北捷運Go APP串連服務「台北捷運Go」APP結合高鐵、台鐵、機場捷運、高雄捷運、貓空纜車及YouBike等下載資訊，也整合捷運路線、旅程時間、票價查詢等服務，還有AI智慧客服連結遺失物系統，如果和朋友約在捷運站集合，也能使用「相約列車」功能掌握位置，了解車站出口、廁所位置等詳細資訊。
北捷狀況多！手扶梯受傷案件去年65起 創5年新高
台北捷運近來事故不斷，淡水線5日一列車走走停停，800名乘客被迫下車，上月還發生民眾在電梯受困事件。根據北捷統計，去年手扶梯受傷案件數65件，創近5年新高，北市議員張志豪要求北捷通盤檢討。北捷回應，已持續宣導「緊握扶手、站穩踏階」觀念，並依法每月定期實施維護保養。經統計，去年民眾在北捷手扶梯行走或奔跑導致受傷案件數共65件，其中行走61件、奔跑4件，較以往每年約4、50件，創下近5年新高，今年截至9月底則也已有41件行走受傷、奔跑3件。去年最多人受傷的車站前4名包括台北車站、西門站、民權西路站和新埔站。張志豪表示，任何交通事業都應要以乘客安全為第一優先，以搭乘手扶梯受傷事故來看，捷運安全確實有疏失，民眾一旦受傷北捷絕對承擔不起相關責任，因此，北捷一定要特別注意設施安全。他表示，北捷乘客搭乘手扶梯習慣靠右站立、左側讓人通行，但日本早已倡議手扶梯不要有走動情形，而此舉是否會造成事故或故障率提高、有無需要調整，北捷必須對安全議題通盤檢討，才能保障民眾安全。北捷回應，已持續宣導「緊握扶手、站穩踏階」安全觀念，請旅客搭乘手扶梯時相互禮讓尊重、請勿奔跑，趕時間行走於手扶梯上的旅客，要留意自身與他人安全，並尊重站立在手扶梯的旅客，勿奔跑、勿強行穿越，共同維護搭乘手扶梯秩序、安全及禮儀。北捷強調，經長期檢視手扶梯機械元件檢修紀錄，未因旅客靠右站立、左側通行而影響機械元件壽命，且北捷均依法每月定期實施維護保養，每年通過檢查機構的安全檢查，以維護設備正常運轉。北市捷運局長鄭德發說明，民眾跌倒和設備並無直接關係，通常乘客使用手扶梯受傷樣態，包含左側民眾行走時不順造成重心不穩；右側乘客倚靠側板，手壓在扶手帶因扶手帶和階梯稍微不同步，在扶手帶拉動稍快下致重心不穩；乘客提重物時因未保護好重物而摔倒；長者對於手扶梯速度適應不良，導致在踏上階梯前幾階時跌倒。
他捷運上被「這一幕」觸動…趁「3站空檔」隨筆一畫 網讚：眼框泛淚了
一名網友昨（30日）在網上表示，搭乘台北捷運回家途中，於民權西路站看到一名視障人士牽著一隻導盲犬上車入座，而人和狗狗之間富有默契的互動令該名網友為之動容，遂以手繪的方式將這一幕記錄並發文寫下，「這安定、安穩、安慰了周圍人間的強大存在感觸動了我。」文章發佈後，掀起討論。原PO在臉書社團「爆廢公社」分享搭乘台北捷運回家途中見到的景象，一名視障人士於民權西路站上車，身旁的黑色導盲犬在主人順利入座後，則非常有默契地將自己安置在其座位下，「這對夥伴安座與自我安頓的默契與速度，比戰隊機器人的合體迅速、流暢且無懈可擊。」原PO指出，該名視障人士平安入座後，便拿出耳機接上手機接收訊息，「女孩感受手機的手姿已像是撫奏箏琴的指法，持手機的方式像是接受神諭的虔誠來搭答這個對她並非幸運的世界。而黑犬則像是沈默的守護天使，泰然無聲但存在感強大。」原PO透露，「這安定、安穩、安慰了周圍人間的強大存在感觸動了我。」於是他順勢調整手中的電子繪圖板，開啟新畫布將這一幕畫下來，「我調整畫板，立刻開新畫布，給了自己一個挑戰，在士林站下車的我，下車前要以有限筆技，捕捉這動人一刻。」只見他貼出的圖片中，一名視障女孩紮著低馬尾，雙手摸著手機，黑色導盲犬則安靜趴在主人腳下。文章曝光後，引發討論，有網友表示「很美的一幅畫」、「畫和文字好觸動人心」、「板主會畫畫，文筆還很好」、「這畫好有溫度，重點是民權西路站到士林站才三站，可以畫這樣太強大了」、「感謝您讓我感受到這世界上的美好」、「眼框泛淚了」。
男大生捷運廁所1年遭偷拍2次 逮小黃司機驚：去年也是他
大台北捷運每日旅運量高達200萬人次，捷運警察隊表示，無論男女在捷運系統上發生性騷擾及妨害秘密案件，一直備受關注，今年8月陳姓男子在捷運民權西路站男廁如廁時，發現遭人以手機偷拍，立即大聲呼叫「偷拍」求救，犯嫌立即由保全、警方攔截逮捕。經捷警隊查詢累犯資料庫，發現陳男1年內竟遭同1犯嫌於該男廁所偷拍2次得逞，全案依妨害秘密罪嫌移送法辦。捷運警察統計男性如廁遭偷拍個案，大多集中在下午3點到5點，呼籲如遇可疑人士可按壓紅色緊急按鈕通報。（圖／捷運警察提供）31歲葉姓計程車司機，時常在民權西路站排班，利用人潮稀少的時候如廁，因一時好奇衝動，尾隨23歲陽光型男進入廁所，去年12月被當場查獲，不料同一名男大生，今年8月28日下午3點，進入廁所隔間內，發現下方空隙，露出一支手機，驚覺遭偷拍，這次不再按兵不動，直接追出要抓住偷拍狼報案，但因計程車靠位置離距離出口很近，司機犯案後逃逸，後續警方查出葉男身分，男大生驚呼，去年也是他。捷運警察隊統計發現，近2年發生69件偷拍案件中，男性遭偷拍就有6件，約1成被害人是男性；依發生時段分析，以下午3時至5時最多，研判可能與人潮較少，歹徒容易下手有關。警方呼籲，如廁應留意是否有可疑人士在附近逗留，如廁前應先注意周遭環境，觀察左右廁所是否有人使用，若有人使用請隨時留意門縫、窗戶、隔間板上方有無異物，或有不明燈光閃爍；感覺遭偷拍時，務必鎮靜、不要慌張，隨即按壓廁所內的紅色緊急按鈕通報並立即出聲制止。
雙北熱門捷運宅盤點 中山國小站買氣旺 新埔民生站最HOT
5月中旬國內本土疫情爆發，為了減少實體接觸以避免染疫風險，不少消費者紛紛轉向線上賞屋的服務。房仲業者根據內部網站篩選出雙北市點閱量最高的5個捷運站，發現台北市以中山區及大同區交界處的4個捷運站點最受關注，新北市則是以新埔民生站及景安站周遭點閱量最高，是目前購屋民眾的找房熱區。盤點台北市熱門點閱的捷運站，前4名的雙連站、中山國小站、中山站及民權西路站皆位於中山區及大同區的交界處，屬於同一生活圈，其中，中山國小站近一年交易量更達425件，是交易最熱絡的捷運站。熱門的點閱社區包括「基泰之星」、「中山文華」、「四季芳庭」及「富御」等。觀察新北市的排名，最熱門的捷運站由新埔民生站奪下，而相鄰的新埔站也同樣受到關注，排行第三；無獨有偶，排行第二的景安站與第4名的永安市場也是相鄰的站點，且交易量分別達433、354件，交易熱度相當高。新埔民生站及新埔站周遭熱門的點閱社區包含「新巨蛋」、「巨蛋」及「健華新城」等。景安站及永安市場站熱門的社區包含「新歐洲」、「協和紀-樂活館」及「翔之譽」等。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，防疫警戒下，消費者出門賞屋的意願降低，甚至有不少社區為落實防疫禁止房仲帶看，也帶動線上賞屋的使用量。從上榜名單觀察，關注度最高的3個生活圈都具備了雙捷運線，其中，民權西路站及新埔站生活圈更兼具了快速轉乘台鐵及高鐵的優勢。此外，上榜的10個捷運站皆擁有相當發達的區域機能，有購屋需求的民眾可以將此做為參考，並根據自身的需求調整，更有機會找到心中合意的好宅。
捷運淡水信義線傳故障！民權西路至劍潭站單向運轉 北捷曝原因
台北捷運淡水信義線今（13日）晚間驚傳故障事故，目前圓山站往象山方向班車停駛中，僅剩往淡水方向列車正常行駛。針對故障原因，北捷表示疑似是供電系統異常引起，導致捷運延誤，正持續調整班距中。北捷指出，淡水信義線今日晚間6時14分發生供電異常，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，班距約11分鐘，目前仍在持續查修中；狀況排除期間，北捷除加強列車與車站之廣播引導旅客，同時透過公司官網、台北捷運臉書等管道進行宣導。
中山北路3大利多爆發 沿線房市交易催油門熱銷
今年中山北路推案熱度破表，隨著一段到五段雙子星計畫、陽信上海銀雙總部、北藝中心等3大民間投資與政府建設立多大爆發，房市交易跟著催油門，沿線推案也跟著熱銷告捷。中山北路一段，受惠台北雙子星開發案拍板利多，整個「西區門戶計畫」腹地新案都表現不俗，其中，規劃50-70坪的「常殷峰澤」，近期以新古典氣派外觀落成，吸引常殷品牌的粉絲換屋，包括大稻埕富商家族、台商、傳產企業主、中正大安高端置產族都進場，熱銷突破9成5；在北門、中山堂間的「昇陽城中」同樣受雙子星利多影響，昇陽建設推出19-28坪精品宅，公設大廳和交誼廳復刻中山堂拱門線條弧度與造型，呈現濃濃「民國風」，優雅貴族氣質，吸引老台北貴客和注重美學品味的新貴進駐。中山北路三段，民權東路到花博間是中山北路最濃密的林蔭段落，本就有「中山富御」、「僑聯大千」、「玉山石」、「遠雄富都」等豪宅聚落，今年上海儲蓄商銀總部改建案，與陽信銀行總部即將進駐興建中的忠泰A辦，2大民間投資為地段價值「鍍金」。靜巷內24-40坪預售案「合矩青山」銷售熱度一開案就爆衝，吸引換屋及二代置產；而靠近捷運民權西路站撫順街內的「東騰界」，則鎖定飯店密集、外商與國際商務人士推出13-28坪精品靜巷宅，才進場預備潛銷，詢問熱度就很高。中山北路一路前進到士林，還有台北表演藝術中心利多加持，獨樹一格的建築美學令人印象深刻，加上本來就有士林官邸豪宅特區的光環，士林天母在地品牌全陽建設與甲桂林廣告聯手推出中山北路門牌唯一水岸宅「全陽豐會」，基地面積614坪，格局規劃33-70坪，全案103戶，6月一登場，就吸引超過3成預約，罕見通吃士林、天母換屋客進場。
雙北公車上下都要刷卡 2月起若忘則無轉乘優惠
去年7月時雙北市都推出新制，將原本搭公車分為上車、下車刷卡的制度取消，改為搭公車上下車都要刷卡，目前都還在適應期間，不過二月起就要開始實施第二階段，若是少刷其中一次，就沒辦法使用轉乘優惠了。雙北公車原本分為一段、二段票，常會有人分不清楚是要付一段票還是二段，因此為了解決這個問題，公共運輸處決定實施新措施，而2月1日開始將要進入到第二階段，若是沒有上、下車都刷卡，就沒辦法使用轉乘優惠。此外「公車上下刷 嗶嗶抽大獎」活動，最後一期每組獎項各加碼抽出3組獎項，總共有236個中獎機會，得獎卡號已於108年12月30日公布，頭獎獎項的4名得獎者，於108年11月期間，曾搭乘包括215、紅10、226、847、39、藍37路等公車路線。依搭乘之路線及時間推斷，得獎者分別為士林區1名(搭乘215及紅10往來社子及捷運士林站)、三重區2名(搭乘226路往來三重及捷運民權西路站與搭乘39路往來捷運三和國中站及臺北車站)、樹林區1名(搭乘847、藍37路往來捷運亞東醫院站)，請居住上述地區或曾搭乘上述路線之民眾可多加留意是否得獎。
北市刑大警官搭捷運上班 疑昏迷頭部撞樓梯送醫不治
台北市刑警大隊1名陳姓組長，今（12日）上午8時許在民權西路捷運站，突然於捷運站出口處昏倒撞上樓梯，站務員發現後立刻報警將人送往馬偕醫院，搶救將近20分鐘仍無效，宣告不治。北市刑大陳姓警官今（12日）於民權西路捷運站昏迷送醫後不治。（圖／翻攝GOOGLE地圖）根據了解，這名組長是49歲的陳風光，在刑大擔任紀錄組長一職，12日上午8時30分搭捷運至民權西路站，疑似因心肌梗塞，在5號出口時突然昏倒，整個人跌在樓梯間，頭部撞到樓梯當場昏迷。站務員以及民眾見狀緊急通知警消到場，但陳風光經過搶救後仍宣告不治。事實上陳風光3年前也曾經在台北火車站昏倒，當時也是由附近旅客通報，據悉當時陳風光疑因有中風徵兆，才導致昏倒目前正交由轄區警方處理。據悉陳姓組長為刑事專才，曾經偵辦東怡公司槍擊案，還支援過刑事局掃黑重案組，且擔任刑警期間還偵辦過走私毒品案以及治平掃黑。台北市刑大大隊長陳明君表示：「陳風光平日工作認真，待人和善，過去也擔任刑大第6隊隊長，在職期間表現優良，陳風光的去世讓人遺憾。」而台北市警察局長陳嘉昌聞訊後，也第一時間趕到馬偕醫院探望，表示會對陳風光家人從優撫卹，協助其家人處理後事。