民族西路
」 大稻埕
北市大同死亡車禍！小貨車左轉猛撞直行騎士 女緊急送醫不治
北市大同區民族西路21日下午發生一起死亡車禍事故。一名34歲的洪姓小貨車駕駛行經該處欲左轉時，與直行的29歲郭姓女騎士發生擦撞，強大撞擊力道造成郭女機車零件當場噴飛一地，郭女也因此傷重不治。至於詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，34歲的洪姓小貨車駕駛沿民族西路第一車道西往東行駛欲左轉往北至重慶北路時，其右前車頭與直行的29歲郭姓女機車騎士發生碰撞，強大撞擊力道造成郭女因此噴飛，緊急送往馬偕醫院急救後仍不幸不治。警方獲報到場後也依規定對雙方進行酒測，初步並未發現有酒駕情事。至於詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。
颱風天男子洗衣順便偷隔壁店公仔 躲藏桌下仍被捕竟還遭通緝
台北市上週的凱米颱風引發強風暴雨，但這樣的天氣卻未能阻擋，44歲的陳姓男子的偷竊計劃，陳男在颱風來襲時，前往民族西路的1家洗衣店清洗衣物，並在等待的間隙，偷偷前往附近的娃娃機店進行竊取行為，其鑽進機台的取物口，試圖偷取店內的公仔，卻因不慎被困於機台中，最終被大同警方抓個正著。根據大同警分局民族路派出所的報告，陳男的偷竊行為引起商家的報警，警方到達現場時，發現嫌疑人已經不見蹤影，遂調閱監視器以便掌握更多線索，經過仔細檢查監控錄影，警方確定嫌疑人的外貌特徵，考慮到當時的天氣狀況，警方推測嫌疑人很可能在附近躲藏，因此進行周邊的清查。在追查過程中，警方來到洗衣店，經過仔細尋找，最終在洗衣店內的1張桌子底下發現藏匿中的陳嫌，經審問，陳男承認竊盜行為，並表示由於颱風天無法外出，在洗衣等待期間，便看準機會進行偷竊。此外，警方在審問過程中發現陳男因涉及2起竊案，已經被桃園地檢署和地院發布通緝，警方隨即將其依照《竊盜罪》送辦，同時也將其送往法院處理相關通緝案件。大同警分局的警員鍾志宏、吳琦翔及實習生失冠嘉、蕭勝文等在此次案件中的協作顯示警方在處理案件時的高效與專業，警方呼籲，公眾在遇到任何可疑情況時，應立即報警，協助維護社會治安，同時也提醒店家加強防範措施，確保財物安全。
最後一場大稻埕煙火秀來了！ 周邊交管畫面一次看
為期25天的「2024大稻埕夏日節」活動，即將在8月10日（星期六）20時用長達8分鐘的高空煙火劃下美麗的句點，因適逢周末假日及暑假期間，臺北市政府警察局預判人潮將達到活動最高峰，周邊道路也將從18時起實施多項交通管制措施：一、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。二、平面道路：(一)時間：18時至22時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)管制往北路口3處：西寧北路與忠孝西路口、環河北路與忠孝西路口、長安西路與塔城街口。(五)調撥車道1處：18時至22時30分延平北路（南京西路至鄭州路）南往北彈性調撥1車道供北往南車輛通行。三、下列高架道路於18時至22時30分實施管制：(一)市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。(二)管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。四、行人管制：19時30分至21時忠孝橋及臺北橋管制行人通行。五、停車管制：(一)8月9日12時至8月10日24時：淡3至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格暫停使用。(二)8月10日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）兩側、長安西路（塔城街至重慶北路）南側及塔城街（長安西路至鄭州路）西側路邊停車格公告暫停使用，並禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）及延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側前取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車及卸貨停車格取消及禁止臨時停車。北市警局呼籲活動期間，開車民眾避免行經管制區域周邊，東西向車流請改道改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道；南北向車流可改道改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路，並籲請民眾儘量搭乘大眾捷運(北門、雙連、中山及大橋頭站）或公車前往（可參考臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢公車改道路線）；另自行前往者請遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）
大稻埕300秒煙火秀來了！ 周邊交管制一次看
大稻埕夏日節將於31日迎接第二場煙火秀表演，北市政府警局提醒當晚活動周邊將持續執行各項交管措施：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡5號水門堤外停車場51至69號停車格禁止停車，另淡4號水門外規劃緊急應變通道，原則禁止進出，並將視人流情形，彈性管制。二、水門管制：19時至21時30分，淡3至5號水門禁止車輛進出。三、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
北市大稻埕煙火將登場 周邊交管一次看
北市「2024大稻埕夏日節」即將熱鬧登場，將於17月17日至8月10日共計25天，於延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，將有4場主題煙火秀，分別為7月17日「躍動臺北」、7月24日「光耀稻埕」、7月31日「臺北星夜」及8月10日「戀曲140」；因適逢暑假期間，預計將吸引眾多人潮前往觀賞，北市警局提醒7月17日首場中低空煙火秀將於20時施放5分鐘，除淡3至5號水門管制外，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進退場安全：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡4號水門外規劃緊急應變通道，並視人流情形，彈性實施管制。二、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，為避免停車不便或交通壅塞降低遊興，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，再步行至活動會場，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利：一、北門站：沿「鄭州路」往西步行約5分鐘，由3號水門進入活動會場。二、雙連站：沿「民生西路」往西步行約15分鐘，由5號水門進入活動會場。三、大橋頭站：沿「延平北路」往南步行，於「民生西路」右轉後直行，約15分鐘由5號水門進入活動會場。四、中山站：沿「南京西路」往西步行，右轉「重慶北路」於「民生西路」左轉後直行，約20分鐘由5號水門進入活動會場。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
CEO老學長挺大同3／備15億銀彈蓋新大樓 7公頃綠地資產活化拚年收6億治校
2020年大同公司(2371)易主，坊間不時就有大同大學遷校傳聞，就在8月17日，大同大學西北角，位於民族西路上的「挺生大樓」都審過關，預計斥資15億元興建，2026年完工，遷校賣地傳言不攻自破。大同大學積極活化資產，「2031年要達成每年自產6億元校務經費」，有著大同公司廠長歷練的校長何明果接受CTWANT記者採訪時，信心滿滿立下目標。就在通過都審的當天下午，何明果和副校長吳志富帶著CTWANT記者巡校園，從學校大門一路穿越白宮，眼前滿是綠意，「前面室內體育場，以及籃球場、網球場這塊，未來都將是新大樓的基地。」何明果說。未來「挺生大樓」基地就位在臨淡水線和民族西路的轉角，規劃地上8層、地下2層建築，樓地板面積約7500坪，將規劃智慧型多功能教室、國際會議廳、羽球及籃球場，另外臨民族西路將有咖啡廳、書店等街邊店，高樓層則有育成廠商進駐，預計2026年完工。吳志富透露，民國80多年，前校長林挺生就有興建計畫，設計圖也都畫好了，但當時認為學生人數不多，用不到這麼多空間，所以計畫被擱置，「現在我們重新修改設計圖，建築風格時尚，也符合現在的法規，我們很多建築都是『尚志』為名，是紀念林挺生的爸爸，這棟樓會叫『挺生大樓』，紀念林挺生。」不過翻開大同大學地圖，東北角也有一棟「挺生大樓」，何明果解釋，是因為林挺生百歲冥誕，當時學校沒有錢來蓋房子，所以先把原本的電機大樓改名挺生大樓來紀念他，等到新大樓落成，名字會再改回電機大樓。大同大學最醒目的便是外觀如羅馬萬神殿的「尚志教育研究館」，又有「白宮」美名，吸引不少拍攝婚紗、COSPLAY取景。「台北市中山北路如同日本東京的表參道，未來新大樓完成後，就會和白宮一樣，成為最亮眼的地標！」大同大學校友總會理事長朱成志滿心期待地說，大同大學位於市中心黃金地段，如有效經營，可創造學校永續辦學的財源。大同大學及高中部占地7公頃，有不少綠蔭，如城市之肺，何明果說，中山區有一半的保護樹木，都在大同大學裡，新大樓的規劃開發，都要避開這些保護樹木。（圖／方萬民攝）不過他也強調，目前學校與大同公司雖然座落於同一個街廓，但各自土地產權清楚，兩者是完全獨立的個體，即便未來要做整合性開發，也不會賣任何一塊地，學校也不會變小，「以往每年各種遷校傳言，都是穿鑿附會的謠言，大同大學不搬家的立場是不可能變的！」實際走往大同大學最深處，即可見大同公司的廠區卸貨碼頭。據了解，全區共10公頃，大同公司3公頃、大同大學6公頃、高中部占1公頃。雖然沒有圍牆、圍欄的劃分，但關係人都清楚，「線都在彼此心裡！」何明果說，「其實社會大眾，甚至很多校友都搞不清楚學校跟公司的關係，兩者有共同的創辦人，創辦人捐了很多大同公司的股票給大同大學及大同高中，使得大同大學和高中成為公司的股東，但我們專注辦教育，不參與公司經營，公司經營的好，我們就會獲利。」目前大同大學和高中占大同公司約4%股權。大同大學積極做資產活化，有目的性的找收入來源，其中最重要的就是創新育成中心，據了解，目前進駐大同大學的廠商已達50家，依照專業性分散在各個教學大樓中，每年可為學校帶來6000萬元的收益。大同大學強調學生實作能力，綜合大樓1樓是設計學院的學習工廠，24小時開放讓學生使用，一名學生正在做滑板；2樓則有廠商進駐，並展示以3D列印製作的各種商品。（圖／方萬民攝）何明果與吳志富帶著記者來到綜合大樓，「這裡是設計學院和機械、機材系的實習工廠，這裡集結了跟智慧製造相關產業進駐。」走進1樓，有金工區、噴漆房、木工房、燒窯區、攝影棚、雷雕室、玻璃纖維加工室，一名學生就拿著看似滑板的原型體，正在金工區打磨著。「這裡像是共享工廠，學生只要登記就能使用裡面的機器設備，進駐的育成廠商也能免費使用機台，同學有機器不會操作沒關係，隨時都有學長姊可以問。」緊接著上到2樓，吳志富介紹，「這層樓共匯聚9家3D列印的生產和設計公司，形成一種3D列印的聚落，除了可印塑料，還有可印金屬的3D列印設備。」整棟綜合大樓可說是臥虎長龍，有台灣最大的3D列印公司極印公司、全球最大的學步車製造廠貫新企業的設計團隊，台灣虛擬網紅產業的先趨羊咩咩整合行銷，曾承接台北市政府跨年活動影像媒體，大家在裡面互相激盪。這樣的產業聚落散落在大同的各個教學大樓中，例如另外一棟尚志大樓，則是吸引不少電商上下游進駐。綜合大樓2樓像是商辦或共享辦公室，大小不同的空間中，孕育著一家家新創公司，一旁還有多個會議室，目前進駐大同大學的育成廠商已多達50家。（圖／方萬民攝）何明果解釋，「我們學生少，可用空間非常多，學校大樓樓地板面積共3.8萬坪，以我們未來的學生數，1.6萬坪就遠遠超過需求，其他空間用來進行產學合作研究、育成中心，提供新創廠商進駐，不僅可做為同學的實習工廠，還能增加學校育成輔導的收入，把學校、研究中心、育成中心整合在一起，創造一個學習的生態池，真正落實業界接軌。」吳志富也在一旁說，「廠商進駐也會帶進市場最新的專業設備，有機會讓同學觀摩學習及操作；學校也聘用廠商擔任業師為同學上課，他們能當我們的業師很開心，因為可以在學校就挑選人才。」「我們對資產活化的收入目標是2026年後要實現3億，2031年要實現到每年6億元。」何明果曾任大同公司廠長、系統事業群及能源事業部副總，他帶著業界資歷要讓大同大學不靠補助也能收支平衡，他信心滿滿的說，「創辦人林尚志、林挺生還是留給我們很大資產，未來如何透過校園經營讓它每年產生6億營運經費，是我校長的責任，我是很有把握！」
大稻埕煙火停辦兩次明加碼至6分鐘！ 周邊交管一次看
因颱風攪局停辦2次的大稻埕煙火秀，9日將點燃8月份第一場煙火秀，原180秒的施放時間將加碼至360秒，北市警局依過往執勤經驗，本針對市民、環河高架道路下班尖峰車流，15時起派員路況查報、彈性疏導，並視車流狀況實施控燈，藉提早疏導措施，紓解周邊下班尖峰車潮，維持交通動線順暢。警方也再次提醒，活動期間仍將執行多項交管措施，淡3至5號水門10時至24時堤外路邊停車格取消、淡4號水門外規劃緊急應變通道以及19時至21時30分淡3至5號水門禁止車輛進出，請開車民眾特別留意擴大管制措施：一、時間：20時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（住戶開放通行）。二、範圍：第一階段為環河北路（含）以東、民權西路（不含）以南、延平北路（不含）以西、忠孝西路（不含）以北範圍內區域，並視人、車潮擴大第二階段管制，往東延伸至重慶北路（不含），同時擴大周邊疏導範圍。大稻埕煙火明天將加碼至6分鐘，周邊交管一次看。(圖／翻攝畫面)三、路口：環河北路、民族西路口管制往南；鄭州路、塔城街口管制往西；民生西路、延平北路口管制往西（19時30分起）。四、高架（快速）道路：(一)華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路匝道管制。(二)環河高架道路往北疏導貴陽街下匝道。(三)和平西路、洛陽停車場匝道往北環河高架道路方向管制。大稻埕煙火明天將加碼至6分鐘，周邊交管一次看。(圖／翻攝畫面)五、淡1號水門桂林堤外機車便道管制車輛往北（19時30分起）。該局持續發布交通擴大管制、疏導作為新聞稿，也透過警廣插播即時路況，宣導最新交通管制資訊，呼籲活動期間，開車民眾應避免行經管制區域周邊，東西向車流可改道行駛酒泉街、民族東（西）路、愛國東（西）路、忠孝西路；南北向車流可改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路，並鼓勵民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，省時、便利又安全。大稻埕煙火明天將加碼至6分鐘，周邊交管一次看。(圖／翻攝畫面)
大稻埕煙火周末登場 周邊交管一次看
7月1日起長達51日的「2023大稻埕夏日節」活動，於5日盛大展開首場煙火秀，適逢暑假期間，吸引相當多人潮前往，12日更將迎來第二場煙火表演，臺北市政府警察局提醒自7月12日至8月16日每週三活動期間，除原淡3至5號水門管制外，將新增多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進退場安全：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡4號水門外規劃緊急應變通道，並視人流情形，彈性實施管制。二、擴大管制範圍：(一)時間：20時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為環河北路（含）以東、民權西路（不含）以南、延平北路（不含）以西、忠孝西路（不含）以北範圍內區域，並視人、車潮擴大第二階段管制，往東延伸至重慶北路（不含），同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西；延平北路、民生西路口管制往西（19時30分起）。(四)高架（快速）道路：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路匝道管制。2.環河高架道路往北疏導貴陽街下匝道。3.和平西路、洛陽停車場匝道往北環河高架道路方向管制。大稻埕周邊交通管制措施。(圖／翻攝畫面)該局籲請活動期間開車民眾應避免行經管制區域周邊，改道動線建議如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、愛國東（西）路、忠孝西路。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，為避免停車不便或交通壅塞降低遊興，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，再步行至活動會場，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利：一、北門站：沿「鄭州路」往西步行約5分鐘，由3號水門進入活動會場。二、雙連站：沿「民生西路」往西步行約15分鐘，由5號水門進入活動會場。三、大橋頭站：沿「延平北路」往南步行，於「民生西路」右轉後直行，約15分鐘由5號水門進入活動會場。四、中山站：沿「南京西路」往西步行，右轉「重慶北路」於「民生西路」左轉後直行，約20分鐘由5號水門進入活動會場。大稻埕周邊交通管制範圍。(圖／翻攝畫面)另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
不當超車騎士嚇到怒飆髒話！男不滿追車理論還推人 他爆氣怒檢舉
北市大同區民族西路4月24日午間發生一起行車糾紛事故，一名32歲的何姓機車騎士疑因不當超車，嚇到同樣直行的另一名21歲林姓機車騎士，林姓騎士嚇得當場飆髒話，未料卻引起何男不滿，當場追上前理論。初步了解，二輛機車同時由民族西路東往西方向行駛，但在行經民族重慶路口時，31歲的何男疑因不當超車，嚇到同樣直行的21歲林姓騎士，讓林姓騎士忍不住當場飆髒話，未料卻因此引發何男不滿，當場追車上前理論，過程中更動手推擠林男，雙方一度越吵越兇。警方獲報後到場調解，雙方暫不追究後各自離去，針對何男違規超車部分，林男也氣得事後怒檢舉，讓何男慘吞一張1200元的罰單。
醉男酒後騎共享機車台北街頭亂竄 路人急攔下報警
台北市大同區1名許姓男子日前騎乘共享機車，卻在馬路上蛇行，不斷左搖右晃，1名路過的林姓男子察覺許男可能酒駕，擔心危害到其他用路人，因此趁著停紅燈時將許男攔下，並立即報警，警方到場對許男施以酒測，發現他酒測值達0.48毫克，訊後被依《公共危險罪》移送法辦。許姓男子18日晚間10時40分許，酒後租借共享機車，並一路朝民族西路東往西騎乘，過程中許男因酒意大發，不斷蛇行、亂晃，後方駕駛小客車的林姓男子見狀，擔心若有意外發生會波及其他用路人，便趁著許男在路口停等紅燈時，上前阻止他繼續前行並報警。警方獲報到場，發現許男酒味濃厚，就連說話也口齒不清，警方立刻對許男酒測，發現酒測值超標達0.48毫克，當場將他逮捕並依《公共危險罪》嫌送辦。大同分局強調，「酒駕零容忍」不是口號，將持續針對易發生酒駕肇事路段規劃取締酒測攔檢勤務，並落實區域聯防機制，強化機動巡邏攔查，遏止部分民眾僥倖違規心理。不論飲酒量多或量少，只要喝酒後就不要駕車，應以搭車、叫車或尋找代駕服務返家，讓家人朋友放心，也讓大家回家之路都安全。
藝人包偉銘子開賓士撞人賠償金談不攏 一審敲定包須賠100萬元
藝人包偉銘的兒子包庭政，2016年駕駛賓士轎車在台北市承德路、民族西路口，搶快不慎撞上騎車穿越馬路的朱婦，又波及對向5輛機車，造成7人受傷，包、朱2人纏訟近4年，士林地院昨天判決包須賠償朱婦100萬2449元。包庭政2016年10月17日，在北市承德路、民族西路路口發生車禍，衝撞5輛機車，造成7人受傷，刑事上依過失傷害判處有期徒刑3月、緩刑3年，民事部分，包陸續賠償傷者共約300萬，但與朱婦的賠償金始終沒有結論。朱認為包庭政態度不佳，要求賠償1500萬，但包只願意給30萬，經過多次開庭，包提高到50萬，並坦承自己的過失。每次開庭朱婦都坐輪椅，表示有車禍後遺症，要求更高的賠償金。士林地院昨宣判，依朱婦提出醫藥費、精神慰撫金等費用，認為包須賠償100多萬元。
老婦出門買午餐遭左轉車撞 搶救一天仍不治
79歲李姓婦人15日上午出門買午餐，步行行經民族西路、延平北路口時，遭44歲林姓女子駕駛的自小客車撞上，李婦當場流血重傷，經送醫搶救1日後，不幸於16日宣告不治。肇禍的林女向警方供稱，當時車在延平北路準備左轉民族西路，她依稀記得車速只有13公里左右，且有禮讓2、3位民眾先行，不知為何會撞上老婦，警訊後被依過失致死罪送辦。警方調查，老婦平時與姪女一起住，15日上午11時她獨自外出買午餐，在斑馬線上遭林女的左轉車撞上，當場導地並不斷流鼻血，隨後被送往醫院急救，因嚴重顱內出血，在加護病房搶救1日後仍宣告不治。
【小資包租公養成班2】打造包租公好印象 建立長期現金流
小資包租公教練吳建賢說，投資房地產族群分成「投資客、投機客、置產客與包租公」等四類，投資客是擁有過人眼光，看地段、玩波動做中長期投資，甚至將預售屋訂單轉手賣給買家賺差價，也就是『轉紅單』。投機客則較屬於快進快出、不斷尋找套利及獲利機會。置產客則是在本業賺錢之後滿手現金，而選擇不動產做資產配置達到理財保值目的。面對外界對「包租公」貼上負面標籤，吳建賢說，「我們不鼓勵炒房，而是要把房子好好整理、出租，如何在獲利與風險間取得平衡，找出自己的包租公路線。」這也是吳建賢和這群包租公分享秘笈的初衷。「人人都有住的需求，房地產相對於股票、期貨等的投資產品中，應該是比較穩定的一項。」吳建賢和學員們房地產世界裡，努力賺取被動收入，進而擁有穩定現金流，對他們而言，做個可以追求夢想的包租公，也是一種樂活。很多人覺得當包租公有一定資金的門檻，吳建賢說目前大家常用5個方式進入這個領域，除了要注意操作過程中的盈虧獲利風險程度，是否在自己可以承受的範圍內，還要特別留意「全貸、超貸」高槓桿的高風險度。包租公4大致勝要件1、開發標的（付斡議價、簽約過戶）2、工程裝潢（室內裝修審查）3、招租管理（布置拍照刊登廣告）4、攬客出售（分析地段收益）雙北包租公偏愛的中古屋公寓區段台北市：北不過民族西路、東不過基隆路、西不過承德路；南不過和平東路信義區、松山區、中正區、大安區、內湖區、南港區新北市：新莊區、板橋區、三重區、蘆洲區、永和區、中和區更多精采內容，詳見最新出刊271期《周刊王》和2157期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/06/19全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省378元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/