每年
」 衛福部 美國
質疑裁判被聯盟罰10萬元！國王發聲力挺林書豪、萊恩
TPBL職籃新北國王21日對上台北台新戰神，比賽過程中林書豪因與對手肢體碰撞造成頭部流血，賽後他與新北國王教練萊恩在記者會上，針對裁判判決尺度表達不滿，遭TPBL聯盟罰款各5萬元。對此，國王球團今（23）日發出聲明回應，支持林書豪和萊恩的發言，但也尊重聯盟依規章做出的處罰。林書豪受傷又要被罰款。（圖／TPBL臉書）新北國王21日對上台北台新戰神，開賽才3分多鐘，林書豪後腦被對手打到爆血，他包紮後綁著黑色繃帶重返賽場領軍奪勝。林書豪和教練萊恩在賽後記者會上，表達對本場判決的諸多不滿，「我們比賽是打球不是打人！裁判保護球員這件事非常重要，我在台灣已經去醫院超過10次，今天又要去了。」國王教練萊恩也不滿表示，「開賽對手要打得強硬，林書豪的頭被打破流血，完全沒有對球員做保護，裁判也沒有檢視這個動作，聯盟端每年都強調保護球員，但這些事情必須執行，必須有人挺身而出保護好球員。」隔日，TPBL職籃聯盟發出公告，以兩人在記者會批判該場執法裁判尺度為由，依聯盟規章各自開罰5萬元，「球團針對場上判決有疑慮，皆可透過管道提出申訴，若透過記者會表達訴求，依聯盟規章第五章行為規範與懲處第一條第三點，將懲處新北國王總教練萊恩與球員林書豪罰款各五萬元。」對此，新北國王今日也發出聲明回應，球團支持萊恩教練與林書豪在記者會上的發言，也尊重並維護教練、球員表達言論的權利，對於聯盟依規章做出的處罰，球團予以尊重並接受。新北國王回應聯盟的處罰。（圖／新北國王臉書）
生麗國際集團11年愛心不間斷 陪伴2700戶新北、南台中扶助家庭開心迎新年
乘載11年的愛心承諾！美容保健直銷品牌生麗國際集團，情牽家扶基金會十餘載，在2024年歲末之際，攜手新北市家扶中心、南台中家扶中心舉辦感恩園遊會與愛心市集，透過暖心義賣及資源募集，陪伴兩地共2700戶扶助家庭開心迎新年。近年受國際局勢影響，全球經濟趨於保守，社福單位募資困難，對需要幫助的弱勢族群無疑是雪上加霜。生麗國際作為家扶長期合作夥伴，守護兒少的初心始終堅定如一，不僅每年固定捐贈300萬元清寒優秀學生獎助學金外，2023年首度參與新北市家扶感恩園遊會義賣，企業愛心讓傳銷商深受感動，今年決定加碼前進南台中家扶愛心市集，串聯全台生麗夥伴讓愛極大化。生麗國際事業夥伴參與新北家扶感恩園遊會，當日義賣所得全數捐出（圖／業者提供）兩地義賣的品項也大不相同，新北場以手作美食擄獲眾人味蕾，其中用生麗產品「舒麩麗」烘焙而成的燕麥餅乾大受好評，成為健康美味的熱銷冠軍。南台中場則提供「剪髮」與「修眉」服務，主打購物之餘還能享受美容服務，成功吸引眾多顧客。生麗國際與夥伴們除了贊助兩地設攤1萬4000元與捐出義賣收益6萬6050元之外，還捐贈103份愛的禮物，包含暖心物資：電鍋、微波爐、購物禮券等價值32萬9600元，企業上下同心協力，共挹注40萬9650元幫助家扶基金會持續穩定照顧弱勢家庭。生麗國際事業夥伴首度參加南台中家扶愛心市集，人數眾多展現超強氣勢（圖／業者提供）「公益不是一人做很多事，是眾人一起做好一件事。」生麗國際集團執行長表示，很高興看見慈善種子在企業內遍地開花。生麗國際自2013年起投入社會公益領域，默默耕耘至今已累積逾9000萬元善款，更在財團法人多層次傳銷保護基金會首屆「2024傳銷公益金直獎」中脫穎而出，榮獲社會慈善公益類、醫療衛生公益類雙優勝獎肯定。生麗國際發願將這份榮耀化為動力，帶領更多事業夥伴向善而行。
台中如邑堂餅家跨界聯名國際名廚江振誠 推出「法式國王太陽餅」！打造跨台法的創新伴手禮
台灣五屆太陽餅冠軍「如邑堂餅家」，創立至今致力於推廣台灣糕餅之美，多年來持續創新，推出松露、鐵觀音、抹茶、玫瑰等口味，顛覆大眾對「太陽餅」的既定印象，此次適逢品牌成立即將十週年之際，攜手國際名廚江振誠，重磅推出全新跨界聯名新品——「法式國王太陽餅 SunCake des Rois」。以「A Golden Journey of Taste 尋味之旅」揭開本次合作的序曲，這段旅程充滿了對糕餅文化傳承的重視與力求突破的堅持。為了紀念這個特別的里程碑，如邑堂餅家與國際名廚江振誠共同打造一款經典新作，融合東西方，歷經歲月傳承的經典糕餅，結合緣起於台灣中部的太陽餅、法國家家戶戶每年必吃的國王派，將法國、台灣代表團聚與祝福時刻的糕餅重新演繹，為經典注入新生命。「法式國王太陽餅」，其創作靈感源自江振誠主廚的一念初衷——「如何讓太陽餅更深刻地進入台灣人的心中」。（圖片提供／如邑堂餅家）從台灣到巴黎：跨越東西方的文化交織這次的「法式國王太陽餅」，其創作靈感源自江振誠主廚的一念初衷——「如何讓太陽餅更深刻地進入台灣人的心中」。 因此，江振誠主廚以源自13世紀，透過世代傳承，深植每一位法國人民心中的經典糕餅——國王派為靈感，並藉由其象徵祝福與團聚的寓意，將傳統的太陽餅重新詮釋與演繹，攜手如邑堂餅家40年製餅經驗的老師傅，共同開啟跨越台法糕餅文化的新旅程。台中如邑堂餅家跨界聯名國際名廚江振誠推出「法式國王太陽餅」！打造跨台法的創新伴手禮。（圖片提供／如邑堂餅家）從國王派到法式國王太陽餅：味蕾的探索與創新以太陽餅為核心，「法式國王太陽餅」的餅皮將國王派、太陽餅共有的千層酥皮特色巧妙融合，內餡延續國王派經典的杏仁奶油餡，食材選用美國杏仁粉、法國頂級奶油與香草籽醬，讓整體口感酥鬆不膩，並保留滑順濃郁的質感。 最後更以白橡木波本桶的熟成巴貝多蘭姆酒為餡料點綴，並畫龍點睛，以帶來豐富細膩的層次鋪墊，讓每一口的風味，都猶如橫跨台法兩國的長途火車之旅般，悠長餘韻。「法式國王太陽餅」，特別邀請知名設計師馮宇領軍IF OFFICE團隊，並攜手新生代插畫家陳景容，共同參與禮盒設計創作。（圖片提供／如邑堂餅家）從東方到西方：跨越時空的旅行 宮廷禮盒般的精緻獻禮此次推出的「法式國王太陽餅」，特別邀請知名設計師馮宇領軍IF OFFICE團隊，並攜手新生代插畫家陳景容，共同參與禮盒設計創作。 禮盒設計以東西合璧的文化交融為主軸，融入跨越東西、穿越古今的宮廷美學風格，旨在呈現產品跨時代與跨文化的特色。打開禮盒後，首先映入眼簾的是特意設計的花瓣盒般的結構，充滿儀式感。設計中包含了墨綠色線條勾勒的法式窗檯、東西方古典人物與小動物的花園百景、以及象徵太陽餅的太陽紋路，精緻的細節令人目不轉睛。仔細觀察，還能發現江振誠主廚化身為賓客，與其他人物共同享受一場優雅的派對。這幅場景如同一場東西合璧、古今交融的華麗序幕緩緩展開。
入境攜帶免稅酒上限即將放寬 最快2025年第一季度上路
國人從海外歸國之時，目前規定每位旅客可以攜帶1公升的免稅酒類入境。而目前財政部計畫調整入境旅客攜帶免稅酒類的上限，從現行的1公升提升至1.5公升，預計於2025年第一季度正式實施。根據媒體報導指出，相較於國際規定，台灣現行1公升的免稅上限，與香港、澳門、泰國等地相當，但低於中國的1.5公升，同時也比韓國和新加坡的2公升還低。而在歐美國家中，加拿大、法國、德國等國家的攜帶規範更為寬鬆。其中英國對啤酒的免稅上限達到42公升之多。而目前現行法規規定，每名旅客可攜帶不超過1公升的酒類免稅入境，超出部分需向海關申報，否則可能面臨酒品被沒收及罰款。而在新制實施後，旅客將能攜帶兩瓶標準750毫升的酒類入境，共計1.5公升。雖然放寬免稅額度上限可能會影響稅收，但財政部估算，即使每年有約1200萬人次入境，稅收僅短少約新台幣數百萬元，影響有限。同時，部分酒類是在國內免稅店購買，對進口及製酒業者的實際衝擊較小。目前修訂草案還需等待行政院審核，並完成預告程序，所以勢必無法趕上農曆春節，但報導中提到，該法案在明年第一季度內推行的可能性極高。
指最早喊修財劃法的是賴清德 羅智強願嚴審總預算實現總統夢想
立委羅智強今天指出，賴清德總統是台灣第一位提出主張應該要修改財劃法的政治人，當時賴清德高喊「修法打破中央集權又集錢不公平現象」，因此立法院上週五完成財劃法三讀，其實凸顯「在野立委真的非常愛賴總統」，因為當民進黨都背叛賴總統昔日理念時，在野黨才是幫忙實現賴總統多年來的理想與心願者。羅智強還說，賴清德當年喊修財劃法時「可能真的沒有想過錢從哪來」，因此，民進黨才會在多年都沒有修正過的財劃法終於完成三讀後，一直哀嘆錢不知要從哪來。他說，現在立院審查中央政府總預算，在野黨很樂意替民進黨「找錢」，他認為，中央政府稅收每年超徵三到五千億，「完全可以支應財劃法修正後所需經費」。因為事實上，在精省之前，中央地方財政分配的比例就是「六四比」。羅智強指出，除此之外，如果民進黨仍怕錢不夠，也很簡單，因為民進黨過去八年執政，「我相信賴總統對蔡前總統不斷膨脹中央政府預算也很不滿」。她說，在各部門對各種預算開綠燈下，政府各部門愛花錢就花錢，無限上綱，連監院功能被民意質疑下「廢物到一塌糊塗」，明年度預算居然還可以膨脹４０％，他因此主張，既然民進黨如此缺錢，不妨先從今年中央政府總預算審查開始，以刪減公部門編列出國預算為起點開始省錢，杜絕浪費，將錢花在刀口上，「大家一起來讓賴總統不要再擔心財劃法實施後會出現財政問題」。立院司法委員會今天審查人事總處預算，民眾黨團黨鞭立委黃國昌指出，人事總處今年編列８８人出國預算，經費編列１５４萬，明年預算膨脹到１６８人可出國、１９１萬，增加比例過高，何況人事總處歷年派員出國考察，回國後對我國公務機關改革實際效果也完全看不出來，他主張１９１萬出國經費減列１００萬，羅智強也表達支持。對此，人事總處人事長蘇俊榮說，培養高階文官出國，對於高階文官與國際對話、培養國際視野很重要，行程還會搭配國家重大政策，包括ＡＩ人工智慧，請在野立委凍結預算就好，不要刪減。民進黨立委莊瑞雄也呼應人事長說法，反對刪減出國預算，要求「保留送朝野協商」。不知是否才剛歷經上週大型表決，雖然現場在野立委人數多過執政黨，但在野黨無意表決處理。黃國昌則說「誰在監督預算民眾都在看，立委的提案就自己負政治責任，交給選民判斷」，最後委員會決議暫時保留刪減預算，送朝野協商處理。
返台爽用健保走向歷史 停復保制度廢止「旅外繼續繳費」
先前健保有著「停復保制度」，方便一些旅外的國人返國後，只需辦理復保就可以繼續使用健保，但卻也因此引發不少爭議。而如今「停復保制度」正式廢除，旅外國人想要使用健保，就是必須持續繳納保費。健保保費也預估每年能因此增加23億元。據了解，先前衛福部就曾宣布，健保的停復保制度於23日正式廢除。根據衛福部統統計，過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。ICU名醫陳志金也在FB發文表示，過去國人出國6個月以上，就可申請健保「停保」，不用再繳健保費，再入境後「復保」(繳保費)即可就醫使用健保資源。因此，一些長年居住在國外的國人，平日不用繳健保費，等到有一天需要使用到健保時(開刀、看牙醫、住院等等)，再回來台灣繳「健保費」(不必回溯繳費)就可以馬上使用健保。又因為國外醫療費用昂貴，因此，既使是買機票回台就醫，都還是非常的划算，因此，一直以來，有不少的爭議。陳志金醫師提到，先前曾有一名李姓女子，因為長年旅居海外，拒繳1498元的健保費，結果就和健保署打官司，結果後續歷經敗訴、行政訴訟駁回。最後李女向大法官聲請釋憲，後續憲法法庭也判決「停復保」制度違憲，要求修法，結果健保署決定不修法，乾脆把原本的「停復保制度」廢掉。而根據媒體報導指出，健保署統計，目前約有21萬人正處於停保狀態，這些人身份多為旅外僑民、出國工作者、留學生、政府駐外人員及遠洋漁船船員等。在停復保制度廢除掉之後，22日前已辦理停保者，其停保可持續有效至返國當日，屆時將自動復保，之後也不再允許停保。健保署長石崇良表示，過去使用停復保制度的對象包含失蹤者及長期出國超過六個月的國人。取消該制度後，失蹤者需繳納保費滿六個月才可退保，而出國者不論身份，皆須持續繳納健保費，不得再申請停保。
景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
新北清潔隊員業務較繁重...福利卻不如北市 環保局回應了
新北市清潔隊員業務量繁重，工作範疇廣泛且專業，議員指出，近年新北市垃圾量不減反增，清潔隊員人數比台北市約少700人，但土地面積、人口數及工作量均遠超北市，建議市府比照北市，將清潔獎金增加1.5倍，調漲至1萬5000元。對此，環保局表示，未來視環境部清潔獎金支領標準，並依照市府財政狀況，爭取提升同仁福利。山陀兒、康芮颱風接連襲台，新北市部分區域遭受重創，全仰賴清潔隊員善後，導致工作量暴增。然而，清潔隊員平時業務量也不輕，舉凡掃路、清溝、資源回收、大型家具回收、垃圾、廚餘及堆肥收運，另還有稽、巡查現場等。民進黨市議員黃淑君指出，疫情過後，民眾生活習慣改變，依賴外送點餐，大量使用免洗餐具，使得垃圾量暴增。新北清潔隊員約5500人，北市有6200多人，新北土地面積是北市8倍、人口數近2倍，新北沿線收運垃圾，北市則為定點收運，清潔隊員工作量新北遠大於北市，福利卻不如北市。黃淑君表示，新北跟進北市調整清潔獎金為1萬元及「加一補一」制度，北市調漲每日夜點費為200元，新北也由80元調成120元，但仍跟不上北市，北市早班另加發100元夜點費，可是新北卻沒有。黃說，近期北市環保局將替清潔隊員爭取「首都加給」，計畫增加清潔獎金1.5倍，也就是調漲成1萬5000元，建議市府應比照北市，替清潔隊員爭取清潔獎金，同樣調整為1萬5000元。國民黨市議員陳錦錠也認為市府應妥適評估，替清潔隊員爭取更好的福利。針對議員建議，環保局說明，新北市清潔隊員薪資約3.4萬元，辦理廢棄物清理勤務人員每月可加發清潔獎金1萬元，擔任駕駛達一定天數者可獲得每月1500元的駕駛安全獎金，執行勤務超過夜間9時，則按日發給120元夜點費；除夕到初五、端午、中秋或天然災害停班期間配合出勤，除加發1天工資外，另給予補休1天。環保局補充，清潔隊員享有國民旅遊卡、每年健康檢查及發給GORE-TEX等級透氣防水衣等工作配備。根據環境部規定，清潔隊員每人每月可領清潔獎金最高以1萬元為限，未來持續關注中央法規，替隊員爭取福利。
桃園社工人力荒！連年缺百人 近3年離職率達17％
全台都鬧社工荒，議員直指桃園市脆弱家庭每年通報量9500餘件，但社工缺口連年破百人，擔憂持續開缺仍補不滿，導致社工「壓力山大」，也呼籲要讓社工免於遭受霸凌。社會局坦言近3年離職率都達17％，但缺額已從年初126人降至112人，會持續多元管道招募，並營造友善環境留才。國民黨市議員張碩芳以龜山女童性騷與桃園產婦獨留6歲兒在醫院2案為例，為脆弱家庭爭取1對1的輔導機制，強調需社工第一線更細心觀察提供服務，但她不諱言，桃園市脆弱家庭每年通報量9500餘件，又長期存在社工人力不足問題，籲慎思留才，補足人力缺口。議員陳韋曄則說，高醫大醫社系學生在「職場霸凌」問卷中，發現8成社工曾遇「職場霸凌」，但僅6.2％社工認為任職單位有足夠處理職場霸凌的「機制」與「措施」，呼籲社會局應建立穩定的「申訴諮商管道」，讓社工免於遭受霸凌。「分母每年增加導致缺額居高不下！」社工會指出，桃園市持續擴編社工，去年社工編制是504人，今年增至528人，然缺額雖降至112人，但明年預計再增50人達578人，缺額又會一下子暴增至162人，會持續透過多元管道招募社工，並和學校合作、請學長姐返校協助，從社工相關科系覓才。社會局不諱言，社工近3年平均離職率達17％，多是考上公職、家庭照顧或返鄉等原因而離開，市府持續檢討精進，營造友善環境，像是邀請實習生結束後轉為有薪的社工兼職助理幫忙分擔工作，民間資源挹注幫忙桃園社工投保免費意外險等，希望能留才。
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
農民視河馬如兒子般細心扶養長大 結局竟是碎屍萬段
南非農民埃爾斯（Marius Els）自河馬漢弗萊 (Humphrey)只有5個月大時就扶養牠長大，細心照料就如同親生兒子般，埃爾斯在這隻世界上最致命的動物之一身邊感到非常安全，他也始終堅稱，他了解飼養河馬作為寵物的風險「他們認為你只能與狗、貓建立關係，但我與非洲最危險的動物建立了親人般的關係」，豈料在2011年11月，漢弗萊親口咬死了埃爾斯，且其屍體還是在當年漢弗萊被救起的河裡被找到。據外媒報導，這起事件近日在網上重新引起熱議，漢弗萊小時候在洪水中被救出，埃爾斯在牠僅5個月大時就收養牠了，他甚至在佔地400英畝的農場裡建造了巨大的湖泊，讓漢弗萊可以在自然棲息地游泳。埃爾斯表示「漢弗萊對我來說就像兒子一樣，我和漢弗萊間存在著某種關係，但有些人不理解這一點，他們認為你只能與狗、貓等家畜建立關係，但我與非洲最危險的動物建立了如親人般的感情。」埃爾斯在他重達1.2噸的寵物身邊感到非常安全，甚至有人拍到他騎在河馬背上，他也始終堅稱，自己了解飼養這種危險動物作為寵物的風險。豈料在2011年11月，漢弗萊親口咬死了埃爾斯，且其遺體還是在當年漢弗萊被救起的河裡被找到，救護人員趕抵現場後，埃爾斯已經死亡。河馬每年造成500人死亡，使其成為世界上最致命的陸地哺乳動物，儘管河馬外表笨拙，但牠卻擁有極其鋒利的牙齒，且是具有攻擊性的生物。
打住不打商！都美建設士林推60億商辦案 曹來春：房市量縮價不變
政府頻頻對住宅打炒房，讓住宅建商避險轉向推商辦案，近期將公開北市士林總銷60億元的商辦案「大河商爵」，興建建商都美建設董事長曹來春認為，美國聯準會日前宣布降息1碼，這是今年降息循環以來第3次調降利率，預計明年還會調降，預期減弱台灣打房力道，市場現況雖量縮，但價格不會往下降太多，應該能維持，對於未來房市仍相當有信心。因近年政府持續祭出一波波打炒房措施，都美建設也將調整推案比重逐步挪移商廠辦的開發，「現在住宅打房，商辦比較不受影響，都更案也影響較小，是政府鼓勵的項目，目前都美推案比重都更住宅和商辦約6:4，每年穩定推出1、2案。」曹來春說。據了解，目前都美建設已送件的都更案有6件，地點多集中在雙北，包括北市華陰街、北投雙全街、延平北路五段、環河南路，以及新北市化成路4200坪廠辦案，還有即將於士林推出的A級辦公大樓「大河商爵」。其中，「大河商爵」士林百齡橋旁，總銷60億元的商辦產品，規劃地上24層樓，達106米高，是在地最高指標大樓，共規劃80户，每坪單價約75萬元，目前預售潛銷中。住宅部分進度較快的是宜蘭礁溪水野路住宅案，預計明年初可推出，基地面積達3500坪的休閒美式莊園，規劃15~50坪1~4房4樓電梯公寓和透天別墅，總戶數126户，每坪均價約36萬元，總銷約12億元，可望吸引台北置產客作為休閒度假宅收藏。展望未來房市，曹來春認為，成交量縮是一定的，房價則不會下修太多，應該能維持，對於未來房市仍相當有信心。曹來春雲林出生，新莊長大，今年7月接棒新莊獅子會第50屆會長，於日前舉辦新莊獅子會授證50週年活動，曹來春代表新莊會捐贈兒癌超音波儀器款項，以及帶領6個輔導分會聯合捐贈輔大醫院「兒童早療感官訓練中心」基金，除慈善捐贈外更有公益義賣和園遊會設攤。曹來春指出，希望透過慈善公益行動與社會各界攜手推動祥和風氣，紀念新莊獅子會授證50週年之時，更要延續「熱忱服務」走向下一個50年，讓歡樂與愛能傳遞到更多角落。
股神「拔掉鮮花澆灌野草」？ 巴菲特增持西方石油虧損沒在怕
「持續投資贏家，不要增持虧損的投資。」巴菲特最愛的箴言，近期巴菲特旗下的公司波克夏海瑟薇公司（Berkshire Hathaway）的行動似乎違背了這一原則。波克夏逢低之際，睽違六個月再度買進西方石油公司（Occidental Petroleum）股票，在帳面虧損22億美元仍繼續向下加碼。而Sirius XM和 VeriSign也在買進之列，西方石油持股比重逼近3成。今年西方石油和Sirius XM均大幅下跌，股價持續低於平均買入成本。上週二至週四期間，波克夏斥資約4.05億美元以每股46美元買入890萬股西方石油的股票，持股數量達到2.642億股，持股比例28%，高達120億美元。西方石油股價20日收盤漲幅3.9%，報每股47.13美元，今年來跌幅仍達21%。羅仕證券有限公司分析師Leo Mariani表示，巴菲特的買進舉動，對市場而言是一次驚喜。巴菲特在1988年的年度致股東信中談到了這個話題，並且表揚了彼得·林區(Peter Lynch)。巴菲特寫道：「我們和那些在公司業績好的時候急着賣出股票鎖定利潤、卻在公司業績不及預期時堅持持有的人完全相反，彼得·林奇恰如其分地將這種行爲比作『拔掉鮮花，澆灌野草』。」波克夏也曾在2019年時購入西方石油公司價值100億美元的特別股，使該公司有現金可以收購其競爭對手阿納達科石油公司，而西方石油公司每年須支付8%的股利，金額8億元，使其成為波克夏有高度獲利能力的一筆投資。
101跨年煙火76秒影片搶先看！背景歌放12強主題曲 網看哭：再感動一次
女星賈永婕今年接任台北101董事長，即將遇到上任後第一個跨年，101跨年煙火相當受到外界關注。賈永婕今（22）日公開101跨年煙火預演影片，透露這次主題為「Team Taiwan champion」，音樂更搭配12強主題曲，短短76秒令許多網友看了起雞皮疙瘩，勾起台灣奪冠美好回憶讓人「再感動一次」。每年年末民眾最期待跨年煙火秀，台灣知名地標台北101的煙火更是每年都受到關注，今年接任台北101董事長的賈永婕，今日透過臉書分享101跨年煙火預演影片，因應台灣今年大事「世界棒球12強賽事奪冠」，主題為「Team Taiwan champion」，背景音樂也有別於以往的古典交響樂，放的是12強主題曲，展現凝結台灣在一起的力量。賈永婕今（22）日公開101跨年煙火預演76秒影片，主題是「Team Taiwan champion」搭配12強主題曲，令不少網友看哭表示又感動一次了。（圖／翻攝自臉書／賈永婕的跑跳人生）而影響跨年煙火可看度最大原因就是天氣，賈永婕也向老天爺祈求好天氣，對天喊話：「我親愛的老天爺現在要拜託你一定要挺賈董，給我們好天氣！感恩。」而搶先公開的煙火預演影片底下也湧入大票粉絲，「已經看到起雞皮疙瘩了！太震撼了！」、「嗚嗚，看煙火再感動一次」、「現場看一定更感動」、「真的拜託有好天氣，今年決定衝現場了」、「好幾年不去信義區跨年，今年要去挺賈董、挺台灣」。據了解，立法院財委會將於明（23）日審查台北101跨年煙火議題，在會前財政部送交立法院的報告書提到，台北 101 跨年煙火主題為「Team Taiwan及 Champion」，以棒球之奪冠為主軸，預計施放時間約5分多鐘，更進一步介紹，這次台北101跨年煙火每一束煙火均象徵台灣人熱血與成就，以慶祝中華隊在2024年世界棒球12強賽奪得冠軍，讓全世界見證台灣棒球實力。賈永婕身為台北101董事長所以名列備詢名單，她明日也會赴立法院說明。台北101跨年煙火預演影片點此
女廁排太長！長輩直闖男廁 他怒報警：男性不是人嗎？
新北歡樂耶誕城每年都會吸引許多人潮，也造成廁所人潮滿滿。一名網友抱怨，21日的板橋車站擠了一堆長輩，而很多女生直接闖男廁上廁所，讓他直接報警處理。原PO在論壇《Dcard》發文，板橋耶誕城吸引很多不同年紀的女性，板橋車站也有一堆長輩，有長輩因為不想排隊，就算看到男廁有人還是要強行闖入。原PO指出，「需不需要我報警問警察，男廁女性可不可以進入？」，語畢，長輩們才停止這行為。原PO表示，「越想越不爽欸，在場還一大堆普通男性，這些人不是人嗎？」此文一出，網友紛紛留言「有實際行動制止給你一個讚」、「所以什麼時候才要規定只有男生可以清男廁阿」、「直接以妨礙秘密罪起訴阿，沒被告過」、「直接以妨礙秘密罪起訴阿沒被告過」、「這種感覺頂多就勸告而已，但性別對調的話會變成很嚴重的事件」。也有人認為「不知道什麼時候才能規定清楚，男生就是進男廁，女生就是進女廁，不要再有異性清潔人員，或家長帶異性小（幼兒以上了）進廁所，請尊重男性/尊重女性」。
三大指數開低走高！「三巫日」美股強勁反彈
美國最新經濟數據顯示通膨壓力緩和，激勵美股20日強勁反彈，當日恰逢美股三巫日，市場波動劇烈，三大指數開低走高，漲幅皆超過1％，道瓊指數終場大漲將近500點。市場期待年末的聖誕行情為2024年畫下完美句點。三巫日指股票選擇權、股指期貨和股指選擇權合約在同一交易日到期，意味著交易量激增，價格波動加劇。道瓊工業指數盤中震盪高達千點，終場上漲1.2％或498.02點，報42,840.26點。標普500指數收高1.1％，報5,930.85點。科技股掛帥的那斯達克指數上漲1％，收在19,572.6點。然而20日強勁反彈也未能收復前幾日的失土，三大指數周線同步收黑，道指與標指全周挫低約2％，那指周線下跌1.8％。日前聯準會（Fed）在12月例會鷹式降息，引發美股狂瀉。投資人期待聖誕行情到來，但分析師基於美國公債殖利率飆高，和市場仍在消化聯準會的利率前景預測，對聖誕行情看法保守。美股將於24日提前休市，26日回復交易。此外，美國即將公布的重要經濟數據有耐久財訂單。根據《股票交易者年鑑》，自1969年以來，每年最後5個交易日與隔年的頭2個交易日，標普500指數的平均漲幅為1.3％，這段時期被稱為「聖誕行情」。聯準會偏好的通膨指標－個人消費支出（PCE）物價指數，11月年增2.4％，低於市場預期。報告出爐後，交易員對明年第二次降息時間預測由12月修正為10月，第一次降息維持在3月。美元指數由2年高點108應聲下滑，終場下跌0.55％，報107.82。美國指標10年期公債殖利率下跌4.2個基點，降至4.52％。加密資產20日亦出現大幅波動，比特幣在PCE出爐後急速下挫，最低降至9.2萬美元，隨後出現V型反彈，一度逼近10萬美元大關。在個股部分，丹麥減重藥巨頭諾和諾德（Novo Nordisk）因新藥試驗結果不佳，拖累ADR收盤挫低將近18％。在本國股市跌幅超過20％。
防範危害！檳榔健康危害防制法草案出爐 這幾類人、地點禁用
為防範檳榔造成的危害，衛福部口腔司18日預告「檳榔健康危害防制法」草案，明定業者須登錄、獲核准才能營業，未成年人、孕婦不得嚼用檳榔。而學校、醫事機構、車站等場所，也不得嚼食檳榔。草案預告期共60天，將蒐集各界意見至明年2月。檳榔是國內第2大作物，全台約有7萬名農戶，年產值約136億元，政府並不輔導種植、不鼓勵民眾嚼食，但由於衛福部並不認定檳榔為「食品」，因此不受《食安法》規範，多年來外界持續呼籲訂定專法因應，口腔司也在日前預告草案。根據草案說明，我國檳榔產銷體系對於檳榔批發與零售業者並未設限，檳榔業者除以公司或商號型態經營外，多數為攤販或小規模營業人型態，造成防制工作推行困難。有鑑於此，草案明定檳榔業者應向地方主管機關申請登錄，經核准登錄者，始得營業。未登錄者，可處新台幣1萬～5萬元罰鍰，屆期未登錄者，按次處罰。經參酌《農藥管理法》、《食安法》規定，口腔司要求檳榔及其原料，應符合衛生安全及品質標準，包括殘留農藥、污染物質、毒素、重金屬等標準，授權中央主管機關訂定。違反規定者，可處新台幣3萬～15萬元罰鍰，停用並回收、銷毀。若屆期未回收、銷毀，則按次處罰。台灣每年有超過8000名新診斷口腔癌個案，高達9成都有嚼檳習慣，而孕婦嚼用檳榔，將增加2～3倍早產、流產機率，也會影響胎兒發育，導致新生兒體重輕、體型小。口腔司依《兒少法》，明定孕婦及未成年人不得嚼用檳榔，父母、監護人或照顧者也應禁止未成年人嚼用。若提供未成年人、孕婦嚼用，可處新台幣1萬～25萬元罰鍰。檳榔與菸害防制不同，不至於造成二手檳榔危害，但為避免未成年人接觸檳榔，草案規範學校、醫事機構、圖書館等社會教育機構、大眾運輸工具、車站等，全面禁止嚼用檳榔。違反規定者，處新台幣2000元～1萬元罰鍰，並接受戒檳教育。無正當理由未依規定接受戒檳教育者，處1萬～5萬元罰鍰，並按次處罰。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
林書豪又「浴血」奮戰！他後腦被打到爆血 罕見動怒喊：比賽是打球不是打人
TPBL職籃新北國王21日作客台北台新戰神，比賽開賽不久，林書豪後腦就被打到流血退場治療，但隨後他重返球場繼續奮戰，全場貢獻13分、9助攻和7籃板，助新北國王102比89踢館成功，不過林書豪賽後氣憤難平表示，「我們比賽是打球不是打人！裁判保護球員這件事非常重要，我在台灣已經去醫院超過10次，今天又要去了」。林書豪和總教練萊恩（Ryan Marchand）在賽後記者會上都表達對本場判決的諸多不滿，林書豪先是深吸一口氣後表示，「我先冷靜一下，想一想要怎麼好好去表達」，大約沉默3秒後，他繼續表示，「並不是要裁判故意去偏我們這邊、或去幫助我」，林書豪指出，只是希望裁判盡量公平吹判，保護球員安全這件事非常重要，「這是裁判第一個目標，所以我們可以打球不是打人」。林書豪直言，每次有連續罰球時，大家都怕裁判會偏袒他那邊，「大家都怕偏我這邊，或是讓林書豪有『明星哨』，但看數據對手的罰球都比我們多，對手今天的目標是打得很硬，但我們被吹了這麼多犯規，我已經被打了很多次，要去醫院縫針，我不想只說裁判這件事，但我只想好好健康的打球」，林書豪無奈回應。林書豪表示，「我不想指裁判這件事，這不是有沒有罰球的問題，我只想健康的打球，像在東超我打了6場，我最高的罰球比在台灣聯盟50幾場更多。這只是舉個例子，他們的目的就是上來，用手肘或用腳去推，我們要去思考這件事，我受傷我也幫助不了誰」。林書豪透露，自己在台灣去醫院超過10次，「今天又要回去」，直言自己頭有傷、腳踝扭到很嚴重，「我也不用說太多，看影片就能看出來」，包括國王教頭萊恩也不滿表示，「開賽對手要打得強硬，林書豪的頭被打破流血，完全沒有對球員做保護，裁判也沒有檢視這個動作，聯盟端每年都強調保護球員，但這些事情必須執行，必須有人挺身而出保護好球員」。
老公「太熱心」堅持要載已離婚女同事出遊 人妻無助嘆：是我腦補太多？
這真的沒問題嗎？一名人妻抱怨，老公長期「熱心幫助」女同事，不僅會去載女同事和對方的小孩、去日本玩時幫對方代購大量成衣，還曾因女同事在臉書上「指桑罵槐」責罵而難過到哭。這讓人妻無奈道，她和老公因此發生爭執，這幾天2人都不說話，「我是不是太忍氣吞聲，一直包容退讓，造成現在這個問題？到底要怎麼溝通解決這個衝突，實在很無助」。這名人妻在Dcard上以「因為老公想開車載女同事一同出遊而吵架」為題發文，表示自己和老公是在前公司認識後結婚，2人沒有小孩，她先行離職後，依舊與前同事有聯絡，也會和幾位要好的同事每年相約帶家人小孩一同出遊。怎料，在這次旅遊前，這位女同事與丈夫離婚了，男方也退出群組並告知不會再參與旅遊，而這也讓原PO十分擔心「該不會我們家要幫忙載這位女同事和她兒子吧？」後來，原PO傳訊息給老公說了「不想要」，老公卻回她「原因，給我說服我的原因」、「女同事可以幫他開車」。原PO也透露，其實之前的「事件」就讓她有點陰影，像是他們曾招待這位女同事和她的兒子、另外一位同事來家裡吃飯，原本老公已經講好要先去拿餐，當天卻先「順路」載了女同事和她兒子，再加上恰好遇到大塞車，等到他們回到家時，菜餚早已經冷掉。除此之外，女同事曾說到日本成衣更便宜，想請原PO老公去旅遊時幫忙帶幾件成衣，讓原PO相當無言「老公也幫表姐家帶回來至少9件羽絨外套，最後他的29吋行李爆炸，在機場又採購一堆土產，跟我碎念手提很重，東西真的太多搭不了機捷，自己花了1300坐計程車回家」。原PO還爆料，老公曾因為女同事在臉書上以「指桑罵槐」責罵，為此難過到哭，「他們不互動好幾年，老公還是秉持『人家虐我，我仍愛他們如一』的大愛」。最後，原PO坦言，「看到『她可以幫我開車』，這句也很傷心，所以你寧願不顧家人老婆的感受，有人開車比較重要？當時我也氣不過，但還是裝開玩笑回『那就你們去嗎XD？你需要一個會幫你開車的人的話』，最後他甚至講出我可以走了（離開、滾出去的意思），我也是真的心寒」。貼文曝光後，網友們也紛紛為原PO抱不平，「我感受不到他對你的尊重耶，這種踩到線的事情，不應該開玩笑語氣，你可以更有力而溫柔的告訴他，你的不舒服」、「你老公暗戀她喔？什麼舔狗模式？」、「沒小孩可以離婚了，他根本不愛妳」、「會不會你老公喜歡那位女同事？不然怎麼一直任那位女同事予取於求…他寧願不讓那位女同事受委屈，也要原PO受委屈，感覺就很奇怪」、「難怪你們會結婚。只有妳會包容這種根本到處當舔狗的行為。」、「你到底為什麼不說出自己的真實感受，你是老婆絕對有資格大發雷霆，看不懂你在忍什麼」。