死亡事故
」 車禍 交通 台中 意外 國道
野豬闖軌道害死25歲機械師 他下車查看…慘遭對向火車高速撞上
大陸江蘇南京日前才有民眾在街上看到野豬，今（29）日上午南京鐵路相關部門通報，27日有一隻野豬闖入鐵路軌道，遭一輛高速火車撞上，隨車的25歲機械師下車查看卻慘被另一輛火車撞擊身亡。有相關人士透露，事發地點在紫金山，是野豬經常出沒的地點。根據陸媒《上游新聞》報導，27日南京鐵路有多趟車次誤點，今日南京鐵路相關部門才通報，在27日下午一班次火車行經紫金山周遭，撞上一頭誤闖鐵軌的野豬，當時隨車的25歲機械師立刻下車查看；怎料，機械師下車就遭對向另一班次火車高速撞擊，當場不治身亡。事發當日下午南京市區也爆出2起民眾目擊野豬的事件，分別在南京街頭和南京火車站附近一處酒店，而這起死亡事故是在紫金山附近，該區也是野豬經常出沒的地點，周遭能見不少告示牌，警告野豬出沒請注意安全。在南京街頭和校園裡很常見到野豬，所以在不少地方能看到小心野豬出沒的標語。（圖／翻攝自微博／南方周末）據南京警方提供涉及野生動物擾民的數據，3年間野豬擾民有通報的案例就多達1913起，且數量每年上升，其中最主要是動物侵擾和交通事故，而最常見的區域寄售紫金山、老山沿山大道和江寧湯山周邊。這起憾事也在微博上引發網友熱烈討論，有人認為鬧出人命後，保護生態環境和野豬氾濫成災勢必成為當地官員頭痛的問題，萬一再不列管，恐怕會再發生類似狀況。
批藍白顧政爭不顧民生 民進黨呼籲盧秀燕支持總預算審查
民進黨29日舉行記者會指出，114年度中央政府總預算案已遭在野黨六度杯葛，導致審議延宕超過一個月，引發社會高度關注；明年度中央總預算規模達三兆元，其中逾400億元將用於補助台中市的交通、育兒、空污等新興計畫與新增預算，這些經費能否順利推動，攸關台中的民生發展，呼籲台中市長盧秀燕與台中選區的國民黨立委支持總預算盡速審查，勿阻擋地方發展民進黨發言人吳崢、台中市議員黃守達及陳俞融29日舉行「只顧政爭不顧民生，藍白惡卡總預算—台中篇」記者會，控訴國民黨立委江啟臣、楊瓊瓔、顏寬恒、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人，一方面收割中央補助的政績，另一方面卻在立法院阻擋總預算，操作雙面手法，大玩包牌式手法。吳崢強調，民進黨執政後不分黨派推動建設，對台中的補助逐年增加。2015年馬英九政府給台中的補助為530億元（含統籌分配款、一般性補助款、各部會計畫型補助款），而2025年總補助額將達830億元，八年來增幅超過330億元。吳崢表示，羅廷瑋在立法院程序委員會中未配合黨團杯葛，改投棄權票，顯示連部分國民黨立委也認為總預算應儘速通過，但國民黨內少數傾聽民意的立委最終仍遭黨內打壓。吳崢呼籲，國民黨台中立委傾聽選民聲音，不再阻擋預算審議，讓地方建設順利推進。黃守達表示，藍白聯手杯葛預算，已造成台中市政嚴重癱瘓，本來最該擔心的應該是盧秀燕，可惜盧市長與國民黨沆瀣一氣、聯手阻擋。民進黨市議會黨團連續三次要求台中市政府提供中央總預算遭阻擋，帶來的財政影響衝擊評估報告，很可惜三次要求，三次遭到市府阻擋，顯然盧市長沒有把台中民生建設當一回事，國民黨從市長、立委到議員，都不把台中建設當一回事。黃守達說，在台中人最關注的交通上，行人死亡事故事件全國最高，台中不到一個月之內發生好幾起嚴重交通事故，包含公車撞上東海大學學生的悲劇。在在凸顯台中的交通避續進行大改造，而相關經費來源，中央的支持非常重要。包含捷運藍線5億元、公運及平權計畫4億元以及人行安全計畫2億元，都是台中迫切所需，但在藍白聯手之下全部卡關，經費很可能無法在台中落實，台中的交通建設、行人安全將會嚴重倒退。台中市區的三位藍委黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔，捷運藍線就經過他們的選區，藍委平時開工動土剪綵用力收割，中央要來補助台中時卻又阻擋，非常無恥。陳俞融指出，盧秀燕在10月4日開議時，面對民進黨團強力抗議，中央預算遭卡關問題，表達一定能妥善解決，盧秀燕市府至今持續以中央預算會協商為理由，後續中央補助恐有變動等說法，拖延議員索資相關預算資料，將中央補助預算對於台中市明年總預算影響評估完全蓋牌，不讓市民以及議會知曉，逃避議會監督，根本就是「中央藍白擋總預算，中市府還擺爛蓋牌」。
轎車自撞國道護欄！慘遭後方追撞 駕駛救出已無生命跡象「釀1死5傷」
國道1號北向46公里林口爬坡路段今下午發生死亡事故，58歲陳姓駕駛自撞外側護欄後遭後車追撞再衝向內側護欄，連續撞擊車子扭曲變形成廢鐵，陳男卡在車內，好不容易救出已失去生命跡象，乘客劉女和另一車劉姓一家四口都幸運逃過一劫僅擦挫傷無大礙，詳細事故原因仍待警方釐清。58歲陳姓男子今午駕駛小客車行駛於國道1號，下午1點在北向46公里林口爬坡路段，不明原因自撞外側護欄後失控往左衝，後方35歲的劉姓男子搭載妻小共1車4人閃避不及，撞擊陳男車輛，陳男車輛再撞擊到內側護欄，強烈撞擊陳車前後凹陷、零件四散。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男受困於車內，桃園市消防局出動4台救護車，以破壞器材協助陳男脫困，但陳男已因傷重失去生命跡象，緊急送林口長庚醫院急救，仍宣告死亡。陳車的22歲劉姓女乘客僅左手、左腳擦傷，右鎖骨疼痛，並無生命危險，送往林口長庚醫院。追撞的劉男1家4口劉男右膝蓋擦傷、36歲鄭女嘴唇2公分撕裂傷，車內還有2名襁褓中嬰兒，1歲男嬰僅額頭眉毛2公分撕裂傷、3歲女嬰無明顯外傷，都幸運逃過一劫。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）國道警方表示，事故現場於13時54分完全排除，恢復全線通車，陳姓駕駛酒測值待相驗，劉姓駕駛酒測值為零，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。警方呼籲用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，不論駕駛或是前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
和老婆到峇厘島遊玩 他「懸崖旁拍照」遭巨浪捲走溺斃
近日一名遊客在印尼峇厘島著名的危險景點「天使浴池」（Angel’s Billabong）拍照時，遭到巨浪襲擊，當著妻子和朋友的面被沖入海中，最終不幸身亡。根據外媒《每日郵報》的報導，罹難者為59歲的印度男子尼列什穆希（Nilesh Mukhi），他於25日在該景點拍照時，與妻子卡維塔（Kavita）一同被巨浪捲入海中。隨後卡維塔幸運獲救，身上有擦傷但無生命危險，然而穆希卻從此失蹤，直到隔日他的遺體在距離事發地點約19公里的努沙杜瓦（Nusa Dua）被發現。據了解，事發時穆希和他的妻子站在懸崖邊準備拍照，當地一名司機曾勸告他們遠離懸崖，但巨浪突然襲來，導致穆希被捲走。巴厘島當地警方與印尼海軍迅速展開搜尋行動，最終在次日找到他的遺體。事實上，「天使浴池」位於努沙佩尼達島，以其天然無邊際泳池和清澈湛藍的海水著稱，但同時也是一個危險的旅遊景點，「天使浴池」因其天然無邊際泳池的美景吸引遊客，但也因多起致命事件被稱為「死亡陷阱」。此前已有多名遊客在此遭遇巨浪襲擊，並發生過多起死亡事故，像是2018年時一名中國遊客在同樣地點自拍，不幸遭巨浪捲走溺亡。
轟中市交通成「行人地獄」 綠籲盧秀燕道歉
台中市議會民進黨團9日表示，日前市區公車撞死東海妙齡女大生，中市府僅一句「造成一死一傷，詳細調查結果仍待檢調偵辦」就想忽悠過去，加上這麼多意外事故，台中交通宛如成「行人地獄」，至今未見台中市長盧秀燕道歉，呼籲盧秀燕出面、交通局長葉昭甫下台。針對日前東海大學二名女大生於依規定號誌時相穿越斑馬線，卻遭轉彎市區公車碰撞釀成一死一傷案，台中市政府9日在市議會進行交通專案報導。民進黨市議員陳淑華指出，根據「道安網」公開資訊統計，2023年台中市交通事故與行人死傷人數居全台之冠，2024年1-7月行人死亡32人又是全台第一，而行人死傷人數計達1,579人也是全台之冠，凸顯台中市的交通非常不安全，身為交通弱勢的行人走在路上如同「俎上肉」，三不五時公車還會撞行人，實在難以自栩是安全城市。同黨籍市議員陳俞融直言，2021年以來，台中市公車與行人事故件數高達24件，釀成3名行人死亡。若統計盧秀燕市長2018年底上任後，任內大車死亡事故發生達158起，釀成166人死亡，葉昭甫若無能改善行人安全，就應下台，大家長盧秀燕更應向市民道歉。葉昭甫回應，市府針對公車撞死女大生事故一案，除了對客運公司祭出重罰外，也收回了該客運業者黃金路線經營路權，以儆效尤。他坦言，台中市公車一天發車8千班，行車17萬公里，每個路線、司機管理非常不容易，而每一起交通事故，不論死傷，市府都有責任，所以每次死亡事故後，市府相關機關都會具體提出改善精進作為，府級道安會報每個月都會召開，目前造冊列管20大容易肇事路口，市府都時時緊盯，滾動式進行改善。
俄國妹子錄影邊走邊唱「最後一次」 下一秒跌進地鐵B1…斷脖慘死
專心走路否則後果不堪設想！俄羅斯一名24歲女子葛拉祖諾娃（Arina Glazunova）日前和閨密出國去喬治亞旅行，其中一晚她們走在路上，兩人邊走邊唱樂團「Hunger Boys」的歌曲「最後一次」（For The Last Time），還特地錄下歡樂時光；怎料，葛拉祖諾娃不慎跌進地鐵入口，滾到地下1樓，最終斷脖慘死。據外媒《太陽報》報導，來自俄羅斯的24歲女子葛拉祖諾娃與閨密在9月下旬出國玩，到喬治亞首都第比利斯（Tbilisi），9月27日晚間她們在街頭上散步，邊走邊唱歌，還用手機錄影記錄出國的美好時光。從社群平台X上能看到葛拉祖諾娃錄下的影片，她們跟著樂團「Hunger Boys」的歌曲「最後一次」（For The Last Time）載歌載舞，正當她重複唱誦歌詞「最後一次」，並把鏡頭轉向閨密，沒幾秒閨密一臉驚恐和失聲尖叫，畫面也變模糊不清。原來葛拉祖諾娃邊走邊唱又錄影，沒注意到已經靠近地鐵入口，踩空後滾進地鐵地下1樓，即便已緊急將葛拉祖諾娃送醫，最終她因頭部重創和頸部骨折不治身亡。沒想到葛拉祖諾娃影片裡唱誦「最後一次」，該影片也成為她生前的最後身影。根據網友拍的地鐵站入口照片，發現入口設計與1樓人行道幾乎等高，沒有護欄等設施，若不注意很容易直接跌進去。這起死亡事故很快引起討論，報導中提到，有當地居民證時意外發生地點很危險，任何人都可能摔下去。而第比利斯的地鐵公司也在出口旁設立紀念碑，為了悼念她。
颱風夜驚傳「火燒車死亡事故」！台南45歲男自撞翻覆「慘變焦屍」
強烈颱風「山陀兒」逼近，台南市宣布今（1日）停班停課，豈料今凌晨卻傳出火燒車死亡事故，45歲林姓男子獨自開車行經柳營區柳營路一段時，因不明原因自撞翻覆起火，最終疑逃生不及被燒成焦屍。警消今（1日）凌晨2時56分獲報後，隨即出動3車7人趕赴現場，並在5分鐘內控制住火勢、10分鐘左右將其撲滅，然而警消破壞車體後發現，林男疑似受困車內逃生不及，被燒成焦屍，當下已明顯死亡。45歲林姓男子獨自開車行經柳營區柳營路一段，因不明原因自撞翻覆起火，最終疑逃生不及被燒成焦屍。（圖／翻攝畫面）據悉，該車輛並非死者所有，因此死者生前要開往何處，以及詳細的肇事原因，仍待警方通知車主前來調查釐清。
雲林「1周2起」火車撞死人！ 8旬婦牽單車闖平交道遭撞斷魂
雲林縣斗六市25日中午12時許發生一起死亡事故，1名80歲婦人牽著腳踏車通過鐵路平交道時，遭到行經的「 131次」自強號擦撞，造成婦人重傷當場失去呼吸心跳，送醫仍宣告不治，詳細事故原因仍待鐵路警察調查釐清。據了解，從七堵開往潮州的「131次」自強號，中午12時39分行經斗六市保長路平交道，當時桿子已放下禁止通行，未料婦人竟牽著腳踏車闖越平交道，使列車通過時與腳踏車發生擦撞，造成婦人當場倒地不起，傷重失去生命跡象。警方表示，中午12時39分獲報，保長路平交道有自強號擦撞腳踏車事故，警方到場後發現1名婦人重傷倒地且無呼吸心跳，緊急送往台大雲林分院搶救，但仍不治身亡，據悉，這已是斗六市本周第2起火車與人車擦撞事故，18日才發生區間車擦撞機車造成騎士死亡，未料事隔7日又再度發生，詳細事故仍待鐵路警察進一步調查釐清。
雲林斗六機車騎士硬闖平交道 遭區間車撞上「頭顱破裂」身亡
台鐵今（18）日晚間6時左右發生死亡車禍，一名年約50歲男騎士闖進八德生明園區附近的平交道，南下區間車2213車次直接撞上，騎士遭噴飛後，當場頭顱變形、腦漿溢出身亡。據悉，台鐵晚間6時50分有一輛機車行經斗六=林內間東正線達豐廠前，違規闖越平交道，區間車2213車次煞車不及撞上，機車卡在火車與平交道之間，騎車則遭到撞飛；騎士當場頭顱變形，甚至有腦漿溢出的狀況，當場不治身亡。台鐵已緊急通報鐵路警察和119處理，但詳細案發經過仍待警方進一步調查釐清。至於發生事故的區間車上約有上百名乘客，台鐵則調度區間車3267次接駁。而台鐵部分班次受死亡事故影響，據臉書粉專「合鐵事故通報平台」，台鐵林內=斗六間西正線採單線雙向行車，2023次、2272次二水=斗六間停駛、2213次斗六=嘉義間和2274次嘉義=彰化間停駛，其他部分列車也有延誤情況。
快訊／新北中和死亡車禍！74歲嬤「遭轎車撞飛」傷重不治 波及6汽機車
新北市中和區今（27日）驚傳一起死亡事故，一名74歲林姓女騎士清晨6時許行經莒光路時，突遭29歲蕭姓男子所駕駛的黑色轎車高速撞上，導致林婦噴飛重摔在地，當場失去呼吸心跳，緊急送醫搶救仍傷重宣告不治，該起車禍還波及一旁的轎車與5輛機車，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
台中南屯奪命車禍！19歲外送員「衝撞拖板車」噴飛亡 祖父母心碎見最後一面
台中市南屯區今（23日）驚傳一起死亡事故，一名19歲李姓外送員清晨騎著機車行經永春東路路口時，突與一輛大型拖板車高速衝撞，導致李男當場失去生命跡象，緊急送醫仍傷重不治。據了解，該起車禍發生於今天清晨5時許，李男騎乘機車途經永春東路與永春東一路口時，不慎與54歲趙姓男子所駕駛的汽運拖板車相撞，撞擊力道之大，導致李男連人帶車噴飛，頭部遭到重創當場失去呼吸心跳，救護人員獲報趕抵現場，立即將他送往醫院搶救，不幸仍因傷勢過重宣告不治。死者的阿公阿嬤得知噩耗後，立即趕往醫院見愛孫最後一面，心碎透露李男今年才剛高中畢業，事發前孫子已連續多日早起出門，但不知道他要去往何處。對此，警方表示，經初步調查並未發現酒駕情事，事發當時路口號誌均為閃黃燈，2人通過路口時疑似未減速才釀禍，詳細事發原因仍待進一步調查釐清，而肇事駕駛趙男也被依涉犯《過失致死罪》移送地檢偵辦。
萬華工地未指揮交通水泥車直接輾行人 吳沛憶要求勒令停工
台北市萬華區24日發生一起離譜死亡交通事故，水泥車在沒人指揮交通的情況下，離開工地就輾過行人。立委吳沛憶立委與北市議員劉耀仁議員28日到現場會勘指出，民眾反映這是長期的積弊，先前曾多次對市府反映工地沒人指揮交通，市府卻已讀不回，最終喪失一條人命，痛批市府「失職」、「怠惰」，要求市府勒令停工。吳沛憶指出，造成死亡事故的是該路口旁建案的水泥車，但這不僅是意外，而是工地管理與交通安全長期遭漠視造成的惡果。在地民眾表示，該工地是未作交通安全維護的累犯，長期不依法派人做交通指揮，但先前多次反映市府卻不聞不問，喪失一條人命之後，也僅打算罰款1萬8千元就結案。劉耀仁表示，該處從去年3月到今年6月間已發生12次交通事故，但直到發生本起死亡事故，北市府才做出回應。劉耀仁痛批，這是「怠惰」，工地的交通管理有法規明定，蔣萬安把2024年列為交通安全年，但光一個路口就一年發生12次事故，甚至因怠惰執法而奪走人命，「蔣萬安還有臉說交通安全年？」吳沛憶說，里長跟民眾一年來多次反映，市府卻不聞不問。事實上，去年大安區就發生過一模一樣的案例，都是沒人指揮交通、同樣奪走一條人命，北市府卻沒有記取教訓，導致在萬華區再次發生。吳沛憶強調，僅罰款而不要求廠商改善就是草菅人命，她要求市府應把民眾的安全擺在第一優先，依法勒令提工，廠商必須就交通安全做改善後方可復工。市府人員出席會勘表示，建管處將調閱監視器如查獲該工地是違法累犯，長期不指揮交通、維護安全，將依法勒令停工並加重罰鍰。建管處並承諾，會檢討建商交維計畫，改善後才允許復工。交通局則承諾，會同步進行路口行穿線退縮與人行道改善，從道路規畫做改進，加強該路口的通行安全。
荷蘭機場航空公司員工捲入客機引擎亡 目擊者稱見他「故意爬入發動機」
荷蘭阿姆斯特丹史基普機場30日發生1名航空公司員工被捲入客機發動機身亡事故，機上約80名乘客隨後被撤離下機。當地媒體指出，有目擊者稱當時發動機發出「地獄般的噪音」，還有目擊者看見該名工作人員「自己故意爬進噴射發動機」。負責調查該事件的荷蘭皇家憲兵隊也已經宣布：「死者已被確認為機場一家公司的員工，調查顯示他是故意爬進引擎的，因此這是一起自殺案件。但出於對死者及其親屬的尊重，我們不會發表進一步的聲明。」據《太陽報》報導，荷蘭皇家航空公司（KLM）編號KL1341班機原定於30日下午14時25分在史基普機場（Schiphol Airport）準備飛往丹麥比隆（Billund）時，發生1起人員捲入發動機死亡事故。這起事件發生在客機將要起飛前，該客機正準備從停機坪駛往跑道準備起飛前。當時機上的機組人員正在對乘客進行例行的安全說明，而此時飛機的噴射發動機通常會被三角錐或其他障礙物包圍，以避免有人離得太近被意外捲入。當時機上有80多名乘客，其中有不少乘客目擊了這起事件，有人目擊該名員工自行爬上發動機，隨即被發動機吸入，之後該發動機立即冒出大量煙霧，還有人聽到發動機發出「地獄般的噪音」。之後，機上乘客全被撤離下機，接受史基普機場軍警的詢問，其中一些乘客因為目擊了事發經過，被列為「重要證人」。而有關單位也為遭受心理創傷的目擊者們安排了心理輔導。事後，負責調查這起事故的荷蘭皇家憲兵隊宣布：「死者已被確認為機場一家公司的員工，調查顯示他是主動爬進引擎的，因此這是一起自殺案件。但出於對死者及其親屬的尊重，我們不會發表進一步的聲明。」當天晚上20時左右，機場安排了替代航班起飛，於同日晚間21時30分降落在丹麥。機場發言人表示，該替代航班完全由另一組全新的機組人員負責，因為這起不幸的事件對原本航班的機組人員造成了重大的心理影響。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
拉力賽撞電杆身亡…駕駛是「電商董座」 主辦方揭致命原因
華盟國際越野拉力賽今（26日）發生死亡事故，50歲林姓駕駛上午10點40分在管制賽道內，高速衝撞電線桿，搶救後宣告不治，副駕46歲朱姓男子則是輕微腦震盪。據悉，林男為某電商董事長，昨天才在臉書分享賽事影片，並感謝朱男「帶我飛過終點」。連2天在台東關山舉行的華盟國際越野拉力賽，相繼發生廖老大車隊車輛衝入稻田、林男撞電線桿事故。負責人彭志忠表示，林男因昨天表現不佳，今天起步被安排在後段，衝線後應在緩衝區停下，但車輛未明顯減速、煞車不及，又撞到車輛最脆弱的側邊，導致憾事。彭志忠認為失控應是事故原因，並指林男皆依規定穿戴安全裝備，無奈衝撞力道實在太大。據瞭解，林男為網路直播購物公司董事長，也是桃園地方著名人士，擔任國道公路警察之友會刑大辦事處處長，熱愛賽車的他，常在臉書分享參加比賽照片，先前曝光的昨天賽事影片，也顯示他衝線後的操作與今天基本相同，不料今天發生憾事。交往廣闊的林男不幸身亡，其臉書湧入許多親友哀悼，難以相信他遇難的事實，而林男昨天也在臉書分享比賽影片，並寫道：「謝謝副駕駛皮哥帶我飛過終點！」詳細事故原因，有待警方進一步調查。
內湖碧山巖白石湖吊橋死亡事故 男腿部骨折明顯死亡
北市內湖區碧山巖白石湖吊橋下22日下午發生一起死亡事故。警方獲報，有一名男子因不明原因跌落吊橋，警方到場後發現該名男子腳步骨折，且已明顯死亡，後續將同步封鎖現場，並積極查證死者身分。
男駕駛才是真三寶？ 交通數據顯示：女駕駛「致命事故」遠低於男性
在傳統印象中，總覺得女性較不擅長開車，不少網路影片甚至會以女駕駛「分不清雨刷與方向燈」為梗拍攝搞笑影片。然而根據多國交通數據顯示，男性駕駛發生的「致命事故」遠遠超出女性駕駛，法國道路安全協會《Victimes & Citoyens》還發起一項新運動，呼籲人們「像女性一樣開車」，引起熱烈討論。據法媒《BFM TV》報導，近期，由法國道路安全協會發起的一項新運動，邀請人們「像女性一樣駕駛」。這項說法的來源，是該協會分析了法國交通事故的統計數據，發現在法國的眾多交通事故中，「致命事故」由男性駕駛造成的比例高達84%；而在18~24歲的年輕駕駛造成的死亡事故中，男性駕駛的比例佔了88%，而由酒駕造成的死亡車禍中，駕駛為男性的比例更高達93%。這代表代表女性的違法行為極少，發生致命事故的風險也遠遠低於男性。法國道路安全協會推出一系列文宣，以數據提醒男性駕駛的致命意外事故比例極高。（圖／翻攝《Victimes & Citoyens》官網）法國專業車手暨駕校教練的凱西布里法（Cathy Briffa）表示，在她授課的過程中，女學員更易於聽取建議，而男性學員則往往認為他們能夠掌控一切。此外，女性駕駛也更在意是否對路上的其他車輛造成困擾。這種引起廣大法國男性的討論，不少人對此嗤之以鼻，主張數據只是因為男性更常開車。然而數據同樣顯示，在法國，女性佔法國駕駛人口的42%，一年行駛里程約11200公里，與男性則是12500公里的數據相比，不管是人數或里程數都相去不遠。無獨有偶，根據英國汽車保險公司「Insurethebox」2021年公布的一組數據顯示，在統計了2017年到2018年間，高達72億公里的行車數據，同時以性別、年齡做分類後，結果發現男生開車發生事故的比例同樣大於女性，原因出在男性開車時更愛超車及超速，光超車比例就高過女性46%，而隨著駕駛的年紀越小，男性超速的比例就越高，以17歲至25歲這區間統計看來，17歲男性超車的比例高出女性76%。此外，男性更愛在視線不佳的晚上開車，其比例高過女性28%。美國公路安全保險協會2023年也曾公布數據，顯示美國的女駕駛確實比男駕駛更安全，因為當地男性駕駛里程更多，同時也高機率不愛使用安全帶、酒駕與超速，都造成男性駕駛事故的嚴重性高於女性。而在台灣，根據交通部2021年公布的統計據據，女性駕駛肇事機率為13.3%，略高於男性駕駛的10.6%。但在嚴重的A1交通事故（車禍發生後24小時內身亡）統計中，男性肇事比例卻又高出女性駕駛4.5倍，且未繫安全帶（91.1％）、超速（86.9%）、酒駕與毒駕等行為（92.0％），男性駕駛都佔了壓倒性多數。專家分析，造成這種數據差異的原因，與男性普遍高估自己的駕駛技術，以及低估風險行為的可能後果有關。
遊艇纜繩突斷裂「甩向港口旅客」…岸邊5人瞬間喪命 年紀最小僅3歲
孟加拉首都達卡的薩達爾加特港（Sadarghat），日前發生一起恐怖的死亡事故，當時許多遊客正在港邊等待上船，而一艘停靠在港口的遊艇的纜繩突然斷裂，瞬間揮向旁邊的人群，造成5人喪命，其中最年輕的罹難者年僅3歲。綜合外媒報導，這起事件發生在4月11日開齋節，下午3時30分許，事發當時，一艘遊艇正停泊在薩達爾加特港，準備接待旅客登船，不料卻與另一艘遊艇發生碰撞，導致纜繩突然斷裂，揮向了在岸邊等待的群眾。從現場監視器畫面可以看到，纜繩斷裂時產生巨大衝擊力，瞬間將旅客們掃倒在地，周圍民眾見狀立刻上前救援，卻仍有5人不幸身亡，其中包含一家3口，年紀最小的死者是名3歲的女童，事後所有罹難者的遺體均被送往醫院。針對這次的悲劇，當地交通官員成立了調查委員會，將5名遊艇工作人員逮捕並拘留，另有5人面臨著相關的指控，而這10人均涉嫌船隻超速、使用舊纜線和過失致死等罪嫌。報導指出，孟加拉內陸水運管理局（BIWTA）已暫停2艘涉事船隻的航線許可，而航運國務部長哈立德（Khalid Mahmud Chowdhury）則為此事件感到深切震驚，向罹難者的家屬表示慰問，並承諾會對涉事人員採取行動。
國道驚見聯結車撞上掉落貨櫃釀1死 物流外包肇事駕駛棄車逃逸
桃園平鎮路段國道1號北向65公里，26日清晨發生一起驚悚的死亡事故，44歲劉姓男子駕駛的聯結車，不慎撞上路面上掉落的貨櫃，造成傷重不治，警方調查後發現，肇事的貨櫃來源不明，而肇事駕駛則棄車逃逸，目前警方正全力追捕中。根據國道警方的說法，事故發生於26日清晨5時2分，1輛物流車輛原因不明地自撞內側護欄，導致後方的貨櫃掉落在車道上，佔據內線和中線車道，警方接到報案後立即派員前往處理，同時通知急救和消防車輛。隨後，1輛營運半聯結車不慎撞上貨櫃，駕駛劉男送醫後不幸身亡，而造成貨櫃掉落的肇事車輛，則在中壢交流道下方被發現，但肇事駕駛已經逃逸，警方正積極追查肇事原因。據了解，劉男駕駛的聯結車原本要從台中送貨到桃園，而肇事的貨櫃來源則是某物流公司，該物流公司表示，肇事車輛是委外廠商的駕駛，目前正在與廠商合作，並協助警方尋找該駕駛，至於受影響的客戶貨物，公司將負起相應的賠償責任。警方也呼籲，用路人應嚴格遵守交通規則，保持安全駕駛距離，並注意開車前的精神狀態，在遇到交通擁堵時，應及時開啟危險警示燈警示後方車輛；此外，無論是駕駛還是乘客，都應繫好安全帶，以免遇到突發情況時無法應變。
泰國潑水節交通事故暴增 6天「243死、1800傷」
今年泰國政府宣布，潑水節（Songkran）日期延長至5天，可以從12日潑到16日，而潑水節也吸引全球遊客一同參與盛會，而這段時間的交通事故也增加，造成243死，千人傷。男子用消防水帶噴水。據《Nation Thailand》報導，泰國防災減災部道路安全中心17日說，11日至16日發生超過1800起交通事故，造成243人死亡、1837人受傷，多數泰國人回家鄉過潑水節，再返回工作崗位或學校。據悉，潑水節的最後一天16日，就發生242起交通事故，造成32死、237傷，其中帕府省有13起事故，18人傷。中心表示，多數事故都是機車，佔比為84.9%，而該國77個省份只有9個省沒有出現交通死亡事故。戴護目鏡的女子被潑水。據《Thaiger》報導，當局在另一份聲明中透露，11至16日也有5786起交通違規，曼谷有493起酒駕，北欖府313起，清邁302起，而渡假勝地普吉島在潑水節沒有發生任何交通死亡事故。據悉，潑水節又稱為宋干節，是東南亞最大的傳統節日，泰國、寮國、斯里蘭卡等國都會一同慶祝，海外的東南亞人也會同樂，大家早上會先沐浴禮佛，再用水互潑對方，洗去過去一年的不順，從新年重新出發，潑水節首二天為去舊，最後一天為迎新。2023年12月，泰國潑水節也被聯合國教科文組織列為人類非物質文化遺產。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。清邁民眾潑水慶祝。
2劇組人員墜溪谷亡 炎亞綸新劇導演與製作人遭判刑
國片及台劇近幾年有感復甦，但台灣劇組低薪、過勞和工安問題仍時有所聞。由炎亞綸、姚愛甯主演的《初擁》，2022年拍攝期間發生2名劇組人員墜落25公尺深溪谷死亡事故。案件進入司法後，法官依過失致死罪宣判柯姓導演、童姓製作人有罪，並開罰製作公司。檢方指控，童姓製作人負責《初擁》統籌、指揮、監督管理現場拍攝；柯姓導演則為製作公司負責人。劇組2022年3月11日下午前往苗栗神仙谷七分醉瀑布取景，卻未設置防墜必要安全設備、沒提供使用安全帽及救生衣等防護器具。當時38歲攝影師黃柏雄、34歲收音助理王暐翔不慎從25公尺高的岩石平台墜落溪谷，2人緊急送醫後分別因創傷性顱內出血及血胸休克；溺水窒息、創傷性顱內出血、氣血胸及腹腔內出血，雙雙宣告不治。檢方認定柯、童為本案負責人，均有指揮監督權責，卻放任被害人於瀑布上方狹窄岩石平台旁之危險處拍攝與收音，也未設置必要安全設備，導致攝影師、收音助理不幸死亡，將2人連同製作公司起訴。苗栗地院法官審理後，認定2被告未依相關法規提供危險作業場所必要安全設備及措施，造成2劇組人員死亡。但考量2人以331萬與死者家屬和解，依過失致死罪各判8個月徒刑、緩刑2年；製作公司同樣違反《職業安全衛生法》，處罰金10萬。