歐洲天然氣
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紅海危機升級…美國組10國聯盟聯合護航 國際油價大漲
紅海與非洲好望角位置示意圖紅海頻頻發生商船遭葉門叛軍襲擊事件，加劇中東局勢緊張，波及國際海運，長榮等國內貨櫃三雄也宣布改道非洲好望角。隨著愈來愈多的石油及油輪公司避開紅海區域，促使國際油價反彈，SCFI運價指數更連漲三周。美國19日則宣布成立10國聯盟，組建新部隊，在紅海南部和亞丁灣聯合護航。市場對油市供給的擔憂升溫，國際油價18日盤中大漲，西德州原油漲幅一度達到4％，收登2周高點。歐洲天然氣價格盤中飆逾12％。19日，西德州中級原油報每桶72美元，布倫特原油再漲1.8％，最高來到78美元。但中油認為，紅海並非運油路線，近2日國際原油小漲已有反應，後續除非事件層面擴大，否則國際原油應不至於大漲。全球貨櫃船運需求急升，上海出口集裝箱（貨櫃）運價指數（SCFI）連漲三周，集運物流公司更醞釀明年1月進一步調漲運價。據上海航交所15日發布最新數據，SCFI指數上周續漲61.31點至1093.52點，周漲幅擴大到5.93％，四大遠洋航線全面上漲，歐洲線運價更重回1000美元以上。自以色列與哈瑪斯爆發衝突以來，獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」發動一系列飛彈和無人機襲擊，多艘船隻近日航行至紅海及附近水域時遇襲，國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海18日接連宣布，暫停通行紅海，改道繞行非洲南端的好望角，或暫緩航行就地等候，受此影響船期將拉長、運價走高，貨櫃三雄19日股價應聲走揚，長榮開高走高，連續三個交易日走揚，終場大漲3.9％、收147元；陽明盤中漲破50元，終場漲3.03％、收49.3元；僅萬海股價紅了上半場，終場收跌52.3元。美國國防部長奧斯汀19日宣布啟動「繁榮守護行動」倡議，美、英、加、法、義、荷、巴林、挪威、塞席爾和西班牙等10國聯盟。部分國家在紅海南部和亞丁灣實施聯合巡邏，另一些國家提供情報支持。青年運動則表示，美國對付葉門的任何行動都會被報復。蘇伊士運河-紅海-曼德海峽這一國際航運要道，地處亞、非、歐三洲交接地帶要衝，承載全球約10％至12％的貨物運輸量，以及約10％的石油貿易和8％的液化天然氣貿易。商船不能順利通過紅海，改道南非好望角，航程更長，意味著運輸成本上升，短期交貨延遲，將加劇供應鏈的困境。
歐洲天然氣面臨3風險 價格一周飆漲44％
近期的以巴衝突，無疑地讓歐洲天然氣市場變得愈發脆弱。投資人擔心，由於降溫提振需求，加上地緣政治風險和澳洲液化天然氣（LNG）工人罷工引發了供應擔憂，歐洲天然氣將價格飆升。截至周一（16日）中午，歐洲基準荷蘭TTF天然氣期貨價格已漲至每兆瓦時55.065歐元。短短一周內，歐洲天然氣價格上漲了44%左右。根據金融時報報導，歐洲天然氣價格現已飆升至今年3月以來最高。市場分析平台EnergyScan分析師上周五（13日）表示，各種風險因素，如澳洲LNG工人罷工，對中東緊張局勢導致能源供應中斷的擔憂，對氣溫大幅下降的預測等引發的恐慌性購買，似乎是價格上漲背後的原因。據報導，雪佛龍與澳洲工會的勞資談判日上周已取得進展，工會也於9月底的一輪談判達成協議後，停止了數周的罷工，這些工廠供應了全球約6%的LNG。但就在幾周後，工會指責雪佛龍違背了某些承諾，並表示他們將在10月19日恢復罷工。與此同時，芬蘭和愛沙尼亞之間的波羅的海天然氣管道遭到破壞，也引發了人們對歐洲關鍵能源基礎設施安全的擔憂，此前芬蘭總統表示，這可能是人為破壞。歐洲最大的天然氣供應國挪威日前表示，正密切關注波羅的海管道受損調查的進展，並增加了對其設施周圍的巡邏。此外，中東的暴力事件也加劇了對供應的擔憂，以色列指示運營商雪佛龍停止通過以色列和埃及之間的主要海底管道出口天然氣。預計未來幾天，歐洲大部分地區的氣溫將下降，這將增加供暖用天然氣的需求。值得注意的是，雖然石油市場基本上沒有受到以色列和哈瑪斯衝突的影響，但交易員們越來越擔心全球石油供應面臨的威脅。如果伊朗被正式認定與哈馬斯的襲擊有關，那麼伊朗的原油出口將不可避免地受到打擊。另外，隨著天然氣價格攀升，以及發電廠補充庫存，歐洲煤炭價格走高。
歐洲天然氣價格暴漲逾20% 聖嬰現象來襲全球爭奪LNG
據外媒周五（9日）報導，美國國家氣象局（NWS）周四（8日）證實，聖嬰現象（El Nino）來臨。隨著交易員重新評估供應風險，歐洲天然氣期貨大漲逾20%。荷蘭近月天然氣期貨周五上漲21.5%，至每兆瓦時32.75歐元。該合約本周累計上漲逾35%，創下去年8月能源危機最嚴重時期以來的最高漲幅。上一次聖嬰現象在2019年發生，該特徵是太平洋海面的溫度高於平均值，此天氣型態導致全球商品市場大幅震盪，加上當前海面溫度較為溫暖，潛在影響會更大。有跡象顯示，歐洲迎來熱浪侵襲之際，全球大宗商品價格料劇烈波動，各國對天然氣的爭奪正在加劇。依國際貨幣基金（IMF）報告顯示，聖嬰現象循環開始的前四季，非燃料商品價格漲5.3%、原油價格漲13.9%。燃料價格上漲，歸咎乾旱期水力發電量減少，各國對化石燃料更依賴。儘管近幾個月來，歐洲天然氣庫存處於高位和工業需求低迷壓低了價格，但交易員對供應可能收緊感到不安。人們擔心，未來幾個月流入歐洲的液化天然氣（LNG）數量將會下降。隨著北半球進入夏季，高溫天氣可能會增加從歐洲到亞洲的製冷需求，進而加劇對LNG的爭奪。相關統計顯示，對那些向歐洲出口LNG的美國供應商而言，夏季時段在亞洲市場更有利可圖。此外，分析師還指出，今年夏天LNG出口設施的維護工作將非常繁重，這可能會加劇天然氣價格的漲勢。然而，不確定性仍然存在，歐洲最大的幾個經濟體工業天然氣需求並未顯示出有意義的復甦跡象。標普全球大宗商品的數據顯示，由於全球經濟放緩，以及轉向可再生能源，德國、法國、英國、義大利、西班牙和荷蘭5月份的天然氣需求較上年同期下降了近10%。此外，儘管本周漲勢驚人，但相較於去年8月的高峰，歐洲天然氣價格已經下跌了約90%。
歐天然氣價格暴跌至2年來最低 外媒：歐盟儲備量約67％有助擺脫對俄依賴
據外媒報導，歐洲天然氣價格已跌至2021年6月以來的最低水平，當時俄烏衝突導致供應擠壓，有助於扭轉通膨飆升的趨勢，並讓消費者鬆一口氣。報導提及，荷蘭 TTF天然氣市場價格為歐洲天然氣價格參考值，近日首度跌破每百萬瓦（megavatio）30歐元之門檻，顯見國際天然氣價格已恢復至正常範圍。天然氣價格趨緩除了有助於降低消費者物價指數（IPC）外，亦利於歐盟脫離對俄羅斯液化天然氣（LNG）之依賴。 自烏俄戰爭以來，俄羅斯將其對歐盟的管道天然氣供應量減少80%，液化天然氣已成為管道天然氣的主要替代品。一些交易員預測，今年夏天短期價格甚至可能出現負增長，這與去年5月的情況截然不同。當時天然氣期貨價格是現在的四倍，在俄羅斯削減天然氣供應後，各國被迫恢復煤炭發電，以維持電力供應，人們還擔心天然氣短缺，以及歐洲能否在冬季前建成天然氣儲存庫。如今庫存高於平均水平，甚至可能在夏季被填滿，且比計劃提前。基準荷蘭天然氣期貨已連續八周下跌，跌破每兆瓦時（megawatt-hour）25歐元，為2021年6月以來的最低水平。液化天然氣進口的增加取代了俄羅斯的供應，以及相對溫和的冬季也起到了一定作用，這代表該地區不需要太大範圍的動用儲存地點。歐洲的天然氣儲備量幾乎達到67%，而過去五年的平均水平約爲50%。有研究員表示，價格下跌對歐洲來說是個好消息，表明在俄羅斯關閉天然氣供應後，液化天然氣進口的增加和需求的減少成功地迅速重新平衡了歐洲市場。此外，歐洲一直在推動建設更多的可再生能源。新的太陽能和風力發電廠以及良好的天氣條件幫助減少了今年發電對天然氣的需求，進一步緩解了需求。市場正密切關注中國的天然氣需求。有分析師表示，如果中國的液化天然氣進口非常疲弱，歐洲天然氣價格可能進一步下跌至每兆瓦時20歐元以下。至於歐洲，目前的低氣價並沒有引發工業需求的增加，去年能源成本飆升導致工業需求減少。對於試圖判斷市場底部可能在哪裡的天然氣交易員來說，這種情況是否以及何時會恢復，是最大的問題之一。
最暖冬天！歐洲百地高溫破紀錄 天然氣價格有望調降
雖然北美洲因極地氣旋襲擊而出現破紀錄的暴風雪，但歐洲多國的數百個測溫地點卻測得打破過往紀錄的溫度，許多地區的居民度過了史上最溫暖的平安夜和跨年，完全沒有過往冬天的感覺，植物因此提前生長而開花。專家指出，由於全球氣溫升高，進而導致歐洲的冬天越來越溫暖，但這也讓民眾供暖需求下降，歐洲天然氣的價格有望降低。
烏西俄氣運輸走廊管道爆炸 歐洲天然氣價格未受影響
烏克蘭西部俄氣運輸走廊的「跨西伯利亞管道」20日發生爆炸，這條管道是從俄羅斯經由烏克蘭向歐洲輸氣的天然氣管道，目前已投入使用數十年，此次爆炸造成至少3人死亡。戰爭爆發後，俄氣運輸走廊便成為俄羅斯向西歐輸氣的最後一條通道，據悉，21日途經烏克蘭的天然氣輸送安排迄今為止保持不變，歐洲天然氣的價格也沒有因此出現劇烈波動。
烏西俄氣運輸走廊管道之一驚傳爆炸 最後一條通往西歐的通道
烏克蘭西部的俄氣運輸走廊為俄國向西歐輸氣的最後一條通道，但該走廊的「跨西伯利亞管道」（Urengoy-Pomary-Uzhgorod）在12月20日發生爆炸，並造成至少3人死亡。據悉，21日途經烏克蘭的天然氣輸送安排迄今為止保持不變，歐洲天然氣價格也沒有本次事件發生劇烈波動。據《華爾街見聞》的報導，俄羅斯媒體引述當地政府新聞辦公室的消息報導，爆炸地點在「跨西伯利亞管道」，並造成至少3人死亡。當地緊急應對部門稱，該起事件剛好發生在預先安排好的維修保養期間，火勢已被撲滅。該管道是從俄羅斯經由烏克蘭向歐洲輸氣的歷史最悠久的天然氣管道之一。該管道工程於1978年提出，最初計畫作為全俄第2大、全球第3大氣田「揚堡氣田」（Yamburg gas field）的出口管道，不過後來改為世界上最大陸上氣田「烏連戈伊氣田」（Urengoy gas field）的管道，目前已投入使用數十年。且該管道也曾在2007年和2014年分別發生2起爆炸事件。該管道從西伯利亞的「烏連戈伊氣田」穿過馬里埃爾共和國的壓縮機廠，到達烏克蘭西部的「烏日霍羅德」（Uzhhorod），天然氣從那裡被輸送到中歐和西歐國家，它與「聯盟號天然氣管道」（SoyuzGas Pipeline）和「揚堡－蘇聯西部邊界天然氣管道」（Yamburg - Western Borderof USSR Gas Pipeline）一起構成了烏克蘭的西部俄氣運輸走廊。在今年2月24日俄烏戰爭爆發後，烏克蘭西部的俄氣運輸走廊成為了俄羅斯向西歐輸氣的最後一條通道，因此途經該國的天然氣輸送受到市場的密切關注。根據烏克蘭國家官網資料，21日途經烏克蘭的天然氣輸送安排迄今為止保持不變，歐洲天然氣價格也沒有因為此一爆炸事件而發生劇烈波動。
台商土國大進擊3／台灣矽島能量誘人 土國外交明日之星力推MIT
疫情期間台灣是防疫資優生，在全球供應鏈斷鏈，晶片大缺貨下，台廠半導體產業成了兵家必爭之地，土耳其也希望能夠搭上晶片熱潮，在土國製造晶片，這任務落在土耳其駐台代表、年約40歲的貝定可（MuhammedBerdibek）身上。不過，業內人士表示，「土國距離半導體還相當遠」。貝定可出身政治世家，通曉土耳其語和英語、波斯語、阿拉伯語，寫了三本書，並是專欄評論家、傳統音樂專家，也主持廣播節目，37歲就被派駐台灣，活躍於政壇、媒體和藝文圈，他推崇「台灣製造」(Made inTaiwan)的實力，目前在師大學習中文。「可以說是把最有潛力的政治新秀，放到台灣訓練」，台土經貿協會秘書長羅中豪觀察，他進一步舉例，「就像台灣不少影導力人物，都留學美國」。貝定可在今年土耳其在台國慶晚宴中表示，「土耳其共和國的外交指導方針，來自於國父凱末爾的八字箴言，國內和平 世界和平」，他強調「這是我們在國際社群的使命」，尤其烏俄戰爭2月24日開打後，土耳其的平衡角色在國際間更形重要；台灣經常面對美中關係夾擊，土耳其或是一個學習對象。烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫（後左）與聯合國秘書長古特雷斯（前左）及土耳其總統艾爾段（前右）簽署協定，重開黑海穀物運送路線，使俄、烏2國解除斷糧危機。（圖／取自土耳其總統艾爾段臉書）土國是北約成員，賣土製無人機Bayraktar TB2助烏克蘭抗俄，卻不對俄國發動經濟制裁，因為土國的石油與天然氣來自俄國，在歐洲的天然氣生命線北溪一號關閉後，「土耳其溪」將取代，令土國成為歐洲天然氣中心，每年土耳其有500萬名觀光來自俄國，土耳其第一座核電廠也是俄國助建，由此可知雙方關係緊密。土耳其也發動太空計畫「NATIONAL SPACEPROGRAM」，目前積極訓練土耳其太空人，規劃明（2023）年能夠登陸月球，在航太國防領域，晶片是不可忽略的基礎工業，土國也希望可以讓晶片在土製造，尤其當地坐擁豐沛的水資源和人均29歲的年輕勞動力優勢。儘管貝定可努力表達歡迎台灣半導體廠投資土耳其的誠意，不過，一位半導體相關產業人士向CTWANT記者坦言，「土耳其目前電機、電器業較發達，電子業才發展，距離半導體還相當遠！」
OECD下修全球明年經濟成長至2.2％ 經濟學家：油價、天然氣走跌不易
全球主要央行採取強硬升息以抑制居高不下的通膨，但恐將引發經濟衰退，IMF已提出警告，苦日子還沒到，明年可能就能感受到。景氣衰退疑慮升溫，油價是否會持續走弱、歐洲天然氣是否會再度狂飆，這些都是近期能源市場值得關注的議題。近期石油市場烏雲密布，美國能源資訊署（EIA）公布原油庫存意外大增；石油重要消費國中國堅持清零政策；俄羅斯將從赫爾松撤軍，對油價而言恐怕是利空，因為戰爭局勢越緊張，油價越容易飆漲。在這些利空因素夾擊下，原油價格最近表現承壓，西德州中級原油（WTI）短暫突破盤整區域、挑戰關鍵價位失敗後，延續回落走勢，截至11月10日止WTI約在85美元上下浮動。由於經濟前景牽動著油價走勢，但目前景氣展望似乎不太妙。經濟合作發展組織（OECD）已將全球明年經濟成長大幅下修至2.2%；IMF也警告，今年或明年將有超過三分之一的全球經濟體將出現萎縮，尤其美國、歐盟、中國等三大經濟體，將繼續處於成長停滯狀態。芝商所專業經濟學家指出，儘管歐洲及亞洲的天然氣價格近期已從峰值大幅下跌，但仍處於非常高的水平。他分析短期影響包括，冬天家庭用電成本增加，補貼這些成本的政府預算赤字會增加，還會對鋁、銅、化肥及汽車等能源密集型產品生產商的供應鏈造成中斷，這也意味著，溫室中種植的主要農作物供應將減少，價格也會上漲，例如黃瓜、生菜、番茄。從長遠來看，更高的價格可能會刺激歐、日、韓走向能源獨立的投資，也因此，太陽能正變得越來越有競爭力。因為太陽能價格在過去10年下降了 80%，太陽能、風能等間歇性能源問題，一直在於儲存成本。因此，在全球通膨高燒不退，歐美各主要央行不放鬆貨幣緊縮力度之下，若經濟衰退比預期來得更嚴重，屆時原油價格所受到的衝擊將會更大；另一方面，如果降低替代能源和儲能成本的趨勢繼續下去，就有可能設想一個不同的能源未來，一個歐洲及亞洲豐富、廉價、安全能源供應的未來。
丹麥認定「劇烈爆炸」造成北溪受損 破洞管線最新畫面曝光
連接俄羅斯與歐洲的北溪天然氣管道（NordStream）因不明原因在9月26日受損，造成人類歷史上最大規模的溫室氣體外洩事件，且因正逢歐美加大對俄制裁、俄軍在烏克蘭遭遇慘敗，以及冬季將至，歐洲能源需求大增，都讓這起事故的原因陰謀論四起。對此，丹麥證實受損的2條管線是因「劇烈爆炸」引起，瑞典也公開管線的最新畫面。丹麥警方今（18日）公布北溪管線調查報告，這份由警方與丹麥安全情報局（DDIS）聯合進行的搜查認為，「劇烈爆炸」是造成北溪1號、2號管線破損的主因。此結論與瑞典檢察院6日公布的調查結果相似，認為是嚴重破壞行為導致損壞，並在最新的管線受損畫面中指出，至少有50公尺長的管線在爆炸後消失。北溪最重要推手的德國，其聯邦警察也宣布這起事件是「蓄意破壞」導致。（圖／翻攝自推特）值得注意的是，德國雖「一反常態」拒絕俄國在北溪爆炸後「可以繼續供應歐洲天然氣」的橄欖枝，並反嗆俄羅斯已不再是可靠的能源供應方，但已和丹麥組成北溪聯合調查的瑞典，卻拒絕德國的加入要求，丹麥也認為現在討論組成兩國以上的聯合調查團隊還太早，成為歐洲在俄烏戰爭及冬季能源危機後意見難以統一的縮影。（圖／翻攝自推特）丹麥、瑞典在管線破損時就偵測到異常地震，且因受損段鮮少發生明顯地殼活動，因此各國立即朝蓄意破壞調查。而相較態度較不明確的西方，俄羅斯很快就指責北溪管線受損是西方、尤其是美國的陰謀。但不論是美國、歐洲還是俄國，自冷戰以來都在波羅的海有過不少水下較量，三者的潛艇、反潛機或特戰人員在該海域進行活動，早就是公開的秘密，也為造成「劇烈爆炸」的真相更加撲朔迷離。
冬天即將到來…歐洲天然氣供給受限 進口陸電熱毯訂單暴增
歐洲即將到來的嚴冬可能不太好過。在天然氣供給受限、價格暴漲之下，也間接刺激大陸製造的禦寒家電與商品製造。根據大陸海關總署資料顯示，僅今年7月，歐盟27國進口大陸電熱毯就高達129萬條、單月成長近150％，觀察出口歐盟的電暖器，銷售季節也延長1個月左右，讓有不少歐洲進口商追加電暖器訂單，帶來一輪「補單潮」。中國社科院世界經濟與政治研究所國際大宗商品研究室主任、研究員王永中認為，去年歐洲50％以上的天然氣供應來自俄羅斯，經過俄方近期供應削減，目前比例已降到10％，在此缺口下，歐洲現在首先要解決如何過冬的問題。根據中新網報導，近日，彩虹集團因「電熱毯」概念悄然走紅。不單單是這一家老牌小家電企業迎來產銷兩旺，最近連同大陸冷氣、電熱水器、電暖器等品類對歐洲的出口額也呈現逆勢增長態勢。浙江省慈溪市是大陸電暖器生產基地之一，出口量占到全大陸3成。觀察不同於往年9月中旬左右生產旺季就結束，相關企業今年一直在忙著趕製應對歐洲等地客戶的「補單潮」。慈溪市富運電器總經理徐松烈說，去年出口取暖器約1.6億元（人民幣，下同），今年預計超過2億元，其中客戶新追加的訂單逾2000萬元。他指出今年的補單尤其明顯，客戶主要集中在歐洲國家。在浙江義烏也感受到今年訂單的不同尋常，經營多年熱水袋生意的駱蘭仙表示，今年歐洲的訂單特別火熱，從時間上來看，3月就開始有訂單且成交率非常高，現在隨著天氣寒冷，歐洲客戶又追加一批訂單，讓產品銷量較去年翻了一倍，且經營同類商品的當地商戶訂單基本都出現明顯增長。
歐洲化肥淪能源危機「受害者」 全球恐陷糧荒
全球能源危機持續發酵，歐洲天然氣價格居高不下，帶來一系列連鎖反應，由於天然氣生產出的氨是氮肥的重要組成成分，這就讓化肥行業成為能源危機下一個「受害者」，不少歐洲化肥生產商迫於無奈減產或關停。面對歷史高位的天然氣價格，化肥生產商CF工業控股近日表示，其位於英格蘭的兩家工廠已暫停運營，在英國的化肥產品和副產品二氧化碳全部停產。此前，挪威的Yara、波蘭的Azoty等歐盟大型氮肥和氨肥生產商也陸續傳出減產的消息。儘管歐洲天然氣價格最近幾周有所緩和，但仍比往年的平均價格高出七倍以上。同時預計在10月1日供暖季節開始之前，天然氣需求將逐漸增加，這仍然對歐洲化肥產商的生產成本構成威脅。數據顯示，歐盟化肥行業規模相對較小，僅佔全球產能的9%，但隨着歐洲化肥工業關閉，歐洲農民可能會選擇加大進口，而這可能會在全球範圍內造成供應緊缺。目前，歐洲化肥產能已減少70%，預計這將損害全球6%～9%的化肥出口。不過，歐洲的困境對該地區以外的化肥生產商而言是一個機會。美國肥料巨頭美國美盛表示，儘管天然氣等原料價格已上漲，但化肥價格也更高，將繼續生產儘可能多的肥料以滿足全球農民的需求。全球面臨天然氣製造氮肥產能問題，因為天然氣供應減少導致化氮肥價格上漲，因此農民降低肥料使用導致農作收穫降低，能源危機影響到許多產業正常營運，彼此間環環相扣。只要天然氣價格居高不下，化肥行業將一直面臨壓力，若是化肥短缺，則直接影響到玉米、小麥等農作物的生產，全球糧食產量也會「岌岌可危」。
中國採購俄天然氣 俄：將改用人民幣和盧布支付
據財聯社報導，俄羅斯天然氣工業股份公司當地時間周二表示，該公司將把對中國的天然氣出口付款方式從歐元和美元改為盧布和人民幣。俄氣沒有提供付款機制的進一步細節，也沒有說明何時將付款方式轉為盧布和人民幣。歐洲國家準備聯合起來給俄羅斯能源價格設置上限，以壓制俄羅斯，因為在這場制裁中，俄羅斯通過高價售賣能源，經濟不垮反升。但俄羅斯直接釜底抽薪，宣佈關閉「北溪一號」輸氣管線，對歐盟徹底斷供俄羅斯天然氣。中國為何轉賣與此同時，土耳其媒體爆料——「中國高價向歐洲國家出售俄羅斯的天然氣。」這到底是怎麼回事呢？土耳其媒體爆料的依據，是中國海關的資料顯示，2022年上半年俄羅斯出口了235萬噸價值21.6億美元的燃料，通過西伯利亞管道向中國出口的液化天然氣則是增加了63％，中國從俄羅斯進口了235萬噸液化天然氣。實際上，隨著中國經濟的增速，中國對天然氣的需求量相應地快速增加，但中國的天然氣儲備能力有限，而中俄兩家公司簽了一份長期合同，到2025年輸氣量將達到480億，再算上未來還將啟用的兩條管道，每年天然氣供應還能再多500億立方米。儲備能力達到了上限，當然就要轉賣，歐洲急缺，正好往歐洲賣。所以土耳其媒體及一些西方媒體就聲稱，中國向歐洲出口高價俄氣，當「白手套」間接違反歐洲的禁運。「但他們忘了，中國的天然氣來源可不只俄羅斯。」報導稱，美國前總統川普在任時期，為了減少中美貿易順差，逼中國買天然氣，逼中國向美國企業簽了8000萬噸為期20年的天然氣長期協議，為了防止中國反悔，甚至還加了許多違約條款，一旦不買，中國就要付美國高額違約金。不過好在長期協議通常有個固定價，不是隨行就市價，於是以接近頁岩油氣開採成本的價格與美國簽署了這個協議。報導稱，現在中國自己的儲備裝滿了，和美國協議定下的天然氣，從美國港口裝船出來，直接運到歐洲以現價賣給歐盟，甚至還能打個折，解歐洲燃眉之急。不是背刺是合作歐盟想擺脫俄羅斯天然氣，中國幫助了歐洲，有人認為這是「背刺俄羅斯」，到時候俄羅斯一怒之下把中國也停氣了怎麼辦？報導稱，首先要知道，俄羅斯經濟基本上靠的就是能源，包括這次俄烏戰爭也是，以前的天然氣出口主要是面向歐洲，現在「北溪一號」已經無限期徹底關閉了，缺了中國這個巨大市場豈不可惜？但中國天然氣儲能達到了極限停買，俄羅斯的收入命脈不就又被掐住了？而且西方國家試圖給俄羅斯能源價格設上限，石油、天然氣一個都不放過，如果壓價到歐洲接受的程度，俄羅斯肯定不滿意了，所以俄羅斯選擇讓利給友好國家，白宮發言人尚皮耶稱，美國認為，「俄羅斯已經向一些國家提供高達30％的大幅折扣和長期合同」以繼續向世界市場供應石油。所以中石化向歐洲的轉售，不僅不是背刺俄羅斯，反而是中俄歐的三贏。報導稱，歐洲國家制裁俄羅斯是政府行為，但中企向歐洲售賣美國天然氣是市場行為，如果中國不轉售，最高興的是高價售賣的美國。中國的轉售，分薄了美國的市場，讓歐洲得以購買到較低價的能源，讓俄羅斯的能源能夠繞過制裁繼續出口，自己還能賺錢，何樂而不為？目前美國對這種供貨的反應暫時沒有更進一步的表態，尤其是在由於台海危機使得美國和中國關係緊張的背景下。世界多國爭搶液化天然氣船，對中國影響有多大？液化天然氣（LNG）船火了。截至9月2日，Flex LNG和Golar LNG今年迄今的漲幅分別為48.2％和98.1％，在世界經濟多個行業低迷背景下，這樣的數字格外醒目。LNG船成為香餑餑，背後是國際能源市場的巨大震蕩，俄烏衝突下，經濟制裁、油氣禁運都已成為武器。與美國站在一起制裁俄羅斯的歐洲，如今面臨嚴重的油氣危機，借助LNG船儲氣成為歐洲多國當前最緊迫的任務。世界的LNG船本來就運力有限，且製造週期相對較長，構成了歐洲解決能源危機的「瓶頸」。世界多國爭搶LNG船，中國會受影響嗎？液化天然氣船供不應求《環球時報》引述對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授董秀成觀察，「在歐洲對俄羅斯採取制裁措施後，『北溪一號』、『北溪二號』管道輸送的天然氣也在減量，因此很多歐洲國家都選擇轉向進口液化天然氣。」但值得注意的是，液化天然氣需要通過在零下161.5攝氏度的低溫條件下運輸液化氣的專用船舶進出口，其運輸方式極度依賴海運。董秀成表示，「全球LNG船的數量有限，歐洲的能源擔憂蔓延至日韓，運輸船供不應求，這才導致了LNG船的費用大幅上漲。」據瞭解，目前全球700餘艘LNG船掌握在貨運公司以及天然氣貿易商手中，液化天然氣運輸與天然氣交易方式類似，採取市場化的訂單制，遵從「先到先得」或「價高者得」的原則。液化天然氣運費價格評估機構Spark Commodities的報告顯示，在多方競價之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租費已超過10萬美元。在利益面前，液化天然氣貿易商們正在瘋狂預定船隻。8月17日，韓國大宇造船因旗下玉浦造船廠為新加坡天然氣運輸巨頭BW Group按時交付2艘LNG船獲得了200萬美元的特別獎金。據韓聯社報導。英國造船和海運業分析機構克拉克森發佈的數據顯示，7月全球新船訂單量為210萬修正總噸（CGT），其中韓國承接116萬修正總噸（19艘），佔比55％，位居全球第一。中國承接62萬修正總噸（35艘），以30％的佔比排名第二。國際船舶界權威認證機構英國勞氏船級社預計，韓國和中國的6家專業LNG船製造商年產量為70-80艘。而據能源諮詢機構Rystad Energy預測，由於訂單激增，作為LNG船最大建造國的韓國造船業產能全滿，最快要到2027年才能承接新訂單。但董秀成提出，在短期內歐洲「虧氣」的情況還將持續，原因是LNG船製造難度高，生產周期需要以年計算，遠水不解近渴。另外他強調：「並不是所有國家都有進口液化天然氣的能力。這要求液化天然氣的出口國必須有能夠建設大型的天然氣液化設施的港口，而進口國也必須在港口修建天然氣再汽化設施。「這次德國深陷天然氣危機就是因為沒有滿足條件，無法直接從港口接收液化天然氣。」最新消息顯示，德國首座液化天然氣接收終端已於今年7月開啓動工，但最早投入運營的時間也需等到明年年初。對中國影響有多大？在動蕩的國際天然氣市場以及LNG船極度短缺的背景下，中國是否會受到影響同樣引發關注。報導稱，在中國的能源供給中，天然氣的佔比不到30％。中國一年大概消耗3000多億立方公尺天然氣，其中，僅有三分之一依靠進口。在接受記者採訪時，廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強說道：「中國進口天然氣的來源國不僅有俄羅斯、澳洲、馬來西亞、卡達，還有美國和土庫曼，結構相對穩定。」而針對液化天然氣運輸價格推高的情況，林伯強稱，「相較於其他國家，目前中國的情況保持在比較穩定的狀態。雖然中國同樣面臨油輪價格和LNG船租金上漲的問題，但中國對其依賴性並沒有那麼強。中國進口的天然氣大多數是通過管道，海運進口的液化天然氣只佔很小的比重，而且中國有自己的LNG船，因此運輸導致的天然氣價格的上漲對中國來說相對可控。」據瞭解，中國LNG船數量即將突破百艘。此外，中國本土造船廠還接到了大量國外訂單。中國船舶集團的官方數據顯示，截至今年5月底，該廠累計手持訂單243艘，2088.7萬載重噸。同時，中國可運輸17.4萬立方公尺液化天然氣的大型LNG船也已研發成功，這一船舶的出現將為中國的天然氣發展帶來更好的保障。林伯強補充，另一方面，雖然國際天然氣價格上漲，但是中國天然氣價格上漲的壓力被分散到幾個主體，地方政府會提供一些支持，中央政府也在持續推動西氣東輸的工程，中石油、中石化、中海油這三大企業也會幫助穩定天然氣價格。「因此，短期來看，未來1年到2年，天然氣市場的波動可能不會對我國能源產生大的衝擊。」歐洲備戰「凜冬」歐洲是當今世界這場能源危機的「震中」。凜冬將至，歐洲各國對天然氣的需求愈發迫切，大到發電取暖，小到生火做飯，民生的方方面面都離不開天然氣。歐洲天然氣總庫存網站數據顯示，截止8月31日，德國儲氣罐填充水平為84％。德國柏林能源問題經濟學者維海恩對《環球時報》記者表示，歐洲各國的儲存設施彌補了用氣量的波動，從而形成了一種天然氣市場的緩衝系統。「歐洲正在為冬天做準備」，歐洲新聞電視台報導稱，在西班牙，議會已經批准了政府的節能計劃。葡萄牙也在為冬季做準備。政府將在8月底前提出一項節能計劃，比如減少商店營業時間等措施。克羅地亞政府希望將木屑顆粒和木柴的增值稅降至5％，太陽能電池的增值稅將完全下降。家住德國漢堡的馬庫斯對《環球時報》記者表示，他們一家三口所居住的100平方公尺左右的公寓，去年使用天然氣燒水和供暖，一年花費了900多歐元，而今年預計將達到2500歐元。對中等收入家庭而言，這是一筆不小的開支。因此，一家人現在每周只洗兩三次澡。面對即將到來的冬季，家裡也準備用木柴取暖。雖然歐洲已在為過冬「儲氣」，但現實情況是各國民眾和當地公共設施的能源使用均處於非正常狀態。若在秋季結束前，歐洲還未停止對俄羅斯的制裁，天然氣危機將繼續影響這些國家，全球LNG船短缺的局面也將持續。對這些國家而言，即將到來的冬天不僅會格外寒冷，社會動蕩和政治動蕩的風險也會增加。據報道，英國政府已經開始制定計劃應對可能因能源危機引發的社會動蕩。
北溪1號「斷氣」4天！ 加劇德國能源危機
俄烏戰爭爆發後，西方各國及俄羅斯隨即展開相互制裁，但坐擁全球1/6大宗商品資源的俄國似乎已成功掐住歐洲各國的能源咽喉。30日俄羅斯天然氣公司（Gazprom）先是降低了輸往法國的氣量，之後又宣布從今天（31日）至9月3日止要維修北溪1號（Nord Stream 1）天然氣管線，並暫停供應天然氣給予德國，這將進一步加劇歐洲的能源危機。據《路透社》的報導，俄烏戰爭以來，歐洲天然氣價格已上漲250%，若從去年8月起計算，則同比上漲400%。但俄國能源巨擘俄羅斯天然氣工業公司卻在31日宣布，北溪1號壓縮機廠為期4天的歲修是「必要的」，還說「每運作1000個小時」後就必須進行維護。而德國聯邦網路管理局（Federal Network Agency）局長穆勒（Klaus Mueller）則指出，北溪1號的維修是一個「在技術上難以理解」的決定，並稱這有可能只是莫斯科當局利用能源供應作為武器的藉口。由於美國最近才剛加碼30億美元軍援烏克蘭，並打算讓這場代理人戰爭持續下去，俄羅斯的「斷氣」行動也被理解為施壓北約歐洲成員國，迫使北約內部因「能源危機」而陷入分裂。能源成本的飆升已讓歐洲各國政府必須額外花費數十億美元減輕民眾負擔，俄羅斯先是在今年6月減供60%的北溪1號天然氣，7月又降至20%，並切斷保加利亞、芬蘭、荷蘭、波蘭等國的天然氣供應，如今又分別減供和斷供了法國、德國的天然氣。隨著冬季即將降臨歐陸，歐洲未來恐將因此陷入能源配給和限電危機，說歐洲即將重返黑暗時代也不為過。當俄羅斯政府發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）被問及歲修過後是否會恢復供應天然氣時，他回應：「除了制裁措施導致的技術問題外，供應保證不受干擾。西方國家對莫斯科祭出制裁將不允許俄羅斯進行正常的維修工作」，該言論似乎已暗示斷續供應天然氣的危機恐將反覆重演，直到歐洲願意敦促美國逼烏克蘭和談，並停止對俄制裁為止。
俄羅斯突宣布「維修」北溪1號管線4天 加劇歐洲能源緊縮
歐洲地區一直以來高度依賴俄羅斯的天然氣供給，但在烏俄戰爭爆發後，雙方經濟制裁手段在檯面上、下不斷，30日時俄羅斯天然氣公司Gazprom 先是表示與法國因合約關係降低供給，並在8月31日宣布至9月3日止維修天然氣管線「北溪一號」，主要停止供應天然氣至德國。自烏俄戰爭爆發後，歐洲天然氣價格已經上漲250%，若從去年8月起計算，已上漲400%，除了通貨膨脹外，主要原因還是來自俄羅斯對歐洲各國經濟制裁的反制。能源成本的飆升讓歐洲各國政府必須額外花費數十億美元減輕民眾負擔，俄羅斯在今年6月先是將運輸天然氣的北溪1號管線減供至40%，7月又降至2成，並切斷保加利亞、芬蘭、荷蘭、波蘭等國的天然氣供應，如今再次減供法國、停供德國的天然氣。歐盟各國直指俄國總統Vladimir Putin將能源作為「戰爭武器」，擔心此次停供德國的天然氣期限會再度拉長，但俄羅斯將原因都歸咎於管線維護以及被經濟制裁的後果。高盛分析師則認為，此次停工時間不會延長，主要是俄羅斯會喪失額外的收益，將維持低流量供給，但冬天即將到來，歐洲各國面對的政治壓力將日漸龐大。
歐洲能源危機超乎預期！麻煩的還不是價格飆漲 這些最糟糕情境恐接踵而至
俄烏戰爭已不知不覺打了半年以上，雖然美國近期才剛加碼一批價值30億美元的軍援給予烏克蘭以延長戰事，但隨著北半球冬季即將來臨，歐洲的能源危機漸漸浮上檯面，甚至危機可能比預期的還要嚴重，然而價格飆漲已不再是關鍵問題，歐盟能源市場機制失靈恐將引發一連串更大的危機，屆時各國的強制配給、價格管控，甚至能源市場暫停和工業部門關閉等一系列最糟的景像都有可能上演。據《華爾街見聞》的報導，哥倫比亞大學研究員Tatiana Mitrova表示，隨著歐洲能源價格突破天際，價格本身已不再是關鍵，部分地區將缺乏能源供給才是最核心的問題，因為一旦面對能源短缺問題，歐洲國家過去賴以生存的市場機制將難以揮發作用，必須依靠各國政府介入來分配資源，屆時強制配給、能源樞紐國限制出口，甚至能源市場暫停和工業部門關閉等一系列外界最不願見到的情景都有可能上演。長期從事氣候變遷研究的專欄作家David Wallace-Wells則從多個角度分析他對歐洲能源危機的擔憂之處。他認位，目前的危機可能是1970年代以來最嚴重的全球能源危機，且將持續數年之久。他表示，近期歐洲國家因擔憂冬季降臨的能源危機，不斷竭盡所能、不計代價的以令人震驚的價格在全球掃貨，迫使亞洲的液化天然氣（LNG）船隻轉向歐洲。然而若亞洲也在今年冬季出現罕見低溫，屆時LNG價格定會再創新高，歐洲不一定能搶到足夠的天然氣供應，尤其近期傳出俄羅斯將與中國、印度等亞洲國家以30％的折扣價簽訂長期天然氣合約，這將使得亞洲有更充沛的資金搶到全球的天然氣供應。David Wallace-Wells認為，歐洲各國目前仍缺乏危機意識，在擴大供給的同時必須努力抑制需求，並為冬季可能出現的強制能源配給做好準備。他補充說，即使歐盟成功將會員國的天然氣用量削減15%，也難以確保歐洲度過一個安穩的冬天。尤其在削減15%得目標提出之前，歐盟執委會還發布了一項計畫，要求歐盟在今年底之前要減少2/3對俄國天然氣的依賴，然而計畫在技術上可行，但實際上卻幾乎不可能實現，因為LNG基礎設施，以及再生能源產業需要數年甚至數十年的發展才能真正取代俄羅斯的天然氣，且化石燃料發電又不受歐盟歡迎。因此David Wallace-Wells指出，如果今年冬季的能源形勢真的異常嚴峻，他擔心歐洲國家將更加關注自己而不是其他夥伴。這意味著，各國將反對能源跨境輸出，例如德國這樣的天然氣消費大國，本身又是能源樞紐國家，若該國冬季來臨後真的面臨能源危機，其政府怎麼可能在能源密集型產業被迫關閉、人民生活備受煎熬之際，允許這些通過自己國家的天然氣輸往別國，屆時人們很可能看到這類的政府表態限制能源出口，以確保自己的國家度過難關，但其他歐盟成員國恐將面臨更嚴重的人道主義危機。因此David Wallace-Wells認為，這場可能持續數年之久的能源危機，將會嚴重分裂歐盟的內部團結。此外，David Wallace-Wells認為，能源市場機制將遭到嚴重破壞，如同上述提及，如果斷氣風波發酵，歐洲天然氣價格將飆升至無法控制的程度，隨之而來的會是一場更嚴峻的問題，就是市場機制失去調節作用。歐洲天然氣交易市場可能在今年冬季被迫關閉，市場再也無能力對能源價格進行調控，天然氣價格只會脫離束縛繼續飆升。屆時歐洲各國政府將依照緊急計畫，對不同用途、不同行業進行排列順序，規定能源在民生及工業領域的使用情況，以及哪些行業有權利獲得稀缺能源，因為國家不可能放任一般家庭缺乏暖氣供給，或是因為高昂的能源帳單而破產，部分工業能源需求將被犧牲，這樣大量以天然氣為燃料，且無法及時轉換成替代能源的工廠可能被迫關閉。David Wallace-Wells還指出，除了歐洲國家會遭受打擊之外，此次能源危機可能對全球多國造成嚴重衝擊，尤其是新興經濟體及發展中國家。他舉例，當歐洲國家競相以高價購買LNG時，巴基斯坦、孟加拉等低收入國家將難以與之抗衡，遙不可及的能源價格將他們拒之於市場之外，之前孟加拉國的能源部長已承認，在未來數年該國將面臨電力困境，因為他們再也買不起能源了。
英國能源費用天花板上調80% 調研機構：明年Q2上漲到270%
英國能源管制機構Ofgem 26日宣布能源費用上限調升80%，預計10月開始生效，目前上限為1,971英鎊／年（約新台幣70,526元），調升後為3,549英鎊／年（約新台幣126,990元），不過調研機構Cornwall Insight預測，在2023年Q2將會調漲至5,341英鎊／年（約新台幣191,111元）。為了反映市場價格以及其他產業的成本，英國能源管制機構Ofgem在26日宣布上調能源價格上限，讓能源供應商可以向用戶收取更多的電費、天然氣費用，目前能源價格上限訂在1,971英鎊／年（約新台幣70,526元）。但此價格已經無法反應能源供應商的成本，因此Ofgem除了宣布上調80%能源費用上限外，也宣布從目前每6個月評估費用縮短至每3個月，以反映當前市場的劇烈波動。自從俄羅斯入侵烏克蘭後，俄國運往歐洲的天然氣日漸減少，歐洲的天然氣庫存原本就相當低，使得歐洲天然氣價格在過去1年有超過250%的漲幅；根據調研機構Cornwall Insight預測，能源費用上限在2023年Q1會上調至4,649英鎊（約新台幣166,350元），Q2更會來到5341英鎊（約新台幣191,111元），到Q3會稍微回落到4767英鎊（約新台幣170,572元）。智庫Resolution Foundation的分析師Jonny Marshall直言，飆升的能源價格會對英國造成嚴重的經濟衝擊，會有大量民眾的能源被切斷，甚至有數百萬人會付不出賬單。
俄烏戰爭滿半年！世界秩序悄聲變動 7組數字顯示歐洲即將迎來「至暗時刻」
距離俄烏戰爭爆發（2月24日）已過去整整半年，這場被形容為「二戰以來歐洲最大地緣政治危機」的戰事，迄今仍未有停火的跡象。如同《華盛頓郵報》所言，「俄烏戰爭已過去半年，世界依然站在刀刃上……」《彭博新聞社》也說：「過去6個月已不可估量地改變了無數人的生活——甚至是世界秩序。」這場戰爭除了導致俄羅斯和烏克蘭損失慘重，也對全球經濟、能源和金融市場具有深遠影響，其中歐洲更是身處風暴核心，諸如難民危機、能源危機、通膨危機、供應鏈危機、匯率危機、債務危機都將接踵而至，透過《財聯社》彙整的的7組數字，我們得以了解歐洲大陸6個月來經歷了多少風風雨雨，又即將迎來怎樣的「至暗時刻」。數字1：665.8萬俄烏衝突爆發前夕，曾有地緣專家估算，未來將會有100萬至500萬烏克蘭難民逃離該國。但如今回看來，這一推估顯然還是過於保守。據聯合國難民事務高級專員辦事處（UNHCR）的數據顯示，截止17日，已有665.8萬名記錄在案的烏克蘭難民分散在歐洲各地，這還不包括那些返回家園的烏克蘭人。據國際救援委員會（International Rescue Committee）稱，在過去半年間多達數百萬烏克蘭人被迫離開家園，需要人道主義援助，這已成為二戰以來規模最大、速度最快的難民危機。隨著大量烏克蘭難民湧入，歐洲各國恐將再度因難民問題而出現「裂痕」。根據知名歐洲智庫布魯蓋爾（Bruegel）研究所的測算，2022年歐盟妥善安置烏克蘭人至少需要花費430億歐元，約佔歐盟全年計劃總支出的1/4。數字2：1000美元/桶在過去幾週，歐洲電價飆漲早已不是什麼新鮮事。那麼，你知道把當前德國的天價電力賬單轉化為原油，相當於多高的油價嗎？答案是超過1000美元/桶。俄羅斯供應減少，加上冬季逼近，已經導致歐洲天然氣價格同比增長15倍左右。俄羅斯天然氣工業股份公司19日宣布，將於8月31日至9月2日暫停通過北溪1號管道的天然氣供應。儘管俄氣公司強調，一旦工作完成且裝置沒有技術故障，天然氣輸送就會恢復到3300萬立方米/天（20%的輸氣量），但還是引發了市場的恐慌情緒，很多人擔心俄羅斯可能不會按時恢復供應，因為自今年年初以來，通過主要管道流向歐洲的俄羅斯天然氣流量已下降了約75%。數字3：23.2%天價能源的背後，自然也伴隨著失控的通膨危機。23.2%是愛沙尼亞7月CPI年增率的數據，也是歐盟27國在當月最高的通膨率。俄烏戰爭打斷了正要從疫情解封中復甦的歐洲經濟，已有越來越多的經濟學家擔心歐洲經濟將深陷「停滯性通膨」的泥潭。根據歐盟統計局的數據顯示，歐盟7月份CPI年增率呈現9.8%，而且除了愛沙尼亞之外，歐盟內部更有不少國家的7月通膨率都突破了2位數大關：拉脫維亞為21.3%，捷克為17.3%，波蘭為14.2%，斯洛維尼亞為11.7%，荷蘭為11.6%，希臘為11.3%，西班牙為10.7%等數字4：0.9900通膨飆升令越來越多的歐洲人深感荷包縮水。而在外匯市場上，歐元也真的變得越來越不值錢。23日，歐元最低下探至0.9900美元。在上個月歐元兌美元匯率時隔20年首度跌破1:1平價後，歐元跌勢顯然仍未止步。俄烏危機的爆發以及衍生而來的歐洲能源危機、債務危機，沉重打擊了市場對歐元匯率的信心。無論歐元貶值在過去對歐洲的出口產業帶來多少利多，如今都已不再是人們關注的焦點，因為匯率下跌將推升歐元區的進口成本，加劇能源價格飆升的破壞力，更對通膨危機起到了推波助瀾的作用。摩根大通私人銀行全球策略師費勒（Madison Faller）就表示，歐元兌美元匯率跌破平價，反映了歐洲經濟將面臨更大的衰退風險。數字5：0俄烏戰爭引發的通膨危機也令歐洲央行提前結束了一段史無前例的貨幣寬鬆時代！歐洲央行上月宣布將3大關鍵利率上調0.5％，其中存款機制利率更調升至0%，這標誌著歐洲近10年的負利率時代宣告結束。在去年年底，2022年升息原本並不在歐洲央行的計劃之內。但隨著俄烏衝突正式升級成戰爭，引發全球能源和糧食價格狂飆，直接促成了成本推動型通膨的增長。瑞士百達財富管理（Pictet Wealth Management）宏觀經濟研究主管迪克羅澤（FrederikDucrozet）在上個月的歐洲央行決議後曾表示，歐元區經濟正處於危險的境地，尋找平衡經濟衰退和通膨風險的方法對歐洲央行來說似乎是「一個解不開的方程式」。數字6：-24.8%俄烏危機後投資什麼資產，可以承擔最小風險，同時獲利又最高？做空歐股顯然是首選之一。今年2月以來，波蘭華沙WIG20指數已累計下跌了24.8%，而德國、瑞士、義大利和匈牙利等歐洲國家的股票指數跌幅也均達到2位數。對此有越來越多的華爾街投資機構湧向歐洲，並衝著做空歐洲經濟而來，如同2009年底爆發的歐債危機。這些華爾街對沖基金最常見的策略是，一邊大舉買進歐洲天然氣期貨與電力期貨，一邊大舉沽空歐元與歐洲STOXX 600股票指數，因為他們發現，只要歐洲能源危機與通膨壓力持續升級，就會有越來越多的資本跟進沽空歐元與歐洲股票指數，為他們創造更高的投資報酬率。數字7：-84.7%歐洲能源和製造業巨頭們顯然也面臨了空前的危機。自俄烏危機爆發以來，德國能源巨頭Uniper的股價已累計下跌了84.7%。近期Uniper財報所顯示的巨額虧損凸顯了能源危機對歐洲工業領域的打擊程度。Uniper上半年淨虧損123億歐元（約新台幣3710億元），主要因俄羅斯天然氣供應減少，導致該公司被迫以更高的價格從別處購買天然氣。Uniper是德國最大的俄羅斯天然氣進口商，同時也是歐洲最大的公用事業公司之一。隨著越來越多的德國汽車零部件、化學製品和鋼鐵製造商無法再承受天天創新高的電力價格，這一歐洲工業的心臟地帶將面臨潛在的「外遷潮」風險。總部位於瑞士日內瓦的國際銀行和金融集團Mirabaud，其股票分析師米勒漢姆（William Milieham）稱，「歐洲化工企業經歷了一段艱難的時期，而近期可能實行天然氣配給制的討論嚴重打擊了這些公司的股價。」
歐洲重返黑暗時代！天然氣價格同比飆漲15倍 比利時首相：將迎來10年嚴酷寒冬
俄烏戰爭屆滿半年之際，歐洲天然氣價格隨著俄羅斯的刻意斷供飆升至去年同期的15倍之高。對此比利時首相德克魯（Alexander De Croo）也表示，歐洲即將迎來5到10年非常難熬的寒冬。能源價格大漲對歐洲主要經濟體，以及受能源貧窮之苦的家庭來說，將是雪上加霜，歐元匯率在近期也跌至20年新低。據《布魯塞爾時報》、《商業內幕》的報導，俄羅斯宣布北溪天然氣管道將自8月31日起停工3天做日常維護，市場擔憂該管道在維護完工後可能也無法按計畫恢復氣量，這將加劇歐洲冬季的能源危機，間接帶動美國能源價格突破紀錄。據《彭博社》23日的報導，美國天然氣價格目前已飆升至14年新高。「災難已經降臨，」巴黎政治學院國際能源教授布羅斯（Thierry Bros）感嘆：「我認為主要的問題是歐盟領導人何時覺醒。」比利時首相德克魯也於當地時間22日的一場活動中發表演說，間接證實了布羅斯的看法，德克魯示警：「接下來的5到10年冬季將會非常嚴酷難熬。」 隨著烏克蘭不放棄反攻，美國華府仍持續軍援基輔，俄烏戰爭似乎還沒有結束的一天，這也導致莫斯科試圖透過削減、甚至斷供天然氣來施壓歐盟和北約面對現實，接受烏克蘭割地求和的命運，而歐元匯率也因為能源危機、乾旱野火侵擾，以及外界對歐盟經濟衰退的擔憂而降至20年新低，但華爾街稱這不過只是災難的開始。歐洲現在處境危急，距離大量消耗天然氣的冬季只剩下一個月的時間，雖然歐盟的天然氣儲備量目前約有76％，大致符合歷史平均水準，德國的儲備量也約在78％，然而若是俄國完全斷氣，即便存量滿載歐洲也不足以撐過冬季。
烏克蘭希望在「冬季前」收復失土？ 總統顧問證實：俄軍拿下第2大發電廠
俄烏戰爭發展至今已5個月，坐擁全球1/6大宗商品資源的俄羅斯似乎並不急著結束戰爭，甚至到了冬季，普丁還可以威脅斷供歐洲天然氣來與北約談判，因此烏克蘭總統幕僚長葉爾馬克（Andriy Yermak）也於當地時間19日表示，烏軍必須盡快在冬季前奪回失土，防止俄軍將戰爭長期化。不過烏國總統顧問阿列斯托維奇（Oleksiy Arestovych）在27日證實，俄軍拿下了該國的第2大電廠——烏格列戈爾斯克（Vuhlehirsk）燃煤電廠。據《路透社》的報導，親俄民兵於當地時間27日聲稱，已完全占領烏克蘭第2大發電廠，基輔當局最初並未回應，僅表示周邊戰鬥持續進行中，不過阿列斯托維奇在稍晚受訪時首度證實，俄軍「取得微小的戰略優勢」，在烏東的緩慢推進中拿下烏格列戈爾斯克燃煤電廠。他還指出俄羅斯似乎正從進攻態勢轉換成戰略性防守，包括對馬立波（Mariupol）、赫爾松（Kherson）等烏國南部的3個地區進行大規模軍事部署，並透過小規模的戰術性攻擊削弱烏軍在頓內次克工業區發起的反攻力道。葉爾馬克在日前接受媒體採訪時也表示，「我們的目標就是勝利。」為此西方盟國應該提供更多武器，才有機會讓烏軍在冬季來臨前奪回失土，否則俄羅斯若將戰爭長期化，將會有更多時間鯨吞蠶食烏克蘭國土，且戰況恐更加艱辛。烏克蘭目前也已表明將會把收復目標著眼於烏南關鍵城市赫爾松（Kherson），該地區提供了克里米亞85%的淡水，是烏軍奪回克里米亞的必經之路。莫斯科目前已表明，若美國、北約不願讓烏克蘭割地求和，俄軍在固守烏東和烏南領土的同時還會繼續打下去，甚至到了冬季，普丁還可以威脅斷供歐洲天然氣來與北約談判，但阿列斯托維奇則表示俄軍佔領了第2大電廠，讓烏克蘭東部的烏軍無法解放所有遭俄軍占領的烏克蘭國土，也就喪失了重啟「和平談判」的籌碼。