歐嘉瑞
」 中油 歐嘉瑞
看英系臉色？國營高層人事地震連連 中油董座歐嘉瑞請辭獲准
國公營事業高層人事地震連連！繼台鹽董座陳啟昱、台船總經理曾國正先後請辭獲准，中油董座歐嘉瑞也於昨日爆出二度請辭下，獲得政院同意，隨後經濟部證實，職缺由現任總經理李順欽暫代，這是今年經濟部投資的國公營事業第3位離職高層。外界質疑相關國公營事業高層頻傳請辭，是否為內閣異動前兆，行政院政務委員兼發言人羅秉成表示，蘇揆用人唯才且需適才適所；會從各種資歷檢視，讓好人才有機會貢獻國家。不過，熟悉內情人士透露，歐嘉瑞請辭內情並不單純。據了解，中油內部相當複雜，歐嘉瑞有心無力，想請辭傳聞已有一陣子，至於目前代理的李順欽；黨政人士表示，李相當符合閣揆蘇貞昌及經長王美花喜歡的風格，真除機率很高，但中油目前內部人事結構由英系把持，最後人選就算不是英系推薦，至少也要英系能接受；至於台船總經理3月初應可定案。據了解，當初前行政院長賴清德人馬戴謙擔任董事長時，遭工會嚴厲批判堅持拉下台，那時蘇貞昌剛上任，對於中油人事不熟悉，在英系推薦下用了文官出身的歐嘉瑞，但是歐嘉瑞面對中油內部結構複雜，甚至有油品業主也是英系的國策顧問，多方角力，讓政治手腕不高的他，常感心有餘而力不足。歐嘉瑞與中油工會要角都是英系力挺，中油工會長期被封為「太上董事會」，掌控中油高階人事權，政黨輪替後，已由英系把持，外界認為，從目前中油內部結構來看，未來中油董座人選，就算不是英系推薦，至少也要英系能接受。國營事業大搬風，台鹽董座、台船總經理陸續請辭，目前皆尚未公布新人選，台鹽由經濟部次長曾文生暫代，台船由董事長鄭文隆暫代。黨政人士指出，台船總經理一職一定是由內部專業人士升任，目前的問題大概是卡在需要以專精哪部分為主的專業人士擔任，畢竟台船負責國艦國造任務吃重，相信在3月初立院開議後會定案。至於台鹽，黨政人士表示，相對中油及台船，其董事長人事任用彈性較高，但是從蘇貞昌最近台水董事長等人事安排風格來看，應該也是走基層出身、專業取向。除經濟部所屬國公營事業空出3個董總職缺，財政部方面，今年有3家公股金融機構董座任期屆滿，包含兆豐金董事長張兆順、第一金董座邱月琴以及台企銀董事長黃博怡，是否異動即將明朗；值得注意的是，關貿前董事長許建隆也已辭職，目前由總經理張陸生暫代，預期可望在這一波人士異動中安排補實。
加油兼減碳！台灣中油引進「奉茶文化」 全台50處免費加水
「奉茶」自過往便是台灣好客文化的體現之一，如今加入了環保觀點，顯得更有意義了！中油推出「台灣中油給您奉茶行動」，即日起在全台提供50處包括加油站、行政辦公大樓等奉茶據點，提供民眾攜帶容器裝水飲用，以具體行動支持減塑，和民眾一起打造綠色生活。環保減塑已是近年綠色議題討論的焦點，台灣中油公司自即日起推出「台灣中油給您奉茶行動」，提供民眾攜帶容器裝水飲用，以具體行動支持減塑，和民眾一起打造綠色生活。民眾可以利用手機下載「奉茶APP」搜尋這50個奉茶點的位置，一起來作「不塑之客」。「奉茶行動」最主要的目的是減少資源浪費，以最簡單的方式鼓勵民眾落實環保。台灣中油響應行政院環保署「全民綠色生活政策」，以實際行動加入奉茶行列，成為第一個支持奉茶行動的國營企業；27日在中油大樓一樓舉辦「台灣中油給您奉茶」啟動儀式，由董事長歐嘉瑞主持。這項活動是和社會企業合作，目前共有50個台灣中油奉茶點（包含加油站、行政辦公大樓等）提供飲用水設備（包括飲水機、茶桶等），民眾可攜帶容器到設有飲水設備站點裝水飲用。透過下載「奉茶APP」，可以清楚了解台灣中油在全台的奉茶據點。台灣中油指出，「奉茶行動」最主要的目的是減少資源浪費，以最簡單的方式鼓勵民眾落實環保，透過減塑行動來減少台灣的碳排放量。台灣中油長期關注企業永續發展議題，甫獲TCSA台灣企業永續獎等永續大獎肯定，過去從淨山淨灘活動開始，現在實踐「找水、減碳」的喝水減塑行為，讓環保成為全民皆可參與的日常行動。配合這項奉茶行動，社會企業已開發出「奉茶APP」一起為「奉茶」努力，也是台灣中油長期勉力的環保價值；只要帶著一個環保杯、打開奉茶APP搜尋台灣中油奉茶點，就能響應環保，一起作個「不塑之客」。
【運動發展情報】台灣中油足球隊成立 向世界宣告「我們來了！」
「世界，我們來了！」台灣中油公司長期支持體育運動，於高雄煉製事業部宣布成立「台灣中油足球隊」，這支隊伍由國內外足球好手組成，並禮聘國家級教練輔訓，成軍後立即在本月18日國內首次舉辦的「2020台灣乙級足球聯賽」迎戰其他勁旅；足球隊的成立，代表台灣中油以實際行動支持政府發展運動產業，培植國家優秀運動員，帶領著足球好手踢向全世界!今天的台灣中油足球隊成立大會，由董事長歐嘉瑞主持，不少關心運動的地方人士及足球界代表超過200多人與會，台灣中油啦啦隊以熱情的歌舞表演開場，足球隊授旗、開踢後宣布正式成立。董事長歐嘉瑞表示，他非常感謝各界關心且支持台灣中油投入足球運動，期許台灣中油足球隊從高雄出發，經足球乙級聯賽歷練後，邁向甲級聯賽，更期望優秀球員有機會跨出國門，為國爭光。足球風氣日盛，台灣中油優先選擇組成足球隊，去年起即成立「台灣中油男子足球隊籌備工作小組」展開籌備工作，由總經理李順欽親自督導，選定高雄為主場，預計從今年起連續4年將投入1億3千萬元經費支持足球運動。足球隊由煉製事業部執行長徐漢擔任總領隊，領隊由來自哥倫比亞的毛一風教練擔任，總教練則由亞足聯A級教練鐘劍武擔綱，另外還聘請到曾在2017、2018年擔任企甲國家儲訓總教練的彭武松，以及熟悉高雄在地足球環境及資源，年紀與多數球員相近，容易理解球員想法的劉力瑋擔任教練。至於球隊成員則來自國內各個隊伍，多位曾經效力國內企甲球隊，其中守門員洪彥翔即出身2018企甲國家儲訓隊，另有5位外籍球員分別來自西班牙、法國、甘比亞、智利、摩洛哥等；成軍後將參與首次舉辦的「2020台灣乙級足球聯賽」，18日下午2點在高雄輔英科大首戰ACA足球隊。台灣中油一向支持體育發展，善盡企業責任，對內經常性舉辦體育競賽，對外支持大型體育賽事且獎助運動菁英，106年開始即獎助目前世界排名第7的知名桌球好手林昀儒，其他包括女網選手謝淑薇、詹詠然、莊佳容、梁恩碩、羽球球后戴資穎、男網選手盧彥勳等，都是台灣中油曾獎助的一流選手。此外，台灣中油也曾是台灣足壇的推手，民國59年成立的中油足球隊，就曾在民國80年奪得全國社男乙組聯賽冠軍的佳績，實力達到巔峰。後因主力球員分散在各場域，且球員身兼公司職員身分必須輪班，集結訓練不易，民國88年後不再參與對外比賽，這次台灣中油積累過去的經驗整軍重新出發，希望踢向全世界，再締造佳績。
【油價黑幕4】中油與能源局兩套參數 經濟部長嚇到吃手手
長期關切教育議題的國民黨立委林奕華，本會期首度跨足經濟委員會質詢，而且一出手碰觸的就是新冠肺炎疫情期間的敏感油價問題，由於多數經濟委員會立委關切的是國際原油下跌、中油在虧損下恐難以達成年度績效、上繳國庫盈餘該怎麼辦，但林奕華質詢經濟部長沈榮津的主題，卻是從替消費者看緊荷包的角度、質疑中油油價參數不夠透明，也讓列席備詢的中油董事長歐嘉瑞如坐針氈，急忙步上備詢台，說明中油公告的牌價確實與能源局不同，令身為中油長官的沈榮津乍聽之下也很驚訝「這不可以」，當場指示中油參數應該與能源局參數一致。沈榮津近來因為協助企業紓困、避免國內企業受疫情拖累，忙得焦頭爛額，但立委質詢他有問必答，明快處理的態度也獲得許多朝野立委肯定，據了解，沈榮津在當天質詢結束後，立即要求能源局與中油儘速針對立委要求做回應。而能源局也先緊急補上中油網站上的油價參數、也就是7D3B的計算結果，但是對於中油引用的D（杜拜原油）B（布蘭特原油）價格參數仍付之闕如。能源局告訴本刊，雖然經濟部長要求能源局的油價參數應該與中油使用的油價參數一致，但當能源局請中油提供相同參數時，得到答覆是「普氏」拒絕提供政府公開使用資訊，也就是說，中油用來計算油價的參數，政府無從監督，立即遭質疑能源局身為能源主管機關卻叫不動中油、還替中油緩頰，強調能源局的數據僅是提供油價趨勢的參考，能源局的任務是平穩能源供給，油價部分必須問國營會，也讓立委不禁質疑主管機關是否自廢武功？中油油品行銷事業部副執行長邱垂興接受本刊採訪時則表示，浮動油價機制是從民國96年起實施，包括油價公式及油價參數都曾經時任行政院長蘇貞昌拍版定案，中油是國營事業，員工也算公務員，油價該降的部分一定會降，絕不可能少降，請民眾務必相信中油。此外，針對中油引用的7D3B詳細參數內容，受限於普氏能源系統公司的要求，屬於商業機密，無法對外公開。至於部分民眾反映國內油價調降幅度跟不上原油價格下跌幅度「還不夠有感」，邱垂興表示，中油近期已經多次調降油價，而且中油還有固定成本必須計算在油價內，而個人感受不同，他無法評論目前的降價「是否為有感調降」。
中油車與橋面摩擦才起火 立委：應向國人說明真相
宜蘭南方澳大橋發生坍塌意外，當時有一輛中油油罐車在橋上，中油在第一時間強調油罐車並未落海，但與海巡署提供最新畫面不符。對此，時代力量立委徐永明今（2）日於經濟委員會質詢經濟部部長沈榮津與台灣中油董事長歐嘉瑞時質疑，中油並未掌握正確起火原因與油罐車司機相關情形。對此，歐嘉瑞回應，大橋坍塌後起火原因是油罐車掉落時，車體摩擦所致，並沒有漏油問題。徐永明表示，昨日宜蘭南方澳大橋發生坍塌意外，當時有一輛中油油罐車在橋上。中油在第一時間強調油罐車並未落海，且起火原因與載油無關，但與海巡署提供最新畫面相悖。「中油未掌握正確起火原因與油罐車司機的最新情形。」徐永明認為，中油應召開記者會，向國人說明油罐車掉落真相及相關災後處理進度。對此，歐嘉瑞表示，大橋坍塌後起火原因，是油罐車掉落時車體摩擦所致，並沒有漏油問題。此外，徐永明指出，中油和中國海洋石油總公司合作探勘油氣，其中還6度延長探勘期至2018年12月底，一共耗時20年花費15億卻仍毫無所獲。「中油浪費人民納稅錢？」徐永明質疑，早在2017年中油台潮石油合約區專家技術會議出國報告中便指出，中油已17年未進行海域鑽井，相關人才斷層嚴重，但中油又一再延長探勘期限，恐有浪費人民納稅錢之虞。