權責
」 颱風 監察院 颱風假 山陀兒颱風 凱米
美兒少猥褻犯潛逃台灣！正面照曝光 教育部憂「潛進校園」進行全面清查
美國籍男子Levi Forrest Wallace在2001年曾在美國俄勒岡州犯下對未成年性猥褻罪，遭美國法院判處有期徒刑90日，經判刑後列管。移民署接獲美國在台協會情資，Wallace在今年10月2日清晨持觀光簽證入境，迄今已35天行蹤不明。移民署今（5）日發布聲明，證實外國性侵犯入境我國，該外籍人士入境後，才收到外國政府通知，此人曾於23年前有緩刑紀錄，不過現在沒有被通緝。移民署表示，為維護我國利益及民眾安全，移民署已於接獲通知後立即採取行動，因涉外國政府情資及個資，所以用密件通知相關機關留意及協尋，防止該美籍人士在台取得工作及居留許可。移民署強調，現已成立專案小組追查該外籍人士行蹤，如經查獲將依《入出國及移民法》相關規定強制驅逐其出國，並於其出境後管制其再入境，以保障民眾及社會安全。此外，網路流傳一紙由屏東縣府發布之公文，根據公文內容，縣府提醒各國高中’小學清查是否有聘任Wallace作為外籍教師，該篇公文曝光，甚至有疑似是當地老師的網友提醒大家注意，因為「不知道這位美籍教師跑到哪裡去了」，讓不少家長感到相當擔心。教育部說明，教育部已於113年10月接獲移民署函轉美國在台協會通知有性犯罪前科的美國國籍人士來台且未按址居住等情事，為避免這名美籍人士至學校或其他單位任教或服務，教育部將此訊息以密件方式函轉各級學校主管單位包含地方政府，請各權管機關依權責處理並維護學生學習安全。教育部還指出，為防範類此人員進入短期補習班，依「補習及進修教育法」規定，短期補習班聘僱之教職員工為外國人者，於第1次申請聘僱許可時應檢附外國人原護照國開具之行為良好證明文件。因此，有性犯罪前科的美國籍人士依規定不能進入短期補習班任教。
颱風後花蓮海岸現13000噸「漂流木大餐」 將開放撿拾民眾注意安全
颱風康芮雖已遠離台灣，但其帶來的強風驟雨在花蓮海邊卻留下了驚人的漂流木景象，林業及自然保育署花蓮分署宣布，將於1周內完成貴重木的註記，並協調相關機關開放民眾撿拾，但同時提醒大眾，尚未正式公告開放前，請勿擅自前往，以免觸犯法律。據悉，康芮颱風在花蓮山區帶來豐沛雨量，強烈的雨水沖刷造成大量樹木和斷枝被海浪衝至海邊，北濱、南濱、化仁海堤及石梯漁港等地區的岸邊，目前累積近13,000噸的漂流木，場面相當壯觀，颱風過後，花蓮分署立即展開漂流木的辨識和調查工作，預計在一周內完成木材的註記和評估，並已通知相關權責單位前來進行現場勘查。特別是在美崙溪出海口、立霧溪出海口及石梯漁港等地，漂流木和樹枝的處理工作也將由花蓮縣政府農業處負責，為加快漂流木的清理進度，花蓮分署已動員專業人力，進行貴重木的辨識、註記及集運工作，這些作業完成後，將統一由花蓮縣政府發布公告，讓民眾能夠自由撿拾漂流木。公告撿拾期間，當局將設立臨時檢查站，以進行漂流木的檢查和登記，請民眾務必配合，根據相關規定，未經裁切且符合規格的漂流木（末端直徑小於20公分、長度在2公尺以下，或單支重量不超過50公斤）且沒有政府註記或烙印標記的漂流木，民眾均可徒手撿拾。此外，若民眾希望將撿拾的漂流木進行加工或轉售，需攜帶身份證件至臨時林產物檢查站進行登記，貴重木材需逐支登記，非貴重木則按重量整批登記，並取得合法的產權證明，若僅用於自用或收藏，則無需登記，可以直接帶回。
立委建議退場校地興建社宅 教育部：須由內政部偕同地方政府評估
台灣少子化造成高等教育學校倒閉風潮，國民黨立委黃健豪建議，政府應明確收回校地，並以興建社宅為優先。對此，教育部表示，退場校地是否適宜興建社宅，須由內政部偕同地方政府評估。目前已提報9所退場私校，但因校地偏遠，尚無機關或地方政府提出興建社宅規畫。國民黨立委黃健豪向行政院提出書面質詢表示，到今年上半年為止，計有15所大專院校走入歷史，其中今年就有7所大學確定停辦。據私校工會理事長吳忠春估算，未來有90所以上的私立高中職及大專院校將要退場。黃健豪指出，政府將社會住宅當做居住正義的實現指標之一，面對高達近百所私校學校校地將退場，依法退場私校以「校產歸公」原則，政府應避免讓私校董事會私自處分土地淪為私用，而明確歸公收回，並以興建社宅為優先，同時給予地方政府於退校興建社宅獎勵機制，加速社宅興建。對此，教育部回應，教育部如經確認學校預計退場，即將退場學校相關資訊通知中央機關及地方政府，並辦理現勘，各機關評估是否有使用需求後，再由教育部提報行政院跨部會會議確認。教育部指出，自民國112年4月起至今，行政院召開共計6場跨部會會議，並已提報共計9所學校共13校區，因校地已有既有校舍且部分退場校地本身區位偏遠，目前尚無承接機關或地方政府提出興建社會住宅的規畫。教育部續指，退場校地是否適宜興建社會住宅，仍須由權責機關內政部偕同地方政府就退場學校所在區域，以及實際需求等面向評估，未來若有新增退場學校且經相關單位評估有興建社會住宅的潛力，提報行政院跨部會會議確認後，將由教育部協處後續事宜。內政部則表示，針對教育部退場學校規模及所在區域，考量退場學校面積較大，且多位於非屬密集都市發展地區，內政部將持續依其轄區發展及人口、戶數及住宅成長情形，進行社宅需求及適宜性評估，並與各部會合作規畫社宅。
特調咖哩粉驗出致癌「蘇丹色素」！流竄9縣市 最高可罰8000萬
臺北市政府衛生局接獲新北市政府衛生局通知，「濟生股份有限公司斗六廠」（下稱濟生公司斗六廠）生產之「特調咖哩粉（製造日期：2024.05.07；有效日期：2026.05.06D）」經該局檢出「蘇丹色素一號」（標準：不得檢出），經臺北市衛生局113年10月28日及29日調查銷售至臺北市、新北市、桃園市、臺中市、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、花蓮縣等9縣市，臺北市衛生局已通知轄內2家業者下架回收不得販售，並通知各縣市政府衛生局依權責命轄區業者進行回收下架工作。臺北市衛生局接獲通知，第一時間巡查臺北市食材登錄平台，專區內403家品牌業者（近11,780家門市），經查有33家業者有使用152項咖哩相關產品，皆非濟生股份有限公司之「特調咖哩粉」產品。另為追查「特調咖哩粉」使用原料之品質疑義，臺北市衛生局已移請雲林縣衛生局協助至濟生公司斗六廠稽查該批產品原料來源及廠區之從業人員、作業場所、設施衛生管理及其品保制度等是否符合食品安全衛生管理法之規定。蘇丹色素非我國准用之著色劑，產品含有蘇丹色素涉違反食品安全衛生管理法第15條第1項第10款「添加未經中央主管機關許可之添加物」規定，依同法第49條可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣8,000萬元以下罰金，含有蘇丹色素之產品應依同法第52條第1項第1款予以沒入銷毀。臺北市衛生局提醒，蘇丹色素具有潛在致癌性，非我國准用之著色劑，不得使用於食品中，食品業者應落實原料與製程之管理，避免觸法。並呼籲民眾若有購買上述產品請立即停止食用，並攜帶商品至原購買門市辦理退貨作業。臺北市衛生局呼籲，依據食品安全衛生管理法第7條第5項規定，食品業者於發現產品有危害衛生安全之虞時，應即主動停止製造、加工、販賣及辦理回收，並通報直轄市、縣（市）主管機關，違者依同法第47條處新臺幣3萬至300萬元罰鍰；另依違反食品安全衛生管理法第47條第11款及第12款規定，規避、妨礙、拒不提供資料可處新臺幣3萬元至300萬元。
康芮颱風進逼！北市水門下午4點只出不進 晚間8點全面拖吊
康芮颱風進逼台灣，即將帶來間歇性降雨，北市政府考量上游水庫已趨近滿水位，且水利工程處已發布將於30日16時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制；北市警局將配合「只出不進」管制執行4小時後，於晚間20時起進行車輛拖吊。依台北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車新臺幣(以下同)4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，停放堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
已婚女劈腿公司多男！小王2號慘被拋棄 怒找人夫告狀還提供證據
新北市一名人夫阿明（以下皆為化名）與妻子小花結婚多年，不料女方竟與公司多名男同事發生婚外情，腳踏多條船；其中一名趙姓小王不滿被拋棄，憤而找上阿明揭露女方出軌情節，氣得人夫一狀告上法院，要求小花賠償200萬元。新北地院審理後，認定小花侵權行為屬實，應賠償30萬元為適當；可上訴。根據判決書，阿明主張，兩造於民國104年6月25日結婚，於113年3月8日調解離婚。被告於婚姻存期間，因細故離家，詎料其在外賃屋而居期間，竟分別於公司之張姓兼職員工、趙姓兼職員工有染，且目前尚與其他男子過從甚密，嚴重侵害原告基於配偶關係之身分法益，情節重大，要求賠償200萬元。小花辯稱，原告先於112年破壞兩造婚姻，侵害被告配偶權，兩造於113年3月簽署離婚協議。嗣後原告因不滿離婚條件，故與趙姓男子合謀，刻意接觸被告並拍下被告不雅照，故被告不具備侵權責任。矧查，原告未就被告與多人有染等情舉證以實其說，且原告主張被告侵權之時間點，兩造已無婚姻關係。阿明進一步指控，被告聲稱遭設局陷害，然而他會取得相關證據，係因趙男不甘遭被告腳踏雙船拋棄，憤而向原告揭露，況自被告與趙男之照片中，被告主動噘嘴索吻，並無任何遭強迫及騷擾之情，相關影片也顯示2人心情愉悅，被告持手機自拍並使用美圖效果，非如其所稱遭原告與趙姓男子設局陷害。新北地院審酌，原告主張被告與趙男於112年5月至10月間，有親吻、擁抱等親密行為，此部分有照片為證，並審酌照片所附註時間點為112年5月30日、7月28日、9月2日及10月5日，均於兩造離婚前，堪認被告之行為已達不法侵害原告基於配偶關係之身分法益而情節重大之程度，應賠償30萬元為適當；可上訴。
各地焚化爐整改垃圾山難解 彭啟明喊話北市代燒
環境部長彭啟明24日表示，台北市焚化爐仍有餘裕，希望能發揮「同島一命」的精神，協助其他縣市燒垃圾，環境部願意媒合。全國各縣市計24座焚化爐，自2017年起陸續進行俗稱「整改」的設備整修等改善措施，過渡期間燃燒量能下降，部分垃圾必須進入掩埋場，截至2024年9月底，裸露堆置垃圾量仍高達73萬公噸。而為解決全台裸露垃圾堆置量過大又難以去化的問題，行政院會24日拍板，希望在3年內以新台幣12億元，協助垃圾量去化困難的地方政府掩埋覆土、篩分打包，拚2027年之前內解決「垃圾山」問題。彭啓明指出，裸露垃圾量前4名縣市分別為新竹縣、屏東縣、南投縣與桃園市，其中新竹新建焚化爐預計2025年運轉解除困境，南投也刻正計畫新設焚化廠因應，若其他縣市焚化爐廠整改完成，量能恢復後便可解決「垃圾山」權宜之計，國內焚化處理廠有望於2027年達到29廠。彭啓明點名，台北市焚化爐還有餘裕，可惜受限台北市議會決議，無法主動協助其他縣市，呼籲台北市長蔣萬安和議會發揮「同島一命」的精神，協助其他縣市處理垃圾，環境部樂意協助媒合。他說，源頭減量持續進行，才是治本之道，比方彰化縣長王惠美親自帶頭對垃圾「破袋檢查」就是很好的示範，環境部未來會對此增加補助。彭啓明重申，希望蔣萬安能與北市議會有效溝通，讓焚化爐仍有餘裕的台北市，能發揮同島一命精神，協助其他縣市燒垃圾，一解垃圾山困境。台北市政府則回應，台北市議會日前就曾提案建議，環保局應妥善處理北市家戶垃圾及中央調度權責，目前是以一定比例方式協助代處理外縣市家戶垃圾，中央如需台北市協助部分，環保局會先盤點市內垃圾處理量能，有餘裕時盡量協助。
潭美颱風襲台！陽明山豪雨釀土石滾落 邊坡坍方阻斷交通
潭美颱風的外圍環流加上強烈的東北季風，讓台北市山區24日迎來驚人的豪大雨，陽金公路在11公里處往金山方向，過馬槽橋約2公里，於中午時分發生邊坡坍方，造成大量樹木與土石滾落，導致道路完全中斷，影響交通安全，相關路權責單位已經接獲通報，正緊急處理此事件。陽明山國家公園管理處，在其官方臉書上發布公告，提醒民眾留意即將到來的極端天氣，由於受東北季風及潭美颱風外圍環流的共同影響，中央氣象署已針對北部山區發布豪雨特報，氣象局報告指出，陽明山區在過去24小時內的累積雨量已接近300毫米，預測強風和豪雨將對園區內的植被和基礎設施構成威脅。管理處再次呼籲民眾，請密切關注中央氣象署發布的天氣預報，特別是在戶外活動計畫上，建議暫時延後，由於豪大雨可能引發倒樹、土石崩落及溪水暴漲等災害，確保安全應是首要任務，陽明山國家公園的管理單位也在全力應對天氣變化，以維護遊客的安全和園區的正常運行。
怨總預算卡關影響新北建設 民進黨：藍委只顧政爭不顧民生
立法院審議明年度中央政府總預算案不斷遭在野黨杯葛，至今已經六度卡關，包含許多社福、民生、醫療新興預算明年能否順利進行，引發社會關注。對此，民進黨24日由兼任黨發言人的新北市議員戴瑋姍及新北市議員張維倩、張錦豪、鄭宇恩舉行「只顧政爭不顧民生、藍白惡卡總預算─新北篇」記者會，痛批國民黨新北市立委洪孟楷、廖先翔等人，一面向中央討經費，一面在立院卡預算，大玩兩面手法，欺騙社會大眾。戴瑋姍表示，明年度總預算六度遭到在野黨阻擋，至今已延宕超過一個月，新北市許多建設經費無法到位，引起新北市民強烈反彈。事實上，行政院不斷釋出善意，希望能夠儘速通過總預算，遺憾看到羅明才、林德福、洪孟楷、廖先翔、葉元之、張智倫以及朱立倫子弟兵吳宗憲等藍委，一面討經費、討補助，收割中央政績，頻稱自己成功爭取預算，卻又一而再，再而三的在立法院阻擋預算，不顧新北市民生活，已經嚴重影響新北市明年河川整治、捷運工程等民生建設，即便未來新北市以墊付款處理，衍伸利息仍是由全體新北市民買單。張維倩指出，新北市長侯友宜上周四特別出席行政院會，針對颱風所造成新北部分行政區嚴重災情，向中央爭取中央挹注新北治水預算，包括水環境、下水道、水安全等重要工程，但侯友宜難道忘記明年度的中央政府總預算已被國民黨立委阻擋六次，至今無法付委審議，中央再怎麼想要幫助新北治水都顯得無力。 張維倩接著說，隨著新北市議會將展開對新北市政府114年度的預算審查，國民黨持續阻擋總預算，共有高達603億來自於中央補助的預算，其中與市民最迫切相關的教育局、衛生局、社會局中，中央補助預算更超過300億元；此外，新北市明年將舉辦世界壯年運動會，其中使用到的新莊棒球場、板橋第一運動田徑場的場館整修，皆有中央所補助的經費，若因總預算遭杯葛無法到位，勢必影響到相關工程，豈是侯友宜一句「尊重立法院權責」輕輕帶過。鄭宇恩呼籲，國民黨立委不要大玩兩面手法，10月7日洪孟楷和賴清德總統視察金山的災情，當時還說他會支持治水的預算，也在8日說他不會擋治水的經費，可是洪孟楷大玩兩面的手法，在人民面前說支持治水的預算，卻在立法院大搞杯葛手段，這就是標準的虛偽政客，「人前手牽手，背後下毒手」。張錦豪表示，山陀兒颱風豪雨造成員潭溪、金包里溪、清水溪溢堤造成金山、萬里嚴重淹水，甚至導致民眾不幸喪命，是近年來最嚴重的水災。10月6日賴總統與侯友宜市長到場勘災，國民黨的洪孟楷、廖先翔也陪同，他當面向廖先翔拜託讓總預算案通過，也獲得承諾支持總預算，讓新北獲得治水預算，卻被藍白的政治鬥爭犧牲，廖先翔臉書說「讓大家不再受到無情的風雨侵害」，但說的跟做的完全兩回事。藍白政治操弄，犧牲災民重建家園的資源，實在令人心寒。張錦豪說，汐止人真的很需要軌道建設，今年捷運汐東線終於成功發包，中央也挹注57.96億元，除了汐東線基隆捷運補助更是補助519.98億元，這些廖先翔都表態支持，卻在立法院扮起阻礙建設發展的罪魁禍首，呼籲在地立委廖先翔別再擋總預算案，讓災區有資源重建，讓汐止期盼20年的捷運別再延宕。
9月大女嬰離世！火化後「沒骨灰」父母怒告醫院 法院判決出爐
大陸重慶市1名9個月大的嬰兒因病在醫院治療後不幸離世，家長委托醫院處理嬰兒遺體，卻得知殯儀館將嬰兒火化後未保留骨灰，氣得提出告訴。近日，重慶沙坪壩法院審理了該起侵權責任糾紛案件，判決重慶某醫院向原告胡某、陳某賠禮道歉，並賠償精神損害撫慰金人民幣4萬元（約新台幣18萬元）。《九派新聞》報導，2023年1月，胡某、陳某的女兒因病至重慶某醫院進行住院治療，無奈手術也未能挽回其生命，女嬰不幸死亡。事後，胡某向醫院太平間工作人員劉某作出授權委托，委托對方代為處理其女兒遺體火化及一切後事。殯儀館工作人員表示，「未滿3歲的遺體沒有骨灰，需要作出『無灰』的承諾。」因此劉某在遺體到館通知單上說明處書寫了「同意火化，不看遺體，無灰」，並在通知單「家屬或喪事承辦人」簽字處簽名。遺體火化後，胡某和陳某要求殯儀館提供死者骨灰。殯儀館回應，其使用的揀灰火化機使用說明書上載明了「0－3歲的嬰幼兒，因未完全發育，骨骼未完全鈣化，且存在骨骼小、密度低、質量輕等情況，經高溫焚燒炭化後，在爐膛負壓狀態下，無骨灰留存」，且遺體到館通知單顯示同意火化不看遺體無骨灰。醫院則說，嬰兒死亡後，胡某和陳某就後事處理出具了書面承諾書，由殯儀館進行火化處理，醫院對死者骨灰是否留存並不知情。胡某和陳某遂將醫院和殯儀館一起告上法庭。法院審理中為查明事實，向民政部門發函咨詢3歲以下的嬰幼兒骨灰是否留存，並電話訪問了重慶市內及市外部分殯儀館有關嬰幼兒火化骨灰留存問題，最終得知若採取合適的火化手段，可以做到9個月的小孩在火化後保留少量骨灰，顯示嬰幼兒遺體火化基本無骨灰，但並不代表完全不能留有骨灰。法院審理後認為，按照通常對中華民族的喪禮的認知來說，死者火化並不意味著喪禮的終結，骨灰作為情感寄托的重要載體，對死者來說具有重大人格利益，火化後仍然會辦理下葬事宜。胡某、陳某授權醫院對遺體進行處置，應當含有保留死者骨灰之意，這不僅符合社會大眾普遍認知，也符合人倫道德和情感需求。因此，骨灰的處理需要得到原告的特別授權，但委托書上並未明確記載不要求保留死者骨灰或委托事項中未明確提出不要求保留骨灰。醫院在既未得到原告授權處理骨灰，又未徵詢原告意見，導致殯儀館未提取骨灰，存在重大過錯。現孩子骨灰無法返還，原告夫婦喪失了祭奠已亡親人的特殊載體，給原告夫婦造成了嚴重的精神損害，判決醫院向原告賠禮道歉，並賠償精神損害撫慰金人民幣4萬元。
少輔會去哪2／乾哥乾妹判9年！學者籲輔導回歸專業 斥衛福部：推什麼推
新北市土城區乾哥乾妹割頸案震驚社會，郭姓少年為幫林姓少女出頭，竟持刀殺害同學，2人近日遭分別判處9年和8年有期徒刑，再度引發輿論譁然，並掀起大眾對於少年犯罪的重視，中正大學犯防所教授鄭瑞隆表示，隨著時代更迭，如今少年管教方式已從管教大於保護，到如今的保護大於管教，主張應讓少輔會回歸專業，由主管機關警政署交由衛福部或教育部。中正大學犯防所教授鄭瑞隆也對此痛批衛福部怠惰，如今對於兒少保護理念已是保護大於管教，但少輔會卻始終在警政體系底下。（圖／翻攝自鄭瑞隆臉書）少輔會全名少年輔導委員會，目前隸屬於警政署轄下，並被歸類在各縣市府的少年警察隊中，其中以北市發展規模最久，組織架構也最為完善，但根據地方預算不同，對有的縣市政府來說，少輔會幾乎成為名字空殼，或人力嚴重不足，因縣市政府實在拿不出相關預算；儘管少輔會被掛在警政體系底下，但在少輔會工作的人幾乎都是約聘社工，主要服務對象以12-18歲未成年少年，針對偏差行為與曝險少年進行輔導，並有少年團體輔導與教育宣導活動、少年犯罪區域預防工作與志願服務工作。回顧少輔會編制歷史，北市為我國第一個成立縣市，早在民國60餘年便已成立，在當時市政規劃下隸屬於警政署，針對所謂「問題少年」的處置方式主要以「管教」為主。知情人士就透露，早年因台灣仍在威權時期，對於問題青少年的處置方式會交由警政署來做為主要權責機關，是因當年思想以「管教」為主，常會把人叫來打一打、罵一罵再放回去，因此由警察作為主要機關可說是再合適不過。不過隨著聯合國通過兒童權利公約，台灣自詡為半先進國家，自2014年也開始著手針對兒少權益進行修法，藉此完整保障，同時也從過往的管教大於保護理念，逐漸改成保護大於管束，以此呼應兒童權利公約，並在2019年大幅修正少事法，隨後在2022年訂定少輔會設置辦法，讓少輔會從地區變成全國性。然而隨著新北國中割喉慘案的發生，犯案的郭姓少年與林姓少女，少事庭法官審理後認為2人已有悔意，且犯案時為未成年，得以減刑，分別判處2人有期徒刑9年與8年，換算下來如後續順利申請假釋，僅需關7、8年就可重獲自由，引起社會譁然。郭姓少年家庭狀況也隨之曝光，郭母在其國小時於租屋處燒炭自殺，房東甚至還向第一繼承人的郭姓少年求償、其祖父有槍砲彈藥前科，其父親再婚後離異，繼母因毒品案件入監；而郭姓少年更被起底前科累累，曾疑似將K他命捲成K菸吸食、對女國中生丟雞蛋霸凌，要求她下跪磕頭，更曾擔任過詐團車手，因此進出少觀所。少年兇性的養成，除讓社會大眾憤慨的同時，也有不少人在問，「到底哪一個環節出了錯？」。新北割喉慘案發生後，網友也肉搜出郭姓少年犯後態度囂張，還直接在法院比YA拍照，如今一審因其未成年被酌量減刑，讓鄭瑞隆痛批「法官沒有看到被害家屬的傷痛」。（圖／翻攝自郭姓少年IG）中正大學犯防所教授鄭瑞隆則痛批衛福部怠惰，如今台灣對於兒少保護的理念改變，但少輔會卻始終在警政體下底下，警政單位僅能針對已發生刑案著手處理，並無有人員接受相關專業輔導訓練，可以針對問題少年們進行輔導矯正，少輔會由警政作為主要權責機關，「專業職能真的夠嗎？」。鄭瑞隆表示，以新北割喉案來看，郭姓少年的出生失養失教，「國家沒有看到這群少年們真正的需要，以一種眼不見為淨的方式來逃避」，選擇在現有制度下變動最小的方案來進行，忽略少年所需的不是「強制力」，而是社會資源整合，為何不從源頭開始做起，而是要等到鑄成大錯後才交由警方處理？況且衛福部底下明明有「社會家庭署」，怎麼看都是社會家庭署的職責範圍。鄭瑞隆也指出，社會安全網中的核心角色是「社工」，社工是讓安全網能成網的關鍵，可以針對個案所需，從而整合各項資源、輔導與教育等，但對警方來說，警方從一開始的訓練中就從未接觸過相關領域，針對需要輔導矯正個案，幾乎無所適從，「明明只要行政院召集協調就能處理，卻每次都因警政署辯不過衛福部而被迫吞下業務，衛福部你推什麼推？」。而一審判決出爐，鄭瑞隆認為法官確實輕判，法官因少年當庭悔悟且因其未成年就對其酌量減刑，「但當場悔悟不代表真心悔悟，更忽略少年殺的也是未成年人」。他強調，如果郭姓少年真的只是要給教訓的話，大可以針對手腳，而不是從脖頸一刀割下，根本就是輕率殺人，直言「法官沒有看到被害家屬的傷痛」。
桃機跑道歲修導致航班起降延誤錯點 監察院籲民航局檢討
為發展桃園機場成為東亞樞紐機場，政府正積極努力推動第三航廈及第三跑道建設。惟今年3月3日桃機公司辦理南跑道歲修工程首日，竟發生航班起降延誤大亂，引發廣大民怨。監察院19日表示，經調查對此糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。監察院指出糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應戮力完善機場相關設施安全及營運，惟桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日（星期日）10：00~3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，桃機公司除就工程規劃問題，並應注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。雖召開3次施工規劃說明會及1次整體服務推動工作會議，惟由歷次會議結論內容可明，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總臺於113年1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題；飛航總臺雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，惟未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致113年3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉期間（3月3日10時0分至23時59分，3月4日0時0分至20時59分）準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7,646人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，並影響飛航安全。經調查，監察院報告指出，航空站場站設施管理維護應辦事項，依權責固屬航空站經營人桃機公司責任，然各航空公司班表早已於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃勢須提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總臺代表出席113年1月26日第3次協調會已提出「可能影響航班非常多」警語，惟負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監察院表示，此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局允應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
逢甲男大生雙載撞亡！ 釀7死「奪命電線桿」要搬家了
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的管姓男學生於11日凌晨，騎車載著張姓男同學回租屋處時，行經台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致2人傷重不治。苗栗縣政府正研擬改善道路安全，短期將加強彎道警示與防撞緩衝設施，未來擬協調路外用地移置電桿。苗栗縣長鍾東錦15日主持縣務會議時，針對這起車禍造成2名男大生不幸身亡表達重視，指示警局應於發生重大交通事故時，盡速通報並安排道路安全小組成員會勘，了解道路設施是否有缺失或改善必要。若確有不足，權責單位應研擬改善以確保用路人安全。警察局長陳世煌指出，事故地點位於台13線45.3公里、三義鄉雙湖村路段，管姓、張姓兩名大學生11日凌晨騎機車雙載行經該處時不慎自撞電桿，雙雙送醫不治；據統計，台13線44K至46K段，自民國106年迄今共發生6件A1事故，造成7人死亡。陳世煌表示，已邀集公路局苗栗工務段、台電、中華電信、三義鄉公所等單位17日共同會勘，討論周邊設置防撞緩衝設施，增設照明設施、連續彎道警示、楔形標線及修剪樹木等方式改善。公路局中區養護工程分局苗栗工務段段長黃陳全也表示，短期內將協請管線單位於事發桿柱前放置充水式交通桶以增加警示及緩衝，後續會再協調路外用地，優先將電桿移設至路外，該路段也會追加畫設視覺化減速標線，加強警示與導引用路人。
被重案改變的台灣／為洪仲丘廢軍審法卻難阻共諜 國防部急補破網
役男洪仲丘於2013年7月4日、在退伍前兩天不幸離世，他的家人控訴軍中的霸凌及不人道操練，是洪仲丘最主要的死因。而國防部不積極的態度、軍檢始終不願意公開的調查進度，都令民眾無法接受，大批網友自發性在社群平台上號召「討真相」，發起兩次遊行活動，參與人數逾25萬人，並推動加速軍事審判法改革、廢除禁閉制度，更間接導致募兵制的失敗。23歲役男洪仲丘在退伍前兩天不幸離世，他媽媽淚控兒子是「被軍方整死」的。（圖／報系資料照）雖然國軍在洪案第一時間（2013年7月13日前）就關閉全台18個禁閉室，並暫停禁閉及悔過懲罰，也懲處了相關人員共37人，但民眾仍對於國防部的調查報告有諸多不信任，尤其是關鍵禁閉室的16支監視器「完全沒有畫面」，讓人質疑是否證據已遭軍中人士銷毀。39位民眾自發性組成「公民1985行動聯盟」，喊出「要真相！要人權！」盼藉由訴求讓事件真相出爐，並且要求國軍改革、屏除陋習及潛規則。陸軍下士洪仲丘死亡案，引發社會關注，公民團體號召近3萬人穿著白色上衣聚集國防部前抗議。（圖／報系資料照）楊梅高山頂禁閉室7名戒護管理員，在洪仲丘靈堂前下跪，表示歉意。（圖／報系資料照）公民1985行動聯盟更選擇在8月3日舉辦「萬人白T凱道送仲丘」晚會，當天推估參與人數逾25萬人，晚會過程平和理性，群眾離去時甚至沒有留下垃圾，登上眾多國際版面。3天後，2013年8月6日，立法院加開臨時會，僅用2小時就三讀通過《軍審法》部分條文修正案，明訂現役軍人若是在承平時期（非戰時）犯罪，其偵審程序不再適用《軍審法》，改依《刑事訴訟法》由普通檢察署、法院處理，自此《軍審法》幾乎名存實亡，各級軍檢署、軍事法院也於隔年正式裁撤。2015年4月，立法院三讀通過《陸海空軍懲罰法》部分條文修正案，確定廢除「禁閉」懲罰制度，將「禁閉」修正為「悔過」，且若被懲罰人或他人認為人身自由受到拘束，可向執行單位提出異議，而執行單位權責長官必須要在24小時內完成審查，且不得因被懲罰人提起救濟程序，給予歧視或不公平的待遇。另外，被懲罰者也可向法院提起訴願、行政訴訟。以上種種修法，都不難看出立法單位竭盡一切所能，避免洪仲丘的悲劇再度上演！而洪仲丘的姊姊洪慈庸在2016年選上立委後，更提案修法《陸海空軍軍官士官服役條例》，讓任官滿一年的軍官士官，若真的自覺不適任可申請退伍，並經人事評審會三個月內審定，依循各軍職的賠償辦法「正常」退役，此修正案於2018年6月三讀通過，讓軍官士官不用像過去自傷、裝病、犯錯記過，折磨自己也影響軍隊風氣。然而，當外界都認為軍法改革是國軍進步的重大象徵時，廢除軍法卻帶給軍中意想不到的變化：共諜案頻繁發生。2022年起，就有學者呼籲應要恢復軍法審判，才能有效嚇阻共諜案類似事件再度發生，並確保軍隊治理的統率權與軍隊安全。時任民眾黨立委、現任新竹代理市長邱臣遠也指出，近年來的重大共諜案，涉案人員有多名高階將官，但自從軍法移交一般司法審判後，共諜案多以輕刑宣判，恐因此導致軍人法紀觀念偏差。陸軍步兵訓練指揮部作戰研究發展室時任上校主任研究教官向德恩（右）接受中共每月4萬元供養，還簽下「支持兩岸和平統一」效忠誓約書。（圖／高雄地檢署提供）民進黨前立委趙天麟先前受訪時表示，在先前洪仲丘案發生後，因民氣可用，確實揭發很多弊案和過當處置的狀況，後續便將整個軍法制度廢除；但在軍事反情報作戰內，軍審是非常重要的一環，而軍審廢除後不僅沒能發揮嚇阻力及司法審判機制，也流失掉很多優秀軍事司法官。時任國防部長邱國正也指出，根據這幾年的經驗，例如營區裡面發生士兵鬥毆，交給一般法院審理以後，最後結果是不予處分，因為法官覺得鬥毆沒造成公共危害，但此舉實則給軍隊帶來很大的風氣問題，這就是認知不同的情況，會產生很大差異。而在經過今年（2024年）5月、7月的審查後，立法院通過《陸海空軍懲罰法》部分條文修正草案，最特別的是，新增了「罰款」與「剝奪或減少退除給與」2項針對財產的懲罰，另外修改了與原本禁閉類似的「悔過」，取消不能外出的限制，強調不得以拘禁方式做為手段，但為了能達到嚇阻效果，悔過期間不得計算在服役時間內，若當事人退伍，需折算成罰款。此次的修法，被認為是加強軍中懲戒，又沒有讓軍審復辟，朝野雙方均認可，但實際效果如何，仍有待時間觀察。時任國防部長邱國正表示，《陸海空軍懲罰法》修正草案將軍人悔過懲罰期間不納入役期計算，避免軍人不在乎自己行為，誤認在悔過室比操課輕鬆。（圖／黃威彬攝）
憂原民禁伐問題重演 盧秀燕籲中央《國土計畫法》補償到位
台中市長盧秀燕14日表示，農民看到行政院對原住民《禁伐補償條例》如此苛刻，紛紛憂心《國土計畫法》2025年05月上路後，農地開發無望者也拿不到補償，「若沒有補償辦法，怎麼和大家溝通」？據了解，2025年05月《國土計畫法》就要上路，目前各縣市「國土計畫功能分區圖」劃設作業仍在角力中。由於國土功能分區劃設須全面清查盤點「農業發展地區」並給予不同等級開發限制，不少地主恐懼自身農地將開發無望，加上農產品被視為「正產值」，農地限定農用目前無法獲得補償，更添地主反彈。對此，台中市議會14日舉行定期會時，便由市府作出國土計畫專案進度報告。原住民議員古秀英席間直言，部落同胞反應，目前國土計劃分區圖草稿，不少被劃定的部落區「根本沒住人」，質疑劃設者根本沒去現場走一遭，實在讓人傻眼。議員黃佳恬也說，農地開發被限縮，農民是《國土計畫法》最大受害者，賴總統似乎沒聽見基層心聲，在重重限制下沒有周全的配套措施，當然會有強烈反彈。台中市政府都發局官員說，主管機關內政部還有很多沒說清楚之處，包含對非都市土地開發許可如何轉軌，各單位跨年代圖資整合等問題，都還未有清楚指引，這些都影響了地方權責分工。官員也說，除了農地外，地方政府也沒有海洋資源地區的相關圖資，會是下一個引爆的爭議點。盧秀燕強調，《國土計畫法》最大爭議是「即使有法，也不一定獲得補償」。她說，殷鑑不遠的《原住民保留地禁伐補償條例》，三讀通過將補償金額調升，但中央卻未編足補償預算，已經引起原住民朋友不滿，而《國土計畫法》同樣會對農民造成影響，目前連相關補償辦法都沒有，農民當然反彈及恐懼，中央該快點拿出補償辦法，「別再拖了」。
郵政工會爭取275所「週六不營業」 盼比照銀行辦理
全台中華郵政共有275所週六有營業，但近年來因數位化來客數減少、員工有家庭需求希望週休六日，加上中華郵政去年首度虧損，中華郵政工會爭取郵局週六全面停止營業，期盼可比照銀行辦理，週六不營業。中華郵政工會已將此案提交至董事會，也向交通部提訴求，因275所郵局週六營業，員工必須輪班，長年有員工希望郵局可以比照銀行週六不營業。中華郵政公司理事長林榮州表示，週六上班視同加班，可領1.33倍和1.67倍加班費，人事成本增加超過2億元，加上逐年調薪，人事成本只會越加越多。林榮州指出，數位轉型下，許多客戶都可透過網路辦理簡單的業務，週六若遇到民眾辦理繁雜的業務，因行政部門技術休假，無法滿足顧客需求，反而還增加客訴，對公司並無幫助；加上部分郵局平日有提供夜間營業，上班族若真的有需求也可利用夜間郵局，他認為週六郵局全面停止營業，對民眾實際影響不大。林榮州（左）向交通部長陳世凱（右）提出訴求。（圖／陳世凱臉書）林榮州表示，工會爭取週六全面停止營業，日前他也當面向交通部長陳世凱提出訴求，交通部原則表示支持、中華郵政則在研議當中。10月22日工會與資方的交流會議上也會提案，希望中華郵政能實施週六不營業，若公司執意不接受，工會後續會有進一步動作。對此，中華郵政公司表示，週六營業的郵局為275處，占全國郵局比例21%，每週六營業郵局之用郵人數平均超過5萬人次，顯示民眾週六對用郵仍有需求，若全面取消營業，對民眾來說將造成不便。中華郵政公司也提出解決方案，各郵局可依權責就服務面、業績面，審慎評估調整週六營業局所，如用郵人數明顯減少，鄰近亦有支局可提供服務，可個案函報。中華郵政公司將以確保民眾權益，並兼顧同仁休假需求等因素，綜合考量後核定是否取消該營業所週六服務。
「代理孕母」解禁有望！《人工生殖法》修法增3族群 邱泰源：年底送行政院
衛福部國健署今年5月預告要修法《人工生殖法》，將正式解禁「代理孕母」，對象擴及到單身女性、同性伴侶。衛福部長邱泰源今（9）日在立法院透露最新修法時間表，應該年底就可以送到行政院。《人工生殖法》修正草案5月14日起預告，修正重點包含開放單身女性、同性配偶、代理孕母適用人工生殖，社會正反意見爭議不斷。衛福部已邀集醫學、婦權、兒權、倫理及法律等相關領域專家，以及所涉及之權責部會，進行細部討論，審慎研議人工生殖法修正草案，以及依法制作業程序，將修正草案報請行政院審查。邱泰源今上午赴立法院社會福利及衛生環境委員會，就「我國人工生殖法制化作業進」進行專案報告及備詢，他表示國健署前後至少開了6次專家會議，預計今年11月以前，修法草案可以送到衛福部，經過討論之後，應該年底就可以送到行政院審查。少子化的問題，除了擴大人工生殖法的適用族群外，衛生福利部也增加不孕症治療（試管嬰兒）的補助方案，補助對象以往只針對低收入戶及中低收入戶，現將擴大至一般夫妻，只要其中一方具有國籍並於戶政完成結婚登記，且妻子年齡未滿45歲，經醫師診斷有不孕症及試管嬰兒療程需要，即可申請補助。一般不孕夫妻首次申請最高補助10萬元，低收及中低收入戶維持每次最高補助15萬元，減輕不孕夫妻進行試管嬰兒之經濟負擔。
2025年將成立捷運局 盧秀燕喊台中捷運進入30年建設高峰
台中市長盧秀燕8日預告，台中市已有多條捷運進入可行性評估及綜合規劃，市政府也將成立捷運工程局，過去30年是雙北市捷運高峰，未來30年則是台中市捷運高峰。台中市除了營運的綠線有望延伸郊區大坑甚至跨至彰化外，捷運藍線綜合規劃案也已獲得行政院核定，橘線近期也通過了交通部可行性研究計畫，鑒於捷運多線齊發，台中市政府近期也籌備「捷運工程局」，8日進一步在議會提出局處設立專案報告。台中市議員林德宇對此質疑，自己支持成立捷運工程局，但4年來捷運工程的員額逐步縮編，現在卻反過來要提出單獨成立捷運工程局需要，並擴編到158人，將近目前捷運興建業務人力的5倍，。台中市交通局長葉昭甫回應，幾年前捷運綠線已進行到工程尾端，馬上接著營運，當時對捷運事務來說算慢慢在收尾，興建人力需要不若以往，但如今捷運興建多線齊發，補足人力有其必要。他重申，效益加乘跟穩定人力的目標確實有達成，會持續整合公共運輸跟捷運工程，讓相關人力能夠妥善運用。盧秀燕也強調，捷運工程局將會以專業為主，目前六都只有台中及台南沒設捷運工程局，台中已經有捷運營運中，2025年有望成立，屆時交通局的權責為監理周邊交通，捷運工程局是興建捷運，完工後則交由中捷公司負責營運。
擴大中低收入戶免收喪葬費用 劉世芳：地方政府多持保留態度
立法院內政委員會今（7）日審查朝野立委提出的《殯葬管理條例》修正草案，擬將中低收入戶納入免費使用殯葬設施與服務的對象。對此，內政部長劉世芳表示，日前曾徵詢各地方政府意見，由於現行低收入戶免費對於地方財政已有很大負擔，是否擴大適用大多持保留態度。現行《殯葬管理條例》明訂低收入戶得免費使用殯葬設施，朝野立委提案修法，擬擴大將中低收入戶也納入適用。劉世芳被詢及可能的財務負擔時指出，中低收入戶約26萬人，殯葬設施費用支出則大約在4萬元左右，若是中低收入戶也全部免費，推估財政負擔約增加1.2億元。劉世芳表示，各地方政府對修法放寬適用資格意見不一，以新北市為例，地方就認為，法條規定部分不是那麼明確，並涉及到《社會救助法》可能重複給付的問題，每個縣市地方政府意見都不相同。而中央是否願意負擔擴大適用後的一半費用，劉世芳說，這需要與地方商量，因為殯葬服務費用各縣市政府規定的差異很大，金額很難估算，這些並非全部由中央吸收，地方也要負擔一部分，除了不同縣市之間，即使同一縣市，民政和社政單位意見也不同。對於民進黨立委劉建國等人提案，授權地方政府針對家庭困頓或有緊急危難事由者，也能給予免收費用。劉世芳表示，社會救助法已有相關補助規定，地方社福主管機關依法得針對無力殮葬或其他因重大變故致生活陷於困境的民眾發給急難救助金，修法予以免費使用公立殯葬設施，恐有資源重複補助之虞。劉世芳說明，依行政院主計總處意見，免費使用公立火化場及骨灰存放設施，與社會救助法所訂喪葬補助性質相同，造成重複補貼，應予避免，且應本著擇一適用原則辦理，此案因涉及地方自治權責，宜由各地方政府審酌其財政狀況辦理，並宜徵詢主計總處及財政部意見。
颱風假1天經損達315億元 經濟部長回應了
山陀兒颱風近日龜速襲台，導致全台各地連放數天颱風假，也讓三三會理事長林伯豐感嘆，放1天颱風假，台灣的經濟損失至少315億。對此，經濟部長郭智輝今回應稱，颱風假是地方政府的權責，每個地方政府都有他們的考慮，因此尊重其決策。龜速颱風山陀兒近日導致全台各地連放數天颱風假，高雄市更是連放了4天，就連公務人員這週要發重陽節敬老禮金的行程，也全都被颱風假打亂。民間單位日前也苦惱，龜速颱風導致連假放不停，有可能使10月開工日面臨「帳做不出來，銀行擠爆，零工也無法領薪水」的窘境。而三三會理事長林伯豐更感嘆，經專家試算，放1天颱風假，台灣經濟損失至少315億，「所以颱風假是應該慎重，不要因為只有政治因素考量，我們這些放假的人到哪裡去，都到百貨公司，KTV或者戲院去了。」針對資方控訴放太多颱風假，導致企業損失慘重一事，郭智輝今陪同行政院長卓榮泰出席立法院「施政報告繼續質詢」前，接受媒體聯訪時回應，經濟部尊重大家的意見，颱風假這個都可以討論，颱風假是地方政府的權責，每個地方政府都有他們考慮的部分，因此尊重其決定。