橫樑
」 睡覺
工程車吊桿未收64年地標太魯閣牌樓遭撞 「東西橫貫公路」6字沒了
花蓮縣秀林鄉的太魯閣牌樓自1960年5月9日建立以來，挺過多次天災，豈料近日康芮颱風過境後，因太魯閣國家公園園區內大量樹倒，工作人員4日進行復原工作時，在下午3時許正要將倒樹運到山下，工程吊車在行經牌樓時，吊桿卻未完全收妥，直接撞毀牌樓橫樑，導致牌樓上方的「東西橫貫公路」6字直接掉落。目前，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，會於6個月內恢復原狀。此事發生於4日，太管處為儘速清除倒樹、樹枝等，恢復園區狀況，所以出動大量人力進行復原工作，豈料工作人員於下午3時30分要將倒樹清運到山下，行經太魯閣牌樓時，因吊桿未完全收妥，直接碰撞到牌樓橫樑，木質橫樑斷裂，「東西橫貫公路」6字直接掉落。太管處副處長林忠杉指出，駕駛當下立即停車查看，並主動通報警方，至派出所製作筆錄，而太管處接獲通知後，也立即派員到場。由於牌樓結構未受損，車輛仍可正常通行。對此，林忠杉表示，牌樓是文化局訂定的歷史建物，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，將依文資法規定，30日之內向縣府文化局提搶修計畫，6個月內提修復計畫。花蓮太魯閣國家公園內的「太魯閣牌樓」遭工程車撞擊，造成「東西橫貫公路」6字掉落。（圖／報系資料照）太管處確認建物主結構未受損後，先將橫梁收起。（圖／報系資料照）
餐廳橫樑突墜落！他「吃到一半」慘被砸中慘死 官方回應了
大陸江西省撫州崇仁縣巴山鎮一間知名餐廳「崇仁別院」日前發生意外，建築上的橫樑突然墜落，結果當場砸中正在用餐的男子，而男子送醫後，仍於事發隔天宣告不治。對此，江西崇仁縣應急管理局回應，事件發生後，相關部門立即趕赴現場處置，目前已下令該餐飲店停業整頓。根據陸媒《瀟湘晨報》報導，知情人士透露，崇仁別院在當地比較有名氣，其中一名被砸中的男子，疑為當地一名城管，恰巧周末在此地吃飯，被一根橫樑砸到。崇仁別院工作人員則說，房頂突然塌下來，剛好下面有人在吃飯。從披露的影片中可以看見，事發現場一片混亂，現場有碎磚石散落，還有身穿緊急消防服裝的工作人員在進行處置；一名穿白衣的男子躺在木板上，被多人抬出去，場面看起來相當慌亂。江西崇仁縣應急管理局指出，16日晚間7時許，崇仁縣「崇仁別院」餐飲店發生餐廳包廂天花板墜落事件，造成在該包廂內用餐的一名顧客受傷，隨後立即送往醫院救治。江西崇仁縣應急管理局表示，該傷者於17日上午10時許經搶救無效死亡；事件發生後，相關部門立即趕赴現場處置，目前已下令該餐飲店停業整頓，相關善後工作及事件調查正在進行中。新聞曝光後，不少網友在微博留言「人在餐廳坐，禍從頭上來」、「這種情況應該是吊銷營業執照吧，都死了」、「我有天吃飯，隔壁桌從頭頂房梁掉下來的玻璃杯，連工作人員都莫名其妙」、「太可怕了」、「好危險」。
美學計劃！「衡沐」面向自然設計心法
當建築開始向自然、生態環境和平共存，大陸建設援引時代永續趨勢，不僅是在量體外貌與環境地貌上達成平衡，實質上更透過空間的設計，重新詮釋建築不一樣的當代視角，描繪出充滿意境與奢華的生活美學。特邀來自澳洲的日裔建築師髙田浩一Koichi Takada，以其擅長的自然建築筆法，樹立人與環境共存的永續價值，展現人性化的生活場域。大陸建設延請由髙田浩一主理的建築事務所Koichi Takada Architects來台，將這股席捲世界的自然建築風潮帶進大陸建設板橋「衡沐」建案中。發揮全案規劃精神，打造樓高22層樓的頂級建築，以「回歸自然」為主題，打破立面梁柱直線垂直的窠臼，勾勒出曲形的橫樑線條，藉由不同層次的凹凸銜接，賦予立面表情，也復刻森林意象，宛如大樹枝條水平伸展，有次序的層疊而起，茁壯為一片茂密森林，形塑出獨特的自然場域氛圍。 「衡沐」展現髙田浩一擅長的自然建築筆法，融入森林意象，以曲線勾勒樹形結構，層疊而上，令建築宛如一座森林，矗立於四維公園前，形成完整自然街廓。＿外觀3D透視圖（圖／業者提供）以此為基調，社區空間設計上也悉心創造出生活空間裡的「自然」，鋪排鬆活的悠緩步調。呼應建築立面的森林元素，內部設計上大量使用石材、木質調性的建材詮釋自然，展現猶如漫步在森林中的優雅姿態。為了放大基地外近6000坪四維公園的綠意，善用一樓57米面寬，採用寬大的落地玻璃窗，藉由景觀以開放式的通透設計，弱化建築內外的界線，盡可能地將景觀引導入室內，透過景觀串連整個社區的內外平衡。公設規劃上延續建築的風格，將一致的設計概念延伸到公共空間，如大廳交誼區以半透明的格柵區隔不同空間，強化了延伸的空間關係；健身房特選以實木手工製作的健身器材品牌，永續生長認證的木材不含甲醛、光漆，不僅呼應永續議題，也創造出社區內外一致的平衡自然意象；複合式咖啡廳以石材為牆、橫向格柵為頂，增添一股隱匿於自然中的日式禪風之感。與自然連接的理念，在每個細節都展現無遺，重新詮釋真正的奢華，是奢綠的價值。將一致的設計概念延伸到公共空間，大廳交誼區以半透明的格柵區隔不同空間，強化了延伸的空間關係。柱與牆面頂部採弧形曲線，既對應外觀語彙，亦放緩視線，柔和內部線條。＿門廳3D透視圖（圖／業者提供）吧檯上方金屬沙帘懸垂，築起幽靜奢華意象，光線穿透樹梢入室，碎形光影伴隨濃濃咖啡香氣喚醒五感。＿多功能咖啡廳3D透視圖（圖／業者提供）引景的同時也創造專屬社區的自然景致。髙田浩一在中庭花園規劃種下超過50餘種的草木、花卉，彷若濃縮一整個完整自然生態系，無人工造作的匠氣，以一棵紅楓作為視覺焦點，交錯著楓香、青楓，紅黃綠轉換之間，捕捉四季跌宕動感。精準協調不同植栽對於光照、季節的特性，遊走在花園中每個角落都將有著不同樣貌。頂樓花園同樣以30多種植栽打造空中視覺焦點，配置各項休憩機能空間，供同步飽覽城市與自然的狀況景緻。同心圓樣式的傘形涼亭，猶如大樹自土地而上形成的樹冠，提供遮蔭的活動空間，也輝映著建築森林結構概念。頂樓花園配置30多種植栽，彷彿置身一座微型植物園，提供住戶面向自然，一覽城市壯闊景觀的休憩場域。＿頂樓花園3D透視圖（圖／業者提供）建築是容器，裝進去的是生活。真正的奢豪不只是奢侈品的填塞，而是讓美好事物有發生的空間。大陸建設打破美學僅存於藝術範疇的思維，廣義地落實為全方面的生活美學。結合國際建築大師的設計視野，不止步於硬體設備上的進步，而是更深入生活的想像與探索。藉著與自然環環相扣的核心概念，社區中處處萌發出盎然綠意，讓居民回歸自然，使森林成為建築風景中最動人的一部分。
快訊／規模7.2襲台！新竹縣1中學生遭砸受傷 全校停課1天
今（3）日上午7時58分發生芮氏規模7.2強震，全台明顯有感強烈搖晃，多個縣市陸續傳出災情，新竹縣府震災應變中心三級開設，其中義民中學1名學生遭掉落物砸中頭部，部分校舍損壞，全校緊急停課一天。消防局指出，從今早8時起至8時51分止共有24件通報，其中電梯受困13件、創傷救護5件、受困3件、落石2件、孕婦急產1件。另外，合興車站目前有已腐爛的橫樑震壞，目前已先用警示帶圍住，請遊客暫勿前往。其中，義民中學1名學生遭落物砸中頭部，血流如注緊急送醫，另外因校內教室天花板鋼筋扭曲，電燈歪斜，3日校方緊急宣布停課。
沒注意有人坐車頂…垃圾車直接開進隧道 2清潔員當場撞頭身亡
泰國中部的北碧府一輛垃圾車日前發生了人命事故，司機準備駕車穿越隧道時，未注意到另外2名清潔人員還坐在車頂，導致2人直接撞上了橫樑和天花板，造成頭顱嚴重骨折，血液更沿著車體流到路面，傷者經緊急送醫後仍不治身亡。根據當地媒體《曼谷郵報》（Bangkok Post）、《Thaiger》等報導，事情發生在23日下午3時10分左右，一輛正在進行清運工作的綠色垃圾車，要從高速公路下方、限高4公尺的隧道通過。而當車輛進入隧道時，司機沒有發現清潔人員待在車頂上，導致2人猛烈撞上了隧道，並發出了痛苦的尖叫聲。其中，24歲的清潔人員由於傷勢過重而當場死亡，躺在了垃圾車頂的一堆塑膠瓶上，而另一名27歲的清潔人員，則因為頭部嚴重骨折，即使送往醫院治療仍回天乏術。警方調查指出，事故現場的隧道天花板還殘留著血跡和頭髮，車頂上的垃圾袋也沾滿血液，甚至流到路面上，地面上更被拖出一條血痕。駕駛垃圾車的43歲男司機則坦言，當時他們收完垃圾即將前往集中處理場，而他並不知道那2人是何時爬到車頂上，是聽到了撞擊的巨響，才知道那2名清潔人員坐在垃圾袋上。對此，警方指控該名司機魯莽駕駛而導致清潔人員死亡，2名逝者的遺體也被送往法醫中心進行驗屍。另外，事故發生地所處的街道辦事處負責人透露，由於2名清潔員有人壽保險，將會對他們的損失進行賠償。
大巨蛋首場對外測試賽1.3萬人進場「水龍頭竟沒水」 休息室獲好評唯獨這地方要注意
台北大巨蛋18日進行首場對外測試賽，由亞錦賽中華隊出戰U23世界盃中華培訓隊，並開放1.3萬觀眾進場，不過這座棒球迷們等待30多年的台北大巨蛋，竟出現廁所沒水的狀況，對此，工作人員表示，目前正在查修中，而球員們也對嶄新的球員休息室都給予好評，唯獨休息室中掛著電視的橫樑太低，就有球員在前一天練球時，不小心撞到頭。第一場「Home Run」臺北大巨蛋預備賽，有民眾反映，動線指標不清楚。（圖／方萬民攝）「Home Run台北大巨蛋預備賽」今天13時開打，由亞錦賽台灣培訓隊對上U23培訓隊，也是職棒選手第一次開箱，並開放1萬3000名觀眾進場，有民眾反映，動線指標不清楚，還需要問現場的工作人員才知道路線，多數球迷對場地給育讚賞，不過自由時報指出，在靠近3號出口處的男、女廁及無障礙廁所，都出現水龍頭沒水的狀況，手一靠近感應器只見一滴滴水慢慢落下，無法洗手。這座棒球迷們等待30多年的台北大巨蛋，竟出現廁所沒水的狀況。（圖／方萬民攝）針對這個情況，現場工作人員回應，目前幾間廁所有水壓不足狀況，正在查修當中，也將要進入該區廁所的民眾引導至別間。除此之外，選手們普遍稱讚球場很舒服，但仍有界外區鐵柱防護，以及休息室電視過低等問題，像是樂天桃猿廖健富表示，首次踏進大巨蛋「滿舒服的，比想像中的好，整個環境都很乾淨，尤其是休息室」，但他也指出，有人昨天來練球時頭就不小心撞到電視，是休息室中唯一要注意的地方。第一場「Home Run」臺北大巨蛋預備賽。（圖／方萬民攝）這次擔任亞錦賽中華隊隊長的拿莫伊漾也提到，台北大巨蛋跟味全龍使用的天母棒球場人工草皮有差異，天母的人工草皮比較硬、反彈快，台北大巨蛋草皮側比較軟，球會減速，球員跑起來比較吃力。他還提到，台北大巨蛋的草皮與紅土交界有高低差，希望紅土能補高一點，他更點出二壘壘包後的紅土區域比較短，「可能要考慮是否會有不規則彈跳的問題」。台北大巨蛋球員休息室中的橫樑懸掛電視處較低，若不小心容易撞到頭，圖為示意圖非撞到頭當事球員。（圖／報系資料照）另外，外野手陳文杰首次在室內打球，直呼終於不用在外面曬太陽，不過也因為室內空調要有更多熱身時間，針對座椅、燈光、屋頂吃球的問題，陳文杰認為應該沒問題，「沒有想像中的會吃球，就看實戰時平飛球會不會影響，其實也有很多場地的燈光都比巨蛋更吃球，但大家都知道要怎麼去適應」。
裕隆70開新局3／集團虧損245億+防疫險賠400億燒光股本沒在怕 嚴陳莉蓮出招4檔個股衝新高
今年六十歲的嚴陳莉蓮挑起裕隆集團執行長大位五年來，挑戰沒少過，從2019年認列裕隆集團245億元巨虧，到去年新安東京海上產險因防疫險損失400多億元，幾乎燒光股本，她不但一一過關，還出招扭轉局勢，大刀調整裕隆城規劃、重掌大陸事業、導入新能源車、入股LINE TAXI瞄準移動服務等，不但擦亮裕隆70年老招牌，也引來投資人青睞。企業經營好不好，股價會說話。裕隆集團旗下共6檔個股，包含嘉裕西服（1417）、江申工業（1525）、裕隆汽車（2201）、中華汽車（2204）、裕日車（2227）、裕融企業（9941），在嚴陳莉蓮接手後，嘉裕西服、裕隆汽車、中華汽車、裕融企業的股價，都飆出歷史新高。事實上，五年前，面對喪夫傷痛的嚴陳莉蓮，接手夫婿家族事業，不只面臨裕隆集團虧損，還陷入汽車產業的大寒冬。一位裕隆老臣表示，嚴陳莉蓮在剛接棒時，面對偌大且多元的裕隆事業體，確實有點應付不來，「那段時間，嚴凱泰重用的幾位資深幕僚幫了不少忙。」勤奮的嚴陳莉蓮大概花了半年，就逐漸掌握集團的運作，並且開始大刀闊斧改革。嚴陳莉蓮從集團財務止血出發，先保住現金流並引進外來資金，決定釋出華創51%股權給鴻海，重組後的鴻華先進成績斐然，即將在11月掛牌上市。這位老臣說：「當初做這個決定，嚴陳執行長在集團內面對不少壓力，畢竟華創是嚴凱泰先生的心血。」事實證明，這個決定不僅為集團注入新血，鴻華先進所研發的第一款納智捷n⁷電動休旅車，也讓納智捷再度翻紅。嚴陳莉蓮爭取外部合作機會，促成裕隆與鴻海兩大集團合資成立鴻華先進。（圖／鴻海提供）納智捷董事長左自生告訴CTWANT記者，「去年我們推出繳1,000元即可成為會員，擁有優先購車權的預售活動，一開放預購即獲得2.5萬張訂單。而在正式價格、車款規格10月12日正式揭露後，我們希望至少能有30%的預購單轉成實際購車數目，也就是約7,000台。」據鴻海董事長劉揚偉在10月18日的鴻海科技日上表示，目前確認訂單已超過5,000張，且持續增加中。此外，嚴陳莉蓮接手後，裕隆城開發基調轉以穩定現金流務實方向，變更商業區設計，住宅區則依集團資源及市況變化再伺機出手。日前，擁有亞洲最大的誠品旗艦店及威秀影城的裕隆城開幕，裕隆每年可坐收3.5億至4億元租金，連帶使股價衝上85.10元，與兩年前的5月低點38.39元的相比，足足翻漲一倍多。同時，裕隆旗下中華（2204）汽車股價表現不惶多讓，在新品牌MG助攻下，今年9月4日盤中股價攻上漲停108.5元，突破百元大關，創下20年來新高。裕日車代理總經理鐘文川在今年7月提到，「目前是最辛苦的狀況，不過國產車缺料狀況已經緩解，進口車也持續增加，拚年底市佔率回到8%。」隨新款國產車X-Trail輕油電開始交車，裕日車9月營收28.41億元，寫下近20個月新高紀錄。以服飾為本業的嘉裕，近年積極轉型，跨足「勺日」餐飲、FACEO男士保養品；另一關係企業台元紡織，也推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」。台元紡織推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」，以及嘉裕旗下的餐廳「勺日」，都更擴大裕隆的事業版圖。（圖／TOK盡興時光提供、報系資料照）隨裕隆集團切入電動車，旗下以供應貨車車架、橫樑零件為主的江申工業，也同步進軍新能源商用車市場。江申工業總經理曾烱誌表示，疫後全球觀光巴士需求大增，再加上電動巴士潮流，江申身為亞洲唯一與日廠技術及品質相當的車架廠，今年訂單也隨之暴增。累計上半年營收8.8億元，年增32.16%，預估下半年會更好，電動巴士營收比重有望從11.2%提升至20%。至於裕隆集團金雞母裕融企業，除汽車分期等業務持續穩健，商用車分期龍頭新鑫等轉投資公司獲利也同步成長。裕融指出，去年稅後純益58.04億元，再創歷史新高，連續三年雙位數成長，每股純益12.06元，今年前三季營收308.75億元，較去年同期成長15.39%，營收有望再創新高。裕隆集團成軍70年最嚴峻的挑戰，莫過於新安東京海上產險遇上防疫險理賠損失400多億元，燒光股本，遭金管會要求2大股東裕隆集團、日本東京海上增資。「這些虧損去年都已提列完畢，整體營運表現將回歸正常水準，汽車本業獲利穩定成長。」嚴陳莉蓮今年5月在裕隆股東會上強調，給小股東吃下一顆定心丸。商場如球場，局勢詭譎勝敗一瞬間。曾為籃球國手的嚴陳莉蓮，將婆婆裕隆集團總裁吳舜文給予的歷練，及年輕時養成的運動員不怯戰精神，一次又一次在逆風處，漂亮開出新局。嚴陳莉蓮面對集團困境與挑戰，將運動員不怯戰精神，化為決策勇氣及執行魄力，一一突破難關。（圖／裕隆提供）
33歲女子被囚禁14年長期性虐 兇嫌還殺害烹煮另一名女性
美國新罕布夏州（State of New Hampshire）先前發生一起來自中國湖南出生的女孩對養父母的控告，指控他們從3 歲起就對她進行長達 14 年的禁閉虐待，未料在俄羅斯，居然有女子除了被囚禁14年，甚至遭到性侵，更慘的是還有另一名被囚禁的女子，被兇嫌侵害後還殺害烹煮。葉卡捷琳娜被囚禁的地窖。（圖／翻攝自推特）根據《每日郵報》引述俄羅斯媒體報導，這起事件發生在車里雅賓斯克（Chelyabinsk），一名叫做葉卡捷琳娜 (Ekaterina B)的女子，從 19 歲起就被關押在現年51歲的綁匪弗拉基米爾切斯基多夫 (Vladimir Cheskidov)中長達14年，這名現年33歲的女子聲稱，她從 2009年 就被關押在綁匪家中，除此之外，屋內的另一名女子奧克薩娜 (Oksana) ，據稱於 2011 年慘被切斯基多夫殺害並肢解。當地報導稱，葉卡捷琳娜告訴警方，她遭到綁匪多年來性侵無數次，警方稱，葉卡捷琳娜是乘著這名男子喝醉後，成功逃脫，並找到失聯14年的姐姐後一起報案，才揭發這起恐怖真相。葉卡捷琳娜來自一個問題家庭，雖然她失蹤多年，但家人卻對她的失蹤毫不關心，她向姐姐透露，她19歲時認識弗拉基米爾，對方在火車站請她喝了一杯並邀他到家中，「然後他邀請我回家，這一切都是從那裡開始的」。據報導，當弗拉基米爾外出時，會把她綁起來固定在橫樑上，並用膠帶封住了她的嘴。弗拉基米爾在家中時則會鬆綁她，讓葉卡捷琳娜有時間做家務，她被要求打掃清潔、做飯、照顧他的母親，並為他提供性服務，「弗拉基米爾不時以謀殺威脅強姦我」。根據葉卡捷琳娜表示，當時還有另一名 30多歲、名叫奧克薩娜的女子也被綁架，據稱對方於2011年被兇嫌殺害並肢解，當地警方稱兇嫌還將死者的遺體進行烹煮，其中一些遺骸在地窖中被發現。警方在凶嫌的筆記電腦和光碟中發現情色內容的文件和影片，目前被做為證據沒收，另外警方還查獲兇嫌性侵這些女子所使用的性玩具，另外，弗拉基米爾被懷疑共謀，目前配合警方調查中，而弗拉基米爾被囚禁在精神病院接受治療和調查，她同時面臨謀殺、強姦和綁架的刑事調查。俄羅斯一名女子被囚禁14年長期遭到性侵，兇嫌還將另一名囚禁女子殺害烹煮。（圖／翻攝自推特）
電梯吃人！6歲女童躺擔架突遭「猛夾30分鐘」 獲救仍因傷重過世
墨西哥普拉亞德爾卡曼（Playa del Carmen）一名6歲女童，日前躺在擔架上方被推進醫院電梯，不料電梯於醫護人員執行動作期間，突然往上移動，造成女童的身體因為擔架還未放置穩妥，被卡在夾縫整整30分鐘，雖遭消防隊順利救下，仍因傷重於當地時間11日不幸死亡。根據《每日鏡報》報導，身患登革熱的艾塔娜（Aitana）事發當天即將出院，原本躺在擔架上方被推進電梯，結果就在一切尚未調整妥當之際，電梯卻因不明原因突然往上移動，造成她的身體被卡在牆壁縫隙，雙腿則露於門框上方，直到過了大約30分鐘，才在液壓設備和消防隊的協助之下獲救，但由於內臟近乎遭壓碎，後經搶救仍不幸過世，遺體則於隔天下午下葬。對此，任職於應急服務部門16年的消防局長迪亞斯（Alejandro Contreras Díaz）透露，他與多名隊員抵達現場，發現艾塔娜還有一絲氣息，但身體承受巨大的壓力，「她的胸部和面部被壓在建築的橫樑上方，均有受傷。」此外，金塔納羅奧州（Quintana Roo）總檢察長辦公室指出，「就在意外發生之後，有一名男性被拘留，但導致這起悲劇的原因仍在釐清當中。」院方高層也在事後立即通知相關部門，正在配合調查以提供必要的資訊，同時也對負責電梯維護的公司提起刑事訴訟。
搜奇／世界十大危險建築連詩仙李白也折服 「懸空寺」屹立絕壁千年
詩仙李白一生好道，足跡踏遍名山大川，拜訪過很多廟宇道觀，所到之處留下許多驚人詩作，其中有一首詩意境高遠，他在著名的「夜宿山寺」中寫道，「危樓高百尺，手可摘星辰。不敢高聲語，恐驚天上人」，被認為描寫的就是同樣出現在小說家金庸武俠小說《笑傲江湖》中的「懸空寺」。懸空寺被美國《時代雜誌》列入「世界十大危險建築」。（圖／翻攝自新華網）李白以「壯觀」兩字墨寶形容懸空寺絕美的奇險，但仍覺得不足以表達自己的心情，所以巧妙於「壯」字旁邊多加一點，寓意「比壯觀再多一點」，而金庸則是以「久聞翠屏山懸空寺建於北魏年間，於松不能生、猿不能攀之處，憑空建寺，那是天下奇景」來形容。詩仙李白也為懸空寺的奇景所折服，留下獨具創意的墨寶，被後世刻於石壁上。（圖／翻攝自維基百科）這座懸空寺位於中國山西省大同市渾源縣，是一座囊括儒、釋、道三教合一的寺廟。懸空寺原名「玄空閣」，「玄」取自於道教，「空」則來自佛教教義，後來因為整座寺院就像懸掛在山壁之上，遂改名「懸空寺」，據傳，懸空寺始建於北魏太和15年，也就是西元491年，現存之建築均為明清時期重建。懸空寺位於翠峰山的半山腰上，距離地面約60公尺，最高處離地約90公尺，由木頭架構而成，寺內十分寬敞，讓人不禁讚嘆古人的建築工藝能如此精湛。整座寺廟有40間房屋，為木質框架結構，主體建築間由走廊、棧道相連。遠望可見3層樓閣依山勢漸次抬升，寺廟面朝南方，下面就是山谷，如此屹立了上千年，2010年時更被美國《時代雜誌》列入「世界十大危險建築」。山西省大同市渾源縣恒山風景名勝區內的懸空寺。（圖／翻攝自新華網）不過懸空寺何以能盤據在絕壁之上？專家發現，寺廟不僅有支撐的柱子，柱子上方是托起整間寺廟的27根橫樑，這些直徑約50公分的木頭深深扎進了懸崖上人工開鑿的石孔中。90年代時，大陸文物保護部門曾打算更換損壞的橫樑，但發現無法將橫樑拔出石孔，原來插入石孔那端被打上楔子，緊緊卡在石洞中。專家還發現，所有的橫樑、立柱和樓閣的主要樑柱皆為鐵杉木，都是經過桐油浸泡作過防腐以及抗風化的處理。除此之外，懸空寺能挺過無數風雨飄搖1500年，和寺廟位於石崖中間的凹處也有很大的關係。原來，石崖頂峰的突出部分就像屋簷，保護古寺免受雨水沖襲和烈日曝曬，另外，懸空寺也暗藏抵禦地震的功能，根據已故的中國古建築專家羅哲文表示，懸空寺能挺過多場大地震，原因就是橫樑立柱採用的是「榫鉚結構」，重點就是防震，使用這項結構的建築，在遭受巨大外力作用時，部件彼此錯動，不過當外力消失時又能恢復原狀，不易遭受損壞。
新車試駕／剽悍紳士極致動力 Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition
英國汽車大廠Land Rover 2021年在在台灣推出經典車款Defender後，現車訂單幾乎都是開放就被搶訂一空，但也有層峰買家鎖定的是搭載V8引擎，擁有極致性能的車款，據車廠人員透露，2022年式、2023年式的現車訂單也都有買家預定了。傳奇越野車款Defender在1948年時主要被用於軍事任務，當時名稱依序為Series 1、Series 2、Series3，直到1990年代才被正名為Defender，在2016年初，全球累積銷售達200萬輛。水箱護罩往上引擎蓋乃至車尾，都採以亮光黑車漆呈現，在全車黑化的設計下，仍可呈現層次感。（圖／黃耀徵攝）2018年底時，新世代的Defender在歷經120萬公里的測試里程後，才被原廠曝光，將粗獷、紳士2種風格揉合在一起，並賦予New Defender的詮釋，車型大小為短軸90、長軸110以及130，並有D250以及P300兩種動力模式，而此次試駕的車型則是三門短軸90車型，搭載了V8引擎的頂級動力款。目前台灣捷豹路虎僅導入單一車型Defender 90 V8 CarpathianEdition，由於配置了Carpathian專屬套件以及黑化的外型，售價也來到641萬元，但也讓外型更具獨特性。車頭整體設計與Discovery、Range Rover相似，但內凹矩陣式的頭燈組以及大大的DEFENDER銘牌，可以清楚的區分。（圖／黃耀徵攝）車頭的設計與一般動力版相似，但在材質、飾版配置上略有差異，維持著內凹矩陣式LED頭燈組，水箱罩至引擎蓋、車頂、車尾都以亮黑色呈現，兩側葉子板視覺上為霧面，在此部分車漆並非消光，而是採用頂級的喀爾巴阡金屬漆，搭配緞光防護膜，因此車身可以明顯看到消光、亮黑光的對比，增加可看性。車側鈑金因採用喀爾巴阡金屬漆搭配緞光防護膜，視覺上較平淡，因此輪拱、側裙採用亮光黑飾版點綴。（圖／黃耀徵攝）車側以Barrelside桶形腰線呈現，並採用Alpine Lights透光側頂窗，輪拱防刮板則以亮光飾版來點綴車側，為了搭配車身配色，配置粗獷的五幅5098式亮黑色輪圈以及對向六活塞黑色卡鉗，輪胎規格為275／45R22。為了呼應車身設計，連鋁圈、卡鉗也全面黑化，並刻上DEFENDER驗明正身。（圖／黃耀徵攝）車尾呼應著水箱罩的亮黑色設計，維持經典的側開式尾門，尾燈組有別於目前設計主流，並非採用細長LED貫穿式燈條，而是左右共4組立體方形燈呈現，至於方向燈則是透過方形燈的輪廓呈現，至於實用兼具美觀的備胎為全尺寸的配置。車尾顏色是自水箱罩延伸而來的亮黑，尾燈組以左右共4組立體方形燈呈現。（圖／黃耀徵攝）車室內的設計旋律呼應車色的黑色調，副駕駛座前的鋁鎂合金雙橫樑以噴砂霧黑呈現，方向盤採檀木黑溫莎皮革搭配類麂皮包覆，溫潤、扎實的握感，即使停下車也捨不得放開。車室風格設計主軸呼應Carpathian Edition的深色調。（圖／黃耀徵攝）數位儀表採用12.3吋螢幕，中控車機為11.4吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕，支援Apple CarPlay、Android Auto連接，高畫質的全彩抬頭顯示器可以檢視導航路線以及當前車況，揚聲器則採用Meridian700W頂級數位化環繞系統。副駕駛座前的鋁合金橫樑則是以噴砂黑呈現，並壓鑄車款DEFENDER字樣。（圖／黃耀徵攝）而Defender 90 V8 Carpathian Edition配置有AS電子氣壓懸吊系統、ATPC全地形行進控制系統、Terrain Response 2全地形反應系統含動態控制系統、ClearSight對地視野、電動伸縮拖車勾、進階拖曳輔助，以及38/31/40度的越野黃金三角，電子相關設定全都能在中控螢幕上調整。數位儀表採用12.3吋螢幕，可以清楚檢視當前主被動安全系統運作情形。（圖／黃耀徵攝）雖然是短軸3門設計，但後座空間仍相當充裕，對176公分高的男乘客來說，無論膝部空間還是腿部支撐的表現都在水準之上，後座也配置了冷氣出風口、控制旋鈕以及2個Type-C充電埠，便利設計相當完整，畢竟是短軸設定，因此行李箱空間僅297公升，且水平置物空間較侷限。中控車機採用11.4 吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕，車內幾乎所有電子控制系統，都可從此處進行設定。（圖／黃耀徵攝）畢竟是旗艦車款，因此主被動安全防護全都端上，含360度3D環景顯影系統與360度停車輔助功能、ACC主動定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC陡坡緩降控與上坡起步輔助系統、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、駕駛注意力監控系統、乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞警示。 由於是3門90短軸版，因此行李箱空間僅297公升，水平空間也略嫌侷限。（圖／黃耀徵攝）動力部分才是重頭戲，雖然P300、D250兩種動力在日常使用已經足夠，但層峰車主想要的更多，所以JLR集團將旗艦動力5.0L 8缸機械增壓汽油引擎，搭載在短軸的90車型上，峰值馬力達到525PS、扭力626Nm，輔以8速手自排變速箱，即使2,400公斤的車重，零百加速只需5.2秒。引擎採用JLR集團旗艦動力的5.0L V型8缸機械增壓汽油引擎，不僅馬力十足，扭力更是達到63.7kgm。（圖／黃耀徵攝）CTWant記者早前已試駕過P300動力車型，無論是越野場地還是沙地，行進、脫困的能力已經綽綽有餘，此次試駕Defender 90 V8更是感受到源源不絕的動力。雖然車高1969mm但在連續彎道過彎時，晃動幅度沒有想像中的劇烈。（圖／黃耀徵攝）但也不必太擔心525匹馬力的動力「車比人兇」，油門在前段的輸出較為和緩，踩下約4分之1時，其動力邏輯開始以線性爆發，若想追求極致動力的經典越野車款，不妨到展間試駕看看。