機油
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天冷需暖車再上路？網曝「縮短預熱時間才是正解」專家解答了
近期數波大陸冷氣團南下，全台急凍，不少人都會習慣先「暖車」再開車上路。不過有網友透露，早上跟同事出差很趕，所以沒有熱車就起步，同事得知後表示這樣很傷車，讓原PO好奇問，平時沒有熱車的習慣真的很傷車嗎？「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事」，貼文曝光後隨即引起網友熱議。有網友近日在PTT以「天氣冷不熱車會傷車嗎」為題發文指出，日前因為跟同事出差趕時間，上車以後沒有熱車就直接把車開走，同事便問原PO是不是常常這樣做，還稱如果沒有事先熱車的習慣，遇到天氣冷時會很傷車子，對此原PO也好奇，「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事，這樣真的會傷車嗎？」貼文曝光後也引發熱議，「未達工作溫度就是傷車積碳，縮短預熱時間才是正解，一發就開車轉速不超過2000」、「原地等個幾秒就能開了啦，水溫油溫到」、「發動後引擎轉速會拉高，等轉速降下來就可以了」、「未達工作溫度油膜表現不佳，但平地沒啥差」、「我晚上會幫車車蓋被子」、「車子如果停了幾天沒有開，引擎部件上潤滑的機油會沈到底部，而引擎啟動後隨著運轉，會在帶上來潤滑部件減少磨耗，那麼需要暖車指的是這個，而經常開的車不需要這樣做。」對此，新竹安全駕駛教育中心也指出，早些年的車款多會建議在天冷的時候，先行暖車3至5分鐘、讓引擎組件達到工作溫度後，才能換取穩定的運轉品質；不過，這項觀念就不適用於「噴射供油」系統的車款，在科技進步的環境下，當今的供油系統多交付電腦控制，在冷車的情況下，通常電腦就會噴出較濃的油氣，讓剛發動引擎就能擁有較好的穩定度，而在高負載狀況，以及高海拔等狀況下，電腦也會主動調節供油比例，摒除傳統化油器被動性的缺點。那噴射供油系統該不該暖車呢？新竹安全駕駛教育中心表示，答案是「Yes」，不過方法和化油器車款不大相同；現行車款通常在車主手冊上，註記有「發動後直接上路」的建議，更為詳細的說法是，當車輛發動、「提轉」過程結束，也就是差不多30秒左右，就應以「低速」行駛，以溫順的節奏讓引擎溫度回暖約3至5分鐘，在逐漸回到正常的駕駛習慣。
林志穎和周杰倫合照脆友都在問「小志真的50歲了嗎？」童顏程度誇張到被說：一定吃了很多防腐劑！
周杰倫演唱會雖然已經結束了，但相關話題熱度還是不減，尤其在這次朝聖的眾多藝人中，最讓大家震驚的，絕對是「不老男神」林志穎！明明已經50歲了，但整個人狀態還是無敵好，就算在演唱會現場被粉絲拍下零濾鏡側拍照，還是好有青春感！難怪照片一po出真的大家都被嚇到，還有脆友笑說林志穎是不是跟香蕉哥哥一樣，都是吃小孩長大的XD。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 而其實被問到自己的「童顏秘訣」，林志穎說沒有什麼厲害的東西，靠的就是多喝水！他每天至少會攝取2000~2500c.c.的水量，早上起床時還會先喝一杯溫開水有助促進消化代謝。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 再來他也非常重視保濕，細心的他更會隨身攜帶「溫溼度計」來測量溫度與濕度，這樣一來身處於不同國家也能精準掌握濕度變化，再根據當地濕度來選擇要使用清爽型或潤澤型的保濕產品。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 小編推薦>想找清爽型保濕產品可參考Melvita新改版的「王者玫瑰凝水彈力精萃露」，結合大馬士革玫瑰花水與玫瑰花瓣精油的有機油水相融科技，分子更小更好吸收，還可達到維持肌膚24小時保濕續航力的效果。為慶祝新品上市，Melvita還祭出多項聖誕限定&聖誕1212限量超值組合，最低73折就能入手喔。（圖／品牌提供）小編推薦>如果你的需求是要找一罐能牢牢鎖住營養與水分的豐潤型乳霜，醉象的波拉深層修復霜就很適合你！極度柔滑豐潤的濃郁質地，能快速修復極度乾燥與脆弱的肌膚。醉象波拉深層修復霜50ml／2,400元 裏頭還添加超級神經醯胺、脂質、天然礦物質和強效抗氧化物等成分，可同時減少細紋和皺紋。（圖／品牌提供）
驚悚一幕！花蓮休旅車猛撞分隔島 副駕「內臟破裂」拔管離世
花蓮縣壽豐鄉台9線1日中午12時許發生一起死亡車禍，1名78歲陳姓老翁搭載62歲邱姓婦人駕車行經事發路段時，突失控自撞分隔島，造成1死1傷悲劇，邱婦重傷當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治，陳翁則命大僅腿部骨折，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，陳翁搭載邱婦駕駛紅色休旅車行沿台9線由南往北方向直行，未料行經北上215公里處時，該車因不明原因突失控，接著衝撞分隔島，猛烈的撞擊力道導致車頭凹陷，車殼慘成碎片散落滿地，機油也因而滲出，場面一片狼藉，事故造成陳翁右小腿骨折，副駕的邱婦則重傷且當場失去生命跡象，情況相當危急。警方表示，台9線北上215公里處發生自撞事故，警方到場後發現是1輛休旅車衝撞分隔島，隨後警方緊急將2名傷患送醫搶救，但已無呼吸心跳的邱女在車禍中造成頸部神經嚴重受損及多處內臟破裂，家屬於心不忍，最終於2日上午11時50分忍痛拔管放棄治療，後續詳細肇因仍待交通大隊進一步調查釐清。
澳洲沙灘「神祕小黑球」超噁成分曝光 變相警示「海洋遭受嚴重汙染」
澳洲雪梨海灘在10月時出現大量神秘黑色球狀物，大小如高爾夫球，雪梨海灘也因此關閉數日以進行清理。後續經過專家分析後，發現這些球狀物其中是含有人類糞便、永久化學物質及甲基安非他命的脂肪聚合物。根據外媒報導指出，再送到實驗室檢驗之初，當時科學家初步判斷這些球狀物可能是油污洩漏的產物，其中含有未精煉的油和碎屑，對人體「沒有極大毒性」。但隨著新南威爾士大學的科學家進行更深入的實驗，發現這些球狀物並非是化石燃料所構成，其中主要成分是由碳組成。科學家們使用了光譜分析技術，發現它們含有「人類排泄物」，主要成分是脂肪、油脂，還包括通常在肥皂垢、食用油和食品中找到的油膩分子。透過更進一步的質譜分析測試顯示，這些球狀物中含有脂肪酸、甘油酯以及「車用燃料等級」的成分。此外，還檢測出毒性工業化學物質，如全氟烷基化合物（「永久化學物質」）、殺蟲劑、類固醇化合物如炔諾孕酮，以及治療高血壓的藥物如氯沙坦（losartan）。科學家還發現球狀物中含有膽固醇、人類糞便以及娛樂性毒品如甲基安非他命和四氫大麻酚（THC）。根據這些成分，研究人員推測，這些球狀物可能源自家庭污水和工業排放，但目前尚無法確定這些球狀物的來源。科學家也認為「這種不確定性反映了科學家和環保機構在追蹤和應對沿海地區污染問題時面臨的更廣泛挑戰。」新南威爾士州環境保護局（EPA）於6日發表聲明，表示這些球狀物含有脂肪酸、石油烴及其他有機和無機物質，包括毒品、頭髮、機油、食物廢棄物、動物物質及人類糞便的痕跡。新南威爾士大學的副教授貝維斯（Jon Beves）表示，這些球狀物的成分「與一般下水道中的人為廢棄物一致」，他與EPA協調了相關測試，並指出這些球狀物「可能是脂肪聚合物的塊狀物」。10月16日，蘭德威克市（Randwick）市議會表示，初步測試顯示這些碎屑與「焦油球」的成分一致，焦油球通常由海上油污洩漏或滲漏形成。後續EPA於10月17日表示，其測試結果與市議會一致。但在8日，EPA發言人更改說法「EPA從未表示這些球狀物是『焦油球』。初步測試確實發現樣本中存在烴類，但EPA一直強調需要進行更全面的分析以確認球狀物的組成。」但由於監管機構其實早在10月25日就已知這些污染物與人為廢棄物一致，但卻未及時向公眾通報。新南威爾士州綠黨議員希金森（Sue Higginson）也為此抨擊「EPA知道公眾心中的疑問，應該在他們得知真相時立即更正。」希金森強調，考慮到這些球狀物可能是「具有高毒性的污水產品」，公共健康的考量應該擺在首位。他呼籲EPA應向公眾道歉，並保證系統失誤將得到解決。希金森認為「這些球狀物中含有糞便、甲基安非他命、THC，所有這些物質都是有害的，它們都是污染物和毒素。我們無法確定污染源是否仍在其他地方繼續排放。」EPA發言人表示，由於這些球狀物的有機和無機材料組成非常複雜，因此無法確定其來源。目前，所有受影響的海灘均已由蘭德威克市議會清理並重新開放，沒有發現進一步的碎屑報告。雪梨水務則表示，邦迪（Bondi）或馬拉巴（Malabar）污水處理廠的正常運行沒有出現問題，並且這些球狀物並非由其污水排放所致。希金森則回應「我們需要對雪梨水務的下水道系統有更進一步的了解。」
搭公車超容易暈車？ 引一票網共鳴：各種差勁的駕駛習慣
許多民眾通勤或是出門時，都會選擇搭乘大眾交通運輸。不過就有一名網友表示，每次只要搭乘公車，就很容易頭暈，甚至比玩遊戲還要更容易暈，因此他相當好奇，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友近日在PTT上以「為什麼搭公車會超暈」為題發文，表示他搭乘捷運、輕軌時，都不會有暈車的情況。但只要搭上公車，就一定會暈，比玩遊戲還要容易暈，因此後來都選擇不搭公車。對此，原PO相當困惑，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多網友紛紛表示「油味也會讓人想吐」、「公車避震很爛，還有煞車，狂點，我爸開車也是狂點。點煞、點煞，超暈的頭一直點」、「有的司機油門踩放踩放，就會前後搖晃」、「急煞點煞轉彎甩尾突然斜插到站又急駛出去，各種差勁的駕駛習慣」、「實話說就是司機素質」。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
婆婆嫌「開機車行的」配不上50歲大姑！媳婦吐槽：忘了自己兒子職業
職業不分貴賤，機車行工作的人要碰機油等材料，因此手會變黑，卻被有些人歸類為低等行業。一名女網友發文表示，老公開機車行撐起整個家，最近50歲的大姑被人介紹對象，對方也是開機車行的，婆婆卻嫌棄對方配不上，讓原PO狠酸「瞧不起別人，也忘了自己兒子的職業。可悲又無知。」一名女網友匿名在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」上發文表示，自己遇到很傻眼的狀況，她提到老公開機車行，撐起整個家庭，她分享大姑50歲了，最近有人要幫大姑介紹對象，而對方恰巧也是開機車行的，「結果我婆婆竟然嫌棄對方是個開機車行的，配不上她女兒， 認為自己的女兒很優秀。」讓原PO不忍吐槽，「你女兒只不過是一個高中畢業月領3萬的普通職員而已，長相也可以說是恐龍妹好嗎？不然怎麼會50歲還沒人要。」無奈表示婆婆嫌棄別人同時，忘了回頭看看自己兒子的職業。原PO表示，大姑被介紹的對象，不要求生小孩，只是想要有個伴，「雖然是開機車行，可是在台北市有個店面是自己的，多麽讚啊」，感嘆婆婆實在是可悲又無知。還有網友不解，大姑都50歲了，婆婆到底憑什麼嫌棄介紹的對象，原PO回應，猜測可能是怕被對方拒絕， 所以婆婆先下手為強留著面子。貼文曝光後，引起網友熱議，「50歲有人要就該偷笑了，還嫌棄別人，拜託機車行有技術根本不怕沒飯吃」、「你還不趕快洗她的臉」、「所以你婆婆瞧不起自己的兒子」、「可以挑合心意的，不喜歡可以不結婚，但不要狗眼看人低」、「50歲有人要算撿到了，還在嫌東嫌西，乾脆窩在家裏發霉算了」、「開機車行的才是真棒呢，婆婆真蠢。」
凱米颱風逐漸遠離！桃機午後恢復疏運「全天航班數568架次」 入出境高峰時段曝
受凱米颱風影響，桃園國際機場25日航班，截至07時30分，共計204航班取消或延誤。隨著颱風逐漸遠離，機場航班陸續恢復原有運作，中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時，航班可能會有延誤情形。機場公司提醒旅客及接機親友，出發前應向航空公司查詢最新航班資訊，並確認聯外交通方式，以確保行程順利。機場公司表示，因應凱米颱風遠離，航班陸續恢復原有運作，今日上午9時召開第6次應變會議，邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時（航班數461架次，約占全日航班數8成），為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路，航班可能會有延誤情形。因應颱風過後復原疏運作業，機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS（通關單位）增派作業人力及加強人流引導；並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施，全力疏運旅客順利入出境。桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午，因颱風逐漸遠離，經評估後將提前於25日中午12時開放。另受颱風影響，原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日，與25日的EK366將有兩架A380航機抵達，機場將安排停靠C2、D6等停機位，並備妥作業人力與資源，妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。
加對油也要加好油！ 中油曝「汽油使用三不二要」：入夜前加油比隔夜好
加油時除了要挑選品質安心、優質的油品以外，其實還有許多使用汽油的小撇步需要注意。對此，台灣中油近日在臉書粉專為開車、騎車的朋友們整理「汽油使用三不二要」，除了能確保行車安全順暢，也延長愛車壽命。三不：1「不」儲存超過三個月：車輛最好避免長時間不使用，以防汽油儲存過久造成氧化，生成難溶膠質阻塞油路。一般而言，儲存汽油最好不超過三個月，但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。2「不」加來路不明添加劑：中油公司汽油已添加適當且適量之添加劑，品質完全符合引擎性能需求，所以不要拿自己車子當實驗品，隨便添加來路不明、成份可疑的添加劑，以免浪費金錢又損傷愛車。3「不」等油箱空了才加油：避免車子油箱快空了才去加油，尤其濕氣重的地區，油箱壁極易積存水氣，造成腐蝕，而且油箱底部之汽油泵也會失去作用，所以最好油針指到油錶刻度剩1／4時，即需加油。二要：1「要」定期保養愛車：選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油，如國光牌賽車級系列機油（ex：國光牌賽車級SP全合成車用機油5W／30、10W／40）或國光牌9000系列機油(ex：國光牌9000 SP車用機油0W／20、5W／30、10W／40…)等中油公司出品之引擎機油。2「要」選對加油時機：如果要加油最好在回家前加滿油，可減少夜間油箱冷卻下來時吸入過多潮濕空氣，導致水分凝結、沉降在油箱底部。入夜前加油比隔夜後加油好。
嘉義華興橋車禍男駕駛重傷 剛下班護理師協力齊心搶救仍宣告不治
嘉義縣市交界的華興橋，25日凌晨發生一起嚴重車禍，1名年約40歲的男子駕車撞上安全島，造成重傷，事故發生後，嘉義縣與嘉義市的消防人員迅速到場進行搶救，更有一名剛下班的護理師挺身而出，共同參與急救。然而，儘管全力搶救，男子仍因傷勢過重不幸身亡。事件發生於凌晨1點53分，嘉義市政府消防局接獲報案，立即派遣人員趕赴現場。當消防人員抵達華興橋前時，發現1輛汽車撞上安全島，車頭因猛烈撞擊而嚴重變形，車體零件散落四周，地面更是一片機油，駕駛座上，40歲男子已無呼吸心跳，情況危急。救護人員緊急到場將駕駛送醫救治。（ 圖／翻攝畫面）值得一提的是，現場救援不僅有嘉義市消防局的隊員，嘉義縣消防局民雄分隊的人員也迅速趕到，更巧合的是，一名剛下班返家的嘉義基督教醫院急診護理師恰巧經過，主動加入了救援行列，縣市兩地的消防人員和這名護理師迅速展開緊急救護行動。現場醫護人員立即對男子進行初步檢查，給予氧氣並使用AED（自動體外心臟去顫器）進行評估，但不建議電擊。隨後，救援團隊進行了心肺復甦術（CPR）、骨針注射、頸圈固定和長背板固定等急救措施，並建立氣管內管。儘管救援團隊全力搶救，但男子的傷勢過於嚴重，最終，由民雄分隊的救護車將男子緊急送往嘉義基督教醫院，男子在到達醫院前已無呼吸心跳，經搶救無效宣告不治。警方目前正深入調查這起車禍的詳細原因，初步推測，可能是駕駛不慎或其他因素導致車輛失控撞上安全島，並呼籲駕駛員行車時務必提高警覺，遵守交通規則，避免類似悲劇再度發生。
中油桃園煉油廠爆汙染 環保局依法開罰10萬元
中油桃園煉油廠因要將部分廠區租給國光電力公司，2020年環評前中油自行檢測發現龜山區油廠段11地號土地重金屬超標，依法通報桃園市環保局。環保局至煉油廠調查後確認油廠段8-3、11和12號3筆土地皆有汙染，今年3月依法開罰10萬元並請中油提改善計畫。桃園煉油廠欲將5.5公頃廠區租給國光電力公司發展汽電事業，因土地移轉須先確認土地狀況，中油2020年自行調查發現油廠段11地號土地重金屬超標，依法通報桃園市環保局。環保局執行2023年及2024年桃園市土壤及地下水汙染調查及查證工作計畫，發現油廠段8-3、11和12號3筆土地都有汙染，面積總計55291平方公尺。環保局說明，該汙染土地共測得重金屬鋅濃度最高達每公斤14100毫克，是標準值每公斤2000毫克的7倍，而總石油碳氫化合物濃度每公斤10800毫克，是標準值的10.8倍。重金屬鎳和砷的含量分別為每公斤最高633毫克、78.9毫克，也在標準值之上，各為3.1倍和1.3倍。環保局說明，中油自行調查油廠段11地號，該區重金屬鋅濃度為每公斤2250毫克，只超過標準值每公斤2000毫克一些，但重金屬鉻濃度高達每公斤1380毫克，是標準值每公斤250毫克的5.5倍。環保局表示，該汙染土地都在廠內，一般人無法隨意進出，研判汙染應是中油造成，且汙染區域1997年曾被當作興建工廠的剩餘土方放置區，可能是建廠時堆置土方造成重金屬汙染。該區域後來也曾放置報廢車，也有可能防護措施沒做好，報廢車的機油或潤滑油滲漏，導致總石油化合物汙染。環保局依《土壤及地下水汙染整治法》開罰中油10萬元，公告煉油廠3筆土地為汙染控制場址，管制相關人為活動，中油已向桃園市環保局提改善計畫，本月19日第1次審查會，經調整過後將可執行，中油預計明年10月整治完畢。
基隆公車沿路漏油1公里 10騎士慘摔送醫
基隆市1輛203路線公車11日因機油滲漏，沿著中正區新豐街、北寧路一路滴油，導致10位機車騎士打滑摔車，甚至有外送員摔斷7根肋骨。市長謝國樑12日表示相當難過，承諾市府將負責到底，並改善應變流程，盡速汰換老舊公車。基市公車處初步研判是引擎內連桿斷裂敲擊殼體導致破裂漏油，將全面檢視所有公車。203路線公車前晚車底漏出大量機油，司機未發現漏油，一路由新豐街、北寧路到和平島八尺門，沿線3公里道路留下長長油漬，因夜間視線不良，造成10位機車騎士打滑摔車受傷，其中張姓外送員肋骨斷7根，傷勢較重，賴姓女外送員見狀除協助報警，也沿油漬追蹤查出「禍首」竟是公車。環保局指出，11日晚間接獲通報立即派員到新豐街與北寧路交叉路口清理油漬，直到12日0時許完成，但在凌晨2時56分接到通報海洋大學濱海校區門口又有漏油且有人摔車，隨即再派員到場，直至清晨4時48分完成清除。警方表示，事發趕至現場發現多輛機車倒於路旁，趕緊通報救護單位將輕重傷者送醫，並於事故現場沿路擺放交通錐管制，以防再有2次事故，由於追查發現是公車漏油，將再通知駕駛說明，並依道路交通管理處罰條例舉發。謝國樑昨表示，接獲消息後感到非常難過，第一時間已請副市長邱佩琳與公車處前往慰問傷者，市府將提供一切必要援助。他強調，意外起因在於老舊公車漏油，他上任後一直希望汰換舊公車，相關預算去年即編列到位，但因為大型中古車市場非常稀缺，找到適合車輛不易，市府會努力盡快汰換。公車處說，對意外深表歉意，除積極慰問傷者並協助醫療照顧、保險理賠外，將提供傷者與家屬必要支持和協助，此外會強化車輛維護管理，責成廠商檢視車輛，確保公共交通安全。基市府指出，未來對公車處漏油處理程序，一旦發現漏油，將立即通知環保局、警察局及修理廠等單位協助。市府對傷者將負責到底，調查漏油原因積極檢討現有SOP並加強培訓，以提升應變能力與效率，防止類似情況再次發生。
高雄汽修廠凌晨火警！機油助燃廠房付之一炬 消防出動化學車搶救
高雄市前鎮區11日凌晨3時許驚傳火警，1間汽車修理廠因不明原因起火燃燒，不久後陷入火海之中，火勢猛烈，警消獲報出動各式人車趕抵灌救，火勢在延燒1小時內順利撲滅，初步了解，現場無人傷亡，整起火警及財損仍待進一步調查釐清。據了解，瑞南街1間汽車修理廠發生火災，現場為1層樓鐵皮建築物，廠內堆放大量機油及電池等易燃物，因不明原因突冒出火舌，隨後火勢一發不可收拾，相當猛烈，所幸無人傷亡。消防局表示，高雄市消防局凌晨3時11分獲報，立即派遣9個分隊，出動化學車及大批水庫車共19輛和45名消防人員趕往現場滅火，抵達後，發現是1間汽車修理廠失火，消防人員首先破壞鐵捲門查看，發現裡面停放1輛休旅車，迅速鋪設水線灌救，火勢在延燒將近1個小時順利撲滅，此次火災所幸未造成人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待進一步調查釐清。
基隆汽修場清晨火警！濃煙直竄天際伴隨惡臭 機油助燃廠房付之一炬
基隆市中山區1日清晨5時許驚傳火警，1間汽車修理場因不明原因起火燃燒，不久後陷入火海之中，濃煙直竄天際，警消獲報出動人車趕抵灌救，大約在27分鐘撲滅火勢，初步了解，現場無人傷亡，整起火警原因及財損仍待調查釐清。據了解，中華路一家汽修場發生火警，場內堆放大量機油等易燃物，因不明原因起火燃燒，火勢猛烈，不久後汽修廠陷入一片火海之中，不斷傳出爆炸聲響及陣陣惡臭，大量黑煙直竄雲霄，場面怵目驚心，所幸未造成人員傷亡。消防局表示，基隆市消防局清晨5時23分獲報，警消獲報後調派二大隊大隊長高瓊瑤，派遣中山、安樂及仁愛分隊共計3個單位，出動30多名消防員趕往現場滅火，抵達現場，發現是1間汽修場起火燃燒，火勢一發不可收拾，警消立即佈水線灌救，火速在清晨5時45分鐘控制火勢，清晨5時50分撲滅大火。消防局說明，此次火災未造成人員傷亡，現場有4輛以上停放車輛被大火燒到只剩骨架，火勢燃燒面積約20坪，初步研判，汽修場內堆放大量機油等易燃物，才造成火勢迅速擴大，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
易引發二次事故！「國道火燒車」每年平均146起 高公局曝5大肇因
交通部高速公路局統計，近3年國道火燒車相關事故1年平均發生146起，火燒車除造成用路人生命財產損失外，對道路交通影響範圍及時間也較一般事故更廣，也可能引發二次事故。高公局呼籲用路人平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。高公局統計，近3年國道火燒車事故件數為2021年113件、2022年140件及去年185件；另統計今年1至4月為56件，較去年1至4月的53件略為增加。常見的火燒車原因則包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎或操控不當撞擊等。高公局提醒，用路人平時保養車輛時，即應注意輪胎、五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）及三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)的保養，亦應避免於車內放置易燃物品；同時行前應確認儀表板指示燈有無亮起，並注意引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)及輪胎胎紋、胎壓與外觀是否正常。高公局表示，用路人於行進中若發現車況異常，應儘速啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路側待援；若車輛無法滑離車道，應立即顯示危險警告燈減速停車，在確認安全下儘速疏散車上乘員到護欄外或安全處所待援，並於車輛後方100公尺放置車輛故障標誌，再利用1968App警政報案功能或手機直撥1968通報交控中心。高公局提醒駕駛人，平時做好車輛保養，行前落實車況檢查，行駛中隨時注意車輛狀況，勿疲勞及分心駕駛，確保人車都保持在最佳狀況，即能避免火燒車等事故，維護自身人車安全。
炸物店油鍋「黑如機油」！營養師揭「回鍋油5大特徵」：吃多會致癌
炸物雖然好吃，但要注意店家是否使用的是「回鍋油」！對此，營養師許育禎也分享回鍋油的「5大特徵」，包括顏色變深又渾濁、油炸時產生大量油煙及泡泡等，提醒外食族及愛逛夜市的人要特別小心，更示警回鍋油吃多了，會增加壞膽固醇及心血管疾病的風險，甚至還會致癌。許育禎在臉書粉專《Ivy營養師的健康教室》發文分享2張夜市炸物店的油鍋照，顯示不僅油的顏色「黑如機油」，還大量冒泡，讓她直呼「好可怕的回鍋油」，「實在太驚人！這不知道是使用多久了，整鍋油黑成這樣，旁邊還一大堆人排隊購買。」許育禎補充，回鍋油又稱為萬年油，就是使用很久了的意思！其5大特徵包括：顏色變深又渾濁產生很多泡泡油脂變黏稠油炸時產生大量油煙油炸過後的食物顏色很深至於回鍋油對人體有何危害？許育禎則示警，回鍋油吃多了不僅會讓營養流失、油脂酸敗，還會產生大量自由基、致癌物，增加壞膽固醇、罹患心血管疾病的風險，甚至還會致癌，「外食族或是愛逛夜市的朋友們一定要留意，購買炸物前先偷瞄一下店家的鍋子吧！」
竹市示範公墓24墓碑遭噴紅漆畫「X」！ 男犯嫌2度犯案潑機油落網
新竹市示範公墓6日，有24個墓碑上遭不明人士用紅漆噴灑，並畫上「X」圖騰，時隔多日又發生類似事件，20日墓碑被潑灑機油惡意毀壞，警方獲報調查，鎖定53歲陳姓男犯嫌，持搜索票搜查後，查獲1罐噴漆、1瓶液態硃砂和犯行時穿著的衣物等證物，警方依法將陳男移送偵辦。警方表示，新竹市警察局第一分局6日接獲民眾通報，新竹市示範公墓24個墓碑遭人用紅漆噴上X圖騰，20日同一處墓碑二度遭不名人士潑灑機油，蓄意破壞，警方調閱道路監視器分析比對後，發現陳男多次出入公墓，犯案後騎機車逃離。警方說明，員警循線追人，鎖定陳男後，立即報請新竹地檢署指揮偵辦，並持新竹地院搜索票執行搜查，員警昨日上午逮獲陳男，並從陳男機車置物箱內，查獲犯罪用的1罐噴漆、1瓶液態硃砂和犯行時穿著的衣物等證物，陳男偵訊時，坦承犯行，但卻無法清楚解釋交代犯案動機，後續警方依《毀損罪》和《公然侮辱罪墳墓罪》將他移送新竹地方檢察署偵辦，詳細事發原因仍待檢警調查釐清。
國3驚見烏賊車！「沿路噴白煙」遮蔽後方駕駛視野 警傳車主到案
國道3號彰化快官路段18日驚傳車道被大量白煙籠罩，1輛轎車變換車道時冒出大量白煙，導致後方車輛駕駛視線遭到遮蔽，事發過程的影片在網路上流傳，警方未接獲相關報案，後續將調閱監視器畫面和相關資料，通知車主到案說明，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，1輛轎車行駛在國道3號彰化快官路段，變換車道時因不明原因突冒出大量白煙，後方車輛視線遭到遮蔽，駕駛痛罵前方轎車「故意的」，認為是蓄意謀殺，事發過程的影片被上傳至社群平台。警方表示，國道七隊未接獲相關報案，當時該路段也未發生相關事故，警方將調閱CCTV國道即時影像和ETC通行記錄等資料，通知駕駛到案說明，車輛冒出大量白煙危及後方用路人，恐涉及《公共危險罪》依法移送偵辦，同時依《空汙法》函送環保機關裁處，警方呼籲民眾應定期保養車輛，行車時隨時留意四周車況，確保行車安全。汽車修理業者說明，轎車冒出白煙是因氣管囤積太多廢油氣，駕駛猛踩油門導致，初步研判是引擎老化磨損，導致吃機油的情況，遲遲未修理的話，會造成機油減少，增加引擎磨損。彰化縣環保局空品科長陳幸慧表示，民眾若發現烏賊車，可至環境部架設的烏賊車檢舉網進行通報，須清楚交代車牌號碼、時間和地點，並提供3張照片或15秒的影片。
台東志願役男陸軍酒駕撞電箱！致60多戶民宅停電 酒測值驚人慘了
台東市的寧靜夜晚，卻在一場驚險的車禍中被打破，1名27歲的盧姓男子，在10日凌晨12時左右，駕駛著1輛小客車行經台東市四維路二段時，卻意外地自撞變電箱，導致車輛失控翻覆，造成該地區60多戶民宅停電，甚至造成1家水族館業者的損失。目擊者描述，案發當時傳來一聲巨大的撞擊聲，引起附近居民的注意，紛紛衝出家門查看，只見1輛車輛倒在地上，四輪朝天，周圍滿是機油和碎片，盧男駕駛似乎在車禍發生後試圖自行翻正車體，甚至還向路人表示「拜託不要報警」，企圖逃離現場；然而，目擊者們不為所動，並迅速報警。台東陸軍酒駕撞變電箱，爬車外求別報警。（圖／翻樹畫面）台東縣警察局台東分局獲報後，趕抵現場協助時發現盧男身上帶有明顯酒味，經酒測後驚人的數據顯示，其酒測值達每公升0.97毫克，已達到違反酒駕條例的標準，初步調查顯示，盧男駕駛的小客車沿著四維路二段行駛時，不慎撞上分隔島上的變電箱，導致車輛翻覆。警方表示，盧男是1名志願役陸軍士兵，即將於6月退伍，訊後將根據《公共危險罪》嫌，將此案移送至台東地方檢察署進行進一步的調查和處理。台東警分局警方呼籲，酒後駕車是極其危險和不負責任的行為，不僅會危害自己的生命安全，也會給社會帶來巨大的傷害，警方將持續加強對酒駕等違法行為的打擊，呼籲民眾切勿以身試法，共同維護交通秩序和社會安全。
彰化社頭鄉街頭機車擦撞機油外洩瞬間起火 19歲騎士遭火焚身送醫
彰化社頭鄉員集路上，1日下午發生一起令人震驚的機車擦撞事故，2輛機車不慎相撞，未料其中1輛機車因機油外洩加上摩擦，突然起火燃燒，19歲騎士躲避不及當場被惡火吞沒，全身四肢多處燒燙傷，送醫搶救後目前仍在加護病房觀察中，尚未脫離生命危險，另名蕭姓駕駛則僅受輕傷，肇事原因尚待釐清。據悉，事故發生於彰化社頭鄉員集路上，下午2點多時1輛機車突然穿越馬路，與對向行駛的機車發生擦撞，並引發火焰瞬間燃燒，導致騎士鄧姓男子身受重傷，燒傷面積達51%，急救人員立即將其送往醫院治療，另名駕駛蕭男則是頭部擦撞，送醫治療後並無大礙。消防員獲報後趕抵現場協助撲滅火勢。（圖／翻攝畫面）彰基醫院表示，鄧男全身多處燒傷，情況嚴重，目前正在加護病房接受治療和觀察，雖然生命跡象穩定，但情況嚴峻，仍未脫離生命危險。警方呼籲，駕駛行經無號誌路口和巷口的駕駛人士務必保持警覺，減速慢行，並在轉彎時注意左右來車，切勿超速行駛，以確保行車安全。