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新店驚見火燒車！機械車開到一半突拋錨竄火 駕駛急逃保命
新北市新店區28日上午10時許驚見火燒車，1名71歲林姓男子駕駛機械車行經事發路段時，車身因不明原因突失去動力，林男隨即將車停靠路邊查看，未料下秒整車竟竄出火煙，警消獲報到場立即撲滅火勢，所幸林男及時下車才未造成傷亡，詳細事故原因仍待調查釐清中。據了解，林男駕駛機械車沿環河路往新店方向行駛期間，車輛卻突然失去動力，林男見狀只好先將車臨停路旁，豈料下秒整車竟冒出大量濃煙，緊接著竄出火舌，場面相當驚悚，林男見狀趕緊拿出滅火器搶救，同時報警求助，幸虧他在第一時間逃出才僥倖保住一命。警方表示，28日上午10時許獲報，環河路119號有機械車起火燃燒，警方立即會同消防員趕抵搶救，到場後火勢已被林男持滅火器撲滅，為了避免火勢復燃，消防員再度射水降溫，所幸此次火警無造成傷亡也未影響交通，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
離奇！失智翁墜3米深「機械車位坑洞」受困 右膝掛彩送醫救治中
台中市北區12日上午發生一起墜樓意外，1名80多歲的失智老翁突前往1棟社區大樓後，不慎摔落至地下室機械車位的下方坑洞中，造成他右膝受傷，所幸意識仍清晰，警消獲報立即派遣人車趕抵搶救，到場後迅速將他脫困送醫，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，老翁患有失智症，隨後因不明原因突走進該棟大樓，結果不慎掉進地下室機械車位下方約3米深的坑洞中受困，造成他右膝疼痛，所幸並無生命危險且意識仍清楚。警方表示，第二警分局上午獲報，上午德化街的1棟社區大樓發生墜落事故，1人受困機械停車場下方的坑洞，警方立即趕抵現場救援，消防局也緊急派遣3車6人前往搶救，經使用掛梯協助才成功將老翁救出，隨後送往中國醫藥大學附設醫院治療，幸虧傷勢並無生命危險，後續已通知家屬到場照料，詳細墜樓原因仍待警方進一步調查釐清。
台中華廈機械車位變大怒神！「連人帶車墜落」卡B3 駕駛額頭遭割傷
台中市西屯區精明路上的某華廈機械停車格，11日下午3點左右，一名40歲男子當時將車輛停入時，機械停車格因不明原因突然墜落，卡在地下2樓至3樓之間，消防人員獲報前往救援，先斷電後由消防人員進入將男子救出，所幸男子僅有腰部疼痛、玻璃割傷額頭等傷勢，至於詳細的案發原因，仍待釐清。據了解，這名40歲陳姓男子今（11）日下午3點多把車子開進精明路一處立體機械停車場，疑似機械故障，車子一進入停車位立即墜落到地下2、3樓之間，警消獲報到場，救出陳男送醫，陳男自訴腰部疼痛、額頭被玻璃割傷、眼睛睜不開。根據警消指出，他們在下午3點26分接獲通報，位在精明路一處機械停車場有人車受困，車子開進停車位後，立即墜落到地下2樓跟3樓之間，立即派遣3車6人前往搶救。當警消趕抵現場後發現，人車卡在地下3樓處，並立即通知停車場工作人員協助斷電，再進入機械停車位將男子救出，所幸陳男意識清楚，全身擦挫傷，這名傷者在下午3點44分送往中國附醫救治，而是故現場目前已拉起封鎖線，限制車輛進入，包括大樓總幹事也通知廠商前來檢修、釐清事故原因。
北市公有超市停車場 換業者月票竟翻倍變6000
台北市有33處公有超市，其中23間附設停車場，由公有超市得標業者一併管理，民進黨市議員許家蓓發現，台北市市場處與業者對停車收費契約條文過於籠統，以信義區三興超市為例，一般月票收費落在2800元到3500元間，結果由超市業者統一管理後，費用竟翻倍變6000元。市場處承諾後續會對新標案更新契約條文。市場處與超市業者簽訂契約，對停車場費率僅規定不得超過「台北市公有停車場收費自治條例」第4條所定費率，以及需提供周邊里民月票優惠，但若以北市停管處費率來看，臨停費率能夠從10元收到150元，換算月票可從2400元收到3萬6000元不等，形同沒有費率規定。許家蓓舉例，以信義區三興超市為例，一般月票收費落在2800元到3500元間，交由超市業者統一管理後，月票一口氣漲到6000元，且全數為機械車位，明顯高於周邊市場行情，她呼籲市場處應參考停管處模式，於契約內明訂臨停及月票價格，並參酌周邊使用情形和費率，讓民眾能夠用符合行情的價格停車。她表示，公有超市及附設停車場皆為市有房地，要以便民及活化資產為目的，也須具公益性，不能僅為營利而影響市民權益，但公有超市標租給民間業者管理，承租契約內對於停車費率的規定卻過於籠統，甚至形同虛設，導致市場處對於業者提出的月票費用只能照單全收，缺乏議價能力，損害市民停車權益。市場處回應，為加強確保公有超市停車場民眾停車權益，將對租約到期的公有超市停車場，在重新標租時律定停車費率不得超過周邊鄰近公有停車場臨停費率，並對月票收費訂定上限。
自家機械車位「凹成倒V字型」底下車主GG了 內行揭原因：一概不停
為了創造出更大空間，有些社區會將停車場設計為機械式，然而機器設備難免存在安全風險，過去就曾傳出機械車位故障，導致車主受困或車輛受損等案例。1名男網友近日到自家地下室，驚見機械車位發生故障，平台中間直接向上隆起，整個呈現倒V字型，雖然他的愛車沒事，但下層的白車恐怕沒那麼幸運。原PO在臉書社團「爆料公社」分享照片，並在貼文中提到「下樓看到自家的車台變這樣，第一時間想的居然是拍下來po爆廢…我一定是嚇瘋了等專業的來處理中」。只見當事人居住社區的機械車位疑似發生故障，平台中間直接向上隆起，整個呈現倒V字型，雖然原PO的愛車沒事，但下層的白車恐怕沒那麼幸運。貼文引發討論，不少網友紛紛留言「機械車位一概不考慮」、「一整個年久失修的感覺」、「拍下來沒有錯啊！申請救援或保險，應該都用得到。Po上來也沒有錯！讓民眾看見（裡面也許有廠商跟記者），讓大家更加注重品質上的要求或者停車位的選擇！你做的很好」、「休旅車太重了」、「這個是崩盤的感覺」。另外，也有人為下方的車主默哀，「感謝下面的車墊，緩衝不少」、「我怎麼覺得是下層車先出的問題」、「應該是設備老舊加上休旅車重」、「原來下面還有一台」、「機械式通常限重限高，休旅車都超過，但勉強可停」、「說真的這種早期的都儘量不要停休旅，如果真的要停一定要在下車台加裝支撐架」。
才剛停好機械車位！倒楣車主秒遭旁人「送下樓」 網憤怒：根本故意
有開車停過機械停車場的人都知道，照常理而言，通常停車的時候不需要特別去按機械停車場的按鈕，只要將車子停放好後就可以直接離去。但如今網路上卻流傳一段影片，影片中一名車主才剛在機械停車場內停好車，自己都還沒下車，結果旁邊出現一人按下控制停車位的按鈕，連人帶車的直接送下樓。而這段誇張的影片，也在網路上引起不少網友憤怒，直言後車車主「根本故意的」。近期有網友在臉書社團「爆料公社二社」中上傳影片，只見影片中，一輛白色的汽車才剛停進右側邊的機械停車位，而這時後，左邊突然出現一輛黑色的汽車，這台黑車一個轉彎就停到白色車的附近，之後便可以看到駕駛從車上直接走下來。而該名駕駛下車之後，逕自走到控制機械停車位的機器面前按下按鈕，結果此舉讓剛停進去的白車與司機直接被平台送下樓，黑車駕駛過程中疑似還做出往下窺探甚至是揮手的動作，似乎是知道底下的確有人。後續黑車司機在回到車上拿取物品後，就轉身離去，就連自己的車子也直接停放在通行道上，並未停放在指定的停車位上。不少網友在看到這段影片後，紛紛留言表示「建議白車車主提告白癡黑車」、「這男的是怎樣，有趕成這樣嗎？」、「他明明知道剛停 有仇嗎」、「我只能說這種停車格真的很可怕」、「機械式車位本來就很弱智又危險」、「黑車是故意的吧，明明就有看到白車剛停好」、「感覺是要教訓白色車主」、「故意的吧！有他停進去才開進來的」。
台南永康驚悚一幕！騎士自摔遭大型機械車輾斃 嚇壞現場目擊民眾
台南市永康區今（27日）上午7時許，發生一起令人震驚的死亡車禍，1名25歲的姓騎士行經中正北路時不慎自摔，結果連人帶車向左傾倒，遭到後方51歲林姓男子駕駛大型動力機械車當場輾斃身亡。車禍發過程全被一旁店家監視器錄下，畫面顯示，男騎士行駛在肇事大型動力機械車旁時突然自摔，而機車則因摩擦地面而冒出火花，黃男倒地後直接被捲入車底，當場慘遭車輪輾壓。一旁民眾聽聞巨響後紛紛探頭察看，當場嚇得目瞪口呆，立即報警求助，警消接獲報案趕抵現場，血腥情景令人心驚膽戰，警方立即拉起封鎖線，並將案件報請檢察官進行相驗。永康分局呼籲，大型車輛存在視線死角及內輪差盲點，行車時應與其保持安全距離，以確保行人和騎士的安全。
大吊車驚魂！公車車頂慘被吊臂擊中 事故導致車流一度回堵
北市中華路二段今（20日）下午，發生一起有驚無險的車禍事故，吊車司機52歲邱姓男子在操作車平台作業時，不慎擦撞到等待紅燈的公車車頂，導致現場車流一度回堵，，所幸事故中未有人員受傷，警方獲報後立即趕抵現場協助。據了解，公車駕駛64歲楊姓男子，於中午12時49分停等紅燈時，從車頂傳來一聲巨響，竟是遭到路旁施工的吊車吊臂擊中，驚悚畫面嚇壞一旁目睹民眾，所幸事故並未有人受傷。車禍占用車道造成後方車流不堪重負，交通一度癱瘓，轄區警方獲報後，立即派員前往現場協助管制，緩解現場交通壅塞情況。根據警方初步調查，吊車司機邱男承認是因為操作不慎，導致吊臂碰撞到道路上的公車，警方依規定進行酒測，雙方駕駛酒測值為0，均無酒駕跡象，目前暫未提告毀損等相關罪行。萬華分局呼籲動力機械車輛作業時，操作員應時刻留意周遭狀況，同時提醒路人在遇到交通事故管制車道時，應遵守現場警方指揮，確保交通安全。
台中女遭機械車位夾死…驚爆「半年前才出事」 尪淚吐真心話：不追究
台中一名42歲黃姓女子，昨（11日）使用自家機械升降停車場，打算停放車輛時，脖子竟被夾住，受困1個多小時才被發現，緊急搶救後宣告不治。事後台中市政府調查，發現該設備並未定期安檢，開罰後勒令停用。對此，黃女姊夫痛訴，半年前就發生過故障事件，認為管理員責任很大，怒譙「很爛的機械」。黃女生前是髮型設計師，已在該社區居住多年，婚後和老公育有3歲及8歲子女，事發前一天還帶小孩到隔壁寵物店看貓狗，怎料隔天就發生憾事，導致天人永隔。都發局調查後發現，該設備沒定期安檢，已張貼勒令停止使用單，與針對建築物升降設備及機械停車設備管理人處1.5罰鍰，若期限內未改善或補辦手續，將連續處罰，需盡速釐清原因和責任歸屬，待車輛移除、設備修復、檢查機構及保養廠商確認無虞後，才能恢復停車位的使用。黃女姊夫認為管理員責任很大。（圖／警方提供）黃女姊夫向《ETtoday新聞雲》表示，黃女沒受到什麼內傷，是沒辦法呼吸才會死亡，更指出半年前才發生過機械車位故障事件，當時車子才開上去，整個電梯就滑下來，連機械也是，砲轟「爛電梯、很爛的機械」。他認為，事發當時社區內是有警衛的，也有監視器鏡頭，因此管理員要負很大的責任，「車子下去車子有沒有定位，他都沒有看，一個多小時，卡一個多小時不會死掉嗎？」至於黃女丈夫相當難過，不打算追究責任，因為追究也無法讓太太活過來，發生這種事情誰都不願意，而且社區住戶都很好，不斷安慰、鼓勵他，希望能堅強走下去。
台中女探頭遭「機械車位夾脖」慘死…現場驚悚畫面曝 鄰：1小時才發現
台中一名黃姓女子昨（11日）使用自家機械升降停車場、停放車輛時，脖子遭夾住，送醫後宣告不治。據了解，黃女受困1個多小時才被發現。機械維修師傅研判，可能是人為因素。從監視器畫面可以看見，黃女移動車輛多次，還一度下車查看，隨即回到車上將車輛後移，並將頭往外探出，豈料往前移動時，頸部被硬生生卡住。直到38歲陳姓鄰居開車進入停車場時，發現黃女的車斜停、沒有動靜，上前查看才發現出事了。住戶表示，大約是下午2時48分發現黃女，而下午1時30分就有車在移動，所以眾人發現時，可能已經是事發1小時後。台中市消防局指出，人員到場時，黃女脖子被機械車位夾住後，意識模糊，立即使用三合一破壞組協助脫困，但黃女脫困時已無生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治。警方說明，將報請檢察官相驗，以釐清死因。機械維修師傅則研判，可能是人為因素，經檢查機械車位升降都沒問題，「開車開不正，駕駛問題。」他認為，可能是駕駛開車不小心暴衝。
受困1小時才被發現 台中女命喪機械車位…高大成揭：5分鐘足以致命
台中市西區某社區地下停車場11日發生死亡事故，42歲黃姓女住戶頸部遭機械停車位夾住，送醫宣告不治。據傳監視器拍下黃女受困1小時才被發現，法醫高大成對此表示，若頸、胸等重要部位遭機械壓迫，僅5到10分鐘就可能窒息死亡，並依經驗分析事故的可能原因。據悉，陳姓鄰居進入停車場時見有車斜停不動，下車查看驚覺黃女頸部被夾、意識模糊。消防局人員破壞駕駛座門框救出頸部發紺、無生命跡象的黃女，可惜中國附醫收治時黃女已明顯死亡，宣告急救無效。另有附近店家表示，經查看監視器，發現黃女下午1點多進停車場、接近3點才被發現，可能被夾將近3小時。42歲黃女遭機械停車位夾死。（圖／翻攝畫面）高大成則表示，過去處理過6、7件電動鐵捲門、機械停車格事件，而當機械壓迫到胸口、頸部或口鼻時，都可能引起呼吸困難，進而死亡。且若是頸部遭壓迫，可能在5到10分鐘內身亡。至於本案死者的身亡時間，高大成表示，可以透過屍體有無冰冷做判斷，如果呈現冰冷，就可能死亡超過1小時。而本案要調查的除了可能的機械故障，也不能排除是人為因素。高大成指出，這類事故絕大多數都是使用者不熟悉操作機械，有時機器動起來、使用者緊張就容易出意外。若民眾不熟悉操作，最好有他人在一旁，如果在社區大樓，也可請管理員幫忙指揮。
機械車位夾女頸害命非首起 專家曝要買就選這2種
台中市西區一處大樓地下機械停車場今（11日）發生一起機械車位意外，一名42歲黃姓女駕駛，因不明原因頸部遭機械停車位的裝置與車門夾住，將近一小時後才被人發現，消防人員將她救出並送醫仍回天乏術，而機械車位發生意外已非第一起，過去證交所前副總、元大期貨獨董黃乃寬也命喪社區機械車位中。台中一名42歲的黃姓女子，在使用自家機械升降停車場時，因不明原因頭部被夾住，當38歲的陳姓鄰居開車進入停車場時，發現女子的轎車斜停不動，下車查看發現黃女的頸部被夾住，便趕緊報警。台中市消防局獲報趕抵現場協助脫困時，女子已已經失去呼吸心跳，送往中國附醫搶救後，仍因創傷性窒息宣告不治。機械車位過去就傳出多次意外，證交所前副總、元大期貨獨董黃乃寬也是命喪社區機械車位中。汽車達人邱文福就向《NOWNEWS》指出，買房若含停車位，優先要選擇坡道平面的停車位，且要顧慮到雙向出入夠寬的車道。若是機械式，建議優先選擇轉盤式車位，駕駛人車停好之後自動送入停車空間。而最常見也最常出意外的上下層機械車位，或必須將車輛駛入置車平板再進出停車區的，就要盡量避免。專家提醒，看屋記得留意車位狀況外，也要注意社區管理基金是否充足，以及廠商是半責、全責保養，以免車位故障，還要自掏腰包去維修。
驚悚一刻！商辦地下停車場機械夾人 女駕駛不明原因遭壓身亡
台中市西區商辦地下停車場，今（11日）下午發生死亡意外，42歲女性駕駛在自家地下機械式升降停車場時，突然遭到機具壓傷，動彈不得無法自救，0消防局接到報案後火速趕抵現場，但不女子當場已經失去呼吸心跳，詳細事故原因仍待釐清。據悉，消防局今（11日）下午2點40分接獲，民眾報案指出，西區向上路一段某地下停車場，一名女子脖子不明原因被機械車位夾住，並呈現意識模糊的狀態，消防人員獲報後立即派遣4車14人前往搶救。消防人員到場時，立即協助運用三合一破壞組成功將其救出，但因夾擊女子當場惟頸部發紺呈現藍紫色，且失去生命跡象，醫護人員迅速將其移送中國醫藥大學附設醫院進行緊急搶救，最終仍因創傷性窒息，不幸宣告不治。
台中女脖子遭機械車位活活夾死 「創傷性窒息」不治
台中市西區向上路1段一處地下停車場於11日下午驚傳意外。有名42歲的黃姓女子在使用自家機械升降停車場時，因不明原因被夾住，遭機具壓傷，當台中市消防局獲報趕抵現場協助脫困時，女子已已經失去呼吸心跳，送往中國附醫搶救後，仍因創傷性窒息宣告不治。對此，警方說明，是38歲的陳姓鄰居開車進入停車場時，發現女子的轎車斜停不動，下車查看發現黃女的頸部被夾住，便趕緊報警。而從畫面中也可看見，當時黃女移動車輛多次，還一度下車查看，而後回到車上將車輛後移，並將頭往外探出，豈料往前移動時，頸部被硬生生卡住。台中市消防局指出，11日下午2點40分獲報，女子的脖子被機械車位夾住後，意識模糊，消防立刻派遣4車14人前往搶救，並使用三合一破壞組協助脫困，受困女子失去呼吸心跳，送往中國醫藥大學附設醫院救治，但最終仍因創傷性窒息不治，詳細事發經過仍有待警方進一步調查釐清。
讓學徒獨修機械式車位遭壓死 死者父母求償百萬 「這原因」免賠
在居住密度高，停車位一位難求的都市區，不少停車場會選擇採用機械式車位來節省空間，但在維修及保養上，必需要有專業證照的維修員來操作才比較安全。高雄一名27歲陳姓設備維修學徒，因曾姓師傅讓他獨自一人到某大樓維修機械式車位，不幸被意外留下的車台給壓死，事後曾姓師傅被依過失致死罪判處1年2月確定，事後陳男父母向曾男提告索賠175萬元，但法院審理時認為，陳男父母求償的時間已經超過民法的2年請求權時效，因此判陳男父母敗訴。綜合媒體報導指出，陳姓男子是2017年6月到某機電公司擔任學徒，不過因為他沒有相關職業證照，因此錄取後由曾姓師傅在旁指導陳男維修技術，兩人一組負責機械車位保養的工作，然而在同年8月，曾男卻讓陳男單獨前往某大樓進行設備保養工作，過程中以板手拆卸停車場油壓管，意外遭落下的停車台壓住，後來曾男發現許久聯絡不上陳男，趕到大樓才發現陳男已經死亡。陳男的陳姓雇主被依過失致死罪起訴，經過法院一、二審審理，陳姓雇主拿出200萬與陳男家屬和解，法院最終判陳姓雇主最徒刑8年，緩刑5年，公司依則依職安法被罰10萬元。陳男的師傅曾男同依過失致死罪起訴，一審判刑8月，檢方上訴後，二審認，曾男未與陳男家屬和解，並考量他的犯後態度，從重判1年2月徒刑確定。除了刑事告訴外，陳男的父母還另提民事訴訟，求償175萬元精神慰撫金，不過法院審理時則認為，陳男父母於2020年6月接獲陳姓雇主的刑事判決，再依照判決內容在同年8月對曾男提出刑事告訴，因此陳男父母應從2020年8月就知道曾男為賠償義務人，不過直到今年6月才對曾提出民事訴訟，已過民法請求權2年的時效，因此判決曾男免賠，全案可上訴。
大型車違規右轉！機車騎士「1秒滑過」驚險瞬間曝 網嘆：這設計會死人
生死一瞬間！一名網友分享，昨（22日）晚間行經嘉義市民雄陸橋時，目睹一輛大型機械車違規右轉，險些撞上一輛直行機車，幸好機車騎士快速衝過才沒釀禍，嚇得原PO直呼「騎慢點恐怕已經不在了！」該名網友在臉書社團「爆料公社二社」曬出一段影片，並發文透露「大車違規右轉，差點讓機車騎士往生...第一次想檢舉，但找不到大車的牌照。希望能讓他以後別再害人。」畫面中可見，汽車道右轉燈號未亮起，該輛大型機械車竟直接右轉，這時一輛機車迅速從機車道衝出，眼看2車就要相撞，機車騎士瞬間巧秒閃過，而大型機械車頓了一秒後，完全沒停下便揚長而去，這驚險一幕讓原PO忍不住驚呼，「機車也是騎太快，但騎慢點恐怕已經不在了。」影片曝光後，引起網友留言熱議，「都在賭，一個賭他不會違規右轉，一個賭機車會停下來讓他」、「我負責違規你負責閃」、「機車這種騎法，出事也是早晚的」、「安全通過！不然就晚七天回家了！」不過也有網友認為，此處道路設計有瑕疵，「這樣的道路設計真的不行」、「這種道路不改早晚死人」、「明明就道路設計有問題～把路口燈號複雜化，只會讓用路人更危險而已！」
登革熱爆發破8千例！ 國衛院出動AI無人車滅蚊登國際期刊
今年登革熱疫情爆發，截至18日全台共有8181例病例[i]。國家衛生研究院最新研究，利用「無人車」進入下水道，以殺蟲劑噴灑或用高溫水槍沖洗有斑蚊出現蹤跡的溝渠，證實可有效將溝渠病媒蚊密度指標由0.62降至0.19。研究成果於今年6月發表於國際期刊《PLOS NEGLECTED TROPICAL DISEASES》[ii]。地下道、天溝成死角 南部疫情重災區登革熱由斑蚊為媒介，在我國屬於第二類法定傳染病，由於病媒蚊喜好高溫的習性，疫情流行區域主要分布在熱帶及亞熱帶性氣候國家，全球每年平均超過3億9千萬的人感染。然而，隨著全球氣候暖化以及新冠疫情後的國際與國內人流移動增加，今年初在台灣南部陸續爆發疫情，加上梅雨及颱風更讓挑戰加劇，造成登革熱疫情往中北部城市蔓延，從路邊溝渠或下水道，或是屋頂難以清潔的天溝，都是蚊媒傳染病的防治死角所。國衛院國家蚊媒傳染病防治研究中心專案助研究員劉韋良從過往研究中發現，許多路邊溝渠或下水道，可能是傳播登革熱的白線斑蚊（Ae. albopictus）、埃及斑蚊（Ae. aegypti）2種病媒蚊的潛在滋生地。研究團隊與高雄市衛生局、經緯航太公司合作，運用無人車系統，包含一組可實時觀測的有線監控設備及一台可裝載高溫水槍或藥劑噴槍的機械車，履帶設計連崎嶇地形都可行進，經由遙控進入地面下溝渠間等隱蔽或危險區域，準確追蹤病媒蚊的行跡，補足無人航空器無法拍攝到的部分。溝渠病媒蚊密度指標 由0.62降至0.19經緯航太董事長羅正方表示，無人車系統107年5月至8月期間部署在高雄市5個行政區，並輔以蚊子誘殺桶監測病媒蚊密度，監測出下水道中約有21%有斑蚊蹤跡。經由噴灑殺蟲劑與高溫水槍沖洗後，溝渠病媒蚊密度指標（gravitrap index）由0.62降至0.19，不僅有效降低病媒蚊孳生，同時減少人工勞動成本，並降低接觸病媒蚊的風險，提高工作的安全性。研究團隊也開發出空中噴藥無人機，能尋找隱性孳生源，並利用空拍影像判讀積水潛在位置並進行噴藥，今年疫情期間前進嘉義園區。▲空中噴藥無人機能尋找隱性孳生源，並利用空拍影像判讀積水潛在位置並進行噴藥。（圖／國家衛生研究院提供）劉韋良表示，無人車系統還有持續優化的可能性，台灣地狹人稠、都市林立，若能搭配航空無人機與地下無人車系統同時進行空中、地面及地底的觀測監控，可更完整的掌握城市中病媒蚊孳生情形，更精準地進行化學及生態防治措施，有效降低登革病毒傳播的機會。防治登革熱3撇步國衛院在此次疫情中主要扮演智庫，多次派員協助病媒蚊監測化學成效評估，並協助媒合地方政府與空拍無人機廠商合作，找尋天溝或空屋頂樓水塔等人力難以巡查的隱性孳生源，針對高處天溝積水處及防火巷投擲防治藥物，防堵疫情擴散。並提醒民眾做好登革熱防治工作：無論屋內或屋外只要容易積水的地方都是病媒蚊孳生的場所，要記得「巡、倒、清、刷」加強清除孳生源。從事戶外活動時穿著淺色長袖衣褲，並使用政府機關核可含DEET、Picaridin或IR-3535等有效成分之防蚊藥劑，做好防蚊措施，以減少病毒再傳播的可能。如經醫師診斷感染登革熱，請多休息多喝水，遵照指示服藥。 [i] https://nidss.cdc.gov.tw/nndss/DiseaseMap?id=061
室外平面和室內機械怎選？ 網直呼「這停車位」最雷絕對不考慮
車主在選擇車位時，都會有許多眉角，日前有位網友在猶豫要選擇室外的平面停車位還是室內塔式機械停車位，且在租金差不多的條件下更讓他苦惱，所以求助網友。未料，有許多網友看到是「塔式」，就直呼塔式是最雷的停車位，其原因是出車時間無法預測，非常容易浪費時間。原PO日前在PTT「Car」看板表示，因為北漂所以需要在台北租車位，目前有2種車位在選擇，分別是室外平面車位及室內塔式機械車位，他也各列出優缺點，室外平面車位比較好停，缺點就是車子要忍受風吹雨打，另1個選擇是室內塔式機械車位，優點是車子就不用日曬雨淋，但有可能會遇到機械故障等問題，好奇網友會怎麼選擇。此文一出，許多網友看到是「塔式」，就直呼塔式是最雷的停車位，「塔式絕對不考慮」、「塔式真的不要，你在那等車下來還不是一樣曬，還要承擔故障不能取車的風險」，還有人總結塔式的缺點，其中包括出車時間完全無法預抓、會在悶熱的停車場排隊考驗耐性、動不動就故障。此外，也有許多網友推薦原PO還是室內平面的車位最好，「再多看看吧，寧願遠一點如果可以室內平面絕對最好」、「堅持找室內平面+1！」、「室內平面最好，再來室外平面最好周邊不要有樹或路燈電桿，最差就是機械了。」
危老都更無「法」管？ 受害地主籲政府推「3解方」保障地主權益
日前鴻海集團創辦人郭台銘提出危老都更議題引發社會熱議，時代力量今20日針對此議題召開「預售屋有消保官，老屋重建沒人管？」記者會，並邀請房仲作家陳泰源、都更律師蔡志揚，共同說明推動都市更新與危老重建遇到的核心問題。危老合建糾紛案「松蔦青語」受害地主戶家屬陳泰源今指出，建商利用資訊不對稱，在老家參與合建過程各種坑蒙拐騙，包括坪數縮水扭曲、侵吞危老獎勵容積、契約載明的平面車位變成機械車位等，仗著沒有刑事責任，只有民事賠償問題，建商不按照契約走、公然違約、被動等地主先繳裁判費提告，以曠日廢時的精神折磨逼地主就範。立委邱顯智表示，危老都更的速度裹足不前，解方絕對不是政府長期著墨的容積獎勵。推動危老都更不易的原因在於民眾與建商之間的信任度不足，且法制面不夠完善，造成雙方的資訊不對稱。因此，時代力量與陳泰源提出3大解方：第一、預售屋有定型化契約，危老都更也需要；第二、老屋合建同樣屬於消費行為，行政院應修《消費者保護法》；第三、建商獲得更高容積獎勵，政府也應設立審查機制。時代力量提出危老都更應有定型化契約、老屋合建屬於消費行為應修《消費者保護法》、建商獲得更高容積獎勵也應設立審查機制，解決都更危老重建的核心問題。左起律師蔡志揚、立委邱顯智、受害地主陳泰源。（圖／時代力量提供）針對定型化契約的部分，邱顯智說明預售屋有定型化契約，明定應記載與不得記載事項，但仍會有建商違規或發生買賣糾紛，何況是涉及開發利益更龐大的危老都更，更該有定型化契約範本，提高資訊透明度，民眾有法可循。邱顯智認為，行政院應該要研議修消保法，將危老都更納入在內，「同樣是買房，掏錢買預售屋屬於消費行為，但拿土地重建卻不屬於消費行為，尤其重建涉及的產權利益更為龐大，卻完全沒有任何保護機制，完全不合理。」邱顯智也強調，危老合建需要搭配審議機制，都更有政府介入的審議機制，讓公部門各單位介入審查。相較之下，危老卻沒有任何審查機制，完全仰賴地主與建商自行協商。政府基於公益性質給予危老非常高的容積獎勵，建商獲得容獎好處的同時，政府就應積極讓公權力進行審查，多設立一層把關機制，輔導建商訂好權益分配，減少糾紛。宏道法律事務所律師蔡志揚也提到，定型化契約的用意在於消彌資訊不對稱，搭配審議機制才是真正有效的把關。他舉例，過去有許多法院判決都引用大法官解釋關於「消費關係」的概念，套用在合建契約營業稅應由何方負擔的判斷上，因此要求政府訂定危老都更契約範本或「應記載事項」，不但於法理可行，且現實上也可以做到。此外，蔡志揚也提出了實務上幾個常見的陷阱條文與合理條文對照，強調政府訂定危老都更契約範本或「應記載事項」，確實有其必要性。知名房仲陳泰源位於松山的透天老家，2020年爆出合建糾紛，為此陳泰源還發表「不自殺聲明」力抗建商。（圖／CTWANT資料室）
無視機械車位警示燈 女壓毀鄰居愛車賠24萬
高雄市王姓女子停車時，疑似沒注意到機械停車位升降作動警示燈亮起，導致地下室呂姓男子的愛車遭抬升、車頂被壓毀。一審判王女須賠償24萬元，王女提出升降機檢修異常報告上訴。高雄地院認定硬件異常與操作不慎無關，王女忽視警示燈閃爍還按下搖控器導致呂男損失仍需賠償，全案定讞。2020年3月王女在大樓1樓，按下停車場升降機遙控器準備停車，當時正在地下室的呂男正要把車開入升降機，車身才進入一半就被抬升，他急得狂按喇叭還大罵髒話，愛車頂部仍遭梁柱擠壓變形，所幸人當時沒事。呂男事後光是修車費就花了15萬元，怒向王女求償，包含車輛折損價值及鑑定費，總計求償30萬元。大樓主委證稱，住戶看到警示燈亮起都知道升降機正在運轉，不會按遙控器，就算當時按遙控器也不會影響升降機作動。但如果按的是「RESET」鍵，升降機就會重新運轉。升降機保養廠商也研判，王女應該是按到「RESET」，才讓升降機直接作動。不過王女堅稱，事發當時並沒有看到警示燈閃爍。一審法官勘驗相關證據，認定事發時升降機警示燈有亮起，王女疏於注意導致意外發生，判王女應賠償呂男24萬元。王女不服提新事證上訴，強調事發前2天、保養廠商就發現機械車位硬件有許多異常、損壞現象，但警示燈運作正常沒有異狀。高雄高分院法官認為，雖然升降裝置有異，但與警示燈運作無關，王女不該忽視警示燈、強行操作遙控器讓升降機上升，最後認定王女仍有過失，駁回上訴，全案定讞。