機械停車位
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台中華廈機械車位變大怒神！「連人帶車墜落」卡B3 駕駛額頭遭割傷
台中市西屯區精明路上的某華廈機械停車格，11日下午3點左右，一名40歲男子當時將車輛停入時，機械停車格因不明原因突然墜落，卡在地下2樓至3樓之間，消防人員獲報前往救援，先斷電後由消防人員進入將男子救出，所幸男子僅有腰部疼痛、玻璃割傷額頭等傷勢，至於詳細的案發原因，仍待釐清。據了解，這名40歲陳姓男子今（11）日下午3點多把車子開進精明路一處立體機械停車場，疑似機械故障，車子一進入停車位立即墜落到地下2、3樓之間，警消獲報到場，救出陳男送醫，陳男自訴腰部疼痛、額頭被玻璃割傷、眼睛睜不開。根據警消指出，他們在下午3點26分接獲通報，位在精明路一處機械停車場有人車受困，車子開進停車位後，立即墜落到地下2樓跟3樓之間，立即派遣3車6人前往搶救。當警消趕抵現場後發現，人車卡在地下3樓處，並立即通知停車場工作人員協助斷電，再進入機械停車位將男子救出，所幸陳男意識清楚，全身擦挫傷，這名傷者在下午3點44分送往中國附醫救治，而是故現場目前已拉起封鎖線，限制車輛進入，包括大樓總幹事也通知廠商前來檢修、釐清事故原因。
才剛停好機械車位！倒楣車主秒遭旁人「送下樓」 網憤怒：根本故意
有開車停過機械停車場的人都知道，照常理而言，通常停車的時候不需要特別去按機械停車場的按鈕，只要將車子停放好後就可以直接離去。但如今網路上卻流傳一段影片，影片中一名車主才剛在機械停車場內停好車，自己都還沒下車，結果旁邊出現一人按下控制停車位的按鈕，連人帶車的直接送下樓。而這段誇張的影片，也在網路上引起不少網友憤怒，直言後車車主「根本故意的」。近期有網友在臉書社團「爆料公社二社」中上傳影片，只見影片中，一輛白色的汽車才剛停進右側邊的機械停車位，而這時後，左邊突然出現一輛黑色的汽車，這台黑車一個轉彎就停到白色車的附近，之後便可以看到駕駛從車上直接走下來。而該名駕駛下車之後，逕自走到控制機械停車位的機器面前按下按鈕，結果此舉讓剛停進去的白車與司機直接被平台送下樓，黑車駕駛過程中疑似還做出往下窺探甚至是揮手的動作，似乎是知道底下的確有人。後續黑車司機在回到車上拿取物品後，就轉身離去，就連自己的車子也直接停放在通行道上，並未停放在指定的停車位上。不少網友在看到這段影片後，紛紛留言表示「建議白車車主提告白癡黑車」、「這男的是怎樣，有趕成這樣嗎？」、「他明明知道剛停 有仇嗎」、「我只能說這種停車格真的很可怕」、「機械式車位本來就很弱智又危險」、「黑車是故意的吧，明明就有看到白車剛停好」、「感覺是要教訓白色車主」、「故意的吧！有他停進去才開進來的」。
受困1小時才被發現 台中女命喪機械車位…高大成揭：5分鐘足以致命
台中市西區某社區地下停車場11日發生死亡事故，42歲黃姓女住戶頸部遭機械停車位夾住，送醫宣告不治。據傳監視器拍下黃女受困1小時才被發現，法醫高大成對此表示，若頸、胸等重要部位遭機械壓迫，僅5到10分鐘就可能窒息死亡，並依經驗分析事故的可能原因。據悉，陳姓鄰居進入停車場時見有車斜停不動，下車查看驚覺黃女頸部被夾、意識模糊。消防局人員破壞駕駛座門框救出頸部發紺、無生命跡象的黃女，可惜中國附醫收治時黃女已明顯死亡，宣告急救無效。另有附近店家表示，經查看監視器，發現黃女下午1點多進停車場、接近3點才被發現，可能被夾將近3小時。42歲黃女遭機械停車位夾死。（圖／翻攝畫面）高大成則表示，過去處理過6、7件電動鐵捲門、機械停車格事件，而當機械壓迫到胸口、頸部或口鼻時，都可能引起呼吸困難，進而死亡。且若是頸部遭壓迫，可能在5到10分鐘內身亡。至於本案死者的身亡時間，高大成表示，可以透過屍體有無冰冷做判斷，如果呈現冰冷，就可能死亡超過1小時。而本案要調查的除了可能的機械故障，也不能排除是人為因素。高大成指出，這類事故絕大多數都是使用者不熟悉操作機械，有時機器動起來、使用者緊張就容易出意外。若民眾不熟悉操作，最好有他人在一旁，如果在社區大樓，也可請管理員幫忙指揮。
機械車位夾女頸害命非首起 專家曝要買就選這2種
台中市西區一處大樓地下機械停車場今（11日）發生一起機械車位意外，一名42歲黃姓女駕駛，因不明原因頸部遭機械停車位的裝置與車門夾住，將近一小時後才被人發現，消防人員將她救出並送醫仍回天乏術，而機械車位發生意外已非第一起，過去證交所前副總、元大期貨獨董黃乃寬也命喪社區機械車位中。台中一名42歲的黃姓女子，在使用自家機械升降停車場時，因不明原因頭部被夾住，當38歲的陳姓鄰居開車進入停車場時，發現女子的轎車斜停不動，下車查看發現黃女的頸部被夾住，便趕緊報警。台中市消防局獲報趕抵現場協助脫困時，女子已已經失去呼吸心跳，送往中國附醫搶救後，仍因創傷性窒息宣告不治。機械車位過去就傳出多次意外，證交所前副總、元大期貨獨董黃乃寬也是命喪社區機械車位中。汽車達人邱文福就向《NOWNEWS》指出，買房若含停車位，優先要選擇坡道平面的停車位，且要顧慮到雙向出入夠寬的車道。若是機械式，建議優先選擇轉盤式車位，駕駛人車停好之後自動送入停車空間。而最常見也最常出意外的上下層機械車位，或必須將車輛駛入置車平板再進出停車區的，就要盡量避免。專家提醒，看屋記得留意車位狀況外，也要注意社區管理基金是否充足，以及廠商是半責、全責保養，以免車位故障，還要自掏腰包去維修。
台中女遭機械停車位夾死…帶孩看寵物成最後天倫 市府勒令停用開罰
台中市西區今（11日）下午發生機械停車位夾死人事故。42歲黃姓女住戶被鄰居發現頸部遭夾，送醫後宣告不治，台中市都發局對此表示，事故設備經查未定期安檢，除勒令停用外也將處以1.5萬元罰鍰。據悉，陳姓鄰居進入位於向上路的社區停車場時見有輛車斜停不動，下車查看驚覺是黃女頸部被夾、意識模糊。消防局獲報後派出4車14人，破壞駕駛座門框救出頸部發紺、已無生命跡象的黃女，可惜中國附醫收治時因黃女已明顯死亡，宣告急救無效。生前擔任髮型設計師的黃女，已在該社區居住多年，跟先生分別育有剛上幼稚園與未學齡的2個孩子，昨天還帶小孩到隔壁寵物店看貓狗，無奈一家如今天人永隔。技師初步勘查後依升降與車台功能正常，推測事故應為人為因素，原因可能是車輛沒開正或暴衝導致。都發局則指出，經查該設備沒定期安檢，已於現場張貼勒令停止使用單，與針對建築物升降設備及機械停車設備管理人處1.5罰鍰，若期限內未改善或補辦手續，將連續處罰。都發局也指，已通知管委會及第三方檢查協會到現場協助勘查，盡速釐清發生原因及責任歸屬。另等車輛移除、設備修復、檢查機構及保養廠商確認無虞後，才能同意停車位恢復使用。
高雄7旬婦「連人帶車」摔進機械停車位 釀牙斷、鼻血直流急送醫
高雄市鳳山區今（23）日中午發生受困意外，1名78歲婦人騎乘腳踏車返家時，不慎掉落進社區的機械式停車位內，導致其受困在約4米深的下凹空間中，除了不慎將牙齒摔斷外，更造成鼻血直流等傷勢，所幸其意識清醒已由救護車送往醫院治療。據了解，該名78歲婦人家住鳳山區八德路二段一帶，其在今（23）日上午騎乘腳踏車外出買菜，未料在返家進入地下室時，卻疑似因剎車不及而連人帶車掉落停車格內，又由於該大樓地下停車場採用機械式車位，因此婦人在跌落約4米深的下凹空間後也無法自行脫困，幸好當時有其他住戶在場目擊事發經過，見狀嚇壞外也趕緊協助報警求援。消防局獲報後，緊急派遣2車共5人到場救援，消防人員趕抵時發現，婦人不僅牙齒有斷裂情況，也因受到撞擊而有流鼻血等症狀，但所幸其意識仍相當清醒，在協助婦人脫困後由救護車將她送往醫院救治。
福特全新Focus Active Wagon雙車型上市 舊換新最低78.9萬元起
搶年底最後一波銷售潮，福特六和今（5）日宣布「跨界休旅」Ford Focus Active Wagon上市，共有Focus Active Wagon X 以及 Focus Active Wagon Vignale 雙車型選擇，售價分別為96.9萬、104.9萬，全車系舊換新78.9萬起，還可享早鳥優惠加價購 Thule 車頂架與腳踏車架組。隨著台灣生活型態轉換及車輛用途多元，Ford Focus Active Wagon長4,693mm、寬1,844mm、高1,537mm、軸距2,700mm的車身尺碼，具備超越SUV的空間實用性和最適駕駛視野，並透過專屬調校造就163mm離地高設定，不僅稱職應對一般都市通勤之用，更從容應對駕駛情境場域轉換，還可因應市區各式機械停車位。在機能表現上，Ford Focus Active Wagon透過13.2吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕，以2K高解析度畫質精細呈現多樣訊息，搭配人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC®4娛樂通訊整合系統，支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™，可提供駕駛最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能；其中原廠與手機之導航資訊更可於HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板當中，同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向；再加上Qi無線充電座、丹麥皇室御用B&O環艙劇院揚聲系統等配備。Ford Focus Active Wagon後行李廂空間在5人座模式下有超越中型休旅車設定的635公升表現，搭配一鍵傾倒裝置，可將後廂空間擴增至1,653公升。（圖／Ford提供）同時，為滿足「一車多用」的市場趨勢，Ford Focus Active Wagon後行李廂空間，在5人座模式下已有超越中型休旅車設定的635公升表現，搭配一鍵傾倒裝置，更可將後廂空間擴增至1,653公升，還具有平整化底板設計、底板垂直固定／高低可調、隱藏式掛勾、方便取放各式物件的離地高度及Hands-Free足踢感應式電動尾門等便利機能。Ford Focus Active Wagon採用1.5升EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，造就182ps最大馬力與24.5kgm最大扭力，搭配優化液壓控制系統的SelectShift™八速自排變速箱，提供最佳16.1km/L的油耗表現。至於被動安全部分，Ford Focus Active Wagon採用高達33%1,300MPa航太級硼鋼布局車體結構，搭載6具SRS安全輔助氣囊、前後座預緊式安全帶以及符合歐洲最新i-Size法規（ECE R129）兒童安全座椅的優化ISOFIX裝置；並同步搭載功能齊全的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，包含IA十字路口輔助煞停、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統以及BSA視覺盲點偵測與輔助系統，對應原有的iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停（附PCA前向碰撞預警系統）、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等駕駛輔助科技。
室外平面和室內機械怎選？ 網直呼「這停車位」最雷絕對不考慮
車主在選擇車位時，都會有許多眉角，日前有位網友在猶豫要選擇室外的平面停車位還是室內塔式機械停車位，且在租金差不多的條件下更讓他苦惱，所以求助網友。未料，有許多網友看到是「塔式」，就直呼塔式是最雷的停車位，其原因是出車時間無法預測，非常容易浪費時間。原PO日前在PTT「Car」看板表示，因為北漂所以需要在台北租車位，目前有2種車位在選擇，分別是室外平面車位及室內塔式機械車位，他也各列出優缺點，室外平面車位比較好停，缺點就是車子要忍受風吹雨打，另1個選擇是室內塔式機械車位，優點是車子就不用日曬雨淋，但有可能會遇到機械故障等問題，好奇網友會怎麼選擇。此文一出，許多網友看到是「塔式」，就直呼塔式是最雷的停車位，「塔式絕對不考慮」、「塔式真的不要，你在那等車下來還不是一樣曬，還要承擔故障不能取車的風險」，還有人總結塔式的缺點，其中包括出車時間完全無法預抓、會在悶熱的停車場排隊考驗耐性、動不動就故障。此外，也有許多網友推薦原PO還是室內平面的車位最好，「再多看看吧，寧願遠一點如果可以室內平面絕對最好」、「堅持找室內平面+1！」、「室內平面最好，再來室外平面最好周邊不要有樹或路燈電桿，最差就是機械了。」
無視機械車位警示燈 女壓毀鄰居愛車賠24萬
高雄市王姓女子停車時，疑似沒注意到機械停車位升降作動警示燈亮起，導致地下室呂姓男子的愛車遭抬升、車頂被壓毀。一審判王女須賠償24萬元，王女提出升降機檢修異常報告上訴。高雄地院認定硬件異常與操作不慎無關，王女忽視警示燈閃爍還按下搖控器導致呂男損失仍需賠償，全案定讞。2020年3月王女在大樓1樓，按下停車場升降機遙控器準備停車，當時正在地下室的呂男正要把車開入升降機，車身才進入一半就被抬升，他急得狂按喇叭還大罵髒話，愛車頂部仍遭梁柱擠壓變形，所幸人當時沒事。呂男事後光是修車費就花了15萬元，怒向王女求償，包含車輛折損價值及鑑定費，總計求償30萬元。大樓主委證稱，住戶看到警示燈亮起都知道升降機正在運轉，不會按遙控器，就算當時按遙控器也不會影響升降機作動。但如果按的是「RESET」鍵，升降機就會重新運轉。升降機保養廠商也研判，王女應該是按到「RESET」，才讓升降機直接作動。不過王女堅稱，事發當時並沒有看到警示燈閃爍。一審法官勘驗相關證據，認定事發時升降機警示燈有亮起，王女疏於注意導致意外發生，判王女應賠償呂男24萬元。王女不服提新事證上訴，強調事發前2天、保養廠商就發現機械車位硬件有許多異常、損壞現象，但警示燈運作正常沒有異狀。高雄高分院法官認為，雖然升降裝置有異，但與警示燈運作無關，王女不該忽視警示燈、強行操作遙控器讓升降機上升，最後認定王女仍有過失，駁回上訴，全案定讞。
證交所前副總黃乃寬遭機械停車位夾傷致死 死因相驗結果曝光受重創
27日新北市汐止區一名黃姓男子遭到社區機械停車位夾傷，他因此夾在車門與停車位間動彈不得，當場無生命跡象，如今相驗後確認死因，他的腹部受到重創引多重器官損傷死亡，而這名男子竟然是證交所前副總黃乃寬。前證交所副總黃乃寬。（圖／報系資料照）黃乃寬過年時停車在自家社區的停車場，沒想到疑似機械停車位故障，竟然把他夾在車門與車位之間動彈不得，警消到場搶救時已無生命跡象，雖然送醫後一度恢復生命跡象，但仍在28日上午11點宣告重傷不治，享壽71歲。如今相驗結果出爐，確認黃乃寬的死因為腹部受到重創，引發多重器官損傷死亡，警方也持續釐清案情，並調查機械停車位故障的原因。
充電浪潮興起2／家用充電樁成新建案必備建設 老舊公寓、機械車位何去何從？
儘管台灣有三萬多名車主從燃油車換開電動車，但有更多的燃油車主因為「停車格無法充電」、「里程焦慮」等問題，對於換開電動車十分卻步。CTWANT記者訪查多位產官學界人士發現，目前多數車廠都會隨電動車送家用充電樁，不過仍有許多電動車主因為「沒有車位、社區禁止、機械車位」等因素，無法裝設充電樁。「現在的劣勢在於自家車位擁有充電樁的真的不多。」TCAR試車頻道總編輯葉明德表示。狂人日誌總編輯郭正浩也說，目前不會買電動車是因為「家裡和公司沒有專屬車位，無法安裝充電樁。」雖然買車就會送家用充電樁，但現有建築大多需要額外增設。家住新北市的TeslaModel 3車主藍先生跟CTWANT記者說，「我住的社區一開始並沒有設置充電樁，要裝設時，很多人因為不了解，加上聽到許多非查證的新聞與訊息，導致反對聲音大。」後來是因為懂充電樁的人加入管委會，才通過投票，「有許多住戶因為社區可以裝設充電樁而購入電動車。」「我居住的新北市新莊社區有請台達電裝設10個公用充電樁，」擁有i3和Tesla Model X的外資券商主管沈彼得在受訪時說，「其餘還有30-40個私人充電樁，多半是一開始就設置完成，少部分則是經過管委會同意加裝的。」社區住戶安裝的私人車位充電樁以及社區原先設立的公用充電樁，讓開電動車的住戶及訪客更方便。（圖／沈彼得提供）究竟社區可否加裝充電樁？營建署跟CTWANT記者說，「目前沒有強迫社區一定要加裝充電樁，現階段如果要裝設，只要通過社區管委會同意即可。」一位業內人士跟CTWANT記者透露，「雙北市房價高，只要案子不要太小，基本上都會配備充電樁，因為是趨勢，畢竟開電動車的人買房就會考量。」「目前新建案都會把電動車充電納入建築考量。」雲林建商宇荃建設機構特助陳嬿羽告訴CTWANT記者，「就算沒有裝設，也會在每個車位預留充電管線空間。」換句話說，有停車位的新社區大樓加裝充電樁的機率大；車位有限或沒有車位的老舊建築、公寓，要裝設充電樁則是大不易。另個麻煩問題是，機械停車位怎麼裝充電樁？研究電動車與充電設備多年的國立政治大學商學院副院長邱奕嘉表示，自己就是因為住家是機械車位無法裝充電樁，所以才沒買電動車，「如果家裡沒有充電樁，好像買電動車的意義就不大。」政治大學商學院副院長邱奕嘉表示，家裡機械車位未設有充電樁，因此遲遲沒有購入電動車。（圖／政治大學提供、報系資料照）據統計，目前全台約有6萬個機械車位，包含在商場或住宅內。對此，裕隆集團旗下品牌「YES!來電」也與新創公司「久瑞智充科技」及「起而行綠能」三家齊力開發「APSCharging System自動化機械車位充電系統」，針對機械停車塔或機械式車位無法停車充電的痛點提出解決方案。至於電動車裝設的規則何時訂定？電動車充電時在地下室起火，如何因應處置？營建署並沒有正面回應，僅說「這要跟社區管委會討論。」目前新建案停車場規範，仍以汽油車失火的舊法規檢查，並無關於鋰電池消防安檢配套。營建署表示，此事需要與經濟部工業局、能源局等跨部會研擬，短期內應該還沒有那麼快討論出來。台電推出「電動車專用電價」，盼車主可以在離峰時間充電。（圖／黃威彬攝）
21年大樓「附車位」開價550萬…首購女見一問題猶豫 網狂勸：不要買
買房可以說是人生大事，不只需要一筆資金，從選屋、賞屋、議價到簽約等，每一層都需要經過多方考量，如果有附停車位，肯定會更增加購買的慾望。有一名女網友最近看中一間中古屋大樓很是心動，但附的是機械式停車位，讓她擔心日後維修費用及安全問題，文章曝光後引發網友熱議。女網友在臉書《買房知識家（A你的Q）》指出，她是首購族，看房經驗還不夠多，近期看到一間屋齡21年的大樓，2房加車位機械下層，含車位共21坪，開價550萬，一層4戶2房2廳1衛1陽台1廚房，屋況不錯，讓她有購入的打算。然而，女網友認為，最大的問題是機械停車位，是人車一起搭升降梯下去，再開進機械車位，「是那種會上下或左右移動的升降平台」，讓她有點擔心高維修費還有安全問題，因此不敢下斡旋金，並詢問達人分享寶貴意見。女網友很心動，但擔心停車位的維修費和安全問題。（示意圖／翻攝自pexels）此文一出，多數網友都搖頭，「機械車位建議選擇平移會安全一點…而且省掉較多麻煩」、「機械車位不考慮」、「機械車位真的不建議，年久保養也是一個問題」、「機械車位，真的要賭人品，管委會是最大因素，再來是住戶」、「不要買」、「做好當作沒有車位的打算」、「如果該大樓有平面車位可以買，賣機械車位換平面，或是繼續看下一間房」。另外，也有人分享經驗：「我目前是承租機械車位，有2次要出門的時候剛好遇到機械故障，這時候如果趕著要出門就很麻煩，所以如果預算夠的話，強烈建議買平面車位喔！」
雙11最大筆訂單「廈門國際中心」127億賣出 買方曝光
大陸今年雙11短短1天，光是天貓就創下人民幣4982億元交易額，其他平台交易量也非常大，其中一件高達房地產交易更是引人注目。位廈門國際中心及副塔樓廈門寶嘉中心捆綁拍賣，以人民幣29.12億元（約台幣127.2億元）賣出，買主據傳是砸錢請貝克漢（David Beckham）當形象大使的魯能集團。綜合陸媒報導，這筆物件上個月曾以人民幣36.4億開標，但無人參與，這次在雙11重新開賣，終於有一個業主出價標下。據專業評估公司表示，廈門國際中心、廈門寶嘉中心項目的總評估價約為51.99億元（約台幣227億元）。（圖／阿里拍賣）廈門國際中心項目一期規劃地上建築層數68層，建築總高度約339.88公尺，地上建築面積11萬5075.92平方公尺，地下建築面積4萬8186.45平方公尺（局部地下3層，車位763個，其中機械停車位335個），總建築面積16萬3262.37平方公尺。根據拍賣規則，買方條件相當嚴格，必須是大陸排名前500名的房地產開發企業；美國《財富》雜誌評選公佈的世界500強企業，或中國企業聯合會、中國企業家協會公佈的中國企業500強企業，或中國服務業企業500強企業；國務院國資委管理的中央企業；大陸行業領先企業（上年度營收不低於人民幣100億元）或大陸行業十強企業（以細分行業權威機構公佈的排名為準）；一級資質等級的房地產開發企業。（圖／百度百科）有消息稱買主是砸錢請貝克漢（David Beckham）當形象大使的魯能集團，但尚未獲得集團證實。
LUXGEN U6 GT220旗艦型 氣勢凌人
全新LUXGEN U6冠上GT之名，意謂著雙渦流渦輪引擎經過重新調校，性能更帶勁。納智捷產品開發負責人水野和敏，以能和歐洲品牌等量齊觀自許，也讓台灣SUV標準再次重新定義。作為LUXGEN主攻車款，U6本來就是納智捷投注最大心力的產品，除了獨有流線化運動休旅造型設計極具辨識度之外，為強化U6 GT220整體操控表現，還特地選配日本RAYS六幅式19吋鍛造鋁圈，加上德國名牌BILSTEIN減震筒，外觀頓時變得有型且更凶悍，車尾大方附加BILSTEIN logo，也讓整輛車比改款前，更氣勢凌人。內裝鋪陳和前代相仿，進入車內，紅黑搭配雙色調皮椅，不由自主就熱血起來。尤其納智捷自豪的前瞻科技亦更為精進及高科技化，包括世界首創「AR View+擴增實境」和「APA智駕輔助停車系統」，可以將底盤和各個死角看得一清二楚，不論開車、停車都變得更智慧更安全，此後再遇到機械停車位，那就真的無所畏懼了。引擎重校 爬坡有夠力值得一提的是，U6 GT220全新導入最新調校1.8升雙渦流turbo引擎，搭配日本AISIN第3代智慧型6速手自排變速系統，馬力高達222匹，峰值扭力更拉抬至33.6公斤米，0~100km/h加速僅花7.6秒，以其空重即達1,540公斤的車體，這般加速性委實不易。實地上路，先是感覺變速箱檔位銜接綿密順暢，加速動力源源不絕，在華創車電資深副總水野和敏細心調校下，只要在2,000~4,500rpm這段廣闊轉速域，扭力平均都有31.6公斤米上下，難怪上下坡或者疾駛山區很夠力，更別說平路稍一重踩扭力即隨傳隨到，超車時過癮極了！為了讓這輛SUV更具操控本位，除了賦予德國BILSTEIN減震筒及日本鍛造鋁圈，還另特採BRIDGESTONE性能胎，老實說，幾次在彎道硬尬，真的感受U6 GT220特有操控優勢，後來才知道，已經過日籍賽車手多次試跑及驗證，更在日本Autopolis賽道做過實測。動態表現讓人對該SUV留下深刻印象，更難得的是，U6 GT220吸震表現出奇的好，也能兼顧較佳的舒適性。(于模珉)基本規格表車型:UXGEN U6 GT220旗艦型引擎型式:直4雙渦流渦輪增壓排氣量: 1,798c.c.變速箱: AISIN六速手自排最大馬力: 222ps/5,200rpm最大扭力:31.6kgm/2,000~4,500rpm參考售價:101.9萬元更多精采內容，詳見最新出刊262期《周刊王》和2148期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新262期隨刊附贈「豪乳甜心 郭鬼鬼」跨頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省914元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/