機捷
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見證林口通勤地獄!她擠2小時公車崩潰「你們到底怎麼上班」 在地人教解法
求職不易,公司在哪全憑運氣,每日通勤就成了絕大多數上班族要面對的難題。一名網友指出,日前她下午5點從朋友家離開,搭公車前往台北,沒想到在公車上滑了大約40分鐘的手機,抬頭驚恐發現自己竟然還沒離開林口。這名網友還透露,當天抵達台北東區已經是晚上七點多,短短20公里的路程,竟然花了2個多小時,讓她崩潰發問,「住林口的朋朋到底怎麼去台北上班的?」一名網友近日在社群平台「Threads」發文,開頭便崩潰表示「終於領教到林口的通勤地獄!」該名網友表示,自己當天下午17點左右從朋友家出門,搭上前往台北東區的公車,一路滑了40分鐘的手機,一抬頭發現竟然還在林口,且抵達東區時已經晚上7點多,讓她不解:「住林口的朋朋到底怎麼去台北上班的?」貼文曝光,引來大批網友留言,「沒事。林口交流道日常」、「林口日常,也是我死都不想再住林口的原因」、「沒有機捷前每天來回通勤抓4小時」、「下午如果四點多沒上交流道⋯就要等很久了」、「上交流道前旁邊有個橋下夜市,曾半小時車還開不到一半夜市的距離,超崩潰」。也有不少居住在林口的網友熱情分享通勤解法,「如果是住林口前段,上下班尖峰時刻搭機捷最快。林口中後段,搭跳蛙公車」、「現在有行政院通勤月票,30天1200元可以搭機捷」、「有了機捷每天通勤只需要1小時,但就是要搶捷運站的機車停車場」。
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飲水機水質符合標準 機捷:請旅客安心飲用
近日機場捷運接獲民眾檢舉,檢驗飲水機水質廠商採樣過程疑似有瑕疵,桃機進行調查,全線飲水機暫時停止使用,經環保局抽驗後確認水質符合標準,本次抽驗結果全數符合,請旅客安心飲用。桃機指出,本公司為確保飲用安全,採取預防性措施暫停供水,並重新檢驗飲水機水質,全線(含青埔、蘆竹機廠)97台飲水機請環保局協助抽檢採樣,另委託公正第三方檢驗。除將飲用水重新送檢外,本公司為了保障旅客更安全的飲水品質,主動同步於10日逐站完成更換A1至A22站公共區1台飲水機5道濾芯作業,並已開放使用該台飲水機供旅客使用。機捷13日指出,因負責機場捷運全線飲水機保養的廠商在採樣送驗的過程中違反飲用水管理條例的規定,經環保局抽驗沿線10台飲用水設備,依「飲用水連續供水固定設備使用及維護管理辦法」規定,飲用水設備處理後之水質,大腸桿菌群須符合飲用水水質標準,本次抽驗結果全數符合,請旅客安心飲用。機捷說,桃捷公司對於攸關旅客及員工的飲水安全採取最高的標準來因應,包括預防性的暫停供水及全面重新檢驗水質,並主動更換每個車站各1台飲水機的5道濾心,以優先供應旅客飲用。除了在系統安全上採用智慧化解決方案提升系統穩定度,桃捷公司也在旅客飲用水的管理維護上提高標準,務使旅客行得安心、喝得放心!
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「97台飲水機」突暫停使用!員工怒:喝多久了? 桃園機捷回應了
桃園機場捷運飲水機日前突暫停使用,桃園大眾捷運公司員工爆料,公司沒有對外說明發生何事,根本不顧旅客和員工的健康,「大家喝了多久的問題水?」對此,桃捷公司回應,為了保障旅客更安全的飲水品質,主動同步於10日逐站完成更換A1至A22站公共區1台飲水機5道濾芯作業,並已開放使用該台飲水機供旅客使用桃捷員工向《自由時報》投訴,不僅旅客飲用的飲水機暫停使用,連公司內部的飲水機也停用,大家無法理解,為何公司不說明發生什麼事,以及到底檢測到什麼,如果真有危害身體的狀況,這樣是否會錯過時機,也無法向醫師說明病因。員工也質疑,「大家喝了多久的問題水?」有關機場捷運全線飲水機暫時停止使用一事,桃捷公司說明,6日接獲民眾檢舉本公司委託檢驗飲水機水質廠商之採樣過程疑似有瑕疵,立即進行內部調查,了解廠商履約是否按照法規執行。桃捷公司表示,為確保飲用安全,採取預防性措施暫停供水,並重新檢驗飲水機水質,全線(含青埔、蘆竹機廠)97台飲水機請環保局協助抽檢採樣,另委託公正第三方檢驗。桃捷公司指出,除將飲用水重新送檢外,為了保障旅客更安全的飲水品質,主動同步於10日逐站完成更換A1至A22站公共區1台飲水機5道濾芯作業,並已開放使用該台飲水機供旅客使用,暫停供水期間造成旅客不便,深感抱歉。
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轉型換新裝2/深耕桃園30年進入「收尾」 中悅陳再河曝下個10年轉戰「這裡」
桃園知名豪宅建商中悅建設,深耕桃園31年,興建將近1萬戶房子,近年逐步轉戰商辦市場。總經理陳再河接受CTWANT記者獨家專訪坦言,桃園土地開發已進入收尾階段,「經國特區將會是中悅在桃園最後一個比較有造鎮形式的區域!」「未來10年重心將轉往新北新莊副都心,已備妥千億元案量。」陳再河回顧中悅在桃園的開疆闢土,歷歷在目,中悅從南崁發跡推案,之後到藝文特區打造一棟棟指標豪宅,藝文特區有一半的建地,都是中悅開發興建;藝文特區開發飽和後,又再轉到中路、經國特區。中悅30年來蓋了將近1萬戶的房子,要說桃園是中悅的大本營一點也不為過。不過陳再河話鋒一轉卻透露,「我們在桃園已無大面積土地,經國特區會是中悅在桃園最後一個比較有造鎮形式的開發區。」盤點經國特區,中悅目前共握有6塊地、300億元案量,含1個已完銷商辦案,2個正在銷售的住宅「松花園」「栢花園」,另有1個商辦案已動工,2個商辦還在規劃。而最大案是正在規劃的商辦,銷售坪共2萬坪,同時也含中悅的自有商場「中茂新天地」2館,預計將於今年底動工。桃園經國特區會是中悅在桃園最後一個較有造鎮形式的開發區,中悅希望打造成下一個藝文特區。圖為「松花園」與「栢花園」2棟建築。(圖/方萬民攝)「這幾年桃園慢慢在收尾階段,已陸續將重心轉到新莊,連中悅總部都在3年前遷到副都心。」陳再河說,受到政策對大坪數高價住宅信用管制的影響,市場氛圍「買小不買大」、置產更是「買商更勝買住」,幸好中悦早在10多年前布局新莊副都心,目前有11塊、約2萬坪土地,逾千億案量,看準市場趨勢,大多會以開發商辦為主,住宅案僅規劃2個,其中「中悦IFC」「松TOWER」「栢TOWER」「悦TOWER」等商辦案及住宅案「檀悅」已完工,約300億元案量的「中央廣場」商辦案正在動工,預計2027年完工。已有不少銀行搶進新莊副都心商辦1樓,圖為中悅創辦人李兩平(右4),參加第一銀分行進駐中悅商辦的開幕儀式。李兩平神龍見首不見尾,少數外流照片也是低著頭。(圖/中悅提供)而中悅在副都心的最大指標案,將在機捷A3站、環狀線新北產業園區站交會區段的4742坪基地興建1棟6.8萬坪銷售坪的41層超高樓商辦大樓,總銷將近500億元,預計明年中動工。由於副都心有機捷環繞,進出國門相當便利,10分鐘就能到台北火車站,中悅氣派的建築外觀和門廳,對國際企業來說頗具吸引力,為超前布局,據了解在施工階段,已有不少金控銀行搶進黃金店面。除了副都心,中悅也陸續買進一旁塭仔圳的土地。未來10年中悅重壓新莊副都心和一旁的塭仔圳重劃區,備有千億案量釋出,甚至把總部都北遷。圖為中悅已完工商辦案「松TOWER」。(圖/周志龍攝)以目前看來,除了零星土地,中悅在桃園大面積整體開發區只剩經國特區,其中唯一的住宅案「松栢花園」,目前每坪成交均價約45萬元,低於同區豪宅市場行情。「人家賣5字頭,我們賣4字頭,我們的策略也會被別人講話,也會感到憤憤不平。」中悅採取「先低後高」的訂價策略,初期銷售包括預售階段忍辱負重,先保障去化成數,銷售後期則回到高於市場行情的原始策略,「我們也沒有住宅產品了,總是要證明一下中悅品牌的實力!」陳再河自信地說,「松栢花園」將站上6字頭。
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新北塭仔圳新建案一年調價3次 業者:未來6字頭是常態
今年第一季預售屋市場大爆發,全台交易量、總銷金額較去年同期成長超過 1 倍以上。其中,新北市首季成交件數成長 75%,成交平均總價以19.3%,居七都之冠。位於新北市新莊、泰山交界的塭仔圳重劃區,每坪成交金額也已坐5望6,璞園團隊璞元建設推出總銷逾80億元的「築。滿滿」,一期完銷進入二期銷售,業者坦言,從去年6月開賣一期至今,已銷近300戶,價格也已調漲過3次,目前每坪成交價已來到53~61萬元,甚至預告下周還會再調整,顯見業者預見市場有撐。堃達土地開發公司攜手璞元建設,於新北市泰山區溫仔圳重劃區推出新建案「築。滿滿」,堃達土地開發總經理黃啟煌指出,在新莊副都心旁取得2339坪的難得大基地,共規劃4大棟,地上 15 層、地下 4 層建築,分兩期開發銷售,一、二期各有196戶住家,加上店面,共406戶,格局為26~42坪,預計2028年第一季完工。堃達土地開發公司由一群建築師成立,這次「築。滿滿」特別與璞園建築璞元建設合作,並請來日系職人田中純夫擔任第三方查核勘驗。(圖/林榮芳攝)黃啟煌為從業快40年的建築師,他介紹,堃達是一群由建築師組成的建設公司,以自住的心情規劃產品,「築。滿滿」大棟距、大採光、講究的採光通風與合理的配置。基地方整在施工與結構先天上已有優勢,且導入良好的抗震二元系統等高規格建材,另特別請到日系職人田中純夫擔任第三方查核勘驗。「築。滿滿」第一期至去年6月開賣,經過10個月完銷,二期於今年正式4月10日開賣。價格方面,去年開價均價為每坪56萬元,今年來到59萬元,成交價為53~61萬元。「從機捷沿線來看,A4站副都心價格6~7字頭,A8房價約5字頭以上快到6字頭,塭仔圳重劃區目前均價54萬,價格親民。」黃啟煌說,台灣房市在去年下半年有政府新青安優惠房貸專案的助陣,買氣大好,「築。滿滿」已經3次調價,「發現首購族對房價原本預期下修的心裡有做調整,再加上二期推出時有早鳥優惠,因此二期銷售比一期有較好的成績。」現場專案也透露,已購戶有科技、金融、製造業,和自營業,也有一些軍公教族群,價格下周可能會再調整。塭仔圳重劃區共有400公頃量體,目前已有新建案釋出的是當中的自辦港泰重劃區,其餘土地則尚未配地,但已吸引包括元利、力麒、國美、中悅、漢皇、聯上、麗寶、科達等多家大型指標建商卡位。據了解,目前該案高樓層成交價已突破6字頭,黃啟煌認為,「未來塭仔圳6字頭會是常態,甚至是地板價!」
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遠雄全年總銷370億台中就占一半 主戰場開紅盤單坪88.49萬元踢破天花板
遠雄(5522)推案全台布局,近年主戰場集中火力在台中,除了深耕台中港10年,並陸續插旗七期、水湳、單元八、G0 機捷特區,也在14期有土地的布局。遠雄房地產總經理張麗蓉表示,今年全台預計推出7大案,總銷370億元,其中光是台中就占了一半以上,總銷達190億元,近年台中已成為遠雄的重點戰區。遠雄去年9月正式插旗台中七期推出首發案「遠雄琉蘊」,據實價登錄,目前已揭露103筆成交件數,26樓4房戶別,總價4193萬元,每坪最高成交單價達88.49萬元,突破七期預售屋市場單價天花板。遠雄建設近年來重兵部署台中,其中,首度插旗台中七期蛋黃區地段的「遠雄琉蘊」,不論價、量表現,都開出紅盤。張麗蓉透露,2024全年推案達7大案、總銷金額達370億元,其中台中就達190億元,預計推出4大案,為全台重點戰區。遠雄近年主戰場集中火力在台中,去年9月正式插旗台中七期推出首發案「遠雄琉蘊」,為七期市政北七路門牌唯一規劃33~45坪的產品。(圖/林榮芳攝)張麗蓉觀察遠雄房地產今年1~4月線上銷售中的新案,全台成交金額累計達152億元,平均「1天1.25億元」,已超越年初訂下的目標「1天1億元」;其中,台中房市在重大建設都到位、中科園區加持下,今年1~4月成交金額達51億元,占全台成交金額比重達3成,而「遠雄琉蘊」就貢獻22億元,顯見台中是重中之重的房市熱區。根據遠雄房地產台中區預售分析數據,今年個案每月平均新來人333組,較2023年Q4的平均月新來人216組,漲幅54.2%,個案的成交總金額月均也較去年Q4提升5.9%,今年台中房地產現況無論人氣、買氣同步逐漸轉強。張麗蓉指出,整體房市買氣強勁,主要原因是電費調漲等各項民生物資通膨效益、預售禁轉售鎖籌碼效應以及新青安貸款,預售屋市場更因具備低自備、付款輕鬆的特性表現亮麗,大多也因漲價的預期心理濃厚,帶動房市持續熱絡。看好520檔期至下半年房市,遠雄房地產持續推出台南總銷60億元「遠雄綠禾」、高雄40億元「遠雄中都案」、北投80億元「遠雄新洲美案」、台中50億元「遠雄機捷案」、台中30億元「遠雄創研段案」等,全台積極布局。張麗蓉表示,營建成本居高不下,2024年將開徵碳費,加上FED有機會降息,全年經濟景氣可望較2023年成長,在政策面上,也應不致出現更激烈的打房手段,總體來說對房市可樂觀期待,量可望持穩、價微漲。
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他笑高鐵標示「對外國人非常困難」 一票台灣人也看錯
許多人出差、旅遊時,經常會選擇搭乘大眾運輸工具,尤其高鐵因其快速方便,深受民眾喜愛,然而日前就有一名網友貼出高鐵的告示牌,並笑說「這對外國人來說應該非常困難」,引起大家熱議。該名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文,貼出一張高鐵的告示牌,從照片上可以看到告示牌寫著出口,旁邊則有四個不同款式的車子標示,分別是機捷、公車、捷運、計程車,但沒有文字標註、單純的圖示讓許多人感到不能理解,原PO也笑說,「這對外國人來說應該非常困難」。貼文曝光後引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「翻譯: 不要問!問就是通通給我往這裡走!」、「簡單講就是要搭車的都往那裡」、「對台灣人來說也很難」、「全部過去~~~的意思」、「強烈建議用各公司的Logo代替會比較好」、「車車車車,只要搭車都往這走」、「幽浮、救護車、嬰兒推車、汽車」、「翻譯:轉乘全部往右走」、「其實也不用猜~~~可以離開的所有交通工具都在上面了,也沒任何其它交通工具的指標,所以往這個方向走就對了」。甚至有人以為原PO在台鐵,「圖片所在是台鐵月台,所以左一依序高鐵、公車、捷運、計程車。覺得左一是高鐵的原因:高鐵可以到高雄所以軌道長。相對右二是捷運:因為只在區域行駛,軌道短」,原PO則補充說明自己是在台北高鐵站南下1B月台3車的位置拍攝,對向應該是高鐵2A月台,留言區也有日本人現身開始猜測,「我是外國人(日本人)哦哦真的看不懂!我沒有自信,只能猜猜。最左邊,鐵路長一點是台鐵?第二沒有鐵路是巴士?第三鐵路短一點是捷運?第四這個很簡單,是計程車吧!」
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情侶半夜到機場…男友父母「妳搭機捷回家」 她傻眼:該分嗎?
近日一位網友分享,他的女同事跟男友出國玩,大部分費用AA,回台後出機場是半夜2點多,男友家人開車接他,但男友爸媽說不順路,要她自己搭機捷回中壢。原PO在臉書社團《匿名公社》發文,女同事27歲,而28歲的男友還在讀碩班,2人費用大多都AA,「昨天回台班機落地是半夜,走出機場是凌晨2點多,男友家人來載,車上有他爸媽。」當女同事要放行李時,男友爸媽說,因為不順路,他們要直接回中和,她可以等機捷第一班車回中壢。女同事就這樣拿行李,待在機場接送區,看他們開車離開,「自己在接機區坐到機捷營運再下去搭車回家」。女同事說,「這段感情是否還需要走下去?」原PO回,可以分了。此文曝光後,網友紛紛留言「可能出去玩時男友就有跟他家人說女生的壞話了吧」、「我想妳已經有答案了」、「妳感受到的是,沒有被重視的感覺。男生很像都只想到自己,要妳自己處理回家的事情。好像很自私的樣子。分手吧,男生感覺滿廢的」、「厲害了,半夜能丢自己女朋友在機場?所以這是合格的男友嗎?」不過也有人質疑,「女生自己沒家人沒朋友?不知道自己機票幾點到機場、沒有接駁計畫嗎?所以一開始就打算搭順風車卻沒跟對方溝通過?27歲不是17歲、20出頭歲耶,女生一定很多原因沒有交代清楚,人家爸媽給軟釘子剛好而已,性別調換大家會怎麼看?」
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低總價、輕門檻!大都會水岸景觀席「萊茵水花園」高通膨下的創富資產
電價起漲 荷包再縮水 置產不能等隨著通膨壓力持續攀升,加上今年四月電價全面調漲,因為電價反映成本壓力,帶動一日三餐萬物齊漲,讓民眾真的很有感;向來是抗通膨、保值利器的房地產,在建築材料的製造成本不斷墊高的情形下,也在專家預估房價將會持續推升,綜觀今年上半年市場買氣熱絡的個案,大多具備房價基期低、建設議題進行中、總價輕鬆入手、置產價值高…等綜合條件,其中新北市第一環三重「大都會水岸特區」,擁有景觀第一排與未來雙捷運優勢的「萊茵水花園」,正是這一波剛性自住買盤最好的置產標的,更是守住資產不讓荷包縮水的理財之道!大都會水岸特區 低基期 高成長近年三重建設愈來愈好,房價快速起飛,包括重陽重劃區、仁義重劃區、與大都會公園兩側重劃區等,都是新北置產人氣最高的地方,而大都會公園右側匯聚的建設強度更是重中之重,捷運三重站新北首座CITYLINK即將完工,未來區段價值即刻現下暴漲、現已有個案成交多筆8字頭。「萊茵水花園」位於大都會公園重劃區右岸的「大都會水岸特區」,現仍處於三重區最大補漲空間的房價凹陷區,不僅直接受惠捷運三重站周邊建設的所有利多,更擁有未來預計設立的機捷A2a站步行3分鐘,兩站直達台北雙星北車特區的便利性及優勢、另還有近環狀線北段Y19b站、鄰TOD擴大三重都市計劃等…讓這裡的未來有更多的期待性!「萊茵水花園」高樓層景觀戶限量釋出,坐擁水岸第一排的無價綠意景觀,把握未來增值機會!(圖/業者提供)水岸第一排 高樓景觀戶 搶進稀有珍席三重最具未來性的地段「大都會水岸特區」,除了捷運軌道、大眾運輸發展到時尚經濟,對自住家庭而言,更難得的是水岸第一排無價的綠意景觀,「萊茵水花園」高樓層景觀珍藏戶限量釋出,永恆棟距大視野,坐擁天光雲影日夜美景,複製大直水岸身價翻倍經驗,現在買進置產自住,享受未來增值漲幅;基地三面臨路717坪基地,引進新美齊物業優質代管一年(第一年免管理費)、另加上美學花藝團隊 CNFlower、義大利頂級傢俬B&B Italia聯手打造公設空間美學,建築價值與生活質感更勝同級個案,完美銷售已近尾聲,可稱得上是此區域表現最佳的建案,把握最後壓軸高樓層景觀席次,精準聰明置產,在高通膨的時代下,讓好的資產成為一輩子的財富,為您帶來更好的生活與未來!「萊茵水花園」建築3D合成示意圖。(圖/業者提供)
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2公尺「工地C型鋼」掉落軌道!桃捷初估受損66萬 將向建商求償
桃園市龜山區一處高樓建案13日掉落1根2公尺長的C型鋼在桃園機場捷運的軌道上,造成機捷電力異常,部分列車延誤,桃園市政府要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高27萬元罰鍰,限期改善。桃園捷運公司今天表示,14日機場捷運全線正常營運,經巡視本次事件維修號誌、軌道及電聯車相關受損部件初估66萬元,待完成各項受損設備維修後,會將實際費用向建商求償。桃捷公司表示,因應該起事件經過人員巡視,機捷供電無設備損壞,軌道部分檢視掉落區域於A7至A8站間有兩處電蝕痕跡,以砂輪機進行磨除並量測平整度無異常。另檢視部分扣件系統有遭掉落物拖行摩擦痕跡及部分有電蝕燒灼痕跡,不影響扣件系統功能。另外,受影響列車第5節車廂編號1的轉向架左側集電靴總成受損,需進行更換;其餘車廂有部分設備擦傷,經檢視以備品更換零部件,目前受損電聯車正在機廠進行維修。桃捷公司將相關訊息已同步通報建管處及勞檢處,後續將配合市府相關單位進行聯合稽查。桃捷公司也說,機場捷運由交通部鐵道局興建,依國際鐵道號誌自趨安全理念設計,有關軌道異物偵測智慧化系統建置,目前已洽工研院及長庚大學,後續將研議最佳的合作方案,加強軌道異物偵測的精準度及拉長預警時間,以維護捷運系統的安全。桃園市長張善政今天表示,鐵道附近尤其是高樓工地,對於工地安全要特別注意,特別呼籲所有業者,要加強管控工地安全,桃園市他已責成建管處針對台鐵、高鐵、機捷附近高樓工地,要加強安檢,如果有不安全的地方會勒令停工,昨天這處工地已經有罰錢,相關法規都有規定。
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機捷列車撞2米長C型鋼冒煙斷電12分 出包健商曾掉鋼管射穿轎車
桃園機場捷運13日發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,屬東霙營造負責建案的建材,導致電力異常,桃園市政府要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高27萬元罰鍰,限期改善。據悉,該營造公司並非第一次「天降建材」,2016年在台中市政北七路的建案就曾掉落鋼管,射穿路邊轎車。桃園機場捷運A1台北車站至A11坑口站13日上午9點42分因電力接地異常,斷電12分鐘,造成13列車延誤,影響約3500人,桃園大眾捷運公司事後進行調查,發現A8往A7方向上行軌道上出現長約2公尺長的C型鋼。據了解,C型鋼。為附近東霙營造所使用的建材,所幸後來彈開至軌旁管溝,未對後續列車造成影響。桃捷直到上午9點54分檢查完畢,恢復供電並正常營運,至於碰撞到C型鋼的列車回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成與部分車下設備箱刮傷,確認安全無虞後才恢復載客勤務。桃捷事後通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。據建管處表示,掉落物經桃捷公司判斷與中部某建商在龜山的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處也要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全,而該營造公司已非初次「天降建材」,2016年10月10日,台中市市政北七路一處建案大樓,一綑數10根鋼管從高處掉落地面,其中1根甚至還「插穿轎車」,驚悚畫面被民眾PO上爆料公社,當時台中市府還因高樓工安意外頻傳,針對全市37處高樓層施工工程執行專案稽查。
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離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
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百貨業連假買氣旺 遠百、Global Mall業績增1成
今年兒童清明連假達4天,受到地震及氣候不穩定影響,不少民眾取消出遊行程,至臨近百貨一站式活動,帶動業績成長。遠百(2903)全台門市在連假期間,家電買氣上漲,整體近一成業績成長;冠德(2520)旗下Global Mall環球購物中心同樣在連假期間湧入人潮,整體業績對比去年同期成長超過10%。遠百指出,今年四月連假雖然比去年少一天,不過較去年同期業績有微幅成長,包含化妝品、餐飲、玩具、家用家電和各類服裝都有不錯的表現;而高雄大遠百在引進新櫃,加上母親節促銷單筆滿3,000元送300元帶動下,提升液晶電視、按摩椅的買氣。Global Mall環球購物中心也表示,換季、出遊商機大為發酵,從休閒換季服飾、適合全家同樂的手作體驗、餐飲美食等業績成長逾20%,加上近期熱門電影上映,也帶動電影院近滿座,全面助攻成長動能,預計四月業績目標成長10%,也為接下來即將登場的母親節檔期暖身預備。就各分店來說,Global Mall大型購物中心新北中和、屏東市連假期間天天業績、人潮呈雙位數成長,其中又以適合全家選購的休閒換季服飾、餐飲美食及手作體驗、親子樂園表現亮眼,新北中和策劃扭蛋展、金門美食展;屏東市則有泰國物產展,及每天各式精彩親子活動,另因電影《功夫熊貓4》、《哥吉拉與金剛:新帝國》上映,也帶動影城近滿座、業績成長。此外,機捷三店桃園A8、林口A9及桃園A19以適合親子體驗共遊最獲青睞,包括攀岩、滑雪、影城等,加上近期多家餐飲、休憩新櫃登場,人潮集中在連假第二天、第三天,也帶動休閒服飾採購、餐飲業績成長明顯增長;而車站店則在返鄉人潮帶動下,TOGO美食也是買氣不間斷。
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花蓮強震後 桃捷:機捷A18到A19站軌道修復、全線結構安全
花蓮近海3日早上發生芮氏規模7.2強震後,桃園捷運公司於7日表示,桃捷公司已同步啟動震後結構檢查,並迅速動員約450人進行巡檢,除了A18至A19站間軌道鋼軌輕微偏移,已於4日凌晨完成檢修並測試正常,其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。同時,因應後續餘震及鋒面來襲,捷運地下段及高架段軌道部分,也將持續加強周遭掉落物巡檢工作,敬請旅客安心搭乘。桃捷公司指出,4月3日地震後,桃園捷運立即展開全系統巡檢作業,確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運,於3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查,於車巡時發現A18至A19站間(軌道里程109k+710處)有輕微晃動,經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移,無安全疑慮,該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺,其他路段並無此現象。桃捷公司於當日系統停止營運後,即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構,除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象,當即亦進行鋼軌線形調整,其餘路段未發現異常。桃捷公司也於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘,後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板,以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目,均已動員搶修完成。此外,機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施。據桃捷公司地震SOP規定,當行控中心地震儀收到震度為4級以上時,系統暫停行駛,全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後,進行各路線軌道區及站體檢視,並於夜間停止營運後進行步巡檢視;除完成上述所有檢查步驟外,桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商,進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施(含橋梁及隧道結構)詳細檢查。桃捷公司再次呼籲旅客,搭乘機場捷運時如遇地震,請保持冷靜勿驚慌,依照車站人員引導應變維護安全,並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施;如發現異常狀況,在列車上請立即按壓對講機通知司機員,或告知車站人員,亦可透過客服電話,公司接獲通知將儘速派員處理。
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4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲,牽動大眾運輸票價,包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價,其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23%,交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評,交通部變漲價火車頭,要求凍漲或補貼票價,交通部長王國材允諾,高鐵、台鐵上半年不會漲價,下半年再通盤討論,國道客運短程有TPASS吸收,中長程則部分補貼,減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示,高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次,票價議題是大眾關心,客運短程有通勤月票可吸收,中長程客運交通部有補助思考,至於高鐵問題在運量並非票價,應先多推出優待票種,帶動運量成長,他呼籲,交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說,台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點,延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車,因此台鐵若漲票價,也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出,去年電價調整,台北捷運電費多支出3億元以上,今年增加到5.6億元,台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高,呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說,北捷若調漲票價,但TPASS採取差價補貼,亦即補貼款給北捷公司更多,現在北市有80多萬人使用TPASS,用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論,票價不一定會漲,看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案,漲幅為7%至23%,王國材說,公路客運面臨經營困境,他覺得可以漲,短途有TPASS緩解,中長途部分會補貼,減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評,雙鐵和客運都要漲,交通部變漲價火車頭,高鐵從台北到高雄現在票價1490元,以後還可漲15%,台鐵票價28年未漲,他不反對調整,但時間點不要現在,要求往後延。王國材強調,唯一會趕快處理是國道客運,因面臨生存,短途以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途則用部分補貼方案,讓漲幅不要漲到23%。