機務人員
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機務人員蹲下撿文件！下秒被飛機輾壓慘死 公司遭罰354萬
大陸青島膠東機場一名機務人員在工作時，因為隨身攜帶的檢查單散落掉地，便背對飛機蹲下撿取文件。沒想到下秒竟被飛機輾壓，當場死亡，最終，青島國際機場集團有限公司遭到膠州市應急管理局罰款80萬元人民幣（約新台幣354萬元）。根據陸媒綜合報導，2022年大陸青島膠東機場發生一起死亡意外。2022年1月24日當天，一名地勤人員在執行空機拖離維修機坪任務，沒想到過程中他卻遭到飛機輾壓，當場身亡。而在2023年1月，調查報告正式出爐，內容指出當時涉事飛機由維修機坪拖向客貨運機坪作業過程中，拖拉機指揮官未依規定攜帶對講機。耳機線被牽引車軋斷後未能有效及時指揮停止拖行，隨身攜帶的檢查單散落掉地，蹲下拾取時處於背對主輪狀態，被飛機右內側主輪碾軋。事後調查小組發現涉事航司在隱患排查治理以及對外委單位和人員培訓管理等方面存在缺失，並針對航司和機場分別提出了安全建議。最終青島市緊急管理局獲悉，針對青島國際機場集團有限公司對生產安全事故發生負有責任造成一人死亡案，膠州市應急管理局對該公司罰款80萬元人民幣。
台中大雅高壓線路遭雷擊「2千餘戶停電」 長榮、星宇3架班機也遇雷擊
氣象局19日晚間針對臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣4縣市發布大雷雨訊息，提醒慎防劇烈降雨、雷擊，溪（河）水暴漲，低窪地區慎防淹水；而台中市大雅區高壓線路遭雷擊中，造成2千餘戶停電，目前台電已加派人力緊急搶修。台電指出，今下午5點57分接獲通報大雅地區有停電事故，初步了解事故原因為雷擊高壓線路造成，停電戶數有2千多戶，停電範圍包括台中市大雅區永和路、中山北路等一帶，台電利用自動化轉供復電系統，先縮小停電範圍，目前仍有1千多戶停電，台電已加派人力搶修中。由於停電來得突然，且正好是晚餐時間，造成民眾不便，有民眾摸黑煮晚餐，還有人打著手電筒工作，希望可以盡快恢復供電。此外，長榮航空也傳出班機遭雷擊的消息，長榮航空也證實了，兩架波音787客機分別執行香港-台北BR892、BR868飛航任務，飛行途中遭雷擊，飛機正常平安降落桃園機場，已由機務人員進一步檢修；星宇航空19日JX741 台北-曼谷航班於台北時間14:25起飛後，也在爬升階段遭雷擊，沒有大礙，於當地時間16:53降落曼谷機場，機務人員檢查後沒有異常，將正常派飛。
駕駛艙玻璃出現裂痕「照樣飛歐洲」 民航局證實:正在調查長榮
長榮航空BR75航班昨日由曼谷飛往阿姆斯特丹的途中，機長在起飛1小時候發現駕駛艙玻璃有裂痕，經評估後認為不影響飛安繼續航程。交通部民用航空局證實，確實有接獲長榮通報，目前調查中。長榮航空說明，2月14日BR75曼谷飛往阿姆斯特丹的波音787-10航機（機身編號B-17801），於台北時間下午2時50分起飛後，機長於4時10分發現駕駛艙玻璃有裂痕情況，並依照標準作業程序評估，確認無影響飛安疑慮，在保持密切監控下繼續飛航任務，航機已於台北時間今日凌晨3時22分安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。長榮航空表示，該航機共載有337名旅客，包括前艙飛行員4名、空服組員14名，公司已於航機抵達後立即安排機務人員進行維修，考量維修需時較長，公司取消原定回程航班載客服務，並協助旅客簽轉至其他航空公司。
境外移入一夜暴增92例！ 柯文哲直言「怪怪的」...專家急籲設立停損點
今（12日）台灣本土新增4例、境外移入暴增92例，境外移入創下疫情以來新高。毒物專家招名威直指「目前的狀況很詭異」，境外旅客持有2日內PCR陰性證明，為何入境後還確診？認為該替境外移入設立停損點。台北市長柯文哲今日在防疫記者會上也說，1天增加92人確診真的「怪怪的」。招名威指出，現有的境外防疫策略可能出現5大漏洞，包括「2日內的PCR陰性報告」、「當地篩檢是否準確？」、「飛機上染疫的可能？」、「落機後染疫？」與「有人拿假的報告入境？」，其中「2日內的PCR陰性報告」可能無法阻擋Omicron傳播，因為它的傳播速度之快，即使3天仍可能在潛伏期內，而美國、澳洲這類長途航班也讓篩檢出現「灰色地帶」，招名威認為光是1天的差距，就可能變成Omicron可鑽的漏洞之一。而「當地篩檢是否準確？」，招名威表示，如果當地國確診數、待採檢體多，能否確保每批檢驗準確度都是100％會是個問題，若出錯率加偽陰性發生率超過3至5％，就會演變成現階段看到的狀況。而其餘3項則因屬旅客或機場、機務人員的個人行為而難以查證，「但如果有人拿假的報告，只能說是豬八戒，其心可議」。招名威表示，要在不鎖國、封城下要防堵Omicron，需要所有人齊心協力與投入更多醫療量能，希望大家對台灣防疫團隊多點鼓勵、少點謾罵，不過，要防堵疫情也該設停損點，否則再堅固的堡壘都可能被攻破。台北市長柯文哲在防疫記者會上也表示，許多確診者都是打完2劑疫苗，且2天內有做PCR，可是1天增加92人確診，其中52人又是在機場篩檢出來的，直言「實在是有點匪夷所思、怪怪的」，並透露台北市內的醫院累計Omicron病例達到180例，但目前沒有人插管。柯文哲認為，病毒可能已經偏向流感化，傳染力強，但殺傷力低，這會是將來做防疫政策的一些參考。
無症狀感染者80%↑ 醫提「4建議」勸機場人員：每周定期篩檢
台灣3日深夜新增1本土確診案例，個案為在桃園機場工作的清潔人員，由於染疫者家中有就學孩童，桃園市政府衛生局除了立即進行疫調之外，也通知個案同住家人所就讀的兩校，分別預防性停課一天。而胸腔暨重症專科醫師黃軒，4日稍早也在臉書發文表示，「一但全球開始pandemic發生，就不會只有醫護人員而已，機場防疫人員，工作人員都是防疫高風險族群。」黃軒醫師在臉書PO文，以《機場工作人員染疫的風險》為題寫道，不少人都認為防疫最危險的是醫護人員，但只要全球發生流行病，在第一線面對來自全球各地旅客入境的機場防疫人員與工作人員等，其實全都是防疫高風險族群。黃軒解釋，旅客雖持有PCR陰性證明，但不代表這些人就不是新冠肺炎患者，加上Omicron病毒在歐洲與美國疫情爆增，由此可推知，降落在機場的旅客都會有可能被感染，間接導致在機場工作的防疫人員，工作人員、淸潔人員、機務人員等變成高風險的族群。黃軒指出，哥倫比亞曾分析境內的埃爾多拉多國際機場 (El Dorado International Airport Luis Carlos Galán Sarmiento)，其工作人員的COVID19染疫情況，並了解當中有哪些危險因子存在，得出機場工作人員的新冠肺炎染疫發生率為7.92%，同時得知以下4點，為染疫的高風險因素：1.無症狀感染者為主（81.25%）導致這些人以為自己很健康，就繼續工作，繼續造成嚴重的傳播。2.病毒淸除不佳。一直追蹤到21天，這些人（18.3%）的鼻咽刷仍然呈現COVID19 病毒陽性！3. 社經地位愈低者，愈容易呈現PCR陽性。可能是教育訓練不足導致而成。 4.通勤時間較長的機場工作人員，愈容易染疫（1.02倍的風險）。研究人員認為可能是大衆交通工具，人多的地方，在疫情流行的國家，本來就是很高風險的環境。面對國門染疫高風險區，黃軒也列出以下幾點建議：1.限制區域：國際機場和國內機場，必須分割，在完全不同的航站大廈，禁止兩者交流。2.人員分艙分流：過往曾發生過，國際機場和國內機場的淸潔工作人員，沒有分艙分流，不只是造成機場疫情失控，也傳播到國內外的不同城市。3.定期篩檢：即然是高風險族群，幾乎每個禮拜都要定期篩檢，尤其是病毒大部分（81.25%）是以無症狀為主。4.人員反覆訓練有研究人員發現，這些工作人員大部分（67%）只有接受過不到2小時的實務操作訓練，顯然是非常不足的，尤其是防護裝備、淸潔程序、如何維持戴好口罩、洗手消毒，皆要有人在旁監督機制或反覆練習而成的。
桃勤20多歲女染Delta「Ct值14」！ 擴大採檢結果出爐
台灣新冠肺炎疫情未歇，近來國內爆發Delta群聚事件，引發民眾人心惶惶，桃園昨（15日）新增一例本土個案(案16213)，是桃勤公司20多歲女員工，因工作需求快篩結果呈現陽性，後經醫院PCR採檢確診。該名員工後來經過基因定序，確定感染Delta病毒，引來桃園市府注意，稍早擴大採檢出爐，還好所有匡列者，篩檢結果為陰性。桃園市長鄭文燦指出，該案為Delta病例，市府以最高標準快速進行處理，昨已立即匡列45名相關接觸者進行採檢；並針對桃勤公司340名員工、華膳及機務人員49人，總計共389人進行擴大採檢，還好結果出爐，篩檢者均呈現陰性。據指揮中心表示，這名桃勤染疫個案，是一名20多歲女性，曾打過一劑疫苗，本月12日出現輕微流鼻涕、頭暈等症狀，14日因工作需求篩檢，結果被確診，Ct值14，經快速基因定序，確認感染Delta，目前感染源待查。
桃勤女清潔員確診Delta！去過全聯、家樂福 鄭文燦：足跡大部分在雙北
桃勤公司20餘歲機艙女清潔員確診，市府公布足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，桃園市長鄭文燦15日表示，其足跡大部分都在雙北，已通知2地衛生局接手複查，目前也高標準匡列職場和家庭45人，因是Delta病毒，感染源還不能判斷，要更徹底疫調，桃勤339位員工也全部採檢，華膳人員也將安排採檢。鄭文燦說，桃園15日新增一名本土個案，為龜山20多歲的女性（案16213），是桃勤公司機艙清消人員，公司每周都會安排快篩，她7日快篩陰性、14日呈現陽性，到醫院PCR檢測確診、Ct值14，已匡列職場39人、家人4人和朋友2人隔離採檢中。鄭文燦說，指揮中心特別說明該案是Delta病例，要高標準快速處理，下午也同步安排桃勤公司339位員工採檢，華膳機務人員也要採檢，強調感染源還不能判斷，要更徹底疫調，因應桃勤公司員工確診事件，會跟交通部和機場各單位如桃機公司、華儲公司等，執行防疫總體檢，檢查每個動線像是人員隔離動線或貨物進出動線等，機艙清消人員是否有環境汙染因素也要更徹底調查。桃園公布確診和隔離分布圖。市府也公布女清潔員足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，鄭文燦說，已經針對她活動史跟足跡執行第一輪疫調，「她大部分足跡都在雙北！」，市府已將疫調結果通知雙北衛生局接手後續複查，希望最短時間跨縣市合作，將風險降到最低。鄭文燦強調，國境防疫非常重要，他已多次喊話希望機場完成疫苗接種，目前機場五類人員包括機組員、管制人員、防疫車隊、第一線工作人員、機場貨運站共4萬2827人，其中4萬0859人員完成第一劑接種，3萬1763人完成第二劑，但仍有8966人還沒到間隔或未完成第二劑接種，希望中央專案配賦疫苗，確保機場防疫安全。桃園公布確診和隔離分布圖。
【電影情報】鍍金的溫度「林鐵之心」榮獲3項國際影展大獎
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)首支形象影片《林鐵之心》，勇奪第3屆英國倫敦世界電影節(World London Film Festival，簡稱WLFF)短片類金選獎、第6屆美國繆思創意獎(Muse Creative Awards)影像-紀錄片類金獎及第54屆美國休士頓國際影展(WorldFest-Houston International Film Festival)短片-紀錄片類金獎，成績亮眼，揚名海外。機務人員駕車養護一把罩。林鐵人精神 國際肯定本次獲得的三座獎項，皆為國際矚目之知名影展。倫敦世界電影節收錄各種類型的短片與劇情片，獎項旨在評選出具有角色鮮明、感動人心與激發情感的精彩故事，《林鐵之心》獲得短片類金選獎，得獎訊息將在WLFF官網上保留一年，讓世界看到林鐵人的故事；美國繆思創意獎，以嚴格的評審體系與評判標準著稱，是眾多藝術創作者爭相角逐的獎項，《林鐵之心》通過23個國家44位專業評審的篩選，與4,000件作品角逐競爭，獲得紀錄片類金獎；美國休士頓國際影展，為美國最具歷史規模的獨立影展之ㄧ，與舊金山、紐約並列美國三大獨立影展，《林鐵之心》由4,500多部參賽影片中脫穎而出，獲得短片-紀錄片類金獎，實屬不易。安全第一，守護林鐵是工務人員的使命。職人匠心 手護林鐵林鐵從1912年通車迄今，沿線豐富的自然景觀與鐵道技術令人津津樂道，但焦點卻鮮少著眼於林鐵背後的守護者，去(109)年特別以「安全第一、文資保存、促進觀光發展、邁向下個百年林鐵」為主軸，拍攝首支形象影片，透過運務、工務、機務等林鐵人視角及空間變換的一日敘事軸線，捕捉具渲染力的畫面，凝結出豐富的情感；場景從工作日常到沿線景觀，帶觀眾一窺阿里山林鐵完整且真實的樣貌。《林鐵之心》在去(108)年林鐵及文資處成立一周年於FB粉絲專頁首播，3天觀影人數就突破17.5萬人次，迴響熱烈。本次獲得多項國際知名影展肯定，顯見林鐵人的堅毅與溫暖，已然跨越國際、觸動人心。旅遊作家943表示，被列入聯合國世界文化遺產的登山鐵道幾乎都在歐洲或印度，主要使用的工法當中大部分阿里山林業鐵道也都有使用，是全球非常難得的鐵道遺產，能以得獎影片的方式讓世界看見，實在非常開心。溫暖及友善笑容的第一線服務。創意手法 勾勒林鐵文化底蘊《林鐵之心》用「從時間和空間看見立體的林鐵」的創意概念，大膽捨棄過往既有印象，揉合周邊環境的顏色與聲音，將被視為理所當然的細節捕捉入鏡，不僅打進歷史悠久、傳統媒體的休士頓影展評審的心，也獲得主打新媒體線上串流的英國倫敦世界電影節的青睞，足見《林鐵之心》從腳本設計到影像風格，極具國際水準。溫暖及友善笑容的第一線服務。透過《林鐵之心》的影像傳遞，林鐵及文資處希望讓海內外觀眾與阿里山林鐵建立情感連結，在搭乘火車體驗百年文化資產魅力的同時，也能感受到林鐵人的認真及用心，吸引更多人以不同加入「林鐵守護者」聯盟，讓阿里山林業鐵路成為臺灣在國際的文化外交名片。機務人員駕車養護一把罩。林鐵之心影片連結https://www.youtube.com/watch?v=CZVrf66qQMk
檢疫期間露營、鬧神隱！長榮3空服員被 Fire 違規原因曝光
長榮航空傳出3名前空服員值勤完返台，在居家檢疫期間外出趴趴走，遭到免職，這也是國籍航空空服員因違反防疫規定遭開除的首例，根據《東森新聞雲》指出，長榮11月發出的內部懲戒通知顯示，被開除的組員在檢疫期間，私自外出、拜訪親戚或與友人聚餐和搞失蹤等行為，除此之外，還提供虛偽日期照片、規避調查聯繫電話，因此予以免職處分。根據報導，有長榮空服員，無視防疫規定，在居家檢疫期間，偷偷外出，還頻頻上網打卡、貼文，遭其他人檢舉，據了解，11月共有兩人被開除，其中一人因為住在公司宿舍期間擅自外出，不知所蹤，違反民航局「客艙組員或機務人員入境5天內，比照社區居家檢疫規定應留在居所不得派飛及外出」的規定，調查過程捏造事實、欺騙蒙混，企圖混淆調查方向，11月10日被開除。 長榮空服員示意圖。（圖／報系資料照）另一人則是赴親戚家、到學校參加課程、與友人聚餐、打球等，並在調查期間提供虛偽日期照片、規避調查聯繫電話、謊稱在家誤導調查方向，11月17日遭到免職處分，而12月2日被開除的空服員則是在檢疫期間外出露營，同樣違反民航局「客艙組員或機務人員入境5天內，比照社區居家檢疫規定應留在居所不得派飛及外出」的規定，也已被免職。長榮航空表示，「本公司不論透過多次的內部公告，或是服勤前的簡報，都不斷的嚴正重申組員在外站及返台後相關注意事項，然有極少數組員未能深切體認自身所肩負之防疫職責，除了影響公司聲譽讓全體組員的形象備受外界質疑，甚而可能破壞國家及全體國民整體防疫的努力，恐導致當局後續可能從嚴辦理空勤組員的居家檢疫，而影響公司在疫情當下運行已經非常不容易的客運航班人力調度」。另外，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥也表示，有關國籍航空機組員違反居家檢疫規定，此屬於特殊職業屬性，透過專案方式由航空公司自行管理，如果違反專案，就會回到一般民眾模式，開立居家檢疫書，要求完成14天居家檢疫，若再違法就會依照違反傳染病防治法規定處分。包括交通部長林佳龍上午受訪也指出，航空公司必須落實指揮中心訂定的防疫規則，針對個別員工或離職人士涉及違規，也必須按照指揮中心要求辦理。至於長榮航空開除違規空服員，則屬於航空公司的管理權責。
員工停機坪遭「0煞車」輾壓不治 東方航空發聲明哀悼
大陸東方航空一名機務人員29日上午約9時，於上海虹橋國際機場停機坪執行勤務時，遭牽引車輾壓，送醫後不治。晚間「中國東方航空」於微博表聲明，對於不幸離世的同仁表示哀悼，並承諾將積極展開後續的善後工作。東航發聲明哀悼遭撞不治員工。（圖／翻攝自上海熱線）根據《紅星新聞》報導，透過監視器畫面可看到，事發當時東方航空的一名員工正走在一架客機旁，此時一輛正在執行航班保障勤務的牽引車，自該名員工身後靠近，不但沒有減速反而還加速行駛撞倒走在前方的員工並將他捲入車底；事發後，被撞倒的員工被緊急送醫急救，卻仍宣告不治。東方航空在當天晚間8時10分發出聲明表示，目前詳細情形仍在調查中，對於不幸逝世的員工表示哀悼，「公司一員工在虹橋機場作業期間發生地面交通事故，隨即被送往醫院治療，經醫院全力搶救無效，不幸離世。我們對公司同仁的不幸逝世表示沉痛哀悼，將全力做好家屬關愛，積極妥善開展善後工作。」
星宇K董七夕奇招 候機室邀來重量級月老蒞臨
星宇航空「比翼雙飛 七夕雙機」JX8025、JX852022日浪漫升空！JX8025「月老情人航班」率先在上午11:00於桃園機場起飛，沿台灣西部向南往菲律賓方向飛行，帶旅客們展開一場特別的七夕高空約會，星宇航空董事長張國煒親自到場擔任機務人員星宇航空此次除同樣安排機坪勤務車大賞，更與KLOOK聯手請到姻緣專家——台北霞海城隍廟月老蒞臨候機室，以手繪版的霞海城隍廟背板及各項祈福物品佈置現場，盡全力讓旅客感覺就像置身城隍廟，並準備平安茶、許願小卡及城隍廟特製御守，旅客向月老祈福後，將心願寫在小卡並貼在祈福牆上，相信有月老的祝福，一定可以「脫單必勝，良緣必成！」旅客謝小姐表示，上次的類出國體驗非常遺憾沒搶到票，這次麻煩許多朋友一起幫忙才成功搶到，也很讚賞星宇及KLOOK有創意的請到月老本尊現身候機室，謝小姐出發前即認真寫下希望未來另一半擁有的條件，今天誠心的向月老祈福能快快賜給自己一段良緣。星宇航空七夕雙機商務艙全艙及經濟艙前十排為限定情侶雅座，佈置可愛的心型抱枕，配上法國頂級巧克力品牌Fauchon禮盒及典雅的乾燥花束，營造出精品級的浪漫氛圍迎接旅客，機上也將有彩蛋活動加碼登場，從機場到機上，每個細節完美配合，要讓每對佳偶在無法出國旅遊的防疫期間，留下像極了出國的難忘情人節回憶。交往至今快十年的顏小姐及林先生表示，原本早已沒有在過情人節，今年看到星宇航空推出的類出國七夕體驗，又再度燃起了過節的興致，以快手買到經濟艙情人雅座搭配台北晶華酒店一泊二食，兩人非常期待這次前所未有的空中約會，能在機上享受兩人世界，品嚐胡同燒肉、欣賞窗外美景，今天也特別向月老祈福繼續保佑兩人的感情甜蜜長久。星宇航空照慣例贈送每位旅客有機長及座艙長親筆簽名的搭機證書，登機禮包含Amedai巧克力、星宇撲克牌、滴紅豆水、飛行飄帶及星宇香居家體驗噴霧，更因應本次Love is in the Air主題，加入蓋上特製郵戳的明信片，旅客可在飛行途中寫下想對自己或所愛的人說的話，航程結束後星宇航空將會代為寄出，讓這段空中情話及回憶順利抵達目的地。JX8025飛行時間約3小時40分鐘，沿途旅客可欣賞到台灣美景，預計下午14:40回到桃園機場，緊接著夕陽夜景航班JX8520登場，候機室同樣安排七夕驚喜彩蛋活動，航班表訂16:30起飛，將在一天之中最浪漫的時段飛行，帶旅客欣賞溫暖夕陽及絢爛夜景。
不只是制服！星宇航空時裝大秀磅礡登場 JX Style制服發表 開創航空時尚
星宇航空9/2盛大舉行「JX Style制服暨機艙發表會」，眾所矚目的制服系列正式亮相，包括機長、空服、地勤、航勤、機務接連登上伸展台，由台灣知名設計師林尹培袞操刀，要將星宇航空打造成全球最時尚的航空品牌。以「新創經典 樹立標竿」的設計理念，巧妙融合復古與未來感元素，呈現宇宙星際感，又藏有經典時裝特色。星宇員工也共同參與了設計過程，依自身經驗及觀察提供設計建議，星宇航空要掀起航空時尚風潮，誓言成為航空界時尚新星。受到知名普里茲建築大獎得主Frank Gehry的啟發，對建築與時尚充滿熱情的設計師林尹培袞表示：以新創經典的概念，將4、50 年代時尚元素結合未來科技感，如同星宇航空的飛機設計一樣，機身很前衛，機艙空間卻是很溫暖的。透過高級訂製服的繁複工法，如異材質拼接、跳色、出芽、刺繡等，展現復古又現代的前衛結構，不只著重空服員制服的設計，針對機務、航務、地勤等皆全面地用心打造，期望旅客從進入航站到機艙，都能享有一致性地視覺美感。演譯「重返美好年代，預現未來經典」，女性空服員制服呼應客艙大地色系，座艙長及空服員依顏色區分職級，分別選用未來科技感金、銀色洋裝，背部及袖子大膽採用運動服飾使用的透氣網布拼接，強化舒適及功能性，七分袖的袖中以飛機稜線為靈感設計，洋裝以微立領搭配絲巾，舉手投足氣質婉約，冬天穿上復古斗篷式大衣，宛如優雅的巴黎名伶。男性空服員制服也充滿細節巧思，襯衫立領設計取代緊繫領帶的不便，以不同裁片拼接呈現仿翻領樣式，接縫處利用出芽線條點綴。而西裝外套領口不單以傳統車線縫製領片輪廓，更以精緻高超的工法拼接不同領片，翻玩錯視的平面與立體視覺。 飛航員則捨棄傳統西裝外套及大盤帽，換上帥氣俐落的飛行夾克及實用便帽，手提行李箱由德國精品萬寶龍打造，經典黑色外觀搭配立體幾何線條增添時尚氛圍。另一亮點為充滿故事性的機務人員制服，設計向40年代的戰機飛行員致敬，代表無所不能的維修技能，立領上，繡有星宇的精神標誌-北極星，上衣點綴繡工精細的繁星裝飾，而每顆星上都有10個反光面，這更是源自張董事長對機務人員“披星戴月”的精神感召。此外，也在機長、機務人員、航勤人員的服裝中，加入了星宇航空精神臂章-「SAFETY IS OUR ATTITUDE」，時時提醒星宇人肩負著重大的飛安責任。除了制服之外，星宇航空更首創與Garmin合作，貼心為機長及空服座艙長配備了星宇官方指定航空錶- Garmin D2鈦金航空錶及Venu GPS智慧錶， 由Garmin依飛航組員實務需求，為星宇客製六款專屬錶面，並於錶背雷雕個人專屬編號。專屬錶面可同時顯示三個時區，方便於飛行中隨時掌握兩地及UTC時間，透過內建的脈搏血氧感測功能，隨時留意身體的含氧飽和度，監控每趟飛行的身體狀況。機長所配備的D2鈦金航空錶，搭載動態全彩地圖、雷達氣象圖、機場數據、自動飛行紀錄、警報、與選定航空電子設備之連接等，貼心整合飛行與生活。設計師林尹培袞表示:「一直堅持，才能創造不同！這是這一年來與星宇航空合作中最大的心得感受。創新需要勇氣，要跨出既有框架，甚至自許成為業界全新標竿，要有能堅持這份企圖心和決心的勇氣，才能讓最終的作品與眾不同。」星宇航空表示，制服除了美觀以外，舒適及實用性為設計中最重要的一環，設計師透過與各職務員工的親身訪查，了解實際需求及過去經驗中的不便，將相關意見整合為設計改良重點：如在空服員、地勤人員和機務人員服裝中，大量使用網布及機能材質，透氣舒適還能防止靜電，女性空服員洋裝袖下特殊裁剪結構，讓空服員於值勤時，手舉180度開合座椅上方置物櫃，也不影響整體美觀及儀態。機務人員連身服上下身以拉鍊及魔鬼氈連接，大幅增加穿脫便利性，航勤人員在炎熱夏季則有短褲的選擇，地勤人員提供西裝背心、外套、短裙、長褲等，依工作屬性及喜好自由搭配，另考量因長時間的坐姿，將外套和背心的前中下擺，依照飛機尾翼的形狀挖空布料，打造出融合功能及美感的特殊結構…..貼心設計處處可見，要讓星宇人穿上時尚又舒適的制服，成為航站中最閃耀的星宇團隊。創新特點：機師捨棄傳統西裝和大盤帽，改採用飛行夾克和便帽。地勤人員及男性空服員，皆取消領帶，以維持工作舒適的人性考量。大量使用刺繡及網布等異材質拼接，強化舒適透氣；大量繡工，讓結構立體，新潮有型。員工擁有更多自由選項：地勤可選擇褲裝或裙裝，背心或西裝外套；航勤可選擇短褲或長褲。機長及座艙長配有Garmin D2鈦金航空錶及Venu GPS智慧錶，貼心整合飛行與生活。取消傳統航空公司女性空服員的肩背小包，男女空服員統一使用可放置ipad及文件的中性手提肩背兩用公事包。於機長、機務人員、航勤人員制服中，加入星宇航空精神標誌—「SAFETY IS OUR ATTITUDE」，時時提醒星宇人肩負重大的飛安責任。