機上旅客
」 飛機
韓男撞機門要下機 影響虎航6航班延誤8小時
虎航一架班機18日因韓國釜山機場天候不佳，轉降大邱機場，加油後原要返台，卻有一名韓國男大鬧班機致大延誤，最後所有旅客要留機場過夜，19日也有6航班受影響。據TVBS報導，虎航IT606飛虎山的航班，因當地天候不佳，19日改降大邱機場加油並折返回台，卻遇到一名韓國男乘客大鬧，他堅持要等機門打開，還撞機門要下機。據悉，該名旅客讓班機拖到宵禁時間，雖然機上旅客都入境韓國，不過隔日有6個虎航班機受影響，延誤8小時。對此，虎航回應，會對該男採取法律行動。據民視新聞網報導，受影響旅客表示，「總不能夠每次都是犧牲我們這些，很辛苦早上出來等班機的人吧」，更有人稱，虎航時間一改再改，也沒有道歉。 另名旅客表示，「不要卡那麼緊，不然這樣子會對旅客造成困擾，原本就是想去道頓堀那邊走一走，就可能delay就沒辦法。」
空中驚魂！大阪飛上海航班24歲男突想開艙門 乘客嚇壞：幹什麼
大陸吉祥航空11月3日發生空中驚魂，一架從大阪關西飛往上海浦東的HO1338航班在降落的過程中，有一名乘客擅自操作飛機艙門手柄，欲打開應急艙門，所幸及時被機組人員和其他乘客發現制止。綜合《大眾日報》等媒體報導，吉祥航空從大阪飛往上海浦東機場的HO1338航班在降落前，一名24歲男乘客正想要打開應急艙門，幸好機上機組人員和乘客反應及時才將其制止沒釀成大禍，等到航班安全落地，涉事的男乘客被移交警方接受調查。據當時在航班上的乘客描述情況表示，事發生時飛機正在進行降落的動作，涉事的男旅客急忙想去打開艙門，有乘客看到後大喊，「要幹什麼」，隨後機組人員和周圍乘客便一起上前，阻止了男旅客的行動，所幸機上旅客沒有因此被耽誤行程，而男乘客則被警察給留下來。對於飛機在高空中是否能夠打開艙門，熟知航空法律的四川鼎尺律師事務所律師胡磊表示，現在的民用客機為了滿足機上人員的生理需求及舒適度，會讓飛機在高空飛行時，客艙是處於增壓狀態，但隨著高度降低，壓力差逐漸減小，因此在一定力量作用下，飛機艙門可以被打開。例如，韓國曾發生過一架飛機在落地前約200公尺的高度上空，艙門被打開的事故。飛行中艙門要是被打開，對於飛行技術及民航法規都有非常嚴重的影響，胡磊表示，「飛機處於增壓狀態下打開艙門，不僅客艙內乘客在高風噪的情況下會有嚴重的不舒適感，而且飛機應急撤離滑梯會釋放，機組對飛機的操縱會被嚴重影響，機下人員也會有安全風險，稍有不慎就會有嚴重後果。」對於此次男旅客意圖打開飛機應急艙門的行為，胡磊進一步說明，在没有造成嚴重後果的前提下，根据《治安管理處罰法》規定，盜竊、損壞、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱，處十日以上十五日以下拘留；對於意圖開啟飛機應急艙門的行為，公安機關可以依法進行行政處理，若造成嚴重後果，則可能適用「危險方法危害公共安全罪」追究刑事責任，「一旦該名乘客打開艙門釋放了應急撤離滑梯，乘客將面臨航空公司至少十萬元人民幣的索賠。」
成都飛新加坡客機引擎空中起火！艙內竄陣陣濃煙 旅客：以為人生要玩完了
中國國際航空10日1架從成都天府機場要飛往新加坡樟宜機場的CA403航班，發生飛行意外，飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致艙內出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，有旅客事後回顧，直呼「以為人生要玩完了」。幸好飛機最終安全降落於新加坡樟宜機場，人機安全。據悉，這架是從成都飛往新加坡的空中巴士A320，機上共有146名旅客、機組人員9名。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致前機艙和洗手間出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，幸好飛機於下午4時15分左右安全降落在3號跑道上，所有乘客和機組人員立即撤離，飛機的火勢也成功被撲滅。機上旅客事後稱，在著陸前，全機艙都是刺激的臭味，導致他呼吸困難，機組人員要大家遮住口鼻後，旅客都用濕毛巾摀住口鼻才能勉強呼吸。新加坡樟宜機場表示，在疏散過程中，有9名乘客因吸入煙霧和擦傷，而受輕傷，中國國際航空和樟宜機場集團也立即為所有乘客提供協助。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火。（圖／微博）
桃機22日晚起強側風 四航班轉降高雄獨星宇航61名旅客過夜
由於22日2100時起，桃園機場側風較強，統計至2200時計MH68、BR238、JX718、BR216等等航班轉降高雄機場，但僅有星宇航JX718河內-台北航班過夜隔天早上飛回桃機。CTWANT採訪星宇航，根據傳出疑似因飛機載重平衡表製作出問題，導致班機被迫滯留，是否已經通報給交通部民航局？星宇航回覆說，有上次成田的經驗，這次是走比較保守的方向，以能妥善安置旅客優先。該航班皆依標準作業程序進行，會向民航局說明。星宇航指出，原訂昨（22日）晚間21:20抵達桃園機場，因受到桃園機場大雷雨及側風影響，航機於21:55轉降高雄小港機場。考量飛安及妥善安排旅客優先，為求謹慎，決定取消當日飛航，機上旅客依意願安排搭車北上，或入住飯店休息，今日再安排後續交通。共計有60名旅客及1名嬰兒。
張國煒熬夜飛日又駕機返台 被民航局列「超時或疲勞駕駛」調查對象
星宇航空6日傳出班機嚴重誤點，導致302名旅客被迫夜宿成田機場。交通部民航局8日表示要展開調查，包含整體飛行作業流程、處理程序是否有問題，甚至就連星宇航空董事長張國煒也被列入調查對象，因為其抵達日本向旅客致歉後，就親自駕機返回台灣，民航局要調查張國煒是否有超時駕駛或是疲勞駕駛等問題。根據媒體報導指出，由於張國煒先前曾表示，成田機場原本同意延長起飛時間，是後來突然反悔，這才導致飛機無法起飛返台。民航局將針對此事要求星宇航空提出說明，也表示若有必要將會聯繫成田機場塔台確認。除此之外，由於先前星宇的航班因遭遇大風而轉降機場，中間過程中一度出現燈號異常，機上旅客也表示飛機搖晃嚴重，這部分也是民航局要調查的重點。在星宇航空發生班機誤點的情況後，董事長張國煒先事熬夜搭乘紅眼航班飛往日本，接著處理班機延誤事宜，之後又開飛機返台，由於《航空器飛航作業管理規則》規定，「連續24小時內，於備有睡眠設備之航空器，飛航時間不得超過18小時。如飛航時間超過16小時，執勤完畢後，應給予連續22小時以上之休息。未超過16小時，執勤完畢後，應給予連續18小時以上之休息」。張國煒是否有疲勞駕駛或超時駕駛等問題，民航局也要列入調查範圍。
男子機上猝死嚇壞乘客！ 狂壓40分鐘CPR仍救不回
英國廉航Jet2日前發生一起意外事件，一名男乘客在機上突然猝死，空服人員發現後緊急將他搬運至走道上進行長達40分鐘的心肺復甦術（CPR），不過最後仍回天乏術，不幸身亡。根據《每日郵報》報導，7日，一架LS110航班從土耳其觀光重鎮安塔利亞（Antalya）飛往蘇格蘭格拉斯哥（Glasgow）的飛機，空服員在機上巡查時，發現一名男乘客沒有任何反應，似乎也沒有呼吸心跳，立即將其安全帶解開，並多人合力他移至走道上進行心肺復甦術，無奈在連續40分鐘的急救後，仍無法救回這名男乘客的性命。而機上旅客受訪時表示，當時因為機上發生醫療事故，必須緊急降落，機長也通知乘客，這將會非常危險，不過空服人員仍舊努力搶救這名男子，而其他乘客也都因為男子的猝死驚嚇不已，甚至直接哭了起來。Jet2客機在格拉斯哥機場落地後，醫護立刻登機檢查，隨後便發表聲明表示「我們可以確認，由於機上一位失去生命跡象的乘客，因此從安塔利亞飛往格拉斯哥的LS110航班要求優先降落，遺憾的是，我們可以確認客戶已經去世，希望在這個非常困難的時刻，我們與客戶的家人和朋友同在」。
機上旅客歷長達16小時25分鐘航程醒來竟回到起點 「這原因」返航還要再等8小時
紐西蘭航空一架原訂於當地時間16日晚上8點20分從奧克蘭飛往紐約的班機，沒想到途中碰上甘迺迪國際機場停電，導致1號航廈關閉，飛機因此半路掉頭折返。機上旅客歷經長達16小時25分鐘的航程意外發現又回到奧克蘭，還要崩潰再等8小時。紐西蘭航空公司一架飛往紐約的班機在太平洋上空返航，經過逾16小時飛行，旅客又回到起點。 （示意圖／達志／美聯社）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）等美媒報導，這架編號ANZ2航班在太平洋上空掉頭，旅客飛行了16個小時後回到出發地奧克蘭，根據一名經常搭機的旅客布萊恩（Bryan Gottlieb）就抱怨，當時在機上睡得正香，「我以為醒來的時候很快就會降落在甘迺迪機場，沒想到身旁乘客拍了拍我的肩膀說『你知道我們快回到奧克蘭了嗎』」？ 紐西蘭航空編號ANZ2航班返航路線。（圖／翻攝自FlightAware）布萊恩接著表示，當時班機已經幾乎快回到紐西蘭時才宣布消息，不過透過飛行追蹤器，就可得知班機回航，「消息早就傳開了」，當時機上乘客相當不滿，抱怨為何不讓航班降落在其他的美國機場，例如鄰近甘迺迪國際機場的的紐華克自由國際機場或是拉瓜地亞機場。針對這起飛了16小時25分鐘的航程，結果又回到出發地的事件，紐西蘭航空也趕緊發表道歉聲明，解釋如果轉降其他美國境內機場，飛機將會在當地多停留幾天，這會影響其他定期航班與客戶。航空公司表示，在飛機返航奧克蘭途中已經協助旅客預訂下一班可搭乘的航班機位。雖然航空公司也補償約台幣3千元的餐券給旅客，但旅客不滿被迫在機場又多等8小時才出發。紐西蘭航空公司一架飛往紐約的班機在太平洋上空返航，經過逾16小時飛行，旅客又回到起點。 （圖／翻攝自推特）
飛機遇亂流急速下墜…乘客「爆哭寫遺言」畫面曝 航空公司回應了
大陸出現空中驚魂！一名網友日前發視頻稱，由拉薩至重慶的PN6392航班在飛行途中遭遇氣流，飛機出現大幅度顛簸並急速下墜，乘客紛紛驚呼尖叫，甚至有人掏出手機邊哭邊寫遺言。對此，西部航空客服工作人員也表示，該次航班最終平穩落地，機上旅客都沒有受傷，起降時間也在正常調整範圍內。綜合陸媒報導，一位當事人稱，飛機剛起飛時較平穩，但是飛行了一段時間後，可能是遇到了強氣流，突然飛機發生劇烈的搖晃，並多次下墜，這一過程大約持續了10分鐘，當時有很多乘客受到了驚嚇，發出尖叫聲，自己也很害怕。機組人員反覆在廣播內安撫乘客，所幸最終航班安全抵達，無乘客受傷。飛機遇亂流急速下墜。（圖／翻攝自微博）據悉，涉事航班隸屬中國西部航空，編號為PN6392，11日下午1時48分從西藏拉薩貢嘎國際機場出發，型號為空中巴士A319。對此，西部航空客服工作人員回應，該次航班最終平穩落地，起降時間均在正常調整範圍內。針對影片，有網友覺得，真的沒必要制造焦慮，小時候坐飛機還覺得遇到氣流顛簸挺好玩的，近幾年才開始覺得有危險的可能性；也有網友表示，「坐飛機遇氣流抖動很常見，但大幅度長時間顛簸會使人擔心，所以每次安全到達目的地都會立即給親人發短信：安全落地某某地方。」
客機搭載321人起飛滑行「引擎竟爆烈焰」 橘黃火光噴發瞬間曝光
泰國4日發生一起飛安意外，一架從普吉島飛往俄羅斯莫斯科的班機，在在跑道滑行期間突然傳出巨響，接著引擎竄出烈焰，輪胎也爆胎，所幸機長緊急中止起飛程序，機上321人安然無恙。俄羅斯藍色航空波音767-306ER客機，從普吉島國際機場起飛，沒想到在跑道上滑行時引擎竄出烈焰。（圖／翻攝自推特）從社群平台曝光的影片可見，飛機在跑道準備起飛時竟爆出一聲巨響，右側引擎接著爆出橘黃色火光，輪胎也爆胎。眼見引擎起火，機長趕緊中止起飛程序，有消息指飛機起飛當下，時速已接近193公里。根據《The Phuket News》等媒體報導，當地4日下午4點30分左右，這架俄羅斯藍色航空（Azur Air）的波音767-306ER客機，搭載309名乘客和12名機組人員，準備從普吉島國際機場（Phuket International Airport）起飛，並在跑道上滑行，目的地為莫斯科，沒想到飛機在起飛時竟發生意外，所幸並未傳出人員傷亡。這起事件造成跑道關閉40分鐘，多達47個航班受到影響。藍色航空事後也發布聲明表示，機上旅客事後被安排搭乘另一架航班前往莫斯科，旅客等待下一班飛機期間，將提供住宿、熱食及飲料，目前專家已著手排除故障，釐清意外發生原因。
開飛機狂被AirDrop發送裸照 機長氣炸廣播：再傳就掉頭回登機口
美國西南航空（Southwest Airlines）一架航班在前往墨西哥的途中，機長突然廣播嚴正要求機上旅客「不要再透過Airdrop傳裸照給我」，否則他會立刻將飛機掉頭，將旅客送回機場登機口。APPLE蘋果公司的產品，皆可以透過AirDrop功能近距離和其他APPLE產品使用者快速分享資料，不過這位西南航空機長大概從沒想到自己會因此感到困擾。TikTok用戶「@TeighMars」近日上傳影片，顯示西南航空這架飛往墨西哥卡波聖盧卡斯（Cabo San Lucas）在旅途中，機長突然語氣嚴肅廣播，要求機上旅客不要再透過AirDrop向他發送裸照。從影片中可以聽到，機長透過廣播宣布「所以這是個約定，如果這樣的情況繼續下去，我不得不將飛機掉頭回到登機口，每個人都必須下機，我們必須讓保全介入，你們的假期都會被毀掉」，接著他再一次要求，機上乘客不管AirDrop什麼，「不要再傳裸照了，以便讓我們更快抵達卡波聖盧卡斯」。對此，西南航空回應《華盛頓郵報》時表示「客戶和員工的安全、福祉始終是西南航空團隊的首要任務，當發現到問題時，我們的員工能夠解決問題，以維持乘客可以有舒適的旅程」。而影片曝光後，該機長的反應引起許多網友心有戚戚，留言笑道「這感覺就像是我媽媽在車上轉過身對我和妹妹說的話」、「那個人說得就像父母一樣」、「就像一個校車司機帶著一群吵鬧的孩子」。
發文為台灣隊加油反被出征 賴清德致歉「當下不知選手搭經濟艙」
東京奧運台灣代表團今搭乘華航班機，直飛日本羽田機場，但世界羽球球后戴資穎下午一時左右在IG發文「懷念長榮商務艙」，打臉先前教育部長潘文忠「選手搭乘商務艙」的承諾，戴資穎爸爸戴楠凱也說，有種「被騙的感覺」。事件發酵後，總統蔡英文與行政院長蘇貞昌相繼向選手道歉，然而，副總統賴清德卻下午4時30分在臉書po出今天代表團的大合照，「請大家全力以赴，超越自己，讓世界看見台灣的力量。」結果慘遭網友撻伐，紛紛留言，「長官、教練搭商務艙，選手經濟艙」、「官員爽坐商務艙」等，賴清德事後親上火線表示，當下的確不知道即將出發的選手搭乘的是經濟艙，實在很抱歉。針對選手搭乘經濟艙一事，體育署表示，因東京奧運防疫嚴格，若機上旅客確診，隔壁排的選手就必須隔離。為保護選手，本次以包機形式送代表團出國，但因人數眾多，選手被安排坐在經濟艙前艙，以確保選手安全；工作人員則坐在經濟艙後艙，總教練與隊醫則安排在座位較少的商務艙。賴清德稍早發文為選手加油，他表示，帶著國人的祝福和期望，台灣代表團今天出發前往東京了。請大家全力以赴，超越自己，讓世界看見台灣的力量。引發許多網友留言開嗆，「體邪跟高官，出國就是香」、「官員憑什麼搭商務艙叫選手搭經濟艙？好大的官威啊！」、「吃相難看，坐經濟艙是疫情考量，那商務艙的高官不用疫情考量？」等。賴清德事後表示，「稍早臉書發這篇替東奧選手加油的文章，是非常誠心的祝福所有的選手，當下，我的確不知道即將出發的選手搭乘的是經濟艙，實在很抱歉。奧運選手，代表國家爭取最高榮譽，理應受到最妥適的安排，相關單位正檢討改進。」（圖／截自賴清德臉書）
影／松山機場跑道關閉！立榮航班迫降 消防車急駛入內
今（10日）上午台北松山機場傳出跑道關閉，有多架原訂降落的班機只得在上空盤旋。稍早一架立融航空的班機迫降，消防局緊急派出消防車進入待命。據《ETtoday》報導，立榮航空一架班機爆胎，導致航班大塞車，原訂日本航空JL97航班將載29名印度的台商、僑胞返台，原訂於11時4分降落，但也因而只能轉降桃園機場二航廈。（圖／網友提供）據《蘋果日報》報導，這架航班原訂要從松山機場飛往南竿，但降落時爆胎，雖緊急重飛，但最後還是只得飛回松山機場；松山機場則緊急關閉跑道，預計要到下午1點才會重新開放。（圖／網友提供）12：10更新立榮航班稍早表示，航班上午於南竿機場降落過程，機長察覺主輪疑似受損，立即返航台北，並通報松山機場航管，請航管協助目視引導降落。民航局除由航管全程協助引導，亦立即通報運安會，並出動機場消防車與請軍方、台北市出動消防車於現場待命。班機稍後於11：08順利降落松山機場，機上旅客與機組員共74人均平安。民航局人員現場檢查，確認班機右側主輪爆胎，目前松山機場暫停起降，飛機停留跑道上，等待運安會派員檢查。（圖／網友提供）
防堵新冠變種！明120人從英國抵台 陳時中：機場就採檢、直送集中檢疫所
全球秋冬新冠肺炎疫情嚴峻，英國近期又出現變種新冠病毒，各國無不繃緊神經，中央流行疫情指揮中心為了因應英國的新冠疫情，祭出航班砍半政策；而明天晚間，剛好華航有一架班機，將從英國倫敦抵台，機上屆時將會有120名旅客下機，指揮官陳時中表示，這些人明晚入境後，直接在機場就要先進行採檢，之後再全數送往集中檢疫所隔離，待隔離期滿前，再採檢1次，完全沒問題者，才可真正放行進入台灣，全力防堵變種新冠病毒入台。據了解，華航CI0082班機明天（27日）將從倫敦飛抵桃園機場，該班機將於當地時間今晚9點15分起飛，預計台北時間明晚6點15分，會抵達桃園機場，本次機上旅客多達120人，這是目前預報自英國返台入境的旅客，數量最高的一次。由於英國傳出有變種新冠病毒，面對這麼大批自英國返台的海外人士，陳時中上午接受媒體聯訪時指出，這120人明晚一進國門，全部都要先採檢，再全數入住到集中檢疫所，待14天隔離期滿前，再採檢一次，兩次篩檢都陰性者，才會放行改作自主健康管理。目前桃機也已備妥6輛防疫巴士，屆時機場採檢完後，會將旅客全部直送檢疫所，進行14天的居家檢疫，與7天的自主健康管理，華航也已表示，會加派地勤協助。
偽出國險踩政治紅線 民航局證實有「提醒」航空公司
受新冠肺炎疫情影響，國人已超過半年難出國旅遊，各種類出國、偽出國行程今年超夯，航空公司也在航程中安排彩蛋創造話題，不過星宇航空8月中的航程臨時起意想飛近釣魚台，遭航管擋下，差點踩下台日政治紅線，交通部民用航空局也發函「提醒」各航空業者，要求須依所提出的飛航計畫執飛，不得任意變更航路。8月16日星宇航空的偽出國航班，空中臨時加碼飛向釣魚台，引起機上旅客一陣歡呼，事後卻出現質疑和爭議，也讓主管單位一度緊張。星宇解釋當天按計畫飛行並未偏離航路，但據了解，是機師提出轉彎要求時，被航管人員擋下，所以飛機按原計畫飛行。民航局證實，8月下旬確實有發函給各航空公司，提醒業者這種專案航班要按照當初提的計畫飛航，若非特殊情況不得變更，另申請時也要附上航路圖形。官員指出，包機走的不是定期航班的航路，民航局要與軍方或是日本、菲律賓等國家先協調，不是想變就變，接下來各業者還要推出各種專案航班，都要依規定進行。
外籍確診男子3/3搭長榮飛抵澳洲 該航班今晚「空機」返台
在5日時，南澳洲衛生署的臉書粉絲專頁「SAHealth」公布最新當地的新冠肺炎確診資訊，其中有一名58歲男子，在本月3日搭乘長榮航空BR315班次，從台灣飛到布里斯本，因此也引起了中央流行疫情指揮中心注意。中央流行疫情中心應變官莊人祥表示，目前已經透過國際衛生條例（IHR）窗口與澳洲聯繫，希望掌握個案身份是否為轉機等詳細資訊。駐布里斯本台北經濟文化辦事處稍早也做出回應，表示確診的58歲旅客為外籍人士，並且是從3月2日搭乘台灣出發的長榮航空飛到布里斯本，接下來轉機搭乘維京航空VA1394到阿德雷德而長榮航空則表示，該航班今晚將空機返回台灣，原本的機上旅客會轉搭其他航空，空服組員則不安排勤務，將會以加大隔離空間並全程配戴口罩搭機返台，此外，長榮航空跟該確診旅客接觸過的空、地勤員工，將會配合中央流行疫情指揮中心的規範，進行檢疫及隔離措施。
第2批包機何時飛？ 陳時中：121人名單已備妥但中方拒絕合作
新冠肺炎疫情不斷擴散，台灣依然維持在18例確診，日前返台的首批包機台商將於2月18日解除隔離，接下來第2批包機何時返台也引起許多人討論。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，已指揮華航進行包機任務，並提供121名急需返台國人名單，醫護防疫人員也已隨時待命，待陸方放行，即刻能夠出發。但陳時中不諱言指出，中方拒絕合作，如果中方執意如此，台灣恐承擔很大風險。陳時中表示，他理解滯留在武漢的相關人員、家屬都很心急如焚，但要將他們接回台灣，得要優先做好防疫，而陸方以各種理由拖延拒絕台灣規劃與建議，對此也感到相當遺憾。他再提到，雙方洽談首次包機任務時，台灣已表達希望以弱勢優先為原則，並派遣醫護檢疫人員做好登機前檢疫與部署，在航程中給予旅客足夠的醫療照護，而且希望由華航班機協助運輸，然而陸方卻堅持由東航載運，基於弱勢優先原則，我方只好勉強同意。但首批包機返台後卻爆發許多爭議，包含確診發燒個案上機、機上旅客名單部分不符合弱勢優先原則等。經檢討考量中國方面防疫事務繁重、相關人力、物力吃緊，基於互助，這次也提供121位急需返台國人名單，其中包含有慢性病、年長者、幼童，都急需醫療照護，並明確表示我方將派遣華航班機執行第2批返台任務，防疫中心也規劃12位防疫醫護人員同行，以確保能在飛航期間照料人員周全。然而，即便華航班機醫護防疫人員編組已完成待命中，隨時可出發執行任務，但陳時中透露，經過多方溝通，陸方始終仍以各種理由拖延拒絕合作，並堅持要以東航運輸。但有鑑於前例證明防疫仍有多處須改善，若繼續依循此模式，滯留武漢的民眾將會承擔很大風險，也會造成兩岸間不必要的誤會。最後陳時中表示，目前與中方還有許多問題需討論，相信國人都會希望事情圓滿達成，由於正在執行，因此細節不便多說。
武漢肺炎／武漢200台商包機今晚8時返桃機 將走秘密通道入關
滯留在武漢的400餘名台商，經兩岸協商後，今第1批200餘人可望先返台，預計傍晚6時在武漢天河機場辦登機手續，搭機費用每人約5000元台幣。晚間8時許抵達後，將由桃機安排由維修棚廠通道進出，而非一般旅客的通關櫃檯。桃機公司對外證實，稍早已接獲大陸民航局的武漢專機許可班表，執行該任務者為東方航空的子公司上海航空，回台航程預估約2.5小時、約在晚間8時許抵達。目前規劃該機抵達後將停靠外機坪，由大巴將機上旅客接駁到指定地點隔離，行李則就地消毒，而出關則規劃由「台灣飛機維修公司」的棚廠進出，非一般旅客出關管道。
華航員工總統專機內幕 全機就「她」沒買免稅品
【編輯／陳俐君】私菸案風波還未止息，不過華航今（30）日上午派三管理階層代表，上名嘴周玉蔻所主持的廣播節目，暢談「你所不知道的總統專機」。對於外界好奇總統專機販賣免稅品的情況，受訪員工爆料說：「大概全機就只有總統蔡英文，沒買免稅品。」今天接受周玉蔻電台訪問的華航員工，有執行過多次專機任務的華航公共關係室協理林恒杉、空服處空服管理部經理劉建文和空服處客艙經理駱婷。針對外界好奇，總統專機上販賣免稅品，到底有多踴躍？劉建文說，一趟自由民主永續之旅，工作人員、媒體朋友出來十二天，行程很緊湊，沒有任何時間購物，買點小禮物送家人，是人之常情，所以他們免稅品會多準備一點。周玉蔻詢問，這次機上買免稅品是否有異狀？劉建文提到，因為這次行程比較久，機上旅客都是陸陸續續購買，並不覺得有什麼異常，而且比較大的量是預購，在現場無法得知異常。周接著問，那總統蔡英文這次有買免稅品嗎？劉建文回應：「好像全機就蔡英文沒買，她太忙了」。