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一票人嫌「這城市」太無聊！旅遊人次卻海放台北 網狂推：便宜好玩啊
一名網友近日在網路上發文，表示他過去聽聞，不少朋友都覺得去吉隆坡旅遊相當無聊，不過他一查才發現，2023吉隆坡的旅遊人次，居然是台北的4倍。這也讓他相當好奇，明明吉隆坡機場也不是轉機樞紐，為何台北觀光旅遊會輸給它，貼文一出立刻引起網友熱議。日前有一名網友在PTT上發文，表示他聽聞許多人說去吉隆坡旅遊相當無聊「混亂的交通、擁擠的市區、超醜的建築，就是第二個台北市，去吉隆坡不如去台北市。」結果他一查才發現，2023年入境旅遊人次，吉隆坡是2600萬，台北市卻只有600萬，足足少了4倍之多。這也讓原PO相當驚訝，直呼「這差距直接被海放，真的是連人家車尾燈都看不到，完全就是去台北市不如去吉隆坡」。因此讓他相當好奇，詢問網友「吉隆坡機場也不是轉機樞紐 ，新加坡的樟宜機場才是，所以台北為啥觀光旅遊會慘輸吉隆坡？」貼文一出立刻引起網友熱議，點出會有這樣的差距可能是價錢問題「比一下住宿的價格你就知道了」、「飯店價格台北不知道幾倍」、「比一下飯店物價就知道，我們1人抵4人」、「比台北好玩，吃得種類也多，還便宜」、「便宜好玩啊，6月底才去過」。
台灣虎航10週年慶快閃送機票 酷航飛新加坡單程最低2,299元起
近期廉航週年慶與優惠活動一波波釋出，本身是特定航空會員或打算購買特定航線的人，不妨也趁這時候參與活動拚運氣，或者下手優惠機票。像是自2014年9月26日開航第一條航線以來，目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區的台灣虎航，即將迎來開航10週年。今（10）日虎航也宣布將於9月份推出一系列週年慶活動，送好送滿各種好康；另外在2024年再次獲得Skytrax評選為全球最佳長途低成本航空公司的酷航，即日起至9月16日也於官網、手機APP及合作通路同步推出限時機票促銷活動，涵蓋新加坡、東京、札幌、首爾、蘭卡威、峇里島等多個亞洲熱門旅遊點。台灣虎航今年7月開航台中-名古屋、台中-東京成田、台中-釜山等3條航線，目前是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。（圖／台灣虎航提供）台灣虎航10週年首波主打推出「天天簽到10在好賺」和「玩IG濾鏡抽虎禮」活動，其中「天天簽到10在好賺」活動時間自9月12日10：00起至9月21日晚間23：59止，凡具備tigerclub會員資格者，皆可於活動期間至指定活動網頁登錄會員相關資料，並參加每日問答，答對者即可進行當日簽到，只要簽到日累積滿5天者即可獲得300元回饋金、滿8天者可獲500元回饋金、滿10天者可獲999元回饋金；「玩IG濾鏡抽虎禮」則是兩人一組玩濾鏡默契大考驗，即日起至9月26日晚間23：59止，只要把遊戲結果截圖上傳至台灣虎航官方粉絲團的活動貼文留言處，就有機會獲得精選好禮；同時，虎禮選平台也推出多種台灣虎航logo新商品，以滿滿活力設計來陪伴虎迷的每一趟旅程。實體活動也不能少，台灣虎航將號召虎迷們於9月25日到指定快閃地點集合，當天預計抽出2024年9月26日限定出發之限定航點來回機票共計10張；另外，也同步推出為期一年的「尊榮虎搭10送1」獎勵計畫，凡為台灣虎航tigerclub會員，於2024年1月1日至2025年9月25日止，會員紀錄中完成搭乘台灣虎航任一航班且累計滿10趟次（即10個單程，如紀錄中為1組來回機票，會直接判定為2趟次），即可獲贈1組機票兌換序號；累計滿20趟次，即可獲贈2組機票兌換序號，以此類推。酷航ScootPlus豪華經濟艙座位椅距加大至38英吋，乘坐體驗更舒適。（圖／酷航提供）另外酷航則推出限時機票促銷，例如台北-新加坡直飛單程含稅優惠價經濟艙2,299元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅僅需5,599元起；台北-首爾直飛單程含稅2,399元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅4,599元起，詳細航線票價與指定出發日期可於官網查詢。根據酷航觀察，上半年國人熱門旅遊目的地除了搭乘酷航可直飛前往的日韓與新加坡外，經由新加坡樟宜機場便捷轉機前往的澳洲珀斯、雪梨及墨爾本也深受許多旅客喜愛。長程航線由夢幻客機波音B787執飛，提供低成本航空業界少見的豪華經濟艙，豪經艙旅客可享機場優先報到、優先登機，30公斤的行李托運與15公斤的隨身行李額度，以及30MB的機上WIFI流量之外，座位椅距更由經濟艙的31英吋加大至38英吋，搭乘時能擁有舒適的腿部伸展空間。即日起至9/16，台北出發經新加坡飛往墨爾本、雪梨與珀斯單程經濟艙含稅最低4,399元起、豪華經濟艙單程含稅最低11,999元起。上半年國人旅遊熱門航點除了澳洲，印尼峇里島與泗水的表現也很亮眼，像有不少旅客會選擇搭機到泗水再轉乘其他交通工具朝聖布羅莫火山。（圖／魏妤靜攝）由於酷航以新加坡及台灣為中繼城市，串聯東南亞與東北亞主要航線，今年度也引進巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2全新客機，方便台灣旅客經由新加坡出發往返泰國蘇美島、喀比及馬來西亞的馬六甲、梳邦、詩巫、美里，與印尼的戈達查帝、北乾巴魯、望加錫、巴厘巴板等多個東南亞航點，不僅可體驗新機型服務，並可深入探索許多小眾景點。像是在新加坡轉機的旅客可以選擇在當地停留幾天，無須簽證就可沉浸於多元文化的城市中；或是安排快閃遊，凡轉機超過5個半小時且24小時以內，即可申請搭乘免費的旅遊觀光巴士暢遊新加坡知名景點；此外，也可以再來一場「雙城記」，例如轉機飛往印尼雅加達、泗水、峇里島、龍目島或其他城市，亦可前往馬來西亞蘭卡威、檳城、怡保，拍攝維多利亞跟摩爾式風格建築，都能讓自己成為社群平台上的焦點。
全球最吃得開護照排名出爐！台灣進步1名 超強護照在這些國家「走無路」
世界各國簽證資訊網站VisaGuide.World日前公布全球護照「最好用」排名排行榜，199國之中，常勝軍新加坡重回冠軍寶座，台灣這次名列69名，比去年12月前進1名，墊底的仍是索馬利亞；「最好用護照」主要強在免簽入境國家數多，雖說部分國家的護照雖能暢行無阻，但仍有吃閉門羹的時候，像是排名31的南韓就有多達8國禁止持照人入境，而台灣也有1塊鐵板遲遲未能攻克。台灣在「全球最好用護照」中排行第69名。（圖／報系資料照）根據VisaGuide.World「全球最好用護照」排名，台灣排行第69名，台灣今年1到6月持續名列第69，DSS總分69.46，在各國入境均需出示護照，100國給予免簽入境，赴47國須事先申請簽證，9國可申請eTA、40國可申請電子簽、29國發給落地簽。截至今年6月，全球各國最好用的護照是新加坡護照，以91.15分在VisaGuide.World最新護照指數位居第一，免持護照入境國家數掛零，但全球多達159國給予免簽入境。前20名除了榜首新加坡與第13名日本，其餘均為歐洲國家，這些國家得利於歐盟成員國身分，國民可免簽證甚至免持護照通行。VisaGuide.World針對世界199國的護照進行長期評比，這項「護照指數」（Passport Index）以「目的地重要性評分」（Destination Significance Score, DSS）機制綜合評比護照便利程度，包括免簽證、電子旅行證（eTA）、電子簽證（eVISA）、免持護照入境、落地簽證、入境他國是否需要簽證、禁止入境國家數等項目，各項權重不一。例如，某國給予免簽證入境DSS乘以1，落地簽得乘以0.8，出發前須取得政府核准的電子簽證乘以0.3，免持護照入境乘以1.01，禁止持照人入境則乘以-0.5。全球各國最好用的護照是新加坡護照，以91.15分在VisaGuide.World最新護照指數位居第一，圖為新加坡樟宜機場。（圖／新加坡旅遊局提供）前40名的國家只有2國出現被他國禁止持照人入境的情況，像是第27名阿拉伯聯合大公國（87.57分）多達131國給予免簽，但阿富汗、黎巴嫩禁止持照人入境。南韓以87.26分名列31，139國給予免簽，但有8國禁止持照人入境，包括阿富汗、海地、伊拉克、索馬利亞、蘇丹、敘利亞、烏克蘭、葉門。美國名列42，143國給予免簽，持照人不得進入北韓。除此之外，以色列名列54，127國給予免簽，但多達14國不准持照人入境，包括阿爾及利亞、孟加拉、汶萊、伊朗、伊拉克、科威特、黎巴嫩、利比亞、馬來西亞、馬爾地夫、巴基斯坦、沙烏地阿拉伯、敘利亞、葉門，都是信奉伊斯蘭教或穆斯林佔多數的國家。至於台灣，根據外交部領事事務局公告，亞西地區國家喬治亞在2014年9月取消落地簽證制度，全面改採電子簽證，不過，申請網站的申請人國籍沒有列入我國選項，所以國人暫無法使用該系統申請喬治亞簽證。公告中註明，喬治亞政府對我國並非友善，國人申辦簽證相當困難，除非是獲邀前往參加在喬國舉辦的國際會議或國際體育賽事，才能以個案方式取得簽證。VisaGuide.World日前公布最新的「全球最好用護照」排名，前10名分別為：1、新加坡91.15分2、義大利90.49分3、西班牙90.48分4、法國90.45分5、匈牙利90.25分6、奧地利90.17分7、愛爾蘭90.10分8、荷蘭90.07分9、比利時90.02分10、瑞士89.93分台灣在「全球最好用護照」中排行第69名。（圖／翻攝自X）
探索東爪哇1／此生必訪！朝聖全球最美日出景點 印尼布羅莫火山迎絕景
被CNN譽為「全球最美日出景點」之一的「布羅莫火山」（Mt.Bromo，又稱婆羅摩火山），是位於印尼爪哇島東部的一座活火山，在其周邊還有塞梅魯火山與巴托克火山等形成的火山群，其溝壑紋理被稱之為地球上最像月球之處，亦被奉為印度教徒三大聖山之一。而其絕美的日出景象更吸引世界各地旅人爭相前來，大家耐心地在漫天星空下等待拂曉，只為了近距離一睹布羅莫火山隨著光線明暗推展的色彩變化，雲海繚繞間更彷彿親臨仙境。記者於5月中前往拍攝布羅莫火山日出，幸運瞧見天色未明之際雲海環繞火山的美景。（圖／記者魏妤靜攝）日出時分，布羅莫火山（左側冒煙處）與周邊火山群形成震撼的壯麗景象。（圖／記者魏妤靜攝）多數人會選擇於5～10月印尼旱季時前往布羅莫火山朝聖，避開11～3月的雨季以免壞了好心情，其中7、8月由於有較高機率可拍攝到美麗的銀河，也是當地旅遊高峰期，但亦有些人會選擇在從雨季過渡向旱季的2至4月前往，希望有幸瞧見雲海之美。多數旅人的火山行會選擇從同樣位於印尼東爪哇的泗水或瑪琅進出，若要從台灣前往泗水，可搭乘酷航、新航等至新加坡樟宜機場轉機前往，或搭乘華航至雅加達機場轉機；若選擇從瑪琅過去，亦可至雅加達機場轉乘國內線班機。目前在旅遊電商平台如Klook、KKday皆可購買泗水或瑪琅出發的布羅莫火山行程，台灣亦有旅行社「九十路公車」推出的印尼爪哇半自助團涵蓋相關行程，並有台灣隨行旅人與當地嚮導同行。在夢幻雲海旁可見山下小鎮從晨曦照耀中甦醒的模樣。（圖／記者魏妤靜攝）從靠近休息區方向回拍在圍欄觀景的人群，與後方的布羅莫火山相映成趣。（圖／記者魏妤靜攝）記者選擇的「九十路公車」團，於觀賞日出的前一日會先抵達布羅莫火山山腳下的「塞莫羅拉旺小鎮」（Cemoro Lawang）入住，在旅宿門口肉眼可清楚瞧見冒著煙的布羅莫火山。我們於凌晨2點半集合搭上越野吉普車，準備前往布羅莫火山對面的「金剛山」（King Kong Hill）等待觀景，在視野茫茫、不時一陣顛簸的黑夜中前行，塵土飛揚間只能佩服當地司機的方向感。而在駛向一般山道後，便可見小販聚集、各色吉普車或持續前行，或路旁休整，彷彿要參加一場深夜大會師，不少人也在日出前至遊客休息區，泡熱飲、吃烤玉米補充體力。記者也提醒，由於山間氣溫較低，依月份可能在10幾度甚至10度以下，建議旅人採輕羽絨加洋蔥式穿搭保暖，現場亦可選購毛帽或租借外套。待日出前一小時我們開始循路卡位，有些人會在觀景台附近的圍欄就地等待，亦有人會沿著斜坡尋找最佳拍照點。所謂火山日出，並非真能見著太陽直接從火山後方升起，只是當太陽逐漸東升時，可以觀察到火山周圍顏色隨之變化，或紫或紅或灑落金黃，即便手機都能輕鬆拍下彷彿明信片印製的美景。旅人可在換乘上馬橫渡沙海前，在吉普車上留下帥氣英姿。（圖／記者魏妤靜攝）騎馬穿越無垠沙海是種有趣的體驗，單程約150,000印尼盾，折合台幣約300元。（圖／記者魏妤靜攝）從布羅莫火山腳下要前往火山口，上下各僅有一路階梯可走。（圖／記者魏妤靜攝）接著搭吉普車下金剛山駛至沙海驛站，準備攀登布羅莫火山，在此之前旅人可選擇騎馬或徒步橫越滾滾沙塵，建議戴上口罩、包上頭巾前行。而前往火山口得先爬上200多階階梯，上下階梯僅各一路，旅人可從逐漸變濃的硫磺味中感受自己距離火山愈來愈近。也提醒上山後少有圍欄，且通道狹窄、遊客眾多，還請勿為了拍美照將自己置身於危險之中。另外當地原住民「騰格爾族」有個獻祭儀式，據說可回溯至15世紀，當時滿者伯夷王國的安藤公主（Roro Anteng）和駙馬塞格（Joko Seger）結婚多年膝下無子，便向神明求助。神明允諾讓兩人擁有25名孩子，但必須將最小的孩子丟進火山獻祭才能長保騰格爾族興旺。而獻祭傳統流傳至今已改為獻祭花束、作物或牲口，因此可見不少旅人會在山腳下向攤販購買小花束，在布羅莫火山口許願後將花束拋擲而下，希望真能為自己帶來好運。站在布羅莫火山口向象神誠摯許下心願。（圖／記者魏妤靜攝）旅人許願後會模仿騰格爾族習俗將花束丟下火山口，以表示送上祭品。（圖／記者魏妤靜攝）DATA九十路公車網址：https://ninetyroadtravel.com/備註：主打半自助小眾團，參加旅人自行購買機票於當地機場／旅館集合，必去景點會安排導覽，並有隨行旅人協助翻譯，每座城市會安排自由探索時間KKday網址：https://www.kkday.com/zh-twKlook網址：https://www.klook.com/zh-TW
全球十大乾淨機場排名出爐 日4機場入選「桃機也在名單中」
英國非營利獨立調查機構Skytrax於近期公布「全球十大乾淨機場」排名，其中日本有4個機場拿下名次，台灣的桃園機場也列入前10名的行列中。Skytrax表示，由於經歷過疫情的關係，他們認為機場的乾淨程度對於旅客十分重要，因此這次的評選標準中，也將地板、座椅、公共區域以及衛生設施進行評比，而榜單的前10名中，9個名次都在亞洲，當中日本4座機場奪下榜首等名次，台灣桃園機場也列在第9名，詳細名單如下：1.日本東京羽田機場2.南韓首爾仁川機場3.新加坡樟宜機場4.卡達杜哈哈馬德機場5.日本名古屋中部國際機場6.日本東京成田機場7.日本關西機場8.香港機場9.台灣桃園機場10.瑞士蘇黎世機場Skytrax除了列出全球機場的排行外，也在每一個區域選出當地最乾淨的機場，亞洲地區以東京羽田機場為首，中東地區則是卡達杜哈哈馬德機場，歐洲則是瑞士蘇黎世機場。而在美洲方面，北美則是加拿大溫哥華國際機場，中美則是哥斯達黎加的胡安·聖瑪麗亞機場，南美則是厄瓜多爾的蘇克雷元帥國際機場，非洲則是南非開普敦機場，澳洲／大洋洲則是澳洲布里斯本機場。
新加坡旅遊局在台推出全新品牌活動 邀旅客透過3大主題挖掘獅城魅力
新加坡移民與關卡局日前宣布，預計2024下半年，新加坡樟宜機場將採取全面自動通關，開放新加坡居民與各國旅客不需出示護照即可入境，預期也會吸引更多人造訪獅城。新加坡旅遊局於今（21）日也舉辦2024年春酒午宴，由新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志，攜手2023年台灣米其林指南三星餐廳JL Studio主廚林恬耀Jimmy一同揭開序幕，並正式宣布在台推出「Made in Singapore 就在新加坡」品牌活動煥新，延續之前「心想獅城」的品牌理念，希望透過顛覆以往的創新玩法與多元視角，吸引旅客前往新加坡旅遊。新加坡旅遊局表示將持續深耕台灣市場，與航空公司及旅遊同業推出更獨特驚喜的行程亮點。根據旅遊業者調查，隨著全球旅遊趨勢與行為的轉變，有超過60%的人正在尋求更具意義的旅行，而近80%的旅客期望規劃一場能夠打破固有旅行框架，啟發靈感的旅程，這也跟新加坡旅遊局推出「Made in Singapore 就在新加坡」理念不謀而合。新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志表示，從疫後開放至2023年底為止，台灣旅客赴新加坡旅遊人數已達329,060人，入境旅客人數與2019年相比已恢復77%，有望在今年繼續成長。飛禽公園。「Zero to Hero」食物可持續性之旅。此次品牌活動煥新共推出3大主題，1.「大自然中的城市」：由於新加坡以對環境的關注和保護而聞名，素有「花園城市」美稱，無論從標榜永續的餐廳到自然保護區或健行步道，都擁有豐富自然景觀。例如濱海花園城市或星耀樟宜的「雨漩渦」，也推薦遊客造訪新開放的景點「飛禽公園」（Bird Paradise），這是亞洲最大的飛禽樂園之一，共有400多個品種、3,500多隻飛禽。飛禽公園位於萬態野生動物世界內，擁有10個主題區，其中包括8個大型戶外鳥舍，讓遊客可以了解來自世界各地的不同生物群體。甚至遊客可參加Tribe Tours的「Zero to Hero」食物永續之旅，走訪城中菜市場，學習如何減少食物浪費，將「醜食（Ugly Food）」化為堆肥；若想來一場健康養生體驗，還可參與「XIU（休）Nature Connections」這家公司在市區各地提供的含嚮導的森林浴體驗，如生態之旅和睡眠冥想課程。新加坡首個浮動水上樂園HydroDash。烏節泛太平洋酒店。2.「活力創意遊」：在新加坡可感受包括體育、娛樂、藝術和音樂等多元領域的旅遊體驗，例如由香格里拉集團經營、位於聖淘沙的「The Palawan @ Sentosa」，提供了豐富海濱娛樂項目，擁有包括該區域內首個室內遊戲化電動卡丁車HyperDrive、新加坡首個浮動水上樂園HydroDash、18洞迷你高爾夫球場、兩個獨特的海灘俱樂部和10輛美食餐車。此外，遊客未來也能在「聖淘沙心之音」（Sentosa Sensoryscape）中感受獨特的島嶼漫步，這是一種從早到晚，以親近自然花園為特色的多感官體驗。另外在從購物街演變為時尚生活體驗區的烏節路，除了有The Ride Side打造、2023年啟用的亞洲首個衝浪、滑雪、滑板三合一景點「TRIFECTA」；今年6月還將有「烏節泛太平洋酒店」開幕，將成為當地地標飯店；同期開幕的還有亞太地區最大的希爾頓旗艦酒店「新加坡首家鉑爾曼酒店」；一年一度由新加坡國家藝術委員會（National Arts Council）主辦的「新加坡藝術週」（SAW），也使新加坡成為藝術與創意的樞紐。Lou Shang彩虹煎餅（左）、PLUME酒吧以太陽鳥為靈感的雞尾酒。3.「多元文化薈萃」：獅城從不同特色的美食文化到多樣化的建築風格皆具，例如想品嘗美食或在獨特環境中用餐的旅客，可前往新加坡泛太平洋酒店新開的雞尾酒吧「PLUME」，享用一杯以當地鳥類為創作靈感的飲品；或走進以新加坡組屋為主題的隱密咖啡館「Lou Shang（樓上）」，享用融合了在地口味的佳餚；喜歡瑞典餐飲集團Frantzen Group旗下米其林三星餐廳Zen的美食家們，也一定會對新開幕的Brasserie Astoria首家海外分店感興趣。這家店坐落在維多利亞劇院及音樂廳內，可以在動人音樂聲中享受桌邊烹飪餐車和服務，以及充滿懷舊風的西餐體驗。而即將舉行的「亞洲動漫展」（Anime Festival Asia）、「新加坡國際動漫展」（Singapore Comic Con）、「Zoukout音樂節」等大型活動，也讓旅客們在新加坡能隨時隨地體驗多元文化的迷人魅力。更多詳情可洽新加坡旅遊局官網：www.stb.gov.sg、 www.visitsingapore.com。【未成年請勿飲酒，飲酒過量，有礙健康】
空調故障導致乘客感受機艙壓力變化 新航波音787起飛2小時後折返
新加坡航空10日一架SQ600、從樟宜機場飛往南韓仁川機場的航班，因為空調零件發生故障，導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化，航班在起飛2小時後緊急返回樟宜機場。根據航班追蹤平臺FlightAware資料顯示，該架航班於10日上午8點40分起飛後，約在起飛1小時18分後，飛機的飛行高度突然從1萬1826公尺持續下降，之後便直接轉向，向著樟宜機場飛行，之後於12點40分順利返回樟宜機場。之後新加坡航空表示，這架波音787-10夢幻客機（Dreamliner）是因為空調零組件發生問題，飛行員一開始先是降低飛行高度，嘗試重新啟動空調零件，結果導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化。新加坡航空表示，飛行員後來基於安全起見，決定讓整架航班返回樟宜機場。而在整個飛行過程中，飛機並沒有發生快速失壓的情況。而旅客雖然遭到耽誤，但新加坡航空也在10日下午2點30分安排乘客再次登機，更於南韓時間晚間9點57分（新加坡時間晚上8時57分）順利抵達南韓首爾仁川機場。報導中也指出，這架航班採用的波音787-10夢幻客機（Dreamliner），機齡僅有3.6個月，是屬於剛上線服役沒多久的超新機種。
2023全球最忙國際航線在亞洲 台港航線成長翻倍排第3
2023年全球「最忙」航線出爐了，根據旅遊數據公司OAG的資料顯示，今年最忙碌的國際航線，是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位排第三。往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。（圖／達志／美聯社）在後疫情時代，國際航線復甦速度也超乎預期，根據《商業內幕》網站引述OAG的數據，「最忙碌的國際航線」前十名中，若以全年航班出售座位數來統計，有7條航線位在亞太地區，其中往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。這條航線在2019年位居第二、僅次於台港線，2022年則位居第三，被兩條中東航線打敗，如今反超登上第一名寶座，這也凸顯出旅客改變了旅遊習慣，過去星馬向來會以長途開車的往返為主，如今旅可寧可選擇乘僅需花1個多小時的航線來節省時間。台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三。（圖／翻攝自推特）至於台灣民眾熟悉的台港航線，根據OAG統計，該航線曾在2019年榮登最忙碌航線之首，但之後台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線，售出約480萬個座位。唯一的一條歐美航線，就是第八名往返紐約甘迺迪機場和倫敦希斯洛機場（LHR）的航線，累積售出387.8萬個座位，比2022年成長25%位列第八。全球十大最繁忙國際航線中，其中3條都與新加坡相連，而成長幅度最大的是首爾往返大阪的航線，與去年相比漲幅高達356%。2023全球最忙國際航線是「它」。（圖／翻攝自推特）若以國內短途區域航班，前十名有9條都在亞洲，只有排名第五的澳洲墨爾本往返雪梨航線算特殊短途區域航線，最忙碌的國內航線，是往返南韓濟州島和首爾金浦機場，一年累計售出1372萬個座位；其次則由日本北海道新千歲機場往返東京羽田拿下，今年累計售出1193萬個座位。至於全世界最忙碌的機場，美國喬治亞州的亞特蘭大國際機場（Atlanta Hartsfield-Jackson Intl Airport）高居第一，二、三名則分別是杜拜與東京成田（Haneda）機場。2023年最繁忙國際航線TOP101. 吉隆坡(KUL)—新加坡(SIN)2. 開羅(CAI)—吉達(JED)3. 香港(HKG)—台北(TPE)4. 首爾仁川(ICN)—大阪關西(KIX)5. 首爾仁川(ICN)—東京成田(NRT)6. 杜拜(DXB)—利雅德(RUH)7. 雅加達(CGK)—新加坡(SIN)8. 紐約甘迺迪(JFK)—倫敦希斯洛(LHR)9. 曼谷素萬那普(BKK)—新加坡(SIN)10. 曼谷素萬那普(BKK)—首爾仁川(ICN)2023年最繁忙國內航線TOP101. 濟州(CJU)—首爾金浦(GMP)2. 札幌新千歲(CTS)—東京羽田(HND)3. 福岡(FUK)—東京羽田(HND)4. 河內(HAN)—胡志明市(SGN)5. 墨爾本(MEL)—雪梨(SYD)6. 北京(PEK)—上海虹橋(SHA)7. 東京羽田(HND)—沖繩那霸(OKA)8. 吉達(JED)—利雅德(RUH)9. 孟買(BOM)—德里(DEL)10. 雅加達(CGK)—峇里島登巴薩(DPS)
7個月連偷18次！大媽保釋期「手太癢」又犯案 連爆米花也不放過
反復出現偷竊行徑，也可能是罹患了心理疾病，新加坡一名48歲婦女在7個月內「行竊高達18次」，就連被補保釋後也照偷不誤，贓物總價值約865.77元新加坡幣（約新台幣2萬元），新加坡法院日前已開庭審理，近日將宣布判決結果。據新加坡《聯合早報》報導，該名行竊婦女自今年3月3日至10月17日間，屢次到樟宜機場內的購物娛樂商場「星耀樟宜」順手牽羊，得手包括手機、平板電腦、充電器等電子商品，甚至連商店內的爆米花也不放過，短短7個月內至少偷竊18次，被偷走的商品總價值約865.77元新加坡幣（約新台幣2萬元）。期間她多次因偷竊被當場抓獲，怎料保釋後仍不知悔改繼續犯案，直至10月17日她第4次被逮捕，法院決定不予交保，身背18項偷竊罪名，但婦人日前開庭時只坦承其中6項罪責，由於案件牽扯眾多，判決將於12月13日出爐。
桃機全球機場排名跌到82 軟硬體被電爆…他不解：這是已開發國家？
現在許多台灣人都出國玩，大多從桃園機場出境。而桃園機場在2019年的全球機場評比擠到13名，之後連續下滑，今年更是從67退步到82名。對此，有網友說，每次回來就像到東南亞開發中地區。原PO在PTT發文，「桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從67名跌到82名，這已是桃機連4年排名下跌，差距2019年最好的13名更是一路敗退。」原PO表示，桃機的軟體硬體設備都輸其他國家，「現在連前50名都進不了，每次從國外回來都在懷疑這是已開發國家嗎？尤其從歐洲回來感受差距超大，感覺像是來到東南亞開發中地區一樣。」新加坡樟宜機場拿第1。圖為星耀樟宜。（圖／達志／美聯社）此文一出，網友紛紛留言「東南亞都比台灣好，不要太看得起自己了」、「桃園機場真的很爛」、「重點是疫區停擺三年裡面卻沒找時間改裝」、「晚上8點過就沒什麼吃的了，還想跟別人比」、「幹嘛要求一定要排名多好」。一位桃機副總李俊德曾說，桃機的優勢是人情味。有網友酸是笑話。學者則認為，不用去負面解讀他的話，桃機真的很多地方需要改善，但還是有優點，在安檢部分進步很大。據了解，今年SKYTRAX全球機場評比，第一是新加坡樟宜機場，2到5名依序為哈馬德國際機場、東京羽田、首爾仁川、戴高樂機場等，而排名82桃機，贏過孟買和阿布達比機場等。
中國大媽沒簽證被拒登機 竟「在新加坡」賄賂機場人員…下場慘了
以為能用「紅包」潛規則，結果卻慘了。一名52歲中國籍曾姓女子日前在新加坡轉機荷蘭途中，因沒有入境荷蘭簽證遭航空公司拒絕登機，曾女見此竟數度「硬塞50美元」（約新台幣1618元）給相關人員，慘遭法辦判刑。據新媒《TODAY》報導，曾女與友人10月16日從泰國蘇梅島飛到樟宜機場，準備轉機阿姆斯特丹，但荷蘭航空發現2人均無荷蘭簽證拒絕其登機，並告知即使抵達也會被遣返。現場安檢員則用中文告知前述情況，與要曾女等人再向航空公司處理機票事宜。但安檢員事後見曾女與友人在登機門附近纏著輔警，上前確認卻立刻遭曾女一手摟肩、一手硬塞50美元鈔票：「跟航空公司說說看。」幫忙她登機。安檢員退回鈔票後到櫃檯查詢對方情況，接著告知「還是無法登機」。未料曾女見狀，又把錢夾在旅行行程表下試圖賄賂，不過同樣被拒絕。已在2個地點多次賄賂的曾女，之後被荷航要求查看護照時，又企圖護照夾錢行賄，而這一次曾女不只被拒絕，還連累友人一起被警察逮捕。依新國法律，對公務員行賄可處5年徒刑、10萬元新幣（約新台幣238萬元）罰款或兩者併罰；曾女則在庭上辯稱第一次出國、只有塞50美元「請員工幫忙問不能登機原因」，法官考量曾女初犯，最後輕判4週徒刑。
熱戀純欲系女孩2／許斐棋IG全是男友視角 張瀚元老王賣瓜自己按讚
時報周刊CTWANT日前目擊張瀚元與許斐棋甜蜜約會中，據估算應該交往超過一年，其實雙方的社群媒體上，遍佈了兩人愛的足跡，從去年中秋節到墾丁旅遊、11月共遊宜蘭、12月一起上聖誕花藝課、今年初到日本過年等等等，最近更是一起到新加坡旅遊，在新加坡最火的網紅打卡景點「樟宜機場室內瀑布」前互相幫對方拍攝影片上傳，IG上全都是甜蜜的情侶視角。張瀚元與許斐棋雖然不曾公開另一半身份，也不曾公開表明死會，但從IG上，可以發現兩人愛得十分甜蜜，且不斷到處旅遊，這一年來每篇旅遊文，幾乎都是小倆口同行，可在雙方IG文輕鬆發現類似的場景視角，不難看出兩人對這段戀情態度很大方，根本沒有要藏。從去年中秋節就可發現他們社群上出現情侶視角，或是同個場景拍攝的照片。（圖／翻攝張瀚元、許斐棋IG）張瀚元去年聖誕節帶許斐棋跟陳如山、蔡尚樺做聖誕花藝，情侶檔還刻意不站在一起。（圖／翻攝IG）像是去年中秋節，張瀚元忍不住發文放閃，文中以男孩女孩符號對話，透露他帶女生去墾丁玩，並PO出民宿照片，而好巧不巧，許斐棋也發文「我在墾丁天氣晴」，照片中的植物、特殊石紋地板還跟張瀚元照片中的場景一模一樣，可見兩人已經穩定交往超過一年。張瀚元和許斐棋雖然一起去日本並未分享合照，不過頭上的富士山帽還是露了餡。（圖／翻攝張瀚元、許斐棋IG）張瀚元在《台灣X檔案》中展現了他的拳腳功夫。（圖／翻攝張瀚元IG）近來小倆口不止一起旅遊，還發展出專業的短影音，許斐棋的IG現在簡直是個旅遊達人，她以「#FAYE去哪裡玩」分享自己去過的景點、飯店，不難發現很多鏡頭根本是張瀚元掌鏡，除了升級全景相機等攝影裝備，看得出他對運鏡手法、節奏及鏡位切換也頗精進，用心幫許斐棋拍出各種順暢精緻的質感大片，還會老王賣瓜地自己到許斐棋該篇貼文按讚，而張瀚元也同樣以「#瀚我一起玩」來分享旅遊心得，彷彿在呼應許斐棋一般。涂善存（右起）、陳廷軒、張瀚元、林輝瑝曾一同舉辦的「屬於我們的童話Hello Party」，圈粉無數。（圖／翻攝張瀚元IG）擁有拳擊教練資格的張瀚元，身材練得相當有看頭。（圖／翻攝張瀚元IG）說到張瀚元，34歲的他也是適婚年齡了，他以《HIStory3：那一天》、《女力報到》系列及《台灣X檔案》打開知名度，同時他也鑽研拳擊和跆拳道，是擁有專業國際證照的拳擊教練，還有不少女性粉絲指名要他一對一指導。身高180公分的他，有著結實的身材，且個性斯文自律，形象又溫柔，評臉蛋是個溫柔小奶狗，論身材卻是猛爆小狼狗，也算是兩種理想型一次滿足。許斐棋是職棒統一獅啦啦隊「Uni Girls」的成員，氣質清新。（圖／翻攝自許斐棋IG）許斐棋也曾在《全明星運動會》第四季擔任紅隊經理。（圖／翻攝自許斐棋IG）許斐棋才25歲，氣質清新又有著魔鬼身材，現在是職棒統一獅啦啦隊「Uni Girls」的成員，還有「純欲短髮戰神」的稱號，曾在《全明星運動會》第四季擔任紅隊經理，高中時曾被選為最正校花。她曾公開理想型，欣賞成熟、比自己年長，外型韓系的男生，至於結婚年齡，她很有想法地說：「沒有什麼一定要結婚的年齡，只有應該結婚的感情。」對於兩人是否為男女朋友關係？張瀚元經紀人表示，「公司不會干涉藝人私下的交友狀況 ，也請大家給他們一點交友空間 ，謝謝大家的關心。」
成都飛新加坡客機引擎空中起火！艙內竄陣陣濃煙 旅客：以為人生要玩完了
中國國際航空10日1架從成都天府機場要飛往新加坡樟宜機場的CA403航班，發生飛行意外，飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致艙內出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，有旅客事後回顧，直呼「以為人生要玩完了」。幸好飛機最終安全降落於新加坡樟宜機場，人機安全。據悉，這架是從成都飛往新加坡的空中巴士A320，機上共有146名旅客、機組人員9名。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致前機艙和洗手間出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，幸好飛機於下午4時15分左右安全降落在3號跑道上，所有乘客和機組人員立即撤離，飛機的火勢也成功被撲滅。機上旅客事後稱，在著陸前，全機艙都是刺激的臭味，導致他呼吸困難，機組人員要大家遮住口鼻後，旅客都用濕毛巾摀住口鼻才能勉強呼吸。新加坡樟宜機場表示，在疏散過程中，有9名乘客因吸入煙霧和擦傷，而受輕傷，中國國際航空和樟宜機場集團也立即為所有乘客提供協助。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火。（圖／微博）
55歲男送女友到登機口…「1舉動」慘了 當場被警察抓走！最高恐關2年
有些人會為了追星或是購買免稅品等，買了機票通關後卻不登機，雖然花錢是老大，但千萬要小心此舉在新加坡是觸法的。新加坡警察表示，濫用登機證進入過境區，除了罰款，也恐面臨最高2年的監禁。根據新加坡媒體《聯合早報》報導，一名55歲男子本月12日為了送女友登機，特地買了一張機票，並且進到樟宜機場的過境區，但最後卻沒有登機離開新加坡，因此被依濫用登機證罪嫌逮捕。警方表示，男子無意出境離開新加坡，卻買機票進入機場過境區，此舉觸犯基礎設施保護法令。警方強調，樟宜機場過境區屬於保護區，只允許準備登機前往其他目的地的乘客進入。警方指出，濫用登機證罪名一旦成立，恐會面臨最高2萬新加坡幣（約新台幣47萬元）罰款，或最高2年監禁，也有可能兩者兼施，而自今年初以來，已有16人因濫用登機證被捕，請民眾勿再以身試法。
基隆市府親子電影院開幕 謝國樑：打造優質休憩環境
為提供洽公民眾友善親子空間，基隆市政府進行跨局處整合，打造首座市府親子電影院；基隆市長謝國樑今（7）日主持揭幕時表示，親子電影院將配合市府辦公時間開放使用，讓小朋友隨家長到市府洽公時，享有優質且友善的親子互動休憩環境。謝國樑指出，親子電影院的概念發想，借鏡新加坡樟宜機場的設計，希望提供市民與孩子在洽公時，享有一個舒適的親子娛樂空間。他指出，現場也安排志工同仁協助，讓孩子盡情「放電」，家長在洽公等待與親子互動之間獲得雙贏，這也是他和多數父母的共同心聲。基隆市政府指出，此次整合市府局處資源，改造原本位於市府一樓的市民接待室，由基隆市工策會向企業募集影音設備，交由綜發處負責設備管理及電影院空間維護；文化局則協助取得電影授權，社會處聯繫志工同仁負責現場影片播放，以及提供民眾必要協助，展現市府團隊的行動力及橫向整合力。市府綜合發展處指出，親子電影院開放時間，為每周一至周五的上午9時至12時、下午1時30分至5時，提供0至12歲的兒童一起觀賞，6歲以下兒童需有一名家長或成年人陪同入場，同仁協助進行手部消毒，如身體不適或體溫超過37.5度將不得入場。市府表示，電影院空間全程禁止飲食，如果遇到設備故障或大面積汙染，將由現場同仁通報庶務科進行問題排除。另外，每周五下午5時後，將進行環境清潔消毒，確保環境衛生整潔。文化局補充，今年「夏日電影院」從6月起，在基隆表藝中心外牆播放《笑笑羊大電影：外星人來了》、《石器小英雄》、《小麻煩當家》及《北極戰隊》4部動畫作品，深受好評，即將在8月20日播映完畢後，繼續在市府親子電影院播放，讓大家沉浸回味。
新加坡南航地勤爆歧視！辱罵中國旅客是「狗」 3種語言輪番開噴
日前國泰航空才被爆出空服員歧視不會說英文的旅客，昨（27日）又傳出新加坡樟宜機場一名中國南方航空的櫃台人員，使用中、粵、英等3種語言，辱罵中國旅客是條「狗」。對此，南方航空發出道歉聲明，指出已暫停該涉事員工繼續服務乘客。據香港《星島日報》報導，一名中國籍袁姓男子23日從新加坡樟宜機場，搭乘南方航空欲飛往重慶，他向櫃台人員提出想將座位更換至安全通道，卻被告知需要額外收費，袁男稱自己從未遇過須另外收費的情況，並希望櫃台人員能用中文溝通。袁男表示，當下該名櫃台人員以「聽不懂中文」拒絕，回過頭卻跟同事用中文交談，甚至嗆「我就是不想回答你」，期間還用中文、粵語、英語等3種語言，輪流辱罵他是條「狗」，雙方爆發口角衝突。對此，南航駐新加坡營業部昨（27日）發出聲明表示，收到投訴後已立即啟動調查，並向該名旅客表達歉意，針對涉事員工在服務過程中，言語使用嚴重不當，目前已停止該名人員服務南航新加坡營業部的資格。
桃機卡位戰1／華航轉機兩航廈跑20分鐘 工會：到第三航廈得搭電動巴士
中國國台辦19日閃電宣布，即日起恢復開放台灣團客赴中，觀光局長張錫聰隨即回應樂見其成，將盡速安排「小兩會」（台旅會、海旅會）溝通，華航（2610）、長榮（2618）也立馬允諾擴大增班，桃園機場兩航廈運量緊繃及第三航廈（T3）再掀「卡位戰」，備受矚目。目前沒有規劃大陸航線的星宇航空（2646），以開闢日本、東南亞與北美航點為主。不過，董事長張國煒在4月下旬北美洛杉磯首航媒體採訪中，左轟桃園機場開闢三個航廈工程落後新加坡樟宜機場五個航廈，右批華航企業工會主張「一聯盟一航廈，在台灣不成立」，引起話題，也讓大眾意識到「航廈與搭機旅客之間的便利性」與否。隨即，交通部長王國材也立馬跳出來澄清說，「已經不是用聯盟來分配T3，會是用航線來看最便於旅客使用」；原來，各家航空迎接後疫時代帶來的旅遊潮之際，成軍五年多星宇航空因未加入星空、天合及寰宇一家等三大航空聯盟，對於2026年將啟用新建第三航廈（T3）的分配策略，考量使用多樣化力主「非用聯盟，可用航線」來規劃。「但2018年最初規劃由華航及所屬的天合聯盟使用T3，長榮航空與星空聯盟也是會用到第二航廈（T2）、T3，以及廉價航空公司使用第一航廈（T1）來說，改成航線分配T3，可說是整個大翻轉；而且出席航廈分配協調會議的航空業者，還被要求簽保密條款不能外洩進度。」目前包括華航、國泰等天合、寰宇一家聯盟等的航空公司，使用桃園機場第一航廈T1，人潮爆棚。（圖／報系資料照）華航企業工會理事長劉惠宗談起去年還是無意間得知T3分配方式有變動，才會於11月舉牌陳情，他抱屈地說，「我們很單純用旅客搭機、機組等人員工作便利性，延續桃機既有及參考他國機場使用情況，建議『一聯盟一航廈』，加上T3空間大，華航等天合聯盟的航空公司進駐T3，不管用哪個策略，對我國國籍航空都是有機會在T3的。」國內的國際航線以桃園機場為主，台北松山機場居次。桃機目前使用的航廈有T1、T2，T3預計2026年整體完工，明年開始可以停機，分散T1的壅塞，等到T3蓋完，桃機每年客運量可以提升到8200萬人次。依桃機公布的規劃來說，T3客運量預計可達4500萬人次，再加上T1、T2合計逾3000萬人次客運量來說，光是一個T3的胃納量就大於T1、T2兩個的總量。「就人性來說，每個人都想使用新航廈新設備，偏偏一個T3無法裝得下全部航空公司或是天合、星空兩個聯盟，若華航未來能像長榮都集中在一個航廈，就不用像現在T1、T2跑來跑去找登機門」，「既可方便旅客轉機，也可讓機組、地勤等人員集中定點工作，就連貴賓室、報到櫃台也不用每個航廈都設置，浪費空間與資源。」劉惠宗說。劉惠宗以華航舉例，與所屬天合聯盟其他國家航空公司分別使用T1、T2，「飛香港、韓國與東南亞航線的是在T1登機，飛大陸、日本、美國的是在T2，我從香港飛來台灣轉機到美國時，就得從T1到T2轉機」，「因此，兩航廈間的登機門要靠近一點，以步行或跑步約花20分鐘，也可以搭高架化電車、地下化機場捷運。」「再來看看T3，獨立於T1、T2建築體，目前與T2是有停車場間隔，未來要從T1、T2到T3，目前所知規劃由電動巴士來運輸旅客，對於轉機乘客來說，就要仔細規劃航程時間的安排，這也就是航空業者正絞盡腦汁希望解決的痛點。」劉惠宗說。
星宇航空張國煒批台灣「除了台積電還有什麼」 機場建設嚴重落後新加坡
星宇航空昨天（26日）跨出布局北美航網第一步，台北-洛杉磯航線開航，由創辦人兼董事長張國煒領軍執飛。他在機上直指各國都在積極發展觀光，就只有台灣不夠重視，直言「台灣除了台積電還有什麼？」至於機場建設方面，張國煒也直言新加坡已經蓋到第5航廈了，台灣連第3航廈都弄不好，已經落後人家太多，這代表國家沒有重視。星宇航空昨跨出布局北美航網第一步，接下來希望以每年至少1航點的速度開航北美航線，張國煒表示，洛杉磯航線的平均載客率希望能有7至8成，並坦言正常情況下，一般航線的運量培養最起碼要6個月，讓客人有時間認識公司，乘坐之後再把好口碑傳出去。被問到未來機隊壯大，是否擔心台灣的機場建設和能量跟不上？張國煒認為，這是國家要去思考的，國家要發展觀光業，就應該要發展機場，因此要問行政院、交通部和觀光局，接下來的政策是什麼？他也強調扶植航空業的產值很高，可帶動旅宿、餐廳、伴手禮、工藝品等產業，並坦言可惜台灣不夠重視觀光。他以新加坡為例，當初樟宜機場興建是來參考台灣，結果現在已經蓋到第5航廈，台灣卻連第3航廈都不知何時完成。這代表國家沒有重視。而桃園機場公司、交通部一堆人出國去觀摩，「講難聽點，有什麼屁用？」官員看回來做了什麼？速度就是比人慢，「除了台積電還有什麼？還有可能隨時會走。」然後各航空公司還在搶T3，真的很可笑。張國煒分析，有人提議未來桃機3個航廈，應以「一個聯盟一個航廈」來分配，但這樣的方式在台灣並不成立，有些國家能做到，是因為人家是BOT，蓋航廈時就有簽訂了，而且別人能發展出3個聯盟分配，是因為各聯盟的流量平均，但台灣以星空聯盟最大，天合聯盟第二，寰宇一家幾乎沒有。在量不平均的情況下，怎麼有辦法一個聯盟一個航廈，就算讓華航去T3，它有那麼多旅客嗎？流量用得完嗎？且轉機與聯盟有何關係，難道華航轉機客只做天合聯盟？工會跳出來讚聲只顯示他們有「多沒sence」，單純想霸佔第3航廈而已。張國煒也指出，新加坡有哪家航空公司敢去搶航廈？政府下令要你去哪就去哪，台灣官員卻很怕航空公司，工會還可以去舉牌抗議要哪個航廈，「笑死，全世界我第一次看過，只有台灣會發生」。
酷航夏季促銷台北-新加坡2,488元起 參加紐航創意問答送雙人機票
國門開放至今已屆滿半年，台灣旅客出國意願可是持續飆升，外交部領事事務局為加速申辦護照效率，原本網路預約名額更從每日480名擴增到2,000名，預約時間也從原有的20天延長至60天，即便如此，每天的預約名額還是秒殺，加上暑假旺季即將來臨，不少人都提早規劃行程，深怕打亂出國計畫。酷航也針對近半年航點銷售進行統計，公布解封後台灣旅客熱門旅遊國家，除了日、韓、泰始終位居台灣旅客最青睞的國家前幾名外，不少東南亞國家也有攀升趨勢，據統計，有將近5成的民眾選擇印尼、馬來西亞的小島作為解封後的「第一站」，例如印尼的龍目島、或有著世界面積最大的佛教建築的日惹以及水肺潛水的朝聖地美娜多；此外，擁有四座國家公園的馬來西亞的美里，還可體驗最原始的森林地貌，不難發現台灣遊客的旅遊目的已偏向深度體驗當地活動。有鑑於此，酷航也計畫增加飛往東南亞各國的航班，例如飛往印尼浮潛聖地的美娜多從一週3班提高到4班，飛往富有石灰岩群山及碧綠茂盛熱帶雨林的蘭卡威從每週4班增加到7班。酷航至今已飛航71個航點，許多旅客也喜歡透過轉機順道造訪樟宜機場並來個新加坡一日遊，目前酷航一週提供21班班機飛往新加坡，透過台北至新加坡每天3班的綿密航班銜接，方便旅客轉往東南亞小島或澳洲、雅典等長程航點。即日起至2023年4月17日止，於酷航官網及合作通路也推出夏季促銷活動，台北-新加坡單程最低新台幣含稅價2,488元起（限指定出發日期），日本東京、北海道、韓國首爾、馬來西亞、印尼、澳洲等航點皆推出不同夏季優惠價，促銷航線與價格依官網系統顯示為主。紐西蘭航空推出直飛機票促銷優惠。（圖／擷取自紐西蘭航空官方粉絲頁）另外，經過整整3年閉關，接觸大自然的活動如登山、露營等更加受到歡迎，擁有多樣天然景點的紐西蘭從壯闊峽灣、絕美湖泊，到較少機會能看見的火山與冰川等地形皆具，還有多元活動像是泛舟、高空彈跳等，能滿足戶外控的探索精神。紐西蘭航空就特別舉辦「奇異飛行 夢想啟程」活動，即日起至2023年4月30日（台灣時間）限時推出台北直飛紐西蘭的經濟艙促銷，只要於活動期間在官網購買台北直飛奧克蘭經濟艙，來回票價一人台幣25,800元起，豪華經濟艙來回票價台幣56,800元起、豪華商務艙台幣88,800元起（價格皆未含稅項及附加費用約2,400元，相關費用隨匯率而浮動，以訂票當下為準）；機票使用時間為 2023 年5月9日至2023 年6月20日期間，以及2023 年7月22日至2023 年10月31日期間。經濟艙空中沙發 Skycouch還可伸展或躺下休息。（圖／擷取自紐西蘭航空官方粉絲頁）此外，紐西蘭航空更邀請全民挑戰自己的創意指數，即日起至2023年5月31日中午12點前（台灣時間），只要到官網活動專頁（https://bit.ly/3KuffPo）回答2個與到紐西蘭旅遊的相關問題，最有創意的參與者即可獲得台北-奧克蘭的雙人來回經濟艙機票，另外還限量加贈國際線單程空中沙發，結果將於2023年6月15日在紐西蘭航空台灣官網公布。
飛機滑行一半驚傳失火 2人受傷起火原因曝光
10日晚間，桃園機場一架酷航TR993班機起飛前突發意外，該班機原定晚上7點31分出發，目的地為新加坡樟宜機場，不料大約7點40分時，塔臺通報稱機艙內突然出現火勢，消防與救護單位隨即出動待命，所幸機組員迅速自行滅火。據悉，起火原因是一台行動電源閃燃，導致2名旅客受到輕傷，事後有6名旅客受到驚嚇決定不搭機，由航空公司進行安置，事件並未對航班起降作業及機場正常營運造成影響。