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」 颱風 山陀兒 路徑 鄭明典 共伴效應山陀兒快動了!鄭明典曝「訊號出現」 3地登陸熱點明起豪雨炸北部
山陀兒颱風移動速度緩慢,強度已由強烈颱風減弱為中度颱風,在台灣西南方海域遲遲不進台灣,也讓影響時間往後延。前中央氣象局長鄭明典指出,這主要是因為環境槽線導引較弱,導致颱風呈現滯留狀態。稍早前,鄭明典表示,山陀兒颱風即將開始偏東移動,相關訊號已經出現。山陀兒颱風的環境場,西風開始增強,山陀兒颱風即將偏向東方而動。 (圖/翻攝自鄭明典臉書)鄭明典今晚在臉書指出,「訊號出現,山陀兒快動了」!鄭明典說,山陀兒颱風的環境場,西風開始增強,山陀兒颱風即將偏向東方而動,他也強調,「在以前資料缺乏年代,這會造成「清晨驚訝(morning surprise)的意外,現在觀測和預報工具都進步很多,剩下的就是看我們防災體系如何反應了!預報細節請以中央氣象署的颱風警報為準」!根據最新的氣象資料,山陀兒目前位於高雄西南方海域,預計將於今夜至明日上午登陸台灣,最有可能的登陸地點包括嘉義、台南和高雄。雖然接近台灣過程中強度會再減弱,但其結構依舊具有破壞力,對各地仍有威脅,不可輕忽。山陀兒颱風路徑預估 。(圖/氣象署提供)預估今晚到明天南部風雨顯著,隨著颱風持續北上,並且有東北季風南下,北部明天下雨持續到周五,可能有豪雨發生,預估颱風周五減弱為熱帶性低氣壓,解除海上及陸上警報。氣象署觀測,山陀兒颱風今晚6時的中心位在高雄西南方約110公里之處,以每小時8公里速度,向東北轉北北東進行,其暴風圈已進入雲林以南及臺東陸地,對苗栗以南、南投、花蓮、台東及澎湖構成威脅,強度則有持續減弱的趨勢。氣象署指出,目前鵝鑾鼻、小琉球等地出現6公尺浪高,離颱風比較遠的台北港,也有5公尺浪高,對海面影響大。風力也很強,桃園出現10級陣風、台東12級陣風,明天颱風登陸,西部風力偏強,明晚到後天可能有9到10級強陣風。受到颱風持續接近的影響,外圍環流影響明顯,台東出現時雨量100毫米,高雄、屏東地區降雨持續且明顯,隨著持續緩慢北上,北邊有比較強的對流通過,將帶來短延時強降雨,瞬間風力也很強。未來天氣趨勢。(圖/氣象署提供)
家門打轉自找苦吃!山陀兒估午後加速「路徑恐再變」 粉專示警:對北部不利
中度颱風「山陀兒」今天(2日)下午1時的中心位置在北緯21.8度,東經 119.4度,即在高雄西南方約130公里處,目前以每小時8公里速度,向北北東進行,花東地區、恆春半島已出現局部豪雨等級以上的降雨。氣象粉專表示,山陀兒過去3小時稍微移動,預計下午開始加快腳步,風雨會更加有感。臉書粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,目前山陀兒颱風核心邊緣已經接觸南高屏沿海,風雨持續增強中,過去3小時颱風有稍微移動,預計下午開始加快腳步,風雨會更加有感,沿海地區一直到登陸時,務必小心風暴潮造成海水倒灌等危害。氣象粉專「用事實說颱風」分析,山陀兒的登陸時間可能再延後,預估週四(3日)清晨登陸,甚至不登陸;若登陸,登陸點以北調至台南一帶,路徑預報有變化,雖然沒有翻山越嶺,颱風強度仍會持續減弱,北上過程中可能減弱為熱帶低壓,風力威脅大減,但北部、東部週四後可能會有共伴效應產生,有豪大雨機率。(圖/氣象署)粉專指出,「山陀兒自找苦吃,在同一地點太太久,把溫泉泡成冷泉,強度無法維持,只能吃自己」,主要原因是槽線牽引太弱,導致颱風中心幾近滯留,但颱風結構目前仍很完整,能維持多久是未知數。不過,颱風影響時程再延後,對中部以北,宜蘭較不利,後期颱風減弱,但山區仍會有較大雨勢。至於共伴效應是否會發生,前氣象局長鄭明典說明,「從雲圖上看。颱風外圍環流已經和鋒面雲系接觸,也有一些對流增強的現象,算是有共伴雲系發展。但是颱風位置偏西,共伴雲系無法往地形舉升處接近,因此可以說共伴效應不會發生。但是,這不表示不會下雨,東北風直接吹到台灣北端,東北風加上鋒面雨型還是會帶來降雨。」山陀兒偏西「東北季風共伴效應」會發生?鄭明典給答案。(圖/翻攝自鄭明典臉書)
「山陀兒自找苦吃」 粉專點出「預報難度極高」:可說是史無前例
根據最新資料顯示,山陀兒颱風目前中心在高雄西南方海面,向北北東移動,其暴風圈已進入雲林以南及台東陸地,對苗栗以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅,預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。氣象粉專《用事實說颱風》指出,山陀兒自找苦吃。氣象粉專《用事實說颱風》表示,山陀兒登陸時間再延後,預估周四(3日)清晨登陸,甚至不登陸,若登陸,登陸點以北調至台南一帶,路徑預報有變化,沒有翻山越嶺了,颱風強度將持續減弱,但風雨會持續,北部、東部周四(3日)後可能會有共伴效應產生,有豪大雨機率,而颱風可能在北上過程中減弱為熱帶低壓,風力威脅大大減少。氣象粉專《用事實說颱風》直言,結論就是,山陀兒自找苦吃,在同一地點太久,把溫泉泡成冷泉,強度無法維持,只能吃自己,槽線牽引太弱,導致颱風中心幾近滯留,結構目前仍很完整,能維持多久看他毅力。氣象粉專《用事實說颱風》也提醒,原預估登陸地點高雄,風力威脅將稍微減小,不會破紀錄,但仍不可小覷,影響時程再延後,對中部以北,宜蘭較不利,後期颱風減弱,但山區仍會有較大雨勢。另外,氣象粉專《用事實說颱風》坦言,這次的山陀兒颱風可以說是史無前例,這是一個預報難度極高的颱風,沒有人能預測明天能發生什麼事情,也沒有任何一個預報模式從都到尾100%準確,所有的預報人員都辛苦了,謝謝你們堅守崗位。
山陀兒「過去3小時近似滯留」 鄭明典1張圖解答:槽線導引太弱
颱風「山陀兒」在今(2)日凌晨2時已減弱為中颱,預估還有再削弱的趨勢,且據氣象署觀察,「山陀兒」過去3小時近似滯留,移動時速僅6公里。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」就指出,颱風登陸時間大幅延後明3日上午,預估會沿著西部平原緩慢北上,雖強度持續減弱,登陸熱區(台南~高雄間)仍會有猛烈致災性的風勢。粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」今早9時許發文提到,經過一夜,「山陀兒」幾乎原地踏步或只走幾步路,因此登陸時間大幅延後至明天上午,登陸熱點依然是台南至高雄間。而路徑上也會大幅修正,預估沿著西部平原緩慢北上,強度持續減弱、掛在台灣上空。「台灣颱風論壇|天氣特急」說,各地強風大雨開始的時間,風雨時程會再延後至少6小時,也因為颱風走向改變,周四(3日)全台灣依然強風大雨,周五(4日)則隨著颱風進一步瓦解,由南而北陸續緩和,雖然周六(5日)山陀兒可能還在台灣上空,但那時候幾乎消散、名存實亡了。對此,「台灣颱風論壇|天氣特急」也提醒,「登陸熱區仍會有猛烈致災性的風勢,別因為減弱為中度颱風就輕忽了!明天基隆、台北東側、宜蘭、花蓮,須留意共伴效應發生,務必預防持續性的劇烈雨勢」。另外,前氣象局長鄭明典今早也於臉書發文,他PO出一張氣流圖,表示預報中讓山陀兒北轉的槽線建立起來,「但是太弱了!」,氣流圖中底色「深藍色」表示導引氣流幾乎靜止,所以「山陀兒」颱風才呈現近似滯留的狀態。氣象署簡任技正伍婉華則認為,山陀兒颱風環流結構依舊完整,強風豪雨仍會影響台灣,預估明天將以中颱甚至輕颱的程度登陸台灣西南部,並在陸後受到地形破壞,很快變成熱帶低氣壓。
山陀兒「時速僅6公里」!在高雄外海打轉1天 網笑曝原因:墾丁太貴,還在猶豫
中度颱風「山陀兒」移動緩慢,目前位在高雄的西南方約140公里處,以每小時7轉10公里速度,向北北東轉東北進行,預計明(3)日清晨才會登陸台南、高雄。由於「山陀兒」路徑詭異,甚至一度像是「原地打轉」,就有不少網友開玩笑稱,「山陀兒」始終未登陸台灣的原因是「墾丁太貴了,還在猶豫要不要去」。據中央氣象署最新資料顯示,第18號颱風「山陀兒」過去3小時近似滯留,中心目前在高雄西南方海面,以每小時6公里速度向北移動,其暴風圈已接觸嘉義以南及台東陸地,對台中以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅,預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。對此,就有網友在「Threads」上貼出雷達回波圖,疑惑道「什麼東西,他(山陀兒)根本沒動啊」,就有鄉民也打趣回覆「墾丁太貴了,還在猶豫要不要去」、「可能跟龜派氣功一樣需要蓄力」。有網友開玩笑解答山陀兒颱風原地打轉的原因。(圖/翻攝自Threads)不僅如此,臉書粉專「無限期支持蔡英文Cosplay霧島」還截圖該貼文稱,「墾丁承受了一切的罵名就是為了今天」;網友則紛紛在留言區表示「護國神丁」、「去沙灘就要先租陽傘,然後吃個滷味,還沒碰到中央山脈就散了」、「不小心撞到山上那間貴貴的行館就直接散了」、「可能再考慮往北或是直接去沖繩比較划算」、「看了看墾丁的住宿費,決定先不打擾了」、「肯定是沙灘的守護者,偉大的陽傘業者像三大將一樣幫我們擋住了颱風的攻擊,謝謝你陽傘超人」。至於「山陀兒」颱風為何會龜速移動,中央氣象署預報員透露,其實是因為缺乏導引氣流,才會在高雄外海打轉,且在秋天時,太平洋高壓較減弱,很可能由於附近的低壓,或是北方的槽線影響颱風的移動,所以變動更加複雜。
颱風延後至今深夜登陸!山陀兒難預測動態 連預報員也提心吊膽
今年第18號颱風「山陀兒」颱風一整天緩慢移動,從9月30日起各國路徑瘋狂往西修正,直到這兩天,山陀兒走到台灣南方,在西南外海慢慢往北走,最後吸入太多乾冷空氣,導致強度減弱。山陀兒難預測動態、詭譎不定,宛如「秋颱」路經,連氣象預報員都相當困擾。山陀兒鬼切北上、延後登陸,氣象署簡任技正伍婉華說明,山陀兒掉入高壓中間的「鞍型場」,沒有明確的導引氣流,才導致颱風像是迷失方向,直接失速,讓各國不斷修正路徑。而山陀兒周遭的高壓原本是一體,但北方有「槽線」出現,將高壓從中間切開,讓山陀兒有空間往北移動。事實上,在颱風警報期間,氣象署每3小時就會以記者會的模式,對外說明颱風最新動態,每個颱風由2名預報員輪番上陣,直到警報解除。伍婉華負責山陀兒颱風上半天播報,在結束下午2點半的記者會後,還要持續開會、分析資料,睡覺時間為晚上11點到凌晨3點左右的,3點半就要再次開會,準備5點半的第一場播報。颱風警報期間,負責颱風氣象預報員沒有「下班回家」的選項,在面對記者提問時,要詳細解釋颱風變化原理,也要提供地方政府針對防災的專業建議,可以說以氣象署為家,是颱風來臨期間值得尊敬的角色。
歷史級颱風「山陀兒」逼近 網看「路徑預測」直呼:這走法太78了
「山陀兒」颱風逼近,各地也出現風雨,最新路徑預測往西修正,也增加了登錄機率,明起至周四上半天風雨最明顯,也有網友貼出路徑預測圖,直呼「這走法太78了吧!」天氣風險公司天氣分析師李至晟表示,颱風明北轉進南部,週三白天不排除登陸後再從東部出海。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」說,山陀兒可能是歷史等級颱風。山陀兒路徑預測。(圖/翻攝氣象署網站)原PO在臉書社團「爆廢公社」發文,並貼出山陀兒預測路徑圖,稱颱風鬼轉,剛好避開台灣山脈群往南走,「這個颱風走法也太78了吧!」此文一出,不少人紛紛留言「我看周三周四北部雨可能也刺激」、「山陀兒:大家都說中央山脈很強大,繞過去不就好了」、「假裝離開你,最後來個回馬槍」、「從西部登陸傷害最大」,不過也有人認為,「這還只是預測,搞不好明天的路徑又不一樣了」。李至晟在《天氣風險WeatherRisk》表示,「最新的路徑預測颱風中心會在明天通過巴士海峽後北轉,接近台灣南部沿海;到了週三白天中心不排除登陸後再從東半部出海,跟夏天常見東邊登陸、西邊出海的走向大相逕庭,南部朋友要多留意這個颱風的預報變化。預測到週四颱風會快速往東北,臺灣各地的風雨才會陸續緩和。」「台灣颱風論壇|天氣特急」也說,「翻遍近百年侵台颱風資料,相似山陀兒強度、範圍及路徑的案例,極度少見,這可能是一次歷史等級的颱風!」颱風週遭海溫條件很好,加上北方槽線給良好輻散,山陀兒可以上望強颱,登陸台灣強度就會減弱。「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,「山陀兒屬於中大型颱風,加上從西南部陸地斜切台灣,除了中部,各地風雨都會相當有感,另外,由於目前的大氣環境已經入秋,不會有西南氣流,颱風離去時影響就大致結束。」「台灣颱風論壇|天氣特急」強調,「南部風雨開始的時間,要等到颱風核心非常靠近陸地時,才會開始,在那之前,風雨感受「相當輕微」,但一旦核心靠近,風雨感受會瞬間拉起來。」
颱風山陀兒估周三轉強颱登陸高雄 專家:暴潮+天文潮南部易淹水
山陀兒颱風進逼,氣象署將高雄納陸上警報,預估山陀兒明下半天接近南部海域,晚間轉為強颱,10月1日凌晨轉為強颱,在高屏一帶登陸。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」指出,山陀兒到西南方時會挑戰強颱;氣象粉專「觀氣象看天氣」說,如果在高雄登陸,「將成為氣象署有記錄以來,最強直接登陸高雄的颱風。」災害預報士賈新興也表示,台東至屏東沿海一帶要多注意暴潮,低窪區容易淹水。氣象署簡任技正伍婉華說,山陀兒目前適合發展,不排除以強颱登陸,未來預估會往西北西方移動,明下半天開始北轉,後天上班天經過台灣,明天到周日影響最明顯。伍婉華指出,明晚南部地區風雨明顯,週三颱風往南方陸地靠,周二到周三北部和中南部山區會有局部豪大雨,北部、東半部、恆春半島等山區出現豪雨,週四颱風遠離降雨才會緩和。「台灣颱風論壇|天氣特急」在臉書發文,「山陀兒颱風快速增強,目前已接近中颱上限,還在持續增強中,預計抵達台灣西南方時,將挑戰強烈颱風!」「觀氣象看天氣」表示,「目前已經來到中颱上限,預估未來就是以中颱上限-強颱下限登陸,如果如預測登陸高雄,將成為氣象署有記錄以來,最強直接登陸高雄的颱風」賈新興提醒,「臺南至屏東沿海一帶須特別留意颱風暴潮+天文潮+劇烈降雨,更容易造成沿海低窪地區的積淹水,颱風過後轉為山區午後零星短暫雨天氣型態,7日晚上至9日受東北季風影響。」「台灣颱風論壇|天氣特急」也說,「山陀兒颱風現在巴士海峽緩慢西行,預計明天來到高雄南方海面之後,受到北方槽線牽引,開始北轉、侵襲臺灣。現在這個時間點,我們的閃電監測系統看到颱風中心附近有非常密集的閃電訊號,山陀兒颱風持續增強中,即將迎來她的第一次強度巔峰。」
「山陀兒」路徑恐再西修!暴雨連炸3天 鄭明典示警:恐出現共伴效應
第18號颱風「山陀兒」已增強為中度颱風,今天(29日)上午11時位於鵝鑾鼻東南方460公里海面上,並逐漸朝巴士海峽及臺灣東方近海接近,明天開始會受其外圍環流影響,週二、週三是影響臺灣最明顯的時候。前氣象局長鄭明典表示,「山陀兒」出現大角度轉北,原因是有冷高壓接近,預告東北季風共伴情況很可能發生。鄭明典今天在臉書說明,颱風不喜歡冷高壓,冷高壓前方高層都會伴隨「槽線」,這是中緯度天氣系統的特徵,所以當颱風發展較深、高層導引主導時,颱風就會被槽線導引,通常會大角度轉北;相對地,當颱風較弱,低層導引當家,颱風受低層封場導引,就會持續往西或轉西南。鄭明典指出,「當颱風出現大角度轉北,原因是有冷高壓接近,那這樣的路徑其實也預告,東北季風共伴情況很可能發生!這次冷高壓有點偏弱,共伴效應可能不特別明顯,但是有多樣共伴效應的條件符合,應該還是會有共伴效應的雨型特徵出現!」鄭明典認為,颱風的路徑預告東北季風共伴情況很可能發生。(圖/翻攝自鄭明典臉書)氣象專家吳聖宇也在臉書粉專「天氣風險WeatherRisk」透露,由目前預報來看,颱風中心將在週二(1日)到週四(3日)上半天之間經過台灣東南部、東部、東北部近海逐漸北上,暴風圈將籠罩全台灣,不過從一些電腦模式預報資料來看,颱風路徑可能有更往西調整的趨勢,不排除先登陸恆春半島後再往北北東沿著花東近岸北上,預期最快可能要等到週四下半天才會遠離,影響時間相當長。吳聖宇說,依照現在的預報路徑,花東地區、恆春半島及南部山區將首當其衝,雨勢可能相當劇烈,其次就是宜蘭地區、南部平地以及中北部山區,雨量也會很大,中北部平地一帶就要看颱風北上後的移動速度而定,若是後期速度加快,中北部平地的累積雨量就會比較小。風力部分,專家認為全台影響都會很大,特別提醒颱風中心可能接近的恆春半島、東南部地區,風勢最大,另一個重點可能落在西半部沿海,偏北風加上台灣海峽地形作用,預期也會有強風出現,風雨最大的時間將會出現在週二一直到週四上半天,週四下半天之後風雨才會減小。吳聖宇預測,颱風影響期間,台灣北部海域有可能出現東北季風跟颱風外圍環流交會的共伴效應,不過劇烈降雨區域大致以海面上為主,對陸地上的影響可能較小。同時颱風離開後,整個環境將轉變為東北季風型態,水氣大幅減少,不會有後續的西南風或西南氣流,因此颱風過後降雨會明顯減少,不必擔心會有持續降雨的狀況。
山陀兒影響天數「恐再拉長1天」 颱風遇東北季風「共伴效應」3地雨勢劇烈
熱帶性低氣壓TD22今(28日)上午8時已生成為今年第18號颱風「山陀兒」,最快明(29日)發布海警、下週一(30日)發布陸警,且下週二至下週三(10月1日至2日)風雨影響最劇。對此,氣象粉專指出,颱風預測路徑持續西修、有機會貼著近岸北上或登陸,不過移動至台灣南端時容易出現不規則走勢,影響天數恐再拉長半天至1天,加上東北季風增強產生「共伴效應」,會在北宜花3地產生持續性的劇烈雨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」今發文指出,「山陀兒」颱風最新預測路徑持續西修、更靠近台灣東部陸地,但路徑誤差範圍仍很大、還有再修正空間,屆時有機會貼著近岸北上或登陸。山陀兒抵達台灣南端後因卡在2個高壓之間的鞍型場,導引氣流弱、北上速度慢,若再加上台灣地形干擾,則容易出現不規則走勢,同時影響天數也可能會再拉長半天至1天。粉專續稱,颱風成形後正好遇到高空槽線東移,此時環境將有利於發展、增強速度快,且靠近台灣時可達中颱中段班。預計暴風圈會籠罩全台灣,而颱風的走勢會因為中央山脈屏障關係,造成各地風雨規模截然不同,北部、東部強風及劇烈雨勢躲不掉,中部、南部風勢一樣強勁,但雨勢須等颱風路徑明朗後才能判斷,走東岸或走西岸感受會差很多。粉專還解釋,另一個值得注意的是,當颱風抵台灣南端時正好遇上東北季風增強,從此刻到颱風北上過程中,共伴效應就可能在台灣附近發生,加上地形阻擋,北宜花這一塊有機會產生持續性劇烈雨勢,「請大家趕緊做好防颱準備,未來36小時是重要觀察期!」
「山陀兒」颱風生成了!風雨最劇時間曝 吳聖宇:中心靠2地後向東北急轉
熱帶性低氣壓TD22今(28日)上午8時確定生成今年第18號颱風「山陀兒」(Krathon)。對此,氣象專家吳聖宇預估,週日(29日)傍晚到晚間會發布海上颱風警報,下週一(30日)陸續發布各地區的陸上颱風警報,最快要等到下週三(10月2日)晚間警報才會陸續解除,其中下週二、下週三風雨最劇。此外,路徑有持續向西修正趨勢,颱風中心有可能會越來越靠近東南部、恆春半島一帶沿海後才向東北急轉彎。熱帶性低氣壓TD22今上午8時確定生成今年第18號颱風「山陀兒」。對此,天氣風險公司氣象部經理吳聖宇指出,山陀兒今明2天(28至29日)離台灣還有一段距離,外圍環流給北部、東北部、東部帶來短暫陣雨,各地沿海風力逐漸增大。下週一到下週三之間最接近台灣,預估,週日傍晚到晚間會發布海上颱風警報,下週一陸續發布各地區的陸上颱風警報,最快要等到下週三晚間警報才會陸續解除。吳聖宇也提醒,山陀兒接近台灣時至少為中颱,而且預報的風場範圍很大,應該會是一個大而強的颱風,北部、東半部以及中部山區要留意明顯的雨勢,各地也將普遍會有強陣風機會,其中下週二、下週三風雨最劇。吳聖宇今早又發文稱,很深的高空(200-300hPa)槽正在打開熱帶性低氣壓TD-22的高層輻散外流,這可能也是模式預估颱風會迅速發展起來的原因,美軍的分析資料中直接用good trough,意指有利於熱帶擾動發展的槽線系統。吳聖宇續稱,預報路徑如昨天預期有持續向西修正的趨勢,颱風中心有可能會越來越靠近東南部、恆春半島一帶沿海後才向東北急轉彎,這樣一來對台灣各地的影響情況可能會有改變,今明2天會更清楚,持續觀察,也提醒大家提早做好防颱準備。
季風環流圈延伸…醞釀熱帶低壓「有機會生成颱風」 專家揭侵台機率
近來是典型的夏季天氣型態,未來大低壓環流醞釀,按照過往經驗,會持續10多天,也有機會醞釀出熱帶低壓或颱風,不過環境導引不利接近台灣,無需擔心颱風侵台。氣像粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」指出,日本東方的高空槽線,轉為高空的割離低壓並往南移動,正在日本東南方建構一個大型低壓帶,也就是俗稱「季風環流圈」,大致呈現東(北)-西(南)向,可延伸到日本琉球附近海域。由於這個演變,將導致太平洋高氣壓勢力頹靡一陣子,範圍往西(東亞)調整,「畢竟地盤被別人卡位、強勢佔領了」。根據過往經驗,這個季風環流圈持續時間可達10多天,也會醞釀出幾個熱帶系統(熱帶低壓或颱風),原則上會環繞著季風環流圈逆時針運動,要靠近台灣的機率滿低的。未來一周有機會生成颱風,但侵台機率不高。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)「台灣颱風論壇|天氣特急」提醒,未來一周若聽到颱風可能形成的消息,先不用緊張,反而因為高壓往西調整更靠近台灣,天氣會更加晴朗穩定,是滿少見、有趣的現象。另外,氣象專家吳德榮也在「三立準氣象.老大洩天機」專欄分析,歐洲模式(ECMWF)及美國模式(GFS)模擬皆顯示,未來一周台灣東方、日本南方廣大的海面,大低壓環流(季風環流)醞釀中,其中或有多個熱帶擾動,無論是否發展成颱,其位置大致偏北,環境導引亦不利其接近台灣,故未來一周內,不需顧慮颱風侵台。
凱米颱風路徑神似4凶狠西北颱「大台北泡3天」 鄭明典分析可能增強關鍵點
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)由中央氣象署預估,今(22日)晚有機會從輕颱轉為中颱,在暴風圈擴大情況下,還可能挑戰強烈颱風;前中央氣象局長鄭明典稍早在臉書發文,點出凱米逐漸壯大的關鍵。從過往經驗得知,凱米颱風此種路徑的颱風災情最為慘重,過去就曾有4個循此路徑的西北颱侵襲台灣,造成巨大損失,死傷數百人。鄭明典稍早在臉書PO出衛星雲圖,介紹颱風與季風槽雲系的關係,提到季風槽(或季風低壓)的主要對流區在外圍,並非在槽線上的最低氣壓區,而季風的強西風在中低層,「表示垂直風切大」,季風的西風帶上不常有颱風發展,「颱風比較容易在季風槽的北側東風區裡發展」。接著指出凱米颱風和攜來的季風槽雲系正在接觸中,原本合併過程沒有想像中容易,正巧季風槽的槽底西退,凱米颱風接近季風槽槽底位置,兩個雲系就有了合併條件,「凱米因此而有很好的增強空間」,凱米颱風也在逐漸壯大中。凱米颱風繼續增強的話,今晚有機會轉成中颱,中央氣象署也預估深夜到明天清晨恐發布海上警報、明(23)日下午發布陸上警報。而凱米颱風路徑接近西北颱,此種路徑的颱風對台灣造成的災情從歷年來看是最為嚴重的,4次凶狠西北颱更奪走近300人性命。其中包括1963年(民國52年)的葛樂禮颱風,在過境台灣期間,造成北部地區驚人雨量,還因短時間在淡水河上游降下1044公釐雨量,導致大台北地區在水裡泡了3天;最慘的是,葛樂禮颱風造成224人死亡、450人受傷和88人失蹤。再來是1985年(民國74年)的尼爾森颱風,雖然尼爾森颱風沒有直接登陸本島,但強度已達「超級強烈颱風」,台灣部分地區出現瞬間最大風速10級以上強風,蘭嶼還出現15級風。而1997年(民國86年)的溫妮颱風雖然規模不大,卻因挾帶強風豪雨過境台灣北部和東北部,引發汐止林肯大郡房屋倒塌,侵台期間造成44人死亡、1人失蹤和84人輕重傷;據悉,菲律賓、日本和中國也受溫妮颱風肆虐,災情慘重。最後是2004年(民國93年)的艾利颱風,當時受外圍環流影響,北部、東北部和中南部都有豪雨,還造成嚴重土石流災情,另外新北市三重當時正在興建捷運,施工不當發生淡水河洪水倒灌慘況;艾利颱風總計造成15人死亡和14人失蹤,農林漁牧損失更多達約18億元。
凱米挑戰中颱上限!「路徑西折幅度」下週三最關鍵 風雨最大時間出爐
今年第3號颱風「凱米」於今(20)日下午生成,預計朝西北方向移動,不排除襲擊台灣。氣象專家指出,凱米即將經過的海域海溫高、海水熱焓量充足,相當適合颱風發展,若整合速度快,且無其他因素干擾,凱米的強度至少可達中度颱風上限,如果以目前路徑判斷,凱米的外圍環流最快將於下週二(23日)開始影響台灣。臉書粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,根據資料研判,北方槽線東移使太平洋高氣壓將稍微東退、減弱,勢力範圍往低緯度西伸,凱米將先偏北前進,週三(24日)抵達日本石垣島附近海域、碰到高氣壓邊緣後開始轉向西北,週四(25日)通過台灣北部海域,週五(26日)抵達中國浙江沿海,「高壓勢力強弱是關鍵,將決定颱風西折的幅度」。氣象專家表示,凱米即將經過的海域海溫高、海水熱焓量充足,相當適合颱風發展,若整合速度快,且無其他因素干擾,凱米的強度至少可達中度颱風上限,如果以目前路徑判斷,凱米的外圍環流最快將於下週二(23日)開始影響台灣,週三至週五凌晨,全台灣容易出現短暫雨,其中週四是風雨最明顯的時候。不過,「台灣颱風論壇|天氣特急」強調,凱米的路徑仍有變數,實際的天氣情形仍須視最終路徑而定。另外,根據日本媒體預測,今後隨著海面溫度較高,凱米將隨著向北移動並迅速發展,下週中旬左右有直接襲擊沖繩先島群島的風險,需保持警惕。我國氣象署表示,原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓,已於今日下午2時發展為今年第3號颱風凱米,中心位於鵝鑾鼻東南方約1020公里的海面上,受到太平洋高壓導引,朝西北西轉北北西的方向進行,預計週三及週四中心最接近臺灣,屆時將對臺灣的天氣將造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定。
日氣象廳發布烈風警報!「小犬颱風」恐24小時內生成 最新路徑出爐
今明(29日、30日)水氣稍增加,東北部地區有短暫陣雨,並有局部較大雨勢發生的機率,桃園以北地區有局部短暫陣雨,東部、東南部及恆春半島有零星短暫陣雨,其他地區為多雲到晴。日本氣象廳稍早發布GW(烈風警告),菲律賓東方海面的熱帶低氣壓,可能在未來24小時增強為今年第14號颱風「小犬」。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」在臉書發文,「目前位於關島西北方環流型態逐漸完整,日本氣象廳已率先升格為熱帶低壓!環流整合順利的話,最快週日(1日)有機會成為第14號『小犬』颱風。也因為低壓逐漸穩定下來,數值模式漸能掌握到這個系統的狀況了。」(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)貼文提到,「歐洲模式最新的系集預報仍然預估,下週四前後將從台灣附近或巴士海峽通過機率最高,只是路徑上還會有滿大的修正調整空間,主要原因是原本串聯的太平洋高氣壓,將在週日因為北方西風槽線東移而減弱、斷開,93W週日、一會稍微北偏、慢行,週二西風槽線減弱後,高壓重新增強,再繼續推著93W往西移動。」「台灣颱風論壇|天氣特急」指出,「高壓減弱的幅度、鞍型場的大小以及重新增強的速度,都會影響後續路徑變化,不確定性比較高,仍需幾天時間觀察」。另外,日本氣象廳稍早發布GW(烈風警告),「小犬」颱風可能在24小時內形成,「這是日本氣象廳第一報,誤差圈蠻大的,不確定性很高,再多觀察2天吧」。
「小犬」颱風最快這天生成⋯預測路徑曝 專家:靠近影響台灣機率上升中
今、明(29日、30日)兩天水氣稍增加,台灣東北部地區有短暫陣雨,並有局部較大雨勢發生的機率,桃園以北地區有局部短暫陣雨,東部、東南部地區、恆春半島及馬祖有零星短暫陣雨,其他地區及金門、澎湖為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨,中南部山區亦有局部較大雨勢發生的機率。氣象局預報,今(29日)台灣附近為東北風,加上水氣稍增加,迎風面桃園以北、東半部地區及恆春半島雲量增多、降雨機率提高,尤其東北部地區降雨較持續、明顯,有較大雨勢發生的機會,請多加留意,前往上述地區建議攜帶雨具備用,而新竹以南仍為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨。溫度方面,各地高溫普遍為32至34度,其中北部地區及南部近山區有36度高溫發生的機率,近中午前後雲量較少的地方紫外線偏強,外出請做好防曬並多補充水分,而夜晚清晨低溫為25至27度。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,93W目前位於關島西北方,環流型態逐漸完整,日本氣象廳已率先升格為熱帶低壓,環流整合順利的話,最快周日(10月1日)有機會成為第14號「小犬」颱風。93W最快周日(10月1日)有機會成為第14號「小犬」颱風。(圖/翻攝自臉書/台灣颱風論壇|天氣特急)氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》分析,也因為低壓逐漸穩定下來,數值模式漸能掌握到這個系統的狀況了,歐洲模式最新的系集預報仍然預估,下周四(10月5日)前後將從台灣附近或巴士海峽通過機率最高,只是路徑上還會有滿大的修正調整空間,主要原因是原本串聯的太平洋高氣壓將在周日(10月1日)因為北方西風槽線東移而減弱、斷開,93W周日、下周一會稍微北偏、慢行,下周二西風槽線減弱後,高壓重新增強,再繼續推著93W往西移動。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,因此高壓減弱的幅度、鞍型場的大小以及重新增強的速度,都會影響後續路徑變化,不確定性比較高,仍需幾天時間觀察;此外,靠近影響台灣的機率目前上升中,下周三至下周五有安排室外活動的朋友,這幾天請多留意。
颱風卡努「滯留轉圈圈」原因曝!專家曬圖驚呼:它快不行了
中颱「卡努」龜速移動,暴風圈終於在今(4日)凌晨脫離台灣本島,持續朝日本前進,稍早中央氣象局也解除陸上颱風警報,不過過去幾小時卡努有「卡住轉圈圈」的跡象,為何行徑如此詭異?對此,氣象專家也解答了。「為什麼卡努卡住不動了?」氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」4日發文說明,這是因為北方原本串連的高壓軸帶斷開後,形成中國上空的「西環」及日本東南的「東環」2股勢力,西環慢慢減弱中,東環的延伸因為槽線打擊減弱潰散,同時擾動93W(93為熱帶擾動編號,W指西北太平洋)卡位,同一時間,高壓又從颱風的下面伸了過去,所以卡努就被夾在上面的西環高壓,跟下面的東環高壓之間,「西環努力的把卡努往西推,下面的高壓則是把卡努往東拉,兩者拉扯力量互相抵消,就讓卡努卡著轉圈圈」,順利的話卡努將大角度迴轉,接著二襲沖繩、下周貫穿日本。氣象粉專不久後又再度更新卡努動態,直呼「這種情況表示他快不行了」,透露這裡的環境已經不適合颱風發展,「但上面跟下面還在搶人中,當個颱風也好難,颱風懸臂甩近北台灣,風雨搖滾中!」TVBS氣象專家謝明昌表示,依照以往觀測,8月颱風的路徑通常由東往西移動,但卡努走到台灣附近,卻碰上北邊太平洋高壓突然減弱,促使卡努又被推回沖繩一帶,只是颱風卡努才剛橫掃日本沖繩,如今又來記回馬槍二襲,令人難以捉摸的路徑,其實也與「聖嬰現象」有關。對此,謝明昌解釋,在聖嬰現象發生時,日本南方的太平洋高壓會出現減弱情況,而這時卡努又恰巧經過此地,才會造成颱風移動路徑先停滯再迴轉,不過卡努最終往東北方向移動多少也與西南季風有關。
卡努路徑一夜翻盤?1狀況「滯留位置更近台」 專家示警:2地區先準備
中度颱風「卡努」今(1日)下午2時的中心位置在北緯25.0度,東經128.7度,以每小時14公里速度,向西北西進行,七級風平均暴風半徑280公里,十級風平均暴風半徑90公里。氣象粉專指出,受到高壓軸帶影響,颱風路徑一夜翻盤,預估若未來高壓太強,「滯留的位置就會更靠近台灣」,建議北台灣和宜蘭做好防颱準備。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,由於北方太平洋高壓串聯,形成一面牆,暫時阻擋卡努颱風繼續北上,因此未來12小時颱風將明顯西折,由偏北轉向西北西前進,然而高壓軸帶也不是永遠踹不破,預估8月2至3日之間、卡努穿越日本那霸至宮古島間之後,北方西風槽線南下東移,開始打擊高壓。粉專提到,由於卡努環流夠大,只要不斷去卡位,就能使原本串連起來的高壓軸帶「斷開」破洞,卡努卡在2高壓間的鞍型場,呈現原地打轉、滯留的現象,「同一時間,高壓也會漸漸從卡努南方西伸,把颱風往上頂,同時往東北拉,卡努因而慢速轉向東北飄向日本。但如果這個狀況不明顯,卡努就會到處亂飄,不太受控。」「台灣颱風論壇|天氣特急」提到,根據氣象局最新預測,卡努的體型魁梧,暴風圈會很靠近台灣東北角陸地,「如果高壓太強、減弱速度慢,卡努西折的角度會更明顯,那麼滯留的位置就會更靠近台灣,到時候苦主除了沖繩,可能也會包含我們」,建議北台灣、宜蘭可以先做一下簡單的防颱措施。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)
在兩高壓間鞍型場滯留 卡努颱風轉向更接近台灣恐發陸警
中颱卡努路徑轉彎,最快今晚發布海警,中央氣象局表示,3日颱風最近本島,且颱風前進速度緩慢,強度會逐漸增強。臉書「台灣颱風論壇|天氣特急」專頁指出,颱風路徑會轉彎,是因高壓影響,颱風路徑轉彎,而後如高壓太強,颱風位置就會更靠近台灣,所以建議北部、宜蘭今日做好防颱措施,而北部地區也有機會發布陸上警報。中央氣象局指出,3日颱風最近本島,且前進速度緩慢,除了強度會逐漸增強,其暴風圈也將擴大,使其暴風圈在3日會達海警範圍,所以預估在今日晚間至明清晨可能發布海警。臉書「台灣颱風論壇|天氣特急」專頁則解釋,為何卡努的路徑會大轉彎,是因為31日北方太平洋高壓串聯起來,且形成一面牆,暫時阻擋卡努颱風繼續北上前進,因此未來12小時颱風將明顯西折,由偏北轉向西北西前進。但是預估高壓軸帶在2日至3日間,卡努穿越日本那霸至宮古島間之後,此時北方西風槽線南下東移開始打擊高壓,加上卡努環流夠大,不斷去卡位,將使得原本串連起來的高壓軸帶破洞,卡努便卡在兩高壓之間的鞍型場,呈現原地打轉、滯留的狀況。「台灣颱風論壇|天氣特急」專頁也預測,而後如果高壓太強、減弱速度慢,卡努西折的角度就會更明顯,那麼滯留的位置會更靠近台灣,所以建議北部、宜蘭今日要做好防颱措施。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」也指出,這周北部地區天氣都會受颱風外圍環流影響,而3日、4日隨著颱風靠近本島,風雨會更加明顯。至於中南部地區,今明還是以山區午後雷陣雨為主,而3日則為大範圍有雨,將持續到周末。此外粉專也提醒民眾,因為這周颱風接近本島,全台沿海都有可能出現長浪、較大風浪,因此不適合進行水上活動。新北市觀旅局今日也宣布,原訂8月4日至6日在福隆海水浴場舉辦的「2023新北市貢寮國際海洋音樂祭」將延期至9月15日到17日舉行。「福隆國際沙雕藝術季」主辦單位也因應颱風影響,已將沙雕作品區堆高做為檔浪牆,並撤離及固定相關物件,後續將持續觀察颱風,調整活動營業時間。
瑪娃「回馬槍機率低」北轉原因曝光 相連高壓斷開「影響北上速度」
瑪娃颱風逼近,各國對瑪娃路徑的預測已趨於一致,目前「垂直北轉機率最高」,回馬槍機率不高,氣象粉專也說明原因,並指出周二(30日)抵台灣東南方時,原本相連的高壓將斷開成兩股單體,屆時需觀察誰主導性強,將決定瑪娃北上速度和偏西分量。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」發文說明瑪娃北轉的因素,沒有雲的地方就是副熱帶高壓(太平洋高壓)的勢力範圍,東、西環目前還是相連的,所以瑪娃很穩定的朝西北西前進;不過週二(30日)瑪娃抵達台灣東南方時,北方槽線系統東移,使得原本是相連的高壓斷開,而分成東西兩股單體,「斷的位置正好就在台灣~日本琉球間。,原本被推著走的瑪娃頓時失去的導引,因此陷入其中 ( 鞍型場 )慢速北轉。這時候需觀察兩邊高壓誰的主導性比較強,還有槽線的深度、東環高壓變形後的樣態,都將決定瑪娃北上過程中偏西的份量以及北上的速度。」針對原先回馬槍的部分,「台灣颱風論壇|天氣特急」表示美國數值倒戈了、抽掉了;同時表示下周五(6月2日)瑪娃還在台灣東方,還會陪伴大家一段時間,可以好好觀察多方角力下颱風的變化,會很有趣;另沿海風浪已經增強,請遠離岸邊。