槽化線
」 車禍 槽化線 國道1號 違規 高雄
蘇花驚魂！大貨車逆向狂飆險撞騎士 網友驚呼「駕照該吊銷」
蘇花公路再現驚險畫面，日前1輛黑色大貨車在該路段不顧安全跨越槽化線，逆向超車險些撞上對向騎士，畫面曝光後引發網友一片驚呼，直呼駕駛行徑實在離譜，所幸騎士反應快速，從中間閃避成功，才避免一場重大事故。事件發生於11月28日下午3時許，根據1名網友在「爆料公社」分享的行車紀錄器畫面，當時該騎士平穩行駛於蘇花公路彎道上，對向車道正有數輛車輛正常行駛，突然間1輛黑色大貨車疑似為搶快超車，竟跨越槽化線逆向疾駛，直衝向騎士，關鍵時刻，騎士反應靈敏，快速從車輛中間閃避，最終才保住性命。騎士事後心有餘悸，緊急停靠路邊休息，並留言表示：「蘇花公路，車子是這樣開的嗎？沒被撞死也差點被嚇死！」影片曝光後，許多網友紛紛表示不滿：「這種駕駛根本不配持有駕照！」、「逆向超車太誇張了，這樣早晚出事！」、「幸好騎士反應快，否則真的不堪設想。」更有人表示該駕駛的行為應以「蓄意危害他人安全」論處，並懇請相關單位嚴加取締此類危險駕駛行為。警方也提醒，蘇花公路路段地形狹窄多彎，車輛應遵守交通規則並保持車道行駛，切勿為超車貪快而危及他人安全，未來警方將加強路段監控，防止類似危險駕駛情形再度發生，確保用路人安全。
身分起底4／外國藝人愛騎車趴趴走 法比歐虧考台灣駕照像去「遊樂園」
李多慧今年7月返韓考取機車駕照後，經常現蹤台灣街頭，就像個正牌台妹一般喜歡騎機車趴趴走，她也有曾YouTube頻道分享愛車及一系列設備，卻被眼尖網友抓包，她騎車從台北橋下到台北市民權西路，要往承德路右轉時，壓到旁邊的槽化線，依《道路交通管理處罰條例》第60條2項3款「不遵守道路交通標線指示」，可處以新臺幣900元以上、1800元以下罰鍰；另外她離開摩托車設備店時，在人行道上騎車，不過據《道路交通管理處罰條例》第45條規定，人行道並未開放車輛行駛，機車得用「牽引方式」找車位，行駛可罰600元以上至1800元以下罰鍰。韓籍YouTuber金針菇因來台留學走上影音創作這條路，4年前她挑戰「考取機車駕照」，在路考練習時搖搖晃晃，一度快跌倒，筆試還以86分低空飛過，不過正式上場時，她順利完成考驗，還隨即到烏來展開騎車一日遊，之後她更騎出心得，挑戰到日本騎機車流浪，並手把手指導親弟弟也拿到台灣駕照。金針菇（左起）、法比歐、夢多都會在台灣騎車。（圖／翻攝自IG）法國籍型男法比歐熱愛摩托車，平時也會騎車代步，他曾分享在台考駕照就像去「遊樂園」，但在法國考駕照需要層層晉級，想要考150cc駕照，需要先考到50cc、125cc，考試總長要花7個小時，其中4小時筆試、2小時場考、1小時道路駕駛。他也說台法機車文化大不同，在台灣大家講求方便喜歡穿拖鞋，但在法國一定要戴手套、穿著鞋子，否則會被開罰約800新台幣。同樣愛車的還有日本藝人夢多，經常在台騎車上路的他，曾因車輪太大遇到警察臨檢，「我乖乖給駕照，我有跟警察先生說我的摩托車的輪子本來就很大，他說在台灣沒看過，我有說這車2007年從日本進來的。他就開始相信，然後開始一直聊天。」雖然安然度過，但夢多坦言每次看到警察都會緊張，仍感謝他們辛苦工作。而騎車經驗豐富的他，也曾拍片騎重機載健美正妹小原優花騎山路，獲得對方大力讚賞。
58歲婦錯過交流道「國道游移」釀連環車禍 第一時間竟駛離…後果慘了
國道1號五楊高架南向51.5公里路段，昨（30日）晚發生4輛車碰撞車禍，其中1輛車還是漢翔航空工業公司的董事長胡開宏的座車，導致33歲王姓駕駛被撞傷，右小腿骨折需進行截肢手術。事故起因58歲林姓婦人疑似開錯交流道，在車道間游移引發車禍，下場也曝光了。據了解，王男駕駛董事長座車載胡開宏返回台中，在國道1號五楊高架路段的桃園機場系統交流道時，前方58歲林女因錯過交流道，又橫跨車道慢速行駛在外車道，造成王男先與後方轎車擦撞，2台車從外側車道衝撞到高乘載車道，當時王男下車要擺放警示牌，結果被第3台車撞擊倒地。第3台車撞擊後停在右側槽化線上，5分鐘後第4台車因未注意前方狀況，撞上胡開宏的座車。由於胡開宏站在車子前方，因此當第3、第4台車追撞時，也都能在第一時間反應閃避。造成4車追撞的林女，不知道自己造成連環車禍，發生事故後離開現場，今天凌晨被通知到案。警方表示，林女涉及肇事逃逸，還違反道路交通管理處罰條例第43條，應處新台幣6000元以上6萬6000元以下罰鍰；另依該條例第43條第4項規定，並吊扣該車牌照6個月，接受道路交通安全講習，因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。警方呼籲，國道上發生車禍，若是情況輕微者，應儘速移至路肩，要擺放三角錐示警，應全程「面向」來車；先退至路肩後，沿著護欄行走100公尺，再到車道上放置警示牌，避免憾事發生。
神操作！國道驚見違規切車急煞險釀追撞 網友怒斥「移動神主牌」
國道1號新竹交流道驚險一幕，被行車紀錄器全程拍下，讓網友們看得驚心動魄，紛紛批評駕駛的離譜行為，事件發生在3日上午10時許，1輛黑色轎車在準備下交流道時，因不熟悉路況，做出一連串驚險動作，幾乎釀成重大事故。根據YouTube頻道「WoWtchout- 地圖型行車影像分享平台」分享的影片顯示，當時一名駕駛行經國道1號新竹交流道準備下匝道，前方1輛黑色轎車突然橫跨槽化線，顯然對路況不熟，進入匝道後，該車駕駛突然發現下錯交流道，竟然在匝道上猛踩煞車，直接停在路中央，導致後方車輛差點迎頭撞上。令人更為震驚的是，黑色轎車駕駛並未因後方車輛的急煞而有任何反應，反而繼續停在匝道口，隨後竟朝國道方向再次鬼切回去，讓後方駕駛驚魂未定。影片曝光後，引發廣泛討論，網友們紛紛留言表達不滿。有網友怒批：「誰家的神主牌？」也有人諷刺道：「這突發性中風真的是又一樁！」、「這樣下錯交流道，停在路中間是要怎麼辦？」更有人直言：「這種速度差陷阱太可怕了。」甚至還有網友調侃：「老日產配老人，絕配。」警方提醒駕駛人，國道行駛需高度集中，若不慎下錯交流道，應該保持冷靜，按規定行駛至下一個交流道再返回，切勿在交流道或匝道上急煞或逆行，以免造成嚴重交通事故；同時，警方也呼籲所有駕駛人遵守交通規則，避免危險駕駛行為，保障自身及他人的安全。
國1高科段轎車自撞分隔島！疑恍神「犁田」 19歲駕駛受傷送醫
國道1號高科路段6日晚間11時許發生一起自撞車禍，1名19歲林姓男子駕駛轎車行經事發路段時，疑恍神不慎直撞分隔島草叢內，造成林男下巴受傷，所幸未造成其他人員傷亡，警方獲報到場，立即將他送醫治療，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，林男駕駛白色轎車沿國道1號北向342.9公里處行駛，行經高科路段時，疑精神不濟突自撞出口匝道分向桿，接著再失控衝到槽化線分隔島草叢內，事故造成他下巴擦挫傷，整輛車也被雜草沾附，場面相當狼藉。警方表示，第五公路警察大隊昨日晚間11時4分獲報，國道1號北向342.9公里處發生交通事故，初步了解有駕駛受傷，員警到場後，發現是1輛轎車自撞釀禍，隨即通知消防人員將傷患送往秀傳醫院治療，所幸無生命危險。警方說明，經酒測，林男無酒駕情事，現場狀況也於接近12時許順利排除，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清，同時呼籲民眾駕駛上路前務必養足精神，切勿疲勞駕駛，應專注開車並留意路況，維護自身及其他用路人安全。
死亡車禍！台中轎車自撞護欄疑「未繫安全帶」 駕駛重創不治亡
台中市西屯區16日晚間11時許發生一起死亡車禍，1名30歲楊姓男子駕駛轎車行經事發路段時，因不明原因突自撞水泥護欄，導致車頭嚴重受損，造成楊男胸部重創，當場無呼吸心跳，警方獲報到場，立即將他送醫搶救，不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男深夜駕駛轎車，沿台灣大道三段外側快車道行駛，由朝富路郊區往光明陸橋方向行經時，因不明原自撞快車道槽化線上的水泥護欄，強大的撞擊力，導致車頭嚴重受損，造成楊男因胸部重創當場失去生命跡象。警方表示，昨日晚間11時28分獲報，台灣大道往沙鹿方向發生交通事故，1人無呼吸心跳，到場後緊急將傷患送往中港澄清醫院搶救，仍宣告不治，初步調查，車禍發生時安全氣囊有爆開，但傷患身上卻無安全帶勒痕，不排除是未繫安全帶才導致重傷，警方將聯繫其家屬並報請檢方相驗釐清死因，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
汐止北山大橋機車道太狹窄 交通事故頻傳
汐止北山大橋機車道狹窄又曲折，每逢上下班尖峰時段必回堵，車流大排長龍，騎士稍有不慎，來不及煞車，導致追撞事故頻傳。民代建議，機車道末端右轉進入大同路的路口，應維持常設綠燈，避免塞車。對此，交通局說明，因該處鄰近公車候車亭，設置常綠燈號有難度，未來會再研議其他方式，減少事故發生率。北山大橋連接新北市汐止區與台北市南港區，另可銜接環東大道，由於機車道是拆掉人行道改建而成，路幅狹窄且彎曲。不僅雨天經常積水，騎士事故率超高，更不時有汽車誤闖駛入機車道，甚至逆向行駛，險象環生。過去，地方始終有廢除北山大橋機車道的聲浪，養工處曾做「機車道截彎取直計畫」可行性評估；2020年6月13日，交通局開放白牌機車假日行駛北山大橋主線道。地方人士認為，既然白牌機車假日可行駛，為何平日不行？為了安全起見，不如直接廢除。民進黨議員張錦豪表示，北山大橋機車道設計不良，車道過窄、彎度極大，尖峰時段大量機車湧入，塞滿整個車道。受到彎路及紅綠燈影響，車道尾端要右轉駛入大同路的路口，經常排成長長的車龍，後方騎士若稍有不慎，經常會追撞前車。他建議，進入大同路連接北市端的路口，應維持常設綠燈，可紓緩車潮、避免塞車及發生追撞事故。交通局長鍾鳴時坦言，北山大橋機車道頻傳事故屢有所聞，因此交通局做了靜態標誌提醒機車族要保持車距、注意前方路況，「但看起來效果還是很有限」。鍾鳴時說，北山大橋機車道尾端鄰近公車站牌，不時有行人通行。考量行人通行的時間，若設置成常綠燈號，不免對行人造成困擾，也有一定的難度。未來研議挪移公車站或畫設槽化線，維持空間安全，防止車體衝撞。
國道驚見騎士誤闖停路邊槽化線上喝水抽菸 最高慘吞6000元罰款
國道10號30日下午發生一起機車誤闖事件，1名男子騎車狂飆穿越交流道，根據CCTV監控系統拍攝，該男子於左營自由路出口處下匝道後並未立即離開，反而在路邊抽菸喝水，持續約5分鐘後才繼續騎行下交流道，此舉讓警方大為震驚，後續將通知車主到案，待查證後可處3000元至6000元的罰單。國道警方接獲報案後，立即派遣巡邏車前往查看，然而當時現場並未發現任何情況，及民眾檢舉，儘管如此，警方仍展開積極調查，透過ETC門架、CCTV及其他監視影像，將該機車車主找出，並將通知該機車車主到案說明，待查證後將依法處罰。警方表示，根據《道路交通管理處罰條例》，機車騎士誤闖國道可被處以3000元至6000元的罰鍰，而若在行駛過程中手持香菸、吸食或點燃香菸，更可被處以600元的罰鍰。警方呼籲機車騎士，一旦誤闖國道應立即停靠路肩，待在安全地點等候協助，並撥打110或1968報案，以確保自身及其他車輛的安全。敬請大眾配合，共同維護道路交通秩序。
電線短路爆開！高雄三民大片柏油路遭「掀起」 已將部分道路封鎖
高雄市三民區29日下午4時48分許，民族一路與寶鼎街口的機車道柏油路面驚傳爆裂，大片柏油路面被掀起。經初步判定疑似為路面內電線短路導致爆開，目前已通知台電到場處理，警方也協助封鎖現場禁止人車通行。從現場畫面中可看到在槽化線中央，大片的柏油路面被掀起，消防人員獲報後到場，現場並未測得可燃氣體或是聞到任何異味，目前初步判定疑似路面內電線短路造成爆開。因路面掀起，警方擔心用路人安全，已將部分道路封鎖，機車改通行至快車道，請用路民眾注意安全。
土城毒蟲「見警心虛」原地落跑 警拔槍喝斥犯嫌怕爆「秒投降」
新北市土城區22歲施姓男子昨(14)日晚間開車違停於中央路槽化線上，碰巧遇上正執行巡邏勤務的員警，警方見狀便連忙上前盤查，沒想到施男察覺後竟直接加速逃離，機智的警方也火速追上前，最終在所長拔槍喝令後，施男才摸摸鼻子投降而慘遭逮捕，並在車內查獲安非他命，全案訊後將依法送辦。事發當時，施男高調開著愛車違停在中央路槽化線上，碰巧正執行巡邏勤務的員警路過，發現施男形跡詭異且違規，於是連忙上前盤查，沒想到施男察覺後竟直接加速逃離，頭也不回的瀟灑離去，機智的警方見狀也火速追上前，試圖將心虛的施男逮捕歸案。施男一路瘋狂亂竄，警方仍鍥而不捨的緊追在後，最終順利在中央路一處地下停車場門口發現施男，在所長拔槍喝令後施男便只好悻悻然地被警方逮捕，隨後，警方駕駛座腳踏墊下查獲安非他命，甚至在後座後背包內找到毒品吸食器及玻璃球，警方後續針對施男交通違規事項當場開單舉發，而全案訊後將依毒品罪嫌移送新北地檢偵辦。土城分局呼籲吸食毒品會嚴重危害身體健康，更不要吸食毒品後駕車，嚴重影響自身及其他用路人安全，請珍惜生命，遠離毒品；雖選舉已告一段落，土城警方仍會持續掃蕩非法，維護市民安心的生活環境。
混凝土車變火龍！車頭冒出滾滾濃煙 6旬英勇駕駛奮力滅火
高雄市仁武區在今（8日）中午12點多，驚傳一場火燒車事件，62歲的老司機蔡姓男子駕駛預拌混凝土車行駛於鳳仁路上，突然車頭冒出濃濃黑煙和熊熊火苗，面對突如其來的危機，蔡男迅速做出反應，緊急將車開往道路槽化線上停下，隨即奮不顧身地下車滅火。然而，由於火勢愈演愈烈，車頭瞬間被火舌吞噬，現場情勢十分驚險，許多路人和機車騎士紛紛四散躲避，消防局獲報後，火速派出人員和車輛前往現場進行救援，目前火勢已被成功撲滅，所幸事故並未造成人員傷亡，詳細起火原因仍待火調科人員進一步調查釐清。警方呼籲，用路人應遵守交通規則，上路前應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險，發現車輛有異狀，立即停靠路肩或避車彎，人員下車面向來車，退到安全處並利用1968APP警政報案功能向國道警方報案求援。
1分鐘收2罰單 三寶見「同路口相同違規」想申訴…網全搖頭：想被洗臉就去
比違規更可怕的是不知道為什麼違規。一名網友日前在臉書社團發文請教，表示自己收到2張交通違規發單，但2張罰單的違規地點不只一樣，就連時間也只相差1分鐘，直問這樣的罰單能不能申訴？網友們仔細一看後紛紛搖頭，表示就算真的去申訴也只是被洗臉。原Po在臉書社團「爆料公社（官方粉專直屬）」發文與曬出多張照片，並對「新竹警察們」提出質疑，表示自己在新竹市北區武陵路與湳中街口路段，有不遵守交通標線指示，不過有1張罰單時間是民國112年11月13日晚上20點22分，另張是20點23分，2張法條還一模一樣。原PO疑惑，這2張幾乎一模一樣的罰單是不是可以申訴？以及自己住在外縣市，想申訴該如何辦理？沒想到，文章曝光後很快遭到網友們吐槽，有網友引導式問原Po當時違規的是汽車還是機車，等原Po回答汽車後酸「你也知道你是汽車喔，你停在機車停等區是衝XX」？還有網友點出重點，表示原Po的2張罰單雖然時間相隔只有1分鐘，但第1張是「占用機車停等區」、第2張是「跨越或行駛槽化線」，換言之，原Po在1分鐘內出現2種違規，因此被開出相同法條的不同違規罰單。就有網友感歎「為什麼最近爆料的交通違規罰單，車主們都好像覺得自已沒錯的樣子」、「考駕照果然會選題就好」。也有網友直嗆，「不會開車就把車賣了，順便把駕照燒了」、「去監理站也是當場被辦理人員洗臉」。
關鍵畫面曝！小客車上國道「槽化線」直切入 造成2次碰撞駕駛身亡
國道1號東湖段南下方向今（13）日上午發生嚴重追撞車禍，當時1輛小客車從東湖交流道接上國道，就在槽化線處要直接切入車道時，不慎與1輛水泥車碰撞後車輛失控偏移，接著又被1輛聯結車追撞，使車輛接連受到2次強烈撞擊，造成駕駛當場失去生命徵象，經送醫搶救仍不治身亡，至於確切肇事原因與責任尚待警方調查釐清。經查，白色小客車駕駛為71歲蘇姓女子，於今（13）日上午駕駛車輛從東湖交流道上國道，行經至國道1號南下15.3公里處，疑似因不當變換車道而不慎與水泥車發生碰撞，接著車輛衝往內側車道，遭到後方剎車不及的聯結車撞上推移，造成蘇女當場失去生命徵象，緊急送醫搶救。白色小客車因受到2次強烈撞擊，車頭嚴重扭曲變形已成一團廢鐵，蘇姓女駕駛則當場失去生命徵象受困車內，經送醫搶救仍因傷重不治身亡。（圖／翻攝畫面）根據曝光的行車紀錄器影像，可見1輛白色小客車剛從東湖交流道接上國道路段，但該車駕駛卻直接跨越槽化線要切入車道中，導致行經的水泥預拌車與其發生碰撞，小客車則因受到碰撞而失控衝向內側車道，隨後又被1輛閃避不及的聯結車追撞，遭受2次強烈撞擊的小客車當場爛毀，車體碎片四散在3線車道中，更一度造成車流回堵。警方表示，警消獲報到場時，蘇姓女駕駛就已失去呼吸心跳，連忙將人從車內救出後隨即送往醫院急救，經醫護人員搶救2小時後仍宣告不治身亡，至於確切的肇事原因與責任歸屬尚待警方調查釐清；同時也要呼籲駕駛人，變換車道應保持安全間隔，務必使用方向燈提醒周圍來車，並切記應確認主線車輛狀況後再行變換車道，以確保行車安全。
國4驚悚畫面曝光！三寶駕駛錯過匝道 竟「國道上迴轉」嚇壞民眾
台中一段影片在網上瘋傳，內容顯示一輛白色轎車，在國道4號豐原東勢路段上，可能因為錯過匝道，竟在國道上進行迴轉動作，最終橫停在匝道口的槽化線上，造成路上行駛的車輛驚慌不已，警方後續將傳喚車主到案說明，並依法開罰。據了解，事件發生於3日晚間11時38分，在國道4號東向16.8公里，白色轎車竟於車道上進行迴轉，危險行為全被後方駕駛行車紀錄器拍下，國道警方獲報後立即展開調查，由於行車紀錄器無法清楚辨識車牌，因此警方將透過沿路監視器進行調查。事後，將以車追人喚車主到案說明，若確認車輛逆向行駛的違規事實，將根據《道路交通管理條例》第43條第1項第6款，對車主處以6000元至30000元罰款。警方呼籲，民眾如果上錯交流道或是錯過交流道，應開至下個交流道後再進行迴轉，不能在匝道或主線停車、倒車，除了危及本身安全也會造成其他用路人的危害，更容易釀成重大事故，民眾若發現其他車輛的違規行為，可將行車紀錄影像上傳到國道公路警察局的檢舉專區，協助遏止駕駛違規行為，維護安全交通品質。
高雄汽車違停民宅出入口 因私有地僅能開單無法拖吊
高雄楠梓區楠盛街一處民宅出入口，深夜遭1輛轎車擋住出入口，租車位民眾進不去、也出不來，住戶拍照PO上網，文章曝光後引起熱議，警方派員前往取締，不過礙於停車位置在私人土地，最後僅能開罰600至1200元，除非住戶提告強制罪，否則無法強制拖吊車輛。楠梓分局於8月11日晚間11時50分許，接獲民眾報案指稱，楠梓區岳陽街、楠盛街口上，有汽車違停於停車場出入口槽化線，造成其他車輛無法出入通行。警方到場了解後，發現該車前懸位於道路上，且位於私人土地車庫前方，已構成妨礙他人、車通行違規停車，已針對違停車輛拍照逕行舉發，但因為該車並不屬於重大違規，且畫有網狀線的空間位於水溝蓋內側，屬於私人土地，網狀線也為地主私自畫設，時值深夜，拖吊車並未運作。該車違規離譜狀況被附近住戶拍照PO上網，怒轟「整個停車場車子進不去出不來就給你停就好，打（給）警察還沒用。」文章曝光後，引發網友熱議。警方表示，倘若私人停車場出入口遭阻擋，若影響土地使用人通行權，屬不法侵害他人權利，必須由受害人提告強制罪後，警方才能依法查扣拖吊車輛，警方提醒民眾勿當路霸，以免觸法。警方指出，民眾遇到類似狀況，建議處理原則第一是立即蒐證，保持現場原貌；再來是立刻向警方提出報案，明確表明出入通行權益受到損害，警方即能鞏固完備相關人證、物證、現場蒐證畫面，依法發動公權力偵辦。警方也呼籲，在私人土地上以車輛擋住出入口，已影響土地使用人通行權，仍屬不法侵害他人權利，涉及刑法強制罪，請勿意氣用事，身陷法網。
他騎進待轉區卻因「壓槽化線」被罰900元 網見1細節：陷阱太多了
高雄市一名男網友，日前因為被檢舉「不遵守道路交通標線之指示」而收到900元罰單，但若細看事發地點，可發現該處T字路口的待轉區幾乎沒有內縮空間，因此機車騎士一旦待轉，有很大的機率會壓到槽化線。對此，他也在曝光的貼文直呼「台灣最美的風景，人太閒」，其餘網友則認為，這樣被罰不合理，「陷阱太多了。」原PO在臉書社團「高雄五甲大小事」貼出1張被檢舉罰單的照片，可以看到地點位於高雄市前鎮區凱旋四路與忠誠路口，事由為「不遵守道路交通標線之指示」，事發時間則是4月26日。另據被拍到的違規影像顯示，他當時是壓到路邊的槽化線，被警方依《道路交通管理處罰條例》第60條2項3款，處以新台幣900元罰鍰。對此，原PO不禁直呼「台灣最美的風景，人太閒」，並透露已準備申訴，正待監理站人員答覆。貼文曝光後，網友紛紛表示「雖然違反法規，但我認為這矯枉過正了」、「待轉區前劃線的政府也有問題」、「這個位置真的要再找議員去塗銷，太擾民了」、「我一直好奇待轉區前面的槽化線，要怎麼閃避並且到待轉格中比較安全」、「這要騎過去也不行啊？陷阱太多了」，也有另一派網友指出「請問你是直走還是待轉？直走的話那你被檢舉也活該」、「騎槽化線就是違規」。對於原PO被檢舉而遭罰900元，網友看法不一。（圖／翻攝自「高雄五甲大小事」臉書）對此，警方表示，《道路交通標誌標線號誌設置規則》第171條明示「槽化線用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越」，若違規跨越或行駛槽化線者，得依《道路交通管理處罰條例》第60條2項3款「不遵守道路交通標線指示」，處以新臺幣900元以上1800元以下罰鍰。至於民眾認為槽化線設於機車待轉區前方，有違正常駕車行駛路線，後續前鎮分局將函請權責單位市府交通局辦理現地會勘，如不合理工程屬實，將函請交通局裁決中心予以撤銷免罰。
竹市東門圓環劃槽化線挨批交通陷阱 網諷：歡迎臨停
為改善新竹市交通環境，新竹市政府施作人行環境第三工區的改善工程，並決議不再擴增人行道，多出空間改設槽化線、雙紅線禁止汽機車停放，但有民眾抱怨，車道上出現一大塊禁止區域，行人和汽機車都不能走，形同交通違規陷阱，更有民眾在網路上貼出汽車違停照，盼警方加強取締。新竹市東門城「迎曦門」有近200年歷史，為改善城市交通環境，市府去年展開改善工程，將9處街廓分3區施工改善，人行道第三區改善工程於今年4月施工，並於6月完工。市府指出，考量到第三工區範圍道路寬度較為狹窄，評估車行交通安全後，決定維持既有人行道比例，以原街廓範圍施作。但有民眾疑惑，改善工程不僅未增加人行空間，反而把人行空間改畫為槽化線，多出來的空間十分突兀，不僅行人不能走、汽機車不能壓線行駛，且駕駛人在此右轉，也容易壓到槽化線，形同汽機車交通違規陷阱。都發處表示，東門圓環3處街廓槽化線設計有先與里長、居民和相關單位溝通、協調及評估，因當地管線鋪設複雜，考量文昌街、東門街路寬相較東門圓環其他路口狹窄，加上交通流量大易形成交通瓶頸，為維護人車安全，該處街廓維持既有範圍改善人行道，但改為槽化線維持圓環完整性及行車、行人空間順暢。面對網友指東門圓環該處槽化線有多輛汽車違停，還語帶嘲諷寫下「歡迎臨停」，警方表示，將不定時派員加強取締違規停車，民眾可撥打110，以利警方立即派員處理，若有相關動態畫面或照片，可上傳新竹市警察局交通違規檢舉平台。
全台最高海拔斑馬線不讓行人也照罰 武嶺4車遭開單
合歡山武嶺位於台14甲線31.5公里處，海拔3275公尺、是台灣公路最高點，公路總局在武嶺停車場至武嶺亭間畫設斑馬線，並在武嶺隘口兩端設置管制燈號，若車流量大由警方控制，南投縣仁愛警分局配合警政署洗刷台灣行人地獄惡名，5月加強取締「不停讓行人」，在合歡山的斑馬線開出4張罰單。合歡山是熱門的高山景區，氣候四季分明，春天可賞杜鵑花，夏季能避暑、仰望天空浩瀚銀河，秋高氣爽吸引大批山友登高望遠，冬天雪季時，追雪遊客也絡繹不絕。公路總局在台14甲線約31K、31.4K武嶺隘口兩端設置交通號誌，遇車流量大時進行機動管制，避免因車多造成交通大打結。為維護行人安全，武嶺停車場至武嶺亭間路段也畫設斑馬線與槽化線。公路總局指出，合歡山武嶺一帶遊客多，民眾橫越台14甲線往返停車場及武嶺亭，時常出現人車爭道狀況，為維護行人安全，今年4月特地在該路段畫設行人穿越道標線。仁愛警分局指出，配合中央交通大執法，5月加強取締「行人穿越道不停讓行人」，5月中旬首次在全台最高海拔公路斑馬線開出第1張不停讓行人的罰單，上周周末又陸續取締3件，該路段5月累計開出4張罰單。仁愛警分局提醒，台14甲線合歡山松雪樓、合歡山武嶺、清境農場及清境國小、仁愛國中、仁愛高農等學校路段，都是加強取締不停讓行人的熱區，建議用路人除了停讓行人，行經閃黃、閃紅燈路口則須停等再開，以免違反《道路交通管理處罰條例》遭開罰。
列「行人地獄」10大痛點！呂秋遠嘆：台灣人3分鐘熱度「會有更多犧牲者」
台南市8日發生一起嚴重車禍，導致3歲女童不幸殞命，母親傷重仍未脫離險境，此事再度喚起民眾對台灣交通安全的高度重視。對此，知名律師呂秋遠則點出10大交通亂象，無奈感慨「台灣人3分鐘熱度過了，會有更多的犧牲者出現。」呂秋遠昨（10日）在臉書發文表示，台灣素有「行人地獄」之稱，交通意外死亡率居高不下，駕駛對於自行車、行人都十分不友善，並依自身經驗列舉出以下「10大交通亂象」：1.騎樓高低起伏：如果有嬰兒車、行李箱，要在騎樓內走路，根本就是強迫行人做重量訓練，只見我們要不斷的讓身邊攜帶的物品拉上提下，走完以後臂力都增強了。不滿意？不滿意走外面，看車子可怕，還是讓自己多做點運動。2.騎樓堆滿雜物：各種商家，可以隨時隨地在自家門口擺攤、堆放貨品、製造各種行人障礙物，讓行人通過時，要不側身通過、要不乾脆走出騎樓到道路去冒險。依法可以取締嗎？當然可以！你試試看啊！看看議員會不會馬上來為民服務？你這個基層是不是想要被處分？3.摩托車隨時可以在人行道上疾駛與暫停：任何摩托車，都可以直接騎上人行道停車，在停車的過程中，難免要繼續行駛，誰跟你牽車通行？要逆向，其實人行道更方便，把人行道停滿以後，行人不就得走到平面道路了？道路總不會堆滿雜物、上下起伏、停滿機車吧？4.紅線、黃線停車：任何汽車、機車，只要想停就停，不用顧慮路邊是紅線還是黃線，想卸貨？想買東西？路邊隨便停，反正馬上就走了，是不會互相體諒嗎？只要留一點縫隙給其他車可以過就好，你按喇叭他還會對你白眼，不客氣一點還會罵你叭三小，馬上就走了，是趕著去投胎哦！接著行人就要在各種車輛當中迂迴前進，閃行駛中的汽車、臨停的汽車、左右移動的摩托車。5.斑馬線前不暫停：確實看到行人在前面，行人指示燈也還在閃，行人剩三秒要衝路口，駕駛覺得行人這三秒不會衝，看到一點空檔就要趕快過，不然下一個綠燈要再等九十秒，行人又是蜂擁而至，後面的車子一直在催我，喇叭已經按到按林娘，怎麼辦？衝了、出事了。6.轉彎、路口不減速：A柱擋住沒看到，很多駕駛在出事以後，就會說，都是A柱的錯，我根本就沒看到行人。當然，有些情況確實是如此，但是很多時候是根本沒有減速慢行。7.道路設計就有問題：有些路口，分隔島根本要重建。有些路口沒有分隔島，就應該設置偏心車道，例如偏心左轉車道，就是讓左轉車輛直行時，透過槽化線導引，接近路口時漸變進入左轉車道，不會產生左轉車擋住後方直行車的狀況，減少直行車因前方車欲左轉，被迫由右側切出變換車道，易與後方來車追撞發生事故，中壢就剛做好。對了，前瞻計畫有編列這些改善道路預算，還認為這是綁樁的人，請看看新竹、桃園各地的改善情況。8.權責單位多頭馬車：目前，實體人行道的事權屬於內政部營建署，交通部的法規只能主管綠色標線型人行道。而標線人行道，在法規的定義上又不屬於人行道，而是標線的一種。交通部本身事權就應該要統一，而中央地方權責就更混亂。市區道路的養護機關為各縣市政府的養工處、新工處，中央主管機關為內政部營建署；而道路上的號誌、標線，卻由各地交通局負責，執法則由警察局交通大隊處理。這些狀況，根本就是一團混亂，管理與設置法規必須要重新檢討。9.有些駕駛上車前是天使、開車時是惡魔：有些駕駛可能平常壓力太大，上車前溫文儒雅，開車時搶快爭先，以頭文字D的拓海為偶像，壓車、尬車，什麼都來。遇到前方車輛開太慢、行人走太慢，還會在按完喇叭、猛踩油門超車後，對其他駕駛與行人比中指。下車以後，他又變成了一個好人。10.你的駕照是用雞腿買來的嗎？我們的駕駛，從來不就是在考駕照，而是在考試。考完試、拿到駕照以後，從來就沒辦法開車。對此，呂秋遠指出，以往台灣路考地點就在駕訓班內，考生們只要熟練場地通常都能穩妥過關，因此駕照十分容易考取，「我們就不是在學開車，我們是在學考試啊！」他也坦言，行人地獄的悲劇不斷上演，若是台灣仍不願意整頓騎樓、變革考照制度、改善路面狀況等，那麼車禍傷亡人數只會持續攀升，「以台灣人這麼隨興的看待生命，3分鐘熱度過了，會有更多的犧牲者出現，這就是全世界聞名的行人地獄。」
中山高麻豆段貨櫃離奇卡中線車道 貨車司機：不知為何彈起來
國道1號中山高今天上午發生一起離奇交通事故，一輛貨櫃車行經南下303公里處麻豆路段時，後方載運的20呎貨櫃因不明原因突然彈起，撞擊跨越橋旁的標誌牌面，直挺挺地卡在中線車道，當場把後方來車嚇到六神無主，所幸車主紛紛及時閃避或煞停，沒有造成傷害，詳細肇事原因有待警方釐清。中山高麻豆段上午發生離奇交通事故，聯結車後方貨櫃突然彈起，撞擊號誌牌後卡在中線車道。（圖／翻攝照片）這起事件發生在4日上午10時34分，國道警方接獲報案，中山高南下303K處麻豆路段發生貨櫃車自撞車禍，趕往現場時發現貨櫃「站」在中線車道，卻沒看到貨櫃車，發現貨車已經在前方槽化線停放，駕駛沒有受傷，看起來一頭霧水。貨櫃車駕駛向警方表示，他開著中線車道行經該處時，後方所搭載的貨櫃突然彈起，撞擊標誌牌後脫離車身，直接卡在車道上，所幸彈出的力道並未讓貨櫃車失控，他放慢速度往交流道出口槽化線停放，等待警方前來。中山高麻豆段上午發生離奇交通事故，聯結車後方貨櫃突然彈起，撞擊號誌牌後卡在中線車道。（圖／翻攝照片）警方初步調查，駕駛並無飲酒情形，現場沒有人員受傷，但因貨櫃卡在跨越橋及中線車道中間，無法即時吊離，需動用切割器具切除，預估還需1到2小時作業時間，國道警方也呼籲用路人上路前務必做好車輛車況檢查，避免發生類似事件，危害自身及其他用路人安全。