楊瓊瓔
」 國民黨 楊瓊瓔 立委 盧秀燕 台電
加速台灣減碳腳步 環團呼籲「跨黨派立委」支持2028無煤中火
環境部預計今年底前提出2030年、第3期溫室氣體階段管制目標，環境部長彭啟明先前就透露，將提出比減24％更有企圖心的目標，為加速台灣減碳腳步，環團25日呼籲跨黨派立委本會期通過2028年無煤中火的主決議文；立委則要求中研院爭取中火採用去碳燃氫技術，促進淨零。環團昨在立法院強調，隨著2025年、2026年中火一期燃氣開發第1座、第2座機組運轉，加上台中港區民營中佳氣電供電，最遲到2028年就可搭配每年節電83億度、再生能源、儲電等多項能源轉型策略，使中火全部用煤量歸零。台中市爭好氣聯盟執行長岳祥文表示，我國未能達成第一期、第二期減碳2％、10％目標，賴政府還喊出2030年更嚴格減碳目標，但占全國10％碳排的中火，雖然到2032年可減少全國3％碳排，在此之前卻有3部燃氣機組上線，增加的排放量比3％還高，根本看不出政府減碳的決心，希望賴清德總統帶領台灣關掉32年來汙染最嚴重的中火燃煤機組，呼籲三黨立委攜手通過2028年無煤中火主決議文。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳則指出，希望當年提案汰除中火煤電、民進黨立委蔡其昌，與當年連署人民進黨立委陳秀寶、何欣純與其他中部跨黨派立委協商出2028年無煤中火主決議文，也呼籲國民黨立委楊瓊瓔、立法院副院長江啟臣攜手同黨籍台中市立委羅廷瑋、黃健豪和廖偉翔，也為中火脫煤努力。為協助國家達成能源安全與淨零排放的雙重目標，中研院推動「天然氣去碳燃氫MW級混氫發電系統建置及試驗計畫」，計畫期程從2025至2028年，總經費12.5億元。由於該計畫目前只與台電興達廠合作，國民黨立委羅廷瑋認為，中研院的計畫並未納入中火為實驗場域，讓當地居民失望。中研院長廖俊智回應，會向政府積極爭取在中火使用去碳燃氫，而除了中火，也希望在全球各地的天然氣廠都有機會利用到此技術，但要看研發是否順利。
「菊中人」難扛？何佩珊突宣布謝宜容停職 傳謝搶辭拒道歉遭否認
勞動部勞動力發展署北分署爆發嚴重職場霸凌案件，被霸凌的公務員還輕生，引發眾怒，由於勞動部處理遭批荒腔走板，外界逐漸將批判矛頭漸漸從北分署長謝宜容延伸到勞動部長何佩珊。在此之下，勞動部昨雖宣布調查結果，將謝調降為非主管職，但朝野立委仍接力譴責，勞動部長何佩珊下午在質詢時也再度落淚，並改口會立即對謝宜容做出停職處分。勞動部是全國勞工業務的主管，長期宣導防止職場霸凌、嚴禁要求部屬不正當超時加班，沒想到，這些問題如今全在勞動部內逐一發生，勞動部的調查報告還被外界強烈質疑避重就輕，被輿論痛批是最壞的職場霸凌案調查示範。國民黨立委楊瓊瓔今天下午在立法院質疑勞動部霸凌事件，是否會造成另一個職場恐慌，何佩珊坦言「當然會」，何佩珊接著突然表示「我會直接做停職處分（對謝宜容），楊瓊瓔追問何時下令，何佩珊回答「最快的時間內」，他接著說，謝宜蓉將處兩大過免職，勞發署長蔡孟良則是一大過，並調離主管職。據了解，勞動部已經決定今天稍晚就會召開考績會處理此案，不過，來自勞動部內的消息相當紊亂，甚至一度傳出，不等勞動部開鍘，謝宜容已經先行請辭，理由是到國外陪孩子，還包括她堅拒抱歉。但媒體稍後向勞動部及謝本人求證，勞動部及謝本人都否認請辭之說，至於懲處內容，在會議沒有召開前，勞動部人員也三緘其口。何佩珊今天上午在立院答詢時，還堅稱只會將謝宜容調離主管職，並從11職等降調到10職等，謝宜容的長官發展署長蔡孟良面對外界質疑他「護短」，也僅表示自己只是管理較為嚴格，否認外傳他情緒控管也有問題的指控，據了解，蔡孟良長期主管外勞管理業務，繁複、吃重且複雜。今天上午，朝野立委多次追問勞動部為何不移送謝宜容到監院調查，何佩珊還理直氣壯的說「監院已經在調查」，對於謝宜容會調到哪個單位，也堅持不答，沒想到，不到半天就豬羊變色，何不僅承諾，將謝宜容案移送監察院和檢調，還要求謝宜容停職，外界也認為，即使傳出謝宜容是「菊系人馬」靠山很硬，但是面對朝野立委緊咬此案，即使「菊中人」也挺不住，何佩珊只能被迫處理，否則恐怕自身也得扛下政治責任。勞動部另傳出蔡孟良，原本今年年中就已申請退休，但何佩珊堅持請他留任幫忙，蔡因此同意延退到10月，蔡孟良此次也被何佩珊宣布的最新懲處案牽連，記過並調離主管職，令勞動部內員工也很感慨，認為如果當初蔡孟良堅決退休，也許還有一絲避開遭謝宜容案牽連的可能性。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
增氣未減煤！中火第二期環評通過 環團痛批傲慢政府
中火第二期新建燃氣機組計畫30日在環境部歷經4個多小時環評大會審查，在抗議聲中決議通過，環評委員僅要求台電評估燃煤減量規畫。環團痛批，傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話，如何恥談能源轉型正義？開發單位台電則強調，過去承諾拆除4部燃煤機組，但二期留下6部機組備而不用，目的在兼顧環保、經濟及國安等需求。6部燃煤機成緊急備用國安機組台電以燃氣取代燃煤，規畫「台中電廠第二期新建燃氣機組」，新設4座不超過550萬瓩裝置容量的燃氣環機組，但原有燃煤機組不拆除，而是轉緊急備用，且2032年前燃煤量不減，8月底通過初審，昨進入環評大會審查。昨日有22名民眾旁聽發言，台中市副市長黃國榮、多名台中市立委也出席關心，疾呼增氣後就應減煤。但最後環評僅要求評估燃煤減量規畫。台中市環保局長陳宏益批評，台中電廠不斷增加燃氣機組，減煤卻要到2032年後，環評結論更是給予台電空頭支票，並未承諾減量，是開環評惡例。台中市府批給台電空頭支票昨日也有人及當地議員支持台電加速興建燃氣電廠，以減少空汙，但也有環團質疑審查速度過快，且減量效果太少，氣氛一度火爆。環團指出總統府近期召開氣候變遷對策因應會表示要透過深度節能，但台電卻仍持續興建火力電廠。黃國榮說，台中市府絕對贊同興建燃氣機組替代舊有的燃煤機組，但也要求中火在燃氣機組興建完成後，必須拆除同數量的燃煤機組，也就是第2期預計興建4座燃氣機組，就必須拆除4座燃煤機組。國民黨立委廖偉翔表示，新建燃氣機組，但舊燃煤機組不拆除轉為緊急備用，中火將再度重回全世界最大火力發電廠。國民黨立委楊瓊瓔引用經濟部前部長王美花的承諾，中火「增一燃氣就拆除一個燃煤」，二期計畫要新增4個燃氣機組，卻僅拆除2燃煤電廠，台電應詳述未拆除理由。中火重回全球最大火力電廠台電強調，二期6部燃煤機組備而不用，且除役後會規畫為緊急備用的國安機組。況且，這6部原定2046年才除役，現今已提前11年，預定至2035年，但何時拆除，並無時間表。有環評委員指出，目前大家的共識就是「以氣換煤」，但仍懷疑為何要保留多個燃煤機組緊急備用？也有委員認為，基於國安為由可以接受保留多部緊急備用機組。台電說，中火全廠燃煤曾經使用上看3萬9000噸，去年已降至1萬1000餘噸，減少燃煤使用量已達7成，而保留備用機組為因應國安，「多一部機組，就多一分保險」。歷經將近4小時會議說明資料，環評大會最後再要求台電應把天然氣儲槽安全設置規畫、依據台中電廠一、二期及中佳發電廠啟用情境，呈現各情境燃煤減量規畫，及各項空氣汙染物及溫室氣體減量情形及溫排水監測項目增加餘氯氣後通過大會。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳指出，中火二期燃氣開發環評大會在嚴重爭議聲中一次過關，是台灣追求氣候民主的國殤，是主政者官主暴力的結果；傲慢政府掩耳不聽民意，逃避充分公民參與的對話過程，何來恥談能源轉型正義？台灣健康空氣行動聯盟表示，中火煤改氣是台灣能源轉型最具指標性的大案，環評過關後還將晉升為全世界第一的11.4GW煤氣火電巨獸，大增氣、小減煤的中火，根本是在藐視淨零台灣的法定目標，出賣年輕世代的未來。
立委呼應中市府要求中火「增一氣減兩煤」 卓榮泰指不可能
立法委員廖偉翔今天在立院質詢時指出，一部燃氣機組的發電量，就超過兩部燃煤機組的發電量了，因此，他主張台中火力發電廠（簡稱中火）既然一、二期將增設6部燃氣機組，行政院應該承諾「增一氣、減兩煤（機組）」。不過，卓榮泰表示，這個問這個問題「無法」在短短幾年內解決，更不可能把整個火力發電廠拆掉。廖偉翔今天在立院質詢時說，按台電報告內容的規劃，自民國117 年後。每年都有從130萬到470萬不等的大量「新增燃氣電源」併網，但這些電廠，根本還不知道在哪裡，也不確定地方民眾對台電規劃在當地興建燃氣電廠意願如何，難以確認是否能夠如期併入電網。他追問閣揆，如果燃氣發電取代燃煤發電的進度充滿不確定性的情況下，豈不就是紙上談兵嗎？廖偉翔指出，台中市（中火）一台燃煤機組的裝置容量為55萬瓩，因此中火10部燃煤機組就是550萬瓩；而台電即將增設的4部燃氣機組就已經達到550萬瓩，再加上一期計畫增設的260萬瓩，總體容量已達到810萬瓩。廖偉翔因此向卓榮泰建議，既然一部燃氣機組的發電量，就超過兩部燃煤機組的發電量了；中火一、二期要增設6部燃氣機組，總發電量已遠超燃煤機組的總發電量，中火至少應做到「增一氣、減兩煤」。不過，當廖偉翔進一步詢問卓榮泰，是否能承諾中火113年燃煤量可以低於1200萬噸、114年可以低於1000萬噸、115年低於800萬噸，並於１18年前達成無煤台中。卓坦言，立委的要求，無法在短短幾年之內解決，也不可能把整個廠拆掉。台中火力發電廠二期燃氣環評日前初審過關，明日將舉行環評大會進一步討論，中部環保團體聯合發表聲明，呼籲台中周邊縣市應強烈主張，若要新增燃氣機組、就應同步關閉中火燃煤機組，並呼籲台中市長盧秀燕明天應該「主帥親征」出席環評大會，強烈反對中火不拆燃煤機組，卻持續擴廠，但據了解，盧秀燕明日行程已有規劃，出席環評大會可能性不高，將改派副市長黃國榮率領環保局長出席說明，立院國民黨團明日也將召開記者會聲援，包括廖偉翔、楊瓊瓔、顏寬恒、王育敏、黃健豪、羅廷瑋等中部藍委都將出席，強力主張中火增設燃氣機組，中央一定要先承諾同步拆掉燃煤，不能放任中火成為全球最大火力發電廠，傷害中部民眾健康。
批藍白顧政爭不顧民生 民進黨呼籲盧秀燕支持總預算審查
民進黨29日舉行記者會指出，114年度中央政府總預算案已遭在野黨六度杯葛，導致審議延宕超過一個月，引發社會高度關注；明年度中央總預算規模達三兆元，其中逾400億元將用於補助台中市的交通、育兒、空污等新興計畫與新增預算，這些經費能否順利推動，攸關台中的民生發展，呼籲台中市長盧秀燕與台中選區的國民黨立委支持總預算盡速審查，勿阻擋地方發展民進黨發言人吳崢、台中市議員黃守達及陳俞融29日舉行「只顧政爭不顧民生，藍白惡卡總預算—台中篇」記者會，控訴國民黨立委江啟臣、楊瓊瓔、顏寬恒、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人，一方面收割中央補助的政績，另一方面卻在立法院阻擋總預算，操作雙面手法，大玩包牌式手法。吳崢強調，民進黨執政後不分黨派推動建設，對台中的補助逐年增加。2015年馬英九政府給台中的補助為530億元（含統籌分配款、一般性補助款、各部會計畫型補助款），而2025年總補助額將達830億元，八年來增幅超過330億元。吳崢表示，羅廷瑋在立法院程序委員會中未配合黨團杯葛，改投棄權票，顯示連部分國民黨立委也認為總預算應儘速通過，但國民黨內少數傾聽民意的立委最終仍遭黨內打壓。吳崢呼籲，國民黨台中立委傾聽選民聲音，不再阻擋預算審議，讓地方建設順利推進。黃守達表示，藍白聯手杯葛預算，已造成台中市政嚴重癱瘓，本來最該擔心的應該是盧秀燕，可惜盧市長與國民黨沆瀣一氣、聯手阻擋。民進黨市議會黨團連續三次要求台中市政府提供中央總預算遭阻擋，帶來的財政影響衝擊評估報告，很可惜三次要求，三次遭到市府阻擋，顯然盧市長沒有把台中民生建設當一回事，國民黨從市長、立委到議員，都不把台中建設當一回事。黃守達說，在台中人最關注的交通上，行人死亡事故事件全國最高，台中不到一個月之內發生好幾起嚴重交通事故，包含公車撞上東海大學學生的悲劇。在在凸顯台中的交通避續進行大改造，而相關經費來源，中央的支持非常重要。包含捷運藍線5億元、公運及平權計畫4億元以及人行安全計畫2億元，都是台中迫切所需，但在藍白聯手之下全部卡關，經費很可能無法在台中落實，台中的交通建設、行人安全將會嚴重倒退。台中市區的三位藍委黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔，捷運藍線就經過他們的選區，藍委平時開工動土剪綵用力收割，中央要來補助台中時卻又阻擋，非常無恥。陳俞融指出，盧秀燕在10月4日開議時，面對民進黨團強力抗議，中央預算遭卡關問題，表達一定能妥善解決，盧秀燕市府至今持續以中央預算會協商為理由，後續中央補助恐有變動等說法，拖延議員索資相關預算資料，將中央補助預算對於台中市明年總預算影響評估完全蓋牌，不讓市民以及議會知曉，逃避議會監督，根本就是「中央藍白擋總預算，中市府還擺爛蓋牌」。
碳費即將開徵！排碳大戶台電中油成焦點 經濟部表態油電價格不轉嫁調漲
碳費從2026年要開始徵收，立委23日關心排碳大戶台電、中油營運壓力，虧損連連會不會轉嫁成本調漲油價電價。經濟部次長連錦漳表態：「我認為不應該漲價」，將要求兩家公司吸收。環境部正式公告碳費一般費率每公噸300元、優惠費率100元及50元，代表2026年將收取60億碳費，經濟部昨赴立院經委會報告碳費徵收對產業衝擊評估，立委呂玉玲指出，中油、台電現在有上百億或上千億的鉅額虧損，碳費開徵後會不會又調漲油電價格。立委王鴻薇因此要求確保碳費不會影響到油電價格。連錦漳指出，碳費開徵，台電、中油預計各要繳15億、16億元，合計31億元。但如通過高碳排自主減量計畫，可以降為5億、6億元。若只課這些，應該不影響油電價格。對於多縣市首長喊話碳費留地方，環境部長彭啟明呼籲勿將碳費當成利益分贓或政府財政手段，卻遭立委抗議。國民黨立委楊瓊瓔23日在立法院經濟委員會對彭的「碳費利益分贓」說表達嚴正抗議，強調中火碳排最高，台中應獲得碳費專款、專案增加補助。彭啟明說，若委員感到不舒服，他在此深深致歉，不過按照縣市人口數、排放量或受氣候變遷影響分配碳費，算法都不一樣，環境部希望由溫室氣體管理基金管理會討論。彭啟明強調有些縣市排碳量少卻易受氣候變遷衝擊，碳費運用需通盤考量。環團則呼籲，碳費用途勿淪為市場叫賣，應以氣候變遷調適、日常減碳作為和公正轉型為優先，並廣邀民間參與討論，地方政府則要先完備淨零法制與上位計畫，再談碳費使用。此外，勞動部委外研究顯示，電子零組件業2025年將有超過1萬勞工失業，2050年高達4萬以上人失業。彭啟明表示，這是理論推估的數值，台灣近2年每月綠領人才需求逾2.2萬，明年將與勞動部、經濟部合作推動綠領轉型平台，幫助弱勢勞工轉型、接受綠領相關職業訓練。
台中鐵路「甲后線」進度牛步 楊瓊瓔批陳世凱遲未現勘
國民黨立委楊瓊瓔17日表示，交通部長陳世凱多次承諾要現地勘查台中鐵路舊山線現況，至今卻還沒個人影，呼籲部長說到要做到。據了解，台中市鐵路山海環線計畫推行多時，其中的大甲到后里的「甲后線」也卡關10幾年。台中市府官員說，其實「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書，已依交通部1月30日書面意見指示，將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書，並於2月23日再次提送交通部審查，不過交通部3月29日只將山線及海線計畫轉陳報行政院，後由國發會審議中，甲后線卻沒陳報，因此進度較慢。楊瓊瓔對此直言，相較海線、山線持續有建設進度，甲后線卻始終原地踏步，地方傳言交通部「卡建設」多年，反觀耕耘台中多年的陳世凱上任部長後，多次允諾處理，目前卻無進一步進度，實在忘了地方鄉親。楊瓊瓔強調，山海環線卡關10幾年，縱使山線、海線完工通車，只要甲后線串不起來，那就不是真正山海環線，根本是白搭。她說，台中縣市合併升格以來，歷任台中市長都提過山海環線，反而提報到交通部後，要求台中市府拆成三個計劃，又被視為新計畫，執行遙遙無期，但嚴格來說可不是新增計畫，而是必須執行的既定政策，陳世凱自己在地方跑行程時，也時常提到。陳世凱對此回應，自己一定會去現地勘查，而「甲后線」定義就是「新增路線」，現勘後看是由台鐵或台中市政府領銜提出研議，自己很希望推動，會時時追進度。
UberEATS吞熊貓生變？ 勞動部部長何佩珊表態了
UberEATS宣布將合併台灣的foodpanda，目前已送至公平會審查，勞動部部長何佩珊16日備詢時指出，已向公平會正式發函表達反對合併之意。林淑芬表示，職安署曾認定部分外送員為僱傭關係，平台除了訴訟外也修正契約，呼籲勞動部應用專法協助外送員，並推定外送員具有僱傭關係；王鴻薇說，有部分地方政府用自治條例要求外送平台投保第三人責任險，未料近日法院以保險非地方自治事項為由撤銷，呼籲應用專法統一要求。立委羅廷瑋則說，勞動部2018年11月委外研究就建議應訂定兼顧雙方的勞動法規，但等了5年11個月至今還沒有立法，不止衍生車禍、責任歸屬，還有停權問題，應在任內完成外送員專法；立委楊瓊瓔提醒，外送員目前僅有六都有自治條例管理，目前有超過15萬名外送員，勞動部何時可以提出專法？何佩珊說，外送員專法需要審慎討論，還在討論主管機關要由哪個部會管理，如果由勞動部那只能管到外送員，因此先透過交通部運價規則讓運費透明化並透過雙方對話平台持續討論相關議題。
公共運輸暴力事件頻傳 洪孟楷呼籲捍衛勞動尊嚴
國民黨立委洪孟楷、楊瓊瓔、羅廷瑋及多個公共運輸工會，27日上午在立法院舉辦「終結公共運輸職場暴力，安全改革刻不容緩」記者會，洪孟楷表示，針對公共運輸工作者遭民眾施以暴力及不當對待、妨礙執行職務時有所聞，凸顯第一線員工依法執勤、盡心服務的職場安全環境非常需要通盤檢討、全面保障，進而維護旅運品質及公共安全，藉此向政府及全民呼籲，共同杜絕職場暴力、捍衛勞動尊嚴。洪孟楷表示，8月底台鐵嘉義大林站員工被乘客毆打，召開相關記者會後，宜蘭羅東站又發生站務員遭抓傷事件。他強調，這些事件顯示大眾運輸系統的前線人員面臨的威脅依然嚴峻，必須立即採取更具體的保護措施。台鐵產業工會秘書長朱智宇提到，公共運輸勞工長期遭受暴力侵害，顯示現行職場安全保障的不足，呼籲交通部與勞動部應盡速修法，為公共運輸勞工提供更有力的法律保障。中捷工會理事長吳晉銘呼籲，雇主應補充適當人力、改善勞工心理狀況，避免過勞與職場傷害。而北捷工會理事長黃翊家指出，捷運系統在面對大批乘客時，仍存在員工自保工具不足的情況，呼籲提高公共運輸工作人員的安全保障措施，包括提供防狼噴霧器、加強警察巡邏及密錄器等設備。洪孟楷提出三大訴求：一、呼籲修法加重對於妨礙公共運輸勞工執勤的刑責；二、制定符合公共運輸業的職安保護指引；三、推動公發密錄器計畫，確保基層員工的工作安全。他強調，公共運輸從業人員的安全保障應成為政府的首要任務，並呼籲交通部和相關單位展現決心，全面杜絕職場暴力。
憂併購養成「外送巨獸」 藍白委拚立《外送平台專法》管理
民眾黨立委張啟楷10日表示，目前市場上外送業者大者恆大，且外送市場持續勃發，若全台只剩1個外送平台，那麼消費者、餐廳與外送員只能任其宰割，恐怕將變成代宰羔羊。國內餐飲外送平台服務在COVID-19新冠疫情巨幅成長，目前疫後生活外送習慣養成且消費者愈來愈多，業績仍持續呈現成長。據了解，以2023年聯合信用卡處理中心大數據分析來說，當年度國人在餐飲外送平台的刷卡消費總金額便高達新台幣945.9億元，平均單筆消費金額316元，雙雙再創新高，且以台北市、新竹市民眾佔比最多，可謂最愛用戶。有鑑於外送市場成長與市場併購傳言紛紛等因素，張啟楷10日在立法院群賢樓舉行「外送平台併購案」公聽會，同黨立委麥玉珍、陳昭姿，以及國民黨立委楊瓊瓔、羅廷瑋都出席發表意見。麥玉珍直言，外送員根本就是被勞動法規排除的孤兒，而消費者恐怕因為併購而缺少平台選擇權益，加上合作店家也沒了議價優勢，首先各項商品就會先喊漲，形成消費市場的惡性循環。陳昭姿則說，若外送平台只剩一家，那麼外送員與消費者的申訴恐更加困難，呼籲公平會應謹慎考慮合併案，不要出現「大到不能倒」的外送怪獸。楊瓊瓔指出，若外傳市佔率前二大外送平台真的成功合併，那麼市占率恐高達9成，粗估目前外送員有15萬人、合作餐廳有17萬家，影響之巨，公平會必須謹慎評估。羅廷瑋呼籲，平台對外送員的運費公式需要透明，自己辦公室所擬定的《外送平台專法》版本中，就有基本費、里程費、樓層費等規劃，其中基本費不能低於基本工資3分之1，也能替外送員「爬樓梯」消耗的體力與時間爭取明確加給。他說，申訴機制也必須透明，目前平台停權與開除標準不明確，勞動部多次承諾會制定專法規範，盼政府部門加速。現場專家學者、銘傳大學財經法律系教授顏廷棟則說，以日本來講，高達13個外送平台競爭，市場競爭機制成熟，消費者選擇也很多元，目前儘管沒有專法，但同樣也透過類似「同業公會」方式設立社團法人並制定行業內規，也結合產官學力量維持環境，台灣不妨借鏡。
台中高美濕地電線桿煞風景 年底移除功勞藍綠搶
台中市副議長顏莉敏23日表示，清水區高美濕地電線桿影響景觀與環境安全，已與立委楊瓊瓔合作，爭取經費，將於近期拆除16支電線桿，至遲有望2025年3月完工。台中市海線清水區高美濕地美景無限，而緊鄰濕地的美堤街卻有成排電線桿，居民與遊客抱怨實在有礙風景。對此，顏莉敏22近日舉行在地說明會，預告將拆除高美濕地沿線16支電線桿，並設置人行道改善景觀。顏莉敏指出，電桿林立除了影響整體景觀外，海邊瞬間陣風若大，電桿搖晃也是電力安全隱憂。她說，自己與楊瓊瓔協調爭取經費，歷時多月才將財源拍板，有望由中市府建設局與台電合作施作，拆除16支電線桿後，配套增設4處基礎台，預料2024年9月動工，拚2025年3月完成，同時將施作美堤街路面改善工程，並設觀景人行道與景觀植栽等，優化觀光基礎設施。顏莉敏說，移除電桿需要中央與地方通力合作，從3月起楊瓊瓔便穿梭事業單位、台中市議長張清照也發揮關鍵力量，終於台電與中油都願意均分地下化產生的施工費用共新台幣1,800萬元，中市府也進一步願意扛綠美化經費1,025萬元，花了不少時間終於拍板，美事一樁。選區立委蔡其昌則說，自己辦公室日期早已舉辦美堤街會勘，樂見各界關心台中海線建設，2023年中市府便稱要處理，一路拖到現在，自己介入協調，各界才終於動起來。他強調，高美濕地電桿下地是地方關切的重大建設，有心人士勿將海線建設淪為政治攻防口水戰。
巴黎奧運／曾創多個台灣第1楊勇緯無緣奪牌 台中鄉親 ：繼續支持他
台灣「柔道男神」楊勇緯3年前在東京奧奪銀，他生涯創下多項台灣第一紀錄，今年6月也在世錦賽奪銀，不過本屆巴黎奧運他27日在8強止步，又在復活賽輸給日本永山龍樹。而在台中后里的家人全程看直播，為他加油打氣。楊勇緯在東奧奪銀。（圖／達志／美聯社）楊勇緯有排灣族血統，小學三年級跟哥哥開始練柔道，他專攻60公斤量級，2017年在亞青賽拿下台灣首面金牌，2018年雅加達亞運銅牌，隔年又在亞錦賽摘金，2020年在杜塞道夫大滿貫賽拿銀，2021年東京奧運在金牌戰上「銀恨」，也是我國首面柔道獎牌。據了解，楊勇緯在2021年11月中登上世界第1，1周後也在阿布達比大滿貫賽奪第一面大滿貫金牌，2022年在大滿貫賽拿1金2銀，又在亞錦賽、世錦賽和大師賽奪銅，可以說是大豐收年。不過，去年楊在前3站表現不佳，成都世大運才站上頒獎台，杭州亞運他幫中華隊拿下亞運第100金，也是隊史首面亞運柔道金牌，而巴黎奧運他雖然和頒獎台無緣，強大的信念卻再次感動國人。賽後楊勇緯婉拒媒體採訪，教練劉文等說，楊在調適期，所以不能跟各位做報告，現在希望給他空間跟時間，繼續為國爭光。談到楊和永山龍樹的復活賽，劉文等表示，「在還沒得分前他的狀況都有在掌握，比前兩場的表現有更把自己狀況投入在比賽中。」立委楊瓊瓔和勇緯媽媽和鄉親27日也全程看直播為楊勇緯加油，楊瓊瓔也在臉書發文，「雖然最後敗部復活賽失利無緣獎牌，但勇緯的努力與拼戰精神，仍振奮我們，大家也絕對會繼續支持他！。」
尷尬！民眾黨立委麥玉珍出席外銷記者會 自爆曾藏紅龍果帶回越南種
越南裔的民眾黨籍立委麥玉珍3日出席紅龍果外銷日本記者會，在發言時竟然自爆曾在台灣吃到好吃紅龍果，後來切成好幾段，偷偷包在行李帶回越南種，引起台下一片嘩然。麥玉珍見狀連忙解釋，「品種不同，種不起來」。農業部長陳駿季呼籲，不要輕易把台灣種苗輸到他國。據《中央社》報導，「Home Run Go紅肉紅龍果邁向日本」外銷日本首運記者會，3日上午在台中市豐原區保證責任台灣省青果運銷合作社台中分社登場，行政院副院長鄭麗君、農業部長陳駿季、國民黨籍立法院副院長江啟臣、國民黨籍立委楊瓊瓔、麥玉珍等人出席。越南裔的麥玉珍在致詞時表示，自己在越南的老家，種了10甲地的咖啡、水果，但在越南的火龍果只有白色。來台後她吃到紅色的紅龍果，那時候很開心，於是偷偷切了好幾段，包在行李中帶回越南種。此話一出，台下與會者一片譁然。麥玉珍則解釋，後來沒有種起來，因為品種不同。麥玉珍還指出，台灣的水果、蔬菜非常好吃，她每次在外交活動上也會推廣，希望新住民能變成大家的橋梁，把好的東西推廣到全世界。對此，陳駿季會後接受媒體訪問表示，麥玉珍所提到的行為，可能是玩笑話，也或許是確有此事，現在無法確認。但他呼籲民眾，水果品種都是經過農民辛苦的育成，為確保台灣的優勢，不要輕易把台灣的種苗輸到其他國家。陳駿季說，台灣可以把優良的農產品輸出其他國家，其他國家也有類似品種，但對台灣農業技術的改進及環境的特殊性，他非常有信心，就算有競爭對手，台灣優質農產品輸出到其他國家也具備優勢。陳駿季指出，農業部會協助農民爭取所有外銷市場包括中國市場，還是會堅持相關農產品輸往高端市場，後續檢疫符合國際規範，日本為例就是很標準的國際規範，會持續努力。
質疑麥寮電廠黑箱延役 張啓楷痛批縱容污染如射殺國人
麥寮電廠延役引發污染疑慮，17個來自北中南各地的環保和工運團體26日前往行政院陳情，抗議當初所簽合約喪權辱國，要求閣揆卓榮泰徹查不法。民眾黨立委張啓楷質詢時痛批，經濟部黑箱延役，縱容污染，有如慢性殺人，合約未能公布「難道有不可告人的地方嗎？」經濟委員會召委楊瓊瓔裁示，台電應在5點下班前，把台電和麥寮電廠的合約送來立法院。張啓楷在立法院經濟委員會質詢指出，包括六輕污染傷害聯合求償自救會、 雲林縣淺海養殖協會、南部反空汚大聯盟、台灣健康空氣行動聯盟等17個民間團體早上前往行政院陳情抗議，反對麥電延役。這些團體提到，燃煤25年的受害鄉親痛心，麥電續燒的每一塊煤炭，都是助長空汚、氣候戰爭烽火的「殺人子彈」，麥電延役，每多發一度煤電，就是在155公里的麥電汚染影響圈內，無差別持續射殺奪命國人！張啓楷說，麥寮電廠原訂1號機、2號機將在今年6月、9月合約到期除役，但現在竟然延役讓這個污染源又繼續，本來要停的，「你還讓它繼續燒！」他指出，根據環境部公布最新「國家溫室氣體排放清冊報告」，我國2022年總溫室氣體排放量下降幅度，連2022年2%的管制目標都沒達成，溫室氣體最大宗二氧化碳的排放量，比起2005年更增加2.55%，「連環境部都在提醒你了！」，麥寮延役，「要讓二氧化碳這樣繼續排放下去嗎？」「你們跟麥寮電廠的黑箱合約，能不能公布給大家看？」張啓楷質詢指出，行政院前陳情團體也訴求要公布合約內容，台電總經理王耀庭答詢表示，整個商業行為必須談誠信問題，合約的穩定性與可遇見性也必須維持，這是25年的合約。張啓楷質疑，台電是國營事業，跟麥寮電廠買電，用的是人民的納稅錢，本來就應該要公開；何況，這攸關到人民健康，全民這麼關注，合約為什麼不能公開？「這合約有什麼見不得人的地方嗎？有嗎？為什麼不能公開？」王耀庭答覆說，「沒有什麼見不得人的地方」，他回去再研究看看，針對法的部分，再決定是否公開。張啓楷質疑，這個合約本來只簽25年，但今年5月27日提出申請，6月20日就火速通過延役一年多，到底怎麼訂的？基於什麼理由？他認為，不能只考慮麥寮電廠，而犧牲人民的健康和生命，兩邊應求取平衡，希望台電能公布合約，「人民還在行政院曬大太陽等答案」。張啓楷強調，經濟部既然口口聲聲說沒有缺電，那就不要自打嘴巴，恢復燃煤發電，要把人民的健康放在第一位。召委楊瓊瓔最後裁示，台電應在5點下班前，把台電和麥寮電廠的合約，送來經濟委員會和張啓楷國會辦公室。
《植物診療師法》未見行政院版本 陳駿季認疏失
《植物診療師法》草案原名《植物醫師法》，草案於2017年已完成預告，但因醫師團體反對「醫師」字樣，後改為「植物診療師」，希望建立專業證照制度，培育植物保護專才。立法院經濟委員會13日排審「植物診療師法草案」，卻未見行政院版本，農業部長陳駿季認疏失，並建議可以等行政院版本出來再一併逐條審查，經召委楊瓊瓔決議，將與行政院版本併案審查。立法院經濟委員會13日排審「植物診療師法草案」，僅見民進黨立委陳素月、邱議瑩及國民黨立委楊瓊瓔等人版本，卻未見行政院版本，遭朝野立委質疑，行政院不重視《植物診療師法》。對此，陳駿季坦承疏失，他表示，因行政院屆期不續審，農業部也希望下週能排入行政院會議程，建議等行政院版本出來後再一併審查。會議經召委楊瓊瓔同意並裁示，今天僅進行詢答。陳駿季也說明，植物診療師的角色並非取代現有農業人員，而是補充基層防疫人力，提升國家植物疫災防控能力，並落實植物保護及食安源頭管理。他強調，並不會變成農民要經植物診療師開立處方才能買農藥，而是農民可透過診療師的專業診斷，精準施用農藥，進一步降低農民農業用藥的成本。至於有立委詢問植物診療師的預期薪資為何，陳駿季透露，目前已有約80多位儲備診療師，薪資大約落在3.7萬，預計未來10年可達3000位，並期待通過法案後，植物診療師的薪資能夠穩定增長，入職三年後期望可超過4萬元，也盼成為吸引人才的重要條件之一。
台電連年虧損…經濟部長稱不支持以公務預算補貼 電費恐再調漲
AI技術發展迅速，未來產業用電量勢必大增。圖為2024台北國際電腦展（COMPUTEX），來自36個國家與地區，約1500家科技廠商參展，聚焦在AI技術，吸引民眾參觀。（圖／中國時報趙雙傑攝）政府近幾年對台電財務撥補狀況能源結構扭曲，台電連年虧損，經濟部長郭智輝5日稱，未來不支持政府以公務預算補貼台電，成為第一位表態反對補助的經長。面對發電成本攀升，經濟部表示，現行農漁、社福、學校、軌道等電價吸收，應回歸各部會編列預算處理，民生用電則盡量維持現行費率，由工商業用電大戶多負擔。但學者認為，漲工商業電價，勢必會轉嫁至終端產品，推升物價，影響產業競爭力。捨棄核電不用 1年支出多花1200億元中央大學管理講座教授梁啟源訝異說，郭智輝是不是沒有搞清楚狀況？但他佩服郭不要補貼的勇氣。梁啟源感嘆：「躁進的能源政策不改，明年漲電價壓力更不得了！」核三2部機組分別在今、明年停機，每度1.09元便宜電力不見，而台電外購離岸風電每度要7元、光電是5元，燃氣發電是3.06元。3座核電廠不用，綠電燃氣各替代一半，就等於電價1年多1200億元支出，電價必漲。企業界出身的郭智輝昨到立院經濟委員會進行上任來首場業務報告，國民黨立委張嘉郡、楊瓊瓔都關心，政府近年累計撥補4001億元，但台電仍大虧，財務黑洞如何解決？楊瓊瓔進一步質問，如果台電繼續虧損，還要用公務預算支持嗎？近年撥補4001億元 台電財務要靠自己郭智輝明確回應：「個人不支持這樣補助方式。」他也否定楊「有政府，台電不會倒」的說法，強調經營一個企業，就不能有虧損。楊瓊瓔問，那麼台電財務該怎麼辦？郭表示，要靠台電自己努力，另外國家如要補助給弱勢團體與民眾，是屬於國家社會福利，不屬於電費負擔。郭智輝會後說明，台電一定要如實反映電價成本。但他會主張民生、小店家電價努力維持穩定，剩下的成本由用電大戶反映。他直言，「畢竟用電大戶與用電小戶如果電價一樣，公平嗎？」經濟部說明，未來如果不由政府補助，現行給農漁業、學校、社福、軌道等電費未漲足的補貼，要回歸各部會預算編列，不是由台電吸收。再來，民生、小商家電價需有一定保障，所以剩下再從用電大戶反映成本。值得注意的是，電價連3年調漲，累積漲幅超過3成，但這已是政府4度補助壓低的結果。累計2023年給予台電增資1500億、疫後特別預算撥補500億，2024年又增資1001億，政院今年又以歲計賸餘補助千億，目前正送立院審議中，總計撥補台電4001億元。可是去年台電仍累虧3820億元，算到今年前4個月，淨損高達4399億元。今年4月電價原本要調漲35％以上，最後平均調11％，今年如果沒有政府撥補千億，以及中油吸收，恐再漲24％，漲幅驚人！台電表示，倘若發電成本還是高，售價自然得往上抬。政府若不撥補，高漲的發電成本又只能由工商用電大戶負擔，就看業界能否承受。且須考慮物價穩定、產業競爭力、節約用電等多面向問題，但尊重政府決定。學者憂電費轉嫁 推升物價影響競爭力梁啟源說，今年台電原預估虧2124億元，4月電價只漲11％，換言之，還有逾20％沒調，要是政府不補助，這些都要漲。梁啟源分析，即使如郭所說，只漲工商大戶，可是成本增幅全壓在他們上面，漲幅一定更高，勢將衝擊兩個部分，一是在商品上轉嫁，推升消費者物價指數（CPI），衝擊民生，一個是影響產業出口競爭力。
傅崐萁稱總統赴立院可只說不答 引起黨內反彈
立法院國民黨團總召傅崐萁29日表示，賴清德總統來立法院國情報告，「只說不答」也尊重，隨即遭到黨內反彈。國民黨立委楊瓊瓔昨晚嗆聲，那跟就職演說有什麼不一樣，另一位國民黨立委柯志恩說，這部分「黨團沒共識」，是傅崐萁「個人看法」。楊瓊瓔30日受訪解釋，傅崐萁「很貼心」，不過她認為，立法院職權行使法修正案已三讀通過，「一切依法要回答」，她說，她和賴清德總統同事很多屆，賴清德的口才非常好，民進黨團總召柯建銘不用煩惱。相信賴清德從基層上來，大家很關心能源政策也應該是賴清德從政本身從政以來最重要的方向。針對傅崐萁「只說不答」的說法，楊瓊瓔則表示，綠營在30年前黨外人士就開始推動國會改革，現在終於通過；而民進黨早期的提案就是希望總統到國會來做國情報告要能夠有問答，這是他們本來的主張，不會有什麼見縫插針。柯志恩表示，傅崐萁應該是昨天在見行政院長卓榮泰時表達禮貌性的說法，這個說法和黨團當初設定的是不太一樣，這也沒有經過黨團大會的討論。柯志恩說，根據三讀通過的法令，總統來立法院做諮詢的報告是理所當然，至於用什麼方式還可以再討論，但只說不答跟總統就職演說是一模一樣的，並沒有能夠達到大家想要了解的方式，「這部分黨團沒有共識，應該是傅總召個人的看法」。
國情報告賴清德只說不答OK？ 傅崐萁：尊重賴總統的意願
立法院會經過4次審議攸關國會聽證權、國會調查權、藐視國會罪、總統定期國情報告的《立法院職權行使法》，28日三讀通過，明定立委就總統國情報告進行口頭提問時，總統應依序即時回答。對此，國民黨團總召傅崐萁29日會見行政院長卓榮泰時指出，不管是即問即答、一問一答、統問統答，還是只說不答，都尊重賴總統的意願。卓榮泰29日偕同行政院副院長鄭麗君赴立院拜會民進黨團、國民黨團，以及立法院長韓國瑜；今日將拜會民眾黨團。在拜會國民黨團時，傅崐萁當著卓揆的面提及邀請賴總統到立法院進行國情報告，還說不管是即問即答、一問一答、統問統答，還是只說不答，都尊重賴總統的意願。國民黨立委楊瓊瓔不滿表示，若賴總統來立院只說不答，那和賴再做一次就職演說有什麼不同？國民黨立委徐巧芯也在臉書指出，既然法案已三讀通過，國民黨團應該主張「即時回答」，要求賴回答立委提問。民進黨團總召柯建銘則諷說，傅崐萁現在說只來報告，不問不答也可以，這個邏輯很錯亂，「我沒辦法理解他的想法是什麼」。傅崐萁受訪表示，國民黨願意展現最大的禮遇與格局，總統來國會提出相關的報告都誠摯歡迎。至於國情報告是否用各種方式都可以？傅崐萁說立法院三讀通過的職權行使法，到送出立法院大概半個月，送到總統府大概一個月，再請賴清德把握時機，國家通過的法令一定按照相關執行，非常明確態度，總統要帶領國人推動國政，務必讓大家知道國家方向。
站台民眾黨立委同框柯文哲暢聊 地方估盧秀燕成藍白最大公約數
台中市長盧秀燕26日表示，當日自己出席民眾黨立委麥玉珍台中服務處成立大會，並與民眾黨主席柯文哲同框暢談近一小時，原因有二：一來立委與議員聯合為民眾服務是好事，二來麥玉珍是新住民立委，台中新住民高達六點三萬人，佔全市人口4%，有望得到更多照顧。麥玉珍26日在台中與黨籍台中市議員成立聯合服務處，盧秀燕率不少台中國民黨立委出席，外界關注是否代表台中「藍白合」正式檯面化？柯文哲搶先回應，認為民眾黨未來有很多事項要拜託盧市府多多幫忙，盧秀燕也微笑點頭回應，雙方氣氛和諧。盧秀燕致詞時拿出數據表示，台中市新住民約6.3萬人，在包含語言、家庭、工作等互動上，本來就難免有適應問題，因此她樂見有專屬服務據點，而不同層級的民代聯合服務，拋開黨籍，就是「政治放兩旁、民眾與台灣優先」的最佳展現，期許民代們與市府攜手合作，讓台中邁向更美好的幸福城市。地方人士向本刊分析，柯文哲率領民眾黨立委黃國昌、黃珊珊等人到場，甚至與迭有不合傳聞的台中市府顧問蔡壁如同行，加上盧秀燕帶領「盧系」立委楊瓊瓔、廖偉翔全程參加，蔡壁如致詞後甚至還與盧秀燕擁抱。只要盧秀燕2028打出自己是藍白合最大公約數「總統候選人幾乎篤定是盧」。特別的是，在揭牌典禮前，柯文哲率黨籍立委與議員們貼上在地行政區圖案，但柯文哲還沒等主持人說完流程，自己就先把手中貼紙貼好；倒是盧秀燕被安排壓軸貼上台中市徽，象徵台中大家長帶領攜手完成藍圖。
「網購iPhone變石頭」！海外網購遭詐擬可退稅 最快5月底前可實施
「海外網購買iPhone變成石頭」，消費者被騙取財物欲哭無淚外，還要被課稅，形成二度傷害。財政部關務署長彭英偉表示，海外網購如果遭詐騙將退稅，相關方式預計1個月內出爐且立即上路，意即最快5月底前可實施。立委楊瓊瓔在立法院財委會質詢時關心，民眾遭跨境網購詐騙時，已經完稅的網購詐騙貨物，無法依現行《關稅法》第64條退稅，也無法依據同法的51條申請退換貨免稅，已經受到金錢損失了還無法退稅，對該民眾來說，這是二次傷害、更無法保障權益。財政部長莊翠雲表示，民眾在網路上購物遭受到網路詐騙，財政部相當重視，如何退稅等相關程序，關務署正在研議當中。彭英偉回應，民眾海外網購遭詐騙，沒辦法適用《關稅法》的部分，關務署研擬簡化退稅程序，目前正在蒐集各關區執行意見，規畫提供作業方式訂立規則，讓民眾退稅。方向上關務署擬參照金管會作法，只要民眾報警立案，海關就會進行處理；此外，民眾要提供「跨境購物」證明，例如開箱照片或影片、購物證明等，海關就可以依此與民眾的進口報單進行比對。下一步海關透過更改報單方式退稅，彭英偉舉例，例如原本的報單是進口「iPhone」，海關是依據iPhone的價值課稅，但實際收到是石頭的話，就完全沒有價值，海關就可透過改報單的方式退稅。關務署正在考量，未來各關區成立「快遞貨物詐騙專區」，方便民眾可以提出申請或聯繫海關退稅。據關務署統計，相關案件占快遞貨物的比重很低，但仍要保障民眾的權益，彭英偉表示，目前正蒐集各關區的執行意見中，後續就可以訂立作業方式，讓民眾有規則可循，預計1個月內出爐後，立即實施。