核二
」 台電 核電 賴清德 電價 侯友宜
核三再運轉不到半年 台灣核電將正式走向歸零
核安會7日上午收到台電公司提出核三廠2號機併聯申請，歷經3小時餘審查，確認機組運作狀態符合要求，於11時35分同意併聯申請，這也是核三廠2號機歷經歲修47天後，再度併聯發電至2025年5月17日除役止。不到半年，台灣核電將正式走向歸零。核安會表示，機組首次併聯後，將逐步升載並進行相關測試及檢查，期間會持續加強監督，確認電廠依規定執行機組併聯及後續運轉作業。清華大學工程與系統科學系特聘教授葉宗洸說，核三最後一次歲修後併聯發電將至2025年5月17日為止，若政策未改變，後續也將要進入除役整備。不過他指出，更讓人關注的是核二除役進度，目前環評雖然已經通過，但台電以仍有爭議未解等理由，未向核安會申請除役許可，也表明政府高層對核能政策未表態，台電做起事來綁手綁腳、有所顧忌，因此透過種種手段拖延進度。葉宗洸提及，核安會主委陳明真近日公開發言不脫府院框架，但他曾支持非核家園展延，恐怕也「暗示」核電政策恐怕會改變。對此，核安會官員坦言，核二雖然除役環評在2023年通過環境部環評大會，台電稱仍在釐清除役範圍，至今仍未檢附環評相關資料向核安會申請核發許可，已經不斷催促台電及經濟部應盡速申請，台電則承諾會依原本規畫的除役時程進行；至於核三的除役許可也待環評通過後才會核發，目前核三的執照為明年5月17日到期，次日後即不可再營運。10月下旬核三2號機歲修，台灣核能發電罕見歸零，日前大修完成，台電發言人蔡志孟證實，在核安會同意下，核三廠2號機已於7日下午併聯，發電占比約0.67％左右，後續會逐步拉升。面對裝置容量約95.1萬瓩的核三2號機將於明年5月除役，蔡志孟表示，今年底起至明年，陸續有大潭9號機、興達新1號機、台中新1號機等裝置容量超過百萬瓩的機組加入，供電不會受到影響。
台灣電價已與南韓相近 如再調整恐讓通膨更嚴重
和碩集團董事長童子賢12日表示，台灣電價與東南亞、大陸相比有點偏高，如果再調整恐造成更嚴重的通膨，不排碳的核能可以打擊通膨、抑制電價，讓台灣的碳排降低，出口的產品碳稅也會降低，對於台灣的產業競爭力有利。至於台積電出口大陸晶片管制，他則認為應該靜觀其變，也希望雙方早日達成共識讓管制早日落幕。中研院長廖俊智11日呼籲台灣不能放棄任何減碳的機會，童子賢出席2024綠色科技新創競賽頒獎典禮前面對媒體詢問，表示支持廖俊智的主張，因為每度不排碳的能源都很重要，不應該放棄。童子賢指出，近期大家見面都會談到川普當選美國總統後的影響，因為川普不理會氣候變遷議題，認為應多用石油、多賣天然氣，並主張不要綠能和電動車，但川普主張與悖離全球趨勢需再觀察，否則按其政見，不利減緩地球暖化。過去多次表示台灣的電價在全球偏低，但是歷經這幾年的調整，童子賢認為現在電價已經跟南韓在伯仲之間，相比東南亞、大陸甚至有點偏高，電是台灣百工百業基礎，再調整恐造成通膨更加嚴重。童子賢說明，台灣沒有生產能源，需仰賴進口，如果要防止地球暖化趨勢以及確保台灣的能源安全，更該考慮的是能源成本，不應讓民眾無法負擔，如果不放棄核二、核三廠，可以相對降低通膨。「最重要的是核能不排碳，符合減緩地球暖化的趨勢」童子賢說，雖然綠電也不排碳，但發電成本高，未來其他先進國家可能對台灣出口產品課徵碳稅，若有效降低排碳，對產業競爭力也有幫助。市場傳出，美國升級對大陸先進製程晶片管制，童子賢說，最近10年的國際環境比1990年時還要緊張，對抗全球化的方式就是把製造移回自己的國家，這叫反全球化，並非只有美國管制晶片，近期大陸管制無人機關鍵零件。在兩大經濟體的對抗中，台灣只能靜觀其變，希望減少摩擦，早日達成共識，讓全球回到經濟合作架構下。
大陸貨輪擱淺野柳海域！17船員成功獲救 284噸殘油恐威脅生態
大陸籍貨輪「鈺洲啟航輪」於29日從基隆港出發，原本搭載3座橋式起重機前往目的地，卻因受到康芮颱風影響，船隻在狂風巨浪中失去動力，最終擱淺於野柳外海，所幸船上的17名陸籍船員全部獲救，但隨之而來的卻是284噸殘油的潛在危機，若不及時處理，將對周圍的野柳地質公園及核二廠附近海域造成嚴重的生態污染。交通部航港局於1日緊急調度專業的抽油平臺船，前往擱淺現場展開抽油作業，然而，受到海上濃霧的影響，作業進展緩慢，2日由於風浪過大，抽油作業不得不暫時停止。航港局表示，經過初步評估，目前尚未發現漏油現象，讓當地民眾稍感安慰。根據基隆航港局的說明，「鈺洲啟航輪」的右側擱淺在野柳岬，其中1台價值近3億元的橋式起重機不幸倒塌，卡在礁岩上，儘管殘油總量達284噸，但由於船隻設計的油櫃位於左舷，尚未出現漏油的跡象，這對於當地脆弱的海洋生態系統來說是個好消息。航港局的工作人員已前往現場進行勘查，確認船體狀況良好，外觀損傷輕微，並且無油污污染的情況，為了防止潛在的環境災難，航港局在1日就調派了「海歷15號」抽油平臺船和「富貴168號」漁船前往進行抽油工作，可惜的是，在2日早上，當抽油船準備進行作業時，由於海浪高達2米，無法安全靠近擱淺的貨輪，因此為了安全起見，暫停抽油作業。航港局強調，只要海象穩定，便可繼續進行抽油作業，預計在2到3天內即可完成對船上殘油的清理，以防止可能的環境污染。
野柳擱淺貨輪撐過康芮未漏油 航港局急調2抽油平台船下午開始作業
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」上月29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，17名船員順利獲救，但船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料，一旦洩漏將在當地造成生態浩劫，所幸康芮颱風過境後確認沒有漏油，航港局調度抽油平臺船「海歷15號」、與富貴168號漁船，1日上午前往擱淺處，預計下午開始作業。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，上月29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，所幸被順利救出。擱淺隔日，該貨輪被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，而船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。航港局勘查後確認「鈺」輪不適合拖帶離開現場，改調度具有海事處理能力的海歷企業公司的「海歷15號」抽油平臺船及「詠順1號」油駁船在基隆港待命，新北市政府也於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，所幸最壞情況沒有發生。航港局上午確認「鈺」輪撐過康芮颱風未造成漏油，連忙調度海歷公司「海歷15號」抽油平臺船與富貴168號漁船前往擱淺處，2船分別從基隆港東21號碼頭與野柳漁港出發，預計下午開始抽油作業。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
大陸貨輪擱淺北海岸恐漏油 侯友宜說重話：釀汙染最重罰3000萬
康芮強颱來勢洶洶，大陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，貨輪上2台巨型起重機30日中午還掉落海中，貨輪斷裂則恐造成漏油危機，新北市長侯友宜則說出重話，強調若漏油造成汙染，最重可罰3000萬元。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，海巡署則於29日晚間9時許將船上人員救出。而該貨輪30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。新北市長侯友宜則於31日上午前往視察，表示該貨輪中載重油將近240公噸，目前便可發現該貨輪與野柳漁港已經完全貼近、擱淺，讓他擔心可能會造成重油的漏油事件。侯友宜表示，近日已與中央組成應變中心，在萬里設置指揮所，並於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，若漏油真的發生，希望能將海洋污染的範圍控制到最小。侯友宜強調，若船主處理不當造成海洋汙染，最重將開罰3000萬元，目前所有應變機具都已經全部到位，新北市環保局有20多位同仁就已進駐監控，將盡力避免破壞生態。
核三廠2號機今起大修！全台「核電歸0」41天 台電：供電充裕
為了追求「非核家園」的目標，核一、核二、核三陸續進入除役階段，而核三廠2號機則預計在明年5月除役。今（21）日起，核三廠2號開始進行為期41天的第28次大修作業，台電也公開了各機組發電量，罕見出現「核電歸零」的狀況，目前備轉容量率仍有25.85%。根據台電官網「今日電力資訊」顯示，因核三廠2號機歲修，目前核能發電已歸零，而燃煤燃氣占總發電量近5成，太陽能、風力發電則占發電比25%。截至上午11時40分，今日用電量3493萬瓩、使用率78%，預估今日最大供電能力為4316.7萬瓩，供電充裕，亮起綠燈。核安會日前公告，核三廠2號機於20日逐步降載停機，隨即於21日開始進行機組第28次大修作業，為下一運轉週期執行設備維護保養及爐心燃料填換等作業，大修工期預估約41天，實際期程將依現場作業情形而調整。核安會也提醒，核三廠2號機停機期間，執行機組降溫過程將會排放清潔白色水蒸汽，請民眾放心。另外，核安會指出，大修期間核安會將執行電廠大修視察，以確認核三廠確實依相關程序執行大修作業。
藍喊凍結60億核電善後預算 卓榮泰：除役後的隱性成本
經濟部編列60.2億預算，用於核電廠除役等後端業務，國民黨立委稱核電政策不明，揚言要凍結這筆預算。行政院長卓榮泰今天在立法院受訪時表示，核電廠後端處理、除役之後的成本，是一個隱性成本、未來成本，「所以如果這個算起來的話，核電給政府的負擔還是蠻大的。」國民黨智庫揭露，經濟部明年度編列60.2億預算，用於核一、核二、核三除役及後端營運綜合業務。國民黨立委揚言凍結這筆預算，等到核能政策更明朗後再來處理。卓榮泰對此表示，這就是政府一直在顧慮的，一個核電廠，即使在發電同時，當下它的成本是比較低，但是它的後端處理，甚至在除役之後的成本，是一個隱性成本、未來成本。卓榮泰指出，每一個核電廠的除役之後，都要承受起數百億的這樣一個後端的核廢料，以及核電廠除役的成本，「所以如果這個算起來的話，核電給政府的負擔還是蠻大的。」卓榮泰強調，會在最有經驗跟最節約的情況底下，請台電就以前的經驗來處理現在的除役工程，希望除役的過程能夠簡化、能夠安全，也能夠節約，這個才是人民的需要。
民生用電凍漲！工業用電卻調漲最多14％ 賴正鎰：旅宿業恐怕撐不住
針對此次電價審議委員會的決議，民生電價維持凍漲，卻再度大幅調漲工業用電的電價14％。全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，這三年來歷經四次調整電價，多數旅宿業卻不敢調整房價，只能自己吸收增加的成本，今年以來國旅市場已呈現疲軟狀態，業者的人力成本及營運管理費用不斷上升，如今再次面對電價大幅調整，恐進一步加劇經營困難，他很怕相關旅宿業若撐不住，恐怕會棄守轉售做都更，改蓋住宅大樓或商辦，間接削弱旅遊需求。賴正鎰指出，自2022年至今，工業電價已歷經三波調升，累計調幅達48％，此次若拍板進行第四波調升，工業電價累計調幅將高達68％。這不僅是對工業用戶的重大挑戰，也必然對服務業、觀光業及相關行業產生連帶影響。尤其是高耗能的飯店業，經營成本持續增加，恐對價格政策及消費者需求造成負面影響，進一步抑制國內旅遊市場的成長。他強調，國內經濟正處於復甦關鍵期，應盡量減少對企業的負面影響，以助力市場回溫。他呼籲政府在電價調整的同時，能考量對特定產業的補貼或優惠政策，協助觀光、飯店等服務業度過難關，以促進國旅發展，推動經濟持續成長。他進一步指出，根據過去幾次電價調整的經驗，飯店業的電費負擔每次都顯著增加。例如，在2022年工業電價首度調升15％後，多數飯店每月電費增加至少10至15萬元，這對於那些客房數量較多的飯店來說，是一筆沉重的負擔。到了2023年，工業電價再次上調17％，部分大型飯店每月電費支出甚至增至近百萬元，直接侵蝕了業者的利潤空間。今年3月的電價調整後，今年十月又要對工業用戶做出高達14％的調幅，對飯店業的經營壓力可謂雪上加霜。就他了解，根據統計，2023年飯店業每月電費支出相比調漲前又增加了15至25萬元。如今，這次若再進行電價14％的上調，預計每月電費可能再增加20萬元以上，累計自2022年以來，整體電費支出增幅接近翻倍。這對於已經在疫情影響下復甦緩慢的飯店業來說，無疑是沉重的負擔，進一步抑制業者的經營意願與國內旅遊市場的復甦動能。賴正鎰再次呼籲政府，在考量電價調整的同時，應多關注觀光旅遊等高耗能服務業的承受能力，並適時提供支持與補貼，減少對業者經營的衝擊，確保產業能夠持續穩定發展。他認為綠電發電成本每度電高達4.8元以上，台電花高價去買綠電，卻要將增加的虧損成本轉嫁給全民負擔，這是不公平的，如果要漲電價的話，應該要連同民生用電一起漲，這樣才公平。他說，工業大國英國最近關閉最後一座燃煤發電廠，他呼籲政府也應該全面思考能源政策，逐年捨棄發電成本高的燃煤及天然氣，恢復使用核能發電，比如說核一及核二，核三繼續使用，並考慮讓核四恢復使用，將占比42.2％的燃煤降到20％，而核能發電能占比增加到30％，這樣才能真正穩定供電及有便宜乾淨的電源。
為延役留後路 台電仍未送核二廠環評
核二廠除役計畫分別在2020年及2022年通過核安會及環評大會審查，台電以除役範圍仍在釐清為由，未送審環評資料至核安會，至今未獲得除役許可。核安會表示，台電已承諾按照預定時程完成除役工作，未來會持續請經濟部督促台電積極辦理；清大特聘教授葉宗洸直言，台電遲未送審環評文件，是為了延役做準備。《核子反應器設施管制法》規定，台電須在核電廠運轉執照到期前3年提出除役計畫，經核安會審查同意核發除役許可，在25年內完成除役。另依照《環境影響評估法》，核電廠除役應進行環評。核安會說明，確保核二廠除役作業符合《核管法》要求的4項條件後，將核發除役許可。其中3要件與除役計畫相關，台電2018年送審、2020年通過審查，剩餘1項條件是環境部認可的環評資料，核安會尚未接獲相關文件。清大教授葉宗洸認為，隨著AI、半導體產業發展，無碳電力需求愈來愈高，賴政府執行的「非核家園」政策勢必要做出調整，此時尚未除役的核二廠便有機會重啟，台電正是因為看到有重啟可能性，才遲遲不送審環評文件，為核二廠延役做準備。另名清大特聘教授李敏則表示，賴清德從未鬆口延用核電，還成立國家氣候變遷對策委員會，邀請挺核的和碩聯合科技董事長童子賢作為副召集人，她質疑賴是否已決定不要核二廠了嗎？既然政府推非核家園，為何台電遲不送件？顯然釐清除役範圍是藉口。核安會核安管制組簡任技正何恭旻解釋，因台電認為核二廠除役範圍有問題，正在釐清，待變更完環評報告書，將送審環境部認可環評資料，只要確認符合法規要求，即可核發除役許可。一般而言，這份資料的審查時間不超過1年，若依台電承諾，核二廠應會在2048年前完成除役。環境部環境保護司長蔡孟裕則指出，如果台電送件，將依照變更狀況判斷應循程序，例送件變更內容對照表，須通過環評初審；送件環境影響差異分析，則須通過環評初審及環評大會審查。台電公司發言人蔡志孟指出，針對核電除役計畫，台電一定會遵從相關法令去進行，沒有特定考量和目的去拖延，至於環評資料尚未送審查，或許是實務、法規上存在不可抗拒的因素導致延遲。
邀專家隨行考察核四遭阻 翁曉玲：台電到底在怕什麼？
今日翁曉玲、賴士葆、王鴻薇、張智倫一同去參訪核四，並邀請兩位核能學界專家顧問隨行考察，其藉助專業提供諮詢意見，然而台電竟阻擋專業人士陪同參訪，台電總經理王耀庭甚至跟翁曉玲表示，「他的底線就是只能立委和助理去，不能讓專家學者隨同前往」。翁曉玲對此怒言，「是誰給王總經理這麼大的底氣，可以對立委頤指氣使？」國民黨立委翁曉玲今（9）日在臉書發文表示，他與同黨立委一同去參訪核四，並邀請清大原科院李敏教授、葉宗洸教授，兩位核能學界專家顧問隨行考察，期藉助他們的專業，提供諮詢意見，以利日後進行更深入專業的問政。然不解的是，台電竟然屢屢阻擋專業人士陪同立委參訪，台電總經理王耀庭甚至給翁曉玲下通牒說，「他的底線就是只能立委和助理去，不能讓專家學者隨同前往。」這種極其藐視立委職務、妨礙立委職權的口吻與態度，殊難想像。「核四是禁地嗎？台電到底在怕什麼？」翁曉玲直言，是誰給王總經理這麼大的底氣，可以對立委頤指氣使？一個早該引咎辭職，對今年四月因4部電力機組跳電導致北部大停電的經理人，不僅仍厚臉皮的坐在那個位置上繼續管理台電，而且還語帶威脅地警告說，若堅持帶專家顧問去看核四，會損害台灣利益。翁曉玲表示，台電如此強勢，力阻專業人士去看核四廠，她認為有兩種可能性，一是，核四廠到目前為止軟硬體設施維護的還不錯，怕專業人士去看過後，認為日後若非核政策轉彎，重啟核四指日可待，但此一結果恐怕會得罪民進黨政府。另一種可能性，則是核四廠有些機器設備已被拆除轉賣或是移作他用，怕專業人士去看過後，揭穿真相，台電無法交代東西去哪兒了？賣的錢是進到誰的口袋了？這種情形更難交代，肯定砸鍋，引起輿論譁然。翁曉玲說明。民眾參觀電廠，本就是稀鬆平常的事。台電向來有對外開放，只是自蔡政府上台後，台電逐步限縮參訪核四，幾年前就已禁止民眾申請參訪核四了。理由很簡單，因為去參訪過核四廠的民眾和學生都覺得核四沒有不安全。在年輕世代普遍支持核電和核能科學的情形下，民進黨政府索性要求台電取消核四參觀，不讓人看。翁曉玲指出，台電發新聞稿說，立委帶專家顧問進核四有違核子保防保安規範。諷刺的是，可能會有核子保安、保防風險的核一、核二、核三廠，台電是歡迎民眾申請參觀；但卻對一個已被民進黨政府搞成廢墟的核四廠進行嚴格控管。隨著核燃料棒的清空，駐衛核四的二個分隊保警早於2021年5月1日全面退出，台電竟還厚顏地搬出國際核子保安要求的藉口，說要有效管控門禁，拒絕立委帶專業顧問進入參訪。「說這話，難道不心虛嗎？」翁曉玲曾擔任過數年的原子能委員會政府開放資料諮詢小組的委員，做過數項國科會原子能法研究計畫，肯定比台電董事長、總經理更熟悉核安相關法令規定。諸位可去問問核安會，有去監管核四廠嗎？核安會會告訴你，核四廠並未啟用，所以不在核安會依法監管職權範圍。先前核燃料棒還留在核四廠時，國際原子能總署IAEA每年還會去巡視，現在台電已將核燃料棒運出台灣送至美國了，核子保安和保防風險已大幅降低，從2022年之後，IAEA就沒再去檢查核四廠了，相關訊息請詳見核安會網站，「國際原子能總署來台執行核子保防作業動態」頁面。翁曉玲說，一件單純立委帶顧問去參訪核四的小事，竟意外地戳到台電的暗黑，發現他們如此恐懼，實在是始料未及。翁曉玲表示，經由這事，也觀察到王耀庭這個人，一個口口聲聲說要為台電繼續負責的總經理，是有什麼能力可以為台電負責，可以去解決全台缺電、停電的問題？「其實他根本無須有什麼專業和治理能力，只要有捍衛民進黨神主牌、把核電廠劃成禁地的能力即足矣」。台電昨日發聲明稿表示，基於遵守國際最高核子保防要求以維護門禁有效管控，僅能同意國家賦予職權者如立法委員（含國會助理）、監察委員等因問政要求進入核電廠。並說明，由於核四廠內仍有台美核能和平利用合作協定列管的核子設備與組件，如反應器壓力槽、控制棒、燃料匣及主冷卻泵等，須遵守國際原子能總署（IAEA）制定的保安實體防護規範。
不讓看得懂的人進去？台電拒藍委考察核四廠讓專家隨行 老員工：匪夷所思
立法院新會期將開議，為推動核電延役相關修法，國民黨立委翁曉玲等人9日邀請清大核工所教授李敏等外部顧問同行，台電卻以外部顧問不符保安規定為由，僅同意立委參訪。藍委質疑台電在怕什麼？台電老員工說，過去為了爭取民眾支持核四，即使工作很忙也都願意開放民眾參觀，不讓看得懂的人進去，令人匪夷所思。翁曉玲與同黨立委賴士葆與王鴻薇今日仍依規畫前往，據了解，也會邀「專家」陪同會勘，若確定遭台電阻止，台電必須為政治動作負責。據了解，藍委們向台電提出申請時，台電嚴詞拒絕專家同行。知情人士表示，此舉與過去考察標準不同，若台電堅持阻擾專家顧問陪同，須說出可受公評的理由。知情人士表示，立委不是核電專家，因此邀請清大核工所教授李敏、葉宗洸與核四前廠長王伯輝陪同考察，但卻遭台電拒絕，甚至從嚴要求只有立法院公費助理能同行，「台電在怕什麼？」台電說明，由於核四廠內仍有《台美核能和平利用合作協定》列管的核子設備與組件，如反應器壓力槽、控制棒、燃料匣及主冷卻泵等，須遵守國際原子能總署（IAEA）制定的保安實體防護規範，立委、監委等依問政需求，經申請獲台電核准後可實地瞭解，其他外部顧問不符合相關保安規定，無法同意核准參訪。賴士葆質疑，台電是做了什麼見不得人的事情，不敢讓專家學者看？核四現在到底是什麼面貌，應該要讓專家參訪，呼籲台電要秉持專業，不應有政治動作。王鴻薇則說，考察核電廠需要專業意見，但台電卻極力阻擋，要求非常無理，質疑台電為了卡核而心虛。李敏8日低調表示，他是翁曉玲所邀請，不方便說什麼。不過他直言，過去台電開放核一、核二、核三等參訪，他去過很多次，也帶學生去過。熟悉核電廠建置的台電老員工指出，台電過去為了爭取民眾支持興建核四，工作再忙，也願意開放民眾前往，盡所能解說，馬政府時代便接待過許多民進黨立委帶著專家來看。如今封存核四，更應該敞開大門，歡迎大家都去了解，科學是真理，本於科學數據解說，較容易尋求共識。
後續處理準備繁複 台電：核電廠相關設備都會保留
核三1號機7月解聯停機，但核電廠延役聲音仍不斷，台電董事長曾文生今(9)表示，核電要重啟，「安全評估」得先做，但現在法律沒變，且也無預算。優先目標是今年核一首束燃料棒能夠從反應爐移出，而核二、三廠同樣要先做乾式貯存場招標，才會進到除役招標，完成才能逐步拆廠工作，這可能都需要幾年時間。在此之前，核電廠相關廠內設施、輸配電設備都會保留。曾文生說，安全、核廢、共識，仍是考慮核電的三條件。對台電來說，又以「安全評估」要先出來，問題是現在沒預算科目，沒錢做這些事。另外，高放射性廢料物最終處置場立法也都還沒有。因此他表示，現在第一優先還是把燃料棒從反應爐拿出，今年核一廠第一束燃料棒應可移出，但整個放到乾式貯存場約要2年，之後才能進行除役招標。至於核二廠，室外乾貯場都還未蓋，連水保計畫也還未獲地方審查完畢。因此核二、三廠，未來都還要先做乾式貯存場招標，才會進入到除役招標，可能都需要幾年時間，所以不會那麼快進入拆廠工作。在此之前，台電表示，核電廠的開關場設施、輸配電設備等都會留著，這些都還不會拆，相關功能會維持。但是用不用，台電是執行單位，就是依照國家能源政策。
賴稱非核家園是複雜的多選題 侯友宜：真的想通了餒
賴清德總統昨8日說，非核家園不是民進黨的意識形態；也不是反核或擁核的是非題，而是複雜的多選擇題，被外界認為是在替民進黨的非核家園解套。新北市長侯友宜9日受訪時表示，「賴總統，你真的想通了餒」，侯也再次強調，能源是多元選擇。侯友宜表示，記得自己在總統選舉的過程中有說過，能源是多元選擇，要看能源配比，人民最關心的是不缺電，產業最關心的是用電無虞，所以能源配比的多元性本來就是要走的路。侯友宜認為，賴清德講的就是未來在安全無虞、核廢料能處理，未來在核電的發展就能夠好好往這方向去思考、去努力，這是一條該走的路，也是自己當初在總統選舉時說要走的路。而賴總統現階段提出這想法，他個人覺得很好，繼續走，但是要清楚的告訴全國人民，我們的核能到底要如何去面對，對於核一、核二、核三甚至包括核四的想法是什麼。侯友宜指出，現階段核一、核二、核三面對整個電力不足的挑戰，如何在安全無虞的情況下，讓核廢料妥善處理，我們也在等。所以賴總統改變了一些想法，最重要的，也要面對核一、核二、核三的問題，要拿出想法、魄力去面對，未來大家也期待有更好的科技、核電，但也都要安全無虞，並做到人民最關心的電不缺、環境可以永續。侯友宜說道，「加油，這是一個想通、一個改變，但要做到人民最關心的不缺電、環境又可以永續」。
核能2050淨零排放目標 民進黨支持者意見分歧
民進黨政府宣示2050淨零排放目標，並非推動非核家園政策，核三廠也將在今年7月27日停機，即將進入除役階段。然而台灣永續能源研究基金會「2024第七屆台灣電力使用與能源轉型民意調查」顯示，有44.3％的民進黨認同者支持以核電作為淨零策略，只比不認同者少0.9％，並且民進黨認同者較偏好重啟核一、核二。根據民調顯示，大多數人支持以核電為淨零策略，國民黨認同者（88.1％）、民眾黨認同者（69.8％）與無政黨偏好者（65.6％），不過民進黨認同者支持（44.3％）與不支持（45.2％），比例相差僅0.9％，顯示民進黨認同者對於該政策仍意見分歧。根據調查，整體趨勢上，多數民眾支持再生能源和核能發電，反對化石燃料，其中有超過6成民眾支持以核電作為2050淨零因應策略，相較去年，民眾對核能議題的表態度有所提升。而在具體策略上，超過半數支持重啟核四，而核三延役和核一核二重啟的支持度也在4成以上。而民調也顯示，國民黨認同者、民眾黨認同者與無政黨偏好者都認為應以重啟核四及核三延役的作為發展核電的具體作法比例最高。唯有民進黨認同者支持重啟核一、核二的比例略高。台灣永續能源研究基金會執行長顧洋表示，民進黨認同者針對核電作為淨零策略，支持與反對態度基本上是一半一半，顯示民進黨認同者近幾年來對核能看法產生很多變化，意見分歧。這項民調由TAISE委託大社會股份有限公司調查中心，於今年6月11-18日晚間，針對台灣本島19個縣市18歲以上民眾，透過分層隨機抽樣以市內電話調查方式進行。在信心水準95％、抽樣誤差正負3％以下，有效樣本數為1068人。
海中潛逃10分鐘！金山警方靈敏反應擒逃逸越南移工 實習生立戰功
在新北市金山區發生一起引人注目的追捕行動，18日下午，金山分局警員郭俊鴻在帶領實習生執行巡邏勤務時，於萬里區核二廠出水口停車場發現可疑的2名男子，引發警察們的高度警覺，面對警方接近，這2名男子立刻展現出鬼祟的行為，快速逃離至沙灘，並跳入海中試圖潛逃。當日下午2點多，警員郭俊鴻和實習生蔡宜真、黃振堯正在核二廠出水口停車場進行巡邏，突然發現停放在停車場內的1輛小貨車裡，有2名男子行為十分鬼祟，隨著警方接近，這2人立即神情慌張地跳下車，衝向附近的沙灘，並跳入海中試圖潛逃。面對突如其來的逃逸行為，郭警員立刻通過無線電呼叫支援，要求增援警力，金山警分局勤務中心迅速做出反應，派遣交通分隊警員虞漩鎬、實習生林冠毅、實習生陳柏宇，還有萬里所警員莊育承、實習生徐偉倫及加大鵬所警員王信杰等，共6組線上巡邏警力到場支援，警方在海灘周圍迅速布置，形成包圍網，靜靜地等待嫌疑人體力不支後自行上岸。這2名男子在海中掙扎10多分鐘，終於因為體力耗盡，無法再繼續游泳，被迫上岸，警方立刻將其攔截並進行盤查，經過查證，其中1 名男子為越南籍的失聯移工阮男，另1名則在進一步核實後被證實持有台灣身分證，並不是失聯移工，阮男在法律程序下被依法辦理，並移送至新北市專勤隊收容。金山警察局強調，失聯移工有可能被利用參與各種犯罪活動，包括詐欺和人口販運等，為了有效應對這一問題，警方呼籲市民若發現失聯移工或其他可疑情況，應立即報案，協助警方做好管理工作，保障合法移工的工作和生活環境，以減少失聯移工的數量，維護社會秩序的穩定。此外，金山分局也對參與此次追捕的實習生們給予了高度評價，蔡宜真、徐偉倫等2名為警專112年特考班學生，黃振堯、陳柏宇、林冠毅等3名為警專42期學生，均展現了優秀的表現和對警察工作的熱忱，值得讚揚。
大熱天用電凶！備轉容量剩5％ 除役備援機組「大林5號機」成救火隊
供電又出現緊急！天氣炎熱，加上台塑汽電共生、大潭8號機等大型機組部分故障，17日下午即時備轉容量率一度掉到5％，進入供電警戒狀態。「湊巧」台電將2022年除役、轉緊急備用機組的大林5號機全開，從16到18日3天內合計運轉42小時發電，加上協和燃油機組一度滿載，供電才回穩。天氣炎熱，民眾穿清涼服裝參加派對，在屋外等候入場時，喝水補充水分避免中暑。（圖／中國時報羅永銘攝）天氣炙熱，各地供電或因設備故障，或外力所致，導致暫時停電，令民眾大感吃不消。台北市內湖區17日晚間因民權變電所設施故障，造成3279戶停電，5位民眾受困電梯，這已是6月中旬以來內湖區第4次停電。高雄市六龜區18日清晨因外物碰觸熔絲開關，造成1055戶停電，新興區午後因變壓器故障，造成285戶停電，台電緊急搶修並表達歉意。據指出，近日用電量高，17日當日尖峰負載為4105萬瓩，白天備轉容量率尚有10.8％，但下午4時40分，急落至5％，以供電燈號來說，已跌破6％的「供電警戒」橘燈。台電趕緊讓大林5號機全開，才勉強過關。台電辯稱，大林5號機是於7月16日早上開到17日夜間11時41分止，為每3個月1次的定期測試運轉，並非供電緊急運轉。但據了解，大林5號機不只是16、17日啟動，18日下午4時30分再度運轉，合計3天開動，共發電42小時以上。另外，協和3、4號燃油機組更一度接近滿載發電，全力供電。台電主管並說，當下有些機組已經併進來，只是電力官網上來不及顯示，實際備轉量不只5％。據了解，17日傍晚電力吃緊，除天氣因素外，大型的台塑汽電共生、大潭8號機、民營新桃1號機組出現部分故障，導致電力落入「供電警戒」。電力專家反駁台電的「測試說」，表示已除役機組定期測試不需要那麼久，像大林這種機組過去大概6到8小時就夠，且緊急備用機組是備轉率8％以下才啟動，顯示當時電力就是吃緊。今年除了415限電危機時，核二、核三的柴油發電機全開救援外，最近6月核三廠柴油氣渦輪機和北部水庫也都放水發電，當時受質疑缺電，台電的解釋也是核三氣渦輪機是每月定期測試1次，每3個月進行滿載發電。台電解釋，天氣炎熱，機組長期運轉，確實故障率會較高，天然氣複循環氣渦輪機（GT）與汽輪機（ST）會有1、2台故障，但沒有全停。
別害怕急轉彎挺核 吳宗憲喊話民進黨：該轉彎就轉彎
國家氣候變遷對策委員會副召集人童子賢、國家氣候變遷對策委員會顧問李遠哲，兩人日前皆表示挺核。童子賢日前說，30多年前反核，最近幾年才發現，地球暖化才是人類公敵，而核能不是。國民黨立委吳宗憲今日表示，對於民進黨挺核，自己支持這樣的急轉彎，該轉彎時就轉彎，只要對人民有幫助的，朝野都會支持。吳宗憲指出，2016年，李遠哲曾說，因為電力吃緊，台電申請核一、核二重啟，他要民進黨，廢核口號要說到做到；8年後，他擔任國家氣候變遷政策委員會顧問，支持童子賢的擁核立場，他說核能雖危險，但比起溫室氣體排放造成人類滅絕的大災難，目前還是有需要的。吳宗憲表示，無論從溫室氣體的減量，到氣溫逐年飆高，再到產業用電量大，都透露一個需求，我們需要更多的電，經濟部就曾評估全國用電需求將年增逾2%。在用電量不斷提升下，綠能發展確定無法跟上，能源署曾說要在2025年時將燃煤發電占比從46%到27%，現在恐怕連下降到30%都是夢想。核電沒了，到最後還不是火力全開，廣大的台灣人民繼續用肺發電，癌症時鐘將會快轉不知道幾分幾秒。吳宗憲怒批，廢核是民進黨的神主牌，但不該綁架人民用命來換，理想很豐滿，也請要看看現實很骨感，該轉彎就轉彎，只要對人民有幫助的，朝野都會支持，如同先前民進黨環保署副署長詹順貴說，如果民進黨換人執政後要改變立場、擁核，就光明正大講出來！吳宗憲呼籲，執政者應以蒼生為念，錯誤能源政策不僅傷害環境、產生通膨等成本，更會傷害人民生活。詢問總統賴清德，一個是讓核電廠延役，一個是發展核能，要哪一個？
燃料池不夠放 核安會建乾式貯存設備求解套
核安會主委陳東陽10日表示，目前核一、核二廠已用燃料池已快塞滿，核三已用燃料池儲存空間頂多再撐4年。因此不論除役或延役，必須儘速興建與啟用乾式儲存設備，否則儲存問題難解。立法院教育文化委員會10日排審《核子反應器設施管制法》第6條修正草案，希望賦予法源，為核電廠延役拚解套。核安會官員強調，目前運轉中的核電機組，一旦要換發執照，申請審查時程約3至5年起跳，因此即使修法過關，也不代表所有現役的核電機組能無縫接軌延長壽命。至於已用燃料儲存問題，核安會官員說，台電和新北市政府已取得共識，核一廠已開始著手水土保持改善工程，並安排進行熱測試，接下來核安會審查通過後，會核發乾式儲存設備運轉執照；核二廠則是台電奉新北市政府核定水保計畫後，進一步即可開始興建，預估設施建造完成並經核安會審查確認安全後就會核照，完工到移動存放大約需3年左右。官員預告，針對下一階段「室內乾貯」設備，行政院已核定台電的興建計畫，一旦完成發包，大約7年後可以取得運轉執照。官員感嘆，暫時貯存或最終處置是核能必要的設施與課題，其實連先進國家如美國等迄今都未能定案，因為存在很多技術挑戰及社會溝通問題，而台灣地狹人稠更顯困難，選址不易、民眾溝通以及地方政府態度，比起貯存設備興建審查，睦鄰溝通才是最費心的課題。
核電延役2／藍營將提核電延役法案 賴政府順水測風向
立法院教育及文化委員會將排審《核子反應器設施管制法》，為核電延役解套。《美麗島電子報》1日公布的民調顯示，對於「賴總統新政府未來4年提供足夠用電，及電力穩定性，整體來講有無信心」，有50.2%民眾沒有信心，另有64.1%認為有必要「延長國內核電廠使用期限」。在野黨痛批，民進黨政府別再對能源政策畫大餅，有義務說清楚、講明白，法規解套後是否延役核電廠。民眾黨立委張啓楷說，民進黨政府要尊重民意，民眾現在確實受到停電、跳電之苦，他甚至想要提案，若以後一周有超過1萬戶跳電，每周二、五行政院長卓榮泰率部會首長到立法院時，就把議場的冷氣關掉，落實責任政治，讓官員也「苦民所苦」。國民黨立委王鴻薇指出，這次的修法主要是解除「核電廠必須在5年前提出延役」的規定，提出的程序也合法、合理，卻遭民進黨指控是「強行排審」。她也批評，民進黨反核電是為了炒股票，疫情期間蔡政府擋疫苗、擋BNT，讓高端股價短短幾個月飆漲了四倍之多，雲豹能源股價飆漲跟高端幾乎如出一轍，自6月19日以每股142元上市以來，如今股價翻倍指日可待，成為不折不扣受惠「非核家園」政策下的飆股。行政院長卓榮泰表示，尊重立法院對《核子反應器設施管制法》修正案的審議，但核安、核廢料處置、社會共識都須充分討論。圖為核二廠燃料池（圖／台電提供）日前爆出的力暘光電弊案，被查到主事者為「新竹小英之友會」副秘書長古盛煇，也坐實外界批評民進黨反核電、擁光電是為了賺錢的指控；而光電業者也不時傳出遭地方人士甚至政治人物索賄的情事，日前一家外資綠能業者被揭露，遭不肖人士假冒前民進黨立委的名義索取近新台幣2千萬元的「服務費」，案經調查局介入調查，但身為被害人的新加坡商卻對媒體記者接連提出民事、刑事告訴，要求撤下報導，凸顯了綠能產業擔心被貼上標籤的窘境。「如果有一天，真的有比較安全而可儲藏核廢的地方，或是民意改變，民進黨也會跟著民意，民主政黨一定是順應民意。」民進黨立委鍾佳濱說，雖說使用綠電才是永續能源的根本解方，但在綠電充足之前，過渡時期要如何解決供電，可以由社會討論，政黨可以對人民提出解決方案，由民意來做裁判，但是前提是必須給人民充足的資訊，而不是透過現在這樣的錯誤訊息來蒙混過關。立委鍾佳濱說，核電廠有設計的使用壽命，要評估延長的時限是科學問題，並不是更改法律就可以解決。（圖／報系資料照）鍾佳濱說，每當國民黨在野時，都用國會多數要求執政者編列預算建核電廠，但是史上兩次停建核四：一次在前總統李登輝時期、一次則是前總統馬英九任內，都是在國民黨執政。他說，執政當家不只要面對電夠不夠，更要面對台灣沒有地方存放核廢料的問題，所以國民黨在執政時不敢建核電廠，在野時才喊著要核電。依《核子反應器設施管制法》規定，核電廠運轉執照之有效期間最長為40年，位在屏東縣恆春鎮的核三廠，其中一號機將在今年7月27日到期、二號機則為2025年5月17日，若要延役，依現行《核子反應器設施管制法》規定必須在5年前提出，早已來不及。國民黨提出條文修正案版本，取消提前申請的規定，改為「於執照有效期間屆滿前」，放寬換照申請時間；另外，核一、二廠運轉執照已到期，為了讓它們也有機會「重生」，也新增規定，對運轉執照已屆滿的核電廠，可經主管機關審核後，重新申請再運轉執照。《核子反應器設施管制法》本周若順利出委員會，最快可望在八月的立法院臨時會三讀通過，視朝野最後審議的版本，如果僅修正「取消提前申請延役」，屆時核三廠二號機的限制就可解套；如果大幅放寬規定，就可讓運轉執照已屆滿也可重新申請運轉。不過，無論法規如何解套，要不要提出核電廠延役的權力在執政黨手上。雖然總統賴清德早在選舉期間就多次表態，不排除運用安全且沒有核廢問題的核電，近日郭智輝、童子賢也放出「挺核言論」試水溫，而近來多項民調也顯示民意支持延役核電的聲量愈來愈大，但最後賴團隊能否整合黨內意見，避開「打臉小英非核家園政策」風險，還有待觀察。