未依規定
」 車禍 高雄 違規 酒駕 新北市航前董座張綱維涉掏空36億!法官重判14年 判刑7大犯罪事實曝光
前遠東航空董事長張綱維被指控掏空公司資產近36億餘元,台北地檢署2020年依違反《證券交易法》等罪起訴張綱維等人,他被羈押歷經350天才交保。經過4年審理,台北地方法院30日一審判決出爐,張綱維被判14年有期徒刑,法官認為,張綱維先以詐欺手法欺騙法院誤認遠航擺脫債務、重建更生,再以不實借款契約侵占遠航資金,又涉逃漏稅、擅自將遠航停航,漠視民眾權益、嚴重破壞經濟秩序。張綱維被控掏空遠航資產,重判14年有期徒刑。(圖/黃耀徵攝)據了解,張綱維在2020年4月遭羈押,歷經長達350天,他在2021年3月以1億元交保,離開台北看守所後,張綱維表示出來之後第一件事情,就是回去探望肺腺癌第四期的母親。整起案件歷經漫長審理,30日判決出爐,張綱維不得易科罰金,得易科罰金部分判刑1年;沒收32億餘元的不法所得,全案可上訴。根據判決,張綱維為遠航及樺福集團實際負責人,先向台北地方法院法官及重整監督人佯稱有資金挹注遠航,不用負擔任何利息或資金成本,實際卻是用月息2%到4%之民間借款出資遠航,又將借款本金、利息轉嫁遠航承擔,且一方面讓樺壹公司貸款出資遠航,一方面又讓遠航償還樺壹公司的貸款,形同樺壹公司憑空取得遠航股權,使遠航財務惡化。遠航2019年12月無預警停飛,被民航局罰鍰、廢照與註銷航權。(圖/鄭清元攝)另外,遠航向樺壹公司租用飛機,依約遠航支付給樺壹公司的租金可扣除維修費用,但張綱維等人卻將之認列為遠航的維修收入,明知樺福公司出售土地給禾豐泰公司,遠航並無仲介,卻讓遠航認列佣金收入,以此虛增遠航收入,張綱維虛增樺福公司佣金支出,藉此逃漏樺福公司應繳之稅捐。張綱維明知「安泰-樺壹貸款案」、「安泰-銘漢貸款案」中,安泰的授信條件為由遠航承擔債務,卻在重整聯席會上隱匿該授信條件,讓法院及重整監督人以為遠航只需要負擔不超過年利率2.5%的利息。他另又以「轉調樺壹款」名義,將遠航資金移轉到樺壹公司保管,並挪用該筆資金,達成侵占。誇張的是,張綱維為避免侵占犯行曝光,不實製作「借款契約」作為會計憑證,同時又拿遠航的資金挹注樺福集團,金額超過樺福、樺壹公司為遠航借款的金額,又讓遠航背債,行掏空遠航之實。當民航局要求遠航解決資金貸和關係人款未回收問題,張綱維卻讓遠航向樺福公司購買小坪頂房地,藉此打消29億餘元應收關係人款,遠航當時已有可運用資金不足問題,影響其經營存續,張綱維此舉讓遠航財務更加嚴重惡化。他還同時代表樺富公司買地,一方面為讓樺富公司少繳稅,偽造金額不實之買賣契約,墊高購地費用,另一方面又把樺富公司購得之土地登記在自己名下,侵占樺富公司資產。接著,遠航向民航局表示暫停航線,並向員工表示停止一切飛航營運,同時在官網上公告,自2019年12月13日起停航,還在監控會議中,向民航局表示遠航只飛到同年月12日,未依規定即擅自停航。法官認為張綱維以投資人身份參與遠航重整,卻以不法手段詐得遠航重整完成之龐大利益,當取得重獲新生之遠航經營權後,貪圖私利,又將遠航資產充作私人金庫,還將手中不易變現的不動產轉讓遠航以抵償其掏空款項,嚴重違背公司治理原則,破壞社會經濟秩序。張綱維同時未體認飛航大眾運輸特許事業負責人之社會責任,無預警宣布停航,致使社會大眾、員工、上百名滯留在外旅客嚴重恐慌,出面後且聲稱是「員工誤判情勢擅發停業通知」,將攸關民眾生命財產安全的飛航事業經營視為兒戲,漠視消費者權益,嚴重侵害特許經營權之公共利益,不宜薄懲。法官考量張綱維處核心要角地位,犯罪參與最深,掌握全部犯罪所得,又矢口否認犯行,應處較重之刑。至於副董事長鄭晴文等人配合製作不實會計憑證及財務報表,使張綱維得掏空遠航,所為亦應非難。法官認為鄭晴文等人為聽命行事,也未從中獲取犯罪所得,雖矢口否認犯行,但偵查階段積極供述與案情有重要關係之事實,並配合查找相關帳冊等資料,使偵查機關得順利追查,因此得量處較輕之刑。另同案被起訴的時任合作金庫董事長廖燦昌、副總經理黃伯川與協理陳世卿,均獲判無罪,可上訴。廖燦昌等人本案被控施壓當時合庫部屬,違反授信規定核准超額貸款給遠航,涉犯《銀行法》等罪嫌。法官審理認為合庫沒高估遠航擔保品價值,遠航當時的聯徵資料也看不出異常,且因遠航剛完成重整,合庫進行1個多月徵信作業才通過,並收取較高利息。法官認為本案合庫承辦人所稱「有壓力」,是因需估價擔保品眾多、作業時間過於緊迫加上遠航所提資料不齊全,並非來自廖燦昌等人施壓,據此判廖、黃伯川與陳世卿及另4名合庫職員與承辦人均無罪。
山陀兒來勢洶洶!北市水門明日上午9時許「只出不進」 下午1點全面拖吊
山陀兒颱風來勢洶洶,為避免造成危害,北市水利工程處將於10月1日9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制;北市警局也將配合「只出不進」管制,並在4小時後10月1日13時起進行車輛拖吊。依臺北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項,平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告,未依規定將車輛自行移出河濱公園者(含停放於劃有停車格之停車場),將由權責機關分別裁處大型車新臺幣4,800元、小型車2,400元、機車1,800元;另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲,各堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊,如有接獲相關颱風或豪大雨警報,務必儘速將車輛駛離,另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知,颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息,以利及早因應將車輛駛離,防止車輛淹沒受損或違規受罰。
10月上路新制內容曝光 新冠流感疫苗開打、高風險駕駛換發「短期駕照」
目前時序已經走到9月最後一天,從明日10月1日起,我們的生活中又會出現許多新式規定,其中以「行人優先區」的新制度影響最鉅,用路人在行經學區、商圈時要特別注意。除此之外,新冠疫苗與流感疫苗也同時開打,為方便民眾辨識,疾管數還提供不同顏色的旗幟方便民眾辨識。而《CTWANT》也整理這些新資訊,方便民眾理解。在交通方面,「行人優先區」新制將正式上路。交通部修訂「道路交通安全規則」,在學區、商圈等特定路段設置行人優先區。在這些區域內,車速不得超過20公里,一般超速最高可罰2400元,嚴重超速最高可罰36000元。特別注意的是,行人可在道路全寬通行,不需靠路邊行走,而汽機車若按喇叭驅趕行人,將面臨300到600元罰款。交通部強調,這些優先區不會設在主幹道上,而是由地方政府或公路局規劃。另一項與交通有關的新制是高風險駕駛的管理,自10月31日起,高風險駕駛將依違規嚴重程度被強制換發1至6年的短期駕照。公路局警告,未依規定申請換發導致駕照逾期的駕駛,將被處以1800元至3600元罰鍰,並禁止其駕駛。在醫療方面,新冠JN.1疫苗和流感疫苗將從10月1日起分階段開打。疾管署為3,843家合約院所提供不同顏色的旗幟,以便民眾識別:藍色旗幟代表同時提供兩種疫苗,紫色僅提供流感疫苗,綠色則僅提供新冠疫苗。為方便民眾接種,11月起全聯和大潤發等賣場也將設立接種站。在肺癌治療方面的第3代標靶藥「泰格莎」(Tagrisso),也將擴大給付範圍,新增3B期患者的第1線治療,預計惠及4000人,但也將使健保年支出增加80億元,創下單一藥品年支出最高紀錄。除此之外,延緩學童近視的阿托品散瞳劑給付對象也有所放寬,從原本的12歲以下兒童擴大到18歲以下青少年,每4週可處方1瓶。預計新增6000至8000名青少年受惠,健保年支出將增加160萬至210萬元。此外,為降低愛滋病毒母子垂直感染風險,自10月1日起,人工流產者也將納入公費愛滋篩檢服務對象。在觀光振興方面,交通部觀光署推出「振興花蓮3.0版」計劃。針對花蓮大型活動期間,自由行旅客住宿第一晚補助1000元,第二晚可獲得1500元補助,最高補助總額達2500元。團客部分也將放寬補助團數上限為10團。最後,外送平台foodpanda將於10月推出「第三人責任保障」,設立專屬LINE帳號簡化理賠程序。同時,該公司響應交通部「道安總動員」計畫,邀請外送員擔任「道安守門員」,即時回報道路狀況。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生,造成20歲林姓女大生身亡,台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施,今(27日)更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月,這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」,分析可能肇因或違規事實,該客運未依規定停讓行人先行,這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施,交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長,增加自明性、評估加強路口照明設備,提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推,強化保護行人。交通部提出改善措施。(圖/交通部提供)台中市府重罰巨業客運120萬元,要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員,重新進行車安全教育訓練,並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視,強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重,針對情節重大者,不僅將扣除補助款,更要收回路權嚴懲;行人安全輔助系統,年底前本市公車全面完成安裝,並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範,否則將重罰。除此之外,交通局再祭出最嚴厲處分,台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月,該路線將由統聯客運、台中客運服務,若巨業交通3個月未完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調,此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權,我們捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間。
夜市買440元鹽酥雞被加料「炸蜈蚣」猛催吐 衛生局查出7缺失
昨(23)日有民眾在高雄鳳山自強夜市的一間鹹酥雞消費,回家享用快吃完時,才發現碗底有一隻炸蜈蚣,拍照PO網自嘲難道是買到440元所以有「滿額送」,嚇得他馬上催吐。而衛生局今(24)日前往店家稽查,業者認為無法辨識是他們販售的商品,但稽查人員仍查出7項衛生缺失,要求業者限期改善,否則開罰。一名網友昨日在臉書社團發文,寫到「阿娘喂…歐麥尬…大風大雨來花了440(元),這是滿額送嗎!!?送隻柳葉魚也行呀…」,並附上他將買來的鹽酥雞倒在碗裡,吃到快見底才發現,裡面有一隻被炸過的蜈蚣,對此,原PO說已驚呆並催吐了。貼文一出,底下有許多人忍不住調侃,「哪一家這麼大手筆,下重本讓消費者補一補耶,440元賺到」、「吃到440元太貴了吧!還是蜈蚣也有算錢?」、「可能你那包貴在那隻蜈蚣」,有內行人表示,蜈蚣是中藥材中價格算貴的。鹽酥雞店的商品出現「炸蜈蚣」在網上引起瘋傳後,據《自由時報》報導,高雄市衛生局今日火速派員到現場查看,但業者認為網友PO出的照片無法辨識食品是出自他們家,而現場也沒有蜈蚣或蟑螂等病媒蹤跡。不過,鹽酥雞業者作業場所經查無妥善設置病媒阻隔設施、未建立冰箱溫度監測、未定期除霜、冰箱內食材未覆蓋、洗手台無洗手掛圖、垃圾桶未加蓋、從業人員未依規定體檢等7項缺失。稽查人員已要求業者限期改善,若屆期未改善,會依食品衛生管理法第8條第1項及第44條第1項規定,裁罰6萬元以上2億以下罰鍰。
海巡登船查27分鐘朱國榮照逃 管碧玲坦承疏失允諾檢討
海洋委員會主委管碧玲24日表示,有鑑於國寶集團總裁朱國榮等重大經濟罪犯逃跑案,海委會針對高風險潛逃犯罪者,將研議是否做「電子嫁接」,讓通報訊息更即時,對想要棄保潛逃者將更有防逃效果。朱國榮涉及龍邦集團炒股等重大經濟犯罪名列重大通緝要犯,最高法院日前依照《證券交易法》的內線交易等罪判刑16年,並沒收新台幣1.8億犯罪所得定讞。然而判決定讞前,朱國榮早已在2023年透過親信、女友陳宛瑄一家人策畫協助,搭乘由「超跑達人」周哲男提供的私人遊艇潛逃至菲律賓,至今下落不明。監察院近日調查報告更指出,海巡人員曾花了27分鐘檢查朱國榮偷渡快艇,但竟未詳細檢查所有可藏匿空間,實在有重大疏失,因此提案糾正海巡署通過,也要求檢討是否該利用科技設備優化監控。海巡署在坦承過失之外,也提出反駁,認為朱國榮2019年就遭境管,只要他未依規定報到潛逃,警察機關便應立即通知海巡單位,可惜海巡署沒收到訊息,因此未能同步啟動防逃機制,這是「逃跑」最大主因。此外,現行規定除了曾犯法遭一定期間「留校察看」的「注檢船」或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」外,其餘船隻僅能實施「目視航行」檢查,因此查艙時間及程度有法令限制,不能隨意踰越。對此,管碧玲回應,能理解社會上的期待,潛逃案也納入檢討,但檢討方向並不是朝向全面高強度安檢,因為依規定朱國榮潛逃的遊船屬「甲類對象」,法規上被要求只能「柔性安檢」,當天值勤的海巡官查了27分鐘已是相對認真了,很可惜沒查到讓大家失望,海巡署內部會檢討。※CTWANT提醒您:未經判決確定者,皆應推定為無罪。
旁邊就有斑馬線!96歲老翁「違規穿越馬路」遭綠燈起步大貨車輾斷雙腿亡
新北市五股區昨(23)日上午,一名96歲謝姓老翁,忽略一旁僅幾公尺遠的斑馬線,直接拄著拐杖違規穿越馬路,遭到剛起步的大貨車撞上,當場輾過雙腿骨折,緊急送往林口長庚醫院急救後,仍於當天下午因傷重不治身亡,司機則被依過失致死罪移送偵辦。據了解,23日上午10時許,謝姓老翁在五股區成泰路一段,趁著車流停紅燈時要過馬路,但他未依規定走斑馬線,直接違規穿越馬路。從監視器畫面可以看到,當老翁走到雙黃線附近時,信號燈剛轉為綠燈,車輛開始陸續起步,老翁則繼續向前,行經大貨車前方。待大貨車起步後,老翁雖立即加快腳步想通過,但由於大貨車駕駛視線較高,未能注意到車前的老翁,便撞倒並輾過老翁的雙腿。此時,駕駛著大貨車的56歲郭姓男子趕緊煞車,隨後報警處理,而警消獲報到場後進行急救,所幸老翁意識清楚,四肢有骨折狀況。緊急送往林口長庚醫院治療後,當日傍晚5時許,老翁就因傷勢過重宣告不治。老翁遭大貨車輾斷雙腿。(圖/翻攝畫面)警方表示,獲報到場時先協助傷者送醫,也立刻調閱附近路口監視器,發現是老翁違規穿越馬路,才導致這場車禍發生。另外,郭姓男子酒測值為0,他在訊後將被依過失致死罪嫌函送新北地檢署偵辦。
義享工人墜7樓慘死 家屬痛批包商「沒保險又卸責」
高雄市鼓山區義享天地百貨二期工程日前發生一起重大工安意外,19日接近中午的時候,一名41歲曾姓工人不慎從6樓高的地方墜落至地下室,曾姓工人也不幸慘死。事後家屬也爆料指出,外包商不僅推卸責任,事後更發現,外包商根本沒有幫曾姓工人投保任何保險。據了解,整起意外發生於19日上午11時52分,當時41歲的曾姓男性工人在6樓樓梯口進行內部裝潢工程時,不慎從高處墜落至地下室,這也導致曾男因頭部重創、軀體變形,當場死亡。事後家屬更表示,曾男的死狀慘烈,甚至難以裝入屍袋。後續高雄市消防局接獲報案後,迅速派遣3輛消防車及9名人員趕赴現場救援。但救援人員抵達時,曾男已無生命跡象,確認死亡後未送醫。警方隨即展開現場調查,並報請檢察官相驗。高雄市勞工局也立即派員到場調查事故原因及勞安規定落實情況。根據《三立新聞網》報導指出,後續曾男的家屬於20日帶著鮮花、水果與牌位重返事發地進行招魂,並試圖與外包商討論賠償事宜。但家屬表示,外包商的回應讓他們難以接受,不僅試圖將責任推卸給死者,聲稱曾男未依指示繫安全帶,還質疑他出現在非其負責的「工作區域」。家屬事後也發現,外包商竟根本沒幫曾男投保勞健保。據了解,曾男的父親10年前已過世,年邁母親精神狀況長期不穩定,家中僅剩妹妹相依為命。曾男的離世無疑對這個家庭造成嚴重的打擊。目前義聯集團也對此事發表聲明,表示「目前皆由承包商與罹災者家屬協談後續補償撫卹事宜,並協助後事辦理。針對該事件本公司深感遺憾,亦會盡力協助後續事宜。」而勞檢處初步調查結果顯示,雇主在高度2公尺以上的開口部分作業時,未依規定設置護欄、護蓋或安全網等防護設備而肇災,已違反職業安全衛生法第6條第1項規定。目前勞檢處已勒令現場停工,依法可對雇主處以最高30萬元的罰鍰,同時移送地檢署追究刑事責任。
宜蘭單車翁「未購單車票」錯過火車 遷怒出手攻擊站員
今(20)日14時25分許,一位宜蘭縣老翁牽單車進入台鐵羅東站,準備搭乘火車。但因他未依規定購買單車的車票,進站時被站員攔下要求補票。老翁因補票錯過了預訂的區間列車,氣得牽車衝撞、出手攻擊剪票口站員。該名老翁訊後被鐵警依傷害罪嫌函送偵辦。而遭攻擊站員因遭老翁掐喉導致挫傷,緊急就醫包紮驗傷,台鐵晚間發表聲明,強調將協助受害員工提告,若旅客違反鐵路法也將請警方開罰。根據台鐵運送契約,旅客隨行單車必須購買「單車車票」。然而,20日下午一名牽著單車的老翁,僅持一張敬老票就要進入羅東站月台搭乘區間車。剪票口站員依規定將老翁攔下,待老翁補買隨行單車的車票才放行進站。因重新購票耽誤了時間,導致老翁未能搭上預訂搭乘的區間車,他氣得從月台返回剪票口找站員理論。老翁認為自己是因站員「刁難」才沒搭上車,氣得牽車衝撞、以及出手攻擊站員。其他站員見狀,立即通報羅東站內的鐵路警察。警方到場時雙方已被架開,遇襲站員向警方提告老翁傷害。事件消息傳開,引起台鐵產業工會不滿,除譴責旅客不理性的行徑,也質疑台鐵公司對於員工職安保障嚴重不足,要求台鐵公司具體提出各段增加鐵警巡檢密度及見警率方案,並實質承諾增聘保全、全面配發密錄器給運務人員,別再用書面計畫來敷衍員工。台鐵則表示,受傷方姓站員不僅脖子遭該名老翁掐傷,手臂與鎖骨也遭抓挫傷。消息傳出後,花蓮運務段長及董事長杜微立即親赴羅東站關懷方姓同仁,同時了解事發經過,立即進行站區安全強化措施。針對該位民眾非法侵害的暴力行為,台鐵也提出嚴正遣責,除依規協助受害同仁提告外,如旅客有違反鐵路法之情形,也將協請鐵路警察依法開罰。而針對員工職安問題,台鐵表示,台鐵公司前已於8月28日召開「工作場所職業安全衛生稽核會議」,檢討各項職安預防、車站安全措施,並研擬修正「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。其中針對公發密錄器之員工意願、增設職場熱區監視設備、研議增設保全等事宜,已進行全面性調查,近日將會依據調查結果,尊重員工意願,依勞資協商程序,進行更好的改善。
台中魔王級5岔路口 8個月共4960件違規
台中市北區的三民路、崇德路及五權路、錦南街的魔王級5岔路口,名列中市十大高肇事路口之一。台中市第二警分局15日表示,該路口科技執法在今年1至8月期間的交通違規案有4960件,其中,以「機車騎士未依規定兩段式左轉」違規4722件居冠,次為「闖紅燈」,提醒民眾遵守交通規則,才能安全、省荷包。該處5岔路口往來車流量大、路況複雜,交通事件頻傳,有魔王級路口之稱。警方表示,該路口自2022年2月16日起啟動科技執法、推動路口安全改善措施,交通事故大幅減少61%,但今年1至8月期間的交通違規仍有4960件。警方統計,今年1至8月期間該5岔路口交通違規的前3大排行,以「機車騎士未依規定兩段式左轉」違規有4722件為最多,闖紅燈有122件居次,「汽車轉彎時未先駛入內外側車道」有83件,排第3。警方分析,「機車未依規定兩段式左轉」部分,以「錦南街左轉三民路」及「錦南街左轉五權路」最多,因5岔路口並非標準90度對稱型路口,由錦南街左轉三民路或五權路時,常造成機車騎士誤認錦南街往三民路或五權路方向時,可直接銜接行駛,無須進行兩段式待轉。警方表示,依《道路交通管理處罰條例》規定,不依標誌、標線及號誌指示行車者,可處600至1800元罰鍰,警方自製影片,教導機車騎士行經5岔路口時如何行駛,提醒民眾要注意交通號誌及地上標線,並遵守相關交通規則,才能避免荷包失血。
泌乳地獄1/五星月子中心爆勞資糾紛 單親泌乳師被逼退拿無資遣費
雙北地區某知名五星級連鎖產後護理之家主打優雅舒適環境,該集團已離職的張姓泌乳師卻指控,自己在公司任職4年,每月勞動時數嚴重超標,卻沒有加班費,日前還誤信主管花言巧語轉為承攬制員工,隔月就遭逼簽離職單,沒想到不僅沒拿到資遣費,還反遭公司提告要求賠償,讓張女忍無可忍,決定公布前東家的惡劣行徑。張女表示,2021年1月加入該月子中心,以正職員工身分擔任泌乳師,負責幫入住的媽媽進行乳腺疏通,而該中心對外營造溫馨氛圍,聲稱要讓入住者舒適安心,對員工卻十分苛刻。張女透露,公司並未讓她們打上下班卡,規定只要負責的媽媽有任何需求,泌乳師就得出勤將狀況排除,而她每月平均服務100位媽媽,上班時間超過200個小時,公司未照勞基法規定保留勞工出勤紀錄,導致難以界定上下班時間,鑽漏洞4年來從沒給付任何加班費。張女透露原本薪水計算方式為業績乘上25%,因主管承諾要將抽成提高到30%才答應從一般勞雇契約轉為承攬制。(圖/民眾提供)張女指出,該公司4、5月間決定收掉某些分館,泌乳師負責的館別會重新分配,照顧的媽媽也因而減少,難以達到每月28萬元以上的業績,就無法拿到最高25%的抽成。而泌乳師的底薪為最低薪資2萬6400元,主要靠抽成增加收入,而張女每月實際薪酬約在8萬上下,抽成減少勢必大幅影響收入,張女主管因而動之以情,表示為體貼她是單親媽媽,照顧小孩之外還得奉養父母,為避免其薪水銳減,要求她轉為「承攬制」員工,抽成就能提高至30%,張女不疑有他答應,這卻是變調的開始。據了解,承攬契約與一般勞動契約差異點在於雇者與勞工之間沒有從屬關係,僅需依承攬的業務內容,給出成果並依協議好的方式給薪,雇主沒有指揮、考核以及監督的權力,與一般勞動契約相比,工作的時間、方式以及地點更加自由。但承攬契約高度自由換來的就是沒有一般勞動契約的保障,因為沒有被定義為「勞工」,雇主也不用替承攬人投保勞健保,承攬人也不受勞基法保障,包括最低薪資、特休和加班費等勞工權益。張女與資方開調解會,公司全部認賠並將資遣費及6月份預扣薪資返還給她。(圖/民眾提供)在主管要求下,張女5月7日回公司簽離職單並轉為承攬型員工,她認為主管「不會害她」,簽下離職單轉型為承攬契約,談及資遣費時,該公司卻含糊其詞,對此事敷衍帶過。「我有問說被公司要求離開怎麼辦,主管說我業績都第一,怎麼可能沒事資遣我。」張女回憶,她簽下離職單時便詢問少了勞基法保障,倘若被強迫離開該如何是好,主管當時信誓旦旦,那個保證言猶在耳,6月24日就通知她「做到當下」,讓她難以接受,憤而向勞工局申請調解。台北市勞動局對於該月子中心未依規定打卡情況表示,已違反勞基法施行細則21條,依勞動基準法規定雇主應置備勞工簽到簿或出勤卡,逐日記載勞工出勤之時間計至分鐘為止,違者最高處新臺幣45萬元之罰鍰。至於超時工作未給付加班費等行為,勞動局表示,雇主已明顯違反規定,將處以2萬元以上100萬元以下罰鍰,勞動局現已介入關心,將居中調解以保障勞工權益。遭指控的月子中心主管承認該公司確實與某位前員工有勞資糾紛,但他強調此案已進入司法程序,基於偵查不公開原則因此不便對外多作說明。
高雄男「3度當逃兵」躲4個月兵役!無視徵集令下場曝光
服兵役是大部分男性的必經之路,也是人生中的難忘回憶,不過高雄一名吳姓男子為了躲避4個月的義務役,竟3度對通知入營的徵集令置之不理,事後遭到起訴,經高雄地院審理,依違反《妨害兵役治罪條例》判處吳男有期徒刑3個月,得易科罰金9萬元,全案可上訴。根據判決書指出,吳男的父母陸續於2023年10月、12月及2024年4月收到高雄市兵役處發送的常備兵役徵集令,並告知吳男需入伍受訓,怎料吳男明知自己要服4個月兵役卻無視徵集令,連續3次未依規定前往報到,事後遭到高雄市府函送偵辦。高雄地方法院審理認為,吳男明知役齡男子依法負有服兵役的義務,但卻意圖避免常備兵的徵集,無故未依徵集令報到入營服役,不僅妨害國家對於兵役事務的有效管理,且破壞國家對於徵兵制度執行的公平性,行徑實屬不該。法官審酌,吳男對於犯行坦承不諱、態度尚可,考量其犯罪動機、手段、情節等事項,依違反《妨害兵役治罪條例》第4條第5款之妨害徵集罪,判處吳男有期徒刑3個月,得易科罰金9萬元,全案可上訴。
高雄素食店驚見「鴿子爽嗑Buffet」狂踩菜盤!衛生局揪7項缺失勒令停業
高雄市三民區一間素食自助餐店被民眾爆料,有鴿子飛進店內站在餐盤上「大嗑Buffet」,更誇張的是,店家發現後竟漠視不理,放任鴿子繼續飽餐一頓。對此,高市府衛生局今(3日)表示,接獲通報後已立即派員前往現場稽查,當場查獲7項衛生缺失。一名網友在臉書社團「爆料公社」發文表示,他途經某素食自助餐店時,赫然發現一隻鴿子飛進店內,直接目中無人站在餐盤上爽吃菜餚,讓他忍不住直呼有夠噁心,「店家看到也沒有想要趕,直接當Buffet吃起來,而且也沒怕人感覺吃習慣了。」事件曝光後,網友紛紛留言回覆,「我頭一次看到這麼囂張的」、「哇!寵物友善欸」、「『鴿再來』自助餐」、「又是高雄,高雄人的胃真好」、「免費Buffet,賺爛了」、「腳上不知道有沒有牠自己的屎」、「太扯了吧,老闆看到為什麼不趕走啊」、「真的超噁,做生意的是怎樣,這麼大隻都看不到喔。」對此,高市府衛生局今(3日)表示,接獲通報後已立即派員前往該間素食餐廳稽查,現場雖未看見鴿、鳥、蟑螂等病媒蹤跡,但發現作業場所有7項衛生缺失,包括熟食區菜盤均未覆蓋、無妥善設置病媒阻隔設施、食材未離地放置、未建立冰箱溫度監測、從業人員佩戴手飾、未佩戴工作帽及未依規定體檢等。衛生局指出,已勒令素食餐廳停業並限期改善,若複查仍不合格,將依違反《食品衛生管理法》第8條第1項及44條第1項規定,裁罰6萬元以上2億以下罰鍰。
注意!高風險駕駛10月底起換發短期駕照 違者可罰3600與禁駛
交通部為強化高風險駕駛人駕照管理,修法發布自今年10月31日起,受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者、受吊銷禁考處分未達6年重新考照者、受吊扣1年以上或吊扣未達1年者,應參加道安講習及結清違規罰鍰,並在6年觀察期間換發1、2、3或6年的短效期駕照,違者可罰1800至3600元,估有7.3萬人受影響。2013年7月1日起,除職業駕駛人、癲癇患者、外國人及年滿75歲高齡者須定期換照外,其餘免再換發駕照。但交通部強調,違規情節較嚴重駕駛人對道路安全存有較高風險,透過道安講習及在一定期間(6年)觀察其行為是否導正,有其必要性。公路局指出,違反《道路交通管理處罰條例》行為被吊銷、吊扣駕照的汽車駕駛,自10月31日起,吊銷駕照者依規定重考合格後核發2年效期駕照、吊扣駕照未達1年換6年駕照、吊扣1年以上換3年駕照,並有6年觀察期,期間無再被吊扣或吊銷處分,才能換發駕照效期至75歲。若6年觀察期間再被吊扣或吊銷駕照,觀察期將重新計算。公路局說明,高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後1個月內,至公路監理機關換發新照。換照前應先接受道安講習,並結清交通罰款,最後依違規程度換照。未依規定申請換發,駕照逾期不得駕車,持過期駕照駕車將處1800元以上、3600元以下罰鍰,並禁止其駕駛。若駕照吊銷仍駕車者,則視為無照駕駛,罰款更重。
屏東男遭攔拒檢竟沿路違規逃3公里! 慘吞18張紅單恐罰13萬
屏東1名24歲楊姓男子30日晚上8時許在屏東萬丹鄉騎機車違規闖紅燈,遭到員警攔查時他竟加速逃逸,甚至沿路闖紅燈及逆向行駛一路到3公里才被攔停,後續警方依法向他開出高達18張紅單,最高可處13萬餘元罰鍰,楊男此舉可謂是得不償失。警方表示,屏東警分局萬丹分駐所員警30日晚間8時30分,在和平西路與公園路口執行巡邏勤務時,目擊楊男騎機車闖紅燈,員警立即上前攔查,未料他竟拒檢甚至騎車加速落跑,警方尾隨其後直到近3公里遠的泉興路段才成功將他攔截並停靠街邊稽查。據了解,楊男在逃逸過程中涉及多項交通違規,例如:闖紅燈、紅燈右轉、逆向行駛、未戴安全帽、不服攔停稽查取締逃逸、變換車道未依規定使用方向燈及無照駕駛等行為,後續警方對於他不顧其他用路人安全危險駕駛的舉止,依《道路交通管理處罰條例》製單舉發,共開出18張罰單,可處4萬1900 元至 13萬700 元罰鍰。警方說明,屏東分局呼籲駕駛人,若遇到員警攔查時務必停車配合稽查,不得加速逃逸或以各種危險駕駛方式試圖躲避盤查,警方針對此類行為將秉持強勢執法的精神且決不寬貸。
台中特斯拉男車禍與女友爭執 氣得「撞斷路燈」洩憤肇逃
台中市南屯區黎明路與大墩十一街口今(30)早發生一起肇逃事故,29歲何姓男子駕駛白色特斯拉(Tesla)先是擦撞一排機車,打給女友後被痛罵,兩人起了口角,何男心生不滿,氣得撞斷路燈洩憤,遭警方依道路交通管理處罰條例、社會秩序維護法送辦。何男坦承他凌晨4點下班後精神不濟,先是在福科路撞倒一排機車,通知女友到場後,結果女友不但沒有關心,還對他一陣怒罵,何男與女友起口角後,女友獨自搭計程車離開。何男一氣之下,情緒不滿直接開車往路燈撞過去,隨後還直接落跑,直到警方循著監視器逮人,發現何男撞擊路燈後直接把車開去維修,在事故發生1小時內找到何男。警方表示,何男的酒測結果顯示為0,他坦言是與女友爭執,情緒激動下才撞上路燈。路燈倒塌後所幸未傷及路人,何男也對肇逃事故感到抱歉,警方訊後依違反道路交通管理處罰條例第62條、社會秩序維護法第75條2款「毀損路燈」送辦,相關單位也將進一步求償路燈維修費。依據道路交通管理處罰條例62條規定,汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新台幣1000元以上3000元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。
消基會再疑數千噸進口美豬肉「神隱」 籲政府說明
消基會今天針對進口美豬問題再度舉行記者會,質疑台灣市場上部分豬肉產品標示不全,美豬去向仍不明朗。消基會在2023年6月曾發布市售豬肉製品產地調查,喊話衛福部食藥署應予重視標示問題。但時隔1年,消基會再度針對相同議題作調查,仍質疑進口的美豬肉在市場上遍尋不找、彷彿神隱,與衛福部食品藥物管理署豬肉儀表板所公布的美國豬肉進口數量有如「天壤之別」,呼籲衛福部出面說明。消基會並強調,對消費者而言,想知道每天吃到的豬肉是否經過「洗產地」,但目前只能「被動等待」政府主管機關公布違規名單,消費者「知」的權利並未獲得重視、保障,也籲請政府機關應開放進口豬肉流向資訊,並提供消費者自主查詢的管道,回應消費者知的權利。消基會指出,志工群在今年6、7月間再次針對豬肉產地標示進行調查,在北部、中部及南部的市場攤販採樣62件、便利超商(20件)、超市(224件)、量販店(139件)及餐飲業(155件),共計600件含豬肉成分或豬其他可食部位的相關食品。消基會今年僅發現市場上兩件產品標示進口美豬,其中一件還是韓國產品。(圖/消基會提供)調查結果顯示,有6.5% (39件)商品或店家未依規定對豬肉產地進行標示,而1年前遍地尋找不到的美豬,在今年調查仍然只找到2件,占今年調查件數的0.3%,而且,其中1件產品還不是在臺灣生產製造。消基會重申,消基會連兩年調查數據,與衛福部食品藥物管理署「豬肉儀表板」所公布的美國豬肉進口數量,出現「天壤之別」的差距,美豬去向依舊不明,唯有政府進一步開放進口豬肉流向查詢,才能確保消費者選擇權益與健康。消基會引用衛福部數據指出,到113年至7月26日止,台灣從美國進口的豬肉及豬其他可食部位(如豬腳、大腸頭、肝腱、嘴邊肉、豬頭皮、豬腸衣等)共計5,213.46噸,在進口量「排名第3位」。但消基會今年的調查結果,只有「打爆豬韓式燒肉吃到飽」(編號479)這一家餐飲業表示,有使用美豬,而另一項標示美豬產品者則是「進口」的韓國製Lotte午餐肉(編號100),消基會再次提出許多消費者心中共同困惑,為何美豬佔進口豬肉量第三名,已進口的美豬,究竟去了哪裡?被誰吃下肚?此外,消基會也說,根據衛福部食藥署的「豬肉儀表版」顯示,112年及113年連續2年,台灣並沒有從義大利進口豬肉的紀錄,113年則並沒有從瑞典進口豬肉的紀錄,但在消基會今年的調查中,松也日式涮涮鍋(編號457)及台北101 B1地下街一風堂(編號514)的豬肉,使用來源卻是標示「義大利」。此外,饗城股份有限公司製造的加熱食品「美味堂菱角極品佛跳牆」(編號202) 豬肉使用來源卻標示「瑞典」,若店家沒有繼續使用上述產地之豬肉,應該要主動更新資訊。消基會並提醒業者,若確實還在使用這些「沒進口紀錄」的豬肉,根據紀錄顯示,義大利產豬肉最近的進口年份是111年,瑞典產豬肉最近的進口年份是112年,店家必須特別注意其保存期限、保存方式是否有符合規範。根據消基會公布的2024年豬肉調查產地分布顯示,被抽樣的600件樣本,豬肉豬肉產地仍以臺灣豬為大宗,有520件(86.7%),西班牙其次,62件(10.3%);加拿大豬肉49件(8.2%);丹麥豬肉29件(4.8%);荷蘭豬肉22件(3.7%);法國豬肉16件(2.7%);巴拉圭7件(1.2%);奧地利6件(1%);澳洲、中國、捷克、英國各有3件(各佔0.5%)。另外,美國兩件,日本、義大利也各佔2件(各佔0.3%),瑞典、德國豬肉各1件(各佔0.2%);未依規定標示,有共39件(6.5%)。
高雄居酒屋爆集體食物中毒!疑肉沒熟害「12人上吐下瀉」
高雄前金區某居酒屋驚爆集體中毒案!有民眾在網路上控訴,他本月23日晚間與友人前往居酒屋用餐後,怎料一行人陸續出現上吐下瀉等中毒症狀,氣憤向衛生局檢舉。對此,高市衛生局表示,接獲通報後派員前往現場稽查,發現多項衛生缺失,已勒令業者停業5天進行清消。有民眾在網路上不滿透露,23日晚間他與一群友人至前金區的某居酒屋用餐,當下他便察覺餐點怪怪的,似乎「肉沒煮熟」味道吃起來不對勁,向店家反映後也被告知食物沒問題,沒想到隔天一行人卻接連腹瀉、嘔吐,懷疑是食物中毒。高市衛生局表示,截至今(28日)下午已接獲12名用餐民眾通報,指出現腹瀉、嘔吐等症狀,最早發病日為8月24日,目前無人住院。衛生局指出,接獲通報後立即派員前往現場稽查,現場查獲垃圾桶未加蓋、抽油煙機設備須清洗、作業環境冷藏/凍未有溫度記錄表、從業人員無體檢報告、食材未離地放置、未依規定先進先出等缺失,已勒令業者自8月26日起自主停業5天,並落實環境清消,複查合格後才能復業。另外,針對可疑食材,包括月見雞肉丸子、威靈頓豬排、雞肉串及環境進行抽驗,檢驗致病原,並針對8名廚工及發病個案採檢人體檢體檢驗中,若檢出病原菌,將依違反《食品衛生管理法》第15條第1項及44條規定,處以新台幣6萬至2億元以下罰鍰。
苗栗騎士「鬼切左轉」遭轎車猛撞亡! 18歲男無照駕駛偷開哥車惹禍
苗栗市北勢大橋路口26日上午10時許發生死亡車禍,54歲張姓男子騎電動機車行經事發路段時,未注意路況在路口「切西瓜」直接左轉,導致後方18歲林姓男子駕駛的轎車煞車不及追撞,造成張男頭胸重創,林男則未受傷,警方獲報到場,立即將張男送醫搶救,但仍宣告不治,詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解,張男下班時騎乘電動機車返家,行經經國路與中華路口,抵達北勢大橋南端時,未依規定兩段式左轉,反而從外線車道「切西瓜」到內線車道左轉,導致同向林男行駛在內側車道直行的轎車追撞,未料轎車A柱衝撞張男身體,使他當場噴飛安全帽直接脫離,造成頭部及胸部重創,倒臥路面動彈不得。警方表示,26日上午10時45分獲報,北勢大橋南端發生轎車追撞機車事故,初步了解騎士頭胸重創,駕駛未受傷,員警到場後立即將張男送往苗栗醫院搶救,但宣告不治,經調查2人皆無酒駕,但卻發現林男無照駕駛,他開哥哥轎車從竹南到苗栗找友人,針對此部分將負起相關責任,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。警方說明,駕駛開車上路切勿忽略「防禦性駕駛」的重要性,欲左、右轉時應遵守交通號誌、標誌及標線,藉此保障行車安全,且行經路口時應注意車況並減速慢行,避免憾事發生。
剴剴之死/社工失職13項重大錯誤致剴剴命喪虐待 包庇保母操控群組掩飾真相
彰化1歲童剴剴因虐待致死案件,近日台北地檢署對負責該案的兒福聯盟社工陳尚潔提出過失致死起訴,檢察官揭露,陳尚潔在處理剴剴的安置業務時犯下13項重大錯誤,不僅忽視小孩的健康狀況,還在事件發生後與兒福聯盟高層共謀掩蓋事實,試圖改寫事實,檢方要求法院從重量刑,強調陳尚潔的行為不僅忽視職責,更顯示出無悔意的狡辯。根據案件調查,陳尚潔自2022年3月接手剴剴的出養案後,安排保母照顧剴剴,最初,剴剴由蕭姓保母照顧,但隨著經濟困難,剴剴的外婆未能繼續負擔費,儘管外婆可以申請托育減免,陳尚潔卻將剴剴轉交給兒福認證的保母劉彩萱,保母自9月1日起以每天1000元的價格照顧剴剴,直到12月24日凌晨,剴剴因重傷送醫不治。檢方指出,陳尚潔在處理剴剴案過程中犯下多項疏失,首先,根據《兒少權益保障法》,陳尚潔應在24小時內通報發現的虐待情況,但其卻未依規定通報,其次陳尚潔明知剴剴在9、10月期間有異常行為,如講髒話、磨牙、自撞等,但卻沒有加強訪視頻率,也未能依衛福部指引進行隨機訪視,甚至多次提前通知保母劉彩萱,在9月25日的初次訪視中發現剴剴額頭有大片瘀青,卻片面聽信保母的解釋,認為是剴剴自撞所致。10月23日,陳尚潔發現剴剴暴瘦、怕生及疑似禿髮,仍然拍照告知外婆,並稱劉彩萱用「愛的方式」照顧剴剴,11月19日,得知剴剴一夜掉3顆牙,卻在隔天訪視後仍未通報疑似兒虐案件,最令人震驚的是,剴剴於12月24日凌晨不幸過世後,陳尚潔與其他兒福聯盟成員如江怡韻、李芳玲等,成立「剴剴小天使」群組,並於隔天再組「1224意外處理」群組,集眾人之力討論如何掩蓋罪行,整理對話紀錄,修改訪視報告,並將剴剴的傷勢描述歸咎於保母的說詞,試圖推卸責任。檢察官強調,陳尚潔作為負責剴剴的社工,應該是小孩最重要的照顧者及求助窗口,然而,其疏忽和掩蓋行為不僅對剴剴造成無法挽回的傷害,更暴露對職責的極度漠視和缺乏悔意。檢察官已依《過失致死》及《偽造文書》等罪名起訴陳尚潔,並請求法院對她從重量刑,以儆效尤。