服務費
」 計程車 交通部 外送 發票 消費者物價指數
月休4.7天、每日工作9.1小時 小黃司機實際月收不到2.7萬
交通部公布112年度「計程車營運狀況調查報告」，全國登記有9萬1654輛計程車，半數以上集中在雙北地區，調查顯示專職計程車司機平均月休4.7天、每日開車9.1小時，但扣除掉營運成本後，實際收入僅2萬6957元。交通部每2年針對計程車駕駛人進行載客、使用及收支等營運狀況調查。最新報告顯示，國內專職計程車駕駛人男性占95.5％、女性占4.5％，司機平均年齡53.6歲、平均從業年資13.5年。選擇開計程車的原因以「營業時間較自由」占72％最多，其次為「較其他行業就業容易」及「一時找不到其他職業」。調查發現，計程車空車率為26.4％，為108年以來最低，可見近年派車變得更有效率。專職計程車駕駛人平均每月休息4.7天、每天營業時數則為9.1小時，相較一般上班族，可說工時長且休息天數少。儘管工作時間長，計程車司機平均每月營業收入為4萬8766元，但扣除油料及充電費1萬3849元、保養費2306元、保險費1049元、服務費3126元、停車費1479元之後，每月營業淨收入只有2萬6957元，只比基本工資略高一些。台灣數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾表示，近年許多人投入多元化計程車做兼職，瓜分了市場，司機收入確實受到影響，但他也對該份報告的準確性高度懷疑，因為該調查僅發實體問卷給司機，不只很多人沒有回傳，給出的數字內容也無法驗證，建議交通部落實產業的數位轉型，才能得出更貼近現實的內容。
台鹽弊案陳啟昱未現身羈押庭 民眾黨：司法雙重標準淪政治工具
台南地院日前針對台鹽綠能公司光電弊案涉案的5名被告重開羈押庭，其中前董座陳啟昱因未現身羈押庭，後續遭強制拘提仍找不到人。對此，民眾黨表示，該案早前便遭公開揭發，且檢舉證據明確，但檢方遲遲未展開偵查，對比辦理柯文哲京華城爭議案，司法針對兩者標準不一致，成為政治鬥爭的工具，嚴重侵害了台灣司法的公正性。民眾黨表示，台鹽綠能公司前董事長陳啟昱涉嫌與光電案場仲介商勾結，收取鉅額土地開發服務費，留下光電基樁工程的爛攤子，導致台鹽損失高達11億元，並疑似非法收賄7000萬元。10月24日，檢方針對陳啟昱聲押，但台南地方法院卻駁回聲押請求，裁定無保請回。隨後，檢方抗告成功，對陳啟昱限制出境。民眾黨指出，在颱風期間，台南地檢署原定於10月31日開庭處理此案，檢方曾請求台南地方法院如期開庭，但院方仍決定延至11月1日。然而，陳啟昱於11月1日開庭時未現身，現已失聯。而同樣面臨司法調查的前台北市長柯文哲，則被指控涉嫌在京華城案中圖利並收賄。然而，案件背景顯示，業主依都市計畫法第24條依法申請，台北市政府依法受理，經過市都委審議通過，過程公開透明，於法有據。即便如此，台北地檢署仍對柯文哲聲押禁見，台北地方法院先裁定無保請回，檢方抗告成功後，另一名法官又裁定柯文哲收押禁見。民眾黨說明，檢方在無發現不法金流、也無新證據的情況下，持續對柯文哲聲押禁見，並於日前成功延押兩個月。對此，民眾黨強烈質疑司法標準不一致，認為這樣的做法充滿雙重標準。與陳啟昱一案相比，柯文哲無任何潛逃的可能，且已明確表達配合偵辦意願，但卻遭遇司法不公待遇。民眾黨批評，總統賴清德成功將司法淪為政治工具，手法玩得爐火純青，且質疑台南地檢署和台南地方法院，是否在唱雙簧，是故意打草驚蛇，放水民進黨自家的菊系大將。民眾黨強調，司法應該是台灣民主法治的最後一道防線，如今已淪為黨同伐異，碰到綠色權貴就轉彎的國家機器，若沒有人民的監督和輿論壓力，綠色弊案難道要繼續石沉大海？
台綠前董座疑跑路！謝龍介曾出言提醒 南檢託橋檢拘提找不到陳啟昱
台鹽綠能前董事長陳啟昱因涉及光電案場土地開發服務費弊案，原本應於1日上午現身台南地院召開的羈押庭，但卻不見人影。台南地院也在1日晚間緊急開立拘票，委託橋頭地檢署執行，但橋檢與警方前往陳啟昱位於旗山的居所搜尋時，仍未能尋獲其蹤影。而有知情人士推測，陳啟昱很有可能已經跑路不在台灣。根據媒體報導指出，在陳啟昱1日上午未現身台南地院參與羈押庭後，台南警方曾獨自前往陳啟昱的旗山住處執行拘捕，但當時就無功而返。而在1日晚間約9點左右，橋頭地檢署接獲台南地院委託後，指揮旗山分局警方持拘票前往陳啟昱位於旗山六張犁的戶籍地及旗甲路住所進行搜查，但直到晚間11點30分左右，均為未發現陳啟昱行蹤。而有知情人士推測，陳啟昱可能已經潛逃，人不再台灣。報導中提到，陳啟昱過往政治生涯曾擔任多項重要公職，包括議員、立委。也曾在時任高雄市長陳菊的延攬下，出任高雄市副市長一職，其後轉任台鹽董事長。2023年，陳啟昱因違章農舍事件遭到曝光後，便宣布退出民進黨並表明不再參與政治活動。後續又因如涉及光電案場土地開發服務費弊案而引發外界關注。值得一提的是，立委謝龍介曾於10月23日對外表示，他接獲情報指稱，有一名曾任執政黨高層的嫌疑犯可能準備跑路，並呼籲相關單位提前部署以防止這種情況發生。對此，FB粉絲專頁「不演了新聞台」後續發文，認為當時謝龍介所預告要跑路的「執政黨高層嫌犯」就是陳啟昱，認為謝龍介的預告十分的精準。而目前由於陳啟昱行蹤不明的關係，橋頭地檢署已向台南地院回報搜查結果，預計由台南地院發布通緝令。
晶圓二軍求生1／ 大陸「就算產能全滿也賺不到錢」 量產海嘯襲來台廠轉型應戰
2025年全球晶圓代工業產值迎來20%成長，站穩先進製程的台積電（2330）仍將一枝獨秀！10月17日台積電法說會引領股市狂歡，但背後是幾家歡樂幾家愁，整體成熟製程仍籠罩在全球經濟疲弱的陰霾下，產能利用率平均在70%至80%，還有中國廠商虎視眈眈，二哥聯電（2303）股價被外資狂砍，小弟力積電（6770）甚至虧損擴大，如何突破重圍，也牽動著晶圓代工供應鏈的上百家廠商。目前台積電已在美日德三國建廠，聯電在日本和新加坡，世界先進（5347）也攜手恩智浦NXP合設VSMC，於新加坡建設首座12吋晶圓廠。連台積電都不得不承認，在海外設廠成本就是貴，但不去不行。台經院產經資料庫總監劉佩真表示，因應地緣政治，半導體業者這幾年紛紛退出中國，封測領域有南茂、力成、日月光投控、京元電等廠商，轉而投資非中地區。其中最值得注意的，就是力積電，他們打出FAB IP模式，就是賣技術、當教練，要成為業績四大支柱之一。2024年8月ESMC動土典禮，德國總理蕭茲也到場。（圖／報系資料照）力積電22日的法說會座無虛席，因為董事長黃崇仁親自出馬，就是要解釋他們FAB IP模式，「已經有好多國家的公司跟我們接洽」，他得意秀出跟印度總理莫迪的合照，「他們都很開心」。他解釋日本合作案破局，是因為日本政府很強硬，要力積電擔保10年量產「世界上沒有一家公司可以做得到」。但印度就「照計畫來」，力積電將協助當地最大的電子製造廠塔塔電子，建設印度第一座12吋晶圓廠，力積電轉移成熟技術，協助對方建廠、培訓員工，依合約訂定的進度，可在未來幾年分期收服務費、授權費，預計4年有200億元進帳。不過，此舉也遭知名半導體分析師陸行之吐槽，他日前在臉書上表示「感到不解」，說有個公司很奇怪，自己經營不善還在虧損，還持續將非頂級及非次級技術轉移換鈔票，搞得同級公司殺價求生存。因為當前半導體產業的成熟製程領域，已從美中貿易戰，轉而成為全球晶片價格紅海戰。根據統計，2023年到2027年間，中國會有41座晶圓廠投產，其中12吋廠有34座，8吋廠有7座，以成熟製程的加工晶圓為主。中國大陸成熟製程產能將在2027年超越台灣。（圖／新華社）國際半導體產業協會（SEMI）統計，近來中國最積極投資，擴張產能，包括華虹集團、合肥晶合、芯恩與中芯等晶圓代工廠。研調機構集邦（TrendForce）從去年10月也不斷警示，中國大陸有補貼、巨大應用市場，產能開出後第一波衝擊的，就是力積電、世界先進和東部高科（DBHitek），中長期來看，對聯電、格羅方德也會造成影響。「中國大陸2027年成熟製程產能占全球比重將達47%，將超越台灣的36%，」集邦研究副理喬安表示，晶圓代工廠近年主要擴充12吋晶圓廠，新增產能預計於2025年第4季陸續開出，可能影響12吋晶圓廠產能利用率再度下滑。集邦調查報告顯示，目前半導體成熟製程訂單能見度維持在一季左右，2025年展望仍具變數，預估全球前10大晶圓代工廠明年成熟製程產能利用率約75%以上，但價格走勢受壓抑。一半導體材料供應商向CTWANT記者提到，台灣常嘲笑中國大陸的科技業，其實他們在材料方面很強，且因產量開出大，「就算良率低，挑挑揀揀也能拿出好產品」，目前晶片價格已殺到成本價，「老實說，他們就算產能開滿也不會賺錢，所以他們到處去做應用研發，在很多我們想不到的地方嘗試應用，真的不可小覷！」
外送酷斯拉1／外送運價入法反釀三輸？行家批趟獎制度恐奪命
交通部公告《汽車運輸業管理規則》與《汽車運輸業客貨運運價準則》部分條文修正案期滿，並聲稱未來各地外送員工會可以向縣市政府和主管機關，提報涵蓋樓層費與等待費等運價計費公式，保障15萬外送員從業權益。然而外送員卻直言，恐怕下場是「人不肥，肥了狗」，外送平台從中獲得好處，賣命的外送員只能眼巴巴看業者臉色。Foodpanda對此則表示，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。2016年外送事業開始在台生根，商機隨著COVID-19新冠疫情陡坡式成長，疫後業績不墜，平台業者盆滿缽滿，但第一線外送者卻如走馬燈般更迭頻繁，送餐模式爭議與搶快釀成的交通死傷更是亂象橫陳，近期Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台合併案甚囂塵上，寡占外送市場受到國人矚目，專家憂心養成「外送酷斯拉」，消費者、外送者、店家淪落三輸窘境。據了解，未來各地外送工會提報具體運價計算公式送請縣市政府審核，律定每車每公里的合理成本涵蓋燃料、車輛折舊、行車人員薪資、管理與財稅費用等，加上約等於定存利率的合理報酬率後，訂出「外送員基本起跳費」。細看內容，每筆訂單運費以基本運費與運送距離計算，只要在固定距離內都以「起程費」計價；一旦超過固定距離外，則須外加「續程費」。針對15萬名外送者權益保障，外送產業工會理事長陳昱安主張訂定《外送員產業法》專法保障，具體保障外送員酬勞與保險權利。（圖／記者劉耿豪攝）此外，還研擬了外送員等待商家製餐、消費者取餐的「等待費」、外送員送往指定樓層的「樓層費」、晚間11點到上午6點的「夜間加成運費」，以及小年夜前夕到年後二日的「春節運費」。這些收費標準琳瑯滿目，看似對外送員滿滿的保障，然而第一線外送員卻完全不樂觀。42歲外送員玄日（化名）指出，平台消費者利用率與合作店家持續增加，外送員的增幅更是超前，不少人看了外送員動輒月入新台幣10萬元的報導頗為心動，前仆後繼地放下手邊工作，穿上制服投入外送行列，造成「內捲」嚴重，平台業者更是有恃無恐，大砍外送費毫不手軟，所謂專職外送月入10萬元「那是考古題啦！」本業務農的玄日回顧說， 2016年他便以玩票性質投入外送行業，當時從接單處到店家領餐，再從店家送到消費者手中，二段路程都有完整且明確公式，外送員的利潤結構相當透明，每單60元起跳的收入，現在一單40元，反觀物價飛漲、基本工資也逐年調升，外送員的「基薪」卻反向縮水。全國外送員曾集會抗議平台任意砍薪，如今外送平台收費不減，外送員每單平均酬勞卻下降，甚至薪資公式也不透明。（圖／本刊資料照）他說，一般民眾點選1,000元的餐點，外送平台依照和店家協商的合約與廣告費，抽取（外加）1至4成不等的平台服務費用，轉嫁到消費者恐怕就得付出1,400元，然而等餐、爬樓梯的外送員最終能從外加的服務費400元中分得多少呢？40元！就是一成，扣掉油錢與機會成本，獲利相當單薄。玄日批評，在2021年4月，兩大外送平台同步屏蔽「外送計費公式」後，自此外送員跑單收入便陷入「五里霧」中，沒有人知道送一餐能賺多少錢。有一次他和幾名外送員聚餐時測試接單，他拒收的單，結果與他並肩而坐的另個外送員收單費卻不漲反降，還曾有外送員告訴他類似情境下，後頭的外送員接單費用卻上漲，他們還使用平台網站上GOOGLE計費公式推算，結果估算的費用仍比網站「指定費用」來得高，顯然外送費用行情根本沒有邏輯可言，「台灣公司擺明欺負台灣人。」玄日說，外商時期的外送平台制式是公開透明的，現在政府卻擺爛視而不見，任由財團噬血。外送者肥肥（化名）也說，外送平台經常以「雨天」等名目向消費者加收運費，當初她初出茅廬時多次跑了這種「雨天加急單」，實際上拿到的卻是「晴天價」，外送員能奢望未來從包含「樓層費」等名目際受惠嗎？這顯然是痴人說夢，「人不肥，卻反肥了狗」。外送產業工會理事長陳昱安則表示，過去外送員分潤相對優渥，現在「趟次獎金」制度只是幌子。過去每趟基本價60元，現在卻砍成40元，跑滿5趟酌給大約80元趟次獎金，總收入還是變少，且本週「達標」，下周趟次獎金門檻馬上拉高。他呼籲主管機關除了「樓層費」、「等待費」、「春節加成」、「夜間加給」入法外，更應要求業者老老實實揭露計費公式，否則平台業者收入愈來愈肥，主管機關顢頇也成了壟斷結果的幫凶。對此議題提及屏蔽「外送計費公式」的爭議，Foodpanda強調，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。
年輕人慶生太嗨在包廂「打奶油仗」 老闆進門崩潰：我不要了
近日中國大陸哈爾濱市有位鐵鍋燉飯店的負責人分享，22日前後一群年輕人到店內包廂慶生，豈料結束後，竟被搞得一團糟，影片顯示，座椅、玻璃隔間、地面上被塗抹著各色的奶油、蛋糕殘渣，桌面、地面到處都是衛生紙、塑膠袋、飲料瓶、啤酒瓶等各種垃圾，場面杯盤狼藉。對此，老闆十分無奈，感嘆「當時看到房間感覺人都不好了，內心破防，心想這包我不要了。」最後3名服務生花了約2個小時才收拾乾淨，他則向客人象徵性的收了人民幣100元（約新台幣450元）的清潔費。據陸媒報導，24日一餐廳老闆發影片分享，10月22日前後一群年輕人到店內包廂慶生，但當聚會結束時，他不敢相信眼前的慘況，在老闆發布的影片可看到，場面杯盤狼藉，鮮奶油、蛋糕殘渣被抹在座椅、玻璃隔間、地面上，各種垃圾散落在四處。包廂慘況。（圖／翻攝畫面）對此，老闆無奈的說，「看一下餐飲人的無奈」，表示「他們基本上都是00後，過生日太嗨了，蛋糕到處塗抹，把包廂弄得一片狼藉」，當時他則向客人象徵性的收了人民幣100元清潔費，對方沒爭論便付了錢，最後3名服務生打掃了近2個小時，清潔費則都買零食犒賞服務人員了。事後，老闆受訪時，更直言「當時看到房間感覺人都不好了，內心破防，心想這包我不要了。」影片一出，便引起熱議，網友就餐廳該不該收取清潔費討論，有網友認為，雖然店家有義務處理顧客用餐時產生的垃圾，但若是故意用髒，店家要求額外收服務費很正常，「收的好，是人都不會幹出這事來」、「一百元收的少了」。但也有人認為包廂是店家向人數較多、消費較高的顧客提供的服務，因此其後續的清潔，若沒有提前告知或提醒，則不應由顧客額外承擔。
高雄日航酒店傳遞日式款待文化、開幕價4,800元起 台中勤美洲際酒店聯名BMW奢華啟程
本週在高雄與台中分別有「高雄日航酒店」、「台中勤美洲際酒店」兩家五星級酒店開幕，針對開幕也祭出優惠專案或奢華體驗，感興趣的民眾不妨快點註記下來！在今（25）天開幕的高雄日航酒店地處交通便利的高雄前鎮區，鄰近捷運三多商圈站，是南台灣首間日系國際級連鎖酒店。酒店共22層樓、提供4種房型，共260間客房（包含63間行政客房及7間套房），客房在當代洗鍊設計風格中，融入港都山海城市意象。酒店另配有宴會和會議廳等一應俱全的商務休憩空間，以及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等豐富設施。1樓咖啡廳延伸大廳溫暖氛圍，引領嘉賓走進放鬆的環境。（圖／高雄日航酒店提供）SERENA全日餐廳。（圖／高雄日航酒店提供）餐飲方面，酒店規劃「日本料理飛翔」、「桃泉中餐廳」及「SERENA全日餐廳」等5間餐廳及酒吧。「日本料理飛翔」提供和食、壽司及鐵板燒，融入當旬食材及混合日、法、台料理元素，打造多元日料體驗；「桃泉中餐廳」則融合經典粵菜及主廚創意，運用南部季節鮮食譜出港都的中式風韻；以分享為初心的「SERENA全日餐廳」，則提供精緻特色的自助式餐食，並點綴當季自然滋味；位於22樓的「天空酒吧」，調酒師以南方元素基酒調和出海港人文意象，與遠方碼頭景致相互輝映。挑高7米5的宴會廳營造氣派與尊榮。（圖／高雄日航酒店提供）酒店游泳池可將都市景色映入眼簾。（圖／高雄日航酒店提供）此外，看準台灣婚禮市場潛力，高雄日航酒店也打造不同規模的宴會廳，擁有137坪的寬敞空間與挑高7.5米的無樑柱設計，至多可容納28桌賓客，並配備多種燈光變化的絢爛牆面設計與巨型LED螢幕，亦提供中、日式風味美饌及特色日本祝儀鏡開酒桶與婚禮入刀儀式蛋糕，增添濃濃和風氣息，每桌定價21,999元起。高雄日航酒店將於11/1正式開幕營運，限時推出的「開幕住房專案」每晚4,800元起，訂房期間為即日起至2024/10/31，入住期間為2024/11/1至2025/2/28，專案內容包含尊享行政客房服務、迎賓小點及自助早餐。台中勤美洲際酒店融合永續經營與社區關懷，將成為台中最新奢華地標。（圖／台中勤美洲際酒店提供）客房設計兼具現代與雅致。（圖／台中勤美洲際酒店提供）另外由勤美集團攜手IHG洲際酒店集團直營管理的旗下奢華品牌酒店「台中勤美洲際酒店」也已盛大開幕，酒店坐落於台中繁華商業區，毗鄰人文薈萃的草悟道街區，建築外觀由享譽國際的李祖原建築事務所與建築設計公司Handel Architects共同打造，內部空間設計則以台灣特有的低、中、高海拔動植物為靈感，展現當代精奢風格。像2樓以台灣珍稀鳥類如台灣藍鵲、五色鳥、帝雉等為視覺元素；3樓宴會與會議空間則以蝴蝶為主題，重現台灣蝴蝶王國的絢麗氛圍；6～10樓客房樓層展示低海拔植物及鳳頭蒼鷹的藝術美感，使賓客入住酒店即如同垂直縱覽島嶼生態之美。台中勤美洲際酒店擁有206間客房，每間配置65吋LG智慧型旅館電視、Nespresso膠囊咖啡機、新一代Dyson Supersonic™ 吹風機；客房沐浴備品則使用IHG洲際酒店集團指定的瑞典品牌BYREDO，獻上專屬洲際酒店的BLANCHE香型。酒店設施包括彷若隱藏於樹林秘境間的戶外游池、24小時健身中心及17樓的洲際行政俱樂部，同時規劃了1間挑高無樑柱的宴會空間及4間獨立會議室，滿足各式商務需求。「葉與藤 Leaves & Vines」大廳酒吧空間。（圖／台中勤美洲際酒店提供）沐檸 IL Limone的精緻菜色。（圖／台中勤美洲際酒店提供）酒店設有4間餐廳、1間酒吧，其中位於1樓的「葉與藤」大廳酒吧，提供精緻下午茶、來自新舊世界的葡萄酒、香檳和大師調酒，並以糕點推車桌邊服務增添奢華感；同設在1樓的還有「沐檸」義式料理餐廳，擁有自然光和大片落地窗，供應經典洲際早餐與精選午、晚餐，以及豐盛的週末自助早餐，嚴選當地農場食材，推崇永續飲食；位於2樓的「明娟樓」主供粵式美饌，以多項單點式菜色融合在地與傳統中式料理精髓；同處2樓的台式精品火鍋「采月鍋品」，由專人桌邊服務，湯底採用精心冷萃和精煉燉煮技術，展現原汁原味；最後還有創意翻轉的全新型態運動酒吧「Rolling Bar」，由知名設計師方序中操刀，融合了1980年代的復古未來主義與亞洲運動酒吧氛圍，將運動體驗帶入酒吧中，讓大家感受獨特的夜晚魅力。台中勤美洲際酒店攜手BMW台灣總代理汎德推出酒店開幕聯名專案，獻上結合奢華與永續的旅宿體驗。（圖／台中勤美洲際酒店提供）此外，台中勤美洲際酒店更攜手BMW台灣總代理汎德，推出酒店開幕聯名專案「電馭巔峰 奢華啟程 BMW Excellence Drive Experience」，內含3種房型選擇，每房9,800元（10%服務費及5%稅金另計）起，入住賓客可享迎賓小點、雙人洲際經典早餐與非凡晚餐，以及BMW原廠精品。並可額外獲得2,000點IHG優悅會會員點數；選擇入住行政樓層或套房的賓客，還能享有洲際行政俱樂部專屬禮遇。入住期間，賓客將有機會駕馭全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，親身感受純電駕馭的魅力。
外送費修法惹議 交通部10／30再邀基會、工會開會
交通部近期預告訂定「外送機車運價」，但因外界對相關細節存在疑慮，立法院交通委員會也於今（24日）召集交通部、勞動部、公平會、行政院消保處等相關單位，針對外送運價、勞工權益、消費者保護等議題進行專案報告，公路局長陳文瑞表示，計劃於10月30日再次召開會議，邀請消基會、外送平台業者、外送工會及專家學者，共同研討相關議題並蒐集各方意見。交通部於9日預告外送合理運價準則草案，除了原本的「起程費」和「續程費」外，這次還新增了「取餐等待費」、「樓層費」、「夜間加成運費」及「春節運費」等項目。修法預告期為14天，若法規順利，最快可在11月完成修法，以確保外送員的報酬和收入。然而由於消基會及部分業者對此持有不同意見，外送運價的細節仍待討論。交通部原訂於17日10時召開草案說明會，但因聯絡倉促，導致消基會不滿並發布新聞稿批評，隨後交通部取消了會議。台中市外送平台服務產業工會指出，消基會此舉無異於支持外送平台的資方立場，並損害外送員長期以來所爭取的合理權益。運費草案已明確說明是外送平台支付給外送業者的收費規範，將外送平台對外送員的運價計算透明化，並與外送平台向消費者收取的服務費無關。立法院交通委員會也於今日召集交通部、勞動部、公平會、行政院消保處等相關單位，針對外送運價、勞工權益、消費者保護等議題進行專案報告。交通部強調，在外送運價充分透明並保障消費者權益後，才會正式推動法制作業。未來運價審議時，將邀請消基會、平台業者、外送工會及地方政府共同參與審查。公路局長陳文瑞表示，計劃於10月30日再次召開會議，邀請消基會、外送平台業者、外送工會及專家學者，共同研討相關議題並蒐集各方意見。消保處也強調，因各地運輸狀況不同，外送運價應考量差異化，避免外送員集中接單於費率較高區域，影響其他地區消費者的權益。該單位建議交通部持續蒐集各方意見，與消費者保護團體充分溝通，並加強資訊公開，以完善外送機車運價的規範。
冷門異國料理2／慢火燻烤、果木添香 「Ayres Tango」打造全台最大阿根廷牛排餐酒館
較少國人造訪的南美洲國家阿根廷，曾經歷西班牙殖民、歐洲移民潮湧入，造就自身歐化鮮明、文化多元融合的特色，除了對足球的狂熱、充滿音樂性的探戈舞聞名於世，以木頭慢火燻烤的「阿根廷烤肉」，也是當地重要的代表性美食。而在台中便有間標榜全台最大阿根廷牛排餐酒館的「Ayres Tango」，在開業3年後為擴大營運、更加推廣阿根廷飲食文化，今年7月遷址北屯盛大開幕。考量取得方便性，店內以帶有果香的龍眼木替代阿根廷常用的橡木燻烤，並訂製阿根廷傳統V型烤架可避免油脂滴落致使火勢太大。（圖／記者侯世駿攝）「焗烤松露薯泥肉醬派」以豬肉為基底、中層鋪上綿密薯泥，再將濃郁松露醬點綴其上，讓整體風味更具層次。（420元，圖／記者侯世駿攝）負責人馬仕文從11歲便隨家人移居阿根廷，在當地待了30多年，疫情之初返回台灣，從貿易業首次涉足餐飲。馬仕文提到，阿根廷人對於烤肉頗有自己的堅持，通常簡單以鹽調味便將厚切原肉放上烤架、講求直拳出擊，更有別於直火料理，喜歡以木頭長時間燻烤，讓不同木頭的香氣隨著煙霧自然浸染於肉品上。像Ayres Tango招牌主打「慢火炭烤安格斯無骨牛小排」，嚴選安格斯美牛油脂均衡的牛小排部位，經龍眼木慢火燻製1.5小時，產生梅納反應後外酥內嫩，油脂融進肉中更添香甜。另外使用紐西蘭6個月大的小羔羊肋排烤製的「巴塔哥尼亞風味羊排」，肉嫩不腥羶；而講求油脂香氣的「阿根廷風味手工香腸」，肥肉比例較高一些，搭配墨西哥辣椒享用更為過癮；由於阿根廷畜牧業發達，當地會將牛肉使用到極致，例如牛腦、牛肝、牛髓、牛粉腸都是烤肉食材之一，馬仕文考量台灣灣人喜好，將「阿根廷炭烤粉腸」的牛粉腸改為豬粉腸，浸泡在牛奶裡軟化再燻烤，單吃可感受嚼勁與純粹風味，亦可搭配以大蒜搭配巴西里調和的青蒜醬賦予馥郁香氣。「Empanada阿根廷餡餅」可從豬肉、玉米起司與墨西哥辣牛肉口味任選2款，豬肉與墨西哥辣牛肉餡都會搭配橄欖、南美洲香料粉、甜椒與水煮蛋碎末。（280元／2顆，圖／記者侯世駿攝）「鮮炸阿根廷深海魷魚」將整尾阿根廷產魷魚切段下鍋酥炸，灑上蒜末與南美洲香料粉，Q彈又涮嘴。（460元，圖／記者侯世駿攝）阿根廷人喜歡在肉類上桌時搭配蔬菜一起吃，「烤季節時蔬沙拉」以南美洲綜合香料粉搭配巴薩米克醋，還可品嘗烤蔬菜的自然鮮甜。（420元，圖／記者侯世駿攝）通常在店內點選多款肉品時會集結成長盤上桌，並搭配多款醬料或醃漬小菜，除了青蒜醬、墨西哥辣椒之外，以果醋為基底的阿根廷莎莎醬能幫肉品酸甜解膩，酸香的幼條瓜與保留些微辣感的紅酒漬洋蔥亦可適度提振味蕾；此外，阿根廷人通常也有自己的香料配方，像店內便將巴西里、西班牙紅椒粉、黑胡椒等混製成南美洲綜合香料粉，灑在沙拉或酥炸魷魚上，散發較普羅旺斯香料的香草氣息再重一些的辛香風味；另外，在阿根廷當地還有款形似義大利披薩餃的傳統餡餅，有烤或炸兩種做法，在Ayres Tango也能吃到縮小版的炸餡餅，讓你輕鬆感受街頭小吃風味。當然也不妨來杯特色飲品佐餐，店內除了有不同風味的阿根廷瑪黛茶，還有調酒師結合阿根廷故事、文化發想的特調，以及專屬咖啡師調配的咖啡豆，西西里冰咖啡、洛神梅冰咖啡都備受好評。靈感來自探戈舞者的調酒「Tango女人香」，以唐寧綜合莓果茶搭配琴酒與接骨木糖漿，上桌時會讓客人於杯緣噴灑橙花玫瑰水，彷彿在幫一位性感的女人妝點。（380元，圖／記者侯世駿攝）馬仕文將阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）地名轉化成店名，並希望透過各式料理讓民眾了解相對陌生的中南美洲飲食文化。（圖／記者侯世駿攝）室內空間以莫蘭迪綠為主色調，華麗設計發想自布宜諾斯艾利斯指標性景點「哥倫布劇院」，將餐廳打造成彷彿劇院舞台一般。（圖／記者侯世駿攝）DATA電話：（04）2381-2000地址：台中市北屯區梅川東路五段458號營業時間：11：30～14：30、17：30～21：30網址：https://www.facebook.com/tangobistrotw備註：用餐時間100分鐘，內用需加收10%服務費；午餐每人低消600元、晚餐、例假日全日每人低消1,000元；除了需提前預訂的餐點「帶骨牛小排」製作燻製需時8小時，其餘主餐肉品採分段式燻製，通常需等待20分鐘※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
外送運價會議再起爭端 工會質疑消基會：站在資方立場
交通部日前預告的「外送合理運價準則」爭議持續升溫，原定於17日邀請相關單位及消基會召開會議說明，但因消基會對交通部突襲式的開會通知表示不滿，拒絕出席，最終交通部在會前半小時臨時取消會議。台中市外送平台工會於18日發出聲明，強烈譴責消基會戕害外送員的權益。交通部於9日預告外送合理運價準則草案，除了原本的「起程費」和「續程費」外，這次還新增了「取餐等待費」、「樓層費」、「夜間加成運費」及「春節運費」等項目。修法預告期為14天，若法規順利，最快可在11月完成修法，以確保外送員的報酬和收入。然而，交通部原訂於17日10時召開草案說明會，但因聯絡倉促，導致消基會不滿並發布新聞稿批評，隨後交通部取消了會議。台中市外送平台服務產業工會指出，消基會此舉無異於支持外送平台的資方立場，並損害外送員長期以來所爭取的合理權益。運費草案已明確說明是外送平台支付給外送業者的收費規範，將外送平台對外送員的運價計算透明化，並與外送平台向消費者收取的服務費無關。台中市外送平台服務產業工會表示，各地工會與消基會相同，於16日下午17時接到會議通知，而工會幹部們緊急協調時間北上參加會議。然而，當工會代表17日抵達台北時，卻得知因消基會拒絕出席而導致會議取消，讓大家無比錯愕。工會認為，如果消基會無法參加，應提前告知以促成延期，避免工會代表舟車勞頓。消基會的行為讓人難以理解，似乎自我膨脹的老大心態。此外，工會指出，過去外送平台在外送費之外向消費者收取「平台費」時，消基會並未針對此行為與政府研商相應的政策，面對消費者的投訴，也未列「不友善業者」名單，放任平台收取這些額外費用。如今，在外送員爭取運價透明化的時刻，消基會卻強烈反對，令人懷疑是否真的搞不清楚狀況，或者與平台業者一同打壓外送員的權益。工會除了強烈譴責消基會損害外送員權益外，還呼籲消基會不要「親者痛、仇者快」，應該揭露真正黑箱操控市場的外送平台業者。工會強調，應停止不合理地奴役外送員和壓榨消費者及商家，促進外送產業的消費者、外送員、餐廳業者與平台業者之間權利與義務的明確化，避免讓外送平台持續黑箱掌控市場。
車主注意！繳停車費「發票爽中千萬」 詳細地址曝光
7、8月發票中獎號碼共開出17張千萬大獎及15張200萬元大獎，其中嘉義一名得主只是停車就中了千萬大獎。國稅局也提醒，要記得在期限內完成兌獎。根據財政部公佈的資訊，113年7、8月統一發票的特別獎號碼為「38039158」，幸運兒可抱走1000萬元大獎，而特獎號碼則是「08276859」，中獎者將獲得200萬元獎金，本期共開出17張千萬大獎及15張200萬元大獎。嘉義有一名千萬大獎得主停車繳費100元就中獎，詳細中獎地址為「嘟嘟房嘉義杭州2站」，嘉義市西區杭州三街69號旁停車場。根據中獎清冊顯示，其餘千萬特別獎消費的店家和平台還包括了蘋果商店、foodpanda、蝦皮購物、遠傳電信服務費、自由聯盟生鮮超市、OK mart、7-ELEVEN、全家Family Mart、加油站、全聯福利中心、漢堡王等，其中金額最少的為foodpanda，僅花4元平台費，就幸運中1000萬。財政部提醒，中獎民眾務必把握領獎期限，兌獎期間從即日起至明年1月6日止，請確保在期限內完成兌領。財政部也提醒民眾，若使用載具儲存雲端發票且未打印電子發票證明聯，則可通過「財政部統一發票兌獎App」設定領獎帳戶，便可兌領所有獎項並免除印花稅。但若已打印或索取電子發票證明聯的中獎者，只能通過App兌領5、6獎與雲端發票專屬的500元和800元獎項。
高雄搭計程車「開後車廂+10元」！美女主播一臉茫然 交通局回應了
前美女主播劉涵竹分享，在高雄搭計程車，結果被收10元開後車廂放行李的費用，讓她相當困惑。對此，高雄市交通局回應，此措施已於2021年公告取消。劉涵竹表示，第一次知道有這樣的規矩，原來在高雄跟台南，要計程車開後車廂放行李要加10元，心裡還是有點訝異。她透露，結束高雄工作要衝回台北趕下一場，自己提著行李、路邊攔計程車，下車時車資是240元，給了250元，司機把行李箱拿下車後轉頭要走，「我說你還沒找錢，他說在高雄開後車廂要加10元，是你們台北人不知道。」劉涵竹指出，因為要趕高鐵不想多花時間爭論，但其實自己也是高雄人，「拜託我其實是高雄人好嗎？從沒付過這種錢，不要唬弄外地人，這不是10塊錢的問題，而是被坑的感覺，一上高鐵用手機查才知道，哇！他說的是真的，台南也是有明文規定。」劉涵竹說，「我後來想想，很多計程車司機是老人家，幫乘客彎腰扛行李上下車難免傷筋骨，多給服務費也是說的過去，畢竟他收取的是跳表車資，大可以後車廂彈開，叫我們自己扛，這時我就心存感激，好在這麼多年來我遇到的司機都沒收10元。」針對開後車廂收10元，高雄市交通局回應，此措施已於2021年公告取消，若駕駛有未依規定之行為，乘客可提供司機資訊，查證屬實，將依法處9000元到9萬元罰鍰。
柬埔寨別墅藏代理孕母「24人有一半懷孕」 生完恐吃牢飯
在開發中國家代孕很受歡迎，因為費用比美國和澳洲等國家低得多，這些國家的代孕服務費用約高達15萬美元（約新台幣482萬元），而代孕在泰國、印度和尼泊爾受到嚴格限制，間接導致柬埔寨的代孕業務更加蓬勃發展。近日柬埔寨警方突襲金邊的一棟別墅，發現24名外國婦女，包括20名菲律賓女子和4名越南女子，其中共有13名孕婦，他們現已被指控在網路上招募後，在柬埔寨非法充當代理孕母，他們在分娩後可能會面臨監禁。據外媒報導，領導該國打擊人口販運和性剝削活動的柬埔寨內政部國務秘書周文英12日表示，警方在突襲首都金邊附近干丹省的一棟別墅時，發現了24名外國婦女，包括20名菲律賓女子和4名越南女子，其中共有13名菲律賓女子已懷有身孕。周文英表示，這13名孕婦已被送往金邊1家醫院接受醫療照顧，但她們在10月1日據《禁止人口販運和性剝削法》的一項條款在法庭受到指控，生完孩子後可能會被起訴，罪名恐會讓她們入獄2到5年。而在突襲中被捕但未懷孕的7名菲律賓婦女和4名越南婦女將很快被驅逐出境。周文英稱，這些婦女並不是受害者，而是犯罪者，他們與組織者合謀充當代孕者，然後為了金錢而出售嬰兒。而招募代孕媽媽的公司總部設在泰國，她們在柬埔寨的食宿都是從那裡安排，當局尚未查明該企業的身份。事實上，在開發中國家代孕很受歡迎，因為代孕費用比美國和澳洲等國家低得多，這些國家的代孕服務費用約為15萬美元（約新台幣482萬元），而代孕在泰國、印度和尼泊爾受到嚴格限制後，間接導致柬埔寨的代孕業務蓬勃發展，但就在柬埔寨成為熱門代孕地點後，相關法律於2016年更新，禁止商業代孕。
美9月PPI顯示通膨放緩 市場預期FED 11月再降1碼
美國9月生產者物價指數（PPI）11日出爐，月率持平低於預期，年增幅也下滑，反映美國通膨持續放緩，市場預期聯準會（FED）11月再降1碼。美國勞工部勞工統計局公布，9月PPI月率無變化，年增率1.8％，較8月年增幅1.9％放緩，但高於數據供應商FactSet調查後的預估中值年增1.6％。在PPI發布前一日公布的9月消費者物價指數（CPI），顯示消費者實際支付商品和服務費用 9 月上漲 0.2%，較上年同期上漲 2.4%。儘管整體CPI年增率降至2021年2月以來最低，與核心CPI年增率仍超出預期，引發聯準會降息幅度收斂甚至暫停降息的揣測。里奇蒙聯準銀行總裁巴爾金（Thomas Barkin）對美國通膨降溫進展感到樂觀，不過他警告抗通膨戰役還未結束，未來可能加劇價格壓力的潛在風險，包括中東衝突與住房需求超出預期。根據FedWatch tool顯示，交易員目前押注Fed在11月降息1碼的機率達87.9％，至於不降息機率則為12.1％。大多數官員表示，只要數據有利，就會繼續降息。市場預計聯準會將在今年底前兩次會議上每次再降息 1碼。
和解飯卓揆買單卻仍難喬 韓國瑜受訪只說謝謝神情似無奈
朝野今天中午在知名星級餐廳吃和解飯，據傳這場和解飯雖由立院院長韓國瑜召集，但經韓國瑜與卓揆協商後，商定由卓揆買單，但即便如此，這場和解飯吃下來，朝野還是對總預算僵局沒有任何共識，在野黨還抱怨立委已經上任八個月，行政院似乎仍無法瞭解新民意的期待，對於政院沒有在餐敘中提出任何解決預算僵局的建議方案頗不滿。對此，韓國瑜今天在餐敘節術後，被媒體包圍不斷追問「還有下一次和解飯嗎」「菜色滿意嗎」「會中談得怎樣」，臉色顯得很無奈，只頻頻向媒體說「謝謝、小心腳步」「謝謝大家、辛苦了」，並未多表示意見。至於卓揆因下午還有立院施政總質詢，離場時也是一語不發，並未受訪。傳出這場和解飯是立法院長韓國瑜受行政院長卓榮泰「協調請託」而起，由韓出面邀行政院長卓榮泰與朝野3立院黨團幹部餐敘，地點則「客隨主便」，就選在外傳頗受韓國瑜青睞的點水樓餐廳，點水樓是米其林必比登推介餐廳，最後韓、卓兩人談定，這次餐敘由卓榮泰買單，與會者共15人，餐廳透露每位葷食與會者平均消費約2500元，另有兩人選擇素食，每人1500元，加計服務費後，結帳時大約花了3.9萬元。今日和解飯出席者除韓國瑜與卓榮泰外，還包括行政院副院長鄭麗君、秘書長龔明鑫，立法院副院長江啟臣、秘書長周萬來，以及朝野黨團幹部，包括前一陣子因膝蓋開刀而神隱的民進黨團總召柯建銘、幹事長吳思瑤、書記長蔡易餘。另外，國民黨團總召傅崐萁、書記長林思銘、首席副書記長王鴻薇出席，以及民眾黨總召黃國昌、副總召吳春城、幹事長麥玉珍，也都參與。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
擴大中低收入戶免收喪葬費用 劉世芳：地方政府多持保留態度
立法院內政委員會今（7）日審查朝野立委提出的《殯葬管理條例》修正草案，擬將中低收入戶納入免費使用殯葬設施與服務的對象。對此，內政部長劉世芳表示，日前曾徵詢各地方政府意見，由於現行低收入戶免費對於地方財政已有很大負擔，是否擴大適用大多持保留態度。現行《殯葬管理條例》明訂低收入戶得免費使用殯葬設施，朝野立委提案修法，擬擴大將中低收入戶也納入適用。劉世芳被詢及可能的財務負擔時指出，中低收入戶約26萬人，殯葬設施費用支出則大約在4萬元左右，若是中低收入戶也全部免費，推估財政負擔約增加1.2億元。劉世芳表示，各地方政府對修法放寬適用資格意見不一，以新北市為例，地方就認為，法條規定部分不是那麼明確，並涉及到《社會救助法》可能重複給付的問題，每個縣市地方政府意見都不相同。而中央是否願意負擔擴大適用後的一半費用，劉世芳說，這需要與地方商量，因為殯葬服務費用各縣市政府規定的差異很大，金額很難估算，這些並非全部由中央吸收，地方也要負擔一部分，除了不同縣市之間，即使同一縣市，民政和社政單位意見也不同。對於民進黨立委劉建國等人提案，授權地方政府針對家庭困頓或有緊急危難事由者，也能給予免收費用。劉世芳表示，社會救助法已有相關補助規定，地方社福主管機關依法得針對無力殮葬或其他因重大變故致生活陷於困境的民眾發給急難救助金，修法予以免費使用公立殯葬設施，恐有資源重複補助之虞。劉世芳說明，依行政院主計總處意見，免費使用公立火化場及骨灰存放設施，與社會救助法所訂喪葬補助性質相同，造成重複補貼，應予避免，且應本著擇一適用原則辦理，此案因涉及地方自治權責，宜由各地方政府審酌其財政狀況辦理，並宜徵詢主計總處及財政部意見。
統一發票7、8月號碼「全聯開出2大獎」 獎落這門市
統一發票7、8月中獎號碼揭曉，民眾期待已久的千萬與兩百萬大獎終於出爐，本期共開出17張千萬大獎及15張200萬元大獎，其中全聯在嘉義朴子門市開出一張千萬大獎。根據財政部公佈的資訊，113年7、8月統一發票的特別獎號碼為「38039158」，幸運兒可抱走1000萬元大獎，而特獎號碼則是「08276859」，中獎者將獲得200萬元獎金。本期共開出17張千萬大獎及15張200萬元大獎，其中全聯在嘉義朴子門市開出一張千萬大獎，幸運得主只花了339元購物，即輕鬆抱走1000萬元。除此之外，全聯台中清水五權門市也開出了200萬元大獎，中獎者僅花費353元購物。根據中獎清冊顯示，其餘千萬特別獎消費的店家和平台包括蘋果商店、foodpanda、蝦皮購物、遠傳電信服務費、自由聯盟生鮮超市、OK mart、7-ELEVEN、全家Family Mart、加油站、全聯福利中心、漢堡王等，其中金額最少的為foodpanda，僅花4元平台費，就幸運中1000萬。至於200萬特獎有15個，消費的店家和平台包括Google Play、全家行動購、大葉高島屋、大群愛家廣場、湖口鄉農會、Hi-Life萊爾富、勤美誠品綠園道、八曜和茶、西螺服務區、屈臣氏等，花費最少的是在西螺服務區買「所長茶葉蛋」，僅花了36元。
超派炸雞快倒光！超哥又開鐵平價鐵板燒 網看價格酸：又要倒囉
「全台最有錢的YouTuber」超哥先前開連鎖炸雞店「超派炸雞」，全台本來有10家店，之後連收3家，現在只剩一家，而日本料理店「超甲組」通化店開45天也熄燈，如今超哥又進軍鐵板燒市場。網友酸，「又要倒囉。」超哥表示，最基礎的套餐賣750元。超哥在YouTube頻道「超派人生」發影片，也在IG發限動打廣告，「套餐有肉有乾貝鮑魚除了照片這三道，還有另外七道佳餚整套不用800元」，直呼大家看到菜色會傻眼。從店家菜單可見，雞排套餐750元，羊排跟牛肋眼分別為880和980元，而上蓋肉跟和牛肋眼等，價格破千，套餐包含干貝、鮑魚跟魚蝦等，也有附上甜點，餐點要再加10％服務費。超哥說，這家鐵板燒他從以前吃到大，承載他很多回憶，所以現在變老闆，不但保留經典菜色，也保留更好的元素，價格還更便宜。不過，網友似乎不買帳，紛紛留言開酸，「花780塊白飯還沒有吃到飽」、「老哥你只吃了生菜沙拉、一尾魚（可能不到）加一碗洋蔥湯、兩隻蝦、一顆小干貝、1/6塊雞腿排跟我說你飽到天靈蓋，真的不是每個人都跟你一樣切胃欸，還是你是吃飽才拍這影片的」、「弱弱問一下八兩重是不是加盤子的重量」、「希望大家能多鼓勵小超，讓他自我感覺良好繼續開一些有的沒的店讓大家看笑話」、「又要倒囉」。
7、8月統一發票中獎清單曝光 僅花4元「foodpanda平台費」爽中千萬
每期的統一發票開獎，令許多民眾期待，希望可以中大獎。財政部今（1日）公布7、8月統一發票的中獎清單，共有17個特別獎，獎金高達1000萬，還有15個特獎，獎金200萬。民國113年7、8月期統一發票特別獎的中獎號碼為「38039158」，特獎的中獎號碼為「08276859」。財政部提醒，7-8月期統一發票的兌獎期限為10月6日至明年1月6日，中獎者需把握時間前往兌獎。中獎清冊顯示，千萬特別獎有17個，消費的店家和平台包括蘋果商店、foodpanda、蝦皮購物、遠傳電信服務費、自由聯盟生鮮超市、OK mart、7-ELEVEN、全家Family Mart、加油站、全聯福利中心、漢堡王等，其中金額最少的為foodpanda，僅花4元平台費，就幸運中1000萬。至於200萬特獎有15個，消費的店家和平台包括Google Play、全家行動購、大葉高島屋、大群愛家廣場、湖口鄉農會、Hi-Life萊爾富、勤美誠品綠園道、八曜和茶、西螺服務區、屈臣氏等，花費最少的是在西螺服務區買「所長茶葉蛋」，僅花了36元。財政部提醒民眾，若使用載具儲存雲端發票且未打印電子發票證明聯，則可通過「財政部統一發票兌獎App」設定領獎帳戶，便可兌領所有獎項並免除印花稅。但若已打印或索取電子發票證明聯的中獎者，只能通過App兌領5、6獎與雲端發票專屬的500元和800元獎項。