月均收入
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「脫北者」想回北韓 他竊取巴士在統一橋上撞路障慘被捕
南韓發生一起「脫北者」疑似後悔脫離北韓，居然竊取公車試圖「重返祖國」，不過當他駕駛到兩韓之間的統一大橋上，最終因撞上路障當場遭逮。這名脫北者落網後表示，因為在南韓的生活並不如意，加上無法適應南韓的生活，因此想返回北韓與家人團聚。脫北者後悔了！居然開公車想闖統一橋回北韓。（圖／達志／美聯社）根據《英國廣播公司》（BBC）報導，該名男子在1 日被捕，當時他正駕駛著一輛巴士在兩韓之間的統一大橋上，同時無視士兵的攔截，最終撞上路障才被制伏。這名男子在凌晨1時左右從坡州市文山邑附近的車庫中竊走一輛巴士，隨後來到臨津江統一橋南端，不過正當他向北疾駛的過程中竟撞上路障，隨即遭到接獲報案的警方逮捕。報導稱，這名現年30多歲的「男脫北者」大約在10多年前逃離北韓，並在2013年從第三地到南韓定居，另據《美國有線電視新聞網（CNN）報導，這位男子2011年丟下家人投奔南韓，不過生活並不順遂，居無定所，靠在工地打零工維生，據警方說法，「這名男子在南韓孤苦伶仃，經濟拮据…很想念北韓的家人」，因此萌生重返北韓的想法。據了解，每年大約有超過1000名脫北者抵達南韓，但在適應南韓生活方面出現困難，調查指出，這些脫北者的月均收入大約是 230 萬韓元 ，折合新台幣約5 萬元台，經濟狀況普遍不佳，對於部分脫北者而言，南韓的生活與他們的期望差距甚大，導致不少人有想回去北韓的想法。對於這名男子的做法，雖然南韓官方表示相當罕見，不過近年來，至少有3 起類似事件發生，包括一名 60 多歲女子於 2019 年 9 月徒步越橋的未遂事件，以及 2018 年一名 30 多歲男子同樣是嘗試駕車通過該橋。針對這起事件，南韓警方也表示，這名脫北者恐面臨多項指控，包括偷竊車輛、無照駕駛、違反軍事基地保護規定以及違反 《 國家安全法 》。由於南韓法律嚴禁包括脫北者在內人士，在未獲得官方許可的情況下，跨越南北邊境，違者可能面臨最高10年監禁。脫北者後悔了！居然開公車想闖統一橋回北韓。（圖／翻攝自X）
李克強公開支持地攤經濟！ 直言陸6億人月均收僅千元人民幣
大陸前總理李克強27日因心臟病去世享年68歲。李克強擔任10年總理的期間，讓大陸民眾最為懷念的，莫過於其「庶民情懷」；他過去鼓勵「地攤經濟」，直言中國大陸有6億人每個月收入也就人民幣1000元等言論，在當時都引發巨大迴響。2020年新冠肺炎在大陸鋪天蓋地的爆發，在當年推遲的大陸全國兩會上，李克強直言，「中國是一個人口眾多的發展中國家，我們人均年收入是3萬元人民幣，但是有6億人每個月的收入也就1000元，1000元在一個中等城市可能租房都困難，現在又碰到疫情，疫情過後民生為要。」強調地攤經濟可以給受衝擊的百姓一條基本生路。而當年6月1日李克強在山東煙台考察時，再度公開表態支持地攤經濟。他當時表示，「國家是人民組成的，人民好了，國家才能好。靠每個人的奮鬥，大家都好了，國家就更好！地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和高大上一樣，是中國的生機。」此外，李克強在總理任內也推動大陸諸多醫藥改革。2018年大陸電影《我不是藥神》走紅，引發大陸民眾對重病患者買不起進口「救命藥」的關注。當時，李克強兩度召開國務院常務會議，決定對進口抗癌藥實施零關稅並鼓勵創新藥進口等措施，甚至多措並舉消除流通環節各種不合理加價。
券商交易員尪「月入37萬」⋯人妻四處狂炫耀慘了 公司怒下令停職：要查
大陸一名人妻近日在小紅書APP秀出老公的收入證明，仔細一看，券商交易員月入超過8萬人民幣（約新台幣35.6萬元），讓大家好羨慕。不過高調的舉動引來公司關切，害得老公目前被停職調查中。根據陸媒《極目新聞》報導，人妻在小紅書曬出老公的收入證明，甚至還配上2人甜蜜合照。從照片中可以看見，男方的月均收入為82500人民幣（約新台幣36.7萬元），讓大家非常羨慕。隨著事件持續發酵，還一度登上微博熱搜榜，閱讀量超過6000萬。人妻曬收入證明。（圖／翻攝自微博／極目新聞）據了解，人妻的老公應是2019年入職中金公司，而人妻則同樣也是證券人員。不過由於中金公司的薪資是保密的，因此不少人為他們捏把冷汗，紛紛留言提醒「券商禁止對外透露薪資水平」、「以後員工面試時要問有沒有用過小紅書」。果然人妻的高調行徑引起了中金公司注意，中金公司表示，目前該員工正被停職調查中。對此，網友忍不住揶揄「配偶把自己害了，有錢就捂著唄，這下好了」、「怕說出來刺激到我們這些窮人嗎，沒事的啦，只要是憑自己能力賺的」。
「工作彈性、收入多」 陸年輕人瘋外送
「再也不進廠了，餓死都不要進廠！」大陸送外賣行業蓬勃發展，尤其待過錢少、事多、被管制的工廠、沒有學歷和技能的年輕人來說，外賣行業工作有彈性、收入相對較多，形同金錢和自由唾手可得，嚴重衝擊製造業，讓缺工問題如雪上加霜難解。大陸《界面新聞》報導，大陸製造業工人流失，外賣行業成為吸納主力，新冠疫情爆發更加劇這種流動。據2020年美團騎手就業報告，美團超過250萬名騎手中，有近4成來自製造業工人，是車手最大來源，其次是小生意老闆、銷售和建築工人。報導指出，有名18歲外賣騎士，半年前從電子廠轉業做外賣，如魚得水，不到2個月便清楚掌握業內潛規則，哪家店出餐快、怎麼搶順路單、怎麼躲交警，他比老騎手還要清楚。1天可跑48單外賣，賺300多元（人民幣，下同）。他說：「我再也不進廠了，餓死都不要進廠」。之前他在工廠負責處理設備警報器，20部機器一擺5、60米長，平均每部機器5分鐘警報1次，來回查看處理，每天微信步數超過3萬」，是1個「每月給5000塊都不會再幹的活」。深圳另1名24歲外賣騎士，初中畢業後曾做過電子廠、賣香蕉、房產仲介、送過快遞，今年已第5年，月薪上萬。他說：「從廠裡出來跑過外賣的，誰還會進廠啊？」2014年他在電子廠扭螺絲，日做11小時，1個月最多2800元，環境差，又難找女朋友。大陸國家統計局統計，去年中國農民工月均收入為4072元，而美團研究院報告顯示，大陸騎手月均收入為4950.8元，比農民工平均收入高出近1/5。《人民日報》調查顯示，工人流失，製造業招人難已不是新聞。中國有高達73％企業招工難，尤其技術型人才。人口紅利消失是原因之一，更大原因是外賣、快遞等新業態提供更多選擇。不過外賣車手也有困境，例如不斷被縮減的指定送達時間、隨時被罰款、晉升管道狹窄；且送1年跟送5年外賣的年收入，沒什麼差別。更多人做起副業，賺夠了就離開。
A股春季行情年均漲幅22.8% 消費類股彈主旋律4面向看布局
台新投信分析，統計2002年以來A股歲末年初春季行情，持續時間最長112個交易日、最短17個交易日、平均為50天，滬深300漲幅最大高達89.6%、最小為5.7%、平均漲幅高達22.8%。台新中証消費服務領先指數基金經理人葉宇真指出，展望2021年A股春季行情，由於中國疫情控制得力，經濟持續復甦，中國央行維護年末流動性平穩政策，皆有助於A股持續上演春季漲升行情，現在正是絕佳的加碼時機，建議優先布局政策大力作多的內需消費股。葉宇真指出，A股春季行情的形成主要有四個因素：一、歲末年初A股基本面數據少，處於財報空窗期；二、年初資金利率通常有所回落，有利資金行情；三、開年基於作夢行情的期待，投資者風險偏好較高；四、重大會議召開支撐股市：每年10-11月召開中共中央全會、12 月召開中央經濟工作會議；次年1-2月地方召開兩會、中國多部委召開年度工作會議、3月召開中國兩會等。台新投信根據海通證券2020年12月20日資料，整理出2010年至2020年十年來A股春季行情。（圖／台新投信提供） 台新投信根據海通證券2020年12月20日資料，整理出2010年至2020年十年來A股春季行情。（圖／台新投信提供） 葉宇真指出，中國去年第三季城鎮居民人均可支配收入同比增 5.4%，高於農村外出務工勞動力月均收入增速 3.3%，汽車和高端白酒表現亮眼，反映高端消費增速崛起，隨著經濟復甦，服務業用工需求將提高。後續乳製品、餐飲、超市等大眾消費需求或將大增，可望持續帶動中國內需消費相關基金漲升行情。葉宇真表示，回顧A股2002年以來春季行情，剔除牛市中春季行情，餘下11年行情持續時間最長92個交易日，最短僅19個交易日，平均42天，期間滬深300漲幅最大30.2%，最小6%，平均16.5%。若只考慮過去7次牛市中的春季行情，行情持續時間最長112個交易日，最短17個交易日，平均65個交易日，期間滬深300漲幅最大89.6%、最小5.7%、平均35.3%。2020年因受新冠疫情影響，A股指數斷崖式下跌，但春季行情漲幅仍有9.6%。