最醜車站
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台鐵中壢舊站走入歷史 專家回顧創站歷史「首創附設百貨公司」
近期台鐵中壢舊站宣布宣布廢站，預計在9月就要進行拆除作業，這也讓不少民眾感到十分唏噓。而台灣鐵道文化研究者洪致文就發文分享中壢車站的創站歷史，更提及中壢車站為全台首創「附設百貨公司」的車站。洪致文在FB發文表示，自己在因緣際會下，認識了中壢車站設計者的兒子，透過兒子的介紹，才了解了中壢車站的設計初衷。洪致文解釋，舊中壢火車站是於1971年落成，中央的大廳是挑高的設計，可以看到通透的開窗。兩側的ㄇ字形線條，一邊是出口，另一邊則是廁所。出口側的樓上，有車站站務用的相關空間，特別是偌大的會議室，如今還保有落成時候的時代樣貌。而中壢車站的售票窗口，以及大廳內隨處可見牆壁邊緣以石材裝飾的壁板，豪華氣派，放眼在當時，可以說是十分有時代感的設計。而透過原先設計者的兒子的介紹，洪致文才知曉，中壢車站是1932年出生、現年90多歲的侯慶耀老先生的設計，在當時中壢各界還曾為此頒發了一塊「巧奪天工」的牌匾給侯老先生紀念。創建初期的中壢車站。（圖／翻攝自FB）在中壢車站完工數年後，當時省議員吳伯雄先生便來函台鐵，建議由民間投資，在中壢車站站房上加蓋，作為餐廳及賣店。後來，中壢站的大廳上方，就增建了一層樓，作為今中百貨，並於1978年8月8日落成啟用。依照當時的報紙報導，這是台鐵試辦開放民間投資的創舉，也是全台灣第一棟在車站樓上附設百貨公司的先例。當時，增蓋的樓層為展示場及商場，最初十年由投資者免費使用，十年後歸台鐵所有，如續租時，投資者有優先承租權。後續今中百貨開幕後也有很多的變革，曾開過餐廳，也有人記得曾有撞球場、溜冰場、電子遊樂場，甚至後期曾變成小吃街。洪致文更點出，現今中壢車站廁所上方窗戶處，曾經是燒臘店。附設百貨公司的中壢車站。（圖／翻攝自FB）洪致文也提到，如今中壢站加蓋樓層對外窗全數封閉，出口那半邊是作為機房使用，廁所上方處，最後都加上高架地板，也沒有對外做商業使用。至於兩邊底下的2樓，則成為台鐵人員的備勤空間，但也隨著車站的引退準備消失。洪致文認為，中壢車站從落成時充滿時代氛圍的現代感，到最後被揶揄成最醜車站，真的是建築維護、樓層增建，以及景觀規劃的一個很好崩壞案例。但他認為，中壢車站即將因為鐵路地下化而功成身退，呼籲民眾記住它曾有的美好，以及那些在這裡點點滴滴的記憶。
「中壢火車站」今晚熄燈！在地人不捨貼紙條留言 臨時站6/16啟用
曾被網友票選為「全台最醜車站」的中壢火車站，因為桃園鐵路地下化的規劃，即將在15日深夜熄燈，而車站內還特別設置「倒數計時」、「留言板」，讓當地民眾跟曾經來過旅客們，可以好好地跟車站告別，期待未來與新的中壢車站相見。作為全台灣運量排名第3，平均每天旅運量超過4.7萬人的中壢火車站，因為配合桃園鐵路地下化的規劃，即將在15日深夜熄燈。對此，車站內夜特別設置「倒數計時」的面板，以及「留言板」，讓民眾跟旅客可以留下對中壢車站的回憶。有不少的民眾寫下便條紙留言「感謝你」、「畢業快樂」、「祝中壢車站越來越好」、「期待成為全台最美車站」、「從小陪我長大的車站，終於要變漂亮了」、「期待新車站」好好的與車站告別。而在16日，中壢車站將會同步啟用「中壢臨時前站」，旅客改由車站西側的臨時站進出。
將擺脫「全台最醜車站」封號 中壢火車站9月拆除
台鐵中壢站過去被民眾戲稱「最醜車站」，隨著桃園鐵路地下化的推動，配合中壢臨時站將於今年6月15日啟用，交通部鐵道局確定將於今年9月拆除中壢站，之後接續展開三鐵共構中壢新車站興建，整體工程預計2031年完工。台鐵中壢站時常被網友拿出來討論，雖然旅客出入人數長期為全台第4名，但卻多次被評選為「最醜火車站」，批評車站人多又擁擠，且站體老舊、廁所數量少，集髒、醜、臭於一身。立委魯明哲表示，現在中壢車站三鐵共構定案，中壢臨時站預計將在5月完工、6月啟用，緊接著中壢舊車站就要拆除，斥資155億元經費打造的中壢新車站，配合地下三鐵鐵軌運行和全新的地面站體，擺脫過去最醜車站稱號，一定會成為讓民眾耳目一新的新穎車站。鐵道局表示，中壢臨時站施工進度超過9成，即將接近完工，目前作業階段進行新站內外部最後檢查，工程進度順利，預計將在6月15日啟用，而原有的舊車站將封閉，配合台鐵搬遷處理作業，預計9月拆除舊站體。未來台鐵中壢站與機捷A23站、綠線延伸中壢將形成三鐵共構，去年交通部長王國材視察相關工程時，也說將改採「大月台」方式，將中壢車站與機捷、綠捷站結合，形成可在同一月台轉乘，達成前後站三鐵服務。鐵道局也說，桃園鐵路地下化桃園、內壢、中壢車站工程，原本計畫於2029年4月完工，因配合平鎮站出土位置南延，增加工期26個月，所以完工日期延後約落在2031年左右。桃園市議員彭俊豪說，中壢車站前近幾年不管是捷運或是鐵路工程，長期都在施工，導致站前商圈人流受到相當大影響，且配合工程交通標誌、標線也時常變更，導致駕駛人時常搞不清，未來新中壢站工程施工，期盼工區務必要縮小，且桃園市政府屆時的事前宣導一定要做足，將民眾的衝擊降到最低。