暴跌
」 台股 美股 台積電 美國 股價華南權證慘案1/高層授意避險仍慘賠 華南證甩鍋告員工求償一億
2020年新冠病毒肆虐全球之初,華南金控旗下華南永昌證券公司(華南永昌)的權證發生新台幣43億元的虧損,華南永昌2022年提告當時的陳姓總經理及負責操作交易的2名員工,日前一審判決華南永昌勝訴,仍可上訴。遭華南永昌控告的金商部張姓資深協理及陳姓協理喊冤說,當初在公司高層介入下,以超高成本避險而導致賠錢,本以為自己乖乖離職,讓公司對外有個交待就好,沒想到背了黑鍋後,竟仍遭求償1億。張姓協理解釋,2020年3月初因新冠病毒疫情,開始形成全球性股災,導致公司發行權證虧損,依規定啟動風險管理機制研議增加避險部位,但經他們計算評估,當時的避險工具價格已經太高,建議買少一點、慢一點,並經公司風險管理部門同意。不久後,市場發生巨大變化,美股大跌,從3月9日起爆發多次「熔斷」(股市漲跌過大時停止交易),而在虧損數字擴大後,公司由董事長、副董事長等高層出面,每天召開專案會議因應,並向母公司華南金控報告,最後做出決定,不管避險部位多貴都要全部買入,把損失「鎖住」。張姓協理指出,「股神」巴菲特曾說,他從事金融交易80幾年,2020股災之前也只見過一次「熔斷」,結果當年美國股市一連「熔斷」了3次,可見這場災難有多嚴重、多少見。他嘆氣說,這場「權證事故」最終造成華南永昌新台幣43億元的損失,但其中避險部位就虧了50幾億,也就是說,如果當時沒有以超高的價格買入避險,原本的權證反而有獲利,現在把虧損的責任都算在他們頭上,實在說不過去。2020年美國股市開盤後暴跌,紐約證券交易所的電子螢幕一片紅字(美國股市下跌以紅色表示),隨後跌幅達到7%上限,觸發熔斷機制。(圖/新華社照片)陳姓協理回憶,2020年3月17日在公司的因應會議中討論到,公司一年的預算可能僅兩、三億元,而那時候發行的權證帳面已經賠到九億到十億元,雖然經計算,如果開始購入等值的避險部位「鎖住」損失,可能會虧損三、四十億元,但若不做,一旦損失再擴大到五十億、甚至百億,到時沒有人可以扛得下來,因此指示立刻止血。陳姓協理形容,當時的避險部位價格已經太高,買入的作法無異飲鴆止渴,但也是不得己而為之;,但風波平息後「應該趕緊吐掉這些毒藥丸吧?」他說,到了2020年4月以後,全球金融市場逐漸回穩,如果及時處理,賣掉這些避險部位,還可以拿回來十幾億,但可惜後來他已遭到處分,不准再進入交易室,而是在其它部門找了一個空位,讓他整天呆坐在位子上,公司也未另外派人善後,相當可惜。不僅如此,張姓協理說,雖然自認沒有錯,一切依照公司的規定,而且他在3月中間就入院動手術,並未全程參與,但基於金融業的職場倫理,自己的部門已造成公司虧錢,因此在事故發生後已自動請辭,對於後續公司將他解職以及金管會對他處分停職1年、不得在任何券商工作,他都默默接受,未提出申訴,沒想到公司竟在事約2年後對他們提告。張姓協理說,2020年雖然華南永昌證券賠錢,但華南金控仍大賺86億,平時每年都能獲利至少100多億到200億,虧損發生時華南永昌包括董事長、副董事長等公司高層主持會議,隸屬董事長室的風控部門也在場,根本沒有他們這些基層人員說話的餘地,甚至連總經理都沒辦法做決定,但公司高層卻沒被究責,公司反而向他這種年薪一百多萬的員工求償一億,「我工作一輩子也賠不完啊!」陳姓協理形容,他的遭遇就像是開車路上等紅燈,遇到後方有救護車,交通警察指揮要他往前闖過紅燈讓路,結果事後卻收到紅單,被依車紅燈開罰,「我們真的覺得太扯了。」華南永昌證券表示,此案經商業法院判華南永昌證券一審勝訴,法院判決理由指出,張姓及陳姓前經理人進行權證交易與避險操作應絕對遵守公司之風險管理規範;渠等未依風險管理規範進行避險,甚至違反停損規定,大幅增加在外認售權證流通數目並減持避險部位,以致公司必須為此付出更高避險成本,該損失係因渠等違反風險管理規範所致,應負損害賠償責任。因本案尚未確定,華南永昌證券後續將依循司法程序辦理。
美大選拉鋸戰鹿死誰手? 馬斯克:若川普當選經濟恐陷入苦難
美國大選倒數三天,「川普交易」風向急轉直下,導致川普旗下的媒體公司暴跌,股價劇烈震盪,周五暴跌13.53%,自9月底以來股價已暴漲4倍多,三個交易日累跌36%,市值蒸發逾40億美元。目前的民意調查清楚地表明,雙方勝負難分,競爭幾乎陷入僵局。賓夕法尼亞州、密歇根州和威斯康星州等可能決定選舉命運的關鍵戰場州的民意調查也顯示,兩位候選人的差距非常小。此前特朗普重返白宮的呼聲高漲,市場認為川普提出的關稅與稅負政策可能導致美國利率維持高檔並削弱美國貿易夥伴的貨幣。川普再度入主白宮可能導致美國財政赤字暴增,是近來帶動美國債息走升的原因之一。馬斯克(Elon Musk)預測,若川普當選總統,他所協助推動的財政撙節措施,恐讓美國經濟面臨動盪、股市重挫,不過一切只是暫時的。馬斯克形容聯邦政府支出像是「一個滿是目標的房間」,無論朝哪個方向開槍都能擊中目標。他強調:「每個人都需要接受『削減』。」
美科技股重挫台股開盤狂摔588點 台積電1日陷千元保衛戰
臉書和微軟最新公布的財報不如預期,拖累美大型科技股重挫,而台股在10月31日颱風休市後,11月1日一開盤,就跳空下殺588.49點,最低在22231.94點,台積電(2330)一度跌到996點,隨後跌勢稍緩,但法人預期,因美國總統選情緊繃,市場避險情緒高漲,短線股市難免震盪。美國大選倒數,因共和黨候選人川普不利台灣半導體業的言論衝擊,累計到10月30日,台股已連續3日下跌,累計跌幅528.02點,30日收盤跌106.16點、收在22820.43點,成交量3278.5億元。11月1日一開盤就大跌逾588點,僅航運股相對抗跌,電子股苦哈哈,特別是晶圓三雄最弱勢,世界(5347)盤中跌逾4.7%、在91.9元,聯電(2303)跌逾3.3%、在46.55元。其他電子權值股方面,9點半之前,台積電從開盤最差的996點,回到跌25點、在1005點,成千元保衛戰;鴻海(2317)跌5.5元、在206元;台達電(2308)跌12.5元、在391.5元;廣達(2382)跌8元、在295.5元。高價股方面,聯發科(2454)跌40元、在1250元,大立光(3008)跌20元、在2265元。美超微因會計師事務所安永30日對其公司治理有疑慮,宣布退出會計稽核工作,導致該公司股價連兩日暴跌。臉書母公司Meta和微軟的財報都不如預期,且都對AI相關成本的攀升發出示警,導致大型科技股跟跌,輝達跌逾4%、台積電ADR跌逾2%。道瓊工業指數下跌378.08點或0.90%,收在41763.46點。標準普爾500指數跌108.22點或1.86%,收在5705.45點。科技股為主的那斯達克指數跌512.78點或2.76%,收在18095.15點。費城半導體指數跌206.75點或4.01%,收在4946.75點。
iPhone 16銷量比前代下滑12% 仍以逾4成市占奪9月手機冠軍
蘋果新機帶動銷量,9月台灣手機市場全面翻紅!根據市調機構最新調查結果,2024年9月台灣實體通路手機市場銷售量賣出45.7萬台,較8月成長30%、銷售額躍升1.7倍;觀察手機品牌銷售佔比排名,傑昇通信表示,iPhone 16系列成功引爆換機潮,9月更以市占率41.7%的表現強勢奪冠,三星則以23.4%次之,OPPO則是12.5%,vivo及紅米分別以7.2%與4.8%的市占率位居其後。2024年9月台灣手機銷售量占比排名。(圖/傑昇通信提供)傑昇通信從市占五大手機品牌的銷量與銷售額分析,發現9月蘋果iPhone 16新機上市,蘋果整體銷量較上個月增加2.2倍,銷售額也成長2.6倍;進一步比對去年iPhone 15上市時首月單機銷售逾16萬台,今年iPhone 16單機開賣則銷售超過14萬台,比前代下滑12%,成長幅度略顯疲軟,看來Apple Intelligence對於銷售的提振效果似乎不如預期。儘管如此,本月仍以41.7%的市占率居冠。不過,傑昇通信指出,本月品牌單機冠亞軍都是規格有感提升的iPhone 16 Pro系列,只是預購人氣機型iPhone 16 Pro Max因開賣首月到貨量少,供貨不足導致市場需求無法完全釋放,預期供應鏈出貨量回穩,整體銷量才能有顯著拉抬;反觀標準版iPhone 16開賣後因貨源規格齊全,價格很快就因應市場變化而鬆動,銷售表現相對平穩,面對實際有換機需求的人,價格與現貨是購機決策的臨門一腳,後續銷售力道值得期待。9月手機市場受iPhone新機上市影響,各品牌如臨大敵,市占率達23.4%的三星,與上月32.5%相比稍稍落後7%,不過仍是安卓第一品牌。傑昇通信表示,儘管三星電子整體營運面臨挑戰,但Galaxy A系列的成功卻帶來一絲曙光,榜上前3名單機Galaxy A55(8GB/256GB)、A15(4GB/64GB)及A55(8GB/128GB)銷量平均較上月成長2%,雖然這2款手機已進入穩定的長銷模式,人氣還是居高不下,顯見在中階市場的產品力深受消費者認可。面對蘋果新機銷售表現強勢,非蘋陣營中OPPO與vivo的表現相對穩定,分別以12.5%和7.2%的市占率穩居市場前列;相較之下,Redmi則受到較大衝擊,市占率下滑至4.8%,品牌銷售量與銷售額均減少近一成。傑昇通信觀察,vivo能逆勢成長8%,主要受益於5G門號數增加以及系統專案的強力推動,品牌冠軍單機V40(12GB/256GB)表現尤為亮眼,單機銷量倍數成長,反而Redmi的冠軍單機紅米13C雖在熱銷榜第12名,但單機銷量暴跌19%,顯見當市場同類型規格者眾、選擇性高時,難免分散消費力道。
誰是「華為白手套」? 世芯遭流彈錯殺28日股價逆勢回神
上周傳出「華為白手套」消息,讓世芯-KY(3661)上周五25日發布重大訊息澄清為不實謠言,但股價已暴跌5%、跌100元,收在1880元,而外媒周末報導,台積電(2330)已停止向中國晶片開發商算能科技(Sophgo)供貨,讓世芯股東們鬆了一口氣,周一28日盤中一度大漲5%回來,最後收在1895元、漲0.8%。台股28日開高走低,加權指數終場大跌150.38點,以23198.07點作收,跌幅0.64%,成交量3282.75億元。上周科技界最勁爆的話題就是,路透於10月23日報導,美國在華為的人工智慧AI處理器產品中拆出了台積電的晶片,明顯違反美國官方的晶片禁令,讓台積電急速撇清,表示自2020年9月起,該公司已停止對華為出貨。華為22日表示,自美國出口管制法規實施以來,未透過台積電生產任何晶片。目前事件仍在調查中,相關客戶的資料未對外公布,網友和全球媒體開始猜測到底是誰幫華為繞道買晶片,第一個被點名的苦主是世芯。世芯25日發布重大訊息表示,網路社群散發及影射「華為白手套疑為世芯」等消息,為不實之謠言,該公司與華為並無直接或間接業務往來。接下來被點名的是廈門算能科技,陸媒報導,算能科技母公司比特大陸過去跟華為有合作,公司剛成立時,還找來華為前員工擔任法定代表人與執行董事。算能科技27日表示,算能從未直接或間接與華為建立過任何商業關係,已向台積電提供詳細的調查報告,以證明算能與華為調查無關。
日本政壇大地震!日圓走貶「0.2121」創3個半月新低
日本政壇大地震,本希望透過提前大選鞏固政治基礎的新任首相石破茂,卻意外遭遇執政聯盟未獲得過半議席的局面,導致石破茂恐成「最短命首相」,因此日圓今(28日)也應聲走貶,台銀日圓現鈔賣出價掛「0.2121」,創下3個半月新低,與9月中相比,可多換近4萬日圓。受日本政壇影響,日圓今(28日)上午走貶,若以10萬台幣在台銀掛出「0.2121」現鈔賣出價時換匯,可買到47萬1475日圓,不過若在9月17日台銀牌告「0.2317」時拿10萬台幣換匯,當時只能換到43萬1592日圓,等於現在換匯,可以比9月多換39883日圓,接近4萬日圓。報導補充,在27日舉行的日本第50屆眾議院選舉中,日本自民黨及公明黨組成的執政聯盟共獲得215個議席,未能超過眾議院465個議席的一半,時隔15年首度未能取得過半席次。其中,自民黨獲得191個議席,較選前的247個減少56個,公明黨議席由選前的32個減至24個。在野黨中,立憲民主黨從98個席次激增至148個議席,成為自民黨之後眾議院第二大勢力。國民民主黨議席也從7個增加到28個。選舉慘敗意味著執政聯盟失去了國會話語權,石破茂能否繼續維持政權成為焦點。本月1日,石破茂當選日本新首相,週日是石破茂任期的第27 天,如果他在選舉受挫後辭職,他將成為第二次世界大戰結束以來任期最短的首相。不過石破茂目前已表態不會辭職將,將履行自己的職責。根據英國第二大銀行巴克萊上週的分析顯示,若最壞的「尾部風險」情景發生,即自民黨和公明黨聯盟喪失足夠的席位而無法組建政府,則市場可能會出現經典的避險情緒。在這種情況下,日圓預計將升值、長債收益率下降以及日股下跌。具體來看,巴克萊預計,美元兌日圓可能下跌2%,10年期日本公債殖利率將下行7個基點,而日經225指數則可能暴跌5%。
美國廉航驚傳瀕臨破產 大規模裁員「連飛機都被賣」
美國廉價航空公司精神航空(Spirit Airlines)近日傳出面臨財務危機,迫使公司採取一系列削減成本的措施,包括解僱飛行員、空服員放無薪假,甚至傳出將出售部分飛機來尋求自救之路。根據外媒報導,精神航空已經與債權人商討債務重整的方案,並有可能申請破產保護。根據外媒《福斯新聞網》的報導,精神航空於10月24日向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份文件,內容主要提到公司裁員計劃,並宣布將出售23架空中巴士A320ceo和A321ceo飛機,已與航空售後服務公司GA Telesis達成協議,售價為5.19億美元(約台幣166億元)。公司估計這筆交易可在2025年底前為其增加約2.25億美元(約台幣72億元)的流動資金,並減少負債。《華爾街日報》也進一步披露,精神航空長期以來難以實現盈利,尤其是自新冠疫情爆發後,公司經營壓力持續加大。今年4月精神航空已宣布現金緊縮問題,導致約260名飛行員被迫休無薪假。近期該公司再度裁員,解僱約240名飛行員,並將約100名機長降級,暫停飛行員和空服員的招聘計劃,以進一步削減成本。此外,精神航空與捷藍航空(JetBlue Airways)的合併計劃失敗後,目前正轉向與邊疆航空(Frontier Airlines)洽談合併事宜。不過該合併計劃尚處於早期階段,能否達成協議仍屬未知數。先前有知情人士透露,精神航空目前負有約33億美元的債務,其中部分即將到期,公司正積極與債權人協商,並探討根據《美國破產法》第11章進行破產保護的可能性。在消息影響下,精神航空股價遭受重挫,10月3日暴跌29%,次日再跌24%,今年以來股價累計已重挫89.6%,目前公司是否會聲請破產保護尚不明朗,但財務壓力加劇,破產的可能性愈加明顯。
銷日香蕉創7年新低 政府應有政策協助
我國過去曾是日本香蕉市場中市占率最大的國家,但因為關稅相較菲律賓等主要競爭國弱勢、近年因日幣貶值致消費不振等,2024年1月至9月外銷至日本的香蕉只有1278噸、創下近7年來同期新低。有業者分析,除了日幣貶值、關稅外,我國近年因為人口老化、氣候異常等原因導致產量下滑、產期難調節也是原因之一,呼籲農業部應有具體政策協助。我國香蕉外銷有9成5以上集中於日本,因此日本市場變動對我國香蕉外銷影響甚鉅,台灣省青果運銷合作社理事主席余致榮表示,台灣內銷市場為淺碟市場,農產品容易暴起暴跌,要透過外銷調節,近年卻因日幣貶值、關稅等原因讓台蕉在日本市占率逐年下滑,更因天災等讓香蕉產量不穩,如果消失在日本市場後要再重新建立難度極高,呼籲應與日方盡速談判關稅外也應提出具體政策協助。針對關稅部分,農糧署果樹及花卉產業組組長蘇登照說,在以往的台日經貿會議中會向日方提出鳳梨、香蕉及毛豆等關稅議題,但日方仍有考量,長期會朝加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)等區域貿易協定增加我國農產品外銷競爭力。農糧署署長姚士源指出,由於接連有颱風影響產量,導致外銷減少,將從提高防災韌性做起,也會加強外銷獎勵。雖然我國香蕉近年國內價格普遍不錯,種植面積卻逐年下滑,從2020年的1萬6416公頃、下滑至2023年的1萬4866公頃,蘇登照分析,減少主要為南投一帶的山區產地,推測受到人力老化、乾旱等導致農民不願種植或改種較不需人力的作物,高雄、屏東一帶則是維持甚至略增。而為開拓新興市場,農委會曾要求台農發公司把香蕉推廣至中東,未料僅2017、2018及2020年外銷合計僅達49公噸,遠遠落後當時設定的目標,至今也沒有再出口。此外,為讓日本學童認識台灣水果,台灣從2019年與笠間市及鄰近城市合作,提供台灣水果作為日本學童營養午餐水果,盼培養日本年輕世代認識台灣優質水果,穩固台灣水果外銷日本市場商機。
邰智源走鐘獎認害《木曜》解散! 他無預警宣布開個人新頻道
一年一度的Youtuber圈盛事、第六屆走鐘獎26日於台灣大學綜合體育館盛大舉行,稍早邰智源與阿翰一起頒獎,由於邰智源和前製作人阿良日前無預警宣布「木曜一代軍」、也就是六大金剛退役,消息震撼大批粉絲,對此,阿翰問起解散是否是邰智源害的?他也鬆口表示「一部分啦」,還驚爆自己將開設新頻道!邰智源將成立個人頻道 。(圖/翻攝自走鐘獎YT)邰智源和阿翰在第六屆走鐘獎一起上台頒獎,搭檔阿翰突發揮模仿功力問邰智源,「我可以帶一個朋友來嗎?你們會尷尬嗎?」,隨即模仿起《木曜4超玩》團員阿部瑪利亞,自稱「阿翰瑪利亞」,操日本腔詢問,「邰哥,為什麼我們的《木曜4》把我解散了」?邰智源則是發揮冷面笑匠回應,「《木曜》不是解散,是自然消失了,他們都自己去發展自己的頻道捏」。未料頒獎後阿翰繼續提解散話題,還問邰智源《木曜》解散是你害的嗎?出道30多年的邰智源,對於阿翰問「是你害的嗎」,邰智源似乎也差點招架不住,在台上坦承「一部份啦!我們一個人不要扛全部的責任,我們要曉得責任要分散」。不過邰智源接著笑說,要開個人頻道《蛙丸金目鯛》專門拍日本相關影片,還說,「拍日本片子會問中指通老師」。據了解,YouTube節目《木曜4超玩》9月時流量暴跌,讓主持人之一的邰智源都認了節目必須面臨轉型,製作人阿良最近重回節目直播時,宣布「木曜一代軍」要退役的消息,但班底卻都一問三不知,引發熱議。
雲林早餐店霸氣喊「漢堡免費加蛋」!網淚讚:好久沒吃早餐加蛋了
雞蛋供應過剩加上買氣低迷,國內蛋價大崩跌,創下近4年來新低價位,僅管蛋價暴跌,但多數早餐店仍不見降價,依然維持加蛋15元至20元,讓民眾抱怨連連,不過位於雲林縣北港鎮的一間連鎖早餐店,今(22日)豪爽公告「漢堡類免費加蛋」,讓網友直呼超霸氣。該間連鎖早餐店業者今(22日)在臉書粉專貼出公告,表示為了響應雞蛋降價,即日起凡購買「漢堡類」餐點,就可免費加一顆蛋,不過由於雞蛋是額外贈送,若顧客無需加蛋也不會另外退費。公告內容也指出,先前雞蛋漲價時售價也跟進調漲,如今蛋價下跌當然要回饋給顧客,不過免費加蛋優惠將視情況調整或結束,「目前活動暫無期限,本店保有隨時調整活動及終止活動之權利。」消息曝光後,網友紛紛回覆,「台灣之光!」、「我要加20個蛋」、「這年頭有良心的人不多了」、「好老闆一生平安~~」、「老闆至少收個5元吧⋯⋯太虧了」、「這種霸氣只有西螺七嵌或是縱貫線台西風雲的雲林有」、「好久好久沒有吃早餐加蛋了」、「所以我每天買15元荷包蛋的老闆心是黑的?」、「諷刺那些15元的店家!貪心。」
蛋價崩盤「跌近4年新低」!農業部曝解方:積極拓展多元通路
國內雞蛋買氣不見回溫!台北市蛋商公會15日公告,蛋價本周「調降3元」,產地價從每台斤24.5元降至21.5元,創下近4年來新低價位,蛋價崩盤讓蛋農叫苦連天。對此,農業部長陳駿季今(17日)表示,將積極拓展雞蛋的多元銷售通路,同時盼業者能共同合作調節生產,以維持產銷穩定。台北市蛋商公會宣布,雞蛋產地價與批發價每台斤均調降3元,產地價從每台斤24.5元降至21.5元,批發價從每台斤34元降至31元。據農業部最新雞蛋產銷資訊平台顯示,目前國內投入生產蛋雞共3704萬隻,雞蛋每日生產量為12.5萬箱(每箱約200顆),已經超過國人每日需求量12萬箱,超額供給5000箱、約100萬顆。農業部長陳駿季今赴立法院經委會,針對「立法院決議提高公糧收購價格之評估與執行方案」進行報告並接受備質詢,會前他接受媒體聯訪時,被問及國內近期雞蛋價格暴跌,也做出回應了。陳駿季表示,最近蛋價的確出現疲軟現象,農業部會積極拓展多元銷售通路,且雞蛋的用途不只是生鮮,還可以製成許多加工產品,因此將努力媒合到其他通路。對此,陳駿季也強調,整體雞蛋產銷穩定必須由業者和農業部共同合作才能達成,而農業部每周都會提供產蛋雞隻數、日產量等,希望業者能依此自行調節生產,供需平衡目標才能實現。
ASML財報暴雷重挫15%! 台股16日開盤大崩400點
重要荷蘭晶片設備製造商艾司摩爾(ASML)突然提前公布最新財報,第3季訂單金額遠低於市場預期,導致美國半導體類股集體跳水,費半狠瀉超5%,道瓊更下殺324點。台股開盤一度暴跌逾400點,最低到22866.73點,後續跌幅稍緩。原本市場等待17日的台積電 (2330)法說將釋出利多消息,台股15日由台積電與大型權值股攜手上攻,終場大盤收高316.75點,為23292.04點,成交值擴大到4103.51億元;三大法人同站買方合計買超 368.42 億元,沒想到16日風雲變色,僅航運、鋼鐵、紡織類股稍微抗跌。日韓股也大跌,日經225指數開盤後最低一度衝到39062點,最大跌點847點,跌幅1.75%;韓股開盤後最大跌幅1.22%,隨後跌幅收斂。在9點半左右,台積電跌25元、在1045元;其他電子權值股方面,鴻海(2317)跌3元、在204元,台達電(2308)跌9元、在389.5元;廣達(2382)跌2.5元、在293元;高價股的聯發科(2454)跌30元、在1270元,大立光(3008)跌30元、在2480元。ASML財報被稱是因技術錯誤,而提前一天公布,但第3季淨訂單額從前一季的55.6億歐元腰斬至26億歐元、約新台幣912億元,遠低於市場預估的40億至60億歐元區間,還下修明年業績展望,造成股價收盤暴跌逾15%,寫下1998年來最大單日跌幅,也拖累拖累輝達下跌4.52% 、台積電 ADR收跌2.63%。知名半導體分析師陸行之表示,ASML對產業投下深水炸彈,推估為了美擴大限制出口、中國訂單下滑,加上產業復甦緩慢所致,使得2025年營收預期上緣下修近12.5%、毛利率下修3個百分點所造成。今天要看東京威力科創是否跟跌。美股4大指數收低,其中費城半導體指數最慘烈。道瓊工業指數大跌324.80點或0.75%,收在42740.42點。標準普爾500指數滑落44.59點或0.76%,收在5815.26點。那斯達克指數下挫187.10點或1.01%,收18315.59點。費城半導體指數重摔287點或5.28%,收5145.21點。
南投電撈魚虎球數量 今年反常暴跌10倍
南投縣政府每年夏季都會在日月潭展開電撈魚虎球防治作業,近3年至少捕獲破萬尾幼魚,不過今年反常僅捕獲約3000多尾,相較去年3.5萬尾減少10倍,有漁民認為與生態習性有關,不過縣府農業處13日指出,應是公私合作防治見效,明後年會持續監測,若數量再降低代表防治確實有成。原產於泰國、馬來西亞等國家的魚虎,早年被引進台灣當觀賞魚,但疑似有人任意放生,導致各地生態遭破壞,其體型大、侵略性強,其幼魚還會集結成魚球並由成魚保護,再成群結隊出動獵食,台灣鯛、曲腰魚等魚類遭啃咬喪命,嚴重衝擊漁民生計。縣府為對抗日月潭「湖中惡霸」,2020年起與日月潭區漁會、海漁基金會合作,每年夏天魚虎繁殖期,會電撈魚虎球防治,首年捕獲約8000尾幼魚、2021年3.4萬尾、2022年1.6萬尾,去年則消滅3.5萬尾創歷年新高,但今年大反常,從8月防治至今只撈到3000多尾,相較去年減少10倍之多。有漁民說,近期在潭區發現不少未受精的魚虎卵,研判是近年大量移除成年公魚虎,母魚只能產下空包彈,可見移除成效還不錯;但也有人認為,1年暴增、1年減少,恐與生態習性有關。農業處林務保育科長張景富表示,縣府、日月潭區漁會近年持續電撈魚虎幼魚、移除成體魚虎未曾間斷,民間釣友也投入釣魚虎行列,多少有抑制魚虎族群效果。張景富指出,魚虎幾乎沒有天敵,只能移除,不太可能全部消滅,不過縣府會持續監測,若明年數量還是減少,代表防治效果顯著,未來會控制魚虎數量,避免生態受到威脅。
下一波AI行業投資流向? 高盛推薦衝「這種股」
在目前人工智慧熱潮中,輝達(NVDIA)無疑是最大的受益者,緊隨其後的是一個又一個的科技巨頭。高盛(Goldman Sachs)表示,隨着人工智慧投資在今夏降溫後反彈,一批新股票將受益於下一波湧入人工智慧行業的金流。高盛分析師表示,在下一輪人工智慧投資中,投資者不要僅僅關注輝達和AI基礎設施公司等顯而易見的選擇,轉而將目光投向一系列人工智慧能夠直接應用的平台。分析師認爲:「包括數據庫和開發工具在內的『平台』股,將成爲下一波人工智慧投資浪潮的主要受益者。」這些平台可以充分利用人工智慧基礎,同時為下一代應用程式提供構建模組。高盛表示,微軟(MSFT)、Datadog(DDOG)、資料庫管理系統MongoDB(MDB)、軟體公司Elastic(ESTC)和Snowflake(SNOW)在推出人工智慧相關應用程式時,是定位最佳的「平台股」。高盛表示,儘管許多平台股今年因經濟疲軟而暴跌,但估值還處於歷史低位,隨着人工智慧投資的反彈,它們的估值正穩定調整。「預期未來的回報可能會受到初始估值上升的限制,儘管估值歷來是大盤股的一個糟糕的短期信號。」他們補充稱。分析師提出上述建議之際,投資者仍關注輝達和構建人工智慧基礎設施的公司,如半導體、雲端服務供應商和房地產投資信託基金。高盛表示,這些股票的股價可能會繼續上漲,但他們的回報將受到更多盈利而非估值的推動。
路易莎「投資受創」! 總公司發重訊「公布損失總額」:對營運無重大影響
台灣連鎖咖啡品牌「路易莎」為避險需求,進行咖啡豆期貨合約交易時出現損失。對此,路易莎表示,最近咖啡期貨波動劇烈,購買咖啡現貨時便會進行期貨避險,按規定超過20%的損失就要平倉並公告,但咖啡期貨再次暴跌,產生潛在獲利,總結來看,對公司營運無重大影響。路易莎陸續公告多筆「從事衍生性商品交易達所訂個別契約損失上限」,路易莎說明,有關衍生性商品交易,自1月1日截至10月6日,認列未實現損失金額為521萬元、認列已實現損失金額為453萬5000元。據《中央社》報導,路易莎指出,因最近咖啡期貨波動劇烈,故購買咖啡現貨時,也會進行期貨避險,總金額1000萬元。在咖啡期貨突然暴漲到歷史第2高點時,因應櫃買中心規定,若超過20%的損失,就要平倉並且公告;但路易莎同時在相對高點時再避險,如今咖啡期貨又再度暴跌,產生潛在獲利,總結評估並未產生太大損失。從路易莎公布的最新「從事衍生性商品交易達所訂個別契約損失上限」來看,其期貨合約事實發生日為10月5日,契約金額為美金78448元(約新台幣252萬元)、40250元(約新台幣129萬元),別契約損失上限為交易金額之20%,是以交易為目的從事衍生性商品交易。相關資訊顯示,依公平價值評估含之損失金額,未實現損失約1萬7138美元(約新台幣55萬元)、8080美元(約新台幣26萬元),損失發生係因咖啡價格波動大所致,對公司營運無重大影響。
特斯拉是「科技公司」? Robotaxi 10日亮相前資訊長突閃辭
特斯拉Robotaxi Day將在美國時間10日舉行。活動前夕,特斯拉資訊長(CIO)薩迪Nagesh Saldi卻宣告離職,令外界揣測多疑。Saldi於2012年從惠普加入特斯拉,並於2018年成爲資訊長,在職期間參與了德克薩斯州和紐約州的新數據中心的建設。距離特斯拉正式發佈Robotaxi「Cybercab」僅剩不到一週,對公司股價而言,比起核心高管離職,活動當日的表現或更爲重要。今年以來,特斯拉股價大幅震盪,大漲逾50%,收復年初股價約35%的暴跌。特斯拉4日收盤價為250.08美元,截至本週五累計上漲0.67%,足見市場對此次活動的期待程度。要達到市場預期,特斯拉至少需要保證實體Robotaxi落地,並計劃至少在2026年前推出無人監督服務,並向投資者解釋清楚,特斯拉將如何實現自動駕駛出租車商業化。除了Robotaxi本身,投資者還關注特斯拉是否會在本次活動中推出更平價的新車型Model 2。平價版的Model 2(起售價低於3萬美元)將有望擴大特斯拉的潛在市場,而目前特斯拉的銷量已經出現疲軟態勢。Wolfe Research的分析師Emmanuel Rosner表示:「很少有行業活動能像特斯拉的Robotaxi Day受到廣泛期待,機會是巨大的,但他們還有很多需要證明的東西。」有分析指出,Robotaxi Day表面上看是一個推出自動駕駛技術的活動,但實際上馬斯克想透過活動讓投資者相信:特斯拉是一個「科技公司」而非「汽車製造商」。
廉航瀕臨破產!今年股價已下跌85% 260名機師放無薪假、240名飛行員遭裁
美國廉價航空公司精神航空(Spirit Airlines)近期陷入了財務危機,股價在4日大幅下跌37%,來到歷史新低點,今年以來也已經重挫超過85%。目前正與債權人商議債務重整,恐怕將申請破產,而大量空服員也被迫放無薪假。根據外媒《華爾街日報》(Wall Street Journal)報導,精神航空與捷藍航空(JetBlue Airways)日前耗資38億美元進行合併計畫,但司法部阻止該交易,認為這會損害消費者的選擇並導致機票價格上漲,該計畫也宣告失敗,股價一度暴跌45%。知情人士透露,精神航空正在與債權人達成協議,希望探索場外交易重組資產負債表,報導指出,即使精神航空聲請破產,也不會立即進行提交。據悉,自新冠疫情爆發以來,精神航空就沒有公布過年度利潤,一直未能盈利,今年4月時就曾宣布面臨現金緊縮問題,當時約有260名機師被迫放無薪假。為了紓解財務困境,精神航空解僱約240名飛行員、將約100名機長降級,並暫停飛行員和空服員的招聘來減少培訓費用。此外,精神航空與空中巴士(Airbus)達成協議,把原定於2025年第2季至2026全年的飛機交付訂單全部延後。精神航空是一家美國的低成本航空公司,總部位於佛羅里達州米拉馬爾,成立於1980年,主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期的國際航線。自2022年起,被Skytrax評為三星級航空公司,是為評級中最差的航司之一,此前它曾是唯一獲得兩星評級的航空公司。
首相一句話放鴿日圓貶破147 激勵日股上漲2.01%
日本新任首相石破茂談話轉鴿,讓市場驚訝,並預估在年底日本大選前恐難見升息,日圓3日開盤一度貶破147兌1美元大關,激勵日經225指數(N225)大漲超過1000點,收盤38,552.50點,上漲了759點,漲幅為2.01%。根據外媒報導,日本首相石破茂10月2日與日本央行總裁植田和男會面,會議上,植田和男表示「日銀正在以寬鬆的貨幣條件支持日本經濟,謹慎決定是否進一步升息」。會後,石破茂則提到「不認為我們所處的環境需要進一步升息」一句話,引發市場關注,這也讓外界認為他一改先前貨幣鷹派言論,改為放鴿。日圓目前來到146.56兌1美元;昨日貶至 147.15日圓,紐約匯市收盤暴跌2%至146.34價位,盤中創下2022年6月以來單日最大跌幅紀錄。台灣銀行牌價3日現金匯率賣出價為0.221。
波音陷罷工危機燒錢 擬增資100億美元救急
外媒引述消息人士表示,深陷罷工危機的波音(Boeing)考慮出售新股,至少籌資100億美元,以緩解財務壓力。熟知內情人士表示,波音正與顧問討論各種可行的選項,同時強調至少1個月內不太可能進行股權融資。波音對此消息不予置評。波音財務長魏斯特(Brian West)9月被問到,波音是否需要在今年底前或2025初籌資?他不願直接回應,僅表示管理階層的優先要務是捍衛波音的投資級信評,其次是維持工廠和供應鏈穩定。由於波音有超過3萬名員工參與罷工,魏斯特亦坦言,罷工讓工廠和供應鏈穩定的目標變得更難實現。波音正承受巨大的財務壓力,先是737 MAX 9客機1月發生機艙門空中脫落事件,導致這款最熱銷的客機產量暴跌,9月又面臨西岸勞工大罷工挑戰。今年截至2日收盤,波音股價累計重挫41%,且自9月13日工會發動罷工以來,股價下跌約5%。根據倫敦證交所集團(LSEG)數據,今年上半年波音背負600億美元負債,營運現金流損失超過70億美元。波音先前曾表示,公司考慮發行股票,以因應1月的安全危機和即將到期的債務。產業專家表示,波音可能需要在今年底前籌資,部分分析師和投資人預測,籌資規模可能需達100億至120億美元之間。LSEG數據顯示,波音在2025年底前有將近46億美元的債券和債務到期。
電子航運回神台股盤中漲約200點 法人:留意美數據周
台股周一在台積電(2330)等電子、高價股帶頭下殺,指數大跌近600點,不過周二止跌反彈,10月1日台北股市開盤漲105.11點,以22329.65點開出,電子股與航運股回神,沒過多久漲逾200點,最高曾到22446.86點。法人表示,本周是美國的經濟數據周,若數據不好,股市會再殺一波,投資人需謹慎觀望,短線可能在月線至季線間震盪。台股9月30日開低走低,高價股一片慘綠,收在22224.54點,暴跌598.25點,跌幅2.62%,摜破22291點季線關卡,外資、投信、自營商同步賣超;總計9月台股下跌43點,第3季跌807點。這讓金管會30日緊急發表聲明表示,雖然台股30日跌幅較重,但今年以來漲逾27%,仍居全球主要股市之冠,量能也比去年同期增加53%,且國內上市櫃公司截至8月底累計營收約27.53兆元,較去年同期增加11.93%,為歷年同期次高,基本面良好。10月1日台股出現反轉,前一日抗跌的水泥、橡塑膠、陶玻等傳產股轉而下挫,而暴跌的電子與貨櫃航運等類股卻又漲回來;曾被殺尾盤的台積電,1日9點半左右漲回18元、在975元,鴻海(2317)力拼平盤小漲0.5元,在188元,台達電(2308)漲4.5元、在385元,廣達(2382)漲5元、在269元;高價股的聯發科(2454)漲25元、在1200元,大立光(3008)漲75元,在2615元。航運股近期暴起暴落,前一日大跌3.7%,為傳產股最慘,但今日又帶頭領漲,9點半左右萬海(2615)漲2.5%、回到100.5元,陽明(2609)漲1.2元、在70.2元左右,長榮(2603)漲3.5元,在204元左右。美股方面,因為市場認為美國聯準會今年可能會再降息,但幅度不大,讓美股於第3季最後一個交易日跌幅一度擴大,尾盤震盪收漲,其中道指、標指皆創下新高。9月30日收盤,道瓊工業指數上漲17.15點,或0.04%,收在42330.15點;那斯達克指數上漲69.58點,或0.38%,收在18189.17點;標普500指數上漲24.31點,或0.42%,收在5762.48點;費城半導體指數下跌44.17點,或0.85%,收在5173.06點。