晶片換疫苗
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美國要迫全球晶片廠「繳械」 江啟臣再批我政府保護業者作法與南韓差太多
美國政府要求全球各大晶片廠商提供營業秘密資訊，引發市場譁然，擔心此舉恐將影響企業經營、重創企業競爭力，但經濟部長王美花卻回應「企業自己會考量什麼資訊能公開，什麼資訊不公開，目前細節如何還不清楚。」讓即將卸任國民黨主席的藍委江啟臣十分不滿，他痛批，經濟部不只沒掌握訊息，態度看起來更像是事不關己，反觀韓國政府不只已掌握訊息，南韓政府更主動表示會出面與美國協商、盡量減少損失。江啟臣因此質疑，從進口疫苗到保護晶片技術，政府作為都比不上南韓，蔡政府除了保護高端疫苗外，究竟還為可能受衝擊的產業作了什麼？江啟臣今天在臉書表示，面對美國要求全球晶片廠商提供營業秘密資訊，恐將重創企業競爭力，但南韓政府掌握訊息的情況顯然與台灣不同，南韓政府主動表示會協助廠商與民國協商減少衝擊，但台灣政府卻說「要看業者態度而定、目前資訊還不清楚」。江啟臣說，南韓產業通商資源部交涉本部部長呂翰九主動表示，政府會出面持續與美方協商，盡量減少損失。事實上，韓國政府過去不只用晶片換疫苗，為莫德納疫苗延遲交貨影響到國人接種，更直接派出政府官員赴美交涉，成功催貨甚至提前交付。但看看蔡政府除了維護高端，究竟還做了什麼？江啟臣說，當美國、德國、日本缺晶片向台灣求援，政府就要台積電配合，台積電也二話不說提供協助；政府採購疫苗失策，造成國內疫苗短缺的窘境，台積電也跳出來捐贈疫苗，但是當台積電遇到美方的不正當要求，卻政府卻沒有出面公開向美方呼籲或要求協商，捍衛「台灣的護國神山」，根本是過河拆橋。江啟臣說，美方現在雖說企業可以「自願」提交，但同時也說了不提交會有「工具」處理，更祭出「國防生產法」，看來已非企業能否自主提交資訊內容，但對企業而言，當營業秘密被揭露，等於企業競爭核心被掌握，如何在商業市場與人競爭，恐怕連企業生存都有問題。江啟臣說，台積電為了台灣出錢出力，但蔡政府只有無情無義的對待，放任美國對台積電予取予求，政府若不能有效保護國家重要產業，無法做本土企業在海外打拚的後盾，放任其自生自滅，他想問，這樣的政府還有什麼存在的價值？
用台積電晶片換BNT疫苗？ 前台積電技術經理打上「大問號」:八字沒一撇
財信傳媒董事長謝金河日前表示，今年初有人提出「晶片換疫苗」構想，雖然當時台灣並不迫切出此招，但「台積電真要出手，台積電是有威力的」。對此，曾於台積電美國子公司任職技術經理的現任高雄市議員黃紹庭打了個「大問號」，表示德國汽車產業需要的晶片並非台積電主力，且BNT是一間私人公司，德國政府並無法決定要將疫苗賣給誰，「晶片換疫苗」根本連八字都沒一撇。黃紹庭24日接受「中評社」訪問，談到近期「拿晶片換疫苗」的輿論時表示，台積電是一間上市公司，任何重大決定都必須透過董事會決定，包括買疫苗一事，但就他看來，從目前台積電透露出的消息，他個人並沒有嗅到任何「拿晶片換疫苗」的消息。黃紹庭補充，雖然台積電在全球半導體產業鏈中確實佔據相當重要的地位，但其前幾大客戶如Apple、Qualcomm、Nvidia等都不在歐洲，且德國汽車工業所需的晶片也不是台積電主力。「現在的訊息也沒說德國欠缺晶片」，黃紹庭表示，退一萬步來說，就算今天德國真的在經濟上需要台積電的晶片，但德國BNT並不是國營企業，「德國政府有可能隨隨便便去決定BNT要把疫苗賣給台積電嗎？」黃紹庭說，德國BNT有自己的商業模式，德國政府也要尊重國際間的商業模式，因此他認為「晶片換疫苗是一個很大的問號」。
綠營大內宣15萬劑莫德納 林為洲：美國庫存10億劑蔡政府不敢要？
15萬劑美國莫德納疫苗今天（28日）下午將抵台，行政院長蘇貞昌一早即放送莫德納「登機」影片，但立委林為洲指出，美國國內疫苗庫存尚有10億劑，蔡英文政府應跟美國啟動談判，用晶片換疫苗救台灣，並質疑如果政府連開口都不敢，那要政府做什麼？林為洲說，美國國內施打疫苗比率超過50%，已接進集體免疫狀態，庫存尚有10億劑，包括輝瑞、莫德納和嬌生等品牌。他認為，既然我方政府不想降低國格，購買大陸代理的德國原裝輝瑞疫苗，總要有其他解決方案吧！林為洲建議，美國可以透過談判，要求台灣進口萊豬，缺車用晶片就讓晶圓廠們提高產能，甚至讓護國神山台積電承諾赴美建晶圓廠，那現在就先停止美豬（含萊豬）進口，暫停車用晶片出口，跟美國啟動談判換疫苗，救台灣。林為洲說，將尋求黨團支持與推動，就上述觀點寫成提案，要求政府立即暫停美豬進口、車用晶片出口，與美國重啟談判換疫苗，並列為即將召開的臨時會的特定議案，期盼通過。他批評，萊豬吃了，武器買了，晶片也給了，要救命的疫苗，過份嗎？如果政府連開口都不敢，那要政府做什麼？針對民進黨發言人顏若芳指稱，只來15萬劑是擔憂一次來太多很難消化完，林為洲也痛批，就算每天打15萬劑，全國要153天才打得完一劑，這是我們要的施打能量嗎？他呼籲，政府應趕快超前部署吧，也別再找奇怪的說法和發言人，疫苗早一天到，早一天消災解厄，民眾也能早一天過正常生活。
德國BNT願賣疫苗與晶片有關？ 陳時中：兩個是獨立事件
路透社最新報導引述德國BNT公司說法，表示BNT會賣疫苗給台灣。外界關注，由於德國也是車用晶片的需求國，這是否與我方先前拋出「晶片換疫苗」的倡議有關？衛福部長陳時中18日回應，台灣晶片受到全世界歡迎是好事，不過與BNT疫苗採購，「兩個是獨立事件」。陳時中說，先前已經與BNT簽署合約，內容也達成共識，我方把合約送出去後，對方說還有要研究之處，因此擱置。目前台灣仍希望直接跟BNT購買疫苗，現在BNT表達善意，我方希望完成合約。陳時中強調，此次購買「與上海復星沒有直接接觸」。至於購買的劑量是否如先前規劃的500萬劑，陳時中語帶保留地說，「有確定跟大家報告」。
疫苗還沒到3／這才是超前部署！以色列總理熱線藥廠 拚95%普及率
日前有媒體報導，疫指中心透過在美外交途徑，二月初有機會取得十多萬劑的輝瑞ＢＮＴ疫苗，屆時將優先給桃園醫護人員施打。陳時中獲悉該報導後，卻大動作舉辦記者會嚴正否認，焦慮之下，不少財經界人士趁著全球車用電子晶片大缺貨、近日向台灣晶圓代工大廠求援之際，向小英政府喊出「晶片換疫苗」的策略，也引發熱議。針對無疫苗可打的困境，有專家提議「晶片（圖）換疫苗」的策略。（圖／台積電提供）大陸目前已施打的2,277萬劑新冠疫苗，皆由大陸國藥集團生產。圖為北京民眾排隊接種新冠疫苗。（圖／新華社）除了輝瑞ＢＮＴ等疫苗，大陸也推出疫苗，並已拿到十七國共約五億劑的訂單，然而，由於疫指中心早已表態拒絕大陸疫苗，國台辦更公開表示「政治因素」是最大阻礙。因此，疫指中心面對媒體頻頻追問「是否會使用大陸疫苗」，仍堅持過去從未使用大陸疫苗，未來應不會破例。至於國產疫苗，目前僅有高端疫苗生物製劑公司的疫苗進入二期人體臨床試驗，聯亞生技與國光生技的研發進度則較落後，面對媒體詢問，陳時中也無法回答何時能施打國產疫苗。被媒體頻頻追問「何時打疫苗」的陳時中，始終不正面回答，甚至批評疫苗效果不佳。（圖／報系資料庫）或許被疫苗逼急了，陳時中日前疾聲呼籲「請大家不要為難台灣」時，竟批評「疫苗並非最佳的防疫方式」，還說以色列人施打疫苗後，仍出現感染現象。據悉，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）為了要讓九五％的人口接種疫苗，除了開高價購買疫苗，還一一與各藥廠老闆熱線通話，並願意提供數據給藥廠研究。如今，以色列有五四．七％民眾已施打輝瑞ＢＮＴ疫苗，是目前施打疫苗普及率最高的國家。疫指中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，根據研究報告，以色列施打疫苗後，感染新冠肺炎的比例確實下降，顯見疫苗具一定的保護力。（圖／報系資料庫）陳時中的「疫苗論」隨後被自家人打臉。疫指中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，最新研究報告指出，以色列的接種者在施打第二劑後，感染新冠肺炎的比例僅萬分之一點多，保護力相當好。感染科權威醫師黃立民也指出，輝瑞ＢＮＴ疫苗的保護力約九五％，「本來就會有五％的人會（再度）被感染，但研究顯示，感染者病況並不嚴重，這也是保護力的表現。」
晶片換疫苗？ 張安平：合理生意行為
本周五(5日)台美產業合作首場視訊會議將舉行，外界喊出「晶片換疫苗」，傳產大老、台泥董事長張安平持贊同意見，說台灣缺疫苗是事實，我們幫他們做生意(增晶片)，對方也可以幫助我們需要的，這是合理生意行為。只是不要對方不給我們疫苗就不幫忙，「不能相互威脅」。週五場次以半導體產業為主，我方除晶圓代工等大廠，經濟部長王美花也會出席，美方則是官員與產業代表跨岸舉行視訊，預料美國汽車大廠將會提出我方增援車用晶片需求。因此政學界有人喊出可提「晶片換疫苗」，張安平對此認為，18世紀開放貿易往來，最早行為也是交換性質，台灣缺疫苗是事實，而疫苗是資源、晶片也是資源，我們幫助其做生意，做某方面要求(晶片)，他們幫助我們需要的，這是做生意，是合理生意行為。只是他提醒，政治雖然是一種資源重分配，但不能相互威脅，不能做到卡死扭曲掉，說不給我們就不幫你們，如此就不好。
王之道／晶片換疫苗 搞政治博奕
德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）日前致函台灣政府，籲請「護國神山」台積電提高產量，以支應德國汽車晶片的需求。無獨有偶，美國副助理國務卿莫瑞（Matt Murray）二月五日將與我經濟部視訊，討論汽車晶片供應問題。老實說，在多年被對岸政治打壓、遭到國際歧視下，台灣憑藉多年努力，竟能靠一己之力，創造出一個局面──供應尖端半導體晶片達全球半數以上，壓制了氣焰甚高的南韓三星集團，也讓廠商們必須仰賴台灣的「臉色」，令國人自豪雀躍不已。巧合的是，全球正在搶奪新冠疫苗，或已陸續施打疫苗，台灣卻對疫苗取得宛如無頭蒼蠅般。於是，台灣經濟研究院建請政府「以晶片換疫苗」，用先進國家急需的車用晶片，換取台灣欠缺的疫苗，豈不是兩全其美？對此，將「防疫政治化」不遺餘力的衛福部長陳時中，立刻表示「樂觀其成」；但經濟部長王美花先是保守表示這是產業問題，不同問題不宜一起討論，後來可能感受到壓力，表示已對德國表達需求，希望德國協助取得疫苗。顯然，兩部會間看法並不相同。若從台灣現況來看，台灣能否如願「以晶片換疫苗」，就是第一大問題。其次，即使真能換到疫苗，但中長期是否對台灣有利？只有在兩項問題的答案都是「肯定」時，才值得我們採取這個策略。首先，試問對歐、美、日等國來說，是攸關性命的疫苗重要，還是晶片重要？ 目前疫苗遠不足全球所需，各國都施展全力爭取疫苗。那我們要拿晶片換疫苗，是要向誰換？是找各國疫苗廠，還是政府？原則上，廠商不會理我們，因為他們也是一個頭兩個大，連應付當前的「需索」都已無力。那麼，可以找政府換嗎？德國請台灣增產車用晶片，可能僅是一種「呼籲」，是否增產還是台廠自行決定的商業行為。至於美國，如果經濟部請得動美國政府協調疫苗廠主管也坐上視訊桌，一起參加二月五日的會議，那便能姑且一試，否則就是「癩蛤蟆想吃天鵝肉」，美國不會認為我們有這個分量和它玩這個「賽局」。貿易理論告訴我們，只有大國可藉由政策干預，壓迫其他經濟體吸收成本來增加福利。就晶片代工而言，台灣不是小型經濟體，乍看之下在國際間有「議價能力」，但對於其他大多數的商品，台灣都是小國，沒有議價能力；一旦在晶片上開了先例，各國未來援引此例對台灣展開「政治貿易」的議價時，台灣有能力應對嗎？身為一個小型經濟體，能否從「政治貿易」上獲利，只要看看「口罩外交」的實質成果，再看看「萊豬換貿易協定」的教訓，答案就很清楚了。千萬別病急亂投醫，把「護國神山」搞成「負國神山」
晶片換疫苗？陳時中駁斥採購疫苗 華航：有運送能力
昨有媒體報導我國循美外交管道取得10萬劑輝瑞疫苗，遭衛福部長陳時中大動作駁斥，但同一時間中華航空卻發出新聞稿表示，已具備運送疫苗的能力。兩造一搭一唱的說法雖讓外界霧裡看花，但已有專家解讀這可能代表台灣採購疫苗幾乎確定有譜，陳時中出面駁斥應是擔心採購訊息見光死，至於確切引進時間點應是落在農曆年後。阿中忙滅火 憂見光死陳時中昨天一早就召開記者會駁斥報導內容，強調沒有2月4日引進疫苗的訊息，也不曾與阿聯酋航空談論過與疫苗冷鏈相關訊息，更揚言會請法制組研議報導內容是否有觸法疑慮。值得注意的是，陳時中昨並未否認與美方採購10萬劑疫苗一事，低調以「目前仍循既有管道洽購各方疫苗」回應。但知情人士指出，陳時中急忙出面滅火，應是擔憂疫苗採購案曝光會見光死，可能與美方之間還存有其他的利益交換。晶片換疫苗 確有可能由於全球陷入晶片荒，台灣經濟研究院上周曾提出「晶片換疫苗」戰略；加上美方2月5日將派員來台與我政府洽談車用晶片供應事宜，知情人士分析，此時傳出台向美洽購10萬劑疫苗應非空穴來風，確實有「晶片換疫苗」的可能性。前疾管局長蘇益仁則認為，以目前輝瑞疫苗產量，調撥幾10萬劑疫苗給台灣應不成太大問題，指揮中心若到現在都拿不到疫苗就太誇張。因此研判消息真實性相當高，只不過這幾個月來陳時中的疫苗政策反反覆覆，外界已很難分辨訊息是真是假。不過即便疫苗最快2月4日抵台，蘇益仁認為醫護人員也無法馬上接種。他以過去採購流感疫苗為例，進到台灣後還需要經食藥署審查核准才可使用，流程至少需要1個月，因此現在傳出採購輝瑞疫苗訊息，最快可能也要到3月份才能供醫護人員施打。蘇益仁說，輝瑞疫苗抵台後考驗才剛開始，因為10萬劑疫苗需存放在零下70度的環境，解凍後若只能放個3、5天，要如何讓桃園地區5萬名醫護人員短短3至5天內完成接種，是個大問題，指揮中心應提前擬定因應措施，做好妥善規畫。
車用晶片與疫苗之亂 朱學恆：為何不跟台灣人說實話
由於台灣一直遲遲無法取得新冠肺炎疫苗，再加上美德日三大國的車廠透過經濟部請求台積電生產車用晶片，坊間傳出一種「用晶片換疫苗」的論點。而網路名人朱學恆則認為，蔡政府為何在這兩方面都不跟民眾說實話？朱學恆日前在臉書上發文，開頭就表示「我這人是講邏輯，講道理的，所以我也不會跟側翼一樣每天瞎講做圖，單純就是看真相來分析而已」。他首先直言在車用晶片一事，經濟部長王美花的行為是個不折不扣的大內宣，竟然做出一副「我們找了很多家國內晶圓廠商，可以配合德國跟日本調整車用電子交貨期限」、「全國欣欣向榮在王美花一聲令下之後，台積電聯電各大廠寧可違約，也要替這些外國廠商趕工。」的態度。朱學恆直言「這到底是騙大家不懂產業，還是騙外國人白癡，以為寫封信給經濟部長就甚麼都解決了？」朱學恆舉例日本媒體《日本經濟新聞中文網》在標題為【台積電強大引起美國焦慮】的文中是這樣寫的「台灣經濟部部長王美花在收到了各國不同尋常的協助請求後，1月24日與台積電高管進行了緊急會談，希望無論如何，緊急增産半導體。台積電方面的回答是如果能進一步擴大産能，會優先生産車用半導體。相關人士表示，台積電表面上回答得很禮貌，但事實上完全拒絕了請求。因為已經沒有了增産的餘地。台積電之所以能採取如此的姿態，無疑是因為擁有強大的實力。」直言經濟部的大內宣連日本媒體都沒騙到，只騙到了自己的國民，更直言「台積電不是靠你的大內宣可以對那些砍單的，他們靠的是實力，護國神山是實心的，不是宣傳出來的空心戚風蛋糕。」疫苗方面也是如此，朱學恆認為「政府要做的，該做的，也不過就是說實話，有拿到就有，沒拿到就沒有」。但是政府在疫苗方面多次修改內容「從三千萬劑，到一千萬劑，到四百五十萬劑，到事先宣傳的時間很可能半劑都拿不到。從輝瑞的BNT、到牛津疫苗、到台灣的國產疫苗可能年底都出不來；想想看也不過幾個月的時間，這種說法有多大的變化啊！」而朱學恆則痛批，疫苗拿不到就算了、中國代理的疫苗不願意買也沒關係，但是側翼卻開始拿以色列當作例子，開始流傳「疫苗無用論」，「實際上以色列是全世界接種疫苗最有效率的國家，截至1/29日，接種第一劑的比例已經達到全國人口53.8%，超過一半了。而之前以色列針對已經打完疫苗的人口研究，感染率為0.015％，實際上就是有效啊!而且輝瑞疫苗的防護率高達95%，比預期的還要高。」最後朱學恆也表示，指揮中心的言論反覆也是個問題，他指出「一開始指揮中心說平鎮某醫院是院內感染，結果鄭文燦出來一講說不是院內感染，第二天陳時中指揮官就跟著說就嚴格定義而言倒也不算是？」，面對這兩極化的態度，朱學恆質疑「說好的一切以指揮中心為準呢？鄭文燦甚麼時候變成指揮官，由他定義院內感染了？」最後更是諷刺直言「那以後鄭文燦跟周玉蔻一起開記者會，是不是公信力頂天了呢？」
台美產業合作2／5視訊 可提「晶片換疫苗」？ 王美花這麼説
外電報導拜登政府計劃與我台灣產業高層視訊，商討增援美國車用晶片一事。經濟部今天證實，將於下週五（2／5）上午舉行第一場台美產業視訊會議，以半導體產業為主，主題為「台美供應鏈重組」。至於近期車用晶片缺貨問題，會請美方支持。但沒有所謂交換晶片說法。據了解，出席這場台美產業合作會議的業者有台積電，聯電等，許多半導體大廠都會赴會。至於兩邊出席官員，我方除了經濟部長王美花外，也會有其他部會參與。但經濟部強調，目前台美雙方官員名單尚未確認，都在邀約中，待確認後才能向大家報告。外媒報導，拜登政府官員計畫下週與台灣政府與相關產業高層臨時會，向台積電等業者要求增加對美國汽車製造商晶片供應。經濟部對此證實，會在台北時間2月5上午，以視訊方式舉行這場產業視訊會議。經濟部指出，部長王美花將出席，幫忙看看美國投資與供應有哪些商機，以促進台美產業鏈的更緊密合作。參加產業溝通的都是台美雙方業者，也不限於半導體，會包括其他產業部門。對美方會提出增產車用晶片需求，經濟部說，去年底台美經濟繁榮經濟夥伴對話後，兩邊有7個工作小組一直在交換意見，這場半導體產業視訊就是端出來的第一場，當時談還沒有所謂車用晶片缺貨問題，設定的主題就是「台美供應鏈重組」。後來全球爆發晶片缺貨問題，了解美方勢必會提出，經濟部認為，作為國際社會一份子的立場上，只要有助於產業共榮發展，台灣政府都願意提供必要協助。對於外界希望可以「晶片換疫苗」，經濟部則說，我們目標就是在最短時間內，全力取得合適的疫苗，這會請美方提供協助。不過，疫苗是關乎國人健康的重大議題，沒有交換問題，也不應該相提並論。首場台美產業合作以半導體為主，經濟部表示，之後還會有電動車、5G、防疫產品等場次，陸續會規劃，希望是推一系列合作出來。
車用半導體大缺貨！晶圓代工增產 專家：下半年有解
車用半導體短缺問題短期難以緩解，研究機構TrendForce報告指出，今年全球車市銷售回溫，總量將達8400萬輛，較去年增加700萬輛，車用半導體緊缺問題將持續影響整車出貨。對於外界關切，全球瘋搶下，台灣車用晶片形同「重要戰略物資」，能否以晶片換疫苗，或成為爭取國際資源籌碼，資策會總監陳子昂分析指出，缺貨問題是國際車廠自己造成，我方政府只能為國際關係下去協調，但基本還是要尊重市場機制。備料不足 追單協調TrendForce表示，自2018年起全球車市逐步疲軟，加上去年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，今年全球汽車市場復甦，車用半導體的用量大幅上升，近期半導體供應鏈的缺貨現象，已從消費性電子與電腦資通訊產業，逐步蔓延到工業控制與車載市場。陳子昂指出，缺貨主要是國際車廠自己造成的，去年因為疫情縮減支出，備料不足，現在消費者要買車了，才開始追單，卻發現搶不到產能，只有遊說各國政府進行協調。TrendForce表示，過去車用半導體市場主要以IDM（垂直整合）或Fab-lite（部分製造外包）生產為主，例如恩智浦（NXP）、英飛凌、意法半導體（STMicro）、瑞薩（Renesas）、安森美（On Semiconductor）、博通（Broadcom）、德州儀器等。由於車用半導體一般需要高溫高壓的操作環境，以及較長的產品生命周期，高度要求產品可靠度與長期供貨，因此通常並不輕易地轉換產線與供應鏈。影響出貨與利用率但隨著自營晶圓廠的資本支出、研發攤提與營運成本越來越高，近年IDM車用半導體供應商也擴大委外代工到台積電、格羅方德（Globalfoundries）、聯電、三星、世界先進、穩懋半導體等晶圓代工廠。不過，在全球晶圓代工產能不足的情況下，車用半導體受產能排擠影響顯著，目前車用半導體以12吋廠在28奈米、45奈米與65奈米的產線最為緊缺；同時，8吋廠在0.18微米以上的節點也受到產能排擠。TrendForce預估，今年全球整車銷售量將自去年的7700萬輛回升至8400萬輛，同時，汽車在智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，車廠備貨量偏低，將會嚴重影響車廠產能利用率與整車出貨。台廠晶片增配有望政府出面協調車用晶片出貨，盼解全球大缺貨之荒，國內車廠樂見其成，認為晶片雖不是直接供應給國內組車廠，中間要轉好幾手，但這個議題被炒熱，確實提升台灣在供應鏈的能見度與重要性，有機會多配些晶片。根據製造流程，若晶圓代工產能開出，約20到28周可反映在成車上。意思就是說，現在開始增產車用晶片，大概也要到下半年，全球車用晶片供給才會恢復正常，在此之前，產能缺口仍大，就看原廠如何調配既有貨源。車廠主管認為，車用晶片貨源有限，原廠就算拿到供貨，也是看各車款重要性、各市場貢獻度分配，台灣「不會排在前面」，但不排除因為這起事件，讓原廠意識到台灣在全球供應鏈的地位，提高對國內組車廠重視。