普利司通
」 輪胎
看準台灣人偏愛SUV車 普利司通新推Alenza LX100共13種規格
看準休旅車在台灣的快速成長，日本普利司通（Bridgestone）輪胎在日本熱銷的Alenza LX100，選擇台灣作為海外首發市場，主打舒適、安靜的都會車胎，搶攻休旅車輪胎市場。據了解，近十年來眾多汽車品牌每年針對旗下SUV車款推陳出新，使整體SUV市場保持穩定成長姿態，台灣休旅車銷量自2015年起到2023年SUV車成長236%，占台灣整體銷售車種近６成。為符合頂級SUV水準的舒適性與靜謐性，Alenza LX100使用多項靜音技術，包含在輪胎磨損後也持續抑制高頻噪音的「隱藏式噪音抑制溝槽設計」、「3D噪音抑制溝槽」、輪胎內側專屬「3D降噪音設計」、減少載重後左右晃動的「SUV專用之胎邊結構設計」等。針對主流與高階SUV設計，Alenza LX100尺寸涵蓋範圍從16吋到19吋，共有13種規格，包含215/65R16、225/65R17、225/60R18、235/55R18、225/55R19等規格，適合SUV市場的主流品牌與車型。LX100旨在發揮超越同級產品的靜音效果及乘坐舒適性。（圖／劉芯衣攝）日本普利司通臺灣董事長石井聡人也提到，選台灣為海外首發市場，是因為台灣在SUV車款的銷量成長最高，且對於安靜、舒適的要求也最高。而作為普利司通的股東，台隆集團董事長黃教漳也向CTWANT記者提到，「 SUV視野寬廣、空間也大，所以有非常高的市占，而好的輪胎就像一雙好走的鞋子，推出多款的尺寸選擇，希望能夠滿足所有車主，我們也很看好這次新品發表。」至於LX100與001的主要差異為何？普利司通表示，針對注重日常通勤與出行乘駕舒適性的車主，LX100旨在發揮超越同級產品的靜音效果及乘坐舒適性；對於常駕車出遊與在意操控性能的車主，001高剛性圓弧溝槽設計與3D M型溝槽花紋，著重於乾、濕地的操控與煞車性能。
瞄準新能源車市場！米其林推電動車輪胎 解決車主3大痛點
看準台灣電動車銷量將有爆發性的成長趨勢，台灣米其林宣布導入高性能電動車胎PILOT SPORT EV與PRIMACY 4 +胎款，完整布局新能源車胎市場，提供消費者更全面的輪胎選擇。去年台灣米其林率先導入專為新能源車開發的e.PRIMACY輪胎，也觀察到台灣市場對「高性能電動車」的需求增長，針對車主在「里程焦慮」、「噪音問題」、「耐用度」等的3大痛點，引進PILOT SPORT EV電動車胎款。提升穩定性及續航里程 讓駕馭更精「準」至於電動車與一般車胎有著什麼樣的差異？米其林表示，電動車的電池模組，使車重大幅增加，輪胎因此需要承受更多的重量，可能造成緊急煞車不利，也增加彎道操控的挑戰性。米其林觀察到電動車主3大痛點，盼解決問題在市場上脫穎而出。（圖／劉芯衣攝）不過米其林PILOT SPORT EV輪胎採全新雙膠料配方，胎面花紋的中央部分採用高剛性橡膠配方，提供卓越的抓地力；輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方，則可降低能量消耗、提升續航里程，綜合提升輪胎轉向剛性15%。而且「電動車輕量化胎體」設計，透過打造節能胎體層，可降低形變生熱，能提升電動車續航里程達60公里。同時，PILOT SPORT EV更使用米其林獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，降低20%車廂内的噪音。這次米其林提供19至22吋更大尺寸的輪胎，瞄準中大型、運動性的新能源車，包含特斯拉Model Y、保時捷Taycan、Kia EV6、現代Ioniq、奧迪e-tron、BMW iX、賓士EQB等。近年全球汽車市場逐步電動化， 據統計，2023年全球電動車銷量預計將突破1,800萬輛，除了米其林以外，日本普利司通、美國固特異、正新輪胎旗下瑪吉斯（Maxxis）皆陸續推出電動車專用胎產品，顯見因應環保趨勢，各輪胎大廠也摩拳擦掌、做好準備。
專業升級！日本普利司通2.0概念店落腳屏東，致力提供更優質的車主服務，搶佔全方位輪胎市場！
日本普利司通秉持以最專業技術與設備提供最好的服務品質，全新升級的日本普利司通2.0概念店(簡稱2.0 概念店)於今日(11/25)正式隆重開幕，已在屏東當地經營達27年之久的日本普利司通宏通輪胎館，也透過2.0概念店的落成，從「技術業」朝「服務零售業」邁進，為廣泛的客戶提供高標準的服務，創造更好的產業競爭力。不只高品質輪胎，日本普利司通透過高端服務 朝業界第一的策略目標再前進(圖／日本普利司通提供)日本普利司通以核心產品輪胎為主，結合集團頂尖的輪胎實力技術與台灣市場結合，自 1996 年起設立首家連鎖輪胎館，至今已近25年，透過連鎖店制度的建構，除了開拓專業渠道，日本普利司通也成為第一個利用輪胎館連鎖店了解台灣消費者對輪胎質量要求的輪胎品牌，目前全台更計超過 200 間據點，是為數量最多的輪胎品牌。同時，為了提供更好的服務給台灣消費者以及擴展日本普利司通的零售通路，日本普利司通不斷引入全球資源，為輪胎店技師提供更多的輪胎知識和進階培訓，在2022年底更啟動升級改裝，推出日本普利司通2.0概念店，並於今日(11/25)於屏東宏通輪胎館進行開幕儀式，正式迎來另一頁新章!日本普利司通從「技術業」朝「服務零售業」邁進(圖／日本普利司通提供)首家2.0 概念店，除了硬體的更新提供車主舒適的環境和等候空間外，更致力以技師專業化、流程標準化、資訊透明化、服務親切化的規格，讓2.0概念店升級全面到位。日本普利司通台灣營業協理賴界宇指出：「身為輪胎的領導品牌，2.0概念店的發展理念即是從客戶的聲音出發，反映於市場面，透過公開的價格資訊、技師裝修輪胎的完整服務過程，兼具車胎裝配及補修保養等的多樣化的產品組合，預期可增加10%新客數，及提高進口車服務比例到50%，創造更多市場機會！」。升級2.0概念店後，全新的環境讓輪胎保養廠也能有與汽車銷售門市一樣，擁有明亮寬敞的空間，對員工來說，不但更有自信銷售，整齊清潔的環境，也提高了工作效率，更有品牌向心力。為了提供更好的服務給台灣消費者以及擴展日本普利司通的零售通路，日本普利司通不斷引入全球資源，為輪胎店技師提供更多的輪胎知識和進階培訓(圖／日本普利司通提供)臺灣普利司通總經理石井聡人表示：「近五年台灣的輪胎消費市場已不斷朝更高端、滿足更高體驗消費者需求的方向前進，除了大尺寸輪胎車款需求增加了37%，我們也觀察到，台灣消費者不只對於輪胎品質的要求，也開始看重輪胎門店的服務。」為此，也顯示日本普利司通2.0 概念店的建立，將有助於提升台灣整體輪胎更換技術和品質。2.0概念店在屏東首家落成後，也將全面發展，整體計劃將逐步擴大至全台各地，提供消費者更多優質服務。日本普利司通致力提供更優質的車主服務 搶佔全方位輪胎市場！(圖／日本普利司通提供)作為全球領先的輪胎品牌，日本普利司通秉承「以最高品質貢獻社會」的使命，透過不斷發展的商業多樣性、商業平台、商業模式，繼續支持每一個人的移動與生活方式，具體實現了日本普利司通的E8承諾。集團亦將持續透過促進汽車行業和營運服務的轉型，力求給予消費者既專業又安心的服務，為客戶和社會創造更高的價值。
國內車市／ 慶福斯人禮遇計畫會員衝破88,888 消費滿額即抽免費保養
「福斯人禮遇計畫」推出屆滿2年，車主會員人數累積勇破88,888人，台灣福斯汽車為感謝車主支持，為「福斯人禮遇計畫」會員打造專屬禮遇內容，也持續推出多項會員體驗活動，自9月1日至10月31日止，福斯人回廠可享8大好禮專屬優惠，另外車主於My Volkswagen分享回廠心得，並且加入指定hashtag即可抽原廠動態輪圈蓋、2天1夜秘境雙人遊等豪華大獎。Volkswagen歡慶「福斯人禮遇計畫」車主會員突破88,888，特別於9月1日至10月31日展開回廠即享8大好禮優惠，消費滿額8,888可獲得乙張「免費保養」抽獎券，滿額後每消費1,000元即可再獲乙張，以此累加，消費越多中獎機率越高。同時，車主分享回廠心得於My Volkswagen®，並且加上指定hashtag 「＃福斯人禮遇計畫」及「＃歡慶突破88888會員」，即可抽8項豪華大獎，包括原廠動態輪圈蓋、2天1夜秘境雙人遊等，眾多好禮獻給所有福斯人。台灣福斯汽車為車主帶來更多獨家的專屬禮遇，提供原廠車頂行李架及行李箱套裝優惠價新台幣18,888元，打造高質感的擁車旅程，無論是衝浪板、公路車、登山車或露營器材，基本車頂架可以滿足不同的載運需求。而車主回廠保養，即享有普利司通輪胎買3送1的優惠活動，給予更優質的駕馭體驗，此外，車主可再享有指定原廠耗材8折起、原廠機油買4送1、回廠即可用優惠價加購汽／柴油添加劑、原廠GTI及R精品優惠58折起。台灣福斯汽車期盼透過不定期體驗活動，帶給車主高品質、充滿活力的擁車生活。
鐵三角慶祝60週年 堅持「人人享受聆聽音樂」理念
在台灣廣受消費者歡迎的藍芽耳機品牌、同時也是日本轉換器製造商「Audio-Technica鐵三角」，今年4月將邁向第60個年頭，究竟這品牌從無至有，經過怎樣的歷程，就讓我們來了解吧！起初的靈感，源自於松下秀雄先生在東京普利司通美術館任職期間一次黑膠唱片 聆聽會上的聽感體驗。受此啟發，松下秀雄先生決心讓更多人體驗類比聲音的溫暖。之後在新宿的一間小公寓裡，他成立了 Audio-Technica 鐵三角公司，並開始開發唱 頭。他最初的兩款產品AT-1 和 AT-3 取得了成功，使松下秀雄先生得以擴大業務。隨 後他在日本町田市開設了更大的公司，作為總部運作至今。Audio-Technica 鐵三角創辦人松下秀雄，創造出他的第一個唱頭產品已經過了 60 年。2022 年 4 月 17 日，距離松下秀雄先生創造出他的第一個唱頭產品已經過了 60 年，Audio-Technica 鐵三角將透過重申其對類比音訊的堅持與承諾來紀念這一時刻。 Audio-Technica 鐵三角專注於以人為本的音訊歷程，視類比音訊為一種享受和欣賞音 樂的方式。儘管時代瞬息萬變，這一點不會改變。除了唱頭，Audio-Technica 鐵三角在 1974 年開始生產耳機，1978 年開始生產麥克風，每一個過程都是從轉換器開始，目的是為了提供純粹、自然的聲音。無論聆聽或者錄音，在將微妙震動轉化為聲音的過程中，踐行「類比的藝術」，是每款 Audio[1]Technica鐵三角產品的核心。松下秀雄之子，松下和雄先生在 1993 年就任社長，繼續開展業務，在世界各地成立分公司或辦事處，並開發出各種指標性的產品，例如您現在所見的 VM 系列唱頭、 ATH-M50x 耳機和 AT2020 麥克風等各系列產品。松下秀雄之子松下和雄目前擔任社長，慶祝品牌60 週年紀念，將在世界各地舉辦一系列以類比音訊生活為主題的活動。如今，Audio-Technica 鐵三角已成為音訊產業中不可或缺的一份子，其產品廣泛應用於全球性的活動、轉播、錄音室和家庭中；秉持「人人享受聆聽音樂」的理念，確保後人皆能體驗類比聲音的樂趣。Audio-Technica 鐵三角品牌將通過在世界各地舉辦一系列以類比音訊生活為主題的活動，來慶祝其 60 週年紀念。談到這一時刻，社長松下和雄表示：「為全世界數百萬人提供高品質的音訊體驗是我們的榮幸。無論是深入聆聽一張專輯，還是與世界分享你的聲音，這一切都始於一個簡單的振動。一個細微的動作，最終成為了情感的紐帶。
隱形護國神山5／重視教育建DeltaMOOCx公益學習平台 台灣第7家加入RE100企業2030年100％用綠電
「回顧在外商工作的10年，在亞洲航空的產品經驗，讓我養成重視產品可靠度和品質的概念與習慣，在TRW培養的企業管理能力，則成為我日後創業的能量。」鄭崇華從打工仔生涯中汲取豐富養分，直到國內電視零組件取得不易，在老牌家電大同公司老董事長林挺生鼓勵下，1971年創辦台達電。位於台北市內湖區的台達電總部大樓，早在1997年興建時，就考慮環保與節能，建築物內外都有環保節能設計，屋頂也設置太陽能光電系統。（圖／黃耀徵攝）當年，鄭崇華在新北市新莊區民安路一帶租下鐵皮屋廠房，從幫忙國內家電業者生產電視線圈起家，一開始僅有15名員工，後來從內需跨足外銷，隨著電腦及手機需求成長，擴充到電源充電器等產品。2008年鄭崇華一聲令下，台達電投入電動車研發，奠定了今日在電動車市場的關鍵地位。（圖／黃耀徵攝）2000年之後，當國內電子零組件大廠爭併購、拚訂單，搶破頭晉級「千億」年營收大廠時，鄭崇華領軍的台達電，仍醉心於涉獵新技術，默默轉投資太陽能電池廠「旺能光電」、顯示器製造廠「翰立光電」，並與電子紙製造廠「普利司通」合作，還併購歐洲電源廠「Ascom」電信電源部門。然而，這些轉投資與合作卻灰頭土臉，不是賣掉、解散就是停產，Ascom電信電源部門則是花了5年才轉虧為盈。台達電以電力及電池核心技術，發展出一站式儲能解決方案，日前風電大廠沃旭贊助彰化師大的百萬瓦級儲能示範系統（如圖），就是台達電的產品。（圖／翻攝自台達電官網）「台達電是不裁員企業，就連新冠疫情期間，全球8萬3,000多名員工不但沒裁員，也沒放無薪假。」此外，讓鄭崇華開心地還有打造「DeltaMOOCx」公益平台，開放高中職及大學生學習，希望學校老師別再用「放牛班」打擊學生的信心。大提琴家馬友友去年11月在台北流行音樂中心舉辦「全球巴哈計畫在台北」音樂會，現場以全球最亮的台達電8K投影轉播。（圖／報系資料庫）如今，在國際研究機構Aletheia看好台達電，喊出400元股價之際，台達電3月16日宣布加入RE100，成為RE100第7家台灣企業。RE100是由「氣候組織與碳揭露計畫」主導的全球再生能源倡議，加入的企業須承諾在2050年前達成100％使用綠電；而台達電進一步自訂「2030年達成100％使用再生能源及碳中和」的總目標，比台積電的25％喊得更高，還獨步全球規定，今年起碳成本依每公噸300美元（約新台幣8,400元）編列費用，各單位每一度用電「全都露」。看來，台達電將如鄭崇華所願，成為「最綠」的企業。台達電3月校園徵才列車開到台大校園，打出年薪20個月的宣傳，吸引年輕人才。（圖／黃威彬攝）
固特異收購北美第5大輪胎製造商 想擴增北美市場
固特異輪胎與橡膠有限公司（Goodyear）宣布，它將以約25億美元的價格收購美國輪胎製造商庫珀輪胎橡膠公司（Cooper）。截至2019年為止，庫珀是全球第13大輪胎製造商，在全球擁有10個生產工廠。透過利用兩家公司在高利潤的輕型卡車和SUV產品領域的優勢，將能擴展產品陣容。固特異的目標是將北美第五大固鉑（Cooper）納入旗下，以提高北美輪胎市場的生產和銷售。固特異總部位於美國俄亥俄州阿克倫，創立於1898年，主要產品為橡膠輪胎、橡膠管、鞋底和印表機零件等，與普利司通和米其林並列世界三大輪胎製造商。
美反傾銷大刀砍向台廠 輪胎售價蠢蠢欲動
美國國際貿易委員會（ITC）及商務部（DOC）6月23日提出新一波輸美乘用車胎（即轎車胎）及輕卡車胎反傾銷稅課徵，鎖定包括泰國、越南、台灣及南韓等四地。台灣先前被點名業者，包括南港、正新、建大及泰豐等四家輪胎廠，17日卻傳出被列入調查應訴廠商，只有南港與正新；另兩家廠商則靜候美方反傾銷稅的裁決。據了解，有關輪胎傾銷差額（dumping margin），根據ITC聲明，此次反傾銷稅率，以泰國最高，介於106％～217％；韓國次之，為42％～195％；台灣20％～116％，越南約5.5％～22％。但輪胎業者表示，南港與正新最後定案的反傾銷稅率，採「除以二」之後的平均數，就是建大與泰豐所適用課徵反傾銷稅率。低標稅率核定 警示濃但依以往反傾銷稅案例來看，美方最後核定輪胎業者的反傾銷稅率，均以低標稅率核定，而非高標稅率核定，頗有殺雞儆猴的警告意味。 正新副總李宏格表示，正新已委託律師向ITC及DOC陳述正新的應訴說明，並強調正新泰國廠及台灣廠出口至美國的轎車胎，去年總量約450萬條（含備胎量），其中，300多萬條備胎可扣除不列入反傾銷稅課徵後，受影響轎車胎數量約100多萬條，占集團營收約2％。 李宏格強調，正新泰國廠的轎車胎產量不是那麼大，沒有被列入反傾銷調查應訴對象，但如果泰國廠被美方課徵較高的反傾銷稅時，集團會將泰國廠轎車胎訂單，移回台灣。因為台灣廠轎車胎產量不是那麼大，比較有機會去爭取不要列入課徵反傾銷對象，但萬一台灣廠也被列入，集團還有其他工廠廠房設置都已完成，必要時，集團會做因應對策處理。正新泰國廠 力挽狂瀾美國2015年針對大陸輸美的轎車胎或輕卡等輪胎，實施反傾銷稅與反補貼稅（俗稱雙反案）後，導致很多大陸輪胎廠，開始外移至東南亞設廠，分散輸美產品被加徵「雙反案」稅率風險，已在泰國設廠的大陸輪胎廠商，包括玲瓏輪胎及中策輪胎等多家業者；大陸賽輪（Sailun）則在越南設廠；另以南韓為例，南韓的錦湖輪胎（Kumho），因有中資持股，也備受關注。 針對上述反傾銷稅課徵，李宏格表示，旗下泰國廠向DOC及ITC等單位說明該廠設廠已有15年，不是美國2015年對大陸輸美轎車胎等產品實施「雙反案」之後，集團才去泰國投資輪胎廠，供應美國的轎車胎，且輪胎輸美價格也沒有調降，希望爭取正新泰國廠不列入新一波實施反傾銷稅課徵對象。原料價揚 正新車胎調漲3～5％因應輪胎原材料價格止跌反漲，為反映成本，正新橡膠宣布自8、9月起，陸續調漲豪華轎車胎、高性能運動休旅車胎、機車胎及自行車胎售價，平均漲幅介於3～5％。另一家輪胎大廠建大工業，原本對於同業的漲價動作還在觀望中，但17日傍晚證實，公司將跟進輪胎調漲動作，規畫漲幅也在3～5％。同樣地，大陸玲瓏輪胎及建新輪胎，也因物流成本及輪胎原材料價格止跌回漲等因素，已相繼發出調漲輪胎售價的通知。其中，玲瓏輪胎的產品漲幅介於2～4％。輪胎業者表示，雖普利司通在印度、歐洲、中東及非洲等地的輪胎銷售，已傳出漲價風聲；不過，台灣普利司通表示，公司迄今還未獲悉日本總公司的產品漲價訊息，因此，目前在台輪胎售價，暫時不會變動。正新透露，8、9月平均調漲各類轎車胎售價，漲幅介於3～5％，例如，17、18、20吋高性能豪華轎車或運動休旅車胎，因過去售價過低，在輪胎原材料上漲後，公司希望產品售價能合理化或補漲；另自行車胎及機車胎售價，也同步調漲約5％。至於正新的大卡客車胎售價，則暫時不調漲。正新指出，這次調漲輪胎售價，不僅在台灣調漲，包括旗下東南亞的印尼、越南及印度的機車胎售價，也同步調漲。建大認為，公司目前輪胎生意很好，出現供不應求，加上建大長期吸收原物料成本，及人工成本上漲，已形成公司的營運壓力；另第二、三季新台幣匯率升值，也是產品漲價的原因之一。為反映成本，公司不得不跟進業界的漲價動作。不過，建大說，因公司第二季原材料價格低價時，已備齊第三季所需的膠料等原材料庫存，可降低第三季輪胎原材料價格止跌反漲的影響。
【大Fun送情報】普利司通集氣奧運四重送
隨著2020東京奧運的接近，台灣普利司通誠摯邀請民眾一同為選手們加油，推出「集氣四重送」活動。第一重：自2020年1月1日至2月29日止，凡於全台普利司通輪胎館購買4條普利司通轎車/休旅車輪胎，即可上網登錄參加「集氣四重送 - 2020前進奧運！與普利司通一起為台灣選手加油」抽獎活動。有總價300萬，超過1,000份好禮大Fun送，不僅有國際知名品牌除濕機、吸塵器、烘烤爐等好禮外，更有羽球王子-王子維；空手道小清新-文姿云限量簽名商品，並有機會獲得台北－東京來回機票，獎品豐富，機會難得。第二重，於全台普利司通輪胎館購買轎車胎/休旅車輪胎，就送鼠年紅包袋乙組。(數量有限，送完為止)。第三重，如至全台普利司通輪胎館與活動宣傳版合照，並上傳FB粉絲專頁，再送「普利司通奧運束口背袋」。(數量有限，送完為止。)第四重，自2020年1月1日至1月31日止，凡一次購買4條17吋以上普利司通輪胎（不限花紋），再享「追逐夢想 好事成雙」超值保固專案限時免費（原需加價NT$500方得享有此服務）。身為東京奧運指定輪胎品牌，普利司通持續以守護駕駛的行車安全為首要任務，尤其近年來台灣休旅車銷售穩定成長，為滿足市場趨勢與消費者訴求，普利司通專為頂級SUV量身設計旗艦輪胎－ALENZA，具備頂級舒適與靜肅性、提升濕地性能（操控+煞車）、優越的磨耗壽命三大特點，以滿足消費者需求。ALENZA除了能平衡輪胎和道路的接觸面，減少振動，進而減低輪胎噪音，不管市區道路或山路，ALENZA皆可提供駕駛優越的舒適體驗，且透過優化直列花紋邊緣處的圓滑度，達到提升輪胎中心的接地壓力，強化溼地抓地力。普利司通為世界最大的輪胎和橡膠公司，自2014年起成為奧林匹克運動會的全球夥伴後，更加積極實踐公司對於「強化行動力」、「支持大眾與社會」、「發展環境管理」等承諾，2018年10月更宣布贊助羽毛球選手王子維及空手道選手文姿云加入「TEAM BRIDGESTONE」，以行動支持運動員角逐2020東京奧運金牌。隨著2020年的到來，普利司通希望藉由「集氣四重送 - 2020前進奧運！與普利司通一起為台灣選手加油」活動，邀請民眾一同為中華健兒加油。
INFINITI QX30 2.0t旗艦款 跨界無限
以車市對SUV渴求之大，INFINITI QX30來得適時，尤其先前Q30業已鋪好坦途，加上售價訂得巧，高CP值成了QX30最大拚戰利器。 已上市的INFINITI QX30，外觀與Q30相仿，標配LED頭燈及LED晝行燈附自動水平調整，全車線條都走跨世代超前衛造型風，弓形水箱罩與後掠式大燈，加上整車肌肉感鈑金折線，帶出豪華跨界休旅罕見的強烈動感！坐進QX30車內，第一感覺是配備豪華且飽滿，真正是豪華車格局，全車系標配雙區恆溫空調、多功能方向盤附換檔撥片、Keyless，以及內建在控台視界最佳位置之7吋多媒體螢幕。試駕的旗艦款，還多了類麂皮黑色頂篷與全景天窗。仔細感受，發現此車有許多控鍵和配備，例如座椅調整、儀錶、定速桿等係與賓士GLA共用。引擎源自賓士 馬力十足 值得一提的是，試駕的旗艦款，其7吋觸控式多媒體螢幕還具備AVM 360度環景顯示與中文衛星導航系統。座椅的質感相當好，坐在車內，就想開著那超大的全景玻璃天窗，一覽天際。QX30所使用的2.0升渦輪增壓引擎來自賓士，最大馬力達208匹，最厲害的是，35.7公斤米大扭力於1,200rpm低轉速時，就可達峰值，油門稍稍一踩力量就來，就算市區也很有拚勁，凶狠程度一如其殺氣外觀。尤其又標配AWD智慧四驅內建主動限滑差速器，只要重踩油門，傳動力道最高可自動調成前後50：50，行車穩定性更臻上乘，即使劇烈操駕也備覺安心；行駛彎路速度，最可感受此車優異底盤，循跡表現之佳，亦遠優同級車。INFINITI的跳躍式進步，從試駕QX30即可充分體會。基本規格表 車型：INFINITI QX30 2.0t旗艦款 引擎型式：直列四缸渦輪增壓 排氣量：1,991c.c. 變速箱：7速自手排 最大馬力：208hp/5,500rpm 最大扭力：35.7kgm/1,200rpm 參考售價：183萬元賽車本色 BMW跑車超限引進 發揚「M」性能哲學，汎德導入史上首款BMW M3敞篷跑車，馬力升至450匹，特採競技化電子裝備，全球限量300輛，台灣配額僅1輛；另推限量15輛BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車，並各採專屬車色。19年式VOLVO V40 升級上市 國際富豪汽車導入2019年式VOLVO V40 T3安全智尚版與V40 Cross Country T4輕旅漫遊版，售價各為139萬元與153萬元。二車皆升級全景玻璃車頂附電動遮陽簾、車前駐車雷達、皮椅與8向電調副駕駛座。Driveguard失壓續跑胎 無懼爆胎 高速公路車輛爆胎事故頻傳，6至8月更較其它月分多至3成。普利司通輪胎以大廠優勢特推Driveguard失壓續跑胎，舒適度近乎一般胎，但售價僅比一般胎高約15％～20％！Driveguard失壓續跑胎即使零胎壓，仍可在時速80km/h下，多行駛80公里。(于模珉)
All New XC40 T4 R-Design 美型勁旅
VOLVO賣錢利器來了，就是全新中小型跨界休旅XC40，並且已在歐洲掀起話題熱，經由試駕恰可體驗其口碑魅力。 試駕All New XC40前，對此車已有兩個美好印象，一是它榮膺「2018歐洲年度風雲車」，再者是，首批VOLVO XC40還未正式上市就已預訂一空。試車前，不免躍躍欲試。說真的，全新XC40外觀帥氣有型，車頭雖很家族風，但直立式車頭加上亮黑橫式水箱罩，別具格調。試駕車白色車體搭配黑色A、B、C柱、黑色車頂與黑色擾流尾翼，對比性格表露無遺！直立尾燈、橫式雙出尾管，再加曲面尾門，XC40連尾巴都好看。最經典是所謂機甲式車身，配合較短的前後懸及自成一格車門鈑金折線，這輛車側面之美，值得強調再三。XC40座艙設計很家族，依然堅持極簡。9吋中央觸控螢幕整合很多按鍵，有如iPad，但在我覺得，中控台工程美感因此嫌太單調；最先進的是，此車特採12.3吋駕駛儀錶，駕馭資訊全都露。遭併購 表現更亮眼 為發揚其跨界休旅特質，車內有多達20處收納空間，還有無線充電器。後座足稱寬敞，高度也理想，還配有全景式天窗。動力採2.0升渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速箱，不僅馬力和扭力值都比同級車高，0～100km/h加速僅需8.4秒，在台中市區和郊區行駛，先是感覺變速箱換檔快又靈敏，此外就是很有勁！尤其30.6公斤米扭力在1,400rpm低轉速即可達峰值，無須重踩就有衝刺感。此車搭載最新CMA平台，搭配能提供最佳行駛穩定性和平衡感的前麥花臣後多連桿懸吊，車體結構採20％硼鋼，使剛性更佳，駕馭過程可直接感受此車扎實的特質。其二代半自動駕駛系統，適用於時速30km/h至130km/h的速度區間，專擅的主動安全系統應有盡有，這次更新增CTA倒車車側警示。必須說，因著試駕全新XC40，真切感受難得一家國際車廠被大陸車廠購併，卻有如是亮眼表現，應予喝采。 PORSCHE新北中心 超越原廠規格 PORSCHE TAIWAN最新經銷夥伴尚騰汽車耗資12億元，打造「保時捷新北展示暨服務中心」宣告啟動，占地廣達3,100坪，功能涵蓋展示、銷售、保修，全屬Porsche drsign，2樓Porsche Werk 1保時捷客廳，更屬全球該廠據點首見！尚騰董事長高易誼表示，據點內均採德國原廠最高規格，功能頂級又完備，除可一次展出20輛新車，還另設有客製化區、VIP休憩室、兒童遊戲室、育嬰室，乃至配有廢氣抽除系統之VIP交車室。 普利司通轎車胎 不滿意即換 輪胎領導品牌普利司通發表頂級房車胎TURANZA T005及頂級性能街胎POTENZA S007A。台灣普利司通為此加碼特推業界首創全系列轎車胎60天滿意保證活動，60天內車主不滿意保證退換！(于模珉)