昂貴
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菲律賓淨灘靠這招成效驚人 「垃圾換白米」撿回4.3噸塑膠
菲律賓是全球海洋塑膠汙染最嚴重的國家之一,在八打雁省(Batangas)的知名潛水勝地馬比尼(Mabini),也長期飽受塑膠汙染之苦,不過當地推出撿塑換米的政策,只要拿一大袋垃圾就能換取1公斤白米,為經濟弱勢的居民提供很大的幫助。菲律賓的馬比尼推出「垃圾換白米」淨灘政策,近2年蒐集4.3噸垃圾。(示意圖/達志/美聯社) 擁有許多迷人海灘的菲律賓,吸引遊客絡繹不絕,雖然為當地帶來觀光財但是遊客所遺留的垃圾卻讓純淨的大海變成「垃圾海」,據《路透社》報導,知名潛水勝地馬比尼為了解決海洋垃圾危機,當地官員推行以垃圾換取白米的計畫,短短2年已經蒐集到4.3噸垃圾,並且發送出2.6噸的白米,成效相當驚人。根據「垃圾換白米」計畫,當地居民只要撿回一袋垃圾,就能換取1公斤白米,足以滿足一個小家庭所需,白米售價每公斤大約30到40菲律賓披索,相當於新台幣18到24塊錢,這對生活在貧窮線下的人來說,是昂貴的花費。這項政策推行之後,根據受惠的46歲居民阿塞維多(Janeth Acevedo)表示,「我1個月需要4袋半的白米,現在我只有2袋需要用買的,這幫了大忙」。據了解,馬比尼以生氣蓬勃的珊瑚礁與海洋生物多樣性享譽國際,但塑膠汙染日益嚴重,對當地生態造成嚴重威脅。環保志工恩達亞(Giulio Endaya)指出,「眾所皆知,海龜會吃下吸管和塑膠袋,魚也會吞進在海岸上分解的塑膠微粒」,而在私人捐助者和小型企業的贊助下,菲律賓的低收入家庭仍能藉此減少食物開銷。根據國際多個環保團體在2015年的報告,菲律賓是全球最大的海洋塑膠汙染國,而該國法律對固態塑膠廢棄物何去何從沒有作為,對包裝製造也沒有規範。另據牛津大學「數據看世界」(Our World in Data)資料顯示,截至2022年4月,菲律賓的海洋塑膠垃圾占全球總量的36%。菲律賓的馬比尼推出「垃圾換白米」淨灘政策,近2年蒐集4.3噸垃圾。(示意圖/翻攝自X)
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聯結車「瘋」火輪2/驗車資訊形成斷點 監理單位無從查驗
近年來聯結車事故件數與死傷人數不斷上升,被質疑未落實車輛剎車系統的規範有關。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指控,財團法人車輛安全審驗中心(車安中心)並未落實法規,沒有把審驗報告交付給監理單位,以致監理人員在驗車時抓不到重點,根本沒有對聯結車的剎車系統把關,導致有剎車不良疑慮的大型車滿街跑。專家透露,目前車安中心提供的審驗報告資訊過於簡陋,以致監理人員無法檢驗聯結車的剎車系統是否與「代表車」的規格相符,行車安全潛藏不少風險。(示意圖/翻攝自交通安全入口網) 王冠翔指出,政府對聯結車等大型車輛的規範,除了車頭與子車的剎車防鎖死系統外,還有其他保障安全的零組件。小型車的剎車動力採用油壓系統,聯結車則為氣壓系統,因此需要有儲氣筒、分泵等零件,聯結車在連續剎車後系統中可能產生「氣結」,讓剎車動力無法順利傳輸,因此需要加裝快放閥;另外,在車頭與子車連接與分離時,必須有駐車閥以防車輛滑動。 王冠翔說,打造車體的業者在生產新車型前,會提供「代表車」供各地的專業檢驗單位測試,再將結果送交車安中心,書面審核符合法令規範後發放審驗報告;等到業者實際把量產車交給車主,因為分泵規格、儲氣筒容量、防剎車鎖死系統種類,搭配氣囊式或鋼板式避震等零組件的規格不同,都可能大幅度影響剎車的作動次數、時間與距離,所以每輛車的規格都應與車安中心的審驗報告相符,才能核發行照。 他透露,目前實務上,車安中心僅提供二項的報告,其中一頁是車籍資料,另一頁則為「代表車」前、後、左、右的四張照片,因為無法完整呈現車上整體的剎車系統應該具備哪些零組件,造成了資訊的斷點,讓監理人員無從驗起。「為了其他用路人的生命財產,也為了駕駛自身的安全,車主不應為了省這些費用而漏裝法規要求的零組件。」王冠翔說,煞車分泵、儲氣筒、駐車閥、快放閥等零組件總價大約新台幣1萬元,比較昂貴的ABS(車輪防鎖死煞車系統)、EBS(電子式煞車控制系統)需10多萬,車主實在不應該為了省這些錢而忽略了安全規範。 立委蔡易餘表示,事實上,現在很多大型車的實際煞車系統跟檢驗報告所要求的煞車系統不一致,他在去年曾主持多次協調會,最後做出結論,要求未來出廠的車輛都必須要加註7個項目,包絬使用碟煞或鼓煞、電子防鎖死控制單元種類、煞車分泵、儲氣筒容量、駐車閥、快放閥以及懸吊系統種類,以利後續監理單位查驗。立委蔡易餘2023年舉辦多次公聽會,邀集學者、專家與業者討論如何精進大型車煞車審驗程序。(圖/蔡易餘辦公室提供) 蔡易餘日前在質詢交通部長李孟諺時也指出,現在的科技可以克服大型車輛因為前、後車的慣性而剎不住的問題,而車輛安全審驗的管理辦法也逐年改進,但過去有些車輛依當時的法規檢驗合格,或是車廠沒有依檢驗合格的規格幫車主如實安裝,造成車輛沒有辦法馬上停下來。他建議,政府可以比照內輪差的示警系統與視野輔助系統,編列預算協助車主升級剎車系統,達到符合法規的規格,也保障駕駛與其他用路人的安全。
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1800萬飛了!法拉利超跑過彎過彎「夫婦神奇僅輕傷」 車頭撞爛恐報廢
南投縣水里鄉27日下午發生一起昂貴車禍,當時年約50歲的方姓男子開著一輛千萬法拉利超跑,行經台21線日月潭往水里方向時,疑似過彎不慎,自撞護欄,造成車頭嚴重毀損,所幸車上一對男女自行就醫,無生命危險。駕駛過彎失控自撞護欄,要價1800萬的法拉利超跑GTC4 Lusso車頭嚴重毀損。(示意圖/達志/美聯社)根據警方表示,年約50歲的方姓男子疑似因不熟路況,在台21日月潭往水里路段的一處轉彎坡道失控撞上路邊護欄,由於該路段多為下坡,加上猛烈撞擊力道,導致這輛輛深色超跑車頭嚴重毀損。除此之外,事故現場地面也留下不少油漬和明顯煞車痕跡,可見當時撞擊力道頗大,所幸未波及來車,幸好車上的方姓夫妻倆人僅受輕傷,自行就醫後無大礙。法拉利旗艦超跑在省道台21線過彎時撞上護欄。(示意圖/達志/美聯社)據集集警方指出,駕駛方男和副駕的妻子自行前往竹山秀傳醫院治療,方男手部、腳輕微擦傷;而副駕的女子則是上肢鈍傷,左膝疼痛,所幸人已無大礙,警方趕到醫院進行酒測,確認方男酒測值為零,詳細肇事原因有待釐清。另據《ETtoday新聞雲》訊問超跑修車廠業者,經檢視,這輛肇事的超跑研判為法拉利車型為GTC4 Lusso系列,2016年上市,是法拉利首款四輪驅動且4座設定雙門GT旗艦跑車,新車價大概1400多萬,不過自2017年開始有強制選配,大概要2百到3百萬,車價可能以1800萬起跳。真度這起車禍事故,照片中車頭毀損的情況,估計維修起來至少要600萬,不過確切維修費,仍以這輛車投保實際狀況為主,不過業者研判,這輛法拉利遭受猛烈撞擊,引擎可能已經移位,也無維修必要,應該會被判定為全損或報廢。
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缺食鹽水幕後1/衛福部派系角力戰開打 藥品韌性淪祭品
市佔率7成8的生理食鹽水藥廠永豐,520前夕驚爆「數據造假」被衛福部勒令停業,全台醫療院所輸液大缺貨。知情人士說,有南部醫界大老向賴總統「告御狀」,賴震怒之餘承諾「撤換失職官員」,醫界盛傳食藥署長吳秀梅被究責,但她是前部長陳時中愛將,陳曾託新政次林靜儀代為「照顧」,讓與各派系交好的新部長邱泰源為難、迄今未異動一級主管,此事亦成為賴總統成立「健康台灣委員會」、隔空下指導棋的考量之一。食藥署近年主管的藥政、食安業務頻出包,連民進黨立委林淑芬都看不過去,公開點名食藥署長吳秀梅不適任,吳卻穩如泰山,成為任期最長的食藥署長。醫界原有一說,賴神上台後,吳會隨薛瑞元部長同進退,但邱泰源接部長後,迄今按兵不動,倒是林靜儀上台後,頻上火線替食藥署出頭、「高調大戰」喊缺藥的醫護,似印證「照顧說」非空穴來風。胸腔科醫師蘇一峰日前感嘆,門診欲開2公升生理食鹽水給患者,因沒貨遭電腦系統阻擋,影響病患權益,衛福部卻粉飾太平。林靜儀卻發文回酸,「兩公升裝廠商沒做了,改500毫升給你,你堅持說沒貨,我也尊重」,引爆基層醫護眾怒,林23日PO文抱歉,指已緊急進口30萬袋食鹽水應急,即傳出「層峰」要她「別戰了」。醫界盛傳,陳時中曾請託林靜儀就任次長後,多照顧昔日愛將吳秀梅(圖/翻攝林靜儀臉書)其實,生理食鹽水非昂貴、稀缺藥,為何這次缺貨卻讓醫界大老抓狂?據悉,「永豐」近年至少已三度出包,食藥署卻未詳細告知醫院出包的「批號」、「違規強度」,讓基層醫護、病患家屬無證可查,但因已有前車之鑑,都不敢輕信食藥署的掛保證。榮總院方在2015年10月,即曾發現疑似生理食鹽水污染,導致院內病患感染,當時院方懷疑沖洗病患「人工血管」使用的永豐20cc食鹽水可能被細菌污染,讓病患集體感染發燒,食藥署查廠後確定此事,全面回收問題產品。但永豐市佔率此後逐年攀高,如今已「大到不能倒」,由於食藥署強制永豐關廠、全台食鹽水缺貨的消息,在「賴神」就職前夕爆出,「干冒大不韙」更引發醫界議論違規情節恐很嚴重。永豐生產線一停機,全台醫院馬上鬧生理食鹽水荒,醫院抱怨看不見衛福部宣傳的「超前部署」,卻再度苦到基層醫護疲於奔命「調藥」,還要面對病患家屬焦急詢問,壓力破表。醫院大老氣不過,痛陳政府連最基本生理食鹽水供給、品質都搞不定,萬一遇天災、戰爭,食鹽水需求「爆量」怎辦?高官不亟思根本改進,卻還有時間與醫護「鬥嘴」,匪夷所思。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎指出,永豐食鹽水報價因常比健保給付價低,不少大醫院搶著要,其他藥廠無力砍價,只能轉賣診所、藥局,或者退出市場,也導致永豐一停廠、國內食鹽水月缺口就上看200萬袋。但她不解,食藥署早在三月初查廠就已發現永豐有問題,卻直到4月19日才勒令停業,導致「空窗期」,但對不良品是否流入醫院?數量多少?違規多嚴重?有無危及病患生命?衛福部都未細說,甚至還拖到520賴總統就職後,才找其他藥廠協助,6月才放行專案進口,官員卻嗆聲「使用端沒缺貨」,「聲聲慢」令人費解。永豐出包事件拖到總統就職前夕才爆開,是否真有人要給誰難看?還很難說,但蔡總統任內八年,衛福部上下由「英系」把持、態度強勢,其他派系難置喙,在野黨的批評更像「狗吠火車」完全沒效果。資深立委透露,連與小英總統關係極好的前副總統、閣揆陳建仁,都曾嚐過衛福部鐵板滋味,因「大仁哥」任內曾積極推動食藥署管轄的「藥品檢驗中心」改成行政法人,當時綠營內一片歌功頌德,但疑似因踩到衛福部、醫院核心利益,最後仍無疾而終。據指出,賴神上台前原本力邀「台南幫」要角任衛福部長,但陳時中2022年參選請辭部長,當時的總統蔡英文有意指派時任立委的邱泰源接班,陳卻力薦薛瑞元接手,蔡總統只好在卸任前,再度向賴推薦邱,考量穩定英系醫界票,賴首肯外,還「好人做到底」讓陳時中任政委。只是突如其來的缺藥爭議,再加上曾自詡「為挺小英自豪」的全國藥師公會聯合會理事長黃金舜,此次也罕見提前爆料,外傳賴團隊狐疑是否真有人欲「火力展示」,藉唱衰就職大典、警告別妄動「衛福部高層人事」,賴雖低調以對,但傳出他更堅定要成立「健康台灣推動委員會」的決心,以免「令不出府」。賴總統親自宣布將成立「國家氣候變遷對策委員會」、「全社會防衛韌性委員會」及「健康台灣推動委員會」,替國家發展擬定戰略。(圖/總統府提供)「健康台灣推動委員會」由賴親任召集人,賴的恩師、健康台灣推動聯盟召集人陳志鴻、 生策會會長翁啟惠任副召集人。據悉,陳時中雖也列名副主委,但將扮演與政院「傳達」的角色,至於委員會運籌帷幄,層峰屬意前成大醫院院長、現任成大校長沈孟儒出任執行長負責。沈孟儒曾公開推崇賴總統「是我的重要貴人,讓我不再懷疑人生」,外界視他為「正台南幫」,比陳時中更根正苗紅,在野黨雖痛批該委員會疊床架屋違憲,但「賴系」似更在意能否直搗黃龍,搶回衛福部主導權,至於能否如願,很快會有答案。
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輸液荒不可避免?衛福部半年前知「2警訊」 藍委:恢復穩供不會早於10月
近日市佔7成的永豐化工停產生理食鹽水,讓全國大缺貨,而食藥屬也請合格廠商增產應急。對此,食藥署副署長王德25日說,本周再輸入36.36萬瓶袋,「臨床使用上一定有不方便,但真的不認為有缺貨。」對此,國民黨立委陳菁徽批,衛福部早在半年前就知道2警訊,恢復穩定供應不會早於10月。陳菁徽在臉書發文,「這次輸液荒的原因是,佔有國內七成市場的廠商因違反《藥事法》規定遭勒令停業,主管機關衛福部最終只能用高於健保支付二到三倍的價格從海外專案進口。先不論價格如此昂貴的不合理性,因為醫療現場急需使用,衛福部所能提出的解方就是這麼荒唐。」陳菁徽表示,「這很像工作上都曾遇過的豬隊友,最後一刻大家要上報告了,他才冒冒失失的出現,藉口理由一大堆,然後交出一份很糟糕,沒有人滿意的東西。所有人都很氣憤,但也都無能為力,因為下一秒就要上台報告,只能硬著頭皮使用。然而,輸液荒真的不可避免嗎?衛福部食藥署難道是等到今年5月份才遇到問題,所以束手無策是必然的?」陳菁徽指出,「事實恰恰相反,2023年去年底的時候,食藥署就公告這次被勒令停業的廠商,其生產的輸液產品中含有『黑色懸浮粒』,所以緊急回收。早在半年前,衛福部與食藥署就知道兩個重大的警訊,一者廠商的品管是有問題,二者廠商佔市場比例高達近8成,若有突發狀況將嚴重影響市場。」陳菁徽說,「為什麼會缺?不正是因為無法做到真正的超前部署,以及面對突發狀況毫無應對的韌性。結果問題發生之後,執政者不思檢討系統性問題、策略上誤判,反而開始大力檢討發現問題的人,批判提出質疑的人,攻擊真正的被害者們。也難怪這次醫界不分藍綠、團結一致,炮口集中檢討衛福部與食藥署的失職。」陳菁徽表示,「至於輸液何時能夠穩定供應,食藥署認為關鍵還是這次勒令停業的廠商復工時,最快也不會早於10月。我會持續追蹤後續復工的進度與產能平衡,以及監督衛福部與食藥署是否有針對這次的輸液荒,提出精進改善計畫,檢討整體藥品供應狀況,提高醫療藥品韌性。雖然嘆氣,但是遇到不能割捨的豬隊友,也只能應著頭皮,壓著他們認真做好本分,絕對不能雷到全體國人的健康權益。」
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美經濟衰退?沃爾瑪衰退訊號「說分明」
美國零售龍頭沃爾瑪除了販賣便宜商品外,也可作為經濟衰退預測指標。通訊媒體Paulsen Perspectives投資策略長保爾森(Jim Paulsen)研發的「沃爾瑪衰退訊號」(Walmart Recession Signal)過去成功預測兩次經濟衰退。該指標如今雖升至2020年衰退以來最高,但這僅意味美國經濟可能軟著陸,尚未達到衰退程度。近年來,包括「殖利率曲線倒掛」在內等指標無法精準預測經濟衰退,其一原因是經濟軟著陸與衰退一開始跡象十分相似,也就是經濟數據轉疲。這可能導致投資人誤判,以為經濟衰退即將到來而投資轉趨保守,因此痛失獲利機會。這促使許多分析師提出其他指標,沃爾瑪衰退訊號便是其一。該訊號將沃爾瑪股價與標普全球奢侈品指數(S&P Global Luxury Index)進行比較,藉此追蹤消費者購物模式變化。換言之,當經濟放緩與衰退風險升高時,消費者會偏好購買便宜而非昂貴商品。保爾森表示,沃爾瑪衰退訊號如今升至2020年以來最高,這僅指向經濟軟著陸。如果該指數繼續上升的話,投資人就需要開始擔憂衰退風險。
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日圓持續走貶!台銀今早出現「0.2071」低價 創34年來新低
日圓持續貶值,今(21)日早上台銀日圓現鈔賣出價首次出現「0.2071」的低價,創下34年來的新低,與今年初的最高匯率「0.2217」相比,僅半年的時間,10萬元台幣可多換到逾3萬日圓。日圓兌美元匯率日前跌破160日圓,今早最低來到159日圓左右,創下自4月29日以來的新低,而台銀早上日圓現鈔賣出價首次出現「0.2071」的低價,創下34年來的新低,與今年1月2日台銀日圓現鈔賣出價為0.2217相比,以10萬元台幣只能兌換45萬1059日圓,今天的牌告價0.2071,可兌換48萬2858日圓,一下子多換了31799日圓,相當於6585元台幣。事實上,日圓近期不斷貶值,使得日本部分餐廳出現了「雙重菜單」,對外國遊客提供較昂貴的菜單,而本國顧客則使用常規菜單,引起了許多觀光客的不滿。先前《半島電視台》也曾報導,指出日圓疲軟的主要原因是日本和美國兩國之間的利率差距仍然巨大,目前美國Fed的基準利率為5.25%至5.5%,而日本央行的利率為0%至0.1%。荷蘭國際集團韓國和日本高級經濟學家Min Joo Kang認為,「美國與日本之間的利率差,導致了這次日圓兌美元疲軟」。此外,市場對美聯儲貨幣政策的反應也是原因之一,報導中還提到,兩國的利率差異反映了截然不同的通脹環境:日本在長期經濟停滯後提高物價和工資,而美國則在強勁經濟增長後努力壓低物價。對投資者來說,美國的高利率意味著投資美國政府債券的收益遠高於投資日本。在這種情況下,投資者賣出更多日圓以投資美國,導致日圓價值持續下跌,形成一種循環。
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偶遇稀有毒蛇「莽山烙鐵頭」…她竟上前對視合照 驚險畫面嚇傻網友
大陸湖南一名女子在爬山時,偶遇了有毒的「莽山烙鐵頭蛇」,但她第一時間不是趕緊遠離,而是坐在階梯上與牠合照,引起了網友熱議。事發過後,女子還坦言,自己當時不知道危險,只聽說這種蛇一條就要400萬至500萬人民幣(約新台幣1701萬至2127萬元)之間。根據陸媒《瀟湘晨報》的報導,詹姓女子日前到湖南宜章縣的莽山旅遊,偶然發現了國家一級保護野生動物、因數量稀少被譽為「蛇中大熊貓」的「莽山烙鐵頭蛇」,但她不僅向牠湊近還對視了一下,更拿出手機與這條毒蛇合照。後來,詹女提到,當時並沒有發覺危險,只聽說這條蛇很稀有、昂貴,又聽到說有人與牠同吃同睡,直到回家之後,家人才說這個是關在籠子裡的「同吃同睡」。照片一經曝光,迅速引來大量網友留言,紛紛表示,「不是,看到蛇居然第一反應是去拍照」、「這個咬一口就是7步倒,這種綠色的還好點,最怕土黃色的那種追著你咬」、「真的是在用生命拍照」。對此,微博帳號「晨視頻」也趁機警惕民眾,若不幸被毒蛇咬傷,首先應該保持冷靜,避免毒素加速吸收和擴散,將傷口位置低於心臟,並用大量清水沖洗患部,危急時刻可選擇用嘴將毒素吸出,吸出後應盡快吐出再清潔口腔,最後迅速送往醫院救治,避免出現嚴重併發症,甚至丟了性命。
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十大「不可能買得起房」城市曝光 它超越雪梨、溫哥華排第一
有個「屬於自己的家」一直是許多人的夢想,但從房地產市場的現狀來看,在許多國家買房子已經變得更加困難。一份最新的「人口統計國際住房可負擔性報告」(Demographic International Housing Affordability)中顯示,列出了十大最難負擔房價的地方,其中地狹人稠的香港排名第一,美國西岸和夏威夷亦有5個城市進入排行榜。根據《CNN》的報導,這項報告針對8國的94個主要市場做調查,將平均收入與平均房價進行比較,依照計算比率來衡量房屋的可負擔性,該比率是用中位數房價除以家庭總收入中位數總額。位居「不可能負擔得起」排行第一名的是香港,被視為亞洲金融中心,以其小型公寓和天價租金聞名,其房屋擁有率更是所有調查城市中最低,僅為51%,而它的亞洲競爭對手新加坡的房屋擁有率則有超過89%,這得益於政府長達數十年對公共住宅的承諾。美國購屋最昂貴的城市都在加州,其中聖荷西、洛杉磯、舊金山和聖地牙哥均躋身前十名,而夏威夷首府檀香山排名第6。澳洲則是雪梨、墨爾本與阿德雷德上榜。十大最難以負擔房價的城市:1.香港2.雪梨3.溫哥華4.聖荷西5.洛杉磯6.檀香山7.墨爾本8.舊金山、阿得雷德9.聖地牙哥10.多倫多
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陸男買3車位停放玩具車 警衛稱「車位不足」砸車遭索賠25萬
近日,中國浙江發生一起停車糾紛,一名男子在社區地下停車場買了3個車位,將兒子的3輛玩具車拉到車位上停放。物業管理公司與警衛多次以停車場車位不足為由,聯繫男子要他將玩具車挪走,供其他業主停車,遭男子回絕。事後,物業管理公司與警衛竟將3輛玩具車砸爛移走,令警衛傻眼的是,男子立刻拿出證明表示那三輛玩具車是昂貴的限量玩具車,並向動手砸車的警衛求償人民幣6萬元(約新台幣25.5萬元)。據陸媒《青島晚報》報導,浙江趙先生事業有成,在購買住家時,考慮到未來家庭購車出行的可能需求,在買下住宅時,同時一口氣買進了3個相鄰的停車位。然而隨著社區居民的增多,他的停車位時常遭到他人非法佔用,趙先生靈感一動,決定將兒子珍藏的3輛昂貴限量玩具車停放在車位上,確保自己的車位不被侵佔。趙先生的舉動,在社區住戶間引起討論,許多業主向物業管理處提出抗議,認為趙先生的做法不僅自私,而且是一種資源浪費。為此,物業管理曾多次與趙先生進行協商,試圖說服他將玩具車移走,讓其他業主能夠使用該車位,然而趙先生始終堅持自己的立場,認為自己購買的停車位不應被他人佔用。物業在嘗試了多種協商方案能解決問題後,採取了極端的作法,他們讓警衛砸壞了這些玩具車並且將它們丟棄。趙先生立即向法院提起訴訟,要求動手砸車的警衛賠償損失總計人民幣6萬元(約新台幣25.5萬元),並提供了相應的證據支持其訴求。經過審理,當地法庭作出裁決:物業管理公司的行為確實違反了法律,侵犯趙先生的財產權利,因此判決物業管理公司需向趙先生支付5.9萬元(約新台幣25萬元)作為賠償。同時,法院還要求物業管理公司採取必要措施,確保趙先生往後能夠正常使用其停車位。此外,法庭還建議社區增加停車位的供應,以解決其他業主的迫切需求。此事曝光後,在網路上引起討論。有人認為以警衛每個月2、3000元人民幣的薪水,向他求償6萬元,是要逼死人家。但有更多人支持照趙先生花錢購買的停車位權利應該要得到保障,物業公司的處理方式簡直荒謬透頂。還有人表示,最無恥的就是那些買房子又不想買車位的業主,「你沒買車位停外面去,憑什麼人家花錢買的車位要給你停,好意思投訴?還資源浪費,說得真是大義凜然。」
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賴政府能源政策多頭馬車 專家憂減碳牛步拖垮經濟
賴清德新政上任20天,被各界視為亮點的經濟部長郭智輝,多次拋出不排斥蓋小型核電廠(SMR),以及核二、核三有條件可延役20年等議題,試圖解決「AI」浪潮下的缺電危機,卻又遭閣揆卓榮泰以「非核」大旗掩蓋問題。專家直言,即使廢核方向沒錯,替代能源發展牛步,恐怕讓能源成為台灣AI發展的絆腳石。台灣大學環境科學研究中心執行長許晃雄教授向本刊表示,以能源結構來說,核二、三延役建議是否合適,須考量台灣本土特性。首先,核廢料的最終處置場未解,其次是地震帶的安全問題,進一步是近年建案的成本激增與完工期延宕。許晃雄說明,即使沒有「非核家園」政策,台灣也終將廢核。因為台灣在地震帶上,這是個無解的問題,核一、二、三都緊鄰地震帶,建廠當時並不知道電廠其下的山腳斷層與恆春斷層其實是活動斷層,核電廠耐震係數不足,有安全疑慮,並非加強構造能解。許晃雄說,經濟部近期提的SMR是個尚未成熟且昂貴的技術,況且仍是有核廢料的問題,即使有天能用SMR發電,恐怕已是2050淨零碳排驗收年,根本無助眼前壓力。目前規劃的能源結構基本上是正確的,但台灣起步太晚且缺乏本土傳統能源,面臨的挑戰比其他國家艱鉅。許晃雄呼籲,政府需要做的是確定能源目標比例後,加快、加廣、加深執行,不宜因為一時延宕而變動。現階段若憂心因減碳影響經濟,不妨學學歐美政府,利用「降低通膨法案」、「獎勵氫能法案」等,立法引進民間力量,研發創新能源科技,加速放大規模。至於外界關注核電延役議題,許晃雄說,若不可行或堪慮,政府須以科學論述與客觀數據說明立場,發布可供檢驗的報告,爭取人民的認同,而非行政院長與經濟部長各自拋想法試水溫,也應該以同樣的態度,處理風能、光能問題,以及達成淨零路徑的具體規劃。
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淡水河漂男屍…生前遭膠帶封口鼻 警見「監視器一幕」排除他殺
台北市淡水河昨(6日)清晨驚見一具男性浮屍,民眾目擊嚇壞立刻向警方通報,警消獲報到場打撈,發現遺體口鼻均遭膠帶封住,懷疑案情不單純,經警方調查,確認死者身份為56歲的陳姓男子,不過「監視器一幕」曝光後,已初步排除他殺的可能性。據了解,警消昨(6日)清晨6時許獲報浮屍命案後,立即趕抵現場將遺體打撈上岸,發現該具男屍明顯泡水多日,生前甚至被以膠帶纏繞口鼻,死狀相當不尋常,警方還在男子身上尋獲香菸、打火機、現金及一串保時捷鑰匙。經警方二度採集指紋比對,確認死者為居住在新北市三重區的56歲陳姓男子,平時一人獨居的他並無穩定工作,名下也沒有昂貴跑車,因此保時捷鑰匙從何而來仍待進一步調查,目前已通知陳男位於南部的家屬前來認屍。警方調閱監視器發現,陳男於6月1日騎機車來到中和區的淡水河畔,接著逕自走入河中輕生,初步排除他殺的可能性。對此,死者家屬透露,陳男有精神方面的問題,也曾就醫治療,但情況不是很好,應是一時情緒不穩才以極端方式結束生命。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925。
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章魚燒內沒章魚? 營養師曝光10種常見的「假食物陷阱」
雖然民眾常戲稱「太陽餅內沒太陽,老婆餅內沒老婆」,但實際上,用其他食材魚目混珠的情況,在餐飲界中可以說是十分常見。近期,營養師高敏敏就列舉了10種常見的「假食物陷阱」,其中點名到「鱈魚可能是油魚」、「」章魚燒內可能是魷魚」、「蟹肉棒內沒蟹肉」等等情況,讓不少網友看傻了眼。營養師高敏敏日前在FB粉絲專頁發文,內容中表示,其實有很多食物都是「掛羊頭賣狗肉」,裡面的食材可能早就被偷天換日。為此,高敏敏也列出了10種常見的假食物陷阱:章魚燒 裡面可能是魷魚曾經就有報導指出業者為了節省成本 將章魚換成較低價的魷魚。鮪魚罐頭 可能是鰹魚製成其實食藥署早已公布「鮪魚罐頭可用鰹魚製作」,只需要在原料標示註明「SKIPJACK TUNA」,而兩者皆屬於鯖科鮪屬。蟹肉棒 可能是魚漿+澱粉+大豆粉雖然叫蟹肉棒,但裡面可能連蟹肉都沒有。可能是用不同種魚肉製成有彈性的魚漿,其餘則是調味料、大豆等等混合物。松露油 可能是橄欖油+合成化學品(二甲硫基甲烷)松露本身就是很珍貴且昂貴的食材,只要灑一點在料理上,就會增加香氣。不過很少商家會真的用黑松露去製作松露油(因為價格會很高),所以大多都是橄欖油+化學用料製成。營養師建議,還是選擇直接享用吧,畢竟花了錢當然也要視覺感受一下呀。魚子醬 可能是鱒魚或鮭魚卵高級食材魚子醬(也就是野生的鱘魚卵)因過度捕撈,導致價格更高,因此市面上就出現了鱒魚、鮭魚的卵,顏色通常是紅色、金黃、咖啡色。鱈魚 可能是油魚鱈魚肉質雪白細嫩、富含多種維生素,但價格也相對高。而油魚的肉會呈現黃白色,通常會標示為「俗名:圓鱈/扁鱈」「智利海鱸/大比目魚」,但油魚含有人體無法消化的蠟脂 有些人吃了之後會出現腹瀉。楓糖漿 可能是煎餅糖漿根據居家雜誌Real Simple的報導 真正的楓糖漿會在瓶子、成分註明,因此標示有「煎餅糖漿」則不含有真正的楓糖漿。特級初榨橄欖油 可能是廉價油(大豆油/花生油)美國就曾有特級初榨橄欖油是以大豆油組成,而根據「富比世」報導,全球有高比例的特級初榨橄欖油,也都可能是加了廉價油。即溶咖啡粉 可能是咖啡渣混合澱粉即溶咖啡粉內可能包含穀物、焦糖、澱粉、麥芽、無花果⋯等成分。帕瑪森乾酪 可能是廉價起司+纖維素多數的帕瑪森乾酪通常是廉價起司+很便宜的纖維素,而美國FDA也讓這樣的商品合法。高敏敏也提醒民眾,如果要避免吃進假食物,應要注意以下五點:1.選擇商家:跟信譽良好的食品商家購買2.檢查標示:購買前仔細閱讀食品成分表3.觀察外觀:認識食材外觀 篩選對的食品4.分散風險:不要限定購買特定品牌或食物
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有錢人喜歡炫富? 她揭「真正富家千金」習慣
家庭收入和資產水平直接影響可支配收入的多少,富裕家庭通常有更多資金可以用於非必需品的消費,例如奢侈品和休閒娛樂。不過一位女網友分享,她認識一位家境富裕的女孩,家裡擁有許多房產,也給她不少零用錢,但她從不購買名牌,穿的衣服價格不超過600元,完全不像一般認為的有錢人。該名女網友在Dcard以「真的有女生家裡有錢卻不炫富嗎?」為題發文,提到自己身邊有一位女性朋友,家裡擁有許多房產,父母會把租金收入給她當零用錢,但她從來沒有顯露出家裡很有錢的樣子。原PO說這位朋友的父母從小就灌輸她節儉的觀念,因此她所有的東西都是平價的,從未買過名牌包或服飾,身上的衣服每件都不超過600元。原PO感到非常驚訝,「我以為有錢人都希望別人知道他們很有錢。」原PO也提到自己之前遇過有錢的女生朋友都會故意炫富,巴不得讓別人知道他們很有錢,或是因為怕別人看不起他們,所以就盡量買名牌包故意背給別人看,自己第一次遇過不會炫富但家裡有錢的女生,「好奇女生也會故意讓別人知道你家很有錢嗎?」貼文曝光後引起網友熱議,許多網友表示,真正的有錢人通常都很低調,而愛炫富的往往是暴發戶或小康家庭,「很多有錢人都很低調,尤其是那些家裡有錢,但錢不是自己賺來的人,不炫富是很合理的」、「其實這種家裡更會教導不要低估人性的惡,有錢到不行的,知道炫耀只會為自己帶來麻煩」、「真正富有的家庭通常不炫富,尤其是女孩,因為怕被有心人盯上」、「我遇過的都是很低調耶,妳可以看得出他們用的東西是有牌子的,可是他們不會主動說他們買了啥昂貴的東西」、「我也有一個朋友家裡超有錢,但他身上沒有任何精品。不過有些自卑的人還是會覺得他在炫富」。
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電子煙品恐更易成癮!美官方示警 長期將影響青少年腦部發育
美國食品藥物管理局(FDA)和獨立研究機構近日警告,電子煙中使用的尼古丁替代品,如6-甲基尼古丁,可能比傳統尼古丁更具成癮性。FDA表示,儘管現階段還需要更多研究證據輔助,但初步數據顯示,「尼古丁類似物」可能比傳統尼古丁更具成癮性,對青少年大腦發育可能產生長期影響。FDA強調,將從整體評估使用此類成分的使用,並運用所有資源保護青少年免受這些產品的侵害。三名研究人員向路透社表示,目前對6-甲基尼古丁的研究仍然有限,尚無法得出明確的健康影響或成癮程度結論。維吉尼亞聯邦大學的藥理和毒物學教授達馬傑(Imad Damaj)表示,他先前進行的研究顯示6-甲基尼古丁對人體的影響可能比尼古丁更大,但仍需更大規模測試來佐證。尼古丁替代品的化學結構與尼古丁相似,但它們不受美國現行的香菸和電子煙法規管束,代表製造商可以在美國市場上銷售含有6-甲基尼古丁的電子煙,而無需事先取得FDA授權。取得FDA授權的過程通常既昂貴又耗時,而且成功率不高。大型菸草公司如美國奧馳亞集團(Altria)和英美菸草(BAT),已因未經FDA授權的傳統尼古丁電子煙大量湧入市場而蒙受巨大損失。在9日致FDA信函中,奧馳亞強調6-甲基尼古丁在電子煙和其他香菸替代品的廣泛使用,並敦促FDA對上述成分進行評估以確立其管轄權。奧馳亞警告,這些化合物對該行業的監管構成「新型威脅」,並美國消費者帶來未知風險,同時削弱FDA的權威。杜克大學教授約爾特(Sven Jordt)表示,替代性物質比傳統尼古丁更容易上癮,毒性也更大,質疑其是否應該作為娛樂產品向大眾提供。因為對青少年存在已知風險,FDA尚未批准任何使用傳統尼古丁的調味電子煙在美國銷售。美國菸品公司查理控股(Charlie's Holdings)表示,將在今年內向全世界推出使用6-甲基尼古丁的新款電子菸,並正在研發其他新產品。該公司聯合創始人史敦普(Ryan Stump)承認,6-甲基尼古丁需要更多研究,但該公司在產品中已稀釋這種物質,並僅銷售予成年人。