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日本車界破天荒！ 傳本田、日產談合併成「全球第3大汽車巨頭」
日產（Nissan）汽車深陷財務危機，前陣子宣布裁員9,000人、降低全球產能20%、出售持有的Mitsubishi股份以及延遲新車型的推出，不過近期卻有不同發展。根據日經新聞17日的報導顯示，本田（Honda）將和日產展開合併協商，預計簽訂合作備忘錄（MOU），甚至也將納入三菱汽車（Mitsubishi）。由於比亞迪等中國車廠的入侵以及特斯拉的猛烈出擊，眾多車廠的銷量也受到影響，因此本田、日產為了降低開發成本、加速車款生產，考慮朝向「合併」的方向前進。本田和日產在17日發出聲明，並未證實日經的報導，僅提到「報導內容並非是各自公司所宣布的」，同時也在各自聲明中表示，「如同今年3月宣布的，本田和日產會充分利用彼此的優勢，研究未來合作的各種可能。」本田社長三部敏宏18日也表示，「尚未敲定任何事項」，但是並未否認這種可能性。與法國雷諾有交叉持股結構的日產汽車今年股價崩跌40%，市值為82億美元。本田的市值為440億美元。兩家公司若結合，會是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年締造520億美元合併案、創造Stellantis以來汽車產業最大規模合併案。本田和日產分別為日本第二和第三大車廠，僅次於豐田。現階段本田市值6.64兆日圓（約新台幣1.4兆元），日產市值1.53兆日圓（3,237億元），若兩大集團成功合併，將是繼2021年飛雅特克萊斯勒（FCA）和PSA集團以520億美元合併成立Stellantis以來，汽車產業最大的一筆交易。不僅如此，若本田、日產合併，汽車2023年銷量將超過800萬輛，會躋身全球第3大汽車製造商，但仍低於豐田1,120萬輛和德國福斯920萬輛。
旅客濫用免稅品制度「9人逃稅3.4億」 日政府將修改「出境時才給退」
日本政府近年發現，大量旅客濫用免稅制度的情況日益嚴重，尤其在2022年，當時發生9名非日本籍民眾購買約33億日元（約合人民幣1594.77萬元）的免稅商品，以此逃避高達3.4億日元消費稅的行為，其中一名買家的購買總額甚至超過13億日元，極可能是將免稅商品留在日本國內轉賣，以圖利於消費稅差價。也由於如此行為，目前日本政府有意修改退稅制度，改成旅客出境時在機場才能申請退稅。根據《日經新聞網》報導指出，這類逃稅行為主要發生於高檔手錶、名牌包等高價商品，顯示部分訪日旅客利用免稅制度進行規模倒賣，擾亂市場秩序。根據日本消費稅法規定，非日本居民在免稅店購買土特產品和日用品可以免除消費稅，但商品必須出境攜帶，如在出境時無法確認帶離日本，則需繳納消費稅。但由於部分旅客在臨近登機時，才前往海關櫃檯辦理退稅手續，時間不足以完成徵稅通知書的製作，導致未能即時收取消費稅。再加上海關人員對規定的誤解，未口頭通知收稅，結果間接導致日本政府損失數億日元的稅款。而為了防止訪日旅客濫用免稅制度，日本政府正研擬改進措施，計劃將現行的「購買即免稅」更改為「購買徵稅、出境退稅」的模式。也就是說，即便是訪日旅客，在購買商品時還是要支付消費稅，但是當出境時，就可以在確認商品是否有攜帶出境後，再進行退稅。報導中提到，此舉不僅可減少國內轉賣的誘因，也能保障免稅政策的公平性。目前日本政府也計畫將於2025年全面施行新制度，並進行系統升級，使免稅店可同步獲取購物記錄，以便未來檢查。而在這實施的過渡期內，日本政府將強化海關與銷售端的聯動監管，要求免稅店負責確認顧客的非居民身份、解釋免稅條件，並保存購物記錄。同時對未充分核實身份而進行免稅銷售的店家進行稅務追查，特別針對百貨商場及藥妝店加強稅務檢查。而像Bic Camera等大規模免稅銷售的商店，目前均已安裝自動警示系統，當同一顧客多次購買特定高價商品時，就會發出警報，以此來防止惡意重複購買。報導中也提到，日本國內免稅商品銷售額每年高達1兆日元，其中來自中國、台灣及南韓的遊客是其中主要消費群體。而相關的代購行為也十分盛行，部分團夥甚至利用留學生的身分，進行代理購物並轉售牟利。而隨著免稅管理系統的更新，日本財政部門也開始強化免稅店的監督，未來將要求免稅店在獲得海關確認資訊後才能進行退稅，同時也考慮導入信用卡、電子貨幣的消費稅退還模式，以減少手續及旅客的等待時間。
惠普台灣公司驚傳2波大裁員「高階主管也躲不過」 勞動局出手
電腦PC巨頭惠普（HP）傳出台灣公司有2波大規模裁員，接近30名員工受影響，就連高階主管也將出現異動。對此，台北市政府勞動局表示表示，經初步調查發現，情況並未達到大量解僱標準，已於16日發函提醒，後續再視情況進行了解輔導。 據報導，PC巨頭惠普將於台灣啟動新一波組織變革，除了研發部門可能裁員20至30名員工外，甚至包括副總裁在內的高階主管也可能受到影響。對此，台北市政府勞動局表示，目前惠普在台約有1千多名員工，經初步調查發現，情況並未達到大量解僱標準，勞動局已於16日先發行政指導函提醒，並依照相關勞基法辦理，後續將視情況了解輔導。報導指，惠普的供應鏈將逐漸向東南亞和南亞重新洗牌，以降低地緣政治風險，《日經新聞》報道稱， 惠普已大幅降低台灣團隊對採購決策的影響力，並在新加坡設立了相關職位，作為旨在緩解地緣政治風險的決策之一。而事實上，惠普早在2022年公佈的調整計劃中，就表示到2025財年，將在全球範圍內裁員10%，影響4000至6000名員工。
米其林主廚心中的夢幻逸品 頂級日本酒品牌SAKE HUNDRED正式登台
近年來日本酒的面貌愈加時尚摩登，風味也有了更深奧、富有層次的變化，甚至不乏進軍高端市場的酒款。2018年於日本創立的品牌「SAKE HUNDRED（サケハンドレッド）」，一直以來嚴選日本在地原料加上優質水源進行釀造，與全日本8間酒廠憑藉頂尖技術共同研發出細膩多樣的酒款風味，還曾被《日經新聞》譽為「日本酒品牌之王」，認為是高級奢華日本酒產業的創新開拓者。SAKE HUNDRED從2021年起，陸續進軍香港、新加坡、中國、美國、法國、泰國和墨西哥等地，在國際上嶄露頭角。自今年9月起，專為精緻料理與品酩愛好者提供頂級日本清酒的「威登酒藏」，正式將SAKE HUNDRED獨家引進來台，為台灣消費者帶來奢華品酩體驗。SAKE HUNDRED品牌創辦人生駒龍史因為在釀造領域的傑出貢獻，2024年榮獲日本釀造學會年輕人會頒發的第13屆釀造文化獎，是史上第二年輕獲獎人。（圖／魏妤靜攝）SAKE HUNDRED品牌創辦人生駒龍史現年38歲，在創立SAKE HUNDRED前先於2014年創建日本酒媒體平台「SAKETIMES」，也是目前日本規模最大且具公信力的日本酒與品飲紀錄網站。生駒龍史表示，SAKE HUNDRED一開始便定位在高端奢華品牌，因為他放眼在國際市場商機、而不單純只看重日本境內銷售，而該品牌自創辦以來也成為日本酒銷售成長最快的品牌。接下來他將著力在世界上做各種推廣活動，除了酒款本身，還會推廣與清酒相關的各種極致體驗，例如今年他便推出搭私人專機到熊本當地酒造進行奢華之旅，讓清酒愛好者從釀造源頭感受頂級風味的誕生過程。威登酒藏率先引進SAKE HUNDRED代表性酒款包括氣泡日本酒「深星｜SHINSE」（左起）、「百光| BYAKKO」、「百光 別誂｜BYAKKO BESPOKE」。（圖／魏妤靜攝）「百光｜BYAKKO」適合在5-10℃品嘗，可以搭配海鮮、白肉與蔬菜料理，亦適合搭佐日式甜點。（21,000元／720ml，圖／威登酒藏提供、魏妤靜攝）SAKE HUNDRED品牌旗下擁有10款各具特色的頂級產品，由威登酒藏引進、於高端酒店與精緻餐廳推出的有3款代表性酒款，其中以照耀下一個100年為理念釀造的「百光｜BYAKKO」，上市不到一年即於國際具權威的葡萄酒品評會「IWC 2019」中獲得金獎，且連續五年獲得各種國際獎項，還被選為G20國際論壇相關會議的乾杯酒，提供給世界各國企業領袖及政府高層人士。「百光」選用有機栽培酒米「出羽燦燦」，經過逾200小時精密研磨，使精米率達到18%，入口伴隨如百合花般優雅的香氣，及梨子、白桃、荔枝等香甜果香，口感細膩柔滑，並有適度的苦味與旨味，餘韻悠長。「深星｜SHINSEI」入口具有薄荷、白色花香等清新氣息，以及暢快氣泡感和微妙的礦物質風味。（15,500元／720ml，圖／魏妤靜攝）另外保留「百光」精髓、是旗艦系列延伸酒款的「百光 別誂｜BYAKKO BESPOKE」，更加提升在佐餐方面的表現，其使用被譽為「酒米之王」的「山田錦」，並對酵母進行精細調整，以平衡甜味、旨味與酸味。同樣經過逾200小時研磨，使精米率達到18%，引出米粒本身的鮮甜旨味，品飲時可感受到散發出來的白桃、梨子等水果香氣與草本清新氣息，口感如奶油般圓潤，並有舒適的酸感在口中延展，適合搭配口味濃郁的海鮮、烤白肉或帶有酸味醬料的料理。第三款「深星｜SHINSEI」則於第77屆坎城電影節上大放異彩，是電影節期間派對上唯一的氣泡酒。其晶瑩剔透的酒體下蘊藏豐富層次，特色在於瓶內二次發酵，透過將未精製的清酒與已完成的清酒混合，引發額外發酵，自然產生的氣體形成輕微宜人的氣泡，增添品飲時的層次感。其採用來自山梨縣白州町的甲斐駒岳伏流水，賦予柔和清新的風味。建議在8℃下飲用，尤為適合搭配海鮮特別是甲殼類料理，與蒸煮的雞肉或豬肉料理亦十分契合，另外其絲滑的泡沫與奶油般的質地，與酥脆油炸食物搭配也相得益彰。「慕赫16年單一麥芽威士忌」充滿複雜層次與宛如肉脂般鮮甜的醇厚風味，特別適合搭配肉類料理，圖為慕食宴套餐菜色。（圖／六福旅遊集團提供）另外坐落於南港車站四鐵共構的台北六福萬怡酒店「粵亮廣式料理」，將於10/1至11/30與「Mortlach慕赫單一麥芽威士忌」聯手打造Mortlach慕赫「慕食宴」，推出售價3,000元+10%的期間限定套餐。除了以風味醇厚的慕赫單一麥芽威士忌入菜，設計威士忌蒜香牛仔粒、慕赫酒燒烏魚子、玉露櫻花蒸東星斑等美饌，還可品嘗到世界三大名鮑吉品鮑、粵亮廣式料理招牌掛爐烤鴨，隨餐再搭配慕赫16年單一麥芽威士忌佐餐，創造令人難忘的味蕾體驗。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
多地驚傳米荒「超市祭限購令」 日本政府拒投放儲備米原因出爐
日本因為酷暑、缺水的關係，導致當地水稻出現歉收，結果從7月起不少地方就爆發米荒，甚至逼得超市祭出限購令，要求每戶家庭每日僅能購買一包米。而大阪府知事先前曾要求日本農林水產省投放政府的儲備米，但農林水產省大臣坂本哲志則拒絕此請求，直言這時候放儲備米出來，會影響新米的市價。根據《日經新聞》報導指出，日本農林水產省大臣坂本哲志於30日的記者會上表示，針對目前超市等地持續出現大米供應短缺的情況，目前已向相關批發業者等團體發出通知，要求他們確保大米的順暢流通。坂本哲志同時強調，希望業者以正常價格進行交易。儘管大米供應緊張，但坂本哲志對釋放政府儲備大米仍持謹慎態度。坂本哲志表示，政府儲備大米的目的，是應對因歉收等原因可能導致的全年供應不足所準備的。而目前正值新米出貨期，這時候釋放儲備大米，可能對市場的供需和價格造成影響，因此更需要慎重考慮。坂本哲志也提到表示，當前民間的大米庫存充足，呼籲批發商、零售商要確保充足供應，這才是目前最合適的應對措施。
日本當局疑又出手干預 日圓狂升至近4周高點
日圓兌美元匯價續揚，12日升至近四周高點，日本當局疑連續兩天出手干預的傳言四起。日媒根據日本央行公布的數據報導，日銀在11日美國通膨報告發布後，估計砸3.5兆日圓（約220億美元）買日圓干預。12日紐約匯市早盤，日圓升幅一度多達1％至157.3兌1美元，來到6月17日以來新高，最後收漲0.56％報157.91美元。日圓兌美元7月初觸及161.96的38年低點。美國11日公布的6月消費者物價指數（CPI）意外下滑，聯準會（Fed）9月降息機率暴漲超過9成，當天日圓激升近3％至157.4價位，創2022年底以來最大單日漲幅，升幅猛烈引發市場質疑日本當局出手干預。儘管日本官方不置可否，但媒體分析日本央行經常帳餘額，推測日銀在11日出現今年第三度干預匯市行動。而據《日經新聞》報導，從日銀12日發布的經常帳帳戶數據估算，日銀11日買日圓干預的規模在3.5兆日圓左右。日本財務省5月底證實，在4月26日到5月29日大砸9.8兆日圓干預匯市，以支撐跌至34年低點的日圓匯價，期間二度進場大買日圓阻貶。12日日圓漲勢再現，攀至近1個月高點，掀起日本當局連續兩天進場干預的揣測。大和資本市場經濟研究主管希克魯納（Chris Scicluna）表示：「這可能是又一輪的適度干預，但我不像昨日（11日）那樣有把握，畢竟當時漲幅大得多。鑑於周一（15日）是日本國定假日，對日本當局來說是干預的好時機。」美媒報導指出，數據顯示美國通膨廣泛降溫，市場對Fed降息在即的預期增強，日本當局顯然是想趁機拉抬日圓。而11日的疑似干預舉措，應是日本政府自2022年9月以來，首次在日圓兌美元走強時出手支撐日圓，凸顯日方想嚇阻投機客的策略有新走向。即便市場觀察家已提醒日本當局可能干預匯市，但那是在美國通膨熱度超出預期，日圓恐因此重貶的前提下，少有人預料到東京當局竟會在日圓開始轉強時出手。
全球前十大晶片廠今年Q1賺到爛！輝達獨吃其中四成以上淨利
全球半導體產業歷經前兩年低迷後，近來受到AI浪潮及手機、PC需求回溫等多方因素激勵，展現強勁復甦力道。《日經新聞》報導今年第一季全球前十大晶片廠合計淨利年增近4倍，光是輝達就吃下其中四成以上淨利。《日經新聞》根據全球前十大晶片廠公布的第一季財報進行統計，結果顯示合併營收年增6.3倍至1,488億美元，合併淨利年增3.6倍至329億美元，創下2022年第一季以來最高紀錄。十大晶片廠的第一季結算日各有不同，部分業者第一季為去年12月至今年2月，另有部分業者為今年2至4月。在全球前十大晶片廠當中，穩坐AI晶片龍頭寶座的輝達表現最搶眼。輝達開發的H100晶片號稱目前業界最強大的AI晶片，在全球賣到缺貨，推動輝達第一季淨利年增6.3倍至148億美元，占十大晶片廠合併淨利的比重超過四成。AI浪潮不只讓輝達事業如日中天，也造福其他晶片業者。排除輝達之後，其他9家晶片廠第一季合併淨利仍較去年同期增加2.5倍。輝達競爭對手超微同樣受惠於AI浪潮，第一季淨利1.2億美元與去年同期相比轉虧為盈。
日本3大車廠合作研發車用SDV 打「團體戰」抗衡海外業者
外媒報導，日本3大知名車廠豐田（Toyota）、日產（Nissan）、本田（Honda），試圖透過合作抗衡海外業者，已開始考慮從2025年度開始聯手研發車用軟體，將在政府的主導下，共同衝刺軟體定義汽車（SDV）發展，為2030新一代汽車鋪路。日經新聞報導，有關汽車數位化的國際競爭相當激烈，尤其在美國與中國的電動車數位化技術領先之際，日本3大車廠等業者希望透過「團體戰」，致力研發次世代汽車軟體來跟海外業者競爭。SDV意即透過軟體、而非引擎或零件等硬體來提升汽車性能，而豐田、日產等公司計劃從2025年起推出SDV車款。在日本經濟產業省即將公布的汽車產業數位轉型策略中，聚焦SDV發展，並鼓勵日本汽車製造商在七大領域合作，以集中資源。主要製造商將突破企業框架，而業界將簽署合作策略、設定標準化規格，在激烈的全球競爭中降低開發成本和時間。這七大領域分別為晶片、連結汽車軟體和系統的應用程式介面（API）、虛擬模擬、應用生成式AI之車輛自動診斷系統、防範網路攻擊的安全措施、用於自動駕駛的高精度3D地圖，以及感測器技術。其中，API扮演著連接車用軟體及系統間的角色，這3大車廠若統一API規格，車用電池及感應器等汽車相關零件得以互相通用。報導分析，豐田、本田、日產之所以急於協調合作，是因為全球車輛設計與開發理念正在進行革新，尤其是美國與中國的新興車廠都採取把重點放在軟體研發與設計的戰略，以提高汽車價值。像美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和中國比亞迪等電動車市場領頭羊，在現有部分車款中已經具備SDV功能。隨著半導體技術和AI的發展，各國汽車製造商如何因應軟體趨勢，將對未來全球汽車市場造成重大影響。
液晶面板市況嚴峻＋認列減損 鴻海轉投資夏普10代廠慘虧逾1100億日圓
據日經新聞報導，由於液晶面板市況嚴峻加上認列減損，鴻海（2317）轉投資的夏普（Sharp）旗下堺市10代面板廠營運公司Sakai Display Product（SDP）上周六（13日）公布財報資料指出，2023年淨損額慘虧逾千億日圓。因液晶面板市況惡化，對生產設備提列866億日圓減損，SDP淨損額2023年達1156億日圓、較前一年（淨損360億日圓）飆增逾2倍，連續第2年陷入虧損。SDP 2023年營收年減27%至698億日圓、營損額為178億日圓（2022年為營損276億日圓）。報導指出，以上SDP減損金額已反映在夏普2022年度（2022年4月至2023年3月）以及2023年4至12月期間的財報上，對夏普2023年度（2023年4月-2024年3月）的財測預估不會造成影響。夏普2月曾宣布，因智慧手機、PC/平板用需求復甦緩慢，中小尺寸面板市況非常嚴峻，因此2023年度合併營益目標自原先預估的400億日圓大砍至損益兩平、合併純益自原先預估的盈餘100億日圓大減至虧損100億日圓。夏普2022年度淨損額達2608億日圓、虧損規模為史上第3慘，陷入虧損主因為以堺市10代面板廠SDP為中心、對液晶面板相關工場/設備提列1884億日圓減損。據報導引述關係人士消息透露，夏普2023年度預估將連續第2年陷入虧損、而SDP是造成虧損的主因，夏普雖一直尋找願意接手SDP的買家、不過進展不順。夏普正考慮縮小液晶面板事業，生產大尺寸液晶面板的堺市10代面板廠營運公司「SDP」考慮進行停產，期望藉由減少據點、加快改善財務基本面。今後母公司鴻海的意向是關鍵。
將臨來17年來首度升息？ 日本央行提案終結負利率政策
《NHK》指出，日銀總裁植田和男在19日舉行的貨幣政策會議上提案，將解除長期以來的負利率政策，將政策利率定在0~0.1%，並取消殖利率曲線管控措施。這也是日本銀行利率自2007年以來首度升息，象徵著日本貨幣政策迎來了歷史轉折點。《NHK》報導，日本央行（以下簡稱日銀）在19日召開的貨幣政策會議上，提案取消執行8年來的負利率政策，並將將基準利率從-0.1%調升為0~0.1%的區間，讓推行約11年的大規模貨幣寬鬆政策開始恢復正常。自2016年2月以來，日銀實施負利率政策，對少數金融機構存放在央行的超額準備金徵收0.1%的費用，使得這些金融機構需要「支付利息」而不是「獲得利息」。這樣的政策旨在刺激銀行增加對企業和個人的貸款，以促進經濟增長和物價健康成長。另外據《日經新聞》報導，日銀除了將解除負利率政策外，也將廢除用來抑制長期利率(10年債殖利率)揚升的「YCC」政策，且將停止收購ETF、REIT等風險性資產。隨著負利率政策結束，日本可能迎來2007年以來首次升息，也標誌著持續約11年的「非常規貨幣寬鬆」的轉捩點。日銀總裁植田和男預計在19日下午召開記者會，解釋取消負利率的決定。
重大轉捩點！日銀明開決策會議 升息機率大增
據《日經新聞》（Nikkei）引述消息報導，隨著日本最大工會在「春鬥」勞資談判中贏得33年來最大幅度加薪，日本央行（日銀）18～19日召開決策會議後料將宣布結束負利率政策。這將是日銀2007年2月以來首度升息，顯示超寬鬆貨幣政策來到重大轉捩點。根據報導，日銀可能在此次會議宣布終結負利率政策，15日已針對該政策調整進行銀行內外部協調工作。主要計畫是將目前負0.1％的短期利率調升至0～0.1％區間。除了結束負利率外，日銀還可能取消殖利率曲線控制（YCC），也可能停止收購新的指數型股票基金（ETF）與不動產投資信託（REIT）等資產。日銀是目前全球唯一採負利率的央行，這被視為大規模寬鬆貨幣的象徵。大型企業與工會今年達成大幅提高工資協議，加上通膨持續符合日銀設定的2％目標，令官員看到貨幣政策正常化的契機。
全面備戰大阪世博會 羽田機場實施「1分鐘入境」新制
由於大阪世博會即將於2025年4月13日正式舉辦，再加上疫情後，日本的外國觀光人潮日漸成長，先前甚至傳出在成田機場發生長時間排隊等待通關的事情。為了避免再次發生類似的事情，日本政府開發新系統，結合海關與入境審查的部分程序，讓整體入境手續縮短到最快只需要1分鐘。目前該項新制度已於1月底在羽田機場實施。根據《日經新聞》報導指出，這個快速通關入境的新制度，其實就是之前日本政府要求填寫的「Visit Japan Web」。旅客只需要在網頁上完成填寫，拿到QR CODE之後，在入境日本之時，僅需要出示QR CODE，就不用再填寫紙本文件，更是加快了入境流程。而為了避免旅客在機場發生大排長龍的情況，羽田機場又導入了「人臉辨識」系統，旅客從1月底之後從羽田機場入境日本的話，在「入境審查」關卡中要出示「Visit Japan Web」的QR CODE，而原本在「海關申報」項目中也是要出示QR CODE，但如今已改成只需要透過人臉辨識即可快速通關。透過這兩個快速服務，目前日本政府將會於3月底前審視目前試營運的狀況，如反響良好的話，將會把該制度推行至日本其他機場。
2024年亞洲市場展望 日股續揚、大陸整體復甦乏力
《日經新聞》綜合各家投行與分析師看法，預測新的一年亞洲市場展望，其中包括日股可望持續上揚、中國大陸經濟欲振乏力、亞洲各國陸續降息，以及大宗商品價格走跌等。日股2023年表現亮眼，日經平均指數改寫33年新高。在通膨溫和、薪資成長、外資穩定流入、企業獲利強勁與公司治理改革支持下，2024年可望延續漲勢。摩根大通預測，東證股價指數2024年底可望觸抵2,500點，日經指數料觸及35,000點。儘管中國政府推出一連串刺激措施，但2024年經濟復甦道路依然崎嶇。《日經》訪調25位經濟學家後預測，中國2024年經濟估成長4.6％，與國際貨幣基金預測相同，但不如2023年增幅5.2％。高盛預期，亞洲新興市場央行將較先前預測更早寬鬆貨幣。印尼、台灣與韓國料2024年第二季開始降息，印度、澳洲與紐西蘭估第三季跟進。日銀可能10月結束負利率政策。
全球央行利率決議本周重磅登場 FED＋蘋果業績11／2同日發佈
美股市場上周大幅下挫，三大指數均跌超2%，大企業尤其是科技巨頭的季報主導了市場情緒。本周又將迎來一系列重磅財經事件和經濟數據公佈，聯準會、英國央行和日本央行都將在本周公佈利率決議，多家明星公司也將發佈業績。聯準會將於周四（11月2日）凌晨2點公佈利率決議，主席鮑威爾隨後會召開新聞發佈會。市場普遍預測聯準會將按兵不動。美國商務部上周五（27日）公佈9月PCE數據後，有「聯準會傳聲筒」之稱的著名記者提米羅斯（Nick Timiraos）表示，通膨下降趨勢上個月稍有放緩，但該形勢最近已經改善，足以讓聯準會官員在下周的議息會議上維持利率不變。而作為全球唯一一個仍在堅持負利率的國家，日本央行的動向頗受市場關注，該央行將於周二（31日）公佈利率決議。據日經新聞報導，日本央行可能將2024財年CPI增長預期上調至2%，屆時預計還會討論是否再次修改收益率曲線控制政策。英國央行則於周四公佈利率決議、會議紀要和貨幣政策報告。經濟數據方面，德國、法國和歐元區都將在本周公佈第三季GDP初值。美國將於周五（11月3日）公佈10月非農就業報告。美股第三季業績季仍在如火如荼地進行著。蘋果公司將於美東時間周四（11月2日）盤後公佈業績，近來頗受關注的「減肥藥雙子星」禮來與諾和諾德也會在同一日盤前公佈季報。此外，蘋果公司將於周二上午8點舉今年第2場秋季發表會，主題定為「Scary Fast」。據外媒報導，蘋果屆時可能會發布搭載M3晶片的新款iMac，以及搭載M3 Pro和M3 Max晶片的新款MacBook Pro。
日本物價受觀光客影響大漲 當地人吃不消企業推「價格雙軌制」安定民心
日圓貶值加上疫情後國際觀光復甦，吸引許多外國遊客赴日旅遊，當地物價卻也因此被觀光客推高，對日本民眾產生巨大影響。例如東京六本木1間拉麵店1碗麵就要價1萬日圓（約台幣2153元），對此日本許多業者，紛紛實施了分流觀光客與在地人的「價格雙軌制」，以利在發展觀光業的同時，也不影響當地居民的日常生活。疫情後國際觀光逐漸復甦，日圓貶值也讓日本成為許多外國遊客的旅遊首選。不過因為各國收入的差異，許多外國觀光客花錢不手軟，根據《日經新聞》報導，日本當地物價受到觀光客影響持續上漲。例如在東京六本木某間拉麵店1碗麵就要價1萬日圓（約台幣2153元），此現象已對當地人的日常生活，產生強烈衝擊。而針對觀光客推出的「7日週遊卷」，也讓日本民眾抱怨不公平，是「排擠日本國民」，讓他們車票越來越難買。日本政府觀光局今年也指出，因日本與他國的物價及所得差距，大量湧入的外國遊客令車票及飯店越來越難訂。日本當地許多企業，為消除因物價上漲而高漲的民怨，推出了針對觀光客的「價格雙軌制」。例如當地鐵路公司JR集團自10月起，將大幅調漲觀光客專用的「JapanRail Pass」票價，漲幅高達49％至77％。此措施的推出，不僅有營運成本的考量，也能解決日本國民內心的不平衡。
夏普擬聘YouTube創辦人陳士駿任外部董事 拚脫離虧損盼開拓新收益
據日經新聞上周五（9日）報導，鴻海（2317）轉投資的電子大廠夏普（Sharp）計畫將聘請YouTube共同創辦人陳士駿擔任公司外部董事。夏普擬於本月27日舉行的股東大會提出包括陳士駿、社長兼CEO吳柏勳等四人董事任命提案。關於找陳士駿擔任獨立董事一事，夏普表示，陳士駿是參與開創YouTube等眾多業務的企業家，具有豐富經驗和廣闊知識，期待能夠幫助夏普在當前業績低迷之際，開拓新收益來源。陳士駿在2005年和PayPal同事參與創立YouTube，在2006年10月以16.5億美元（約新台幣505.6億元）將YouTube出售給美國Google。2017年起陳士駿經營自創的投資基金。夏普上年度（2022年4月至2023年3月）為6年來首度陷入虧損，因液晶面板市況惡化，其餘眾多事業復甦前景不明，拖累上年度合併淨損額達2608億日圓，夏普期望任用陳士駿儘早開拓新獲利來源。夏普今（12日）早盤挫0.26%至816日圓，今年迄今夏普股價累計重挫逾15%，表現遠遜大盤，東證股價指數同期間大漲約19.9%。
《日經》：北韓駭客盜竊「加密貨幣」多國受害 日本最慘佔全球3成
據《日經新聞》15日援引英國區塊鏈分析提供商Elliptic的一項研究指出，自2017年以來，與北韓有關聯的駭客組織從日本竊取了價值7.21億美元（約合新台幣225億元）的加密貨幣資產，且這一數字相當於全球遭竊總額的30%。《日本經濟新聞》與Elliptic公司聯合分析得知，北韓的駭客組織為了賺取外匯，正在覬覦多國的加密貨幣資產，其中光是在2017年至2022年就從企業竊取了總計23億美元（約合新台幣707億元）的加密貨幣，其中日本佔比最大，其次是越南（5.4 億美元）、美國（4.97 億美元）和中國香港（2.81 億美元）。在該報告發佈之前，七大工業國組織（Group of Seven，G7）財長和央行行長13日在一份聲明中指出，他們支持採取行動，應對非法活動日益高漲的威脅，包括盜竊加密資產。Elliptic擁有追蹤與鎖定加密貨幣交易的區塊鏈上的匯款技術。由日經新聞委託、Elliptic將加密貨幣流向北韓駭客集團Lazarus Group所用的電子錢包的企業做據點區域分類，這是首次將北韓駭客攻擊後的受害情形按國家地區分類並公布。北韓的網路攻擊主要有駭客攻擊（hacking）及勒索軟體（ransomware）2種。這次調查的重點主要是從加密貨幣交換所竊取的駭客攻擊，而勒索軟體拿到贖金的機率較低，因此北韓專注於目標金額較為龐大攻擊交易所。《日經新聞》的報導也指出，根據日本貿易振興機構的資料，日本被盜竊的7.21 億美元是北韓2021年出口額的8.8倍。報導聲稱，北韓之所以加強駭客攻擊，主要是因為該國因核擴散遭到國際制裁，很難賺取外匯，於是便將駭客攻擊列為「國家戰略」。
降低對中國製EV電池原料依賴 日本擬補貼企業50％開發成本
據《日經新聞》報導，日本經濟產業省為了降低對中國在製造電動車（EV）電池所需的關鍵原料上的依賴，將提高開採與冶煉重要日企的補貼，幅度達成本的50%。旨在穩定電動車電池及發動機原物料的供應，例如鋰和稀土，降低依賴中國。中國是目前電動車關鍵原料生產與加工大國。根據國際能源署（IEA）最新公布數據，用於電池正極材料的鋰和鈷加工，有6～7成必須仰賴中國，負極材料石墨的冶煉也有7成來自中國；稀土的冶煉更是幾乎全部由中國包辦。日本經濟產業省將透過日本金屬和能源安全組織（JOGMEC）成立的基金，來提供補貼資金。其中，鋰、鎳、鈷、錳、石墨與稀土為主要補貼對象，以協助減輕業者在開採與冶煉這些金屬時所需的龐大成本；除鋰離子電池外，這些礦物也被用於高性能馬達所需的永久磁鐵。報導指出，這項補貼措施是要確保鋰與稀土等原料能夠供應無虞，這些是製造EV電池與馬達所需的重要原料。該計劃亦涵蓋必要的地質調查、礦物開採與冶煉作業，獲補貼企業的開採及冶煉業務至少須持續5年，且必須供應日本特定數量的礦產，同時也鼓勵技術研發。日本目前多仰賴中國等特定國家進口，因此促使當局更致力擺脫對中國倚賴，希望能夠自行從事稀土與礦物的開採與冶煉。日本政府也把2030年的國內電池產能目標提高到每年150吉瓦時（GW·h），是目前的約7倍，不過關鍵在於所需原料能有足夠供應。
面板轉投資堺工場成包袱 夏普今年雙11辦科技日
夏普社長兼首席執行長吳柏勲（Robert Wu）今（17日）宣佈，公司將於11月11日舉辦『夏普科技日SHARP Technology Day』，除了介紹未來技術策略方向，並展示採用其獨特技術所研發的創新終端產品和解決方案。夏普今邀請股東共同慶祝成立公司111週年。夏普致力以＂Be a Game Charger”為目標，夏普正在強化並整合自身的開發資源，並通過與全球化的鏈接與新創企業合作來加速開放式的創新，創造圍繞人工智能、機器人、擴增實境XR、最新無線通訊6G、食物/空氣/水、綠色能源ESG和太空產業等核心領域的創新技術，期許將以此改變世界。不過夏普旗下大尺寸面板廠堺工場「Sakai Display Product(SDP)」營運則出現大問題，因為電視需求減少，影響面板市況。根據日經新聞指出，堺工場2022年營收為952億日圓，年減59%，營業利益則由2021年的93億日圓，轉為虧損276億日圓，稅後純益也由2021年的69億日圓，轉為虧損360億日圓。而堺工場的營運出現狀況，也讓夏普承受壓力。2022年6月夏普宣布收購SDP股權，將持股從原本的20%直接提高到100%，堺工場2022年營運受到面板價格不佳轉虧，加上2023年面板市場若持續低迷，將是完全持有堺工場的夏普要面臨的最大壓力。
日媒體人認日經風波政府反應太過 邱國正忍不住再嗆聲
日本媒體日經新聞，日前引述匿名來源，虛構台灣有9成退伍軍官到大陸賣情報牟利，蔡總統也管不住國軍等內容，引發國人譁然，甚至遭到在野黨強烈質疑，這是「外銷轉內銷」的認知作戰手法，要求日經道歉，日經則發表「遺憾、不代表本社立場」的聲明，但日本媒體人矢板明夫隨即發表「台灣政府反應有點太過激烈」的看法，讓整起事件持續延燒。國防部長邱國正今天到立院備詢前，被媒體問及對日媒質疑政府反應太過一事的看法，邱國正簡單的表示，政府必須維護國軍及國人的尊嚴，日本媒體人「還要管這個，太過了」。邱國正之前也曾針對日經新聞的澄清說法表達不同看法，指日經聲明閃避媒體「責任」問題，畢竟文章是日經記者執筆，日經社方是老闆，報導傷害國軍形象，社方卻說「不代表本社立場」，非常奇怪。他還舉例，如果國軍有一位阿兵哥出問題，國防部卻向國人說「這是他個人的事，不關國防部」，請問民眾能夠接受嗎？但邱國正點到為止的苦心，似乎未令風波告一段落，日本媒體人矢板明夫在臉書表示，台灣政府此事反應有點過於激烈，對外國媒體報導內容，如果你（政府）認為報得不對，發一條『澄清聲明』即可，沒必要出動總統府、國防部、外交部、退輔會等眾多部門一起去逼對方道歉，如果對方拒絕道歉，丟面子的反而是台灣政府，動不動就要求媒體道歉做法，也值得商確。