日本東京海上
」 新安東京海上產險
裕隆70開新局3／集團虧損245億+防疫險賠400億燒光股本沒在怕 嚴陳莉蓮出招4檔個股衝新高
今年六十歲的嚴陳莉蓮挑起裕隆集團執行長大位五年來，挑戰沒少過，從2019年認列裕隆集團245億元巨虧，到去年新安東京海上產險因防疫險損失400多億元，幾乎燒光股本，她不但一一過關，還出招扭轉局勢，大刀調整裕隆城規劃、重掌大陸事業、導入新能源車、入股LINE TAXI瞄準移動服務等，不但擦亮裕隆70年老招牌，也引來投資人青睞。企業經營好不好，股價會說話。裕隆集團旗下共6檔個股，包含嘉裕西服（1417）、江申工業（1525）、裕隆汽車（2201）、中華汽車（2204）、裕日車（2227）、裕融企業（9941），在嚴陳莉蓮接手後，嘉裕西服、裕隆汽車、中華汽車、裕融企業的股價，都飆出歷史新高。事實上，五年前，面對喪夫傷痛的嚴陳莉蓮，接手夫婿家族事業，不只面臨裕隆集團虧損，還陷入汽車產業的大寒冬。一位裕隆老臣表示，嚴陳莉蓮在剛接棒時，面對偌大且多元的裕隆事業體，確實有點應付不來，「那段時間，嚴凱泰重用的幾位資深幕僚幫了不少忙。」勤奮的嚴陳莉蓮大概花了半年，就逐漸掌握集團的運作，並且開始大刀闊斧改革。嚴陳莉蓮從集團財務止血出發，先保住現金流並引進外來資金，決定釋出華創51%股權給鴻海，重組後的鴻華先進成績斐然，即將在11月掛牌上市。這位老臣說：「當初做這個決定，嚴陳執行長在集團內面對不少壓力，畢竟華創是嚴凱泰先生的心血。」事實證明，這個決定不僅為集團注入新血，鴻華先進所研發的第一款納智捷n⁷電動休旅車，也讓納智捷再度翻紅。嚴陳莉蓮爭取外部合作機會，促成裕隆與鴻海兩大集團合資成立鴻華先進。（圖／鴻海提供）納智捷董事長左自生告訴CTWANT記者，「去年我們推出繳1,000元即可成為會員，擁有優先購車權的預售活動，一開放預購即獲得2.5萬張訂單。而在正式價格、車款規格10月12日正式揭露後，我們希望至少能有30%的預購單轉成實際購車數目，也就是約7,000台。」據鴻海董事長劉揚偉在10月18日的鴻海科技日上表示，目前確認訂單已超過5,000張，且持續增加中。此外，嚴陳莉蓮接手後，裕隆城開發基調轉以穩定現金流務實方向，變更商業區設計，住宅區則依集團資源及市況變化再伺機出手。日前，擁有亞洲最大的誠品旗艦店及威秀影城的裕隆城開幕，裕隆每年可坐收3.5億至4億元租金，連帶使股價衝上85.10元，與兩年前的5月低點38.39元的相比，足足翻漲一倍多。同時，裕隆旗下中華（2204）汽車股價表現不惶多讓，在新品牌MG助攻下，今年9月4日盤中股價攻上漲停108.5元，突破百元大關，創下20年來新高。裕日車代理總經理鐘文川在今年7月提到，「目前是最辛苦的狀況，不過國產車缺料狀況已經緩解，進口車也持續增加，拚年底市佔率回到8%。」隨新款國產車X-Trail輕油電開始交車，裕日車9月營收28.41億元，寫下近20個月新高紀錄。以服飾為本業的嘉裕，近年積極轉型，跨足「勺日」餐飲、FACEO男士保養品；另一關係企業台元紡織，也推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」。台元紡織推出全新餐飲品牌「TOK盡興時光」，以及嘉裕旗下的餐廳「勺日」，都更擴大裕隆的事業版圖。（圖／TOK盡興時光提供、報系資料照）隨裕隆集團切入電動車，旗下以供應貨車車架、橫樑零件為主的江申工業，也同步進軍新能源商用車市場。江申工業總經理曾烱誌表示，疫後全球觀光巴士需求大增，再加上電動巴士潮流，江申身為亞洲唯一與日廠技術及品質相當的車架廠，今年訂單也隨之暴增。累計上半年營收8.8億元，年增32.16%，預估下半年會更好，電動巴士營收比重有望從11.2%提升至20%。至於裕隆集團金雞母裕融企業，除汽車分期等業務持續穩健，商用車分期龍頭新鑫等轉投資公司獲利也同步成長。裕融指出，去年稅後純益58.04億元，再創歷史新高，連續三年雙位數成長，每股純益12.06元，今年前三季營收308.75億元，較去年同期成長15.39%，營收有望再創新高。裕隆集團成軍70年最嚴峻的挑戰，莫過於新安東京海上產險遇上防疫險理賠損失400多億元，燒光股本，遭金管會要求2大股東裕隆集團、日本東京海上增資。「這些虧損去年都已提列完畢，整體營運表現將回歸正常水準，汽車本業獲利穩定成長。」嚴陳莉蓮今年5月在裕隆股東會上強調，給小股東吃下一顆定心丸。商場如球場，局勢詭譎勝敗一瞬間。曾為籃球國手的嚴陳莉蓮，將婆婆裕隆集團總裁吳舜文給予的歷練，及年輕時養成的運動員不怯戰精神，一次又一次在逆風處，漂亮開出新局。嚴陳莉蓮面對集團困境與挑戰，將運動員不怯戰精神，化為決策勇氣及執行魄力，一一突破難關。（圖／裕隆提供）
新安東京四度現增120億全到位 資本適足率可望達標
新安東京海上產險第四次增資120億元，已於今天（20日）入帳，現階段自結資本適足率預計將回到200%以上達到法定水準，這也是兩大股東裕隆集團、日本東京海上集團給予奧援，去年則是完成三次增資作業。至於在防疫險理賠損失400多億元則已在去年提列完畢。新安東京海上產險新任總經理賴麗敏，經主管機關金管會保險局核准，於6月9日上任，擁有30年產險界資歷，具有美國風險管理師、風險分析師資格，並取得澳洲紐西蘭保險人核保資格，並曾擔任國際大型保險經紀人（台灣）董事長兼執行長，且在澳洲、香港及台灣等海內外國際保險經驗。賴麗敏表示，達到法定資本適足水準，回歸營運正軌，持續重視4C「顧客滿意、遵循法令、充份溝通及CSR落實公益」經營原則，落實ESG社會責任、環境保護以及治理效率三大面向，接軌國際趨勢，同時驅動數位關鍵科技開發創新保險商品及服務。此外，明年適逢日幣40年來首度改版，被譽為日本近代經濟之父的「澀澤榮一」將躍上萬元紙鈔，他正是新安東京海上產險大股東日本東京海上集團創辦人之一。未來新安東京海上產險將積極導入日本「東京海上集團」自1879年起年悠久的全球保險專業經驗及國際風險控管能力，同時強化與具備完善汽車產業鏈的裕隆集團交流連繫，致力提供客戶與社會多元的保險商品與服務，邁向「To Be a Good Company」的願景。新安東京海上產險3月召開董事會公告通過第3度減資99.99%、133億元，減資後資本額僅剩3000元，遂通過辦理120億元現金增資案，預計6月底前完成。去年則已二度增資280億元，今年第一季再增資80億元，此前再增資120億元為第四度現增，四次現增總計金額為480億元。
新安東京海上產險再現增120億 預估六月底完成RBC回升200％以上
新安東京海上產險在防疫險理賠近尾聲之際，為拉升資本適足率達到法定水準，再獲日本東京海上及裕隆集團兩大股東支持下，日前董事會通過辦理120億元現金增資案，預計將在6月底前完成作業，屆時資本適足率RBC將可回升到200%以上，以符合法定標準。該增資案也將報請主管機關核准後辦理。新安東京海上產險表示，為確保全體保戶權益，及加速本次增資作業時效，已於4月28日股東會決議通過減資99.99%，並於同天召開的董事會中，同意辦理增資120億元，以確保符合主管機關所要求資本適足標準。新安東京產險指出，屆時同時也將徹底擺脫防疫險陰霾，早一步讓所有營運積極回到穩健成長的軌道上，並強調目前所有業務推展及客戶服務等營運一切穩定正常，請保戶安心。此外，新安東京海上產險在疫情下鑑別出「弱勢困化、偏鄉弱化、高齡升化、數位 E化」四化態樣，以「疫起撐傘手」為概念，推動「傳愛弱勢 守護長者」關懷活動，優先將「身心障礙者、偏鄉學童及65歲以上高齡者」三大弱勢族群列為重點關懷對象，開展「意外更減少、服務更親近及培育更即時」公益行動面向，過去兩年期間動員員工約600人次，約2.6萬人次的弱勢族群受惠。
資本額只剩3000元？ 新安東京海上擬增120億元甩危機
新安東京海上產險去年因防疫險慘虧470億元，隨著防疫險理賠已近尾聲，為拉升資本適足率達到法定水準，新安東京海上獲得日本東京海上及裕隆集團二大股東的支持，昨（28）日經董事會通過第四度、120億元現金增資，將有助資本適足率提高到200%以上，擺脫資本嚴重不足的危機。新安東京海上產險董事會已在3月公告通過第3度減資99.99%、133億元，減資後資本額僅剩3000元。由於不增資可能會被接管，該公司今天董事會通過辦理120億元現金增資案，預計將在6月底前完成作業，屆時資本適足率（RBC）將可回升到200%以上，以符合法定標準。新安東京海上產險去年已二度增資280億元，今年第一季再增資80億元，此前再增資120億元為第四度現增，四次現增總計金額為480億元。本增資案將報請主管機關核准後辦理。新安東京海上表示，基於誠信經營原則，積極受理防疫險理賠之際，為確保全體保戶權益，及加速本次增資作業時效，已於今日股東會決議通過減資99.99%，並於今董事會同意辦理增資120億元，以確保符合主管機關所要求資本適足標準。新安東京海上產險進一步指出，該公司將徹底擺脫防疫險陰霾，早一步讓所有營運積極回到穩健成長的軌道上，目前所有業務推展及客戶服務等營運一切穩定正常，請保戶安心。展望未來，將持續結合日本東京海上集團的全球國際保險專業經驗、創新開發商品服務的能力，將積極導入創新技術應用、推動數位轉型，不僅要提升營運效能，更要讓服務超越客戶期待，以邁向成為一家好公司「To Be a Good Company」為願景。
轉骨迎新錢2／保險界兩總座因「防疫保單」下台 大老闆增資認虧守商譽
產險業的疫情寒冬，還沒結束。隨國內新冠肺炎疫情確診率，從4月起攀升迄今近四個月來，每日染疫還有逾2萬人，累計人數達488.9萬人，「防疫保單」理賠潮隨疫情延長而不斷湧現，包括國泰、富邦、中信產險等產險大股東，以增資、收回準備金、處分不動產、認列虧損等方式，準備度過寒冬。金管會最新統計，產險業淨值已從去年底的1,608億，降至今年6月底的1,027億元，逼近千億元水位，光今年上半年，產險業淨值就已蒸發581億，創下近年新低點。從6月起，富邦金（2881）、國泰金（2882）與中信金（2891）等，陸續認列旗下的富邦產險、國泰世紀產險、中國信託產險「防疫保單」帶來的多達上百億虧損。目前國泰世紀產、兆豐產、明台產、和泰產、新安東京海上產、南山產、中信產、富邦產共8家已向金管會申請收回權益項下重大事故準備金，均已獲准，核准收回金額總計99.4億元。除了動用特別準備金，國泰世紀產險及中信產，各由國泰金控、台灣人壽同步啟動增資各100億元及40億元，均已取得金管會核准。新安東京海上產險第二季財報因認列理賠金額及賠款準備，致新安東京海上產險上半年稅後淨損240億元，其中認列防疫險損失（含賠款準備提列）為290億元，同時辦理增資147億元，大股東裕隆集團總持股增為49.48％，另一大股東日本東京海上持股則約過半達50.18％。據此，新安東京海上產險的大股東裕隆（2201）、中華（2204）董事會8月5日決議通過，將對新安東京海上產險現增共56.01億元，希望藉此解除產險財務警報。同月11日，和泰產險單一大股東持股逾99％、車界龍頭和泰車（2207）董事會決議通過，認列和泰產險2022年上半年稅後淨損45.26億元，賠付及提列防疫保單理賠準備。這一張「防疫神單」為產險界帶來巨額賠款，不論哪個風險控管環節出了錯，迄今已經有兩位總經理辭職下台，包括今年7月和泰產險總經理與8月隸屬長榮集團投資的中再保總經理遭到解任。對於媒體詢問未來會如何究責「防疫保單」虧損責任？兆豐金控董事長張兆順給的答案，有其深意。（圖／報系資料照）至於其他11家有出防疫保單的產險公司，是否會有高層離職？遭媒體詢問的兆豐金控董事長張兆順雖對此說毫無所知，但也強調「未來『該負責的都要負責』，現階段就是做好『全力理賠』工作。」根據CTWANT調查，產險界業內對於「防疫保單」導致產險公司虧損的「究責」，由於部分可能涉及大股東層級，現階段仍是以先穩定團隊軍心，暫不會有大動作。「有的產險公司都虧損超過兩個股本，如果不是涉及法律規定，總是會先留人收好尾，待理賠工作告一段落後，恐怕會視任期、聘約而逐步做人事調整」金融界人士分析說，「除了負責營運的總經理首當其衝，最高層級可能還會到董事長。」一名金融界資深主管就說，「防疫保單對產險業傷害，實在是核子彈級威力，保險公司人員這幾個月一邊加班核保、理賠，一邊被罵被催，很辛苦！但想想它也帶給國人疫情確診治療時，貼補醫療費、無法上班、開計程車、做生意等的損失，有達到紓困的安定社會力量。」和泰產險今年1月曾以「隔離金10萬+確診金5萬」高額保障的防疫保單，受到民眾爭相投保，結果短短11天即遭金管會示警而下架停售。（圖／趙文彬攝）
新安東京與中壽看對眼 挾「百萬張防疫神單」助1.5萬業務大軍拓版圖
新安東京海上產險繼推出今年的防疫神單，強吸百萬張保戶之後，繼續展現拓展市佔率企圖心，今天（29日）與開發金（2883）旗下中國人壽宣布策略結盟，協助教育訓練中壽業務員考照銷售產險，互利壯大雙方事業版圖，成為首起跨集團產壽險合作案。新安東京海上產險與中國人壽都是近幾年非常投入人力與資金，著墨數位服務與行銷的產壽險公司之一，加上力拼公平待客服務表現，也因此讓彼此看對眼，合作契機醞釀近三年，直到去年7月馬來西亞籍的譚碩倫（Saloon Tham）出任中壽董事長後，由於譚碩倫過去曾任新安東京海上產險亞太地區執行長，順利連結兩家公司加速拍板敲定此案。新安東京海上產險大股東包括裕隆與日本東京海上兩大集團，積極開發網路數位行銷與品牌深化，在Yahoo！奇摩經營eboE保網及樂天的保險專區，今年1月推出的防疫險（隔離理賠5萬+確診理賠5萬）也趁勢接收去年狂賣的臺產防疫神單的1年到期保戶市場，在投保近百萬張額度前就關帳停賣，成績令業界稱羨。開發金控則是在去年12月底，完成100%併購中國人壽納入旗下，成為開發金重要獲利引擎，也讓開發金股價一路狂飆開出紅盤之外，目前開發金雖未如富邦、國泰、新光金控或是南山人壽、南山產險等皆有同集團的產壽險公司互相支援，開發金控暫無此模式，接下來架接新安東京海上產險的教育訓練與彼此資源共享中，能帶給對方多少助益與成效，受到業界關注。今天兩家公司策略聯盟儀式由中國人壽董事長譚碩倫、新安東京海上產險董事長陳忠鏗主持，中國人壽首席副總經理許東敏、總經理黃淑芬、策略長兼副總經理許鴻儒，與新安東京海上產險副董事長陳潤智、總經理林榮泰、副總經理呂文泉等經營團隊幹部到場。新安東京海上產險董事長陳忠鏗表示，將為中壽業務人員開辦商品及理賠等訓練課程，協助取得及登錄產險證照後，即可同時銷售產險商品，也就是說民眾透過中壽業務人員遂可買到新安東京海上產險。新安東京海上產險總經理林榮泰也表示，初期會以汽（機）車險、住宅火險、旅遊綜合險（壽險的旅遊平安險＋產險的旅遊不便險）等保單為主。以車險發生事故時申請理賠案來說，則由新安東京海上產險提供抵達事故現場處理、緊急道路救援、Line@雙向視訊等理賠服務，每一張保單的佣金也是直接撥款給招攬的中壽業務員。中壽總經理黃淑芬則指出，由於目前業界全面開放登錄於壽險公司的業務員，可自由選擇銷售任何一家產險保單，因此中壽雖與新安東京海上產險合作，也不會限制中壽多達1.5萬名業務員的選擇權利，會成就此合作案，主要是著眼於保戶的需求，未來即可透過完成專業產險教育訓練的中壽業務員，提供更多樣化的服務。