旋翼
」 直升機 墜毀 國軍 海軍 飛官
拖車硬鑽高架橋下 造價近10億直升機當場毀了
美國路易斯安那州一起無人傷亡的「交通悲劇」，一架造價3000萬美元，約新台幣10億的塞考斯基S-92直升機（SikorskyS-92）當場被撞爛，原來，當時載運直升機的拖板車逕自從高架橋下方道路駛去，由於高度遠遠不足，造成直升機殘骸卡在原處，還讓液壓液噴了一地。路易斯安那州發生一起造價近10億的直升機撞橋毀損。（圖／翻攝自BRProud News） 從照片可見，直升機撞上高架橋後，主旋翼、主要變速箱及起落架都承受嚴重損害，根據外媒報導，這起事故發生在22日上午8點30分左右，直升機當時從喬治亞（Georgia）送往拉法葉（Lafayette），未料在行駛到12號州際公路的高架橋實，主旋翼卡在支撐樑柱上。肇事原因是因為拖板車貨物太高，所幸事故並未危及高架橋的建築結構，不過這起突發狀況，也成原本趕著上班的民眾被卡在路上，整起事故約2小時後，才成功移除，所有車道恢復通行。據警方透露，這名56歲司機羅德里格斯（MiguelRodriguez）是德州「國際機械運輸」（International MachineTransport）公司員工，他因為「粗心操作」而吃了張罰單，至於直升機的擁有者身分仍未確認。路易斯安那州發生一起造價近10億的直升機撞橋毀損。（圖／翻攝自推特）
台籍遠洋漁船爆意外！「搜魚直升機」降落失敗墜海
為增加漁獲量和判定漁場效益，部分遠洋漁船會配置直升機出航，卻有1艘台灣籍遠洋漁船上的直升機，在作業時意外翻覆落海。整個驚悚過程全被船員拍下。從船員拍攝的影片可見，裝有起落架浮筒的黃色直升機正進行降落作業，未料旋翼疑似在過程中碰觸到船上支架，導致直升機往右後方翻覆，直接「翻肚」墜入海中。而詳細事故地點、失事原因以及傷亡，仍有待釐清。
《不可能的任務7》爛番茄98%推薦 阿湯哥上山下海再創新紀錄
「阿湯哥」湯姆克魯斯主演《不可能的任務：致命清算 第一章》將上映，該片橫跨阿布達比、義大利、挪威等多個國家取景和實地拍攝，驚險刺激的劇情在影評網站爛番茄獲得98%新鮮度好評推薦。阿湯哥向來親自上陣動作戲碼，他在片中也創下騎摩托車跳下一道懸崖次數最多的紀錄，還有經典的奔跑和火車上打鬥驚險橋段。阿湯哥從影40多年來不斷挑戰自我，學會多項高超技術，他在《不可能的任務：致命清算 第一章》也有多場跳傘橋段，戲外的他早在34年前就開始從事高空跳傘的活動，並取得跳傘執照，還擁有高海拔降落與作業認證、高山飛行證書，曾在狹窄的山區和積雪很深的雪地成功降落。湯姆克魯斯在《不可能的任務：致命清算 第一章》再現騎摩托車跳下懸崖經典場面。（圖／UIP提供）此外，阿湯哥在1994年就學會飛行，被允許駕駛試驗機及戰鬥機，同時他也擁有商用飛行執照的旋翼直升機飛行員，曾經在美國、英國、歐洲、挪威、南非和阿拉伯聯合大公國駕駛過單引擎和多引擎直升機，並成為美國史上第34名獲得美國海軍榮譽飛行員殊榮的人士。阿湯哥有多場跳傘場面，戲外他也取得跳傘執照，是跳傘34年的老手。（圖／UIP提供）導演克里斯多夫麥奎瑞表示《不可能的任務：致命清算》拆成兩部，他在編寫劇本的過程中，也會讓外景地點形塑他的故事，「真的帶著觀眾在全球跑透透，幾乎去了世界的每一個角落。」電影外景地點包括阿布達比遼闊的沙漠、義大利威尼斯宛如迷宮般的街道巷弄和運河水道、到處都是古蹟的義大利首都羅馬以及挪威壯麗的山脈，「我們在什麼地方拍攝這部電影，決定了我們拍攝這部電影的方式，也就是說外景地點決定了該如何呈現片中的動作場面和故事走向。」《不可能的任務：致命清算 第一章》將於7月8日在台上映。
起飛升空時出問題 美軍直升機「硬著陸」敘利亞釀22軍人受傷
目前有消息指出，美軍一架MH-47契努克軍用運輸直升機，在敘利亞當地起飛時發生問題，整台直升機直接硬著陸（hard landing），結果導致機上22名士官兵受傷，目前直升機的故障原因還有待調查，但美軍方面強調當下並未遭遇敵軍開火。根據《military》報導指出，美國國防部表示，美軍於11日在敘利亞東北部發生的一起直升機事故，該架MH-47契努克軍用運輸直升機在起飛升空沒多久後，發生旋翼故障的事情，整架直升機被迫直接硬著陸。在意外發生之後，機上有22名士官兵因為這起意外而受傷，其中有10人被送出敘利亞治療，但目前全員狀況都十分穩定。報導中也指出，自2015年來，美軍為了在敘利亞當地保留軍事實力，同時協助由庫爾德人領導的敘利亞民主力量對抗伊斯蘭國恐怖組織（ISIS），所以有長期駐軍在敘利亞。根據美聯社，當地目前至少有900名美軍在在阻止ISIS重返敘利亞。
印度官員下機忙自拍 下秒慘遭「直升機旋翼斬首」當場慘死
印度北阿坎德邦（Úttarakhaṇḍa）23日發生「直升機斬首」的驚悚事故。一名當地政府官員在停機坪自拍時，不慎誤入尾槳旋翼的運作範圍，導致頭顱被旋翼擊中，當場慘死。綜合外媒報導，該邦的民航發展局財務總監賽尼（Jitendra Kumar Saini）於當地時間下午2點15分左右，搭乘直升機降落在卡達爾納特（Kedarnath Dham），但賽尼下機自拍時沒注意到直升機旋翼還在運作，導致頭部被旋翼擊中，當場死亡。當地警方、官員事發後都趕抵現場瞭解狀況，警方則朝意外方向調查。據悉，卡達爾納特在本月25日及26日將進行宗教祭典，目前已有多達160萬名朝聖者報名參加。而這起意外事故除掀起當地民眾譁然，政府部門也對此進行相關檢討，避免類似慘劇再次發生。
澳洲驚傳2直升機相撞 墜毀意外釀4死3命危
2日，澳洲黃金海岸海洋世界主題公園驚傳有直升機墜毀，據悉有2架直升機不慎相撞，事故導致4死多傷其中3人命危。目擊者稱當時這兩架直升機一架要起飛，而另一架準備降落，不料靠得太近，造成其中一架的旋翼撞上另外一架的機尾釀禍，一架直升機緊急維穩，平安降落，另一架則不幸墜毀在沙洲上。澳洲運輸安全局表示，初步調查報告將在6-8周後發表，「調查人員蒐證同時檢查殘骸，並且繪製事故現場的地圖。」救護單位形容此為「重大事故」，目前當局已封鎖附近區域。
E2-K偏離跑道機腹著地迫降 國軍4天爆3起事故
屏東基地空軍第六聯隊一架E2-K預警機，25日實施例行訓練任務，飛返屏東機場時，疑因起落架故障，飛機偏離屏北跑道以機腹著地迫降，幸機組人員平安。此事故已經是陸、海、空三軍4天來的第三起意外；對於三起事故，三軍分別表示都成立專案小組調查發生原因。空軍司令部表示，昨日上午空軍1架E2-K型預警機執行訓練，在飛返屏東機場時，於11時8分傳出疑因起落架故障，意外以機腹著地，幸好機上人員均安。據了解，上午任務由中校作戰長陳相字及少校運輸機飛行官章維業執行，2人駕駛編號2503的E2-K預警機於9時5分起飛，意外發生後調查小組官兵隨即進入機體檢視，調查釐清事故原因。消息一出，隨即引來軍事迷拿著專業攝影機圍觀，並表示去年中漢光演習期間，屏東空軍基地機場北跑道，1架F16戰機無故失控衝出跑道，打滑插進草皮；這次E2-K型預警機以機腹著地，還是第1次看到。不過，有眼尖軍事迷發現，1997年3月曾發生E2-T事故，與此次事故飛機同樣是編號2503，且一樣以機腹方式迫降，當時機體受損嚴重無法修復，空軍後來購買新機取代。這是本周二以來，國軍發生的第三起事故。11月22日晚間陸軍航空特戰部所屬的一架OH-58D直升機，在晚間6時執行夜間飛行訓練，訓練中飛機旋翼轉速高導致警告訊息燈亮，飛行官即依標準操作程序，至歸仁機場南側空地預警性落地。航特部指出，因處置得宜，人機均安；後續單位立即派遣檢修組赴現場實施全機檢驗，並成立調查小組查察相關原因，以最高安全標準，落實飛行訓練。另24日晚間，151艦隊登陸艇大隊編號2239及1326運補艇執行金門離島運補任務，完成卸載返航期間，1326艇疑因海象狀況不佳湧浪過大，導致艙間進水，艇上官兵發現後，實施緊急排水應變處置，因進水量過大，下午5時18分在料羅灣8浬處沉沒，艇上5名官兵均安，相關肇因由海軍艦隊指揮部專案小組調查中。
快訊／陸軍航特部OH-58D直升機疑故障 機場南側空地預警性落地
陸軍航空特戰指揮部表示，所轄飛行訓練指揮部一架OH-58D直升機，今（22）日18時許執行夜間飛行訓練，飛機旋翼轉速高警告訊息燈亮，飛行官即依標準操作程序，至歸仁機場南側空地預警性落地，處置得宜，人機均安。 航特部指出，單位立即派遣檢修組赴現場實施全機檢驗，並成立調查小組查察相關原因，以最高安全標準，落實飛行訓練。
美軍戰機墜落 驚悚畫面曝光
2017年8月5號，美軍一架MV-22 B魚鷹機，在澳洲執行任務，準備降落時，機身突然搖晃傾斜，最後墜落海中。影片中可以看到，當時情況十分混亂，甲板上的指揮人員都嚇得連忙轉身逃跑。而這次事故造成了機上3人死亡、23人受傷。2018年5月21號，調查報告顯示「旋翼下沖氣流太大，維持盤旋推力不夠」導致墜毀。魚鷹機事故頻繁發生，今年3月及6月都曾發生嚴重墜毀事件。
S-70C直升機機工長裝葉克膜搶救不治 女兒喚：爸爸回家了
海軍一架S-70反潛直升機22日在高雄左營執行訓練任務時重摔起火，釀1死3傷。機工長劉尚鈞因全身二至三度燒傷面積達95％，裝了葉克膜搶救後，仍不幸於23日深夜11點01分不治，劉尚鈞被送回桃園家中，他的女兒也和家人在一旁呼喚他「爸爸回家了」。海軍一架S-70反潛直升機22日在執行任務時，疑似因尾旋翼失效重摔落地，詳細事故原因待釐清。劉尚鈞的傷勢是4人中最嚴重，全身面積有95％二至三度燒傷，只有頭跟腳底的皮膚完好，因為有穿戴頭盔和鞋子。23日送醫搶救後他裝上葉克膜血壓仍急速下降，家屬只好忍痛放棄急救，讓他回桃園家中，走完人生最後一程。海軍也隊為劉尚鈞送行，同伴們齊呼「回家了」，劉尚鈞的女兒也跟著家人呼喚他「爸爸回家了」。S-70C直升機在訓練時墜毀。（圖／翻攝自Youtube CTWANT）中華民國海軍在臉書發文說，「本軍6月22日S-70C重落地事件，機工長劉尚鈞士官長雖經專業醫療團隊全力搶救，仍不幸離開我們，謝謝劉尚鈞士官長為海軍的付出，願英雄安息，也祝福傷者早日康復」。海軍司令部表示，劉尚鈞不幸殉職，海軍深表哀痛和不捨，後續會協助家屬辦理因公撫卹。至於反潛直升機其他3名傷患，陳錦凡中校、副駕駛鄭行杰上尉、檢驗士郭冠廷，陳錦凡、鄭行杰傷勢較輕微，郭冠廷全身面積21％燒傷，仍在加護病房治療。
S-70C墜地…機工長裝葉克膜搶救中 海軍初步研判：疑尾旋翼失效
海軍S-70C反潛直升機昨（22日）執行試飛科目操作時意外墜地，造成4人受傷，其中機工長2-3度燒燙傷，面積約90-95％，已裝上葉克膜搶救中。國防部表示，已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療。海軍司令部參謀長蔣正國中將今（23日）指出，目前檢視的通聯紀錄，沒有提及機械問題，確切肇因有待後續調查。國防部說明，正副駕駛陳錦凡、鄭行杰為撕裂輕傷、骨折，意識清楚，檢驗士郭冠廷士官長2-3度燒燙傷，燒傷面積約20％，已進行清創手術，目前狀況穩定，在左營分院燒燙傷病房治療中。至於機工長劉尚鈞士官長傷勢比較嚴重，全身2-3度燒燙傷，面積達95％，有蛛網膜下腔出血的症狀，已實施清創和抗生素治療，不過凌晨呼吸、心跳出現變化，因此緊急裝上葉克膜，仍在積極搶救中。國防部強調，軍醫局已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療，本部已成立專案小組，給予受傷官兵最完善照護。蔣正國則透露，檢視通聯紀錄，事故發生前並沒有提及機械問題。至於昨（22日）新聞稿提到「疑似裝備故障」部分，蔣正國回應，是初步依照塔台人員目視及飛行員口述，進而研判疑似為飛機喪失尾旋翼效能，不過確切肇因仍要繼續調查。
海軍直升機墜毀4傷…零件噴飛「砸穿民宅鐵門」屋主嚇壞 目擊者還原失事瞬間
海軍1架S-70C反潛直升機今（22日）在高雄左營反潛飛行大隊基地進行訓練時，突然重摔落地，造成機上4人受傷，其中2人傷勢較嚴重，目前仍在醫院救治中，事故原因仍待進一步釐清。據悉，直升機墜毀當下，除了現場冒出陣陣濃煙，部分零件也應聲噴出，甚至砸穿附近民宅鐵門，讓屋主當場嚇傻，所幸未造成傷亡。意外發生後，海軍司令部表示，本屬反潛航空大隊乙架S-70C反潛直升機（機號：2303），本日下午執行試飛科目操作時，疑似裝備故障於左營神鷹基地本場跑道重落地，造成機上正、副駕駛、機工長及檢驗士等4人受傷，已立即送往國軍高雄總醫院左營分院治療。軍方指出，4名傷者分別是反潛航空大隊陳錦凡中校、鄭行杰上尉、郭冠廷士官長，以及劉尚鈞士官長。傷勢部分，陳員受有臉部擦挫傷、左手及左腳擦挫傷；鄭員右手穿刺傷、右手右腳鈍挫傷；郭員身體約5%燒燙傷，已實施預防性插管；劉員全身約95%傷燙傷，已送往國軍高雄總醫院左營分院搶救，目前尚未脫離險境。海軍S-70C直升機。（圖／報系資料照）海軍司令部強調，國防部軍醫局已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療。本部已成立專案小組，給予受傷官兵最完善照護，同時要求該型直升機立即暫停任務派遣，實施安全特檢；至於直升機肇事原因，後續將由專案小組釐清調查。據了解，意外發生當下，直升機的旋翼突然脫落，導致飛機在半空中旋轉，接著重重墜地，機尾跟著斷裂起火，現場隨即冒出陣陣濃煙。不僅如此，直升機的部分零件及碎片也高速噴出，直接砸穿附近一戶民宅的鐵門。柯姓女屋主表示，她回家時看到自家鐵門破了大洞，還以為遭人破壞，後來得知直升機失事，所幸未釀成傷亡。《蘋果新聞網》報導，現場目擊者透露，事發當下他正好在窗戶附近，突然看到海軍基地內冒出大量黑煙，數輛消防水車正在對直升機進行灑水，原本以為軍方在演習，後來越想越不對勁，這才驚覺發生墜機事故，趕緊拿出手機拍攝，得知機上有4人受傷後，自己也深感遺憾，希望傷者都能平安無事。直升機零件砸穿民宅大門。（圖／翻攝畫面）
海軍反潛直升機驚傳墜毀「4人送醫救治中」 目擊者曝：疑翼片空中脫落
海軍S-70C反潛直升機22日驚傳意外墜毀，根據《中時新聞網》報導指出，一架海軍S-70C反潛直升機下午在高雄左營反潛飛行大隊基地進行訓練時，發生意外，在營區內墜毀，現場不斷冒出濃濃黑煙，反潛大隊基地獲報後正進行搶救當中。軍方22日也證實了此消息，並指出目前有4人送醫救治中，後艙機工長及反潛官傷勢較重，正、副駕駛則是擦傷，而直生機機身尾翼斷裂，上方旋翼斷裂。有目擊者表示，直升機疑似因為旋翼片在空中脫落而墜地，墜毀原因仍待軍方查證後發布消息。
國慶空中預演 CH-47直升機「吊掛國旗」旋翼異常急返檢查
國慶日本周末登場，國防部今天（5日）進行110年國慶最後一次全兵力預演，總計出動47架、共12型機種，飛越總統府上空，演練當天空中分列式，尤其其中2架陸軍CH-47SD重型直升機，各吊掛1面18乘12公尺巨幅國旗通過總統府上空，屆時將成為矚目焦點。但今天清晨預演時，其中一架CH-47SD旋翼突然發出異常聲，為考量飛航安全，指揮中心要求有問題的直升機，立刻返回檢查，並採半兵力預演。陸軍航空特戰指揮部表示，所轄一架CH-47直升機，今天上午執行國慶空中兵力預演時，因發現直升機旋翼有異音，指揮中心即依照標準作業程序，指揮該機返場落地，人機均安；另考量飛航安全，這次預演改採半兵力實施。航特部指出，飛行安全向來就是採最高要求標準，本案應變處置得宜，不影響國慶展演任務遂行。另外，該部已要求松山基地前進保修組，去了解旋翼發出異常聲響的原因，確保展演任務圓滿順利。
NASA「獨創號」成功在火星上首飛！科學家：得知人類未來能否在火星飛行居住
美國航太總署（NASA）送至火星的「獨創號火星直升機」（Ingenuity Mars Helicopter），於美東時間19日凌晨3點30分（台灣時間今下午3點30分）進行動力飛行試飛，而「獨創號」也圓滿達成任務，科學家在台灣時間下午6時50分宣布收到數據顯示，獨創號成功在火星上升空、盤旋和降落，並收到獨創號直升機在火星飛離表面的圖像。人類完成首次在其他星球內的動力飛行壯舉，這也攸關人類是否未來能在火星上飛行甚至居住。根據NASA的計劃，獨創號於美東時間19日凌晨3時30分（台灣時間下午3時30分）左右起飛，進行自主飛行。數據在台灣時間傍晚6點15分才會傳回到NASA位於加州的噴氣推進實驗室，因此6時15分才會開始進行直播，但由於地球與火星之間訊息傳輸的延遲，不會有飛行畫面直播，而是NASA接收數據的畫面。科學家們於台灣時間下午6時30分左右，開始收到從火星上傳出的數據，在台灣時間下午6時50分宣布收到數據顯示，「獨創號」首次試飛，在火星上升空至離地約3公尺多的高度，接著懸停約30秒鐘，再順利降落。除了獨創號自身的感應器和攝像機以外，火星探測車「毅力號」（Perseverance）也停在獨創號飛行區域的76公尺外，一同記錄整個起飛過程。試飛成功後，NASA科學家們開心歡呼。（圖／翻攝自YouTube／NASA）此次「獨創號」成功進行試飛，NASA也預計在台灣時間20日清晨2點舉行記者會。NASA指出，因為火星空氣稀薄，大氣壓力不及地球1%，因此獨創號這次史無前例的飛行任務風險極高，是一項重大挑戰。NASA的火星直升機計劃專員在直播時回覆網友提問表示，這次飛行計劃的最終目標，將讓地球上的科學家得知人類是否未來能在火星上飛行甚至居住的數據。事實上，獨創號原訂11日首飛，但NASA針對旋翼進行高轉速測試時發現潛在問題，本月16日成功進行葉片動力測試，旋翼槳轉速達到飛行所需的每分鐘2400轉。
操控無人機湊熱鬧撞到警方直升機 代價吃牢飯1年
美國加州22歲男子赫南德茲（AndrewRene Hernandez），因為想知道附近的案發現場發生什麼事，竟操控無人機前往探查，卻不慎與洛杉磯警察局（LAPD）直升機相撞，雖然沒有造成人員傷亡，但赫南德茲卻面臨1年的有期徒刑。根據《福斯新聞》報導，洛杉磯警方9日18日在好萊塢一間藥局處理竊盜案，同時派遣直升機進行空中救援，在飛行過程中竟和無人機相撞，事後不得不將直升機降落，調查人員根據無人機所拍攝的畫面，確認是赫南德斯後，19日將他逮捕。另一方面，無人機則墜落到藥局附近，並撞到地面上的1輛轎車造成毀損。赫南德茲落網後承認犯案，並表示他當時是用手機操控無人機，想看看藥局到底發生了什麼事，據聯邦檢察官指出，如果無人機撞到直升機的主旋翼而非機身，可能會造成直升機墜落導致人員傷亡。檢察官認為，赫南德茲應該不是有意使用無人機撞擊直升機，預計將以不安全操作無人機的輕罪起訴，最高可判處1年有期徒刑。
大陸無人機創新大賽！主持人剛說完性能 「掠奪者」無人機竟墜毀
解放軍近日頻頻派出運8反潛機入侵我國西南空域，被質疑是為了蒐集資訊以及大秀「軍事肌肉」，不過近日在大陸浙江安吉縣舉行的「第77屆國際無人機創新大賽」，一架名為「掠奪者」的無人直升機在進行示範飛行時，居然在起飛沒多久就墜毀，現場氣氛一陣尷尬。掠奪者無人直升機意外墜毀起火。（圖／翻攝自@caijinglengyan Twitter） 從畫面上看到，當時主持人正在介紹，「掠奪者」無人直升機是中國大陸無人直升機行業中，大載重級別的領航者之一，沒想到主持人話沒說完，「掠奪者」就突然從空中直直俯衝撞向地面，主持人為了緩頰，還說「我們就把它當成現場的消防演練」，當場認人傻眼！根據《新浪浙江》報導，這起無人直升機墜毀起火意外發生在24日，官方研判應為人為操作不當才導致這起事故，未發生人員傷亡事件。這款掠奪者直升機，機身長7.25公尺，高度2.3公尺，寬度1.5公尺，旋翼直徑達6公尺；飛行高度最高可達3000公尺、續航總時間2小時、飛行距離可達200公里、最大荷重200公斤，由杭州星際低空直升機開發有限公司自主研發。不過，從現場墜毀照片來看，機身似乎沒有那麼大。這起事故發生後，不少大陸網友們紛紛抨擊，「吹破牛皮了吧」、「飛行距離與高度都沒達到耶，就這樣掉下來了」、「表演了個墜毀起火？」、「覺得是產品質量（品質）不過關」。掠奪者無人直升機意外墜毀起火。（圖／翻攝自@caijinglengyan Twitter）
付錢去維修嘉明湖歩道 開放2天50人搶18個名額
林務局台東林管處招募「嘉明湖手作步道」志工，在海拔近3000公尺手工維修步道，工作辛苦還需繳6000元報名費，但才開放2天就逾50人搶奪18個名額。嘉明湖國家步道是登山熱門路線，每年吸引2萬人次前往，因雨水沖刷常坍方和路況不佳；「嘉明湖手作步道工作假期」招募各地志工，從11月12日至11月16日以就地取材的工具、不破壞生態，進行5天4夜嘉明湖步道修復工作，針對沖蝕溝、積水、崩塌處及坡度過陡等問題進行改善。近年林管處發起的「1人1公斤，為嘉明湖步道永續而揹」，號召山友背土石上山，至今累積超過1萬2000公斤的土石，將做為此次回填步道的材料。林管處指出，活動已邁入第5年，6日為第2天上班日，就有53人報名，年齡層從24歲至67歲，報名至12日為止。此外，中秋節連假期間，1名爬嘉明湖的登山客出現高山症伴隨肺水腫，適逢空勤黑鷹直升機在附近進行山訓，隨即以滯空及倒退離場方式救援，只見直升機緩緩接近路面，旋翼幾乎碰到山壁，不過膽大心細的飛官仍順利完成任務，一旁的山友忍不住讚嘆「這飛行技巧也太完美」。嘉明湖山屋清潔員趙聰華將整個驚險過程拍下貼上臉書，空勤3隊長祝世全表示，其實現場空間足夠，且經過事前勘察，氣流穩定，飛行員才會選擇以滯空方式救援，應該是拍攝角度問題，才會看起來很驚險。
1年了...汐止勇警薛定岳軍人節入祀忠烈祠 家屬哭倒侯友宜懷裡
九三軍人節，新北市長侯友宜出席秋祭大典，為陸軍OH-58D戰搜直升機殉職飛官高嘉隆、汐止勇警薛定岳主持入祀忠烈祠儀式，薛父低頭拭淚，薛母更悲從中來哭倒在侯的懷裡，侯友宜不斷拍肩安慰，代表市府向堅守崗位的國軍警消英靈致敬。新北市忠烈祠與忠靈祠今天（3日）舉行秋祭典秋祭國殤典禮，市長侯友宜赴淡水擔任主祭官為烈士薛定岳、高嘉隆舉行入祀儀式，在細雨與肅穆的軍樂隊演奏中，軍警同袍、遺族家屬共300餘人列隊迎靈，其向烈士致敬，場面肅穆哀戚。汐止派出所員警薛定岳去年底因查緝不服取締毒蟲，雙方追逐中不幸車禍殉職，獲總統府褒揚並追晉巡官，原訂今年春祭入祀，因疫情延後至秋祭，薛父強忍悲傷，薛母掩面哭泣向侯友宜泣訴兒子即將完婚、期待抱孫，卻遇此噩耗，讓侯為之鼻酸，不斷安慰。另外，汐止子弟、陸軍直升機副駕駛高嘉隆，今年7月執行漢光演習，發現旋翼低出現轉速警告訊息，為避開民宅，選擇捨身迫降重摔墜毀殉職，追晉少校入祀，親友難掩悲傷，侯友宜典禮後向家屬表達關懷與感謝，也向在場軍警消人員鞠躬致意。民政局長柯慶忠指出，新北市忠烈祠設立於1953年，共計奉祀241名軍警消等烈士，祠區採古松環繞、風景秀麗綠意盎然，為烈義士安魂之所，同時副秘書長朱惕則在樹林的忠靈祠，憑弔為國家犧牲奉獻官兵，並向遺族表達慰問之意。
恐怖巧合…12年前今天「眼鏡蛇機砸民宅」斷成2截 同旅2飛官殉職
陸軍航特部1架OH－58D戰搜直升機，今（16日）下午發生墜機意外，造成少校正駕駛簡任專、上尉副駕駛高嘉隆傷重不治。巧合的是，就在12年前的今天，陸軍601旅1架AH－1W超級眼鏡蛇直升機發生機械故障，迫降時擦撞到附近民宅，隨即墜毀在桃園龍潭鄉福龍路3段的社區，機上2名駕駛當場罹難。據了解，今天墜毀的直升機隸屬陸軍航特部601旅戰搜直升機作戰隊，駐地在桃園市龍潭區；今日下午3時許，飛行員簡任專及副駕駛高嘉隆準備從新竹空軍基地返回駐地，不料起飛2分鐘後發現主旋翼片故障，駕駛員為了避免民眾傷亡，決定繞回基地上空迫降，接著便重摔落地，2人經搶救後仍不治身亡。直升機墜毀後斷成2截，2名飛官罹難。（圖／報系資料照）時間回溯到民國97年7月16日，同樣隸屬陸軍601旅、機號515的AH－1W超級眼鏡蛇直升機，於當天上午9時38分進行單機戰術訓練，臨時被要求以小航線進場降落，不料飛機在繞飛時失控；正駕駛喻建文、副駕駛李黃宇見狀，原想迫降在福龍路農地處，結果不慎擦撞到一旁的黃金印象社區，飛機隨即失控墜毀。據了解，超級眼鏡蛇直升機墜毀當下，強大衝擊力讓機身直接斷成2截，喻建文更直接被拋飛，當場頭顱破裂、腦漿溢出；副駕駛李黃宇則受困機內，且人被夾在座位下方，現場慘不忍睹，2人送醫後不幸身亡。另一方面，該起意外也造成民宅及1輛民間車輛損壞，但沒有民眾傷亡，算是不幸中的大幸。