旅遊消費
」 旅遊 疫情 自由行 日本 旅行社觀光署公告26家旅行社廢照、解散 示警消費者注意4點
適逢暑假旅遊旺季,觀光署為保障旅遊消費者權益,也公告了6家被廢止旅行業執照的旅行社,以及20家依法申請解散的業者,觀光署也發布4大注意事項,提醒消費者留意。觀光署指出,依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況,6家廢止旅行業執照的業者有美加國際(台北市,經中華民國旅行業品質保障協會公告出會,未依規定補繳旅行業保證金)、有錢真好(新北市,展延停業屆滿未申報復業,逾6個月以上)、哈樂(台北市,經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金)、威翔(彰化縣,旅行業保證金經強制執行且解款在案,未依規定補繳旅行業保證金)、和撒那(新竹縣,經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金)、麗群(台南市,展延停業屆滿未申報復業,逾6個月以上)。觀光署也表示,依法申請解散則有20家,包括宇晴(澎湖縣)、三友(南投縣)、上選(台北市)、正泰(台北市)、環臺(台北市)、奇歐(彰化縣)、人人人力(雲林縣)、綠島蘭嶼(台東縣)、五七八三(高雄市)、六月(澎湖縣)、易票通旅遊網(台北市)、星錡(台北市)、樟宜首選(台北市)、南北通(台中市)、智慧遊(新竹縣)、中信(台北市)、豐穗四季(台北市)、好奇(嘉義市)、台揚國際(台中市)、六順(台北市)。觀光署也提醒旅遊消費者,參加旅行社舉辦之旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊,應注意4點,包括參團旅遊應選擇領有旅行業執照之合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障,並應確認洽辦者係旅行業相關從業人員。合法旅行社、旅行社從業人員、合格領隊及導遊人員、參團旅遊應注意事項暨上述公告之業者名單可至該署行政資訊網消保事項專區查詢。另每季旅行團「參考售價」請至品保協會網站查詢。如選購低於參考售價之產品,宜多查詢比較了解其旅遊產品內容,確認團費包含及不包含之項目及是否有「自費行程」,及後續一旦解約之退費標準(例如:包機或促銷行程、廉價航空之票務資訊及退費規定等)。第二點為旅客與旅行社簽約前請務必詳閱契約條款及行程內容,並宜向旅行社瞭解其營業狀況;繳費時應索取代收轉付收據並確認旅行社已辦妥履約保證保險及出發前投保責任保險;另旅客得視個人需求自行斟酌加保旅遊平安險。簽約後如衍生相關糾紛,得檢附相關收據及契約以書面向品保協會(臺北市中山區民權東路2段9號5樓)申訴。第三點為選購國外旅遊產品或出國前,宜至外交部領事事務局(下稱領事事務局)網站及中華民國大陸委員會(下稱陸委會)網站查詢相關旅遊警示,隨時注意旅遊目的地旅遊安全資訊,考量是否前往並注意自身安全。出發前亦請至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊,以利駐外館處即時協助聯繫。出國前請及早檢查護照效期是否6個月以上,倘護照效期不足,請儘早申請換發。此外,觀光署也示警,另為防範非洲豬瘟疫情傳入,應避免前往畜牧場及與畜牧相關人員接觸,亦不得攜帶動植物或其產品入境。如旅客已攜帶相關產品,請投入棄置箱或申報檢疫;若曾赴畜牧場所,請至機場檢疫櫃檯消毒。有關非洲豬瘟疫情防範相關資訊,可至農業部動植物防疫檢疫署-入境旅客專區查詢。 觀光署表示,旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088查詢。另旅客如於國外發生急難事故,亦可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心(全球免付費專線800-0885-0885)」尋求協助;於陸港澳遇有急難情形,請與陸委會聯繫(02-23975589)以得到最佳協助。
前品保協會會計涉侵占3031萬 北檢依業務侵占、洗錢罪嫌起訴
中華民國旅行業品質保障協會前副秘書長兼會計李秀清在2004年到2018年間,涉嫌侵吞會員繳交的保障金,還挪用協會公款買外幣、購屋、支付個人日常開銷等,14年內共侵占3031萬8352元,退休後全案才曝光。台北地檢署17日依業務侵占、洗錢等罪嫌起訴李女。 起訴書指出,品保協會是由旅遊業組織成立、保障旅遊消費的公益性社團法人,各旅行社加入成為會員時,必需先繳納保障金。若有會員違反旅遊契約致消費權益受損,消費者可向品保協會提出申訴,若確定會員旅行社應該負擔賠償責任,須於10天內支付賠償金,逾期未支付者將從保障金代償;若旅行社停業、破產或退出,品保協會會以支票退還保障金。檢調查出,李女在擔任品保協會副秘書長兼會計期間,多次侵占、挪用公款,在未經時任理事長授權或同意下,私自變造塗改應作廢的支票或取消支票抬頭,並變更成親友的名字,將原本應發給會員旅行社或應作廢的13張變造支票拿到銀行兌現,涉嫌侵占149萬餘元。李女自2007年至2018年間,涉嫌多次挪用、虧空品保協會的公款,陸續以不實交易內容填補,並美化帳面,以避免查核時被發現,涉侵占2882萬8352元公款,14年來捲走協會3031萬元8352元。 檢方進一步調查,發現李女不僅將侵占的公款用以買美金、人民幣、繳納信用卡費,還在新北市新莊區購屋,全案持續到李女退休後、有會員詢問保障金時才曝光,北檢依涉犯業務侵占、洗錢等罪嫌,對李女提起公訴。
4月國人狂刷近3,600億 創史上同期新高
清明連假推升刷卡飆升。金管會13日公布國人4月簽帳金額高達3,597億元,創下歷年4月最高金額,前四月國人已刷出1.4兆元新高。金管會表示,4月主要是清明連假期間,國內外旅遊消費增加,今年已過三分之一,若經濟逐步復甦,今年刷卡額有望超越去年。國人單月刷3,000億元已成常態,今年4月刷出3,597億元,創下歷年來4月的最高金額。銀行局副局長林志吉表示,4月國人刷卡金額增加主要有兩大因素,第一,4月碰上清明連假,國內外旅遊、百貨公司、電商等消費金額大增,前五大發卡銀行,即國泰世華銀行、中信銀行、北富銀、玉山銀行、台新銀行就因此單月增加130億元;第二是保費遞延入帳,國泰世華銀行、玉山銀行皆表示,3月底有保費遞延到4月才入帳。累積今年前四月國人刷卡金額已來到1兆4,072億元,創下歷年同期新高,相較去年同期1兆2,217億元,年增1,855億元或15%。林志吉表示,顯示國人越來越習慣使用信用卡消費,「一用就不會回頭」,像國人也開始習慣使用信用卡繳保費,再加上疫情過經濟恢復活絡,國內外旅遊增加,導致刷卡金額一路飆升。去年全年國人刷卡超過4兆史上新高,今年有機會超越去年嗎?林志吉表示,今年景氣不亞於去年,相對的國人消費金額也不會亞於去年,不過今年才剛過三分之一,下半年變化有待持續觀察。另外,4月星展銀行停卡15萬張,高於發卡7萬張,因星展銀行併花旗消金,4月有發新卡換舊卡;玉山銀行4月也停卡達8萬張,高於發卡6.8萬張,主要是有一批無記名的家樂福悠遊聯名卡效期屆滿,沒有要繼續發卡,玉山銀有詢問卡友是否換成有記名的悠遊聯名卡或無儲值功能的卡,玉山與家樂福合作並未終止。
0403強震文旅產業受創 蕭美琴規劃邀駐台使到花蓮觀光
0403強震導致花蓮多地深受巨大影響,其中多個旅遊景區更是面臨無限期關閉,以進行震後整修與復原工作。副總統蕭美琴9日表示,未來將規劃邀請駐台使節,來花蓮旅遊,促進花蓮產業復甦。副總統蕭美琴上午前往花蓮松園別館與「日本台灣交流協會」片山和之代表、職員及在台日本僑民自組「應援團」見面,除了感謝他們以具體行動來到花蓮,響應災後復興觀光活動,也期盼能透過拋磚引玉之方式,讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴感謝「應援團」在片山代表率領下來到花蓮觀光旅遊、消費。台日間有非常深厚的友誼,患難中更展現出雙方人民的情感。當日本發生地震時,台灣總是即時給予關心;而這次花蓮發生0403地震,日本政府及各界不但在第一時間捐款關心,現在更以具體行動來到花蓮,響應災後復興觀光活動。感謝片山代表率領台灣日僑及各界好朋友來到花蓮,期盼能拋磚引玉,讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴指出,地震之後,除了第一時間的救難以及後續的復原,花蓮的產業也面臨蕭條的問題,政府一直努力希望促進花蓮產業復興,許多國家都很關心台灣、支持花蓮,她也正與外交部共同規畫邀請駐台使節代表來花蓮觀光。此次片山代表率先邀請許多日僑一起共襄盛舉,來到花蓮旅遊消費。她希望透過「應援團」拍攝美麗景色的照片,未來吸引更多在台日僑來到花蓮。
住房率跌到谷底…強震重創花蓮 估80億觀光產值沒了
0403花蓮大地震重創當地許多知名觀光景點,1個月內1300多起餘震也讓地質環境堪慮,旅客短期內不敢到花蓮旅遊,旅館業者指4至6月的住房已泡湯。學者推估,至今年年底,花蓮觀光產值損失約80億元。花蓮縣政府觀光處長張志翔也指出,花蓮民宿業住房率掉到僅約1成,情況比新冠肺炎疫情期間嚴重。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出,以2023年花蓮縣的觀光旅館、一般旅館及民宿業的營運為基準,計算家數、房間數、住用率、平均房價等,旅宿業住房收入少了30億元。再以2022年國內旅遊每人各項旅遊支出(有支付住宿費者)計算,若住宿損失30億元,依照比例推估,各類損失交通14.6億元、餐飲19億元、娛樂4.1億元、購物11.36億元,整體損失約80億元。強震過後到花蓮觀光的外地遊客少之又少,住房率跌到谷底,中央與地方政府將公布旅遊市場獎勵方案,刺激花蓮住宿旅遊消費,花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示,花蓮有3間飯店受損拆除,遊客不敢到花蓮而持續退房,轉赴小琉球旅遊,5到7月花蓮住房率僅剩1成,呼籲政府將振興方案補助措施全力挹注花蓮,這是業者「救命錢」。台東縣觀光協會理事長李數奼則說,花蓮受災嚴重,台東觀光同樣慘淡,盼中央補助方案盡快出爐。張志翔指出,花蓮民宿業住房率掉到僅約1成,情況比新冠肺炎疫情期間嚴重,為提振觀光已邀產業座談,並向中央爭取增加鐵路、海運及航空疏運。中央6月起將推出自由行、團客補助,縣府也於5月25日至7月底推出「夜市加倍券」,100元面額變200元,8月到花蓮住宿憑收據可換100元振興券。張志翔說,3日將推出「永續遊花蓮獎勵方案」,國內外自由行及旅行團到花蓮住宿,有機會獲得電動汽車、機票,還有寵物旅遊及提供身心障礙人士旅遊獎勵金。台東縣旅館商業同業公會理事長高泉傑說,今年台東旅宿平均住房率僅3成;市區飯店業者威廉說,業績比以往同期掉了4成;知本富野溫泉飯店公關黃慶安強調,以往4到6月是社區鄰里旅遊旺季,如今遊客因地震紛紛取消花東行程,團客生意掉2成。另本土觀光業對陸客來台也寄予高度期待。大陸日前釋放兩岸觀光重啟訊號,但陸委會主委邱太三1日赴立法院備質詢時,多次明示或暗示此議題應由新政府做決定,並稱我方正在研議、需要時間釐清,仍不願對陸方提議做出承諾或公布具體方案。不過他表態,期待兩岸觀光是全面對等的開放,如此才有意義。
中國五一長假啟動2.7億人玩樂商機 最受歡迎是「這一國」
中國大陸今年「五一」勞動節假期從5月1日至5日,中國交通運輸部預計,「五一」假期間,全國跨區域人員流動量日均將達2.7億人次以上,超過疫情前2019年同期水準,航班量超1.49萬架次;網路旅遊平台數據也顯示,人均預訂量和金額雙雙提升,選擇出國旅行的也不少,「跟著匯率去旅遊」,最受歡迎的是日本、韓國和馬來西亞,台灣則還未開放,無緣接收這次的長假商機。陸委會主委邱太三1日在立法院被問及是否恢復直航及取消禁團令時,他表示這要交由新政府來決定,兩岸團體旅遊事項要依「對等原則」處理,只要中國同意相對開放,我方也願意對等開放,且相關機關也依規劃時程完成各項準備工作。飛豬旅行網數據顯示,五一假期在大陸的本土旅遊行程預訂大幅超越2019年同期,人均預訂量和金額雙雙提升;在途牛旅游網上,國內長線旅遊人次占46%,目的地以北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州等城市比較熱門,帶動相關交通和酒店訂單量走高。攜程數據顯示,以大學生為代表的年輕遊客正成為旅遊市場生力軍,跟著演唱會去旅行是年輕消費者的新潮流;飛豬數據也顯示,五一假期期間的演唱會、音樂節所在地周邊的酒店預訂量比去年翻倍成長,除了音樂,特色旅拍也是吸引消費者打卡的流量密碼,泉州簪花、洛陽漢服、延邊延吉公主等變裝旅拍產品持續走熱。而國際航線恢復、產品數量提升,國際機票人均購買價年減19%,在攜程平台上,日本、韓國、馬來西亞、美國、法國、越南等成為熱門出國旅行的目的地。銀河證券表示,旅遊消費維持較快增長,尤其是人均旅遊支出提升,顯示旅遊消費確實具備良好的需求韌性;今年以來包括元旦、春節、清明旅遊消費數據均保持增長,顯示五一與今年的暑假會有更樂觀的成長預期。
陸五一長假報復性出遊 餐廳候位7974桌…妹子排10小時終於輪到
為了拚旅遊消費,中國排定今年五一勞動節連假,總共5天假期,許多民眾都迫不及待出遊,各地湧現人潮。每年這個時候,許多餐廳和風景區被擠得水洩不通,候位人數將近8000桌,想吃個飯要等上好幾個小時,就連想叫計程車回家也很困難,因為排隊的民眾多達2000多人,相當嚇人。據《環球網》報導,回顧2019年的五一連假,民眾報復性出遊,文和友龍蝦館「海信廣場店」排隊人數多達7974桌,「化龍池店」排隊人數則達到2148桌。杭州一名女子自下午2點52分開始排隊,一直到凌晨12點46分終於輪到,4612桌整整排了10個小時。民眾為了吃餐廳,整整等了10小時。(圖/翻攝自環球網)事實上,候位4000多號算小兒科,等5000、7000多號的大有人在,讓網友哀號:「最痛苦的估計是假過完了,還沒輪到自己的號」。只是想喝奶茶,必須排隊2小時。(圖/翻攝自環球網)不只如此,有民眾在杭州酒家候位2小時、哥老官重慶美鮭魚頭「杭州大廈二十哥店」候位253桌,整整等了565分鐘。還有微博大V曬出「驚心動魄1日遊」,表示「必勝客賣完了,吉野家也賣完了」,上海也有一家泰式火鍋,用餐排隊需要2小時起跳。凌晨想叫計程車也得排隊。(圖/翻攝自環球網)不只如此,就連想喝飲料也得排隊,民眾為了一杯奶茶排隊2小時,但只花10分鐘就喝完。另外,上個廁所也大排隊,尤其是女廁所,起碼要半小時。好不容易終於可以回家,但叫計程車也得等,在長沙街頭滿滿都是人,有遊客就發現「排隊叫車的有2052人!」
日股氣勢如虹!大漲1066點創34年來新高
台股因過年休市,不過日本股市13日氣勢如虹,盤中狂飆逾1100點、站上3萬8000點大關,終場收漲1066點,收在3萬7963點,創34年新高紀錄,距離1989年的3萬8957點,僅不到千點的一步之遙。日股這波漲勢凌厲,日媒分析,日圓走貶吸引國際資金進駐,半導體、通訊相關及日股ETF,都成外國人爆買標的,加上企業決算報告表現相對亮眼,推升這波日股狂飆的主因;由於距離史上新高不遠,投資人也關注這波漲勢是否再度刷新過往紀錄。野村投信投資策略部副總張繼文表示,四大理由將支撐日股創造利多,包括日本經濟從通縮邁向通貨復膨、日本將迎來30年來最大幅調薪、政府政策支持吸引外資、NISA免稅額度提高可鼓勵民眾存款買股等,都將支撐日股強勢吸金。張繼文指出,日圓持續貶值的趨勢,帶動日本企業獲利成長,增速大幅超越美國及歐洲,儘管近1年來全球面臨經濟衰退風險,日本在內需消費、報復性旅遊消費支撐下,企業獲利預估仍獲得上修,不僅進一步推升日股表現,還提供股價的下檔保護。在選股方面,野村投信認為,半導體仍有很大的成長空間,高毛利的AI可為日股達到錦上添花的效果,日本製造業有望重回過往榮景,現階段日股站上有利的位置,具備轉機向上投資價值,值得長期投資;對於不熟悉日股的投資人,張繼文建議,只要多頭趨勢不變,定期定額的方式都有獲利空間。
芬蘭航空要求乘客量體重措施 部分旅客擔憂引發「肥胖羞辱」
搭飛機check-in時,眾所皆知要確定行李沒有超重,但有越多越多航空公司要求乘客在登機閘前量度體重,目前至少包括紐西蘭航空、大韓航空、曼谷航空、夏威夷航空、亞航和獅航,包括北歐芬蘭航空(Finnair)也在本周實施乘客「自願秤重」計畫,目的在於取得合乎現狀的飛機起飛前重量估算數字「確保飛安」,不過此舉卻引發乘客關心隱私遭外洩,對此,航空公司表示,只有登機口的員工看得見體重數字,而且會以不記名形式處理,自實施以來已有逾8百人響應。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。(圖/達志/美聯社)根據《每日郵報》等外媒報導,芬蘭航空在樞紐航點赫爾辛基機場登機門設置磅秤,標示「自願性質乘客體重調查」,歡迎旅客出於自願匿名測量體重,報導引述發言人說法,體重數據需要收集冬夏兩個版本,冬季寒冷,旅客衣著厚重,2月份執行冬季數據收集,目標1200人;4月與5月會再次執行,以收集夏季數據,目標人數會比冬季更多。根據報導,航空公司會收集體重數據,主要是考量飛行安全,即使未實行乘客秤重前,機師在班機啟程前都要知道行李、機上載運水量、食物等重量,讓機師能藉此調節來提升飛航安全;每一架飛機均有預設的安全起飛最大重量,超過這個上限飛行就不安全,而芬蘭航空公司收集匿名數據後,會交給芬蘭的航空交通部門(Traficom),用以計算2025年至2023年的航機乘客重量。多間航空公司要求乘客量體重,為安全定賺錢?(圖/達志/美聯社)芬蘭航空強調,此舉目的在於提升飛安,不會用來懲罰乘客,秤重完全出於自願性質而且全程匿名,也不會記錄乘客的訂位代碼,只有測量地點的客服人員看得到體重加總數字;會與體重數字一併送入資料分析的乘客相關訊息包括隨身行李重量、乘客的年齡性別與艙等,請旅客放心量測。為何多間航空公司不約而同在最近一兩年要秤重?根據CNBC引述美國佛羅里達理工航空學院教師曼魁斯特(Shem Malmquist)的說法,現代人的肥胖問題可能是原因之一,據曼魁斯特表示,「如果有3百位乘客體重高於平均,會讓班機超出負荷,而且影響所有航班運作的計算,跑括長度、爬升幅度、閃避障礙物、著陸距離和離地面高度,這些都是要都視乎重量等其他因素」。按照歐盟航空安全局標準,男性平均體重為82.2公斤,女性為67.5公斤;據美國政府統計,2020年有42%的20歲以上男性過度肥胖,肥胖問問題如今也促使美國航空業者要求無法坐在單一坐位的乘客購買兩張機票,當中包括聯合航空、美國航空及夏威夷航空等。不過針對航空業者的作法,部分旅客擔憂這種措施會引發「肥胖羞辱」(fat-shaming)、擔憂會否出現與體重有關的罰款規定。另外,有維護「大尺碼」(Plus-size)的組織則是大力抨擊,認為航空公司是故意讓坐位縮水,以求容納更多乘客,包括「科學新聞」(Science News)網站旅遊消費記者桑德斯(Laura Sanders)也表示,這種作法執行時機太晚,而且體重超重或獨自旅行的旅客特別容易受到歧視,她建議航空業者可以在旅客預訂航班時就輸入個人體重數字,比較不尷尬,業者也能提前因應飛安管控。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。(圖/翻攝自X)
Klook啟動「擴大投資台灣2.0計畫」 3年將投入逾75億台幣、發展在地旅遊生態系
隨著疫情影響減弱、跨境旅遊逐步恢復正常,對2024亞洲旅遊市場高度樂觀的旅遊平台Klook台灣今(25)日宣布啟動「擴大投資台灣2.0計畫」。預計接下來3年內投資台灣75億台幣以上,用於打造台灣創作者社群、快速累積台灣觀光內容,並推動大型活動來台展演、優化產品方案、導入AI等,Klook表示將透過此計畫吸引更多亞洲甚至全球旅客來台。Klook商務長范偉能(Wilfred Fan)提到,2023年旅遊業能快速復甦,亞太地區旅客的積極出遊尤為重要,而2023至2028年成長率預估可達近乎歐美地區2倍;尤其積極出遊的年輕自由行旅客,對獨特體驗更加渴望、旅遊支出亦增加,塑造了與疫情前不同的旅遊形態;Klook台灣總經理李雅寧(Emma Lee)也表示,2019年Klook推出擴大投資1.0計畫,包括擴大徵才、擴大點數使用和吸引更多日本旅客來台;儘管疫情打亂了計畫,但目前階段性任務已完成:去年底台灣也開設了第二個辦公室,並在積分使用場景和國旅取得優異成績單。現在將整合過去三年在供應鏈和市場上積累的資源和經驗,並加大技術投入,打造和發展在地旅遊生態系。2023年Klook台灣營收成長超過3倍,圖為台灣知名地標台北101。(圖/Klook提供)說到與疫情前的不同,據Klook最新《亞太區旅遊脈動大調查》指出,2024年計畫出國的亞太旅客比例與去年相同、皆約80%,但其中約94%旅客打算在旅行上花費相同或更多錢,這比例較去年多出13%;其中60%旅客預計將超過一半旅費花在體驗行程上。調查也顯示48%亞太旅客會因演唱會、體育賽事或節慶活動等特殊活動安排出遊,這比例較去年增加11%,7成旅客則會在出發前預訂好當地所有行程和活動,這顯示出相對於2023年的報復性旅遊,今年亞太區旅客顯得更有規劃。另外社群內容也明顯影響旅客偏好,調查中亦顯示18至44歲的受訪者中,高達96%會在社群媒體上分享旅遊經歷,62%透過網路上其他人真實回饋獲得旅遊靈感,短影音和照片也成為最受歡迎的內容形式。Klook希望透過社群媒體聯盟計畫,讓台灣與其他亞太地區創作者共同推廣台灣。(圖/Klook提供)其實2023年入境台灣人次達到600萬,其中下半年就有約莫330萬外國人來台旅遊,更有超過120萬人次在Klook平台預訂台灣行程,使得Klook市占率從2019年的25%提升到35%,相當於每3名來台旅客中就有1人透過Klook預訂。預訂量最多來自香港旅客,其次是新加坡、韓國、菲律賓、美國和馬來西亞的旅客。由此顯見台灣是Klook的重要市場,Klook商務長范偉能更喊出2024年的目標,是透過持續加碼投資帶動更多亞太區域旅客來台,讓Klook市占率達到40%。而據Klook內部數據統計,外國旅客來台多選擇居住在台北和高雄市中心,如西門町、台北車站附近,或高雄車站至美麗島捷運站沿線,這些地點不僅方便遊覽,也是許多熱門一日遊的接送點。Klook除了本就受歡迎的高雄旅遊通票、泰國按摩通票之外,2023年也推出台北寧夏夜市美食通票。(圖/Klook提供)為了力助商家夥伴掌握年輕世代旅遊趨勢和偏好,2024年Klook推動的「擴大投資台灣2.0計畫」將聚焦在四大領域:1.「打造創作者社群來推廣台灣」:Klook在2023年推出Kreator計劃,目前全球已有超過15,000名創作者,其中多數來自東南亞,Klook預計今年將擴大招募至35,000名,並讓台灣創作者比例呈翻倍成長,與海外創作者共同推廣台灣觀光,估計今年底台灣旅遊相關影音內容的觀看次數將達到19億次;2.「推動大型活動來台」:Klook觀察大型活動如Taylor Swift The Eras Tour新加坡演唱會,或預計今年2月在香港舉行,由球王梅西領軍的國際邁亞密CF足球表演賽,都能有效吸引海外旅客,不僅帶來票房收入,還能增加當地旅遊消費,整體經濟效應約是票價的4至5倍。Klook也計劃在未來三年內持續促成更多這類活動在台舉辦。3.「產品創新、增加搭售方案」:根據《亞太區旅遊脈動大調查》,70%旅客計劃在2024年前往沒去過的目的地,65%表示比起長時間待在同一個地方旅遊,今年打算安排多個短途海外旅行;因此Klook將持續增加平台搭售的方案,包括可彈性打包當地玩樂、美食和季節性體驗等多元種類的Klook pass通票,希望今年針對台灣的通票能增加超過20種,對旅客而言除了相對超值與便利,也藉此協助商家夥伴接觸以往較少觸及的客群;4.「導入生成式AI」:Klook在去年推出AI聊天機器人K.AI,同時與Google Cloud合作,利用生成式AI來強化平台內容,包括自動翻譯、內容生成等,向旅客提供優質且準確的旅遊資訊,解答用戶在預訂前的疑問,目前一天約有超過1千名旅客使用。
長榮航恐罷工挺勞權或挺旅客? 消基會為消費者發聲
長榮航空機師工會罷工案日前進行投票,結果以超過9成同意票,讓長榮航空機師工會合法取得罷工權利,雖然勞資雙方下午繼續協商,但萬一長榮航空機師工會啓動後續罷工行動,將成為台灣航空史上第4次罷工事件。機師爭取勞權、亦牽涉飛安,多數勞工對長榮機師訴求或能感同身受,問題是,春節假期將屆,有很多旅客已預購長榮機票,長榮機師如果真的在春節前後罷工,對旅客而言恐怕是惡夢一場。如何看待在歐美已司空見慣、見怪不怪的「大罷工」,對台灣民眾而言,確仍是兩難,尤其消費者權益何在,是許多民眾關切的話題。消基會今天指出,航空公司罷工事件的發生,每每衝擊旅遊消費者的權益,消費者除承受旅程受阻、旅行團無法出團或行程延誤泡湯、無法回國等諸多困擾不便外,更有可能衍生其他財務重大損失,如本次罷工行動成真,將再度衝擊及損害旅客的權益。消基會強調,當消費者已安排行程後,才遭罷工突襲,定難以接受,消基會認為,職業團體為自身勞動權益訴求,犧牲消費者權益,實屬不義,因此,消基會要求勞動團體罷工前應有一定期間的預告準備期,足以讓消費者事前因應,免生爭議。消基會表示,這兩天已開始接到消費者來電詢問,預定出國期間正是長榮機師罷工的可能期間,因此,要退機票,遭航空公司收退票手續費;參團者,也遭旅行社扣違約金,消費者紛紛跳腳表示,機師罷工,消費者已經成為任人宰割的俎上肉。消基會強調,尊重勞工罷工權的行使,但認為消費者權益的維護也應受到同等重視,因此除呼籲行政主管機關應積極介入,協助長榮航空勞資雙方消解歧見尋得共識,讓罷工疑慮消弭於無形,免對消費者權益,甚至旅行業者權益造成重創外,由於罷工之勢已箭在弦上,也特別呼籲主管機關應嚴加督促業者提前規劃應變方案,降低對消費者權益衝擊及損害的程度。消基會表示,萬一罷工行動真無法避免,應强力要求航空公司及旅行社妥善安排各項因應措施,積極協助旅客轉機、退票、退款等事宜,以免「群憤重演」,屆時恐又需耗費龐大社會資源,處理衍生的消費糾紛。 消基會重申,依司法實務見解,罷工為一通常事變,而非屬不可抗力情事(臺北地方法院89年度簡上字第215號判決),消基會認為如因罷工而無法載運消費者應屬航空公司之過失。又依《民法》224條規定「債務人之代理人或使用人,關於債之履行有故意或過失時,債務人應與自己之故意或過失負同一責任。」。也就是說,航空公司是旅行社旅遊契約的履行輔助人,航空公司的過失,債務人(旅行社)應與自己之故意或過失負同一責任,旅行社當然應該依《國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項》第12點有關「可歸責於旅行社致無法成行」的規定,依業者通知無法成行距出發日期的長短,對旅客按比例賠償旅遊費用(最高可賠償到100%),而不該反過來要消費者負擔損失。消基會因此主張,個別消費者透過旅行社購票,亦應比照處理。消基會亦提醒消費者,在春節期間若有出國計畫,應儘速就出國行程之機票、食宿安排等預作生變計畫;若屬參團活動,則應與旅行社保持聯繫,掌握進度,但無論如何,投保旅遊不便險是防杜班機延誤、行李延誤、旅程取消、旅程更改、行李損失、旅行文件損失等諸多風險的預防措施,但消基會也要提醒消費者,部分保險公司已聲明,就「已宣布或已發生罷工或工運活動」後才投保旅遊不便險者,是除外條款,不屬於理賠範圍,因此,消費者在投保前應確認罷工是否為拒賠或不賠範圍,免生另類爭議。
年薪百萬工程師退休想赴日定居…「賣地瓜球」養老 網急喊停:潛規則很多
台人愛到日本旅行。一名年薪百萬的工程師就表示,第一次去日本時就愛上食衣住行,但有礙工作關係因此無法時常請假,他就打算在55歲時去日本賣地瓜球過上退休生活。不過網友就建議原PO去日本定居並非像旅遊,要三思。原PO在臉書社團發文,劈頭就狂勸沒去過日本的人千萬不要想不開去日本,因為日本文化真的很棒,去了一次之後就天天想去,目前也已經去過日本6趟,「真的很後悔第一次去日本」。他說自己一畢業就到科技公司上班,現在是明年薪破百萬的工程師,因為住在家裡也不用買房,因此一年就可以存80萬以上,現年28歲的他已經有好幾桶金,但有礙工作性質無法時常請假,想去日本工作生活的他卻不會說日文,「而且一但離開科技業薪資會大幅下滑」。對此,原PO目前的想法是規劃想在55歲時,到日本京都創業,賣台灣小吃地瓜球過上退休生活,因為存款愈多慾望就日日增長,「真的是好愛又好恨!」文章曝光後,網友紛紛留言「有連假就去呀,或者特休請個兩天,有錢隨時都嘛可以飛」、「484去風俗暈船了?」、「拿門子的慾望,慾望大不會屈就只有一個房子,並且自己買的房子才是成就」、「現在去日本、韓國跟泰國旅遊消費一星期比去蘭嶼,澎湖3天兩夜省多了」、「這麼有錢就每個禮拜五晚上飛過去,禮拜一再回來上班啊」。另外,還有人提醒原PO別把定居日本這件事想得過於美好,「想法太過理想!如果你真的跟日本人打交道,你會懷念台灣的」、「你先去多多了解日本的語言文化,跟日本人溝通要很小心,你在台灣生活習慣,去那可能容易得罪人」、「日本工作環境,沒有你想像的美好」、「日本適合旅遊不適合定居,潛規則很多」、「旅遊跟長住是不一樣的,建議還是多了解一下」、「建議您先了解日本的各種稅制」。
好會刷!6月國人狂刷5400億 五大銀刷卡量近3960億「這家」奪冠
受刷卡繳稅、暑假旅遊旺季及網購檔期618等利多,推升6月國人刷卡額暴衝至約5400億元。日前五大銀行出爐的6月信用卡統計顯示,中信銀、國泰世華銀、玉山銀、台新銀、北富銀五大銀行6月合計已刷近3960億元,其中,中信銀單月簽帳金額衝破千億、高達1218億元,國泰、玉山銀也各創下855億、833億的成交量,台新、北富銀則各為610億、444億元,紛紛創下單月新高紀錄。今年的信用卡競爭相當激烈,不只Costco聯名卡易主牽動了市場版圖,刷卡王冠軍寶座也激烈廝殺,中信銀6月大噴發重回龍頭地位,6月信用卡消費金額突破1200億元、上半年累計消費金額3812億元,較去年成長近6成,同時寫下單月、上半年新高紀錄,也中止了國泰世華銀的十連霸。中信銀分析,6月刷卡爆量,除了上半年國人消費力逐漸回升,還有長期深耕客戶經營、擴大場景生態圈、掌握支付行為趨勢三大關鍵因素。中信銀採信用卡、簽帳金融卡並重的策略,滿足不同年齡客戶需求、提供客戶多元選擇。另外,對高資產客戶經營,今年提供繳稅差異化回饋及附加權益禮遇,策略奏效,今年刷卡量1200億中,有超過500億來自繳稅。國泰世華銀6月雖失去冠軍寶座,但簽帳金額逾850億元也是創史上單月新高。國泰世華銀指出,主要是旅遊消費、繳稅成長最多,今年綜所稅簽帳較去年同期成長逾50%、突破300億元;穩居第三的玉山銀指出,6月簽帳金額含繳稅突破800億元,亦創簽帳金額新高、整體稅款金額超過4成,成長幅度亦為歷年新高。拿下6月發卡王的北富銀則指出,6月仍維持雙位數發卡量約25萬卡,其中以 Costco聯名卡為主,隨著8月8日於Costco賣場內獨家支付已進入倒數計時,近期的申辦量也逐漸攀升。此外,今年自2月上市即推出一系列加碼回饋活動,也推升6月整體簽帳金額444億元較5月成長近4成,同時推升休閒旅遊類消費成長動能較5月提升近2成。另隨著海外旅遊復甦,網稱日韓神卡的J卡6月於日韓消費無論戶數、卡數、筆數及金額都創新高,6月單月日韓簽帳為去年同期6.6倍。
國泰世華SOGO聯名卡逾20年生變! 祭出海外消費最高回饋5%「CUBE卡」搶市
國泰金控(2882)子公司國泰世華15日宣布,與太平洋崇光百貨(SOGO百貨)因簽署策略聯盟合約而合作發行聯名卡逾20年,共同經營廣大百貨市場,近日雙方因對合約期間之共識問題,導致該合約可能有所異動。去年傳出未與好市多再續約的聯名卡後,國泰世華銀則主打「CUBE卡」。為維護卡友及消費者權益,國泰世華資深副總鄭有欽與副總陳冠學,今天下午召開記者會親自對外說明後續卡友權益保障方式。該張聯名卡友持卡於全台遠東SOGO百貨各店消費,一般商品享正品9折優惠;週五及週末在遠東SOGO店內刷晶緻卡、鈦金卡,消費享最高0.9%小樹點回饋。2023年國內外旅遊需求持續大增,有效吸引卡友出遊刷卡消費,根據國泰世華銀行統計,截至5月底為止,國泰世華卡友旅遊消費簽帳金額,較去年同期成長逾7倍,其中航空及旅行社(含OTA)簽帳成長皆超過10倍,表現最為亮眼。「CUBE卡」目前該卡海外消費最高5%回饋,海外消費年成長逾10倍,卡友最愛日、韓、泰;今年旅遊全面復甦,國泰世華CUBE卡「趣旅行」權益除既有國內外指定飯店、旅行社、線上旅遊/訂房平台3%回饋無上限,日前更推出海外指定國家CUBE App領券加碼回饋,推升整體海外消費年成長逾10倍,其中日韓泰通路成長更高達20倍以上,顯示熱門國家的旅遊持續熱絡,國泰世華CUBE卡優惠亦有效吸引卡友刷卡消費。國泰金控今年5月單月稅後純益39.6億元,累計前5月獲利168 億元,較去年同期減少約63%,每股稅後純益EPS為1.13 元。其中,獲利引擎的國泰世華銀行賺28.7億元,累計稅後純益148.9億元,年成長逾3成,係因受惠2022年央行連續升息、放款持續成長及外幣有價證券等價量均增,累計淨利息收入年成長約2成。國泰人壽5月則賺7.5億元,累計稅後純益12.7億元。
中國信託Agoda聯名卡最高現折40% 卡友直升「白金會員」目標30萬張
台灣人旅遊消費力連知名品牌Agoda也注意到,聯手中信金控(2891)旗下「刷卡王」中國信託銀行推出全球第一張聯名信用卡,可直升最高等級白金會員,指定飯店訂房最高現折40%;個人金融執行長楊淑惠執行副總經理13日喊出目標30萬張;Agoda商務長Damien Pfirsch也親曝選擇中信銀提供獨家優惠的三大原因。據了解,Agoda其實約在三年前疫情剛爆發之初,便與中國信託銀行商議發行聯名卡,而在去年海內外各國陸續解封帶來報復性消費及旅遊潮,即選在2023年暑假前正式推出。中信銀行個人金融執行長楊淑惠執行副總經理指出,根據卡友消費行為分析發現國人多達73%採取自助旅遊,海外旅遊刷卡額從過往9~10%成長到13%,因此和全球最大的旅遊平臺(Online Travel Agency, OTA)Agoda合作推出聯名卡,Agoda提供超過360萬家旅館等各類房型,提供一站式服務。Agoda商務長Damien Pfirsch則表示,台灣對Agoda來說是一塊很重要旅遊消費市場,不管是在國內旅遊、海外旅遊及外籍人士拜訪台灣這三個區塊,成長量皆超過2019年的紀錄;加上航班恢復仍然落後於需求,正如TTB最近數據顯示,出境率僅為2019年的50%,但在Agoda已經遠遠高於2019年數據,即非常看好台灣市場,並與中信銀行CTBC推出第一張聯名卡,也是長期與中信銀有緊密合作關係,看重其創新與為客戶提供更多價值服務的企圖心,以及這張聯名卡將為台灣旅客帶來的節省開支。「中國信託Agoda聯名卡」6月13日上市,卡友可直升Agoda最高等級白金會員,於聯名卡專屬網頁刷卡訂房享現折10%或指定飯店訂房最高現折40%之折扣優惠;於Agoda官網刷卡消費,享3% A金回饋、生日當月最高6% A金回饋;一般消費及國外消費則分別享1%及2.5% A金回饋。在旅遊必要支出的交通及餐飲方面,享日本JR官網、臺灣高鐵、臺灣鐵路購票及指定異國美食餐廳最高10% A金回饋。A金可於Agoda網站折抵消費,使用效期最長兩年,中信銀行並祭出限時優惠,今年9月30日前於聯名卡專屬網頁刷卡預定日韓住宿,享最高現折20%及全球其他地區訂房最高現折16%之折扣優惠,邀請聯名卡友在暑假旅遊旺季刷卡賺回饋。即日起至今年12月31日止申辦,新戶核卡日起30天內首刷滿新臺幣888元,享500 A金回饋或20吋行李箱,核卡日起60天內於Agoda官網刷卡消費滿3,500元,再享300 A金回饋,點數加總最高可享800 A金回饋;新卡核卡日起30天內首刷滿888元,則可享100 A金回饋。
實踐蔡總統「1年加4年」 陳揆:行政院工作以2030年為期程
行政院長陳建仁昨(22)日前往嘉義縣,出席「嘉義科學園區動土祈福暨招商活動」並視察阿里山林業鐵路,他表示,政府逐步實現嘉義縣成為「農工大縣」,雖然他的任期剩不到1出,但行政院目前推動的各項工作,都是以2030年、2050年為期程進行規劃與執行,未來將持續以「1年加4年」的方式規劃推動行政院的各項工作。陳建仁昨日前往嘉義縣出席「嘉義科學園區動土祈福暨招商活動」時表示,為帶動嘉義產業發展,逐步實現「農工大縣」目標,中央地方攜手合作,除順利促成嘉義科學園區今日動土外,他也已核定嘉義鐵路高架化延伸民雄的綜合規劃,嘉義未來將有1個科學園區、2個產業園區、1條鐵路高架化、1條森林鐵路、2段觀光糖鐵,以及故宮南院再升級等重大建設,而這些建設都是中央大力支持嘉義縣,讓在地產業更發展、交通更便利、觀光更有力、環境更宜居的證明。陳建仁強調,他擔任行政院長雖僅剩不到1年任期,但行政團隊要用這1年的時間,為未來最少4年或甚至更長時間做準備,實踐蔡英文總統所提「1年加4年」的理念,因此行政院目前推動的各項工作,都是以2030年、2050年為期程進行規劃與執行,包括推動永續觀光,朝聯合國宣布的「2030永續發展目標」邁進,以及積極推動淨零轉型,努力達成「2050淨零排放」的目標,希望為下一代打下堅定的基礎。陳建仁表示,嘉義是一處擁有好山好水的美麗地方,他在大學時期非常喜愛爬山,曾多次攀登阿里山,也曾從南投溪頭走過知名的「溪阿縱走」健行路線,留下難忘的深刻印象,阿里山於2001年成為國家風景區,政府並於2019年將「阿里山林業暨鐵道」登錄為台灣第一個國家級的「重要文化景觀」,以更妥善維護阿里山林鐵和自然環境。陳建仁表示,在地方政府的合作及在地立法委員大力支持下,中央推動的建設皆能夠在各地不斷開展並順利執行,例如嘉義蒜頭糖廠五分車延伸至高鐵車站的計畫,將速度最快的高鐵與最慢的五分車連結,即是一項美麗的結合,為振興疫後國內觀光發展,政府於疫後特別預算特別編列53億元經費推動「加速擴大吸引國際觀光客方案」,除針對來台自由行旅客抽50萬份5千元旅遊消費金外,旅行團每團亦獎助5千元到5萬元等,預估5月底前來台旅客可望突破200萬人次,並盼在中央地方共同努力下,於今年達成600萬人次觀光客來台的目標。